Insula Big Tyuters din Golful Finlandei. Rezervație de război: călătorie pe insula Tyuters. Călătorește pe insulă


În cele mai vechi timpuri, Tyuters era un paradis pentru vikingi, apoi un paradis pentru contrabandişti. Aici, corsarii polonezi și suedezi au jefuit negustorii care mergeau la Narva și aici, s-a întâmplat, au ascuns prada. Granitele nordice, arate de un ghețar străvechi, ascund multe locuri izolate.

Toți țarii ruși, începând cu Petru, au acordat o mare importanță protejării capitalei imperiului de atacurile dinspre mare. Cele mai importante și mai fortificate centre de apărare au fost insulele din Golful Finlandei. Iar primele care au stat în calea inamicului au fost două stânci: Gogland și Mari Tyuters. În timpul războiului, s-au purtat bătălii aprige pentru insule. Forțele noastre de aterizare au pornit la asalt. Și germanii și finlandezii au ținut apărarea.

Singurul canal posibil pentru navele grele și submarinele este exact în raza de tragere a tunurilor lor de artilerie de pe insulă. Aceasta înseamnă că oricine a deținut Tyuters deținea întregul Golf al Finlandei.

În ultimele trei secole, insula a fost din nou suedeză, rusă, finlandeză, din nou rusă, din nou germană și din nou rusă. Dar aici nu a fost niciodată o populație mare. Din secolul al XVIII-lea până în 1940, a fost doar un sat de pescari finlandezi. După Războiul de Iarnă, puțin a mai rămas din el. A existat și o biserică luterană, dar a ars relativ recent.

Mii și mii de nave trec pe lângă Tyuters în fiecare an. Dar pentru ultimii ani 60 aproape niciun picior de om nu a călcat vreodată pe el.

Tyuters este uimitor de frumos. Este atât de liniștit încât îți sună urechile. Ciuperci, pește, fructe de pădure, roci, pădure, apă limpede. Aici am putea construi sanatorii, să respirăm aerul vindecător de pin și să vedem cum apune soarele în apele răcoroase ale Mării Baltice. Dar războiul a făcut propriile ajustări la această imagine.

Singura structură intactă de pe Tyuters este farul. Nu există nicio cale fără ea, fairway-ul în aceste locuri este foarte dificil. Așa că Big Tyuters strălucește noaptea: 1 secundă pornit, 1 secundă oprit, apoi 3 secunde pornit, 9 secunde oprit. Deși farul este cel mai mult clădire înaltă pe insulă - 21 m, este imposibil să vezi ceva mai jos de la ea. Nu au fost oameni aici timp de 70 de ani, drumurile și clădirile au fost acoperite de vegetație, natura și-a luat taxă. Chiar și urme feroviar- și iată-o - acoperită de coroanele de pini carel tăcuți.

În octombrie-noiembrie 1939, peste 2.000 de bombe aeriene au fost aruncate asupra Tyuters și s-au tras 4.500 de obuze. Dar a fost, ca să spunem așa, doar o împușcătură.

În octombrie 1941, sub presiunea germană, insula a fost abandonată de Armata Roșie, dar comandamentul sovietic și-a dat seama rapid de greșeala lor. Îngustimea golfului l-a transformat într-o capcană - trecerea de-a lungul cănalului a devenit periculos de moarte pentru navele noastre. Flota era blocată la Kronstadt, ca într-o capcană pentru șoareci. ÎN RevelionÎn 1942, Armata Roșie și Corpul Marinei au aterizat pe Tyuters, dar nu au durat mult. Nu a existat provizii de hrană și muniție, întăririle trimise pur și simplu nu au ajuns: gheața de pe Golful Finlandei nu era încă puternică, sub ea erau găuri de gheață și o jumătate de metru de apă înghețată deasupra ei. Soldații au murit înghețat pe drum și puțini au reușit să se întoarcă pe continent.

Ulterior, a devenit din ce în ce mai dificil să luați Bolșoi Tyuters. Germanii au transferat atât de multe forțe și resurse aici, încât a devenit cea mai mare fortăreață dintre insulele din Golful Finlandei, au instalat pe insulă baterii de tunuri de mare calibru, tunuri antiaeriene și tunuri navale.

Naziștii, pregătindu-se pentru o luptă serioasă în Marea Baltică, au adus o cantitate fantastică de muniție pe insulă. Și partea rămasă nu poate fi numărată, dar câți au fost trase asupra navelor noastre? Prin aterizările noastre? La urma urmei, mai era o a doua aterizare. Iar al treilea. Iar al patrulea. Nimeni nu poate spune câți dintre soldații noștri zac aici.

Se crede că germanii au minat zona înainte de a fugi de pe insulă în 1944. Acest lucru este greșit. Studiind hărțile și documentele germane, examinând fostele câmpuri minate, vezi că cele mai puternice fortificații ale Tyuters nu au apărut brusc. Toți cei trei ani în care germanii au stat pe insulă, i-au construit cu meticulozitate apărarea. Alții s-au adăugat la un rând de spini, au fost puse mine noi atât între cele vechi, cât și în locuri noi, până când cantitatea și densitatea acestui fier a ajuns la o valoare fantastică.

Când germanii au părăsit insula, aceasta nu mai jucase aceeași importanță strategică pentru ei de câteva luni - în septembrie 1944, Armata Roșie era deja foarte departe spre vest. Se pare că acesta este un alt exemplu de încăpățânare a lui Hitler, agățandu-se de astfel de bucăți de pământ chiar și atunci când nu mai exista nu doar o nevoie strategică, ci chiar tactică pentru ele. Și atunci ei înșiși și garnizoanele lor s-au transformat într-o povară care nu mai putea fi îngrijită și nu merita evacuată. Tyuters, evident, s-au transformat și ei într-o astfel de povară - germanii economiști nu au putut, ca de obicei, să ia echipamentul cu ei și s-au limitat la a-l deteriora.

Și oricât de saturat a fost Tyuters cu muniție, erau și mai mulți dintre ei în strâmtoarea dintre Tyuters și insula Gogland. În timpul războiului din aceste ape, germanii au plasat în total câteva zeci de mii de mine pe câmpul de mine Zeigl (Arici de mare), aproape jumătate dintre ele în cele 9 mile marine și jumătate dintre Gogland și Tyuters.

Sub focul inamicului, dragătorii noștri de mine au făcut treceri în câmpurile de mine, iar germanii au aruncat metodic noi mine în strâmtoare - mii după mii.

În timpul războiului, doar câteva submarine ale Flotei Baltice au traversat acest canal mortal. Puterea flotei nu a fost folosită pe deplin, iar războiul a plecat de aici abia în 1944. Și ea nu a mers departe. Cât metal exploziv este la fund: submarine pierdute și bărci cu torpile, bombardiere doborâte cu muniție plină, zeci de transporturi scufundate cu muniție, mai multe nave de artilerie cu magazine pline. Aceste ape vor rămâne nesigure mult timp. O astfel de concentrare a pierderilor de luptă într-un singur loc indică importanța enormă pe care părțile în război o acordau insulei.

Astăzi, insula este cea mai îndepărtată parte a Rusiei din nord-vest. Pe coasta de nord este Finlanda, pe coasta de sud este Estonia. Zona speciala de frontiera, regim special de acces. Dar datorită asistenței polițiștilor de frontieră și a unei expediții special organizate a Societății Geografice Ruse, am avut ocazia să aflăm care Bolșoi Tyuters, cel mai insulă misterioasă Golful Finlandei și răspunde la întrebarea ce semnificație excepțională a avut pentru forțele germane din Marea Baltică. Nu este ușor să vorbim despre asta, dar poate că această mică bătălie pentru Tyuters, pierdută de trupele sovietice chiar la începutul războiului, a făcut posibil ca germanii nu numai să mențină o blocadă îndelungată a Leningradului, ci și să întârzie. victoria noastră.

Primele adăposturi și locuri de înmormântare au fost săpate aici pe vremea varangiilor. În vremurile țariste, s-au construit poziții de artilerie și magazine de arme. Armata finlandeză, după ce a primit Tyuters din Rusia, a început o mare construcție de fortificații. trupe sovietice în față mare războiȘi-au construit și propriile fortificații - supraterane și subterane. Pe Harta Germaniei din arhivele Abwehr - există o inscripție interesantă. Se precizează că pe insulă ar trebui să existe 15 structuri subterane. Ultima misiune comună sovieto-suedeză de curățare a minelor de pe insulă a descoperit șase buncăre pe ea. Restul de nouă nu au fost niciodată găsite. Poate că nu au căutat cu atenție sau poate că au ascuns aceste buncăre cu pricepere? Pentru cât timp?

Există multe versiuni despre scopul buncărelor misterioase. Cel mai interesant lucru este, desigur, că aici au fost păstrate obiectele de valoare jefuite de naziști. La urma urmei, Grupul de Armate „Nord”, căruia îi aparținea garnizoana Tyuters, a pătruns în aceste părți cu toată lățimea sufletului său teuton. Pskov și Novgorod, Oranienbaum și Peterhof, Tsarskoe Selo, Gatchina și Strelna - multe comori și obiecte de artă nu au fost găsite după război nici în Germania, nici în altă parte. De ce nu le depozitează germanii aici, sub protecția temnițelor de granit și a celor mai puternice fortificații ale lui Tyuters?

În timpul războiului, perimetrul insulei a fost împletit cu mai multe rânduri de sârmă ghimpată. Și mine - zeci de mii. Și apoi - pistoalele și mitralierele în gol. Trupele noastre au aterizat aici. Mi se pare că ar trebui să pășesc aici loc deschis, sub focul pumnalului, printr-un câmp minat - imposibil, fără speranță. Dacă crucișătoarele și navele de luptă ale Flotei Baltice s-ar fi apropiat și ar fi amestecat apărarea germană cu focul tunurilor lor de 12 inci, aterizarea ar fi reușit. Dar tragedia a fost că navele flotei puteau naviga prin aceste ape numai dacă insula era ocupată de a noastră.

O altă versiune: în aceste temnițe germanii aveau o fabrică de producție și furnizare de muniție. Aceasta, desigur, nu este Camera de chihlimbar, deși ar mai rămâne puțin chihlimbar în umezeala de aici.

În general, aici se găsesc adesea un fel de adăposturi sau cache. Și aproape peste tot există urme ale prezenței umane. Dar clar că nu pun la cale nimic serios. Pentru producția de arme sunt necesare dimensiuni mai mari, iar pentru depozitarea obiectelor de valoare - picturi, sculpturi - sunt necesare condiții speciale.

O expediție la Bolșoi Tyuters este o călătorie în timp, nu în spațiu. Din 18 septembrie 1944, când germanii și-au predat pozițiile și au fugit, insula a rămas neatinsă - complet acoperită cu praf de pușcă, cartușe uzate și mine armate.

La 1 septembrie 1943, o patrulă germană a descoperit un gol în gardul de sârmă. În apropiere era și o barcă de cauciuc. Era clar că noaptea un grup de recunoaștere sovietic pătrunsese pe insula Bolshoy Tyuters, unde se instalase artileria Wehrmacht. Întreaga garnizoană a fost pusă în alertă. 800 de oameni au pieptănat un modest 8 metri pătrați. km de insulă în căutarea mai multor sabotori. Curând a fost găsită ascunzișul lor: paturi, provizii de alimente și medicamente, muniție, piese de la postul de radio.

Germanii nu au reușit niciodată să ne prindă soldații. A trebuit să schimbăm rapid pozițiile defensive și să construim noi fortificații. Cu toate acestea, conform jurnalul de bord Nici submarinul sovietic M-96, de pe care au aterizat trupele pe Tyuters, nu s-a mai întors la bord. Soarta lor a rămas un mister.


Astăzi, Bolshoi Tyuters este aglomerat și zgomotos. Sapatorii, geologii, voluntarii și jurnaliștii lucrează aici, gazând camioane și camionete, iar un elicopter decolează și aterizează. Dar seara, când munca se potolește și amurgul cade pe insulă, parcă ofițerii de informații sovietici încă se ascund undeva în apropiere, în desișul pădurii sau în spatele celei mai apropiate pietre. Un grup german de căutare va apărea din spatele dealului, zgâiind armele. Timpul părea să se oprească pe Bolșoi Tyuters. Insula arată de parcă războiul s-a încheiat abia ieri.

INSULELE GOLFULUI FINLANDEZEI


Bolșoi Tyuters nu a fost întotdeauna nelocuit. Primul descoperiri arheologice pe insulă datează din secolul al VI-lea. Din secolul al XVI-lea, insula a fost locuită de popoare din grupul finno-ugric. Traseul „de la varangi la greci” trecea pe lângă insulele exterioare ale Golfului Finlandei. Apele de lângă Bolshoy Tyuters aveau o reputație proastă: aici a înflorit pirateria și s-au pierdut navele. Cu puțin timp înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, insula era acasă sat finlandez cu o populaţie de peste 400 de locuitori.

Dune maro

Tyuters mari - mici insula pustie, doar 2,5 km lungime. Pe partea de vest, stâncile ascuțite se încreți în stil carelian. Răspândit în est dune de nisip. Peisajul de aici amintește de Spitul Curonian, îndrăgit de fotografi. Creasta dunei oferă o priveliște pitorească, mai ales în zori. Dar apoi ies la vedere bucăți de sârmă ghimpată. Începi să observi stâlpii de-a lungul cărora era întins gardul. Privind în jos, înțelegeți: nisipul este literalmente amestecat cu „paie” de praf de pușcă de artilerie și sute de cartușe.


Pe aceeași dună, până anul trecut, stătea un fel de carte de vizită Bolshoy Tyuters - tun antiaerian de 88 mm FlaK, îndreptată spre cer. Era acoperit cu un strat de nisip de doi metri, cu un trunchi ieșit în afară. Anul trecut, pistolul a fost dezgropat, transportat cu tractorul în golf, iar de acolo trimis cu barca pe continent.

Dacă nu ar fi fost această armă antiaeriană și cele 15 surori gemene ale ei, războiul s-ar fi putut termina mult mai repede. Canalul Golfului Finlandei trece exact la mijloc între Gogland, cea mai mare insulă arhipelag și Bolșoi Tyuters. În martie 1942, după aproape trei luni de apărare eroică a lui Gogland, un detașament de soldați ai Armatei Roșii, neprimind la timp întăriri de pe continent, a fost nevoit să se retragă. Gogland a fost ocupat de finlandezi, Bolshoi Tyuters de germani. Încercările de a returna insulele au fost fără succes și o ieșire pe mare din a asediat Leningradul a fost închis. Artileria de coastă a împiedicat navele de suprafață să părăsească golful, iar plasele întinse și câmpurile de mine împiedicau submarinele să treacă.

În 1944, când Finlanda a semnat un tratat de pace cu URSS, Bolshoi Tyuters a fost abandonat în grabă de germani. Când au plecat, au minat insula și au aruncat în aer aproape tot ce putea avea orice valoare.

Ce pot spune! Tot ceea ce au reușit să ajungă naziștii a fost distrus”, suspină voluntarii, arătând o găleată plină de gloanțe, „și încă nu ați văzut cazanele din bucătăriile de câmp”. Le vom scoate împreună cu gunoiul. Germanii au aruncat grenade înăuntru. Nu a mai rămas nimic.

„Cadouri” sub picioare

Arme, muniții, piese de muniție, obiecte de uz casnic și bunuri personale ale soldaților - toate acestea devin de obicei prada „sapătorilor negri”. Insulele din Golful Finlandei sunt practic inaccesibile cautatorilor amatori. Am ajuns la Bolșoi Tyuters cu elicopterul. Desigur, nu există o platformă de aterizare pe insulă, dar aceasta nu este o problemă pentru militarul Mi-8: aterizează într-un loc eliberat chiar lângă corturi de armată. Puțin mai departe se află o tabără. Corturile Societății Geografice Ruse sunt luminoase, turistice, nu la fel de mari ca cele ale armatei. Nici aici nu există nimic ca drumurile. Camioanele armatei transportă soldați și voluntari la locurile lor de lucru. Ca transport de mare viteză confort sporit- pickup-uri Volkswagen Amarok.

Pe o pantă mal nisipos este echipată o dană de ponton pentru o barcă de debarcare. Nu departe de ea se ridică un munte de cilindri ruginiti. În Germania, fiecare obuz de artilerie a fost depozitat și transportat într-un tub metalic separat (soldații Armatei Roșii transportau muniție în cutii de lemn). Există câteva sute de aceste tuburi aici și există zeci de mii de ele pe insulă. În aceeași grămadă sunt bucle de sârmă ghimpată și fragmente de echipament nereparabile.


Voluntarii au adunat toate acestea în timpul zilei lor pe insulă. Trebuie să stea aici o lună întreagă. Și aceasta este doar o etapă a expediției complexe „Gogland”, care se desfășoară pentru al cincilea an.

În afară de enclava Kaliningrad, insulele exterioare ale Golfului Finlandei sunt cel mai vestic punct al țării noastre. S-ar putea spune, un prag”, spune generalul-maior Valery Kudinsky. - Aceasta este casa noastră și vrem să o păstrăm curată. Și uită-te la natură. Bucățile de fier ruginite sunt de prisos în acest peisaj.

Curățarea insulei nu este deloc o adunare mecanică. Aici trebuie să lucrezi cu capul mai mult decât cu mâinile și poți greși o singură dată.

Destul de des, „cadourile” acelor vremuri ies din pământ, se plânge unul dintre sapatori, în mare parte scoici. Uneori mine. Ar fi bine să nu te duci încă în spatele acestei panglici.

Într-o dimineață, am fost informați despre o nouă descoperire, am fost puși în camionete și aduși la fața locului. Căutătorii au descoperit un arsenal supraviețuitor cu mine. Am păstrat o distanță respectuoasă în timp ce sapatorii își făceau treaba. Câteva minute mai târziu am fost invitați să ne apropiem. Din moment ce minele erau în depozit, nu aveau o siguranță. Dispozitivele explozive armate sunt distruse pe loc, iar străinii nu au voie acolo.

După cum sa dovedit, erau depozitate în depozit S- mine, cunoscute și sub denumirea de „broaște”. Înainte de a exploda, o astfel de mină sare din pământ la o înălțime de aproximativ un metru, după care 350 de bile metalice distrug toate viețuitoarele pe o rază de zeci de metri. Cumva, fără să spunem un cuvânt, am decis cu toții să nu ne abatem de la cărările pe deplin explorate.


Munca pe teren

EXPEDIȚIA „GOGLAND”

Expediția complexă „Gogland” a început să lucreze în toamna anului 2012. Zona de expediție este de 14 insule exterioare ale Golfului Finlandei. Cel mai mare dintre ele este Gogland cu o suprafață de 21 de metri pătrați. km, situat la 180 km vest de Sankt Petersburg. A doua insulă ca mărime este Bolshoi Tyuters, unde principalele lucrări se vor desfășura în acest sezon. De asemenea, este planificată explorarea insulelor Sescar și Sommers. Echipa are peste o sută de membri. Printre aceștia se numără militari ai batalionului 90 separat special de căutare și experți Societatea Geografică Rusă: arheologi, istorici, geologi, ecologisti. Separat, merită menționat voluntarii, fiecare dintre ei a trecut de dificila competiție a Societății Geografice Ruse. Ei sunt cei care vor trebui să efectueze lucrările de căutare, identificare și refacere a armelor militare, stabilirea identităților soldaților îngropați aici, precum și curățarea insulei de resturi.

Nume dizolvate

Ajunși la un alt loc curățat de mine, am văzut rămășițele a trei militari germani. Au fost scoși la suprafață pentru a fi reîngropați într-un loc mai accesibil, într-un cimitir militar din apropierea satului Sologubovka. Regiunea Leningrad. Ca parte a unui program comun cu Uniunea Populară din Germania pentru îngrijirea mormintelor de război, ei și-au găsit deja ultimul refugiu aproximativ 55 de mii de soldați Wehrmacht.


Judecând după fragmentele supraviețuitoare ale uniformei, în fața noastră se aflau luptători ai Kriegsmarine, Luftwaffe și fortele terestre. Butoanele marinarilor au o ancoră pe ei, butoanele piloților au o abreviere LW, infanteriei are nasturi netezi. Descoperirea unei etichete personale bine conservate a unui militar este considerată un mare succes: de peste 70 de ani, mulți dintre ei s-au scufundat prea adânc în sol.

Parasind in graba Bolshoi Tyuters, germanii au aruncat in aer majoritatea armelor. Cu toate acestea, o parte semnificativă a armelor a rămas în stare excelentă. În timpul expedițiilor anterioare, restauratorii au îndepărtat tunurile antiaeriene de 88 mm FlaK, Oerlikon elvețian de 20 mm, precum și rarul tun antiaerian de calibru mic Bofors, fabricat în Elveția.

Majoritatea echipamentelor au fost luate de pe insulă anul trecut, dar au mai rămas unele. Scheletul ruginit al unui tun de calibru mare a crescut până la marginea stâncii pitorești. Masiv și de nezdruncinat, dar fără butoi, seamănă cu o lacăt imens fără cheie. Castelul din Leningradul asediat.

Ecouri de război

Pe hârtie, războiul se încheie cu semnarea unui acord de capitulare. În realitate, totul este mult mai complicat. Este necesar să îngropați morții, să colectați resturile în întreaga țară și să îndepărtați povara din natură. La întrebări trebuie să se răspundă.


De exemplu, șeful expediției Gogland, Artem Khutorskoy, ne-a povestit despre un avion al Armatei Roșii, care, potrivit unor surse de arhivă, a fost doborât deasupra insulei. De câțiva ani încearcă să-l găsească. În 2015, au fost descoperite fragmente de duraluminiu din pielea fuzelajului. Din păcate, este imposibil să se stabilească de la ei ce fel de avion a fost și cum a ajuns peste Bolșoi Tyuters.

Artem ne-a spus această poveste înainte de a pleca. Și câteva săptămâni mai târziu, agențiile de presă au raportat: epava bombardierului sovietic Pe-2 a fost găsită pe insula Bolshoy Tyuters și au fost stabilite numele membrilor echipajului. Comandantul Mihail Kazakov, radio-operatorul Arsenii Tișchuk și navigatorul Mihail Tkacenko au zburat pe insulă în noaptea de 8-9 septembrie 1943. La opt zile după aterizarea unui grup secret de recunoaștere de pe submarinul M-96.


Marea descoperire va oferi istoricilor date noi pentru a lucra cu arhiva. Poate că vor ajuta la aruncarea în lumină asupra soartei ofițerilor de informații sovietici. Apoi va apărea răspunsul la această întrebare.

Tehnică

Pe-2


Cel mai masiv bombardier în scufundare produs în URSS. Conform tradiției sovietice, a fost numit după designerul Vladimir Petlyakov, dar în armată a primit porecla jucăușă „Pion”. În Finlanda a fost numit „Pekka-Emelya”, iar conform clasificării NATO, aeronava este numită „cerb” - Dolar.

FlaK


tun antiaerian de 88 mm, cunoscut și sub numele de „opt-opt”. Datorită vitezei inițiale ridicate a proiectilului, acesta a fost folosit nu numai pentru a combate avioanele, ci și ca armă antitanc și antinavă. Considerată cea mai faimoasă armă a celui de-al Doilea Război Mondial.

"Oerlikon"


Tun antiaerian de 20 mm cu o rată de foc de 450 de cartușe pe minut(pentru comparație: la FlaK- până la 20 de reprize pe minut). A fost proiectat de inginerul german Reinhold Becker, dar a fost produs în Elveția: în Germania, producția multor tipuri de arme a fost interzisă prin Tratatul de la Versailles.

S- mina


Mină antipersonal care sări a fost dezvoltat pe baza Schrapnell-Mineîn timpul Primului Război Mondial, de unde și numele - S-al meu. Dacă modelul vechi a sărit din pământ la comandă de la telecomandă, atunci cel nou a funcționat automat. Americanii au poreclit-o „Bouncing Betty”, iar rușii o numeau „broasca”.

Foto: Alamy / Legion-media, Grigory Polyakovsky (x4), RIA Novosti, Legion-media (x2), MKFI, Evgeny Odinokov / RIA Novosti

Redactorii mulțumesc companiei Volkswagen pentru organizarea călătoriei. Amarok este o mașină de fier care poate face față marilor Tyuters.

Insula Bolșoi Tyuters în perioada postbelică, în special în anii șaptezeci, nu era numită nimic mai mult decât „insula morții”. A primit o poreclă atât de groaznică datorită muncii active a germanilor - i-au minat complet teritoriul. A trecut mult timp de la sfârșitul războiului, dar saptatorii pașnici și cercetătorii mor din cauza muncii sârguincioase a naziștilor. Insula are astfel de condiții și natură încât este timpul să construim sanatorie și centre de recreere, dar războiul încă aruncă „cadourile” teribile.

Rol

Insulele din întreaga lume sunt numeroase. Fiecare are propriul său scop. Unii dintre ei - paradisuri pentru recreere, alții fac comerț cu porturi sau paradisuri pentru pirați. La fel, insula Bolshoi Tyuters are propriul destin. Destinul lui a fost apărarea împotriva dușmanilor de pe mare. Războiul a stropit insula cu sânge - aici s-au purtat bătălii aprige. De-a lungul mai multor secole, a trecut de la o mână la alta din când în când. Cel mai adesea erau ruși. Totul trece pe lângă ea - nave, oameni, se pare că timpul s-a oprit aici acum 60 de ani. Foarte puțini oameni l-au vizitat în această perioadă - majoritatea erau expediții.

Caracteristicile insulei

Insula Bolșoi Tyuters în Golful Finlandei- aceasta este o rocă de granit, a cărei suprafață este puțin mai mare de 8 metri pătrați. km. Există două pelerine pe ea - Tuomarinem și Teiloniemi, un indicator punctul cel mai înalt- 56 de metri. Solul de pe acesta este divers, acest lucru se datorează multor condiții geologice și morfologice. Pe lângă rocile de granit goale, aici puteți găsi locuri cu fântâni glaciare unice au fost descoperite și pe insulă - se mai numesc și cazane.

Coasta de est este caracterizată de dune și grupuri rare de plante. Tot aici găsești un loc în care există aproximativ 300 de specii de floră pe doar un metru pătrat. Partea centrală este ocupată de păduri 10% sunt mlaștini. Printre ei sunt foarte fenomen interesant sunt considerate mici mlaștini suspendate ele sunt cel mai adesea situate în crăpăturile stâncilor. Pe insulă puteți vedea păduri, stânci, mlaștini, puțin adâncime de coastă, pajiști, plaje și fauna dună. În locurile satelor care au fost odată locuite, este prezentă și vegetația individuală.

Locuitorii insulei. Far

Insula Bolshoi Tyuters din Golful Finlandei are, pe lângă peisaje și vegetație interesante, o faună la fel de fascinantă. O specie rară de moluște - melcul negru prădător - și-a găsit habitatul aici. În special multe dintre ele pot fi găsite la poalele stâncilor. Printre locuitorii insulei se numără câini raton, cel puțin urmele lor au fost descoperite de multe ori. În plus, un berbec sălbatic aleargă în jurul insulei, a scăpat de la farul anterior în urmă cu câțiva ani.

Apropo, despre far. Este singurul habitat de pe insulă. Înălțimea sa este de 21 de metri, planul focal este situat la 75 de metri. Doi oameni locuiesc pe insulă - îngrijitorul și soția lui.

Bolshoy Tyuters din Golful Finlandei nu a avut niciodată o populație semnificativă. De ceva vreme a fost un sat de pescari finlandezi pe el. Cu toate acestea, războiul a îndepărtat-o ​​de pe fața insulei.

Insulă azi

Insula Bolshoi Tyuters din Golful Finlandei este unul dintre acele locuri în care timpul s-a oprit. Clădirile și structurile sunt acoperite de vegetație, chiar și paznicul farului nu riscă să se îndepărteze de locul său de muncă, deoarece insula poate prezenta o surpriză neplăcută, pe care germanii i-au oferit-o cu generozitate. Deoarece cei din urmă l-au părăsit în grabă, au lăsat în urmă nu numai, ci și o mulțime de echipamente, muniție și arme grele. Dar, în același timp, natura de aici este pur și simplu de nedescris de frumoasă, pe care, din păcate, doar puțini o pot vedea. Pentru neutralizare insulă periculoasă Aterizările Sapper sunt trimise în mod regulat către acesta. În plus, sunt adesea comune, de exemplu, munca sapatorilor ruși și suedezi în 2005 a făcut posibilă detectarea și neutralizarea a peste 30 de mii de obiecte care ar putea exploda în orice moment. Au fost șapte debarcări similare în anii postbelici. Cu toate acestea, nici jumătate din insulă nu poate fi numită sigură.

Tehnologia uitată

Insula Bolshoi Tyuters din Golful Finlandei, a cărei fotografie poate fi văzută în recenzie, este reală Având în vedere că exemplarele sale sunt prezente din abundență pe insulă, printre ele există și unele unice. Cum ar fi, să zicem, tunul antiaerian automat Boforos de calibru 40. Cantitatea de echipamente pe care nemții au lăsat-o în urmă ar putea umple un mare muzeu. Expedițiile care explorează teritoriul său descoperă numeroase exemplare, dintre care unele pot fi restaurate. Până în prezent, unitățile de echipamente care au fost mutate în continent, vreo două sute. Pe insula sunt si 6 fortificatii adanci.

Expediții

Expediția este trimisă pe insula Bolșoi Tyuters pentru a studia „punctele albe” de pe harta Europei. Din cauza mineritului dens, chiar și la decenii după încheierea războiului, personalul militar a murit acolo. Pentru a neutraliza teritoriul sunt efectuate astfel de studii. Una dintre cele mai recente a fost expediția Gogland, care, pe lângă Bolshoi Tyuters, a acoperit unele dintre insulele exterioare ale Golfului Finlandei. Înainte de aterizarea forței principale de aterizare, au fost amenajate digurile și platformele pentru elicoptere. Printre realizările sale, se remarcă descoperirea a aproximativ 200 de unități de echipament și arme militare. Cele mai multe dintre ele sunt unice. După ce l-au examinat pentru prezența echipamentelor, reprezentanții Ministerului Apărării și ai Societății Geografice Ruse i-au urmărit pe cercetători. Pe în acest moment este în curs de căutare rămășițele soldaților care au murit în timpul Marelui Război Patriotic.

Călătorește pe insulă

Să mergi pe insulă pe cont propriu este foarte periculos. Desigur că este loc istoric, unde se află exemple unice de echipamente și arme, dar există mult mai multe mine pe el. Natura sa este uimitoare; este foarte liniștit și pașnic aici. Singurul lucru care dă insula este că funcționează pentru a evita epavele. Navele trec de peste 60 de ani. Aceasta este particularitatea pe care o are insula Bolshoi Tyuters. Cum să ajungeți la el este vizibil imediat pe hartă. Principalele rute sunt pe apă sau cu elicopterul. Dacă încă mai aveți o mare dorință de a atinge această parte a istoriei, puteți merge în cea vecină, iar de acolo puteți explora și Bolshoi Tyuters de departe pe apă.

Fantomele insulei

Acesta este ceea ce ei numesc echipamentul care „se sprijină” pe teritoriu. Marile Tyuters din Golful Finlandei, dacă nu ar fi fost exploatate, ar putea fi numite un muzeu al echipamentelor militare sub aer liber. Se pare că tunurile antiaeriene au devenit parte din natură, uneori, este dificil să le distingem de trunchiurile de copaci sau de o ramură căzută. Se poate îngropa în dune și dezvăluie doar o treime din sine de sub nisip. Pe versanții de coastă în copaci se pot vedea arme de apărare de calibru 37. Sunt piese de echipamente împrăștiate peste tot, inclusiv motoare. În păduri puteți găsi chiar și o stație generatoare de gaz și o mașină de pozarea cablurilor. Butoaiele de combustibil sunt împrăștiate ici și colo. De asemenea, puteți găsi flacoane personale ale germanilor. Toate echipamentele s-au contopit pur și simplu cu natura, copacii au încolțit în caroserii mașinilor, unele unelte au fost acoperite cu mușchi și iarbă. Dacă nu ar fi pericolul care pândește la fiecare colț, aici ar putea fi organizate excursii fascinante.

Concluzii

Insula a fost mult timp considerată o zonă restricționată. Au existat încercări reușite de a-l curăța, dar nu este încă posibil să se asigure complet siguranța. Planurile de anvergură includ realizarea unui muzeu în aer liber pe teritoriul Bolshoi Tyuters. Dar totul se reduce la partea financiară a problemei. Este nevoie de mulți bani pentru a crea o infrastructură minimă. În plus, calea către insulă este foarte dificilă și costisitoare. De aceea rămâne complet neexplorat și aproape pustiu.

 

Ar putea fi util să citiți: