Poveștile proprii ale Israelului de la turiști. Cum să călătorești pe cont propriu în Israel din Rusia. Cumpărarea unui card SIM universal

Cu aproximativ 2-3 luni înainte de data planificată a plecării. De data aceasta am avut norocul să prindem o opțiune excelentă într-o lună. Plecare din Sheremetyevo (aeroportul cel mai apropiat de mine) cu AirSerbia cu transfer in Belgrad. Pentru doar 26,4 tr. pentru două călătorii dus-întors și fără zboruri de noapte. Cetățenii Federației Ruse nu au nevoie de viză în Serbia, la fel ca și în Israel, așa că în drum spre Tel Aviv, între zboruri, am reușit să ieșim în oraș și să cunoaștem și Belgradul. Și mănâncă mâncare locală nebunească delicioasă în cea mai apropiată cafenea sârbă pentru 3 copeici!

Apropo, mâncarea de la bord este și ea excelentă, iar seara meniul include vin, gin, bere și Jack Daniels! 🙂

2.Locuințe
Am economisit 100% la locuințe, pentru că... a vizitat băieți locali prin Couchsurfing. Am petrecut o noapte la Belgrad în apartamentul unui sârb amuzant, Alexa, care iubește foarte mult Rusia și a călătorit mult prin ea. Următoarele 2 nopți am locuit într-un cartier muncitoresc din Tel Aviv cu Serghei și Yana, refugiați din Ucraina, care ne-au răsfățat cu delicioasă supă vegană de năut și ne-au organizat adunări cu bere și narghilea pe acoperișul apartamentului lor. Pentru încă 4 nopți am stat în centrul Tel Aviv-ului cu un cuplu local de fizicieni israelieni, Lily și Oren, care au călătorit ei înșiși în lume un an întreg și chiar au publicat o carte din fotografiile lor făcute în timpul călătoriei. Lilya s-a născut în Baku și vorbește bine rusă. Ea gătește și mâncăruri foarte gustoase din Orientul Mijlociu, le-am încercat și noi. Desigur, nu am mers la toate autocarele noastre cu mâna goală, ci le-am adus magneți, ciocolată Alenka, un ghid pentru Sankt Petersburg și alte cadouri din Rusia (aproximativ 1.500 de ruble pentru tot).

Alexa este în centru. Și Volodya va avea o călătorie bună pentru un sârb, de asemenea, are părul negru.
Acoperiș pentru adunări.
Apartamentul lui Lily și Oren. În opinia noastră, aceasta este o „cameră de zi”, dar israelienii o numesc „salon”.

3.Monedă și prețuri.
Moneda Israelului este noul sikel israelian (ILS). 1 șekel = aproximativ 20 de ruble. La benzinării, în supermarketuri, muzee și chiar în unele restaurante, Visa și MasterCard sunt acceptate la plată fără probleme, dar uneori există un minim pentru plata cu cardul - 20-25 de șekeli. Scoateți un pic de numerar și schimbați-l imediat cu bancnote mici, sau mai bine zis, monede. Util pentru bacșișuri, parcare și alte cheltuieli de zi cu zi.
Prețurile în Israel sunt foarte mari, mai ales cu cursul de schimb actual pentru noi - turiștii fără adăpost care primesc salarii în ruble. Atunci când planificați bugetul pentru călătoria dvs., bugetați pentru tot, la un cost care este de 2 sau chiar de 3 ori mai mare decât dacă ați cheltui bani pe el la Moscova.
De exemplu,
un pahar de bere la bar - 30 de șekeli (600 de ruble), cafea - 12 șekeli (240 de ruble)
litru de benzină - 5 șekeli (100 de ruble)
shawarma/kebab/falafel într-un snack bar - 20 de șekeli (400 de ruble)
cameră în cel mai ieftin hotel de la 200 de șekeli (de la 4000 de ruble)
trenul din centrul orașului la aeroport - 16 șekeli (320 ruble)
pachet de Marlboros - 34 de șekeli (680 de ruble)

4.Transport, parcare
După ce ne-am planificat itinerariul pentru o săptămână în Israel, ne-am gândit că ar fi mai profitabil să închiriem o mașină și să nu depindem de transportul public. Care, apropo, este destul de confortabil și convenabil, dar nici ieftin. Nu am greșit aici. Închirierea unei mașini în oraș de la o mașină de închiriat Eldan locală pentru 3 zile a costat doar 100 de dolari (8.000 de ruble) cu toată asigurarea. În același timp, am rezervat cel mai mult varianta bugetara— un copil Fiat 500 cu transmisie manuală, dar tot ne-au dat un robot :)

Situația parcărilor în orașele israeliene este aceeași ca și în Moscova. În centru - totul este plătit, în Zonă rezidenţială— parchează pe cap. Dar aceasta nu este prima dată când terminăm această căutare. Dacă locuiești în Khimki, vei învăța ceva diferit. Puteți găsi un loc pentru „bebelușul” dvs. peste tot și chiar și gratuit. În tot acest timp, am plătit doar o singură dată parcarea, pentru că ne-am dorit foarte mult să ne plimbăm de-a lungul digului și am stat mai aproape de mare. Prețul pentru 1 oră este de 5 șekeli (100 de ruble), aproape același ca în centrul Moscovei. Pregătiți niște schimburi pentru mașina de parcare, nu acceptă carduri și nu dă schimb. Vă sfătuiesc să vă uitați cu atenție la indicatoarele rutiere, deși sunt în ebraică, dar puteți ghici intuitiv că parcarea aparține unei școli/ grădinițe sau locuitorilor unei case din apropiere.
În 3 zile am parcurs peste 500 km, am mers la Ierusalim, Haifa, Acre, Marea Moartă și Muntele Masada, am alimentat de 2 ori cu 150 de șekeli (2 x 3000 de ruble = 6000 de ruble).
În total, mașina a costat 14.000 de ruble, dar am văzut jumătate din Israel.
Drumurile, de altfel, sunt foarte bune, și au fost blocaje doar în centrul Tel Avivului.

5.Mâncare
Nu mergeam la restaurante, dacă nu la restaurante și cumpăram mâncare de la supermarket. Nu am observat diferența de bani, așa că am renunțat la ideea de a găti singuri. Porțiile din magazinele de hummus/kebab/falafel sunt uriașe, iar preparatul vine cu pâine, sos și o gustare sub formă de măsline murate, castraveți etc. Mâncăm puțin, așa că luam adesea 1 porție pentru doi. În medie, o masă pentru doi cu ceai sau o băutură rece va costa 50 de șekeli (1000 de ruble). Într-o cafenea, cafeaua cu desert pentru unul este de 25-30 de șekeli (500-600 de ruble). Fantezi despre factura pentru cina la un restaurant singur :)

6.Divertisment
Intrarea la muzee și galerii este de aproximativ 50 de șekeli (1000 de ruble) de persoană, dar se aplică diverse reduceri. De exemplu, conform ISIC (cartul de student internațional), un bilet la cetatea Masada m-a costat cu 10 șekeli mai ieftin.
Un bilet la un club pentru un concert al unei trupe locale este aproximativ același - 40 de șekeli (800 de ruble)

Vă puteți plimba de-a lungul digului și vă puteți antrena la locurile de antrenament și puteți folosi plajele orașului gratuit. Plimbarea pe stradă cu artiști și meșteri precum Arbat - Nahala Vinyamin și ascultarea muzicienilor de stradă este, de asemenea, gratuită.

Vrei să simți adevăratul exotism oriental și nu îți este frică să mergi la Auchan în weekend? Apoi mergeți spre strada A-Carmel din apropiere. De-a lungul ei se întinde piața principală din Tel Aviv, cu o grămadă de gunoaie diferite, mâncare, condimente etc. Nu este aglomerație de oameni, bunicile cu cărucioare și mamele cu cărucioare duble (!) se zboară pe rândurile înguste. Și vânzătorii strigă unul către altul pe 2 rânduri și îi invită în corturile lor. Sincer, divertismentul nu este pentru mine.

De-a lungul digului puteți merge pe jos până la orașul vechi și portul Jaffa. Este un loc pitoresc în sine și liber galerie de artă, de unde puteți cumpăra și suveniruri.

7. Alte lucruri utile
Dacă este prima dată în Israel, aventurile tale vor începe chiar la aeroport, când treci prin controlul pașapoartelor. Datorită circumstanțelor istorice, țara a îmbunătățit măsurile de securitate. Trecerea frontierei este însoțită de un interogatoriu intens - cine ești, unde lucrezi, de cât timp ești căsătorit, cu cine mergi în Israel să vezi și de ce, dă adresa și numărul de telefon ale persoanelor cu care vei rămâne, etc. etc. Am fost invitat chiar să merg cu ofițerul, să fac o fotografie și să-mi dau amprentele. Și aceasta este norma, fiți pregătiți. La plecarea din țară totul este la fel.
Aproape jumătate din Israel vorbește limba rusă, poți auzi tot timpul vorbirea ta nativă aici - în cafenele, farmacii, supermarketuri...
Alcoolul se poate cumpara in magazine pana la ora 22.00 se poate cere un document care sa iti confirme varsta.
Există un alt sistem stupid, după părerea mea, la benzinării. Când îi spui însoțitorului benzinăriei că ai rezervorul plin și plătești prin card bancar sisteme internaționale Visa sau MasterCard, 200 de șekeli sunt blocați automat. Chiar dacă ai nevoie doar de 5 sau 10 litri pentru a ajunge la un rezervor plin. Un cec este emis pentru exact suma pentru care ați fost taxat. Diferența este returnată automat pe card în 30 de zile. Banii nostri au ajuns in 3-4 zile. Acest lucru nu se întâmplă atunci când plătiți cu numerar sau cu un card de sistem de plată local.
Nu știam despre această funcție, iar angajatul benzinăriei nu a putut să ne explice nimic și a spus că aceasta este o problemă cu banca noastră. Am avut impresia că am fost pur și simplu păcăliți și înșelați cu nerăbdare din bani. Și am alimentat de două ori. I-am întrebat pe trecătorii locali cum s-ar putea întâmpla asta. La care băieții înșiși au fost surprinși și au spus că sunt camere peste tot și de obicei nu înșală pe nimeni, dau cecuri. Abia mai târziu în mașina de închiriat, la returnarea mașinii, ne-au spus despre acest sistem. Am răsuflat uşuraţi. Ei nu raportează acest lucru imediat, deoarece oferă deja o mulțime de informații clienților atunci când închiriază o mașină, potrivit acestora. Dar degeaba. Detaliul este important.
Apropo, serviciile unei benzinării adaugă încă 6,5 șekeli la cecul tău.
De vineri seara până sâmbătă seara este Shabat. O zi liberă în care evreii nu fac nimic, multe unități sunt închise, trenurile și autobuzele nu circulă etc. Dar nu totul este atât de înfricoșător, orașul nu se stinge complet. În Israel, nu toată populația mărturisește iudaismul, există atât musulmani, cât și creștini. Lucrează ca de obicei.

Aşa:

26.400 de ruble – bilete dus-întors pentru doi

14.200 RUB – închiriere mașină pentru 3 zile + benzină + parcare pentru 2 ore

1.500 de ruble - cadouri pentru persoanele cu care am vizitat

2.000 de ruble – 2 bilete (adult și student) pentru funicular cu o vizită la cetatea Masada

1.280 RUB – 2 bilete de tren dus-întors între aeroport și centrul orașului

Total pentru doi adulți timp de 7 zile: 45.380 de ruble
Nu am luat in calcul mancarea, dar va sfatuiesc sa luati in calcul 1000 de ruble/zi de persoana. Cumpărăturile, suvenirurile și alte divertisment depind, de asemenea, de gusturile, nevoile și capacitățile tale.
De fapt, o călătorie obișnuită printr-o agenție de turism pentru 1 persoană costă aceeași sumă. Dar această sumă îți va fi arătată doar de către turistul Israel din ghid. Și nu vei ajunge să-i cunoști viața și viața de zi cu zi din interior, nu vei descoperi multe lucruri noi și interesante pentru tine, așa cum am făcut noi! 🙂

Nu există postări similare

Israel este țara în care trăiesc, pe care o cunosc și o iubesc. Nu sunt un ghid profesionist. Dar cunosc bine istoria lui Israel, fapte interesante despre Israel. De fiecare dată când călătorim cu prietenii, mă comport ca ghid. De câteva ori am avut ocazia să vorbesc în fața în grupuri mari turiştilor.

Îmi place foarte mult să călătoresc în Israel. După ce am trăit în nordul Israelului timp de 10 ani, am călătorit aproape tot nordul, Înălțimile Golan.

Dar sunt familiarizat și cu alte zone ale Israelului - am fost la Ierusalim de zeci de ori, la rezervații naturale și locuri frumoase centrul si sudul tarii.

Toate acestea îmi dau încredere să deschid acest site și sper că vă va fi interesant și util.

Ca cititor al site-ului, văd atât turiști din străinătate, cât și israelieni.

Principalul lucru este dorința de a face bine.

Înțeleg că este dificil și probabil imposibil să creezi un traseu care să se potrivească tuturor. Dar sunt sigur că ruta, care se află în meniul din dreapta al site-ului, te va ajuta să-ți creezi traseul ideal în jurul Israelului, în conformitate cu preferințele și interesele tale.

În plus, sunt gata să vă răspund la întrebări și să vă ajut să vă planificați traseul.

Formularul de feedback este mai jos.

Și iată chiar versiunea traseului pe care eu și prietenii mei am conturat-o:

Ziua 2-Ziua începe cu o inspecție: mormântul profetului, o colonie germană,

Și continuă cu o vizită la rezervația istorică -

Ziua 3 -

Dacă aveți timp, mergeți la plaja Achziv.

Ziua 5– același hotel din nordul Israelului

Orașul vechi, locuri sfinte

Ziua a șasea – continuarea examenului

Ziua 8 —

Ziua 9– dimineața – relaxare la Marea Moartă

Într-o versiune mai lungă (dacă cineva călătorește în Israel timp de 10 sau mai multe zile) - odihnește-te în total.

În varianta scurtă și în varianta lungă, după Eilat – întoarcere în centru –

Micul stat, înconjurat de trei mări, este de obicei numit Hollyland, deoarece aici sunt adunate toate sanctuarele principale ale celor trei religii principale ale lumii. Organizarea călătorii independente spre Israel, mulți îl consideră o călătorie în trecut. Totuși, în realitate, când pui piciorul în Țara Sfântă, treci direct la anul 5773! La urma urmei, cronologia este calculată din momentul creării lumii!

Dar, desigur, totul aici este plin de istorie. Pietrele împrăștiate în largul coastei Jafei au fost martorii bătăliei dintre Perseus și monstru marin Kraken; zidurile cetății spitalicești din Acre au păstrat timp de secole secretele ordinului cavaleresc; în deșertul Negev se păstrează rămășițele vechiului regat al nabateenilor; nu departe de există încă un semn „Sodoma”; Pe Muntele Carmel se găsesc schelete ale oamenilor de Neanderthal, iar sub zidurile Orașului Vechi din Ierusalim, puțin departe de Grădina Ghetsimani, se află Hiena de foc.

Israelul este probabil singura țară din lume a cărei istorie este moștenirea comună a omenirii, iar numele vechilor conducători ai acestor țări sunt cunoscute de aproape fiecare persoană de pe planetă. De aceea milioane de turiști vin în Israel în fiecare an pentru a vedea cu ochii lor locurile în care s-au desfășurat cele mai incitante evenimente din istoria omenirii.

Dar, în ciuda unui trecut atât de bogat, stațiunea Israel nu poate fi ignorată. Marea Roșie ispitește turiștii cu scufundări, Mediterana cu windsurfing și viata de noapte Tel Aviv, mort - unic proprietăți vindecătoare, iar Marea Galileii, indicată pe hartă ca Lacul Kinneret, oferă băi termale și priveliști uimitoare.

I-au trebuit lui Moise patruzeci de ani să-și aducă poporul în Țara Făgăduinței. Și astăzi un avion Aeroflot, Transaero Airlines, Natur Air, Israir Air sau El Al va livra de la Moscova la Tel Aviv în doar patru ore. Și pregătirile nu vor dura mult timp, deoarece Israelul a abolit de mult vizele pentru cetățenii Rusiei și Ucrainei. Din nefericire, feribotul Odessa-Haifa este, de asemenea, un lucru al trecutului îndepărtat și nu putem ajunge în Țara Sfântă decât pe calea aerului.

Deseori, transportatorii fac greșeala de a indica prețurile în broșurile publicitare fără a ține cont de taxele de aeroport, pentru că astfel prețul biletului arată de două ori mai atractiv. Dar, în realitate, 200 USD nu te vor zbura departe și, în realitate, prețurile încep de la 11 mii de ruble. Iar pe zborurile charter low-cost, doar cei care au achiziționat un pachet complet de servicii de agenție de turism ca parte a biletului lor sunt de obicei permisi la bord. Dar suntem obișnuiți să explorăm lumea pe cont propriu, așa că opțiunea all-inclusive este omisă.

O altă opțiune interesantă a devenit recent disponibilă. Israelul a permis în sfârșit. Și deja în ianuarie un bilet de la Wizz Air la Tel Aviv de la Budapesta va costa doar la 35 de euro. Dar în acest caz, pot apărea probleme cu conexiunea și viza Schengen în sine. Prin urmare, este mai ușor să alegeți zbor direct din Moscova sau alt oraș rusesc.

Siguranța pe primul loc

De mai bine de 60 de ani, de la formarea Statului Israel, un mic triunghi de pe harta Orientului Mijlociu a fost considerat un punct fierbinte. Primul lucru care atrage privirea vizitatorilor sunt fetele și băieții foarte tineri care se plimbă cu mitralierele mici pregătite. centre comerciale, plaje și chiar cluburi. Soldații care fac serviciul militar nu au dreptul să fie despărțiți de arme nici măcar o secundă. Vigilența este baza siguranței. Prin urmare, nimeni nu se opune percheziției obligatorii a bagajelor la intrarea în centrele comerciale.

Aeroportul Ben Gurion, măsuri de securitate sporite

ÎN aeroport internationalBen Gurion aplica si măsuri de securitate sporite. Primul lucru pe care un turist ar trebui să-și amintească este să nu-ți lase niciodată geanta nesupravegheată și, cu siguranță, să nu fie de acord să aibă grijă de bagajele unui străin. Fiecare pachet lăsat în urmă este potențial considerat exploziv...

Astăzi, polițiștii de frontieră israelieni au devenit mult mai prietenoși și, cel mai probabil, la intrarea în țară nu vei schimba nici măcar câteva fraze cu ei. Dar pentru cei care au ștampile în pașaport care indică șederea pe teritoriul Iranului, Siriei, Libanului, Emiratelor etc. trebuie să fii pregătit pentru o mică conversație.

Când plecați din țară, nu ar trebui să vă împachetați valizele în celofan înainte de timp. Serviciul vamal poate fi interesat de conținutul bagajelor și de cine l-a împachetat. De asemenea, angajații vorbitori de limbă rusă vă pot întreba unde ați locuit, cu cine ați comunicat și unde ați călătorit în țară.

În cazul în care lucrătorii aeroportului acordă o atenție sporită persoanei dvs., trebuie păstraţi-vă calmul. Tipul nu va realiza nimic aici și, din moment ce un călător cinstit nu are nimic de ascuns, este mai bine să răspunzi politicos la toate întrebările și să te întorci acasă cu conștiința curată.

Legile statului gazdă trebuie respectate. Mai mult, în Israel acestea sunt măsuri forțate, al căror scop este exclusiv siguranța ta.

Vremea și anotimpurile în Israel pe tot parcursul anului - când este cel mai bun moment pentru a merge?

Pentru locuitorii zonei de mijloc, palmierii veșnic verzi sunt un simbol al verii constante. Cu toate acestea, nu totul este atât de lipsit de zăpadă în Israel. Și în sensul literal al cuvântului. În ianuarie-februarie Muntele Hermon, de exemplu, cade zăpadă. Și apoi mii de israelieni au pornit să cucerească zăpada stațiune populară. Ca urmare, pe drumurile din direcția de nord a țării se formează blocaje teribile. Prin urmare, pentru oaspeții din țară care au suficientă zăpadă și o casă, este mai bine să urmeze un traseu în direcția sud, de exemplu pentru a Mort sau Marea Roșie, unde, din fericire, poți înota tot anul.

Pentru iubitorii de plajă

Îndrăgostiți vacanta la plaja, Israelul mediteranean așteaptă din mai până în noiembrie. Apa din mare se va încălzi la sfârșitul lunii aprilie și nu vor mai fi ploi în regiune în următoarele șase luni. Dar în lunile iulie-august temperatura tinde să crească și uneori crește peste 40°C. Prin urmare, cel mai bine este să veniți în Israel în mijlocul toamnei.

Pentru pelerini

Cei care ca n Călătorii care decid să viziteze Israelul de Crăciun ar trebui să fie pregătiți pentru un an de ploaie. Sezonul ploios durează din decembrie până în ianuarie. Dar ploile de scurtă durată din nordul și centrul țării nu pot păta reputația stațiunilor din Marea Moartă și Roșie.

În general, soarele strălucește pe tot parcursul anului în Israel și sute de trasee interesante vă așteaptă în aripi. Dar mai multe despre asta data viitoare.

Astăzi vreau să dau câteva sfaturi pentru oamenii care vor să vină să călătorească singuri în Israel. În multe privințe, aceste recomandări sunt universale și potrivite pentru orice țară din lume. Dar totuși, există mai multe nuanțe care sunt relevante în mod specific în Țara Făgăduinței. Deci, le voi enumera pe subiecte.

Dragi turiști Rezervați excursii cu participarea mea, vă veți petrece minunat, vă garantez!!! Povestesc multe, interesant și în limbaj uman :)

Lista excursiilor mele, trasee , preturi si fotografii:

Ierusalim+ Betleem

Timp de călătorie

Cumpărați bilete în avans! Mai ales vara. În același timp, este mai bine să cumpărați și bilete dus-întors. Israelul este o țară fierbinte. Prin urmare, dacă vii să înoți în mări (sunt deja 4!), atunci vara este destul de potrivită pentru tine. Dacă doriți să vizitați obiective turistice sau locuri sfinte, este mai bine să veniți primăvara sau toamna. Descrierea vremii în Israel în funcție de lună, vă rugăm să vedeți

Cazare

Dacă călătorești pe cont propriu, atunci obișnuiește-te cu faptul că Israelul este tara draga. Rezervă-ți hotelul sau apartamentul în avans. Cu ajutorul internetului, acest lucru este ușor de făcut. De regulă, în primul și al doilea caz vi se va cere să acordați un avans (dacă nu ajungeți din niciun motiv, acesta nu vi se va returna). Întotdeauna recomand închirierea unui hotel sau han. Poate fi mai scump, dar condițiile de acolo sunt de obicei mai bune.

Program cultural

În timp ce încă sunteți acasă, faceți un plan aproximativ pentru călătoria dvs. în timp. Gândiți-vă ce locuri sau unități ați dori să vizitați. Credeți că ochii voștri se vor năvăli pe loc și faceți alegere corectă va fi greu. De exemplu, dacă doriți să faceți un tur al Ierusalimului, Marea Moartă sau alt loc, contactați ghidul în avans. În același timp, întrebați despre costuri bilete de intrare, precum și cum să ajungeți la locul respectiv. Apropo, compilație program cultural- cea mai intensivă muncă în faza de pregătire pentru călătorie.

Transport

Vă puteți deplasa în Israel cu transportul public, taxi sau închiria o mașină, dar cel mai bine este dacă sunteți însoțit de Ghid privat cu o mașină. În acest fel, nu va trebui să faceți față realității triste a vieții rutiere israeliene, cum ar fi ambuteiajele, problemele de parcare ( Ughhh sunt deja traumatizat de ei: ) adevărul este că pur și simplu nu există, dar când există, prețul pentru ele variază de la un dolar pe oră, dacă ești FOARTE norocos, cinci dolari pe oră dacă ești mai puțin norocos și până la 8 dolari pe oră nerealist dacă nu mai ai de ales:) La asta ar trebui să adăugăm drumuri cu taxă, prețuri groaznice la benzină (aproximativ doi dolari pe litru) și taximetriști nu întotdeauna cinstiți. Și prețurile taxiurilor în sine sunt destul de neplăcute(O călătorie de 10-15 minute va costa în medie 15 USD) Israelian transport public, deși foarte dezvoltat, dar din păcatenu întotdeauna eficient (sau mai precis, foarte deloc eficient) un autobuz sau un microbuz vă poate duce în cerc în jurul unei anumite zone în ambuteiajele din oraș. Nici măcar nu vorbesc despre prețul transportului în sine și aglomerația acestuia în orele de vârf, plus la toate acestea merită adăugat că transportul în comun pur și simplu nu funcționează pe străzile evreiești. stareţ (de la mijlocul vineri până sâmbătă seara) și de sărbătorile israeliene. Pe site-ul meu există articole speciale pe tema taxiurilor și închirieri auto. Vă sfătuiesc să le urmăriți.

Articole asemănătoare: Ghid cu o mașină în Israel, Costul unui taxi în Israel, Trenuri și căi ferate israeliene, Prețul și închirierea unei mașini în Israel, Parcarea auto în Israel

Shabat și sărbători

Acesta este un „truc” pur israelian. De vineri seara pana duminica dimineata, transportul in comun nu functioneaza agentii guvernamentale, precum și câteva locuri de cumpărături și divertisment. Situația este similară în timpul sărbătorilor religioase evreiești majore. Prin urmare, atunci când vă planificați călătoria, luați în considerare acest fapt.

Articole suplimentare

Ei spun in lumea modernă Suntem din ce în ce mai puțin probabil să luăm decizii bazate doar pe propriile noastre dorințe. Îndrăgostiți de trucurile companiilor de marketing, ne apucăm constant de ceea ce nu aveam cu adevărat nevoie. Cumpărăm, vizităm, urmărim, ascultăm... Unii își găsesc puterea să recunoască, alții nu, iar între timp marea mașinărie de marketing continuă să funcționeze, câștigând avânt. Ți se pare că ai închis ochii doar o secundă, dar acum călătoria nu-ți mai aparține. În epoca globalizării, rețelele sociale iar transportatorii aerieni low-cost nu mai sunt alegerea noastră de destinații de vacanță, acum ei ne aleg pe noi. Dar acesta este, poate, acel caz rar în care alegerea făcută pentru tine lasă cele mai plăcute amintiri în memoria ta.

Ce gânduri îți vin în minte când vine vorba de Israel? Despre Dumnezeu și credință, despre evrei, persecuție sau nazism, poate despre un deșert ars de soare sau despre război? De-a lungul multor ani de călătorie, mi-am dat seama de un lucru - nu există două păreri absolut identice despre același loc. Fiecare dintre noi, refractând lumina prin propria noastră viziune asupra lumii, experiență și dispoziție, ne creează propria viziune asupra întregii țări.

Cele șapte zile ale noastre în Israel au zburat ca o zi scurtă de noiembrie în care tocmai te-ai trezit, dar deja începea să se întunece. Cu toate acestea, am reușit să conducem 2000 de km cu o mașină închiriată și să vedem țara de la sud la nord, să întâlnim oameni minunați, să întâlnim ignoranță și lașitate, să ne pierdem în deșertul Arava, să ne scufundăm în fundul Mării Roșii și să ne bucurăm de apa moale. soare de toamna.

Primele impresii

Am început să vorbim despre călătoria în Israel când companiile aeriene low-cost au introdus această rută. Dar de fiecare dată au fost alte țări pe care mi-am dorit să le vizitez mai mult și de fiecare dată Israelul a fost amânat pentru data viitoare. Abia după 2 ani de astfel de transferuri am aterizat în sfârșit pe fostul aeroport militar Uvda, cel mai mic dintre toate unde am fost vreodată.

Patruzeci de minute la coadă controlul pașapoartelor, interogatoriu cu pasiune, și iată-ne cu autobuzul numărul 282 de-a lungul drumului șerpuit între munții colorați Eilat. Crimson cu vene verzi, galben deschis și maro intens, ele apar și se dizolvă din nou în deșertul Negev.

După ce a făcut un mic cerc în jurul orașului, autobuzul ne-a dus în direcția graniței cu Egiptul, la 3,5 kilometri de care se afla hotelul nostru „muzical”. După ce am primit cheile înainte de program, am urcat în camera noastră mică, ascunsă în coridorul lung al etajului. muzică clasică. După ce ne-am despachetat valizele, am umplut rapid camera curată și ordonată, cu vedere la Golful Aqaba, cu lucrurile noastre, atârnând și aranjând totul așa cum facem acasă. Puteți vedea o recenzie a Hotelului Prima Music pe pagina mea.

La sfarsitul toamnei in aceste locuri soarele apune foarte repede. Mai aproape de 4, începe să se rostogolească încet peste vârfurile munților, iar deja la 5, luna răsare din direcția Iordanului și se întunecă, parcă în toiul nopții. Fără să știm acest lucru, am luat prânzul pe îndelete la un restaurant de pește din apropiere, ne-am împachetat lucrurile pentru plajă și am pregătit echipament pentru fotografia subacvatică. Până am ajuns acolo, plaja era aproape goală, kite surferii își împachetau parașutele, scafandrii își spălau sarea de pe costume și măști, iar turiștii își făceau bagajele și se îndreptau spre hoteluri pentru a se pregăti de cină. Un vânt puternic bătea lângă apă, făcând-o să pară literalmente înghețată. Nu mai era nimic de făcut decât să meargă de-a lungul țărmului și să exploreze teritoriul. Malul s-a terminat repede. Ne-am lovit de gardul recifului de delfini și am mers până la drum. Hoteluri, minimarketuri, mai multe hoteluri, observatoare subacvatice, cămile singuratice aparținând proprietarului unui bar de narghilea beduin acoperit cu covoare. După 30 de minute de plimbare pe malul mării, luminile grătarelor au început să pâlpâie. Fâșia îngustă a plajei Migdalor este un loc preferat pentru israelienii care călătoresc prin țară cu corturi în rulote. Acest spectacol este incredibil de fascinant, stai și, fără să-ți iei ochii de la ochi, privești cum stau pe malul Golfului Aqaba, prăjesc cârnați pe cărbuni trosnind în liniștea pașnică și admiri munții Iordaniei, iluminați de o lumină neobișnuit de strălucitoare. lună.

Plajele Mării Roșii și Eilat

Am petrecut toată ziua următoare în lene – plajă, înot, explorări lumea subacvatică marea rosie Plaja de vizavi de hotelul nostru este bine echipată: șezlonguri, dușuri și umbrele. Primul rând de șezlonguri de la intrarea în mare seamănă cu paturile duble de sub copertine, iar saltelele acoperite cu cearșafuri albe nu fac decât să sporească acest sentiment. Intrarea la mare de la mal. Chiar pe marginea apei sunt pietricele mici, a căror dimensiune crește odată cu adâncimea. Fără pantofi speciali, vă puteți răni picioarele. Locația plajei nu este cea mai bună; lângă ea există o mică zonă unde înotul este interzis, aceasta fiind o zonă de acostare nave maritime, și deși o singură barcă a ancorat acolo toată ziua, locul nu poate fi numit sigur. Faptul este că, odată cu răsăritul soarelui, parașute mari multicolore ale kitesurferilor se înalță deasupra mării, numărul cărora scade doar odată cu apariția întunericului. Desigur, este foarte interesant să îi urmărești de pe țărm, dar puțini oameni vor să fie loviti în cap cu o scândură.

Atunci când am ales un hotel, am refuzat în mod deliberat opțiunile chiar în Eilat, unde plajele sunt nisipoase și unde lumea subacvatică este fie complet absentă, fie reprezentată de pești gri, discreti, care au înotat accidental în acele părți. Mai aproape de granița cu Egiptul, situația se schimbă în bine: pe fundul nisipos sunt împrăștiate ici și colo insule de corali multicolori, în jurul cărora se învârt numeroși locuitori marini de toate formele și culorile. Înarmați cu o cameră subacvatică, am stat ore în șir în apă, încercând să surprindem toți peștii pe care i-am văzut, iar apoi, găzduindu-ne deja în soarele cald, ne-am împărtășit descoperirile. Ziua a zburat pe neobservate, iar odată cu sosirea serii ne-am dat seama că era timpul să ne hotărâm asupra planurilor ulterioare.

Închiriere de mașini

Contrar credinței populare că multe state din Orientul Mijlociu nu sunt potrivite pentru plimbări independente, Israelul părea destul de demn de încredere în acest sens. Am reușit să apreciem suprafața bună a drumului pe drumul de la aeroport. Întreaga parcare din fața hotelului nostru era plină de mașini de închiriat, ceea ce ne-a dat și încredere. Pentru a ne liniști sufletele, am studiat toate informațiile despre închirieri și drumuri disponibile pe forumuri și am decis să rămânem la opțiunea standard pentru a cunoaște noua tara— am închiriat o mașină.

În Eilat există reprezentanțe ale principalelor companii internationale inchirieri auto, ale caror birouri sunt situate chiar in centru, aproape de statia de autobuz si de deservire aeroport zboruri interne. Există și companii locale de închiriere și ne-am luat Chevrolet Spark de la unul dintre ele la un preț ridicol. Dar, după cum știți, brânza gratuită este întotdeauna într-o capcană pentru șoareci. În primul rând, biroul Cal AUTO este situat în zona nouă a orașului, sau mai degrabă chiar la ieșirea din acesta. În al doilea rând, site-ul lor este în mod clar subdezvoltat. După ce datele de rezervare au fost introduse în formular și trimise companiei de închiriere, pagina s-a înghețat, a trebuit să o reîncărc de mai multe ori, drept urmare, la un moment dat orașul de primire a mașinii s-a schimbat din Eilat în Tel Aviv. Am aflat despre asta dimineața, cu câteva ore înainte de a primi mașina. Angajatul call center ne-a asigurat că a făcut modificările corespunzătoare în rezervarea noastră, dar la birou am aflat că pur și simplu a creat una nouă, motiv pentru care suma de depozit de 4.000 de șekeli (1.000 USD) a fost blocată pe cardul nostru de două ori. . Până la urmă totul s-a terminat cu bine: ambele sume au fost deblocate, chiria ne-a costat suma indicată pe site, iar managerul a făcut tot posibilul pentru a rezolva problema. Dar, după cum se spune, lingurile au fost găsite, dar sedimentul a rămas.

Chevrolet Spark-ul nostru argintiu cu greu ar putea fi numit nou. Acest lucru a fost dovedit atât de aspectul său, cât și de numărul de kilometri parcurși. Dar, în același timp, în interiorul cabinei a fost instalat un sistem „Mobileye” dezvoltat de o companie israeliană, care monitorizează marcajele rutiere, limitele de viteză, anunță despre scăderea presiunii în anvelope și multe altele. De fapt, este o „cutie neagră” pentru mașină, care vă permite să judecați cât de sigur și de atenție conduce șoferul.

După ce am finalizat documentele pentru mașină mai aproape de ora 12, am mers pe cea mai lungă autostradă israeliană numărul 90 și ne-am îndreptat către parc national Timna, situată în valea cu același nume. Drumul în această direcție este practic gol, plan, cu suprafață bună și marcaje, merge de-a lungul munții înalți Iordania, plantațiile de curmale și nisipurile deșertului Arava.

Valea Timnei

După 25 de kilometri, cotind pe un drum cu o singură cale, am intrat pe teritoriul parcului, care este deschis tot anul și zilnic. Un bilet achiziționat de la casa de bilete pentru 49 de șekeli (13 USD) este valabil trei zile. Prezentându-l, puteți viziona gratuit un scurtmetraj „Mines of Time” despre rolul cuprului în această regiune, puteți bea ceai într-un magazin de lângă lac și puteți umple sticla suvenir dată acolo cu nisip multicolor. Intrarea în parcul național este posibilă doar cu mijloacele de transport (mașină, autobuz sau bicicletă), ceea ce, în general, este logic, având în vedere suprafața parcului de 60 de kilometri pătrați, distanța tuturor atracțiilor naturale între ele și deșertul aspru. clima.

La intrare, împreună cu biletul tău, primești o hartă pe care sunt marcate toate traseele de mers pe jos, fiecare fiind colorat în culoarea lui. Pe sol, traseele sunt marcate în culoarea potrivită fie pe pietre întinse sub picioare, fie pe stâncă. Vă recomand insistent să nu lăsați mașina fără acest card. Este mai bine să-l lași să cadă nerevendicat în fundul rucsacului decât să treci de următorul turn și să realizezi că ești pierdut.

Acum câțiva ani am fost la excursie organizata până la canionul roșu din Egipt, situat mai aproape de granița cu Israelul. Mi s-a părut că Valea Timnei va fi în esență un loc identic și chiar m-am gândit la oportunitatea de a o vizita. Desigur, dacă te uiți la asta dintr-o perspectivă globală, așa este: nisip roșu portocaliu pe un cer albastru, canioane înguste și deșert nesfârșit. Dar asta este doar la prima vedere.

Un drum îngust asfaltat ne-a condus adânc într-o depresiune în formă de potcoavă. Acolo în față se înălțau stânci abrupte cu dungi galbene deschise, uneori de culoare miere. Am trecut cu mașina pe lângă cele mai înalte dealuri forme fanteziste format prin eroziune.

Probabil, pentru o persoană obișnuită care nu este impregnată de istoria locului, este doar natura frumoasa sau peisaje marțiane. Însă odată ce ai pătruns în evenimentele care au avut loc aici de-a lungul multor milioane de ani, totul capătă o semnificație aparte. Chiar și vârsta acestui loc dă o senzație de eternitate, care pătrunde în fiecare piatră, fiecare pantă, fiecare greșeală.

Secțiunea geologică unică a văii Timnei vă permite să citiți istoria originilor sale ca pe o carte deschisă. Cercetările au arătat că în urmă cu multe milioane de ani, teritoriul modern al parcului se afla sub apele Oceanului Tethys. Acest fapt pentru mine este poate cea mai interesantă parte - doar gândește-te, mergând de-a lungul fundului oceanului! De-a lungul timpului, procesul de ridicare a întregii regiuni a dus la retragerea treptată a oceanului, demarând un lung proces de eroziune. După ce s-a format în sfârșit ca urmare a formării falii sirio-africane, Valea Timna a început să capete forma sa modernă. Singura diferență era că, în acele zile, râurile Timna și Nekhushtan clocoteau aici.

Oamenii au venit pe teritoriul văii Timnei doar în perioada neolitică, iar în urmă cu aproximativ 6.000 de ani, în epoca cuprului-piatră, aici a început exploatarea cuprului. În timpul domniei faraonilor egipteni, Timna s-a transformat într-un mare centru minier de cupru.

La mijlocul secolului al XX-lea, arheologul american Nelson Gluck a numit valea Timna minele regelui Solomon (secolul al X-lea î.Hr.). Adevărat, studiile ulterioare au demonstrat că cuprul nu a fost extras aici în timpul domniei sale. Dar numele a rămas cu acest loc și multe ghiduri și ghiduri continuă să inducă în eroare numeroși turiști.

Prima atracție pe care am văzut-o când ne-am îndepărtat puțin de casa de bilete a fost dealul „în spirală”. Parcarea de lângă puntea de observație este situată puțin mai departe, dar am lăsat mașina la marginea drumului și am mers drept în sus pe deal, pe poteca bine bătută.

Ici-colo erau reprezentanți ai vegetației locale: salcâm ondulat, acoperit cu spini ascuțiți și frunze mici verzi. Este pur și simplu uimitor cum viața își găsește drumul chiar și acolo unde, după toate semnele exterioare, nu ar trebui să existe. Rădăcinile acestor plante pătrund adânc în pământ, oferindu-le o nutriție adecvată.

După ce am condus puțin înainte, am ajuns la puntea de observare, din care s-a deschis o panoramă incredibilă a văii și o sculptură bizară a naturii: o ciupercă și o jumătate de ciupercă. După ce am stat pe margine, bătuți de vântul fierbinte din deșert, am sărit din nou în mașină și am pornit aerul condiționat la putere maximă. Este greu de imaginat ce se întâmplă aici vara, dacă chiar și la mijlocul lunii noiembrie este atât de cald.

Unele părți ale drumului care duc la „Căruțele” - sculpturi în stâncă din perioada stăpânirii egiptene - nu sunt pavate, dar trec pe lângă munți, ale căror secțiuni prezintă straturi de stâncă.

În timpul lucrărilor de transformare a Văii Timnei într-un parc național, organizatorii de la locul unde au fost descoperite carele au decis să creeze o expoziție de copii ale tuturor picturilor murale culese de pe vale și din munții din apropiere. Printre exemplarele de la „expoziție” se numără desene cu animale: capre de munte, leoparzi, gheparzi și, bineînțeles, scene de vânătoare a acestora. Există un desen cu struți, găsit lângă Kibbutz Samar, și un desen ciudat al unei femei care naște.

Timp de câteva ore ne-am mutat din loc în loc, dintr-o atracție în alta, până am ajuns la arcade, la care urma să le aruncăm o privire cu un ochi și să ne îndreptăm spre Stâlpii lui Solomon, pentru că era deja timpul parcului. a inchide. În parcare, pe lângă noi, era doar un autobuz, ai cărui șoferi vorbeau în timp ce așteptau un grup de copii care cucereau înălțimi. După ce am trântit harta zonei și apa din interiorul mașinii cu aer condiționat, am ieșit să facem 1-2 poze pe fundalul arcului.

Pas cu pas, și noi înșine nu înțelegeam cum am ajuns la poalele muntelui, în care au fost băgate trepte metalice. Curiozitatea și spiritul de aventură au luat stăpânire și noi, aruncând camera peste umeri, am început să urcăm.

Cu cât urcam, cu atât devenea mai interesant, iar acum autobuzul și parcarea păreau atât de mici și atât de îndepărtate.

Traseul de mers pe jos fie ne-a dus în sus, apoi ne-a condus în peșteri întunecate, apoi ne-a dus brusc în jos, unde ne-a condus prin canioane înguste. Adrenalină și curiozitate, curiozitate și adrenalină - probabil că la asta am putut să mă gândesc atunci.

Nu știu cât timp a trecut, poate 40 de minute, poate mai puțin. Și aici stăm cel mai mult punctul culminant, toată valea este la vedere, tăcere sună, nici un suflet în jur, chiar și autobuzul cu copiii a părăsit deja parcarea, încântare, admirație și dorință de a continua. Lumea prin ochii păsărilor zburătoare - nu este grozav?!

Soarele începea să apune, am înțeles clar că nu vom mai vedea niciun Stâlp al lui Solomon, trebuia să ne întoarcem la mașină. După ce am coborât la jumătatea traseului, ne-am amintit cum copiii, care așteptau autobuzul, s-au întors pe o coborâre blândă, parcă ocolind traseul cu treptele pe care le urcam. După ce am sărit în gura uscată, ne-am îndreptat, după cum ni s-a părut, în direcția mașinii. La un moment dat, am observat că culoarea traseului de mers pe jos s-a schimbat, dar încă nu mai era parcare. O tură, două, trei.

Parcul se închide, soarele apune, iar noi suntem în mijlocul deșertului Aravei, fără apă, fără hartă, dar cu un telefon absolut inutil, demonstrând lipsa de comunicare. Era liniștitor că mergeam pe jos traseu de mers pe jos, dar realizarea că unele dintre ele au fost din nou în buclă m-a aruncat în panică. Să te întorci nu este o opțiune; nu poți trece prin aceste înălțimi și peșteri în întuneric. Înaintarea în necunoscut este singura șansă. Suntem la gura, deasupra noastra sunt maluri inalte abrupte si liniste. Este puțin probabil să întâlnești un turist la întâmplare aici au fost cel mult 3 mașini și un autobuz toată ziua. Nu mai rămânea decât să urcăm de la gură în speranța de a vedea drumul. Planul a funcționat, după 5 minute am ajuns pe asfalt, iar ghidați de locația apunei, după alte 5 am ajuns la mașină. Stând deja în siguranță, am râs de prostia și aroganța noastră. Deșertul este un loc perfid, ne bucurăm că, după ce ne-a dat o lecție, ne-a permis să mergem acasă, să scriem altora și să avertizăm prin exemplu.

În acea zi am avut timp doar să intrăm într-o cafenea de lângă lac, creată pentru a proteja minele de inundațiile râului Nekhushtan, să bem ceai și să umplem sticle cu nisipurile colorate ale văii. Soarele s-a ascuns în spatele versanților înalți ale Timnei și am stat acolo, bând ceai dulce, gândindu-ne la consecințele propriei nepăsări.

A doua oară am intrat în parc cu biletul nostru o zi mai târziu, în drum spre Marea Moartă.

Limitați de timp, ne-am grăbit către minele eșuate ale regelui Solomon și templul zeiței Hathor. Desigur, nicio fotografie nu va transmite amploarea acestui loc, dar credeți-mă, este impresionant.

Pe măsură ce ne apropiam de stâlpi, am văzut din nou un arc și o scară metalică urcând. Zâmbindu-ne unul altuia, fiecare dintre noi am picat harta parcului național în mâinile noastre.

Nu era unde să ne pierdem aici, după câteva minute, am coborât din partea cealaltă și am văzut templul, sau mai degrabă ce a mai rămas din el. Templul Minerilor, sau templul zeiței Hathor, patrona minerilor și a vânătorilor de comori, care a fost construit la sfârșitul secolului al XIV-lea. î.Hr e., după care a fost distrus și restaurat de mai multe ori. Ultimul obiect a fost gresia, care, din cauza eroziunii, a luat forma unei ciuperci. Alături de el se poate vedea un cuptor de topire și o curte industrială pentru topirea cuprului din secolele XIV-XII î.Hr. e.

Cunoașterea noastră cu parcul s-a încheiat. Erau încă atâtea ce ne doream să vedem, atâtea trasee de urmat, dar noi aventuri deja ne chemau să ne grăbim.

Marea Moartă

Direcția autostrada 90 Marea Moartă trece prin Valea Aravei. Dorința de a ne opri la fiecare pas și de a surprinde imagini caracteristice deșertului și atât de noi pentru noi a fost înăbușită de un singur lucru - timpul, care lipsea foarte mult. Două sute cincizeci de kilometri nu pare o distanță atât de lungă până când o conduci pe acest drum. Netedă și complet descărcată, recunoscută pe drept drept cea mai de jos de pe planeta noastră, absoarbe cu lăcomie timpul.

După ce am petrecut 3,5 ore și o veșnicie în mașină, am ajuns în sfârșit oraș stațiune numit Ein Bokek. Există hoteluri de-a lungul coastei care oferă complexe sanitare pentru toată lumea. Lăsând mașina pe loc organizată în mod spontan parcare gratuită, am ieșit la o plimbare și o baie în Marea Moartă.

Adiacent parcării se află o plajă utilată aparținând uneia dintre hoteluri locale. Puțin în stânga ei este o mică clădire separată, cu toaletă și duș, unde te poți schimba în haine de plajă. Dar am fost mai puțin norocoși cu șezlongurile: îngrijitorul a spus că șezlongurile și șezlongurile sunt proprietatea hotelului și nu le poți folosi nici măcar pentru bani. A trebuit să ne lăsăm lucrurile chiar pe nisipul lipicios portocaliu. In mijlocul plajei se afla o zona cu dusuri care poate fi folosita fara restrictii. Apa uleioasă caldă nu era aglomerată. Un cuplu în vârstă s-a așezat pe scaune albe de plastic chiar pe marginea apei și, după cum am înțeles, a inhalat aerul bogat în oxigen. Câțiva bărbați, discutând cu voce tare ceva, atârnau ca niște flotoare puțin mai departe de țărm, iar femeile lor deosebit de experimentate se frecau cu sare ridicată din fundul Mării Moarte. Puțin mai târziu, s-au alăturat mai mulți oameni, ca noi, care s-au uitat la această plajă doar pentru a face o baie și a merge mai departe. A fost atrasă atenția băieților cu mitraliere, care țineau pe rând armele în timp ce frații lor se aruncau în apă și, în același timp, slujeau ca fotograf. După ce am stat în apă cele 15 minute permise, am luat rapid o gustare și am plecat la plimbare.

Soarele a început să apune, dar era încă cald și calm lângă apă. Munții de pe cealaltă parte, luminați de apusul soarelui, au devenit roz pal. Reflectarea lor în apă a creat o imagine nerealist de frumoasă a lumii înconjurătoare.

M-am gândit ce păcat ar fi dacă generațiile viitoare nu ar vedea asta. Și aceasta este departe de o imagine suprarealistă a viitorului. Cu doar o sută zece ani în urmă, un medic din Ierusalim și secretar al Societății Britanice-Palestine, dr. Ernest Masterman, a făcut prima măsurătoare vreodată a nivelului Mării Moarte. Pentru a face acest lucru, a navigat pe o barcă spre stâncă abruptăși a eliminat riscul la nivelul apei. Și astăzi de la această stâncă până la malul mării sunt aproximativ treizeci de metri. În plus, autostrada 90 trece deja pe sub ea Iar dacă situația nu se schimbă, atunci, potrivit experților, până în 2050 unul dintre cele mai sărate corpuri de apă de pe Pământ ar putea dispărea cu totul.

Ne-am plimbat de-a lungul terasamentelor și am fotografiat mlaștinile sărate până la întuneric. A fost atât de minunat și confortabil încât am refuzat categoric să plec, la fel ca mulți turiști care s-au atârnat în apă până în ultima clipă.

Ar putea fi util să citiți: