Aerodrom u obliku ptice. Najljepši aerodromi na svijetu. Međunarodni aerodrom Carrasco. Montevideo. Urugvaj


Upozorenje: Kreiranje zadanog objekta od prazne vrijednosti u /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on line 1066

Žureći da uhvatimo let ili taksi, malo obraćamo pažnju na aerodromske trezore koji nas okružuju. Žurimo da zauzmemo svoje mjesto u avionu ili krenemo u centar grada da uživamo u znamenitostima ili popijemo šoljicu kafe. Ipak, želimo da Vam skrenemo pažnju na grandioznu arhitekturu koju su kreirali najbolji dizajneri i arhitekte sveta. Kada ćeš proći kontrola pasoša ili čekirajte svoj prtljag - pogledajte oko sebe i cijenite ljepotu koja vas okružuje. Danas je na dnevnom redu 7 najljepših aerodroma na svijetu.

Aerodrom Barajas, Madrid (Terminal 4), Španija

U početku je četvrti terminal bio zamišljen kako bi se smanjila gužva na ostala tri terminala. Nisu se ni očekivali nikakvi ukrasi u arhitekturi. Ali projekat su preuzele dvije osobe kojima je kreativnost bila na prvom mjestu. To je Richard Rogers, koji je izgradio Pompidou centar u Parizu i zgradu Lloyd's u Londonu, kao i Antonio Lamela, koji je svojom rukom i talentom doprinio izgradnji tornja Colon u Madridu.

Njih dvoje su zaključili da izgradnja običnog terminala nije nimalo zanimljiva, pa su ga, kako bi četvrti terminal učinili neobičnim, ofarbali u sve dugine boje. Osim toga, odabrali su lagano staklo, kroz koje vrlo meka i topla svjetlost prodire u zgradu.

Valoviti krov, prekriven bambusom, poduprt je šarenim pilonima. Tokom izgradnje, arhitekte su se konsultovale sa psiholozima o tome kako da se postaraju da u sobi nestanu napetost i nelagodnost osobe.

Kao rezultat toga, vizuelni efekti su postali element koji smiruje nervozne putnike i dovodi ih u pozitivno raspoloženje. Više od 35 miliona putnika godišnje prođe kroz Terminal 4, a gotovo svi kažu da se pod zidinama Barajasa osjećaju kao kod kuće.

međunarodni aerodrom Peking (Terminal 3), Kina

Poznavajući kinesku ljubav prema crvenoj boji i zmajevima, moglo bi se sa sigurnošću pretpostaviti da je novi treći terminal Međunarodni aerodrom predstavljaće svojevrsnu sintezu ova dva ključna elementa kineske kulture. Arhitekte su kreirale svoju "Kapija u Kinu" u obliku velikog skrivenog zmaja, koji izgleda da će se probuditi. Na krovu je stvorena nevjerovatna struktura od stakla i metala, koja se nalazi pod posebnim uglom, zbog čega se svjetlost koja ulazi u prostoriju lomi i dijeli na crvene i žute spektre.

Ovo nije urađeno samo zbog ljepote, već svaka boja pomaže putnicima da se kreću terminalom bez gledanja u monitore. Terminal je orijentisan sever-jug kako bi se novopridošlim putnicima pomogao da se snađu, a sistem svetlarnika je orijentisan na jugoistok kako bi se povećalo prisustvo dnevnog svetla.

U Kini je pasoška kontrola prilično ozbiljna, koja se proteže u nekoliko faza, pa malo ljudi obraća pažnju na ono što im je preko glave. Ako ste dovoljno sretni što ste u Pekingu, odvojite 15 minuta da istražite Terminal 3. Vrijedi toga.

Međunarodni aerodrom Carrasco, Montevideo, Urugvaj

Izgradio ga je poznati urugvajski arhitekta Rafael Viñoly, dizajn aerodroma je odjek njujorškog aerodroma JFK. Sala za polazak je zamišljena kao jedinstven otvoreni prostor, koji podsjeća na stare evropske željezničke stanice, sa terasom na gornjem nivou sa koje se prekrasan pogled do piste.

Široki zakrivljeni krov zgrade terminala, koji se proteže 400 metara duž zgrade, napravljen je od stakla, omogućava obilje sunčeve svjetlosti u prostoriju i naglašava impresivnu veličinu strukture koja je postala nacionalni simbol Urugvaj.

Za glatku krivinu i niži profil monolitnog krova aerodroma se kaže da su inspirisani dinama duž obala zemljama.

Međunarodni aerodrom Inčeon, Seul, Južna Koreja

Incheon se svake godine uvrštava na rang liste najboljih aerodroma na svijetu, jer nije samo zgodan, već je i nevjerovatno lijep. Aerodromska infrastruktura je razvijena tako da se može samo zavidjeti: golf tereni, kazina, sobe za masažu, zimske bašte, spavaće sobe i još mnogo toga.

Cijeli krov je napravljen u obliku lukova tradicionalnih korejskih hramova, svi terminali su ukrašeni korejskim elementima koji pričaju priču o postojanju ove zemlje. Aerodrom je posebno ponosan na svoje raznovrsne vrtove - ima ih 9 vodopada, cvijeće i originalna arhitektura daju putnicima priliku da se nađu na neko vrijeme na mjestu gdje su problemi i brige zaboravljeni.

Na cjelokupnom dizajnu aerodroma radilo je više od 10 poznatih dizajnera, koji su, uprkos različitim pogledima, uspjeli stvoriti nevjerovatan arhitektonski projekat koji ne samo da fascinira, već i inspiriše različita dostignuća.

Aerodrom Kansai, Osaka, Japan

Otvoren 1994 Međunarodni aerodrom Kansai postala jedna od najvećih građevina na svetu. Dizajniran da služi gradovima Osaki i Kjotu, ime je dobio po drevnoj riječi "kansai" ("zapadno od granice").

Kompleks se nalazi na vještačko ostrvo Dugačak 5 km i širok 3 km u zaljevu Osaka. Glavna zgrada kompleksa je njegov jedini četvorospratni terminal, koji je projektovao poznati italijanski arhitekta Renzo Piano. Sve je projektovano tako da objekat može da izdrži tajfune i zemljotrese, zbog čega je oblikovan kao trup aviona.

Do sada je ovo jedini aerodrom koji se nalazi na moru. Štaviše, on, zajedno sa Velikim Kineski zid može se videti iz svemira.

Aerodrom John F. Kennedy (TWA Terminal), New York, SAD

TWA terminal- bivši terminal TWA, čiji je puni naziv "Trans World Airlines", otvoren je 1962. godine. Dizajniran od strane finsko-američkog arhitekte Eera Saarinena, izgledao je kao apstraktni simbol leta i dobio je nadimak "krilati galeb".

Vremenom je terminal zahtijevao rekonstrukciju, koja je uspješno završena 2008. godine. Trans World Flight Center je pravi ekspresionizam u arhitekturi, odnosno njegovo poslijeratno oživljavanje.

Cijela zgrada se u potpunosti sastoji od krivina, aerodinamičnih oblika i glatkih prijelaza iz jedne u drugu. To daje prilično masivnoj betonskoj konstrukciji osjećaj bestežinskog stanja i leta. Unutrašnji volumen je još neobičniji od vanjskog oblika zgrade. Ovdje nema jasnih rubova ili zidova, ali izgleda da sve teče od jednog do drugog, simbolizirajući stalno kretanje.

Terminal je sada zatvoren. Unutra možete ući samo ako prisustvujete nekom događaju pod pokroviteljstvom gradske vijećnice. Možete ga vidjeti sa svih strana samo sa krova parkinga gdje se nalazi AirTrain stanica ili iz vagona.

Međunarodni aerodrom Denver, SAD

Međunarodni aerodrom Denver otvoren je 1995. godine, uprkos činjenici da je već postojao a glavni aerodrom Stapleton. Na njegovo stvaranje potrošeno je 4 milijarde dolara. Ovo je zaista zgodan i udoban aerodrom, koji pomalo podsjeća na selo s bijelim šatorima. Posebno razvijen teflonski krovni premaz pomaže u zadržavanju sunčeve topline zimi. Osim toga, ova zgrada je na vrhu liste najodrživijih zgrada na svijetu.

Ali aerodrom ne privlači samo svojim glatkim i zakrivljenim linijama. Mnogi smatraju da je ispod aerodroma izgrađeno podzemno sklonište, koje je povezano sa američkim bazama koje se nalaze 120 milja od aerodroma.

Priča se da je 2 milijarde potrošeno na granitni pod u zgradi. Kreatori aerodroma kažu da uzorak poda odražava dizajn krova i suptilno podržava protok putnika dok nesmetano hodaju po granitnom podu.

Obratite pažnju na slike, misteriozne znakove i natpise na poznatim i nepoznatim jezicima, na zidovima, podovima i čudne artefakte koji se nalaze unutar i izvan zgrade.

A ako zaista zađemo dublje u teorije zavjere, onda pogledajte lokaciju pista na kartama. Zar te ne podsjećaju ni na šta?

Velika većina interijera aerodroma je izuzetno praktična, a ponekad čak i dosadna. To je zbog činjenice da je vrlo dugo samo jedna jednostavna ideja vladala u glavama arhitekata. Činilo se da je putnicima potrebna samo kvalitetna infrastruktura i jasna navigacija unutar objekta. Upravo iz tog razloga dizajneri su pri kreiranju kompleksa aerodromskih terminala vodili računa samo o udobnosti hala i vidljivosti znakova.

Međutim, vremenom su se i potrebe turista promijenile. Danas aerodromi očekuju ne samo udobnost, već i lijep dizajn. Uostalom, ovo je lice zemlje! Zgrada terminala treba da zaintrigira, zadivi i stvori posebno raspoloženje dok putnici čekaju svoj let. Ova ideja je rezultirala modernim trendom u izgradnji vazdušne luke, koji je najjasnije uočen u azijskim zemljama.

Na primjer, Kina i Južna Koreja aerodrome smatraju jednim od simbola nacije. Stoga se troškovi povezani sa stvaranjem jedinstvenog arhitektonskog stila ne smatraju gubitkom. Štaviše, izgradnjom fenomenalnih struktura, oni pokazuju ne samo svoje bogatstvo, već i svoje tehnološko majstorstvo. Prateći Aziju svuda na globus Pojavljuju se novi terminali, koji su svaki put sve impresivniji.

Iako to nije iznenađujuće, jer njihov cilj je da ožive nekada izgubljeni magični osećaj putovanja avionom. Da budemo pošteni, vrijedi napomenuti da originalne ideje za izgradnju zračnih terminala također nisu otišle po strani.

Arhitektura modernih aerodroma kombinuje jedinstven dizajn, lepotu i povećan komfor. Dakle, najljepši svjetski aerodromi ne oduševljavaju samo svojim izgledom. Njihova unutrašnjost pomaže putnicima da stignu do željenog izlaza na vrijeme.

Međunarodni aerodrom u Pekingu, Terminal 3, Kina. Takozvana "Kapija u Kinu" duga je dva kilometra i podsjeća na ogromnog skrivenog zmaja na samom rubu aerodroma. Ovaj utisak nastaje zahvaljujući ideji arhitekata. Stvorili su izuzetno složenu strukturu na krovu. Naime, mreža od stakla i metalnih dijelova koja filtrira sunčevu svjetlost pod posebnim uglom. Kao rezultat toga, podijeljen je na žuti i crveni spektar, što ne samo da daje boju stropu, već i pomaže putnicima u vođenju zgrade. Arhitekte su također zauzele vrlo praktičan pristup korištenju kardinalnih pravaca. Sam terminal je orijentisan od sjevera prema jugu, što pomaže novopridošlim putnicima da se brže prilagode. Prozorski sistem je usmjeren na jugoistok, što omogućava produženje prisustva dnevne svjetlosti u prostorijama. Terminal 3 je drugačiji razvijena infrastruktura. Ako želite da jedete, postoji poseban prostor pod nazivom "Svetska kuhinja". 72 restorana nude hranu za širok spektar ukusa: od brze hrane do tradicionalne hrane, od kineske do zapadnjačke, od peciva do sladoleda, itd. Osim toga, postoji shopping, duty-free i poslovna zona u kojoj se nalaze banke, poslovni i internet centri i još mnogo toga.

Aerodrom Madrid-Barahas, Terminal 4, Španija. Terminal 4 otvoren je u Madridu 2006. Sada 35 miliona putnika godišnje prođe pod svijetlim, valovitim krovom prekrivenim bambusom i oslonjenim na šarene pilone. Jedini terminalni prostor sastoji se od nekoliko nivoa. Osvjetljava ga prvenstveno dnevna svjetlost koja ulazi kroz posebne otvore na krovu. Naravno, glavno dostignuće aerodroma je atmosfera stvorena uz pomoć vizuelnih efekata. Staklene ploče i nježna svjetlost koja ispunjava prostor stvaraju osjećaj smirujuće harmonije i oslobađaju napetosti. Zahvaljujući jednostavnosti linearnog dizajna, prilično je teško izgubiti se čak i u tako velikom prostoru. U isto vrijeme velike prostorije ne vršite pritisak na putnike: čini se da su putnici u šarenoj dugi. Sa ovim novim terminalom, Madrid pokušava da se uspostavi kao prvo evropsko vazdušno čvorište.

Aerodrom John F. Kennedy, terminal TWA, New York, SAD. TWA terminal (pun naziv - "Centar International Airlines"), danas nazvan "Terminal br. 5". Otvoren je 1962. Dizajn zgrade pripada finsko-američkom arhitekti Eero Saarineru. Konstrukcija je apstraktni simbol leta, zbog čega je dobila nadimak "krilati galeb" Zbog krize avio-kompanije, 2008. godine završeni su radovi na rekonstrukciji JetBlue Airways-a Po prvi put u istoriji aerodroma pojavili su se transporteri za prtljag. elektronski displeji, preteča modernih vaga za prtljag, pa čak i kablovske televizije. U ovoj vazdušnoj luci postoji prekrasna prilika da osjetite ono vrlo “ugodno uzbuđenje putovanja avionom”.

Međunarodni aerodrom Carrasco, Montevideo, Urugvaj. Novi terminal otvorena je 2009. godine. Njegova arhitektura je apsolutno jednostavna. Ogroman, luksuzan luk savršeno se uklapa u lokalni krajolik. A ispod su prostrane sale za dolaske i odlaske, blago obasjane sunčevom svjetlošću. Kupola široka 400 metara napravljena je od stakla, što omogućava maksimalno korištenje prirodnog svjetla. Otkriva fascinantan pogled na pistu. Vjeruje se da su glatka krivina i niži profil monolitnog krova zgrade dizajnirani na osnovu pogleda na dine duž obale Urugvaja. Udobne terase i udobne aerodromske salone dizajnirane su da pruže toplu dobrodošlicu ne samo samim putnicima, već i njihovim najmilijima.

Aerodrom Sondica, Bilbao, Španija. Aerodrom Sondika otvoren je u španskoj provinciji 2000. godine. Odmah je dobio nadimak la paloma - "mali golub". I to nije slučajno, jer svojim obrisom zaista podsjeća na pticu. Unutrašnjost terminala ukrašena je raznim arhitektonskim elementima. Kruta ukrštena „rebra“ na zidovima, podu i plafonu, rukohvati stepenica isprepleteni sunčevim zracima stvaraju poseban ritam modernog baroka i podsećaju putnike na dragoceno nasleđe čuvenog arhitekte Gaudija.

Međunarodni aerodrom Denver, SAD. Vazdušna luka otvorena je u februaru 1995. Njegova izgradnja koštala je 4,8 milijardi dolara. Ova zgrada u potpunosti pobija sve tradicionalne ideje o tome kako bi trebao izgledati pravi aerodrom. Putnici su oduševljeni ne samo pogodnom lokacijom prostorija, već i neobičnim krovom, što nije iznenađujuće. Uostalom, dizajn zgrade podsjeća na snježni kamen Planinski vrhovi, koji su lokalna znamenitost. Aerodromski terminal izgleda najimpresivnije u pozadini stjenovite planine, ako krenete prema njemu sa istoka. Krovni pokrivač je jedinstveni razvoj koji vam omogućava zadržavanje sunčeve topline zimi. Štaviše, ova građevina zauzela je prvo mjesto na listi najodrživijih građevina na planeti. Neobičnu atmosferu vazdušnog pristaništa stvara hirovita muzika koja prati dolazak pokretne staze aerodroma. Kreirao ju je muzičar iz Denvera Jim Green (njegova ideja su i "smijajuće pokretne stepenice" u lokalnom kongresnom centru).

Međunarodni aerodrom Inčeon, Seul, Južna Koreja. Aerodrom Inčeon otvoren je 2001. Od tada je redovno uključen u rejtinge najboljih aerodroma na svetu. Tako je svake godine od 2005. priznat kao najbolji na svijetu prema Airports Council International-u i dobiva najvišu ocjenu “Pet zvjezdica” prema britanskoj istraživačkoj kompaniji Skytrax. Zgrada tako vrijednog transportnog čvorišta ima ekskluzivnu infrastrukturu sadržaja, uključujući golf terene, kazina, sobe za masažu, spavaće sobe i zimske bašte. Međutim, ova zračna luka nije zgodna samo za putnike. Fascinira ih svojom ljepotom na pozadini jarko plavog mora i odmah upoznaje posjetitelje s lokalnom kulturom. Krovni luk je sličan tradicionalnom korejskom hramu. Hodnici prostora za dolaske ukrašeni su raznim elementima koji podsjećaju na pet hiljada godina istorije ove zemlje. Osim toga, ova zgrada je jedna od rijetkih na svijetu koja čak i 10 godina nakon izgradnje još uvijek izgleda futuristički.

Aerodrom Marakeš Menara, Maroko. Marrakech Menara je mnogo više od aerodroma. Može se sa sigurnošću nazvati "vremenskom mašinom". Dolaskom u visokotehnološku zgradu izgrađenu u 21. veku, ipak ćete se naći u gradu u kojem vlada duh antike. Ovdje se poštuju tradicije dalekih predaka, kao i umjetnost drevnog istoka. Sam aerodrom se može smatrati pravim svjetskim čudom. Zaista, u svom dizajnu, arhitekti su uspjeli nevjerovatno skladno uplesti u jedinstvenu cjelinu brzi tempo života i modernu tehnologiju sa drevnim lokalnim tradicijama u umjetnosti. I evo rezultata - otvoreno, snježno bijelo, prozračno čudo, više podsjeća luksuzna palata. Prilikom gradnje aerodromske zgrade, lokalni arhitekti su se rukovodili dvije glavne ideje - svjetlošću i ekološkom prihvatljivošću. Cijela konstrukcija se sastoji od ogromnih rombova, a njihove šuplje ravni ispunjene su gracioznim arabeskama u orijentalnom stilu. Svjetlost koja ulazi kroz takve originalne prozore stvara prekrasne šare u sobama. A radi očuvanja životne sredine, na krovu zgrade nalaze se 72 fotonaponske piramide koje proizvode potrebnu količinu energije. Aerodrom Marrakesh Menara se smatra malim po svjetskim standardima. Međutim, njegovo izvanredno okruženje daje mu za pravo da ga nazivamo jednim od najljepših aerodroma na planeti.

Aerodrom Chek Lap Kok, Hong Kong. Aerodrom je otvoren za komercijalnu upotrebu 1998. godine. I, uprkos svojoj relativno kratkoj istoriji, Hong Kong International Air Harbour je više puta osvajao međunarodne nagrade, kao npr najbolji aerodrom mir. Iako je vjerovatno da će ovaj projekat izgledati vrlo skromno u poređenju sa drugim nevjerovatnim avio terminalima. Međutim, njegova ljepota je i dalje posebna. To je direktno povezano sa funkcionalnošću i uzornom infrastrukturom. Uostalom, putnik može lako da se kreće njime gotovo zatvorenih očiju (što je posebno vrijedno za putnike nakon tako napornog 17-satnog leta iz New Yorka). Valoviti krov zgrade podsvesno deluje na putnike. Ona, poput strelice na pokazivaču, tjera turiste da se kreću u pravom smjeru. Slava jednog od najvećih transportna čvorišta podržavaju udoban ekspresni voz koji ide direktno do centra grada i autoput sa 12 traka koji vodi do aerodroma. Inače, voz je veoma teško propustiti, jer polazi direktno iz zgrade glavnog terminala.

Aerodrom Malvinas Argentinas, Ushuaia, Argentina. Aerodrom se nalazi 4 kilometra južno od centra Ushuaia, grada na ostrvu Tierra del Fuego. Ovo je možda najjužniji međunarodni aerodrom na planeti. Čini se da je to kapija Patagonije i Arktika. Sky Jetty se nalazi odmah pored kanala Beagle (potonji je dobio ime po brodu kojim je Charles Darwin plovio okolo južna amerika). Čini se da bi za tako udaljenu vazdušnu luku bilo sasvim normalno vidjeti ružne bunker terminale. Međutim, sve zgrade nisu samo elegantne. Oni su u apsolutnom skladu sa veličanstvenim Andima.

Međunarodni aerodrom Kansai, Osaka, Japan. Zračna luka, koju je dizajnirao Renzo Piano, nalazila se na vještačkom ostrvu uz obalu Osake. Ovdje, tačno u sredini zaljeva, pojavio se kut zemlje dug 4 hiljade metara i širok hiljadu metara. Prema planu, ova složena konstrukcija trebala je izdržati jake tajfune, visoke cunamije i jake potrese. Japan je 17. januara 1995. pogodio užasan zemljotres jačine 7,0 stepeni Rihterove skale. Više od 6 hiljada ljudi je poginulo, ali aerodrom je i dalje ostao neoštećen. Kasnije, tri godine kasnije, zahvatio ga je tajfun. Brzina vjetra je dostizala 200 kilometara na sat. A zgrada je ponovo opstala zahvaljujući svom promišljenom dizajnu, koji izgledom podsjeća na krilo aviona. Danas je Kansai jedinstveni aerodrom koji nema analoga u svijetu. Jedini je smješten direktno u moru i, osim toga, prilično uspješno. Uostalom, voda prigušuje buku beskrajnog polijetanja i slijetanja aviona. Dakle, rad aerodromskog terminala bez prekida ne izaziva nikakve neugodnosti lokalno stanovništvo. Nedaleko od njega nalazi se vazdušni park. Ovdje se turisti mogu zabaviti uz simulatore letenja ili gledati polijetanja i slijetanja iz opservatorije. Pored prvobitne lokacije, Kansai ima još jednu zanimljiva karakteristika: like Veliki zid, jasno se vidi iz svemira.

Danas aerodromi sve više preuzimaju ulogu centara za zabavu i rekreaciju. Aerodrom bi trebao zadovoljiti putnikovo oko, što znači da je osim funkcionalnosti objekta bitna i njegova estetska ljepota. Stoga (pored praktičnosti i kompletnosti pruženih usluga) zabava i neobičan dizajn postaju važni kriteriji pri projektiranju velikog terminala. Ako želite znati gdje se možete opustiti između letova, evo naše liste najljepših aerodroma na svijetu.

Najljepši aerodromi na svijetu

Aerodrom Inčeon, Južna Koreja

Smješten u Inčeonu, 52 km od Seula, ovaj aerodrom je najveći u Južnoj Koreji. Izgrađen između 2 otoka i okružen Žuto more, to je arhitektonsko remek-djelo koje odaje počast korejskoj kulturi.

U stvari, aerodrom Inčeon u Seulu uključuje mnoga mesta gde se putnici mogu diviti radu korejskih zanatlija, videti tradicionalnu korejsku odeću, okupati se ili otići na masažu.

Bujna vegetacija širom aerodromske zgrade, brojni kafići i druga rekreativna mesta omogućiće vam da se oslobodite stresa i zaboravite gde ste.

Međunarodni aerodrom Čangi u Singapuru, Singapur

Singapurski aerodrom Changi je mnogo više od aerodroma, to je više zabavni park. Ima baštu leptira, vodopad, otvoreni bazen I vodeni tobogan. Dodajte ovome originalni futuristički dizajn, koji čak uključuje automatsku modulaciju svjetla kako bi se umorni putnik opustio. Stoga ne treba da čudi što je aeroporto singapur promjena poznat i po najvećem broju propuštenih letova (a to se često radi namjerno)!

Aerodrom Njujork, JFK, SAD

Terminal 5 njujorškog aerodroma John F. Kennedy dizajnirao je poznati arhitekta Eero Saarinen. Moderan dizajn sobe, zahvaljujući valovitim pokretima strukture i svim vrstama plavih i bijelih nijansi, povezan je s beskrajnim prostranstvima neba. Terminal 5 aeroporto jfk je već postao bioskopska zvijezda, jer je glumio u mnogim filmovima, od kojih je najpoznatiji film Uhvati me Stevena Spielberga s Leonardom DiCapriom u glavnoj ulozi.

Aerodrom Keflavik, Island

Glavni aerodrom Islanda, koji se nalazi 50 km od Reykjavika, smatra se svijetlom i nezaboravnom zgradom. Međunarodni aerodrom Keflavik ima opuštajući efekat na putnike, sa velikim prozorima koji gledaju na neverovatan vulkanski pejzaž Islanda. Jedini terminal na Aeroporto Islanda, Leif Eriksson, nazvan po poznati istraživač Island, veoma povoljno. Parketi, rasvjeta i moderna, minimalistička infrastruktura tipični su nordijski elementi dizajna. Ovo je idealno mjesto za čekanje vašeg leta.

Aerodrom Wellington, Novi Zeland

Zahvaljujući novom terminalu pod nazivom Rock, aerodrom Wellington je uvršten na našu listu najljepših aerodroma na svijetu. Otvorena 2010. godine, ova zgrada ovalnog oblika koja mijenja boju u zavisnosti od temperature pravi je uspjeh i trijumf za arhitekte. U svojoj srži, “Rock” terminal se sastoji od dizajnerskih struktura koje stvaraju igru ​​svjetlosti i geometrije. Aeroporto Wellington je postao neobično rešenje transportna struktura.

Aerodrom Dubai, UAE

Vlasti u emiratu Dubai kao da su opsjednute starim sportskim motom: „Brže, više, jače“. Vlada čini sve da oduševi i iznenadi sve koji posjete emirat. Ne samo da je sama zgrada aerodroma vrijedna divljenja, već i najveća trgovina koja se nalazi na njenoj teritoriji Duty free na planeti.

Duty free prodavnica prostire se na površini od 9.000 m2. Lutajući među izlozima, možete se toliko zaneti da zaboravite na predstojeći let. U Dubaiju možete kupiti ne samo bočicu svog omiljenog parfema, već i značajnije kupovine, na primjer, automobil. Tokom protekle 2013. godine, promet aerodroma iznosio je više od 1,5 milijardi dolara. Ova brojka se povećava svake godine, a u 2014. planirano je povećanje prodaje na 1,8 milijardi dolara.

Aerodrom Chek Lap Kok, Hong Kong

On ovog trenutka Aerodrom u Hong Kongu, koji poreske obveznike košta 20 milijardi dolara, je najveći... skup aerodrom mir. Zgrada zračne luke u Hong Kongu čak je uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda kao najskuplji projekat te vrste. Za izgradnju aerodromske zgrade trebalo je napraviti vještačko ostrvo od pijeska koje je povezivalo dva postojeća mala ostrva.

Za realizaciju projekta bilo je potrebno 44.000 tona eksploziva, a pijesak za gradnju podignut je sa dna mora. Uprkos tako velikim poteškoćama, rezultat je opravdao uloženi novac i trud. Aerodrom Hong Kong se smatra ne samo jednim od najljepših aerodroma na svijetu, već i najpovoljnijim. Zgrada je projektovana tako da putniku treba samo pola sata nakon prijave da zauzme svoje mesto u avionu.

Daocheng Yading, Sečuan, Kina

Najviši aerodrom na svijetu nalazi se u Sečuanu. Iznad njega je samo zvjezdano nebo. Terminal čak izgleda kao svemirski brod.

Aerodrom se nalazi na nadmorskoj visini od 4411 metara. Viša je od mnogih planina. Na primjer: najviši vrh Velike Britanije, Ben Nevis doseže visinu od 1344 metra, a visina najvišeg evropskog vrha, Mont Blanc, dostiže visinu od 4810 metara. Izgradnja visinskog terminala trajala je dvije godine, a projekat je koštao 255 miliona dolara.

Glavni grad, Peking, Kina

Zgrada aerodroma u Pekingu podsjeća na izduženo tijelo zmaja, a terminal se nalazi u skladu sa svim pravilima Feng Shuija. Zračna luka je otvorena 2008. godine za Olimpijske igre održane u Kini. Dužina aerodroma je toliko značajna da unutar njega postoji čak i funkcionalni aerodrom. Željeznica, što vam omogućava da za nekoliko sekundi pređete s jednog kraja zgrade na drugi.

Moderne su prava umjetnička djela sa arhitektonske tačke gledišta. Upravo sa aerodromskog terminala turisti započinju svoje putovanje bilo kojom zemljom. Ovo poslovna kartica grad ili država. Stoga se trude da grade komplekse aerodromskih terminala koji su i lijepi i funkcionalni.

Iz fotografija najljepših aerodroma na svijetu možete steći predstavu o općim trendovima u arhitekturi ovog područja. Takođe će vam pomoći da shvatite zašto neki ljudi uživaju u putovanju avionom od jednog aerodromskog terminala do drugog. U ovom članku ćemo navesti samo 10 najljepših aerodroma na svijetu.

Jedan od najljepših aerodroma na svijetu je Barajas. Osnovana je unazad 1928. godine. Ovo je glavni međunarodni aerodromski kompleks. On je unutra 12 km od glavnog grada. On ima 4 terminala. Četvrti terminal izgrađen je 2008. godine. Lijepa i šarena zgrada impresionira putnike.

Aerodrom Madrid.

45 miliona ljudi godišnje prolazi kroz ovaj aerodromski terminal. Letovi iz ostatka Španije stižu ovamo, iz Kanarska ostrva, iz evropskih zemalja i Latinska amerika. Možete provesti ugodno vrijeme u terminalima dok čekate svoj let.

"Kansai"

Za ovaj aerodromski kompleks izgrađeno je cijelo vještačko ostrvo usred zaliva Osaka. Stari terminal aerodroma u Osaki nije mogao biti proširen zbog njegove blizine gradskim granicama. Stoga je bilo potrebno napraviti kompleks izvan grada.

Kansai Airport.

Novi aerodrom je projektovan prema planovima Renzo Piano - italijanski arhitekta, koji se smatra osnivačem visokotehnološkog pravca u arhitekturi.

Odabir gradilišta je bio i zbog činjenice da su potresi i tajfuni česti. Kompleks je projektovan tako da ga ne mogu dodirnuti. Konstrukcija je napravljena u obliku krila aviona. Aerodrom Kansai u Japanu služi letove unutar zemlje i iz drugih zemalja.

Aerodrom Iman Homeini

Ovaj novi aerodromski kompleks, koji je izgrađen kako bi se smanjio gužva na starom aerodromu Mehrabad, može se smatrati najvećim i najljepšim aerodromom u Iranu.

Aerodrom u Teheranu.

Otvorena je 2004. godine. Ovo je gigantski kompleks sa svim potrebnim uslugama. Cijena aerodromskog terminala je procijenjena na 60 miliona dolara. On služi međunarodni letovi, prebačen tamo sa aerodroma Mehrabad.

Stari terminalni kompleks prihvata samo transport tereta i nekoliko putničkih, internih. Prostrana i moderna zgrada terminala, u kojoj vlada besprijekorna čistoća, pruža putnicima priliku da se ugodno provedu dok čekaju svoj let.

Aerodrom Kenedi

On je jedan od deset najlepših ne samo na svetu. Svakog minuta na nebu iznad aerodroma John F. Kennedy ima na desetine aviona koji su samo 50-100 m jedan od drugog. Izgrađena je na nekadašnjem golf terenu, 1962. godine.

Aerodrom John F. Kennedy.

Na listi najprometnijih aerodroma na svijetu nalazi se sedamnaesti red. Zovu ga "krilati galeb" zbog neobične arhitekture zgrade. Simbolizira apstraktni simbol leta. Aerodromski kompleks uključuje 8 terminala, od kojih svaki opslužuje zasebne letove.

Incheon, u Seulu

Kapital sjeverna koreja s pravom može biti ponosan na svoje „vazdušne kapije“. Od svog otvaranja 2001. godine redovno je uvršten na liste najboljih aerodromskih kompleksa na svetu. Na njenoj teritoriji se nalaze zimski vrtovi, golf tereni, sobe za masažu, kazino itd.

Aerodrom Incheon.

U svojoj arhitekturi kombinuje tradicionalne i moderne karakteristike. Otuda futuristička priroda strukture. Krov je napravljen kao tipični korejski hram, a sama zgrada je složena konstrukcija od staklenih blokova i metalnih greda.

Menara u Marakešu

Snježnobijela zgrada terminala s otvorenim umetcima čini da se putnici osjećaju kao u orijentalnoj palači iz bajke. Arhitekti su ga kreirali kao ultra-modernog terminalnog kompleksa, ali je takođe uzeo u obzir tradicionalne karakteristike svojstvene marokanskim strukturama.

Aerodrom Menara.

Svjetlost koja pada kroz originalne prozore stvara zamršene šare unutar zgrade. To je jedan od najprometnijih aerodroma u Sjevernoj Africi. Locirano je 6 km od glavnog grada. Bavi se međunarodnim i domaćim transportom.

Changi, u Singapuru

17 km od glavnog grada Ovaj neverovatni aerodromski kompleks nalazi se na ostrvu. „Zlatna kapija“ zemlje je ono kako je sami stanovnici nazivaju. Na osnovu broja primljenih putnika godišnje, vrijedi rangiran na 19. mjestu na svijetu. Primio je više od 280 nagrada od svog otvaranja.

Vrt na aerodromu Changi.

Unutrašnjost aerodromskog terminala je ukrašena cvijećem, palmama, tepisima i mekim sofama. Da bi se ublažio dojam "proizvodljivosti", korišteni su brojni prirodni motivi. Sada kompleks uključuje 5 operativnih terminala. Dvije piste dozvoliti mu da primi avione svih tipova.

Carrasco Airport

5 km od glavnog grada Urugvaja- grad Montevideo - nalazi se ovaj kompleks aerodroma. Ime je dobio po imenu grada u kojem se nalazi - Paso Carrasco. Krov terminala je zakrivljeni luk, koji se savršeno uklapa u cjelokupni pejzaž okoliša. Staklena kupola pruža maksimalno osvjetljenje unutar zgrade.

Carrasco Airport.

Udobne sale i udobne terase daju putnicima priliku da gledaju avione kako slijeću i polijeću. Ovo je moderan i praktičan kompleks koji opslužuje sve vrste aviona.

Denver Airport

Ovaj američki aerodromski kompleks zadivljuje neobičnošću svoje arhitekture. Krov kompleksa podsjeća na skup brojnih malih jurta. Poseban premaz osigurava toplinu unutar zgrade. On je unutra 40 km od samog grada.

Denver Airport.

To je najveći terminalski kompleks u Sjedinjenim Državama. Ima i najdužu pistu u zemlji. U samoj zgradi terminala postoji neobične slike umjetnika Lea Tangume. Neki će ih možda smatrati previše ekscentričnima. Oni prikazuju borbu čovječanstva protiv genocida.

“Cheklapkok”

Kompleks aerodroma u Hong Kongu je više od jednom ili dva puta postao najbolji na svetu. Kupola je ukrašena talasaste linije koje izgledaju kao okeanski talasi. Poput japanskog kompleksa Kansai, nalazi se na vještačkom ostrvu. Sa gradom je povezan autoputem sa 12 traka. Također je zgodno doći vlakom koji vozi između njih.

Aerodrom Hong Kong.

Cijeli kompleks se sastoji sa tri komforna terminala. Svaki od njih opremljen je svime što putnicima može zatrebati na putu. Od bioskopa do fitnessa, ima sve.

Šta znaš o aerodromima? Ako često letite, vjerovatno ste ih vidjeli mnogo. I naravno, napravili smo listu za sebe, koja uključuje najljepše aerodrome po vašoj verziji.

Visoko u planinama Kavkaza, u severnoj Gruziji, nalazi se gradić Mestia. Ima dosta srednjovekovnih kamene kule, sastavni dio Svjetska baština UNESCO. Ali jedna kula se razlikuje od ostalih. Ovo je aerodrom Kraljica Tamara. Izgrađena je 2010. godine i sastoji se uglavnom od stakla. Aerodromska kula je kvadratna i usmjerena prema gore, a njena krila su drevne građevine smještene oko nje.

Rad aerodroma nije tako uspješan kao njegov dizajn. U početku je planirano da se napravi Mestia Skijalište, ali aerodrom Kraljica Tamara nije dobio šifru Međunarodno udruženje vazdušni transport zbog malog broja putnika. Sada postoji samo jedan charter aviokompanija obavlja letove iz Mestije četiri puta sedmično.

Aerodrom Kraljica Tamar samo je jedan od mnogih jedinstvenih i lijepo dizajniranih aerodroma predstavljenih u knjizi Airport Art: The World's Most Beautiful Terminals. Autori ove knjige su Alexander Gutzmer, Laura Frommberg i Stefan Eiselin. Knjiga prikazuje ne samo aerodrome sa kojih avioni lete u sve zemlje svijeta, već i one poput Spaceport America u Novom Meksiku, gdje je broj putnika nula.

Aerodrom je složen kompleks koji mora da obezbedi rad vazdušnog saobraćaja, odlazak i dolazak putnika i tereta. I sve ovo treba da radi kao sat. Ali to je i vazdušna kapija grada ili zemlje. A to znači način da se ostavi prvi utisak, što je, kao što znamo, veoma važno. Pokazaćemo vam najlepše aerodrome na svetu.

Aerodrom Kraljica Tamara. Georgia.

Aerodrom Lleida – Alguire. Španija

Svemirska luka Amerika. Novi Meksiko, SAD

Aerodrom Santos Dumont. Rio de Janeiro, Brazil

Međunarodni aerodrom Adolfo Suarez Madrid-Barahas. Madrid, Španija

Međunarodni aerodrom Shenzhen Bao'an. kina

Fotografija: 準建築人手札網站 Forgemind ArchiMedia/flickr (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)

Na osnovu materijala sa: atlasobscura.com

 

Možda bi bilo korisno pročitati: