Sable ostrvo koje se kreće. Lutajuće ostrvo Sable. Ostrvo loše sreće. Zašto je Sable Island opasno?

U vodama sjevernog Atlantika, odnosno ako otplovite iz kanadske luke Halifax prema jugoistoku, možete naletjeti na legendarni Sable. Ostrvo je steklo vrlo lošu reputaciju među mnogim generacijama pomoraca. A evo i zašto.

Općenito je prihvaćeno da ostrvo svoje ime duguje francuskoj riječi "sable", što se prevodi kao "pješčano". Prema drugoj verziji, Sable se sa engleskog prevodi kao "tmuran", "jeziv". A posljednja opcija najvjerovatnije ima više prava na postojanje. Mornari jednostavno zovu ovaj pješčani komad kopna „prožder brodova“.

Mač se jedva pojavljuje iznad površine vode. Rigging Hills su mu najviše high point jedva dostiže 34 metra nadmorske visine. Ovo područje karakterišu vremenski uslovi kao što su gusta magla i oluje. Inače, tokom potonjeg, valovi se ponekad podignu toliko visoko da prekriju cijelo ostrvo.

Sableovi istraživači su uočili jednu posebnost - ovo ostrvo nije samo ostrvo, već i plutajuće ostrvo. Stalno mijenja svoju lokaciju, a u roku od godinu dana pomiče se na istok za skoro 230 metara. Razlog za ovu pojavu su dvije snažne struje - topla Golfska struja i hladni Ladrador. Ti isti tokovi neprestano mijenjaju reljef Sablea, „izgrađujući“ obale sa istoka i erodirajući ih sa zapada.

Opasnost od Sable Islanda

Kada se brod koji plovi oceanom razbije na komadiće o stijenu, a članovi posade uspiju doći do kopna otoka, to se smatra spasom i velikom srećom. Ovo se ne odnosi na Sable. Činjenica je da brodovi bačeni na ostrvo postaju zarobljenici živog pijeska, koji može progutati ne samo lagani čamac, već čak i čvrsti brod težak 5 hiljada tona.

Geografi su otkrili da osim podmuklog lebdećeg Sablea, na našoj planeti postoje i druga mjesta koja se mogu smatrati pravim rezervama živog pijeska. Konkretno, takve opasnosti čekaju posjetitelje rta Hatteras, koji se uzdiže na istočnoj obali Sjedinjenih Država. Ako zavirite u promjenjivi pijesak, možete vidjeti truli kostur jedrilice ili zarđalo drvo parobroda. Još jedno "groblje brodova" nalazi se na Goodwin Shoalsu, 6 milja jugoistočno od Engleske. To je više opasno mjesto, jer se ovdje boja pijeska poklapa sa nijansom morske vode.

A ako Goodwin Shoals proguta brodove za nekoliko minuta, onda Sable Island voli pružati „zadovoljstvo“, usisujući svoje žrtve vrlo sporo i dugo - mjesec, ili čak dva.

Ako se pitate pomaže li želatinska maska za kosu, imajte na umu da želatin sadrži proteine, kolagen i aminokiseline. Maska sa želatinom hrani kosu korisnim supstancama, zadržava vlagu unutar kose i štiti od agresivnog djelovanja vanjskih faktora. Želatinske maske su posebno korisne za suhu, lomljivu, tanku i ispucalu kosu, ali su pogodne i za bilo koji tip kose, čineći je jakom, elastičnom, sjajnom, dajući više volumena frizuri i čak ubrzavajući rast kose.

Čim brod dotakne kobilicu Sableovog živog pijeska, osuđen je na uništenje.

David Johnson, svjetioničar

Sable, sablja ili pijesak?

To se dogodilo slučajno kada sam letio iz Murmanska za Kubu. Naš Tu-114, prolazi južna obala Grenland je trebao preletjeti Sable, a zatim ući na stazu istočna obala Sjevernoamerički kontinent - do Havane. Zamolio sam pilote da mi pokažu ostrvo o kojem sam godinama prikupljao informacije u uputama za plovidbu i starim kartama, u geografskim knjigama i putnim bilješkama. Bio je vedar sunčan dan i nije bilo oblaka ispod aviona. Kroz široke prozore kabine sa visine od osam hiljada metara - kroz dvogled na brodu koji su mi piloti dozvolili da koristim - ugledao sam usku zakrivljenu traku u zaleđenom plavetnilu okeana. Uz južna obala Na otoku se jasno uočavala široka bijela ivica daske.

Duguljasto jezero, metalni krovovi pet-šest zgrada i desetak aluminijumskih kuća koje su ličile na hangare bljeskale su na suncu. Mogao se razaznati radio jarbol, dva ažurna fara i nepokretni helikopter. Tako je „na visokom nivou“ proteklo moje lično upoznavanje sa Sable Islandom.

Skoro pet vekova ime ostrva je uplašivalo srca pomoraca, a konačno je steklo takvu sumornu slavu da su ga počeli nazivati „ostrvom brodoloma“, „žderom brodova“, „smrtonosnom sabljom, ” „ostrvo duhova”, „groblje hiljadu izgubljenih brodova.”

Do sada niko ne zna tačno ko je otkrio ovaj nesrećni komad zemlje, prokleto od mnogih generacija pomoraca. Norvežani tvrde da su Vikinzi prvi naletjeli na njega, čak i prije Kolumba, ušli su u okean Sjeverna Amerika. Francuzi smatraju da su pronalazači Sablea bili ribari iz Normandije i Bretanje, koji su već na samom početku 16. vijeka lovili bakalar i morsku plotunu na plićaku Newfoundlanda. Konačno, Englezi, koji su nakon što su Francuzi dodali ostrvo svojim nekada velikim posjedima, tvrde da su ostrvo otkrili njihovi kitolovci koji su se naselili na obalama Nove Škotske i Newfoundlanda.

Neki britanski geografi, govoreći o tome, pozivaju se na samo ime ostrva: prvo značenje reči "SABLE" u engleski- “sable”. Čudno, zar ne? Uostalom, na ovom ostrvu nikada nisu pronađeni samulji. Možda je činjenica da slika ostrva na karti podsjeća na životinju koja skače? Neki etimolozi su skloni da ime ostrva vide kao neku vrstu istorijskog incidenta. Vjeruju da je ostrvo na engleskim kartama ranije bilo označeno riječju "SABRE" i da je neki kartograf greškom zamijenio "R" slovom "L". Inače, "SABRE", što znači "sablja", savršeno se uklapa uz ostrvo koje zaista liči na jatagon. Drugo značenje riječi "SABLE" (sa poetskom konotacijom) je crno, tmurno, tužno, zastrašujuće - kada se primjenjuje na "ostrvo brodoloma" to je također sasvim razumljivo i logično.

Većina modernih geografa i istoričara se, međutim, slaže da je Sablea otkrio francuski putnik Léry, koji je 1508. godine otplovio iz Evrope u “Zemlju Bretonaca” - poluostrvo koje su Britanci kasnije nazvali Akadija, a još kasnije Nova Škotska. Moguće je da su pristalice ove konkretne verzije u pravu, tvrdeći da je navigator Léry novom ostrvu dao francuski naziv "SABLE". Uostalom, na francuskom to znači "pijesak", a ostrvo se zapravo sastoji samo od pijeska.

Na kartama iz 16. veka, objavljenim u Francuskoj, Engleskoj i Italiji, dužina ostrva se procenjuje na 150-200 milja, a već 1633. holandski geograf Johan Last, opisujući Sable, izveštava: „...ostrvo ima opseg od četrdesetak milja, more, ovdje su vode burne i plitke, nema luka, ostrvo je steklo glas kao mjesto stalnih brodoloma.”

Sable se nalazi 110 milja jugoistočno od Halifaxa, u blizini epikontinentalnog pojasa - upravo u području gdje se topla Golfska struja susreće sa hladnom Labradorskom strujom. Upravo je ta okolnost dovela do formiranja divovske pješčane gomile polumjeseca, koja se nekada prostirala do Cape Coda. Geolozi vjeruju da Sable nije ništa drugo do vrh ovog polumjeseca koji viri ispod vode.

U svom sadašnjem stanju, ostrvo se proteže od istoka prema zapadu na 24 milje. Pretežni teren su dine i pješčana brda. Na pojedinim mjestima ima područja zeljaste vegetacije. Najviša "planina" ovdje je Riggin Hill, visoka 34 metra. Četiri milje od zapadnog vrha ostrva nalazi se poluslano jezero Wallace, duboko ne više od četiri metra. Iako ne komunicira s okeanom, valovi i dalje ulaze u njega kotrljajući se preko dina.

Zapadni kraj otoka, pod neprekidnim djelovanjem struja i valova Atlantika, postupno erodira i nestaje, dok se istočni kraj ispira i produžava, te se tako otok kontinuirano pomiče na istok, postupno se udaljavajući od obala Nova Scotia. Procjenjuje se da je Sable u proteklih dvije stotine godina "šetao" preko okeana skoro deset nautičke milje. Poznata je i trenutna brzina njegovog kretanja - oko 230 metara godišnje.

Sable je visina iznad nivoa okeana, kao što već znamo, mala, pa je stoga gotovo nevidljiva s mora. Samo u vrlo lijepim danima s palube broda može se uočiti uska traka pijeska na horizontu.

A vedro vrijeme ovdje nastupa tek u julu, kada jenjava okean, a ostrvu se sa sjeverne strane može prići čamcem.

Oluji na Sableu obično prethodi neobično blistav izlazak sunca. Čini se da bi divno jutro trebalo završiti jednako lijepim zalaskom sunca. Ali Bog zna odakle se pojavio veo olovnih oblaka, pokriva sunce, nebo se zacrni, a sada vetar tiho zviždi u dinama. Jača, zavija, trga pijesak sa vrhova dina i tjera ga preko ostrva u okean... Zbog ovog sečenog pijeska na ostrvu nema nijednog drveta, čak ni grma. Samo u dolini između dva grebena dina rastu zakržljala trava i divlji grašak.

Glavna opasnost koja čeka brodove u blizini Sable je živi pijesak plićaci, neka vrsta "močvare okeana". Mornari i ribari ozbiljno kažu da imaju tendenciju da poprime boju okeanska voda. Nabujani izdajničkog ostrva bukvalno gutaju brodove koje zarobe. Pouzdano se zna da su parobrodi deplasmana od pet hiljada tona i dužine od 100-120 metara koji su se našli na plićaku Sable potpuno nestali iz vidokruga u roku od dva do tri mjeseca.

Čuveni američki naučnik Alexander Graham Bell pohitao je u pomoć francuskom parobrodu La Bourgogne, koji je 4. jula 1898. bio u katastrofi kod Sablea. Naučnik je bio siguran da su neki od ljudi sa broda stigli do Sablea i da tamo čekaju pomoć. Bell je vlastitim novcem organizirao spasilačku ekspediciju, stigao na ostrvo i detaljno ga pregledao. Nažalost, tamo nije bilo preživjelih nakon katastrofe. Dok je čekao parobrod, Bell je nekoliko sedmica živio na ostrvu, živeći u kući svjetioničara Butiliera i spasioca Smallcombea. U julu 1898. Bell je napisao: „Bark Crafton Hall nasukao se u aprilu ove godine. Veličanstveno plovilo djelovalo je netaknuto, osim što mu je trup bio napukao u sredini. Danas su uže za pecanje potpuno progutale žrtvu.”

Na osnovu dokumenata sačuvanih na ostrvskoj spasilačkoj stanici, svjetioničar Johnson je ucrtao mjesta i datume brodoloma na Sableovoj karti počevši od 1800. godine. I ispostavilo se da se svake dvije godine ovdje u prosjeku razbiju tri broda.

Šta se dogodilo prije 1800.

Pokretni i promjenjivi Sable je postojao samo u jednom od dana starih Vikinga: u svom nepomirljivom neprijateljstvu prema brodovima koji prolaze.

Povijesni dokumenti - na primjer, brojni tomovi Kronike brodoloma, pomorske kronike i drugi izvori - omogućuju nam da prosudimo da je u antičko doba Sable služio kao divovsko brodsko groblje sjevernog Atlantika. Ovdje, pod mnogo metara pijeska, počivaju kanui oštrih prsa hrabrih Vikinga, nespretne karake i galije Španaca i Portugalaca, guleti bretanskih ribara, snažni borovi brodovi kitolovaca iz Nantucketa, engleski smacks , katerima iz Gula, teškim trojarbolnim brodovima West India Company i elegantnim američkim kliperima.. A ova armada jedrenjaka, koja je potonula u zaborav, smrvljena je teškim trupovima potopljenih parobroda koji su plovili. pod zastavama svih zemalja sveta. Neki su naišli na njega izgubljeni u magli i kiši, druge je struja odnijela u plićak, a većina brodova je pronađena ovdje poslednje utočište tokom oluja.

Nakon svake oluje, Sable mijenja topografiju svoje obale do neprepoznatljivosti. Prije stotinjak godina, oluje su isprale kanal u sjevernom dijelu Sablea: unutar ostrva je formirana velika luka koja je dugi niz godina služila kao utočište ribarima. Ali jednog dana još jedna jaka oluja zatvorila je ulaz u zaljev, a dvije američke škune ostale su zauvijek zarobljene u ovoj zamci. Vremenom je bivša luka postala sedam milja duga unutrašnja slatko-slana voda. Danas jezero Wallace služi kao sletište za hidroavione koji dostavljaju poštu i hranu na ostrvo.

Ponekad pješčani sprudovi i dine ostrva, pomerajući se pod uticajem okeanskih talasa, otkrivaju ljudskom oku ostatke brodova koji su davno nestali. Tako je prije četvrt stoljeća izdržljivi trup od tikovine američkog klipera, koji je nestao u prošlom vijeku, „uskrsnuo“ iz pomičnih ribarskih konopa. A tri meseca kasnije, dine visoke 30 metara ponovo su izrasle iznad trupa... S vremena na vreme se otkrivaju polomljeni jarboli i dvorišta jedrenjaci, parobrodske cijevi, kotlovi, komadi zahrđali okeanske brodove pa čak i podmornice.

Sable je jedan od najsavjesnijih i najizdašnijih dobavljača jedinstvenih eksponata za ugašeni muzej romantičnih relikvija prošlosti. Sadašnji stanovnici ostrva nalaze zarđala sidra, muškete, sablje, kuke za hvatanje i ogromne količine stari novčići... Godine 1963., svjetioničar je u pijesku otkrio ljudski skelet, bronzanu kopču za čizme, cijev muškete, nekoliko metaka i desetak zlatnih dublona iskovanih 1760. godine. Kasnije je u dinama pronađen debeo snop novčanica - britanskih funti sterlinga iz sredine prošlog veka - u vrednosti od deset hiljada.

Neki proračuni pokazuju da je vrijednost dragocjenosti zakopanih u pijesku Sable-a, po savremenim kursevima, skoro dva miliona funti sterlinga. Ovo samo ako uzmemo u obzir brodove o kojima su sačuvani podaci da su u trenutku pogibije prevozili vrijedan teret.

Robinson osuđenici i spasilački jahači

Prvi doseljenici Sablea doživjeli su brodolom: za njih je ovaj oskudan komad zemlje, koji je postao uzrok nesreće, služio kao sklonište. Nesretni ljudi su gradili kuće od olupina brodova razbacanih po brodskom groblju. Na njihovo iznenađenje, prvi Robinsoni su vidjeli krave u dolini ostrva. Iz nekog nepoznatog razloga, ove životinje je ostavio Francuz Lery kada je prvi put posjetio Sablea. Životinje su se namnožile i podivljale. Ribari u nevolji mogli bi se hraniti i fokama, kojima su lokalni sprudovi još uvijek omiljeno lećalište. Tragediju mornara koji su se zatekli na Sableu pogoršala je činjenica da nisu imali gdje čekati pomoć: brodovi su izbjegavali približavanje strašno ostrvo, čak i kada su vidjeli dim signalne vatre iznad njega. Čemu su se još mogli nadati? Na tuđu tragediju? Činjenica da će im sljedeći osuđeni brod donijeti, zajedno sa olupinom, osnovne stvari i - najvažnije! - nekoliko funti kuhinjske soli? Da, vjerovatno i zbog toga.

Ponekad su "gospoda sreće" ovdje zakopali svoja blaga. Palili su lažne vatre na dinama kako bi namamili trgovačke brodove u zamku.

Koliko je zločina ovdje počinjeno i koliko je zločinaca Sable sakrio zauvijek će ostati misterija. Do danas mnogi praznovjerni stanovnici Newfoundlanda i Nove Škotske vjeruju Sableu prokleti bože mjesto i prebivalište zlih duhova i duhova. Tako ga zovu: "Ostrvo duhova" - "Ostrvo duhova".

1598. Sable se neočekivano pretvorio u... teški rad. Ovdje je 48 kriminalaca iskrcano sa francuskog broda Marquis De La Roche. Markiz je zapravo namjeravao da osnuje koloniju u Novoj Škotskoj, ali nakon duge oluje njegov brod je procurio. Pošto nikada nije postigao svoj cilj, De La Roche se vratio na obale Evrope. Ugledavši ostrvo, markiz nije ništa drugo smislio nego da "dodatni teret" iskrca na Sable, a da osuđenici ne bi odmah umrli od gladi, ostavio im je pedeset ovaca. Prognanici su se setili tek sedam godina kasnije, a francuski kralj je za njih potpisao pomilovanje. U ljeto 1605. godine, brod poslan u Sable doveo je u Cherbourg jedanaest preraslih ljudi, koji su izgubili ljudski izgled, obučeni u ovčije kože. Ostali su, nesposobni da podnesu teške nedaće, umrli. Iznenađujuće, petorica onih koji su se vratili u domovinu zamolili su kralja da im dozvoli povratak u Sable. Henri IV ne samo da je pristao, već je i naredio da ih snabde svime što im je potrebno. Tako je nastala mala francuska kolonija. A kada je 1635. brod koji se vraćao iz Konektikata u Englesku razbio na Sableu, ovi francuski Robinsoni su spasili njegovu posadu i odveli na američko kopno.

Prošle su godine. Vesti o brodolomima kod ostrva Sable počele su sve češće da stižu u Evropu. Mornari su tražili da njihove vlade izgrade svjetionik i spasilačku stanicu na ostrvu. Ali ni Francuska, koja je u to vrijeme posjedovala Sable i koja je ovdje izgubila dva broda D'Anvilleove ekspedicije 1746. godine, ni Engleska, "gospodarica mora", ni Holandija nisu htjele da se zamaraju s tako malom teritorijom ...

Početkom 1800. ribari žive na obalama Nove Škotske engleske vlasti Otkrili su neovlaštene dragocjenosti: zlatnike, nakit, geografske karte s grbom vojvode od Jorka, knjige iz njegove lične biblioteke, pa čak i namještaj sa istim grbom. Prostoumni ribari su te stvari nazvali "Sable stvari". Ispostavilo se da su ih dobili u zamjenu za ribu od doseljenika s otoka. Ovo je uznemirilo Britance. Štaviše, brod “Francis” nije došao iz Nove Škotske u London, već je prevozio lične stvari vojvode od Jorka!

Britanski admiralitet je došao do zaključka da je nakon Fransisove smrti posada na brodu bezbedno stigla do Sablea, ali su ih Robinsonovi ubili. I tako je kaznena ekspedicija poslata na ostrvo, naseljenici su ispitani. Međutim, pokazalo se da ljudi sa izgubljeni brod niko nije ubijen. Svi su nestali u morskim dubinama, a otočani im nisu mogli pomoći, jer nisu imali ni čamac za spašavanje.

Nije prošlo ni godinu dana otkako je engleski brod Princeza Amelija poginuo u živom pijesku Sablea. Od više od dvije stotine ljudi, niko nije pobjegao. Još jedan engleski brod koji je ponovo priskočio u pomoć zaglavio je u pijesku ostrva, a svi na njemu su takođe poginuli. Tri izgubljena broda na Sableu odlučila su stvar: Britanci su konačno odlučili da se klade opasno ostrvo svjetionik i stvoriti spasilačku stanicu. Njegove sluge su bile zadužene za pružanje pomoći brodolomcima i spašavanje imovine od morskih pljačkaša. I u samoj Engleskoj u to su vrijeme bile postavljene obavijesti koje su, pod prijetnjom smrti, zabranjivale bilo kome osim spasiocima da se nasele na ostrvu bez dozvole vlade.

Ono što je 1802. nosilo glasno ime „spasilačka stanica“ bila je čvrsto izgrađena štala na oko sto i po metara od obale. U njemu se obični kitolovac oslanjao na drvene staze. U blizini se nalazi štala. Ne, konji nisu namjerno dovedeni. Konji su ovdje živjeli od davnina, iako niko zapravo ne zna odakle su došli na Sable. Prema jednoj verziji, radi se o potomcima konjičkih konja koji su doplovili na ostrvo sa nekog francuskog broda koji je nekada poginuo u plićaku. Prema drugoj verziji, na ostrvo ih je doveo Tomas Henkok, ujak čuvenog Džona Hankoka, poznatog američkog patriote tokom rata za nezavisnost, konji više liče na velike ponije. Vrlo su izdržljivi, žive u stadima, hrane se šašom, divljim graškom i nekim cvijećem koje raste samo na Sable.

Svakog dana četiri spasioca su jahala oko ostrva na konjima uz surf, hodajući u parovima jedan prema drugom. Tražili su jedra u magli i gledali da li je okean bacio olupinu broda. Uočen je brod kako umire u blizini ostrva... Patrole su galopirali prema štali i oglasili alarm. Dežurni veslači uprežu četiri ponija u tim koji vuku čamac do vode. Nakon što su vješto savladali prva tri talasa daska, veslači jure tamo gdje je brod u nevolji. U međuvremenu, ostali spasioci, uključujući i svjetioničara, već jure na mjesto događaja kopnom. Zatim se konopac baca sa broda koji tone na ostrvo: to je jedini način da se ljudi u nevolji otmu iz Sableovih usta.

U modernim smjerovima plovidbe ostaje važna napomena: „Ako se brod nasuka u blizini otoka Sable, posada treba ostati na brodu dok stanica za čamac za spašavanje ne pruži pomoć. Praksa pokazuje da su se svi pokušaji bijega na brodskim čamcima uvijek završavali ljudskim žrtvama.”

Zabilježeno je samo osam slučajeva kada su brodovi uspjeli pobjeći iz žilavog zagrljaja ostrva i izbjeći smrt. Engleski trojarbolni brod "Myrtle", koji se odlikovao veoma čvrstom konstrukcijom, pronađen je u jesen 1840. u blizini Azorskih ostrva bez ikakvih tragova posade. Istraga je pokazala da je mirtu iskrcala oluja na Sable Shoals u januaru te godine. Posada je navodno umrla dok je pokušavala da se spusti na obalu. Brod je ostao zatočen u pijesku dva mjeseca, sve dok ga nova oluja nije nasukala u čistu vodu. Ovaj "Leteći Holanđanin" plovio je okeanom nekoliko mjeseci dok nije završio u blizini Azora.

Američka ribarska škuna Arno, pod zapovjedništvom kapetana Higginsa, 1846. godine pecala je u blizini ostrva. Veha koja je neočekivano stigla noću otkinula je većinu jedara i zamalo prevrnula brod. U zoru, kapetan je shvatio da su struja i vjetar odnijeli Arno na Sable Banks. Nada je ostala samo u sidrima. Bili su podeljeni, nakon što su skinuli 100 hvati užeta sa svakog sajla. Do podneva sjeverozapad se pretvorio u oluju jačine devet. Okean je ključao nad plićakom kao voda u kotlu. Škuna je nošena prema smrtonosnim razbijačima. Higgis je, ne računajući na budnost i budnost Sableovih spasilaca, odlučio okušati sreću. Kako bi spriječio paniku na brodu, zaključao je posadu u držač. Postavio je po dva iskusna mornara na pramac sa svake strane i, da ih ne bi odnio val, vezao ih za ograde. On je sam zgrabio kormilo. Škuna je nevjerovatnom brzinom jurila prema obali. Vezani mornari sipali su riblje ulje iz buradi u vodu. Vjetar ga je tjerao ispred pramca broda prema ostrvu. Ovu drevnu i pouzdanu metodu zaglađivanja vrhova valova masnoćom, mašću ili uljem danas mornari često koriste kada treba da smire valove. Lomilice su gurnule škunu preko ostrvskog peščanog spruda i ona se našla na sigurnom u podnožju dina koje je naplavilo daske. Iako su svi ljudi spašeni, škuna je umrla - sutradan ju je slomila oluja, a olupina Arnoa nestala je u pješčanom trbuhu Sablea.

I to je bio jedini slučaj kada timu nije bila potrebna pomoć otočana.

Možda najdramatičniji Sableov brodolom bila je smrt Amerikanca putnički brod"Država Virdžinija" 15. jula 1879. Ovaj brod, registrovanog kapaciteta 2.500 tona i dužine 110 metara, plovio je od New Yorka do Glasgowa, prevozeći 129 putnika i članova posade. Tokom guste magle, brod se našao na sprudi na južnoj strani ostrva. Ostrvska služba spasila je 120 putnika i članova posade. Srećni roditelji su imenima najmanje spasene devojčice dodali i četvrtu - Nellie Sable Bagley Hord.

Sredinom 19. stoljeća na ostrvu je sagrađena nova zgrada stanice, a drveni kitlamac zamijenjen je željeznim. Godine 1893. podignuta je još značajnija zgrada za spasioce, ali ju je jako nevrijeme za jednu noć uništilo do temelja.

Situacija sa svjetionicima na Sableu bila je mnogo gora. U početku se drvena konstrukcija jedinog tornja svjetionika uzdizala u središnjem dijelu otoka. 1873. godine, kada je, uprkos brojnim popravkama, kula potpuno propala, svjetionik je zamijenjen sa dva nova - metalna, ažurnog dizajna. Istočni svjetionik je bezbedno služio stotinak godina, ali je zapadni morao nekoliko puta da se menja: nezasiti Sable je „progutao“... šest njegovih svetionika!

Sable danas

U „novijoj“ istoriji nezasitne materice, 1926. godina bila je posebno tužna. U avgustu ove godine, dvije američke škune, Sylvia Mosher i Sadie Nickle, izgubljene su kod Sablea istog dana. Prvi se prevrnuo na plićaku, njegova posada je umrla. Drugi val prebačen je preko ražnja otoka s kraja na kraj, gdje se također prevrnuo i kasnije zasuo pijeskom. Na Sableovom godišnjem meniju, pored ostalih škuna, bila su i dva broda: kanadski labrador i engleski Harold Casper.

Ostrvo i dalje svakodnevno prolaze brodovi - stotine trgovačkih brodova koji vijore zastave zemalja širom planete. Kapetani, iscrtavajući kurs na kartama, pokušavaju promašiti ostrvo na znatnoj udaljenosti. I iako ovih dana Sable više ne predstavlja takvu opasnost kao prije, mornari mu ne vole prilaziti. Šta ako?.. Bog zna, ovi plićini mijenjaju oblik svaki dan...

Dva svjetionika šalju zrake upozorenja u noć. Njihovo svjetlo je vidljivo na 16 nautičkih milja po vedrom vremenu. Jasni radio signali upozorenja se čuju u eteru danonoćno. Zahvaljujući njima, olupini brodova uz obalu ostrva su zapravo prestali. Poslednja žrtva- veliki američki parobrod pod nazivom Manhassent - progutao je ostrvo 1947. godine.

Sable sada pripada Kanadi. Još uvijek je naseljen: obično ovdje živi 15-25 ljudi. Riječ je o stručnjacima i radnicima kanadskog ministarstva prometa koji opslužuju otočki hidrometeorološki centar, radio stanicu i svjetionike. Njihove dužnosti uključuju i spašavanje ljudi u slučaju brodoloma i pružanje pomoći. Za to su prošli posebnu obuku i na raspolaganju imaju najsavremeniju opremu. opremu za spasavanje života. Kanadski stručnjaci žive na ostrvu sa porodicama.

Ovdje postoje samo dvije prave kuće - za upravitelja otoka i šefa radio-fara. Ostali su smješteni u “kampove” - prikolice. Ove nastambe su posebno dizajnirane da izdrže destruktivne efekte sečenja pijeska. Tu je i mala elektrana.

Prije nekoliko godina ovdje je izgrađeno skladište, kovačnica, stolarska radionica, spavaonice za brodolomce (u slučaju da dođe do ovakvih nevolja) i hangar, gdje na šinama stoje metalni kitlovi, spremni za porinuće u svakom trenutku. Stanovnici ostrva veruju da se ovi neverovatni brodovi ne boje talasa, da su nepotopivi i toliko stabilni da se praktički ne mogu prevrnuti.

Od starih objekata na Sableu, sačuvana je samo jedna - zgrada nekadašnje spasilačke stanice, svojevrsna lokalna znamenitost. Stanica je izgrađena od brodskih jarbola, jarbola i dvorišta bačenih na ostrvo. Na zidove zgrade prikovane su „ploče s imenima” na kojima su istaknuta imena brodova. To su, takoreći, preostali pasoši bivših žrtava “proždera brodova”.

Tri stotine divljih ponija i dalje živi na Sableu. Na onima koji su pripitomljeni, čuvari svakodnevno obilaze obalu ostrva. Gledaju je li jahta ili ribarski čamac isplivao na plićak, ili na pijesku leži boca ili plastična posuda s natpisom koji služi za proučavanje morskih struja.

Moderni Robinsoni su naučili da sade povrtnjake, pa čak i voćnjake na Sableu. Glavni problem je zaštititi biljke od pijeska. Ako vrijeme dozvoli, što je još uvijek rijetkost, stanovnici ostrva plivaju i odlaze na kit čamcima u ocean da pecaju.

Iako je Transport Canada, koji nadgleda Sable, pokušao da stvori maksimalne pogodnosti za svoje stanovnike, njihov posao nije lak i opasan. Dugotrajne oluje uraganske sile često sprečavaju ljude da napuste svoje domove nedeljama, ili čak i duže. Ali ovo se ovdje ne smatra najtežom. Pitanje počiva na nečem drugom - psihičkom, a ne fizičkom stresu. Zaista, živjeti na udaljenom ostrvu, uvijek obavijenom maglom i mučenom olujama, nije lako. Ali još je teže naviknuti se na pomisao da se ispod vas nalazi ostrvo-groblje, gde svako malo naiđete na ljudske lobanje i kosti u pesku. Jedan od Sableovih Robinsona, čuvar svjetionika, morao je biti uklonjen iz službe i poslan na kopno. Dugi niz godina, dok je bio na straži, neprestano su ga proganjali duhovi škune Sylvia Mosher, iste one koja je nestala u moru u avgustu 1926. Ispostavilo se da je stari domar bio očevidac ove drame. Zajedno sa ostalim stanovnicima ostrva učinio je sve da spasi te ljude.

U današnje vrijeme pomoć onima koji umiru na moru može se pružiti helikopterom koji je dostupan na Sableu, a veliki "prožder brodova" je praktično neutraliziran. U proteklih 30 godina nije zabilježen niti jedan slučaj smrti velikog broda u njegovom živom pijesku. Ali mornari i dalje budno vire u maglu dok prolaze pored opasnog ostrva. Prijeteće upozorenje radio-fara ne prestaje ni na minut: "Prolazite u blizini Sable Islanda - groblja sjevernog Atlantika."

NEUPLJENIVO, LUTAJUĆE OTOK SABOL.

Desilo se da se Sable Island smatra jednim od najopasnijih i najmisterioznijih ostrva na svijetu. Nalazi se u Atlantski okean i pripada Kanadi. Leži jugoistočno od Halifaksa (Nova Škotska). Površina ostrva je mala, ali zbog jedinstvenosti recimo da je dužina 42 km, a širina... ne više od 1,5 km. Iz zraka Sable podsjeća na neku vrstu ogromnog crva. Iako je veličina relativna stvar za ostrvo...

Činjenica je da je Sable živo ostrvo! Živ u smislu da se kreće! Nema greške u kucanju, ostrvo se zaista pomera. Ako pogledate staro pomorske karte XVI-XVII vijeka, možete vidjeti da je veličina Sablea mnogo veća nego danas - 270-380 km.

Odnosi se na naseljena ostrva. Na Sableu živi 5 ljudi koji rade na meteorološkoj stanici i nadgledaju svjetionik. Napominjemo da je ranije osoblje bilo veće i brojalo je 15-25 ljudi. Kako je vremenom opasnost od Sablea prestala, kontingent je smanjen.

Mnogi ovo mjesto nazivaju ne samo misterioznim, već i prokletim. Vjerujte mi, postoje razlozi za to. Niko ne može sa sigurnošću reći koliko je brodova ovdje izgubljeno. Neki navode cifru na 350, drugi oko 500. Bitno je da je mnogima Sable bila zadnja stvar koju su vidjeli u životu. "Groblje Atlantika" - zovu ga mornari. Neobjašnjivo, pijesak na obalama "živog ostrva" ima svojstvo "prilagođavanja" boji morskih talasa. Ovaj optički efekat je glavni razlog pogibije brodova. Brodovi (posebno po lošem vremenu) su se srušili obala, a posada je do sudara mislila da je ispred nas samo ogroman okean...

Neki sretnici su uspjeli preživjeti i živjeli na ostrvu neko vrijeme. Ali brodovi koji su se nasukali imali su istu sudbinu - progutao ih je živi pijesak. U roku od dva mjeseca od velikih brodova nije ostao ni trag! (otuda fraza „brodožder“).

Većina modernih geografa i istoričara slaže se da je Sablea otkrio francuski putnik Léry, koji je 1508. godine otplovio iz Evrope u “Zemlju Bretonaca” - poluostrvo koje su Britanci kasnije nazvali Acadia, a još kasnije Nova Škotska. Moguće je da su pristalice ove konkretne verzije u pravu, tvrdeći da je navigator Léry novom ostrvu dao francuski naziv "SABLE". Uostalom, na francuskom to znači "pijesak", a ostrvo se zapravo sastoji samo od pijeska.

Zapadni kraj otoka, pod neprekidnim djelovanjem struja i valova Atlantika, postupno erodira i nestaje, dok se istočni kraj ispira i produžava, te se tako otok kontinuirano pomiče na istok, postupno se udaljavajući od obala Nova Scotia. Procjenjuje se da je Sable u proteklih dvije stotine godina "prešetao" skoro deset nautičkih milja preko okeana. Poznata je i trenutna brzina njegovog kretanja - oko 230 metara godišnje.

Glavna opasnost koja čeka brodove u blizini Sablea je živi pijesak plićaka, svojevrsna „močvara okeana“. Mornari i ribari ozbiljno kažu da imaju tendenciju da poprime boju okeanske vode. Nabujani izdajničkog ostrva bukvalno gutaju brodove koje zarobe. Pouzdano se zna da su parobrodi deplasmana od pet hiljada tona i dužine od 100-120 metara koji su se našli na plićaku Sable potpuno nestali iz vidokruga u roku od dva do tri mjeseca.

Pokretni i promjenjivi Sable je postojao samo u jednom od dana starih Vikinga: u svom nepomirljivom neprijateljstvu prema brodovima koji prolaze.

Povijesni dokumenti - na primjer, brojni tomovi Kronike brodoloma, pomorske kronike i drugi izvori - omogućuju nam da prosudimo da je u antičko doba Sable služio kao divovsko brodsko groblje sjevernog Atlantika. Ovdje, pod mnogo metara pijeska, počivaju kanui oštrih prsa hrabrih Vikinga, nespretne karake i galije Španaca i Portugalaca, guleti bretanskih ribara, snažni borovi brodovi kitolovaca iz Nantucketa, engleski smacks , kateri sa Gula, teški trojarbolni brodovi West India Company, elegantni američki kliperi... A ova armada jedrenjaka, koja je potonula u zaborav, smrvljena je teškim trupovima potopljenih parobroda koji su plovili ispod zastave svih zemalja sveta. Neki su naišli na nju, izgubljeni u magli i pokrovu kiše, druge je struja odnijela u plićak, a većina brodova je ovdje našla svoje posljednje utočište za vrijeme nevremena.

Ponekad pješčani sprudovi i dine ostrva, pomerajući se pod uticajem okeanskih talasa, otkrivaju ljudskom oku ostatke brodova koji su davno nestali. Tako je prije četvrt stoljeća izdržljivi trup od tikovine američkog klipera, koji je nestao u prošlom vijeku, „uskrsnuo“ iz pomičnih ribarskih konopa. A tri mjeseca kasnije, dine visoke 30 metara ponovo su izrasle iznad trupa... S vremena na vrijeme se otkrivaju polomljeni jarboli i dvorišta jedrenjaka, parobrodskih cijevi, bojlera, komadi zarđalih oceanskih brodova, pa čak i podmornica.

Sable je jedan od najsavjesnijih i najizdašnijih dobavljača jedinstvenih eksponata za ugašeni muzej romantičnih relikvija prošlosti. Sadašnji stanovnici ostrva u dinama pronalaze zarđala sidra, muškete, sablje, kuke za hvatanje i ogromne količine antičkog novčića... 1963. godine, svetioničar je u pesku otkrio ljudski kostur, bronzanu kopču za čizme, cev muškete. , nekoliko metaka i desetak zlatnih dublona iskovanih 1760 . Kasnije je u dinama pronađen debeo snop novčanica - britanskih funti sterlinga iz sredine prošlog veka - u vrednosti od deset hiljada.

Prvo "proždiranje" broda od strane Sablea zabilježeno je davne 1583. godine. Tada je engleski brod pod nazivom "Delight", dio ekspedicije Humphy Gilberta, zabio pijesak ostrva zbog slabe vidljivosti. Posljednjom katastrofom smatra se brodolom iz 1947. godine: parobrod Manhasset nije mogao izbjeći sudar s ostrvom. Cijela posada je spašena. Ipak, uspjeli smo pronaći informaciju prema kojoj se 1999. godine jahta Merrimac „sastala“ sa pijeskom „živog ostrva“ (pokvarili su se instrumenti za navigaciju). Tročlana posada nije povrijeđena. Sudbina jahte je nepoznata.

Ponekad su "gospoda sreće" ovdje zakopali svoja blaga. Palili su lažne vatre na dinama kako bi namamili trgovačke brodove u zamku.

Koliko je zločina ovdje počinjeno i koliko je zločinaca Sable sakrio zauvijek će ostati misterija. Do sada, mnogi praznovjerni stanovnici Newfoundlanda i Nove Škotske smatraju Sable mjestom koje je Bog prokleto i prebivalištem zlih duhova i duhova. Tako ga zovu: "Ostrvo duhova" - "Ostrvo duhova".

1598. Sable se iznenada pretvorio u... teški rad. Ovdje je 48 kriminalaca iskrcano sa francuskog broda Marquis De La Roche. Markiz je zapravo namjeravao da osnuje koloniju u Novoj Škotskoj, ali nakon duge oluje njegov brod je procurio. Pošto nikada nije postigao svoj cilj, De La Roche se vratio na obale Evrope. Ugledavši ostrvo, markiz nije ništa drugo smislio nego da "dodatni teret" iskrca na Sable, a da osuđenici ne bi odmah umrli od gladi, ostavio im je pedeset ovaca. Prognanici su se setili tek sedam godina kasnije, a francuski kralj je za njih potpisao pomilovanje. U ljeto 1605. godine, brod poslan u Sable doveo je u Cherbourg jedanaest preraslih ljudi, koji su izgubili ljudski izgled, obučeni u ovčije kože. Ostali su, nesposobni da podnesu teške nedaće, umrli. Iznenađujuće, petorica onih koji su se vratili u domovinu zamolili su kralja da im dozvoli povratak u Sable. Henri IV ne samo da je pristao, već je i naredio da ih snabde svime što im je potrebno. Tako je nastala mala francuska kolonija. A kada je 1635. brod koji se vraćao iz Konektikata u Englesku razbio na Sableu, ovi francuski Robinsoni su spasili njegovu posadu i odveli na američko kopno.

Britanci su namjeravali da na opasnom ostrvu podignu svjetionik i stvore spasilačku stanicu. Njegove sluge su bile zadužene za pružanje pomoći brodolomcima i spašavanje imovine od morskih pljačkaša. I u samoj Engleskoj u to su vrijeme bile postavljene obavijesti koje su, pod prijetnjom smrti, zabranjivale bilo kome osim spasiocima da se nasele na ostrvu bez dozvole vlade.

Možda najdramatičniji Sableov brodolom bilo je potonuće američkog putničkog parobroda State of Virginia 15. jula 1879. godine. Ovaj brod, registrovanog kapaciteta 2.500 tona i dužine 110 metara, plovio je od New Yorka do Glasgowa, prevozeći 129 putnika i članova posade. Tokom guste magle, brod se našao na sprudi na južnoj strani ostrva. Ostrvska služba spasila je 120 putnika i članova posade. Srećni roditelji su imenima najmanje spasene devojčice dodali i četvrtu - Nellie Sable Bagley Hord.

Dva svjetionika šalju zrake upozorenja u noć. Njihovo svjetlo je vidljivo na 16 nautičkih milja po vedrom vremenu. Jasni radio signali upozorenja se čuju u eteru danonoćno. Zahvaljujući njima, brodolomi kraj obale ostrva su zapravo prestali. Posljednju žrtvu, veliki američki parobrod Manhassent, ostrvo je progutalo 1947.

Sable sada pripada Kanadi. Još uvijek je naseljen: obično ovdje živi 15-25 ljudi. Riječ je o stručnjacima i radnicima kanadskog ministarstva prometa koji opslužuju otočki hidrometeorološki centar, radio stanicu i svjetionike. Njihove dužnosti uključuju i spašavanje ljudi u slučaju brodoloma i pružanje pomoći. Za to su prošli posebnu obuku i imaju na raspolaganju najsavremeniju opremu za spašavanje. Kanadski stručnjaci žive na ostrvu sa porodicama.

Tri stotine divljih ponija i dalje živi na Sableu. Na onima koji su pripitomljeni, čuvari svakodnevno obilaze obalu ostrva. Gledaju da li je jahta ili ribarski čamac naplavio na plićak, ili na pijesku leži boca ili plastična posuda s natpisom koji služi za proučavanje morskih struja.

Sable Island. Vjekovima je samo ime ovog otoka ulijevalo istinski užas u srca pomoraca. Ovo je zaista veoma misteriozno ostrvo. Naravno da nije Bermudski trokut, Ali Sable Island je jedan od najpoznatijih anomalne zone naše planete.

Ostrvo loše sreće, groblje hiljadu mrtvih brodova.

Sable Island stekla je toliku notornost da je nazvana „prožder brodova“, „groblje brodova“, „smrtonosna sablja“ ili jednostavno „ostrvo brodoloma“. Ovo ostrvo se nalazi 110 milja jugoistočno od Halifaksa. Kontinentalni pojas gdje se hladna Labradorska struja susreće s toplom Golfskom strujom. Poput divovskog pipaka, Sable se proteže od zapada prema istoku na 24 milje. Iskusni mornari su ovo sumorno, misteriozno i misteriozno mjesto prozvali grobom Atlantika.

Tajanstveno ostrvo dugo je zanimalo naučnike. Utvrđeno je da se obale zapadnog vrha ostrva sistematski erodiraju zbog jake morske struje. Talasi, koji ne prestaju ni na minut, vođeni vjetrom, monotonim snažnim udarima, metodično nagrizaju zapadni vrh otoka. Najnevjerovatnije je da je, suprotno zakonima fizike i logici stvari, zapadni vrh otoka stalno obrastao novim naslagama pijeska. Ove naslage pijeska neprestano rastu, poput živog tkiva. A oni jednostavno nemaju odakle da dođu! Međutim, oni rastu!

Za naučnike ostaje misterija da je, kao rezultat ovakvih procesa, dužina ovog ostrva ostala praktično nepromenjena stotinama godina! Sable Island, poput strašnog pješčanog puža, polako ali sigurno se kreće, i neprestano, unutra istočni pravac. Tokom proteklih dvjesto godina, kako su istraživači otkrili, ostrvo loše sreće se „puzalo“, tiho i neprimjetno, preko olujnih prostranstava okeana na više od 10 nautičkih milja. Ostrvo se kreće prosječnom brzinom od oko 200 metara godišnje! Ovo je misterija za naučnike.

Misterija lutajućeg ostrva.

Poznato je da je svako ostrvo vrh podvodne planine, a planina se nalazi na tektonskoj ploči. Tektonske ploče pokrivaju čitavu našu planetu poput komada slagalice. Sable Island nije izuzetak. To znači da ovo ostrvo mora da "drift" istom brzinom kojom se kreće tektonska ploča na kojoj se nalazi. Ali brzina njegovog kretanja je nekoliko milimetara godišnje (ponekad i više). Još jedna iznenađujuća činjenica je da se visina otoka iznad razine mora uopće ne mijenja i vrlo je neznatna. Mač je potpuno nevidljiv za brodove koji prolaze, posebno tokom talasa. Apsolutno misteriozno i neshvatljivo prirodni fenomen. Ovaj komad kopna, sa svojom minimalnom visinom, brzim kretanjem, stalnim maglama, kao stvoren za uništavanje mornara, stekao je prilično sumornu slavu, šireći se po svim oceanima, morima i lukama svijeta. Ovo nikako nije kompletan skup svih "užitaka". Razumljivo je zašto pomorci utihnu i kada spomenu ovo ostrvo.

Vekovima su pomorci pokušavali da izbegnu ovo lutajuće ostrvo. Ali ne može svako ovo da uradi. Gotovo cijele godine ovdje vlada užasno loše vrijeme, a samo po nečijoj nepoznatoj komandi, u julu, more naglo postaje pitomo, što omogućava pristajanje na ostrvo iz čamaca. Unatoč mirnom vremenu, slijetanje se može obaviti samo na sjevernoj strani otoka. Oduvijek je bilo malo ljudi koji su željeli posjetiti ovo ostrvo. Podmukla smetnja za brodove koji prolaze su oštri grebeni i plićaci koji okružuju otok, koji imaju jedinstveno svojstvo - poprimaju boju morske vode i ostaju potpuno nevidljivi, sposobnost mimike je potpuno neuobičajena za neživu prirodu. Može se samo nagađati koliko je brodova dočekalo svoj neslavni kraj u blizini ovog ostrva. Sable Island krije mnoge skrivene tajne.

Prije početka Drugog svjetskog rata, senzacija se proširila svijetom. Tog proljeća, oluje neobične jačine bjesnile su u oblasti ostrva Sable. Ogromni vrtlozi, poput ogromnih pumpi ili rovki, uklonili su stotine tona pijeska sa misterioznog ostrva. Na ostrvu se stvorila ogromna rupa. Kao da je samo more odlučilo da podigne veo tajne koji obavija ovo ostrvo loše sreće. Ekspedicija koja je sletjela na Sable otkrila je ostatke osam brodova. A najvažnije je da je ispod olupine škune "Saint Louise" otkriven kostur drevne rimske galije! A ovo je nekih stotinu milja od obale Kanade?! Dok su se naučnici prepirali kako bi se to moglo dogoditi, izbila je strašna oluja koja je bjesnila nekoliko dana. Nakon što se oluja stišala, blago otvorena grobnica brodova bila je prekrivena tonama prljavog vlažnog pijeska koji su nanijeli valovi.

Krajem 70-ih godina 20. vijeka, nakon još jednog nevremena, iz pijeska je bio vidljiv pramac američkog broda, koji je netragom nestao još u 19. vijeku, zajedno sa svojim teretom i cijelom posadom. Olupina broda bila je jasno vidljiva sa brodova koji su prolazili nekoliko dana. Kako se to dogodilo, nakon još jednog jakog nevremena, pijesak je ponovo zatrpao ovaj brod u svojoj debljini.

Ostrvo Sable su nekoliko puta posjetile naučne ekspedicije. Nije tako jednostavno. Tomb of the Atlantic zna kako da čuva svoje tajne. Pokušaji da se počnu iskopavanja na ostrvu završili su neuspjehom. Rupe iskopane na ostrvu odmah su se napunile morskom vodom. Odakle dolazi voda u centru ostrva je misterija!

Krajem 20. stoljeća istraživači anomalnih pojava iznijeli su prilično originalnu i hrabru hipotezu. Prema ovoj hipotezi, Sable Island nije ništa drugo do vanzemaljski živi organizam koji funkcionira po zakonima neshvatljivim i nepoznatim zemaljskoj nauci. Osnova životne aktivnosti ovog organizma je silicijum, a ne, kao kod nas, ugljenik. A silicijum je pesak! Glavna opasnost s kojom se suočavaju brodovi u prolazu je živi pijesak plićaka, takozvana „okeanska močvara“. Ostrvo talasanje bukvalno guta brodove uhvaćene u njima. Pouzdano je poznato da su brodovi dužine 100 - 120 metara, i deplasmana od 5 hiljada tona, potpuno nestali iz vidokruga u roku od 2-3 mjeseca.

Lutanje Sable Island, je nesumnjivo misterija. Možda ćemo jednog dana saznati sve njegove tajne.

Zovu ga "Ubica" i "Groblje brodova", njega se plaše i čak ga se boje. A sve zato što je ovo ostrvo jedno od rijetkih koji "zna kako" da se kreće, luta okeanom kako hoće. Ovo je najopasnije mjesto u cijelom Atlantskom okeanu, a nalazi se na manje od dvjesto kilometara od obale Kanade. Zove se Sable Island, i to je drugi Bermudski trougao na svijetu!

Ostrvo je steklo tako lošu reputaciju jer su se na njegovim obalama neprestano dešavali brodolomi, a svi ribari i putnici su se pakleno bojali da mu se nađu "na putu". I danas je postotak brodova koji upadnu u nevolje kraj obale otoka Sable toliko visok da zamajava maštu, izazivajući misli o zlim duhovima i morskim đavolima koji mame i varaju mornare.

Zapravo, sve je prilično jednostavno, u blizini ove smrtonosne sablje susreću se topla Golfska struja i hladni Lambrador. Ove struje stvaraju takav pandemonijum u blizini obale ostrva da izazivaju vrtloge zastrašujuće veličine i snage da nastaju, podižu gigantske talase, pa čak i pomeraju obale s mesta na mesto.

Međutim, tačnije, ostrvo se polako povlači prema istoku, ostavljajući Novu Škotsku „iza krme“, sve dalje. Za poslednjih godina Ovim sporim kretanjem, putnik sa ostrva je prešao nekoliko desetina milja. Za godinu dana Sable može savladati više od dvije stotine metara, a ovo je, vidite, kolosalna cifra.

Osim toga, postaje duži, kraći, širi, uži, ovisno o vašoj sreći. Odnosno, izračunavanje njegovih objektivnih dimenzija u narednih nekoliko godina, dana, pa čak i sati izuzetno je teško, a najčešće jednostavno nemoguće.

I dok se ljudi bore sa tajnom plutajućeg ostrva, iznad njega se kovitlaju neprobojne magle i neprekidni vetrovi, a vedar i lep izlazak sunca ovde je loš znak. Nakon takvog izlaska sunca nastaju najstrašnije oluje i oluje. Na otoku ne raste ni jedno drvo, jer ih pijesak koji je oluja podigla u zrak jednostavno probija i uništava. Ali ovdje ima trave, a čak je i divlji grašak divlje rastao u udubini.

Još jedan strašna tajna Ostrva su živi pijesak koji se jednostavno mogu kamuflirati i nisu vidljivi na pozadini olujnog okeana i olovnog neba. Jednom uhvaćen u peščanu zamku, čak i moderan, veliki parobrod jednostavno će potonuti u maglovitu dubinu usisnog peska, ne ostavljajući traga, za samo mesec-dva.

Sada je, radi veće sigurnosti, na ostrvu izgrađen hidrometeorološki centar i radio far, čime se štite brodovi koji prolaze. Međutim, vjerujte mi, život ovdje ljudima nije sladak. Oni koji ovdje stalno žive, s vremenom jednostavno polude i pričaju priče o duhovima. Ko zna, možda duše svih koji su svoje kosti položili u temelje ostrva zaista žele da se oslobode, ili se jednostavno osvete onima koji nisu umrli. To možete sami shvatiti - posjet otoku je otvoren za svakoga. Samo razmisli, da li ti treba?

Možda bi bilo korisno pročitati: