Cseh Svájc Nemzeti Park, hogyan lehet eljutni oda. Nemzeti Park "Cseh Svájc" (České Švýcarsko). Belvedere kilátó

A német határon csak azt akarom írni, hogy a sűrű erdőkben ott van a Cseh Svájc Nemzeti Park. Úgy tűnik, hogy Európában minden olyan hely, ahol gyönyörű természet Svájc nevet viseli, csak a melléknevek változnak. Csehország északi részén tehát nem tértek el a hagyományoktól. Nemzeti park A „České Švýcarsko” (így néz ki csehül) híres róla rendkívüli szépség magas meredek sziklák, csobogó patakok. Az ilyen szépség hátterében az egyik kiemelkedik természeti emlék, ami névjegykártya ezt a területet. A Pravchitsa-kapuról beszélünk. Ez egy sziklalyuk, ahogy mi neveznénk, kontinensünk legnagyobb kőből készült természetes kapuja. Turisták százezrei jönnek ide a kedvükért.


Persze amikor ennyi ember összegyűlik egy helyen, akkor vétek lenne nem szervezni olyan sétautakat, látnivalókat, amelyekkel pénzt lehet keresni.
A turistákat vonzza a másik szórakozás a csónakázás a szurdokon pilóták segítségével rudak segítségével.
Azok szerint, akik áthaladtak ezen az útvonalon, jobb Mezni Louka faluból indulni. A kékkel jelölt útvonalon (a fákon kék jelzések) ereszkedünk le a Divoká Soutěska kanyonhoz. A jelzők közvetlenül a Mezní Louka Hotel mögött kezdődnek. Ez a lehetőség kényelmes, mert az út nagy része lefelé halad. Mi a nehezebb utat választottuk.
Nekünk Hrensko faluban kezdődött. Mielőtt még leparkolta volna az autót a település bejáratánál, véletlenszerűen kinyílt a szája a látott szépségtől. Magas puszta sziklák közvetlenül az út fölött lógott. Lábuknál házak épültek éttermekkel, ahol csak lehetett. Az egyik szikla alatt volt egy parkoló, ahol az autót hagyták.
Az útvonal megkezdése előtt nézzünk körül és élvezzük a pillanatot. Ezután a Kamenice folyó mentén sétálunk. A helyes tájékozódás érdekében emlékezzünk a Gyémánt kar című filmre. Az akció a WC közelében zajlik majd. Az M és ZO betűkkel jelölt térképen. Itt minden nagyon hasonló. Egy hatalmas szikla mellett van egy alacsony épület, ugyanazokkal a betűkkel. Ha a sziklától balra megy, akkor találkozik a Pravchitsa kapuval, és ha jobbra megy a folyó mentén, akkor egy hajón vitorlázik egy sráccal, akinek nagy rúdja van.
Mivel a srácok csak hatig úsznak, mi pedig ebéd után érkeztünk, úgy döntöttünk, hogy velük kezdjük.
A szurdok első része gyalogos. Körülbelül húsz perc az ösvényen, néha közvetlenül a folyó felett, néha egyenesen lefelé. A sziklák olyan közel vannak, hogy a kezed kinyújtja feléjük. Valahol gyalogos alagutak készültek a kényelem kedvéért. A gyerekek élvezik az ilyen környéket. Felnőttekkel együtt visszhangot játszanak, belül hangosan sikoltoznak. Így viccekkel és poénokkal nem vették észre, hogyan szántottak két kilométert. Amint megjelenik egy gát, lazíthat, és lassan sétálva felszállhat a hajóra. A túrák ezen részét Edmund-szorosnak (Edmundova soutěska) hívják. A lovaglás körülbelül 15-20 percig tart. Ebbe a rövid időszakba sok érdekesség, a turisták számára készült funkció is belefér. Kár, hogy a folyékony cseh nyelv nem teljesen, vagy inkább teljesen érthetetlen az orosz fül számára. A csónakos nyelvészek elbeszélései alapján vezeti le sietetlen történetét e hely útvonaláról és történetéről. A legváratlanabb helyeken előbukkan egy sárkányfej, egy vargánya ül egy törmeléken, egy nyitott száj alakú szikla, és még sok más. A kényelem kedvéért sárgára festették azokat a helyeket, ahol meg kell nézni a furcsa sziklákat. Ennek a történetnek a koronája pedig egy vízesés, amely hirtelen „magától” bekapcsol (e célból drót van kifeszítve a tetején).
Az ingyenélő gyorsan véget ért, és újra a lábaimmal kell dolgoznom. Először könnyű üzemmódban a folyó mentén a hídig. Útközben, közvetlenül a hajóraszállás után van egy kis kávézó, ahol lehet falatozni. Nem igazán ajánlom ezt, mert a legnehezebb rész még hátravan. Közvetlenül a híd után kezdődik.
Mielőtt folytatnám, egy rövid kitérőt teszek. A híd utáni nehéz szakasz kezdődik azoknak, akik szeretnék lerövidíteni az útvonalat. Ha a lehető legmesszebb megy a végére, akkor a híd után tovább kell haladnia a folyó mentén a következő hajóraszállásig. A hajókirándulás a Vad-szurdokon (Divoká Soutěska) keresztül vezet. Ezután fel kell másznia a hegyre a szurdokból, és el kell jutnia Mezni Louka faluba. Aztán a sárgán turista út Gabriela útja néven, meg kell mászni a sziklák mentén lévő utat, hogy megnézze a sziklatömböket: Nagy Pravcicka kúp, Homole sahara, Křidelní fal. Végül ez az ösvény a Pravchitsa-kapuhoz vezet bennünket.
Sajnos nem volt annyi időnk, és a hídról kezdtük meg utunk legnehezebb részét. A szurdok legmélyéről meredek emelkedő várt ránk felfelé. Azok számára, akik fizikailag nem megfelelőek, a pálya szerpentin formájában készül. Előre mentünk. A húsz perces mászás a szálloda-étteremnél ér véget. Itt pihenhet és ihat egy csésze sört. Ezt a kis települést Meznának hívják.
Ezután szigorúan egy egyenes vonalat kell követnie a 25861-es főúthoz vezető úthoz. Az útvonal ezen része sárga színnel van jelölve. Az út először egy mezőn halad át, és egy sziklás gerincet láthatunk, amelyen egy hosszabb út vezet. Ha jól ért oda, akkor egyenesen a buszmegállóba megy, ahonnan egy újabb emelkedő kezdődik a Pravchitsa kapuhoz.
Maga a mászás kezdetben nem túl érdekes, amíg el nem éri a sziklák mentén lévő szakaszt. A 30-40 méter magasra felszálló óriások lógnak feletted. Olyan kicsi vagy hozzájuk képest, hogy egyre tovább haladsz. Amikor véget érnek, azt hiszed, mindenki megérkezett. Azonban nem, ez csak a fele, mert miután megkerülte a követ, elkezd felé haladni hátoldal. Meddig rövid, de körülbelül tíz perc múlva jön az utolsó lökés, és előtte egy hatalmas szikla, benne lyukas. Ez nem csak egy kapu, ez egy egész felüljáró a szoroson, de nem, hűvösebb lesz, mint a Boszporusz-szoroson átívelő híd. Természetesen figyelembe véve azt a tényt, hogy a természet maga csinálta.
A kapu mellett található a Sólyomfészek kastély, amely 1881-ben épült alpesi stílusban. Korábban a helyi vendéglátók szállásolták el itt vendégeiket. Most az első emeleten étterem, a másodikon pedig egy nemzeti parki múzeum található. A kapuhoz való eljutáshoz meg kell kerülnie a kastélyt, és pénzt kell fizetnie. Nem volt időnk. A kapu az arcunkba csapódott. Nem marad más hátra, mint megcsodálni a kaput és néhány képet készíteni.
A visszaút már nem volt kellemes. Ekkorra az útvonal és a reggeli versenytáv miatti fáradtság megtette a hatását. Az útvonal Grzhensko faluban, egy vízimalom melletti hangulatos étteremben ért véget.

Szászország műalkotásairól, fényűző városi építészetéről és ősi kastélyairól híres. Ezt is csodálatos föld gyönyörű természetben és hangulatos üdülővárosokban gazdag. Minden kiránduláson igyekszünk változatossá tenni a programot. Úgy döntöttünk, hogy szászországi utazásunk második napját a természeti látnivalóknak szenteljük. Ennek a napnak a fő célja a látogatás nemzeti parkok szász és cseh Svájc.

Olvassa el az első szászországi nap útvonalát itt:

Szász Svájc mindössze 50 km-re délkeletre található Drezdától és 80 km-re Meissentől. És itt ismét elmondom az előnyeit önálló utazás. Megállnak Szász Svájcban, a Bastei hídon turistabuszokúton Prágából Drezdába. De Cseh Svájc ismeretlen turisztikai helyszín szervezett turisták számára. Többnyire független utazók érkeznek Hřensko városába, amely a Cseh Svájcon átvezető útvonal kiindulópontja. Ezeket kombináltuk természeti parkok egy napos útvonalon. Az út Pirna városán keresztül vezetett, ahol megálltunk egy órára. De először a dolgok.

A második nap útvonala Szászországban.

Meissen – Pirna – Szász Svájc (Lomen mellett) – Bad Schandau – Cseh Svájc (Hrensko közelében) – Decin (éjszaka).

Pirna egy hangulatos üdülőváros.

Útvonalunk első állomása Pirna városa volt. A város Drezdától 25 km-re délkeletre, az Elba folyó partján található. A kiváló német úton nem vettük észre, hogyan érkeztünk meg Pirnába.

Mindenekelőtt azt keressük, hogy hol lehet parkolni. Nagyon tetszett a parkolás megszervezése ebben a városban, mint Németországban általában.

Rengeteg parkolóhely a központban, az óváros mellett. Vannak nyitott parkolóhelyek, de mi a szintes parkolót választottuk. Érdekesség, hogy Pirnán étterem vagy szálloda helyett egy 4 szintes parkolót építettek kb 80-100 autó befogadására.

A parkolási díjak megfizethetőek.

Belül minden kompakt.

Visszatérve a bejáratnál lévő bankautomatánál fizettünk a parkolásért.

A parkolás fizetéséhez parkolójegyet szúrtunk a nyílásba, amit a bejáratnál lévő automatából vettünk ki (bal oldali képen). Készpénzben fizettünk az automatánál. Ennek eredményeként megkaptuk a fizetésről szóló nyugtát. (jobb oldali képen). Távozáskor a parkolóautomata nyílásába illesztették.

Séta Pirna óvárosában kb 1 óráig tartott. De ez az idő elég volt ahhoz, hogy megszeretjük a várost. Szívesen maradnánk itt néhány napig. Nos, ez hogy nem nyűgöz le?! Otthon Marktplaz terület.

Pirna– meglepően színes ősi szász kereskedőváros. Már körülbelül 8 évszázados. A népszerű német MDR tévécsatorna nézői Pirnát Szászország második legszebb városának választották. Ez üdülőváros sok turista jön. Pirnát Szász-Svájc kapujának nevezik, amely egy nemzeti park számos gyalogos, hegymászó és kerékpáros útvonallal. A város közelében számos ősi kastély található. Pirnában kapható vízipark Geibeltbad Pirna úszómedencékkel és szaunákkal az aktív pihenés utáni pihenéshez.

Pirna híres a jó boráról. A „Szász borút” turistaút ebből a városból indul, az Elba mentén halad, és itt ér véget (a város, amelyről az előző cikkben beszéltünk).

Pirnában nagy a választék jó szállodák, apartmanok, vendégházak, Mit találhat és foglalhat szállást, kövesse az alábbi közvetlen linkeket:

Pirna szállodák jövedelmező akcióiért és promócióiért tekintse meg az alábbi űrlapot:

Pirna a homokkő globális szállítójaként is ismert. A városban számos épület és szobor készült ebből a kőből. A világon először a homokkő egy modern helyi játszótér anyaga is lett. Pirnából származó szász homokkőtömböket az ókorban és ma már a világ számos országába szállítottak. Híres európai császári paloták Pirnában bányászott kőből épültek. Például Drezda fényűző palotái, szobrai és templomai. Szlogen modern város„Pirna – Sandstein voller Leben”, ami azt jelenti: „Pirna – élettel teli homokkő”.

A parkolóból a bevásárló utcán haladunk Pirna óvárosába. Az üdülőhely most ébred fel. Néhány üzlet még nyitva tart.

Nagyon eredeti és aranyos ajándéktárgyak.

Kimegyünk az Óváros főterére (Altstadt). Úgy hívják Marktplatz, ami azt jelenti: " piactér" Ősidők óta voltak itt bevásárlóközpontok. Érdekes módon az ónegyedet viszonylag nemrég - az 1990-es években - restaurálták. A szövetségesek 1945-ös bombázása során sok épület megsérült. Pirnát 2002-ben és 2013-ban árvíz súlyosan megrongálta. Ám miután elöntötte az Elba vize, a várost ismét rendbe tették. Körülbelül a hagyományos német „ordnung”. Minden valahogy "elegáns - mézeskalács", nagyon kellemes légkör.

A téren van egy régi kút, a csapból folyik a víz. Nem tudjuk, hogy iható-e, de frissítő lehet egy forró nyári napon))

A tér közepén emelkedik Városháza. A képen a bal oldalon van. Az épület 1396-ban épült. A Városháza évszázadokon át kereskedelem helyszíne volt. Itt voltak a kereskedők, cipészek, ruhaárusok és pékek üzletei. Jelenleg városi közigazgatási épület.

A Városháza főbejárata fölött ókori napóraés Pirna város címere vörös oroszlánokkal és arany körtével egy fán.

A Városháza túloldalán egy gyönyörű, arany-fekete számlappal ellátott óra látható. Nekik is van holdnaptár, a Hold fázisait ábrázolják. Az óra alatt Pirna város címere látható 1549-ből, alatta pedig a régi szász címer 1555-ből. Mindkettő a város emblematikus kövéből, homokkőből készült.

Fehér épület Canalettohaus hegyes gótikus tetővel és ablakokkal, 1520-ban épült a téren. A ház a középkori velencei tájfestőről, III. Frederick Augustus szász választófejedelem udvari művészéről, a Canaletto néven ismert Bernardo Bellottoról kapta a nevét. Városi tájképeket festett. Pirna annyira megtetszett neki, hogy a művész 1753-55-ben 11 festményt szentelt neki. Ezek közül néhányat a Drezdai Galériában mutatnak be.

Ebben a festői házban a Marktplatzon most egy kiállítás látható Canaletto és festményeinek másolataiból. turisztikai központ. Ebben vettünk ingyenes kártya a város, amelyre építettek további útvonalat sétál Pirna környékén.

Van egy nagyon tragikus és szörnyű pillanat Pirna történetében. A várhoz kapcsolódik, amely az óváros feletti dombon emelkedik. Jól látható sok utcáról és a központi térről. A képen - magasan jobbra a fehér Canaletto ház mögött. Nem tervezünk felmenni rá, de elmondjuk a tragédiáját.

Ez a Sonnentscheit kastély, a neve németül Sonnenstein, szó szerint „napkőnek” fordítva. A kastély a 13. században épült a hegyen. 1811-től 1942-ig pszichiátriai kórház működött benne.

A második világháború idején a Sonnenstein-kastély kísérleti terepe lett, ahol az emberek tömeges megsemmisítésének módszereit fejlesztették ki. Az egész 1934-ben kezdődött, miután a Hitler vezette nemzetiszocialisták hatalomra kerültek. Akkoriban a „faji tisztaság” eszméi testesültek meg az országban. Milyen alkalmatlan embereket sterilizáltak vagy öltek meg, örökletes, mentális, súlyos betegségekben szenvedőket és fogyatékkal élőket. Hivatalosan a folyamatot „eutanáziának” vagy „végleges halálnak” nevezték. Ezt több németországi kezelőközpontban és pszichiátriai kórházban megtették. Köztük volt Sonnenstein is. A módszerek különbözőek voltak: éheztették a betegeket, nagy adagokban kaptak gyógyszereket, és halálos injekciókat adtak be.

A Sonnenstein pszichiátriai kórház az elsők között indította el a „T-4 halálprogramot”, és megkezdte a beteg emberek gázkamrákban történő tömeges kiirtását. Itt épültek a krematóriumi kemencék is. Két év alatt, 1940-től 1942-ig közel 15 ezer embert öltek meg itt, közülük több mint 1000-en hadifogoly. Az ilyen „tesztek” után Auschwitzban és más koncentrációs táborokban gázkamrákat telepítettek „faji megtisztításra”. 1947-ben halálra ítélték a Sonnenstein Kórház főorvosát és ápolónőit.

A kastélyban 1970 óta működik mozgássérültek rehabilitációs központja. 2012 óta pedig a rekonstrukciót követően a Sonnenstein-kastély egyes termei és kertje nyitva állnak a látogatók előtt. A képen az utca végén a horizonton egy dombon álló kastély látható.

A Markplatzról a főpálya felé vettük az irányt Szent Mária városi templom Ez egy nagy, gyönyörű evangélikus templom, 1546-ban épült. 60 méteres gótikus tornya messziről látható.

A templom belsejében egyedülálló 16. századi látnivalók találhatók: az eredeti 10 méteres kőoltár, egy kőből készült keresztelőkút 26 miniatűr gyermekszoborral. Ezeket (mint az egész templomot) helyi homokkőből készítik. Szintén a Szűz Mária-templomban találhatók 1544-1546-ból származó festmények a Biblia jeleneteivel és egy ősi orgonával. A templom klasszikus zenei koncerteknek ad otthont.

Egyértelmű, hogy a város üdülőhely – későn ébred. Nem tudtunk bejutni a Szent Mária-székesegyházba. Kiderült, hogy csak 11-00-kor nyit ki. Pirna délelőtti üdülőhelye, üzletekkel és kávézókkal együtt épp csak ébred (és ez délelőtt 10-kor van!).

A városi Szent Mária-templom főbejárata.

Nagyon kellemes a reggeli séta Pirnán. A turisták csak ébredeznek, és élvezheti a város szinte kihalt utcáit, tereit. Sok régi ház van a környéken. Mindegyiknek megvan a maga története és megőrzi titkait.

A jobb oldali képen látható régi épület ma étterem, a középkorban, 1578-tól pedig „Arany Oroszlán” gyógyszertár működött.

A ház bejárata felett egy arany oroszlán alakja és emléktábla. Pirna hősének, Theophilus Jacobaer városi gyógyszerésznek szentelték. Az áll rajta: „Itt élt T.H. Jakobaer – városunk megmentője 1659. szeptember 25-én.” A 30 éves háború alatt a svéd csapatok elfoglalták Pirnát - kirabolták, pusztították és bántalmazták a lakosságot. Azt tervezték, hogy felgyújtják a várost. A gyógyszerész, miután tudomást szerzett erről, Drezdába ment, és az udvaron keresztül fellebbezett Magdalena szász hercegnőhöz, Svéd királynő barátjához, azzal a kéréssel, hogy törölje el a város elpusztítására vonatkozó határozatot. Pirna megmenekült, Theophilus Jacober pedig hős lett, és jutalomként kiváltságokat kapott a gyógyszeriparban és a sörfőzésben.

Pirna városi könyvtára egy régi 17. századi házban kapott helyet. A bejárat fölött szász homokkőből faragott, 1770-ből származó oroszlánfejű portál található.

Pirna számos épületén gyönyörű régi erkélyek láthatók. A 16. és 17. század óta őrzik őket.

És ebben a házban, a Marienbad üdülőhely felé vezető úton szállt meg 1813 áprilisában a híres német költő, Goethe. 1925-ben a német kommunisták vezetője, Ernst Thälmann mondott beszédet.

Ezt az eredeti emlékművet nemrégiben állították fel Pirnán. A város történetének legkiválóbb polgárainak szentelték: a polgármesternek, az első püspöknek, a trombitásnak, a kereskedőknek, a mindennapi munkájukat végző hétköznapi embereknek.

Pirna érdekes városi múzeuma az 1300-ban itt alapított domonkos kolostor ősi épületében található (cím: Klosterhof 2/3).

A dominikánus kolostort és a Szent Henrik-templomot az 1990-es években restaurálták, és a plébánosok rendelkezésére bocsátották.

A magas sztélét Erős Ágost választófejedelem parancsára 1722-ben Pirnában állították fel. A királyi család címerét viseli. Mellesleg Canaletto festményein ábrázolják. Ezen az oszlopon különböző német városok ősi nevei vannak vésve, és a Pirnától való távolság órákban. 1 óra körülbelül 4,5 km-nek felel meg. Például a németországi Annaburg városa 25 óra, vagyis majdnem 112 km. Meisen távolsága, ahonnan ma jöttünk, 17 óra vagy 76 km. Érdekes rendszer a távolságok mérésére))) Minden logikus, a legpraktikusabb információ abban az időben az utazási időről. Miért ezek a kilométerek a 17. században))

A németek törődnek a környezetvédelemmel, az elektromos kerékpárok mellé kerültek. Itt van egy ingyenes töltő az ilyen kerékpárokhoz.

A hangulatos megismerés üdülőváros Pirna meleg benyomást tett. Mi pedig Szászország természeti látnivalói felé tartunk. Átmentünk a hídon. Útközben megnézzük Pirna modern részét, már az Elba túlsó partján.

Szász Svájc. Bastei híd.

Szász Svájc egy nemzeti park lenyűgözően festői hegyi tájjal Drezdától 30 km-re délkeletre. 9,5 ezer hektárnyi területet foglal el Németország és Csehország határán. Szomszédja a Cseh Svájc Nemzeti Park. Mindkét park az Elba Homokkő-hegység része, amely a Keleti Érchegység része.

Honnan származik ez a név, és mi köze van ehhez a „Svájcnak”? A 18. századig ezt a területet „Meissen-fennsík”-nak hívták. Anton Graf és Adrian Tsing svájci művészek, akik a Drezdai Művészeti Akadémián tanítottak, választották ezeket a helyeket. Az Elba feletti hegyvidék szurdokokkal, vízesésekkel és ősi kastélyokkal szülőföldjükre, Svájcra emlékeztette őket. hegység Yura. Innen a „Szász Svájc” elnevezés.

Ilyen szépségért jöttünk ide)))

Az 1800-as években svájci művészek maguk utaztak ide, és más tájfestőket hívtak meg inspirációért és gyönyörű kilátások. Az ecsetkezelés és a fényképezés mesterei ma is utaznak Szász-Svájcba. Az egész parkban, az összes főbb természeti és építészeti látványosságon keresztül, az egyik legszebb turista útvonalak modern németországi Malerweg, ami „Művészút”-ot jelent. Innen nyílik a leglélegzetelállítóbb kilátás a környező tájra Érdekes módon 2016-ban bekerült a világ három legnépszerűbb útvonala közé.

A 18. században a művészeket követve turisták és hegymászók özönlöttek ide. Üzleteket, éttermet és szállodát nyitottak számukra. 1824-ben építettek a sziklák közé híres híd Bastei. Ma Szászország egyik legnépszerűbb látnivalója.

A Bastei hídhoz a legkényelmesebben autóval lehet eljutni, ezt is megteheti S-Bann vonattal Ratenbe vagy Wehlenbe, busszal Pirnából (237, 238) és Bad Schandauból (253), ill. nyáron hajóval Drezdából. Ha autóval utazik, Lohmen városán keresztül könnyebben és gyorsabban eljuthat a szász-svájci parkba. Ezt tettük.

A táblákat követve behajtottunk a park főbejárata melletti parkolóba. A parkolás 3 euróba kerül. A Saxon Switzerland parkba a belépés ingyenes. A díjat csak a 13. századi Neurathen erőd maradványainak átjárásáért kell fizetni. Ezek hidak a hegyek között a Bastei hídon túl. Az ár 4 főre 12 euró.

Hasznos tipp: egy szász vagy cseh Svájcban való sétához kötelező kényelmes ruhákat, eltemetett cipő, víz, nyáron pedig sapka tanácsos. Bár meleg volt, mindannyian sportcipőbe öltöztünk. A parkokban sok sziklás ösvény található.

A parkoló mellett található a Szász-Svájc Nemzeti Park bejárata. Információs standok állnak rendelkezésre térképekkel és a parkkal kapcsolatos információkkal különböző nyelveken.

Lekanyarodtunk a főútról egy mellékútra. Olyan lélegzetelállító panoráma nyílt meg. Az ilyen hosszúkás alakú, lapos tetejű és meredek szélű hegyeket asztalhegyeknek nevezzük. Százmillió évvel ezelőtt, a mezozoikum korszakában egy ősi óceán volt ezen a helyen. A homok több száz méterrel, több rétegben ülepedt az aljára. Amikor az óceán vize elhagyta, a vulkánok sok részre osztották a homokos fenéket. Az egyedülálló táj kialakítását a víz és a szél tette teljessé.

A főút a szállodához, szuvenírboltokhoz és éttermekhez vezetett. 1812-ben megépült az első étterem a Bastei híd közelében, majd valamivel később a Berghotel Bastei. Ez a szálloda rendelkezik gazdag történelem, kiváló hírnév. A Berghotel Bastei ma számos díj nyertese. Szászország egyik legjobbjának tartják.

Van még egy szolgáltatás a kutyák számára)))

Az étterem és a szálloda mögött több lépcsős, sziklás ösvény található, amelyek mindegyike korláttal van felszerelve. Hiába sétálsz a hegycsúcsok között, biztonságban érzed magad (ez információ azoknak, akik félnek a magasságtól))). És ha lenézel és körbe nézel, az irreális szépségtől eláll a lélegzeted.

Mindenekelőtt a kilátóhoz mentünk, ahonnan lenyűgöző „képeslapos” kilátás nyílt. Be van kapcsolva magas szikla, amely 194 m-rel emelkedik az Elba fölé. Erről álmodoztunk, amikor utazásunkat terveztük!

Az emberek az oldalon olyanok, mint a szardínia a hordóban. Elindultunk a korláthoz. Az „álomfotó” a háttérben és önmagában itt ritka siker. És ez hétköznap. Hol lennénk a háttérben a „rózsaszín blúz” nélkül))).

A távolban a Lilienstein-hegy, Szász-Svájc legnagyobb asztalhegye. Tőle jobbra, egy kisebb hegyen magasodik a Königstein-erőd, amely a 12. századi erős erődítmény. IN különböző időpontokban A második világháború idején védelmi erődként, kolostorként, börtönként, hadifogolytáborként és a Drezdai Képtár festményeinek tárolóhelyeként szolgált. Konigstattban Johann Betherr alkimista, az erődítmény foglya, akit Erős Augustus választófejedelem parancsára ott raboskodtak, 1709-ben találta fel az első európai porcelánt. Ezzel megkezdődött a ma már híres Königstein-erőd, amely Szászország népszerű turisztikai látványossága.

Az Elba festői kanyarulata. Alább láthatod kompátkelőés a város két partja - Rathen üdülőhelye. Ez a kis ősi város egy éghajlati üdülőhely. Ott a legtisztább levegő, nyugodt légkör, egyedi természet Szász Svájc hegyekkel, vízesésekkel, Amselsee-tóval, rododentronparkkal, Königstein, Stolpen és Lohmen ősi erődjei közelében, vízesésekkel, Bastei híddal, miniatűr látványosságokkal vasúti”, Rathen nyári színház a sziklák között.

A ratheni komp egyedülálló, környezetbarát közlekedési forma, amely a mai napig a hollandok által még a 17. században feltalált technológiával működik. Motor nélkül és szennyező kipufogógázok nélkül mozog. Ez egy kábelkomp. Egy hosszú kábel tartja a helyén, amely több száz méterrel húzódik a folyó mentén felfelé, és a part közelében van horgonyozva.

A komp rendszeresen közlekedik Rathen egyik oldaláról a másikra. Ez kényelmes a független utazók akik vonattal jönnek ide. hajóval Drezdából vagy megállni a címen szállodák Rathen városában. Ha Rathenből a Bastei hídhoz szeretne eljutni, komppal kell átkelnie az Elbán. A kompjegy ára 1 euró (gyerekeknek: 0,50 euró) oda-vissza, oda-vissza 1,80 euró (gyerekeknek: 0,80 euró). Továbbhaladva a híres „Művészút” mentén fel kell mászni a Bastei hídra. A sok lépcsős meredek ösvényen való felmászás 30-60 percig tart, edzettségtől függően.

És folytatjuk sétánkat a park ösvényein, lépcsőin. Újabb híd és csodálatos panoráma Szász Svájcra.

Emlékeztet valamire ezeknek a hegyeknek a színe? Paloták és templomok híres nemesi árnyéka! Szász homokkőből épültek, amelyet a környéken bányásztak. A kőbányászat olyan ütemben haladt, hogy Bastai és környéke léte veszélybe került. A 18. században az emberek felálltak az egyedülálló hegyek védelmében. Fokozatosan jöttek létre a természetvédelmi területek, és a berlini fal leomlása és Németország egyesítése után ez a terület egyesült a hatalmas Szász Svájc Nemzeti Parkkal, a szomszédos államban pedig a Cseh Svájc Nemzeti Parkkal. Jelenleg az eredeti természeti táj állami védelem alatt áll, a homokkőbányászatot pedig törvény szabályozza.

A híres Bastei híd 40 méterrel a szurdok fölé emelkedik. 7 íve szervesen illeszkedik a hegyi tájba. A híd hossza 76,5 m - egy ilyen hosszú kilátó, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a környékre! Az első fahíd 1924-ben épült ezen a helyen. Idővel leromlott, veszélyessé vált a deszkákon járni. 1854-ben két éven belül új kőhidat építettek helyi homokkőből.

A Bastei híd Szászország egyik leglátogatottabb látnivalója. Itt mindig sok a turista.

Az eredeti kerek kilátó a hídon. Csodával határos módon képeket készítettünk turisták nélkül a háttérben))

A sziklákon emléktáblák vannak.

A Bastei híd túloldalán - egy fa palánk mögött találhatóak a maradványai cseh kastély XIII századi Neurathen. (A belépő itt fizetett - 3 euró). Ő őrizte Csehország határait és az Elba kereskedelmi útvonalait. Az egyik legnagyobb volt bevehetetlen erődítmények abból az időből. 700 m hosszú és 100 m széles területet foglalt el. Itt volt egy felvonóhíd is. A várat 1469-ben tűzvész pusztította el. 1485-ben Csehországtól a meisseni szász őrgrófság birtokába került. Mára gyakorlatilag semmi nem maradt meg belőle: falmaradványok, ősi víztároló, katapult és nagyméretű kő ágyúgolyók, amelyeket egykor az erőd magasságából lőttek ellenségekre.

A Neurathen kastély ösvényei (a jobb oldali képen) csodálatos kilátást nyújtanak a környékre.

Gyönyörű képek Szász Svájc természetéről és a Bastei hídról.

Szász Svájc nagyon népszerű a hegymászók körében. Látod a hegymászót?

És ő az))

Bár sok a turista itt, így időnként torlódás alakult ki az ösvényeken, a parkot mindenképpen érdemes ellátogatni. Szász Svájc nagyon hangulatos, gyönyörű és szokatlan.

Haladunk a mai útvonal következő célpontja felé - Cseh Svájc. Az út az üdülőhelyen halad keresztül Bad Schandau városa. Kiváló rehabilitációs és gyógyfürdőiről, Wellness központjairól, gyógyító termálfürdőiről ismert, jó üdülőszállodák.Érdekes módon Bad Schandau a legtöbb kisváros egy olyan világban, ahol van villamos. Van egy információs központ Bad Schandauban (Dresdner Str. 2 B) Nemzeti park Szász Svájc. Ez egy interaktív kiállítás, amely bemutatja a park növény- és állatvilágát, történetét és modernségét.

Belépünk Bad Schandau városába.

Az út az Elba mentén halad.

Megálltunk egy helyi szupermarketben, vettünk német sört és finomságokat jó árak. Például a híres Radeberg szász sör 0,5 literes üvege körülbelül 0,50 centbe kerül. Összehasonlításképpen: egy üveg Coca-Cola kétszer drágább))

Ez a kilátás az Elbára a szupermarket parkolójából.

És itt vagyunk ismét Csehországban. Egykori ellenőrző pont Németország és Csehország határán. Most az Elba megváltoztatja a nevét - csehül „Labe” hangzik))) Az út itt nagyon festői: az egyik oldalon a Labe folyó vize, a másikon pedig az Elba-kanyon sziklái emelkednek.


Cseh Svájc, vagy elveszett az elveszett világban.

A német határon fekszik Szász Svájc egy hasonlóan szép „szomszéda” – a Cseh Svájc Nemzeti Park. Ez a csehországi Elba homokkő-hegység része. Lenyűgöző természet, egyedülálló hegyi táj, mély szurdokok, barlangok, tiszta levegő, csend, sok gyalogos és kerékpáros útvonal, ősi kastélyokés hiteles házak, mesés szobrok és helyi legendák – ebben gazdag Cseh Svájc.

Megérkeztünk a Hřensko (Grensko, Cseh Köztársaság). A Cseh Svájc Nemzeti Park kapujának nevezik. A város 55 km-re található Drezdától, 130 km-re Prágától, 40 km-re a Bastei hídtól Szász-Svájcban és mindössze 10 km-re Decin városától, ahol az éjszakát tervezzük.

Ami egyedülálló Grzhenskoban: Ez a legalacsonyabb terület Csehországban. A város mindössze 115 m tengerszint feletti magasságban található, bár a környező szikláknak köszönhetően nem érződik. A Hřensko környéki természet és éghajlat is szokatlan – a hegyvidéki növények virágoznak az alföldön. Az egzotikumot az adja, hogy több kínai van ebben a városban, mint helyi lakos. Mit keresnek itt a kínaiak? És ajándéktárgyakat és kínai ruhákat árulnak.

A Grzensko gyakorlatilag egy utcából áll a kis Kamenice folyó mentén, amely a Labe-be ömlik.

Grzhensko ősi házainak építészete nagyon színes. Mellett fényűző paloták– 19. századi szállodák, itt a kiugró sziklák alatt takaros régebbi vidéki házak állnak.

A várost itt alapították a 15. században. Egy nagy cseh kereskedelmi útvonal haladt az Elba mentén. A Grzhensko helyén eleinte egy kocsma működött, ahol a kereskedők és a tutajozók pihenni és felfrissülni érkeztek. Később a munkások kunyhókat építettek a gabona- és fa-, só- és üvegtárolók közelében. A 17. század óta Grzensko nagy lett kereskedő város. Ezeken a helyeken fát, három nagy malomban őrölt gabonát, homokkövet bányásztak, gombával, sóval, szénnel kereskedtek, sőt csempészett árut is végeztek ezeken a helyeken. 1838 nyarán az első gőzhajók elkezdtek közlekedni az Elba mentén.

A kép bal oldalán Hřnesko ősi épületei és az 1787-ben emelt Nepomuki Szent János-templom látható.

Az uraság vállalkozó szellemű tulajdonosa, Edmund Clary-Aldringen herceg csak a 19. században döbbent rá, mennyire vonzó földje a turisták számára. Elkezdte aktívan fejleszteni a turisztikai célpontot. Az 1830-as években szállodák és fogadók épültek Grzhenskben. 1862-ben megjelent a városban egy cég, amely Hřensko látnivalóit tartalmazó fényképeket és képeslapokat árusított.

1879-ben létrehozták a Cseh Svájc Hegyközösségét. Tagjai túraútvonalakat, kilátókat építettek és szereltek fel korlátokkal, lépcsőkkel, padokkal, hidakkal, népszerű folyóiratokat is adtak ki, találkozókat tartottak. 1898-ban két szurdok csónakátkelőkkel nyílt meg a látogatók előtt. A második világháború idején a hitleri repülőgépgyár fióktelepe működött Grzhensk területén. A Bohemian Switzerland városa és parkja 1964 után újjáéledt a turisták számára, amikor az ösvényeket és szurdokokat a rekonstrukció után újra megnyitották.

A park egyik híres látnivalója Pravcicka kapu, vagy Pravcicka Braná, csehül – Pravčická brána. Ez egy hatalmas homokkő ív, amelyet évmilliókkal ezelőtt természetes „szobrászok” - vulkánok, víz, szél - alkottak. Maximális magassága 21 m A 8 méteres ívhíd kettőt köt össze homok hegyek. A Pravčicka Brana felé vezető ösvény az 1830-as évek óta nyitva áll a turisták előtt. Érdekes módon a híres mesemondó, Hans Christian Andersen mászott ide.

A közelben található a „Sólyomfészek” kastély, 1881. Edmund Clary-Aldringen herceg, az alapító egykori nyári rezidenciája turisztikai célpont Cseh Svájc fejlődésében. A kastélyt egy éven belül olasz kézművesek emelték egy fakocsma helyén. Most itt, a második emeleten található a Nemzeti Park Múzeuma, az első emeleten pedig egy étterem, amelyben megőrizték az eredeti falfestményeket. A Pravčicka brane csodálatos kilátást nyújt a környező területre.

Sok forrás azt állítja, hogy ez a legnagyobb „természetes híd” Európában és a világban, de mi többet láttunk róla. Kb. A Gozo rendelkezik az Azure Window-val. A kőív 28 méterrel a tenger fölé emelkedik. A számok száraznak hangzanak, de semmi sem hasonlítható össze az örömmel és a meglepetéssel, amikor egy ilyen hihetetlenül erős és fenséges természeti építményt lát a közelben.


Málta, o. Gozo, Azure Window

Ma már a szász-svájci Bastei hídról gyönyörködhettünk a hegyvidéki tájban, ezért a változatosság kedvéért úgy döntöttünk, hogy a hátralévő fél napban sétálunk. végig a szurdok alján EdmundÉs csónakázni a Kamenica folyón.

Gyakorlati információk Cseh Svájcról:

Kötelező: kényelmes ruházat, zárt sportcipő, nyáron sapka, vizet hozni.

A Bohemian Switzerland Parkba a belépés ingyenes. Hajók és Brana esetében a fizetés koronában és euróban lehetséges.

  • Pravčická brána

Ár séták a Pravcicka Brana ösvényein és kilátóin - 75 CZK (3 euró) - felnőtt, 25 CZK (1 EUR) - gyerekjegy.

  • Edmund-szurdok

Nyitvatartás:Áprilistól szeptemberig a hajók 9-00-18-00, októberben - 9-00-17-00 között közlekednek minden nap. Az utolsó hajó Grzhensko irányába 18-00-kor, Mezna irányába pedig 17-30-kor indul. (októberben ennek megfelelően egy órával korábban)

Lovaglás költsége hajóval: 80 CZK (3 EUR) – felnőtt, 40 CZK (1,5 EUR) – gyerekjegy.

  • Vad szurdok

Nyitvatartás:Áprilistól szeptemberig naponta 9-17 óráig, októberben 9-16 óráig. Az utolsó hajó Grzhensko irányába 17-00-kor, Mezna Luka irányába pedig 16-30-kor indul (októberben, ennek megfelelően egy órával korábban).

Hajózás ára: 60 CZK (2,5 EUR) – felnőtt, 30 CZK (1 EUR) – gyerekjegy.

Hogyan lehet eljutni Hrzensko városába tömegközlekedéssel: A rendszeres buszok szinte óránként járnak ide Decinből (az út 15-20 percet vesz igénybe) és Bad Schandauból. A parkban mélyebbre is eljuthatnak, Mezhna vagy Mezhni Luka falvakba, ahonnan a park körüli túraútvonalak indulnak. Decinből, a németországi Bad Schandau, Drezda és Meissen városaiból hajóval is utazhat. És ezek a városok könnyen megközelíthetők vonattal.

A parkon keresztül buszok közlekednek, a megállóhelyeket BUSZ táblával jelöljük a térképen.

Parkolás: Hřenskóban 4 önkormányzati parkoló és több privát parkoló található. Mindegyik megjelenik a térképen. Parkolási díj: 30 CZK (1 EUR) óránként, 120 CZK (4 EUR) naponta.

Szállodák Cseh Svájcban: Grzhenskóban és a park környező falvaiban vannak szállodák és vendégházak. Ugyanakkor Cseh Svájc szívében száll meg, és élvezheti a természetet, a nyugalmat, és részt vehet az aktív gyalogos és kerékpáros turizmusban. Az alábbi linken foglalhatja le szállását:

Tekintse meg a cseh-svájci szállodákra vonatkozó különleges ajánlatokat is.

Itt van a legnehezebb pillanat azoknak, akik először utaznak Cseh-Svájcba. És ha a Pravcicka Branánál minden biztos (kivéve az utazási időt), akkor a szurdokoknál „megvan”. Megmutatjuk az összes optimális gyalogos útvonalat a térképen. Addig is beszéljünk a cseh-svájci kalandjainkról. Elneveztük őket "Elveszett az elveszett világban."

Az első parkolóban parkoltuk le az autót. Egy kellemes nő, a jegykiadó, aki tökéletesen értett ukránul, adott egy térképet Cseh Svájcról. Figyelmeztettük, hogy 2 órát parkolunk (a térképből ítélve... Ó! Optimisták!))) Mosolyogva mondta, hogy ez nem elég, de a parkolásért később lehet fizetni.

Itt van Cseh Svájc térképe, amit kaptunk. Németül és csehül van.

Amikor Cseh Svájcon keresztül terveztünk útvonalat, más utazók véleményét olvastuk. Sokan nagy körben sétáltak: az 1. ponttól - az összes ponton keresztül - a 6. pontig. Mindenki azt írta, hogy a séta sok időt vesz igénybe, de senki nem mondott semmit, valahogy így nézett ki: „Sétáltam, néztem .” Csak annyit írtak, hogy minden egy nap alatt elkészült. De mivel ebéd után érkeztünk és a szász-svájci hegyekben voltunk, úgy döntöttünk, hogy nem vizsgáljuk meg a 2. pontot (Bram). A 6. ponttól (parkoló) át akartunk sétálni Gzhensko városán, majd az 5. és 4. pont között hajózni az Edmund-szurdokban. Utána ugyanazon az útvonalon visszatérni, vagy elsétálni a falu megállójáig. Mezhnaya és jöjjön a parkolóba busszal.

Ennek „csapdái”.művészetek .

  1. Nem jelöli meg, hol van az emelkedés vagy ereszkedés, ami kényelmetlen az útvonal tervezésénél.
  2. Távolság km-ben csak ennyiben jelenik meg autópályák, és az ÖSSZES sétaútvonal hosszát PERCben mérik, nem méterben vagy kilométerben. Itt jön a képbe a „trükk”.

A gyakorlat azt mutatja, hogy az útvonalon való séta legalább kétszer-háromszor hosszabb ideig tart, mint ami a térképen van. Ne feledje azt is, hogy útközben eltölt egy kis időt fotózással - szünetekkel, mert csodálatos szépség van körülötte.

3. Hogyan érzi magát az ember, amikor az elvárások csalódást okoznak? Kellemetlen zavarodottság, kimerültség a várakozástól és ingerültség attól a ténytől, hogy a valóságban minden nem így van. Ezek az érzéseink az útvonalunk második felében, amikor a térképen lévő információk egyáltalán nem esnek egybe a valósággal. Ezért voltunk "Elveszett az elveszett világban."

És most minden rendben van. Példánk arra, hogy melyik utat ne válasszuk. "Ne menj oda, ne menj oda!")))

Grzensko egy érdekes város. Élvezettel sétáltunk végig egyetlen utcáján, nézegettük az út mentén árult házakat és vicces kerti figurákat.

izgatottak vagyunk. A híd és a Pension Soutěsky hotel mögött (a képen jobb oldalon) egy gyönyörű ösvény kezdődik a szurdokba. Itt lehetett volna parkolni az autót, de így jobban beláttuk Hřenskót.

Az ösvény elején információs stand található térképpel, távolságokkal, hajójárati menetrendekkel és azok utolsó indulásával, hogy a turista ne járjon hiába. Minden optimistán van megírva))) Itt látható, hogy az első sárga szakasz, 1 km hosszú, 20 percet vesz igénybe. Városi módban gyorsabban járunk. De itt valami elromlott. 50 perc alatt elsétáltunk a szurdokhoz és a hajókhoz (ez igaz a parkolótól 1 km-re).

Átkeltünk a Kamenice folyó hídján.

Utána kezdődik az erdei ösvény. Korlátokkal, lépcsőkkel, padokkal felszerelt.

Érdekes módon egészen a 19. századig a Kamenitsa folyó menti szurdokokkal tarkított hegyvidéket ún. Világvége. Amikor az utak véget érnek helyi lakosok Féltek továbbmenni a sűrű, titkokkal és legendákkal teli erdőbe. Nos, ami nem mesés Az elveszett világ?!

Hihetetlenül szép az egész.

Itt szeretne leülni és csak élvezni a nyugalmat, a víz morajlását, a madarak énekét, az erdő zöldjét a napsugarakban.

De a folyó menti kőszurdok erdei ösvénye nem ér véget.

Nos, végre láthatjuk a hajó leszállóhelyét. A továbbiakban az ösvény megszakadt, az útvonalon csak vízen lehet haladni.

E hajók és a Kamenitsa folyó szurdok története vitával kezdődött. 1877-ben öt vakmerő, miután megittak egy jót a Grzhensky kocsmában, fogadást kötött, hogy tutajokon lebegnek a viharos folyón. A három tutaj magabiztosan tette meg a távot. Ezt követően a helyi földek tulajdonosa, Edmund herceg olasz munkásokat fogadott, és utakat, hidakat, alagutakat és gátakat épített. 1890-ben megnyílt a turisták előtt az első, 500 méteres szurdok, amely eleinte Csendes volt, ma a herceg tiszteletére az Edmund-szurdok nevet kapta. Néhány évvel később létrejött a második szurdok, a Vad-szurdok, amelyen az útvonal hossza 250 m, majd a turistákat gyönyörű tengerész egyenruhás révészek vitték.

Ma az első hosszú Edmund-szoroson fogunk hajózni. Jegyet vettünk a pénztárban. A családunk jegyei 9 euróba kerülnek. A séta mindössze 20 percet vesz igénybe.

Megkérdezzük a pénztárost, hogy mit tegyünk, meddig és mennyi idővel a hajó után a 4. pontig - p. Mezhna? Azt mondja, nem, közel van. Valóban, a térképen van egy cikk-cakk rajzolva a zöld bal oldali útvonalon, és 15 percet ír. Két lehetőségünk volt: 1. Menjünk vissza hajóval, fizessünk 9 eurót, és ismét gyalogoljunk 50 percet a parkolóig. Vagy 2. -lásd még Cseh Svájc. A második lehetőséget választottuk: a hajó után gyalog 15 percet és 500 m-t (a térkép szerint) Mezhna faluig, oda busszal és vissza a parkolóba. (Menhetne tovább a sárga útvonalon, csónakkal a Vad-szurdokon és Mezhni Luka faluba és a buszba, de az sokkal hosszabb lenne).

A hajókázás nagyon szép és lelkes volt. A hajós három nyelven (angol, cseh, orosz) mesélt vicces és vicces történeteket a szurdokról és titokzatos legendákról.

Helyi mesebeli lakosok néztek ránk a partokról. Jó és nem is olyan jó))

Ahol pedig nem voltak szobrok, ott mindenki egyöntetűen beindította a fantáziáját. Hiszen a sziklák és kövek körvonalai nagyon hasonlítanak a mesefigurákra.

Látod a kígyót?

A csónakos meghúzta a kötelet, és egy vízesés zúdult alá a szurdok falai közül. Másodszor is meghúztam - nem volt vízesés.

A séta érdekesnek bizonyult. Elhajóztunk a hajóállomásra. A mólón van egy étterem. Itt falatozhat és pihenhet.

Az árak cseh koronában.

Útközben megmosakodtunk és lehűtöttük magunkat a folyóban.

Az út az alagutakon keresztül vezet.

Ezeket az alagutakat speciálisan Olaszországból meghívott munkások vágták a sziklába. Barabásnak hívták őket. Híres bányászmesterek voltak az Alpokban. Az alagutak kialakításánál speciális technológiát alkalmaztak - télen a sziklákat felmelegítették, majd vízzel élesen lehűtötték. Így a kőfalak megrepedtek és meg lehetett dolgozni.

Erről a helyről eszembe jutott egy másik ausztriai kőszurdok - Liechtenstein. Olvass róla itt:

Kiderült, hogy emelkedés vár ránk, emlékszel a cikk-cakkra a térképen? Nem volt könnyű mászás, de nagyon meredek és hosszú. Olyan érzés volt, mintha egy felhőkarcolóra másztunk volna. És kígyózóan mentünk végig ilyen lépcsőkön.

Nos, gondoljuk, türelmesek leszünk, hamarosan felszállunk a buszra. De amikor a lépcső véget ért, az erdei ösvényeken folytatódott az emelkedés. 15 perc már rég eltelt, de a szél vége nem látszik)) Körülnéztünk, lent volt a Kamenitsa folyó szurdoka.

És amikor végre elértük Mezhna falut, az étterembe, az erőnk teljesen elhagyott bennünket. A hajóállomástól a célig ismét 50 percig tartott az idő. 30 nehéz és hosszan tartó percbe telt felállni, de 15-öt bejelentettek.

A térkép alapján kell lennie buszmegálló. Ám az étterem pincére és többen sem tudtak erről semmit. Furcsa! Végül 100 méterre találtunk egy megállót. Ültünk, pihentünk és vártunk. Láttuk a menetrendet, és rájöttünk, hogy itt nagyon ritkán járnak buszok, és 3 órát kell várni a következőre. Úgy döntöttünk, hogy elmegyünk Mezhni Luka faluba - ez körülbelül 2 km-re van. Az aszfaltos út sík, gyönyörű területen haladt át.

Amikor megérkeztünk a falu másik állomásához. Mezhni Luka a parkoló mellett van, elolvastuk a menetrendet, és rájöttünk, hogy ma nem lesz több busz))) És még mindig 6 km-re van Grzhensko-ba. Járni már nem volt erő, mindenki elfáradt. Arra gondoltunk, hogy a „B tervet” használjuk: stoppolnom kell a parkolóba, és vissza kell mennem, hogy beülhessem az enyémet az autónkba. Menjünk a főútra. És akkor a Mezní Louka szálloda előtt volt még egy megálló, és sok turista várta a buszt. Hurrá! Meg vagyunk mentve! A buszra várva a gyerekek jól szórakoztak

Busszal mentünk a kocsinkhoz. Sétánk Cseh Svájcon körülbelül 3,5 órát vett igénybe. Kalandok, amelyeket soha nem felejtünk el! Most nevetve emlékezünk))) De csak egy ilyen nehéz sétának köszönhetően tudunk segíteni más utazóknak a parkon keresztüli útvonal megtervezésében. Szervezett turistákat nem hoznak ide, mert később lehetetlen összegyűjteni őket))) Végül is itt könnyű „Elveszett az elveszett világban”))). Természetesen, ha nem tudja, hogyan kell optimálisan és helyesen megépíteni egy útvonalat.

Útvonalak Cseh Svájcban.

A parkban sok gyalogos és kerékpáros útvonal található. Nehéz eltévedni – sok jel van mindenhol. Az autóbuszok a térképen fehérrel jelölt főutakon közlekednek. Megáll - ikon BUSZ a terven. Kombinálható gyalogos útvonal busszal. A térképen megmutatjuk a Cseh Svájc főbb látnivalóihoz vezető útvonalakat.

Útvonal Pravčicka Brana felé.

Ez az útvonal azoknak szól, akik élvezni akarják hegyi tájak Cseh Svájc. A térképen – 2. pont És barna útvonalon. A főútról lekanyarodva van egy tábla Pravčická brána. A közelben van fizetős parkoló és a „Három forrás” megálló. Ez a legjobb hely a mászás megkezdéséhez. Az útvonal hossza a kanyartól Törcsvárig 3 km, a térképen az időtartam 45 perc. Valójában a túra átlagosan 1 óra 20 percet vesz igénybe, fotózási szünetekkel az út mentén. A teljes útvonal egy sétával együtt a Pravčicka Brana és ugyanígy visszatérve eltarthat körülbelül 3,5-4 óra. (Ha Grzenskoból jössz – 1. pont vagy 6. bekezdés– add hozzá a távolságot és az időt a számításhoz.)

Pravcicka Branától egy ösvény vezet Mezhni Luka faluba, 3. pont. Hossz – 7 km, menetidő kb. 2,5 – 3 óra. Ezt a fizikailag felkészült utazók fogják legyőzni.

Útvonal a szurdokokhoz.

Alkalmas azok számára, akik szeretnék megnézni a Kamenitsa folyó „Elveszett világát”, és csónakázni szeretnének a szurdokokban. De sokat kell gyalogolnia is)) Három lehetőségre osztjuk: 1. Könnyű lehetőség Edmund-szurdok (+ opcionális Wild Gorge), 2. Edmund-szurdok, 3. Vadszurdok + Edmund-szurdok.

1. lehetőség – Könnyű és egyszerű útvonal a szurdokokon keresztül csónakázással.

A) Az az út, amelyen az elején jártunk, de ugyanazzal az úttal visszafelé. Elmegy sétálni átlagosan 2,5 óra az étteremben való pihenéssel töltött idő kivételével. Sárga útvonal a térképen: Grzhensk felől 6., 1. és 5. ponta térképen az erdei ösvényen haladunk az Edmund's Gorge hajóállomásig pont 4-B. Az utazási idő körülbelül 50 perc. Hajóval 20 percet vitorlázik egy irányba, pihenjen egy étteremben (opcionális), majd hajóval tér vissza - további 20 perc. Sétáljon vissza Grzhenskoba - körülbelül 50 perc.

B) A sétát kiegészítheti egy csónakázással a másodikban – Vadszurdokban pont 4-A.Ebben az esetben számítson arra, hogy a teljes séta a két szurdokon keresztül tart körülbelül 4 óra, kivéve az étteremben való pihenést. Az Edmund's Gulch állomástól a Wild Gulch hajókig 30 perc séta oda, és 30 perc vissza. A hajóút odafelé 15 perc, vissza pedig 15 perc.

*** Útvonalának megtervezésekor figyelmesen olvassa el a hajó üzemi menetrendjét, és tájékozódjon a hajók utolsó indulási időpontjáról Hřensko irányába.

2. lehetőség – Edmund Gulch útvonala.

Ez a rövid útvonal a mi utunk fordítva)). A térképen – fehér +sárga útvonalon: 3. pont Vel. Mezhni Luka – 4. pont Vel. Mezhni – (4) bekezdés – B 5. pont 3 óra körül.

Busszal juthatunk el a faluba. Mezhni Luka – 3. pont(és ha szerencséd van egy busszal, akkor Mezhni faluba 4. pont). Ha van autója, jobb, ha a Hřensko parkolókban parkol ( 1. pontÉs 6. bekezdés) és az útvonal megkezdése előtt a faluban. Menjen busszal Mezhni Luka városába. A faluból Mezhni Luka ( 3. pont) gyalog 2 km-re a faluig. Mezhni ( 4. pont). Könnyű mászás lesz aszfaltozott úton. Az utazási idő körülbelül 40 perc. Tovább az étterem mögött kövesse a „Soutěska” (ami „szurdokokat”) jelző táblákat, és menjen le körülbelül 20 percet az ösvényen 4-B.

A folyón átívelő híd mögött egy elágazás van, két szurdok jelzésével. Jobbra fordulsz ide Edmundova soutěska. Körülbelül 15 percnyi sétára van a hajóállomás és az étterem. Pihenjen és vásároljon jegyet. A hajó 20 percig lebeg az Edmund-szurdok mentén.

***

5., 1., 6. pont

3. lehetőség – Útvonal Wild Gorge + Edmund's Gorge.

Az első lehetőséghez képest egy hosszabb útvonal Cseh Svájc két festői szurdokán keresztüli hajózást tartalmaz. A térképen – kék +sárga útvonalon: 3. pont Vel. Mezhni Luka – pont 4-A Vadszurdok és hajóállomás – (4) bekezdés – B Edmund's Gulch és hajóállomás – 5. pont Grzhensko. Az útvonal teljes ideje – körülbelül 4 óra.

A faluból Mezhni Luka ( 3. pont) kövesse a jelzéseket Divoká soutěska. Az út mentén történő ereszkedés körülbelül 30 percet vesz igénybe. Ezután forduljon jobbra a folyó mentén a Wild Gorge felé vezető ösvényre. Kövesse a jelzéseket további 30 percig. Vásároljon jegyet a hajóállomáson. A hajó 15 percig halad a Vadszurdok mentén.

*** Ügyeljen arra, hogy nyáron az utolsó hajó Grzhensko irányába 17-00-kor indul innen, októberben - 16-30-kor, októberben egy órával korábban. Ha nincs időd, vissza kell másznod a faluba. Mezhni Luka, mert a szurdok mentén csak hajóval lehet tovább haladni, a part mentén nincs ösvény!!!

Körülbelül 30 perces sétára található Edmund's Gulch következő hajóállomásától és egy étteremtől. Vegyél jegyet és pihenj. A hajó 20 percig lebeg az Edmund-szurdok mentén.

*** Ügyeljen arra, hogy nyáron az utolsó hajó Grzensko irányába 18-00-kor indul innen, októberben - 17-00-kor. Ha nincs időd, vissza kell másznod a faluba. Mezhni, mert a szurdokon csak csónakkal lehet tovább haladni, a part mentén nincs ösvény!!!

A hajó után egy erdei ösvényen haladunk Grzhensko felé ( 5., 1., 6. pont). Az utazási idő fotózási szünetekkel körülbelül 50 perc.

Turisták be nagy!!! a fizikai erőnlét valóban átadható a teljes útvonalat Cseh Svájcban -tól 1. bekezdésÉs az 5. ponthoz egy nap alatt meglátogatja Pravcicka Bran-t és a szurdokokat. De jobb, ha az utat 2 napra osztja))

Decin. Csehország.

Megálltunk az ősi cseh Děčín városában. Hřensko és Cseh Svájc mindössze 15 km-re található. A várost 993-ban a Přemyslid hercegek, Csehország első királyai alapították. Ebben a Prágáról szóló cikkünkben írtunk róluk:

Egyébként információ az autó nélküli turistáknak, a Prága-Drezda vasútvonal Decinen halad át. Innen pedig busszal vagy hajóval kényelmesen eljuthatunk Cseh Svájcba.

Decint az autó ablakából vizsgálták. Nagyon szép óváros.

Közeledünk a központihoz Óváros tér.

És ezt Decin kastély, amelyet a 13. században emeltek a Labe folyó fölött. Ez a város fő vonzereje. A 19. század óta a kastély kulturális központ régióban. Tulajdonosa a befolyásos Thun család képviselői volt. Számos híres írót, művészt és zeneszerzőt fogadtak itt, köztük Walter Scottot és Frederic Chopint, aki a Decin keringőt írta. A vendégeket lenyűgözte a hatalmas orchidea kert. Az egyik legnagyobbnak tartották Európában. Most a kastély sikátoraiban egy gyönyörű rózsakert látható - Decin Rózsakert.

Ezeket az apartmanokat a Decin kastély közelében foglaltuk - Cseh Svájc Castle Apartmanok.

Stúdió apartman egy régi ház 3. emeletén, konyhával és ingyenes parkolás az udvaron. Lift visz fel az emeletre. Az általunk lefoglalt apartman erkélyes. A képen - a jobb oldalon. Világos zöld székek vannak rajta.

A tulajdonos, egy kellemes, vidám srác, Dávid várt minket, aki megmutatta a szállást és elmesélte a város és a környék legérdekesebb látnivalóit. Nagyon tetszett a lakás. Minden tiszta és rendezett, eredeti belső.

A földszinten egy hangulatos kávézó található édességekkel és italokkal. A gyerekek boldogan csobbannak a szökőkútban - az út túloldalán. kis tó. Kilátás az erkélyünkről.

Az apartman erkélyéről a Decin várra nézünk. Egyáltalán nem volt erőm meglátogatni))) Kár, hogy alábecsültük Decin turisztikai potenciálját, és csak egy éjszakára maradtunk itt. A városban van még állatkert, vízi park, ódon épületek, ősi hidak, 15 km-re - a legtöbb nagy hegy Cseh Svájc – Decinsky Sneznik. David lakásában sok brosúra található, amelyek leírják Decin útvonalait és látnivalóit.

Csak annyi erőm volt, hogy elmenjek a szupermarketbe, hogy feltöltsem a másnapi élelmiszerkészletet, és vegyek valamit vacsorára és reggelire. De még a szupermarket felé és visszafelé is sikerült körbejárnunk a tavat.

Az apartmannal szemben lévő parton találtuk a „Fabrika” éttermet, amit Dávid ajánlott.

De más terveink is vannak erre a családi estére: cseh galuska, hideg német Radeberg sör és pompás kilátás az erkélyről.

Másnap 3-4 órás megállással Budapestre utazunk Szlovákia fővárosában, Pozsonyban.

A Prágától 80 km-re északnyugatra fekvő Decin város körüli sziklás területek a „Cseh Svájc” átvitt nevet kapták (Ceske Svycarsko, www.npcs.cz). Csinos szokatlan név ezeket a régiókat egyáltalán nem Svájc országából kapták, hanem két svájci művész – Adrian Zingng és Anton Graff – tiszteletére, akik a Drezdai Galéria rekonstrukcióján dolgoztak és szabadidő akik plein airben jártak a szász-cseh határ közelében lévő kis falvakba. Annyira megkedvelték ezeket a helyeket, hogy mindkét mester úgy döntött, nem tér haza azzal az ürüggyel, hogy már megtalálták Svájcukat.

Ez a költői név azonban rosszul tükrözi a régió valódi tájait - az Elba Homokkő, a Decin és a Közép-Csehországi-hegység masszívumai itt alacsonyak (a maximum pont Decinski Sneznik, 722 m), és erősen elpusztultak, és annál inkább. -megőrzött ősi vulkáni masszívumokat kanyonok és folyóvölgyek és hasadékok vágnak. De ezeknek a helyeknek az általános varázsa bőven kompenzálja a nevek némi következetlenségét, és a legszebb területek az azonos nevű nemzeti park részévé váltak.

Látnivalók

E helyek díszítése geológiai jelenség Panska Skala(Panska skala, Herrnhausfelsen) - sokszögű bazaltoszlopokból álló hatalmas szikla. Évmilliókkal ezelőtt keletkezett, amikor a forró magma behatolt a földkéreg vastagságába. Valójában ezek a sokszögű, némileg orgonasípokra emlékeztető oszlopok úgyszólván bazaltkristályok, amelyeket az eróziós folyamatok és az emberi tevékenység (a masszívum egy kőbánya fejlődése során „feltűnt” 2008-ban) kitett. késő XIX V.). Ellentétben a híres megfelelőjével Észak-Írország A 12 méter magas Panska Skala könnyen megközelíthető, és mindössze 500 méterrel délre fekszik a 13-as autópályától, Prachen falu közelében (18 km-re keletre Decintől).

A régió második vonzereje a festői szépség Kamenice szurdok. Mezna faluból (Decintől 12 km-re északkeletre) egy „zöld” sétaút ereszkedik le a Kamenice folyó hűvös kanyonjába, amely kelet felől, a Lusatian-hegység lejtői felől fut, és áttör a Cinsky szikláin. Hegyek a környéken. Egy harmincméteres szurdokot átkelve fahíd(Mezni mustek), le lehet menni a mólókhoz, ahonnan mini kirándulások indulnak a folyón a Csendes (Ticha souteska) és a Vad (Divoka souteska) szurdokokhoz, a festői Mezni Louka faluba (jobb, ha mássz fel ide gyalog a „kék” ösvényen, bár itt is van egy folyó), Hrensko faluba (itt ömlik a folyó az Elbába) vagy mássz fel 5 km-t a folyón, Jetrichovice faluba, ahol a kanyon sekély lesz, és festői völgybe fordul, vagy 8 kilométerre délre, a festői Ceska Kamenice városába (Ceska Kamenice, Bohmisch Kamnitz, 18 km-re keletre Decintől a 13-as autópályán) gyönyörű zarándoktemplomával.

Az Elba-homokkő, a Decin és a Közép-Csehországi-hegység masszívumai itt alacsonyak (a maximum pont Decinski Sneznik, 722 m) és erősen elpusztultak, míg a jobban megőrzött ősi vulkáni masszívumokat kanyonok, folyóvölgyek és hasadékok szabdalják. A védett területre összesen 79 négyzetmétert különítettek el. km, azonban egy ilyen kis területen első pillantásra sok érdekesség koncentrálódik - a sokszögű bazaltoszlopokból álló Panska Skala (Panska skala, Herrnhausfelsen) geológiai jelensége, Kamenice festői szurdokai, Sucha Kamenice, Tichoe (Edmundovo) és Dikoe, egy sziklaíves híd " Pravcicka Gate (Pravcicka Brana), színes hegyi települések (összesen kb. 36 város és falu), 15 túra- és kerékpárút teljes hossza kb 110 km, kastélyszálló "Sólyomfészek" (1881, ma a rezervátum múzeum és étterem ad otthont), Decin (X-XVII. század, Európa egyik legrégebbi) és Binovec kastélyai, kiváló kilátók a Capital Mountain (Stolicna Hora) ), Snezicka (Snezicka vyhlidka) és Belveder, a „cseh Fuji” - Ruzovsky Vrch (Ruzovsky Vrch, 619 m), valamint festői erdők és sok tiszta folyó.

Hogyan juthatunk el oda

A nemzeti parkba Decin, Grzensko, Krasna Lipa és Jetřichovice városain keresztül juthatunk el Prágából vonattal (Hlavniho Nadrazi állomás) vagy busszal Decinbe (kb. másfél óra), majd átszállással a helyi buszokra (30-tól). perctől egy óráig a végállomástól függően). Drezdából Sebnitz és Mikulasovicén keresztül Kraszna Lipára is könnyű eljutni.

Ez a rezervátum, amelynek Európában nincs analógja, Tisa városától az Ustetsky kerületben a Decinsky kerületi Shluknovsky párkányig terjed. A parkot 2000. január 1-jén alapították, és a 10 évvel korábban (1990) alapított Sächsische Schweiz (Szász Svájc) Német Nemzeti Park cseh folytatása lett. A Bohemian Switzerland Park egy hatalmas terület része természetes komplexum Labske Piskovce, és a benne található fő védelem tárgya a jellegzetes homokkő-jelenség - Jetřichovice és Decinske Stena „sziklás homokkőváros”, valamint a kapcsolódó biológiai sokféleség. A turisták szívesen látogatják a kilátókat, ahonnan egyedülálló kilátás nyílik a homoksziklákra, hidakra és a természet által létrehozott kastélyokra. A park népszerű a rajongók körében aktív fajok sportok: hegymászók, kerékpárosok, rafting és túrázás szerelmesei.

Évmilliókkal ezelőtt itt húzódott a tenger. Süllyedt, magas homokkő sziklák és tornyok, sziklaívek, szakadékok és csonka csúcsú hegyek egyedülálló vidékét hagyta maga után.

A vad természetet, amely sokáig emberi beavatkozás nélkül fejlődött ki, a 18. század végén fedezte fel a romantika korának két svájci művésze - Adrian Zingg és Anton Graf. E vidéket metszeteken ábrázolva és költészetben leírva gyorsan elterjesztették hírnevét egész Európában. Az Elba folyó kanyonja mentén fekvő helyek bölcsővé váltak modern turizmus, amely az egyik első aktívan látogatott turisztikai látványosság Európában.

Minden idők egyik leghíresebb tájfestője, Caspar David Friedrich azért jött ide, hogy festményeinek motívumait szerezze. A helyi birtokok tulajdonosai hamar felismerték a helyi sűrű erdők vonzerejét és a sziklák romantikus kontúrjait, és sokat törekedtek arra, hogy utak, hidak építésével tegyék elérhetőbbé ezeket a helyeket. A Mariana-sziklán, a Welhelm-falon és a Rudolf-kövön lépcsőket készítettek, padokat helyeztek el, a tetejére pedig pavilonokat helyeztek el. Az utak mentén új vendéglők és éjszakai szállások nyíltak a turisták előtt, sétautak jelentek meg, a vad Kamenice folyót pedig a szurdokok közötti mozgásra kezdték használni.

Nem csak művészek jöttek ide inspirációért. A rablólovagok erődítményei, a sziklavárosok, a gnómokról és tündérekről szóló legendák hatással voltak Hans Christian Andersen mesemondóra, R. M. Rilke költőre, K.M. zeneszerzőkre. von Weber, Richard Wagner és mások.

És ma a Pravcicka-kapu, a „cseh Svájc” szimbóluma, magával ragadja a művészeket, például a hófödte Csendes sziklák a „Narnia krónikái – Az oroszlán, a boszorkány és a ruhásszekrény” című film hátterévé váltak. Lucy itt járt a Tumnus faun barlangjában, és mind a négy testvér először kelt át a sziklahídon, és nézte meg Narnia végtelen erdeit.

Cseh Svájc egyik fő látványossága a Pravcicka-kapu mellett egy romantikus hajókirándulás a Kamenice folyó csendes és vad kanyonjain. Ez egy rövid, de látványos hajóút egy gondolierrel két meredek szikla között – helyenként olyan mélyen, hogy szinte nincs közvetlen napfény.

Ez egykor nagy akadályt jelentett a helyi falusiak számára. Egyszer 1877-ben, Hřensko városában, a „Zöld Fánál” (U Zeleného stromu) kocsmában öt vakmerő fogadást kötött, hogy tutajon hajóznak majd el a Dolskaja malomtól arra a helyre, amelyet akkoriban „végének” neveztek. a világ.” 4 méter hosszú tutajokon valóban biztonságosan eljutottak Grzhenskbe, lényegében a turista megalapítóivá váltak. vízi útvonal. A helyi fejedelem, Clari-Aldringen olasz szakembereket hívott meg, akiknek a vezetésével, több mint kétszáz munkás munkájával a nagyközönség számára hozzáférhetővé váltak ezek a területek. Itt függőhidakat dobtak, robbanóanyagok segítségével alagutak épültek. 1890. május 4-én került sor a „Quiet” („Edmond”) kanyon ünnepélyes megnyitására. Azóta, „a világ legvégén” tulajdonképpen semmi sem változott, a természet szépsége érintetlen marad, a fuvarozók, mint több mint 130 évvel ezelőtt, rúddal tolják és vezetik csónakjaikat.

Bohém Svájc Nemzeti Park: Google panorámák

Cseh Svájc Nemzeti Park: videó

Csehország északnyugati részén, a német határ közelében, az Usti régióban található egy egyedülálló természetvédelmi terület. A rezervátum folytatása Németországban található, és Szász Svájcnak hívják. A turisták szívesen jönnek ide, hogy kipihenjék magukat a nyüzsgő városi életből, és megcsodálják a csodálatos természetet. Cseh Svájc panzióival vonzza a nyaralókat, kiváló szállodai szolgáltatásokkal és viszonylag alacsony üdülési költséggel.

Cseh Svájc eredetisége és egyedisége a homokkő sziklák. A látvány elképesztő. sziklák, különböző magasságúak, zöld bársonyos erdőkkel körülvéve. Úgy tűnik, folyók csapódnak beléjük, és a völgyekből ömlenek. Az egyik szikla több ezer év alatt a Pravčicka brana természetvédelmi terület (Pravčicka kapu) gyöngyszemévé vált. Európa legmagasabb sziklája, Cseh Svájc egyik jelentős látnivalója. A több ezer évvel ezelőtt kialakult homokkő ív magassága 16 méter, szélessége - 26 méter. Ettől a szobortól nem messze, közvetlenül a sziklák között van egy kis kastély - Sólyomfészek.


A rezervátum egyik látványossága Clary-Aldringen ősi kastélya, amelyet még 1882-ben emeltek. Ezt a házat csak kastélynak lehet nevezni. Valójában ez az épület inkább vadászházhoz hasonlít. Most van itt egy fotógaléria, amely az egész cseh régió történetét meséli el, valamint egy gyönyörűen berendezett étterem kiváló konyhával. A kastély ablakain keresztül Cseh Svájc minden varázsa látható.

Ezen a helyen pedig egykor a „Az arrogáns hercegnő” című cseh mese forgatása zajlott. Ez itt Dolsky Mlyn. A malom, amelynek romjait ma is megtalálja, egykor meglehetősen zsúfolt hely volt.

De a legalacsonyabb pont Csehországban Hřensko (110 m). Mindig sok ember van ebben a kisvárosban. Van itt valami. Ebben a városban a kereskedelem tárgya számos mesefigura és gnóm. Nekik jönnek ide sokan, akik Cseh Svájcba érkeznek.

IN Cseh Svájc Chrzypska falu. Ez a falu arról híres, hogy ma is itt található a legrégebbi üvegműhely, amelyben a híres „bohém üveg” még a 15. században készült. A műhelyben antik főkönyvek találhatók. Megmutatják, hogyan készülnek kézzel az üvegtermékek. Cseh Svájc egész területén vannak üzletek és standok, ahol kristályból és „bohém üvegből” készült termékeket árulnak. A termelés is itt található.

Egy másik látványosság, amely megérdemli a turisták figyelmét, az ősi bányák, ahol egykor ezüstöt bányásztak.

Az egyik legszebb és legszokatlanabb, elhelyezkedéséből adódóan a Falkenstein-kastély. A kastély a sziklák között található. Ha feljebb mész, egyedi lesz a látvány.

Nem messze Na Tokani falutól egy egérlyukon keresztül vezető ösvényre bukkanhatunk. Nem mindenki tud átjutni ezen a szűk folyosón. Ez a hely valamikor nagyon népszerű volt. Daredevilek jöttek ide, hogy megpróbáljanak átmászni a lyukon.

1972-ben elnyerte a Nemzeti Természetvédelmi Terület státuszát. mély kanyonok, buja erdők és vadvirágokkal borított völgyek. Sok helyet még eredeti formájában őriztek. A nemzeti park az Elba folyó mentén húzódik. És a legtöbb csúcspontja a Dechinsky hómező (723 m). Ezeken a helyeken élnek az erdész leszármazottai, akikről a 17. században kőlapra vésték a történelmet. Az igazgatóságot Wolf Boardnak hívták. Ehhez a táblához a Krinitsa folyó (Kiyovske Udoli) kanyonján keresztül juthat el.

IN Cseh Svájc Jobb ősszel menni. Ilyen arany őszt, ilyen tájakat nem valószínű, hogy máshol látni. Az egyik legtöbb érdekes útvonalak, amelyből sok mindent megtudhat Cseh Svájcról - ez egy hajóút egy szűk szurdok mentén. Az utazás elsősorban az egzotikus turizmus szerelmeseinek szól.

A Pravchitsky-kapuhoz vezető teljes sétaút körülbelül kilenc órát vesz igénybe. Ha a turisták autóval jönnek, jobb, ha Khrzhenskóban hagyják. Ettől a helytől a Pravchitsky-kapu körülbelül 4 km-re van. Parkolás csak az erre kijelölt helyen lehetséges. Ha rossz helyen hagyja az autót, bírságot kell fizetnie.

Cseh Svájc is megközelíthető tömegközlekedés. Először vonattal Prágából (kb. 100 km) Decinbe. Decintől Grzenskóig jön a busz. Hřenskóban vagy Mezni Loukában egy olcsó panzióban éjszakázhat.

A park nyitva tartása: áprilistól októberig (10-18 óráig), télen novembertől márciusig (hétvégén 10-16 óráig). Az utazóknak két étterem áll a rendelkezésére. Ha táplálóan és olcsón szeretne enni, jobb, ha sört (a híres cseh sör az egész világon híres) és sertéshúst rendel.

Fotó: http://huskyw.blog.cz/0907/ceske-svycarsko

 

Hasznos lehet elolvasni: