Frumos traseu. Este uimitor câte viraje sunt: ​​cel mai abrupt drum din lume. Autostrada Transfagarasan, Romania

Un cal de fier fidel și o fâșie netedă de asfalt sub roți - la ce altceva ar putea visa un pasionat iubitor de călătorii? Totuși, uneori poți închide ochii chiar și în absența celui de-al doilea, în cazul în care frumusețea naturii care se răspândește în lateral și în față acoperă toate neplăcerile din neregulile drumului.

Probabil ați văzut de mai multe ori selecții dintre cele mai multe drumuri frumoase diferite țări lume și a visat că într-o zi călătoresc prin ele. Dar puțini oameni știu că există rute cu adevărat pitorești în Rusia. Conectând cele mai îndepărtate regiuni ale țării noastre, ele aleargă prin păduri dese, stepe nesfârșite și taiga aspră. Încercați să conduceți de-a lungul fiecăreia dintre ele și pentru tot restul vieții vă veți oferi impresii de neuitat despre priveliștile peisajelor din jurul acestor trasee.

1. Autostrada M-18 „Kola”

Ruta R-21 (M-18) „Kola” își are originea în Sankt Petersburg și se întinde până în satul Borisoglebsky, chiar la granița cu Norvegia. Cu cât drumul merge mai la nord, cu atât peisajul din jurul său devine mai frumos: taiga cu pini și molizi cedează treptat loc pădurii-tundra, și sunt multe serpentine, trecători și lacuri de origine glaciară. Și în față apar din ce în ce mai clar în ceață Munții Khibiny.

2. Carelia. Drumul A-135

Drumul A-135 Kem - Kalevala - Lonka începe în orașul Kem, situat în apropiere de coastă Marea Albă, și se termină la punctul de control de la granița ruso-finlandeză. Secțiuni neasfaltate ale drumului cu viraj „oarbe”, dealuri neașteptate în spatele cărora traficul din sens opus este absolut invizibil și multe altele pot fi iertate pentru acest drum doar privind vederile de deschidere ale desișurilor de pădure și ale lacurilor.

3. Kalmukia. Drumul Volgograd – Elista – Stavropol

Cu siguranță toată lumea ar trebui să arunce o privire asupra acestui traseu. În primăvara lunii aprilie-mai, stepa lipsită de viață care se întinde pe marginile autostrăzii (ca să fiu sinceră, pe alocuri este într-o stare groaznică) se transformă literalmente în fața ochilor noștri și uimește cu o revoltă de culori. Un covor de ierburi colorat fantastic umple aerul cu aroma a nenumărate lalele înflorite.

4. Caucazul de Vest. Drumul A-147

Autostrada federală M-27 Dzhubga - Adler este unul dintre cele mai frumoase drumuri din țara noastră. Cu cât ești mai aproape de mare, cu atât se deschid priveliști mai pitorești ale munților, serpentine, podgorii, plaje și alte peisaje. Regiunea Krasnodar.

5. Drumul militar georgian A-161

„Drumul Cheilor Cerești”, finalizat la sfârșitul secolului al XVIII-lea, a jucat un rol major în dezvoltarea legăturilor economice dintre Rusia și Transcaucazia. Trece prin Main Creasta Caucazuluişi leagă Vladikavkaz din Osetia de Nord cu capitala şi cel mai mare oras Georgia - Tbilisi. Drumul trece prin numeroase treceri si coboara brusc abrupt in defileul raului Aragvi. Pe toată lungimea traseului se află catedrale, cetăți și turnuri de veghe.

6. Kabardino-Balkaria. Drumul A-158

Drumul A-158 „Baksan – Elbrus”, dacă nu ați fost încă pe el, vă va oferi cu siguranță o mulțime de impresii noi. Traseul traversează Valea Kabardiană și trece prin Cheile înguste Baksan. Apoi, după ce a depășit un urcuș de aproape 2,5 mii de metri, te vei trezi aproape la poalele celebru vulcan Elbrus.

7. Uralii de Nord. tractul Serovsky

Se rostogolește prin pădurea copleșită Munții Urali, deschizând calea între râuri și mlaștini, tractul Serovsky tinde de la Ekaterinburg la nord până la orașul Serov. Până la Nizhny Tagil, drumul este format din două drumuri separate cu sens unic. Uneori se depărtează destul de departe unul de celălalt, despărțiți de păduri și munți, iar lângă Tagil converg în cele din urmă într-un singur traseu îngust.

8. Muntele Altai. Autostrada M-52

Tractul Chuysky este principala arteră de transport a Altaiului și, în același timp, unul dintre cele mai frumoase drumuri din Rusia. Tractul trece chiar prin tot muntele Altai, arătând peisajele locale în toată splendoarea lor. Drumul se îndepărtează până la granița cu Mongolia și, treptat, pajiști alpine și acoperite de zăpadă. culmi muntoase sunt înlocuite de stepe nemărginite pustii, care vă vor tăia respirația.

Secțiunea autostrăzii M-54 de la Abakan, capitala Republicii Khakassia, până la Kyzyl și mai departe până la granița cu Mongolia este cunoscută sub numele istoric al tractului Usinsky. Drumul trece prin sălbăticia curată, practic neatinsă de om, Munții Sayan, pe alocuri care coboară în stepa aproape goală. Contrastul este uimitor!

Peninsula Kamchatka - zonă unică pe harta Rusiei. Aceasta este o zonă de vulcanism modern, există 30 vulcani activiși aproximativ 300 dispăruți. Din păcate, pentru majoritatea locuri pitorești este extrem de greu să ajungi în Kamchatka din cauza absenței aproape complete autostrăzi. Principala autostradă Kamchatka, lungă de 600 km de la Petropavlovsk-Kamchatsky la Ust-Kamchatsk, trece pe lângă Klyuchevskaya Sopka - cea mai vulcan înalt Eurasia (4750 m).

Există un număr mare de drumuri în lume diferite tipuri complexitate, aspect și importanță diferite. Unele dintre ele trec între orașe, altele duc prin munți și văi. În această colecție vă voi povesti despre cele mai frumoase și faimoase drumuri din lume. Ele sunt foarte populare printre turiști și drumeți datorită peisajelor lor pitorești și multor viraje. Conducând pe un astfel de drum, nu veți rămâne cu un sentiment de încântare și uneori chiar cu frică.

1. Aceste drumuri nu sunt doar cele mai frumoase, ci si cele mai sinuoase. Am scris deja despre cele mai periculoase drumuri din lume, acest subiect va fi o continuare a colecției. Pornim de la Pasul Stelvio din partea de est a Alpilor italieni, acest drum în zig-zag se extinde la o altitudine de 2,7 kilometri deasupra nivelului mării și are aproximativ 60 de curbe în ac de păr. Este foarte frumos de privit din exterior, dar conducerea de-a lungul ei este foarte periculos.

Acesta este unul dintre cele mai neobișnuite drumuri de pe lista noastră, care trece de-a lungul albiei unui râu înghețat. Leagă colțurile îndepărtate ale Canadei cu civilizația, dar numai în sezonul rece, când râul este înghețat

14. Drumul Atlanticului din Norvegia

Acesta este unul dintre cele mai populare trasee turistice Norvegia, iar adevărata sa decorație este Podul Storsesandet, care este adesea numit podul spre nicăieri

Noi, cei de la TravelAsk, am vorbit deja despre cel mai neobișnuit drum și cel mai periculos. Și astăzi am găsit cel mai abrupt drum din lume și ne grăbim să vi-l arătăm.

Mai rău decât un șarpe

Rutierii sunt capabili să surprindă oamenii, se pare că acest traseu a fost inventat pentru a trece pe lângă un șarpe, viraje sunt atât de ascuțite.

Acest drum a fost construit în orașul californian San Francisco pe Lombard Street. Desigur, drumul este foarte popular printre oaspeții orașului este inclus în mod intenționat în toate traseele turistice.

În doar 400 de metri de acest drum sunt opt ​​viraje strânse! Și panta străzii este, de asemenea, impresionantă - până la 27 de grade.

După cum înțelegeți, nu veți putea conduce pe acest traseu cu briza: este prea dificil. Și conform legii, viteza aici nu trebuie să depășească 8 kilometri pe oră. Prin urmare, mașinile se târăsc literalmente pe stradă și există chiar și o coadă de mașini.


Apropo, strada se află într-o zonă numită Dealul Rusiei. Nu, să nu credeți că drumul abrupt este situat într-o zonă în care rușii sunt considerați cool)) Cert este că în secolul al XIX-lea a existat aici un cimitir rusesc, care a fost mutat ulterior. Și atunci emigranții din Imperiul Rus au trăit pe acest teritoriu la începutul secolului al XX-lea. Acum, însă, sunt puțini ruși aici, ei se stabilesc în alte zone din San Francisco.

Istoria virajelor ascuțite

De fapt, strada nu a avut întotdeauna viraje atât de abrupte. Motivul este răspândirea traficul auto care a început în anii 20 ai secolului XX. Cert este că localnicii nu puteau conduce mașinile de-a lungul străzii în mod normal, deoarece era foarte abruptă. Iar drumul nu era deosebit de convenabil pentru pietoni. În consecință, aici erau din ce în ce mai puțini proprietari de locuințe. Atunci autoritățile locale au găsit o cale de ieșire din situație: au decis să facă șoseaua șerpuitoare, datorită căreia panta traseului a scăzut de la 27 la 16 grade.


După reconstrucție, viteza de trafic a fost limitată la 8 kilometri pe oră (sau 5 mile), iar circulația cu sens unic a fost introdus în această zonă: mașinile se pot deplasa doar de sus în jos. Parcarea este interzisă pe strada Lombard; strada este îngustă și poate interfera cu traficul. Prin urmare, cei care vor să se oprească vor trebui să plătească o amendă uriașă.

Drum de cărămidă roșie

Însă Lombard Street nu este doar șerpuit, ci se remarcă și prin frumusețea sa, și nu pentru fiecare drumul orasului se poate lăuda cu asta.

Strada Lombard este de fapt demnă să fie locuită de eroii unor basme: casele de aici sunt colorate și luminoase, drumul în sine este pavat cu cărămidă roșie, iar de-a lungul marginii ei sunt plantați arbuști și copaci. Vegetația de aici este strict monitorizată: se tunde și se udă. Vara, se adaugă și mai multă luminozitate: numeroase paturi de flori înfloresc. Ei bine, de ce nu un basm?


Apropo, strada în sine a fost chiar temporar transformată într-un adevărat teren de joc în 2009. Pentru aniversarea a 60 de ani de la jocul de masă pentru copii CandyLand, drumul a fost vopsit în diferite culori, adăugând și mai multă culoare și neobișnuit străzii Lombard.

Strada are statutul de cea mai sinuoasa din lume.

Un alt drum cu viraje strânse

Dar, în ciuda faptului că Lombard Street are titlul oficial de cel mai întortocheat drum din lume, există o altă stradă la fel de abruptă - Strada Vermont. Și este, de asemenea, situat în San Francisco (de fapt, nu degeaba San Francisco este numit orașul dealurilor!). Mai mult, mai multe programe dedicate acestui drum au fost difuzate la televiziunea americană. Prezentatorii au comparat abruptul străzii Lombard și străzii Vermont. Deci, în opinia lor, al doilea era în frunte.


Strada Vermont are șapte viraje, este pavată cu beton și este mai abruptă decât strada Lombard.

Un alt drum care merită să fie numit cel mai abrupt este situat în Burlington, Iowa. Se numește Snake Lane. Are și 8 viraje, dar este de multe ori mai scurtă decât strada Lombard - doar 83 de metri. Drumul a fost construit de emigranți în secolul al XIX-lea, încercând să reproducă traseele viticole din Germania și Franța. Aleea era pavată cu lut și calcar. De asemenea, aici circula doar un singur sens, de sus în jos. Pe vremuri, se putea urca dealul de-a lungul drumului, dar caii dădeau constant cărămizi, așa că de atunci aici se circula pe sens unic, deși nu mai călăresc cai.

Dar o dată pe an poți merge cu bicicleta la deal: anual se organizează o cursă de biciclete în Zmeiny Lane, în care sportivii concurează pentru a vedea cine poate cuceri cel mai repede acest drum abrupt.


Călătoriile independente cu mașina și motocicleta devin din ce în ce mai multe vedere populară odihnă. Am selectat pentru tine cele mai multe zece drumuri interesante pe patru continente, ceea ce poate fi un motiv bun pentru a călători.

1. Pe marginea prăpastiei. Franța: Cheile Verdon

Marele Canion, dar nu în SUA? Defileul stâncos, dar nu în deșert? Oricum s-ar numi Defileul Verdon, rămâne faptul că astăzi este cel mai mult marele canionîn toată Europa: lungimea sa este de 25 de kilometri și adâncimea ajunge la 700 de metri! Deși Cheile Verdon este inferioară ca scară canionului Arizona, îl depășește clar ca frumusețe: primăvara și vara, copacii și arbuștii acoperă versanții cu un strat gros, pășunând doar în fața stânci abrupte. Va dura o zi întreagă pentru a ocoli defileul, deși sunt doar o sută de kilometri. Dar toate constau în întregime din coturi, coborâri și urcușuri, tuneluri și pasaje create de om sub stânci care atârnă deasupra capului și ascund cerul. Cel mai mult vederi frumoase defileul se deschide din vechiul drum cretan, sau bucla cretană (Route des Cretes, D23), construit în vremuri străvechi și trecând de-a lungul marginii de nord a canionului. Această potecă îngustă și șerpuitoare se apropie pe alocuri de stâncă. De-a lungul marginilor sale există platforme de observație, fiecare dintre acestea oferind vederi uluitoare ale Verdonului. Bucla cretană este considerată cu sens unic: trebuie să o conduceți în sensul acelor de ceasornic, pornind din orașul Castellane către lacul artificial Sainte-Croix, care s-a format după construirea unui baraj în 1975. Puteți înota în lac și puteți petrece câteva ore contemplative la umbra copacilor cu vin și o baghetă franțuzească crocantă. Rezervația Naturală Luberon este situată la 100 de kilometri de Parcul Verdon. Merită o vizită pentru a admira viața liniștită a satului și pentru a vizita ruinele unuia dintre castelele faimosului marchiz de Sade.

2. Sus în munți. Kârgâzstan, Tadjikistan: Autostrada Pamir

 Călătorii sunt întotdeauna atrași de locurile marcate „cel mai bun”: cele mai multe punctul nordic Europa, cel mai vestic punct al Rusiei, cel mai înalt munte, cel mai mult depresie profundă. Autostrada Pamir este unul dintre aceste locuri. La urma urmei, cel mai înalt drum de munte din teritoriu fosta URSS. Acesta este aproape în întregime neasfaltat. autostrada urcă pe pintenii Munților Pamir și trece prin cele trei trecători muntoase principale ale Pamirului: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) și cel mai apropiat punct de „Acoperișul lumii” - Pasul Akbaital (4655 m). ). partea de est Autostrada - de la orașul kârgâz Osh la Khorog tadjic - a fost construită în 1931-1934, când URSS dezvolta activ teritoriul muntelui Pamir. Trece prin poalele verzi unde pasc caii și stau iurte singuratice și colibe mânjite cu bălegar și pe lângă Parcul Național Pamir, dominat de Vârful Lenin (7134 m).

AWL Imagini/Fotodom Autostrada Pamir este deschisă circulației numai pe vreme caldă - iarna există un risc mare de avalanșă.

Una dintre cele mai interesante opriri de pe parcurs este Lacul Karakul, cel mai mare din Tadjikistan, situat la o altitudine de 3914 metri deasupra nivelului mării. De aici începe o urcare abruptă spre pintenii marelui Pamir. Stânci, chei, tuneluri, drum de pământ, praf, lipsă de vegetație, sate rare și turme de oi - acest peisaj aproape marțian se întinde până la vale, pe partea tadjică. Însoțitorii tăi în tot acest timp vor fi camioane, măgari și jeep-uri, înghesuiți înăuntru și agățați cu bagaje afară. Ieșind din drum, mai puteți vizita câteva locuri interesante: sate ale localnicilor, pasul „Adio tineretului”, cetatea adoratorilor focului Yamchun, izvoarele termale din Bibi Fatima și multe altele.

3. De la nord la sud. SUA: Dalton Highway

Autostrada Dalton are 666 de kilometri de drum de pământ care traversează aproape jumătate din Alaska de la nord la sud. Ruta a fost construită în 1974 pentru a livra mărfuri către câmpuri petroliere Golful Prudhoe și întreținerea conductei petroliere Trans-Alaska. Și a fost numit în onoarea inginerului James Dalton, specialist în construcții arctice. Pe o motocicletă sau vreo mașină prea vorace, trebuie să mergem aici cu prudență: pe toată autostrada dintre Fairbanks, la 100 de kilometri de unde începe și Deadhorse, unde se termină, sunt doar două benzinării: la trecerea râului Yukon și în Coldfoot (400 km de Fairbanks), așa că este mai bine să luați imediat cu dvs. necesarul de benzină, precum și anvelope, unelte, alimente și alte lucruri esențiale. Asistență medicală De asemenea, disponibil numai în Coldfoot sau Deadhorse. Aici e Alaska, domnilor! Un pământ dur și, la prima vedere, neprietenos, care nu va face decât să ofere unui călător pregătit și responsabil o experiență de neuitat și să-și dezvăluie bogățiile. Alaska chiar are ceva de împărtășit: cel mai mult personal mare SUA este încă aproape nealterată de civilizație pe teritoriul său sunt 23 (!) parcuri naționaleși o rezervație naturală. Prin unele dintre ele: „Munții Albi”, rezerva nationala natură arctică sălbatică, rezervații naturale de pe malul râului Yukon, porțile rezervației naturale arctice - exact prin asta trece autostrada Dalton, uneori pierzându-se într-o câmpie plată acoperită de zăpadă sau acoperită cu iarbă, uneori șerpuind între munți împăduriți înconjurând din toate părțile. Un alt ritual obligatoriu pentru toți călătorii care conduc pe autostradă este să facă o fotografie în fața semnului care indică Cercul Polar.

4. Spre patria lui Dracula. Romania: Autostrada Transfagarasan

Când a planificat construcția unei autostrăzi de mare altitudine prin masivul Făgăraș în 1970, ultimul lucru la care s-a gândit președintele român Nicolae Ceaușescu a fost crearea unui spațiu atractiv. traseu turistic. Preocupat de evenimentele din Cehoslovacia, s-a temut de o invazie militară a țării și, prin urmare, a decis să lege regiunile Țării Românești și Transilvaniei cu un drum de munte inaccesibil pentru transferul rapid al echipamentelor militare. Acum Transfăgărașul este unul dintre rarele exemple în care un obiect creat în scopuri militare devine celebru în întreaga lume și atrage mulți turiști în țară. Autostrada lungă de 261 de kilometri trece prin văi pitorești și lanuri de grâu, pe care românii încă le culeg uneori cu mâna, pe lângă lacuri și lacuri de acumulare, prin sate românești drăguțe cu case identice de piatră întunecată. Nu departe de începutul autostrăzii se află frumosul oraș Sibiu, cu arhitectură clasică românească și, ca și limba română, un amestec de moștenire latină, romanică și slavă. Aproape fiecare sat de-a lungul drumului are o biserică ortodoxă, o biserică și o moschee. Iar in orasul Curtea de Arges se poate admira catedrala cu sculpturi uimitoare si stucaturi pe pereti. Contele Dracula îi așteaptă pe călătorii pe malul Transilvaniei Carpaților. Se găsește peste tot: în numele străzilor, restaurantelor și hotelurilor, în magazinele de suveniruri, în castele antice. Unul dintre ele, Castelul Poenari, care se înalță deasupra canionului râului Argeș, a aparținut prințului Vlad al II-lea Țepeș în secolul al XV-lea, care a devenit prototipul celebrului Dracula. Celălalt este Castelul Bran puțin departe de Autostrada Transfăgărășană, unde nu a vizitat niciodată Contele Dracula, dar unde a fost „așezat” de scriitorul Bram Stoker, datorită căruia lumea a aflat despre Dracula.

5. Întinderile din Altai. Rusia: tractul Chuysky

 Acest drum străvechi este prima linie care a făcut legătura între Rusia și China cu multe secole în urmă. Conducerea de-a lungul tractului Chuysky este ca și cum ați traversa întreaga Rusie. Drumul începe în Biysk, cu plantații de mesteacăn și sate, în unul dintre care s-a născut scriitorul Vasily Shukshin. Și după o sută de kilometri, odată trecut de Gorno-Altaisk, parcă te afli în vremurile dezvoltării Siberiei: apele furtunoase ale Katunului, chei stâncoase și văi verzi. Începe taiga de munte. Virați la stânga și veți ajunge la Lacul Teletskoye, la dreapta - la poalele Belukha, unde Roerich l-a căutat pe Shambhala în drumul său spre Himalaya. Și dacă conduceți drept tot timpul, veți vedea stepa Kurai la poalele crestei Chuysky de Nord. Dacă doriți, puteți conduce câțiva kilometri și mergeți până la zăpada veșnică. În stepa Kurai se află ultimele insule ale taiga, iar deja dincolo de pasă începe adevărata stepă, unde stau iurte nomade și rulote de cămile. Nu ar trebui să planificați o astfel de călătorie timp de o săptămână, deoarece fiecare tură este un motiv pentru o călătorie scurtă separată. Mențiuni despre actualul tract Chuisky, numit anterior Mungalsky, pot fi găsite în surse chineze care datează de mii de ani. De atunci până la începutul secolului al XX-lea a fost pur și simplu traseu de munte, care a fost folosit de negustori și pelerini care mergeau la arborele sacru din cursul superior al râului Katun. Drumul cu roți de la Ongudai la Kosh-Agach (255 km) a fost construit abia în 1903. Astăzi, tractul Chuysky este unul dintre puținele drumuri din lume care a primit propriul muzeu. Este situat în clădirea din Biysk muzeu de istorie locală– aici puteți vedea documente și fotografii de arhivă, un model tridimensional al drumului, picturi și diorame.

6. Vizitează trolii. Norvegia: Atlantic Road

 Drumul Atlanticului (nr. 64) merge aproape de-a lungul oceanului în sine, sărind din insulă în insulă cu ajutorul podurilor și tunelurilor. Aceasta este o structură tehnologică unică: traseul are doar 8,5 kilometri lungime - până la șase poduri! Cel principal este Podul Storseisundet, care este numit și „Podul către Rai”. Dacă te apropii de el dinspre continent, pare că suprafața drumului se rupe în cel mai înalt punct, iar călătorul nu poate decât să sară direct în cer. Impresia este sporită dacă conduceți de-a lungul Drumului Atlantic în toamnă, când începe sezonul furtunilor: valuri uriașe se rostogolesc pe insule mici, se ciocnesc cu un vuiet pe suporturile de pod și uneori acoperă întreg drumul, încercând să lingă mașinile care circulă de-a lungul ea. Cu toate acestea, Drumul Atlantic este doar o parte a traseului de-a lungul fiordurilor. Deplasându-ne mai departe spre Oslo, veți ajunge la una dintre cele mai faimoase serpentine din Europa - Trollstigen (Trollstigen) care urcă pe versantul muntelui. Trolii dăunători își acoperă adesea scările cu ceață groasă, dar acest lucru face serpentina și mai frumoasă: prin „lapte” apar pietre cenușii și stânci cu forme bizare, dens acoperite cu iarbă și mușchi verde strălucitor. În vârful muntelui, vizibilitatea scade uneori la 3-5 metri: este cu atât mai interesant să vezi oi care apar dintr-o dată din ceață, lacuri negre și numeroase piramide de pietre construite de turiști și poate chiar și trolii înșiși. Dacă conduceți și mai departe de-a lungul traseului 63 (și aproape că nu există unde scăpați de ea), veți ajunge la unul dintre cele mai frumoase fiorduri din Norvegia - Geiranger. Aici puteți admira numeroasele cascade, pești sau pur și simplu vă puteți plimba prin zona înconjurătoare.

7. Stai deasupra norilor. China: Great Gate Road

 Chinezii sunt faimoși nu numai pentru munca lor grea și perseverența (care merită doar pe Mare zidul chinezesc!), dar și dragoste pentru simboluri, semne și numere. Prin urmare, chiar și o persoană departe de cultura asiatică nu va putea pur și simplu să conducă de-a lungul „Drumul Poarta Mare”. Cert este că acest drum este una dintre cele mai abrupte serpentine din lume în toate sensurile. Ea urcă pe Muntele Tianmen, care este situat la 8 kilometri de orașul Zhangjiajie din sud-estul Chinei. Această panglică de asfalt, lungă de doar 11 kilometri, se ridică la o înălțime de 1300 de metri, făcând 99 de viraje pe parcurs! Pentru chinezi, numărul 9 este sacru: este numărul împăratului, precum și numărul palatelor care, potrivit legendei, așteaptă o persoană în rai. De aceea, drumul spre Tianmen este numit și „Drumul spre Rai”.


Age/East News În China, bărcile tradiționale sunt încă un mijloc popular de transport.

Principala atracție a traseului este peștera Heavenly Gate. S-a format în secolul al III-lea, când s-a desprins dintr-o stâncă bloc imens. „Poarta” înaltă de 131,5 metri este adesea complet învăluită în ceață. Localnicii Ei cred că, trecând prin ele, poți de fapt să mergi în rai. Dar pentru a câștiga acest drept, trebuie să muncești din greu. Există mai multe modalități de a ajunge la peșteră. Cel mai simplu mod este să conduci o mașină sau autobuz turistic, cu atât mai extrem este să faci o „urcare expresă” într-o mașină sport cu un șofer profesionist de curse la volan, iar cel mai dificil este să depășești o scară impresionantă cu 999 de trepte. Dacă doriți o experiență cu adevărat uluitoare, ar trebui să urcați în vârf cu cel mai lung funicular din lume (7455 de metri!) - de la ferestrele sale puteți vedea priveliști ale întregii linii șerpuitoare a drumului.

8. Prin pampas. Argentina: Ruta 40

Traseul nr. 40 (Ruta 40) traversează aproape toată Argentina de la nord la sud și trece de-a lungul crestelor înalte andine. Acesta este unul dintre cele mai multe drumuri lungiîn lume: 5000 de kilometri – nu glumă! Mai ales dacă trec prin mai multe zonele climatice. Peisajul din jur este în continuă schimbare: păduri, stânci, lacuri, câmpuri, pajiști, deșerturi, pampa aproape nelocuite, asfalt și pietriș, praf și nisip roșu, soare și vânt bătut, 27. trecători de munte, 18 râuri mari in sfarsit 20 parcuri naționale, în fiecare dintre ele puteți petrece câteva zile. De exemplu, în Parcul Los Glaciares, inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO patrimoniul natural, puteți vizita ghețarul Perito Moreno, unde este concentrată a treia cea mai mare rezervație de apă dulce din lume. Zona sa este destul de comparabilă cu zona întregului Buenos Aires, în timp ce ghețarul este în continuă mișcare, schimbându-și locația în medie cu 2 metri în fiecare zi. Le poți admira ca platforme de observare, și a plecat la plimbare chiar pe firimiturile de gheață, însoțit de un alpinist. Același drum va duce la celebra „Peștera Mâinilor” (Cueva de las Manos), unde toți pereții sunt presărați cu amprente de palme umane și imagini cu scene de vânătoare, dintre care cele mai vechi datează din mileniul al IX-lea î.Hr. Al doilea cel mai mare parc național din Argentina, Calchaqi Walley, merită o atenție specială, unde puteți trece de la deșerturile montane la pădure subtropicală într-o singură zi - clima se schimbă atât de dramatic pe o singură bucată de pământ relativ mică. Și, bineînțeles, merită să conduceți pe Ruta 40 pentru a fi impresionați de peisajele deșertice „marțiane” și pentru a privi flamingo-urile care trăiesc pe lacurile din Patagonia.

9. Podișul Colorado. SUA: Great Circle

 Vestul Sălbatic American este teritoriul aflat la vest de Munții Stâncoși. Când pionierii au început să exploreze teritoriile indiene, au dat peste atracții naturale unice pe care nu le-au putut aprecia. Astăzi, această zonă este numită „Marele Cerc”. Numele vine de la tur cu autocarul, care a fost numit Grand Circle Tour. Cel mai convenabil mod de a călători din Denver este să urcăm mai întâi în Parcul Național Munții Stâncoși, de unde începe râul Colorado, și apoi să continuați prin Aspen până la Platoul Colorado. Pe drum, merită să vezi Parcul Arches (arches.national-park.com) și celebra Monument Valley de pe teritoriul indienilor Navajo. În apropierea orașului Page, nu puteți rata discretul Antelope Canyon - va fi un simplu semn de lemn pe marginea drumului cu inscripția corespunzătoare. De asemenea, merită să faci o excursie cu barca pe Lacul Powell, din fericire, poți închiria o barcă. Chiar la sud de Page începe celebrul Grand Canyon (grandcanyon.com). Dacă conduceți de-a lungul părții sale de sud, atunci, pe lângă priveliștile asupra canionului, veți putea prinde o bucată conservată din primul traseu transamerican 66 (illinoisroute66.org) de la Chicago la Los Angeles. Aici merită să te întorci din nou spre Marele Canion și să locuiești într-o fermă adevărată (grandcanyonranch.com). Și abia apoi mergeți la Barajul Hoover - un monument gigantic din epoca anilor 30 ai secolului trecut, de unde începe calea directă spre Las Vegas. Astfel vei traversa Marele Cerc de la est la vest, vizitand patru state – Colorado, New Mexico, Arizona si Utah. Toate într-o singură călătorie Frumusețe Grand Nu veți putea vedea Cercul - la urma urmei, Platoul Colorado are cea mai mare concentrație de parcuri din Statele Unite - așa că fiți pregătiți să vă întoarceți din nou aici.

10. De-a lungul marginii continentului. Australia: Great Ocean Road

 Great Ocean Road are 243 de kilometri lungime și trece de-a lungul coastei Pacificului din Australia. Drumul nu are nicio semnificație practică - a fost construit de soldații care se întorceau din Primul Război Mondial ca monument al victimelor bătăliilor. După deschiderea sa în 1932, drumul a devenit cel mai mare monument memorial de război din lume, iar treizeci de ani mai târziu a fost recunoscut drept unul dintre cele mai pitorești de pe planetă. Și pentru un motiv întemeiat: traseul se desfășoară aproape de-a lungul coastei, oferind priveliști ale unor întinderi nesfârșite de apă și ale lagunelor liniștite și izolate. Printre principalele atracții de-a lungul drumului se numără și misterioasa Coastă a naufragiilor, unde 638 de nave s-au prăbușit. Iar „Cei Doisprezece Apostoli” este un grup de roci de calcar care se află separat în ocean, până la 45 de metri înălțime. De fapt, aici sunt doar opt pietre și până de curând nu erau numite decât „Porci și porci”. Numele poetic „Doisprezece Apostoli” a apărut pur și simplu pentru a atrage turiști. O altă piatră veche de aproximativ 20 de milioane de ani, Arcul Londrei, are o poveste similară. Multă vreme a fost numit „London Bridge” pentru asemănarea sa uimitoare cu Tower Bridge, iar în 1990, când deschiderea cea mai apropiată de continent s-a prăbușit sub presiunea valurilor oceanului, s-a transformat într-un „arc”. Aceasta este unicitatea Marelui drum oceanic: coasta se schimbă atât de repede încât mâine s-ar putea să nu mai vezi ceea ce ai văzut astăzi. Merită să conduceți aici nu numai pentru a admira peisajul, pentru a vă întinde pe plajă sau pentru a călări pe valuri. Acesta este și un traseu de safari australian: în Warrnambool poți urmări migrația balenelor drepte sudice, iar în Tower Hill Game Reserve te poți plimba cu canguri și emu și te poți uita la koala și păsările marine.

TOP 10 cele mai frumoase drumuri din lume

Urcă pe munți, plutește de-a lungul pâraielor furtunoase, rătăcește pe străzile istorice înguste sau ară oceanele pe un iaht - fiecare își alege propriul mod de a-și explora planeta natală. Totuși, alpinismul, raftingul, yachtingul – toate aceste tipuri de turism sportiv necesită anumite abilități și experiență. Prin urmare, dacă nu sunteți un fan al călătoriei pe cont propriu, o călătorie cu mașina la zone pitorești va fi compromisul ideal pentru tine.

Într-adevăr, Pământul este plin de locuri unice, uluitoare și pur și simplu de neimaginat pe care le poți conduce într-o mașină cu vânt și muzica ta preferată. Principalul lucru este să vă aprovizionați cu combustibil, pentru că călătoria va fi lungă...

Vă aducem în atenție 10 dintre cele mai frumoase, uneori periculoase, dar cu siguranță demne de atenția dumneavoastră, o călătorie de-a lungul căreia se va transforma într-o aventură de neuitat. Să începem, așa cum era de așteptat, de pe locul 10.

10. Big Gate Road, China








Poarta Mare, sau Drumul spre Rai din China, situată în provincia Hunan. Această autostradă se numește Big Gate Road, dar este mai frecvent numită drumul cu 99 de viraje, deoarece nouă este un număr norocos în China, simbolizând raiul și 9 palate.

Autostrada se întinde pe 10 kilometri. Punctul său maxim este la o altitudine de 1300 de metri deasupra nivelului mării. Drumul a durat 8 ani pentru a construi și a fost finalizat în 2006.

Dacă șerpuiala și înălțimea potecii vă sperie și vă este frică să o călătoriți cu autobuzul sau cu mașina, există o alternativă. Până în vârful muntelui se află o telecabină magnifică de aproape 8 kilometri lungime, una dintre cele mai lungi telecabine pace.

9. Atlantic Road, Norvegia








Norvegia are Drumul Atlanticului, care constă din mai multe poduri. Deschiderea sa a avut loc în 1989. Această pânză ar fi neremarcabilă dacă nu ar fi podul Storseisundet, unic în arhitectura sa. Localnicii îl numesc „podul beat” sau pur și simplu „drumul spre nicăieri”.

Podul este construit în așa fel încât într-un anumit unghi, când te apropii de el dinspre continent, se creează iluzia că nu există deloc pod - se pare că este o trambulină uriașă. Secțiunea podului situată deasupra strâmtorii este ridicată la 23 de metri de nivelul mării, iar lungimea podului în sine este de 260 de metri.

Arhitectura neobișnuită a podului este, în primul rând, cauzată de necesitatea de a asigura trecerea navelor pe sub el și, în al doilea rând, de dorința arhitectului de a crea un obiect unic care să atragă turiștii.

8. Blue Ridge Parkway, California de Nord, SUA








Blue Ridge Parkway din California de Nord este numită și „God’s Highway North”. Acesta este unul dintre cele mai frumoase drumuri din Statele Unite, trece prin Munții Apalachi, lungimea sa este de aproape 750 km. Dacă îți plac drumurile întortocheate, să conduci pe îndelete și vrei să te bucuri de frumusețea naturii din jurul tău, atunci acest drum este pentru tine.

O parte a drumului trece prin statul Carolina de Nord, unde este cel mai mult punctul culminant călătorii și unul dintre Parcurile Naționale Smoky Mountain. Se termină cu „Coada Dragonului”, un drum unic cu 386 de viraje pe 17 km.

Blue Ridge Parkway este o încântare pentru orice călător. Leagă Parcul Național Shenandoah din Virginia și Parcul Național Smoky Mountains din Carolina de Nord. Mai mult de un ghid pentru cele mai bune drumuri nimic nu ar fi complet fără a menționa acest bulevard uimitor.

7. Drumul montan Jebel Hafeet, Emiratele Arabe Unite








Jebel Hafeet Mountain Road - acest drum se întinde de la apele înghețate ale Atlanticului de Nord până în inima deșertului arzător de-a lungul unui munte la 1249 de metri deasupra nivelului mării, care oferă priveliști uimitoare pe întregul traseu.

Drumul de munte a fost construit în așa fel încât să permită mașinilor să circule cât mai mult munte înaltîn Emiratele Arabe Unite - Jebel Hafeet. Din punct de vedere administrativ, muntele aparține orașului Al Ain. Are un drum de 11,7 km care are 60 de curbe și viraje, ceea ce, însă, nu pune nicio problemă pentru mașini - ca majoritatea proiectelor de anvergură dintr-o țară care nu are probleme de finanțare, Jebel Hafeet Mountain Road reprezintă cea mai recentă realizare. gândire inginerească. Calitatea drumului nu provoacă nici cea mai mică critică, iar asfaltul perfect neted poate șoca orice străin.

6. Autostrada de peste mări, Florida, SUA








Îți place oceanul? În Florida, puteți conduce literalmente peste suprafața apei - acest lucru a fost posibil datorită Autostrăzii de peste mări, construită chiar deasupra suprafeței. Oceanul Atlantic. În 1938 aici a avut loc feroviar, apoi a fost distrus de un uragan. Autostrada conectează acum insulele din sud-vestul Floridei. Mai multe poduri traversează drumul.

Drumul are o lungime de 113 mile (aproximativ 180 de kilometri), una dintre cele mai lungi autostrăzi din lume, care leagă insulele de continent.

Timp de trei ore de neuitat, te poți bucura de priveliștile unice ale oceanului de la geamurile mașinii tale. Priveliștea aici este deosebit de uimitoare la răsărit sau la apus.

5. Combe Laval, Franța








Drumul Combe Laval oferă șoferilor 13 kilometri de peisaj alpin uluitor înălţimi ameţitoare Alpii francezi. A fost construit în 1897 pentru a transporta cherestea, iar astăzi drumul este o atracție majoră pentru bicicliștii care înfruntă urcușurile abrupte.

Cea mai spectaculoasă porțiune de drum se întinde între St. Jean-en-Royans și Col de la Machine. Aici te lovești de o stâncă aproape de marginea stâncii, apoi treci printr-o serie de tuneluri înguste și scurte. Aproape 13 kilometri de frumusețe alpină luxoasă și înălțimi amețitoare.

4. Red Rock Scenic Road, Arizona, SUA







Se numește Drumul liniștit al Stâncilor Roșii. Începând din Sedona și terminând în Oak Creek, Arizona, autostrada trece printr-un peisaj uimitor: formațiuni roșii monolitice se întind în sus și în depărtare, cât de departe poate vedea cu ochii.

Călătorește prin Țara Red Rock pe unul dintre cele mai frumoase drumuri din America - Red Rock Scenic Road.

3. Canning Stock Route, Australia








Ruta Canning Stock din Australia este unul dintre cele mai pustii drumuri din lume. Drumul, care se întinde pe 1850 km, traversează Micul Deșert de Nisip de la nord la est și este de mare interes pentru turiștii care preferă un safari captivant pe vehicule de teren rezistente decât călătorii măsurate.

Construcția pistei aici a început în 1906 pentru transportul vitelor. Construcția drumului a durat 4 ani, cea mai dificilă parte a fost instalarea puțurilor pe toată lungimea sa. Astăzi traseul, care durează aproximativ trei săptămâni, este folosit doar de turiști.

Dacă sunteți unul dintre acei temerari care se descurcă cu munții, atunci când porniți într-o excursie de-a lungul Rutei stocului de conserve, asigurați-vă că vă aprovizionați cu provizii și combustibil, deoarece există doar câteva comunități aborigene disponibile pentru cumpărare pe parcurs. .

2. Autostrada Karakoram, Pakistan








Autostrada Karakoram este cel mai înalt drum din lume și, de asemenea, unul dintre cele mai periculoase. Autostrada trece prin statul Jammu și Kashmir, care a fost un element al disputei între Pakistan și India de la sfârșitul anilor 1940. Cea mai mare parte a traseului este lipsită de suprafață de drum (în medie 30-40 m de asfalt la 10-20 km de drum), în plus, șoferii sunt amenințați de avalanșe și blocaje pe trecători.

Traseul lung de 1.300 km leagă Islamabad-ul pakistanez de Kashgar chinez. A început să fie construit încă din 1966 de-a lungul unui traseu care repetă o porțiune a Marelui Drum al Mătăsii (în antichitate și în Evul Mediu, un drum de rulote care leagă Asia de Est cu Mediterana). Pozarea a durat 21 de ani, costurile s-au ridicat la 3 miliarde de dolari, iar din cei 25 de mii de ingineri și muncitori implicați în construcții, aproximativ 1000 au murit.

Fotografia pe care o vedeți chiar sub titlu a fost făcută în timpul celei de-a doua alunecări de teren, care a avut loc lângă satul Attabad din nordul Pakistanului, pe 22 ianuarie 2010. Prima alunecare de teren, care a avut loc pe 4 ianuarie, a blocat curgerea râului Hunza.

1. Drumul Tuktoyaktuk, Canada








Vara, drumul de gheață Tuktoyaktuk, care trece de-a lungul albiei unui râu înghețat și leagă colțurile îndepărtate ale Canadei cu civilizația, pur și simplu nu există. Apare mistic abia după ce râul Delta Mackenzie și Oceanul Arctic sunt înghețate în gheață. În orice altă perioadă a anului, poți să navighezi doar pe o barcă sau să zbori peste suprafața apei cu un avion...

Drumul maritim se întinde pe 130 km și leagă orașele din nord-vestul Canadei Inuvik și Tuktoyaktuk. Poteca este presărată cu crăpături în gheață și crestele de gheață și este absolut plină de pericole.

Dacă mașina se blochează într-un râu de zăpadă sau se strică, iar ajutorul nu sosește la timp, șoferul are toate șansele să se transforme în propriul său monument din gheață. Aici poți cădea și în apă înghețată, din care va fi greu să ieși, având în vedere că gheața are 2,5 metri grosime!

Ei bine, ești încă gata să pleci la drum? Recomand să vizitați traseele în ordinea în care sunt situate în vârf. La urma urmei, cu cât mai departe în pădure, cu atât mai mulți lupi. În primul rând, obțineți impresii pe trasee mai ușoare, bucurați-vă de frumusețea celor mai moderate, câștigați experiență și apoi puteți trece la greutăți mai mari.

Distrați-vă cu călătoriile voastre, multe impresii și călătorie bună!

 

Ar putea fi util să citiți: