Az első vonat New Urengoyban. Személyszállítás. Jegyiroda menetrendje

Új Urengoy- a Tyumen régió legnagyobb városa, Jamalo-nyenyec körzet. A Szalehárd felé vezető vasúti ág Novy Urengoyból indul. A Nadym városáig tartó szakasz üzemel rajta, majd a fiók bezárt és Ebben a pillanatban nem használt. Ezért az állomás csak vasúton érhető el Tyumen városán keresztül. A várost a Novy Urengoy vasútállomás szolgálja ki. A városi pályaudvar a régió egyik legfontosabb vasútállomása, Moszkvától három és fél ezer kilométerre található. Az állomásról több vasúti irány is elérhető: Nojabrszkba Korotcsaevón keresztül, Jamburgba, valamint Pangody-n keresztül Nadimba.

Az állomást egy új vasútállomás szolgálja ki, melynek rekonstrukciója 2013-ban fejeződött be. teljes terület 3 szintes épület - 23 889,8 m2, állomás kapacitása - napi 300 utas. A földszinten található egy 750 m2-es utasterem 300 utas számára, jegyirodákkal és kávézóval kombinálva. A második emeleten kényelmes várók és pihenőhelyek találhatók a gyermekkel utazók számára. 3. emelet - zárt, adminisztratív és technológiai. Az állomást évi 250 000 fős utasforgalomra tervezték. Az állomás a műszakosok átrakóhelye, ahonnan indulnak a mezőkre. Ezért vannak hosszú pihenőszobák az állomáson.

A Korotchaevo mikrokörzetben található a második nagy városi állomás, Korotchaevo - az északi szélességi vasút végállomása.

Novy Urengoyon 29 vonat halad át, amelyek közül 4 márkás. Elővárosi szolgáltatás A hiányzó, váltó utánfutós autók a dolgozók számára követik a munkautakat. Innen indul márkás vonat"Jamal" Oroszország fővárosába. A vonat 2 nap 20 órát utazik. Oroszország gázfővárosát Szibéria fővárosával - Novoszibirszk - is összeköti egy márkás vonat - "Ob", amely pontosan 2 napig közlekedik.

Innen indulnak a vonatok távolsági Ufába, Novoszibirszkbe, Kazanyba, Tyumenbe, Jekatyerinburgba és Cseljabinszkba, Adler déli részén. A vonat 3 nap és 10 óra alatt megy Szentpétervárra. Pótkocsikkal Izsevszk, Szamara, Bijszk és Uljanovszk elérhető. Minden vonatnak van indulási állomása - Novy Urengoy. Minden vonatot az Orosz Vasutak/FPK szolgál ki, amely felügyeli a menetrendet. Minden vonat áthalad a Korotchaevo állomáson. Nyáron a gázosok kényelme érdekében további útvonalak Anapának és Adlernek.

Információk a Novy Urengoy állomás vonatmenetrendjéről:

A Novy Urengoy állomás vonatmenetrendje 20 vonatot tartalmaz olyan irányokban, mint Ufa, Novoszibirszk-Glavny, Izhevsk, Ust-Tavda, Kazan-Pass., összesen 10 irányban hagyhatja el a Novy Urengoy állomást. A legtöbb vonat a Moszkva-Jaroszlavszkaja állomásra közlekedik - az első vonat a jelenlegi menetrend szerint 12:00-kor indul és 10:38-kor érkezik a célállomásra, az utazási idő 2 nap 22 óra 38 perc oldal tartalmazza a Novy Urengoy állomás aktuális menetrendjét. A Novy Urengoy állomásról induló vonatokra online vagy a vasúti jegypénztárban vásárolhat jegyet.

Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről. Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet. Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével. A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.

Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?

Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.A Gateline.net átjárót a PCI DSS nemzetközi biztonsági szabvány követelményeinek megfelelően fejlesztettük ki. Szoftver Az átjáró sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.

Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?

Elektronikus jegy vásárlása az oldalra modern és gyors útúti okmány kiállítása pénztáros vagy üzemeltető közreműködése nélkül.Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.Fizetés után a vonatra való felszálláshoz vagy mennie kell elektronikus regisztráció, vagy nyomtassa ki jegyét az állomáson.Elektronikus regisztráció Nem minden rendelés esetén elérhető. Amennyiben a regisztráció elérhető, azt weboldalunkon a megfelelő gombra kattintva tudja befejezni. Fizetés után azonnal látni fogja ezt a gombot. Ezután a vonatra való felszálláshoz szüksége lesz az eredeti személyi igazolványára és a beszállókártya kinyomtatására. Egyes vezetők nem igényelnek kinyomtatást, de jobb, ha nem kockáztatjuk.Nyomtatás e-jegy Ezt a vonat indulása előtt bármikor megteheti az állomás jegypénztárában vagy az önregisztráló terminálon. Ehhez szüksége van egy 14 számjegyű rendelési kódra (fizetés után SMS-ben kapja meg) és egy eredeti azonosítóra.

Korotchaevo állomás, szakasz Korotchaevo - Novy Urengoy. 1980. december 28. brigád V.V. Molozina (SMP-522) fektette le a Tyumen - Szurgut - Urengoj (Korotchaevo) autópálya utolsó összekötőjét. Még 1977 októberében az SMP-522 csapatok partra szálltak a leendő állomás helyén. A partraszálló haderő feladata a tisztás előkészítése a jövőre nézve vasúti valamint vasutas falu bevetésének helyei. Az építők nyomán vállalkozások érkeztek a faluba: Putrem-12, Mostootryad-93, SMP-703, majd Gorem-18, gépesített oszlopok, hidraulikus mechanikai egységek, mozdonyok Tobolszkból. A pályaudvar helyén kialakították a község infrastruktúráját, kialakították a vasúti létesítmények tárgyi és műszaki bázisát, az állomás életét biztosító műtárgyakat alakítottak ki.

1982. december 20-án bejegyezték Korotcsaevo falut. A falut és a vasútállomást a híres közlekedésépítő, Dmitrij Ivanovics Korotcsaev tiszteletére nevezték el. 1983. október 29-én megérkezett az első személyvonat a Korotcsajevói állomásra, nyitva személyforgalom. A Yamal Railway Company JSC megalakulása után (2003) a Korotchaevo állomás a tevékenységének helyén található. 2003. szeptember 15-én újraindult az utasforgalom a Korotcsajevó - Novij Urengoj szakaszon, és üzembe helyezték ezen az állomáson a Jamal-Nyenyec Autonóm Körzet forrásaiból épített állomást.

Korotchaevo a Jamali Vasút legnagyobb teher- és utasszállító állomása, összekötő kapocs a Yamal Railway Company gyakorlópályája és a nagy orosz vasúthálózat között. A Korotchaevo referenciaállomás a Tikhaya állomás és a Tydal mellékvágány üzemeltetéséhez. 2009. június 12. at állomás térállomáson avatták fel D.I Korotcsajev 100. évfordulója tiszteletére, a YazhDC kezdeményezésére és költségén épült.

Jelenleg a Korotcsajevói körzet Novy Urengoy város önkormányzati formációjának része. A régió fő ipari infrastruktúráját a vasúti létesítmények alkotják.

Tikhaya állomás. Az állomás az 1980-as évek elején épült. a Korotcsajevóból Újurengojba vezető vasút építése során. A Tikhaya állomás 2003-ig csomópontként működött a közlekedésbiztonságért a Korotcsajevói állomáson szolgálatot teljesítők viselték. 2003-ban a személyvonatok biztonságos áthaladásának megszervezése érdekében a Tikhaya állomáson egy munkahelyet szereltek fel az ügyeletes tiszt számára. Az állomás rendeltetése a vonatok fogadása és indulása, áthaladása, valamint a nem közforgalmú vágányokon a személygépkocsik ellátását és elszállítását szolgáló tolatási munka.

Nartovaya állomás. Közbenső állomás a Korotchaevo - Novy Urengoy szakaszon, 1982 februárjában helyezték üzembe. Az állomás célja a vonatok fogadása, indulása, áthaladása, autók ellátása a YaZhDK ügyfelek számára nem nyilvános vágányokon.

Farafontevskaya állomás. Az állomást 1982. április 15-én nyitották meg a Tyumen - Szurgut - Novy Urengoy vasút építése során. Az építkezés időszakában, amikor a pálya fektetése elérte Farafontyevskaya-t, ez lett az alapja a gázmezők és Novy Urengoy városának fejlesztésének. Az állomást ideiglenes séma szerint alakították ki. Az 1990-es évek közepére. Farafontyevskaya munkásait Novij Urengojba helyezték át, néhányat műszakban dolgoztak. Jelenleg az állomás a munkája jellegénél fogva teherpályaudvar, a Nartovaya állomás autóinak szállítására és elszállítására szolgáló támogató állomás. Farafontyevskaya - Jamal fő állomása vasúttársaság olajrakomány berakodásához. 2012 novemberében ezen az állomáson az YZhDK egy új adminisztratív épületet helyezett üzembe.

Az állomást Alekszandr Alekszandrovics Farafontyev (1898-1956), a Szovjetunió Belügyminisztériumának Zheldorproekt északi expedíciójának vasúti főmérnökének tiszteletére nevezték el. autópálya Chum - Salekhard - Igarka.

Novy Urengoy állomás. Az állomás 1982. szeptember eleji megnyitása döntő fontosságú volt a gázmezők és a város fejlődése szempontjából. 1985. november 6-án megérkezett az első személyvonat Tyumenből Novij Urengojba. A vasút megbízhatóan kötötte össze a gáztermelők városát a „szárazfölddel”. Ma a Novy Urengoy a YazhdK egyik fő állomása, ahol a vállalat telephelyén a teljes rakományforgalom egyharmadát dolgozzák fel. Az állomáson van egy be- és kirakodó terület (rakterudvar és konténerudvar), szinte a belvárosban. Az állomás rendeltetése szerint helyi állomás, három irányban üzemel: Novy Urengoy - Korotchaevo, Novy Urengoy - Yamburg, Novy Urengoy - Pangody - Nadym-Pristan. Ez az Evo-Yakha és Yagelnaya állomások helyi működésének gerince. Ezen kívül a Novy Urengoy állomáson személyvonatok forgalma is zajlik, napközben 5 pár érkezik és indul. Az állomás építkezése befejeződött, és egy új, háromszintes modern állomásépület, amelyet a Jamal-Nyenyec Autonóm Kerület forrásaiból építettek, üzembe helyezésre készülnek.

Novy Urengoy városa Oroszország egyik gázhídfője. Történelmét a legnagyobb Urengoy mező fejlesztésével kezdte. Novy Urengoy települést 1975-ben jegyezték be, majd 1980-ban városi rangot kapott. Az „urengoy” szó eredetének több változata is létezik. A legmegbízhatóbb: az „urengoy” nyenyecből fordítva „büszke tundrát” jelent.

Yagelnaya állomás, A Novy Urengoy - Pangody - Nadym-Pristan szakasz közbülső állomása Novy Urengoy városában, a repülőtér közelében található. A Yagelnaya állomás az 501. építési projektben van kijelölve a Szalekhard - Nadym - Pur folyó vonalon. 1953-ra a Pravaja Khetta folyótól Jagelnajáig útalapot építettek. A Medvezhye mező fejlesztése során az 1970-es években helyreállították a Nadym-Pristan - Pangody - Yagelnaya sarki autópálya szakaszait az 501-es út tengelye mentén - a sztálinista időszak híres építkezési helye. Az úttörőfalu Urengoy a Yagelnoye nevet kapta.

1982 novemberében a Jagelnaja állomáson a Korotcsajevó - Novij Urengoj - Jagelnaja vasútvonalat összekapcsolták a régi Nadym úttal - az 501. építkezés felújított szakaszaival. 1986 januárjában a Yagelnaya állomás a Tyumenstroyput OVE részévé vált. A YazhDC megalakulása (2003) után az állomás a vállalat működési területén található.

Pangody állomás. A Pangody állomást az 501. építési projektben jelölték ki, amelyet az olaj- és gázmezők fejlesztése során fejlesztettek ki (1971-1978). 1977 óta az állomás a Nadym Railway Transport Enterprise (NPZHT) része. 1988 januárjában a Tyumenstroyput egyesület befejezte az Új Urengoj - Jagelnaja - Pangody vasúti szakaszt, és 1988. február 1-től a Pangody állomás a Tyumenstroyput OVE (ideiglenes üzemeltetési osztály) részévé vált. Ezen az állomáson jött létre pénzváltó autók OVE és NPZhT között.

2004. december 1. óta az állomás a JSC YaZhDK irányítása alatt áll. 2006 márciusában a Pangody állomáson a Nydym vasúti közlekedési vállalattal működő pénzváltót kizárták a technológiai folyamatból. Munkája jellegénél fogva az állomás 2006 óta rakomány állomás, rakományt szállít az épülő létesítményekbe, beleértve a szövetségi részlegeket is országút Szurgut - Szalehárd (Pangody - Nadym és Nadym - Salekhard).

Pangody közigazgatásilag a Nadym körzethez tartozik. A község fő termelési infrastruktúráját olyan vállalkozások alkotják, amelyek az olaj- és gázkomplexum működését segítik. A nyenyec nyelvről lefordítva a „pangody” jelentése „rénszarvasmoha”.

Nadym-Pristan állomás. A Nadym állomás elnevezése az 501. számú építési projektben feltüntetett folyó nevén alapul. Az állomás fejlesztése az olaj- és gázmezők ipari fejlesztéséhez kapcsolódik. Az 1970-es évek elején a leendő állomás helyén a Nadymgazpromstroy tröszt SU-34 ideiglenes települése épült. A Nadym folyó jobb partján folyami kikötő épült, amelyhez vasútvonal csatlakozott. Nadym-Pristantól az 501. építési projekt projektje szerint helyreállították az utat Pangodba, majd Yagelnaya felé. A Medvezhye és az Urengoy mezők fejlesztéséhez szükséges rakományokat vízi úton szállították és átrakodták a vasútra. 1977 óta a Nadym-Pristan állomás a Nadym Railway Transport Enterprise (NPZHT) irányítása alatt áll, amely ugyanazon év márciusában alakult meg az SU-34 alapján. . 2006. március 1. óta a YaZhDC struktúrájának része. Az állomáson termelő létesítmények és vasutasok lakótelepe található. Az állomás zsákutca, a munka jellege a teherszállítás. 2012 óta hatalmas rakománykirakodást végez, hogy támogassa az északi szélességi vasúti létesítmények építését, beleértve a Nadym folyón átvezető kombinált híd építését, valamint a Nadym-Salekhard autópálya egyéb létesítményeit.

Evo-Yaha állomás, az 1980-as évek első felében megnyílt első közbenső állomás a Novy Urengoy - Yamburg szakaszon. a yamburgi vasút építésekor. Az állomás egy teherpályaudvar, mellette található a YazhDK javítási és pályabázisa (RMB). 2012-ben a JSC YaZhDK felújította és felszerelte a 40-a számú, 16 autó befogadására alkalmas pályát ömlesztett rakomány kirakodására.

Az állomást az Evo-Yaha folyóról nevezték el.

Selkupskaya állomás. Az állomást 1986 januárjában nyitották meg a Novy Urengoy - Yamburg szakaszon. Kezdetben az állomást Tundra-nak hívták, de az 1990-es évek elején átnevezték. A YazhDC felépítésében: közbenső állomás, fő célja a vonatok áthaladása. A Selkupskaya az útvonal bázisállomása az északi irányú munkák elvégzéséhez. 2007-2008-ban Az YRZDK forgótábort épített és üzembe helyezett ezen az állomáson. Az állomás a Jamal-Nyenyec Autonóm Kerület egyik őslakos népéről, a szelkupokról kapta a nevét.

Tosowei állomás. Az állomást 1986. június 27-én nyitották meg, eredeti neve Ozernaya volt. Ez az utolsó köztes állomás a Yamburg felé vezető úton. Itt fogadták a rakományt a yamburgi mező fejlesztésére és a gáztermelők rotációs táborának építésére. A YaZhDK felépítésében: a Tosovey állomás a referenciaállomás (2008 óta) a Selkupskaya és Yamburg állomások üzemeltetéséhez. A YazhDC használatának eredményeként új technológia munkája során a yamburgi irányú rakomány- és kereskedelmi műveletek lebonyolításának fő terhe a Tosovey állomásra hárul, amely teherpályaudvarként működik. A „Tosovey” nyenyec nyelvről fordítva azt jelenti: „óvakodni”, „félni”. Ezeket a helyeket vadállatok lakják, gyakran megtámadják a rénszarvascsordákat.

Az állomás jelenleg ideiglenesen zárva tart.

Yamburg állomás. Az állomást az 1980-as évek végén szerelték fel és 1990. január 1-jén nyitották meg. A gáztermelők rotációs táborában található, a Jambugszkoje mező területén. A fuvarozási és árufuvarozási szolgáltatások Yamburgba mennek személyvonatok. Az állomás egy teherpályaudvar. A Yazhdk új működési technológiájának alkalmazása során egy szakaszt telepítettek: st. Tosovei - st. Ipari. A Yamburg - Promyshlennaya elágazás a főút folytatása az állomástól. Yamburg. A Promyshlennaya állomás a Gazprom Dobycha Yamburg LLC FU Yamburgsnabkomplekt gyártóüzeme.

Az állomás jelenleg ideiglenesen zárva tart.


Így történt, hogy az állomások a történelmi események vezetőivé váltak, a terület teljes lakosságának kultúrájának fejlődését mutatják.

Novi Urengojból indulnak vonatok Moszkvába, Novoszibirszkbe, Cseljabinszkba, Orenburgba, Jekatyerinburgba, Kazanyba, Omszkba, Ufába, Tyumenbe, Szentpétervárra és más úti célokra az északiak utazási földrajza évről évre bővül. A JSC „YAZDK” tevékenységi ideje alatt (2003 óta) körülbelül 5 millió utast küldtek.

2015.05.01 új, modern, kényelmes II. osztályú állomás nyílt Novy Urengoyban, amely a legnagyobb vasútállomás a Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzet területén.

BAN BEN jegypénztárak a következő állomások értékesítését szervezték meg: Novy Urengoy és Korotchaevo:

  • csoport utazási dokumentumok;
  • előzetes és napi értékesítés;
  • utazásszervezés Kalinyingrádba;
  • elektronikus úti okmányok nyilvántartása.

tel alapján. A JSC "Orosz Vasutak" 2017. december 2-i 23077. számú keltezése a 2017/2018-as vonatmenetrendben, az úti okmányok 2017. december 10-i értékesítésének időpontjától az ülőhelyek értékesítésének mélységét 90 napban határozták meg a hosszú távú vonatok esetében. belföldi forgalomban üzemelő távolsági vonatok, az "orosz vasutak", az "FPC" JSC, a "TKS" JSC, az "AK "ZhDYa" JSC és a következő pótkocsik és e fuvarozók közvetlen kocsijai.

A vállalkozások a Novy Urengoy és a Korotchaevo állomások épületeiben működnek Vendéglátás, fodrászok, mobilkommunikációs kioszkok, nyomtatott anyagok, ajándéktárgyak, ATM-ek és terminálok, ital-, fagylalt- és kiskereskedelmi automaták kerültek felszerelésre.

A várótermekben információs standok állnak az utasok rendelkezésére, amelyeken az információkat azonnal frissítjük, kiegészítjük. Tájékoztató található a háziállatok szállításának szabályairól, a távolsági vonatokon speciálisan felszerelt rekeszekben történő poggyászszállításról, a külföldre és távoli külföldre utazó utasok tájékoztatásáról vasúton, a megtalálásról vámhatóságok címek és telefonszámok feltüntetésével. Az utasok kényelméért és biztonságáért kézipoggyász 24 órás szekrények állnak rendelkezésre.

Az utasok kényelmét szolgálja, hogy 2015 májusában a Novy Urengoy állomás többfunkciós állomásán önkiszolgáló tranzakciós terminálok (STS) kezdték meg működésüket, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy önállóan vásároljanak úti okmányt távolsági személyvonatokhoz és fizethessenek. bankkártyával, nyomtasson ki egy korábban az interneten vásárolt jegyet. A berendezést a JSC Federal vásárolta személyszállító társaság"belül állandó munka A JSC Orosz Vasutak a szolgáltatás javítására és az utasoknak nyújtott szolgáltatások listájának bővítésére az utazási okmányok vásárlásakor. A terminálok működését a Federal Passenger Company JSC tanácsadói felügyelik, akik mindig készek segíteni az úti okmányok elkészítésében. A TTS működésével kapcsolatos minden kérdéssel telefonon forduljon tanácsadókhoz vagy a JSC Federal Passenger Companyhoz forródrót 8-800-200-57-67 (ingyenes hívás).

 

Hasznos lehet elolvasni: