Paginile de socializare ale celor uciși în accidentul aviatic. Cele mai recente fotografii cu pasageri uciși într-un accident de avion în Egipt. „Oricine este gata să spargă pentru astfel de bani”

Darina Gromova, în vârstă de zece luni, a fost cea mai mică dintre cei 29 de copii care au murit în accidentul aviatic. Au fost descoperite și cadavrele părinților ei.

Familia Gromov - Alexey, Tatyana și fiica lor, Darina, în vârstă de zece luni - sunt pe lista pentru identificarea celor uciși în accidentul aviatic din Sinai, pe 31 octombrie.

Literal, cu câteva ore înainte ca Ministerul pentru Situații de Urgență să trimită un zbor special la Sankt Petersburg pe 1 noiembrie, s-a știut că trupul celui mai tânăr pasager și al părinților ei a fost găsit. Darina Gromova, în vârstă de 10 luni, care a devenit victima unui accident de avion în Egipt, era cel mai mic copil aflat la bordul avionului.

Darina Gromova a fost numită primul „pasager principal” de mama ei, Tatyana, când a postat pe Instagram o fotografie cu fetița la aeroport. Fetița a văzut pentru prima dată avioane atât de aproape și a privit cu uimire cum se mișcau mașini uriașe. aerodrom. Darina a trebuit să facă primul lucru din viața ei mare excursie— din Sankt Petersburg până în Egipt.

Bunica Darinei a recunoscut într-o conversație cu LifeNews că este foarte îngrijorată de modul în care copilul va supraviețui zborului și i-a oferit tânărului cuplu - Alexey și Tatyana - să-și lase cu ea nepoata de 10 luni pe toată durata călătoriei, dar au refuzat . De asemenea, femeia a spusAzala că soțul ei și bunicul Darinei era pilot militar și s-a retras cu gradul de colonel. Fiul ei Alexey și el a vrut să devină pilot, dar ea nu i-a permis. Drept urmare, a plecat să lucreze la o companie IT.

Airbus 321, zborul 9268 Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg, s-a prăbușit pe 31 octombrie. La scurt timp după decolare de pe aeroportul egiptean, echipajul avionului de linie a încetat să mai comunice. S-a raportat că avionul a căzut brusc cu 1,5 kilometri, după care a dispărut de pe ecranele radarului. Înainte ca pilotul să piardă contactul

Rușii își iau rămas bun de la pasagerii avionului Airbus A321 care s-a prăbușit peste Sinai. La bordul avionului se aflau 224 de persoane, toți au murit. O tragedie la scară națională a evocat un răspuns viu în inimile tuturor rușilor. Utilizatori rețelele sociale amintiți-vă de cei care au murit și exprimați cele mai profunde condoleanțe celor dragi.

Într-o singură zi, o fotografie a „pasagerului principal” al zborului, Darina Gromova, în vârstă de 10 luni, pe care părinții ei au luat-o cu ei în vacanță, s-a răspândit pe rețelele de socializare. Mama Darinei Gromova, Tatyana, a publicat pe 15 octombrie o fotografie a fiicei sale mici pe pagina sa VKontakte și a scris-o: „ Pasagerul principal! Se știe că trupul fetei a fost deja găsit și identificat.

Gromovii locuiau în Gatchina. Aceasta a fost prima lor vacanță de la nașterea copilului lor. Cuplul s-a căsătorit abia în august anul trecut. Darina a devenit primul lor copil.

Pe lângă Darina, în vârstă de 10 luni, care s-a născut în decembrie anul trecut, la bordul avionului prăbușit se afla și Alisa, în vârstă de un an, care a zburat să se odihnească împreună cu mama ei Lyubov. Ale ei au rămas la Sankt Petersburg sora mai mare Lera.

Vladimir și Victoria Golenkov au decis să o ducă pe fiica lor mică, Diana, la marea caldă. Ultima fotografie de pe pagina de socializare a lui Vladimir este de la ziua de naștere a fiicei sale. Diana a împlinit 4 ani pe 2 septembrie.

Fotografie: social media

Printre morți se numără adjunctul șefului din Pskov, Alexander Kopylov, și soția sa de drept comun, Elena Melnikova. Excursiile la Sharm el-Sheikh au fost un cadou pentru Elena - și-a sărbătorit ziua de naștere pe 27 octombrie.

Fotografie: social media

Pe zborul Airbus A321 9268 erau proaspăt căsătoriți și familii care își sărbătoreau aniversarea nunții, precum și un cuplu care tocmai se logodise și nici măcar nu avusese timp să planifice o sărbătoare cu această ocazie.

Potrivit Lifenews, Yevgeny Yavsin, care zbura din Egipt, i-a cerut prietenei sale Alexandra cu puțin timp înainte de plecare. După cum au spus prietenii cuplului decedat, el a zburat în Egipt special pentru asta.

Fotografie: social media

„Sasha era foarte fericită înainte de zbor, flutura literalmente. Ea a spus că Zhenya o va surprinde, a spus că mai târziu îi va spune totul în detaliu”, o citează LifeNews pe Anna, o prietenă a fetei decedate.

O pagină dedicată memoriei Vlada Sakerina, în vârstă de 23 de ani, care a murit într-un accident de avion, a devenit un zid al memoriei pe rețeaua de socializare VKontakte. Utilizatori din diferite regiuni din Rusia, Belarus, Ucraina, Kazahstan, Estonia și Letonia exprimă simpatie și sprijin familiilor victimelor.

Ilya și Vlad Sakerin s-au căsătorit în vara trecută.

Fotografie: social media

Mesaje cu cuvinte de condoleanțe sunt lăsate pe paginile victimelor și ale rudelor acestora din orașul Volhov, unde accidentul aviatic a luat viața mai multor familii. — La revedere, Rusia! - Anton Bogdanov, în vârstă de 10 ani, și sora lui mai mare Anastasia au scris pe paginile lor înainte de a zbura în Egipt. Utilizatorii scriu că întreaga familie Bogdanov a murit în accident. O altă locuitoare a orașului Volkhov, Margarita Simanova, care zboară tot din Sharm el-Sheikh, își ducea mama în vârstă în vacanță. Familia ei a rămas acasă în această perioadă.

În avionul care a murit zbura și familia coproprietarului Mostostroy OJSC nr. 6, Igor Osipov. La bordul navei se aflau soția sa Natalya, fiica Margarita Vinnik și doi nepoți - un băiat de doi ani și o fetiță de trei ani.

Printre membrii echipajului avionului prăbușit se numără însoțitoarea de bord Valentina Martsinovici. După cum au spus rudele fetei, ea urma să părăsească aviația, scrie KP. Dar nu a avut timp - a murit.

Fotografie: social media

Colegul ei, însoțitorul de bord Andrei Belomestnov, urma să-și aniverseze 30 de ani pe 22 noiembrie. Am vrut să adun prieteni și familie pentru aniversarea mea. Și acasă, la Domodedovo, îl aștepta soția Marina.

Fotografie: social media

Alina Gaydamak din Sankt Petersburg a plecat într-o călătorie în Israel. Am decis să zbor înapoi prin Egipt...

Fotografie: social media

O familie numeroasă a murit la bordul avionului prăbușit. Soții Olga și Yuri Shein și-au sărbătorit a zecea aniversare de întâlnire și a patra aniversare a nunții la Sharm el-Sheikh. Erau trei copii cu ei.

„Bună Peter, la revedere Egipt. Zburăm spre casă”, a semnat Olga o fotografie cu soțul și fiica ei cea mică pe rampa avionului nefast postat pe VKontakte.

Evgenia Sadovskaya, rezidentă din Sankt Petersburg, și-a pierdut mama, tatăl vitreg și fiica într-un accident de avion în Peninsula Sinai. Vladimir și Victoria Golenkov erau în vacanță cu nepoata lor în stațiune.

„Iubiții mei, dragii mei. Vă mulțumesc că sunteți acolo. O amintire veșnică pentru tine, fiica mea, mama și tata”, a scris Evgenia pe pagina ei.

Angajata Ministerului pentru Situații de Urgență, Alexandra Panina, care a zburat cu avionul fatal din Egipt, avea 25 de ani.

Un alt cuplu căsătorit care a murit în accidentul aviatic a fost Alexey Semakov, angajat al Ministerului pentru Situații de Urgență din Karelia, și soția sa Oksana. Acest lucru a fost raportat la centrul regional de management al crizelor al Ministerului rus al Situațiilor de Urgență, scrie Metro.
Fotografie: social media

Șeful a murit în accident tren de mare viteză Allegro (aleargă între Sankt Petersburg și Helsinki) Evgeny Brulo și soția sa Marina. Evgeniy avea 30 de ani.

Zborul 7K9268 a fost angajat al administrației districtului Vsevolozhsk, Larisa Tarasova, în vârstă de 61 de ani, împreună cu soțul ei Alexander. Larisa Fedorovna a ocupat funcția de șef al departamentului de dezvoltare agricultură, întreprinderi mici și mijlocii din zonă. „Iubesc, îmi amintesc, plâng!!!” — Svetlana Deregina, fiica lui Larisa și Alexandru, a scris pe o rețea de socializare.

Elena Domashnyaya, participantă la primul sezon al emisiunii TV „Top Model în rusă”, și prietena ei Ksenia Ogorodova zburau la bordul avionului Kogalymavia.

Un alt locuitor din Pskov, Ekaterina Murashova, a plecat în Egipt pe 24 octombrie. Fata a postat pe o rețea de socializare o fotografie de la fereastra unui avion. Această intrare a fost ultima de pe pagina lui Catherine.

Nelly Pyatochenko îi plăcea să călătorească - pagina ei este plină de reportaje foto despre călătoriile prin Europa. O femeie veselă și drăguță se uită din fiecare fotografie - nu pot să cred că nu vor fi fotografii noi.

Fotografie: social media

„Nu credeam că Egiptul va evoca atât de multe emoții pozitive în mine! Vreau să locuiesc aici? Nu. Mă voi întoarce aici? Cu siguranță”, este ultima postare de pe peretele Victoriei Sevryukova. Fata a murit la vârsta de 24 de ani.

Fotografie: social media

O pagină în memoria Annei Tishinskaya a apărut pe site-ul web al organizației educaționale „Hillel” - ea a fost directorul de program în filiala din Sankt Petersburg a organizației, iar mai târziu a colaborat cu agenția de evenimente „Mai mult”. Anna Tishinskaya avea 27 de ani.

Foto: rețele sociale

Anna Tishinskaya din Sankt Petersburg a fost o fată de vacanță. Atât la propriu, cât și la figurat, ea a știut să-i încarce pe cei din jur de bună dispoziție și a făcut din asta profesia ei. Ea organiza vacanțe și era o adevărată dependentă de muncă - abia își găsea o săptămână să se odihnească.

Prietenii au spus că Anya nu a vrut deloc să zboare în Egipt - nu există altă opțiune. „Fie ca să te odihnești în pace”, scriu prietenii Annei sub cel mai recent reportaj foto din Betleem.

Fotografie: social media

Să ne amintim... Acest dezastru a devenit: toți cei aflați la bord, 217 pasageri și șapte membri ai echipajului au murit. , dintre care mulți erau în vacanță cu familiile lor întregi.

Un avion de pasageri An-148 al companiei Saratov Airlines a decolat de la Moscova către orașul Orsk din regiunea Orenburg. La bord se aflau 65 de pasageri și 6 membri ai echipajului. La câteva minute după decolare, avionul a dispărut de pe ecranele radarului. Epava avionului a fost găsită în regiunea Moscovei. După cum au confirmat ulterior reprezentanții Ministerului Sănătății, toate persoanele aflate la bord au murit.

ForumDaily a colectat toate informațiile cunoscute despre morți și despre cei care și-au anulat biletele de avion în ultimul moment și au supraviețuit.

La bordul navei An-148 se afla un cetățean azer. Informațiile despre încă doi străini nu au fost confirmate.

Printre morți se aflau trei copii. Cel mai mare, conform datelor preliminare, avea 17 ani, al doilea 13, cel mai tânăr 5, a spus un reprezentant al guvernului regiunii Orenburg.

Ilya Poletaev, un adolescent care zbura la bordul An-148 prăbușit. Pe tricoul scrie „Zbor periculos”. Foto: rețele sociale.

Peste 60 de pasageri erau rezidenți ai regiunii Orenburg, 4 membri ai echipajului erau rezidenți ai regiunii Saratov.

Tehnicienii care au inspectat aeronava Saratov Airlines An-148 înainte de zbor se aflau la bord în momentul accidentului, a declarat Procuratura Transport Saratov pentru RIA Novosti:

Interlocutorul agenției a explicat că avionul este inspectat la fiecare două zile și a fost inspectat ultima dată în cadrul întreținerii operaționale în Penza sâmbătă. „Doi tehnicieni care au întreținut nava se aflau la bordul navei”, a menționat sursa agenției.

În plus, la bordul avionului An-148 care s-a prăbușit astăzi se afla iubitul în vârstă de 22 de ani al apărătorului „Amiralului” din Vladivostok Serghei Ilyin, Daria Tolmasova.

„S-a întâmplat în familia noastră durere cumplită... Astăzi, în urma unui accident de avion la bordul unui avion care zbura de la Moscova la Orsk, a murit prietena apărătorului nostru „amiralul” Serghei Ilyin, Daria Tolmasova. Avea doar 22 de ani... Îi exprimăm cele mai profunde condoleanțe prietenului nostru și familiei sale... Seryozha, ține-te și fii puternic...”, era scris în Instagram.

Printr-o ironie diabolică a sorții, unul dintre pasagerii care au murit în accidentul aviatic de astăzi în regiunea Moscovei a postat un videoclip cu avionul care aterizează în condiții dure. conditiile meteo.

Alexander Sergoshko avea doar 30 de ani. Ultima dată când și-a vizitat pagina VKontakte a fost la 13:54, adică cu aproximativ o oră înainte de accident, scrie Life. Printr-o coincidență al naibii de nefericită, cu doar câteva zile mai devreme, el republicase un videoclip care arăta un avion care aterizează în astfel de condiții meteorologice.

Se pare că, chiar și atunci, având în mână un bilet de avion, Serghei se temea pentru viața lui.

Judecând după fotografiile și publicațiile sale, era un tip amabil și curios, cu o perspectivă largă. Îi plăcea să călătorească și urmărea știrile științifice.

Fiul directorului Uzinei de Mine și Procesare Gaisky, Ilya Stavsky, a murit într-un accident de avion. El a împlinit astăzi 33 de ani și zbura de ziua lui.

Judecând după pagina sa de pe rețeaua de socializare, Ilya a fost interesat de filozofia orientală. Avea mulți prieteni. Pe perete, tânărul a postat în mare parte citate instructive din pagini publice. Ultima dată când Ilya a fost online a fost astăzi la 13:58 - chiar înainte de tragedie...

Munca fără scrupule a reprezentanței de mașini m-a scăpat de la zborul cu un avion care s-a prăbușit.

„Recent am finalizat achiziționarea unei mașini la un dealer auto Orsk. Drept urmare, mașina nu a fost livrată la timp și am fost nevoită să returnez biletele și să cumpăr altele noi pentru 19 februarie. Astăzi am stat la Soci. Mulțumesc reprezentanței de mașini din Orsk pentru că nu a livrat mașina la timp și am supraviețuit. Am pierdut 10 mii, dar am supraviețuit. Și s-a născut cu adevărat din nou”, a spus Kolomeytsev pentru „VM”.

Să vă reamintim că avionul Saratov Airlines, care zbura de la Moscova la Orsk, a fost văzut pe radar la 7 minute după plecarea din Domodedovo. După aceasta, agenția Interfax a raportat că avionul s-a prăbușit în apropierea satului Argunovo din districtul Ramensky din regiunea Moscovei.

O mulțime pestriță de turiști, strălucitoare lumea subacvatică, atrăgând scafandri din toată lumea - toate acestea atrag călătorii. Rușii erau nerăbdători să meargă acolo de parcă ar merge la o a doua vilă: cel puțin o săptămână pentru a se odihni de la serviciu și a se relaxa la soare. Familii întregi au zburat până când prăbușirea avionului din Egipt din 31 octombrie 2015 a forțat întreaga țară să se cutremure.

Accident tragic

Grupul turistic Brisco se întorcea cu zbor charter de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. În ciuda dimineții devreme (plecare la ora locală 5.50), pasagerii erau într-o dispoziție excelentă. Ei au postat pe rețelele de socializare imagini cu vacanța lor reușită. Era sâmbătă, iar luni mulți au fost nevoiți să se cufunde la muncă unii aveau de lucru, alții trebuiau să învețe.

Avionul de linie Airbus A321-231 EI-ETJ, sosit din Samara, a luat la bord 217 pasageri. Ei și șapte membri ai echipajului urmau să fie în el Capitala nordică, unde multe rude și prieteni așteptau la aeroport. Atinsă o altitudine dată de 9400 de metri în 23 de minute, cu o viteză de 520 km/h aeronava a dispărut brusc de pe radar. La ora 6.15 (7.15 Moscova) avionul s-a prăbușit în Peninsula Sinai, lângă aeroportul El-Arish - cel mai fierbinte loc din Egipt, unde trupele guvernamentale au fost confruntate cu islamiștii Al-Qaeda.

Versiuni ale tragediei

Cei care s-au întâlnit cu zborul 9268 de pe aeroportul Pulkovo au urmărit cu anxietate panoul, care afișa informațiile: „Sosirea întârziată”. Și până seara, toată țara știa că epava aeronavei care dispăruse de pe radar fusese descoperită de autoritățile egiptene. Răspândit pe o lungime de 13 kilometri, cu un detașat partea de coadă, au fost difuzate la televiziune, ceea ce a dat naștere la numeroase versiuni ale experților despre posibilele cauze ale dezastrului. Trei au fost considerate cele mai de încredere:

  • Probleme tehnice asociate fie cu defecțiunea motorului, fie cu oboseala metalelor. În secțiunea de coadă, au fost găsite urme de reparații ale pielii după ce aeronava a atins asfaltul cu coada în timp ce ateriza pe aeroportul din Cairo în 2001. Microcrapatura rezultată ar putea provoca distrugerea aeronavei în timp ce urca.
  • Accidentul aviatic din Egipt a fost cauzat de greșelile echipajului.
  • Act terorist.

Comisia IAC, condusă de reprezentantul egiptean Ayman al-Mukkadam, a început să lucreze la locul tragediei. Acesta a inclus reprezentanți ai Rusiei, Franței, Germaniei, SUA și Irlandei. După studierea dovezilor și decodificarea, primele două versiuni au fost găsite nefondate.

Avioane

Accidentul A321 peste Peninsula Sinai a fost cel mai grav din istoria Egiptului și Rusia modernă. Aerobuzul a aparținut companiei Kogalymavia, care a fost supusă unei inspecții amănunțite. S-a constatat că după urgența din 2001 aeronava a fost reparată în Franța la uzina producătorului, după care au fost efectuate toate testele necesare. Peste 18 ani de funcționare, avionul de linie a zburat mai puțin de 50% din durata de viață (57.428 de ore) și era în stare bună. Acest lucru este dovedit de verificări tehnice săptămânale, ultima dintre acestea fiind efectuată pe 26 octombrie 2015. Înregistratoarele de zbor nu au detectat nicio defecțiune a sistemului. Până în minutul 23, zborul a decurs normal.

Echipajul

Comandantul echipajului Valery Nemov, în vârstă de patruzeci și opt de ani, este absolvent al SVAAULSH (Școala Militară Stavropol). Este unul dintre puținii care, în anii ’90 grei, s-a recalificat să zboare pe Airbus-uri din 2008, având 12 mii de ore de zbor, ceea ce mărturisește experiența sa enormă. De unde a venit si copilotul aviaţia militară, fiind un veteran al campaniei cecene. După retragere, Serghei Trukhachev s-a recalificat pe A321, după ce a urmat un antrenament în Republica Cehă. Le-am zburat mai bine de 2 ani. Durata totală a zborului a fost de 6 mii de ore. Ambii piloți erau în stare bună cu compania lor aeriană. Nemov a fost chiar chemat din vacanță prematur pentru a fi trimis la trist zbor celebru 9268.

Versiunea oficială

La două săptămâni după tragedie, versiunea atacului terorist a fost exprimată oficial de șeful FSB în timpul unei întâlniri cu președintele Federației Ruse. Pentru a-și susține cuvintele, el a oferit următoarele dovezi:

  1. Sateliți americani înregistrați blitz termic deasupra Sinaiului în timpul dezastrului, ceea ce indică o explozie la bordul avionului.
  2. Fragmentul de fuzelaj are o gaură cu un diametru de aproximativ un metru. Marginile sale sunt curbate spre exterior. Acest lucru indică faptul că sursa exploziei a fost în interior.
  3. La decodificarea reportofonului care înregistrează negocierile, înainte ca înregistrarea să fie întreruptă, se aude zgomote străine, a căror natură poate fi atribuită unei unde de explozie.
  4. Accidentul aviatic din Egipt a stârnit o mare proteste publice. După un timp, aceștia nu numai că și-au recunoscut responsabilitatea pentru atacul terorist, dar au postat și o fotografie cu un dispozitiv exploziv improvizat (IED) pe paginile revistei Dabig.
  5. Unele dintre victime au suferit răni care indică decesul din consecințele exploziei (arsuri, rupturi de țesut).
  6. Urme de explozibili - molecule de TNT - au fost găsite în fragmente de schije, bagaje și pe corpurile victimelor.

Puterea exploziei a fost estimată la 1 kilogram Locația estimată a IED este coada aeronavei. Căci valul de explozie s-a deplasat înainte, dar fractura fuzelajului a împiedicat avansarea lui în continuare.

Accident de avion în Egipt: cine este de vină?

După apariție Versiunea rusă S-a cunoscut faptul că 17 angajați au fost reținuți pe aeroportul egiptean. Întrebarea principală a fost una: „Cum a ajuns IED-ul la bordul avionului de linie?” FSB a început să studieze biografiile a 34 de pasageri (11 bărbați și 23 de femei) care aveau molecule de TNT pe corpul lor. Dar oficialul Egipt a declarat curând că nu există dovezi pentru o declarație clară despre un atac terorist la bordul avionului. Niciunul dintre angajați nu a fost efectiv arestat. Autoritățile ruse au anunțat o recompensă de 50 de milioane de dolari pentru orice informație despre teroriști.

Abia în februarie 2016, președintele egiptean a recunoscut oficial atacul terorist. S-a descoperit că bomba a fost făcută din plasticit, care este folosit pentru a crea proiectile militare. Este alimentat de un mecanism de ceas. Prăbușirea avionului din Egipt din 31 octombrie 2015 a arătat că sistemul de securitate al aeroportului nu respectă standardele internaționale. IED-ul ar fi putut ajunge la bordul companiei care furnizează produsele prin intermediul angajaților cu acces la pistă, precum și prin bagaj de mânăîn timpul controlului bagajelor. Cele mai recente date sunt de așa natură încât a fost amplasată în cabina din imediata apropiere a locului 31A. Toate aceste fapte au dus la interzicerea vânzării tururilor de vacanță în Egipt.

Pasagerii de zbor

EI-ETJ - ultimele cifre ale numărului Airbus. Potrivit acestora, aviatorii au numit tabla „Juliet” între ei, cu afecțiune „Dzhulka”. În acea dimineață tragică, ea a rupt trei căsătorii aviatice și a ucis un tânăr steward care l-a înlocuit pe un coleg care a renunțat din cauza unui vis urât. De asemenea, a luat viața a 217 pasageri, dintre care 25 copii. Cei uciși într-un accident de avion în Egipt sunt familii întregi, zeci de povești de dragoste distruse, bebeluși care nu vor crește niciodată. Darina Gromova, în vârstă de zece luni, se afla în acest zbor împreună cu părinții ei. Mama ei și-a postat fotografia pe o rețea de socializare înainte de zbor. O fată stă în fața aeroportului pista, iar sub semnătură: „Pasager principal”. Această imagine a devenit un simbol zbor tragic, din care nimeni nu a reușit să se întoarcă.

Aproape toți pasagerii sunt ruși, 4 persoane sunt cetățeni ai Ucrainei, 1 este din Belarus. Majoritatea sunt locuitori din Sankt Petersburg, deși există și reprezentanți ai altor regiuni: Pskov, Novgorod, Ulyanovsk. Cei uciși în accidentul aviatic din Egipt sunt oameni de diverse profesii. În timp ce rudele încă identificau cadavrele, oameni grijulii alcătuiau un portret colectiv al pasagerilor, adunând informații despre ei pas cu pas. A fost creată o galerie minunată, unde au fost multe cuvinte bune despre toată lumea.

Aproape un an mai târziu

Pe 31 iulie, Moscova și Sankt Petersburg au organizat un miting în memoria celor uciși peste Sinai. Au trecut nouă luni: multe rude au primit despăgubiri, i-au identificat și îngropat pe cei dragi, dar durerea nu s-a domolit. Pe 5 august 2016, a fost primit un mesaj că patruzeci și cinci de militanți conduși de Abu Dua al-Ansari, din vina cărora s-a produs prăbușirea avionului în Egipt, au fost uciși în timpul unei operațiuni militare lângă El-Arish. Chiar vreau să cred că așa ceva nu se va mai întâmpla niciodată!

 

Ar putea fi util să citiți: