Ce stațiune din Elveția nu are trafic? Care sunt caracteristicile călătoriei în Elveția cu mașina? Internetul pentru a ajuta

Am decis să mergem acasă prin Elveția. Aceasta a fost prima noastră experiență superficială de a cunoaște această țară frumoasă și scumpă. În timp ce încă eram acasă, am făcut întrebări și ne-am asigurat că Elveția face parte din zona Schengen și, cu viza finlandeză, avem dreptul de a intra acolo.

Drumuri cu taxă elvețiene

Este bine cunoscut faptul că taxele pe drumurile elvețiene se plătesc cu ajutorul unei vignete, care este valabilă 14 luni - de la 1 decembrie a anului precedent până la 31 ianuarie a anului următor.

În general, este o înșelăciune, poți călători prin Austria folosind o vignetă pentru 8-50 de euro (valabil 10 zile), dar în Elveția nu există beneficii pentru călătorii pentru o zi și pentru un an de zile; acelasi pret. Și vigneta este valabilă mai mult de un an de la data achiziției.

Dar este mai bine să plătești 40 de euro o dată decât, ca în Italia, să plătești taxe de drum de fiecare dată când folosești un drum cu taxă. Am călătorit prin Italia cu 80 de euro, doar călătoria de la granița cu Austria până la Ravenna pe autostrada E45 (440 km) ne-a costat aproximativ 30 de euro.

Trecerea frontierei Autostrada Italia-Elveția A9 - E35

Am văzut o linie la graniță, ne-am scos pașapoartele în torpedo, dar polițistul de frontieră elvețian a spus imediat: „Fără pașapoarte. Doar bani! Astfel, chiar la granița cu Elveția, se încasează bani de la toți cei care nu au vignetă. Ne-au încasat 40 de euro cash pentru că nu aveam franci elvețieni și nu aveam de gând să-i cumpărăm.

Atenție, este posibil ca acest număr să nu fie acceptat acum! Totul depinde de cursul de schimb euro la franc, dacă este profitabil să accepti plata în euro, atunci ei acceptă diferența, „polițiștii de frontieră elvețieni cinstiți” o iau în buzunare, dacă cursul de schimb se schimbă, atunci s-ar putea să nu mai accepte plăți în euro.

Fotografii de drumuri elvețiene și impresii



Peisajele din jurul drumului sunt impresionante, la început am circulat pe autostrada E43 cu două benzi pe ambele sensuri, apoi drumul s-a îngust, cu câte o bandă pe sens. Nu există oportunități de depășire pe un astfel de drum, dar nu există nici o dorință puternică, este mai bine să conduceți încet și să priviți în jur, este foarte frumos acolo;



Peisaje elvețiene superbe de-a lungul drumului

Foarte des există cascade pe marginile drumului, râuri de munte, aproape ca în Norvegia. Mestecenii ruși cresc și în munții elvețieni. Vremea a fost excelentă +27. Și chiar la creasta pasului San Bernardino nu a devenit mai răcoare, acest lucru nu a fost observat acolo, a devenit imediat mai rece la altitudine;

Am urcat toată prima jumătate a călătoriei, urcând până la pas. Sticlele de apă din plastic reflectau schimbările de presiune. Presiunea scade odată cu altitudinea, sticlele fac spontan un „dracu” dintr-un dop închis lejer. Apoi sticlele au alunecat în jos și s-au zdrobit puternic înăuntru, scoțând un sunet caracteristic.

Mașina noastră a mers prost în sus. Conduceam în spatele unui jeep care trăgea o barcă uriașă pe o remorcă și am rămas în urmă, pedala de accelerație era pe podea. Variatorul a ales, evident, treapta de viteză greșită pentru a conduce la deal. A trebuit să-l oprim și să schimbăm treptele manual, am mers imediat mai repede și am depășit jeep-ul și barca.



Zona de odihnă lângă pasul San Bernardino

Nu există multe puncte de vedere bune de-a lungul drumului. Nu există absolut unde să se oprească, practic nu există marginea drumului. Ne-am oprit pe la una platforma de vizionare aproape chiar la sfârşit punctul culminant Pasul San Bernardino. Acest site era complet cosmic și toaletă gratuită, n-am mai văzut așa ceva în viața mea. Această toaletă este vizibilă în fotografia de mai sus. În spatele toaletei spațiale se afla un chioșc obișnuit cu fast-food și suveniruri. Chioșcul accepta numerar în euro. Am văzut o scenă care ne-a șocat până la capăt.



Peisaje elvețiene superbe de-a lungul drumului

Călătorii au cumpărat cârnați pe farfurii de plastic de la chioșc, aceleași furculițe de plastic au fost atașate de farfurii, fata a scăpat din greșeală furculița și i-a cerut vânzătorului încă una și i-au vândut o furculiță de plastic cu 1 euro! Nu am mai văzut nicăieri o asemenea lăcomie, nici măcar în Rusia, unde există neajunsuri, nu-mi pot imagina asta.



Peisaje elvețiene superbe de-a lungul drumului

E mult mai ușor să cobori. Doar 18 km, coborâre 8%, așa scria pe panou și s-a desenat un camion cu roți fumegătoare, nu am avut timp să fac o fotografie cu acest indicator. Evident, acest lucru nu se aplică autoturismelor.



Peisaje elvețiene superbe de-a lungul drumului

În Elveția, mâncarea este scumpă, iar benzina este mai ieftină decât în ​​Italia și chiar mai ieftină decât în ​​Germania și puțin mai ieftină decât în ​​Franța. Iată un astfel de fenomen într-una dintre cele mai multe țări scumpeÎn Europa, benzina este mai ieftină decât în ​​vecinii săi.



Trecerea frontierei Elveția - Austria

Nu a existat nicio ambuscadă la frontieră pe partea austriacă; Vigneta noastră austriacă, achiziționată în drum spre vacanță, era valabilă pentru ultima zi, așa că nu am încălcat nicio regulă austriacă.

Conducerea pe drumurile de munte este o aventură interesantă în sine. Priveliștile de-a lungul marginilor drumului sunt uimitoare. Acest proces poate fi comparat cu vizionarea unui film într-un cinema la fiecare pasă începe o scenă nouă, diferită de cea anterioară;

Am condus toată ziua, am parcurs 790 km și nu ne-am plictisit deloc. Ne-am oprit în apropiere de orașul german Ulm, într-un camping foarte ieftin (cel mai ieftin deținător de record absolut pentru toate călătoriile noastre), dar mai multe despre asta în postarea următoare.

În această recenzie voi vorbi despre o nouă țară pentru mine - Elveția. Cu ce ​​asociem Elveția? Dacă m-ai întreba, probabil mi-aș imagina imediat ceasuri elvețiene, ciocolată elvețiană, munți și lacuri. De dragul frumuseților naturale ale Elveției am decis să mergem acolo. S-a luat decizia – în principiu, să nu se piardă timpul cu orașele. Da, probabil că le au pe ale lor caracteristici interesanteși atracții. Dar natura Elveției este cu atât mai interesantă încât orașele, după părerea mea, nu merită o atenție deosebită, cel puțin la prima călătorie în țară.

Traseu

Este foarte convenabil că Elveția este o țară mică. Pentru a ajunge în orice punct al acestuia, să zicem de la mijloc, nu va trebui să călătoriți mai mult de 150 de kilometri. Adevărat, drumurile din Elveția nu sunt ușoare. Dacă luăm autostrăzile, atunci totul este în regulă cu ele. Dar acolo unde nu sunt, călătorul va trebui să se confrunte cu înguste și șerpuite drumuri de munte, care sunt destul de periculos de condus. Nu degeaba în Elveția limita maximă de viteză pe drumurile din afara zonelor populate este de 80 km/h. Pe unele drumuri această viteză pare prea optimistă. Citiți mai multe despre drumurile elvețiene și regulile de circulație într-unul dintre articolele viitoare de pe site-ul nostru.

Deci, despre traseu. Punctul nostru de plecare a fost Bruxelles, așa că aveam în față o zi destul de lungă cu mașina, al cărei punct final era Cascada Rinului, situată în apropierea orașului Neuhausen. După aceea, după încă 100 km. Ne aștepta primul hotel, situat în orașul Heutzwald, care se află la aproximativ 30 km de Zurich.

În toate celelalte zile am petrecut noaptea într-un hotel situat în orașul Gluringen - aproape în centrul țării. Schematic, traseul nostru arăta astfel:

Vizualizați pe o hartă mai mare

Citiți mai jos despre toate punctele călătoriei noastre.

Pe scurt despre Elveția

Ziua 1.

Ziua 2.
Lacul Lungerner, situat în apropierea orașului cu același nume, este foarte frumos. Apele azurii calme ale lacului de acumulare strălucesc pe fundalul munților din jur. Apropo, în jurul lacului există o pistă de biciclete foarte convenabilă, care este deosebit de bună - fără schimbări semnificative de altitudine.

Valea Cascadelor Lauterbrunnen și Cascada Trummelbach
Valea cascadelor Lauterbrunnen este situată între munții înalți. Există un total de 72 de cascade aici, inclusiv Cascada Staubbach, a doua ca înaltă din Elveția. Un pic în apropiere se află cascada Trummelbach - un uimitor și cascadă puternicăîn interiorul stâncii, care poate fi văzută folosind un sistem de tuneluri special creat.

Urcare în orașul Mürren
Mürren - munte înalt oraș stațiune, situat lângă valea cascadelor Lauterbrunnen. Puteți ajunge acolo folosind o telecabină și un tren cu ecartament îngust. Zona Mürren oferă vederi uimitoare ale peisajului de dedesubt. vale de munte, și cei din jur vârfuri înalte cu calote de zăpadă.

Ziua 3.

Urcare pe vârful Eggishorn până la ghețarul Aletsch
Foarte aproape de al doilea hotel al nostru se află orașul Fiesch. Eggishorn merge de acolo în vârf telecabina. Vârful este interesant în primul rând pentru că oferă o priveliște excelentă asupra ghețarului muntos Aletsch - o șerpuire râu înghețat. La stația intermediară, există mai multe restaurante cu vederi excelente și o bază pentru deltaplanuri.

Pasul Grimsel: Lacurile Dammed
Pasul Grimsel este una dintre cele mai înalte trecători montane din Elveția. Peisajele de aici sunt complet diferite. Vegetație rară. Stâncile verde pal înconjoară lacuri artificiale la fel de verde pal, separate de un baraj. Un fel de loc „cosmic”.

Ziua 4.
Sincer să fiu, acest punct din călătoria noastră nu a fost planificat în avans. Pur și simplu, conducând de-a lungul autostrăzii din apropierea orașului Sion, am văzut două castele gemene stând pe dealurile învecinate. Așadar, am ieșit din drum și am făcut o scurtă oprire aici pentru a face câteva fotografii și a privi aceste clădiri interesante.

Castelul Chillon din Montreux, lângă Lacul Geneva
Castelul Chillon se află pe o stâncă lângă mal Lacul Geneva, nu departe de oraș stațiune Montreux. Din exterior nu pare foarte impresionant, dar când începi să-l examinezi din interior, se dovedește că este pur și simplu uriaș. Temnițele închisorii ale acestui castel au fost descrise în faimoasa poezie a lui Byron „Prizonierul din Chillon”.

Tot ce trebuie să știe un turist despre închirierea de mașini în Elveția: cost, documente, asigurări, reguli de circulație, drumuri cu taxă, precum și principalele companii de închirieri auto din Elveția.

Închirierea unei mașini în Elveția și plecarea într-o excursie captivantă cu scopul, de exemplu, de a vizita toate lacurile locale, de a vă bucura de peisajele magnifice, de a respira aer curat de munte și de a vedea destule orașe confortabile și stațiuni climatice de-a lungul drumului este un excelent opțiune de călătorie în orice perioadă a anului. Destinația călătoriei dvs. poate fi castele elvețiene, orașe antice sau caută cele mai bune vederi panoramice pentru fotografii uluitoare și informatii practice pentru toate cazurile de „viață la volan” vă avem acoperit.

În germană, închirierea unei mașini este autovermietung. La dispoziția dumneavoastră companii internationaleînchirieri auto (puteți precomanda online), numeroși brokeri și mici agenții private pe care le puteți contacta la sosirea în orice oraș din Elveția.

Costul aproximativ al închirierii unei mașini de clasa C cu asigurare este de 100-120 CHF pe zi.

Când planificați o călătorie în Elveția cu mașina, rețineți că unele stațiuni, de exemplu Zermatt, Murren, Wengen și Braunwald, nu se poate ajunge decât cu trenul sau tramvaiul - nu există nicio legătură rutieră cu aceste orașe.

Aproape 220 de tuneluri au fost construite în Elveția, lungime totală care sunt aproximativ 200 km.

Documente, asigurare

Pentru a închiria o mașină în Elveția veți avea nevoie de un permis de conducere internațional, un permis național și Card de credit. De obicei, șoferul trebuie să aibă peste 21 de ani și să aibă cel puțin unul, doi sau trei ani de experiență de conducere (pentru diferite modele auto - cerințe diferite). Dacă doriți să închiriați o mașină într-o clasă superioară standard, fiți pregătiți să prezentați două cărți de credit și să aveți cel puțin 25 de ani. Uneori, dacă șoferul are peste 21 de ani, dar sub 25 de ani, prețul de închiriere crește (aproximativ 20-25 CHF pe zi).

La unele stațiuni, cum ar fi Zermatt, Murren, Wengen și Braunwald, se poate ajunge doar cu trenul sau tramvaiul - nu există nicio legătură rutieră cu aceste orașe.

Costul de închiriere a mașinii în Elveția include de obicei: taxa de aeroport (dacă închiriați o mașină imediat la sosire), taxa locală, kilometraj nelimitat, asigurare de accidente cu sau fără franșiză, asigurare de furt și asigurare de răspundere civilă, vignetă (taxa rutieră). Explicația opțiunilor de asigurare: răspundere civilă față de terți (răspundere civilă față de terți), CDW - Collision Damage Waiver (CASCO nostru cu o franciză), Theft Waiver - asigurare de furt.

Taxele suplimentare includ: închirierea scaunului pentru copii, închirierea portbagajului pentru transportul schiurilor, al doilea șofer, închirierea navigatorului, lanțurile de zăpadă și anvelopele de iarnă. Dacă intenționați să părăsiți Elveția cu o mașină închiriată, vă rugăm să informați compania de închiriere despre acest lucru. Este posibil să fie nevoie să achiziționați o asigurare suplimentară, iar unele agenții interzic cu totul să-și scoată vehiculele din țară.

Benzinărie și benzinării

De obicei, mașina comandată este prevăzută cu un rezervor plin de benzină și trebuie să o returnați cu un rezervor complet umplut. Benzinăriile din Elveția vând benzină fără plumb 95 și 98 și nu este permisă vânzarea benzinei cu plumb. Benzina poate fi transportată în bidoane, dar nu mai mult de 25 de litri.

Costul benzinei în Elveția este de 1,47 CHF pe litru de 95.

Drumuri elvețiene

Legile rutiere

Regulile de circulație elvețiane nu diferă cu mult de normele de comportament pe șosea din alte țări europene. Cerința de a folosi faruri cu faza scurtă în majoritatea cazurilor este de natură consultativă și este obligatorie numai în tuneluri. Pentru copiii sub 12 ani și înălțimea mai mică de 1,5 m, este obligatorie utilizarea scaunelor speciale. Centurile de siguranță trebuie să fie fixate pentru toți cei aflați în mașină. Vorbirea la telefon în timpul conducerii ar trebui să se facă doar fără mâini.

Limită de viteză în Elveția. Localitate: 50 km/h. Exterior aşezare: 80 km/h. autostrada: 100 km/h. Autostradă: 120 km/h. Limita minimă de viteză pe autostradă este de 80 km/h.

Asigurați-vă că mașina pe care o închiriați are un triunghi de avertizare (și ar trebui să fie amplasată nu în portbagaj, ci în habitaclu) și o trusă de prim ajutor. Detectoarele radar sunt interzise pentru utilizare și transport. Funcția de detectare a camerei de viteză a navigatorului trebuie să fie dezactivată. Înainte viraje ascuțite cu vizibilitate limitată, șoferul trebuie să sune claxonul în timpul zilei sau să clipească farurile în timpul orelor întunecate.

Amenzi

Amenzile mici în Elveția pot fi plătite pe loc; polițistul va emite chitanță pentru fondurile primite. Sau este posibilă plata amenzilor emise ulterior, dar nu mai mult de 30 de zile de la săvârșirea infracțiunii.

Conținutul de alcool în sânge permis pentru un șofer în Elveția este de 0,5 ‰.

Câteva sume de amenzi: conducere în stare de ebrietate - de la 500 la 1000 CHF și/sau privare de drepturi de până la 3 luni; fără vignetă - 200 CHF (și trebuie să o cumpărați imediat); nerespectarea regulilor pentru transportul copiilor - 60 CHF; viteză - de la 40 CHF și până la jumătate din total salariile(pentru rezidenți); parcare greșită - 80 CHF; neutilizarea centurilor de siguranță - 60 CHF; vorbind la telefon fără mâini libere - 100 CHF.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Drumuri cu taxă

Pentru a călători pe drumurile elvețiene, trebuie să achiziționați o vinietă, al cărei cost pentru un autoturism este de 40 CHF, valabilă de la 1 decembrie până la 31 ianuarie a anului următor (o vignetă pentru fiecare an este întotdeauna valabilă pentru aceste 14 luni). O mașină închiriată va avea cel mai probabil deja o astfel de vignetă, dar dacă treci granița cu Elveția cu o mașină personală, ai grijă să o achiziționezi (la vamă, la poștă sau la benzinării). Desigur, vigneta trebuie instalată corect - adică ferm lipită de parbriz.

Drumuri din Elveția

Există mai multe zone în Elveția cu taxe speciale. Marele Tunel St Bernard conectează Elveția cu Italia călătorind de-a lungul acesteia cu o mașină de pasageri va costa 29,30 CHF pe sens și 46,90 CHF ambele sensuri (trebuie să vă întoarceți în 30 de zile). Prețurile de intrare din partea italiană nu sunt diferite. Pentru a călători în ambele sensuri prin tunelul Munt la Schera (tot între Elveția și Italia) va trebui să plătiți 38 CHF. Lățimea tunelului permite trecerea unui singur automobil, astfel încât mișcarea în tunel este reversibilă.

Parcare în orașele elvețiene

Parcarea în orașele elvețiene, ca aproape peste tot în Europa, este strictă. Merită să ne amintim diferențele dintre zonele de culori diferite. Zona albă: parcați în siguranță pentru o perioadă nelimitată de timp, după ce mai întâi vă uitați în jur și vă asigurați că nu există mașini de parcare. Zona albastră: îi așteaptă pe norocoșii posesori de discuri albastre (le poți cumpăra de la biroul de turism, la bancă sau la secția de poliție se întâmplă să stai până la 90 de minute gratuit); Zona roșie: până la 15 ore de parcare gratuită, dar numai pentru cei care și-au cumpărat un disc roșu de parcare (se vinde în același loc cu cele albastre). Zona galbenă: scuze, nu poți parca deloc aici.

Trebuie să setați ora de sosire pe discul de parcare (cu excepția parcării între orele 19:00 și 8:00. Multe străzi sunt dotate cu parchimetre: plătiți doar pentru timpul în care parcați. Cel mai ieftin este să vă lăsați mașina la intrarea în oraș - în parcările Park & ​​​​Ride, apoi deplasați-vă mai departe transport public. Cea mai scumpă opțiune este să vă lăsați mașina în parcarea subterană.

Prețurile de pe pagină sunt din noiembrie 2018.

Drumuri cu taxă în Elveția.

Dacă plănuiți o călătorie în jurul Europei, atunci trebuie să știți și despre drumuri cu taxă. Taxele pentru călătorii cu ele sunt destul de rezonabile.

Taxele sunt adesea plătite folosind o vignetă. Vinietă pentru autobahn - acesta este un autocolant pe parbriz, care indică durata de valabilitate a acestuia la verificare, puteți vedea imediat dacă taxa a fost plătită;

Cuvânt vinietă – origine franceza, însemnând anterior inclusiv etichetă pe o sticlă de vin, a căpătat mai târziu o serie de alte semnificații. În zilele noastre, acest cuvânt este folosit în principal ca sinonim pentru „autocolant”.
Așa se încasează taxele pe Autobahn, Elveția, Slovenia și România.

Elveţia

Conducerea pe autostrăzi și autostrăzi elvețiene (drumuri naționale) este supusă taxei. Taxa pentru vehiculele cu greutatea de până la 3,5 tone și remorci se plătește prin achiziționarea unei vignete. Pentru lipsa unei vignete pe parbriz, polițiștii impun o amendă de 200 de franci.

Atenţie!!! Dacă închiriați o mașină chiar în Elveția, atunci nu aveți nevoie de nicio vignetă, costul de închiriere a unei mașini include deja taxele. Dar dacă ai luat mașina la tara vecina, de exemplu, în Germania sau Republica Cehă și călătoriți în Elveția sau în tranzit prin Elveția și TREBUIE să vă opriți la orice benzinărie, cu puțin înainte de granița cu Austria (10-15 km) și să cumpărați o vignetă - matrice pentru Austria și Elveția. Amenda pentru lipsa acestuia este de 120 de euro. Dacă este imposibil să plătiți pe loc, suma crește la 300.

Autostrăzi și autostrăzi pentru care este necesară deplasarea vinietă :

Pentru a mări scara, faceți clic pe imagine.

Drumurile cu taxă din Elveția sunt indicate prin semne verzi și albe.

Așa arată autostrada, cu 2 benzi de taxare și un drum liber.

Așa arată autostrada, cu 2 benzi de taxare și 2 benzi libere.

De unde să cumpăr o vignetă?

Elveţia

În Elveția, autocolantele pot fi cumpărate de la benzinării, de la birourile Clubului Turistic al Elveției (TCS), la graniță, se vând autoritatile vamale, la posta, in parcari de garaj, chiar si la benzinăriiși la chioșcurile de pe autostrăzi sau magazine de tutun.

În străinătate

În afara Elveției, autocolantele cu vignete sunt vândute de organizațiile auto. La granița cu Elveția se vând și pe autostradă la benzinăriiși chioșcuri de tutun (tabac) (Austria).

În afara Elveției, autocolantele cu vignete pot fi comandate și online și livrate acasă de la Swiss Travel Center și în Germania Deutsche Post și ADAC.

Apariția vignetei în 2019.

Unde să lipim vigneta? Anbringen der Vignette

Controlul poliției

Se întâmplă tot timpul. În cazul în care vinieta lipsește sau este atașată incorect, se va aplica o amendă de 200 de franci. Pe langa amenda, trebuie sa cumperi o vigneta pe loc.

Nu puteți atașa o vignetă așa cum se arată mai jos!
Se lipește direct din interior – și în niciun caz cu bandă etc.!

Costul unei viniete elvețiane în 2019

Pentru a călători pe autostrăzile elvețiene (marcate cu indicatoare albe și verzi), trebuie să cumpărați o vignetă. De la 01.01.2019 anual vinietă costă 40 de franci elvețieni. Se percepe o taxă separată pentru călătoria prin unele tuneluri și treceri (cu încărcarea vehiculelor pe echipamente speciale).

Apariția vignetei în 2012.

Apariția vignetei în 2013.

Amenzi

Pentru călătorii fără vignetă, va trebui să plătiți o amendă de 200 de franci elvețieni. Același lucru este valabil și pentru utilizarea incorectă a unei vignete (dacă ați lipit-o în locul greșit).

(French Tunnel du Grand-Saint-Bernard) este un tunel rutier care completează drumul prin Pasul Grand Saint Bernard. Leagă comuna elvețiană Bourg-Saint-Pierre (cantonul Valais) de italianul Saint-Rémy-en-Bosse (regiunea Vale d'Aosta). Numele tunelului este dat de numele trecerii.

A1 - Motociclete cu sau fără sidecar;
A2 - Vehicule cu 2 sau mai multe axe, înălțimea la dreapta axei față este mai mică de 1,30 m, iar înălțimea totală a vehiculului este mai mică sau egală cu 2 m;
B1 - Vehicule cu 2 sau mai multe axe, înălțimea totală mai mare de 2 m și mai mică sau egală cu 3 m;
B2 B3 - Camioane si autoutilitare 2 osii, inaltime totala mai mare de 3 m;
3A 3B - Camioane și autoutilitare cu 3 osii, înălțime totală mai mare de 3 m;
4 - Vehicule cu 4 sau mai multe axe, înălțimea totală mai mare de 3 m.

Prețuri pentru călătoria prin tunel în 2019 (în euro):

A1 - 16,40 euro dus, iar ambele sensuri - 22,20.
A2 - 27,90 euro dus, iar dus-intors - 44,60.

Pe de o parte, este interesant să te miști - sunt atât de multe frumuseți de văzut! - și în același timp problematică (unde să parchezi?! Și să conduci conform regulilor?!!! Acest lucru este revoltător!).

Regula principală este URMAȚI REGULILE! Ei bine, dacă nu ești un oligarh local, desigur. Amenzile locale pentru încălcarea regulilor antrenează foarte repede chiar și șoferi foarte plictisiți... Apropo, dacă se produce un accident din vina dumneavoastră, toate vizitele la poliție, toate reparațiile gardurilor etc. veți fi plătite de dvs. De ce să te deranjezi cu asta când poți fi un cetățean care respectă legea pentru o schimbare?

Autobahns in Elvetia

Călătoria pe autostradă (sunt indicate printr-o pictogramă verde și albă) în Elveția este plătită, dar costă mai puțin decât în ​​majoritatea țărilor europene (cu excepția Germaniei gratuite). Trebuie să cumpărați un autocolant pentru geamul din față de la benzinării (o puteți face și la oficiul poștal și la vamă) - vinietă. Este valabil ceva mai mult de 1 an: de la 1 decembrie a anului precedent până la 31 ianuarie a următorului și costă 40 de franci (destul de moderat, având în vedere tipicul 10 euro la 100 km în Italia și Franța). Dar dacă ai venit pentru o zi și în general, în treacăt, e păcat, desigur, dar nu se poate face nimic, Elveția cere sacrificii... Financiar, în primul rând...

Te gândești să intri în Elveția fără vignetă pentru că, sincer, nu vei conduce pe autostradă? Din păcate, acest lucru este puțin probabil să se întâmple: polițiștii de frontieră pur și simplu nu permit intrarea mașinilor dacă nu există vinietă. Nu, desigur că poți încerca, dar...

Remorcile și remorcile de camping necesită o vignetă suplimentară specială.

Pentru mașini și motociclete cu o greutate de până la 3,5 tone, costul unei vignete este de 40 de franci (27 de euro). Vigneta trebuie să fie lipită de sticlă. Vignetele care nu sunt lipite nu sunt valabile.

Harta drumurilor din Elveția unde este necesară o vinietă (marcate cu roșu):

Reguli în Elveția

Acest cuvânt este neplăcut, reguli... Dar în Elveția acest cuvânt este lege! Orice cetățean respectabil monitorizează respectarea acestora. Ți-a fost dor de un pieton? Ați vorbit la telefonul mobil în timp ce conduceți? Parcat în locul nepotrivit? Cetăţenii elveţieni buni nu vor rezolva lucrurile cu tine (de ce ar face asta? Cântăreşti 100 kg net, iar iată un drăguţ gnom elveţian!), ci vor suna pur şi simplu poliţia şi în 10 minute vei fi evacuat/amendat. / verificat. Legea este pentru toată lumea și totul este pentru lege, da!

Deci, să citim și să ne amintim!

Principal regulile de circulatieÎn Elveția:
  • Este necesară asigurarea.
  • Centurile de siguranță - asigurați-vă că vă fixați.
  • Un scaun pentru copii este obligatoriu pentru copiii sub 7 ani copiii sub 12 ani și sub 150 cm înălțime trebuie să fie într-un scaun pentru copii pe scaunul din față. Este sacru, da.
  • Claxoanele mașinilor sunt interzise după întuneric ( bine, nu totul este atât de groaznic, desigur - în situații critice aveți dreptul să claxonați, dar în general elvețienii nu le place zgomotul, iar claxonatul fără o nevoie clară este pur și simplu o tulburare a păcii. Excepție - mare meciuri de fotbal când se aud țipete și claxonele mașinii după miezul nopții)
  • Vârsta minimă de conducere este de 18 ani.
  • Telefoanele mobile pot fi utilizate numai cu un sistem hands-free.
  • În tuneluri, farurile sunt necesare.
  • Este recomandabil să folosiți farurile în timpul zilei, în special pe rutele principale ( iar șoferul autobuzului care se apropie încă clipește la tine, ei bine, ești, ca, nebun, conduci fără faruri! Ticălos!).
  • Șoferul trebuie să aibă următoarele documente: permis de conducere, asigurare, certificat de emisii, inmatriculare auto ( mustățile, labele și coada nu vor funcționa ca documente! Ce este un certificat de emisii - nici măcar nu întrebați! Mai exact, nu m-au întrebat niciodată, dar, poate, dacă se mută cu ei un ban din cel de-al 70-lea an de producție, ar putea întreba)
  • Căștile sunt obligatorii pentru toți pasagerii și șoferii de scutere și motociclete.
  • Detectoarele radar sunt interzise.
  • Este obligatoriu să aveți un triunghi de avertizare în mașină.
  • Alcoolul în sânge este permis până la 0,5 ppm (un pahar de vin sau o cutie de bere). Adevărat, dacă se întâmplă un accident și ești puțin beat, atunci vei fi automat de vină.
  • Inelul este drumul principal (cei care circulă de-a lungul inelului au prioritate)
  • Se acordă prioritate unei mașini care urcă un deal, mai degrabă decât unei mașini care coboară.
  • Pietonii au ÎNTOTDEAUNA prioritate. Trecerea pietonilor în Elveția este obligatorie, chiar dacă pietonul încă se îndoiește dacă trebuie să traverseze drumul. ȚINE minte ACEASTA REGULĂ! În caz contrar, oamenii simpatici, revoltați de lipsa ta de curtoazie, vor suna apoi poliția și vor dicta numărul persoanei care nu a cedat bunicii. Păcat pentru bunica! Și unde altundeva, în afară de Elveția, mai poți vedea o serie de treceri de pietoni situate la vreo 20 de metri una de cealaltă Și până la urmă, fiecare are propria bunica!
Urmează regulile rutiere in Elvetia:

În ceea ce privește verificările, acestea verifică rar, dar cu acuratețe. In general, in 10 ani am fost verificati o singura data, vineri seara (acesta este momentul cel mai probabil - oamenii au fost relaxati, un restaurant, un vin...). Dar se verifică la fel ca într-un film despre gangsteri - cu lanterne, trei oameni au înconjurat mașina, documente, vă rog să respirați...

Dar trebuie să aducem un omagiu: poliția locală nu își propune să facă bani din tine, ci mai degrabă să mențină ordinea în țară. Multe camere au avertismente în fața lor, din moment ce scopul nu este de a primi o amendă, ci de a preveni accidentele. Dacă sistemul de călătorie se schimbă brusc, atunci la început un polițist va sta pe loc și va îndruma acei șoferi care, din obișnuință, au rulat acum în direcția greșită. Poliesky operează fără nicio penalizare, ci doar în scop informativ.

Este important să ne amintim că în Elveția sunt foarte sensibili la viteza. Mai ales în interiorul orașului. De obicei, este conceput astfel încât să nu puteți accelera acolo unde nu ar trebui, dar dacă tot reușiți, amintiți-vă despre pedeapsa până la închisoare.

Politețea este un concept foarte important în Elveția, inclusiv pe drumuri.

Viteză


Limite de viteză în Elveția:

  • 120 km/h - autostrazi
  • 100 - 80 km/h - tuneluri (conform indicatoare), autostrăzi suburbane
  • 80 km/h - în afara zonelor populate
  • 50 km/h – zone populate
  • 30 km/h - unele străzi din orașe marcate cu un semn corespunzător

Viteza este considerată a fi de 3-5 km/h cu limita de 50 km/h și aproximativ 7 km/h cu limita de 120 km/h. Sunt camere în multe locuri. Pentru a nu fi amendat, este mai bine să vă concentrați asupra altor utilizatori ai drumului.

În Zurich, cele mai multe camere sunt situate pe Buheggstrasse, după Hardbrücke. Acolo, pe o suprafață de un kilometru, sunt, dacă nu mă înșel, 3 (!!) camere. Depășiți cu 5 km/oră - primiți o amendă de 40 de franci!

Și da, Elveția nu uită de amenzi... Vrei să fii debitor și să nu ai voie să intri în Schengen? Atunci probabil că nu trebuie să plătiți. Dar tot nu merită. Nu se stie niciodata...

Semne

Da, este dificil să călătorești în străinătate fără limbi străine. Dar încă îți poți găsi drumul rapid pe drum. Versiunea germană este listată prima (sau numai). Îl vei găsi în cea mai mare parte a țării. În partea francofonă, totul este diferit (aproximativ

 

Ar putea fi util să citiți: