Transport public în Istanbul - metrou, tramvai, taxi, funicular și chiar telecabină. Tramvaiul din Istanbul - tramvaiul ideal pentru oraș Harta tramvaiului T1 din Istanbul

Istanbulul este cunoscut pentru ambuteiajele sale, așa că turiștii care îl vizitează, inclusiv noi, preferă transportul în comun, despre care vom discuta în acest articol. Vom încerca să reflectăm toate nuanțele asociate cu călătoriile în transportul public din Istanbul, vă vom spune despre plata călătoriei cu Istanbulkart, despre costul biletelor și jetoanelor, despre toate avantajele și dezavantajele pe care le puteți întâlni în metrou, tramvai, taxi și alte mijloace de transport în comun în Istanbul.

Transport public în Istanbul

Istanbulul are o rețea de transport public foarte dezvoltată, include 4 linii de metrou, peste 500 rute de autobuz, 2 linii de tramvaie de mare viteză și 2 obișnuite, tunelul Marmaray de sub strâmtoarea Bosfor, o întreagă rețea transport pe apă, funicular si 2 telecabine.

Prețuri de închiriere auto în Istanbul

Fotografia de mai jos arată harta actualizată a transportului public din Istanbul.

Metode de plata

Există mai multe opțiuni de plată pentru transportul public în Istanbul, vom analiza fiecare în detaliu, vom compara care dintre ele este mai profitabilă și ce este mai bine să folosiți atunci când plătiți călătoria cu metroul, tramvaiul, feribotul și taxiul.

Cel mai obișnuit tip de plată pentru călătoria cu transportul public este utilizarea Istanbulkart, dar puteți plăti și cu jetoane, bilete electronice și, uneori, în numerar.

Istanbulkart

Istanbulkart este un card, sub forma unui card de credit, care se folosește doar în orașul Istanbul pentru a plăti călătoria cu următoarele tipuri de transport public: metrou, tramvai, autobuze, funicular, tunel Marmaray, metrobus, tot transportul pe apă. . Poate fi achiziționat și utilizat de oricine fără a prezenta un act de identitate. De exemplu, am cumpărat unul pentru doi și l-am folosit pe rând, principalul lucru a fost să ne asigurăm că are întotdeauna un echilibru pozitiv.

Principalele probleme cu care se confruntă turiștii care vizitează Istanbul sunt legate de Istanbulkart:

- - De unde să cumpărați Istanbulkart?
  - Cât costă călătoria cu Istanbulkart?
  - Cum și unde să încărcați Istanbulkart?
  - Cum se folosește Istanbulkart?
  - Este profitabil să folosești Istanbulkart?

Cumpărați Istanbulkart Puteți folosi mașini speciale care sunt situate în tot orașul, precum și în gările și aeroporturile din Istanbul. Pe Aeroportul Ataturk aceste bancomate sunt situate lângă altele, care sunt indicate prin semne de circulație. Acest card poate fi achiziționat și de la chioșcuri speciale care vor spune Istanbulkart sunt situate în principal în zonele de transport public; Am cumpărat de la debarcaderul Kadikoy, deoarece de pe aeroportul Sabiha Gokcen am luat microbuzul Havatas, iar acesta acceptă doar plăți în numerar. Costul cardului în sine este de 10 lire, dar acest cost este un depozit și poate fi returnat în același loc de unde ați cumpărat Istanbulkart sau oricare altul.

Călătoria cu Istanbulkart costă 2,15 lire, dar din moment ce în Istanbul trebuie să plătiți din nou pentru fiecare transfer, este profitabil să faceți acest lucru folosind un card, deoarece fiecare calatoria urmatoare costă nu 2,15 lire, dar mai puțin:

– 1 călătorie – 2,15 lire
— 1 transfer — 1,45 lire
— 2 transferuri — 1,15 lire
— 3 transferuri — 0,85 lire
— 4 transferuri — 0,85 lire și așa mai departe.

Puteți afla mai multe despre prețuri (deși numai în turcă) pe site-ul oficial Istanbulkart - http://www.iett.gov.tr

Încărcați Istanbulkart o poți face în mai multe moduri, folosind mașini speciale sau la orice chioșc sau magazin unde există o pancartă sau scrie Istanbulkart. Ne-am completat în diferite moduri și am avut întotdeauna succes. Pentru a pune bani pe un card folosind un bancomat, trebuie să îl atingeți pe dispozitiv, să introduceți facturi (5 lire, 10 lire sau 20 lire) în receptor și să așteptați până când bancomatul vă spune că procedura a fost încheiată și soldul cardul dvs. va fi vizibil pe ecran.

Folosiți Istanbulkart Este foarte simplu, pentru a face acest lucru, trebuie doar să-l aduceți la turnichetul din metrou, tramvai, funicular sau la un dispozitiv special de citire din autobuze, după care va apărea pe ecran suma tarifului și soldul pe card. iar culoarea roșie de pe ecran se va schimba în verde.

Beneficiile utilizării Istanbulkart pentru a plăti transportul public în Istanbul sunt evidente, dar pentru o mai mare claritate, să comparăm acest lucru cu plata cu jetoane. De exemplu, cu un singur transfer, călătoria cu metroul, la plata cu jetoane, va costa 8 lire (4 lire + 4 lire), iar la plata cu Istanbulkart - 3,6 lire (2,15 lire + 1,45 lire).

Jetoane etc.

De asemenea, puteți folosi jetoane, bilete electronice și numerar pentru a plăti transportul public din Istanbul. Jetoanele sunt vândute în mașini speciale, iar costul unui jeton este de 4 lire. Jetoanele pot fi folosite pentru a plăti călătoria pe orice transport feroviar și pe apă în Istanbul.

De asemenea, puteți cumpăra bilet electronic , al cărui cost depinde de numărul de călătorii. De exemplu, o singură călătorie costă standardul - 4 lire, pentru 2 călătorii - 7 lire, 3 - 10 lire, 10 - 30 lire.

În numerar Puteți plăti doar în taxiuri și microbuze. Prin urmare, dacă intenționați să ajungeți de la aeroport cu taxiul sau microbuzul Havatas, este mai bine să aveți deja niște numerar în lire turcești sau să schimbați banii la aeroport.

Până de curând, metroul din Istanbul nu era cel mai convenabil transport public din oraș, dar după construcția tunelului Marmaray și extinderea mai multor linii, metroul din Istanbul a fost conectat într-un singur sistem de transport feroviar de mare viteză.

Fotografia de mai jos arată harta actualizată a metroului din Istanbul.

Există 4 linii de metrou în Istanbul, care, pentru confortul pasagerilor, fiecare are propria culoare specifică și un nume ușor de reținut, sub forma unui număr de serie: linie roșie (M1), verde (M2), albastră. (M3) și roz (M4).

M1, M2 și M3, situate în partea europeană a Istanbulului, sunt interconectate, iar cu M4, care se află în partea asiatică a Istanbulului, sunt conectate prin tunelul Marmaray. Să ne uităm la fiecare linie de metrou mai detaliat.

Linia roșie de metrou (M1)

Aceasta este cea mai populară linie de metrou în rândul turiștilor și vizitatorilor Istanbulului, deoarece poate fi folosită pentru a ajunge de la Aeroportul Ataturk la aproape oriunde în oraș. Și prin transferul de la stația de metrou Zeytinburnu la tramvaiul de mare viteză T1 (despre care vom discuta mai târziu), te vei regăsi în centrul istoric al Istanbulului, cartierul Sultanahmet.

Linia de metrou verde (M2) și albastră (M3).

Nu Destinații turistice, metroul M2 și M3, este folosit în principal de locuitorii locali pentru a ajunge în centru din zonele rezidențiale din Istanbul.

Linia roz de metrou (M4)

M4 este situat în peninsula asiatică Istanbul și conectează zona populară a orașului - Kadikoy cu zonele rezidențiale din partea asiatică.

Programul de funcționare al metroului din Istanbul este de la 6:00 la 24:00.

Există 4 linii de tramvai în Istanbul. Toate liniile diferă în culori pe hartă (albastru, portocaliu, verde deschis și maro) și, la fel ca metroul, au o numerotare simplă T1, T3, T4 și T2 (tramvaiul istoric roșu care circulă de-a lungul străzii Istiklal).

Toate stațiile de tramvai din Istanbul harta Google:

Una dintre cele mai tipuri populare Deplasarea în Istanbul pentru turiști este traseul de tramvai de mare viteză T1, care trece prin cartierul Sultanahmet, cu principalele atracții ale orașului. Lungimea liniei de tramvai T1 este de 19 km, durează mai mult de o oră de la început până la oprire.

Folosind această linie puteți ajunge la Aeroportul Ataturk schimbând cu metroul (stația Aksaray sau Zeytinburnu). De asemenea, tramvaiul merge într-o zonă populară din Istanbul -.

Timp de călătorie T1 de la 6:00 la 24:00.

Celebrul tramvai roșu din Istanbul (traseul T2)

Ruta de tramvai T2 trece de-a lungul străzii principale din Istanbul - . Tramvaiele roșii care se deplasează din Piața Taksim la stația Tunel au devenit de mult un simbol al orașului. Cu siguranță merită o plimbare pe el.

Tramvaiul istoric (Nostaljik Tramvay) este foarte distractiv pe strada Istiklal. Se opresc în mijlocul străzii pentru ca șoferii să vorbească între ei, copiii stau afară pentru o plimbare.

Puteți călători cu tramvaiul istoric între orele 7:00 și 21:00.

Tramvai în Kadikoy - ruta T3

O mică linie de tramvai inelară de pe ruta T3 este situată în. Acest tramvai este o modalitate excelentă de a explora această zonă a Istanbulului. În aparență, tramvaiele din Kadikoy amintesc oarecum de cele care circulă de-a lungul Istiklal, doar că sunt galbene.

Programul de funcționare a tramvaiului în Kadikoy este de la 7:00 la 21:00.

A patra linie de tramvai (T4) nu este cea mai populară printre turiști, dar ajută în mod semnificativ locuitorii din zonele rezidențiale din Istanbul să ajungă în centru și metrou.

Orele de funcționare sunt similare cu ruta T1: 7:00 - 24:00.

Credem că taxiurile sunt, de asemenea, transport public cu drepturi depline, iar Istanbulul nu face excepție. Cu toate acestea, din cauza blocajelor uriașe, luarea unui taxi poate duce la o așteptare lungă. Dar, dacă totuși alegeți un taxi pentru a vă deplasa prin Istanbul, trebuie să vă amintiți următoarele:

- - Taximetriștii oficiali au mașini galbene (ca în majoritatea țărilor) și inscripția de pe mașină este Taksi.
  - În Istanbul, aveți voie să opriți sau să luați un taxi în orice loc aveți nevoie.
  - Plata in taxi se face strict in functie de contor si numai in numerar.
  - Nu există tarife de noapte în taxiurile din Istanbul, tariful este același în orice moment al zilei.
  - În Istanbul taxiuri, la fel ca în orice alt oraș, există factorul uman, așa că aveți grijă și încercați să nu cădeți în momeala taximetriștilor fără scrupule.

Costul taxiului în Istanbul următor: 3,25 lire pe aterizare și 2 lire turcești pentru fiecare kilometru suplimentar.

Autobuze în Istanbul

Autobuzele din Istanbul sunt cea mai comună formă de transport public din oraș. Există o mulțime de rute în jurul Istanbulului. Nu are rost să enumerați totul aici, dar există o excelentă resursă de internet turcească, harita.iett.gov.tr, unde puteți naviga traseu online traficul de autobuze în Istanbul.

Dar atunci când alegeți să călătoriți prin Istanbul cu autobuzul, rețineți că uneori poate dura mult timp, deoarece blocajele în trafic în oraș sunt foarte frecvente și autobuzele stau în ele ore în șir.

Metrobus sau autobuz rapid

De asemenea, în Istanbul, autobuzul de mare viteză (metrobus) este foarte popular, totul pentru că acestui tip de transport public nu se teme de ambuteiaje, deoarece sunt alocate benzi speciale pentru traficul cu metrobuzul. Pentru a crește viteza de deplasare în jurul orașului, metrobuzul are și un avantaj atunci când traversează intersecțiile orașului. Deci, călătoria cu acest tip de transport este rapidă și foarte convenabilă.

Există, de asemenea, autobuze care circulă în jurul orașului care oferă excursii în jurul Istanbulului cu un astfel de autobuz puteți cunoaște acest oraș minunat în câteva ore;

Transport pe apă din Istanbul

Transportul pe apă în Istanbul nu este doar o excursie interesantă cu barca de-a lungul Bosforului, ci și o formă completă de transport public în oraș, care transportă mii de oameni pe apă în fiecare zi.

În fotografia de mai jos puteți vedea legăturile de transport pe apă ale Istanbulului între cheiuri.

Sau un serviciu de feriboturi între părțile asiatice și europene ale Istanbulului.

Puteți ajunge și la popular zona turistica Partea asiatică a Istanbulului - Kadikoy.

Sau ajungeți în Insulele Prinților, unde vă puteți relaxa pe plajă și puteți înota în mare.

Toate debarcaderul de pe care operează feriboturile publice pot fi văzute pe harta Google de mai jos:

De asemenea, vă vom spune puțin despre transportul pe apă în sine care există în Istanbul.

Transportul pe apă este foarte popular în Istanbul, o plimbare cu feribotul pe Bosfor pentru locuitorii orașului nu este o distracție, ci o acțiune zilnică pe care cetățenii o efectuează atunci când se mută la serviciu dimineața și seara acasă. Un alt avantaj uriaș al transportului pe apă este absența ambuteiajelor.

Există următoarele tipuri de transport pe apă în Istanbul: feriboturi, vapori și autobuze maritime.

Feriboturi

Ceea ce este interesant la acest tip de transport este că poate transporta nu doar persoane, ci și mașini, autobuze etc. Feriboturile circulă atât între debarcaderul orașului, cât și către orașele învecinate Istanbulului.

Vapuri

Vapuri sunt transporturi urbane pe apă care transportă exclusiv oameni între cheiurile orașului Istanbul.

Transport pe apă din Istanbul - Vapur

Călătorie cu transportul public - o plimbare fascinantă de-a lungul Bosforului

Autobuz maritim

Al treilea tip de transport pe apă în Istanbul este autobuzul maritim, care, spre deosebire de Vapur, transportă oameni nu numai între cheiurile orașului, ci și către orașele învecinate.

Funicular și telecabină în Istanbul

Folosind aceste tipuri de transport public în Istanbul, nu numai că puteți ajunge din punctul A în punctul B, dar puteți și să vă distrați de minune explorând natura și atracțiile din apropiere.

Harta de mai jos arată stațiile de funicular și telecabină din Istanbul.

Se circulă de la stația Taksim până la stația Kabatas și este foarte convenabil să utilizați acest tip de transport public urban dacă, de exemplu, trebuie să faceți transfer de la linia roșie de metrou (M1) la metroul ușor (T1) și viceversa. invers.

Telecabine Sunt două în Istanbul. Una dintre ele este cea mai populară în rândul turiștilor, deoarece poate fi folosită pentru a ajunge la cafeneaua istorică „Pierre Lotti”, de pe terasa căreia se deschide o priveliște uimitoare a orașului. Stația se numește Pierre Loti, iar cealaltă oprire este debarcaderul Eyup.

O altă ramură a telecabinei este mai puțin populară, dar merită și atenție. Aceasta este Maska - Taskisla, care este situată în apropiere de cartierul Besiktas din Istanbul și trece peste parcul Maska cu același nume.

S-a dovedit a fi o postare voluminoasă, dar am vrut să adunăm și să vă spunem, într-un articol, pe toate informatii detaliate despre transportul public din Istanbul. Ei bine, în concluzie, amintiți-vă, indiferent dacă călătoriți cu metroul, tramvaiul, taxiul, autobuzul, funicularul, navigați cu un feribot sau chiar pe cer cu o telecabină, principalul lucru este că călătoria dvs. este plăcută.

Metroul Istanbul- acesta este primul tip de transport pe care îl veți întâlni la sosirea pe Aeroportul Ataturk, cu excepția cazului în care, desigur, decideți să comandați un transfer la hotel (vezi). A doua ta întâlnire cu metroul din Istanbul va avea loc atunci când mergi din nou la aeroport în drum spre casă. Asta e tot! Este exact ceea ce se întâmplă cu 99% dintre turiștii care vin la Istanbul. Acest lucru este confirmat și de faptul că în trenurile de metrou în afara rutei de la/către aeroport, întâlnirea cu străini este foarte rară.

Stația de metrou de pe Aeroportul Ataturk. După cum probabil ați ghicit deja, metroul din Istanbul merge până la Aeroportul Ataturk. Este foarte confortabil. Puteți ajunge la stația de metrou fie din clădirea aeroportului în sine (urmați indicatoarele din zona de sosiri), fie din stradă.

Important! Metroul către cel de-al doilea aeroport Sabiha Gokcen din Istanbul nu a fost încă construit. Este incomod să ajungi acolo. Trebuie să mergeți cu transportul public sau. În general, Aeroportul Sabiha Gokcen este destul de incomod. Cu toate acestea, trebuie să aducem tribut că, de regulă, zboară acolo foarte rar. Țineți cont de acest lucru atunci când alegeți aeroportul de sosire (vezi).
Ore de lucru Metrou Istanbul: de la 06.00 la 00.00.
Intervalele de mișcare trenurile se schimba in functie de sarcina. Mod normal: 7-10 minute. În orele de vârf - până la 5 minute de așteptare.
Schema completă Metroul Istanbul poate fi descărcat. Cu toate acestea, o astfel de schemă nu este foarte valoroasă. Cele mai importante stații de metrou pentru turisti – vital – doar cativa. Aceste stații sunt marcate în diagrama de mai jos și descrise în detaliu la sfârșitul articolului.

Liniile de metrou variază în culoare și au denumiri: M1, M2, M3 etc. Unele linii de metrou din Istanbul au bifurcații, adică se bifurcă, iar apoi sunt desemnate după cum urmează: M1A, M1B.
Plată cel mai bine de produs card de transport(Istanbul Card) - este mult mai economic. Citiți costul și detaliile aici: Harta transportului. Cardul este achiziționat și reîncărcat la terminalele din stațiile de metrou. Plata are loc la trecerea prin turnichet, atunci când plasați cardul pe cititor. Puteți trece și prin singur bilet, care se vinde și în terminal, dar călătoria va fi de 1,5 ori mai scumpă decât utilizarea unui card. Acest lucru este foarte neprofitabil.
Stații de metrou (stații) diferite: sunt subterane de mică adâncime, sunt de suprafață, care amintesc vag de platformele tramvaielor de mare viteză.
În general, metroul din Istanbul este îngrijit, la unele posturi se pot vedea muzicieni. Cel mai adesea le-am observat în stațiile mai apropiate de centrul istoric al orașului.

Harta metroului disponibil în fiecare stație și în interiorul trenurilor. În fiecare tren din metrou, panoul luminos spune în ce stație merge. În tren, crainicul anunță stațiile în turcă. Uneori ceea ce spune nu este clar, așa că urmăriți indicatoarele de la stațiile în care mergeți.
Ține minte! Unele linii de metrou, cum am mai spus, se bifurcă, adică au bifurci. Ei sunt apoi desemnați printr-o literă suplimentară: M1A sau M1B. Trebuie să folosiți astfel de linii astfel: uitați-vă la ultima oprire a ramificației de care aveți nevoie și luați trenul pe care este scrisă această stație. Trenul va merge în direcția corectă. Puteți face și asta: ajungeți la bifurcație, coborâți acolo și așteptați trenul în direcția corectă.
Metrou Tünel. Uneori, metroul din Istanbul include o linie veche (deschisă în 1875), care se numește „tunel”. De fapt, acesta este unul dintre fire funicular. Nu are nicio semnificație practică deosebită pentru turiști, deoarece este situat departe de principalele rute turistice. Vezi mai multe detalii. Funicular în Istanbul.

Metroul Marmaray. Și acesta face parte din metrou, dar trece pe sub strâmtoarea Bosfor. Adâncimea de apariție - 60 de metri de suprafața Bosforului. Timp de călătorie sub strâmtoare: 4 minute. A ajunge la principalele atracții nu este deosebit de important. in orice caz Merită o plimbare pentru că este un reper unic al Istanbulului - metroul circulă pe sub strâmtoarea Bosfor și este unul dintre cele mai adânci tuneluri subacvatice din lume și, de asemenea, leagă Europa și Asia. Cel mai mod convenabil face o plimbare cu „metroul subacvatic”. Luăm tramvaiul până la stația Sirkeci. Puteți, totuși, să faceți o plimbare – de la Sirkeci sunt aproximativ 900 de metri. Trebuie să cobori de-a lungul liniei de tramvai. Lângă stația de tramvai se află celebra veche gară Sirkeci. Există și intrarea în stația Marmaray, care se mai numește și Sirkeci. Coborâm, plătim tariful cu un card de transport și mergem pe sub strâmtoarea Bosfor până la stația Uskudar.

Legătură între metrou și metrou ușor

Metroul în sine din Istanbul nu ar avea o importanță deosebită dacă nu ar fi conectat prin stații de transfer cu alte moduri de transport. Ideea este că, de exemplu, este imposibil să ajungi de la Aeroportul Ataturk în centrul orașului doar cu metroul. Acest lucru se poate face doar prin transferul la un tramvai de mare viteză. Cu toate acestea, nu vă alarmați - nu provoacă probleme., pentru că în această direcție metroul și tramvaiul sunt foarte armonios legate. De fapt, nici măcar nu toată lumea înțelege imediat că călătorește cu un alt tip de transport.

De fapt liniile de metrou ușor sunt o prelungire a metroului. Există două tipuri de transferuri între metrou și tramvai.

Transfer scurt- cel mai convenabil. Ajungi in statia dorita, cobori din metrou, urmezi indicatoarele catre linia de tramvai, treci prin turnichet, platind trecerea cu card de transport. Asta e tot! Ești deja pe linia de tramvai. Totul este organizat ca și cum te-ai muta de la o linie de metrou la alta, doar că în același timp plătești schimbarea. (Apropo, plata transferurilor este la reducere!). Astfel, de exemplu, s-a organizat un transfer la gara Zeytinburnu. Aceasta statie de transfer ne este utila deoarece prin ea ne vom deplasa de la Aeroportul Ataturk la hotel pana in zona Sultanahmet (centrul istoric al orasului).

Transfer lung– nu foarte convenabil, dar în general și necomplicat. Esența lui este că părăsești complet stația de metrou și te trezești pe o stradă a orașului. Acum trebuie să mergi pe stradă până la stația de metrou ușor. Intră pe platforma tramvaiului de mare viteză prin turnichet și atașează-ți cardul. Abonamentul va fi numărat și la reducere. Acest transfer se numește lung pentru că uneori trebuie să mergi destul de departe de-a lungul străzii. De exemplu, distanța dintre stația de metrou Aksaray și stația de metrou ușor Yusufpașa este de aproximativ 350 de metri. Această conexiune de transfer este interesantă pentru noi dacă călătorim de la stația principală de autobuz din Istanbul (Otogar) la hotel până în zona Sultanahmet (centrul istoric al orașului). Trebuie să înțelegeți că trebuie să acordați mai mult timp pentru un astfel de transfer atunci când vă planificați traseul, deoarece nu trebuie doar să ajungeți la locul respectiv, ci și să vă dați seama unde să mergeți exact.

Apropo! Metroul din Istanbul este conectat nu numai cu tramvaiul de mare viteză, ci și cu metrobuzul. Acesta este ceva asemănător cu un autobuz de mare viteză care se deplasează de-a lungul unei benzi speciale dedicate, ocolind blocajele din oraș. Cu toate acestea, acest tip de transport este în mare măsură inutil pentru turiști, este important pentru locuitorii orașului care călătoresc din zone rezidențiale. Cel mai adesea vei folosi cu metroul ușor, metrou și feriboturi.

Rute importante de metrou din Istanbul pentru turiști

Majoritatea rutelor de metrou nu prezintă absolut niciun interes pentru turiști, deoarece duc în zonele rezidențiale din Istanbul. Există doar două rute importante.

Aeroportul Ataturk – Centrul Istoric Istanbul. Această rută este cea mai populară, deoarece turiștii ajung de la Aeroportul Ataturk (stația Ataturk Havalimani) la stația Sultanahmet.

La Aeroportul Ataturk mergem la statia de metrou Ataturk Havalimani(Atatürk Havalimani). Aceasta este o linie de metrou M1A. Să mergem la stația de metrou Zeytinburnu(Zeytinburnu). Coborâm din mașină și ne transferăm într-un tramvai de mare viteză, a cărui stație se mai numește Zeytinburnu(Zeytinburnu). Această linie de tramvai T1. Apoi mergem la stația de tramvai Sultanahmet(Sultanahmet).

Autogara – Centrul Istoric Istanbul. Această rută este utilă dacă ați venit la Istanbul cu autobuzul sau dacă intenționați să călătoriți mai departe prin țară după ce ați vizitat Istanbul, de exemplu, spre.

La autogara principală a orașului mergem la stația de metrou Otogar(Otogar). Aceasta este o linie de metrou M1A. Să mergem la stația de metrou Aksaray(Aksaray). Ieșim din stația de metrou pe stradă. În continuare, la semafor traversăm Bd. Adnan Menderes Vatan. Va fi un parc pe partea cealaltă. Ocoliți parcul pe dreapta și ieșiți pe strada Murat Pasha Sok. Urmați această stradă până când se intersectează cu Turgut Ozal Millet Cad. Va exista o stație de metrou ușor chiar la intersecția acestor străzi. Yusufpasha(Yusufpaşa). Timpul de transfer (dacă știi cum să mergi) este de 5 minute. Dacă mergeți pentru prima dată, lăsați-vă încă 15 minute pentru a „a afla cum să mergeți”. Distanța pe care trebuie să o parcurgeți de-a lungul străzii este de aproximativ 350 de metri. Acum luăm tramvaiul de mare viteză și mergem la stație Sultanahmet(Sultanahmet).

Stații importante de metrou pentru turiști

Ataturk Havalimani(Ataturk Havalimani) – situat aici aeroportul principal Istanbul, numit după Ataturk.
Otogar(Otogar) – aici este principala stație de autobuz din Istanbul, care se numește Otogar. De aici puteți călători prin țară, de exemplu, sau în centrul țării în.
Aksaray(Aksaray) – Această stație de metrou din Istanbul are transfer la stația de metrou ușor Yusufpașa. Util atunci când călătorim din centrul istoric până la principala stație de autobuz a orașului.
Zeytinburnu(Zeytinburnu) – această stație de metrou are transfer la stația de metrou ușor, care se mai numește și Zeytinburnu. Util atunci când călătorim de la Aeroportul Ataturk la hotelul din centrul istoric al orașului din zona Sultanahmet.

Autobuze, metrou, tramvaie de mare viteză și turistice, trenuri de navetiști, funiculare supraterane și subterane, taxiuri, feriboturi și bărci - toate acestea sunt legături în lanțul de transport urban din Istanbul. Acest articol conține o descriere principalele tipuri de transport urban din Istanbul. Prezentat și aici informatii utile despre Caracteristicile deplasării prin oraș, care vă va permite să călătoriți ușor și convenabil în jurul metropolei de est.

Harta metroului Istanbul, rute de transport public

Tramvai și metrou în Istanbul

T1 – traseu de tramvai, alunecând cu dibăcie pe străduțele înguste ale centrului istoric și trecând pe lângă toate principalele atracții ale orașului. Asezat confortabil langa vitraliul, va puteti bucura de privelistile Palatului Topkapi, Moscheea Albastra, Hagia Sofia etc.

M1 - linie roșie de metrou. Acesta se mai numește și metroul metrou hafif, tradus ca un metrou ușor, deoarece traseul său este în principal deasupra solului. Majoritatea călătorilor care sosesc aeroport internațional numit după Ataturk, își încep călătoria în jurul orașului cu acest metrou. Așadar, după ce ați parcurs 6 stații până la stația Zeytinburnu, puteți face transfer la tramvaiul T1 și puteți ajunge în partea istorică a orașului Sultanahmet, în cartierul rusesc Laleli, la trenuri de navetiști Gara Sirkeci și alte noduri importante de transport.

Iar dacă luați M1 la stația Aksaray, atunci după 5 opriri vă puteți găsi la noul, imensul centru comercial Forum, unde există și un muzeu de gheață și un acvariu mare, sau la autogara interurbană Otogar.

M2 – linie obișnuită de metrou, care vă va duce din Piața Taksim în cartierul de afaceri al orașului - Levent. Când ieși din metrou, vei fi surprins să vezi un Istanbul complet diferit. Zgârie-nori, străzi largi, mașini care circulă constant de-a lungul lor - o adevărată metropolă modernă. La stația 4 Levent se află cea mai înaltă clădire din Europa - centru comercial Saphire, de la etajul 54 al căruia poți admira încă o dată amploarea acestui oraș nesfârșit.

Funiculare din Istanbul

F1 este un funicular subteran. Designul său este foarte asemănător cu modul în care ne imaginăm o telecabină obișnuită - 2 cabine se deplasează una spre alta de-a lungul unei frânghii din cauza gravitației. Dar acest lucru se întâmplă nu prin aer, ci subteran, iar cabinele sunt remorci confortabile. Este uimitor că remorcile se deplasează una spre cealaltă printr-un tunel îngust și se împrăștie în mijlocul tunelului, unde se lărgește. Fiecare remorcă acoperă o distanță de 700 de metri pe minut, deplasându-se în sus și respectiv în jos. Funicularul rezolvă problema deplasării pe teren montan. De exemplu, îl puteți lua pe strada comercială Istiklal sau în Piața Taksim. La stația finală a tramvaiului T1, trebuie doar să coborâți în pasajul subteran, unde veți găsi cu ușurință intrarea în funicular.

Mai există un astfel de funicular în Istanbul (marcat cu gri pe hartă), doar că este de câteva ori mai vechi decât linia F1. La fel ca adeptul lui, te poate duce și pe strada Istiklal, deși din partea cealaltă. Chiar la ieșirea din acest funicular, dacă nu vrei să mergi 30 de minute până la baza străzii, poți avea timp să te lași în tramvaiul Nostajik– un tramvai turistic rosu aprins. Unii rezidenți din Istanbul încă îl folosesc ca formă de transport public, deși a devenit de multă atracție turistică.

Teleferik – funicular suprateran. Sunt 2 dintre acestea în Istanbul. Cel mai faimos este situat în zona cimitirului Eyüp - cafeneaua Pierre Lotti. 2 cabine mici, care pot găzdui până la 6 persoane fiecare, și similare cu cele folosite pentru a călători pârtii de schi, pliați continuu în sus și în jos la centimetri deasupra pietrelor funerare albe și livrați locuitorii locali iar turiştii până în vârful dealului. Există Punte de observație cu nebunii vedere frumoasă cu vedere la oraș și la cafeneaua istorică Pierre Lotti.

Transport maritim, terestre și alte transporturi

Feribot – rute regulate de feriboturi maritime, care poate fi îmbarcat la cheile principale din Eminönu, Karaköy și Kabatas. Vă pot duce în partea asiatică a orașului în 15 minute.

De asemenea, puteți merge de la Debarcaderul Eminonu la excursie cu barca de-a lungul Bosforului pe o barcă privată sau cu feribotul municipal.

Autobuze urbane, care vă vor fi cu siguranță utile în explorarea orașului, se află și în apropierea porturilor de agrement Eminönu și Kabatas. Este convenabil să ajungeți cu autobuzul, de exemplu, la Parcul Miniaturk, unde se află copii mici ale principalelor atracții Imperiul Otoman, sau în zonă la modă Ortakoy la picior faimosul pod prin Bosfor și Palatul Dolmabahce.

Uneori, dacă călătoria ta nu este foarte departe și călătorești cu un grup, este mai profitabil să faci Taxi din Istanbul. Tariful pentru aceste mașini galbene, care sunt punctate în tot orașul, depinde de kilometraj. Dar fiți foarte atenți, șoferii de taxi cu experiență din Istanbul, după ce au discutat cu dvs., pot înconjura locul dorit pentru o lungă perioadă de timp, șerpuind prin străzi înguste, „unu-la-unu”, șerpuind kilometri.

Trenuri suburbaneîn partea europeană a Istanbulului pleacă din Gara Sirkeci, în centrul istoric. Acest tren poate ajunge cu ușurință la fabricile de textile din suburbii și la outlet-ul Olivium. Rețineți că jetoanele de călătorie de aici sunt diferite de jetoanele pentru transportul public și costă puțin mai mult - 3 lire turcești pe sens de persoană.

Prieteni, salut tuturor!

Istanbulul este astăzi un furnicar imens, cu o populație deja aproape de 15 milioane de oameni, dintre care jumătate sunt pur și simplu forțați să se mute dintr-o parte a orașului în alta aproape în fiecare zi.

Pentru cei care locuiesc în orașe mari și sunt familiarizați cu rutina zilnică de „la și de la serviciu”, ar trebui să înțelegeți despre ce vorbim. În ciuda sistemului de transport public foarte, foarte modern de aici, conform statisticilor, fiecare persoană petrece în medie 91 de minute în transport în timpul zilei.

Și asta, scuză-mă, wow Timpul se scurge pentru auto-dezvoltarea personală! 1,5 ore pe zi nu înseamnă să alergi la următoarea tarabă pentru pâine sau să conduci la piața de peste drum. Este nevoie de mai mult timp decât este necesar.

Metrou ușor și liniile M1A și M1B

Acesta este „răspunsul nostru pentru Chamberlain” și o soluție modernă la această problemă „Cum să ajungi la Aeroportul Ataturk din centrul Istanbulului” într-o sticlă. Pe acest metrou mizez atunci când închid problema transferului de la/la Aeroportul Ataturk în articol.

Proiectul a început în 1989, iar în 2002 această linie a ajuns la aeroport.

De ce se numește M1 metroul ușor? Acest lucru se datorează faptului că are în mare parte stații supraterane, spre deosebire de metroul tradițional subteran. În esență, nu este diferit de linia de tramvai T4, dar are caracteristici declarate ușor diferite.

Ramura M1 este împărțită în 2 componente: M1A Și M1B . Uită-te la diagramă (dacă nu este foarte clară, atunci ochii tăi ar trebui să deschidă la stație Otogar ):

De la care provine cea mai populară ramură M1A Aeroportul Atatürk direct la gară Yenikapi. Mișcarea acestui cavaler, astăzi în legătură cu proiectul modern Marmaray, rezolvă problema ajungerii la cel mai important aeroport al țării din partea asiatică a orașului.

Ramura M1A are 18 stații și are treceri principale de tranzit la stații:

Merter– centru de comerț cu ridicata. Transfer la metrobus.
Zeytinburnu– Hub mare. Transfer la metrobus sau tramvai T1 (cea mai bună opțiune) și autobuze în aproape toate direcțiile din partea europeană a orașului.
Otogar– Stația principală de autobuz din Istanbul. Aici se intersectează cu a doua ramură M1B.
Aksarai– fosta finală. Intersecție cu o linie de tramvai T1(o opțiune mai proastă), precum și o mulțime de rute de autobuz.
Yenikapi– stația finală într-un port maritim mare. Puteți schimba trenurile Marmaray, care sub Bosfor vă va duce în partea asiatică a orașului și la feriboturile care se îndreaptă spre Bursa sau Yalova.

La egalitate cu tramvaiul T1, linie usoara de metrou M1A este de o importanță decisivă pentru călătorii în vizită.

Atenţie! Aveți grijă când plecați spre aeroport din orice stație înainte ca cele două ramuri să se despartă (stația Otogar) direcția finală pe mașina principală ar trebui să fie Ataturk Havalimani, dar nu Kirazli .

Funcționează de la 06:00 la 00:30. Intervalul de mișcare este de 3-10 minute. Tarif 5,00 lire sau 2,60 Istanbulkart. Citiți mai multe despre.

Metrou – liniile M2, M3, M4, M5 și M6

După apariția primei linii de metrou M1 în 1989, următoarea ramificație M2, de data aceasta complet subterană, a fost deschisă abia în 2000. Iar continuarea sa sudică a ajuns în port Yenikapi doar in 2013.

În general, vreau să remarc că doar în ultimii 3 ani transportul din Istanbul și-a dobândit versatilitatea. În general, dezvoltarea întregului transport în ansamblu, ca sistem unic, sa întâmplat literalmente în fața ochilor noștri deja în secolul XXI. Înainte de aceasta, toate transporturile erau efectuate cu autobuze și feriboturi. Vă puteți imagina acest ambuteiaj?

Linia de metrou M2 conectează port maritim Yenikapi , centrul vechi al orașului Aksairai , centrul noului oraș Taksim și zonele de nord ale Istanbulului, trecând prin Cornul de Aur pe un pod de metrou.
Linia M3 transportă locuitorii din zonele de locuit până la intersecția cu linia de metrou ușor M1B. Probabil că niciunul dintre turiști nu a fost vreodată aici))
Linia de metrou M4 este situat în întregime în partea asiatică a Istanbulului și leagă debarcaderul și stația de autobuz Kadikoy cu zone îndepărtate dens populate ale orașului.
Linia M5 pe partea asiatică transportă pasageri departe de chei Üsküdar .
M6 ramură scurtă, murdară din ramură M2în stație Levant .

Diagrama de bază a tuturor liniilor:

Astăzi, metroul din Istanbul are aproximativ 70 de stații și încă vreo 30 sunt în curs de construcție. Există mai multe ramuri noi în linie: M7 - M13.

Viteza medie este de 60 km/h, iar intervalul este de la 3 la 10 minute. Deschis de la 06:00 la 00:30. Tarif 5,00 lire sau 2,60 Istanbulkart .

Pentru o stare mai actualizată a stațiilor de metrou din Istanbul astăzi, vizitați site-ul oficial: www.metro.istanbul/en

Tramvaiele principale

Fapt interesant - tramvaiele din Istanbul și-au renaștet abia în 1990, când a fost lansată strada Istiklal un traseu turistic. Oamenii au primit proiectul cu bubuitură și mai departe soarta renașterea sistemului de tramvai pus pe roți.

Din 1872 până în 1912, tramvaiele din oraș erau trase de cai. În 1912, au achiziționat motoare electrice și au devenit principalul mijloc de transport până în 1966.

Motivele pentru care tramvaiul a părăsit fața locului la acea oră au fost fluxul crescut de trafic și lipsa benzilor de circulație dedicate special acestora. De ceva vreme, tramvaiele au fost înlocuite cu mai multe troleibuze cu viteză redusă , dar și această idee a trebuit să fie abandonată mai târziu. Dar la fel ca în Buenos Ares și Tunisia, autoritățile au fost nevoite să returneze tramvaiele pe scenă.

Deci, astăzi în Istanbul există 2 rute principale de tramvai T1 și T4.

Tramvaiul T1

T1– cea mai populară rută de transport public pentru turiști. În primul rând, funcționează împreună cu metroul M1Aîn diagramă "ajunge acolo de la aeroport" , iar în al doilea rând, trece prin cele mai interesante locuri din centrul vechi al orașului chiar până la gara finală Kabatash .

Dar și turiștii au ceva de făcut acolo! Palatul Dolmbahce, digurile pentru bărci de agrement și un funicular către Piața Taksim și strada pietonală adiacentă Istiklal.

Traseul de conducere pe hartă T1 indicat de linia albastră.

Tramvaiul T4

Tramvai T4 mai puțin popular printre turiști, dar vital pentru rezidenți regiunile nordice parte europeană a orașului. Acesta este singurul mod, fără blocaje și literalmente în jumătate de oră, ei pot ajunge zonele centrale orase.

Tramvai T4 se deplasează pe o porțiune separată de drum și, în consecință, blocajele nu au putere asupra acesteia. Traseul a luat viață abia în 2007. Se mai numește și metroul ușor deoarece 11 din cele 22 de stații ale sale sunt subterane.

Programul de funcționare este același: De la 06:00 la 00:00 la fiecare 2-5 minute În plus, tramvaiele au o bandă dedicată separată, ceea ce afectează în mod clar avantajele utilizării lor, mai ales în orele de vârf. Plata este aceeași ca la metrou: 5,00 lire și 2,60 lire cu cardul.

Pe unele diagrame găsiți tramvaiul T2, care reprezintă traseul de astăzi T5 de-a lungul străzii Istiklal pe diagramele oficiale. Nu știu cât de legal este să faci astfel de desemnări, dar, de fapt, ruta T2 a fuzionat cu ruta T1 și părea că a dispărut de la fața locului.

Tramvaiele istorice T3 și T5 (T2)

Istoric tramvaiul T5 de-a lungul străzii Istiklal a fost pus pe șine în 1990 ca experiment. Succesul acestei aventuri a servit drept „a doua sosire” a liniilor de tramvai pe străzile din Istanbul.

Traseul are doar 5 stații, iar tramvaiul circulă pe linie între orele 7.00 și 20.00. Intervalul de mișcare este de 30 de minute. Prefer să călărești decât să ajungi undeva.

Pe lângă sarcina de divertisment, tramvaiul servește ca un bun ajutor pentru cei care doresc să facă bucla traseul folosind 2 funiculare. La urma urmei, stațiile finale TaksimȘi tunel sunt, de asemenea, finite pentru funiculare F1 și F2 , despre care vom vorbi puțin mai târziu.

Din anumite motive, el nu a fost pe traseu în timpul vizitei noastre. Prin urmare, am parcurs toată coborârea de-a lungul străzii pietonale.

Circulaţie tramvaiul T3 așezat în partea asiatică a orașului și realizat în formă de inel. Traseul cu 10 stații circulă în jurul popularei zone comerciale Moda din zona Kadikoy a orașului.

Programul de service este la fiecare 10 minute de la 07.00 la 21.00. Plata este aceeași ca peste tot: 2,60/5,00 lire.

Funiculare în Istanbul

Funicular F1

În termeni istorici, nu poartă nicio povară. Acesta este un traseu modern, deschis în 2006, care leagă stația terminală a tramvaiului T1 - KabatasȘi Piața Taksim . Aproximativ 600 de metri de piste și 75 de metri de diferență de înălțime. Câteva minute și ești la suprafață. Din păcate, mișcarea se desfășoară în întuneric total.

În Piața Taksim te poți schimba la linia de metrou M2 sau plimbați-vă în cartierul Galata de-a lungul străzii fără sfârșit Istiklal.

La intrarea în metrou există un cadran electronic cu timpul până la următoarea plecare, așa că vă este întotdeauna ușor să determinați dacă merită efortul „Manya, hai să alergăm!” sau puteți inspecta cu calm finisajul pereților și tavanelor.

Intervalul de mișcare este de 5 minute.

Funicular F2

Dar acest trailer rar, care pe vremuri este pur și simplu numit Tunel , este cel mai vechi reprezentant al metroului subteran din Europa.

Doar omologul său din Londra este mai vechi, dar asta Stat insular nu are nimic de-a face cu Europa.

A început să funcționeze încă din 1875 folosind tracțiunea cailor până în 1910, când trenul a fost electrificat. În 1971, tapițeria din lemn a fost înlocuită cu fier, în care se etalează și astăzi.

Lungimea potecii este de 580 de metri, iar diferența de înălțime este de 60 de metri. Remorca conectează două zone KarakoyȘi Galata, precum și o stație de tramvai T1 Karakoy si linii de metrou M2 Sishane. Citiți mai multe despre raioane.

Intervalul de mișcare este de 5, 6, 7... minute sau puțin mai mult)) Plata este standard.

Telecabina TF1 și TF2

O parte a sistemului de transport din Istanbul pe care practic nu am explorat-o. Știu doar că funcționează pe același sistem de plată, ceea ce este un mare plus!

Primul rând de cabine TF1 ia altitudine în zonă Parcul Democrației , puțin mai sus decât Palatul și stadionul Dolmbahce echipa de fotbal Besiktas.

Lungimea suspensiei este de 333 de metri (fiecare) de-a lungul căreia alunecă 2 cabine cu șase locuri. Călătoria durează 3 minute.

Am o bănuială că aceasta este opera lanțului hotelier Hilton, pentru a nu alerga unul la altul peste deal. Pe de o parte se află hotelul Hilton Istanbul Bosphorus, iar pe de altă parte este Hilton Parksa Istanbul.

A doua linie TF2 a fost întinsă în 2005 între coasta Golfului Cornul de Aur și dealul Pierre Lotti . Există o cafenea faimoasă și un cimitir pe deal. Deci tovarășii tăi de călătorie pot fi atât turiști, cât și cortegiul funerar.

designeri italieni Grupul Leitner a reusit sa construiasca aici cea mai scumpa telecabina din Turcia pentru 5 milioane de euro.

De remarcat este faptul că pe ambele versanți unde sunt amplasate telecabinele există și alternative pietonale.

In custodie

Prieteni, indiferent cât de mult am încercat să fiu scurt și concis, nu am reușit să produc un text moderat bine alimentat. În legătură cu circumstanțe nou descoperite, sunt nevoit să anunț că va trebui să dedicăm mai mult timp transportului pe roți și comunicațiilor maritime.

Promit să acopăr în detaliu și clar toate părțile luminoase și întunecate ale acestor tipuri de comunicații, precum și să evidențiez detaliile pentru turiști în ceea ce privește „Ce contează asta pentru noi?” .

Istanbulul este cu adevărat cu mai multe fațete, dar nu atât de confuz pe cât ar părea la prima vedere. Cu pregătirea corespunzătoare și deținerea echipamentului, care este al tău călătoria va trece cu o bubuitură.

Viață de zi cu zi fericită și weekend minunat!

Cum să vă deplasați în Istanbul
trasee de transport în oraș, hartă metrou

Autobuze, metrou, tramvaie de mare viteză și turistice, trenuri de navetiști, funiculare supraterane și subterane, taxiuri, feriboturi și bărci - toate acestea sunt legături în lanțul de transport urban din Istanbul. Acest articol conține o descriere principalele tipuri de transport urban din Istanbul. De asemenea, aici sunt informații utile despre Caracteristicile deplasării prin oraș. care vă va permite să călătoriți ușor și comod în jurul metropolei de est.

Harta metroului Istanbul, rute de transport public

Tramvai și metrou în Istanbul

T1 – traseu de tramvai. alunecând cu dibăcie pe străzile înguste ale centrului istoric și trecând pe lângă toate atracțiile principale ale orașului. Asezat confortabil langa vitraliul, va puteti bucura de privelistile Palatului Topkapi, Moscheea Albastra, Hagia Sofia etc.

M1 - linie roșie de metrou. Acesta se mai numește și metroul metrou hafif. tradus în metrou ușor, deoarece traseul său este în principal deasupra solului. Majoritatea călătorilor care sosesc pe Aeroportul Internațional Ataturk își încep călătoria în jurul orașului cu acest metrou. Așadar, după ce ați parcurs 6 stații până la gara Zeytinburnu, puteți face transfer la tramvaiul T1 și puteți ajunge în partea istorică a orașului Sultanahmet, în cartierul rusesc Laleli, la trenurile de navetiști ale stației Sirkeci și alte noduri importante de transport.

M2 – linie obișnuită de metrou. care te va duce din Piața Taksim în cartierul de afaceri al orașului – Levent. Când ieși din metrou, vei fi surprins să vezi un Istanbul complet diferit. Zgârie-nori, străzi largi, mașini care circulă constant de-a lungul lor - o adevărată metropolă modernă. La stația 4 Levent se află cea mai înaltă clădire din Europa - centrul comercial Saphire, de la etajul 54 al căruia poți admira încă o dată amploarea acestui oraș nesfârșit.

Funiculare din Istanbul

Teleferik – funicular suprateran. Sunt 2 dintre acestea în Istanbul. Cel mai faimos este situat în zona cimitirului Eyüp - cafeneaua Pierre Lotti. 2 cabane mici, care pot găzdui până la 6 persoane fiecare și similare cu cele folosite pentru transportul pe pârtiile de schi, aleargă continuu în sus și în jos la centimetri deasupra pietrelor funerare albe și duc localnicii și turiștii chiar în vârful dealului. Există o punte de observație cu o vedere incredibil de frumoasă asupra orașului și cafeneaua istorică Pierre Lotti.

Transport maritim, terestre și alte transporturi

Feribot – rute regulate de feriboturi maritime. care poate fi îmbarcat la cheile principale din Eminonu, Karaköy și Kabatas. Vă pot duce în partea asiatică a orașului în 15 minute.

De asemenea, puteți merge de la Debarcaderul Eminonu la excursie cu barca de-a lungul Bosforului pe o barcă privată sau cu feribotul municipal.

Autobuze urbane. care vă vor fi cu siguranță utile în explorarea orașului, se află și în apropierea porturilor de agrement Eminönu și Kabatas. Cu autobuzul este convenabil să ajungeți, de exemplu, la Parcul Miniaturk, unde se află copii mici ale principalelor atracții ale Imperiului Otoman, sau în cartierul la modă Ortakoy, la poalele faimosului pod Bosfor și Palatul Dolmabahce.

Ghid de materiale-travel.info
Data publicării: 31.10..

Cele mai recente știri:

Sursa: http://guide-travel.info/turkey_istanbul_transport.html

ruta de tramvai t1 in istanbul

Tramvaiele din Istanbul: istorie și modernitate

Serviciul de tramvai în Istanbul datează din 1872, când tramvaiele trase de cai au început să funcționeze în oraș. Rutele treceau chiar și prin cele mai îndepărtate zone ale orașului și erau foarte populare în rândul locuitorilor din Istanbul. Tramvaiele trase de cai transportau oameni până în 1912, când au fost înlocuite cu tramvaie electrice. Au devenit principalul transport public al orașului până în 1966, când a fost închisă rețeaua de tramvai existentă.

Apogeul dezvoltării primei generații de tramvaie din Istanbul a căzut în 1956, când 270 de tramvaie transportau 108 milioane de pasageri pe cele 56 de linii care operau la acel moment. În anii 1950, Istanbulul a cunoscut o creștere bruscă a numărului de mașini, ceea ce a redus popularitatea transportului public și a umplut, de asemenea, străzile înguste ale orașului. Acest lucru, desigur, a creat dificultăți pentru transportul public. Dezvoltarea activă a orașului și creșterea bruscă a ritmului de construcție i-au forțat pe urbaniști să lărgească străzile și tramvaiele lente au început să dispară de pe bulevardele orașului. De atunci, rezidenții Istanbulului au trecut la mai rapid și autobuze confortabile, iar tramvaiele și-au pierdut popularitatea anterioară. Drept urmare, s-a decis înlocuirea tramvaielor cu troleibuze mai manevrabile și mai silențioase, care au pus capăt efectiv erei primelor tramvaie din Turcia.

A doua generație de tramvaie din Istanbul a luat-o pe șine abia în 1990, când au fost deschise 3 linii de tramvai independente în oraș. Ca experiment, tramvaiul istoric a fost relansat pe strada Istiklal (partea europeană a orașului), bine faimos pentru călători ca unul adevărat carte de vizită orase. Datorită popularității sale tot mai mari, în 1992 s-a decis să-l abandoneze și să readucă serviciul de tramvai în Istanbul. În același timp, a fost deschisă linia T1, iar în curând tramvaiul a revenit în partea asiatică a orașului. Această linie este acum cunoscută ca T3. În 2007, linia T4 a fost lansată în partea europeană a orașului.

Tramvaiele circulă zilnic între orele 06:00 și miezul nopții. Intervalul de mișcare 12; 2-5 minute in functie de ora din zi.

În tramvaie, ca și în alte tipuri de transport, puteți plăti cu un jeton și Istanbulkart. Costul unui jeton este 12; 4 lire turcesti. O călătorie cu Istanbulkart va costa 2,40 lire turcești. Jetoanele pot fi achiziționate la intrarea în toate stațiile de tramvai în aparatele speciale Jetonmatik.

Linii moderne de tramvai

T1
De departe, cea mai populară linie de tramvai din Istanbul printre turiști. Leagă partea istorică a orașului cu cartierele de vest ale orașului. Popularitatea liniei este asigurată de faptul că trece prin cele mai atractive 12 zone pentru călători; Beyazit, Sultanahmet, Gulhane, Eminonu, Karakoy și ajunge la Kabatas, în imediata apropiere a căruia se află Piața Taksim, Palatul Dolmabahce și multe alte atracții ale orașului. Întregul traseu durează 65 de minute. Linia de tramvai este împrejmuită, așa că nu merge pe drumurile publice și nu se blochează în ambuteiaje.

Kabatas(stația finală de la care funicularul merge spre Piața Taksim. De aici puteți ajunge cu ușurință în Besiktas, Ortakoy și alte locuri turistice).
Findikli
Tophane
Karakoy(aici este un pod peste Strâmtoarea Cornul de Aur, pe care sunt mereu sute de pescari, iar sub pod sunt restaurante de pește).
Eminonu(probabil unul dintre cele mai vizitate terasamente din lume. Este mereu foarte aglomerat, de aici pleacă feriboturile către zonele asiatice ale orașului și tururile Bosforului).
Sirkeci(și aici veți găsi foarte frumoasa clădire istoric gară, din care mai pleacă trenuri).
Gulhane(după ce coborâți aici, vă veți găsi la intrarea în Parcul Topkapi și în palatul sultanilor otomani cu același nume).
Sultanahmet(probabil că nu aveți nevoie de nicio prezentare în acest loc. Piața cu marea Hagia Sofia și Moscheea Sultan Ahmed).
Cemberlitas
Beyazit(aici se află unul dintre cele mai mari bazaruri din lume 12; Kapaly Charshi).
Laleli(„rusă” împreună cu districtul Aksaray din Istanbul. magazine cu ridicata și cu amănuntul de toate felurile 12; aici).
Aksaray(un nod imens de transport, unul dintre cele mai mari din oraș).
Yusufpasa(la aceasta statie exista transfer cu metroul catre Aeroportul Ataturk si Marmaray).
Haseki
Findikzade
Capa-Sehremini
Pazartekke
Topkapi
Cevizlibag
Merkez Efendi
Aksemsettin
Mithatpasa
Zeytinburnu(unul dintre principalele noduri de transport și singurul loc, de unde puteți schimba cu metrobuzul, precum și cu autobuzele și metroul către Aeroportul Ataturk).
Mehmet Akif
Merter Tekstil Sitesi(un paradis pentru cumpărătorii angro de textile și îmbrăcăminte).
Gungoren
Akincilar
Soganli
Yavuz Selim
Gunestepe
Bagcilar

T4 (metrou ușor 12; metrou Hafif)
Linia de metrou ușoară T4 face legătura cu principalul noduri de transport partea europeană a orașului cu zone rezidențiale îndepărtate și dens populate în nord-vestul orașului. Acum liniile T1 și T4 se intersectează la gara Topkapi. Traseul durează 42 de minute. La fel ca la T1, linia de tramvai este separată de drum, astfel tramvaiul nu se blochează în ambuteiaje.

T3
Tramvai istoric Kadikoy 12; Moda aleargă în cerc în partea asiatică a Istanbulului. Linia include 10 stații, între care circulă 4 tramvaie. Tramvaiul circulă între orele 07:00 și 21:00. Intervalul dintre trenuri este de 12; 10 minute, iar întregul traseu durează 12; 20 de minute. Costul călătoriei cu tramvaiul istoric 12; 1,75 TL.

Tramvai istoric T4 Taksim 12; Tunel circulă pe strada Istiklal 12; strada pietonală principală a Turciei. Linia este formată din doar 5 stații și are o lungime de puțin peste un kilometru și jumătate. Deschis de la 07:00 la 20:00. Intervalul dintre tramvaie este de 12; 10-20 minute. Tarif 12; 1,75 TL.

Ar putea fi util să citiți: