Cel mai mare iaht. Galerie foto: Iahtul unui miliardar rus și concurenții săi Cel mai scump iaht din lume
Boat International, o revistă online de yachting, a publicat o listă cu cele mai mari iahturi private de lux din lume. Primii 17 ies în evidență pe listă - lungimea lor variază de la 123 la 180 de metri impresionante. Cele mai multe dintre ele au fost construite în acest secol, dar cel mai vechi iaht de pe listă a navigat pentru prima dată în urmă cu 150 de ani. Multe dintre iahturile de pe această listă sunt învăluite într-o aură de mister - în ciuda dimensiunilor lor extraordinare, nu se știe cine le deține. 17. Savarona - 124 de metri. Începem cu un iaht frumos construit în 1937 pentru Emily Roebling Cadwalader, moștenitoarea unei familii bogate din SUA. Mai târziu a fost cumpărată de Turcia pentru a fi folosită ca iaht prezidențial, iar în 1989 iahtul a fost renovat și reamenajat la un cost de 35 de milioane de dolari. 
16. Katara - 124 de metri. Originile acestui iaht sunt neclare, dar în porturi arborează steagul Qatarului. Boat International crede că iahtul îi aparține tânărului emir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani 
15. Maryah - 125 de metri. Acesta este un fost vas de cercetare rusesc construit în Polonia în 1991. Mai târziu, în Marea Britanie, a fost transformat într-un iaht de lux capabil să găzduiască 54 de pasageri. 
14. Caracatiță - 126 de metri. Iahtul gigant îi aparține co-fondatorului Microsoft, Paul Allen. De cele mai multe ori este ancorată în Antibes, Franța. Are chiar și o platformă de aterizare pentru un elicopter! 
13. Al Mirqab - 133 de metri. În 2009, Al Mirqab a câștigat titlul de „Iahtul cu motor al anului” la World Superyacht Awards. Se raportează că este capabil să atingă o viteză maximă de 20 de noduri. 
12. Senină - 134 de metri. Tot ce se știe despre iaht, construit în 2011 pentru un misterios client rus, este că este cel mai iaht mare, lansat vreodată în Italia, unde a fost fabricată. 
11. Răsare Soare - 138 de metri. Construit inițial pentru CEO-ul Oracle, Larry Ellison, iahtul a trecut în mâinile mogulului muzical David Geffen în 2010. 
10. Al Salmah - 139 de metri. În timpul construcției, iahtul a primit numele de cod „Mipos” - prescurtare pentru „Mission Possible” (Mission Possible). Acesta este unul dintre multele superyacht-uri de pe listă care aparțin familiei regale saudite, în acest caz prințul Sultan bin Abdulaziz. 
9. Ocean Victory - 140 de metri. Un alt iaht, toate detaliile despre care sunt ținute secrete. Se zvonește că Ocean Victory are șapte punți, șase piscine și un „garaj inundabil”. 
8. Yas - 141 de metri. Iahtul arată atât de futurist încât ar arăta chiar și în Star Trek. Yas a fost construit în 2011 de Abu Dhabi MAR folosind materiale de la o navă navală olandeză. Proprietar necunoscut. 
7. El Horriya - 146 de metri. Iahtul a fost construit în 1865 pentru guvernatorul otoman. Timp de 119 ani a rămas cel mai mare iaht din lume. 
6. Prințul Abdulaziz - 147 metri. Iahtul personal al lui King Arabia Saudită Abdullah. Se pare că în 1984 valorează 184 de milioane de dolari. Interiorul dulapului este inspirat de imaginile Titanicului. 
5. Topaz - 147 metri. Iahtul a fost construit la Berlin în 2012 și a costat clientul 527 de milioane de dolari. La bord sunt Sală de gimnastică, cinema, jacuzzi si sala de sedinte. 
4. Al Said - 155 de metri. Iahtul, construit în 2006 pentru sultanul Qaboos Al Said din Oman, se mândrește cu cea mai mare deplasare de pe listă, cu 15,85 tone. În plus, iahtul are propriul său sala de concerte, care poate găzdui o orchestră de 50 de piese. 
3. Dubai - 162 de metri. Comandat de Prințul Jefri al Brunei în 1996, acest iaht gigantic este acum deținut de șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum. În plus față de obișnuitele capcane ale luxului, Dubaiul are un atrium lat de 21 de metri, conceput pentru a impresiona 24 de oaspeți (numărul de persoane care pot petrece confortabil noaptea pe iaht). 
2. Eclipsa - 162,5 metri. Al doilea cel mai mare superyacht din lume a fost construit în 2009 pentru miliardar rusși proprietarul clubului de fotbal Chelsea, Roman Abramovici, și se zvonește că l-ar fi costat 500 de milioane de dolari. În fiecare an, traversează Marea Caraibelor pentru a duce pasagerii la casa lui Abramovici de pe insula Saint Barthelemy. 
1. Azzam - 180 de metri. Iahtul a fost construit de compania germană Lurssen Yachts, ale cărei șantiere navale au produs șase dintre primele zece iahturi de pe această listă. Proprietarul celui mai mare superyacht privat din lume este necunoscut, deși mulți speculează că el aparține familiei regale din Abu Dhabi. Azzam este evaluat la 600 de milioane de dolari. Potrivit zvonurilor, iahtul găzduiește un submarin cu propriul sistem de apărare antirachetă. 
TOP 10: Cele mai multe iahturi scumpeîn lume
Sunt frumoși, diferiți unul de celălalt, au absolut totul pentru o viață de lux. Și sunt foarte scumpe.
Vezi TOP 10 cele mai scumpe iahturi din lume de la începutul anului 2016.
10. The Rising Sun – 200.000.000 USD
Deținut inițial de Larry Ellison, șeful Oracle Corporation, acest iaht este un conac plutitor cu 5 etaje, cu 82 de camere și o viteză maximă de 33 de mile pe oră.
9. Seven Seas – 200.000.000 USD
Iahtul Seven Seas al directorului Steven Spielberg a fost construit ținând cont de toate dorințele și cerințele proprietarului.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 8. Lady Moura – 210.000.000 USD
Iahtul miliardarului saudit Nasser Al-Rashid este atât de luxos încât numele vasului este făcut din aur de 24 de karate. Iahtul a apărut în 1990, dar se cunosc foarte puține detalii despre navă. Dar judecând după aurul de la bord, putem spune cu încredere că proprietarul a suportat cheltuieli considerabile pentru echiparea și decorarea interioară a iahtului.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 7. Al Mirqab – 250.000.000 USD
Un alt miliardar arab, un alt iaht uluitor. Dispune de 10 camere, 2 zone VIP, un cinematograf, o terasa, precum si o piscina si un heliport. Acest iaht a fost proiectat de Tim Heywood și construit de Peters Shiffbau în Germania. Iahtul este în prezent deținut de prim-ministrul Qatar Hamad bin Khalifa Al Thani.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 6. Dilbar – 263.000.000 USD
Acest iaht a fost achiziționat cu 263 de milioane de dolari de unul dintre cei mai bogați oameni de afaceri ruși, Alisher Usmanov. Nava poartă numele mamei lui Usmanov și poate găzdui 20 de oaspeți și 47 de membri ai echipajului. Nava are heliport, piscina si sala de mese luxoasa. Dilbar este, de asemenea, o dezvoltare a lui Tim Heywood.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 5. Al Said – 300.000.000 USD
Costul unui iaht este comparabil cu PIB-ul unei țări mici. Al Said aparține sultanului din Oman Qaboos bin Said și poartă numele lui. În 2008, nava construită din aluminiu a fost considerată cel mai mare iaht din lume din aluminiu.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 4. Superyacht A – 323.000.000 USD
Acest iaht este relativ mic și poate găzdui 14 oaspeți și 43 de membri ai echipajului. Superyacht A a fost proiectat de Philippe Starck și deținut de omul de afaceri rus Andrei Melnichenko. Nava are un pat cu un controler care îi permite să se rotească pentru a prinde vederea perfectă a răsăritului și apusului.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 3. Dubai – 350.000.000 USD
Proiectat pentru prinți și șeici, Dubai a fost numit un oraș plutitor datorită celor șapte punți uriașe, heliport, submarin mic, piscină, spa și a tot ceea ce o persoană și-ar putea dori. Acest iaht este în prezent deținut de Mohammed bin Rashid Al Maktoum, emirul Dubaiului. Creat de Blohm + Voss în 2006, a fost cel mai scump iaht din lume.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 2. Superyacht Azzam – 600.000.000 USD
Da, acest iaht este scump și asta pentru că nu numai că are un interior și exterior exclusivist de designer, ci și pentru că este cel mai mare superyacht din lume. Aparține președintelui United Emiratele Arabe Unite Khalifa bin Zayed Al Nahyan este al doilea cel mai scump iaht din lume. Constructorii naval germani Lürssen Yachts au avut nevoie de patru ani pentru a construi Azzam și cele 50 de apartamente ale sale.
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume 1. Eclipsa – 800.000.000 USD
Eclipse este un iaht de 536 de picioare cu 24 de camere, două heliporturi, un cinematograf, un salon de coafură, un ring de dans, un restaurant și un mini-submarin. Acest iaht a fost achiziționat de miliardarul rus, proprietarul Chelsea FC Roman Abramovici în 2010. La acea vreme, Eclipse era cel mai mare iaht din lume. Potrivit zvonurilor, nava este echipată cu un sistem de protecție cu laser împotriva paparazzi (pentru ca aceștia să nu facă fotografii cu oaspeții care se distrează pe iaht).
TOP 10: Cele mai scumpe iahturi din lume Cel mai mult parcare scumpă pentru iahturi sunt situate în apropierea coastelor Italiei, Spaniei, Franței, Monaco, Florida, Miami și Emiratele Arabe Unite. Costul de ancorare a unui iaht poate varia de la 421 la 2,9 mii EUR în perioadele normale și aproape 12 mii EUR în sezonul de vârf.
Perioada din mai până în octombrie este considerată cea mai bună - în acest timp, navele urmează ruta clasică de la Saint-Tropez la Cannes, Antibes, Monaco și Portofino, fac escală la Corsica, Sardinia, Capri și Ischia și, uneori, Sicilia.
Iarna petrecerea se mută la Caraibe— aici lista destinațiilor include Bermuda, Bahamas, Insula St. Martin și Miami. Cele mai scumpe iahturi pot fi văzute de departe.
The Rising Sun, 200 de milioane de dolari
Port de iahturi
Cu o lungime de aproape 138 m, Rising Sun se află pe locul 10 pe lista celor mai mari iahturi din lume. Corabia îi aparține director general.
Există totul aici pentru a face o călătorie de o săptămână: un teren de baschet, care poate fi folosit ocazional ca elicopter, o sală de cinema, o cramă, o sală de sport și un centru spa.
Pe cinci niveluri ale iahtului sunt 82 de camere cu o suprafață totală de peste 8 mii de metri pătrați. m. Fiecare dintre ele este echipat cu un sistem special de microclimat. Totodată, 16 oaspeți se pot relaxa la bord, deserviți de 30 de membri ai echipajului. Puterea navei - până la 50 de mii de cai putere și viteza - până la 28 de noduri merită o atenție specială ( mile marine) pe oră.
Seven Seas, 200 de milioane de dolari
Wikimedia Commons
Proprietarul iahtului este un regizor celebru. Aceasta este o navă privată clasică care poate găzdui până la 14 oaspeți simultan - există șapte cabine pentru aceștia. Un echipaj de 26 de persoane este responsabil pentru confort.
În ceea ce privește divertismentul, are tot ce are nevoie un modest lucrător din industria cinematografică de la Hollywood în vacanță.
Inclusiv un cinematograf cu un proiector cu o rază de imagine de 2x5 m, mai multe rânduri de canapele, o platformă de aterizare pentru elicopter, o sală de sport și o piscină infinită. Seven Seas are interioare moderne, cu un număr mare materiale ecologice în decor: tipuri de lemn precum nuc și lemn de trandafir sunt combinate aici. În plus, în design sunt folosite multe țesături naturale, iar cabanele și zonele de relaxare sunt decorate cu flori și plante.
Lady Moura, 210 milioane de dolari
Navearmatori
Lady Moura este deținută de milionarul saudit Nassar-Rashid și este făcută în conformitate cu ideile tradiționale de lux oriental. Iahtul are suprastructuri înalte și ferestre uriașe de sticlă pe toate punțile, iar numele navei este ștanțat la bord în aur de 24 de karate. Pe puntea superioară se află o platformă cu acoperiș retractabil, simulând o plajă cu nisip și o piscină. Desigur, există și un heliport aici.
Cartea de vizită a lui Lady Moura este o masă de 18 metri creată de vicontele Linley, membru al familiei regale britanice, președinte de onoare al casei de licitații Christie's și producător de mobilă cu jumătate de normă.
În același timp, 30 de oaspeți se pot relaxa pe navă și mai mult de 60 de membri ai echipajului pot lucra. Două motoare diesel sunt responsabile de mișcare, ambele cu o putere de 7.000 de cai putere.
Al Mirqab, 250 de milioane de dolari
Julien Hubert/SuperYacht Times
Iahtul fostului prim-ministru Qatar Sheikh Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani poate găzdui 24 de oaspeți și 55 de membri ai echipajului.
Pe lângă tot ce aveți nevoie, există candelabre și scări din cristal sculptate manual, precum și instalații de sticlă ale sculptorului american Dale Chihuly.
Lungimea navei este de 133 m, iar viteza maximă este de 20 de noduri. Setul de divertisment este clasic: două piscine, un cinematograf și un heliport.
Al Said, 300 de milioane de dolari
Flota de iahturi charter
Jucăria preferată a sultanului Omanului, Qaboos bin Said, este strâns ascunsă de ochii presei, proprietarului nu îi place să împărtășească informații despre iahtul său.
Potrivit zvonurilor, nava are o sală de concerte, a cărei scenă poate găzdui o orchestră de 50 de muzicieni.
Cea mai mare parte a punții este împrejmuită și cu aer condiționat. Iahtul circulă cu o viteză de 22 de noduri și poate găzdui până la 70 de oaspeți și 154 de membri ai echipajului.
Dubai, 350 de milioane de dolari
Wikimedia Commons
Iahtul de 162 m lungime este un adevărat oraș plutitor pentru 72 de oaspeți și 88 de membri ai echipajului. Acesta este al treilea iaht ca mărime din lume.
De obicei, Dubai este ancorat la insulă artificială Logo Island aproape palatul de vară Alteța Sa Regală Sheikh Mohammed.
Nava cu o putere de 33,8 mii de cai putere atinge o viteză de până la 26 de noduri. Pasagerii și echipajul sunt cazați pe opt punți, iar oaspeții au acces la trei lifturi, o piscină, un centru spa, o scară de sticlă, o mulțime de mese și un submarin pentru situații de urgență. conditiile meteoși, bineînțeles, un heliport.
Eclipse, evaluare de la 450 de milioane de dolari la 1,2 miliarde de dolari
Wikimedia Commons
Designul a fost dezvoltat de compania londoneză Terence Disdale Design sub îndrumarea apropiată a viitorului proprietar.
Iahtul de 162,5 m lungime are nouă punți, 24 de cabine de lux pentru a găzdui 62 de oaspeți, două piscine, o sală de cinema, un ring de dans și o cramă. Paharele pentru băuturi răcoritoare și tari sunt fabricate din cristal austriac – cel mai scump din lume. Există o cameră uriașă de masaj, ai cărei pereți sunt acoperiți cu piei de reptile și leoparzi. încă unul carte de vizită Nava are propriul sistem de apărare pentru a detecta intrușii și paparazzi. Nava poate atinge viteze de la 22 la 38 de noduri.
Străzile din Monaco, 1 miliard de dolari
Wikimedia Commons
Iahtul Streets of Monaco seamănă chiar cu un oraș pe apă tara mica. Designerii au recreat cu adevărat străzile din Monaco aici cu copiile sale mai mici de hoteluri de lux, un cazinou, restaurantul Cafe de Paris, barul de noapte La Rascasse și chiar o pistă de karting care urmează traseul circuitului Grand Prix din Monaco. În centrul străzilor din Monaco se află Atrium, care face legătura între spațiile de locuit inferioare și superioare, care includ șapte camere de oaspeți, fiecare dotate cu un dormitor, baie și balcon. În ciuda suprafeței uriașe a navei (aproape 1,5 mii de metri pătrați), aici nu se pot relaxa mai mult de 16 oaspeți.
Cu toate acestea, până acum nimeni nu se plimbă pe „străzile din Monaco” - iahtul nu aparține nimănui.
Vasul, creat în 2011 de compania britanică The Yacht Island, s-a dovedit a fi atât de neobișnuit încât își așteaptă încă cumpărătorul. Este acostat intr-unul din porturile turcesti.
Economist. Peste 15 ani de experiență în finanțe. Data: 12 octombrie 2018. Timp de lectură 9 min.
Iahtul unui miliardar malaezian necunoscut, acoperit cu 100.000 kg de aur și platină, pentru 4,8 miliarde de dolari. O parte a orașului Monaco a fost copiată și construită pe o navă pentru 1 miliard de dolari. Barcă cu pânze neobișnuită pentru 400 de milioane de dolari. Și aceasta este doar o parte din lista celor mai scumpe iahturi din lume.
Câte lucruri neobișnuite și frumoase există pe lume? Adevărat, sunt lucruri despre care persoană obișnuită nici nu pot visa. De exemplu, un iaht, chiar și cel mai ieftin, va costa câteva sute de mii de dolari. Dar cei care obișnuiesc să stropească banii, să iasă în evidență și să surprindă cheltuiesc sute de milioane de dolari pentru a cumpăra cel mai scump iaht din lume.
Lady Moura este deținută de multimilionarul saudit Nasser Al-Rashid.
Iahtul cu șase punți, 105 m lungime și 19 m lățime, a fost construit în 1990 la șantierul naval Blohm & Voss, Germania. Întregul interior a fost gândit și realizat de designerul italian Luigi Sturchio. Proprietarul a făcut însă câteva ajustări la design - a cerut ca cea mai mare parte a spațiului să fie rezervată pentru sala de mese, iar în centru era o masă imensă de 23 de metri lungime.
Referinţă ! Toate aceste schimbări au fost făcute special pentru ca milionarul să-și poată aduna toată familia și prietenii la o masă.
Există și o piscină pe punte plaja de nisipși palmieri. Nava este echipată cu o platformă de aterizare pentru un elicopter de tip Sikorsky S76B și un garaj pentru o barcă de cel mult 12 m. Toate decorațiunile și numele insulei plutitoare sunt realizate din foiță de aur de 24 de karate. Doar datorită acestui lucru , nava va crește în preț în câțiva ani.
Iahtul este propulsat de două motoare diesel Deutz cu o putere de 6880 CP. s., care sunt capabile să atingă o viteză de 22 de noduri.
Astăzi, nava este evaluată la 210 milioane de dolari.
locul 9. Soarele răsare – 250 de milioane de dolari
Mogulul muzicii David Geffen a achiziționat Rising sun în 2004 pentru 250 de milioane de dolari.
Iahtul a fost construit la șantierul naval german Lurssen. Barca „mică” are 138 m lungime și 18,5 m lățime. În total, nava are 5 punți și 82 de camere. Toate suprafețele din băi și jacuzzi-uri sunt realizate din onix. Nava mai are o cramă, un cinematograf, o sală de sport, un centru spa și un teren de baschet, care, dacă este necesar, poate servi drept rampă de aterizare a elicopterului.
In compartimentul motor sunt 4 motoare diesel MTU cu o putere totala de 48.000 cai putere. Viteza maximă ajunge la 28 de noduri.
locul 8. Yacht Pelorus – 300 de milioane de dolari
O adevărată capodoperă a artei designului, a fost proiectată de Tim Heywood și construită de compania germană Lurssen în 2003. Terence Disdale a lucrat la designul lui Pelorus.
Un om de afaceri saudit a fost primul care a cumpărat iahtul, dar la scurt timp l-a vândut lui Roman Abramovici. În primul rând, miliardarul rus a folosit serviciile Blohm & Voss și a reamenajat întreaga navă. Mai târziu, Pelorus reconstruit a fost revândut lui David Geffen pentru 300 de milioane de dolari.
Iahtul de 115 m lungime conține un întreg complex balnear, o piscină, o sală de sport și o cameră cu băi de nămol. În ceea ce privește tehnologia de urmărire audio și video, nava este cu câteva puncte înaintea standardelor actuale. Există și un mic submarin radiocontrolat.
locul 7. Yacht A – 300 de milioane de dolari
Megayacht-ul a fost comandat de omul de afaceri rus Andrei Melnikov. Construcția a fost realizată de Blohm & Voss, iar designul a fost realizat de designerul francez Philippe Starck.
Philip a decis să schimbe radical designul navei. Corpul plinuț familiar a fost înlocuit cu o nouă siluetă aerodinamică. Designul din interiorul navei a fost de asemenea schimbat - toate cabinele sunt tapițate cu piele de culoare crem. Pereții dintre camere sunt mobili, ceea ce vă permite să combinați mai multe mici într-unul mare.
Dormitorul proprietarului bărcii neobișnuite este situat în partea de sus. În loc de podea obișnuită, sub pat există o platformă care se rotește la 360°, iar datorită ferestrelor panoramice poți admira peisajul frumos.
Iahtul este propulsat de două motoare MAN cu o putere de 6500 CP. Cu. fiecare. Fără realimentare, puteți naviga 6.500 de mile cu o viteză de 23 de noduri.
Un astfel de lux l-a costat pe omul de afaceri rus 300 de milioane de dolari.
locul 6. Dubai – 350 de milioane de dolari
Sultanul Jeffrey Bolkiyah a comandat construirea navei de la Blohm & Voss în 1996. Compania a acceptat cererea și, evaluând dimensiunea navei, a invitat o altă companie de construcții navale, Lürssen, să ajute.
În 2000, fratele sultanului i-a ordonat să vândă nava încă neterminată pentru 350 de milioane de dolari. Cumpărătorul a fost șeicul din Dubai și prim-ministrul Emiratelor Arabe Unite Mohammed bin Rashid Mahtoon, el este proprietarul navei până în prezent.
În momentul vânzării, doar carena și o mică parte din suprastructuri erau finalizate. Șeicul a luat iahtul de la germani și l-a transportat la Dubai la șantierul naval Platinum Yachts, unde a fost finalizat până la finalizare. Nava era echipată cu patru motoare MTU cu o putere totală de 32.000 CP. s., care sunt capabile să atingă o viteză de 26 de noduri.
La terminarea lucrării, nava arăta ca o adevărată operă de artă. Când vă îmbarcați în Dubai, veți crede că ați pășit într-unul dintre palatele celor 1001 de nopți.
locul 5. Yacht cu vele A –– 400 milioane USD
Cel mai scump iaht cu veleîn lume aparține omului de afaceri rus Andrey Melnichenko.
Miliardarul a decis să surprindă pe toată lumea și a ordonat construirea unui imens navă cu vele la șantierul naval Kiel al companiei Nobiskrug. Yacht-ul cu vele A ajunge la 143 m lungime și 25 m lățime Dar cel mai uimitor este că înălțimea sa deasupra nivelului mării ajunge la 100 m, mersul pe el va fi problematic - nu orice pod naviga pe sub. Dar poate într-o zi iahtul va apărea în Rusia.
Barca cu pânze este echipată cu două motoare electrice și două motoare diesel, datorită cărora poate atinge o viteză de 21 de noduri.
Pentru o astfel de individualitate, Melnichenko a trebuit să plătească aproximativ 400 de milioane de dolari.
locul 4. Azzam – 609 milioane de dolari
Azzam este cel mai lung iaht din lume. Lungimea sa este de 180 m, ceea ce este egal cu dimensiunile a două terenuri de fotbal.
Mega-nava a fost construită în 2013 de Burgess Yachts, al cărui inginer șef este Mubarak Saad Al Ahbabi. Înainte de începerea construcției, a fost organizat un concurs pentru cel mai bun exterior și interior al iahtului. Câștigătorii au fost studioul milanez Nauta Yacht Design și designerul francez Christophe Leoni. Designul interior al lui Azzam este realizat în stilul neoclasic al secolului al XIX-lea.
Pentru a muta o navă atât de uriașă, au fost instalate special patru unități cu jet de apă și un motor diesel Wärtsilä-Sulzer RTA96-C cu o putere de 108.920 CP. Cu. În plus, au fost instalate două turbine cu gaz suplimentare cu o capacitate de 94.000 CP. Cu. Datorită acestei forțe, nava atinge o viteză maximă de 30 de noduri.
Pentru un iaht atât de uriaș, proprietarul său a trebuit să plătească 609 milioane de dolari.
locul 3. Eclipse – 997 milioane USD
Nava îi aparține oligarhului rus Roman Abramovici.
Iahtul a fost proiectat în stilul unei nave de război de către Blohm & Voss. Deoarece vasul este echipat cu protecție laser împotriva paparazzilor, se știu puține despre el. Tot ce se poate spune din fotografiile făcute cu permisiunea proprietarului este că toată sticla este antiglonț, iar dormitorul oligarhului este căptușit cu armură.
Există două heliporturi, un aparat de scuba diving, 3 bărci cu motor și 20 de ski-jet. De asemenea, sunt instalate un sistem de supraveghere prin satelit și senzori de mișcare.
O astfel de „barcă” ascunsă l-a costat pe Abramovici 997 de milioane de dolari.
locul 2. Străzile din Monaco – 1 miliard de dolari.
Firma engleză Yacht Island Design a început să construiască un mega-yacht în 2011 pentru un cumpărător necunoscut. Numele navei era Streets of Monaco.
Ideea a fost să pun aproape toate obiectivele turistice din Monaco la bordul navei. Designerii au reușit să construiască o parte din străzile orașului, o parte din pista Grand Prix, celebre cazinouri, un teren de tenis și un hotel. Dar chiar înainte de finalizarea lucrării, cumpărătorul refuză achiziția și dispare.
Câțiva ani mai târziu, nava a fost în sfârșit lansată și a participat la expoziții. Acum încearcă să vândă din nou nava pentru 1.000.000.000 de dolari.
locul 1. History Supreme – 4,8 miliarde de dolari
După cum se dovedește, cel mai scump nu este întotdeauna cel mai mare. History Supreme este o dovadă directă în acest sens.
Iahtul nu are terenuri de tenis sau piscine imense, crame sau un mic garaj pentru o mașină. Are doar 31 de metri lungime, dar costă 4,8 miliarde de dolari. De unde vine acest cost? Totul este să acoperiți barca mare. 100.000 kg de aur și platină au fost cheltuite pentru a construi întreaga navă.
Un alt lucru neobișnuit de remarcat este că la bordul navei se află o statuie făcută din oase de T. rex și o sticlă de lichior acoperită cu diamante rare de 18,5 carate. La bord sunt doar două cabine VIP.
Proprietarul unui vas atât de scump a decis să rămână anonim. Dar există o presupunere că acesta este cel mai bogat om în Asia de Sud-Est.
Pentru mai multe informații despre iahturile scumpe, urmăriți videoclipul:
Învățământ superior. Orenburgsky universitate de stat(specializarea: economie și management al întreprinderilor de inginerie grea).
12 octombrie 2018.
În 2016, a fost lansat cel mai mare iaht din lume. Îi aparține lui Alisher Usmanov, a cărui avere este estimată în prezent de revista Forbes la 12,5 miliarde de dolari. Se numește Dilbar și a fost construită de șantierul naval german Lurssen. Ea și-a primit numele în onoarea mamei proprietarului. Înainte de aceasta, cele mai mari iahturi erau considerate a fi cele aparținând Sultanului Omanului și Emirului din Abu Dhabi, reprezentate de aceeași companie. Lungimea noului super iaht este de 156 de metri, deplasarea – 15.917 tone.
Caracteristicile tehnice și costul iahtului
Cât costă cel mai mare iaht nu a fost dezvăluit oficial, dar, potrivit experților, prețul acestuia este de aproximativ 600 de milioane de dolari. Este echipat cu o unitate diesel-electrică puternică de 30.000 kW, care permite navei să accelereze până la o viteză de 22,5 noduri, adică 42 de kilometri pe oră. Se caracterizează prin respectarea mediului înconjurător: filtrele moderne de carbon de înaltă eficiență sunt instalate pentru a purifica gazele de eșapament.
Cel mai mare iaht din lume este cu adevărat enorm ca dimensiune și foarte fiabil. Corpul său este realizat din oțel de înaltă rezistență cu suprastructuri din aluminiu, iar pentru cablarea electrică au fost folosiți peste 1.100 km de fire. Suprafata totala spațiile interioare s-au ridicat la 3800 de metri pătrați. 80 de membri ai echipajului și alți 40 de personal sunt implicați în întreținerea navei. Are de toate pentru o distracție confortabilă și luxoasă: de la interioare scumpe, la lifturi, un cinematograf și două heliporturi. Iahtul este deținător de record nu numai pentru deplasarea sa: are cea mai mare piscină de acest gen cu un volum de 180 de metri cubi. Dilbar poate găzdui până la 40 de oaspeți simultan.
Construcția celui mai mare iaht a durat 52 de luni. Milionarul nu a urmărit recorduri pentru lungime, ci a decis să construiască o navă care să aibă spațiul interior maxim în carenă. Acest lucru a făcut posibilă dotarea acestuia cu tot ce este necesar și evitarea multor probleme asociate, de exemplu, cu acostarea. La urma urmei, nu orice port este capabil să primească nave cu dimensiuni de 150-180 de metri, care sunt deținute de alți cei mai mari reprezentanți din lumea iahturilor. Apropo, acest proprietar are deja o navă care nu este mult mai mică, a cărei lungime era de 110 de metri. Valoarea acestuia, conform diverselor surse, este de aproximativ 200 de milioane de euro. De asemenea, are heliport, sală de sport și cinema, piscină și echipamente pentru cursuri. specii acvatice sport și multe altele.
Lansarea celui mai mare iaht pe apă
Sardinia în august 2016. Coborârea s-a desfășurat la o scară specială: au fost mulți oaspeți la bord, pentru care Robbie Williams, Charles Aznavour, Carla Bruni și Andrea Bocelli au cântat ca interpreți special invitați. Dar, din păcate, nimeni nu a putut afla detalii specifice despre eveniment: nava are un sistem special de securitate care vă permite să urmăriți instantaneu teleobiectivele și blițurile camerei. Este aproape imposibil să te apropii de navă de pe mare pe o barcă pentru filmare. Reprezentanții milionarului au refuzat orice comentarii aduse reporterilor.
Până în prezent, iahtul Dilbar a fost deja recunoscut nu numai ca cel mai mare din lume, ci și ca cel mai frumos și confortabil. Nu este disponibil pentru închiriere: doar cei mai apropiați prieteni și rude ale milionarului au ocazia să o călărească. Există însă multe videoclipuri pe Internet în care „simplii muritori” pot vedea cum a avut loc construcția, precum și cum acest miracol se repezi cu mare viteză peste zona apei, tăind valuri. 
Ar putea fi util să citiți:
- Cum să mergi într-o excursie în Antarctica?;
- Cehia Castelul Troia. Castelul Troia din Praga. Cramă și muzeu antic;
- Böcklin și „insula morților” sa Un fenomen cultural al vremii sale;
- Bilete de avion în Crimeea Biletele de avion în Crimeea vor deveni mai ieftine;
- Ce poți și ce nu poți lua cu tine;
- Deschideți meniul din stânga Heviz Cum să ajungeți de la Budapesta la Lacul Heviz;
- Telecabină în Nha Trang (Vinpearl) Cea mai lungă telecabină din lume Vietnam;
- Cetatea Kamenets-Podolsk - un monument istoric al Ucrainei Viața în afara zidurilor cetății Kamenets-Podolsk;