Nagy Tyuters-sziget a Finn-öbölben. War Reserve: Utazás Tyuters-szigetre. "Ajándékok" a láb alatt

A múlt héten az orosz védelmi minisztérium által a szigetre küldött Gogland kutatóexpedíció Nagy Tyuters a Finn-öbölben több tucat egységnyi német katonai felszerelést és fegyvert rakott a második világháborúból a balti flotta partraszálló hajóira (erről az orosz védelmi minisztérium internetes portálja számol be). A háború végén a Bolsoj Tyuterst sietve elhagyó németek kénytelenek voltak nagy mennyiségű nehézfegyvert, katonai felszerelést, lőszert és egyéb ingatlant hagyni a szigeten. Az expedíció által feltárt leletek között megtalálhatóak a legendás német FlaK 18/36 88 mm-es kaliberű légvédelmi ágyúk, a svéd Bofors L60 légelhárító löveg és a német tüzérségi pótkocsik ritka modelljei.

A sziget Oroszország balti partjaitól nyugatra található, így egy szentpétervári megfigyelő számára a nap lenyugszik a Bolsoj Tyuters mögött.
hodar.ru

Az expedíció július 15-e óta dolgozik a szigeten: az összoroszország képviselői is részt vesznek benne. közszervezet"Orosz Földrajzi Társaság", össz-oroszországi szociális mozgalom a Haza és az „orosz kutatómozgalom” védelmében elhunytak emlékének megörökítése. Az expedíció összlétszáma több mint 80 fő.

A Finn-öbölben sok kisebb és nagyobb sziget található. Régóta ismert, hogy némelyik erődítmények romjait és összetört katonai felszerelések maradványait rejti. Az Orosz Földrajzi Társaság (RGS) tudományos expedíciója 2013-ban megvizsgálta a külső szigetek egy csoportját, és jelentéseiben megerősítette ezeket a tényeket. A stratégiailag jelentős fekvésű Gogland, Maly Tyuters, Bolshoy Tyuters, Sommers és Seskar szigetek a németek fontos fellegváraként szolgáltak a háború alatt.


Bolsoj Tyuters-sziget (pirossal jelölve)
navytech.ru

A Bolsoj Tyuters-sziget Szentpétervártól 180 km-re nyugatra található, átmérője körülbelül 2,5 km, területe körülbelül 8,3 négyzetméter. km. Bolsoj Tyuters itt található a szigettől délre Gogland, ezzel egyfajta kaput alkotva, amelyen keresztül halad át a Szentpétervár és Viborg kikötőibe vezető tengeri főút. A sziget ezen elhelyezkedése határozta meg a part menti akkumulátorok helyszíneként betöltött szerepét. Jelenleg a szigeten található épületek közül csak egy 21 m magas világítótorony található.


A Bolsoj Tyuters-sziget világítótornyát egy őr tartja fenn, aki nem kockáztatja, hogy messzire eltévedjen tőle, tartva a háborús idők halálos „meglepetésétől”
kiscsata. ru

BAN BEN különböző évek helyőrségeket helyeztek el a szigeteken, aknamezőkkel ellátott erődítményeket építettek és parti akkumulátorok, fegyverrel tartva a tengeri útvonalakat. Néhány sziget gazdát cserélt, felváltva svéd, finn, orosz, és a Nagy Honvédő Háború idején néhányat német csapatok szálltak meg (a Bolsoj Tyuterst szinte 1944 végéig a németek birtokolták). A Finn-öbölben zajló heves csaták több ezer áldozatot követeltek a harcoló feleknek, és az itt elesett szovjet katonák és tisztek pontos számát még nem állapították meg.

Az első csatorna története a Bolsoj Tyuters-i kutatóexpedícióról

Nem minden szigetet tisztítottak meg teljesen az aknáktól és a lövedékektől a háború befejezése után, különösen a határ menti területeken, amelyeket elzártak a nyilvánosság elől. Okkal feltételezhető, hogy a régi katonai felszerelések mellett a felszabadításukért vívott harcokban elesett katonák maradványai is megtalálhatók a szigeteken.

A háború végén a Bolsoj Tyuterst sietve elhagyó németek kénytelenek voltak nagy mennyiségű nehézfegyvert, katonai felszerelést és lőszert rajta hagyni. Ráadásul itt maradtak aknamezők és sorompók, és olyan nagy számban, hogy a Bolsoj Tyuterek a „halál szigete” hírnevét vívták ki, mivel a háború után még sok éven át ott haltak meg a katonai személyzet. A háború utáni időszakban a szigetre többször érkeztek szapper egységek (hét ilyen partraszállás ismert), és munkákat végeztek a terület megtisztítására. Különösen 2005-ben egy orosz és svéd sapperek közös expedíciója dolgozott itt, több mint 30 ezer robbanásveszélyes tárgyat semlegesítve.


Minden erőfeszítés ellenére, hogy aknákat eltávolítsanak a szigetről, a Bolsoj Tyuters továbbra is nagy veszélyt jelent az emberekre
postleduvremeni.ru

Az orosz védelmi minisztérium Finn-öböl szigeteire induló expedíciójának előkészítése idén tavasszal kezdődött. Az Orosz Védelmi Minisztérium, az Orosz Földrajzi Társaság képviselőiből és a kutatómozgalom résztvevőiből álló Gogland felderítő expedíció május végén a Külső-szigeteken járt, és nagy mennyiségű munkát végzett: tanulmányozta a területet, felvázolta a kutatási területeket. , útvonalakat alakított ki, mérnöki jelöléseket végzett, kikötőhelyeket és helyszíneket készített, leltárt készített a fegyverek és katonai felszerelések maradványairól.


A látogatók elől elzárt sziget egyfajta természetvédelmi területté vált, erdeiben a második világháborúból származó fegyvereket és felszereléseket őrzik.
poludurkoff.net

A július eleji felderítő expedíció után a Balti Flotta haditengerészeti mérnökezredének zsákmányolóiból álló partraszálló csapat szállt partra a szigeteken. A felderítő expedíció által készített térképeken dolgozó haditengerészeti sapperek számos területet tanulmányoztak, megszabadítva azokat a robbanásveszélyes tárgyaktól. Az egyhetes munka során több mint hétszáz aknát, lövedéket és egyéb lőszert fedeztek fel a zsákmányolók, amelyek robbanás következtében megsemmisültek. Különös veszélyt jelentettek a gyalogsági aknák, amelyek biztosítékai több évtizede működésbe léptek, és bármelyik pillanatban felrobbanhattak.


A talált katonai felszerelések között sok értékes minta található. A képen - feltehetően egy 40 mm-es kaliberű Bofors L60 automata légelhárító ágyú
postleduvremeni.ru

Az orosz védelmi minisztérium szigeteken dolgozó szakemberei arról számolnak be, hogy már mintegy kétszáz mintát szereltek össze és szállítottak ki német fegyverekből és katonai felszerelésekből. Szállítás után a Szárazföld a talált mintákat, amelyek restaurálásra várnak, restaurálják, és az orosz hadtörténeti múzeumok és emlékparkok kiállításai lesznek. Szergej Soigu orosz védelmi miniszter egy friss interjúban elmondta, a restaurált fegyver- és felszerelésminták a Patriot katonai-hazafias park kiállításai lesznek, ahová néhány katonai múzeum kiállítását tervezik szállítani.


Leletek felrakodása a balti flotta hajóira
katonai.rf

Az expedíció állítólag egy Vörös Hadsereg katona maradványait is felfedezte, akit még nem azonosítottak. A munkálatok a szigeten augusztus 14-ig tartanak.

Valóban történelmi eseményre került sor a Finn-öböl külső szigeteit felfedező „Gogland” komplex expedíció során. A Nagy Honvédő Háború idején lelőtt gép utáni három évig tartó keresést siker koronázta: május végén találták meg a szovjet Pe-2 búvárbombázó roncsait és a pilóták maradványait, és hamarosan a nevüket is megtalálták. alapított. Ő a legénység parancsnoka, a 19 éves Mihail Kazakov főhadnagy, a 23 éves fegyveres-rádiós Arszenyij Tyscsuk és Mihail Tkacsenko navigátor. A Gogland csapatának még az elesett hősök hozzátartozóival is sikerült kapcsolatba lépnie.

1943. szeptember 8-ról 9-re virradó éjszaka a Bolsoj Tyuters-szigeten lelőttek egy Pe-2-es merülőbombázót.

A Halál Szigete, ahogy Bolsoj Tyuterst nevezték a háború alatt, egy jól megerősített gránit fellegvár volt, tele lőszerrel és katonai felszereléssel. 1944 szeptemberében a háromezer fős német helyőrség sietve elhagyta a szigetet, korábban elaknázták azt. Azóta a Bolsoj Tyuters-t többször aknázták meg, de még most is, több hadművelet után és a titáni sapperek munkája után is találnak lőszert a szigeten hagyva. Talán ez az oka annak, hogy a Gogland csapatának csak most, három év kutató és fáradságos munka után sikerült eljutnia a baleset helyszínére az orosz és német archívumokban.

Az Orosz Földrajzi Társaság kutatócsoportjának május 25-én, a keresés első napján sikerült felfedeznie a repülőgép első roncsait, a feltételezett tér ismételt átfésülése során, amely szinte a Bolsoj Tyuters központjában található. A sekély talajréteg és az összefonódó fagyökerek alatt rendszámtáblás motoralkatrészek, megégett alumínium burkolat darabjai, középső rész szárnya, bontatlan égett ejtőernyő és nagyszámú töredék került elő. Körülöttük szinte mindent szétszórtak velük, mivel a lezuhant 7 tonnás bombázó becsapódása olyan erős volt, hogy széthasított egy gránitsziklát, és a szilánkokat egy sekély sziklás talajrétegbe préselte.

A halál pontos okáról rengeteg verzió létezik: az viszont teljesen egyértelmű, hogy a hősies Pe-2 teljesítette feladatát, és üres lőszerrel zuhant egy áthatolhatatlan erdei bozótba. „Valószínűleg a német légelhárító tüzérség lőtte le a gépet, de valószínű, hogy ezt az ellenség nem tudta azonnal észlelni, mivel az 1943. szeptember 8-i és 9-i harci naplóban nincs erről üzenet. ” – mondja Szergej Karpinszkij, az Orosz Földrajzi Társaság keresőcsoportjának egyik tagja.

„Ez az első harci repülőgép, amelyet az Orosz Földrajzi Társaság kutatócsoportja talált” – hangsúlyozza Artem Khutorskoy, az expedíció vezetője, az Orosz Földrajzi Társaság expedíciós központjának ügyvezető igazgató-helyettese. „Az expedíció munkájának második műszakában A Bolsoj Tyutersen a kutatóknak ismét rétegről rétegre meg kell vizsgálniuk a becsapódás helyszínét, hogy hol találtak-e tárgyakat a farokrészben és a legénység maradványaiban, hogy eltemessék őket a katonai temetőben. Leningrádi régió".

A környezetvédelmi őrség folytatódik...

A Finn-öböl külső szigetein - Gogland és Bolsoj Tyuters - a környezetvédelmi őrszolgálat második műszaka 2016. június 2-án kezdődött. Hosszú út a forgalmas tengeri útvonal mentén beszélgetések és a találkozás reménye volt titokzatos szigetek, mert hozzájuk eljutni három tucat önkéntes álma, akik hazánk legtávolabbi szegletéből érkeztek.

A cseljabinszki Jevgenyij Szelivanov hivatásos utazó. A 4 éve idegenforgalmi diplomát szerzett diplomás úgy döntött, hogy saját bőrén tapasztalja meg, mit jelent utazónak lenni a 21. században. Azóta beutazta egész Oroszországot és számos országban járt. Mielőtt részt vett az Orosz Földrajzi Társaság változásában, épített ökológiai ösvények Kenozerszkojeban Nemzeti Park Arhangelszk régió, Gogland után az Ifjúsági Fórum "Reggel" sarkvidéki műszakára megy Hanti-Manszijszkba.

Artem Zaguraev a szentpétervári földrajzi karon végzett állami Egyetem, 10 éves mezei életet tudhat maga mögött, 2012-ben részt vett az Orosz Földrajzi Társaság "Kyzyl - Kuragino" projektjében. Azóta követi az Orosz Földrajzi Társaság projektjeit, és itt van a szerencséje - februárban, amikor felkereste a Társaság weboldalát, meglátott egy hirdetést önkéntesek számára, és jelentkezett, előre megtervezve a nyaralását. Artem energiája már az első napon megmutatkozott. Artyom kora reggel, hosszú vándorlás után már az önkéntes tábor erdei konyháján a mosogatással és a rendrakással volt elfoglalva.

Sargey Vaganov professzionális búvár, búvárkodik, és expedíciókat szervez a Barents-tengerhez. Véletlenül értesültem az expedícióról közösségi hálózatok, de sok szentpétervári lakoshoz hasonlóan én is sokat hallottam a szigetekről, és mindig is arról álmodoztam, hogy elmegyek hozzájuk. Ennek a lehetőségnek a kedvéért egy időre félretettem minden személyes és szakmai ügyemet, és expedícióra indultam.

Pavel Chukmeev az ország legkeletibb régióját képviseli - Habarovszk régió. Pavel ökológusként részt vett Szahalinba és Kunashir szigetére tartott expedíciókon, ahol e szigetek talajlakóinak biológiai sokféleségét tanulmányozta. 2015-ben egy műszakot töltött a Kyzyl-Kuragino régészeti és földrajzi projekt Ermak táborában. Miután a közösségi hálózatokból értesült az expedícióról, kérelmet küldött, és amikor azt jóváhagyták, nyaralni kezdett, és Szentpétervárra jött.

A 22 éves moszkvai ügyvéd, Dmitrij Anackij azután döntött az expedíció mellett, hogy barátnője három hónapig tartó expedíción dolgozott az Antarktiszon. Szerencsésnek tartja magát, hogy a Bolsoj Tyuters-en fog dolgozni – szó szerint csak keveseknek sikerült meglátogatniuk ezt a szigetet – jegyzi meg Dmitrij lelkesen.

Igor Zelkin a Krymsky Földrajzi Karán tanul szövetségi egyetem, az Orosz Földrajzi Társaság krími szervezetének tagja, tavaly egy hónapot töltött Kyzyl-Kuragino-ban, majd sok expedíciós társához hasonlóan rendszeresen követni kezdte a Társaság projektjeit.

Az első, amit a „Gogland” komplex expedíció második műszakának önkéntesei láttak a Bolsoj Tyutersen, az volt, hogy a mólón két hatalmas rozsdás fémhalom állt, mint egy óriási kapu, szimbolikus üdvözletet küldve az ökológiai partraszállás úttörőitől.

Talán, ha nem lennének ezek a trófeák, nehéz lenne elképzelni, hogy ez a békés, orgonával és virágzó almafákkal illatos sziget egykor ilyen viselet volt. ijesztő név- A Halál szigete. A következő két hétben az önkénteseknek meg kell tisztítaniuk a természet és a történelem ezen egyedülálló szegletét a háború hagyatékától és a későbbi emberi tevékenység nyomaitól, amelyek elcsúfítják a szigetet.

Szöveg és fotó: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov

Az Orosz Földrajzi Társaság komplex expedíciója az orosz védelmi minisztérium támogatásával folytatja a Finn-öböl külső szigeteinek felmérését. A csoport odament Nagy TyutersÉs Gogland hogy tanulmányozzák földrajzukat, geológiájukat, biológiájukat, valamint történelmi és kulturális örökségüket.

A „Halál szigete” megvál a háború örökségétől – az ország minden részéről érkezett önkéntesek több száz tonna rozsdás katonai vasat készítenek elő a Bolsoj Tyutersből való eltávolításra. A lövedékhüvelyeket és a lőszerdarabokat hamarosan megsemmisítik. De ez a föld még mindig tele van veszélyekkel.

Annak ellenére, hogy itt már hét aknamentesítési műveletet hajtottak végre, az önkéntesek újabb lőszertárat találnak. A közelmúltban a szíriai Palmürában dolgozó szapperek több száz német gyalogsági aknát fedeztek fel a szigeten – úgynevezett „békákat” detonátorok nélkül.

„Amikor a németek elmentek innen, nem volt idejük mindent magukkal vinni - eltemettek és elrejtettek valamit. Nézd, kitűnő állapotban vannak, még a festék sem hámlott le” – mutatja a bányát Ilja Scserbakov, a 30. mérnökezred aknamentesítési csoportjának parancsnoka.

Bolsoj Tyuters, Gogland és szomszédos szigetekre szó szerint elzárja a Balti-tengerbe vezető kijáratot a Finn-öbölből. 1941-től 1944-ig innen lőtték a németek a szovjet hajókat és repülőgépeket.

A Bolsoj Tyuters területe mindössze nyolc négyzetkilométer. De a háború alatt a németek teljesen bevehetetlenné tették: szögesdrótsorok vették körül az egész szigetet, és 50-100 méterenként géppuskafészkek helyezkedtek el. Mindent megtettek annak érdekében, hogy a szovjet partraszállás ne tudja elvenni.

Tyuterst háromezer fős helyőrség védte, míg a harci veszteségek a csaknem három évig tartó háború során mindössze 30 főt tettek ki.

A szigeten van egy német katonai temető. Most a Nyugati Katonai Körzet egy külön kutatózászlóaljjának katonái a Német Népszövetség felkérésére német katonák maradványainak exhumálásán dolgoznak.

„Mivel ez a hely erdős és vad, még tavaly is próbálkoztak fosztogatók a szigetre, a távoli fekvés ellenére. Ezért, ha elképzeli az ötletet, hogy hagyja el, és ne nyúljon semmihez, sajnos nem fog működni” – magyarázza Dmitrij Volkov, a Németországi Népszövetség munkatársa.

Az orosz védelmi minisztérium és az Orosz Földrajzi Társaság közös expedíciójának résztvevői abban reménykednek, hogy megtalálják a több partraszállásban részt vevő szovjet katonák maradványait. Katona és tengerészek százai tűntek el ezeken a helyeken.

„Úgy tűnt, a legutóbbi expedíció után, nos, ezt a szigetet már mindenki messzire elköltöztette, minden érdekeset kitelepítettek innen. És úgy tűnik, mindent tudunk, de kiderült, hogy sok érdekes dolog maradt” – jegyzi meg Valerij Kudinszkij, a „Gogland” nemzetközi komplex expedíció vezetője.

A Bolsoj Tyuters-ben még több bunkert fedeztek fel, amelyeket a németek építettek gránitsziklákba. Céljaik egyelőre ismeretlenek. A geofizikusok most próbálják megfejteni a sziget eme rejtélyét.

Itt feltehetően barlangok lehetnek, amelyek bejáratát a németek a visszavonuláskor elzárták. Bármit el tudtak rejteni – a fegyver- és élelmiszerkészletektől az értékekig és a nácik által Leningrád közelében elrabolt műtárgyakig.

A 70 éven át messze földön bányászott Tyuters a háború tartaléka maradt utolsó lábán, és csak most kezdte el végre felfedni titkait.

A Bolsoj Tyutershez való expedíció utazás az időben, nem a térben. 1944. szeptember 18-a óta, amikor a németek feladták állásaikat és elmenekültek, a sziget érintetlen maradt - teljesen beborította a puskapor, az elhasznált töltények és az aknák.

1943. szeptember 1-jén egy német járőr rést fedezett fel a drótkerítésen. A közelben volt egy gumicsónak is. Nyilvánvaló volt, hogy éjszaka egy szovjet felderítő csoport behatolt Bolsoj Tyutersz szigetére, ahol a Wehrmacht tüzérsége telepedett le. Az egész helyőrséget riadókészültségbe helyezték. 800 ember fésült egy szerény 8 négyzetmétert. km a sziget több szabotőrt keresve. Hamar megtalálták a búvóhelyüket: ágyak, élelmiszer- és gyógyszerkészletek, lőszerek, a rádióállomás alkatrészei.

A németeknek soha nem sikerült elkapniuk katonáinkat. Gyorsan meg kellett változtatnunk a védelmi pozíciókat és új erődítményeket kellett építeni. Szerint azonban hajónapló Az M-96-os szovjet tengeralattjáró sem tért vissza a fedélzetre, ahonnan a csapatok Tyutersre szálltak. Sorsuk rejtély maradt.


A Bolsoj Tyuters ma zsúfolt és zajos. Sapperek, geológusok, önkéntesek és újságírók dolgoznak itt, szorgalmasan gázosítják a teherautókat és pickupokat, és egy helikopter felszáll és leszáll. De este, amikor elcsendesedik a munka, és beesik az alkony a szigeten, úgy tűnik, mintha a szovjet hírszerző tisztek még mindig ott bujkálnának valahol a közelben, az erdei bozótban vagy a legközelebbi kő mögött. Egy német keresőcsoport jelenik meg a domb mögül, zörgő fegyverekkel. Úgy tűnt, az idő megállt a Bolsoj Tyutersen. A sziget úgy néz ki, mintha a háború csak tegnap ért volna véget.

A FINN-ÖBÖL SZIGETEI


Bolsoj Tyuters nem volt mindig lakatlan. Első régészeti leletek a szigeten a 6. századra nyúlnak vissza. A 16. század óta a szigetet finnugor népek lakták. A „Varangoktól a görögökig” útvonal a Finn-öböl külső szigetein haladt el. A Bolsoj Tyuters környéki vizeknek rossz híre volt: itt virágzott a kalózkodás, és hajók vesztek el. Nem sokkal a második világháború kitörése előtt a sziget adott otthont finn falu több mint 400 lakossal.

Barna dűnék

Nagy Tyuters - kicsi lakatlan szigeten, mindössze 2,5 km átmérőjű. A nyugati oldalon éles sziklák sörtékeznek karél stílusban. Elterjedt keleten homokdűnék. Az itteni táj a fotósok által kedvelt Kurzföldre emlékeztet. A dűne címeréről festői kilátás nyílik, különösen hajnalban. De ekkor szögesdrót-darabkák kerülnek a látókörbe. Kezdi észrevenni az oszlopokat, amelyek mentén a kerítés feszített. Lenézve rájössz: a homok szó szerint összekeveredik tüzérségi puskapor „szalmával” és több száz töltényrel.


Ugyanezen a dűnéken egészen tavalyig állt egyfajta névjegykártya Bolsoj Tyuters - 88 mm-es légvédelmi fegyver FlaK, az ég felé irányul. Kétméteres homokréteg borította, az egyik törzse kilógott. Tavaly a fegyvert kiásták, traktorral az öbölbe szállították, onnan pedig hajóval a szárazföldre küldték.

Ha nincs ez a légelhárító ágyú és 15 ikertestvére, a háború sokkal gyorsabban véget érhetett volna. A Finn-öböl hajóútja pontosan középen fut a Gogland között, legnagyobb sziget szigetcsoport és a Bolsoj Tyuters. 1942 márciusában, Gogland közel három hónapos hősies védelme után, a Vörös Hadsereg egy különítménye, amely nem kapott időben erősítést a szárazföldről, kénytelen volt visszavonulni. Goglandot a finnek, Bolsoj Tyutert a németek foglalták el. A szigetek visszajuttatására tett kísérletek sikertelenek voltak, és a tengeri kijárat is történt ostromolta Leningrádot be volt zárva. A part menti tüzérség megakadályozta a felszíni hajók elhagyását az öbölből, a kifeszített hálók és aknamezők pedig a tengeralattjárók áthaladását.

1944-ben, amikor Finnország békeszerződést írt alá a Szovjetunióval, Bolsoj Tyuterst a németek sietve elhagyták. Amikor elmentek, elaknázták a szigetet, és szinte mindent felrobbantottak, ami értékkel bírhat.

Mit mondhatnék! Minden tönkrement, amihez a náciknak sikerült eljutniuk – sóhajtoznak az önkéntesek egy golyótól sújtott vödröt mutatva –, a terepi konyhák kazánjait pedig még nem láttad. Kivisszük őket a szeméttel együtt. A németek gránátokat dobtak be. Semmi sem maradt.

"Ajándékok" a láb alatt

Fegyverek, lőszerek, lőszeralkatrészek, háztartási cikkek és katonák személyes tárgyai - mindez általában a „fekete ásók” prédájává válik. A Finn-öböl szigetei gyakorlatilag megközelíthetetlenek az amatőr keresők számára. Helikopterrel jutottunk el a Bolsoj Tyutersbe. Természetesen a szigeten nincs leszállópálya, de ez nem jelent problémát a katonai Mi-8-asnak: egy megtisztított helyen landol közvetlenül a mellett. hadsereg sátrait. Kicsit távolabb van egy tábor. Az Orosz Földrajzi Társaság sátrai világosak, turisták, nem olyan nagyok, mint a katonaságé. Itt sincs semmi olyan, mint az utak. A hadsereg teherautói katonákat és önkénteseket szállítanak a munkahelyükre. Nagysebességű szállítóeszközként fokozott kényelem- pickupok Volkswagen Amarok.

Egy lejtőn homokos part egy ponton kikötőhely van felszerelve egy leszálló csónak számára. Nem messze tőle rozsdás hengerek hegye emelkedik. Németországban minden tüzérségi lövedéket külön fémcsőben tároltak és szállítottak (a Vörös Hadsereg katonái fadobozokban szállították a lőszert). Több száz ilyen cső található itt, és több tízezer van belőlük a szigeten. Ugyanebben a kupacban szögesdrót fürtök és javíthatatlan berendezéstöredékek találhatók.


Az önkéntesek a szigeten töltött napjuk során mindezt összegyűjtötték. Egy teljes hónapig itt kell maradniuk. És ez csak egy szakasza a „Gogland” komplex expedíciónak, amely ötödik éve zajlik.

A Kalinyingrádi enklávé mellett a Finn-öböl külső szigetei országunk legnyugatibb pontja. Mondhatnánk, egy küszöb” – mondja Valerij Kudinszkij vezérőrnagy. - Ez a mi otthonunk, és szeretnénk tisztán tartani. És nézd a természetet. A rozsdás vasdarabok fölöslegesek ezen a tájon.

A szigettisztítás egyáltalán nem mechanikus gyűjtés. Itt többet kell fejjel dolgozni, mint kézzel, és csak egyszer hibázhatsz.

Elég gyakran előkerülnek a földből az akkori „ajándékok” – panaszkodik az egyik szapper, többnyire kagylók. Néha bányák. Jobb, ha még nem megy e szalag mögé.

Egyik reggel egy új leletről értesültünk, kisteherautókba raktak, és a helyszínre vittek minket. A kutatók egy fennmaradt fegyvertárat fedeztek fel aknákkal. Tiszteletteljes távolságot tartottunk, amíg a szapperek végezték a munkájukat. Néhány perccel később meghívtak minket, hogy jöjjünk közelebb. Mivel az aknák raktárban voltak, nem volt biztosítékuk. A felfegyverzett robbanószerkezeteket a helyszínen megsemmisítik, oda kívülállókat nem engednek be.

Mint kiderült, a raktárban tároltak S- bányák, más néven "békák". Felrobbanás előtt egy ilyen akna körülbelül egy méter magasra ugrik ki a földből, ami után 350 fémgolyó több tíz méteres körzetben elpusztít minden élőlényt. Valahogy szó nélkül mindannyian úgy döntöttünk, hogy nem térünk le a teljesen feltárt ösvényekről.


Terepmunka

EXPEDÍCIÓ "GOGLAND"

A „Gogland” komplex expedíció 2012 őszén kezdte meg munkáját. Az expedíció területe a Finn-öböl 14 külső szigete. Közülük a legnagyobb a Gogland, amelynek területe 21 négyzetméter. km-re, Szentpétervártól 180 km-re nyugatra található. A második legnagyobb sziget a Bolsoj Tyuters, ahol a fő munkálatokat ebben a szezonban végzik. A tervek között szerepel Sescar és Sommers szigeteinek felfedezése is. A csapatnak több mint száz tagja van. Köztük a 90. különálló kutatózászlóalj katonái és szakértők Orosz Földrajzi Társaság: régészek, történészek, geológusok, ökológusok. Külön érdemes megemlíteni az önkénteseket, akik mindegyike sikeresen teljesítette az Orosz Földrajzi Társaság nehéz versenyét. Nekik kell elvégezniük a katonai fegyverek felkutatását, azonosítását és helyreállítását, az itt eltemetett katonák személyazonosságának megállapítását, valamint a sziget törmelékektől való megtisztítását.

Feloldott nevek

Egy másik, aknáktól megtisztított helyszínre érve három német katona maradványait láttuk. A felszínre hozták őket, hogy egy könnyebben elérhető helyen, a Leningrádi kerületben található Sologubovka falu közelében lévő katonai temetőben temessék újra. A Németországi Népszövetséggel a hadisírok gondozásáért közös program keretében már megtalálták utolsó menedék mintegy 55 ezer Wehrmacht katona.


Az egyenruha fennmaradt darabjaiból ítélve előttünk a Kriegsmarine, a Luftwaffe és a szárazföldi erők. A tengerészek gombjain horgony van, a pilóták gombjain egy rövidítés LW, a gyalogságnak sima gombjai vannak. Nagy sikernek számít, hogy megtalálták a katonák jól megőrzött személyi céduláját: több mint 70 év alatt sok közülük túl mélyre süllyedt a talajba.

A németek sietve elhagyták a Bolsoj Tyuterst, és felrobbantották a legtöbb fegyvert. A fegyverek jelentős része azonban kiváló állapotban maradt. A korábbi expedíciók során a restaurátorok eltávolították a 88 mm-es légelhárító ágyúkat FlaK, 20 mm-es svájci Oerlikonok, valamint a ritka, Svájcban gyártott Bofors kiskaliberű légelhárító löveg.

A berendezések nagy részét tavaly vitték el a szigetről, de néhány megmaradt. Egy nagy kaliberű ágyú rozsdás csontváza a festői szikla legszélére nőtt. Masszív és rendíthetetlen, de hordó nélkül egy hatalmas kulcs nélküli zárra emlékeztet. Vár az ostromlott Leningrádból.

A háború visszhangja

Papíron a háború egy átadási megállapodás aláírásával ér véget. A valóságban minden sokkal bonyolultabb. El kell temetni a halottakat, össze kell gyűjteni a törmeléket az egész hatalmas országban, és el kell távolítani a terheket a természetről. A kérdésekre válaszolni kell.


Például a Gogland expedíció vezetője, Artem Hutorszkoj mesélt nekünk egy Vörös Hadsereg gépéről, amelyet levéltári források szerint lelőttek a sziget felett. Több éve próbálják megtalálni. 2015-ben a törzs bőrének duralumínium töredékeit fedezték fel. Sajnos belőlük nem lehet megállapítani, hogy milyen gépről volt szó, és hogyan került a Bolsoj Tyuters fölé.

Artem elmesélte nekünk ezt a történetet, mielőtt távozott. Néhány héttel később pedig a hírügynökségek arról számoltak be, hogy a Bolsoj Tyuters-szigeten megtalálták a szovjet Pe-2 bombázó roncsait, és megállapították a legénység tagjainak nevét. Mihail Kazakov parancsnok, Arszenyij Tyscsuk lövész-rádióoperátor és Mihail Tkacsenko navigátor 1943. szeptember 8-ról 9-re virradó éjszaka repült a szigetre. Nyolc nappal azután, hogy leszállt egy titkos felderítő csoport az M-96-os tengeralattjáróról.


A nagy lelet új adatokat ad majd a történészeknek az archívum munkájához. Talán segítenek rávilágítani a szovjet hírszerző tisztek sorsára. Ekkor megjelenik a válasz erre a kérdésre.

Technika

Pe-2


A Szovjetunióban gyártott legmasszívabb búvárbombázó. A szovjet hagyomány szerint Vlagyimir Petljakov tervezőről nevezték el, de a hadseregben a játékos becenevet kapta: „Pawn”. Finnországban „Pekka-Emelyának” hívták, a NATO-besorolás szerint pedig „szarvasnak” nevezik a repülőgépet. Bak.

FlaK


88 mm-es légvédelmi ágyú, más néven "nyolc-nyolc". A lövedék nagy kezdeti sebessége miatt nem csak repülőgépek leküzdésére használták, hanem páncéltörő és hajóellenes fegyverként is. A második világháború leghíresebb fegyverének tartják.

"Oerlikon"


20 mm-es légelhárító löveg 450 lövés/perc tűzsebességgel(összehasonlításképpen: at FlaK- akár 20 lövés percenként). Reinhold Becker német mérnök tervezte, de Svájcban gyártották: Németországban a versailles-i békeszerződés tiltotta sokféle fegyver gyártását.

S- enyém


Pattogó gyalogsági akna alapján fejlesztették ki Schrapnell-bánya világháború idején, innen a név - S-enyém. Ha a régi modell a távirányító parancsára kiugrott a földből, akkor az új automatikusan működött. Az amerikaiak „Bouncing Betty”-nek, az oroszok pedig „békának” nevezték el.

Fotó: Alamy / Legion-media, Grigory Polyakovsky (x4), RIA Novosti, Legion-media (x2), MKFI, Evgeny Odinokov / RIA Novosti

A szerkesztők köszönik a Volkswagen cégnek az utazás megszervezését. Az Amarok egy vasautó, amely képes kezelni a Big Tyutereket.


Az ókorban Tyuters a vikingek, majd a csempészek menedékhelye volt. Itt lengyel és svéd magánosok kirabolták a Narvába tartó kereskedőket, és itt történt, hogy elrejtették a zsákmányt. Az ősi gleccser által szántott északi gránitok sok félreeső helyet rejtenek el.

Minden orosz cár, Pétertől kezdve, nagy jelentőséget tulajdonított a birodalom fővárosának a tengeri támadások elleni védelmének. A legfontosabb és leginkább megerősített védelmi központok a Finn-öböl szigetei voltak. És elsőként két szikla állta az ellenség útját: a Gogland és a Bolsoj Tyuters. A háború alatt heves harcok folytak a szigetekért. Leszálló csapataink nekivágtak a rohamnak. A németek és a finnek pedig tartották a védelmet.

A nehéz hajók és tengeralattjárók egyetlen lehetséges csatornája pontosan a tüzérségi fegyvereik lőtávolságán belül van a szigetről. Ez azt jelenti, hogy aki Tyuters tulajdonában volt, annak az egész Finn-öböl tulajdonosa volt.

Az elmúlt három évszázadban a sziget svéd, orosz, finn, újra orosz, német és újra orosz volt. De soha nem volt itt nagy népesség. A 18. századtól 1940-ig csak a finn halászok faluja volt. A téli háború után kevés maradt belőle. Volt egy evangélikus templom is, de az viszonylag nemrégiben leégett.

Évente több ezer és ezer hajó halad el Tyuters mellett. De érte utóbbi években 60 szinte egyetlen emberi láb sem lépett rá.

Tyuters elképesztően gyönyörű. Olyan csend van, hogy cseng a füled. Gomba, hal, bogyó, sziklák, erdő, tiszta víz. Itt szanatóriumokat építhettünk, beszívhattuk a gyógyító fenyőlevegőt és nézhettük a naplementét a Balti-tenger hűs vizében. De a háború megtette a maga kiigazításait ezen a képen.

A Tyuters egyetlen érintetlen szerkezete a világítótorony. Enélkül nem megy, ezeken a helyeken nagyon nehéz a hajóút. Tehát a Big Tyuters éjszaka világít: 1 másodpercig be, 1 másodpercig kikapcsolva, majd 3 másodpercig be, 9 másodpercig kikapcsolva. Bár a világítótorony a legtöbb magas épület a szigeten - 21 m, lentről lehetetlen semmit látni. 70 évig nem volt itt ember, az utak, épületek benőttek, a természet megtette a hatását. Még a nyomokat is vasúti- és itt volt - néma karéliai fenyők koronái borították.

1939 októberében-novemberében több mint 2000 légibombát dobtak le Tyuterekre és 4500 lövedéket lőttek ki. De úgymond csak lövöldözés volt.

1941 októberében német nyomásra a Vörös Hadsereg elhagyta a szigetet, de a szovjet parancsnokság gyorsan felismerte hibáját. Az öböl szűksége csapdává változtatta – a hajóút mentén való áthaladás halálosan veszélyessé vált hajóink számára. A flotta Kronstadtba volt zárva, mintha egérfogóba került volna. BAN BEN újév 1942-ben a Vörös Hadsereg és a tengerészgyalogság leszállt Tyutersre, de nem tartott sokáig. Élelmiszer- és lőszerkészlet nem volt, a küldött erősítés egyszerűen nem érkezett meg: a Finn-öböl jege még nem volt erős, alatta jéglyukak voltak, fölötte pedig fél méter jeges víz. A katonák útközben halálra fagytak, és keveseknek sikerült visszatérniük a szárazföldre.

Ezt követően egyre nehezebbé vált a Bolsoj Tyuters elfoglalása. A németek annyi erőt és erőforrást helyeztek át ide, hogy a Finn-öböl szigetei között ez lett a legnagyobb erődítmény, nagy kaliberű lövegekből, légelhárító ágyúkból és haditengerészeti lövegekből álló ütegeket telepítettek a szigetre.

A balti-tengeri komoly csatára készülő nácik fantasztikus mennyiségű lőszert hoztak a szigetre. A fennmaradó részt pedig nem lehet megszámolni, de hányat lőttek a hajóinkra? A partraszállásunk által? Végül is volt még egy második leszállás. És a harmadik. És a negyedik. Senki sem tudja megmondani, hány katonánk fekszik itt.

Úgy tartják, hogy a németek aknázták el a területet, mielőtt 1944-ben elmenekültek a szigetről. Ez rossz. A német térképeket és dokumentumokat tanulmányozva, az egykori aknamezőket megvizsgálva láthatja, hogy Tyuters legerősebb erődítményei nem hirtelen jelentek meg. A németek mind a három évben, amíg a szigeten tartózkodtak, aprólékosan felépítették annak védelmét. Egy-egy tövissorhoz másokat raktak, új aknákat helyeztek el a régiek közé és új helyekre is, mígnem ennek a vasnak a mennyisége és sűrűsége valami fantasztikus értéket nem ért el.

Amikor a németek elhagyták a szigetet, az már több hónapig nem volt ugyanolyan stratégiai fontosságú számukra – 1944 szeptemberében a Vörös Hadsereg már nagyon messze volt nyugaton. Úgy tűnik, ez egy újabb példa Hitler makacsságára, amikor már akkor is ragaszkodott az ilyen földdarabokhoz, amikor már nem csak stratégiai, de még taktikai igény is volt rájuk. És akkor ők maguk és helyőrségeik olyan teherré változtak, amelyről már nem lehetett gondoskodni, és nem érdemes evakuálni. Nyilvánvalóan a Tyuterek is ilyen teherré váltak - a takarékos németek szokás szerint nem tudták magukkal vinni a felszerelést, és csak megrongálódtak.

És bármennyire is telített volt Tyuters lőszerrel, a Tyuters és Gogland szigete közötti szorosban még többen voltak. A háború alatt ezeken a vizeken a németek összesen több tízezer aknát helyeztek el a Zeigl (Tengeri sün) aknamezőn, ezek közel felét a Gogland és Tyuters közötti 9 és fél tengeri mérföldre.

Az ellenséges tüzek alatt aknavetőink áthaladtak az aknamezőkön, a németek pedig módszeresen újabb aknákat dobtak a szorosba – ezerről ezerre.

A háború alatt a balti flotta csak néhány tengeralattjárója kelt át ezen a halálos csatornán. A flotta erejét nem használták ki teljesen, a háború csak 1944-ben hagyta el innen. És nem ment messzire. Mennyi robbanásveszélyes fém van az alján: elveszett tengeralattjárók és csónakok torpedókkal, lezuhant bombázók teli lőszerrel, több tucat elsüllyedt szállítóeszköz lőszerrel, több tüzérségi hajó teli tárral. Ezek a vizek hosszú ideig nem biztonságosak. A harci veszteségek ilyen koncentrációja egy helyen jelzi, hogy a harcoló felek milyen óriási jelentőséget tulajdonítottak a szigetnek.

Ma a sziget Oroszország legtávolabbi része északnyugaton. Az északi parton Finnország, a déli parton Észtország található. Különleges határzóna, különleges behajtási rend. De a határőrök segítségének és az Orosz Földrajzi Társaság speciálisan szervezett expedíciójának köszönhetően lehetőségünk nyílt megtudni, hogy mi a Bolsoj Tyuters titokzatos sziget Finn-öbölben, és válaszoljon arra a kérdésre, hogy milyen kivételes jelentősége volt a balti-tengeri német haderő számára. Nem könnyű erről beszélni, de talán ez a Tyutersért folytatott kis csata, amelyet a szovjet csapatok veszítettek el a háború legelején, lehetővé tette, hogy a németek ne csak fenntartsák Leningrád hosszú blokádját, hanem késleltették is. győzelmünket.

Az első menedékhelyeket és temetkezési helyeket itt ásták még a varangiak idejében. A cári időkben tüzérségi állásokat, fegyvertárakat építettek. A finn hadsereg, miután megkapta a Tyutereket Oroszországtól, nagy erődépítésbe kezdett. szovjet csapatok elöl nagy háború Saját erődítményeket is építettek - föld felett és föld alatt. Tovább német térkép az Abwehr-levéltárból – van egy érdekes felirat. Kimondja, hogy 15 földalatti építménynek kell lennie a szigeten. A szigeten az utolsó közös szovjet-svéd aknamentesítési misszió hat bunkert fedezett fel rajta. A maradék kilencet soha nem találták meg. Talán nem kutattak alaposan, vagy talán ügyesen rejtették el ezeket a bunkereket? Meddíg?

A rejtélyes bunkerek céljáról számos változat létezik. A legérdekesebb persze az, hogy itt őrizték a nácik által kifosztott értékeket. Végül is az „Észak” hadseregcsoport, amelyhez a Tyuters helyőrség is tartozott, teuton lelkének teljes szélességében portyázott ezeken a részeken. Pszkov és Novgorod, Oranienbaum és Peterhof, Carszkoje Selo, Gatchina és Strelna – sok kincset és műtárgyat soha nem találtak a háború után sem Németországban, sem máshol. Miért nem tárolják a németek itt, gránitbörtönök és Tyuters legerősebb erődítményei védelme alatt?

A háború alatt a sziget kerületét több sor szögesdróttal fonták be. És a bányák - több tízezer. És akkor - a fegyverek és a géppuskák üresen állnak. Csapataink itt szálltak partra. Nekem úgy tűnik, ide kellene lépnem nyitott hely, tőrtűz alatt, aknamezőn keresztül - lehetetlen, reménytelen. Ha a balti flotta cirkálói és csatahajói megközelítették volna, és összekeverték volna a német védelmet tizenkét hüvelykes ágyúik tüzével, akkor sikerült volna a partraszállás. De a tragédia az volt, hogy a flotta hajói csak akkor hajózhattak ezeken a vizeken, ha a szigetet a mieink elfoglalták.

Egy másik változat: ezekben a kazamatákban a németeknek volt egy lőszergyártó és szállító gyáruk. Ez persze nem a Borostyánszoba, bár a borostyánból alig maradna itt a nyirkosság.

Általánosságban elmondható, hogy itt gyakran találnak valamilyen menedéket vagy gyorsítótárat. És szinte mindenhol ott vannak az emberi jelenlét nyomai. De nyilvánvalóan nem készülnek semmi komolyra. A fegyvergyártáshoz nagyobb méretek szükségesek, az értékek - festmények, szobrok - tárolásához pedig speciális körülmények szükségesek.

 

Hasznos lehet elolvasni: