"Lakhta Center": "Ako budúci obyvatelia Lakhty v prvom rade potrebujeme pohodlné prostredie." Ako sa buduje centrum Lakhta v Petrohrade Centrum Lakhta, ktoré spoločnosti budú sedieť

"Centrum Lakhta": "Ako budúci obyvatelia Lakhty najprv potrebujeme komfortné prostredie"

Veža Gazpromu bude mať hotovú podobu do konca roka, medzitým sú obyvatelia mesta znepokojení plánmi rozvoja okolia. Fontanka si preštudovala plán mesta, zašla do okolia a z prvej ruky dostala odpovede na otázky.

Veža centra Lakhta bude dokončená do roka. Keď sa v blízkosti objavia cestné križovatky, otvorí sa amfiteáter, jachtársky klub na medzinárodnej úrovni a tenisová akadémia založená Poltavčenkom, kde park „zmizol“ z obrázkov projektu a prečo sa stromy vyrúbajú, povedal výkonný riaditeľ projektu Alexander Bobkov v rozhovore s Fontankou.

Foto: poskytol MFK Lakhta Center as

- Kedy bude centrum Lakhta uvedené do prevádzky? Existujú nejaké oneskorenia?

– Už voľným okom vidíte, ako stavba postupuje, v tejto fáze sa nedá nič skryť – žiadne zdržania, žiadne medzery pred sebou. Do konca roka 2017 plánujeme ukončiť hlavné stavebné a inštalačné práce, ktoré budú tvoriť konečný architektonický obraz nášho areálu. Odteraz ho bude môcť každý vidieť tak, ako bol zamýšľaný. A v roku 2018 dokončíme vnútorné práce a sadové úpravy, aby sme areál skolaudovali na jeseň budúceho roka.

- Mohli by nové americké sankcie ovplyvniť tempo výstavby?

– Hlavné zahraničné vybavenie, ktoré sme potrebovali, je už zakúpené a nespĺňame kritériá opísané v podmienkach sankcií. Takže emocionálne je to všetko nepríjemné, ale objektívne nemáme dôvod na obavy.

- Kedy sa do komplexu začnú sťahovať štruktúry Gazpromu?

– Táto otázka je skôr pre nájomníkov, ktorí si samostatne zariaďujú vnútorné priestory mimo spoločných priestorov centra. Na tejto problematike sa už vážne pracuje, projektuje sa a myslím si, že v priebehu roku 2019 bude dokončený hlavný presun štruktúr Gazpromu do komplexu.

- Presťahuje sa do veže aj prezident Gazpromu Alexey Miller?

– V budove je blok pre vedenie spoločnosti vrátane miesta, kde môže pôsobiť predseda predstavenstva.

Smolny prisľúbil, že pred dokončením jeho výstavby v roku 2018 postaví cestné križovatky v blízkosti centra Lakhta. Ako hodnotíte plnenie týchto povinností?

– Mestské orgány ako také nikdy nemali voči Gazpromu žiadne záväzky. Bola tu zodpovednosť voči obyvateľom mesta, najmä obyvateľom okresu Primorsky. Plány na zariadenia cestnej infraštruktúry boli oznámené už v roku 2009, tri roky pred naším objavením sa na mieste. Bohužiaľ, rýchlosť ich realizácie je nižšia, ako by sme chceli. Dúfame, že budúci rok sa začnú práce na výstavbe nadjazdu medzi diaľnicou Primorskoye a územím južnej časti obce Lakhta-Olgino, ako aj niekoľkých pomocných ciest. Podľa údajov, ktoré máme k dispozícii, sa podobné zariadenia bežne stavajú do dvoch rokov.

- Takže križovatka sa objaví po otvorení centra Lakhta a oblasť bude stále uviaznutá v dopravných zápchach?

– Simulovali sme dopravnú situáciu v oblasti centra Lakhta a zistili sme, že projekt nespôsobí škody na súčasnej dopravnej infraštruktúre. Dopravné prúdy, ktoré bude náš areál generovať, sú reverzibilné. Kým ráno obyvatelia obytných štvrtí pôjdu do práce v centre Petrohradu, naši robotníci sa vydajú po takmer prázdnej Primorskej diaľnici do práce smerom na Lakhtu. A podobná situácia sa zopakuje aj večer, keď sa naši zamestnanci budú o 18-19 hodine voziť domov do centra a diaľnica bude z mesta trčať v zápche.

V súčasnosti v zariadení pracuje 11-tisíc ľudí. Všade naokolo vidieť zaparkované autá, čo nie je veľmi povzbudivé miestni obyvatelia. Ako riešite tento problém?

– Už v úvodnej fáze výstavby sme organizovali prepravu robotníkov autobusmi. Toto sa deje teraz. V súčasnej fáze sa však počet vysokokvalifikovaných pracovníkov podieľajúcich sa na inštalácii a uvádzaní inžinierskych systémov do prevádzky výrazne zvýšil. Nepoužívajú centralizované doručovanie a jazdia vlastnými autami.

Nepáči sa to nám ani obyvateľom veľké množstvo osobné vozidlá parkujúce na trávnikoch a pozdĺž ciest. Tento problém sa snažíme riešiť priamou komunikáciou s generálnym dodávateľom: do zmluvy dávame klauzuly, že musí zabezpečiť poriadok nielen na stavbe, ale aj okolo nej; Trváme na zvýšení počtu autobusov, my sami spolupracujeme s políciou. Stavebné tábory sa snažíme organizovať viac „vertikálne“, aby zostal priestor na organizované parkovanie pre osobné vozidlá. viac priestoru. To znamená, že sa snažíme všetkými možnými spôsobmi vrátiť situáciu do normálu.


"Fontanka.ru"

- A po skolaudovaní centra, kam pôjdu autá 10-tisíc zamestnancov a návštevníkov?

„Do budúcna máme priestranné podzemné parkovisko, viac ako 2 200 parkovacích miest, priamo pod vežou centra a po jej otvorení neprejdú autá zamestnancov a hostí za červené čiary objektu.

- Je päťkrát menej miest ako robotníkov...

– Musíte pochopiť, že významnú časť zamestnancov komplexu v žiadnom prípade netvoria úradníci alebo „automobilisti“. Cestovať budú mestskou hromadnou dopravou.

- Aký druh dopravy?

– Priamo v areáli ruských železníc v Lachte vznikne nová železničná stanica. Bude sa dať posedieť Stanica Finlyandsky a rýchlo sa dostať do oblasti Lakhta Center. Ruské železnice sú pripravené začať práce do roka. A v budúcnosti sa v tomto smere plánuje obnova dvojkoľajnej trate, ktorá bola v tejto lokalite pred 100 rokmi. Dúfajme, že tieto zmeny uvidíme do roku 2020. Dovtedy tu nebude tento dopravnej infraštruktúry, bude organizovaná nepretržitá preprava osôb zo stanice Begovaya kyvadlovou dopravou.

- Ako sa tam turisti dostanú?

– Očakávame, že turisti budú prichádzať vodnými – loďami s hlboký ťah typu "Moskva" zastavia v prístave "Hercules" a menšie vodné taxíky zastavia na móle priamo pri veži.

Miestni obyvatelia sa sťažujú, že im Gazprom sľúbil postaviť park. Objavil sa na prvých obrázkoch projektu. Teraz na jeho mieste stoja nové budovy komplexu. Ako sa to stalo?

– Nachádzame sa na území bývalej priemyselnej zóny. Tu pred nami boli piesočné duny s bagrami a vo veternom počasí zúrili búrky. To všetko sa týka otázky „zničeného parku a kedy ho vrátime“. To nikdy neexistovalo.

Podľa pôvodného projektu Lakhta Center, súčasť nášho pozemok bola poskytnutá rekreačná oblasť, ktorú dnes obyvatelia nazývajú park, pretože na obrázkoch vyzerala zelená a dobre udržiavaná. Po rozhodnutí úplne presťahovať Gazprom však na tomto mieste vznikol projekt kancelárskeho komplexu, do ktorého by sa zmestili ďalší zamestnanci. Toto je príbeh strateného kniežatstva, ktoré nikdy neexistovalo.

- To znamená, že namiesto mýtického parku nebude pre obyvateľov žiadna kompenzácia?

„Nestaviame obytný komplex a politika „aj po nás potopa“ tu neplatí. Ideme tu bývať. Preto máme najväčší záujem o to, aby to tu bolo pohodlné: pre nás, pre našich najbližších susedov a pre mnohých hostí komplexu.

O čom sa teraz určite môžeme baviť, je východné a južné nábrežie v centre Lakhta, ktoré bude rozlohou, úpravou terénu a úrovňou komfortu porovnateľné s parkom. Vedľa nás sa plánuje kompletná rekonštrukcia a vytvorenie medzinárodného jachtárskeho centra na báze jachtárskeho klubu Hercules s celou infraštruktúrou - hotel a veža na pozorovanie regát. Na západ od našej lokality sa tiež plánuje postaviť tenisovú akadémiu, na východ - umiestniť ekogalériu a múzeum - loď "Poltava". V blízkosti centra Lakhta sa v súčasnosti stavia veľký amfiteáter, ktorý pojme niekoľko tisíc ľudí.

V podstate sa priemyselný areál zmení na otvorené, komfortné prostredie. Projekt bude úplne otvorený a bude k nemu mať prístup každý.

Fontanka napísala o začatí výstavby jachtárskeho klubu a tenisovej akadémie už v roku 2013. Prečo nezačali?

– Pokiaľ viem (tieto projekty naša štruktúra nerealizuje), k oneskoreniam dochádza jednak v dôsledku zmien legislatívy o využívaní územia, jednak v dôsledku dvojročného meškania pri prijímaní územného plánu mesta. K rýchlej výstavbe neprispela ani všeobecná rozpočtová situácia. Ale projekty nikto nezrušil a budú sa realizovať.

Ako vidno na územnom pláne mesta, práve v týchto oblastiach sa momentálne rúbe náletový porast, ktorý tak ruší miestnych obyvateľov?

– Áno, ale v skutočnosti robíme prácu. Časť územia, ktoré je určené na výstavbu prestupného uzla a športovo-rekreačnej infraštruktúry, máme v súčasnosti v prenájme od mesta a dočasne ho využijeme na organizáciu stavebného konania. A potom to dáme do poriadku a odovzdáme to už pripravenému mestu. Dúfame, že týmto spôsobom bude možné ušetriť čas.


- Dokážete nadviazať dialóg s odporcami centra Lakhta?

– Vo väčšine prípadov áno. Navyše, keď dostávame spätnú väzbu, vidíme jasný súhlas väčšiny občanov s naším projektom. Stáva sa však, že konštruktívny dialóg nevyjde, pretože jednotliví ľudia majú svoj vlastný zmysel pre vnútorné sny.

- Máte na mysli alternatívny projekt jedného z miestnych aktivistov?

- Presne tak. V súčasnej fáze navrhuje namiesto nábrežia vytvoriť napríklad pláž pomenovanú po Alexandrovi Blokovi. Alebo urobiť hotový amfiteáter trochu inak a na inom mieste.

- Je možné porovnať obrancov Okhty s aktivistami Lakhty?

- Nie, tam to bolo úplne iné. Okhta bolo skutočné mestské referendum. Bol to naozaj boj názorov. Dnešné rozhovory v porovnaní sú ako bitka medzi chlapcami z Nanai a zápas v profesionálnom boxe.

Mimochodom, v apríli sa tiež hovorilo, že Gazprom rokuje so Smolným o výmene lokality v Ochte za inú. Ako sa to skončilo?

– Momentálne nie sme v štádiu rokovaní o zámene pozemkov s mestom. Hľadáme projekt, ktorý by toto miesto určite skrášlil a nechceli by sme ho odovzdať štandardnej rezidenčnej zástavbe. Pre seba tam vidíme spoločenské a obchodné centrum, možno s obytnou zložkou. Toto miesto si zaslúži významný projekt.

Vzhľadom na to, že Gazprom teraz vedie dialóg so všetkými druhmi aktivistov ohľadom centra Lakhta, znamená to, že sa spoločnosť poučila zo skúseností v Okhte?

– Samozrejme, z hľadiska formovania verejnej mienky Petrohrad áno špeciálne mesto. Sú tu skutočne autoritatívni, uznávaní mienkotvorní lídri a každý veľký rozvojový projekt potrebuje komplexné posúdenie. Pri budovaní centra Lakhta sa snažíme pristupovať k našim zámerom čo najopatrnejšie, zohľadňovať potreby občanov a do istej miery aj hľadieť do budúcnosti. Ale verím, že tieto 4 roky výstavby sme boli maximálne otvorení a každý, kto sa chcel zúčastniť, mohol.

Ale aj tak sa nepodarilo zladiť všetkých Petrohradčanov s novou dominantou, ktorá je viditeľná aj z Petropavlskej pevnosti...

– Mestské prostredie Petrohradu je dosť konzervatívne. V tomto zmysle ide o vnesenie niečoho nového, futuristického do prostredia, ktoré obyvatelia Petrohradu poznajú. Vytvoriť novú architektúru v klasickom meste s jedným projektom je skutočne náročná úloha.

Dúfame však, že centrum Lakhta sa stane novou atrakciou, nová výška pre Petrohrad XXI storočia. Dominantou mesta, ktorá bola Pevnosť Petra-Pavela v 18. storočí alebo Izák v 19. storočí.

Rozhovor s Iľjom Kazakovom,

"Fontanka.ru"

Centrum Lakhta je moderný sociálno-ekonomický obchodný komplex, ktorý sa nachádza na pobreží Fínsky záliv V St. Petersburg. Výstavbu financuje Gazprom a bude tu sídliť jeho centrála.

Trvá to už 6 rokov. A termín dokončenia výstavby bol stanovený na tretí štvrťrok 2018.

Otvorenie centra Lakhta: grandiózna výstavba verejného a obchodného centra

Súčasťou centra bude obrovské množstvo zariadení: veľké zdravotné stredisko, športový areál, detský vedecký a zábavný komplex, nábrežie, koncertné a konferenčné sály, reštaurácie, kancelárie veľké spoločnosti a oveľa viac.

Kľúčovou postavou komplexu je mrakodrap s výškou 462 metrov alebo 87 poschodí, ktorý sa stal najsevernejším mrakodrapom a najvyššou budovou v Európe. Vrch sa stane majákom pre prechádzajúce lode, v jeho šesťhrannom vrchu sú zabudované reflektory.

Centrum Lakhta pri otvorení: najnovšie informácie o vykonanej práci

Podľa posledných informácií z tlačového strediska stavby je v areáli demontovaný posledný vežový žeriav. Všetky stavebné práce momentálne napredujú v predstihu. Demontáž mala byť ukončená do semifinálového zápasu MS 2018.

Vedenie stavby vyjadrilo nádej, že vzhľad zariadenia vyvolá pozitívne emócie medzi obyvateľmi a hosťami „severného hlavného mesta“.

V júni 2018 sú plánované aj práce vo vnútri objektu, montáž fasád objektu a MFZ a práce na fasádach vstupného oblúka.

Otvorenie centra Lakhta: uvedenie vyhliadkovej plošiny do prevádzky

Od výkonného riaditeľa projektu Alexandra Bobkova prišla aj informácia, že vyhliadková plošina nachádzajúca sa v nadmorskej výške 360 ​​metrov, čo zodpovedá 83-87 poschodiam mrakodrapu, bude návštevníkom sprístupnená až koncom r. 2019. A to z dôvodu termínov, ktoré budú stanovené pre vstup do areálu hlavných nájomcov priestorov.

Vstup na stránku bude spoplatnený a súčasne ju bude môcť navštíviť približne 50 ľudí a začne stabilne fungovať v rokoch 2019-2020.

Keďže pohľad na Petrohrad z vtáčej perspektívy je ohromujúci, očakáva sa prílev návštevníkov: obyvatelia Petrohradu a turisti navštevujúci mesto. Špeciálne teleskopy vybavené interaktívne mapy, ktorá vám umožní zoznámiť sa s pamiatkami mesta. Podľa predbežných údajov ho v priebehu roka bude môcť navštíviť 300-350-tisíc ľudí.

"Centrum Lakhta" - V Lachte, historickej časti Petrohradského okresu Prímorskij, sa buduje verejno-obchodný komplex, ktorého kľúčovým objektom bude sídlo štátneho koncernu Gazprom.

Súčasťou komplexu je mrakodrap a polyfunkčná budova, rozdelená átriom na južný a severný blok. Celková plocha priestory - 400 tis. m Úplné dokončenie projektu je plánované v 3. štvrťroku 2018.

Mrakodrap sa stal najsevernejším na svete a najvyšší v Rusku a Európe, o 88 metrov vyšší ako mrakodrap Moskovskej federácie, hoci z hľadiska počtu poschodí je na tom horšie ako on a 100-poschodový mrakodrap Groznyj „Akhmat Tower“ vo výstavbe. Ak vezmeme absolútnu výšku, centrum Lakhta je na druhom mieste medzi najvyššími budovami v Rusku a Európe, na druhom mieste za 540-metrovou televíznou vežou Ostankino. Výška budovy je 462 metrov s 87 poschodiami, a 118 metrov je pre vežu vyrobenú z kovových konštrukcií s hmotnosťou viac ako 2000 ton.

Architektonický návrh dokončeného komplexu 1. fázy vrátane veže vypracoval dizajnérsky tím JSC Gorproekt pod vedením hlavného architekta projektu Philipa Nikandrova, ktorý bol spoluautorom a hlavným architektom Okhta Center. projekt (2006-2010). Interiérový dizajn komplexu je vyvíjaný európskou kanceláriou Exclusiva Design Srl, ktorá v roku 2014 vyhrala otvorenú súťaž na návrh interiérov verejných priestorov polyfunkčného komplexu.

Interiér polyfunkčného komplexu Lakhta Center bude podľa konceptu riešený vo futuristickom štýle. Zasklenie veže bude hladké, bez škár a hrán. Vďaka tomu bude dosiahnutý originálny optický efekt v podobe odrazených oblakov stúpajúcich pozdĺž steny budovy. Okná s dvojitým zasklením sú rovnobežníky a trojuholníky (v rohoch). V zasklení nie je žiadne okno, keďže budova je vybavená systémom ovládania klimatizácie. Dve budovy umiestnené po stranách výškovej dominanty budú postavené s výškovým rozdielom od 22 do 85 metrov.

Maximálne vysoký bod Južná budova bude vzdialená od veže a severná naopak smerovaná k veži a mestu. V marci 2017 boli spustené prvé tri z budúcich štyridsiatich výťahov. Medzi výťahmi budú prestupné uzly zo spodnej zóny do strednej a zo strednej zóny do hornej. Počíta sa aj s kyvadlovou dopravou, ktorá bude pasažierov dopravovať non-stop na vyhliadkovú plošinu.

Fotografie

Rozostavané výškové obchodné centrum v Petrohrade sa často nazýva veža Gazpromu. Táto budova bude najvyššia v hlavnom meste Severu a druhá najväčšia v Európe po veži Ostankino. Mrakodrap stavia Gazprom a bude v ňom sídliť sídlo tohto koncernu a jeho spoločnosti.

Pripomeňme, že pôvodne sa plánovala výstavba obchodného centra vysokého 400 metrov na ploche 4,7 hektára, v centre Severné hlavné mesto, čo vyvolalo ostrý protest obrancov mesta i verejnosti. Objekt spadol do chránenej zóny, kde sa nachádzajú pamiatky zaradené do zoznamu lokalít UNESCO.

Čoskoro guvernérka Petrohradu Valentina Matvienko zrušila vyhlášku umožňujúcu developerovi odchýliť sa na tomto mieste od povolenej výšky 100 metrov.

Nový pozemok s rozlohou 14 hektárov na výstavbu veže Lakhta sa nachádza na severe Petrohradu pri výjazde z mesta medzi Fínskym zálivom a diaľnicou Primorskoye. Vzdialenosť od staveniska do centra mesta je cca 10 km. Podľa odborníkov teraz veža Lakhta, hoci bude viditeľná takmer zo všetkých častí mesta, nebude blokovať pamiatky Petrohradu a dominovať historickým pamiatkam.

Zároveň bude veža dobre viditeľná z mora, stane sa akýmsi majákom, ktorý privíta tých, ktorí sa plavia do mesta po mori. Toto bude orientačný objekt morskej fasády severného hlavného mesta.

Na rozdiel od starého projektu budú v centre Lakhta okrem kancelárskej časti umiestnené aj priestory sociálnej infraštruktúry.

Administratívna časť bude zaberať priestory v samotnej veži a budovy v jej základni budú slúžiť pre sociálne zariadenia - obchody, športové a zdravotné strediská, detské vzdelávacie centrum a planetárium.

Na vrchole veže bude vyhliadková plošina, otočná reštaurácia a konferenčná miestnosť.

Lakhta Center Tower - stručný popis

Zákazníkom a investorom projektu je Gazprom Neft, stavebný projekt dokončila britská architektonická kancelária RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Generálny dodávateľ - Turecká spoločnosť Renesančná stavba (vytvorená v Petrohrade v 90. rokoch 20. storočia, založená tureckými podnikateľmi). Na výstavbe budovy sa podieľajú desiatky ústavov a stavebných organizácií.

Výška budovy s vežou bude 462 metrov a celková hmotnosť veže so všetkou infraštruktúrou, zasklením a dokonca aj nábytkom a ľuďmi bude 670 tisíc ton.

Plocha jedného kancelárskeho podlažia je od 668 do 2060 m2. metrov.

Zo strany Fínskeho zálivu sa centrum Lakhta Tower objaví v celej svojej kráse vo forme veže stúpajúcej nahor. Dá sa to prirovnať aj k kvapke vody letiacej nahor.

Peter Veľký koncipoval Petrohrad ako morské hlavné mesto Ruska. A podľa autorov projektu, z diaľky, od mora, bude centrum Lakhta vyzerať ako snehobiela jachta.

Projekt zahŕňa viacero architektonických zaujímavostí, z ktorých hlavnými sú moderné planetárium a vonkajší amfiteáter.

Planetárium

Planetárium určené pre 140 ľudí zaberie nezvyčajné miesto- vo výške piateho poschodia jednej z budov susediacich s vežou. Bude to vyzerať ako obrovská guľa, ktorá akoby bola celou silou hodená do budovy a tá sa prilepila na fasádu. Samozrejme, že takáto veľkolepá podoba budovy nemôže nezaujať každého, kto ide okolo.

Počas sedení budú použité rôzne špeciálne efekty – pohyblivá podlaha a ilúzie bleskov a dažďa, virtuálny dym a pachy.

Amfiteáter

Myšlienka vytvorenia otvoreného amfiteátra s výhľadom na more je spojená s potrebou hladkého prechodu z vysokej strechy do vodného priestoru. Tu budú môcť diváci obdivovať vodné fontány a rôzne predstavenia na vode, ako aj účasť na divadelných predstaveniach a súťažiach.

  • Pri zakladaní bolo veľa princípov prevzatých z prírody. Hromady v spodnej časti budovy, podobne ako korene obrovského stromu, siahajú 82 metrov do zeme. Nad pilótami bol vybudovaný „krabicový“ základ vysoký 17 metrov, ktorý zaručuje stabilitu budovy
  • Maximálna prípustná odchýlka konštrukcie od vertikály po celej výške nie je väčšia ako 6 milimetrov. Nezamieňať s amplitúdou vibrácií budovy počas búrkového vetra
  • Okná s dvojitým zasklením prešli rôznymi testami: pod vysokým tlakom vody, prúdením vzduchu a ohňom. Sklo je vyrobené pomocou špeciálneho filmu, ktorý nedovolí, aby sa sklo rozbilo na úlomky
  • Všetky materiály použité pri stavbe sú nehorľavé alebo ohňovzdorné. Ale napriek tomu bola evakuácia ľudí premyslená v rámci možností. V prípade požiarneho poplachu je do centrálneho jadra zo železobetónu vháňaný vzduch, ktorý zabraňuje jeho zadymeniu. Presunom do centrálneho jadra, kde sú schody, je človek v bezpečí
  • Na umývanie okien bude slúžiť špeciálny systém, ktorý sa pohybuje po koľajniciach umiestnených na rebrách veže.
  • Pri silnom vetre sa môže horná časť budovy odchýliť o 46 cm od vertikály a na úrovni rozhľadňa(v nadmorskej výške 357 metrov) bude maximálna odchýlka 27 cm
  • Aby do okien nenarážali vtáky, okná s dvojitým zasklením sú lemované nepriehľadným materiálom a samotné sklo je nezrkadlové. Okrem toho pri hromadných preletoch kŕdľov bude osvetlenie „strašiť“. Vtáky tak uvidia sklo.

Priľahlé územie

Vchod pre zamestnancov úradu bude umiestnený na východnej strane budovy. Táto časť komplexu sa objaví vo forme oblúka s rozpätím 100 metrov.

Na juhovýchodnej strane sa začne pešia zóna v dĺžke 8 km. Jeho súčasťou bude most a obrovský priestor na usporiadanie hromadných osláv a slávnostných podujatí.

Severná časť územia bude slúžiť na rôzne výstavy a okrem toho tu v budúcnosti vyrastie železničné nástupište a stanica metra.

Okrem toho pri veži bude parkovisko pre turistické autobusy a Poltavské lodné múzeum.

Dopravná infraštruktúra

V budúcnosti medzi centrom Lakhta a stanicami metra „Chernaya Rechka“ a „ Stará dedina„Plánuje sa zabezpečiť presun. Stanica metra by mala byť postavená v roku 2025.

Rozvoj dopravnej infraštruktúry podporuje predovšetkým MS. V roku 2018 bude otvorená stanica metra Begovaya, ktorej jeden z východov sa nachádza vo vzdialenosti niečo viac ako kilometer od centra Lakhty, to znamená v pešej vzdialenosti.

Veža Lakhta Center Tower sa stane centrom novej obchodnej štvrte Petrohradu, dalo by sa povedať Petersburg City, a rozvoj dopravnej infraštruktúry premení túto nezastavanú oblasť severného hlavného mesta na príklad moderného a vysoko- kvalitné mestské prostredie. Pripomíname, že uvedenie zariadenia do prevádzky je naplánované na rok 2018.

Mrakodrap Lakhta Center sa zdvihol o 35 poschodí (147 metrov) a vytvoril nový rekord medzi všetkými budovami v Petrohrade.
Vyššie je ešte jedna budova – televízna veža, ale to sa neráta. Okrem toho bude v roku 2017 budova 2-krát vyššia a do roku 2018 bude výška mrakodrapu 462 metrov. Bude vyššia ako Veža federácie v obchodnom centre Moscow City v hlavnom meste a stane sa najvyššou budovou v Európe.

Mestský rekord doteraz patril Leader Tower, ktorá žiari v moskovskej štvrti, ktorá je mimochodom najvyššou budovou sveta v severných zemepisných šírkach. Vedie medzi historickými budovami Petra a Pavla so svojimi 122 a pol metrami koncipovaný ako hlavná dominanta mesta. Ale technológia je silnejšia.

Pripomeňme, že výstavbu sídla Gazpromu sprevádzali bitky medzi mestskými obrancami a úradmi, pretože jeho výstavba bola pôvodne plánovaná nie v Lakhte na pobreží Fínskeho zálivu, ale v Malajskej Okhte na pravom brehu Nevy. Úrady verili, že sa to stane novým symbolom severného hlavného mesta a obyvatelia boli proti veži takmer v strede. Teraz sa ľudia a úrady dohodli. Plánuje sa, že „megaštruktúra“ pritiahne finančných magnátov z celého sveta. Za najväčšiu nadáciu na svete sa už dostala aj do Guinessovej knihy rekordov. Centrum Lakhta bolo zaplavené nepretržite 49 hodín
Centrum Lakhta podľa plánu v roku 2018
Rekordné založenie centra Lakhta
Stavebný plán
Vnútorný pohľad na centrum Lakhta podľa plánu
Najviac vysoká budova v severných zemepisných šírkach sveta - „Leader Tower“ na námestí. ústava
Architektonická dominanta severného hlavného mesta do roku 1962 (v tom roku bola postavená televízna veža)

 

Môže byť užitočné prečítať si: