Gyönyörű útvonal. Elképesztő, mennyi kanyar van: a világ legmeredekebb útja. Transfogarasi autópálya, Románia

Hűséges vasló és sima aszfaltcsík a kerekek alatt – mi másról álmodozhatna még egy lelkes utazásszerető? Néha azonban a második hiányára is becsukhatod a szemed, ha az oldalt és az elől terjengő természet szépsége fedezi az út egyenetlenségeiből adódó kellemetlenségeket.

Valószínűleg többször láttad a legtöbb válogatást gyönyörű utak különböző országok világot, és arról álmodozott, hogy egyszer átlovagolok rajtuk. De kevesen tudják, hogy Oroszországban valóban festői útvonalak vannak. Hazánk legtávolabbi régióit összekötve sűrű erdőkön, végtelen sztyeppéken és zord tajgán haladnak keresztül. Próbálja végig vezetni mindegyiket, és élete hátralévő részében felejthetetlen élményekkel gazdagodhat az ezen útvonalakat körülvevő tájak látványában.

1. M-18 „Kola” autópálya

Az R-21 (M-18) „Kola” útvonal Szentpétervárról indul, és Boriszoglebszkij faluig húzódik a Norvégia határán. Minél északabbra megy az út, annál szebb lesz a táj körülötte: a fenyő- és lucfenyőfákkal tarkított tajga fokozatosan átadja helyét az erdei tundrának, és számos jeges eredetű szerpentin, hágó és tó található. Előre pedig egyre tisztábban jelennek meg a ködben Khibini-hegység.

2. Karélia. A-135-ös út

Az A-135 Kem - Kalevala - Lonka út Kem városában kezdődik, a part közelében. Fehér-tenger, és az orosz-finn határon lévő ellenőrző pontnál ér véget. Aszfaltozatlan útszakaszok „vak” kanyarokkal, váratlan dombok, amelyek mögött teljesen láthatatlan a szembejövő forgalom, és még sok minden megbocsátható ennek az útnak, ha csak az erdei bozótosok és tavak nyíló kilátását nézzük.

3. Kalmykia. Volgograd – Elista – Sztavropol út

Ezt az útvonalat mindenképpen mindenkinek meg kell néznie. Április-május tavaszán az autópálya szélén húzódó élettelen sztyepp (őszintén szólva helyenként borzasztó állapotban van) szó szerint átalakul a szemünk láttára, és színzavarral ámulatba ejt. A fantasztikus színű gyógynövényszőnyeg számtalan virágzó tulipán illatával tölti meg a levegőt.

4. Nyugat-Kaukázus. A-147-es út

Az M-27 Dzhubga - Adler szövetségi autópálya hazánk egyik legszebb útja. Minél közelebb van a tengerhez, annál festőibb kilátás nyílik a hegyekre, szerpentinekre, szőlőültetvényekre, strandokra és más tájakra. Krasznodar régió.

5. Grúz katonai út A-161

A 18. század végén elkészült „Égi Szurdok útja” nagy szerepet játszott Oroszország és Kaukázus közötti gazdasági kapcsolatok kialakulásában. A Mainon keresztül fut Kaukázus gerincés összeköti az észak-oszétiai Vlagyikavkazt a fővárossal és legnagyobb városa Grúzia - Tbiliszi. Az út számos hágón halad át, és hirtelen meredeken ereszkedik le az Aragvi-folyó szurdokába. Az útvonal teljes hosszában grúz katedrálisok, erődök és őrtornyok.

6. Kabard-Balkária. A-158-as út

Az A-158-as „Baksan – Elbrus” út, ha még nem járt volna rajta, biztosan sok új benyomást fog szerezni. Az útvonal keresztezi a Kabard-völgyet, és áthalad a keskeny Baksan-szoroson. Majd miután leküzdött egy közel 2,5 ezer méteres emelkedést, szinte a lábánál találja magát híres vulkán Elbrus.

7. Észak-Urál. Szerovszkij traktus

Guruló a benőtt erdőben Urál hegység, a folyók és mocsarak közötti utat kikövezve a Szerovszkij-traktus Jekatyerinburgtól északra Szerov városáig tart. Nyizsnyij Tagil felé az út két különálló egyirányú útból áll. Néha meglehetősen távol válnak el egymástól, erdők és hegyek választják el egymástól, és Tagil közelében végül egy keskeny útvonalba futnak össze.

8. Hegyi Altáj. M-52-es autópálya

A Chuysky traktus Altáj fő közlekedési artériája és egyben Oroszország egyik legszebb útja. Az ösvény végighalad az egészen hegy Altáj, amely teljes pompájában mutatja be a helyi tájakat. Az út egészen a mongóliai határig kúszik, és fokozatosan alpesi rétekig és hóval borított Hegycsúcsok kihalt, határtalan sztyeppék váltják fel, amelyektől eláll a lélegzeted.

Az M-54-es autópálya Abakántól, a Kakasszia Köztársaság fővárosától Kyzylig és tovább a mongóliai határig tartó szakasza az Usinsky traktus történelmi néven ismert. Az út az érintetlen vadon, az ember által gyakorlatilag érintetlen Sayan-hegységen keresztül vezet, helyenként a szinte csupasz sztyeppére ereszkedve. Elképesztő a kontraszt!

Kamcsatka-félsziget – egyedülálló terület Oroszország térképén. Ez a modern vulkanizmus zónája, 30 van aktív vulkánokés körülbelül 300 kihalt. Sajnos a többségnek festői helyek Kamcsatkára a szinte teljes hiány miatt rendkívül nehéz eljutni autópályák. A Klyuchevskaya Sopka mellett halad el a Petropavlovszk-Kamcsatszkijtól Uszt-Kamcsatszkig 600 km hosszú kamcsatkai főútvonal. magas vulkán Eurázsia (4750 m).

Nagyon sok út van a világon különböző típusokösszetettsége, eltérő elrendezése és fontossága. Némelyik városok között halad át, mások hegyeken és völgyeken keresztül vezetnek. Ebben a gyűjteményben a világ legszebb és leghíresebb útjait mesélem el. Festői tájaik és sok kanyarodása miatt nagyon népszerűek a turisták és a túrázók körében. Egy ilyen úton haladva nem marad el az öröm, sőt néha a félelem érzése sem.

1. Ezek az utak nemcsak a legszebbek, hanem a legkanyargósabbak is. A világ legveszélyesebb útjairól már írtunk, ez a téma a gyűjtemény folytatása lesz. Az olasz Alpok keleti részén található Stelvio-hágóból indulunk, ez a cikk-cakkos út 2,7 kilométeres tengerszint feletti magasságban húzódik, és körülbelül 60 hajtűkanyarral rendelkezik. Kívülről nagyon szép, de nagyon veszélyes végig vezetni.

Ez a listánk egyik legszokatlanabb útja, amely egy befagyott folyó medrében halad. Kanada távoli sarkait köti össze a civilizációval, de csak a hideg évszakban, amikor a folyó befagyott

14. Atlantic Road Norvégiában

Ez az egyik legnépszerűbb turista útvonalak Norvégia, és igazi dísze a Storsesandet híd, amelyet gyakran a semmibe vezető hídnak neveznek

Mi a TravelAsknál már beszéltünk a legszokatlanabb és a legveszélyesebb útról. És ma megtaláltuk a világ legmeredekebb útját, és sietünk, hogy megmutassuk Önnek.

Rosszabb, mint egy kígyó

Az útmunkások képesek meglepni az embereket, úgy tűnik, ezt az útvonalat kígyó elhaladására találták ki, olyan élesek a kanyarok.

Ezt az utat a kaliforniai San Francisco városában, a Lombard Streeten építették. Természetesen az út nagyon népszerű a városi vendégek körében, szándékosan szerepel minden turistaútvonalon.

Ezen az úton mindössze 400 méteren nyolc éles kanyar található! És az utca lejtése is lenyűgöző - akár 27 fok.

Amint érti, nem fog tudni végigmenni ezen az útvonalon szellővel: túl nehéz. A törvény szerint pedig itt a sebesség nem haladhatja meg a 8 kilométer/órát. Ezért az autók szó szerint mászkálnak az utcán, és még sorban állnak az autók.


Az utca egyébként az Orosz-hegy nevű területen van. Nem, ne gondolja, hogy a meredek út olyan területen található, ahol az oroszok menőnek számítanak)) Az a tény, hogy a 19. században itt volt egy orosz temető, amelyet később áthelyeztek. Aztán a huszadik század elején ezen a területen éltek az Orosz Birodalom emigránsai. Most azonban kevés az orosz, akik San Francisco más részein telepednek le.

Éles fordulatok története

Valójában az utcán nem mindig voltak ilyen éles kanyarok. Az ok a terjedés autóforgalom amely a huszadik század 20-as éveiben kezdődött. Az a helyzet, hogy a helyi lakosok nem tudtak normálisan autózni az utcán, mert nagyon meredek volt. És az út nem volt különösebben kényelmes a gyalogosok számára. Ennek megfelelően itt is egyre kevesebb volt a lakástulajdonos. Aztán a helyi hatóságok megtalálták a kiutat a helyzetből: úgy döntöttek, kanyargóssá teszik az utat, aminek köszönhetően az útvonal lejtése 27-ről 16 fokra csökkent.


A rekonstrukció után a forgalom sebességét 8 kilométer per órásra (vagy 5 mérföldre) korlátozták, és ezen a területen egyirányú forgalmat vezettek be: az autók csak fentről lefelé haladhatnak. A Lombard utcában tilos a parkolás, az utca szűk és zavarhatja a forgalmat. Ezért annak, aki meg akar állni, tetemes bírságot kell fizetnie.

Vörös tégla út

De a Lombard Street nemcsak kanyargós, hanem szépségéről is nevezetes, és nem minden városi út dicsekedhet vele.

A Lombard Street tulajdonképpen méltó arra, hogy néhány mese hősei lakják: itt a házak színesek és fényesek, maga az út is vörös téglával van kirakva, a szélén cserjék és fák ültetnek. A növényzetet itt szigorúan ellenőrzik: nyírják és öntözik. Nyáron még nagyobb a fényesség: számos virágágyás virágzik. Nos, miért nem egy mese?


Magát az utcát egyébként 2009-ben még ideiglenesen is igazi játéktérré alakították. A CandyLand gyerekeknek szóló társasjáték 60. évfordulója alkalmából különböző színekre festették az utat, ami még színesebbé és szokatlanabbá tette a Lombard utcát.

Az utca a világ legkanyargósabb utcája.

Újabb út éles kanyarokkal

De annak ellenére, hogy a Lombard Street hivatalos címe a világ legkanyargósabb útja, van egy másik ugyanolyan meredek utca - a Vermont Street. És San Franciscóban is található (nem hiába hívják San Franciscót a dombok városának!). Sőt, több, ennek az útnak szentelt műsort sugároztak az amerikai televíziók. A műsorvezetők a Lombard Street és a Vermont Street meredekségét hasonlították össze. Tehát véleményük szerint a második végzett az élen.


A Vermont Street hét kanyargós, betonozott, és meredekebb, mint a Lombard Street.

Egy másik út, amely megérdemli, hogy a legmeredekebbnek nevezzük, az iowai Burlingtonban található. Snake Lane-nek hívják. 8 kanyarú is van, de sokszor rövidebb, mint a Lombard Street - mindössze 83 méter. Az utat a 19. században emigránsok építették, Németország és Franciaország szőlőskertjeit próbálva megismételni. A sáv agyaggal és mészkővel volt kirakva. A forgalom is csak egyirányú, fentről lefelé. Valaha az út mentén lehetett felhajtani a dombra, de a lovak állandóan kiverték a téglát, így azóta itt egyirányú forgalom van, bár már nem lovagolnak.

Évente egyszer azonban fel lehet biciklizni a dombra: a Zmeiny Lane-ban évente kerékpárversenyt rendeznek, amelyen a sportolók megmérkőznek, hogy ki tudja leggyorsabban meghódítani ezt a meredek utat.


Egyre több az önálló autós és motoros utazás népszerű nézet pihenés. Kiválogattuk nektek a tíz legtöbbet érdekes utak négy kontinensen, ami jó ok lehet az utazásra.

1. A szakadék szélén. Franciaország: Verdon Gorge

A Grand Canyon, de nem az USA-ban? Sziklás szurdok, de nem a sivatagban? Bárhogy is hívják a Verdon-szurdokot, az tény, hogy ma ez a legtöbb Grand Canyon Európa szerte: hossza 25 kilométer, mélysége eléri a 700 métert! Bár a Verdon-szurdok léptékében alulmúlja az Arizona kanyont, szépségében egyértelműen felülmúlja azt: tavasszal és nyáron a fák és cserjék vastag réteggel borítják a lejtőket, és csak a lejtő előtt legelnek. meredek sziklák. Egy egész napba telik a szurdok megkerülése, pedig csak száz kilométer van. De mindegyik teljes egészében kanyarokból, ereszkedésekből és emelkedőkből, ember alkotta alagutakból és sziklák alatti átjárókból áll, amelyek a fejünk felett lógnak, és elrejtik az eget. A legtöbb gyönyörű kilátás a szurdok a régi krétai útról, vagy krétai hurokról (Route des Cretes, D23) nyílik, amely az ókorban épült és a kanyon északi peremén halad át. Ez a keskeny kanyargós ösvény helyenként a szirt közelébe ér. A szélein kilátók találhatók, amelyek mindegyike lélegzetelállító kilátást nyújt a Verdonra. A krétai hurok egyirányúnak tekinthető: végig kell haladni az óramutató járásával megegyező irányban, Castellane városából indulva a Sainte-Croix mesterséges tó felé, amely 1975-ben egy gátépítés után alakult ki. Úszhat a tóban, és eltölthet néhány elmélkedő órát a fák árnyékában borral és ropogós francia bagettel. A Luberon Természetvédelmi Terület 100 km-re található a Verdon Parktól. Érdemes ellátogatni, hogy megcsodálhassuk a nyugodt falusi életet, és felkeressük a híres de Sade márki egyik kastélyának romjait.

2. Magasan a hegyekben. Kirgizisztán, Tádzsikisztán: Pamir Highway

 Az utazókat mindig a „legjobb” jelzéssel ellátott helyek vonzzák: a leginkább északi pont Európa, Oroszország legnyugatibb pontja, a legmagasabb hegy, a legtöbb mély depresszió. A Pamir Highway az egyik ilyen hely. Végül is a legmagasabb hegyi út a területen volt Szovjetunió. Ez szinte teljesen burkolatlan. országút felkapaszkodik a Pamír-hegység sarkantyújain, és áthalad a Pamír három fő hágóján: Taldykon (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) és a „Világtetőhöz” legközelebbi ponton, az Akbaital-hágón (4655 m) ). Keleti rész Az autópálya - a kirgiz várostól, Oshtól a tádzsik Khorogig - 1931-1934-ben épült, amikor a Szovjetunió aktívan fejleszti a Pamír hegyvidékét. Zöld lábánál halad át, ahol lovak legelnek, magányos jurták és trágyával kikent kunyhók állnak, és elhalad a Pamír Nemzeti Park mellett, amelyet a Lenin-csúcs (7134 m) ural.

AWL Images/Fotodom A Pamir Highway csak meleg időben közlekedik – télen nagy a lavinaveszély.

Az út egyik legizgalmasabb állomása Tádzsikisztán legnagyobb Karakul-tója, amely 3914 méteres tengerszint feletti magasságban található. Innen meredek emelkedő indul a nagy Pamír sarkantyújához. Sziklák, szurdokok, alagutak, földút, por, növényzet hiánya, ritka falvak és birkanyájak - ez a szinte marsi táj egészen a völgyig húzódik a tadzsik oldalon. Társai egész idő alatt teherautók, szamarak és terepjárók lesznek, bent zsúfolva, és kint csomagokkal felakasztva. Az útról lekanyarodva még néhányat meglátogathat érdekes helyek: helyi lakosok falvai, a „Búcsú az ifjúságtól” hágó, a tűzimádók Jamcsun erődje, Bibi Fatima meleg forrásai és még sok más.

3. Északról délre. USA: Dalton Highway

A Dalton Highway egy 666 kilométer hosszú földút, amely északról délre halad át Alaszka felén. Az útvonalat 1974-ben építették áruszállításra olajmezők Prudhoe-öböl és a transz-alaszkai olajvezeték karbantartása. Nevét pedig James Dalton mérnök tiszteletére kapta, aki a sarkvidéki építkezések specialistája. Motoron vagy valami túlzottan falánk autón ide óvatosan kell menni: az egész autópályán Fairbanks között, 100 kilométerre a kezdetétől és Deadhorse között, ahol véget ér, mindössze két benzinkút található: a Yukon folyó átkelőjénél és Coldfootban (Fairbankstől 400 km-re), ezért jobb, ha azonnal magával viszi a szükséges benzinkészletet, valamint a gumiabroncsokat, szerszámokat, élelmiszereket és egyéb alapvető dolgokat. Orvosi ellátás szintén csak Coldfoot vagy Deadhorse változatban érhető el. Ez Alaszka, uraim! Egy zord és első pillantásra barátságtalan vidék, amely csak egy felkészült és felelősségteljes utazónak nyújt felejthetetlen élményt, és felfedi gazdagságát. Alaszkának tényleg van mit megosztania: a legtöbbet nagy létszámú személyzet Az USA még mindig szinte érintetlen a civilizációtól, területén 23 (!) Nemzeti parkokés egy természetvédelmi terület. Néhányukon keresztül: "Fehér hegyek", nemzeti tartalék vad sarkvidéki természet, természetvédelmi területek a Yukon folyó partján, az Északi-sarkvidéki Természetvédelmi Terület kapui – pontosan ezen halad át a Dalton Highway, olykor eltévedve egy lapos hóval vagy füves síkságon, olykor kanyargós minden oldalról erdős hegyek ölelkeznek. Egy másik kötelező rituálé minden autópályán haladó utazó számára, hogy fényképezzen az északi sarkkört jelző tábla előtt.

4. Drakula hazájába. Románia: Transzfogarasi autópálya

Amikor 1970-ben egy magaslati autópálya építését tervezték a Fogarasi hegységen, Nicolae Ceausescu román elnök utoljára arra gondolt, hogy vonzó turista útvonal. A csehszlovákiai események miatt aggódva tartott az ország katonai inváziójától, ezért úgy döntött, hogy a haditechnikai eszközök gyors szállítása érdekében összeköti Havasalföld és Erdély régióit egy megközelíthetetlen hegyi úttal. Mára Transfogara az egyik ritka példa arra, hogy egy katonai céllal létrehozott objektum világszerte híressé válik, és sok turistát vonz az országba. A 261 kilométer hosszú autópálya festői völgyeken és búzamezőkön halad keresztül, amelyeket a románok időnként még mindig kézzel aratnak le, tavak és víztározók mellett, aranyos román falvakon, azonos sötét kőházakkal. Az autópálya kezdetétől nem messze található Nagyszeben szép városa, ahol a klasszikus román építészet és a román nyelvhez hasonlóan a latin, román és szláv örökség keveréke található. Az út mentén szinte minden faluban van ortodox templom, templom és mecset. Curtea de Arges városában pedig megcsodálhatja a katedrálist lenyűgöző faragványokkal és stukkókkal a falakon. Drakula gróf a Kárpátok erdélyi oldalán várja az utazókat. Mindenhol megtalálható: utcák, éttermek és szállodák nevében, ajándékboltokban, belvárosban ősi kastélyok. Az egyik, az Arges folyó kanyonja fölé magasodó Poenari-kastély II. Vlad Tepes hercegé volt a 15. században, aki a híres Drakula prototípusa lett. A másik a Transzfogarasi autópályától kicsit távolabb lévő törcsvári kastély, ahol Drakula gróf sosem járt, de ahová Bram Stoker író „telepítette le”, akinek köszönhetően a világ megismerte Drakulát.

5. Altaj kiterjedései. Oroszország: Chuysky traktus

 Ez az ősi út az első vonal, amely sok évszázaddal ezelőtt kötötte össze Oroszországot és Kínát. A Chuysky traktuson végigvezetni olyan, mintha átkelnénk egész Oroszországon. Az út Biyskben kezdődik, nyírfaligetekkel és falvakkal, amelyek közül az egyikben Vaszilij Shukshin író született. Száz kilométer után pedig Gorno-Altajszk mellett úgy tűnik, mintha Szibéria fejlődésének idejében lennénk: a Katun viharos vize, sziklás szurdokok és zöld völgyek. Kezdődik a hegyi tajga. Forduljon balra, és a Teletskoye-tóhoz ér, jobbra - a Belukha lábához, ahol Roerich Shambhalát kereste a Himalája felé vezető úton. És ha folyamatosan egyenesen vezet, látni fogja a Kurai sztyeppet az Északi Chuysky gerinc lábánál. Ha akarod, autózhatsz néhány kilométert, és felsétálhatsz az örök hóig. A Kurai sztyeppén vannak a tajga utolsó szigetei, és már a hágón túl kezdődik az igazi sztyepp, ahol nomád jurták állnak és tevekaravánok kóborolnak. Egy hétre nem érdemes ilyen utazást tervezni, mert minden kanyar külön rövid utazásra indok. A jelenlegi Chusky traktusról, amelyet korábban Mungalszkijnak hívtak, több ezer éves kínai források említik. Attól kezdve egészen a 20. század elejéig egyszerűen hegyi ösvény, amelyet a Katun folyó felső szakaszán a szent fához tartó kereskedők és zarándokok használtak. Az Ongudaiból Kos-Agachba vezető kerekes út (255 km) csak 1903-ban épült meg. Ma a Chuysky traktus azon kevés utak egyike a világon, amely saját múzeumot kapott. Biysk épületében található helytörténeti múzeum– itt archív dokumentumok és fényképek, az út háromdimenziós modellje, festmények és diorámák láthatók.

6. Látogassa meg a trollokat. Norvégia: Atlantic Road

 Az Atlanti-óceáni út (64. sz.) szinte maga az óceán mentén halad, hidak és alagutak segítségével szigetről szigetre ugrál. Ez egy egyedülálló technológiai szerkezet: az útvonal mindössze 8,5 kilométer hosszú - akár hat híd! A fő a Storseisundet híd, amelyet „Hídnak a mennyországba”-nak is neveznek. Ha a szárazföld felől közelítjük meg, úgy tűnik, hogy a legmagasabb ponton leszakad az útfelület, és az utazó csak egyenesen az égbe tud ugrani. A benyomást fokozza, ha ősszel az Atlanti-óceáni úton vezet, amikor a vihar szezon kezdődik: hatalmas hullámok gördülnek a kis szigetekre, zúgva csapódnak le a hídtámaszokon, és néha beborítják az egész utat, megpróbálva megnyalni a mellette haladó autókat. azt. Az Atlanti-óceáni út azonban csak egy része a fjordok mentén húzódó útvonalnak. Ha tovább haladunk rajta Oslo felé, Európa egyik leghíresebb szerpentinéhez, a hegyoldalon megmászható Trollstigenhez (Trollstigen) érünk. A káros trollok gyakran sűrű ködtel borítják be lépcsőjüket, de ez még szebbé teszi a szerpentint: szürke kövek és bizarr alakú sziklák, amelyeket sűrűn benőtt buja élénkzöld fű és moha, a „tejen” keresztül jelennek meg. A hegy tetején a látótávolság esetenként 3-5 méteresre csökken: annál érdekesebb a ködből hirtelen felbukkanó birkák, a fekete tavak és a turisták által épített számtalan kőpiramis, sőt talán maguk a trollok is. Ha még tovább hajt a 63-as úton (és szinte nincs hová menekülni), Norvégia egyik legszebb fjordjához érkezik, a Geirangerhez. Itt megcsodálhatja a számos vízesést, horgászhat, vagy csak sétálhat a környéken.

7. Állj a felhők fölé. Kína: Great Gate Road

 A kínaiak nemcsak kemény munkájukról és kitartásukról híresek (ami csak a Nagyot éri meg Kínai fal!), hanem a szimbólumok, jelek és számok szeretete is. Ezért még az ázsiai kultúrától távol álló ember sem tud egyszerűen végigmenni a „Big Gate Road” mentén. Az tény, hogy ez az út minden értelemben a világ egyik legmeredekebb szerpentinje. Felmászik a Tienmen-hegyre, amely 8 kilométerre található Zhangjiajie városától Délkelet-Kínában. Ez a mindössze 11 kilométer hosszú aszfaltszalag 1300 méter magasra emelkedik, és útközben 99 kanyart tesz meg! A kínaiak számára a 9-es szám szent: ez a császár száma, valamint azon paloták száma, amelyek a legenda szerint a mennyben várnak egy emberre. Ezért a Tienmenbe vezető utat „mennyországi útnak” is nevezik.


Age/East News Kínában a hagyományos hajók még mindig népszerű közlekedési eszközök.

Az útvonal fő attrakciója a Mennyei Kapu-barlang. A 3. században keletkezett, amikor egy szikláról leszakadt hatalmas blokk. A 131,5 méter magas "Kapu" gyakran teljesen ködbe borul. Helyiek Azt hiszik, hogy ha átmegy rajtuk, akkor valóban a mennybe juthat. De ahhoz, hogy kiérdemelje ezt a jogot, keményen kell dolgoznia. A barlanghoz többféleképpen is eljuthatunk. A legegyszerűbb, ha autóval ill turistabusz, az extrémebb egy „expressz mászás” egy sportkocsiban profi versenyzővel a volánnál, a legnehezebb pedig egy lenyűgöző, 999 lépcsőfokot tartalmazó lépcsőt leküzdeni. Ha igazán lélegzetelállító élményre vágyik, a világ leghosszabb siklójával (7455 méter!) mássz fel a csúcsra – ablakaiból az út teljes kanyargós vonalára nyílik kilátás.

8. A pampákon keresztül. Argentína: 40-es út

A 40-es út (Ruta 40) északról délre haladva átszeli szinte az egész Argentínát, és a magas Andok-hátságon halad. Ez az egyik legtöbb hosszú utak a világon: 5000 kilométer – nem vicc! Főleg, ha többen is átmennek éghajlati övezetek. A táj folyamatosan változik körülötte: erdők, sziklák, tavak, mezők, rétek, sivatagok, szinte lakatlan pampák, aszfalt és kavics, por és vörös homok, nap és kopogó szél, 27 hegyi hágók, 18 nagy folyók végül 20 Nemzeti parkok, amelyek mindegyikében több napot is eltölthet. Például az UNESCO által a világörökség részeként felvett Los Glaciares Parkban természeti örökség, ellátogathat a Perito Moreno gleccserhez, ahol a világ harmadik legnagyobb édesvízkészlete koncentrálódik. Területe meglehetősen hasonlítható az egész Buenos Aires területéhez, miközben a gleccser állandó mozgásban van, és naponta átlagosan 2 méterrel változtatja a helyét. Csodálhatod őket, mint megfigyelő platformok, és egy hegymászó kíséretében elment sétálni közvetlenül a jégmorzsára. Ugyanez az út vezet a híres „kezek barlangjához” (Cueva de las Manos), ahol az összes falat emberi tenyérlenyomatok és vadászjelenetek képei tarkítják, amelyek közül a legrégebbi a Kr. e. kilencedik évezredből származik. Külön figyelmet érdemel Argentína második legnagyobb nemzeti parkja, a Calchaqi Walley, ahol egy nap alatt a hegyi sivatagokból a szubtrópusi erdőkig juthatunk el – egy viszonylag kis földterületen olyan drámaian megváltozik az éghajlat. És persze érdemes végigmenni a Ruta 40-en, hogy lenyűgözze a „marsi” sivatagi táj, és lássuk a patagóniai tavakon élő flamingókat.

9. Colorado-fennsík. USA: Great Circle

 Az amerikai vadnyugat a Sziklás-hegységtől nyugatra fekvő terület. Amikor az úttörők először kezdték felfedezni az indiai területeket, egyedülálló természeti látnivalókra bukkantak, amelyeket nem tudtak értékelni. Ma ezt a területet „Nagykörnek” hívják. A név innen származik buszos túra, amelyet Grand Circle Tournak hívtak. A legkényelmesebb módja annak, hogy Denverből feljussunk a Rocky Mountain Nemzeti Parkba, ahol a Colorado folyó kezdődik, majd Aspenen át a Colorado-fennsíkra megyünk tovább. Útközben érdemes megnézni az Arches Parkot (arches.national-park.com) és a híres Monument Valley-t a navahó indiánok területén. Page városának közelében nem lehet kihagyni a nem feltűnő Antilop-kanyont – az út szélén egy egyszerű fatábla lesz a megfelelő felirattal. A Powell-tavon is érdemes kirándulni, szerencsére lehet csónakot bérelni. Page-től délre kezdődik a híres Grand Canyon (grandcanyon.com). Ha végighalad a déli részén, akkor a kanyonra nyíló kilátás mellett megtekintheti az első transz-amerikai 66-os út (illinoisroute66.org) fennmaradt darabját Chicagóból Los Angelesbe. Itt érdemes ismét a Grand Canyon felé fordulni, és egy igazi tanyán lakni (grandcanyonranch.com). És csak ezután menjen a Hoover-gáthoz - egy gigantikus emlékműhöz a múlt század 30-as éveinek korából, ahonnan a közvetlen út Las Vegasba kezdődik. Így keletről nyugatra halad át a Nagy Körön, és négy államot látogat meg - Coloradót, Új-Mexikót, Arizonát és Utah-t. Minden egy utazásban Beauty Grand Nem fogja látni a Circle-t – elvégre a Colorado-fennsíkon található a legtöbb park az Egyesült Államokban –, ezért készüljön fel arra, hogy újra visszatér ide.

10. A kontinens széle mentén. Ausztrália: Great Ocean Road

 A Great Ocean Road 243 kilométer hosszú és Ausztrália Csendes-óceáni partja mentén halad. Az útnak nincs gyakorlati jelentősége – az első világháborúból hazatérő katonák építették a csaták áldozatainak emlékműve. 1932-es megnyitása után az út a világ legnagyobb háborús emlékműve lett, harminc évvel később pedig a bolygó egyik legfestőibb emlékévé vált. És jó okkal: az útvonal szinte a part mentén halad, kilátást nyújtva a végtelen kiterjedésű vízre és a csendes, félreeső lagúnákra. Az út fő látványosságai közé tartozik a titokzatos Hajóroncs-part, ahol 638 hajó zuhant le. A „Tizenkét Apostol” pedig egy mészkősziklák csoportja, amelyek különállóan állnak az óceánban, akár 45 méter magasan. Valójában csak nyolc szikla található itt, és egészen a közelmúltig csak „Pig and Pigs”-nek hívták őket. A „Tizenkét apostol” költői név egyszerűen a turisták vonzására jelent meg. Egy másik, körülbelül 20 millió éves sziklának, a londoni ívnek is hasonló a története. Sokáig „London Bridge”-nek hívták a Tower Bridge-hez való elképesztő hasonlósága miatt, majd 1990-ben, amikor a szárazföldhöz legközelebb eső fesztáv az óceán hullámainak nyomása alatt összeomlott, „ívvé” változott. Ez a Nagy egyedisége óceáni út: a partvonal olyan gyorsan változik, hogy holnap már nem fogod látni azt, amit ma. Ide nem csak a tájat gyönyörködni, a tengerparton feküdni vagy a hullámokat lovagolni érdemes autóval. Ez is egy ausztrál szafariútvonal: Warrnamboolban a déli jobboldali bálnák vonulását nézhetjük meg, a Tower Hill Game Reserve-ben pedig kengurukkal és emukkal sétálhatunk, koalákat és tengeri madarakat nézegethetünk.

A TOP 10 legszebb út a világon

Hegyeket mászni, tutajozni viharos patakokon, szűk történelmi utcákon bolyongani vagy jachton szántani az óceánokat – mindenki a maga módját választja szülőbolygójának felfedezéséhez. Azonban a hegymászás, rafting, vitorlázás - mindezen típusú sportturizmus bizonyos készségeket és tapasztalatot igényel. Ezért, ha nem rajong az önálló utazásért, egy utazás autóval festői területek ideális kompromisszum lesz az Ön számára.

Valójában a Föld tele van egyedi, lélegzetelállító és egyszerűen elképzelhetetlen helyekkel, amelyeket a széllel és a kedvenc zenéiddel egy autóban körbevezethetsz. A lényeg, hogy töltsön fel üzemanyagot, mert hosszú lesz az út...

A 10 legszebb, időnként veszélyes, de mindenképpen figyelmet érdemlő utat ajánlunk figyelmükbe, egy utazás, amelyen egy felejthetetlen kaland lesz. Kezdjük a várakozásoknak megfelelően a 10. helyről.

10. Big Gate Road, Kína








Nagy Kapu, vagy Út a mennybe Kínában, Hunan tartományban található. Ezt az autópályát Big Gate Roadnak hívják, de gyakrabban 99 kanyarú útnak hívják, mivel a kilenc szerencseszám Kínában, a mennyországot és a 9 palotát szimbolizálja.

Az autópálya 10 kilométeren át húzódik. Legnagyobb pontja 1300 méteres tengerszint feletti magasságban van. Az út megépítése 8 évig tartott, és 2006-ban készült el.

Ha az ösvény kanyargóssága és magassága megrémít, és félsz busszal vagy autóval végigmenni rajta, van alternatíva. A hegy legtetejére egy csodálatos, közel 8 kilométeres felvonó vezet, az egyik leghosszabb kábel vontatású villamosok béke.

9. Atlantic Road, Norvégia








Norvégiában van az Atlanti-óceáni út, amely több hídból áll. A megnyitóra 1989-ben került sor. Ez a festmény figyelemreméltó lenne, ha nem lenne az építészetében egyedülálló Storseisundet híd. A helyiek „részeg hídnak” vagy egyszerűen „a semmibe vezető útnak” hívják.

A híd úgy van megépítve, hogy egy bizonyos szögben, amikor a szárazföld felől közelítjük meg, az az illúzió keltődik, hogy egyáltalán nincs híd - úgy tűnik, ez egy hatalmas ugródeszka. A szoros feletti hídszakasz a tengerszinttől 23 méterrel van megemelve, maga a híd hossza pedig 260 méter.

A híd szokatlan építészetét mindenekelőtt az okozza, hogy biztosítani kell a hajók áthaladását alatta, másodszor pedig az építész azon vágya, hogy egyedi objektumot hozzon létre a turisták vonzására.

8. Blue Ridge Parkway, Észak-Kalifornia, USA








Az észak-kaliforniai Blue Ridge Parkway-t „Isten északi országútjának” is nevezik. Ez az Egyesült Államok egyik legszebb útja, az Apalache-hegységen halad keresztül, hossza közel 750 km. Ha szereti a kanyargós utakat, a nyugodt vezetést, és szeretné élvezni az Önt körülvevő természet szépségét, akkor ez az út neked való.

Az út egy része Észak-Karolina államon halad át, ahol a legtöbb csúcspont utazás és az egyik Smoky Mountain Nemzeti Park. A „Sárkány farkával” végződik, egy egyedülálló út 386 kanyarral 17 km-en keresztül.

A Blue Ridge Parkway minden utazó számára örömet okoz. A virginiai Shenandoah Nemzeti Parkot köti össze és Nemzeti Park Smoky Mountains Észak-Karolinában. Több mint egy útmutató a legjobb utak semmi sem lenne teljes e csodálatos körút említése nélkül.

7. A Jebel Hafeet Mountain Road, Egyesült Arab Emírségek








Jebel Hafeet Mountain Road - ez az út az Atlanti-óceán északi részének jeges vizeitől a perzselő sivatag szívébe húzódik, egy 1249 méteres tengerszint feletti magasságú hegy mentén, amely lenyűgöző kilátást nyújt az egész útvonalon.

A hegyi utat úgy építették ki, hogy az autókkal a lehető legtöbbet lehessen behajtani Magas hegy az Egyesült Arab Emírségekben - Jebel Hafeet. Közigazgatásilag a hegy Al Ain városához tartozik. 11,7 km-es útja 60 kanyarral és kanyarral rendelkezik, ami azonban nem jelent problémát az autóknak – mint a legtöbb nagyszabású projekt egy olyan országban, ahol nincs finanszírozási probléma, a Jebel Hafeet Mountain Road a legújabb vívmány. mérnöki gondolat. Az út minősége a legcsekélyebb kritikát sem éri, a tökéletesen sima aszfalt pedig minden külföldit sokkolhat.

6. The Overseas Highway, Florida, USA








Szereted az óceánt? Floridában a szó szoros értelmében át lehet hajtani a víz felszínén – ez a tengerentúli autópályának köszönhető, amelyet közvetlenül a felszín fölé építettek. Atlanti-óceán. 1938-ban itt tartották Vasúti, majd egy hurrikán tönkretette. Az autópálya jelenleg a Florida délnyugati részén található szigeteket köti össze. Több híd keresztezi az utat.

Az út 113 mérföld (körülbelül 180 kilométer) hosszú, a világ egyik leghosszabb autópályája, amely összeköti a szigeteket a szárazfölddel.

Három felejthetetlen órán át élvezheti az óceánra nyíló páratlan kilátást autója ablakaiból. A kilátás itt különösen lenyűgöző napkelte vagy napnyugtakor.

5. Combe Laval, Franciaország








A Combe Laval út 13 kilométernyi lélegzetelállító alpesi tájat kínál az autósoknak szédítő magasságok Francia Alpok. Még 1897-ben építették faanyag szállítására, és ma az út fő vonzereje a meredek emelkedőkön kiálló kerékpárosok számára.

Az út leglátványosabb szakasza Szentpétervár között húzódik. Jean-en-Royans és Col de la Machine. Itt beleütközik egy sziklába, majdnem a szikla szélén, majd egy sor keskeny és rövid alagúton halad át. Majdnem 13 kilométernyi luxus alpesi szépség és szédítő magasság.

4. Red Rock Scenic Road, Arizona, USA







A Vörös sziklák csendes útjának hívják. A Sedonától kezdődően és az arizonai Oak Creekben végződő autópálya csodálatos tájon halad át: monolit vörös sziklaképződmények nyúlnak felfelé és a távolba, ameddig a szem ellát.

Utazzon át a Red Rock Country-n Amerika egyik legszebb útján, a Red Rock Scenic Roadon.

3. Canning Stock Route, Ausztrália








Az ausztráliai Canning Stock Route a világ egyik legelhaltabb útja. Az 1850 km hosszan húzódó út északról keletre keresztezi a Kis Homoksivatagot, és nagy érdeklődésre tart számot azon turisták számára, akik inkább a strapabíró terepjárókon való izgalmas szafarit részesítik előnyben a laza kirándulások helyett.

Az itteni pálya építése 1906-ban kezdődött a szarvasmarha szállítására. Az út megépítése 4 évig tartott a legnehezebb rész a kutak telepítése volt a teljes hosszában. A mintegy három hétig tartó útvonalat ma már csak turisták használják.

Ha egyike azoknak a vakmerőknek, akik bírják a hegyeket, amikor kirándulnak a Canning Stock Route-on, feltétlenül készletezzenek élelmiszerből és üzemanyagból, mivel útközben csak néhány bennszülött közösség vásárolható meg. .

2. Karakoram Highway, Pakisztán








A Karakoram Highway a világ legmagasabban fekvő útja, és egyben az egyik legveszélyesebb út. Az autópálya Dzsammu és Kasmír államon halad át, amely az 1940-es évek vége óta viszálykodás tárgya Pakisztán és India között. Az útvonal nagy része útburkolat nélküli (átlagosan 30-40 m aszfalt 10-20 kilométerenként), emellett lavinák és a hágók dugulása is fenyegeti a járművezetőket.

Az 1300 km hosszú útvonal a pakisztáni Iszlámábádot köti össze a kínai Kasgárral. 1966-ban kezdték építeni a Nagy Selyemút egy szakaszát megismétlő útvonalon (az ókorban és a középkorban karavánút köti össze Kelet-Ázsia a Földközi-tengerrel). A fektetés 21 évig tartott, a költségek 3 milliárd dollárt tettek ki, és az építésben részt vevő 25 ezer mérnökből és munkásból körülbelül 1000 halt meg.

A közvetlenül a cím alatt látható fotó a második földcsuszamlás során készült, amely az észak-pakisztáni Attabad falu közelében történt 2010. január 22-én. Az első földcsuszamlás, amely január 4-én történt, elzárta a Hunza folyó folyását.

1. Tuktoyaktuk Road, Kanada








Nyáron egyszerűen nem létezik a Tuktoyaktuk Ice Road, amely egy befagyott folyó medrében fut, és Kanada távoli sarkait köti össze a civilizációval. Misztikus módon csak azután tűnik fel, hogy a Mackenzie-delta folyó és a Jeges-tenger jégbe fagyott. Az év bármely más szakában csak csónakon vitorlázhatunk, vagy repülőgépen szárnyalhatunk a víz felszínén...

A tengeri út 130 km hosszú, és összeköti az északnyugat-kanadai Inuvik és Tuktoyaktuk városokat. Az utat a jég repedései és a jéggerincek tarkítják, és teljesen hemzseg a veszélyektől.

Ha az autó hófúvásba szorul vagy elromlik, és nem érkezik meg időben a segítség, a sofőrnek minden esélye megvan rá, hogy saját jégből készült emlékművébe forduljon. Itt jeges vízbe is eshetsz, amiből nehéz lesz kijutni, tekintettel arra, hogy a jég vastagsága 2,5 méter!

Nos, készen állsz már az útra? Azt javaslom, hogy az ösvényeket abban a sorrendben tekintsék meg, ahogy a tetején elhelyezkednek. Hiszen minél beljebb kerül az erdő, annál több a farkas. Először gyűjtsön benyomásokat a könnyebb útvonalakon, élvezze a mérsékeltebbek szépségét, gyűjtsön tapasztalatot, majd áttérhet a nagyobb súlyokra.

Jó szórakozást az utazásokhoz, sok benyomást és jó utat!

 

Hasznos lehet elolvasni: