Milyen lesz az Ai-Petri fennsík a rekonstrukció után (fotó). Ay-Petri hegység Ai-Petri fennsík: téli sportok és hegyi turizmus Ai-Petri hegység, turisztikai központ

Üdvözlet! Nem minden sofőr dönt úgy, hogy autóval mászik meg az Ai-Petri fennsíkot, vannak olyanok is, akiknek az utazás szórakoztatóvá válik. Az útvonal kétségtelenül emlékezetes és festői – minél magasabbra mássz, annál inkább megcsodálod a Krím déli partvidékének panorámáját.

Sok kérdést kapok az Ai-Petri helyzetével kapcsolatban a 2020-as szezonban. Úgy tűnik, a krímieknek olyan jó tél volt, hogy messze elhagyta a félszigetet, és csak néhányon vették észre. hegycsúcsok. Úgy döntöttem, hogy az összes rendelkezésre álló információt begyűjtöm közösségi hálózatokés add hozzá ehhez a cikkhez. Szó lesz a fennsíkon való szórakozásról, az árakról és az útviszonyokról.

Kedves olvasóink! A cikk már régen íródott, de még mindig keresett, ezért folyamatosan frissítem és módosítom naprakész információk. (Személyes fényképeket és a közösségi hálózatokról származó 2020-as fényképeket használtuk fel). Frissítve 2020.02.06

Út Ai-Petri felé

Az Ai-Petri megmászásának négy módja van: gyalog, mellette saját autó, felvonóval vagy szállítókkal. Mindegyik lehetőségnek megvannak az előnyei és hátrányai, de mindenképpen használjon legalább egyet. Mert gyalogos útvonalak Vannak diagramok a neten.

2019 januárjában az Ai-Petri fennsíkon volt a legtöbb népszerű hely Mert aktív kikapcsolódás. Turisták százai posztolták ki képeiket a közösségi oldalakon a behavazott hegyről: ki szánkón, ki sílécen, ki pedig egy kilométeres dugóban. IN újévi ünnepek a mozgás megbénult, voltak furák, akik nyári gumin keltek fel (ki kellett húzni).

fotó a VK csoportból: „Weather on Ai-Petri”.

Kedves, utazás előtt téli idő Nézze meg az időjárási viszonyokat online! Ha nem törődsz magaddal, gondolj a gyerekeidre! Egyes területekre mentőszolgálatok nem juthat oda.

Számíts rá autója képességei: 4x4, tüskék vagy láncok, tele tank. Aktuális információk ittcsoport a VKontakte „Időjárás az Ai-Petri-n”-en.

A fennsíkra vezető hegyi szerpentin a leghosszabb és legkanyargósabb a Krím-félszigeten. Attól függően időjárási viszonyok egyes szakaszok vagy az egész út lezárható, erre figyelmeztet az ösvény elején lévő tábla vagy az őrök. Itt földcsuszamlások, földcsuszamlások és lavinák vannak.

2019 óta az Ai-Petri felé vezető utat a Krymavtodor vállalkozás szolgálja ki. A biztonság érdekében forgalom télen az utat megtisztítják a hótól és megszórják homok-só keverékkel.

Korábban egy kimondatlan szabály volt az Ai-Petri meglátogatásakor: 12 óra előtt egy keskeny szerpentin úton kell felmenni a fennsíkra, déli 12 óra után leereszkedni. Az autósok most figyelmen kívül hagyják ezt a szabályt, és problémákat okoznak maguknak, másoknak és a mentőszolgálatoknak.

A T 0117-es út az Ai-Petri fennsíkra vezet, majd az északi lejtőn keresztül, Grand Canyon Krím, a Bakhchisaray kerületben. A második név a régi jaltai autópálya. Az útvonal mentén források, érdekes sziklák és a legtöbb híres vízesések Krím: (be déli lejtőn) és Silver Streams (az északi lejtőn).

2020. február 4-én vészhelyzet miatt lezárták az Ai-Petri felé vezető utat Bahcsisarájból.

„A közlekedésbiztonság érdekében 2020. február 4-től a kialakult helyzet okának elhárításáig a 30-46. autópálya Bakhchisaray - Jalta - ez az Ai-Petri bejárata Bakhchisarayból - ideiglenesen felfüggesztve minden típusra járművek"- mondta a köztársasági közlekedési minisztérium.

Bátran kijelenthetjük, hogy az Ai-Petri felé vezető út az egyik leghosszabb veszélyes utak Krím, szóval a fáradt sofőröknek és kezdőknek nincs ott semmi keresnivalója!

Az Ai-Petri-t felvonóval vagy közlekedést biztosító közlekedési eszközzel lehet megmászni.Az Ai-Petri fennsíkon lévő fuvarozók listáját a VKontakte „Weather on Ai-Petri” csoportban tették közzé.

2019 augusztusa óta a MUP "Yaltagortrans" engedéllyel rendelkező taxival biztosítja a szállítást (a meleg évszakban) Miskhorból és a jaltai buszpályaudvarról az Ai-Petri fennsíkra. Az egyirányú utazás ára 450 rubel. személyenként.

„A taxik kiszállítása az előfizetések értékesítési pontjairól berakodáskor történik. Az Ai-Petri fennsík területén az utasok feladása és beszállása történik. A jövőben bővülni fognak az engedéllyel rendelkező taxik szállítási irányai és fajtái.”

Aki nem tudja, hogy néz ki az Ai-Petri szerpentines útja, annak útvonaltérkép.

Mi a teendő az Ai-Petri-n havas időben

2020 januárjában lényegesen kevesebb a hó, de rengetegen vannak, akik szívesen belevágnak a téli hangulatba.

2020. január 20-tól a felvonó az éves ütemezett karbantartás miatt le lesz zárva. Az utolsó munkanap január 19. A tervek szerint tavasszal újra üzemel majd a felvonó.

A túraútvonalak szerelmeseinek hegymászó útvonalakat szerveznek. Például egy 5 km-es útvonal a Koreiz ösvényen (44.440463, 34.08323) indul, a Baba-Ali-Tekne forrás (44.455722, 34.070383) mellett, átmenettel a Miskhor nyomvonalra, és a legfelső állomáson ér véget. sikló. A festői ösvényen ősztől télig halad, és lenyűgözi a festői táj.

Az extrém sportok kedvelőinek az Ai-Petri túratársaság egyéni terepjárós túrákat szervez a Forelevo pisztrángfarm meglátogatásával (a hivatalos honlapot keresd az interneten), ahol van orosz fatüzelésű fürdő, lehetőség van horgászni. és kóstoljon meg finom ételeket frissen fogott krími pisztrángból.

Térkép sípályák az Ai-Petri-n.

A sífelvonók árai 26 km-re 2020 januárjában:

egy kicsi számára - 500 rubel.
egy nagyhoz - 1000 rubel.

síléckészlet - 500 dörzsöléstől.
tábla - 500 dörzsöléstől.
nagy sajttorta (hócső) - 600 dörzsölje.
standard sajttorta - 500 dörzsölje.

Biztosítékként okiratot kérnek. A felvonó 10 órakor üzemel.

Fontos! A Kazah Köztársaság „CRIMEA-SPAS” állami közintézményének üzenete:

A MENTÉSI FIGYELMEZTETÉSEK ELLENÉRE, A TURISTÁK MINDIG MEGHAGYJÁK A BIZTONSÁGI SZABÁLYOKAT HÓCSÖVEZÉS ESETÉN

Szergej Sahov, a Krími Köztársaság rendkívüli helyzetekért felelős minisztere arról tájékoztatott, hogy a turisták a mentők figyelmeztetéseivel ellentétben továbbra is figyelmen kívül hagyják a biztonsági szabályokat havazás közben, és különféle sérüléseket szenvednek. A hétvégén az Ai-Petri fennsíkon járőröző mentők 4 turistának nyújtottak segítséget, akik hócsövezés közben megsérültek.

A sífelvonó mellett a helyi szakácsok pilafot, kebabot és shurpát készítenek eladásra. Hozhat saját ételt és piknikezhet, ha bérel egy pavilont grillezővel. Bérleti költség - 1500 rubel. egy napra.

A fennsík északi lejtőin fekszik legtovább a hó, általában március-áprilisig marad meg.

Kilátás a meteorológiai állomásról. Csend és nyugalom... A távolban jól láthatóak az Ai-Petri fogai, itt található a felvonó felső állomása, az 1234 m-es legmagasabb pont és a Háromszem-barlang.

A megfigyelő fedélzetről tiszta terület tárult fel - türkiz égbolt, azúrkék pillantásokkal, elmerülve a Fekete-tenger tengerfelszínén. Az örökzöld cserjék és fák bozótosaikkal keretezik Alupkát és Koreizt.

Elhanyagoltság és káosz uralkodik körülötte. Magánházak, istállók, kávézók, shalmanok, építkezések. Már 15 perc múlva elfelejted, milyen ördögért jöttél ide.

A „felvidékiek” nem akarják feljavítani a területet a rendezetlen földkérdések miatt. A környezetvédők kongatják a vészharangot, és a végére szólítanak fel gazdasági tevékenység Ai-Petri területén korlátozza az ökoturizmus fejlesztési kapacitását. De túl későn vettük észre: sok vállalkozó évtizedek óta dolgozik itt. A kör bezárult, és most minden remény az új kormányban rejlik, amely racionális döntést hoz, hogy „a farkasok jóllakjanak, a birkák biztonságban legyenek”...

A dombormű sajátossága miatt Ai-Petri-t yayla - nyári legelőnek nevezik. A fennsíkon ősidők óta építettek településeket, de a legnagyobb „hozzájárulást” a homo sapiens tette.

Talán az egyetlen tárgy, amely a helyén van, a Nagy Honvédő Háború 1941 decemberében csatában elesett krími partizánjainak emlékműve.

Az Ai-Petribe vezető út fontos volt a második világháború idején. Ezen az útvonalon vitték át a nácik csapatokat és felszereléseket Szevasztopol felé. A partizánoknak sikerült felrobbantani az út egy szakaszát és megakadályozni az ellenség terveit, de egy egyenlőtlen csatában mindannyian meghaltak.
Hihetetlen erőfeszítések árán a katonák meg tudták védeni a földjüket, nemzedékről nemzedékre örökíthetik meg emléküket, és nem tűnnek el az állványok alatt.

Körülbelül 35 km-re az Ai-Petri tetejétől van egy parkoló és túraútvonal a Krím Grand Canyonban. Jelentésemben már beszéltem erről az útvonalról.

Mi történik az Ai-Petri-n 2020 januárjában.

Verseny folyik a „felvidékiek” és a felvonó tulajdonosai között ügyfelükért. Az idő eldönti, hogyan alakulnak az események. A cikk frissül.
Köszönöm a figyelmet!

Az Ai-Petri fennsík szépségét csak akkor értékelheti, ha odaér. Ritkán van a természet ilyen közel az emberhez. Miután egynek érezte magát a környezettel, nem valószínű, hogy valaki nem tűzi ki határozott célját, hogy visszatérjen ide.

Az Ai-Petri fennsík minden egyéb előnye mellett a turisták számára viszonylagos elérhetőséggel büszkélkedhet. Először is számosban lakott területek A yayla nyugati része személyesen és autóval is megközelíthető. tömegközlekedés, és onnantól elindíthatja a saját gyalogos útvonalak, másodszor, a fennsík különböző nehézségi fokú hágókon keresztül tárja fel gazdagságát a turisták számára, amelyek egy része viszonylag könnyen átjárható, és van, amelyik megizzasztja az embert.

Hogyan lehet megmászni az Ai-Petri fennsíkot?

Ami az Ai-Petri fennsík szépségének első útját illeti, a legegyszerűbbnek tűnik, ha Jaltából kisbusszal vagy magánkabinnal érkezik meg a felvonó állomására Ai-Petribe. Kevesebb, mint egy óra múlva már belélegezheti a yayla páratlan aromáit. Emellett az állomástól minden irányban utak, utak futnak el. Ugyanígy elhagyhatja az Ai-Petri fennsíkot. Valójában maga a Miskhor felvonója visz ide.

Használhatja a Baydarsky-hágót, amely Szevasztopol vagy Foros irányából érkezik. A helyzet az, hogy a Baydar Gate hágó természetes határ az Ai-Petrinskaya és a Baydarskaya yayla között.


Baydar kapu - autós útvonal az Ai-Petri fennsíkon

Lehetőség van az Ai-Petri fennsík szívébe jutni Rodnikovszkoje városába érkezve. rendszeres busszal, amelyet a Jalta-Szevasztopol autópályán kell megtennie, a Tylovoe felé vezető kanyar közelében.

Ha a turizmus célját abban látja, hogy az utazás nehézségeit kizárólag saját lábbal vészelje át, akkor jól bejáratott és népszerű hágók állnak az Ön rendelkezésére. Ugyanez a felvonó állomása a Koreiz nyomvonalon érhető el, amely, ahogy a neve is sugallja, Koreizből indul ki.

A mászás lehetővé teszi, hogy bekerüljön a túra ritmusába, és élvezze a gyönyörűséget fenyőerdő, amelyen keresztül fut az út.

Az egyik leghíresebb hágó azonban nemcsak az Ai-Petri fennsíkon, hanem az egész krími hegységben a Shaitan-Merdven hágó. Széles népszerűségét az övének köszönheti gazdag történelem, hiszen az ókori római légiósok választották a keresztezéshez Krími hegyek, a Chersonesustól a Kharaks erődhöz (a mai Gaspra) vezető út vezetett át.

Azóta a kereskedelmi utak az ördöglépcsőn keresztül haladtak, így a hágó neve krími tatárról fordítható. Az 1927-es földrengés után jelentősen megváltozott, de még mindig nem nehéz leküzdeni még egy felkészületlen turistának sem.

Turisztikai helyszínekés Ai-Petrinskaya Yayla útvonalai:

Az Ai-Petri fennsík határai

Hogyan lehet meghatározni az Ai-Petri fennsík határait? Ezt meglehetősen könnyű megtenni. A déli határ egy hegycsúcs formáját öltötte.

A fennsík északi határának meghatározása nehezebb, de miután kissé kitágította a „yayla” kifejezés által megengedett határokat, feltételezhetjük, hogy a Baydarsky szegmensben egy-két kilométer mélyen a hegyek mentén sáv lesz. Hágó - Balchik-Kaya hegy, majd egy folyamatosan bővülő terület öt kilométerig a Besh-Tekne - Bedene-Kyr területen, ahol az Ai-Petrinskaya yayla egyesül a Jaltával.

Az Ai-Petri fennsík földtani jellemzői

Mellesleg, ha megértjük, hogy vannak yaylák, az segít alaposabban tisztázni az Ai-Petri fennsík határait. Yayla víztelen. A számos karsztképződményt alkotó mészkövek átengedik a vizet, megakadályozva, hogy folyók formájában lefolyjon a felszínen. Ezért a rendelkezésre álló nedvesség alig elegendő az őshonos növényzet fenntartásához. A yaylokat legelőnek használták, így a táj ilyen feldolgozása élettelen vonásokat adott neki, ahol a fűvel borított sziklás talajt csak zsaruk és magányos fák díszítik. Az egész Ai-Petri yayla kis és nagy kövekkel van teleszórva, így még az ösvényeken sem kell ásítanod, és a lábadra nézned.

Miután a hetvenes években betiltották a krími yaylák legeltetését, a talajerózió lelassult, és az erdők lassan behatolnak a nyílt területekre. Más szóval, yayla egy víz nélküli és fák nélküli terület.

Az Ai-Petrinsky-hegység gerince egy vizuális cuesta, vagyis enyhe és meredek lejtők váltakozása. A meredekek a tenger felé néznek, és állandó eróziónak vannak kitéve, amelyek gyakran összeomlanak, és földcsuszamlásokat okoznak. A szelíd lejtők kis gerendákban végződnek, amelyek mögött ismét kisebb gerinc nő ki. Ha az Ai-Petri fennsíkon dél felől halad, és nem északra, például a Spira- vagy a Dome-hegységben, akkor azt a benyomást fogja kelteni, mintha hullámokon vitorlázna, ahol az emelkedők és az ereszkedések váltakoznak. Ez azonban nem ugyanaz az érzés, amikor a hegyek mentén haladunk, amikor egy sík utat találni egyáltalán nem nehéz.

Az Ai-Petri fennsík alapját felső jura mészkövek alkotják, ami a mai napig befolyásolja a yayla természetét. Útjain haladva ügyeljen a talajból kiálló kövek formájára. Széleik gyakran lekerekítettek, és ovális lyukakkal rendelkeznek. A mészkövek váltak a teljes karsztképződés okozójává, amikor a víz sok évszázadon át szó szerint behatolt a sziklába, megfosztva a talajt az éltető nedvességtől. Ezért érthető a tudósok érdeklődése a Besh-Tekne-medence iránt, amely nem messze található az At-Bash-hegytől.

Itt rugók csobognak és megtelnek kis tavak. Ennek oka a medence alját bélelő agyag jelenléte, amely visszatartja a vizet. Nem csoda, hogy ehhez az oázishoz két ösvény halad át a hágókon: Evreiskaya és Eski-Bogaz. Ám amint egy kicsit észak felé haladunk, a karsztképződmények birodalmában találjuk magunkat, amely szinte teljesen nélkülözi a felszínen meghúzódó vizet.

Az Ai-Petri fennsík csúcsai

Mint minden yaylához illik, az Ai-Petrinskaya-nak nincsenek egyértelműen meghatározott csúcsai. A legpontosabb meghatározás, amely kimondja, a plató. Ezért, ha a térképet nézi, ne képzelje el, hogy a Kilse-Burun hegy egy hegyes csúcs. A környező sík felett egy kis domb lesz a teteje.

Mellesleg, Kilse-Burun, valamint Mshatka-Kaya és a nyugatra fekvő Forossky perem a hegymászók kedvelik. De még egy túrázó számára is sok benyomást kelt a hegycsúcsokról nyíló kilátás. Ha nyugatról keletre halad a hegycsúcs mentén, akkor a nevezett hegyek az elsők az Ai-Petri fennsík legnépszerűbb csúcsai közül a krími hegyek szerelmesei körében.

Közülük a legmagasabb a Kilse-Burun, melynek magassága 712 méter. Nyugat felől enyhe az emelkedő, keletről viszont meglehetősen meredek. Minden szempontból nagyon szép hely.

A következő jelentős csúcs a nyugatról is könnyen megközelíthető Merdven Kaya (688 méter). És ezt a hegyet nem hagyták el a hegymászók.

Kelet felé mozgásunk következő csúcsa a Merdven-Kayasy (856 méter). Közte és az előző hegy között terül el a Shaitan-Merdven hágó. Merdven-Kayasy nagyon gyönyörű hegy. A szovjet hegymászás legendájának tiszteletére lapos déli felületét Mihail Khergiani sziklájának nevezik. Nyitott mellkasa mentén számos mászóút húzódik. A hegy északi lejtőit sűrű bükkerdő borítja, nem nevezhető yaylának. De miután leereszkedtünk erről a hegyről keletre, ismét a fennsíkon találjuk magunkat.


Ai-Petri fennsík a régióban Merdven-Kayasy hegyek

Még keletebbre vezet az út a Balcsik-Kaya-hegyhez (945 méter), amelyen passzív jelvisszaverő szerkezetek állnak és rozsdásodnak.

Ezután következik a 955 méter magas Kastropolskaya hegy, amely alatt Parkovoe falu található. Ezt a hegyet a sziklamászók is nagy becsben tartják. Ha a tetejéről lenézünk, láthatunk egy halom nagy köveket, amelyek egyszerre hullottak le.

A Morcheka a Krím egyik leghíresebb csúcsa. Ez a hegymászók és a turisták számára egyaránt fontos látnivaló. Morcheka egyik sziklájára kereszt van felszerelve.

A hegy nyugati széléről a Kerezla-ösvény ereszkedik le. Nagy panoráma Tetejéről délkeletre nyílik, ahol az erdők zöldjében a sziklák között kis tavak csillognak. És ennek a hegynek a területén és keletre a sziklaomlások mértéke elképesztő. A Morcheka és a Spirada hegyek között, lent, közelebb Opolznevoye faluhoz, hatalmas sziklák és szikladarabok egész sora terül el, amit Kuchuk-Koi kőkáosznak neveznek.

Morchek és Spirada ugyanazon hegyei között, de a fennsíkon, láthat egy helyet, amely minden yayla számára klasszikus. Sziklás ösvény, ritka, de bódító növényzet szőnyege.


Nyomvonal a Spirada-hegyhez az Ai-Petri fennsík mentén	Ai-Petri fennsík a régióban Spira-hegység

Az Ai-Petri fennsík lassan emelkedni kezd. A Spirada-hegy már 1028 méter magas. A hegy egy kupolás fehér csúcs, amely jól látható az alatta található Ponizovkáról és Katsiveliről. Ilyen csúcsok mindenhol megtalálhatók az Ai-Petrinskaya Yaila mentén.

Beköltözésünk következő figyelemre méltó csúcsa nyugat felé ott lesz az At-Bash-hegy (1196 méter). Nézetek innen legmagasabb pontja Ez a hegy, amelynek neve „lófej”-nek felel meg, megkívánja, hogy időt töltsön egy rövid mászásra.

Ai-Petri fennsík, Mount At-Bash:

Északon található a korábban említett Besh-Tekne-medence.

Időjárás az Ai-Petri fennsíkon

Télen és tavasszal az Ai-Petri megérezteti rossz jellemét. Itt elég hideg van, az egész környéket állandóan köd borítja, tavasszal erős szelek ébrednek, így még május közepén is össze lehet kötni a hideg ellen.

Turisták, akik inkább téli túrázás, tudják, hogy Ai-Petri és Dome között gyakrabban van köd és eső, mint Morcheki környékén. És az egész Ai-Petri fennsík, a többi krími megfelelőjéhez képest, a leghidegebb. A tél október elején utolérheti az utazót. Míg a parton egész évben egyetlen hópehely sem hullik, és a hőmérséklet mindig nulla felett marad, addig az Ai-Petri fennsíkon gyakori a fagy és a hófúvás.

Téli köd az Ai-Petri fennsíkon:

A felhők a tenger felől egy hegycsúcsra költöznek Ai-Petri fennsík	Kilátás az Ai-Petri fennsíkról Pokrovskoye faluba

Tekintettel a terepviszonyokra, nagyon óvatosnak kell lennie a kitaposott ösvényen. Télen a szakadékokat és mélyedéseket hó borítja, nem látszanak ki a hóbuckák alól. De ez elsősorban a lombkoronától távoli helyekre vonatkozik. Nyáron nincs olyan meleg a yaylán, mint lent, de csak úgy bújhatsz el a tűző nap elől, ha megállsz egy fa alatt, az állandóan mozgó turista folyamatosan ki van téve a napsugaraknak. Nyáron az eső ritka a fennsíkon.

Túraútvonalak az Ai-Petri fennsíkon

Most érdemes ennek a fennsíknak a nyomvonalairól beszélni. A legegyszerűbb, a legtöbb benyomást és fényképet adó útvonal a hegycsúcs mentén halad. Az Ai-Petri fennsíkon haladva a Baydar-kaputól a Foros-templomon át a nyolcadik turistaútvonalon haladunk. Az igazság kedvéért el kell mondani, hogy a Laspi turistatáborból indul, de ez már a Baydar Yayla. A nyolcadik útvonal a hegygerinc szélén visz minket a korábban említett Kilse-Burun és Merdven-Kaya hegyeken keresztül.

Ha nem tetszik a keskeny ösvény, közvetlenül alatta van egy széles út, amelyen autóval is el lehet haladni. Az út a Shaitan-Merdven-hágóhoz vezet, ahonnan egy új út indul - egy bükkös erdőn át a Merdven-Kayasy tetejére.

Magának az At-Bash-hegyhez vezető útnak nincs neve, ami nem akadályozza meg abban, hogy a turisták általánosan szeressék. Ugyanez mondható el az At-Bashból Ai-Petribe vezető útról is. A hegycsúcs ezeken a helyeken dudorok és mélyedések váltakozása, utóbbiak olykor amfiteátrumnak tűnnek. A mélyedéseket általában egy kis bozót és szívós bokrok borítják, amelyeken általában egy ösvény halad át, valamint megkerüli a bozótot.

Egy másik módja annak, hogy At-Bashból Ai-Petribe jussunk, ha a Besh-Tekne-medence mentén mélyen a yayla-ba megyünk, és a Voroncovka kordonon keresztül a Bedene-Kyr hegyhez, ahol a radarállomás(erről az útvonalról olvassa el). Valószínűleg ez az útvonal adja a legjobb megértést az Ai-Petri fennsíkról. Itt a yayla a legszélesebb, víztelen és jelentősen eltér nyugati részétől. Az út mindkét oldalán két szakasz található - Sary-Kol és Vorontsovsky erdő. Nagyon szép a Besh-Tekne medencét felváltó Beshan-Kosh traktus is. Ez a traktus egy elképesztő szépségű nyílt síkság kis kiterjedésű tűlevelű bozótokkal, a Bedene-Kyr-hegy lábánál, ahonnan azonban minden irányban gyönyörű a környező kilátás.

Az Ai-Petri fennsíkon található Voroncovka kordontól két nyomvonal észak felé halad a „Bukovaya” és a „Danila” turistatáborok irányába, amelyek már e fennsík határain kívül esnek, onnan pedig még északabbra. Pontosabban, ezek a népszerű útvonalak a Jalta-Bakhchisarai autópályáról indulnak, de a Voroncovka kordontól északnyugatra különböző irányban eltérnek.

A Spirada-hegytől északnyugatra egy útvonal indul a turisták körében népszerű Skelskaya-barlanghoz. Az út az ugyanebben az irányban húzódó Tarpanbair gerincen halad, melynek csúcsai a Tarpan-Bair (1094 méter) és a Csuvas-Koj (1051 méter) hegyek. Minél tovább megy északnyugat felé, annál tisztábban kezdenek uralkodni az erdők, és maga a Skelskaya-barlang előtt egy igazi borókaliget terül el. Útközben találkozni fog a csuvas-gol forrással.

Említést érdemel még a 45. útvonal, amely a Besh-Tekne turistatáborból indul, északnyugati irányban átvágva a teljes Ai-Petri fennsíkon. Rendeltetési helyútvonal - turistamegálló "Tea House" kívül a yayla. A 45-ös útnak számos ága van keleten a Vorontsovka kordonig és délnyugatra a Spirady-hegyig.

A Shaitan-Merdven hágóból két népszerű turista útvonalak- A Kalendskaya és Kapurkayskaya ösvények azonban szinte azonnal elhagyják a yaylát, és mélyebbre mennek a sötét bükkerdőbe.

SIMFEROPOL, március 30. – RIA Novosti (Krím). A Krím-félszigeten az Ai-Petri fennsík újjáépítésére több projekt is fejlesztés alatt áll: a tervek szerint a világ leghosszabb zip-vonalát, egy kis ökovárost és egy sziklakertet hoznak létre – mondta Anri Kanunov, az Aj-Petri-fennsík vezetőjének szabadúszó tanácsadója. a jaltai kormányzat.

Korábban a Krím vezetője, Szergej Aksenov májusra megígérte, hogy helyreállítja a rendet az Ai-Petri hegy fennsíkján, amelyet kaotikusan beépítettek szállodákkal, kávézókkal és üzletekkel. Az egyik rekonstrukciós projektet Andrej Rostenko város polgármestere dolgozta ki.

"BE pillanatnyilag ezt a projektet a Krími Köztársaság minisztériumai is jóváhagyják, és ezt követően a Krími Köztársaság vezetőjének, Szergej Aksenovnak mutatják be” – idézi Kanunovot a polgármesteri hivatal sajtószolgálata Jelenleg egy kis ökováros létrehozását fontolgatják az Ai-Petriben, kikapcsolódásra és szórakozásra. Ugyanakkor a megvalósítandó projektek közül Kanunov szerint nem terveznek állandó épületeket. egy üvegkert. megfigyelő fedélzetek valamint egy gabionokból álló kőlabirintus (változatos formájú, hatszögletű cellás dróthálóból készült térfogati termékek).

Itt jelenhet meg a világ leghosszabb, 2,6 kilométeres cipzára is (jelenleg a leghosszabb ilyen építmény a mexikói Copper Canyonban található - 2545 méter). A Zip-line egy acélkötél mentén történő leereszkedés, amely a levegőn keresztül emelkedik fel a talajról.

Ezen kívül a fennsíkon lévő felvonó területén a tervek szerint külön pihenő és sétáló területet alakítanak ki, ahol egy száraz szökőkút kerül elhelyezésre. Folytatódik a nemzetközi versenyek lebonyolításának kérdése léggömbök, a kápolna építése. A fennsíkon kerékpárutak és pályák is lesznek lesikló motoros szánok számára, parkolók az autóknak és kirándulóbuszok, helikopter-leszállóhely. „De számos intézmény létezik vendéglátásés a fennsíkon nem lesznek szuvenírsátrak. Csak egy kávézó lesz, a felvonó felső állomásán és a szomszédos szuvenírsorokon” – biztosította Kanunov.

Ai-Petri fennsík rekonstrukciós projektje

Az Ai-Petri-fennsík Jalta felett, körülbelül 1200 méteres tengerszint feletti magasságban található, ahol a part felől magaslati felvonót fektetnek le. A fennsík területének egy része a jaltai hegyi erdőrezervátum része. Az ukrán időszakban illegális kereskedelmi létesítményeket építettek jogosulatlanul Ai-Petriben, amelyeket a krímiek „shalmanoknak” neveznek. A kávézó ételt és csapolt alkoholt kínál a turistáknak, amely gyakran nem rendelkezik tanúsítvánnyal. A fennsíkon az illegális tevékenységek betiltására tett kísérletek korábban a kereskedők ellenállásába ütköztek.

Jelenleg több projektet dolgoznak ki az Ai-Petri fennsík rekonstrukciójára a Krím-félszigeten. Mindegyiket a Krími Köztársaság illetékes osztályai és minisztériumai vizsgálják. Az egyik ilyen projektet a jaltai kormányzat vezetőjének megbízásából dolgozták ki Andrej Rostenko.

Jelenleg ezt a projektet a Krími Köztársaság minisztériumai is jóváhagyják, és ezt követően a Krími Köztársaság vezetőjének fogják átadni. Szergej Aksenov, mondta a jaltai városvezetés vezetőjének szabadúszó tanácsadója Anri Kanunov.

Ezen a héten a kiválasztott médiában tömegkommunikációs eszközök, beleértve az internetes portálokat is, egy újabb projektet tettek közzé az Ai-Petri fennsík rekonstrukciójára, amelyet a jaltai városvezetés építészeti és várostervezési osztálya biztosított, és amely most szintén a Krím fővárosában van mérlegelés alatt.

Még nem tudjuk, hogy ezen projektek közül melyiket és milyen módosításokkal hagyják jóvá, ezért még korai arról beszélni, hogy mi lesz a fennsíkon” – hangsúlyozta Anri Kanunov.

Ugyanakkor elmondta, hogy több ötlet is van egy kis ökováros létrehozására Ai-Petriben, amelyet kikapcsolódásra és szórakozásra terveztek, ahol koncentrálnak majd. érdekes tárgyakat, a lehető legártalmatlanabb a természetre és vonzó a turisták számára. Ugyanakkor a fennsíkon nem terveznek állandó épületeket.

A fennsíkon várhatóan megvalósuló projektek közül Anri Kanunov szerint a legérdekesebb a sziklakert, az üveges megfigyelőplatformok és a gabionokból álló kőlabirintus (különféle formájú térfogati termékek csavart dróthálóból, hatszögletű cellákkal). ). Itt jelenhet meg a világ leghosszabb, 2,6 km-es zipvonala is (jelenleg a mexikói Copper Canyonban található a leghosszabb Zip Line - 2545 m).

Ezenkívül a fennsíkon lévő felvonó területén a tervek szerint külön pihenő és sétáló területet alakítanak ki, ahol egy száraz szökőkút lesz (egy speciális ráccsal felszerelt szökőkút, amely alól vízsugarak lövellnek). ki, és maga a medencefülke vízzel van elrejtve a rács alatt). Ennek a kialakításnak köszönhetően az emberek közel kerülhetnek a száraz szökőkúthoz, sétálhatnak a rácsán - egyszóval az események középpontjában lehetnek.

A nemzetközi hőlégballon versenyek és számos egyéb érdekes szórakoztató rendezvény lebonyolításának kérdése is felmerül, amelyek tükrözik a terület fejlesztésének általános környezetvédelmi koncepcióját, anélkül, hogy helyrehozhatatlan károkat okoznának a természetben.

A fennsíkon a fentieken kívül nyáron biciklizésre, télen hórobogózásra lesz lehetőség. Ebből a célból speciális kerékpárutakat és lesikló utakat szerveznek itt. Ugyanakkor továbbra is lesz lehetőség állatlovaglásra, de mindez modern, civilizált formában.

Az autók és kirándulóbuszok számára pedig két parkoló kialakítását tervezik a fennsíkon. Várhatóan itt lesz egy helikopterleszálló is, amelyet többek között a kutató-mentő munkákra szánnak majd, ami különösen télen fontos, amikor közúton elég problémás a fennsíkra való eljutás.

Világszerte, az ilyen nehezen megközelíthető hegyvidéki területeken speciálisan felszerelt helikopter-leszállók találhatók, amelyeket elsősorban vészhelyzetekre szánnak” – hangsúlyozta Anri Kanunov.

De a fennsíkon nem lesz számtalan vendéglátó egység és ajándékbolt. Csak egy kávézó lesz, amely a felvonó felső állomásán és a szomszédos szuvenírsorokon található.

A közösségi hálózatokon sok vitát és nézeteltérést váltott ki a fennsíkon egy templom megjelenésével kapcsolatos információ. Szeretném tisztázni, hogy ez egy kis kápolna lesz, amely az autópálya szélén, a fennsíkon, az alpesi síklub közelében lesz – magyarázta Anri Kanunov, és hozzátette, hogy a jaltai kormány kész megfontolásra elfogadni minden javaslatok e klaszter vonzerejének növelésére azzal a feltétellel, hogy szigorúan ellenőrizzék a meglévő fennsík ökoszisztéma biztonságát.

Irina Pavlenko krími lakos tette fel a Facebookra azokat a fotókat, amelyek a felső felvonóállomás közelében található fennsík felújított szakaszáról készültek, ahol idén májusban lerombolták a tatár kávézók és üzletek csúnya városát.

Az elmúlt néhány hónapban nem sok változott ott: ugyanazok a geometrikus utak, közöttük a pázsit talaja, kovácsoltvas kerítés a szikla mentén, a kávézók betonnal kitöltött alapjainak maradványai és meglehetősen unalmas sötétszürke járdalapok. Még mindig nem nagyon hasonlít egy fennsík-rekonstrukciós projekt bemutatására, üvegsorompóval és a sziklák felett lógó erkélyekkel, és nem tudni, hogy lesz-e egyáltalán hasonló.

Valami viszonylag új: a fennsíkon, nem messze a felvonó felső állomásától, megjelent egy helikopter-leszállóhely H - Helikopter jelzéssel.

Nem teljesen világos, mit kell itt csinálniuk az elkényeztetett helikopter utasoknak. Talán megállhatnak itt a szimferopoli repülőtérről a drága falvakba és szállodákba vezető úton South Bank lovagolni a yayla mentén terepjárókkal vagy vadászni, időt takarítva meg a szerpentinen való emelkedőn Jaltából vagy Bahcsisaraiból. Mert itt még nem csábító csak sétálni, és nem csak a zord időjárás miatt készültek ezek a képek: üresség van körülötte.

A felvonó állomása mellett azonban vannak vázak a kerékpárbérlésre. A logók alapján ezt az üzletet az Andrej Rostenko volt jaltai polgármester vezetésével létrehozott Freeright szervezet fogja kezelni, amely a jaltai rakparton üzleti monopolistává vált.

Ugyanez a szervezet monopolizálta a helyi vállalkozók szerint az Ai-Petri fogak fizetős hozzáférését. Ahhoz, hogy az erdőn keresztül gyalogosan odaérjen, fizetnie kell a fülke lakójának. Legalábbis a meleg évszakban.

Akár balesetről, akár mintáról van szó, jellegzetes hanyagság figyelhető meg ezeken a helyeken a hagyományos „egyedi üzlet” tárgyának megközelítésében.

Az itt több hektáron több mint 15 éve uralkodó piaci káosz oázisa a rekonstrukció után is megmaradt. Jelenleg a felvonó felső állomásának épülete közelében összpontosul, amely egykor Nadezsda Olefir, Leri Svanidze jaltai képviselő és üzletember egykori feleségének tulajdona lett. Itt található az egyetlen kávézó, melynek egyszerű neve „Verkhnee”. Andrej Rostenko immár nyilvánosan csak neki engedte meg, hogy a fennsíkon turisták táplálását és ellátását végezze.

Itt csak jövő nyáron jelennek meg a bérelhető kerékpárok. Ám ha a felvonóhoz vezető aszfaltút a Jalta felé vezető ereszkedés felől nem gyógyul meg az óriási lyukaktól, akkor a rajtuk való felhajtás problémás lesz: Ai-Petri földutak teljesen sziklásak. És senki sem siet befektetni az útfelület minőségi javításába - az aszfaltmaradványokat eddig egyszerűen egy gréderrel kiegyenlítették és zúzott kővel borították be.

A spontán kereskedelem hajtásai azonban a fejlesztő Jevgenyij Kabanov által lerakott csempéken keresztül is kihajtanak. Ez az ember még egy hideg és nyirkos napon, a fütyülő szélben is pohárban árul bort. Valószínűleg hamis - valamilyen színezett kompót alkohollal, Isten ments, hogy etil. Csak hat hónappal ezelőtt szinte minden tatár kávézóban sok ilyen jóság volt.

Ezek az útlezárások is a „tatár” időkből maradtak. Sötét bőrű srácok a Bahchisarai Mejlis volt vezetője, Akhtem Chygoz (2014. február 26-án a Krím Legfelsőbb Tanácsa falai alatti összecsapások szervezésében való részvétel miatt elítélt) cégektől 100 rubelt kértek a parkolni akaróktól. . Most ezek a kerítések védik a gyalogos zónát. Egyelőre nem világos, hogy nyáron kérnek-e pénzt a benti utazásokért.

Jobbra, ahol a járólappal burkolt utak látszanak, egy sor lebontott kávézó volt. Bal oldalon - a felvonó állomásának körvonala látható a ködben. Bízzunk benne, hogy az utak közötti üres földágyásokba a projektben foglaltak szerint fűvel és díszcserjékkel ültetik be.

Ugyanarra a helyre a másik oldalról. A fotó idén nyár elején készült, közvetlenül a salmánok önkéntes-kényszerbontása után. Itt láthatja, hogyan nézett ki a most csempével burkolt tér.

És ez a fotó néhány éve készült. Csak összehasonlításképpen. Az objektívebb megítélés érdekében ügyeljen a napsütéses időre.

Hasznos lehet elolvasni: