Magelani dhe rrotullimi i parë i botës. Çfarë zbuloi Magellani? Zbulimet e Magelanit. Ekspedita e Magelanit

Pasi Balboa zbuloi Detin e Jugut, spanjollët u bënë shumë të dyshimtë për shfaqjen e anijeve portugeze në ujërat e Karaibeve. Autoritetet spanjolle në ishull. Hispaniola (Haiti) në fund të vitit 1512 mori një urdhër nga mbreti Ferdinand për të "monitoruar ngushticën inekzistente" dhe për të kapur çdo anije. Viktima e parë e këtij urdhri ishte kapiteni portugez Isteván Frois në 1512, duke gjuajtur për skllevër në brigjet veriore Amerika Jugore. Karavel i tij kërkonte riparime dhe ai vendosi t'i afrohej brigjeve të Hispaniolës. Këtu ai u kap menjëherë dhe u fut në burg me të gjithë ekipin e tij. Një karavel tjetër që shoqëronte Froishin, nën komandën e Joao Lizboa, tashmë të njohur për ne, arriti të zhdukej dhe të arrinte i sigurtë në Madeira; më pas, me sa duket pa frikë, ai hyri në portin spanjoll të Kadizit, ku shiti ngarkesën e tij me dru brazilian. Në port ose në Madeira, siç thonë tani, ai u intervistua nga një "korrespondent" i një gazete të vogël të botuar në Augsburg. Lizboa i tha "gazetarit" se diku në Amerikën e Jugut kishte një ngushticë të gjatë përmes së cilës mund të kalonte në "Inditë Lindore". Një shënim për këtë zbulim, i botuar jo më vonë se 1514, raportonte, pa përmendur emrat e anijeve, për një udhëtim "në River Plate". Historianët e zbulimeve sot besojnë se I. Froisch dhe J. Lizboa arritën afërsisht 35° në jug. sh., hyri në gjirin La Plata, por nuk u eksploruan plotësisht - gjatësia e tij është 320 km - dhe për këtë arsye u gabua me një ngushticë. Prandaj, mund të themi se ata zbuluan bregun e Amerikës së Jugut nga 26° 15" në jug deri në 35° jug për më shumë se 1.5 mijë km.

është e vështirë të thuhet nëse spanjollët dinin për udhëtimin e Froisch dhe Lizboa, por është e sigurt që mbreti Ferdinand, i cili mori lajmin për zbulimin në 1514 Deti i Jugut, vendosi të dërgonte një flotilje prej tre anijesh për të kërkuar ngushticën. Ai emëroi Juan Diaz Solis si komandant të saj, i cili u bë piloti kryesor i Castile në 1512 (pas Amerigo Vespucci). Solis lundroi jo më herët se 8 tetor 1515, por nuk dihet se ku preku kontinentin e Amerikës së Jugut dhe, duke lëvizur përgjatë bregdetit brazilian duke devijuar në jugperëndim, në 35 ° S. w. arriti në "Detin e freskët" të ri. Më pas ai rrumbullakoi një zgjatim të vogël (Montevideo) dhe udhëtoi në perëndim për rreth 200 km, ndoshta i bindur se kishte gjetur një kalim për në Oqeanin Lindor. Por ai hapi gojën e dyve lumenj të mëdhenj- Parana dhe Uruguai. Solis zbarkoi në breg në mes të shkurtit 1516 dhe u vra atje nga indianët. Dy anije të flotiljes së tij u kthyen në Spanjë në shtator të të njëjtit vit. Më vonë, Magellani e quajti grykën e përbashkët të dy lumenjve Rio de Solis (nga mesi i shekullit të 16-të - La Plata).

Projekti i Magelanit dhe përbërja e ekspeditës së tij

NË

një fisnik i varfër portugez mori pjesë në pushtimin e Indisë dhe Malacca nga 1505 deri në 1511 Ferdinand Magellan- kështu e quajnë; Emri i tij i vërtetë është Magalhães. Ai lindi rreth vitit 1480 në Portugali, në 1509 dhe 1511. me anijet portugeze arritën në Malacca, dhe sipas S. Morison, edhe në "Ishujt e Erëzave" (Ishulli Ambon). Në 1512 - 1515 ai luftoi brenda Afrika Veriore ku mbeti i plagosur. Pas kthimit në atdhe, ai i kërkoi mbretit një ngritje në detyrë, por nuk u refuzua. I fyer, Magellani u nis për në Spanjë dhe hyri në shoqëri me një astronom portugez. Rui Faleiro, i cili pretendoi se kishte gjetur një mënyrë për të përcaktuar saktë gjatësitë gjeografike. Në mars 1518, të dy u shfaqën në Sevilje në Këshillin e Indisë Një institucion i ngarkuar me punët e territoreve të sapozbuluara. dhe deklaroi se Moluccas, burimi më i rëndësishëm i pasurisë portugeze, duhet t'i përkasin Spanjës, pasi ato ndodhen në hemisferën perëndimore, spanjolle (sipas traktatit të vitit 1494), por është e nevojshme të depërtohen në këto "ishuj të erëzave" nga rruga perëndimore, për të mos ngjallur dyshimet e portugezëve, përmes Detit të Jugut, i hapur dhe i aneksuar nga Balboa në zotërimet spanjolle. Dhe Magellani argumentoi bindshëm se midis Oqeanit Atlantik dhe Detit të Jugut duhet të kishte një ngushticë në jug të Brazilit. Magellani dhe Faleiro së pari kërkuan të njëjtat të drejta dhe përfitime që iu premtuan Kolombit.

Pas një pazari të gjatë me këshilltarët mbretërorë, të cilët negociuan për veten e tyre një pjesë të konsiderueshme të të ardhurave të pritshme, dhe pas lëshimeve nga portugezët, u lidh një marrëveshje me ta: Charles I mori përsipër të pajiste pesë anije dhe të furnizonte ekspeditën me furnizime për dy. vjet. Para lundrimit, Faleiro braktisi ndërmarrjen dhe Magellan, padyshim shpirti i gjithë çështjes, u bë udhëheqësi i vetëm i ekspeditës. Ai ngriti flamurin e admiralit në Trinidad (100 ton). Spanjollët u emëruan kapitenët e anijeve të mbetura: "San Antonio" (120 ton) - Juan Kartagjena, i cili gjithashtu mori kompetencat e kontrollorit mbretëror të ekspeditës; "Concepcion" (90 t) - Gaspar Quesada; "Victoria" (85 t) - Luis Mendoza dhe "Santiago" (75 t) - Juan Serrano. Stafi i gjithë flotiljes numëronte 293 persona, në bord kishte edhe 26 anëtarë të tjerë të pavarur, mes tyre një i ri italian. Antonio Pigafetta, historian i ardhshëm i ekspeditës. Meqenëse ai nuk ishte as marinar dhe as gjeograf, një burim parësor shumë i rëndësishëm janë shënimet në regjistrat e anijes që Francisco Albo, ndihmësi i lundrimit, mbante në Trinidad. Së pari rreth lundrimi U nis një ekip ndërkombëtar: përveç portugezëve dhe spanjollëve, ai përfshinte përfaqësues të më shumë se 10 kombësive.

Në shtator 1519, flotilja u largua nga porti i San Lucarit në grykën e Guadalquivir. Kur kaloi oqeanin, Magelani zhvilloi një sistem të mirë sinjalizimi, llojet e ndryshme të anijeve të flotiljes së tij nuk u ndanë kurrë. Mosmarrëveshjet mes tij dhe kapitenëve spanjollë filluan shumë shpejt: përtej ishujve Kanarie, Kartagjena kërkoi që komandanti të konsultohej me të për çdo ndryshim kursi. Magelani u përgjigj me qetësi dhe krenari: "Detyra juaj është të ndiqni flamurin tim gjatë ditës dhe fenerin tim gjatë natës". Disa ditë më vonë, Kartagjena e ngriti përsëri çështjen. Pastaj Magelani, i cili, megjithë shtatin e tij të vogël, dallohej nga forca e madhe fizike, e kapi për jakë dhe e urdhëroi të mbahej në paraburgim në Victoria dhe emëroi të afërmin e tij, një marinar "të tepërt", si kapiten të Sanit. Antonio. Alvar Mishkit.

Më 26 shtator, flotilja iu afrua Ishujve Kanarie dhe më 29 nëntor arriti në brigjet e Brazilit afër 8° jug. sh., 13 dhjetor - Gjiri i Guanabara, dhe 26 dhjetor - La Plata. Navigatorët e ekspeditës ishin më të mirët në atë kohë: gjatë përcaktimit të gjerësive gjeografike, ata bënë rregullime në hartën e pjesës tashmë të njohur të kontinentit. Kështu, Kepi Cabo Frio, sipas përkufizimit të tyre, nuk ndodhet në 25° në jug. sh., dhe në 23° J. w. - gabimi i tyre ishte më pak se 2 km nga pozicioni i tij i vërtetë. Duke mos u besuar raporteve të satelitëve të Solis, Magellani eksploroi të dy brigjet e ulëta të La Plata për rreth një muaj; Duke vazhduar zbulimin e territorit të sheshtë të Pampës, të filluar nga Lizboa dhe Solis, ai dërgoi Santiago deri në Paraná dhe, natyrisht, nuk gjeti një kalim për në Detin e Jugut. Më tej shtrihej një tokë e panjohur, me popullsi të rrallë. Dhe Magelani, nga frika se do të humbiste hyrjen në ngushticën e pakapshme, më 2 shkurt 1520, urdhëroi të peshonte spirancën dhe të lëvizte sa më afër bregdetit vetëm gjatë ditës, dhe të ndalonte në mbrëmje. Në parking më 13 shkurt në atë që zbuloi gjiri i madh Flotilja Bahia Blanca duroi një stuhi të tmerrshme, gjatë së cilës dritat e Shën Elmos u shfaqën në direkët e anijeve. Shkarkimet elektrike në atmosferë, të formuara si furça me shkëlqim. Më 24 shkurt, Magellani zbuloi një gji tjetër të madh - San Magias, rrethoi Gadishullin Valdez që ai kishte identifikuar dhe u strehua për natën në një port të vogël, të cilin e quajti Puerto San Matias (Gjiri Golfo Nuevo në hartat tona, në gjerësinë gjeografike 43° J ) . Në jug, pranë grykës së lumit. Chubut, më 27 shkurt, flotilja hasi në një përqendrim të madh të pinguinëve dhe fokave të elefantit jugor. Për të rimbushur furnizimet ushqimore, Magellani dërgoi një varkë në breg, por një rrëmujë e papritur i hodhi anijet në det të hapur. Detarët që mbetën në breg, për të mos ngordhur nga i ftohti, u mbuluan me trupa kafshësh të vrarë. Pasi mblodhi "prokuruesit", Magelani u zhvendos në jug, i ndjekur nga stuhitë, eksploroi një gji tjetër, San Jorge dhe kaloi gjashtë ditë stuhish në një gji të ngushtë (grykëderdhja e lumit Rio Deseado, afër 48° jug). Më 31 mars, kur afrimi i dimrit u bë i dukshëm, ai vendosi të kalonte dimrin në Gjirin e San Julian (në 49° J). Katër anije hynë në gji dhe Trinidadi qëndroi në spirancë në hyrje të tij. Oficerët spanjollë donin ta detyronin Magelanin të "ndiqte udhëzimet mbretërore": kthehuni në pelerinën Shpresa e Mirë dhe merrni rrugën lindore për në Moluccas. Po atë natë filloi një trazirë. Kartagjena u lirua, rebelët pushtuan Victoria, Concepción dhe San Antonio, arrestuan Mishkita dhe Quezada plagosi për vdekje një ndihmës besnik të Magellanit. Ata drejtuan armët e tyre në Trinidad dhe kërkuan që Magelani të vinte tek ata për negociata. Përballë dy anijeve të admiralit ishin tre rebele, që përgatiteshin për betejë. Por rebelët nuk u besuan marinarëve të tyre dhe në një anije ata madje i çarmatosën.

Në rrethana të vështira, Magellani tregoi vendosmëri të qetë. Ai dërgoi alguacilin e tij besnik (oficer policie) Gonzalo Gomez Espinosa me disa marinarë në Victoria - ftoni kapitenin e saj për negociata në anijen e admiralit. Ai refuzoi, pastaj Alguacil i futi një kamë në fyt dhe një marinar e përfundoi atë. Kunati i Magelanit, portugezi Duarte Barbosa, mori menjëherë në zotërim Victoria dhe u emërua kapiten i saj. Tani rebelët kishin vetëm dy anije, dhe për t'i parandaluar ata të dezertojnë, admirali i matur, siç u përmend më lart, zuri një pozicion të përshtatshëm paraprakisht në dalje të gjirit. San Antonio u përpoq të depërtonte në oqean, por marinarët, pas një sulmi nga Trinidadi, lidhën oficerët dhe u dorëzuan. E njëjta gjë ndodhi në Concepción. Magelani u trajtua ashpër me kapitenët rebelë: ai urdhëroi t'i prisnin kokën Kuesadës, të ndanin kufomën e Mendozës, të zbrisnin Kartagjenën në bregun e shkretë së bashku me priftin komplotist, por ai kurseu pjesën tjetër të rebelëve.

Magellan transferoi Serranon si kapiten në Concepción. Indianët shumë të gjatë iu afruan vendit të dimrit. Ata u quajtën Patagonianë (në spanjisht "patagon" do të thotë me këmbë të mëdha), vendi i tyre që atëherë quhet Patagonia. Pigafetta i përshkroi në mënyrë të ekzagjeruar Patagonianët si gjigantë të vërtetë. Emri i këtij fisi është Tehuelchi. Kepat e bërë nga lëkurat e guanakos me kapuç të lartë dhe mokasina i bënin ata më të gjatë se sa ishin në të vërtetë: lartësia e indianëve, sipas matjeve në fund të vitit 1891, varionte nga 183 në 193 cm. Më 24 gusht, flotilja u largua nga Gjiri i San Julian dhe arriti në grykën e Santa Cruz, ku qëndroi deri në mes të tetorit, duke pritur fillimin e pranverës. Më 18 tetor, flotilja u zhvendos në jug përgjatë bregdetit Patagonian, i cili formon në këtë zonë (midis 50 dhe 52 ° S) gjirin e gjerë të Bahia Grande. Para se të shkonte në det, Magellani u tha kapitenëve se do të kërkonte një kalim për në Detin e Jugut dhe do të kthehej në lindje nëse nuk do të gjente një ngushticë në 75 në jug. sh., d.m.th ai vetë dyshonte në ekzistencën e “Ngushticës së Patagonisë”, por donte të vazhdonte sipërmarrjen deri në rastin e fundit. Një gji ose ngushticë që çon në perëndim u gjet më 21 tetor 1520, përtej 52° jug. sh., pasi Magelani zbuloi të panjohurën më parë Bregdeti i Atlantikut Amerika e Jugut për rreth 3.5 mijë km (midis 34 dhe 52 ° J).

Pasi kishte rrethuar Kepin Dev (Cabo Virgenes), admirali dërgoi dy anije përpara për të zbuluar nëse kishte qasje në detin e hapur në perëndim. Natën u ngrit një stuhi që zgjati dy ditë. Anijet e dërguara ishin në rrezik për vdekje, por në momentin më të vështirë vunë re një ngushticë të ngushtë, u vërsulën përpara dhe u gjendën në një gji relativisht të gjerë; Ata vazhduan përgjatë saj dhe panë një ngushticë tjetër, pas së cilës u hap një gji i ri, më i gjerë.

Charles I i ri, Mbreti i Spanjës (më vonë Perandori Charles V), nipi i Ferdinandit dhe Isabella

Artist: Bernard van Orley

Pastaj kapitenët e të dy anijeve - Mishkita dhe Serrano - vendosën të ktheheshin dhe t'i raportonin Magelanit se, me sa duket, kishin gjetur një kalim që të çonte në Detin e Jugut. “...I pamë këto dy anije që na afroheshin me vela të plota me flamuj që valëviteshin në erë. Duke u afruar pranë nesh... ata filluan të qëllojnë me armë dhe të na përshëndesin me zhurmë.” Megjithatë, ishte ende larg hyrjes në Detin e Jugut: Magellani eci në jug përmes ngushticave të ngushta për disa ditë derisa pa dy kanale pranë ishullit. Dawson: njëri në juglindje, tjetri në jugperëndim. Ai dërgoi San Antonio dhe Concepcion në juglindje dhe një varkë në jugperëndim. Detarët u kthyen «tre ditë më vonë me lajmin se kishin parë kepin dhe detin e hapur». Admirali derdhi lot gëzimi dhe e quajti këtë pelerine Desired.

"Trinidad" dhe "Victoria" hynë në kanalin jugperëndimor, qëndruan në spirancë atje duke pritur për katër ditë dhe u kthyen për t'u bashkuar me dy anije të tjera, por vetëm "Concepcion" ishte atje: në juglindje ajo arriti në një qorrsokak - në gjirin Inutil - dhe u kthye mbrapa. San Antonio goditi një tjetër rrugë pa krye; në kthim, duke mos gjetur flotiljen në vend, oficerët plagosën dhe prangosën Mishkitën dhe në fund të marsit 1521 u kthyen në Spanjë. Dezertorët e akuzuan Magelanin për tradhti për të justifikuar veten e tyre dhe u besuan: Mishkita u arrestua, familja e Magelanit u privua nga përfitimet e qeverisë. Gruaja dhe dy fëmijët e tij vdiqën shpejt në varfëri. Por admirali nuk e dinte se në çfarë rrethanash u zhduk San Antonio. Ai besonte se anija kishte humbur, pasi Mishkita ishte miku i tij i besuar. Duke ndjekur bregu verior ngushticën Patagoniane shumë të ngushtuar (siç e quante Magellani), ai e rrethoi shumë pika jugore Kontinenti i Amerikës së Jugut - Cape Froward (në Gadishullin Brunswick, 53 ° 54 "S) dhe për pesë ditë të tjera (23–28 nëntor) ai udhëhoqi tre anije në veriperëndim sikur përgjatë fundit gryka malore. Malet e larta(fundi jugor i Kordilerës Patagoniane) dhe brigjet e zhveshura dukeshin të shkreta, por në jug mjegulla ishte e dukshme gjatë ditës dhe natën dritat e zjarrit ishin të dukshme. Dhe Magellani e quajti këtë tokë jugore, madhësinë e së cilës ai nuk e dinte, “Toka e zjarrit” (Tierra del Fuego). Sipas një versioni tjetër, ai thirri vendi jugor"Toka e tymit" (vatrat) - Tierra de los Humos (siç tregohet në hartën spanjolle të 1529) Por Charles I e quajti atë "Toka e Zjarrit" me arsyetimin se "nuk ka tym pa zjarr". Në hartat tona quhet në mënyrë të pasaktë Tierra del Fuego. 38 ditë më vonë, pasi Magelani kishte gjetur hyrjen e Atlantikut në ngushticën që lidhte në të vërtetë dy oqeanet, ai kaloi Kepin Desired (tani Pilar) në daljen e Paqësorit të ngushticës së Magelanit (rreth 550 km).

Pra, Magellani la ngushticën në oqeanin e hapur më 28 nëntor 1520 dhe udhëhoqi tre anijet e mbetura së pari në veri, duke u përpjekur të largohej shpejt nga gjerësitë e larta të ftohta dhe duke qëndruar rreth 100 km nga bregu shkëmbor. Më 1 dhjetor, ai kaloi afër Gadishullit Taitao (në 47 ° S), dhe më pas anijet u larguan nga kontinenti - më 5 dhjetor, distanca maksimale ishte 300 km. Më 12 - 15 dhjetor, Magellani iu afrua përsëri bregut mjaft afër në 40 ° dhe 38 ° 30 "J, domethënë, ai pa male të larta në jo më pak se tre pika - Kordilerën Patagoniane dhe pjesa jugore Kordilera kryesore. Nga Fr. Moka (38 ° 30 "S) anijet u kthyen në veriperëndim, dhe më 21 dhjetor, duke qenë në 30 ° S dhe 80 ° W, - në perëndim-veriperëndim.

Natyrisht, nuk mund të thuhet se gjatë udhëtimit të tij 15-ditor në veri nga ngushtica, Magellani zbuloi bregdetin e Amerikës së Jugut mbi 1500 km, por ai të paktën vërtetoi se në diapazonin e gjerësisë gjeografike nga 53°15" deri në 38°30 "S. w. bregdeti perëndimor i kontinentit ka një drejtim pothuajse meridional.

“...Ne... u zhytëm në pafundësi Deti Paqësor. Për tre muaj e njëzet ditë ne ishim plotësisht të privuar nga ushqimi i freskët. Kemi ngrënë krisur, por nuk ishin më krisur, por pluhur krisur i përzier me krimba... I vinte fort era e urinës së minjve. Pimë ujë të verdhë që kalbet për shumë ditë. Kemi ngrënë edhe lëkurë lope duke mbuluar oborret... I kemi lagur në ujin e detit për katër deri në pesë ditë dhe më pas i kemi vendosur në thëngjij të nxehtë për disa minuta dhe i kemi ngrënë. Shpesh hanim tallash. Minjtë shiteshin për gjysmë dukati secili, por edhe për atë çmim ishte e pamundur t'i merrje” (Pigafetta). Pothuajse të gjithë vuanin nga skorbuti; 19 persona vdiqën, duke përfshirë një brazilian dhe një "gjigant" Patagonian. Për fat të mirë, moti ishte i mirë gjatë gjithë kohës: kjo është arsyeja pse Magellani e quajti oqeanin Paqësor.

Ishte ndoshta gjatë kalimit të tyre nëpër Oqeanin Paqësor në hemisferën jugore që satelitët e Magelanit vunë re dy sisteme yjesh që më vonë u quajtën Retë e Mëdha dhe të Vogla Magellanike. "Poli i jugut nuk është aq yjor sa veriu," shkruan Pigafetta, "grumbullimet janë të dukshme këtu. numer i madh yje të vegjël që ngjajnë me retë e pluhurit. Ka pak distancë mes tyre dhe ato janë disi të zbehta. Midis tyre janë dy yje të mëdhenj, por jo shumë të ndritshëm, që lëvizin shumë ngadalë.” Ai nënkuptonte dy yjet e yjësisë rrethpolare të Hidrës. Spanjollët zbuluan gjithashtu "pesë yje me gaz jashtëzakonisht të shndritshëm të rregulluar në një kryq..." - yjësia Kryqi, ose Kryqi i Jugut.

Duke kaluar Oqeanin Paqësor, flotilja e Magellan mbuloi të paktën 17 mijë km, shumica e tyre në ujërat e Polinezisë Jugore dhe Mikronezisë, ku janë shpërndarë ishuj të vegjël të panumërt. Është e mahnitshme që gjatë gjithë kësaj kohe marinarët ndeshën vetëm "dy ishuj të shkretë, në të cilët gjetën vetëm zogj dhe pemë". Sipas të dhënave të Albo, i pari (San Pablo), i zbuluar më 24 janar 1521, ndodhet në 16° 15", dhe i dyti (Tivurones, d.m.th. "Peshkaqenë", 4 shkurt) - në 10° 40" S. w. Magelani dhe Albo përcaktuan gjerësinë gjeografike me shumë saktësi për atë kohë, por që nga llogaritja e saktë e gjatësisë gjeografike në shekullin e 16-të. Eshtë e panevojshme të thuhet, është e pamundur të identifikohen me siguri këto ishuj me ndonjë ishull në hartat tona. Ka shumë të ngjarë që San Pablo të jetë një nga ishujt verilindorë të arkipelagut Tuamotu, Tivurones është një nga ishujt jugor Linja (Polinezia Qendrore). Gjatë këtij segmenti, Magellani bëri matjen e parë të thellësive të detit, të cilat mund të klasifikohen si "shkencore". Ai nuk ishte në gjendje të arrinte fundin me ndihmën e gjashtë linjave të ndërlidhura me disa qindra vlera dhe arriti në përfundimin se kishte zbuluar pjesën më të thellë të oqeanit.

Historianët janë në mëdyshje pse Magelani kaloi ekuatorin dhe shkoi përtej 10 ° N. w. - Ai e dinte që Molukët ndodhen në ekuator. Por këtu shtrihet Deti i Jugut, i njohur tashmë për spanjollët. Ndoshta Magelani donte të sigurohej nëse ishte vërtet pjesë e oqeanit të sapo zbuluar.

Më 6 mars 1521, dy ishuj të banuar u shfaqën më në fund në perëndim (Guam dhe Rota, më jugori i grupit Mariana). Për të takuar të panjohurit kanë dalë dhjetëra varka me trarë ekuilibri. Ata lundruan duke përdorur vela trekëndore "latine" të bëra nga gjethet e palmës. Guam (13°30" në veri) ka banorë me lëkurë të errët, njerëz me trup të mirë, të zhveshur, Gratë mbanin mbathje, "një rrip të ngushtë lëvore të hollë si letra". por të veshur me kapele të vogla të bëra me gjethe palme, ata u ngjitën në anije dhe kapën gjithçka që u binte në sy, si rezultat i së cilës ky grup u quajt "Ishujt Robber" (Ladrones).

Kur banorët e ishullit vodhën një varkë të lidhur pas stinës, një Magellan i acaruar doli në breg me një shkëputje, dogji dhjetëra kasolle dhe varka, vrau shtatë njerëz dhe e ktheu varkën. "Kur një nga vendasit u plagos nga shigjetat e harqeve tona, të cilat e shpuan atë, ai tundi fundin e shigjetës në të gjitha drejtimet, e tërhoqi atë, e shikoi me habi të madhe dhe kështu vdiq..."

Më 15 mars 1521, pasi kishin udhëtuar rreth 2 mijë km të tjera në perëndim, marinarët panë male që ngriheshin nga deti - ishte rreth. Samar është një grup ishujsh të Azisë Lindore të quajtura më vonë Filipinet. Magelani kërkoi më kot një vend ku të ankorohej - bregu shkëmbor i ishullit nuk ofronte asnjë shans të vetëm. Anijet u zhvendosën pak në jug, në ishullin Siargao pranë majës jugore të ishullit. Samar (në 10 ° 45 "N) dhe kaloi natën atje. Gjatësia e shtegut të përshkuar nga Magellani nga Amerika e Jugut në Filipine doli të ishte shumë herë më e madhe se distanca që tregohej në hartat e asaj kohe midis Bota e Re dhe Japonia Në fakt, Magelani vërtetoi se midis Amerikës dhe Azisë tropikale shtrihet një hapësirë gjigante uji, shumë më e gjerë se Oqeani Atlantik. Një revolucion i vërtetë në gjeografi Doli se pjesa më e madhe e sipërfaqes së globit nuk është e pushtuar nga toka, por nga oqeani, dhe ekzistenca e një Oqeani të vetëm Botëror.

Nga kujdesi, Magellani u zhvendos nga Siargao në ishull i shkretë Homonkhon, Zona ujore në perëndim të saj është bërë e famshme në kohën tonë: më 24–26 tetor 1944, forcat detare amerikane mundën flotën japoneze këtu; Si rezultat, amerikanët pushtuan të gjithë ishujt Filipine përveç Fr. Luzon. shtrirë në jug të ishullit të madh. Samar për të rezervuar ujë dhe për t'u dhënë njerëzve pushim. Banorët e ishullit fqinj u shpërndanë spanjollëve fruta, arra kokosi dhe verë palme. Ata raportuan se "ka shumë ishuj në këtë rajon". Magellani e quajti arkipelagun San Lazaro. Spanjollët panë vathë dhe byzylykë ari, pëlhura pambuku të qëndisura me mëndafsh dhe armë me tehe të zbukuruara me ar nga plaku vendas. Një javë më vonë, flotilja u zhvendos në jugperëndim dhe ndaloi afërsisht. Limasawa (10°N, 125°E, në jug të ishullit Leyte). Një varkë iu afrua Trinidadit. Dhe kur malajani Enrique, skllavi i Magellanit, u thirri vozitësve të tij gjuha amtare, e kuptuan menjëherë. Disa orë më vonë, dy varka të mëdha plot me njerëz mbërritën me sundimtarin vendas dhe Enrique u shpjegoi lirisht atyre. Magelanit iu bë e qartë se ai ishte në atë pjesë të Botës së Vjetër ku gjuha Malajze ishte e përhapur, domethënë jo shumë larg "Ishujve të Erëzave" ose midis tyre. Dhe Magelani, i cili vizitoi rreth. Ambon (128° E) si pjesë e ekspeditës së A. Abreut, përfundoi kështu rrethin e parë në histori.

Sundimtari i ishullit i dha pilotët Magellan që shoqëruan anijet në portin kryesor tregtar të Cebu. Në ditarin e Albo-s dhe në Pigafetta, emrat e rinj të ishujve shfaqen për evropianët - Leyte, Bohol, Cebu, etj. Historianët e Evropës Perëndimore e quajnë këtë zbulimi i Filipineve, megjithëse ata ishin vizituar prej kohësh nga marinarët aziatikë, dhe Magellani dhe shokët e tij panë kinezë. mallra atje, si pjata prej porcelani Në Cebu ata takuan rendin e botës së vërtetë të "civilizuar". Raja (sundimtari) filloi duke kërkuar që ata të paguanin një tarifë. Magelani refuzoi të paguante, por i ofroi miqësi dhe ndihmë ushtarake, nëse e njeh veten si vasal të mbretit spanjoll. Sundimtari i Cebu e pranoi ofertën dhe një javë më vonë ai u pagëzua së bashku me familjen e tij dhe disa qindra nënshtetas. Së shpejti, sipas Pigafettës, "të gjithë banorët e këtij ishulli dhe disa nga ishujt e tjerë" u pagëzuan. Rreth. Cebu ai bisedoi me disa tregtarë arabë, të cilët i dhanë informacione për ishujt e tjerë të arkipelagut. Si rezultat, për herë të parë, emra të tillë si Luzon, Mindanao dhe Sulu hynë në përdorim gjeografik me shtrembërime të vogla.

Si mbrojtës i të krishterëve të rinj, Magellani ndërhyri në luftën e brendshme të sundimtarëve të ishullit Mactan, që ndodhet përballë qytetit të Cebu. Natën e 27 prillit 1521, ai shkoi atje me 60 veta me varka, por për shkak të shkëmbinjve nënujorë ata nuk mundën t'i afroheshin bregut. Magelani, duke lënë harkëtarë dhe musketierë në varka, shkoi në ishull me 50 persona. Aty afër fshatit i prisnin tre çeta dhe sulmuan. Varkat filluan të gjuanin drejt tyre, por shigjetat dhe madje edhe plumbat musket në një distancë të tillë nuk mund të depërtonin në mburojat prej druri të sulmuesve. Magelani urdhëroi t'i vihej zjarri fshatit. Kjo i tërboi maktanianët dhe ata filluan t'i derdhnin të huajt me shigjeta dhe gurë dhe t'u hidhnin shtiza. “... Njerëzit tanë, me përjashtim të gjashtë a tetë vetëve që mbetën me kapedanin, ikën menjëherë... Pasi e njohën kapitenin, shumë njerëz e sulmuan... por megjithatë ai vazhdoi të qëndronte i palëkundur. Në përpjekje për të nxjerrë shpatën, ai e tërhoqi vetëm përgjysmë, pasi u plagos në krah... Një [nga sulmuesit] e plagosi në këmbën e majtë... Kapiteni ra me fytyrë përtokë dhe më pas e goditën. .. me shtiza dhe nisi ta godasë me prerje, derisa na e shkatërruan... dritën, gëzimin tonë... Vazhdoi të kthehej pas për të parë nëse kishim arritur të hynim të gjithë në barka” (Pigafetta). Përveç Magelanit, vdiqën tetë spanjollë dhe katër ishullorë aleatë. Mes marinarëve kishte shumë të plagosur. Thënia e vjetër u vërtetua: "Perëndia i dha portugezëve një vend shumë të vogël për të jetuar, por gjithë botën për të vdekur". Në bregun e shkretë të. Mactan, ku Magellani vdiq, atij iu ngrit një monument në formën e dy kubeve të mbivendosur me një top.

Pas vdekjes së Magelanit, kapitenët e flotiljes u zgjodhën D. Barbosa dhe X. Serrano. Sundimtari i sapopagëzuar i Cebu, pasi mësoi se anijet ishin gati të largoheshin, i ftoi aleatët e tij në një festë lamtumire. 24 marinarë, përfshirë Barbosa dhe Serrano, e pranuan ftesën dhe dolën në breg, por dy - G. Espinosa dhe piloti Concepción, portugez Joao Lopes Carvalho - u kthyen, duke dyshuar për të keqen. Duke dëgjuar britma dhe klithma në breg, ata urdhëruan anijet të afroheshin pranë bregut dhe të gjuanin me armë në drejtim të qytetit. Në këtë kohë, spanjollët panë Serranon të plagosur, të veshur vetëm me këmishën e tij; bërtiti që të pushojë së qëlluari, përndryshe ai do të vritet dhe se i janë vrarë të gjithë shokët, përveç përkthyesit malajz Enrique. Ai u lut që të shpërblehej, por Corvalho e ndaloi varkën t'i afrohej bregut. "...Dhe ai e bëri këtë me qëllimin", shkruan Pigafetta, "që vetëm ata të mbeten zotër të anijeve. Dhe pavarësisht se Juan Serrano, duke qarë, iu lut që të mos i ngrinte velat kaq shpejt, se do ta vrisnin... ne u larguam menjëherë”. Menjëherë Carvalho u shpall kreu i ekspeditës dhe Espinosa u zgjodh kapiten i Victoria. Në anije mbetën 115 persona, shumë prej tyre të sëmurë. Ishte e vështirë për të menaxhuar tre anije me një ekuipazh të tillë, kështu që Concepcion i rrënuar u dogj në ngushticën midis ishujve Cebu dhe Bohol.

"Victoria" dhe "Trinidad", duke lënë ngushticën, kaluan një ishull "ku njerëzit janë të zinj, si në Etiopi" (referenca e parë për Negritos Filipine); Spanjollët e quajtën këtë ishull Negros. Në Mindanao, ata dëgjuan për herë të parë për ishullin e madh që ndodhet në veriperëndim. Luzon. Pilotë të rastësishëm drejtuan anijet përmes detit Sulu në Palawan, ishulli më perëndimor i grupit filipinas.

Pigafetta, një kronist i saktë dhe i plotë, nuk ishte një hartograf profesionist. Por si një artist i paanshëm, ai bëri skica të përafërta të një numri ishujsh në arkipelagun e Filipineve të prekura nga ekspedita e Magelanit. Ata nuk kanë asnjë ngjashmëri me origjinalet dhe mund të identifikohen vetëm me emrat e tyre: Samar, ishulli i parë i vizituar, Homonhon, ku u bë zbarkimi i parë, Mactan, vendi i vdekjes së Magelanit, si dhe Panaon, Leyte, Cebu. dhe Palawan. Nga Fr. Spanjollët Palawan mbërritën - të parët e evropianëve - në ishullin gjigant. Kalimantan dhe më 9 korrik u ankorua në qytetin e Bruneit, pas së cilës ata, dhe më pas evropianët e tjerë, filluan ta quajnë të gjithë ishullin Borneo. Spanjollët bënë aleanca me rajah vendas, blenë ushqime dhe mallra vendase, ndonjëherë grabitën anijet që po afroheshin, por ende nuk mund të gjenin rrugën për në "Ishujt e Erëzave".

Pigafetta përdori produktiv qëndrimin njëmujor të Victoria - ai kaloi pothuajse të gjithë muajin korrik si mysafir i Sulltanit të Bruneit dhe mblodhi informacionin e parë të besueshëm për Fr. Kalimantan: "Ky ishull është aq i madh sa do të duheshin tre muaj për ta rrethuar atë në një prau" (anija malajane).

Më 7 shtator, spanjollët u nisën përgjatë bregut veriperëndimor të Kalimantan Gjatë këtij devijimi, Pigafetta pa një majë shkëmbore dhe e quajti "Mali i Shën Pjetrit" - ky është Kinabalu (4101 m). Piket me te larta Arkipelagu i Malajzisë. dhe, pasi arriti në skajin e saj verior, qëndroi për gati një muaj e gjysmë në ishull i vogël grumbullimi i ushqimeve dhe druve të zjarrit. Ata arritën të kapnin një mbeturinë me një marinar malajzian që dinte rrugën për në Moluccas. Carvalho u hoq shpejt "për moszbatim të dekreteve mbretërore" dhe Espinosa u zgjodh admiral. Ish-ndihmësi i lundrimit në Concepción, një bask, u bë kapiteni i Victoria. Juan Sevastian Elcano, përndryshe - del Cano. Më 26 tetor, në detin Sulawesi, anijet përballuan stuhinë e parë pasi u larguan nga ngushtica e Magelanit. Më 8 nëntor, një marinar malajzian i udhëhoqi anijet në tregun e erëzave në ishull. Tidore, në brigjet perëndimore të Halmahera, më i madhi nga ishujt Moluccas. Këtu spanjollët blenë erëza me çmim të ulët - kanellë, arrëmyshk, karafil. Trinidadi kishte nevojë për riparime dhe u vendos që pas përfundimit, Espinosa të lundronte në lindje në Gjirin e Panamasë dhe Elcano do të çonte Victoria në atdheun e saj nga rruga perëndimore rreth Kepit të Shpresës së Mirë.

Dhjetor "Victoria" me një ekuipazh prej 60 personash, përfshirë 13 malajs të kapur në ishujt e Indonezisë, u zhvendos nga Tidore në jug. Në fund të janarit 1522, një pilot malajzian e çoi anijen në rreth. Timori. Më 13 shkurt, spanjollët e humbën nga sytë dhe u drejtuan për në Kepin e Shpresës së Mirë, duke kaluar tre herë më shumë kohë duke u endur midis ishujve Malajas sesa duke kaluar Oqeanin Paqësor.

Elcano qëllimisht qëndroi larg rrugës së zakonshme të anijeve portugeze, takimi me të cilin kërcënoi spanjollët me burg dhe, ndoshta, me ekzekutim. Në pjesën jugore të Oqeanit Indian, marinarët panë vetëm një ishull (në 37 ° 50 "J, Amsterdam). Kjo ndodhi më 18 mars. Më 20 maj, Victoria rrethoi Kepin e Shpresës së Mirë.

Duke kaluar i pari në këtë pjesë Oqeani Indian, Elcano vërtetoi se kontinenti "jugor" nuk arrin 40° jug. w. Gjatë kalimit nëpër hapësirat e panjohura detare të Oqeanit Indian, ekuipazhi i anijes u reduktua në 35 persona, duke përfshirë katër malaj. Në ishujt Cape Verde, në pronësi të Portugalisë, ku u bë një ndalesë për të rimbushur furnizimet me ujë të freskët dhe ushqim, rezultoi se marinarët "humbën" një ditë, duke rrotulluar tokën nga perëndimi; Për këtë "humbje", të gjithë anëtarët e mbijetuar të ekuipazhit Victoria iu nënshtruan dënimit poshtërues - pendimit publik: nga pikëpamja e kishës, një "neglizhencë" e tillë çoi në respektimin e gabuar të agjërimit. Ky fakt është një ilustrim i gjallë i injorancës së klerit, i cili nuk pranoi as të sugjeronte mundësinë e një shpjegimi të natyrshëm. fakt interesant"Humbja" e ditës, e cila u shfaq për herë të parë gjatë lundrimit të Magelanit dhe shokëve të tij. këtu, afër Santiagos, 12 spanjollë të tjerë dhe një malaj mbetën prapa, të arrestuar me dyshimin se kishin arritur në Moluccas nga rruga lindore. Më 6 shtator 1522, Victoria, pasi humbi një marinar tjetër gjatë rrugës, arriti në grykën e Guadalquivir, duke përfunduar rrethin e parë në histori në 1081 ditë.

Nga pesë anijet e Magellan-it, vetëm një e bëri rrethin Toka, dhe nga ekuipazhi i tij prej 265 personash, vetëm 18 u kthyen në shtëpi (në bord kishte tre malajs). 13 marinarë të arrestuar në Santngu mbërritën në shtëpi më vonë, të liruar nga portugezët me kërkesë të Charles I. Por Victoria solli aq shumë erëza sa shitja e tyre më shumë se mbuloi kostot e ekspeditës, dhe Spanja mori "të drejtën e zbulimit të parë" në Ishujt Mariana dhe Filipine dhe pretendoi për Moluccas.

Magelani, me rrethin e tij të botës, vërtetoi se hapësira më e madhe e ujit shtrihet midis Amerikës dhe Azisë dhe vendosi ekzistencën e një Oqeani të vetëm Botëror. Magelani i dha fund debatit për formën e planetit tonë përgjithmonë duke ofruar dëshmi praktike të formës së tij sferike. Falë tij, shkencëtarët më në fund patën mundësinë të përcaktojnë madhësinë e vërtetë të Tokës jo në mënyrë spekulative, por në bazë të të dhënave të pakundërshtueshme.

Riparimi i Trinidadit zgjati më shumë se tre muaj dhe ajo lundroi nga Tidore nën komandën e Espinosa (navigator Leone Pancaldo) me një ekuipazh prej 53 personash dhe një ngarkesë gati 50 tonësh erëzash vetëm më 6 prill 1522. Pasi kishte rrethuar skajin verior të ishullit. Halmahera, Espinosa u nis menjëherë në lindje, drejt Panamasë. Megjithatë, erërat e kundërta shpejt e detyruan atë të kthehej në veri. Në fillim të majit, ai zbuloi Ishujt Sonsorol (në 5° në veri, në skajin perëndimor të zinxhirit Caroline) dhe midis 12 dhe 20° në veri. w. - 14 ishuj të tjerë nga grupi Mariana. Nga njëri prej tyre, me shumë gjasa nga Fr. Agrikhan (në 19° veri), një vendas u mor në bord. Duke luftuar erërat lindore, motin me stuhi dhe të ftohtin, Espinosa arriti 43° në veri më 11 qershor. w. Tani mund të hamendësojmë vetëm sa larg lëvizi anija në lindje - ndoshta spanjollët ishin midis 150 dhe 160 ° në lindje. d) Një stuhi 12-ditore, ushqimi i keq dhe dobësia i detyruan marinarët të ktheheshin prapa. Në këtë kohë, më shumë se gjysma e ekipit kishte vdekur nga uria dhe skorbuti. Në rrugën e kthimit më 22 gusht, Espinosa zbuloi disa veriore të tjera Ishujt Mariana, duke përfshirë Maug në 20° N. sh., dhe u kthye në Moluka rreth 20 tetorit 1522. Detari që dezertoi nga Maug Gonzalo Vigo më vonë shkoi me varkë te Fr. Guam me ndihmën e indigjenëve. Pasi u njoh në këtë mënyrë me pothuajse të gjithë ishujt domethënës midis Maug dhe Guam, ai përfundoi zbulimin e zinxhirit Mariana, i cili shtrihet më shumë se 800 km.

Ndërkohë, në mesin e majit 1522, një flotilje ushtarake portugeze iu afrua Moluccas Antonio Brito. Duke kryer detyrën për të zotëruar arkipelagun dhe për të parandaluar shkeljen e monopolit portugez, ai ndërtoi një fortesë në ishull. Ternate. Pasi mori lajmin në fund të tetorit se një anije evropiane ishte afër Molukave, Brito dërgoi tre anije me urdhër për ta kapur atë dhe ata sollën Trinidadin në Ternate, i cili kishte 22 persona. Britu sekuestroi ngarkesën dhe mori instrumentet detare, hartat dhe, pa dyshim, regjistrin e anijes. Kjo shpjegon vetëdijen e portugezit për rrugën e ekspeditës së Magelanit, vdekjen e tij dhe ngjarjet pasuese, dhe Brito mori informacion shtesë duke marrë në pyetje "me pasion" marinarët që kapi. Pas një burgimi katër-vjeçar, vetëm katër nga ekuipazhi i Trinidadit mbijetuan dhe në 1526 u kthyen në Spanjë, duke përfshirë Gonzalo Espinosa, duke përfunduar gjithashtu një rreth lundrimi.

Dizajni i uebit © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Më 20 shtator 1519, flotilja u largua nga porti i San Lucarit në grykën e Guadalquivir. Kur kaloi oqeanin, Magelani zhvilloi një sistem të mirë sinjalizimi, llojet e ndryshme të anijeve të flotiljes së tij nuk u ndanë kurrë. Mosmarrëveshjet mes tij dhe kapitenëve spanjollë filluan shumë shpejt: përtej ishujve Kanarie, Kartagjena kërkoi që komandanti të konsultohej me të për çdo ndryshim kursi. Magelani u përgjigj me qetësi dhe krenari: "Detyra juaj është të ndiqni flamurin tim gjatë ditës dhe fenerin tim gjatë natës".

Disa ditë më vonë, Kartagjena e ngriti përsëri çështjen. Pastaj Magelani, i cili, megjithë shtatin e tij të vogël, dallohej nga forca e madhe fizike, e kapi për jakë dhe e urdhëroi të mbahej në paraburgim në Victoria dhe emëroi të afërmin e tij, marinarin “mbi numër” Alvar Mishpita, si kapiten i San Antonio.

Më 26 shtator, flotilja iu afrua Ishujve Kanarie dhe më 29 nëntor arriti në brigjet e Brazilit afër 8° jug. sh., 13 dhjetor - Gjiri i Guanabara, dhe 26 dhjetor - La Plata. Navigatorët e ekspeditës ishin më të mirët në atë kohë: gjatë përcaktimit të gjerësive gjeografike, ata bënë rregullime në hartën e pjesës tashmë të njohur të kontinentit. Kështu, Kepi Cabo Frio, sipas përkufizimit të tyre, nuk ndodhet në 25° në jug. sh., dhe në 23° J. w. - gabimi i tyre ishte më pak se 2 km nga pozicioni i tij i vërtetë. Duke mos u besuar raporteve të satelitëve të Solis, Magellani eksploroi të dy brigjet e ulëta të La Plata për rreth një muaj; Duke vazhduar zbulimin e territorit të sheshtë të Pampës, të filluar nga Lizboa dhe Solis, ai dërgoi Santiago deri në Paraná dhe, natyrisht, nuk gjeti një kalim për në Detin e Jugut. Më tej shtrihej një tokë e panjohur, me popullsi të rrallë. Dhe Magelani, nga frika se do të humbiste hyrjen në ngushticën e pakapshme, më 2 shkurt 1520, urdhëroi të peshonte spirancën dhe të lëvizte sa më afër bregdetit vetëm gjatë ditës, dhe të ndalonte në mbrëmje. Ndërsa ishte ankoruar më 13 shkurt në gjirin e madh të Bahia Blanca-s që zbuloi, flotilja i rezistoi një stuhie të tmerrshme, gjatë së cilës dritat e Shën Elmos u shfaqën në direkët e anijeve. Më 24 shkurt, Magellani zbuloi një gji tjetër të madh - San Matias, rrethoi Gadishullin Valdez që ai kishte identifikuar dhe u strehua për natën në një port të vogël, të cilin e quajti Puerto San Matias (Gjiri Golfo Nuevo në hartat tona, në 43° J) . Në jug, pranë grykës së lumit. Chubut, më 27 shkurt, flotilja hasi në një përqendrim të madh të pinguinëve dhe fokave të elefantit jugor. Për të rimbushur furnizimet ushqimore, Magellani dërgoi një varkë në breg, por një rrëmujë e papritur i hodhi anijet në det të hapur. Detarët që mbetën në breg, për të mos ngordhur nga i ftohti, u mbuluan me trupa kafshësh të vrarë. Pasi mblodhi "prokuruesit", Magelani u zhvendos në jug, i ndjekur nga stuhitë, eksploroi një gji tjetër, San Jorge dhe kaloi gjashtë ditë stuhish në një gji të ngushtë (grykëderdhja e lumit Rio Deseado, afër 48° jug). Më 31 mars, kur afrimi i dimrit u bë i dukshëm, ai vendosi të kalonte dimrin në Gjirin e San Julian (në 49° J). Katër anije hynë në gji dhe Trinidadi qëndroi në spirancë në hyrje të tij. Oficerët spanjollë donin ta detyronin Magelanin të "ndiqte udhëzimet mbretërore": të kthehej në Kepin e Shpresës së Mirë dhe të merrte rrugën lindore për në Moluccas. Po atë natë filloi një trazirë. Kartagjena u lirua, rebelët pushtuan Victoria, Concepción dhe San Antonio, arrestuan Mishkita dhe Quezada plagosi për vdekje një ndihmës besnik të Magellanit. Ata drejtuan armët e tyre në Trinidad dhe kërkuan që Magelani të vinte tek ata për negociata. Përballë dy anijeve të admiralit ishin tre rebele, që përgatiteshin për betejë. Por rebelët nuk u besuan marinarëve të tyre dhe në një anije ata madje i çarmatosën.

Në rrethana të vështira, Magellani tregoi vendosmëri të qetë. Ai dërgoi alguacilin e tij besnik (oficer policie) Gonzalo Gomez Espinosa me disa marinarë në Victoria për të ftuar kapitenin e saj për negociata në anijen e admiralit. Ai refuzoi, pastaj Alguacil i futi një kamë në fyt dhe një marinar e përfundoi atë. Kunati i Magelanit, portugezi Duarte Barbosa, mori menjëherë në zotërim Victoria dhe u emërua kapiten i saj. Tani rebelët kishin vetëm dy anije, dhe për t'i parandaluar ata të dezertojnë, admirali i matur, siç u përmend më lart, zuri një pozicion të përshtatshëm paraprakisht në dalje të gjirit. San Antonio u përpoq të depërtonte në oqean, por marinarët, pas një sulmi nga Trinidadi, lidhën oficerët dhe u dorëzuan. E njëjta gjë ndodhi në Concepción. Magelani u trajtua ashpër me kapitenët rebelë: ai urdhëroi t'i prisnin kokën Quesads, të ndanin kufomën e Mendozës dhe të zbarkohej Kartagjena në bregun e shkretë së bashku me priftin komplotist, por kurseu pjesën tjetër të rebelëve.

Në fillim të majit, admirali dërgoi Serrano në jug në Santiago për zbulim, por më 3 maj anija u rrëzua në shkëmbinj afër lumit. Santa Cruz (në 50° J) dhe ekuipazhi i tij mezi arritën të shpëtonin (një marinar vdiq). Magellan transferoi Serranon si kapiten në Concepción. Indianët shumë të gjatë iu afruan vendit të dimrit. Ata u quajtën Patagonianë (në spanjisht, "patagon" do të thotë këmbëmadh), dhe vendi i tyre që atëherë quhet Patagonia. Pigafetta i përshkroi në mënyrë të ekzagjeruar Patagonianët si gjigantë të vërtetë. Më 24 gusht, flotilja u largua nga Gjiri i San Julian dhe arriti në grykën e Santa Cruz, ku qëndroi deri në mes të tetorit, duke pritur fillimin e pranverës. Më 18 tetor, flotilja u zhvendos në jug përgjatë bregdetit Patagonian, i cili formon në këtë zonë (midis 50 dhe 52 ° S) gjirin e gjerë të Bahia Grande. Para se të shkonte në det, Magellani u tha kapitenëve se do të kërkonte një kalim për në Detin e Jugut dhe do të kthehej në lindje nëse nuk do të gjente një ngushticë në 75 në jug. sh., d.m.th ai vetë dyshonte në ekzistencën e “Ngushticës së Patagonisë”, por donte të vazhdonte sipërmarrjen deri në rastin e fundit. Një gji ose ngushticë që çon në perëndim u gjet më 21 tetor 1520, përtej 52° jug. gjerësi gjeografike, pasi Magelani zbuloi bregdetin e panjohur më parë të Atlantikut të Amerikës së Jugut për rreth 3.5 mijë km (midis 34 dhe 52 ° S).

Pasi kishte rrethuar Kepin Dev (Cabo Virgenes), admirali dërgoi dy anije përpara për të zbuluar nëse kishte qasje në detin e hapur në perëndim. Natën u ngrit një stuhi që zgjati dy ditë. Anijet e dërguara ishin në rrezik të vdekjes, por në momentin më të vështirë vunë re një ngushticë të ngushtë, nxituan atje dhe u gjendën në një gji relativisht të gjerë; Ata vazhduan përgjatë saj dhe panë një ngushticë tjetër, pas së cilës u hap një gji i ri, më i gjerë.

Pastaj kapitenët e të dy anijeve - Mishkita dhe Serrano - vendosën të ktheheshin dhe t'i raportonin Magelanit se, me sa duket, kishin gjetur një kalim që të çonte në Detin e Jugut. “...I pamë këto dy anije që na afroheshin me vela të plota me flamuj që valëviteshin në erë. Duke u afruar pranë nesh... ata filluan të qëllojnë me armë dhe të na përshëndesin me zhurmë.” Megjithatë, ishte ende larg arritjes në Detin e Jugut: Magelani eci në jug përmes ngushticave të ngushta për disa ditë derisa pa dy kanale pranë ishullit. Dawson: njëri në juglindje, tjetri në jugperëndim. Ai dërgoi San Antonio dhe Concepcion në juglindje dhe një varkë në jugperëndim. Detarët u kthyen «tre ditë më vonë me lajmin se kishin parë kepin dhe detin e hapur». Admirali derdhi lot gëzimi dhe e quajti këtë pelerine Desired.

"Trinidad" dhe "Victoria" hynë në kanalin jugperëndimor, qëndruan në spirancë atje duke pritur për katër ditë dhe u kthyen për t'u bashkuar me dy anije të tjera, por vetëm "Concepcion" ishte atje: në juglindje arriti në një rrugë pa krye - në gjirin Inutil. - dhe u kthye mbrapa. San Antonio goditi një tjetër rrugë pa krye; në kthim, duke mos gjetur flotiljen në vend, oficerët plagosën dhe prangosën Mishkitën dhe në fund të marsit 1521 u kthyen në Spanjë. Dezertorët e akuzuan Magelanin për tradhti për të justifikuar veten e tyre dhe u besuan: Mishkita u arrestua, familja e Magelanit u privua nga përfitimet e qeverisë. Gruaja dhe dy fëmijët e tij vdiqën shpejt në varfëri. Por admirali nuk e dinte se në çfarë rrethanash u zhduk San Antonio. Ai besonte se anija kishte humbur, pasi Mishkita ishte miku i tij i besuar. Duke ndjekur përgjatë bregut verior të ngushticës shumë të ngushtuar Patagoniane (siç e quante Magellani), ai rrumbullakoi pikën më jugore të kontinentit të Amerikës së Jugut - Kepin Froward (në Gadishullin Brunswick, 53 ° 54 "S) dhe pesë ditë të tjera (23 - 28 nëntor) çoi tre anije në veriperëndim, sikur përgjatë fundit të një gryke malore. Ditën, dhe natën - dritat e zjarrit dhe Magelani e quajti këtë tokë jugore, madhësinë e së cilës ai nuk e dinte, "Toka e zjarrit" (Tierra del Fuego) quhet në mënyrë të pasaktë Tierra del Fuego pasi Magelani gjeti hyrjen e Atlantikut në ngushticën, e cila në të vërtetë lidh dy oqeane, ai kaloi Kepin "Zhelanny" (tani Pilar) në daljen e Paqësorit të ngushticës së Magelanit (rreth 550 km).

Patagonia, Tierra del Fuego, ngushtica e Magelanit

Magelani ngriti flamurin e admiralit në anijen njëqind tonëshe Trinidad. Kapitenët e anijeve të mbetura ishin spanjollët - kontrolluesi mbretëror i ekspeditës Juan Cartagena ("San Antonio", 120 ton), Gaspar Quesada ("Concepcion", 90 ton), Luis Mendoza ("Victoria", 85 ton) dhe Juan Serrano ("Sant -Iago", 75 t). Ekuipazhi i të gjithë flotiljes përbëhej nga 319 persona të më shumë se 10 kombësive dhe në mesin e 26 pjesëmarrësve të pavarur ishte italiani Antonio Pigafetta, falë të cilit (dhe gjithashtu ndihmës navigatorit Francisco Albo) kjo ekspeditë u bë pjesë e historisë së lundrimit.

Flotilja u largua nga porti i San Lucar më 20 shtator 1519. Dhe tashmë në javët e para të lundrimit filluan problemet e shkaktuara nga ambiciet e kapitenëve spanjollë. Kontrolluesi mbretëror i ekspeditës së Kartagjenës kërkoi që admirali të koordinonte me të çdo ndryshim në rrjedhën e flotiljes. Reagimi i Magelanit ishte i shkurtër dhe shprehës: "Detyra juaj është të ndiqni flamurin tim gjatë ditës dhe fenerin tim gjatë natës". Kur, disa ditë më vonë, Cartagena filloi të "shfaqet" përsëri, Magellani e kapi për jakë dhe e arrestoi në Victoria dhe emëroi të afërmin e tij Alvara di Meschitu si kapiten të San Antonio.

Pasi kaloi në fund të shtatorit Ishujt Kanarie Më 29 nëntor, flotilja arriti në brigjet e Brazilit, më 13 dhjetor - Gjiri Guanabara, dhe më 26 dhjetor - La Plata, gryka e lumit Parana. Falë kualifikimeve të larta të lundruesve të ekspeditës, u bënë sqarime për vlerat e gjerësive gjeografike të përcaktuara më parë, dhe për këtë arsye u bënë korrigjime në konturet e pjesës së njohur të kontinentit. Magellani, pasi eksploroi brigjet e La Plata për më shumë se një muaj, dërgoi anijen "Sant Iago" në Parana, e cila u caktua si ngushtica e dëshiruar në hartën sekrete të Magelanit. Gjatë dy javëve të kërkimit të kujdesshëm, Magellani u bind se nuk ishte kështu.

Nga frika për të humbur hyrjen në ngushticën e pakapshme dhe për këtë arsye duke mos iu nënshtruar tundimit për të eksploruar dhe kapur tokat e panjohura që u hapeshin udhëtarëve, më 2 shkurt 1520, Magellani urdhëroi të peshonte spirancën. Flotilja duhej të lëvizte përgjatë bregdetit në afërsi të menjëhershme në dritën e ditës dhe të ndalonte në muzg. Gjatë një ndalese të tillë në Gjirin e Bahia Blanca, shpërtheu një stuhi e tmerrshme, por marinarët me përvojë u zhytën në tmerrin mistik jo nga bubullima dhe vetëtima pothuajse e vazhdueshme, por nga spektakli i paparë i një shkëlqimi misterioz në direkët e anijeve. Më vonë, ky fenomen, i quajtur "Zjarri i Shën Elmos", do të perceptohej nga marinarët supersticiozë si një ogur i keq.

Në fund të shkurtit, Magellani zbuloi Gjirin e madh të San Matias dhe Gadishullin Valdez. Në jug, afër grykës së lumit Chubut, marinarët zbuluan shumë pinguinë dhe kafshë të paprecedentë - vula të mëdha me trungje, të cilat i bënin të dukeshin si elefantë. Kështu u quajtën - foka elefante jugore - dhe doli të ishin shumë të dobishme për rimbushjen e furnizimeve ushqimore. Ishte ftohtë - dimri i hemisferës jugore po afrohej dhe marinarët, të vendosur të lundronin në kushte tropikale, nuk kishin veshje dimërore. Në fund të marsit, kur dimri filloi të pohonte veten gjithnjë e më me këmbëngulje, Magellan vendosi të kalonte dimrin në Gjirin e San Julian dhe urdhëroi një ulje të dietës për këtë.

Duke kuptuar se kjo do të shkaktonte pakënaqësi në mesin e njerëzve dhe duke pasur parasysh armiqësinë e fshehur keq të kapitenëve spanjollë, Magellani ankoroi me maturi Trinidadin e tij në hyrje të gjirit ku ndodheshin katër anijet e tjera. Oficerët spanjollë, të cilët gjatë gjithë kësaj kohe ishin gëzuar në heshtje për zhgënjimin e admiralit, duke llogaritur në refuzimin e tij vullnetar për të vazhduar lundrimin dhe duke mos dashur të qëndronte këtu për dimër, kërkuan që Magelani të kthehej në Kepin e Shpresës së Mirë dhe të shkonte në Moluka. rruga lindore. Magelani refuzoi kategorikisht.

Natën e 1 Prillit shpërtheu një trazirë. Rebelët çliruan Kartagjenën, pushtuan Victoria, Concepción dhe San Antonio, arrestuan Mishkita dhe vranë ndihmësin e tij, besnik ndaj Magellanit. Siç vijon nga "Ese..." nga I.P. dhe V.I. Magidovich, rebelët drejtuan armët e tyre në Trinidad dhe kërkuan që Magellani të vinte tek ata për negociata. Përballë dy anijeve të admiralit ishin tre rebele, që përgatiteshin për betejë. Por rebelët nuk u besuan marinarëve të tyre dhe në një anije ata madje i çarmatosën.

Në rrethana të vështira, Magellani tregoi vendosmëri të qetë. Ai dërgoi alguacilin e tij besnik (oficer policie) Gonzalo Gomez Espinosa me disa marinarë në Victoria për të ftuar kapitenin e saj për negociata në anijen e admiralit. Ai refuzoi, pastaj Alguacil i futi një kamë në fyt dhe një marinar e përfundoi atë. Kunati i Magelanit, portugezi Duarto Barbosa, mori menjëherë në zotërim Victoria dhe u emërua kapiten i saj. Tani rebelët kishin vetëm dy anije, dhe për t'i parandaluar ata të dezertojnë, admirali i matur, siç u përmend më lart, zuri një pozicion të përshtatshëm paraprakisht në dalje të gjirit. San Antonio u përpoq të depërtonte në oqean, por marinarët, pas një sulmi nga Trinidadi, lidhën oficerët dhe u dorëzuan. E njëjta gjë ndodhi në Concepción. Magelani u trajtua ashpër me kapitenët rebelë: ai urdhëroi t'i prisnin kokën Kuesadës, të ndanin kufomën e Mendozës, të zbrisnin Kartagjenën në bregun e shkretë së bashku me priftin komplotist, por ai kurseu pjesën tjetër të rebelëve.

Në fillim të majit, anija "Sant-Iago" u përplas në shkëmbinj, por ekuipazhi, me përjashtim të një marinari, arriti të shpëtojë. Magellan transferoi Serranon si kapiten në Concepción. Flotilja qëndroi në vendin e dimrit deri më 24 gusht, dhe më pas u largua nga Gjiri i San Julian dhe u zhvendos në grykën e lumit Santa Cruz, për të qëndruar atje deri në fillimin e pranverës. Gjatë dimrit, ekuipazhi ndërkombëtar pati mundësinë të takonte vendasit. Këta ishin indianë me fytyra të bukura dhe figura të holla, shumë të gjatë. Detarët u goditën veçanërisht nga këmbët e tyre të gjata, kjo është arsyeja pse ata u quajtën Patagonianë (nga "patagon" spanjoll - me këmbë të gjata). Për disa marinarë (ndoshta për admiralin e shkurtër), Patagonianët u dukeshin si gjigantë të vërtetë - kështu i përshkroi kronisti i ekspeditës, Pigafetta. Me dorën e tij të lehtë, i gjithë vendi i tyre është quajtur që atëherë Patagonia.

Kur pranvera më në fund fryu në ajër, admirali urdhëroi të ngriheshin spiranca dhe më 18 tetor flotilja u drejtua në jug përgjatë bregdetit Patagonian. Para se të shkonte në det, Magellani u tha kapitenëve se ai synonte të vazhdonte kërkimin për ngushticën që të çonte në Detin e Jugut, por në rast dështimi ai ishte gati t'i kthente anijet në lindje. Në të njëjtën kohë, ai tregoi kufirin e kërkimit për ngushticën - 75 gradë gjerësi jugore. Por fati ishte afër - ngushtica që çon në perëndim u gjet në 21 tetor 1520 në 52 gradë. Për ta gjetur atë, anijet e Magelanit duhej të udhëtonin nga 34 në 52 gradë gjerësi jugore dhe gjatë rrugës të zbulonin bregdetin e panjohur më parë të Atlantikut të Amerikës së Jugut për rreth 3.5 mijë kilometra.

Në fillim nuk ishte plotësisht e qartë nëse ishte një ngushticë apo thjesht një gji i gjatë dhe i thellë. Për të sqaruar këtë, admirali, duke rrethuar Kepin Virgenes, dërgoi dy anije - San Antonio dhe Concepcion, të komanduara nga Mishquita dhe Serrano. Gjatë zbulimit, kapitenët e të dy anijeve vendosën që kalimi ishte gjetur dhe ia raportuan këtë Magelanit. Sidoqoftë, gjithçka doli të ishte jo aq e thjeshtë. Me lëvizje të mëtejshme, ngushtica e supozuar u nda në disa degë dhe ishte e nevojshme të gjendej ajo që të çonte në Detin e Jugut. Megjithatë, ishte ende larg arritjes në Detin e Jugut: Magelani eci në jug përmes ngushticave të ngushta për disa ditë derisa pa dy kanale që ktheheshin në juglindje dhe jugperëndim. Ai dërgoi Concepcion dhe San Antonio në juglindje, dhe në jugperëndim një varkë me detarë, të cilët tre ditë më vonë raportuan se kishin parë kepin dhe detin e hapur. Admirali e quajti këtë pelerinë të dëshiruar...

Concepción dhe San Antonio, të lidhura me juglindjen, u ndanë gjatë rrugës, çdo anije u bllokua. Por nëse "Concepcion" kthehej mbrapa dhe shkonte për t'u bashkuar me "Trinidad" dhe "Victoria", atëherë në "San Antonio", i cili humbi flotiljen në rrugën e kthimit, oficeri Isteván Gomiz u rebelua. Kapiteni Mishkita, i cili u përpoq të qetësonte trazirat, u plagos dhe u prangos. Gomiž e shpalli veten kapiten dhe dezertorët u zhvendosën në lindje për t'u kthyer në Spanjë në fund të marsit 1521. Aty, për të justifikuar veten, ata akuzuan Magelanin për tradhti. Autoritetet besuan shpifjen, Mishkita u arrestua dhe familja e Magellanit u privua nga përfitimet e qeverisë.

Admirali, duke mos ditur arsyet e zhdukjes së San Antonio, vendosi që anija ishte e humbur. Flotilja e mbetur, duke ndjekur përgjatë bregut verior të ngushticës së ngushtë Patagoniane, rrethoi pikën më jugore të kontinentit të Amerikës së Jugut, Cape Froward, dhe nga 23 deri më 28 nëntor u zhvendos në veriperëndim. Malet e larta dhe brigjet e shkreta shkëmbore dukeshin të shkreta, por natën dritat e zjarrit dukeshin në anën jugore të ngushticës. Kjo i dha shkas që Magelanit t'u jepte këtyre brigjeve emrin "Tierra del Fuego" - " Tierra del Fuego" Pak më shumë se një muaj pasi zbuloi hyrjen e Atlantikut në ngushticën që lidh dy oqeane, flotilja kaloi Kepin Desired (Pilar) në daljen e Paqësorit. Ky korridor detar, i cili është 550 km i gjatë, tani njihet si Ngushtica e Magelanit.

Nga libri Fjalor Enciklopedik (N-O) autori Brockhaus F.A.

Nga libri Fjalor Enciklopedik (P) autori Brockhaus F.A.

Nga libri Fjalor Enciklopedik (M) autori Brockhaus F.A.

Ngushtica e Magellanit Ngushtica e Magelanit ndan kontinentin e Amerikës së Jugut nga ishujt Tierra del Fuego. Lindja një pjesë e saj (320 km), duke filluar nga kepat De Las Virgenes dhe Catherine Point, përbëhet nga tre gjire të lidhura me dy ngushtica (Ngushticat), brigjet e saj janë të shkreta dhe të sheshta,

Nga libri 100 zbulimet e mëdha gjeografike autor Balandin Rudolf Konstantinovich

Ngushtica me emrin e piratit (Drake Passage) Zbulimet gjeografike të Rilindjes u bënë nga njerëz që dukej se ishin në një gjendje transi hipnotik. Nuk është vetëm noti Oqeani Atlantik ishte një sipërmarrje më e rrezikshme. Duke mbërritur në Botë e re,

Nga libri i panjohur, i refuzuar ose i fshehur autor Tsareva Irina Borisovna

PATAGONIA DHE SHKALLA E TERRITORIT Kur anijet e Magelanit po dimëronin në Gjirin e San Julianit, një ditë një figurë jashtëzakonisht e gjatë e një njeriu të veshur me lëkurë u shfaq në një kodër. Fytyra e tij ishte e lyer me të kuqe, sytë e tij ishin rrethuar me rrathë të verdhë dhe dy zemra të kuqe e stolisnin.

Nga libri Big Enciklopedia Sovjetike(MA) të autorit TSB

Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (OG) e autorit TSB

Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (PA) e autorit TSB

Nga libri 100 mrekullitë e mëdha të natyrës nga Wagner Bertil

Nga libri Enciklopedik Fjalor i fjalëve dhe shprehjeve autor Serov Vadim Vasilievich

Nga libri Enciklopedia e plotë e keqkuptimeve tona autor

Nga libri Enciklopedia e plotë e ilustruar e keqkuptimeve tona [me ilustrime] autor Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Patagonia (Argjentinë) Argjentina është vendi i dytë më i madh në Amerikën e Jugut pas Brazilit. Pjesa më e madhe e saj është e pushtuar nga pampa - një stepë e lirë me bar të lartë, e ngjashme me atë ukrainase ose kanadeze. Por në jug të lumit Rio Kolorado, fillon një gjë e veçantë, ndryshe nga asgjë në botë.

Nga libri Enciklopedia e plotë e ilustruar e keqkuptimeve tona [me foto transparente] autor Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Gehena e zjarrtë Fillimisht - emri i luginës së Hinnom (Hinnom) afër Jeruzalemit, ku hebrenjtë e lashtë sakrifikuan fëmijë për perënditë pagane Baal dhe As-tarte, duke i vënë në zjarr (Dhjata e Vjetër, Libri i Katërt i Mbretërve, Kapitulli 23, Art 10) Shërben sinonim i mundimit ferritor

Nga libri i autorit

Patagonia Pjesa jugore e Amerikës së Jugut është quajtur prej kohësh Patagonia. Ky emër vjen nga fjala "Patagonians", domethënë këmbë-këmbë. Kjo është pikërisht ajo që Ferdinand Magellani i quajti vendasit kur i takoi në brigjet jugore, mjaft të shkreta të Amerikës së Jugut gjatë kohës së tij të famshme.

Nga libri i autorit

Dhe ai u bë i pari që udhëtoi nëpër botë. Navigatori bëri zbulimi gjeografik: u bë zbuluesi i territoreve dhe ngushticave të reja, dhe gjithashtu vërtetoi se Toka është sferike.

Shpesh ndodh që vendi dhe koha e lindjes së njerëzve të mëdhenj nuk dihet. Biografia e saktë e Ferdinand Magellan nuk ka arritur tek bashkëkohësit e tij, kështu që jeta e navigatorit mund të gjykohet vetëm nga supozimet e shkencëtarëve.

Sipas historianëve, Fernand lindi në fund të shekullit të 15-të, në 1480. Por shkencëtarët nuk pajtohen për datën e lindjes: disa besojnë se kjo ngjarje ka ndodhur më 17 tetor, ndërsa të tjerët janë të sigurt se lundërtari i ardhshëm ka lindur më 20 nëntor. Vendlindja e Magelanit konsiderohet të jetë ose fshati Sabrosa, i cili ndodhet në Portugali, ose qyteti i Portit, i vendosur në të njëjtin vend. Pak dihet gjithashtu për prindërit e Fernand: ata i përkisnin një klase fisnike të varfër, por fisnike. Ati Ruy (Rodrigo) de Magalhães shërbeu si alkalde, dhe ajo që bëri nëna e udhëtarit Alda de Mosquita (Mishquita) mbetet e panjohur.

Përveç Fernandit, familja kishte edhe katër fëmijë të tjerë.

Kur lundërtari i ardhshëm ishte 12 vjeç, ai ishte shërbëtor në oborrin e Leonora të Avis, gruaja e mbretit portugez Joao II Perfect. Në vend të ceremonive gjyqësore dhe gardhit, shërbëtori i pashoqërueshëm interesohej për shkencat e sakta: faqja shpesh izolohej në një dhomë dhe studionte astronominë, kozmografinë dhe navigimin.

Navigatori i ardhshëm shërbeu si faqe gjyqi deri në moshën 24 vjeç.

Ekspeditat

Në 1498, portugezët hapën një rrugë detare për në Indi, kështu që kur Ferdinand Magellan mbush 25 vjeç, udhëtari i ardhshëm largohet nga oborri mbretëror dhe vullnetarët për të shërbyer në flotën, dhe më pas për të pushtuar lindjen nën udhëheqjen e Francisco de Almeida.

Pasi ka shërbyer në marinë për 5 vjet, Magellani përpiqet të kthehet në vendin e tij të lindjes, por për shkak të rrethanave mbetet në Indi. Për guximin dhe guximin e tij, Fernand merr gradën e oficerit dhe nderin në mesin e ushtarakëve.

Në 1512, Magellani u kthye në Portugali në qytetin e Lisbonës. Me gjithë guximin e treguar gjatë pushtimeve të lindjes, lundërtari përshëndetet pa nder në vendlindje.

Gjatë shtypjes së një kryengritjeje në Marok, Magellani u plagos në këmbë, gjë që e bëri lundërtarin portugez të çalë për jetën, kështu që ish-oficeri u detyrua të jepte dorëheqjen.

Udhëtim nëpër botë

NË kohë e lirë Udhëtari studioi arkivat sekrete të Mbretit të Portugalisë, ku Fernand gjeti një hartë të vjetër të një farë Martin Bayhem. Një lundërtar zbulon një ngushticë që lidh Oqeanin Atlantik me Detin e Jugut të paeksploruar. Harta e gjeografit gjerman e frymëzoi Fernandin lundrim.

Gjatë një pritjeje personale me sundimtarin, Magellani kërkon leje për të kryer një ekspeditë detare, por refuzohet për faktin se ai veproi spontanisht në shtypjen e trazirave marokene, të cilat zemëruan mbretin e pestë të Portugalisë, Manuel I. Arsyeja e refuzimit ishte se mbreti po dërgonte anije në Indi rreth Afrikës, kështu që ai nuk shihte ndonjë përfitim në propozimin e Magelanit.

Rreth lundrimi i botës nga Ferdinand Magellan

Por Manuel ia bën të qartë Fernandit se nuk do të shprehë pakënaqësi nëse udhëtari largohet nga shërbimi portugez. I fyer nga refuzimi i mprehtë dhe zemërimi i mbretit të Portugalisë, Fernand shkon në vendin me diell të Spanjës, ku blen një shtëpi dhe vazhdon të punojë mbi idenë e një deti. udhëtim nëpër botë.

Në shekullin e 15-të vendet evropiane erëzat dhe erëzat orientale vlerësoheshin si ari. Erëzat nuk prodhoheshin në Evropë, por arabët i shisnin në treg në cmim i larte. Njerëzit e pasur në atë kohë quheshin edhe me shaka qese me piper.

Prandaj, kuptimi i ekspeditave detare ishte zbulimi i rrugës më të shkurtër për në ishujt e erëzave indiane. Në Spanjë, Fernand i drejtohet "Dhomës së Kontratave" me idenë e një udhëtimi detar, por nuk merr mbështetje nga departamenti. Njëfarë Juan de Aranda premton privatisht të ndihmojë Magelanin për 20% të fitimeve nëse ekspedita detare për të pushtuar ishujt e erëzave është e suksesshme. Por Fernand, me ndihmën e mikut të tij astronom Rui Falera, lidhi një marrëveshje më fitimprurëse, e cila u vërtetua zyrtarisht nga një noter për një të tetën e fitimit.

Sipas një dokumenti të hartuar nga Papa në 1493: territoret që hapeshin në lindje i përkisnin Portugalisë dhe në perëndim u bënë pronë e Spanjës. Mbret vend me diell Charles miratoi udhëtimin detar të Ferdinand Magellan më 22 mars 1518. Sundimtari shpresonte të provonte se ishujt e pasur, ku rritet piper i zi dhe arrëmyshk, shtriheshin më afër perëndimit, dhe për këtë arsye kaluan në Spanjë, megjithëse në atë kohë ata ishin nënshtruar nga kurora portugeze, pas Traktatit të Tordesillas.

Detarët morën një të njëzetën e të gjithë pasurisë së fituar gjatë ekspeditës.

Anijet po përgatiteshin për udhëtim me furnizime ushqimore që do të mjaftonin për dy vjet qëndrim në anije. Në udhëtim morën pjesë 5 anije:

Trinidad (flamuri i Magellanit)
"San Antonio"
"Konceptimi"
"Victoria",
"Santiago".

Lundërtari i madh komandonte Trinidadin dhe Santiago u drejtua nga João Serran. Në tre anijet e tjera, ato kryesore ishin përfaqësues të fisnikërisë spanjolle dhe, megjithë shkallën e udhëtimit, marinarët patën goditje me njëri-tjetrin. Spanjollët ishin të pakënaqur që ekspedita rreth botës, thelbi i së cilës ishte arritja në Azi duke shkuar në perëndim, u komandua nga një portugez, kështu që ata refuzuan të bindeshin. Për më tepër, Fernand nuk zbuloi planin e veprimit, i cili ngjalli dyshime midis komandantëve të anijeve të tjera. Mbreti i Spanjës urdhëroi që Magelani të komandohej në mënyrë të patëmetë, por spanjollët bënë një marrëveshje të fshehtë mes tyre që do të largonin kapitenin portugez nëse ishte e nevojshme.

Bashkëpunëtori i Magelanit, astronomi Rui Faleira, nuk ishte në gjendje të merrte pjesë në ekspeditë sepse filloi të përjetonte periudha të çmendurisë.

Udhëtimi i Ferdinand Magellan rreth botës filloi më 20 shtator 1519, me 256 marinarë që u nisën nga porti i San Lucaras drejt Ishujve Kanarie.

Anijet lëvizën për një kohë të gjatë bregdeti lindor Amerika e Jugut në kërkim të Detit të Jugut. Ekipi i Magelanit u bë zbuluesit e arkipelagut Tierra del Fuego, i vendosur në pjesën jugore të kontinentit dhe shumë i bukur, duke gjykuar nga fotografitë moderne. Portugezët besonin se grupi i ishujve - komponent"Toka e panjohur jugore". Ishujt dukeshin bosh, por ndërsa udhëtarët lundruan përpara, dritat u ndezën gjatë natës. Fernand besonte se kjo shpërthime vullkanike, për të cilin ai i dha arkipelagut një emër të lidhur me zjarrin. Por në fakt, ishin indianët ata që ndezën zjarret.

Anijet kaluan midis Patagonisë dhe Tierra del Fuego (tani quhet ngushtica e Magelanit), më pas udhëtarët përfunduan në Oqeanin Paqësor.

Nga udhëtimi i Fernandit rreth botës, ai vërtetoi se Toka është sferike pas 1081 ditësh lundrimi në vitin 1522, vetëm një anije, Victoria, u kthye me 18 marinarë në bord, të komanduar nga Elcano;

Jeta personale

Nga pamja e jashtme, Ferdinand Magellani nuk i ngjante një pasardhësi fisnikësh, pasi i ngjante më shumë një fshatari: kishte një pamje të zakonshme, një fizik të fortë dhe shtat të shkurtër. Udhëtari besonte se gjëja kryesore në një person nuk janë të dhënat e tij të jashtme, por veprimet e tij.

Në jug të Spanjës, Ferdinand Magellan takohet me Diego Barbosa dhe martohet me vajzën e tij, bukuroshen Beatrice. Të dashuruarit kanë një djalë që vdes për shkak të sëmundjes. Gruaja e Fernandit u përpoq të lindte një fëmijë të dytë, por nuk e duroi dot lindjen dhe vdiq. Prandaj, udhëtari i madh nuk kishte pasardhës.

Vdekja

Edhe pse para ekspeditës ishin përgatitur furnizime të konsiderueshme ushqimore, pas disa muajsh lundrimi, ushqimi dhe uji mbaruan. Për shkak të mungesës së ushqimit, marinarët duhej të përtypnin lëkurën e velave në mënyrë që të paktën të kënaqnin pak urinë. Udhëtarët humbën 21 marinarë, të cilët vdiqën nga lodhja dhe skorbuti.

Detarët, të cilët nuk kishin parë tokë për një kohë të gjatë, arritën në provincën e Filipineve. Ekipi i Magelanit mund të kishte grumbulluar ushqime dhe të vazhdonte të udhëtonte nëpër botë, por Fernand u grind me udhëheqësin e ishullit Mactan, Lapu-Lupu. Portugezët donin t'u tregonin vendasve fuqinë e Spanjës dhe të organizonin një ekspeditë ushtarake kundër Mactan. Por, për habinë e evropianëve, ata humbën për shkak të mungesës së stërvitjes dhe shkathtësisë së vendasve.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: