Înălțimea Khibiny deasupra nivelului mării. Primele trasee ale A.E. Fersman în Khibiny. Mișcare în apărarea lui Khibiny

Khibiny. În primul rând, trebuie spus despre minereurile de apatit-nefelină. Astăzi s-au stabilit depozitele lor, acestea sunt Kukisvumchorr, Yukspor, Rasvumchorr, Koashva, Partomchorr, Kuelpor, Lyavoyok, Oleniy Ruchey, Nyorkpakhk, Suoluyayv, Poachvumchorr, Valleepakhk, Eveslogchorr. Fiind un mineral, apatita poate avea o gamă diferită de nuanțe. De regulă, începând de la alb și terminând cu verde, dar apatitele negre se găsesc și în natură.

Îngrășămintele minerale sunt fabricate din apatită, cel mai cunoscut și mai des folosit este superfosfatul. Se obține prin tratarea concentratului de apatită cu acid sulfuric. Dar, între timp, anhidrida fosforică conținută în apatită ia o formă complet diferită, se dovedește a fi ușor solubilă, motiv pentru care este bine acceptată de plante.

Mai mult, concentratul de nefelină este extras și din concentratul de apatită, acesta va deveni ulterior un produs din care se face potasiu, sifon și multe altele. Apoi, această fosilă va fi folosită în mai mult de douăzeci de domenii ale industriei. Conținutul său în minereu variază de la 5 la 50 la sută. Compoziția apatitei și a nefelinei din minereu este interdependentă, adică dacă apatita predomină în el, atunci va fi mult mai puțină nefelină și, dimpotrivă, dacă există mai multă nefelină în minereu, aceasta înseamnă că va fi mult. mai puțin apatită.

De regulă, minereu de apatit-nefelină conține minerale sfenă, constă din siliciu, oxid de titan, tantal, niobiu și sodiu. Este folosit pentru a face alb de titan de înaltă calitate, care este foarte durabil și fiabil. În plus, titanul metalic, care nu se corodează, nu se teme de alcali și alți acizi și este foarte ușor. Roca Yukspor este considerată cea mai bogată în minerale.

O structură inelară poate fi considerată o caracteristică unică a lanțului muntos Khibiny. Munții care alcătuiesc masivul sunt arce care sunt literalmente cuibăriți unul în celălalt.

Peisajul Khibinit formează un inel parțial al lanțului muntos Khibiny. Mineralele dominante sunt aegirina, nefelina și feldspatul de potasiu. Rocile se disting prin prezența unui număr de minereuri, cum ar fi titan, zirconiu, molibden și sol rar care conține ceriu și ytriu.

Al doilea complex de rischorrite apare ca o rocă masivă, gri, nuanțată de verde.

Și conține cristale de feldspat și nefelină, precum și un amestec de minerale colorate din aegirin-augit, mică, astrofilită, enigmatită, sfenă, lamprofilită.

Acesta din urmă se numește ijolit-urtita, este mult diferit de alte roci datorită componentei chimice. Are niveluri mai mari de alcali și alumină și niveluri mult mai mici de silice. Iyolite-urtitele constau în mare parte din nefelină și aegirin-augit și de aceea au o culoare gri-verde. Minerale din categoria mineralelor neferoase a acestui complex- acestea sunt piroxenul și apatita.

Aproape în mijlocul munților există un complex de sienite nefeline cu granulație medie. Aceste stânci include: spar, nefelina, aegirina și amfibol alcalin. În centrul muntelui se află complexul Foyait care se întinde pe aproape o treime din lanțul muntos. Compoziția minerală este feldspat de potasiu-sodiu și nefelină, iar mineralele neferoase sunt amfibolul alcalin, aegirina, biotitul, sfena, apatitul și altele.

Academicianul Alexander Fersman credea că tundrele Khibiny sunt o galerie mineralogică naturală. Și, desigur, așa este o sută opt soiuri de minerale, dintre care mai mult de zece sunt de mare valoare. Acestea sunt apatite, sphene, aegirine, nefeline, titanomagietite, lovchorrite și altele. În același timp, rămășițele producției miniere, care sunt denumite în mod obișnuit „iazuri de nefeline”, sunt principalul zăcământ și datorită lor, nevoile teritoriului pentru materialele necesare vor fi satisfăcute timp de decenii.

Prenumele munților și râurilor masivul Khibiny dat de academician Alexander Evgenievici Fersman. El a fost cel care a imortalizat numele exploratorului finlandez Wilhelm Ramsay, denumind trecerea dintre Poachvumchorr și Takhtarvumchorr, Pasul Ramzai, în cinstea sa. Ramsay, un participant la expedițiile finlandeze, a studiat Khibiny și întreaga Peninsula Kola din sfârşitul XIX-lea secol. Numele Ramsay Pass a apărut în 1920, iar în 1997 a fost instalată o placă memorială în partea de sus, care amintește de meritele omului de știință în dezvoltarea Khibiny.

Ramsay nu a fost un pionier Munții Khibiny, dar este considerat pionierul lor. Primele amintiri ale masivului au fost găsite pe o hartă a Academiei Ruse de Științe, datată 1745. La acea vreme, Khibiny au fost desemnați ca munți necunoscuți situati la sud de Lacul Imandra. Lacul a fost marcat pe hărți încă din 1611, ceea ce confirmă călătoria oamenilor de-a lungul Peninsulei Kola deja în acei ani.

Dacă rușii au ajuns la Imandra, atunci nu au putut să nu observe tudra Lopar acoperită de zăpadă. Cu toate acestea, descoperitorii oficiali culmi muntoase inginerul minier de oțel Nikolai Shirokshin și academicianul Alexander Middendorf. Oamenii de știință au vizitat Khibiny în 1834 și 1840 acești ani sunt considerați momentul descoperirii lanțului muntos Khibiny.

Predecesorii lui Ramsay au fost și călători ruși și francezi Nikolai Kudryavtsev și Charles Rabaud. Cu toate acestea, Alexander Fersman l-a evidențiat pe Wilhelm Ramsay mai ales, considerând că lucrările sale sunt clasice ale acoperirii științifice și baza pentru continuarea studiului Khibiny. Wilhelm Ramsay a fost primul care a început cercetările geologice, petrografice și mineralogice în regiune. Unul dintre mineralele găsite în Khibiny - ramzaite - este numit în onoarea sa.

Meritele lui Wilhelm Ramsay în studiul munților Khibiny

Wilhelm Ramsay a făcut primii pași în studierea lui Khibiny în 1887, când făcea parte dintr-o expediție finlandeză trimisă în hinterland Laponia. Geologul nu a fost liderul oficial al companiei de oameni de știință, dar ulterior călătoria a fost asociată cu numele său. Această excursie a început munca pe termen lung a naturalistului finlandez de a studia caracteristicile geologice ale tundrei Lopar. Au continuat timp de 40 de ani până la moartea lui Wilhelm Ramsay.

În timpul unei campanii din 1887, Wilhelm Ramsay și colegii săi au traversat Peninsula Kola de la râul Kola la Capul Svyatoy Nos, trecând pe lângă Insula Kildin, râul Voronya, Lacul Lovozero și râul Ponoy. Permițând abateri spre nord și sud de la traseul prevăzut, oamenii de știință au reușit să creeze mai multe harta completa teren, examinând „petele albe” din partea centrală a peninsulei. Apoi au fost descoperiți munții Lovozero și Khibiny, despre care nimeni nu știa înainte.

Khibinsky lanțul muntos dezvăluit lui Wilhelm Ramsay lângă Umbozero, când urca pe vârfurile tundrei Lovozero sau Luyavrurt. Dar nu a fost posibil să te oprești și să petreci mult timp în acele locuri. Abia în 1891 și 1982, un grup de oameni de știință condus de Wilhelm Ramsay a petrecut două sezoane de câmp în munți, studiind în detaliu teritoriul, topografia și compoziția solului. Geologul finlandez a fost ajutat de tovarășii săi fideli - specialistul în petrografie Viktor Gakman, geodezul și astronomul cu jumătate de normă Alfred Petrelius și cercetătorul de floră Oswald Chilman. Fiecare dintre ei și-a pus amprenta asupra istoriei Khibiny, dându-și numele munților și râurilor.

În onoarea lui Alfred Petrelius, Alexander Fersman a numit trei obiect natural: râu, munte și pas. Alfred Petrelius a fost cel care a alcătuit harta reliefului Khibiny. Datorită lui, au fost determinați afluenții Kola ai râurilor Imandra și Umbozero.

Victor Gakman, împreună cu Wilhelm Ramsay, au adunat o colecție de minerale și roci din Munții Khibiny. După finalizarea expediției, a prelucrat materialele obținute la Universitatea din Heidelberg din Germania. Drept urmare, el a dezvăluit prezența unor noi minerale, necunoscute până acum științei. În munții masivului Khibiny au fost găsite pentru prima dată depozite de sfenă, loparit, lovenit, eudialit, murmanit și astrofilită. Râul care curge în mijlocul Muntelui Yukspor a fost numit după Victor Gakman.

Alexander Fersman a dat numele Muntelui Chilman în memoria botanistului scandinav Oswald Chilman. Muntele este situat în partea de vest a masivului, deși omul de știință studia vegetația din estul peninsulei. Oswald Chilman a fost cel care a descoperit Dealul Cayva.

Nu a fost găsită nicio confirmare oficială a descoperirii principalei bogății a Khibiny de către Wilhelm Ramsay. Nu există nicio mențiune despre minereu de apatită în lucrările sale. Cu toate acestea, academicianul Alexander Fersman și-a întocmit harta mineralelor utile, unde a subliniat structura inelului muntilor, folosind hărțile lui Wilhelm Ramsay ca bază. Astfel de informații sunt prezentate în publicația în mai multe volume „Studiul geologic al URSS”. Fără rezultatele muncii omului de știință finlandez, depozitele de apatită ar fi rămas necunoscute mult timp. Fersman însuși a spus că sarcina cercetării sale a fost o cercetare completă a Munților Khibiny, bazată pe studiul lucrărilor lui Wilhelm Ramsay.

În timpul lui Wilhelm Ramsay, minereul de apatită nu avea nicio valoare pentru industrie și agricultură. Nivel scăzut de dezvoltare tehnologică și special condiţiile geografice nu ne-a permis să evaluăm cu adevărat beneficiile apatitei și să o folosim în practică. Prin urmare, interesul științei pentru acest mineral era pur teoretic.

Geologul finlandez a adus un omagiu predecesorilor săi. El a numit vârfurile Munților Khibiny după Charles Rabaud, Alexander Middendorf și Nikolai Kudryavtsev.

Wilhelm Ramsay a descris cercetările din Peninsula Kola în 18 articole și monografii publicate. Toate lucrările au fost publicate pe german. Nici un articol nu a fost publicat în limba rusă.

Pe teritoriu Regiunea Murmansk crestele înalte susțin cerul Munții Khibiny, sau Khibiny Tundra. Sunt situate în centrul peninsulei Kola și sunt îndepărtate de Marea Barents peste 100 de kilometri, de la Bely - 80 de kilometri. Din cele mai vechi timpuri, Munții Khibiny au fost o regiune misterioasă în care niciun om nu a mai pus piciorul. De versanții sălbatici iar în pădurile dese singurii locuitori ai munților, animale, rătăceau în voie. Libertatea lor a continuat până în secolul al XX-lea, când omenirea a făcut primii pași spre dezvoltarea regiunii pustii.

La începutul secolului trecut, știința a devenit serios interesată de Munții Khibiny. Mai multe expediții au fost efectuate de oameni de știință remarcabili, printre ei, geologul Wilhelm Ramsay, spectrograful Viktor Gakman, botanistul Oswald Chilman și colegul lor inspector Alfred Petrelius. Călătorind prin Peninsula Kola, cercetătorii au acordat suficientă atenție studierii noii regiuni neexplorate Khibiny.

Rezultatul călătoriilor lor au fost articole științifice care au făcut furori în rândul oamenilor de știință din întreaga lume. Aceste articole au devenit baza multor descoperiri științifice. Khibiny s-a dovedit a fi atât de bogat încât descoperirile continuă și astăzi. Numele descoperitorilor vor fi amintite pentru totdeauna, ele sunt imortalizate în numele râurilor și munților din Peninsula Kola. În Cheile Ramsay călătorii se pot odihni, din pârâul Gakmana un călător obosit poate bea apă cristalină de munte, iar un alpinist se va bucura să urce pe Muntele Chilmana și Pasul Petrelius.

Studiul lui Khibiny la mijlocul secolului al XX-lea

1916 a fost marcată de construcția unei căi ferate care leagă regiunea Khibiny de Sankt Petersburg. Linia începea în portul Romanov-on-Murman, unde marea nu a înghețat niciodată, și se întindea de-a lungul părții de vest a Khibiny, până la Petrozavodsk și capitala Rusiei de atunci. Printre primii pasageri de pe linia de cale ferată s-au numărat oamenii de știință Alexander Evgenievich Fersman și Alexander Petrovici Karpinsky, care în acel moment conducea Academia Rusă de Științe, iar Alexander Fersman era cunoscut ca un tânăr promițător slujitor al științei. Au venit în Peninsula Kola cu scopul de a studia posibilitățile de dezvoltare a Khibiny.

S-a planificat extinderea teritoriilor dobândite pentru agricultură, iar terenul muntos a atras statul. Regiunea rece a atins sufletul tânărului Alexander Fersman, iar acesta a început să exploreze regiunea cu mare entuziasm. Primul război mondial, și după Război civilîn Rusia planurile sale au fost dejucate, dar la sfârșitul ostilităților, omul de știință s-a întors în Munții Khibiny în fruntea expediției. Asociații săi au fost geologii N.N Gutkov, A.N. Labuntsov, B.M. Kupletsky și mulți alții.

Inscripție pe placa memorială: Am fost atrași de dorința nu numai de a studia această natură minunată, ci și de a lua în stăpânire bogăția ei, de a le subordona voinței poporului sovietic și, prin aceasta, de a reînvia această regiune pustie, nelocuită. Semnătura: Alexander Evgenievich Fersman.

1920- membrii Academiei de Științe a URSS au găsit substanțe minerale necunoscute până acum la poalele Munților Khibiny. Descoperirea a fost întâmplătoare, deoarece această rută nu a fost planificată. Comisia a venit în Nord pentru a analiza perspectivele dezvoltării de noi teritorii. O plimbare de la gara Imandra până la Munții Khibiny a fost propusă de academicianul Alexander Fersman. În calitate de șef al expediției, și-a convins colegii să se uite la compoziția geologică a zonei muntoase, întrucât era încrezător în bogăția lor. Omul de știință avea dreptate. Ulterior, Alexander Fersman va scrie despre modul în care geologii entuziaști, aproape fără echipament, mâncare sau încălțăminte caldă, au început să exploreze ținuturi neexplorate.

În 1921 Dezvoltarea activă a minereului de apatită a început lângă Muntele Kukisvumchorr. În acel loc au fost găsite depozite de apatită. Un an mai târziu, a fost descoperit așa-numitul „Arc de Apatite”, care străbate Circul Apatite și munții Kukisvumchorr, Rasvumchorr și Poachvumchorr. La început, zăcămintelor de apatită nu li sa acordat importanța cuvenită, dar în 1923, geologii s-au gândit serios la beneficiile extragerii mineralului.

1926 a marcat începutul dezvoltării poalelor dealurilor bogate în apatită ale Kukisvumchorr. Muncitorii din minerit s-au înghesuit în peninsulă.

Inscripție pe placa memorială: În 1930-1945, primul din așezarea Kola a fost amplasat în acest loc. stația științifică a Academiei de Științe a URSS " Tietta„Organizatorul și conducătorul căruia a fost academicianul Alexander Evgenievich Fersman.

În 1929 Trustul Apatit a fost creat pentru a extrage apatită în Munții Khibiny. Cu ajutorul lui Alexander Fersman, a fost fondat orașul Khibinogorsk, care a devenit centrul industriei miniere din regiunea Murmansk. Academicianul s-a gândit îndelung la numele așezării. Opțiunile oferite au fost Karpinsk, Tundra și Polyarny. Dar Khibinogorsk, conform omului de știință, era cel mai potrivit pentru orașul dur, păstrându-și unitatea cu munții. În 1934 a fost redenumit Kirovsk, un oraș tânăr era situat lângă lac Marele Woodyavr.

Noi sate și stații au crescut lângă Khibinogorsk, numele lor au devenit un ecou al principalelor bogății ale regiunii: Titan, Apatity, Nepheline Sands și altele.

Khibiny (Kild. Umptek) este cel mai mare lanț muntos din Peninsula Kola. Vârsta geologică este de aproximativ 350 de milioane de ani. Vârfurile sunt în formă de platou, versanții sunt abrupți cu câmpuri izolate de zăpadă.

În același timp, nu a fost descoperit un singur ghețar în Munții Khibiny.

Cel mai înalt punct— Muntele Yudychvumchorr (1200,6 m deasupra nivelului mării).

În centru se află platourile Kukisvumchorr și Chasnachorr.
La poalele se află orașele Apatity și Kirovsk.

La poalele Muntelui Vudyavrchorr se află Institutul-Grădina Botanică Polar-Alpină.

Khibiny combină caracteristicile regionale și locale climat de munte. Pantele exterioare ale munților experimentează o influență semnificativă de înmuiere a climei câmpiilor din jur, iar microclimatul din partea centrală a masivului este mult mai sever. În munți este zăpadă din octombrie până în iunie.

Noaptea polară durează 42 de zile. Cicloane frecvente, schimbări bruște presiunea atmosferică. În spațiile deschise ale vârfurilor, vânturile pot sufla cu viteze de până la 50 m/s. Din august până la mijlocul lunii aprilie puteți observa aurora boreală.

Vara este scurtă, la munte sunt 60-80 de zile fără îngheț. La poalele dealurilor, perioada cu o temperatură medie zilnică de peste 10 °C durează aproximativ 70 de zile. Vara înregistrează și precipitații maxime. Ziua polară durează 50 de zile.
În Khibiny, precipitațiile scad de la 600-700 mm în văi, la 1600 mm de precipitații pe platourile montane. Pe tot parcursul anului, precipitațiile sunt distribuite aproape uniform, puțin mai mult vara, puțin mai puțin iarna. Vara, aproximativ 20% din zile sunt fără precipitații cu o medie de precipitații de 2 mm/zi, iarna doar 10% cu o medie de precipitații de 1,5 mm/zi. Khibiny, Munții Khibiny

Floră și faună
Flora Khibiny este foarte valoroasă. Pe teritoriul masivului cresc un număr mare de specii incluse în „cărțile roșii” de diferite ranguri.
Fauna vertebratelor terestre din lanțul muntos Khibiny include 27 de specii de mamifere, 123 de specii de păsări, 2 specii de reptile, 1 specie de amfibieni. Aici sunt reprezentate aproape toate mamiferele din regiunea Murmansk. Unele dintre ele sunt clasificate ca fiind protejate sau pe cale de dispariție.

Geologie
Masivul alcalin Khibiny este un corp mare intruziv de formă și compoziție complexă. Vârsta conform metodei heliu-plumb este determinată a fi carboniferă și este de 290 ± 10 milioane de ani. O trăsătură caracteristică a masivului Khibiny este structura sa circulară (în plan), care are o serie de analogii cu alte masive alcaline. Complexele de roci care alcătuiesc masivul formează arce, așa cum ar fi, pliate unele în altele, deschise spre est, ceea ce se explică prin pătrunderea magmei de-a lungul falilor circulare și conice alternative.

Aproximativ 500 de minerale se găsesc în prezent pe teritoriul masivului Khibiny, dintre care zeci sunt de valoare practică, 110 nu se găsesc nicăieri altundeva. O astfel de concentrație a unei cantități uriașe de minerale într-o zonă limitată nu are analogi în altă parte. glob. Geochimia unică a masivului Khibiny duce la acumularea de minerale rare și creează depozite de minerale complet noi. Khibiny, Munții Khibiny

Complexe de roci care alcătuiesc masivul Khibiny:
complex de kibinite și sienite nefeline de endocontact,
complex de kibinite trahitoide,
complex rischorrite,
complex de ijolite-urtite, malignite și lujavrite,
complex de sienite nefeline cu granulație medie,
complex de foyait.
În cadrul masivului Khibiny, au fost găsite asociații de minerale unice [sursa nespecificată 558 de zile] care nu sunt tipice pentru alte masive de rocă alcaline, inclusiv topaz și spinel. În xenoliții de pe Muntele Eveslogchorr există o manifestare de safir albastru - o piatră prețioasă de cea mai înaltă categorie.

Lacul Long, Khibiny

Minerit
Munții Khibiny.
Cele mai mari zăcăminte de minereuri de apatit-nefelină sunt situate pe teritoriul masivului Khibiny.

În prezent funcționează următoarele mine: Kirovsky (zăcământul Kukisvumchorr și Yukspor), Rasvumchorrsky (zăcământul Apatite Circus și platoul Rasvumchorr), Central (podisul Rasvumchorr), Vostochny (zăcământul Koashva și Nyorkpahk) și zăcământul recent deschis Oleniy Ruchey (Koneash Ruchey). Exploatarea se desfășoară atât în subteran, cât și în cariera deschisă. Numărul exploatărilor miniere la cariere este în scădere și în curând dezvoltarea zăcămintelor se va realiza numai prin metode subterane.
Principalele minerale extrase în Khibiny sunt: apatita, nefelina, sfena, egirina, feldspatul, titanomagnetitul. Anterior, lovchorritul a fost extras.

Expediții și călători
1840 A. F. Middendorf.
1887-1892 V. Ramsay, A. Chilman, A. Petrelius ş.a.
1880 N.V. Kudryavtsev.
1907 M. M. Prishvin.

1914 începe construcția căii ferate Murmansk.
1920 Academicianul A.E. Fersman a descoperit minerale alcaline rare.
1925-1926 A. N. Labuntsov a descoperit zăcăminte mari de apatită.
1930 A început construcția unei fabrici de prelucrare a apatite-nefelinei (ANOP-1) pe malul lacului Bolșoi Vudyavr.
2012 Complexul minier și de prelucrare Oleniy Ruchey a fost deschis în partea de est a orașului Khibiny, pe malul lacului Umbozero.

În prezent, Munții Khibiny sunt populari în rândul turiștilor de munte și de schi, precum și al alpiniștilor. Pentru a le depăși atât vara, cât și iarna, este necesară o bună pregătire fizică a participanților. Cu toate acestea, majoritatea permiselor sunt non-categorie sau au 1-2 categorii. Toate trecerile Khibiny pot fi împărțite în două tipuri - șei și chei. Khibiny, Munții Khibiny
Cele mai înalte vârfuri:

Vârfurile
Înălţime
Categoric
Yudychvumchorr 1200,6 m iarna 1A, vara n/c -
Chasnachorr 1189 m -
Putelichorr 1111 m iarna 1A, vara n/c -

Un fapt interesant este că până la un anumit timp, Muntele Chasnachorr (1189 m) a fost considerat cel mai înalt punct al Khibiny. Deși chiar și acum pe Internet există adesea resurse în care Chasnachorr este indicat ca cel mai înalt punct. Nu mai puțin interesant este acest fapt: conform diferitelor surse, înălțimea Muntelui Yudychvumchorr variază de la 1200 la 1206 de metri.

Muntele Yudychvumchorr

OBIECTE KHIBINY

Yudychvumchorr (Kild: „munte zumzător”) este un munte cu pereți abrupți și un vârf plat, situat pe Peninsula Kola în blocul de sud-vest al Khibiny. Înălțime 1200,6 metri. Dinspre sud și sud-est, Yudychvumchorr este limitat de valea adâncă a râului Malaya Belaya, iar din vest de valea pârâului Fersman. Este cel mai înalt punct al Arcticii Europene a Rusiei.
Yudychvumchorr este uneori numit și Muntele Fersman, în onoarea cercetătorului Khibiny, faimosul geochimist și mineralog sovietic Alexander Evgenievich Fersman.
Kukisvumchorr este un lanț muntos din Peninsula Kola. Cel mai mare dintre cei incluși în Munții Khibiny. Cel mai înalt punct este Muntele Kukisvumchorr (1143 m deasupra nivelului mării). Situat în centrul orașului Khibiny. Este compus din sienite nefeline. Pantele munților sunt abrupte și acoperite cu vegetație forestieră-tundra. Vârfurile sunt plate și stâncoase. În partea de nord sunt doi ghețari. Râul Vudyavryok curge de-a lungul părții de vest a masivului. Râurile Tulyok și Kuniyok își au originea în masiv. La poalele munților se află lacurile Bolșoy Vudyavr și Maly Vudyavr. Lacul Akademicheskoe este situat în munți. La poalele dealurilor există o zonă îndepărtată din Kirovsk cu același nume, unde sunt dezvoltate minereuri de apatit-nefelină.

Pe versantul sudic al Muntelui Kukisvumchorr se află un complex de schi cu același nume, care găzduiește competiții anuale de freeride.
Pe 21 octombrie 2010, în microdistrictul Kukisvumchorr s-a produs un cutremur provocat de om cu magnitudinea de 3,2 grade. Tremurături s-au simțit și la Murmansk. Cutremurul a provocat doar pagube minore unei mine din apropiere.

pasă Kukisvumchorr

Chasnachorr (Sami - Muntele Ciocănitoare) este un lanț muntos situat în partea de vest a Khibiny. Al doilea munte ca înalt are 1189 m.
Muntele limitează dinspre est bazinele văilor Pârâului Meridional (se leagă de creasta meridională a Poachvumchorr), râul Kuniyok și pârâul Petrelius dinspre vest. În nord este despărțit de Muntele Indivichvumchorr de pasul Chorgorr de Sud, iar în sud-vest se unește cu cel mai înalt platou Yudychvumchorr. Cele mai dificile trecători ale Munților Khibiny se află pe acest pod: Fersman și Krestovy. Râul Chasnayok își are originea în cercul nordic al muntelui. Cel mai înalt punct este un platou. Muntele este mărginit la nord, est și sud de ziduri abrupte.

KHIBINY TRECE

Orașul Chorgorr de Sud, Lacul Imandra

vedere de pe Muntele Kukis, lună mare

Râul Malaya Belaya, aurora nordică

Lacul Imandra din pasul Aku-Aku

Pasul Fersman este o trecere din regiunea Murmansk, înălțime - 974 m deasupra nivelului mării. Este situat în partea de vest a Khibiny, între vârful Fersman și platoul Yudychvumchorr, conectând văile Pârâului Meridional și râul Alb Mic. Numit în onoarea geochimistului și cercetătorului sovietic Khibiny - Alexander Evgenievich Fersman.

Râul Risyok Khibiny, Munții Khibiny

RAPORT PRIVIND DRUMEIE ȘI EXCURSIE LA MUNTE LA KHIBINY
Raportul minier excursie turistica II c.s. în Munții Khibiny
Data: 14 iulie - 2 august 2006
Carte de traseu Nr 177-04/3-216
Șef: Olkhovskaya I.G. (Moscova)

1. Informații generale despre excursie
Organizație: GOU DDYUTE YuOUO DO Moscova, GOU Școala Gimnazială Nr. 1037 „Lingua”.
District: Sud.
Zona de drumeții: Peninsula Kola, Munții Khibiny.
Tip de turism: montan.
Categoria de dificultate de drumeție: a doua.
File de traseu: Moscova - st. Apatity - Kirovsk - Baza PSS - banda. Northern Lyavochorr (n/k, 713) - bandă. Vysoky (1A, 1125) - bandă. Northern Rischorr (n/k, 875) - PSS Base - bandă. Southern Rischorr (n/k, 895) - bandă. Fără nume (1A, 925) - bandă. Takhtarvumchorr (1B, 1093,8) - bandă. Western Petrelius (n/k, 846) - banda. Orliny (1B, 1105) - st. Khibiny - Apatity - Moscova.
Lungime traseu: 127,5 km.
Durata excursiei: de la 14 iulie până la 2 august 2006.
Durata părții active: 12 zile.
Carte de traseu Nr 177-04/3-216.

Oportunități turistice ale zonei
În Khibiny poți face drumeții până la IV KS, munte - până la III KS.
Trecerile Alyavumchorr Vostochny, Alyavumchorr, Burevestnik, Krestovy, Polnochny, Crack au o categorie de 2A vara și vă permit să faceți acest lucru.
Khibiny și regiunea de alpinism. Rute clasificate de la 1B la 4B au fost așezate pe vârfurile Takhtarvumchorr, Vudyavrchorr, Yumyechorr. Editura „Sever” din Murmansk a publicat un catalog care descrie aceste rute.
Khibiny este o zonă de schi foarte populară. Aici puteți planifica rute către CS III. Cu toate acestea, grupurile de schi pentru începători trebuie să fie pregătite pentru un traseu clasificat, să aibă experiență în nopți la rece și să poată opera în condiții de avalanșă.
Khibiny este o zonă de schi în dezvoltare. Direct de la Kirovsk puteți lua teleschiurile și mergeți la pârtii de schi. Sunt hoteluri, dezvoltate sectorul privat. Pârtiile sunt rostogolite de pisici de zăpadă.

Opțiuni pentru intrarea și ieșirea din rută
Principalul mod de transport pentru intrare și ieșire este feroviar, care trece prin orașul Apatity și mai departe de-a lungul marginii vestice a Khibiny ( coasta de est Lacul Imandra). După orașul Apatity, în cadrul Khibiny, există stații: Khibiny, Nepheline Sands și Imandra.
Am călătorit până la Apatity cu trenul nr. 212. Plecare din Moscova la 1.17. dimineata de la statia Leningradsky, sosire in Apatity a doua zi la ora 10.16. Tariful este de 1047 de ruble. Înapoi pe ea, nr. 211. Plecă din Apatit la ora 21.25, sosind la Moscova la gara Leningradsky la ora 4.40. Tariful este de 1140 de ruble.
Prin aranjament prealabil de la Moscova prin telefon la gara din Apatity, am fost întâmpinați de un ZIL 130 de la PSO Kirov și ne-au lăsat în zona de călătorie, la Lacul Goltsovoye. Ne-a costat 2.500 de ruble pentru un grup de 14 persoane.

Orașul Apatity este conectat cu autobuzul la Kirovsk ( partea de sud Khibiny) și cu satul Koashva ( partea de est Khibiny).
Există un aeroport în Apatity din care pot primi avioane locuri îndepărtate. În prezent, nu există zboruri regulate de pasageri din Moscova.
Mai multe numere de autobuz circulă de la Apatity la Kirovsk. Dintre acestea, un singur număr (101) provine de la gara. Dacă călătoriți cu alte numere, trebuie să treceți pe ruta 101 sau ruta 8 în centrul Apatity (lângă magazinul Sever). Tariful este de 6 ruble.
A ajunge rapid de la Apatity la stația Imandra nu este ușor. Există doar două trenuri electrice - Apatity-Olenegorsk (la ora 7 dimineața) și Olenegorsk-Apatity (la ora 16:00). Autostradă, după cum știți, nu există acolo. De aceea trebuie să lăsați mai mult timp pentru această secțiune.

Din stația Khibiny puteți ajunge la Apatity cu autobuzul, care circulă în fiecare zi la ora 15.00. iar la ora 17.00. Călătoria cu autobuzul durează 40 de minute, tariful este de 34 de ruble. Tot cu trenul de lucru, care circulă în zilele lucrătoare la ora 17.00.
Alte opțiuni de călătorie pe calea ferată: de la Moscova și înapoi sunt trei trenuri de la Moscova la Murmansk. Nr. 15/16, 111/112, 181/182.

Informații despre posibilitatea organizării ridicării pe traseu
Desigur, principala posibilitate de organizare a unei livrări este legată de baza PSS. O alta posibilitate este statia MGU, daca traseul trece pe acolo. Puteți lăsa oricând ghipsul pur și simplu în pietre, dar pentru aceasta trebuie să fie pregătit corespunzător. Aceste. în cutii și întotdeauna în pungi de plastic în caz de ploaie. Desigur, nu trebuie să uităm locația căderii și să o camuflem mai bine.
Am plănuit să plasăm trei picături în trei locații diferite. Dar în drum spre bază, salvatorul ne-a avertizat că în acest moment Există un urs care se plimbă prin acele locuri și poate distruge aprovizionarea. Prin urmare, le-am lăsat doar un drop-off în stânci (sub coborârea din pasul Bezymyanny) și le-am dus pe celelalte două la baza Kuelpor. Am decis că este mai bine să alergăm kilometrii în plus decât să rămânem fără mâncare.
Prin aranjament prealabil de la Moscova prin telefon la gara din Apatitikh, am fost întâmpinați de un ZIL 130 de la OSP Kirov și ne-au lăsat în zona de călătorie, la Lacul Goltsovoye. Ne-a costat 2.500 de ruble pentru un grup de 14 persoane.

cascade sub vârful Marchenko

3. Organizarea excursiei
Selectarea rutei
Grupul a făcut o drumeție montană II KS. Regiunea Khibiny a fost aleasă ca zonă pentru excursie datorită prezenței în grupul de trei participanți neexperimentați care s-au alăturat secțiunii de tur școlar Edelweiss în anul universitar 2005-2006. Restul participanților au o experiență turistică destul de decentă: muntele I KS în Khibiny, muntele II KS în Sayans.
Majoritatea participanților au fost în Khibiny nu pentru prima dată. Prin urmare, la construirea traseului s-au ales permise la care nu fusesem încă. Multe secțiuni sunt planificate pentru a fi parcurse fără traseu.
În 2004, în timp ce făceam prima drumeție montană KS, am făcut o lecție de zăpadă sub Pasul Orliny (1B), dar nu am putut merge la pas în sine. Acum, în timpul campaniei II KS, am putut trece de trecerea care ne plăcea și era neobișnuită pentru Khibiny. De asemenea, ne puteam permite să vizităm și alte treceri dificile.
În 2005, Gromov V.V. a lansat un clasificator al trecerilor din Munții Khibiny, constând din 93 de treceri. În el, Pasul Eagle are un alt nume - Pasajul Baltic, Pasul Krestovy - Skalisty, nu este în întregime clar unde se află Pasul Krutoy (sau este Pasul Vultur?). Ce trecere înseamnă numele Vysoky? Am vrut să găsim răspunsuri la aceste întrebări și la alte întrebări.

Opțiuni de rută alternativă și de urgență
Au fost oferite opțiuni alternative:
În loc de trecerea Vysoky (1A) există trecerile Nakhodka (1A) și Yuzh.Partomchorr (n/a).
În loc de trecerile Krutoy (1B) și Fersman (1B), trec Southern Chorgorr (n/k, 850) și 60 Let Oktyabrya (1B).
Opțiunile de rezervă vă permit să mențineți categoria declarată.
Opțiunile de rută de urgență vă permit să părăsiți zona în cel mai ușor mod în cel mai scurt timp posibil. timp scurt(vezi harta generală a zonei de drumeții). În cazul nostru, aceasta este din zona Lyavochorrului de Nord și de Sud, a trecătorilor Rischorr de Nord și de Sud și a pasului Orliny - la baza PSS. Ei vă pot ajuta cu transportul și vă pot duce la Kirovsk. De la Vysoky - prin Northern Portomchorr până la bază. De la pasul Bezymyanny - la Kirovsk. De la Orliny, Fersman trece - la gara Khibiny. Din gara Khibiny puteți lua un autobuz sau un tren de serviciu până la Apatity. O ieșire de urgență poate fi realizată într-o zi.

Muntele Rischorr Khibiny, Munții Khibiny

5. Descriere tehnică traseu
Explicații pentru descrierea tehnică
În text, malurile râurilor și laturile văilor sunt denumite orografice, dacă nu este menționat altfel. Tranzițiile au durat 25 de minute fiecare, cu excepția cazului în care se explică în continuare. MN - loc de petrecere a nopții. Pe pante simple de șabloane cu o abruptă de până la 200, autoasigurarea cu piolet sau alpenstock a fost folosită peste tot.

Prima zi de plimbare.
Stația Apatity - Kirovsk - baza PSS - Lacul Goltsovoye - apropiere de trecătoarea Lyavochorr de Nord (n/k, 713).

Peste noapte la o altitudine de 400 m.
Desnivelare -200 m.
Scădere de înălțime - 0 m
Kilometri - 4,8 km.
CHW - 40 min.

Pe 15 iulie, trenul nr. 212 Moscova - Murmansk a sosit la stația Apatity la ora 10:00. Ne-a întâmpinat 3IL 130 de la baza PSS. Ne-am dus la Kirovsk. La Kirovsk ne-am oprit în Piața Lenin lângă stația Pochta. Au dat 2 telegrame: lui SYUTur si lui DDYUTE. Am mers la farmacie și am cumpărat cizme de drumeție pentru participantul într-un magazin de sport pentru 1.800 de ruble. Am cumpărat pâine pentru primele 3 zile.
Apoi am mers la baza PSS, lăsând punctul de coborâre nr. 1 pe parcurs la coborârea din pasul Bezymyanny. Am ajuns la baza Kuelporr, am făcut check-in cu salvatorii, am lăsat două picături nr. 2 și 3. Un total de 11 cutii.
Am trecut de lacul Shchuchye și ne-am oprit pe malul drept al lacului Goltsovoye dincolo de confluența râului. Lyavoyok este pe dreapta când intri în lac. Șoferul nu a mers mai departe pentru că... Nu există drum de-a lungul lacului. Este posibil ca mașina să se deplaseze mal nisipos lacuri. Dar și destul de aproape. De asemenea, ne era frică să trecem cu mașina pe lângă valea de care aveam nevoie. Prin urmare, am aterizat imediat după ce am traversat strâmtoarea dintre două lacuri. La 15.00 ne-am trezit la prânz.
La ora 17.00 plecăm de la prânz. Ne deplasăm de-a lungul lacului Goltsovoye pe malul drept de-a lungul drumului fără potecă de-a lungul marginii lacului (fotografie nr. 1). Trebuie să traversăm gura râului. Nord Lyavoyok, care se varsă în lacul din dreapta pe drum. Gura este formată din 4 ramuri, pe care le traversăm prin vade. Vadul este simplu, până la glezne, lățimea brațelor este de 2-3 metri. Le traversăm în pantofi de mers. Mergem la pasul Lyavochorr de Nord, nu de-a lungul albiei râului Sev. Lyavoyok, pentru că nu există nicio potecă acolo. De jur împrejur este o pădure deasă și strâmbă. Prin urmare, ne deplasăm mai spre nord de-a lungul lacului încă 1 km până la drumul marcat pe hartă. Ca ghid pentru acest drum, puteți folosi golful din Lacul Goltsovoye din stânga de-a lungul părții de vest a lacului, aproape vizavi de drum. Urcăm drumul și ne deplasăm de-a lungul unei traversări (25 minute), ieșim spre râul Sev. Lyavoyok, hai să luăm o pauză. În această tranziție întâlnim trei locuri pentru înnoptări. Nu poți sta nicăieri, pentru că... Valea râului este îngustă și stâncoasă. De jur împrejur sunt păduri strâmbe, pădure mixtă, mesteceni joase, pini, așternut adânc de mușchi, fructe de pădure de anul trecut (lingonberries). Nu există încă lingonberries pentru anul acesta. Shiksha nu s-a maturizat încă, dar abia începe. Și afinele abia încep - am ajuns mai devreme. Mergem încă 15 minute și găsim un loc unde să petrecem noaptea. Acestea sunt zone stâncoase în valea râului, de asemenea, puteți monta corturi direct în pădure. Ne hotărâm să nu o ratam, pentru că s-ar putea să nu mai fie locuri. Și până la trecătoarea Lyavochorr de Nord mai sunt aproximativ 3 km. La ora 18.30. Ne oprim pentru noapte. Apa din râu. În pădure sunt lemne de foc.

16 iulie.
A doua zi de plimbare.
Pasul Lyavochorr de Nord (n/k, 713) - valea râului Kaljok.
Peste noapte la o altitudine de 700 m.
Creștere în cotă -313m până la trecere + 100 m peste creasta + 100 m până la MN = 513m
Scădere de înălțime - 200 m.
Kilometri - 8,4 km
CHW -2h 05 min.

Plecare la ora 10.00. Din MN continuăm pe drum. De fapt, acest drum duce pe sub pasul Central Lyavochorr (1A, 909), dar înainte de confluența pâraielor de sub pasurile Lyavochorr de Nord și Central, îl puteți folosi pentru a vă apropia de pasul Lyavochorr de Nord. Fotografia nr. 2 arată cum pintenul vârfului Lyavoyok (1047.1) împarte valea: la stânga - spre Nordul Lyavochorr, la dreapta - spre Central. De la MN aceasta este o tranziție, adică. 25 de minute.

După alte 15 minute ne apropiem de poalele pintenului vârfului Lyavoyok. Drumul merge la dreapta de-a lungul drumului, spre Central Lyavochorr (f. Nr. 3) și se vede decolarea din trecător. Și lăsăm drumul la stânga, deplasându-ne pe o potecă abia vizibilă de-a lungul gropilor medii și mici de-a lungul fundului văii timp de 10 minute. De aici se vede şa trecătoarei (foto nr. 4). După o altă traversare suntem la trecător (foto nr. 5). Decolare în pasaj 200m lungime, abrupție 200 - 250, grop fin. Saua este lată, turul este în partea centrală. Din trecătoare se vede o vedere spre valea râului Kaljok. Din pas coborâm puțin, ocolim vârful Lyavoyok (1047.1), lăsând-o pe dreapta pe drum. Parcurgem o panta acoperita cu gropi mici si mijlocii, cu o abrupta de 200. In doua tranzitii ajungem la o depresiune in creasta intre varful Lyavoyok din dreapta de-a lungul traseului si varful 905 m din stanga. Astfel, am urcat pe pintenul din vârful Lyavoyok. Este cu 100 de metri mai înalt decât trecătoarea Nord Lyavochorr. Din ea se vede că de la vârful de 905,0 m există un drum către valea râului Kaljok.

Noi, traversând versanții Muntelui Lyavoyok, coborâm în cursul superior al râului Kaljok. De pe versanții Lyavoyok există o vedere la cursurile superioare ale văii Kaljok, Muntele Lyavochorr și trecătorii Lyavochorr de Sud și Central.

O platformă petrolieră abandonată este vizibilă dedesubt. Nu departe de ea, mai aproape de apă, vom tabăra pentru noapte.
Este abrupt să cobori direct. Pârtia este acoperită cu groapă mică, lungime 200 m, abruptă 500-550. Prin urmare, traversăm puțin la stânga și ieșim la drumul care duce din vârful de 905,0 m. Mergem de-a lungul ei până la prima apă (aceasta este Kaljok) și luăm o gustare. De la trecere până în acest loc sunt 4 drumeții a câte 25 de minute fiecare.
Urcăm pe malul stâng (orografic) al râului Kaljok de-a lungul unui drum de pământ care duce la turn. Trecem printr-un pasaj, timp în care băieții lovesc din greșeală o piatră și iau o potârnichi pentru mâncare. Trebuie să te oprești pentru noapte la turn, căci lângă el sunt lemne pentru gătit. După cum a arătat a doua zi, nu era unde un grup atât de mare să stea mai sus. Dar puteți găsi un loc pentru unul sau două corturi în timpul încă o tranziție. Ne trezim pentru noapte la 17.00. Apa din râu, lemne de foc pot fi colectate în jurul turnului abandonat. O zonă plată stâncoasă destul de mare.

17 iulie.
A treia zi de plimbare.
Pasul Vysoky (1A, 1125) - apropiere de Pasul Rischorr de Nord (n/k, 875.)
Peste noapte la o altitudine de 440 m.
Desnivelare - 425 m până la pas + 200 m până la creastă = 625 m.
Cădere de înălțime - 625 m lungime. r. Maivaltajoka+ 260 m în dol. r. Nord Kaskasnynyok=885 m.
Kilometraj -14,4 km.
Perioada de timp - 2h20 min pentru urcare + 2h 30 min pentru coborare.

Am plecat din MN din turn la ora 10.00. Ne deplasăm pe drum, dar în primele 10-15 minute. s-a terminat. Există un râu, dar din când în când trece pe sub stânci. Mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă, sunt câmpuri de zăpadă. Într-o călătorie ajungem la coborârea din pasul Central Lyavochorr. Pe morenă, sub pas, se pot pune 1-2 corturi - pe alocuri sunt pietricele mici, pe alocuri apa iese la suprafață. Morena este compusă din pietre medii și mari.
Trecem de altă trecere în față vedem confluența pâraielor care dau naștere râului Kaljok. Este clar că trebuie să mergi fie la stânga, fie la dreapta. La stânga - până la vârful Lyavochorr (1188.6), la dreapta - până la trecătoarea Vysoky (1A, 1125), adică pasul Lyavochorr de Sud. Din punct de vedere orografic, acest nume este mai logic. Mergem spre pasul Vysoky, așa că am mers la dreapta. De jos, decolarea pasului părea joasă, dar lungă și blândă (200m, abrupt 200). Dar după ce l-am urcat, în față se deschide un platou imens al vârfului Lyavochorr (foto nr. 11), de-a lungul căruia am mers 2 pasaje până s-a deschis o priveliște către o altă vale. Aceasta este valea unui pârâu care se varsă în râu. Maivaltayok. La trecere la ora 13.10. Au fost luate 2 note: 2003, 2005. Într-una dintre ele este scris că acesta este Southern Lyavochorr, iar în celălalt - Înalt.
Astfel, urcarea spre pas este simplă. 1 Și el este de cealaltă parte, de-a lungul căreia coborâm. La coborâre, panta este de 300 m lungime, 30-350 abruptă, compusă din sâmburi mediu și mare. Pietrele sunt ascuțite. Coborâm, urmând regulile de circulație în zone periculoase de cădere de stânci, autoasigurări cu piolet și purtând căști. Direcția generală de coborâre este stânga în jos. Nu există cale. Întreaga pantă este presărată cu părți ale unui avion prăbușit. Pe baza pieselor de schimb pe care le-am luat, am ajuns la concluzia că acest lucru s-a întâmplat în 1985 -1986. Coborârea a durat 25 de minute.

Sub pas, în timpul coborârii, sunt două lacuri. Unul, mai departe, se vede imediat din trecător. Un altul - aproximativ de la mijlocul decolării trecerii. Un lucru este marcat pe hartă. La al doilea lac, îndepărtat, la 1400 luăm o gustare.

Am plecat de la o gustare la 1530. Următoarea noastră trecere este Northern Rischorr. Pantele văii sunt destul de blânde, până la 200, acoperite cu mici gropi. Prin urmare, nu coborâm în valea Maivaltayok, ci străbatem versanții estici ai Portomchorr (1081), lăsând muntele în dreapta. Ne mișcăm fără cale. După două traversări ajungem la un pârâu care curge de sub Northern Portomchorr. O traversăm peste stânci. De aici se vede clar șa.
Continuând să traversăm panta, ocolim orașul Portomchorr dinspre sud pe două tranziții. Ne deplasam de-a lungul unei pante simple de gropi cu o abrupta de pana la 200. Astfel, am ocolit muntele dinspre sud.
Ajungem la o coborâre abruptă în valea unui pârâu care curge de sub pasul Portomchorr de Sud. Acesta este afluentul stâng al râului. Kaskasnuyok. Abruptul pantei este de aproximativ 300 - 350, lungimea secțiunii este de 200 m, diferența de cotă este de 120 m, acoperită cu șapă mică. Folosind autoasigurarea cu piolet, purtând căști, coborâm panta spre pârâu de-a lungul unui drum serpentin, traversăm pârâul pe stânci iar pe malul drept la 1900 tabărăm pentru noapte pe o zonă plată stâncoasă și ierboasă. Fără lemne de foc, apă dintr-un pârâu.

18 iulie.
A patra zi de mers pe jos.
Northern Rischorr Pass (n/k, 875) - bază PSS.
Peste noapte la o altitudine de 280 m.
Desnivelare - 435 m.
Scădere de înălțime - 595 m.
Kilometri -10,8 km.
CHW - 4 ore și 10 minute.

Din MN urcăm pintenul de la un vârf de 1083m într-o singură călătorie (25 minute) și coborâm spre râul care curge de sub pasul Umbozersky (n/k, 527). Acesta este afluentul stâng al Kaskasnuyok de Nord. O traversăm peste pietre. În două tranziții traversăm pintenul vârfului Rischorr (1017,9 m), parcurgându-i versanții. Pantele sunt acoperite cu gropi mici, în locuri acoperite cu mușchi și licheni. Prin traversare ieșim în defileul pasului Northern Rischorr. Din partea dreaptă a defileului se vede șaua de trecere a Northern Rischorr. În 10 minute ne apropiem de decolarea cu trecere. În partea inferioară este o pantă de groapă, 200-300 abrupt, groapă mică în mișcare. Mai întâi ne deplasăm de-a lungul lui până la câmpul de zăpadă, apoi ieșim pe câmpul de zăpadă. Este mai convenabil să mergi pe el decât pe șabloane în mișcare. Câmpul de zăpadă are o lungime de 200 m, cu o abruptă de 200 - 300. La deplasarea de-a lungul câmpului de zăpadă, primii pași se lovesc Urcarea către pas de sub pas durează 20 de minute. Urcăm la pas la ora 12.50. Mergem direct la tur. Turul este complicat pietre mari, din ea iese un bec de schi. Luăm notă de la un grup de profesori condus de S.V. din districtul administrativ de sud DDYUTE al Moscovei. Ei au fost aici pe 15 iulie a acestui an (adică acum trei zile) și au trecut-o în cealaltă direcție - spre Umbozero.

Defileul Rischorra este îngust și lung, înfundat cu zăpadă. Înălțimea pereților - stâncile defileului este de 7 m, lungimea este de 300 m.
Trecem de șa de trecere și ieșim din golul de trecere. Începe să plouă. Coborâm în valea Rischorra. Aproape imediat de la pas incepe poteca pe care o urmam. Coborârea în valea Risjok are loc pe o pantă simplă de groapă cu o abruptă de 200. Coborâm în două trepte a câte 25 de minute. și ieșim pe un drum de pământ. Zona de pădure începe aici. Mergem pe drum. De-a lungul malului drept al râului Risjok timp de 1 oră, de la 14.00 la 15.00, și ajungem la intersecția cu drumul care duce la baza PSS. Facem dreapta, mergem 300-400m, 10 minute, iesim spre baza PSS.
La baza suntem situati intr-o casa cu aragaz. Cazarea în casele de salvare costă 120 de ruble de persoană pentru o zi. Puteți comanda o baie. 1 oră - 300 de ruble.
Hotelul Ramsay a fost construit și funcționează pe teritoriul OSP. Dar prețurile sunt mult mai mari.

20 iulie.
A cincea zi de mers.
Baza PSS - Pasul South Rischorr (n/k, 895) - Lacul Akademicheskoye - apropiere de pasul Bezymyanny (1A, 925).
Peste noapte la o altitudine de 420 m.
Desnivelare -615 m.
Cădere de înălțime - 475 m.

CHW - 4 ore 35 minute.

Din cauza ploii, amânam plecarea pana la 1200. Din cauza cetii se vad doar cei mai apropiati munti. Mergem spre pasul South Rischorr (n/k, 895) pe drumul care ne este familiar de la coborârea din pasul Northern Rischorr. Merge de-a lungul malului drept al râului. Într-o oră (rucsacii sunt ușori - am luat mâncare pentru trei zile, până la următorul transfer) ajungem la punctul de trecere peste râul Risyok, unde drumul se bifurcă. Virați la stânga spre Northern Rischorr, la dreapta spre Southern Rischorr. Mergem la dreapta.
După încă o tranziție (până la 1400) ne apropiem de decolarea pasului (200-300, lungime 250m, stâncă-talus) a Southern Rischorr (foto nr. 21). Există o cale către trecător. În 40 de minute urcăm până la pas. Un tur în partea centrală a trecătoarei, o bancă în jurul acestuia, două plăci memoriale. Ninge și bate vânt. Așa că facem repede poze și coborâm.

Următoarea noastră trecere este Bezymyanny (1A, 925). De aceea nu coborâm pe valea râului. Kaskasnyunyok, iar prin traversare ieșim spre Lacul Akademicheskoye, apoi traversăm versanții estici și sudici la 905m și ne aflăm în valea râului Tulyok.
Traseul declarat a planificat să urce pe un platou deasupra lacului. Cu toate acestea, vremea și prognoza ei sunt proaste. Vizibilitatea este limitată (500 m). Prin urmare, am decis să nu urcăm platoul.
Am coborât în valea râului și am dat imediat de o potecă care mergea spre pasul Bezymyanny. Am stat deasupra liniei pădurii pe zone înierbate de lângă potecă. Mai jos, la 400 m, se vede pădure strâmbă. Nu are rost să cobor la el, pentru că... Aceasta este o pierdere de înălțime, iar iarba și tufișurile te vor uda și mai mult. Deoarece Ploaia nu s-a oprit, totul în jur era ud. Și posibil și lemn de foc. Gătim cina pe arzători, apă din râu. Montam corturile in tandem si gatim intre ele, pentru ca... ploaie și vânt. Trecătoarea este acoperită de ceață din când în când.

21 iulie.
A șasea zi de plimbare.
Valea râului Tulyok - Pasul Bezymyanny (1A, 925 m) - Lacul Maly Vudyavr.
Peste noapte la o altitudine de 360 m.
Desnivelare -505 m.
Scădere de înălțime - 565 m.
Kilometraj -12 km.
CHW -5 ore.

Dimineața este ploaie și vânt puternic. Însoțitorii se trezesc la ora 9.00. Gătim în vestibul de sub copertă. Mâncarea de serviciu se livrează la corturi.

22 iulie.
A șaptea zi de mers. Amiază.
Excursie la PABS - 23 km de Kirovsk - apropiere de pasul Takhtarvumchorr.
Peste noapte la o altitudine de 500 m.
Desnivelare -40 m (de la PABS la MN) + 140 m (apropiere de pas).
Cădere de înălțime - 40 m (de la MN la PABS).
Kilometri - 18 km, numărând 14,4 km.
CHW -3 ore 20 minute.

23 iulie
A opta zi de mers.
Pe. Takhtarvumchorr (1B, 1093) - valea râului Malaya Belaya.
Peste noapte la o altitudine de 400 m.
Desnivelare -593 m.
Scădere de înălțime -693 m.
Kilometraj -12 km.
CHW -6 ore 15 minute

Ieșire din MN de la hotarul forestier la trecerea pârâului la ora 10.00. Mergem deasupra pârâului pe partea dreaptă a văii de-a lungul gropului de mijloc, pe alocuri întâlnim bolovani mari. Parcurgerea pantei. În 2 tranziții, până la ora 11.30, ne apropiem de decolarea cu trecere. Aceasta este o pantă stâncă-talus cu o abruptă de 300 și o lungime de 250 m. Lungimea totală a decolare este de 500-550 m. În partea inferioară este o pantă stâncă-talus cu o abruptă de 300 și o lungime de 250 m. Mai întâi ne deplasăm de-a lungul unui șarpă mic și mijlociu, 1 tranziție. Ne apropiem de un câmp de zăpadă lung de 100 m, cu o abruptă de 300-450. Câmpul de zăpadă ocupă aproape toată lățimea decolare a trecerii. Atâta timp cât este posibil să mergem în dreapta lui de-a lungul stâncilor, mergem.
Adâncimea câmpului de zăpadă este până la talie și mai mare. Iar în dreapta ei nu mai este sâmburi, ci stânci, și altele umede. Prin urmare, ne deplasăm în continuare de-a lungul câmpului de zăpadă, atârnând o balustradă verticală de 40 m lungime. Participanții poartă hamuri. Atașat de balustrade cu un nod de prindere. Lucrează în căști și mănuși. Stâlpi cu șnur la îndemână, piolet securizate. Există câte o persoană pe balustradă. Abruptul câmpului de zăpadă ajunge pe alocuri la 450. Coarda era prinsă de o piatră mare. Adjunct Liderul urcă pe o secțiune stâncoasă și atașează o frânghie de o piatră mare pentru ca grupul să se deplaseze pe câmpul de zăpadă. Liderul lovește treptele când se deplasează prin câmpul de zăpadă. Participanții urcă treptele folosind o balustradă cu un nod de prindere cu auto-asigurare.

După părăsirea primului câmp de zăpadă, în dreapta apare o zonă de groapă, de-a lungul căreia este posibilă deplasarea. Ne deplasăm de-a lungul lui 15 m, ocolind câmpul de zăpadă și ajungând într-o zonă stâncoasă-talus. Aici se adună grupul pentru că... Terigul este destul de mobil, panta este periculoasă pentru căderi de pietre. Este probabil ca pietrele să lovească participanții inferiori care urcă pe câmpul de zăpadă. Prin urmare, ne adunăm un grup peste primul câmp de zăpadă. Continuăm deplasarea în sus de-a lungul unui ghiliș mic și mediu. Lungimea acestei secțiuni este de 200 m, abruptul este de 300. Urmele unei cărări de coborâre sunt vizibile pe gropișorul de mică adâncime, dar este incomod să o urcăm.
Ieșim la al doilea câmp de zăpadă. De asemenea, ocupă întreaga decolare a pasului de la stâncile din stânga până la stâncile din dreapta. Este mai ușor să te miști de-a lungul ei decât pe stânci, așa că ieșim din nou pe câmpul de zăpadă. Abruptul său este de 300, lungimea este de 100 m. Trecem pe lângă cel de-al doilea câmp de zăpadă fără balustrade, primul lovește treptele Autoasigurarea se realizează cu piolet sau piolet. Al doilea câmp de zăpadă duce la o șa de trecere. Este lung, după cum puteți vedea de pe hartă. Această trecere mai este numită și Gapul Dragonului. Saua de trecere este un decalaj destul de lung, 400 m lungime. Saua de trecere este înfundată pe alocuri cu zăpadă.

Din pas mergem drept in jos. Decolarea pe această parte este o pantă stâncoasă, acoperită cu groapă medie, iar pe alocuri mică. În partea de mijloc se află un câmp de zăpadă, care poate fi plimbat cu ușurință pe dreapta pe drum. Lungimea pârtiei este de 300-350m, abruptul este de 300. Coborârea durează o tranziție (25 minute). Deja de la coborâre am văzut mai jos un lac, unde plănuim să ne oprim pentru o gustare. După 2 tranziții coborâm la el la 16.20. Începe să plouă. Tragem în sus copertina. În timpul trecerii prin pas, ploaia a început și s-a oprit de mai multe ori. După o gustare, ne deplasăm de 3 ori de-a lungul morenei de-a lungul pârâului de pe malul drept. Morena este compusă din pietre de mărime medie. Nu există cale. Mergem la hotarul pădurii și valea râului M. Belaya.
Coborârea spre râu trece prin pădure strâmbă, pe care o traversăm în 10 minute. Traversăm râul cu vade. Vadul nu este greu, adancimea este de 20-30 cm Suntem intampinati cu bucurie de rau cantitate uriașă tantari După traversare, pătrundem cu 100 de metri mai adânc în pădure și ieșim pe o potecă foarte aglomerată care duce la circul de pe pasurile Petrilius de Vest, Est și Ramsay. Întâlnim imediat un grup de copii care se plimbă vesel spre Ramsay la ora 21.00. serile. Urcăm 200m pe potecă, găsim foarte loc bun pentru noapte și așezat tabăra. Există suficient lemn de foc în pădure, pentru că... Aceasta nu mai este pădure strâmbă. Apa de la M. Belaya. Din nou plouă. Ora 21.00.

cascadă pe râul Tulyok

24 iulie.
A noua zi de mers.
Valea râului Malaya Belaya - Pasul Petrelius de Vest (n/k, 846) - valea râului Petrelius. Acces radial la bază.
Peste noapte la o altitudine de 600 m.
Desnivelare -446 m.
Cădere de înălțime - 246 m.
Kilometri - 21,6 km, numărând 10,8 km (până la lac).
CHV -3 ore 15 minute (până la lac).

25 iulie.
Zi. Întoarcere de la baza PSS.
O parte din grup se întoarce de la bază pe un traseu deja cunoscut de ea, aducând mâncare.

Zile petrecute într-o tabără în apropiere de Eagle Pass din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile. Vizibilitate de la 50 la 150 m.

28 iulie.
A zecea zi de mers.
Cursurile superioare ale râului Petrelius - apropiere de Pasul Vulturului (1B, 1105).
Nu a fost nicio ședere peste noapte la altitudine.
Desnivelare -100 m.
Scădere de înălțime - 0 m.
Kilometraj -1,5 km.
CHW - 1 oră.

29 iulie.
A unsprezecea zi de mers.
Eagle Pass (1B, 1105) - valea râului Malaya Belaya.
Peste noapte la o altitudine de 300 m.
Desnivelare - 405m.
Cădere de înălțime - 480 m.
Kilometri -9,6 km.
CHHV - urcare la pas 3 ore 40 minute + coborâre la locuri 1 oră + coborâre la vale. Malaya Belaya 1 oră 20 minute = 6 ore.
Ne punem sisteme, pregătim frânghii, prindem noduri, carabiniere și punem crampoane. Sunt doar trei perechi de pisici, așa că sunt îmbrăcate de deputat. un lider care va merge primul și va atârna balustradele și doi participanți. Conducătorul merge al doilea de-a lungul balustradei și lovește treptele, uneori cu cizme, alteori lucrând cu piolet. Participanții se cațără pe balustrade cu un auto-asigurare cu un nod de prindere, purtând mănuși și o cască pe cap.
O decolare cu trecere lungă de 400 m, abruptă 300-45?, înzăpezită, pe alocuri stâncoase și sâmburiș. Tot fundul nu este vizibil.
De-a lungul gropului din mijloc ne apropiem de câmpul de zăpadă. Terigul, parcă cu o limbă, se înfundă în câmpul de zăpadă. Lungimea sa este de 100 m, abrupta este de 30?.
Corzile noastre sunt două de 40 m fiecare, două de 30 m fiecare. Primul vine adjunct lider. Acesta este cel mai puternic și mai experimentat participant. Poartă crampoane, cu auto-asigurare cu piolet și auto-eliberare de-a lungul balustradei. Sunt atașați de stație pe un piolet.
Prindem prima frânghie de stâncă cu o buclă, pe dreapta pe măsură ce mergem. Apropo, există deja lațul cuiva pe el. Dar noi le spânzurăm pe ale noastre.
Din câmpul de zăpadă ieșim spre dreapta pe potecă spre o zonă stâncoasă de grop cu o abruptă de 35 - 40?, și ne adunăm un grup. Deoarece toată lumea apare pe rând, acest proces durează aproximativ 30 de minute. Ceața suflă din când în când. Vânt puternic, burniță. Există un mic petic fără zăpadă unde puteți sta un grup. Ca sa nu inghetam ne acoperim cu o copertina. În timp ce așteptăm, agățăm o a treia frânghie lungă de 30 m Din nou cu un piolet. Pe al patrulea nu îl atârnăm imediat, deoarece toată lumea va trebui să se adune în acel loc în timp ce așteaptă frânghiile de jos. Până când ultimul dintre cei 14 oameni trece de balustrada anterioară și o aduce înapoi. Și în acel loc de pe câmpul de zăpadă nu e unde să stai. Nu există nici un adăpost de vântul pătrunzător cu pietre. În plus, picioarele aproape tuturor sunt deja umede de zăpadă. Prin urmare, adunăm grupul aici, după a doua frânghie, și nu după a patra.
După ce sosesc ultimii participanți cu frânghii și piolet, începem din nou mișcarea ascendentă. Trecem de-a 3-a balustrada deja finalizata de 30 m, apoi 2 frânghii de 40 m si inca 30 m Fixam totul cu piolet, intra pana la cap.
Ne aflăm în lățime, în partea de mijloc a câmpului de zăpadă. Toate echipamentele sunt folosite. Pe stâncile din dreapta se vede un loc unde se poate aduna din nou grupul. Direcționăm o balustradă orizontală dintr-o buclă de 10 m către stâncile din dreapta și ieșim pe o zonă stâncoasă de groapă ().
Mergem de-a lungul stâncilor (abruptă 30?) 70 m până la o mică zonă deschisă și adunăm un grup. Ne acoperim cu o copertina. Nu urcăm mai departe până când toți participanții nu au sosit, pentru a nu împroșca cu pietre participanții de jos. Deoarece pietrele sunt umede, pietrele nu se lipesc de ele. Dacă nu ar fi fost această împrejurare, s-ar fi putut urca și mai sus cu 100 m Există o grotă în stâncă, un adăpost în care se poate aduna un grup. Nu mai agățăm grupuri de frânghii din locul celei de-a doua colecții. Mergem de-a lungul stâncilor, de-a lungul marginii câmpului de zăpadă, la 100 m pe lângă această grotă și ieșim din nou pe câmpul de zăpadă cu o abruptă de 20?. Primul lovește treptele. Mergem așa 70 m cu autoasigurare cu piolet și ieșim la șaua trecătoarei.

30 iulie.
A douăsprezecea zi de mers.
Valea râului Malaya Belaya - st. Khibiny - st. Apatie.
Peste noapte la o altitudine de 160 m.
Desnivelare - 0 m.
Cădere de înălțime - 140 m
Kilometri - 7,2 km.
CHW - 2 ore.

Trezeste-te la 10.00. În acest loc, unde drumul traversează râul de pe malul drept spre stânga, râul se revarsă în două ramuri, înconjurând insula. Râul Malaya Belaya poate fi trecut cu ușurință în acest punct. Mai întâi o mânecă, apoi cealaltă. Dar o parte a grupului nu vrea să-și ude pantofii „rătăcitori”, așa că decidem să traversăm râul. În plus, un participant este bolnav. Udă-i picioarele apa rece indezirabil. Au luat aproape totul din rucsacul pacientului.
Începem organizarea traversării la ora 11.20. De pe insulă pe cealaltă parte. Sunt copaci și aici și acolo.
Ne facem cruce, rucsacuri separat (). La 12.10 tot grupul este pe cealaltă parte. Durează 10 minute pentru a ridica echipamentul, iar la ora 12.20 plecăm de-a lungul drumului spre vest, spre stația Khibiny.
Drumul trece printr-o pădure mixtă. Mergem trei pasaje a câte 40 de minute și ajungem la primele case de țară ale satului de lângă stația Khibiny. Întrucât astăzi este duminică, întâlnim culegători de ciuperci, de la care aflăm că astăzi este mai bine să plecăm cu autocarul la ora 17.00. în Apatite. În general, circulă în zilele de marți, joi, sâmbătă, duminică la orele 15.00 și 17.00. Tariful este de 34 de ruble 80 de copeici. Trenul de lucru circulă în zilele lucrătoare, ajunge la Imandra la ora 17.00. Dar i se întâmplă deseori să întârzie de la Imandra la Apatity poate dura 3 sau 4 ore;

8. Concluzii și recomandări
Selectarea unei zone și a unei linii de traseu
La alegerea zonei și a traseului de drumeție ne-am ghidat după următoarele considerații. Zona nu ar trebui să fie foarte îndepărtată și nici foarte dificilă, pentru că... grupul are trei membri neexperimentați. În același timp, traseul ar trebui să aibă permise interesante pentru participanții mai experimentați. Deoarece zona nu este nouă pentru noi, a trebuit să căutăm treceri dificile unde nu era partea principală a grupului. Așezați-le pe firul de traseu, ținând cont de organizarea transferurilor. Drept urmare, am trecut pe lângă trecători puțin vizitate din Munții Khibiny. Acestea sunt Southern Lyavochorr (Vysoky (1A, 1125)), Takhtarvumchorr (1B, 1093), Orliny (1B, 1105).
Ne-am propus să clarificăm numele și locația unor treceri. În timpul drumeției, am aflat că pasul Vysoky (1A, 1125) este pasul South Lyavochorr. Situat în partea de sud a masivului montan Lyavochorr.
Locația estimată a pasului Krutoy (1B, 1030) a fost fotografiată de ambele părți () și marcată pe harta rutei pasului Orliny (1B, 1105).
Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, am pierdut timp așteptând sub Pasul Eagle și nu am vizitat Pasul Fersman.
Trecerea Eagle Pass a fost punctul culminant al întregii călătorii. S-a dovedit a fi cel mai dificil conditiile meteo atât din punct de vedere tehnic, dar și cel mai interesant și memorabil. Timpul necesar pentru a finaliza trecerea poate fi redus dacă îl parcurgeți în echipe și dacă fiecare participant are pisici. Dar pentru Khibiny, puțini oameni iau pisici cu ei pentru fiecare participant, pentru că... Trecătorii de zăpadă încă nu sunt tipice pentru această zonă.

Obiecte interesante
Zona de drumeții este cunoscută ca fiind una dintre cele mai mari din lume pentru extracția apatitei și a altor minerale, din care se pot face multe lucruri și obiecte utile. De exemplu, față de gresie, pahare, cupe și multe altele care ne înconjoară în viața de zi cu zi. Iar extracția minereului în cariere în sine este interesantă din punct de vedere tehnologic. Puteți afla despre toate acestea la Muzeul Mineralogic din Kirovsk.
Istoria dezvoltării zonei este legată de lucrările de explorare, care se reflectă în numele trecătorilor în onoarea geologilor care au lucrat în zonă. De exemplu: Ramsay, Petrelius, Arseniev. Există o placă memorială la Ramsay Pass. Pe drumul către Lacul Maly Vudyavr se află un monument din cărămidă pe locul primei stații de cercetare pentru studiul lui Khibiny la Universitatea de Stat din Moscova, sub conducerea academicianului A.E. Fersman. Ea a continuat să lucreze chiar și în timpul Marelui Război Patriotic.
Unică este Grădina Botanică Alpină Polară pe o suprafață de 23 km. Aceasta este una dintre cele mai înalte grădini botanice din lume. Cu siguranță recomandăm tuturor să viziteze acolo. Grădină botanică oferă vizitatorilor o serie de excursii: la sera tropicală, „Introducerea plantelor și ecologizarea orașelor arctice”, „ Traseu ecologic, geografi”, care introduce zonarea altitudinală a învelișului de vegetație din Munții Khibiny.
Perioada cea mai favorabilă pentru a vizita această zonă este sfârșitul lunii iulie - începutul lunii august. În acest moment, afinele, afinele și multe ciuperci se coc. Și deja țânțarii și muschii s-au potolit.
Am prins începutul coacerii boabelor, deși dacă am fi plecat mai târziu, le-am fi putut mânca doar la începutul și la sfârșitul drumeției, pentru că... în restul timpului erau deasupra liniei pădurii.
Toată lumea avea cu ei o plasă de țânțari și un spray împotriva țânțarilor. Trebuie remarcat faptul că există mult mai puțini țânțari deasupra liniei pădurii.
Interpretat de Olkhovskaya I.G.

__________________________________________________________________________________________

SURSA MATERIAL ȘI FOTOGRAFIE:
Echipa Nomads
http://www.khibiny.net
http://skazmurman.narod.ru/
http://www.hibiny.com
M. M. Prishvin „Munții Khibiny”
Fersman A.E. Călătorește pentru piatră. - M.: Editura Academiei de Științe a URSS, 1960.
Petiție către ministru resurse naturaleși ecologie a Federației Ruse S.E. Donskoy: Preveniți reluarea conflictului din Munții Khibiny
Caracteristici de trecere a trecătorilor Khibiny în timpul iernii
Clasificator de obstacole în turismul sportiv. Tundra Khibiny din Peninsula Kola. Lista de permise. Pasul Arsenin.
„Călătorii turistice în jurul Peninsulei Kola”, O. Slavinsky, V. Tsarenkov, Editura FiS, 1965.
Misterele Peninsulei Kola
Site-ul Wikipedia
http://www.photosight.ru/
http://www.skitalets.ru/mountain/2007/khibiny_olkhovskaya06/

Ar putea fi util să citiți: