Un an de când avionul s-a prăbușit deasupra Sinaiului. Zbor pierdut: ce se știe despre cauzele prăbușirii A321 un an mai târziu. Cadou de ziua de nastere

În dimineața zilei de 31 octombrie 2015 a avut loc cea mai mare din istorie aviația internă catastrofă. Avionul companiei ruse Kogalymavia a decolat din egipteanul Sharm el-Sheikh spre Sankt Petersburg, dar a fost aruncat în aer de teroriști peste Peninsula Sinai. Au murit 224 de persoane aflate la bord - copii, soții, soți, tați, mame... Mulți dintre ei, înainte de plecare, au lăsat fotografii și note pe paginile lor de socializare care au devenit involuntar note de adio.

Avionul de linie Airbus A321 avea performanțe zbor charter 7K-9268 pe ruta Sharm el-Sheikh - Sankt Petersburg. La 23 de minute de la decolare, contactul radio cu echipajul s-a pierdut, iar avionul în sine a dispărut de pe radar. Echipele egiptene de căutare au descoperit epava avionului în apropierea orașului Nehel. Toți oamenii aflați la bordul avionului, inclusiv 25 de copii și 7 membri ai echipajului, au fost uciși.

Cauza tragediei, potrivit FSB-ului rus, a fost un atac terorist pentru care gruparea teroristă internațională „Statul Islamic”, interzis în Federația Rusă, și-a asumat responsabilitatea. După cum au stabilit ulterior experții, în compartiment a fost instalat un dispozitiv exploziv improvizat bagaje supradimensionate la coada avionului. Explozia a dus la distrugerea completă a aeronavei. Până când fragmentele aeronavei au ajuns la sol, aproape toți oamenii de la bord muriseră deja din cauza barotraumă.

Majoritatea pasagerilor zbor tragic erau locuitori ai Rusiei de Nord-Vest, în principal din regiunile Sankt Petersburg, Leningrad, Novgorod și Pskov. La bord se aflau și patru cetățeni ai Ucrainei și un cetățean al Belarusului.

Oamenii care s-au urcat pe linie erau tineri și plini de vitalitate. Unii dintre ei și-au sărbătorit aniversarea nunții în Egipt, alții au decis să-și sărbătorească ziua de naștere în Egipt țara de sud. Mulți au mers în stațiune cu familiile întregi, cu copii. Și așa au murit - toți împreună. Au fost și cei care au decis să plece pentru prima dată în vacanță în străinătate. Și această călătorie a fost ultima...

„Știu că nu mă voi întoarce”

Soții Olga și Yuri Shein au sărbătorit zece ani de căsătorie în Egipt - întreaga familie a zburat cu trei copii: Zhenya în vârstă de 11 ani, Leroy în vârstă de 10 ani și Nastya în vârstă de 3 ani. Ultima fotografie, postat pe rețelele de socializare, l-a surprins pe tatăl familiei urcând în avion. În brațele lui se află fiica sa, Nastya. Legenda de sub fotografia „Zburăm acasă” a fost făcută cu 11 minute înainte de plecare. Nu s-au mai întors acasă...

Tânăra familie Gromov din orașul Gatchina a murit în dezastru Regiunea Leningrad. Cel mai tânăr pasager al zborului a fost fiica lor, Darina, în vârstă de zece luni. Înainte de a zbura în vacanță, mama bebelușului a publicat o fotografie cu copilul stând lângă paharul de pe aeroportul din Sankt Petersburg și urmărind cu atenție avioanele. " Pasagerul principal„,” Tatyana Gromova a semnat înduioșător o fotografie cu copilul ei. Această fotografie, publicată de multe publicații mondiale, a devenit un simbol vizual al tragediei A321. Trupul bebelușului a fost găsit de salvatori la 30-35 km de epicentrul accidentului.

Vladimir și Victoria Golenkov au mers la mare cu fiica lor mică Diana. Avea doar patru ani. Pe rețeaua de socializare, pagina lui Vladimir a publicat filmări ale unei vieți fericite de familie.

Printre morți s-a numărat adjunctul șefului orașului Pskov și adjunctul Dumei orașului Pskov Alexander Kopylov. I-a oferit călătoria soției sale de ziua ei. Au murit împreună...

„Încă o aștept pe fiica mea”

Irina Evghenievna și-a găsit putere și ne-a povestit despre acea zi groaznică în care și-a pierdut singura fiică, Elvira Voskresenskaya. Fata de 28 de ani a lucrat la Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență din Sankt Petersburg ca inspector în departamentul activități de supraveghere. Am plecat in vacanta cu prietenul meu. Irina Zakharova a aflat despre accidentul aviatic de la fratele ei, când ea și soțul ei mergeau la aeroport pentru a-și întâlni fiica.

Dimineața, complet calm, fără gânduri rele, am început să ne pregătim pentru dacha, care se află nu departe de Pulkovo. Tocmai la timp să ne întâlnim la aeroport, în drum spre casă. Soțul fiicei noastre nu ne-a putut întâlni - este și angajat al Ministerului Situațiilor de Urgență și în acea zi tocmai își luase serviciul pentru o zi. Când ajunsesem deja pe șoseaua de centură, fratele meu m-a sunat să mă lamurească dacă fiica mea a sosit sau nu. Am spus că sosește azi la ora 12. El spune: „În ce zbor se află ea?” Eu zic că nu știu care. El, se pare că încă nu evaluează situația, spune: „Știi, un avion a dispărut de pe radar deasupra Sinaiului. De unde zboară ea? Spun din Sharm el-Sheikh. El spune: „Știi, un avion care a decolat de la Sharm el-Sheikh a dispărut de pe radar”...

Nici nu vreau să-mi amintesc ce s-a întâmplat. Doar că în primul moment am avut gânduri în capul meu că acesta nu era avionul ei. Da, asta nu poate fi! Acesta nu este zborul ei. Există mai mult de un zbor și nu este vorba deloc despre ea. Apoi l-am sunat pe soțul ei, deoarece lucrează și în Ministerul Situațiilor de Urgență și știe totul. Apoi acele ore teribile de așteptare, care s-au transformat în zile. Soțul fiicei mele a fost acolo de la început până la sfârșit - a fost înlocuit la serviciu. Nu am putut să merg la Pulkovo - nici măcar nu știu cum am supraviețuit. Tatăl meu a mers și a făcut un test ADN.

De fapt, încă nu cred. Mi se pare că nu este vorba despre ea, ea este undeva și pur și simplu nu se poate întoarce încă.

Primul moment când au apărut listele, ea nu era pe ele... E greu de reținut. Chiar dacă știam că cei dragi se aflau în acel avion, în fiecare zi așteptam vești dacă suntem pe listele celor identificați. Acesta este cel mai rău lucru când, după ce ai pierdut o persoană dragă, nici măcar nu poți îngropa rămășițele ca să poți veni să le venerezi.

Speranța a dispărut treptat, dar nu a dispărut, încă o aștept pe fiica mea. Mi se pare că într-o zi acest vis groaznic se va sfârși. Prin urmare, când fac ceva acum, mi se pare că nu este vorba despre noi, nu despre familia noastră, nu despre fiica noastră. Pur și simplu nu poate fi, ea nu ne-a putut lăsa cu tata.

Era foarte grijulie și îngrijorată de sănătatea noastră. Nici măcar nu a vrut să trăiască separat de noi când s-a căsătorit. A avut un vis să-și construiască propria casă, într-o jumătate din care vom locui, în cealaltă - ea și soțul ei.

Era foarte pozitivă și orientată spre obiective. Era mereu grăbită, mereu în mișcare, conducând repede. Viteza în general a însemnat mult pentru ea. Întotdeauna întârzia la ceva pentru că avea o mulțime de planuri. Am vrut să stăpânesc totul cât mai repede posibil. Am urmat un curs de conducere motociclete. Ea și tatăl meu au avut un vis, secret pentru mine: au vrut să cumpere o motocicletă bună pentru amândoi.

Era feminină, dar cu un caracter masculin. Nu m-am plâns niciodată, am încercat tot posibilul punctele slabe ascunde. Era puternică. Și am încercat să ajut pe toată lumea cât am putut. Rudele au venit la noi din Donețk, de pe linia de demarcație. Cu trei copii, au fugit din acest război. Ea a luat asupra sa toată grija acestor copii. Chiar înainte de a zbura în vacanță, a devenit nașa fetiței Anastasia. Ea a spus că acum va trebui să se gândească și la copiii ei. Îmi doream foarte mult să am proprii mei copii. Acesta a fost visul ei pentru că în urmă cu doi ani și-a pierdut gemenii din cauza nașterii premature.

Dar apoi a plănuit să-mi încredințeze copiii și să lucreze - și-a dorit să atingă anumite culmi în profesia ei. Ea i-a spus tatălui ei: „Tată, tu ești maiorul, iar eu voi fi generalul!” Îi plăcea meseria ei. Este tatăl meu și sunt mândria că am crescut-o pentru a fi o persoană adevărată.

„Avem mulți oameni grijulii”

Primele emoții ale oamenilor care și-au pierdut cei dragi sunt șocul, lacrimile și neacceptarea a ceea ce s-a întâmplat. Apoi - identificarea în morgă a puținilor care puteau fi identificați vizual. Apoi, este așteptarea dureros de lungă pentru rezultatele testelor ADN ale celor ale căror rămășițe nu au putut fi identificate. Pentru unele rude, acest coșmar încă nu a trecut - șase victime ale dezastrului încă nu au fost identificate. Rudele lor speră în rezultatele ultimelor examinări genetice.

În total există aproximativ 200 de fragmente corporale neidentificate.

„Serviciile egiptene au rămășițe care au fost găsite în timpul amenajării avionului. Când vor fi transferați la Comisia de anchetă, se va efectua un examen genetic. Așteptăm rezultatele sale pentru a înțelege dacă avem dreptul de a îngropa rămășițele existente”, a explicat Zakharova. Rudele victimelor intenționează să îngroape toate rămășițele neidentificate într-o groapă comună.

Irina Evghenievna a remarcat sprijinul orășenilor grijulii în primele zile triste; solidaritatea umană continuă să fie simțită și astăzi.

„Acest lucru merită multă recunoștință. În primele zile, am văzut cum oamenii s-au adunat și s-au îngrijorat. Până acum, cei care ne cunoșteau rudele decedate sunt mereu alături de noi. Mormintele sunt mereu îngropate în flori, iar lumânările ard, oamenii vin constant. Este o mare fericire că avem mulți oameni grijulii. Cred că la început a fost stresant pentru toată lumea. Oricine se poate găsi în această situație. La Pulkovo, un avion decolează și aterizează la fiecare 10-15 minute. Atât de mulți oameni folosesc acest tip de transport în fiecare zi, atât de mulți oameni folosesc alte moduri de transport. Terorismul nu are granițe. În acel moment, oamenii au fost șocați și fiecare a încercat această situație pe ei înșiși. Prin urmare, toată lumea era foarte speriată și îndurerată”, a adăugat Irina Zakharova.

Potrivit acesteia, rudele victimelor au comunicat pe rețelele de socializare în primele luni pentru a schimba cel mai mic informații noi. După ce s-a terminat cea mai mare parte a înmormântării, oamenii s-au adunat pentru a decide ce plănuiau să facă în memoria celor dragi. Chiar la prima întâlnire a fost exprimată ideea de a construi un templu. Acesta va fi construit la intersecția dintre Matisov și Canalul Dudergof de pe teritoriul microdistrictului Baltic Pearl din districtul Krasnoselsky din Sankt Petersburg. Viitorul rector al Bisericii Sfântul Dimitrie al Salonicului, în memoria victimelor dezastrului A321, părintele Serghei și-a pierdut prietenul în această tragedie.

După cum spune Irina Zakharova,

„templul va conține un mic atrium, unde vor fi plasate numele celor dragi, eventual fotografii”

„Mulți copii au rămas fără părinți. Vor putea veni acolo. Vrem să construim o casă pentru 224 de suflete și rudele lor. Pentru ca această casă să poată trăi o viață plină. Aceasta va fi cea mai bună amintire a celor dragi. Pentru că va include nu doar amintirea lor, ci și grija pentru cei vii”, a adăugat interlocutorul agenției de presă REGNUM.

Zborul Airbus A321 9268 al companiei Kogalymavia Airlines (marca Metrojet) s-a prăbușit și a dispărut de pe radar în dimineața zilei de sâmbătă, 31 octombrie. La bordul avionului se aflau 224 de persoane - pasageri, copii, 7 membri ai echipajului, toți ruși. Avionul opera un zbor „turistic” între Sharm El-Sheikh și Sankt Petersburg.

Cele mai recente informații despre dezastru pot fi citite și pe Twitter folosind hashtag-ul #KogalymAviaŞi #7k9268 .

Autoritățile egiptene au confirmat oficial prăbușirea avionului și au început să caute epava cu forțele armatei, în timp ce autoritățile aviatice turce au raportat că avionul de linie a intrat în lor. spaţiul aerian. Totodată, presa a declarat anterior că avionul de linie și-a continuat zborul, dar presa oficială din Cairo afirmă că prăbușirea avionului a avut loc, iar epava avionului se află în Sinai.

Cea mai elocventă ilustrație este sistemul Flightradar, care vă permite să urmăriți orice aeronavă civilă din lume care are transpondere speciale. Potrivit Flightradar vizibil că avionul „a coborât cu aproximativ 6.000 de picioare pe minut (110 km/h) înainte ca semnalul să se piardă” la 23 de minute după decolare.

Presa mai relatează că echipajul avionului de linie a raportat defecțiuni unii jurnaliști spun că PIC și copilotul au solicitat aterizare de urgență- cu toate acestea, această informație nu a fost încă confirmată.

Rețineți că mulți piloți și experți în aviație, vorbind despre accidente de avion, ei au reamintit că o defecțiune a motorului (fără a distruge motorul sau avionul) nu duce la prăbușirea avioanelor - ele pot plana chiar și cu toate motoarele oprite către cel mai apropiat aerodrom (așa s-a întâmplat și în istoria aviației - mass-media amintesc, de asemenea, de aterizarea de urgență a Tu-204 și „planorul Gimli”).

„Avionul s-a prăbușit într-o zonă militară închisă, se desfășoară operațiuni de combatere a terorismului”, relatează VGTRK.

A fost declarată stare de urgență în Sinai de Nord, în Egipt, din cauza accidentului avion rusesc, prim-ministrul Egiptului, salvatorii și personalul militar au mers la locul accidentului.

Reuters raportează că „țipetele pasagerilor supraviețuitori pot fi auzite la locul accidentului”.

„ECHIPAJUL AVIONULUI DE RUS RUS PRĂBUIT S-A PLANGAT DE PROBLEME LA MOTOR DE CÂTIVE ORI PE SĂPTĂMÂNĂ”, relatează agențiile de presă.

„Serviciile de urgență egiptene au început să îndepărteze cadavrele celor uciși în prăbușirea A-321 rusească în Peninsula Sinai”, - rapoarte AFP. Locul dezastrului este izolat și protejat de jefuitori.

„Au fost găsite cadavrele a cinci copii, avionul rus care s-a prăbușit în Sinai s-a spart în două părți”, a spus AFP.

Președintele rus Vladimir Putin și-a exprimat cele mai profunde condoleanțe rudelor celor uciși în accidentul aviatic de la Kogalymavia, ordonând trimiterea salvatorilor la locul tragediei.

„Timpul total de zbor al comandantului avionului în vârstă de 48 de ani care s-a prăbușit în Egipt a fost de 3.682 de ore, dintre acestea, Valery Nemov a zburat 1.100 de ore ca comandant de aeronave”, a spus Lifenews.ru.

„Așa cum a devenit cunoscut, înainte de a zbura cu o aeronavă de tip A-321, Valery Nemov a pilotat un TU-154. Pilotul a fost recalificat la centrul de antrenament AmurAir din Turcia”, adaugă presa, numindu-l pe PIC un pilot profesionist.

A devenit cunoscut faptul că cel puțin unul dintre pasagerii zborului a postat o fotografie cu avionul și cu soțul și fiica ei înainte de decolare, scriind „ zburăm spre casă ".

„Potrivit părții egiptene, avionul încerca să aterizeze pe aerodromul El-Arish”, a informat Ambasada Rusiei.

„După cum a devenit cunoscut, aproximativ o sută de cadavre de pasageri au fost scoase de sub epava unui avion de linie rusesc care s-a prăbușit la 100 de kilometri de El-Arish, în nordul peninsulei Sinai”, relatează Egypt Independet.

„Martorii oculari spun că avionul care s-a prăbușit în Egipt ardea în aer”, a raportat Kommersant FM.

Presa a relatat că salvatorii au găsit unul dintre reportofonele de zbor - cutii negre - la locul tragediei.

Președintele Vladimir Putin a declarat doliu pe 1 noiembrie în legătură cu prăbușirea unui avion de linie rusesc în Egipt.

Cadavrele tuturor celor 17 copii au fost găsite la locul accidentului A-321 din Egipt. Raportează RIA Novosti cu referire la un reprezentant aviație civilă.

După cum a aflat Gazeta.Ru, companie de turism Brisco, ai cărui clienți zburau în avionul prăbușit, și compania aeriană Kogalymavia sunt deținute de aceleași persoane.

„Fie un incendiu în secțiunea centrală/coadă, fie un incendiu de motor care se răspândește pe întreaga nacelă cu distrugerea termică ulterioară a aripii”, scriu ei pe un forum pilot profesionist.

Tribul local de beduini „Al Tayaha” a văzut Avion rusesc Compania aeriană „Kogalymavia” s-a prăbușit în Peninsula Sinai. Potrivit nomazilor, Airbus A321 a izbucnit în flăcări în aer, în special, au văzut unul dintre motoarele avionului arzând.

„Mulți au murit pe scaune purtând centurile de siguranță”, oficial egiptean de informații/Reuters

Biroul proprietarului companiei aeriene Kogalymavia de pe Stoleshnikov Lane din Moscova este percheziționat. Oamenii legii confisc documente și suporturi electronice din birou, relatează presa.

Autoritățile aviatice egiptene nu exclud ca avionul să se prăbușească Compania aeriană rusă„Kogalymavia” din Egipt a avut loc din cauza unui atac terorist, relatează CBS Extra. „Această versiune este puțin probabilă, deoarece teroriștii din regiune nu au armele adecvate - sisteme de rachete antiaeriene, deoarece avionul se afla la o altitudine de peste 6 mii de metri”, spun experții.

„Cu câteva luni în urmă, au fost lansate rachete asupra teritoriului israelian din Sinai, în Siria și Libia, islamiștii au capturat zeci de complexe C125 și C200. graniță”, scriu ei pe rețelele de socializare.

„Conform lui Ayman al-Mugadem, purtător de cuvânt al Comitetului egiptean de investigare a incidentelor de aviație, pilotul a avertizat controlorii de la sol că avionul are o „problemă tehnică” și trebuie să aterizeze cât mai curând posibil”, a informat Izvestia.

Autoritățile egiptene au declarat că nimeni nu a supraviețuit accidentului aviatic rusesc, a informat Reuters.

Înainte de a decola de la Sharm el-Sheikh, avionul prăbușit a fost supus verificărilor tehnice necesare și nu au fost identificate defecțiuni, a declarat șeful companiei aeroportuare egiptene Adel Mahgoub. „A fost efectuată o inspecție tehnică a aeronavei și a fost confirmată navigabilitatea acesteia”, a subliniat el.

Zborul 9268 a decolat cu ultimul său zbor la 03:50:06 UTC (05:50:06 ora locală și 06:50:06 ora Moscovei). La 04:13:00, avionul de linie a scăzut brusc în altitudine și apoi a dispărut de pe radar.

Cu puțin timp înainte de accident, comandantul aeronavei a cerut permisiunea serviciilor terestre pentru a aterizare de urgențăîn Cairo din cauza unor probleme tehnice. Cu toate acestea, aeronava nu a mai fost posibilă. Epava avionului de linie a fost descoperită în apropierea orașului El-Arish - au fost împrăștiate pe 13 km într-o zonă în formă de elipsă, a cărei suprafață a ajuns la 30 de metri pătrați. km.

La bordul avionului Airbus 321 prăbușit se aflau 224 de persoane, dintre care șapte membri ai echipajului. Salvatorii egipteni de la fața locului au raportat inițial că au auzit oameni gemând sub dărâmături și au spus că speră să găsească pe cineva care a supraviețuit, dar în curând s-a știut că nimeni nu a supraviețuit. Cei mai mulți dintre pasagerii avionului erau turiști care se întorceau în Rusia după o vacanță în Egipt. Marea majoritate a celor aflați la bordul avionului erau ruși, dar erau trei cetățeni ai Ucrainei și un cetățean belarus.

Printre morți s-au numărat adjunctul șefului din Pskov, care se întorcea din vacanță cu soția sa în comun, precum și un participant la emisiunea TV „Top Model în rusă” Elena Domashnyaya din Sankt Petersburg. 24 de copii au murit.

Cea mai tânără pasageră avea doar zece luni fotografia ei, publicată de multe publicații mondiale, a devenit un simbol al tragediei de peste Sinai.

Motive

În primele zile după dezastru, au fost primite informații contradictorii despre posibilele cauze ale accidentului. Astfel, autoritățile egiptene au spus că echipajul Airbus 321 s-a plâns de probleme cu motorul. De asemenea, au prezentat o versiune a unei defecțiuni tehnice ca una dintre cele principale. Raportul preliminar al Egiptului de la sfârșitul anului trecut nu menționa nici un atac terorist la bordul navei.

Cu toate acestea, toate dovezile indicau contrariul.

La câteva ore după accident, militanții Statului Islamic interzis în Rusia și-au asumat responsabilitatea pentru explozie.

Organizatorul exploziei se numea Abu Osama al-Masri, liderul grupului Vilayat Sinai, considerat a fi. Mai târziu, prin intermediul presei prietenoase cu ei, teroriștii au arătat fotografii ale unui dispozitiv exploziv - s-a dovedit a fi o bombă de casă făcută dintr-o cutie obișnuită de aluminiu. Militanții ISIS au susținut, de asemenea, că au reușit să introducă ilegal dispozitivul la bordul avionului după ce au găsit o breșă în sistemul de securitate de pe aeroportul Sharm el-Sheikh.

În seara zilei de 16 noiembrie, Vladimir Putin, într-o ședință în urma anchetei cauzelor prăbușirii aviatice, a spus că Rusia va găsi și pedepsi organizatorii atacului terorist.

„Uciderea poporului nostru din Sinai este printre cele mai sângeroase din punct de vedere al numărului de victime ale crimei. Și nu vom șterge lacrimile din sufletele și inimile noastre. Aceasta va rămâne cu noi pentru totdeauna. Dar asta nu ne va împiedica să găsim și să pedepsim infractorii”, a subliniat președintele. - Trebuie să facem asta fără un termen de prescripție, să le cunoaștem pe toți pe nume. Îi vom căuta oriunde s-ar ascunde. Îi vom găsi oriunde pe planetă și îi vom pedepsi.”

În plus, Putin a ordonat atacuri aeriene sporite împotriva țintelor Statului Islamic din Siria. După acest ordin, grupul de aviație al Forțelor Aeriene Ruse din Siria a fost întărit, iar avioanele cu rază lungă au fost implicate și în bombardament. „Activitatea noastră de aviație de luptă în Siria nu trebuie doar să fie continuată. Trebuie întărită în așa fel încât infractorii să înțeleagă că pedeapsa este inevitabilă”, a adăugat președintele.

„Grădina memoriei”

Cu o zi înainte, 30 octombrie, o piatră de temelie a fost instalată pe Muntele Rumbolovskaya din regiunea Leningrad, la locul viitorului monument al victimelor tragediei „Grădina Memoriei”. „Plănuim să plantăm 224 de copaci aici, egal cu numărul de oameni uciși în atacul terorist din Sinai. Și această grădină, „Grădina Memoriei”, va înflori în fiecare an, va trăi. Iar memoria rudelor, prietenilor și compatrioților noștri care au zburat cu zborul 9268 va trăi în inimile noastre”, a spus guvernatorul regional.

Proiectul „Grădina Memoriei”, dezvoltat de studenții Universității de Stat de Arhitectură și Inginerie Civilă din Sankt Petersburg, este un coridor de plăci și structuri metalice cu numele tuturor celor care au murit în accidentul cu elemente de design peisagistic. Datorită sistemului de iluminat, monumentul va fi vizibil în interior timp întunecat zile de condus pe Drumul Vieții (astazi este nume oficial Autostrada A128 Sankt Petersburg - Morier). Marea deschidere a „Grădinii Memoriei” va avea loc un an mai târziu, în ajunul celei de-a doua aniversări a tragediei egiptene.

Cu o zi înainte, rudele victimelor au acoperit literalmente cu flori monumentul așezat la Sankt Petersburg.

Nu mai au de așteptat primele rezultate ale anchetei privind tragedia de pe Sinai: rezultatele preliminare ale anchetei, potrivit unei surse a ziarului egiptean Al-Watan din Ministerul Aviației Civile egiptean, vor fi publicate. în următoarele 60 de zile.

În urmă cu doi ani, pe 31 octombrie 2015, un avion A-321 s-a prăbușit peste Peninsula Sinai (Egipt). Toate cele 224 de persoane aflate la bord au fost ucise. 25 dintre ei sunt copii.

La momentul tragediei, 48 de persoane din regiunea Leningrad, inclusiv patru copii, zburau pe zborul 9268 de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. Aceștia sunt locuitori din satele Sovetsky, Gostilitsy, Romanovka, locuitori din Shlisselburg, Vsevolozhsk, Gatchina, Vyborg, Sosnovy Bor, Slantsy, Volkhov.

A dispărut de pe ecranele radarului

La ora 7:14, compania aeriană Kogalymavia A-321, care zbura de la Sharm el-Sheikh, în Egipt, la Sankt Petersburg, a dispărut de pe ecranele radarului la 20 de minute după decolare. La bord sunt 217 pasageri și 7 membri ai echipajului. Dintre aceștia, patru sunt ucraineni, unul este belarus, iar restul sunt ruși.

La 7:14 lângă Larnaca, conform datelor preliminare, comunicarea cu avionul s-a pierdut, iar marca aeronavei a dispărut de pe ecranele radarului.

Rosaviatsia



Catastrofă

Câteva ore mai târziu, autoritățile egiptene au confirmat prăbușirea unui avion rusesc în centrul Sinaiului.

Garnitura a fost complet distrusă, resturile sale împrăștiate pe o suprafață de 13 kilometri. 40 de ambulanțe au sosit la locul accidentului pentru a evacua victimele dezastrului.

Potrivit salvatorilor, șansele de a găsi supraviețuitori sunt extrem de scăzute.


Toți au murit

Reuters a raportat patru supraviețuitori. Speranța a dispărut rapid - au sosit datele oficiale. Toți au murit.

Cea mai mică victimă ca vârstă, dar nu ca importanță, a fost Darina Gromova, în vârstă de 10 luni, din Gatchina. O fotografie cu ea pe fundalul căptușelii, pe care mama fetei a făcut-o înainte de a fi trimisă stațiune egipteană, va deveni un simbol al tragediei din Sinai.

Copilul se uită la avioanele care stau pe sol. Legenda de sub fotografie este „Pasagerul principal”.

Tatăl și mama Darinei se aflau și ei la bordul A-321 și au murit împreună cu ea.

Durere și unitate

Tragedia nu a lăsat pe nimeni indiferent. În Pulkovo și la Coloana Alexandru, oamenii au adus flori, scrisori de condoleanțe și jucării pentru copii. Sunt atât de multe, încât mai târziu va fi nevoie de sute de muncitori pentru a elimina toate memorialele spontane.

Spre cer mai departe Piața Palatului a eliberat sute baloaneîn memoria morților.

Despre cauzele dezastrului

La scurt timp după tragedie, au început să apară diferite versiuni ale celor întâmplate.


- Eroare de pilot

Echipajul era comandat de Valery Nemov, în vârstă de 48 de ani, care are peste 12 mii de ore de zbor, dintre care peste 3.860 erau pe Airbus A321. Aeronava a fost pilotată de piloți experimentați și înalt calificați. Versiunea erorii pilot a fost exclusă.


- Problema tehnica

Înainte de plecare, aeronava a suferit lucrări de întreținere. Nu au fost găsite defecte.


- Atacul terorist

Șeful FSB-ului rus, Alexander Bortnikov, îl propune pe primul versiunea oficială— dezastrul a avut loc ca urmare a unui atac terorist.

Un dispozitiv exploziv de casă cu o capacitate de până la 1 kg de TNT a explodat. Pe epava avionului au fost găsite urme de explozibili.

Ulterior, partea rusă va anunța o recompensă de 50 de milioane de dolari pentru informații despre teroriști.

Uciderea poporului nostru din Sinai este printre cele mai sângeroase din punct de vedere al numărului de victime ale crimei. Și nu vom șterge lacrimile din sufletele și inimile noastre. Aceasta va rămâne cu noi pentru totdeauna. Dar asta nu ne va împiedica să găsim și să pedepsim criminalii.

Vladimir Putin

Încă nu este clar cine a ordonat teribila crimă. Nu s-au găsit interpreți. Conform versiunii celei mai frecvente, filiala Sinai a Statului Islamic (*organizație teroristă interzisă în Rusia) s-a aflat în spatele atacului terorist.


Putin: opriți zborurile către Egipt până când „se va stabili nivelul adecvat de siguranță a aviației”

În noiembrie 2015, autoritățile ruse au blocat complet traficul aerian cu Egiptul. Rămânând în Țara arabă Turiştii au fost scoşi la sfârşitul tururilor lor. Aveai voie doar să te urci la bordul avionului bagaj de mână, bagajele pasagerilor au fost scoase de curse speciale ale Ministerului Situațiilor de Urgență.

De asemenea, zborurile cu Egipt au fost întrerupte de Marea Britanie, Franța, Țările de Jos, Belgia și o serie de companii aeriene germane.


"Kogalymavia"

În primăvara lui 2016, Agenția Federală de Transport Aerian a interzis interne și zboruri internationale companiei aeriene, în ciuda faptului că implicarea sa în tragicul incident nu a fost dovedită.

Rudele celor uciși în accidentul aviatic de peste Sinai au intentat un proces colectiv împotriva companiei aeriene Kogalymavia, operator de turism, în valoare de 1,4 miliarde de euro.

Amintirea unui zbor întrerupt

În ajunul celei de-a doua aniversări a tragediei, 28 octombrie, la cimitirul Serafimovskoye din Sankt Petersburg a fost dezvelit un monument al victimelor dezastrului.

Monumentul a fost numit „Aripi îndoite”. Pe una este numărul zborului, pe cealaltă este data dezastrului. În fața lor se află un sarcofag cu o notă: „Membrilor echipajului și pasagerilor zborului 7K9268 care au murit în mâinile teroriștilor la 31 octombrie 2015 pe cerul de pe Sinai (Egipt)”.

Între timp, astăzi, 31 octombrie, pe Rumbolovskaya Gora din districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad a fost deschisă „Grădina memoriei” pentru victimele atacului terorist. Memorialul este un coridor format din plăci metalice pe care sunt sculptate numele tuturor victimelor.

Monumentul este înconjurat de arțari cu frunze roșii. 25 de brazi sunt plantați separat, ei simbolizează memoria copiilor morți.

FSB-ul rus clasifică incidentul drept atac terorist, iar ancheta este încă în curs. Traficul aerian între Rusia și Egipt a fost oprit după dezastru și nu a fost reluat până în prezent.

În dimineața zilei de 31 octombrie la ora locală 05:50 (ora Moscova 06:50), avionul, care zbura zborul 7K-9268 al companiei aeriene ruse Kogalymavia, a decolat de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. La 23 de minute de la decolare, când avionul a ajuns la o altitudine de 9,4 mii de metri, un dispozitiv exploziv a explodat în secțiunea de coadă. Avionul s-a împărțit în două, cabina s-a depresurizat și sistemele s-au oprit complet - avionul s-a repezit. La două minute după explozie, avionul s-a prăbușit la sol cu ​​viteză mare în partea centrală a Peninsulei Sinai. Toate cele 224 de persoane aflate la bord, inclusiv 25 de copii, au fost ucise. La trei ore după accident, afiliatul local Statul Islamic a revendicat atacul.

  • Epavă de avion
  • Reuters

« Țara magică i-a luat pentru sine”

Irina Barinova a pierdut trei persoane dragi în dezastru: vărul ei Lyubov Mozgina cu fiica ei de un an Alisa și mama Galina Zamolotova se întorceau din vacanță la Sankt Petersburg.

„Lyuba a visat să-i arate Alicei țara de care ea însăși era îndrăgostită nebunește”, spune Irina. „Ea și mama ei erau atât de fericiți încât Alice va vedea un tărâm magic unde se afla Marea Roșie, soarele și piramidele. Dar tărâmul zânelor le-am luat pentru mine.”

Potrivit Irinei, Lyubov nu era obișnuită să conteze pe altcineva decât ea însăși în viață: a muncit din greu, și-a cumpărat o mașină și un apartament în Sankt Petersburg.

„Liuba însăși este din regiunea Novgorod, a absolvit școala acolo și în 1993 a venit să meargă la facultate la Sankt Petersburg. O fată simplă din sat, a studiat și a lucrat șapte zile pe săptămână. Își petrecea zile și nopți pregătindu-se, desenând mereu ceva. Dimineața este facultate, iar seara și în weekend este muncă. Ea a încercat să realizeze totul ea însăși și a vrut cu adevărat să-și ajute părinții.”

După absolvire, Lyubov a obținut un loc de muncă la o companie de construcții ca estimator, dar mai ales a vrut să lucreze la Lenenergo. „Acolo și-a trimis CV-ul și nu se aștepta să primească o invitație la un interviu, dar visul i s-a împlinit! Ultimii ani Lyuba a lucrat la Lenenergo în viața ei și a fost în stare bună cu conducerea”, își amintește Irina.

Interlocutorul RT a spus cum în 2013 ea și Lyubov au reușit să se relaxeze în Lazarevskoye: „Ne-am plimbat împreună, am înotat în mare, apoi Lyuba a spus că va deveni în curând mamă. A fost o bucurie – dincolo de cuvinte! Lyuba a știut din prima zi că va fi o fată, iar din prima zi a numit-o pe nume - Alisa. Toată durerea din sufletul meu nu poate fi exprimată în cuvinte. încă nu-mi vine să cred. Tot ce putem face este să-i iubim și să ne simțim dor de ei.”

  • Cartea de îmbarcare găsită la locul accidentului avioane Airbus A321
  • RIA Novosti

„Cine ar fi crezut că aceasta este ultima dată când îi voi vedea?”

Tragedia din Sinai i-a luat pe singura fiică a Galinei Panchenko, Vlada, în vârstă de 23 de ani, și pe soțul ei Ilya Sakerin. „S-au cunoscut în 2010, când Vlada a absolvit școala, și de atunci nu s-au despărțit niciodată. Ne-am organizat propria nuntă și am fost cu adevărat fericiți. Noi trei trăiam și chiar și cu trei pisici - Vlada și Ilya iubeau animalele foarte mult. Erau pasionați de pescuit, călătoreau adesea în Karelia și chiar îmi aduceau pește. Ne-am plimbat cu bicicletele de la Sankt Petersburg la Lomonosov - și aceasta este o distanță destul de mare. Erau atât de fericiți de viață, visau să-și cumpere un apartament, plănuiau să aibă copii.”

  • Reuters

Această călătorie în Egipt a fost a treia pentru tânăra familie Sakerin. Au plecat în vacanță doar o săptămână - se grăbeau să se întoarcă la timp pentru ziua tatălui Vladei. Galina i-a însoțit apoi pe copii la aeroport. „Cine ar fi crezut că îi voi vedea pentru ultima oară”, se plânge ea.

Galina nu a putut rămâne în patria ei după cele întâmplate - totul îi amintea de copiii morți. Decizia de a se muta definitiv în Statele Unite nu a fost ușoară.

„Am rămas complet singur. Încă nu mă pot împăca cu asta. Durere insuportabilă. În fiecare zi mă trezesc și mă culc gândindu-mă la ei.”

  • Epava Airbus A321
  • RIA Novosti

Experimentați durerea împreună

Irina Zakharova și soțul ei și-au pierdut singura fiică în dezastru. Elvira Voskresenskaya avea 28 de ani.

„Nu pot spune despre fiica mea că a fost. Pentru mine, ea este fiica mea. Era un copil iubit mult așteptat. Tatăl, fiind un militar de carieră, și-a visat toată viața ca fiul său ca continuatorul drumului său. Când s-a născut fiica lui, la început a fost oarecum dezamăgit, dar apoi, deja la maturitate, a fost inspirat și și-a dat seama că fiica lui a devenit continuatoarea întregii sale vieți și a tuturor eforturilor sale. A ales o universitate asociată cu serviciul militar și și-a pus curele de umăr. Anul acesta trebuia să primească gradul de maior. Pentru tatăl meu și pentru mine, ea era centrul universului. Am trăit după interesele ei și ea — ai noştri", — spune Irina, reținându-și lacrimile cu greu.

În urmă cu un an, rudele și prietenii celor uciși într-un accident de avion deasupra Sinaiului s-au unit într-un grup pe o rețea de socializare în care au făcut schimb de informații despre progresul anchetei și s-au susținut reciproc. Organizatorul grupului a fost Alexander Voitenko. La bordul Airbusului 321 era al lui sora mai mare Irina cu fiica ei Alisa.

„Mi-am dat seama că nu pot să tac în legătură cu ceea ce s-a întâmplat, nu pot să țin asta pentru mine și să sufăr în mine. Am decis să spun tuturor despre cum mă simt și ce se întâmplă în jurul acestui dezastru. A fost posibil să se unească nu numai rudele, ci și simpatizanții. Am creat un grup pe rețeaua de socializare, care are în prezent peste 36 de mii de oameni. Aceasta este deja o mare familie, o întreagă mișcare.”

  • Reuters

Grupul de rude unite a crescut în cele din urmă în fundația caritabilă Flight 9268.

„După ce s-au terminat toate înmormântările, ne-am întâlnit pentru prima dată în ianuarie. Îmi amintesc că eram vreo 30, — își amintește Alexander Voitenko, care a devenit directorul executiv al Fundației Flight 9268. — Am decis imediat că avem nevoie de propria noastră fundație caritabilă pe care să o rezolvăm probleme juridice legate de donații. A fost necesară structurarea nevoilor.”

Irina Zakharova a devenit președinte al consiliului de administrație al fundației. Întrebată de ce a decis să se implice în activități caritabile, Irina, directorul unei școli din Sankt Petersburg, răspunde:

„Este foarte greu de înțeles de ce făceam asta pentru că simțeam că nu voi supraviețui. Dar s-a dovedit că nu numai că am supraviețuit, ci m-am și implicat în activitățile fundației. Înseamnă că încă nu am realizat ceva în viața mea, de când am primit asta.”

Irina vorbește despre cât de greu este să te împaci cu pierderea celor dragi: „Nu știu ce se va întâmpla mâine, dacă voi fi în viață. În ultimul an, șase persoane, rude ale victimelor, au murit, mai ales din cauza atacurilor de cord”.

  • RIA Novosti

Zborul 9268 cooperează cu alte organizații - de exemplu, cu Fundația Zbor întrerupt, care a fost organizată în urmă cu 10 ani în memoria celor uciși în prăbușirea avionului de pe zborul Anapa-Sankt Petersburg din 22 august 2006.

„Plănuim să efectuăm o înmormântare în masă a rămășițelor care nu pot fi identificate. Acum sunt în crematoriul orașului”, spune Irina. „Examinarea a confirmat că printre aceste rămășițe se află câte o bucată din fiecare pasager din avion, dar sunt atât de amestecate încât este aproape imposibil de separat. Colectăm semnături de la cei dragi care sunt de acord cu înmormântarea. Va fi foarte greu să treci printr-o a doua înmormântare.”

  • Figuri de macarale la un miting în memoria victimelor prăbușirii aviatice peste Sinai, în Cetatea Petru și Pavel
  • RIA Novosti

Irina și Alexandru au spus că fundația intenționează să construiască un templu la Sankt Petersburg, în interiorul căruia va fi un atrium cu fotografii ale victimelor accidentului aviatic.

Kristina Oleneva, Iulia Gureeva, Maria Buharova

  • Aniversarea tragediei din Sinai: rudele pasagerilor morți își amintesc de cei dragi

* „Statul Islamic” este o organizație teroristă interzisă în Rusia.

 

Ar putea fi util să citiți: