Lajmet e linjës ajrore të fitores. Pse përdoruesit e konsideruan të pasuksesshme promovimin e shitjes së biletave Pobeda nuk po shet bileta për muajin prill?

“Kjo nuk është një fitore, kjo është një humbje”, kështu komentuan përdoruesit e rrjeteve sociale shitjen e dështuar të biletave ajrore nga një linjë ajrore ruse me kosto të ulët. Në orën 14:00 të 12 gushtit, Pobeda duhej të vendoste 200 mijë bileta në faqen e internetit, duke kushtuar nga 499 rubla. Aksioni u pasqyrua gjerësisht në rrjetet sociale dhe media. Megjithatë, shumica e atyre që dëshironin të blinin bileta me zbritje nuk mund ta bënin këtë.


Kommersant FM pyeti klientët e Pobeda se çfarë problemesh kishin.

Faqja e internetit e Pobeda filloi të funksionojë me ndërprerje, sepse në orën 14:15 disa hakerë e sulmuan atë nga serverët kinezë, tha zëdhënësja e linjës ajrore Elena Selivanova: “Në orën 9:00 kishim 25 mijë përdorues në faqe. Në mënyrë tipike, trafiku i portalit në të njëjtën kohë është 1300-1500 njerëz. Por ne, natyrisht, po përgatiteshim për shitje dhe prisnim që të paktën 50 mijë klientë të vinin në faqen tonë, dhe në të njëjtën kohë gjithçka duhej të funksiononte në mënyrë perfekte. Në orën 14:00 kishim 75 mijë përdorues në faqe. Dhe në të njëjtën kohë, faqja pak a shumë funksionoi, ngadalë, ngriu diku, por funksionoi.

Në orën 14:15 gjithçka u prish pas këtij sulmi.

Kishim edhe bileta jashtë vendit për 499 rubla. - kjo është tarifa jonë minimale. Por, sigurisht, kishte shumë pak prej tyre. Në fluturimet më të njohura, nëse po flasim, për shembull, Viti i Ri ose për disa pushime, fundjavë, ndoshta një ose dy bileta për fluturim. Në Rusi, me të vërtetë, kishte shumë bileta për 500 rubla. Më shumë se 40 mijë prej tyre tashmë janë prenotuar.”

Kompania që kundërshton sulmet DDoS, Qrator Labs, e cila i shërben Pobedës, tha për RIA Novosti se nuk kishte zbuluar asnjë sulm në faqen e internetit të linjës ajrore. Vitin e kaluar, linja ajrore organizoi të njëjtën shitje, tha për Kommersant FM banorja e Shën Petersburg Elizaveta. Në vitin 2018, ajo arriti të blinte katër bileta menjëherë për 499 rubla. - në Stamboll dhe Këln. “Për çfarëdo date që gjeni një fluturim, rezervoni atë. Kjo kërkon monitorim dhe përditësim të vazhdueshëm të informacionit në motorët e kërkimit. Kisha katër pajisje për këtë - një kompjuter, një laptop dhe dy telefona. Rreth pesë ose gjashtë herë operacioni im dështoi në momentin e pagesës. Por 12 orë monitorim i çmimeve më ndihmuan të blej këto katër bileta. Në timin llogari personale Të dhënat e pasaportës tashmë janë futur për të mos humbur kohë për këtë. Kishte një sistem të tillë që mund të rezervoje një biletë për një ditë. Njerëzit thjesht bënin një rezervim me ndonjë emër, dhe nëse pas 24 orësh nuk paguhej, atëherë oferta dërgohej përsëri në akses falas. Shumë në komente më pas shkruanin se kishin rezervuar filan bileta për ato data, për shembull, në orën 10:47. Dhe në orën 10:46 të ditës së nesërme i kam kapur këto bileta. Këtë vit, rezervimet e biletave paguhen, kushtojnë 998 rubla, kështu që unë mendoj se të gjithë do t'i blejnë ato menjëherë, "ndau vajza.

Më 16 janar, kompania me kosto të ulët Pobeda ndaloi shitjen e biletave për direkt fluturimet ndërkombëtare nga Shën Petersburg për muajin mars dhe datat e mëvonshme. Mund të shkoni në Milano, Këln ose Pizë nga Pulkovo përmes Moskës dhe në Tbilisi përmes Rostov-on-Don. Por blerja e një bilete për në Londër ose Stamboll nga Shën Petersburg - qoftë edhe me një transfertë - nuk do të funksionojë. "360" tregon se çfarë po ndodh me të vetmen linjë ajrore ruse me kosto të ulët.

Vonesat e fluturimeve

Një burim i njohur me situatën konfirmoi se linja ajrore me kosto të ulët kishte mbyllur vërtet shitjet e biletave. Më herët, një nga punonjësit e transportuesit tha se ndërprerja e fluturimeve jashtë vendit ishte për shkak të veprimeve të forcave të sigurisë që vonuan nisjet e avionëve Pobeda. Një tjetër punonjës i linjës ajrore kujtoi kontrollet tepër të plota para fluturimit të avionëve. Në kohën e publikimit të materialit, shërbimi i shtypit i transportuesit nuk dha një koment "360" që konfirmonte ose kundërshtonte këtë informacion.

Është më lirë të mos fluturosh

Drejtori Ekzekutiv i agjencisë së Aeroportit Oleg Panteleev shpjegoi për 360 se vonesat e fluturimeve dhe nisja e 17 avionëve u vonuan për më shumë se 15 orë në total, duke sjellë shqetësim jo vetëm për pasagjerët, por edhe në humbje të fitimit për transportuesin. Prandaj, kompania tani për tani ka ndaluar shitjen e biletave për pranverë. Por nëse gjendet një kompromis, shitjet mund të rifillojnë.

“Nëse situata nuk zgjidhet, atëherë të ardhurat e transportuesit fluturimet ndërkombëtare, me sa duket, duke pasur parasysh probabilitetin e lartë të vonesave të fluturimeve, vlerësohen të jenë më të ulëta se të ardhurat në rrugët alternative ku kompania mund të dorëzojë avionët e saj”, tha ai.

Sipas tij, të gjitha kompanitë që fluturojnë drejt destinacioneve ndërkombëtare, pa përjashtim, i nënshtrohen kontrolleve para fluturimit. Por për Pobeda ky inspektim është problematik, sepse parimi kryesor i kompanisë është të minimizojë kohën e ndërprerjes së avionëve, gjë që përcakton çmime të ulëta për bileta.

Kërcënimi për arrestim

Nga ana tjetër, shërbimi për shtyp i departamentit rajonal të kufirit të FSB tha për kanalin televiziv 78.ru se kontrolli u krye në përputhje me të gjitha kërkesat ligjore. Të gjithë avionët që udhëtojnë në linja ndërkombëtare i nënshtrohen një procedure të ngjashme.

“Pavarësisht ligjshmërisë së kërkesave të rojeve kufitare, komandantët e avionëve në çdo rast i kanë shpërfillur ato dhe nuk i kanë përmbushur në kohën e duhur, gjë që ka rezultuar me vonesë në orarin e nisjes për faj të linjës ajrore. tha departamenti.

Punonjësit e menaxhmentit i dërguan një urdhër menaxhmentit të kompanisë se veprime të tilla nga punonjësit janë të papranueshme. Në të ardhmen e afërt, rojet kufitare do të vlerësojnë veprimet e ekuipazheve. Është e mundur që disa punonjës të linjave ajrore me kosto të ulët të marrin deri në 15 ditë arrest administrativ për mosbindje ndaj kërkesave të personelit ushtarak. Pas kësaj, Pobeda njoftoi se po shqyrton mundësinë e braktisjes së fluturimeve ndërkombëtare nga Pulkova. “Linja ajrore ka fluturime direkte në një numër destinacionesh nga Moska dhe Rostovi. Në të njëjtën kohë, është e mundur të shkosh në këto qytete nga Shën Petersburg. Prandaj, transportuesi ende u ofron pasagjerëve të tij jo më shumë rrugë e përshtatshme

, por në të njëjtën kohë e lë në shitje për të ofruar të paktën diçka për numrin më të madh të pasagjerëve”, tha Panteleev.

Në këtë rast, fluturimi do të zgjasë shumë më gjatë se një fluturim direkt, por kostoja e biletave mund të jetë tërheqëse për disa kategori pasagjerësh.

Refuzimi për të dërguar

Më 29 dhjetor, Pobeda njoftoi synimin e saj për të shkuar në gjykatë për shkak të vonesave të shumta në fluturimet për në Vnukovo. Rojet kufitare refuzuan të lejojnë pasagjerët e linjave ajrore me kosto të ulët në autobusë derisa ekuipazhet e anijes të mbërrinin në bord. Megjithatë, legjislacioni aktual nuk vendos asnjë kërkesë për praninë e pilotëve në bord kur avioni është i mbushur. Një burim nga agjencia e lajmeve e linjës ajrore shpjegoi situatën me refuzimin e transportuesit për të dërguar një shtetas të Beninit të deportuar nga Turqia në çdo vend. Më parë, burri fluturoi nga Moska në Stamboll, por shërbimi kufitar turk e ktheu atë. “Në të njëjtën kohë, në kundërshtim me konventën ndërkombëtare të ICAO, shërbimi kufitar Vnukovo nuk e lejoi atë të kthehej në territorin e Federatës Ruse”, shtoi bashkëbiseduesi.

Kreu i Shërbimit Federal të Antimonopolit, Igor Artemyev, propozoi që qeveria të privatizonte linjën ajrore Pobeda, pjesë e grupit Aeroflot. Kjo është një përgjigje ndaj udhëzimeve të Vladimir Putin për të monitoruar çmimet e biletave ajrore.

Foto: Ekaterina Kuzmina / RBC

Kreu i Shërbimit Federal Antimonopoly (FAS) Igor Artemyev propozoi privatizimin e transportuesit me kosto të ulët Pobeda (një degë e Aeroflot) për të zhvilluar transporti i udhëtarëve dhe konkurrencës në treg. Kështu thuhet në letrën e tij të datës 18 korrik, dërguar zëvendëskryeministrit Maxim Akimov dhe ministrit të Transportit Evgeniy Dietrich. RBC ka një kopje të letrës;

Letra iu dërgua Akimov dhe Dietrich si pjesë e ekzekutimit të udhëzimeve të qeverisë pas "Linjës së drejtpërdrejtë me Vladimir Putin", mbajtur një vit më parë (7 qershor 2018), në të cilën u diskutuan çmimet e biletave ajrore. Në segmentin e transportit ajror të pasagjerëve në distanca të shkurtra dhe të mesme avion Janë identifikuar modele që mund të çojnë në vendosjen e çmimeve të ndryshme në rrugë të krahasueshme”, thuhet në letrën e Artemyev. Kështu, sipas FAS, normat e të ardhurave në rrugët e Pobeda janë mesatarisht 10% më të ulëta se në treg (llogaritur nga kostoja e një kilometër sediljeje, RASK). Prania e një linje ajrore me kosto të ulët në itinerar rrit konkurrencën dhe ul çmimet e biletave për të gjithë transportuesit, vë në dukje Artemyev. Por kohët e fundit Pobeda ka zhvilluar në mënyrë aktive linja ndërkombëtare, pjesa e të cilave kompania ka tejkaluar fluturimet e brendshme, vëren ai. “Në të njëjtën kohë, ka raste të anulimit apo reduktimit të fluturimeve në linjat e brendshme. Ne besojmë se veprime të tilla mund të synojnë reduktimin e konkurrencës, duke përfshirë Aeroflot dhe Rossiya (si Pobeda, ata janë pjesë e grupit Aeroflot. - RBC),” shkruan Artemyev.

Artemyev e konsideron të përshtatshme që Ministria e Transportit dhe Aeroflot, e cila zë një "pozitë dominuese" në treg, të shpërndajë linja ndërkombëtare mori një vendim në lidhje me strategjinë e zhvillimit të “Victory”, “që korrespondon me detyrat shtetërore për të siguruar aksesueshmëria e transportit popullsia në rrugët ajrore të brendshme”, thuhet në letër. Artemyev mbron zhvillimin e transportit të brendshëm të Pobeda, dhe jo destinacione ndërkombëtare. Ai propozoi gjithashtu “të merret një vendim për privatizimin e Pobedës dhe tërheqjen e saj nga grupi Aeroflot”.

"Prania e Pobeda Airlines në rrugë ndihmon në uljen e çmimeve të biletave për të gjithë transportuesit, përfshirë konkurrentët e grupit Aeroflot." Refuzimi i një linje ajrore me kosto të ulët për të braktisur rrugën e brendshme në favor të një itinerari ndërkombëtar është dy hapa prapa, "i tha RBC përmes shërbimit të shtypit Alexander Redko, nënkryetari i FAS. “Ndërsa mbetet në grupin Aeroflot, Pobeda duhet të zhvillohet brenda vendit ose të largohet nga grupi Aeroflot dhe të konkurrojë me të”, shtoi ai.

» ka filluar shitjen e biletave për navigimin e fluturimeve dimërore, i cili është i vlefshëm nga data 27 tetor 2019 deri më 29 mars 2020. Shitjet janë të hapura për 40 destinacione (gjithsej do të jenë 85). Linjat ruse dhe të huaja janë të disponueshme për blerje.

Përditëso: Që nga 16 korriku 2019, Pobeda ka nxjerrë edhe biletat e avionit për dimër. Duke qenë se kompania nuk ofron bileta për të gjitha linjat njëherësh, por vetëm në pjesë, Avianiti do të monitorojë shitjet e linjës ajrore me kosto të ulët. Ka fluturime të reja midis destinacioneve të fluturimit të Pobeda:

Pobeda njoftoi se së shpejti do të hapë 45 linja të tjera, ndër të cilat do të ketë fluturime të reja brenda Rusisë dhe jashtë saj.

Fluturimet

Kostoja mesatare e biletave të avionit nga Pobeda është 3,000 - 4,000 rubla, duke marrë parasysh transportin e një të vogël bagazh dore, ju duhet të paguani ekstra për bagazhin.

Biletat ajrore mund t'i gjeni dhe rezervoni direkt pa komision në faqen zyrtare www.pobeda.aero. Vlen të theksohet se disa bileta ajrore aktualisht shiten vetëm përmes agjencive të biletave:, dhe. Dallimi kryesor në prenotimin me agjencitë e biletave është thirrjet falas në ekipin mbështetës dhe disponueshmëria e zbritjeve shtesë.

Në sezonin e ri të verës Pobeda ka ndaluar shitjen e biletave me tarifa minimale në dhe rubla. Nuk është ende e qartë nëse biletat ajrore do të ofrohen me tarifa minimale për dimër. Përkundër faktit se linja ajrore ka një tarifë minimale prej 499 rubla, bileta të tilla të lira ende nuk janë vërejtur për 2019/2020.

Siç raportohet ekspertët e aviacionit, Nuk duhet të prisni bileta ajrore shumë të lira nga Pobeda. Edhe me një funksionim kaq efikas të linjës ajrore me kosto të ulët (ngarkesa e fluturimit është më shumë se 95%), rritja e çmimeve të karburantit bëhet e ndjeshme. Linja ajrore mëmë Aeroflot e ka bërë këtë tashmë dy herë në vitin 2019. Në këtë dhe sezonin e ardhshëm, çmimet më të ulëta për biletat ajrore nga linja ajrore ruse me kosto të ulët fillojnë nga 3,000 rubla.

Për të gjithë ata që kanë vendosur drejtimin e fluturimit, ju rekomandojmë të blini bileta ajrore. Ju lutemi vini re se ne kemi miratuar tashmë

» po përgatitet të nisë shitjen e biletave për pranverë-verë 2019. Shitjet e biletave do të hapen më 28 janar 2019. Transportuesi do të ofrojë bileta ajrore me një çmim fillestar për dhe.

Gjatë hapjes së shitjeve për pranverë dhe verë, biletat do të jenë të disponueshme si për linjat e rregullta të fluturimeve të Pobeda gjatë gjithë vitit, ashtu edhe për linjat sezonale verore.

Çmimi i biletës “Victory”.

Avianiti paralajmëron se numri i biletave ajrore të lira në 499 rubla është i kufizuar. Nëse planifikoni të keni kohë për të blerë bileta të tilla të lira Pobeda, përgatituni për rezervim paraprakisht: përgatitni detajet e pasaportës dhe karta bankare. Duke marrë parasysh përvojën e shitjeve të mëparshme të linjës ajrore ruse me kosto të ulët, biletat ajrore do të shfaqen në blloqe sipas destinacioneve.

Nëse nuk keni kohë për të blerë bileta për 499 rubla, atëherë mos u mërzitni. Zakonisht, nuk ka më shumë se 3-5 bileta të tilla për çdo fluturim. Ju mund të blini bileta për 1500 - 2000 rubla - kjo do të jetë më fitimprurëse sesa ofertat nga linjat e tjera ajrore.

Funksionimi i faqes së internetit të Pobeda

Vlen të theksohet se faqja e internetit e Pobeda mund të ketë vonesa gjatë shitjeve, kështu që ju lutemi të jeni të durueshëm. Nëse faqja e internetit e Pobeda funksionon ngadalë, mund të kontrolloni çmimet e biletave ajrore në kërkimin Avianity dhe të rezervoni një biletë me agjencinë, ose menjëherë të shkoni në faqen e pagesës në faqen e internetit të Pobeda.

Lista e destinacioneve të Pobedës për pranverë dhe verë 2019

Sa kushtojnë biletat ajrore për në destinacionin tuaj dhe vendosni se ku dëshironi të fluturoni. Kur hapen shitjet e biletave të lira ajrore, do të jeni në gjendje të merrni një vendim blerjeje më shpejt.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: