Svájc melyik üdülőhelyén nincs forgalom? Milyen jellemzői vannak az autóval Svájcban való utazásnak? Internet segít

Úgy döntöttünk, hogy Svájcon keresztül megyünk haza. Ez volt az első felületes tapasztalatunk, hogy megismertük ezt a gyönyörű és drága országot. Még itthon érdeklődtünk, és megbizonyosodtunk arról, hogy Svájc része a schengeni övezetnek, és finn vízumunkkal jogunk van oda belépni.

Svájci fizetős utak

Köztudott, hogy a svájci utakon matricával fizetik az útdíjat, amely 14 hónapig - az előző év december 1-jétől a következő év január 31-ig - érvényes.

Általánosságban elmondható, hogy átverésről van szó, 8-50 eurós (10 napig érvényes) matricával lehet átutazni Ausztrián, de Svájcban nincs kedvezmény az egynapos utazásra, az egy évre szóló utazás a ugyanaz az ár. A matrica pedig a vásárlástól számított egy évig érvényes.

De jobb egyszer fizetni 40 eurót, mint Olaszországhoz hasonlóan minden alkalommal, amikor fizetős utat használ. 80 euróért körbeutaztuk Olaszországot, csak az ausztriai határtól Ravennáig az E45-ös autópályán (440 km) körülbelül 30 euróba került.

Határátlépés Olaszország - Svájc autópálya A9 - E35

Láttunk egy sort a határon, előkotortuk az útleveleinket a kesztyűtartóban, de a svájci határőr azonnal azt mondta: „Nincs útlevél. Csak a pénz! Így közvetlenül a svájci határon mindenkitől beszedik a pénzt, akinek nincs matricája. 40 eurót kértek tőlünk készpénzben, mert nem volt svájci frankunk, és nem is akartuk megvenni.

Figyelem, előfordulhat, hogy ez a szám most nem fogadható el! Minden az euró-frank árfolyamon múlik, ha kifizetődő euróban fizetni, akkor elfogadják a különbözetet, a „becsületes svájci határőrök” zsebre veszik, ha változik az árfolyam, leállíthatják a fizetés elfogadását. euróban.

Fényképek a svájci utakról és benyomásokról



Lenyűgözőek a tájak az út körül, eleinte az E43-as autópályán haladtunk mindkét irányban két sávval, majd szűkült az út, irányonként egy-egy sáv. Ilyen úton nincs lehetőség előzni, de nincs is erős vágy, jobb lassan vezetni és körülnézni, nagyon szép ott.



Gyönyörű svájci tájak az út mentén

Nagyon gyakran vannak vízesések az út szélén, hegyi folyók, majdnem olyan, mint Norvégiában. Az orosz nyírek a svájci hegyekben is nőnek. Az idő kiváló volt +27. És még a San Bernardino-hágó legfelső részén sem lett hűvösebb Norvégiában, ott azonnal sokkal hidegebb lett.

Az út teljes első felét felhajtottuk, felmásztunk a hágóig. A műanyag vizes palackok tükrözték a nyomásváltozásokat. A nyomás a magassággal csökken, a palackok spontán „baszt” csinálnak a lazán lezárt dugóból. Aztán a palackok lecsúsztak és hangosan zúzódtak belül, jellegzetes hangot adva.

Az autónk rosszul ment felfelé. Egy dzsip mögött haladtunk, amely egy hatalmas csónakot húzott egy utánfutón, és lemaradtunk mögötte, a gázpedállal a padlón. A variátor nyilvánvalóan rossz fokozatot választott az emelkedőn való haladáshoz. Ki kellett kapcsolni és manuálisan váltani, azonnal gyorsabban mentünk és megelőztük a dzsipet és a hajót.



Pihenőhely a San Bernardino-hágó közelében

Nem sok jó kilátó van az út mentén. Abszolút nincs hol megállni, gyakorlatilag nincs útszél. Egyiknél megálltunk néző platform majdnem a legvégén csúcspont San Bernardino-hágó. Ez az oldal teljesen kozmikus volt és ingyenes WC, Ilyet még életemben nem láttam. Ez a WC látható a fenti képen. Az űr WC mögött volt egy közönséges kioszk gyorsétteremmel és ajándéktárgyakkal. A kioszk készpénzt fogadott el euróban. Láttunk egy jelenetet, ami a velejéig sokkolt minket.



Gyönyörű svájci tájak az út mentén

Az utazók műanyag tányéron kolbászt vásároltak a kioszkban, ugyanazok a műanyag villák voltak a tányérokra rögzítve, a lány véletlenül leejtette a villát és kért az eladónőtől egy másikat, és 1 euróért adtak el neki egy műanyag villát! Ilyen kapzsiságot még sehol nem láttam, még Oroszországban sem, ahol vannak hiányosságok, ezt el sem tudom képzelni.



Gyönyörű svájci tájak az út mentén

Sokkal könnyebb lemenni. Csak 18 km, ereszkedés 8%, ez volt a táblára írva, és egy füstölgő kerekű kamiont rajzoltak, nem volt időm lefotózni ezt a táblát. Ez nyilvánvalóan nem vonatkozik a személygépkocsikra.



Gyönyörű svájci tájak az út mentén

Svájcban drága az élelmiszer, olcsóbb a benzin, mint Olaszországban, sőt olcsóbb, mint Németországban, és kicsit olcsóbb, mint Franciaországban. Itt van egy ilyen jelenség az egyik legtöbb drága országok Európában olcsóbb a benzin, mint szomszédaiban.



Svájc - Ausztria határátkelő

Az osztrák oldalon nem volt les a határon, a határellenőrző ponton egyáltalán nem volt senki. A nyaralásra menet vásárolt osztrák matricánk az utolsó napig volt érvényes, így nem szegtük meg az osztrák szabályokat.

A hegyi utakon való vezetés már önmagában is izgalmas kaland. A kilátás az út széléről csodálatos. Ez a folyamat egy filmnézéshez hasonlítható a moziban, minden fordulatnál egy új jelenet kezdődik, amely különbözik az előzőtől.

Egész nap autóztunk, 790 km-t tettünk meg, és egyáltalán nem unatkoztunk. A németországi Ulm város közelében álltunk meg, egy nagyon olcsó kempingben (minden utazásunk abszolút legolcsóbb rekorderje), de erről majd a következő bejegyzésben.

Ebben az áttekintésben egy számomra új országról fogok beszélni - Svájcról. Mire asszociálunk Svájcra? Ha engem kérdeznének, valószínűleg azonnal svájci órákat, svájci csokit, hegyeket és tavakat képzelnék el. Svájc természeti szépségei miatt döntöttünk úgy, hogy oda megyünk. A döntés megszületett – elvileg nem vesztegetik az időt a városokra. Igen, valószínűleg megvan a maguké érdekes tulajdonságokés látnivalók. De Svájc természete annyival érdekesebb, hogy a városok szerintem nem érdemelnek különösebb figyelmet, legalábbis az első vidéki kirándulás alkalmával.

Útvonal

Nagyon kényelmes, hogy Svájc kicsi ország. Ahhoz, hogy bármelyik pontra eljuthasson, mondjuk a közepéről, nem kell 150 kilométernél többet utaznia. Igaz, Svájcban nem könnyűek az utak. Ha az autópályákat választjuk, akkor minden rendben van velük. De ahol nincsenek, az utazónak szűk és kanyargós szembe kell néznie hegyi utak, amelyen közlekedni elég veszélyes. Svájcban nem véletlenül 80 km/h a megengedett legnagyobb sebesség a lakott területen kívüli utakon. Egyes utakon ez a sebesség túlságosan optimistának tűnik. Tudjon meg többet a svájci utakról és a közlekedési szabályokról weboldalunk egyik jövőbeni cikkében.

Szóval az útvonalról. A kiindulópontunk Brüsszel volt, így egy elég hosszú napos autóút várt ránk, melynek végpontja a Rajna-vízesés volt Neuhausen városa közelében. Utána még 100 km után. Az első szálloda Heutzwald városában várt ránk, ami Zürichtől kb 30 km-re van.

A többi napon egy szállodában töltöttük az éjszakát Gluringen városában - szinte az ország kellős közepén. Az útvonalunk sematikusan így nézett ki:

Megtekintés nagyobb térképen

Utunk összes pontjáról alább olvashat bővebben.

Röviden Svájcról

1. nap.

2. nap.
Az azonos nevű város közelében található Lungerner-tó nagyon szép. A tározó nyugodt azúrkék vize ragyog a környező hegyek hátterében. A tó körül egyébként egy nagyon kényelmes bicikliút van, ami kifejezetten jó - jelentős magasságváltozás nélkül.

Lauterbrunnen-vízesés-völgy és Trummelbach-vízesés
között található a Lauterbrunnen-vízesések völgye magas hegyek. Összesen 72 vízesés található itt, köztük a Staubbach-vízesés, amely a második legmagasabb Svájcban. Egy kicsit a közelben található a Trummelbach-vízesés - egy csodálatos és erős vízesés a szikla belsejében, amely egy speciálisan kialakított alagútrendszer segítségével látható.

Feljutás Mürren városába
Mürren - magas hegy üdülő város, a Lauterbrunnen-vízesések völgyének közelében található. Felvonóval és keskeny nyomtávú vonattal lehet eljutni. A Mürren területről lenyűgöző kilátás nyílik az alatta lévő tájra. hegyi völgy, és a környezők magas csúcsok hósapkákkal.

3. nap.

Felmászás az Eggishorn csúcsra az Aletsch gleccserhez
Nagyon közel van a második szállodánkhoz Fiesch városa. Eggishorn onnan megy a csúcsra sikló. A csúcs elsősorban azért érdekes, mert kiváló kilátást nyújt az Aletsch hegyi gleccserre - egy kanyargósra jeges folyó. A közbülső állomáson több étterem található, ahonnan remek kilátás nyílik, és sárkányrepülő bázis is található.

Grimsel-hágó: Duzzasztott tavak
A Grimsel-hágó Svájc egyik legmagasabb hegyhágója. Itt teljesen mások a tájak. Ritka növényzet. A halványzöld sziklák egyformán halványzöld mesterséges tavakat vesznek körül, amelyeket gát választ el. Valamiféle "kozmikus" hely.

4. nap.
Hogy őszinte legyek, utunknak ezt a pontját nem terveztük előre. Egyszerűen az autópályán haladva Sion városa közelében két ikerkastélyt láttunk a szomszédos dombokon. Lekanyarodtunk az útról, és itt egy rövid megállót tettünk, hogy néhány fotót készítsünk, és megnézzük ezeket az érdekes épületeket.

Chillon kastély Montreux-ban, a Genfi-tó közelében
A Chillon kastély egy sziklán áll a part közelében Genfi-tó, nem messze üdülő város Montreux. Kívülről nem tűnik túl lenyűgözőnek, de ha belülről elkezdi vizsgálni, kiderül, hogy egyszerűen hatalmas. Ennek a kastélynak a börtönházait Byron híres „Chillon rabja” című költeménye írja le.

Minden, amit egy turistának tudnia kell az autóbérlésről Svájcban: költségek, dokumentumok, biztosítás, közlekedési szabályok, fizetős utak, valamint a főbb autókölcsönző cégek Svájcban.

Ha autót bérel Svájcban, és egy izgalmas utazásra indul azzal a céllal, hogy meglátogassa az összes helyi tavat, gyönyörködjön a csodálatos tájban, tiszta hegyi levegőt szívjon be, és útközben eleget látjon a hangulatos városokból és éghajlati üdülőhelyekből. utazási lehetőség az év bármely szakában. Utazása célpontja svájci várak lehetnek, ősi városok vagy keresd a legjobbat panorámás kilátás a lenyűgöző fotókért, és gyakorlati információk A „kerék mögötti élet” minden esetére ellátogatunk.

Németül az autóbérlés autovermietung. Az Ön szolgálatában nemzetközi cégek autókölcsönző (az interneten előrendelhető), számos bróker és kis magánügynökség, akikkel Svájc bármely városába érkezéskor kapcsolatba léphet.

Egy C osztályú autó biztosítással történő bérlésének hozzávetőleges költsége 100-120 CHF naponta.

Amikor autóval Svájcban utazik, ne feledje, hogy egyes üdülőhelyek, például Zermatt, Murren, Wengen és Braunwald csak vonattal vagy villamossal érhetők el – ezekkel a városokkal nincs közúti kapcsolat.

Csaknem 220 alagutat építettek Svájcban, teljes hossz amelyek kb 200 km.

Iratok, biztosítás

Autóbérléshez Svájcban nemzetközi jogosítványra, nemzeti jogosítványra és hitelkártya. A járművezetőnek általában 21 évesnél idősebbnek kell lennie, és legalább egy, két vagy három éves vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie (pl különböző modellek auto - különböző követelmények). Ha a szokásosnál magasabb osztályú autót szeretne bérelni, készüljön fel két hitelkártya bemutatására, és legyen legalább 25 éves. Néha, ha a sofőr 21 évesnél idősebb, de 25 év alatti, a bérleti díj emelkedik (kb. 20-25 CHF naponta).

Egyes üdülőhelyek, mint például Zermatt, Murren, Wengen és Braunwald, csak vonattal vagy villamossal érhetők el – ezekhez a városokhoz nincs közúti kapcsolat.

Az autóbérlés költsége Svájcban általában tartalmazza: repülőtéri illetéket (ha azonnal bérel autót érkezéskor), helyi adót, korlátlan kilométert, önrészes vagy anélküli balesetbiztosítást, lopásbiztosítást és felelősségbiztosítást, matricát (útadó). Biztosítási lehetőségek ismertetése: 3. (harmadik) felelősség (polgári jogi felelősség harmadik személyekkel szemben), CDW - Collision Damage Waiver (franchise CASCO-nk), Theft Waiver - lopásbiztosítás.

A további díjak a következőket tartalmazzák: gyerekülés kölcsönzés, tetőcsomagtartó bérlés sílécek szállításához, második sofőr, navigátor bérlés, hólánc és téli gumi. Ha bérelt autóval tervezi elhagyni Svájcot, kérjük, értesítse erről a kölcsönző céget. Előfordulhat, hogy további biztosítást kell kötnie, és egyes ügynökségek teljesen megtiltják járműveiket az országból.

Üzemanyag- és benzinkutak

A megrendelt autót általában teli tankkal szállítják, és teljesen feltöltött tankkal kell visszaküldeni. A svájci benzinkutak 95-ös és 98-as ólommentes benzint árulnak, és az ólmozott benzin értékesítése nem engedélyezett. A benzin kannában szállítható, de legfeljebb 25 liter.

A benzin ára Svájcban 1,47 CHF 95 literenként.

Svájci utak

KRESZ

A svájci közlekedési szabályok nem sokban különböznek a többi európai ország közúti viselkedési normáitól. A tompított fényszóró használatának követelménye a legtöbb esetben tájékoztató jellegű, és csak alagutakban kötelező. 12 év alatti és 1,5 m-nél alacsonyabb gyermekek számára speciális székek használata kötelező. A biztonsági övet mindenkinek be kell kapcsolni az autóban. Vezetés közben telefonálni csak kihangosítva szabad.

Sebességkorlátozás Svájcban. Helyszín: 50 km/h. Kívül település: 80 km/h. Országút: 100 km/h. Autópálya: 120 km/h. Az autópályán a minimális sebesség 80 km/h.

Ügyeljen arra, hogy a bérelt autóban legyen elakadásjelző háromszög (és ne a csomagtartóban, hanem az utastérben legyen) és elsősegélynyújtó készlet. A radardetektorok használata és szállítása tilos. A navigátor sebességmérő kamera észlelési funkcióját ki kell kapcsolni. Előtt éles fordulatokat korlátozott látási viszonyok mellett a vezető köteles megszólaltatni a kürtöt nappali órákban, vagy villogni a fényszórójával sötét időben.

Pénzbírságok

A kisebb pénzbírságokat Svájcban a helyszínen lehet kifizetni, a kapott pénzekről a rendőr nyugtát állít ki. Illetve van lehetőség később, de legkésőbb a szabálysértést követő 30 napon belül kiszabott bírság megfizetésére.

A megengedett véralkohol-tartalom egy sofőr számára Svájcban 0,5 ‰.

Néhány bírság: ittas vezetés – 500-1000 CHF és/vagy jogfosztás legfeljebb 3 hónapig; nincs matrica - 200 CHF (és azonnal meg kell vásárolnia); a gyermekek szállítására vonatkozó szabályok be nem tartása - 60 CHF; gyorshajtás - 40 CHF és a teljes összeg fele bérek(lakosoknak); helytelen parkolás - 80 CHF; a biztonsági övek használatának elmulasztása - 60 CHF; telefonbeszélgetés kihangosító nélkül - 100 CHF.

Előző fotó 1/ 1 Következő fotó

Fizetős utak

A svájci utakon való utazáshoz matricát kell vásárolni, melynek ára személygépkocsi esetén 40 CHF, december 1-től a következő év január 31-ig érvényes (egy évre vonatkozó matrica mindig erre a 14 hónapra érvényes). Egy bérelt autónak nagy valószínűséggel már van ilyen matricája, de ha személygépkocsival lépi át a svájci határt, gondoskodjon a beszerzéséről (vámnál, postán vagy benzinkutakon). Természetesen a matricát helyesen kell felszerelni - vagyis erősen a szélvédőre ragasztani.

Svájc útjai

Svájcban több olyan terület is van, ahol különleges díjakat kell fizetni. Nagy Szent Alagút Bernard összeköti Svájcot Olaszországgal, ha személygépkocsival utazik, egy útra 29,30 CHF, mindkét irányban 46,90 CHF (30 napon belül vissza kell térnie). A belépő árak az olasz oldalról sem különböznek. A Munt la Schera alagúton (szintén Svájc és Olaszország között) történő utazáshoz 38 CHF-et kell fizetnie. Az alagút szélessége csak egy autó áthaladását teszi lehetővé, így a mozgás az alagútban megfordítható.

Parkolás a svájci városokban

A svájci városokban, mint szinte mindenhol Európában, szigorú a parkolás. Érdemes emlékezni a különböző színű zónák közötti különbségekre. Fehér zóna: parkoljon biztonságosan korlátlan ideig, miután először körülnézett és megbizonyosodott arról, hogy nincsenek parkolóautomaták. Kék zóna: várja a kék korongok szerencsés tulajdonosait (megvásárolható az utazási irodában, a bankban vagy a rendőrkapitányságon, előfordul, hogy akár 90 percet is ingyen állhatsz); Piros zóna: 15 órányi ingyenes parkolás, de csak azoknak, akik piros parkolólemezt vásároltak (ugyanott árulják, mint a kékeket). Sárga zóna: sajnálom, itt egyáltalán nem lehet parkolni.

A parkolási korongon be kell állítani az érkezési időt (kivéve a 19:00 és 8:00 közötti parkolást. Sok utcában parkolóórák vannak felszerelve: csak a parkolási időért kell fizetni. A legolcsóbb, ha az autót itt hagyja a város bejáratánál - a Park & ​​​​Ride parkolókban, majd menjen tovább tömegközlekedés. A legdrágább megoldás, ha autóját a mélygarázsban hagyja.

Az oldalon szereplő árak 2018. novemberi állapotok.

Fizetős utak Svájcban.

Ha Európa körüli országúti kirándulást tervez, akkor azt is tudnia kell fizetős utak. A rajtuk való utazás díja meglehetősen ésszerű.

Az útdíjat gyakran matricával fizetik. Címke az autópályára - ez egy matrica a szélvédőn, amely az érvényességi időtartamot jelzi, amikor ellenőrzi, azonnal láthatja, hogy az útdíjat befizették-e.

Szó címke – francia eredetű, korábban azt jelentette, beleértve borosüveg címkéje, később számos más jelentést is kapott. Manapság ezt a szót főleg a "matrica" ​​szinonimájaként használják.
Így szedik az autópályadíjat az autópályán, Svájcban, Szlovéniában és Romániában.

Svájc

A svájci autópályákon és autópályákon (országutak) útdíjköteles az autózás. A 3,5 tonnáig terjedő járművek és pótkocsik díja matrica vásárlásával történik. A szélvédőn lévő matrica hiánya miatt a rendőrség 200 frank pénzbírságot szab ki.

Figyelem!!! Ha Svájcban bérel autót, akkor nincs szüksége matricára, az autóbérlés költsége már tartalmazza az útdíjat. De ha elvitted az autót szomszédos ország például Németországban vagy a Cseh Köztársaságban, és Svájcba utazik, vagy Svájcon keresztül tranzitban KÖTELEZŐ megállni bármelyik benzinkútnál, kicsivel az osztrák határ előtt (10-15 km), és vásárolni egy matricát - mátrixot Ausztria számára. és Svájc. Ennek hiányáért 120 euró a bírság. Ha nem lehetséges a helyszínen fizetni, az összeg 300-ra emelkedik.

Autópályák és autópályák, amelyeken utazni kell címke :

A méretarány nagyításához kattintson a képre.

Svájcban a fizetős utakat zöld-fehér táblák jelzik.

Így néz ki az autópálya, 2 fizetős sáv és egy ingyenes út.

Így néz ki az autópálya, 2 fizetős és 2 ingyenes sáv.

Hol lehet matricát venni?

Svájc

Svájcban a matricákat benzinkutaknál, a Svájci Turisztikai Klub (TCS) irodáiban, a határon árulják. vámhatóságok, postán, garázsparkolókban, akár at benzinkútés az autópályákon vagy a dohányboltokban lévő kioszkban.

Külföldön

Svájcon kívül a matrica matricákat autóipari szervezetek értékesítik. A svájci határon az autópályán is árulják a címen benzinkútés dohányboltok (Tabakonok) (Ausztria).

Svájcon kívül a matrica matricák online is rendelhetők, és házhoz is szállíthatók a Swiss Travel Centerből, illetve Németországban a Deutsche Post és az ADAC által.

A matrica megjelenése 2019-ben.

Hova kell ragasztani a matricát? Anbringen der Vignette

Rendőrségi ellenőrzés

Mindig megtörténik. Ha a matrica hiányzik vagy rosszul van rögzítve, 200 frank pénzbírságot szabnak ki. A bírság mellé a helyszínen matricát kell vásárolni.

Nem csatolhat matricát az alábbiak szerint!
Közvetlenül belülről ragasztják - és semmi esetre sem ragasztószalaggal stb.!

Egy svájci matrica költsége 2019-ben

A svájci (fehér és zöld táblákkal jelölt) autópályán való utazáshoz matricát kell vásárolnia. 2019.01.01-től évi címke 40 svájci frankba kerül. Külön díjat kell fizetni egyes alagutakon és hágókon (a járművek speciális felszerelésre történő felrakásával) történő utazásért.

A matrica megjelenése 2012-ben.

A matrica megjelenése 2013-ban.

Pénzbírságok

A matrica nélküli utazásért 200 svájci frank bírságot kell fizetni. Ugyanez vonatkozik a matrica helytelen használatára (ha rossz helyre ragasztotta).

(francia Tunnel du Grand-Saint-Bernard) egy közúti alagút, amely kiegészíti a Grand Saint Bernard-hágón átvezető utat. A svájci Bourg-Saint-Pierre (Valais kanton) települést köti össze az olasz Saint-Rémy-en-Bosse-val (Valle d'Aosta régió). Az alagút nevét a hágó neve adja.

A1 - Motorkerékpárok oldalkocsival vagy anélkül;
A2 - Járművek 2 vagy több tengely esetén az első tengelytől jobbra eső magasság kevesebb, mint 1,30 m, és a jármű teljes magassága legfeljebb 2 m;
B1 - 2 vagy több tengellyel rendelkező járművek, amelyek teljes magassága nagyobb, mint 2 m, de legfeljebb 3 m;
B2 B3 - Teherautók és kisteherautók 2 tengelyes, teljes magassága nagyobb, mint 3 m;
3A 3B - 3 tengelyes teherautók és kisteherautók, 3 m-nél nagyobb teljes magassággal;
4 - 4 vagy több tengellyel rendelkező, 3 m-nél nagyobb teljes magasságú járművek.

Az alagúton való utazás árai 2019-ben (euróban):

A1 - 16,40 euró egy útra, és mindkét út - 22,20.
A2 - 27,90 euró egy útra, oda-vissza pedig 44,60.

Egyrészt érdekes mozogni - annyi szépséget lehet látni! - és egyben problémás (hol kell parkolni?! És szabály szerint közlekedni?!!! Ez felháborító!).

A fő szabály: A SZABÁLYOKAT KÖVESSE! Persze, hacsak nem egy helyi oligarcha. A szabályok megszegéséért kiszabott helyi bírságok nagyon gyorsan kiképezik a nagyon tompa sofőröket is... Egyébként ha az Ön hibájából történik baleset, akkor minden rendőri látogatást, kerítésjavítást stb. Minek foglalkozni ezzel, ha a változás kedvéért törvénytisztelő állampolgár lehet?

Autópályák Svájcban

Az autópályán (ezeket zöld-fehér ikon jelzi) Svájcban fizetős az utazás, de kevesebbe kerül, mint a legtöbb európai országban (kivéve az ingyenes Németországot). Matricát kell vásárolni az első üveghez a benzinkutakon (postán és vámon is megteheti) - címke. Valamivel több, mint 1 évig érvényes: az előző év december 1-jétől a következő január 31-ig, és 40 frankba kerül (meglehetősen mérsékelt, tekintve az Olaszországban és Franciaországban jellemző 10 eurót 100 km-enként). De ha egy napra jöttél, és általában, mellékesen, az persze kár, de nem lehet mit tenni, Svájc áldozatokat követel... Pénzügyi, elsősorban...

Arra gondolsz, hogy matrica nélkül lépsz be Svájcba, mert őszintén szólva nem autópályán fogsz vezetni? Ez sajnos nem valószínű: a határőrök egyszerűen nem engedik be az autókat, ha nincs matrica. Nem, persze megpróbálhatod, de...

A pótkocsikhoz és a kempingutánfutókhoz speciális kiegészítő matrica szükséges.

A 3,5 tonnáig terjedő autók és motorkerékpárok esetében a matrica ára 40 frank (27 euró). A matricát az üvegre kell ragasztani, a nem ragasztott matricák nem érvényesek.

Svájc azon utak térképe, ahol matrica szükséges (pirossal jelölve):

Szabályok Svájcban

Ez a szó kellemetlen, szabályok... De Svájcban ez a szó törvény! Minden tiszteletreméltó polgár figyelemmel kíséri betartásukat. Hiányzott egy gyalogos? Beszéltél a mobilodon vezetés közben? Rossz helyen parkolt? A jó svájci polgárok nem elintézik veled a dolgokat (miért csinálnák? Ön nettó súlyban 100 kg, és itt van egy cuki svájci gnóm!), hanem egyszerűen hívják a rendőrséget, és 10 percen belül evakuálják. / megbírságolták / ellenőrizték. A törvény mindenkié és minden a törvényé, igen!

Szóval, olvassunk és emlékezzünk!

Fő közlekedési szabályok Svájcban:
  • Biztosítás szükséges.
  • Biztonsági övek – feltétlenül kapcsold be.
  • A 12 év alatti és 150 cm-nél fiatalabb gyermekek számára gyerekülés kötelező az első ülésen. Ez szent, igen.
  • Az autók dudája sötétedés után tilos ( Nos, persze nem minden olyan szörnyű - kritikus helyzetekben joga van dudálni, de általában a svájciak nem szeretik a zajt, és a dudálás egyértelmű szükség nélkül egyszerűen a béke megzavarása. Kivétel - nagy foci meccsek amikor éjfél után sikolyok és autódudák hallhatók)
  • A vezetés alsó korhatára 18 év.
  • A mobiltelefonok csak kihangosító rendszerrel használhatók.
  • Alagutakban fényszórókra van szükség.
  • Nappal célszerű fényszórókat használni, különösen a főbb útvonalakon ( és a szembejövő busz sofőrje még mindig rád pislog, hát, őrült vagy, vezess fényszóró nélkül! Gazember!).
  • A sofőrnek rendelkeznie kell következő dokumentumokat: jogosítvány, biztosítás, emissziós igazolvány, gépjármű rendszám ( a bajusz, a mancs és a farok nem használható dokumentumként! Mi az a kibocsátási tanúsítvány – ne is kérdezd! Pontosabban soha nem kérdeztek meg, de talán ha a gyártás 70. évéből egy fillér beköltözik hozzájuk, megkérdezhetik)
  • Bukósisak viselése minden utasnak és robogók és motorkerékpárok vezetőjének kötelező.
  • A radardetektorok használata tilos.
  • Az autóban kötelező elakadásjelző háromszög elhelyezése.
  • Az alkohol a vérben 0,5 ppm-ig megengedett (egy pohár bor vagy egy doboz sör). Igaz, ha baleset történik, és egy kicsit részeg vagy, akkor automatikusan te leszel a hibás.
  • A körgyűrű a főút (a körgyűrűn haladóknak van elsőbbsége)
  • A dombról felfelé haladó autó elsőbbséget élvez, nem pedig lefelé haladó autó.
  • A gyalogosok MINDIG elsőbbséget élveznek. A gyalogosok áthaladása Svájcban akkor is kötelező, ha a gyalogos továbbra is kételkedik abban, hogy átkeljen-e az úton. EMLÉKEZZE EZT A SZABÁLYT! Ellenkező esetben a szimpatikus emberek, akik felháborodnak udvariatlanságod miatt, kihívják a rendőrséget, és bediktálják annak számát, aki nem adott utat a nagymamának. Kár a nagyiért! És hol máshol, Svájcon kívül, 20 méterenként található gyalogátkelőhelyek sora, és végül is mindegyiknek megvan a maga nagymamája!
Követ közúti szabályok Svájcban:

Ami a csekket illeti, ritkán, de pontosan ellenőriznek. Általában 10 év alatt csak egyszer ellenőriztek minket, péntek este (ez a legvalószínűbb időpont - pihentek az emberek, étterem, bor...). De úgy néznek, mint a gengszterekről szóló filmben - zseblámpákkal, hárman körülvették az autót, iratok, légy szíves...

De tisztelegnünk kell: a helyi rendőrségnek nem az a célja, hogy pénzt keressen Önöktől, hanem a rend fenntartása az országban. Sok kamera előtt van figyelmeztetés, hiszen nem a bírság a cél, hanem a balesetek megelőzése. Ha hirtelen megváltozik az utazási rendszer, akkor eleinte egy rendőr áll és irányítja azokat a sofőröket, akik megszokásból most rossz irányba taxiztak. A Poliesky büntetés nélkül működik, de kizárólag tájékoztatási célokat szolgál.

Fontos megjegyezni, hogy Svájcban nagyon érzékenyek a gyorshajtásra. Főleg a városon belül. Általában úgy van megtervezve, hogy ne gyorsítson ott, ahol nem kellene, de ha mégis sikerül, akkor emlékezzen a börtönig tartó büntetésről.

Az udvariasság nagyon fontos fogalom Svájcban, így az utakon is.

Sebesség


Sebességkorlátozások Svájcban:

  • 120 km/h - autópályák
  • 100 - 80 km/h - alagutak (tábláknak megfelelően), elővárosi autópályák
  • 80 km/h - lakott területen kívül
  • 50 km/h – lakott területek
  • 30 km/h - a városok egyes utcái megfelelő táblával vannak megjelölve

Gyorshajtásnak számít 3-5 km/h 50 km/h-s korláttal, és körülbelül 7 km/h 120 km/h-s korláttal. Sok helyen vannak kamerák. A bírság elkerülése érdekében jobb, ha a többi közlekedőre koncentrál.

Zürichben a legtöbb kamera a Buheggstrasse-n található, a Hardbrücke után. Ott egy kilométeres területen, ha nem tévedek, 3 (!!) kamera található. 5 km/óra túllépés – 40 frank bírságot kap!

És igen, Svájc nem felejti el a pénzbírságokat... Adós akar lenni, és nem engedik be Schengenbe? Akkor valószínűleg nem kell fizetni. De még mindig nem éri meg. Sose tudhatod...

Jelek

Igen, nehéz külföldre utazni idegen nyelvek nélkül. De így is gyorsan eligazodhatsz az úton. A német változat szerepel elsőként (vagy csak). Az ország nagy részében megtalálod. A francia nyelvű részben minden más (kb

 

Hasznos lehet elolvasni: