Cum chinezii pun mâna pe regiunea Irkutsk de dragul lacului Baikal. Amenințare chineză: turiștii din Regatul Mijlociu ucid Baikal? Chineză pe Olkhon

În districtul Olkhonsky locuitorii locali continuă să discutăm despre urgența care a avut loc la sfârșitul lunii iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale, prin agențiile de aplicare a legii, iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu se răspândesc.

Să vă reamintim că pe 29 iulie, cel de-al treilea feribot către Olkhon, Semyon Batagaev, era nefuncțional. Defalcarea s-a produs la înălțimea de sezon turistic, în urma căreia coada de pe insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.

Având în vedere că feribotul Dorozhnik transportă doar locuitorii locali și Autobuze, pentru turiști rămâne doar feribotul Olkhon Gate. Turiștii, blocați câteva zile la coadă, în căldură și fără niciun serviciu, au devenit firesc nervoși și au încercat prin orice mijloace necesare să urce pe feribot.

Antonina Sizikova, fiica căpitanului feribotului Poarta Olkhon, i-a ajutat pe marinari să-și aranjeze mașinile pe feribot. Conform regulilor de transport cu feribotul, mașinile sunt aranjate mai întâi, iar abia apoi pasagerii pe jos au voie la bord. Acestea sunt cerințe evidente de siguranță.

Cu toate acestea, în momentul în care mașinile au început să se încarce pe feribot, o mulțime uriașă de turiști chinezi, sosiți cu mai multe autobuze, au început literalmente să ia cu asalt feribot.

Să vă reamintim că hotelurile chinezești situate pe Olkhon au făcut suficient mod convenabil transportul turiştilor din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari îi aduc în partea continentală a trecerii, turiștii traversează singuri strâmtoarea, iar pe Olkhon sunt întâmpinați de microbuze aparținând hotelurilor. Ca urmare turiştii chinezi Practic, nu există întârzieri la trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri pe jos pe feribotul.

Mulțimea de chinezi care s-au turnat pe feribot a blocat, de fapt, trecerea mașinilor. Antonina Sizikova a ordonat să nu-i lase pe chinezi să intre până când toate mașinile nu vor fi încărcate. Ca răspuns, unul dintre chinezi a început să o bată cu un băț, după care ceilalți chinezi au început să o bată cu pumnii.

Căpitanul feribotului, Serghei Sizikov, a coborât să o ajute pe fată. Totuși, chinezii l-au bătut și ei.

Bătaia fetei a avut loc în fața unei patrule de poliție care asigură securitatea pe traversare cu feribotul. Ulterior, întrebați de ce nu au intervenit în luptă, polițiștii au răspuns cu calm că sarcina lor este să asigure ordinea pe mal, și nu pe bac.

Imediat după incident, Serghei Sizikov a fost concediat fără explicații. A lucrat la feribot timp de 38 de ani, de la primul feribot conceput pentru două mașini, și este considerat unul dintre cei mai experimentați căpitani de pe lacul Baikal.

Toate încercările familiei Sizikov de a depune plângere la poliție sunt blocate de autorități. Familia este intimidată și de proprietarii de hotel chinezi care nu vor publicitate. Situația este complet de neînțeles, la fel ca și acțiunile turiștilor chinezi pe lacul Baikal în general.

Cert este că regiunea Irkutsk nu primește niciun ban din afluxul de turiști în Olkhon. Hotelurile sunt deținute de cetățeni chinezi și sunt proiectate ca case de grădină. Turiștii plătesc pentru transport, servicii și cazare direct pe cardul proprietarului hotelului, astfel întregul flux de bani ocolește bugetul rus. Între timp, turiștii chinezi se simt ca niște stăpâni ai Olkhonului și se ceartă în mod regulat cu localnicii. Apropo, hotelul percepe aproximativ cinci milioane de ruble de la un grup de chinezi. Nu se plătește niciun ban în taxe.

Situația este agravată de multe ori de faptul că pe Olkhon există un singur (!) polițist local. Insula are o suprafață de 730 de kilometri pătrați, o populație de aproximativ două mii de oameni și sute de mii de turiști pe an.

Construirea ilegală a unui hotel într-o zonă de protecție a apei nu a afectat în niciun fel problema generală a acestui industrial cândva puternic decontare. Această concluzie poate fi făcută citind reportajul foto de Crăciun de la turisticul „Mecca” din Irkutsk, pregătit de editorii site-ului babr24.com .

„Cuvântul „Mecca” este plasat în mod deliberat între ghilimele. Mizerie, trotuare acoperite cu zăpadă, comerț ilegal cu omul, care este interzis să prindă și să vândă, turiști chinezi beți, lipsa totală de parcare și drumuri normale - acesta este portretul Listvyanka modern. Te poți „relaxa” aici doar dacă ești foarte beat. Ce fac așa-zișii turiști? Nu există poliție, nici autorități – libertate deplină”. ”, explică colegii din Irkutsk.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

Să ne amintim că până la începutul secolului al XX-lea satul se numea Listvennichnoe. Și-a primit numele de la laricele care cresc în apropiere Pelerina de zada(de asemenea, este stăpânit activ acum), dar argoul simplificat și-a făcut treaba. Sub influența lui nume oficial a fost înlocuit de Listvyanka. Este situat pe partea dreaptă a izvorului râului Angara și se extinde spre nord-vest de-a lungul Lacului Baikal (Golful Listvennichny) pe 5 km.

Anul înființării așezării nu este cunoscut cu siguranță. În literatura de istorie locală există o versiune conform căreia prima colibă rusă a unui industriaș Roman Kislitsyna a fost construit acolo în 1725. În urmă cu aproape 300 de ani, principalele ocupații ale locuitorilor din Listvennichny erau vânătoarea și pescuitul. De acolo au plecat în expediții științifice Benedict DybowskiŞi Bernhard Petri, Mulți oameni au trăit și au lucrat aici cercetători remarcabili Baikal. Și cea mai importantă întreprindere a Listvyanka a fost șantierul naval (fostele ateliere de reparații navale ale traversării cu feribotul Baikal). Pe ea au fost construite multe nave ale Flotei Baikal, precum și cele celebre construite în Anglia. feribotul spărgător de gheață „Baikal”Şi spărgătorul de gheață „Angara”. Toate aceste obiecte sunt acum abandonate, dar hotelul fostului primar al Listvyanka Tatyana Kazakova, în 2008, condamnat pentru o serie de infracțiuni economice grave, este încă ținta cea mai proeminentă.

„Se spune că, conform proiectului, ar fi trebuit să aibă trei etaje. La comanda proprietarului, hotelul a fost construit fără a modifica designul fundației. De asemenea, nu este complet clar unde curg canalul de la acest hotel.” ”, informează babr24.com.

Cu toate acestea, de-a lungul a zece ani au existat mult mai multe astfel de obiecte. Nici măcar șeful administrației Listvyanka nu știe exact cât de mult. Alexandru Shamsudinov.

„Nu avem nimic de-a face cu vânzarea terenurilor private și nu putem influența proprietarii. Știu că pe hârtie sunt clădiri rezidențiale, dar de fapt sunt proprietăți comerciale care nu sunt înregistrate oficial nicăieri. Și totul pentru că în Rusia cetățenii altor state au dreptul legal de a cumpăra pământ (cu excepția terenurilor agricole).

Potrivit unui activist local Iulia Ivanets, cumpărarea activă a început acum doi sau trei ani:

„Am observat stâlpii chinezi. Din păcate, nu vorbesc chineză și nu am înțeles despre ce vorbeau inscripțiile. Și când au început să le transfere, oamenii au fost îngroziți. Ghizii le spun și turiștilor că Baikal este marea de nord a chinezilor, pe care obișnuiau să trăiască triburile lor și teritoriul aparține temporar Rusiei. În al doilea rând, chinezii sunt încrezători că, până la sfârșitul anului 2020, achiziționarea de terenuri de pe lacul Baikal va câștiga un impuls și mai mare, deoarece există Legea federală 473 „Cu privire la teritoriile de dezvoltare socio-economică rapidă a Rusiei (TOR)”.

Nu doar activiștii sociali sunt foarte îngrijorați de această situație. Deputat al Dumei de Stat a Federației Ruse, președinte al grupului de lucru inter-facțional „Baikal” Serghei Ten a raportat că în 2018 chinezii preconizează o creștere a numărului de turiști în regiunea Irkutsk la un milion de oameni pe an. Însuși faptul de a cumpăra teren pe lacul Baikal de către antreprenorii chinezi într-un interviu irk.ru el a numit-o „flagrantă” și a remarcat că Duma de Stat a început să discute despre modul de îmbunătățire a legislației pentru antreprenorii chinezi și ruși.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

« Să o punem astfel, adică folosind doar exemplul Listvyanka. Astăzi nimeni nu va răspunde la întrebarea câte hoteluri chineze operează pe teritoriul Listvyanka, dar doar trei dintre ele funcționează legal. (...) În același timp, numărul de parcele vândute cetățenilor chinezi, care se află de fapt pe malul lacului Baikal din Listvyanka, este de aproximativ 37, cred, sau 40» , a spus Serghei Ten.

Dar corespondenții din Irkutsk care au vizitat recent Listvyanka depun mărturie:« Listvyanka are sute de hoteluri. În mare parte ilegală.” " Chinezii sunt peste tot. Sunt mii. Mulțumesc pentru nu milioane».

Munții de omul au fost găsiți în magazinele cu amănuntul. Caviarul acestui pește interzis este, de asemenea, disponibil spre vânzare gratuită. Aceasta înseamnă că omul a fost prins în perioada de depunere a icrelor.

Aproape întreg teritoriul din jurul lacului Baikal este o zonă protejată; „Și în sate și orașe, vă rog, puteți cumpăra terenuri, de exemplu în Bugulteyk sau Khuzhir”, spune bloggerul de călătorie Anastasia Emelyanova „Nimeni nu vă împiedică să cumpărați teren de la localnici și să construiți case, chiar dacă nu la 20 de metri apa, dar și foarte aproape Așa că, de fapt, chinezii au ajuns pe malul lacului Baikal, cărora, totuși, localnicii și turiștii sunt destul de toleranți și prietenoși.”

Până acum, aritmetica este simplă: banii turiștilor chinezi, care ar putea merge la bugetul rus și ar putea lucra pentru afacerile rusești, se întorc în China, iar apa, pământul și aerul din Baikal. cetateni straini aproape gratuit de utilizat.

Problemele turistice Baikal

În orice caz, principalele probleme industria turismuluiîn jurul lacului Baikal nu sunt conectate cu oaspeții din China. Da, din când în când pe rețelele de socializare apar comentarii indignate despre faptul că compatrioții noștri refuză să se cazeze în hoteluri după ce turiștii chinezi s-au odihnit acolo (se presupune că își gătesc singuri mâncarea acolo, al cărei miros specific nu dispare din căsuțele de lemn). ). Și proprietarii „hotelurilor” chinezești nu plătesc pentru eliminarea gunoiului.

Dar în aceleași gropi de gunoi apar arii protejateîn mult Mai mult tocmai după turiștii ruși, dintre care în aceste locuri sunt de multe ori mai mulți chinezi.

Spre comparație: în cele nouă luni ale acestui an, aproximativ 120 de mii de turiști din China au vizitat regiunea Irkutsk. „Acesta este de 10% din numărul total de sosiri de turiști în regiune”, a raportat serviciul de presă al guvernului din regiunea Irkutsk pentru RIA Novosti „În ceea ce privește colectarea deșeurilor, aceasta este acum una dintre cele mai dificile probleme la o întâlnire a guvernului regiunii Irkutsk din iunie 2017, „situația actuală rămâne extrem de tensionată și necesită intervenția imediată și consolidarea tuturor forțelor și mijloacelor disponibile. Singura groapă de gunoi din regiunea Olkhon este practic incapabilă să găzduiască volumul acumulat de deșeuri”.

Potrivit președintelui rus Vladimir Putin, care a vizitat Baikal în august anul acesta, „lipsa de control a așa-zișilor turiști sălbatici duce la depozitele spontane de gunoi pe mal și la gunoi în corpurile de apă” și „dorința antreprenorilor de a face cea mai mare parte a cererii de călătorie în Baikal duce adesea la ignorarea standardelor de mediu.”

Urgența a avut loc în iulie 2017, dar autoritățile încă încearcă să ascundă această informație.

În districtul Olkhon, localnicii continuă să discute despre urgența care a avut loc la sfârșitul lunii iulie 2017. În același timp, autoritățile regionale, prin agențiile de aplicare a legii, iau toate măsurile pentru a se asigura că informațiile nu se răspândesc.

Să vă reamintim că pe 29 iulie, cel de-al treilea feribot către Olkhon „Semyon Batagaev” era nefuncțional. Defecțiunea s-a produs în vârful sezonului turistic, în urma căreia coada de pe insulă a crescut instantaneu la 700-800 de mașini.

Având în vedere că feribotul Dorozhnik transportă doar localnici și autobuze regulate, pentru turiști rămâne doar feribotul Poarta Olkhon. Turiștii, blocați câteva zile la coadă, în căldură și fără niciun serviciu, au devenit firesc nervoși și au încercat prin orice mijloace necesare să urce pe feribot.

Să vă reamintim că hotelurile chinezești situate pe Olkhon, în 2016, au creat o modalitate destul de convenabilă de a transporta turiștii din Regatul Mijlociu. Autobuzele mari îi aduc în partea continentală a trecerii, turiștii traversează singuri strâmtoarea, iar pe Olkhon sunt întâmpinați de microbuze aparținând hotelurilor. Drept urmare, turiștii chinezi practic nu zăbovesc la trecere, deoarece nu există restricții privind numărul de pasageri pe jos pe feribotul.

Căpitanul feribotului, Serghei Sizikov, a coborât să o ajute pe fată. Totuși, chinezii l-au bătut și ei.

Fata a fost bătută în fața unei patrule de poliție care asigura securitatea la trecerea cu feribotul. Ulterior, polițiștii, întrebați de ce nu au intervenit în luptă, au răspuns cu calm că sarcina lor este să asigure ordinea pe mal, și nu pe bac.

24 mai 2017, ora 10:57

ÎN ultimii ani China a devenit principalul furnizor de turiști pentru Rusia. Lacul Baikal este preferatul lor în mod special: oamenii de afaceri spun că în hoteluri nu există locuri libere chiar și iarna, operatorii de turism se plâng că colegii lor chinezi îi împing din afaceri, iar localnicii sunt nemulțumiți de felul în care se comportă chinezii. Taiga.info publică un fragment dintr-un raport Meduza despre invazia chineză a regiunii Irkutsk.

Lacul Baikal este acoperit de gheață. Oameni îmbrăcați în haine colorate merg pe gheață unul după altul, în grupuri, în perechi și (ocazional) singuri, rulând valizele pe roți în spatele lor. Pe Insula Olkhon se poate ajunge de pe continent vara numai pe apă, iarna, când lacul îngheață, cu gheață: timp de trei minute și patru sute de ruble cu un aeroglisor sau gratuit timp de cincisprezece până la douăzeci de minute pe jos. Oamenii cu valize preferă să economisească bani. Toți au venit aici din China.

„M-am simțit de parcă sunt în metroul din Moscova. Deși nu, la Beijing,” - a scrisÎn iarna lui 2017, Karina Pronina, o locuitoare din Irkutsk, a văzut această poză pe Facebook și a adăugat: în urmă cu un an nu s-a întâmplat acest lucru. Acest lucru este confirmat de reprezentanții industriei turistice locale: potrivit acestora, până la 90% din toți turiștii de pe lac în această iarnă au venit din China; iar în timpul Anului Nou Chinezesc (anul acesta a căzut în ultima săptămână a lunii ianuarie), unele hoteluri de pe Olkhon au avut oaspeți exclusiv chinezi. Desigur, oamenii din China merg nu numai în regiunea Irkutsk (Moscova și Sankt Petersburg sunt cele mai populare, ca și alți turiști), dar tocmai această regiune se confruntă acum cu un adevărat boom turistic: conform Rostourism, creșterea fluxurile turistice din China în regiune comparativ cu 2015 până în 2016 au fost de 158%.

„Anul acesta, aproape toate hotelurile și campingurile noastre au rămas deschise pentru iarnă”, își amintește Christina Mayor, administratorul campingului Nikita Bencharova Estate. - Câteva zile la rând au rămas la noi doar turiștii chinezi. De curiozitate, am verificat pe Booking.com - nu erau locuri libere nicăieri. Oamenii, localnicii noștri, au venit la întâmplare și au încercat să se mute, dar vai. În excursii este aceeași poveste: avem loc popular- Capul Khaboy, punctul nordic insule. Așa că iarna s-a întâmplat să ajungi și să te simți ca și cum ai fi undeva în China, și nu pe Lacul Baikal.”

Turiștii din China, în special generația mai în vârstă, sunt adesea fani ai așa-zisului turism roșu în locuri semnificative pentru istoria comunismului, care au apărut în interiorul țării într-un moment în care cetățenii săi nu aveau posibilitatea de a călători în străinătate. În China au fost create sute de astfel de rute, așa că industria turistică rusă s-a adaptat la cerere, mai ales că Rusia are ceva de oferit oaspeților pe această temă atât la Moscova, cât și în regiuni. În 2017, fluxul turistic chinez este de așteptat să crească în legătură cu aniversarea Revoluției din octombrie.

Totuși, printre cei care merg în Baikal, potrivit lucrătorilor din industria turistică locală, se numără și alții: adesea tineri și studenți, „inteligenți și europenizați”, unii călătoresc singuri. Se opresc la hoteluri de bugetși pensiuni și nu utilizați serviciile ghizilor, bazându-vă pe rețelele sociale. Ei călătoresc, însă, pe aceleași trasee ca și alți turiști Baikal: Irkutsk ca punct de plecare; satul Listvyanka situat pe malul lacului Baikal; optional - Calea Ferata Circum-Baikal; cu siguranță Olkhon.

„Este Olkhon pentru care se străduiește aproape fiecare turist din China”, spune directorul Irkutsk. companie de turism„Greenexpress” Vadim Kopylov. „Din câte știu eu, există chiar și un cântec popular despre el în chineză.”

Nu investiții, ci extindere

În anii optzeci, la granița dintre regiunea Irkutsk și China erau semne roșii cu inscripții precum „Atenție! Chinezii sunt dușmanul nostru! Apoi, actualul director al companiei Sputnik din Irkutsk și șeful Asociației de Turism Siberian Baikal (SBAT) Igor Kovalenko a fost unul dintre pionierii stabilirii de relații de afaceri cu vecinii - în 1989, ca parte a delegației sovietice, a călătorit prin nord-est. a Chinei să semneze mai multe acorduri privind schimbul reciproc de turiști. El a continuat să dezvolte regiunea în anii 2000 - odată ce Kovalenko a călătorit în sus și în josul iernii Baikal cu un fotograf pentru a obține fotografii care sunt încă folosite în broșurile publicitare chinezești. Atunci a inventat sintagma „gheața albastră a Baikalului” - acum în China este folosită pentru a promova turneele de iarnă.

Recent, însă, reprezentanții industriei turismului siberian au început să-și facă griji cu privire la concurența colegilor chinezi, care operează adesea sub scheme dubioase. În primăvara anului 2017, directorul executiv al asociației Lumea fără Frontiere, Alexander Agamov, spunea că piața rusă a fost inundată de turiști chinezi, cărora li se vindeau tururi disproporționat de ieftine în patria lor. Potrivit acestuia, acest flux este deservit de cetățenii chinezi cu sediul în Rusia, care își întâlnesc compatrioții, le aranjează cazarea - și, de asemenea, îi duc în magazine prietenoase unde turiștii fac achiziții în numerar la prețuri umflate: aur, chihlimbar, bijuterii din prețioase. pietre, îmbrăcăminte de la mărci europene . Drept urmare, din economia Rusiei se retrag anual cel puțin 500 de milioane de dolari, potrivit Lumea fără Frontiere, deoarece aceste achiziții nu sunt declarate în niciun fel. După cum i-a explicat „Lumea fără frontiere” lui Meduza, funcționează cam așa: chinezii aduc numerar în Rusia (turiștii sunt instruiți acasă că în Rusia totul se vinde doar pe bani de hârtie), fac cumpărături în magazine special create pentru ei. pentru prețuri umflate care nu corespund cu încasările efective de numerar, iar numerarul se împarte între proprietarul magazinului, ghidul chinez al grupului și/sau ghidul rus și compania chineză.

Kopylov adaugă că această problemă este în întregime rusească (într-adevăr: pe 17 mai, publicația „Hârtie” a publicat material despre magazinele de suveniruri din Sankt Petersburg, unde nimeni, cu excepția chinezilor, nu este permis). „Nu doar [antreprenorii chinezi] intră pe piața noastră, dar creează o infrastructură închisă în jurul lor, când hoteluri, restaurante, transport - totul devine chinezesc”, spune omul de afaceri. - Conform estimărilor noastre, sunt deja șase sau șapte [hoteluri chinezești] în Listvyanka și mai puține în Olkhon. Dar până nu vezi cu ochii tăi, nu vei ști ce parcele au fost cumpărate de cine. Sunt înregistrați la ruși, chinezii nu apar niciodată și vom afla după fapt cine este cu adevărat în spatele ei. Dar ei controlează 40-50% dintre turiștii din țara lor din regiunea noastră - asta este sigur.”

Astfel de antreprenori chinezi sunt foarte închiși, se mențin separați - și, potrivit concurenți ruși, operează ilegal pe teritoriul Rusiei. „Nu poți ajunge la astfel de companii, ei nu vor vorbi despre aceste subiecte”, comentează Alexander Agamov. „Afacerea în umbră este o problemă acută, dureroasă și delicată, este discutată cu mare atenție la nivelul administrațiilor de turism din ambele țări și, eventual, chiar și la Ministerul Afacerilor Externe”. Încercările unui corespondent Meduza de a contacta reprezentanții companiilor chineze suspectate de activități dubioase au eșuat.

Potrivit lui Igor Kovalenko, chinezii care nu au lucrat anterior în industrie încep să se implice în afacerile turistice de pe lacul Baikal – chiar și foști comercianți care au făcut bani din turiştii ruşi care a venit în China pentru cumpărături. „Aceștia sunt oameni care se orientează rapid, inclusiv cumpărând deja teren pe malul lacului Baikal”, explică Kovalenko. „Am pus personal o întrebare: „Vrei să construiești ceva?” Vreo facilități de infrastructură „Nu, spun ei, o vom cumpăra acum și apoi o vom vinde bogaților chinezi. Până la urmă se mută aici. Unele s-ar putea să nu rămână pentru totdeauna, dar aceasta nu este investiție - aceasta este expansiune.”

Kovalenko adaugă că companiile chineze care vând excursii ieftine în Rusia profită adesea de faptul că compatrioții lor nu cunosc nici limba, nici piața - și vând excursii suplimentare la prețuri exorbitante. El vorbește și despre calitatea scăzută a serviciilor de la concurenți. „Odată am întâlnit un partener din Hong Kong la aeroport și acest „grup gri” a zburat cu el”, spune șeful Sputnik și SBAT. - Eu zic: uite ce fel de transport îi va lua și cum arată ghidul lor și compară-l cu ceea ce oferim noi. El spune: „Înțeleg totul, nu există întrebări.” Așa își fac prețurile mici.”

Spionaj de excursie

Într-un fel, colegii lor chinezi îi ajută și pe turoperatorii ruși să facă față fluxului de turism în creștere. Potrivit chinezii înșiși, în viitorul previzibil, aproximativ un milion de turiști din această țară vor veni anual în regiunea Irkutsk. Asta e mult. La Moscova nu există deja destui ghizi și traducători cu cunoștințe de limba chineză, iar la Sankt Petersburg vara - cel mult sezonul de vârf- și locuri în hoteluri. În timpul sezonului de vârf în capitală, conform Lumea fără frontiere, doar 80-90 de grupuri din China continentală trec prin punctele de trecere a frontierei (excluzând Taiwan și Hong Kong, precum și turiștii de afaceri) - acest flux necesită aproximativ trei sute de ghizi la un timp - traducători, iar la Moscova sunt aproximativ o sută. Creșterea fluxului chinezesc este înregistrată peste tot, inclusiv dincolo de Urali: în Novosibirsk, Altai, Orientul Îndepărtatși Kamchatka.

Încep să apară și proiecte mari de investiții care vizează dezvoltarea turismului chinez - de exemplu, pe Baikal, compania Grand Baikal și partenerii săi chinezi vor investi aproximativ 11 miliarde de ruble în construcții infrastructura turisticăîn orașul Baikalsk, pe locul fabricii închise de celuloză și hârtie Baikal.

Cu toate acestea, Igor Kovalenko este încrezător în necesitatea unei reglementări mai stricte a prezenței chineze în industria turistică rusă. El, de exemplu, consideră că este necesar să se respecte cu strictețe interdicția existentă privind munca ghizilor chinezi în Federația Rusă, „pentru că străinii îi privează pe băieții noștri de muncă care au studiat șapte sau opt ani” - și, de asemenea, pentru că rușii nu pot lucra ca ghizi în China.

Fotografie de Margarita Loginova

Ar putea fi util să citiți: