Mi határozza meg az ételeket a Belavia gépeken: Miért meleg van egyes járatokon, és miért van szendvics másokon? Mitől függ az étel a Belavia gépeken: Miért meleg van egyes járatokon, és miért van szendvics a másikon?

Az idei hat hónap eredményei alapján a Belavia Airlines az ötödik helyen állt a tíz legfinomabb ételeket kínáló FÁK légitársaság között – írja a tio.by. Az értékelést az orosz szolgálat állította össze 22 ezer utas véleménye alapján. A TUT.BY úgy döntött, hogy megvizsgálja, hogyan táplálkoznak nemcsak a fehérorosz légitársaság, hanem mások járataiból is, és fényképeket gyűjtött az olvasóktól arról, mit ettek a repülőgépek fedélzetén, miközben utaztak idén.


Egy légiutas-kísérő italokat tölt a Belavia brüsszeli járatán. Fotó: Alexander Vasyukovics, TUT.BY
Gazdasági osztályú étel a fedélzeten Turkish Airlines Légitársaságok 2017. augusztus 9-én Isztambul-Minszk irányába. Fotó: Elena Karaagach

Ez év augusztusában pedig turistaosztályon a Minszk-Isztambul útvonalon kínálták ezeket a készleteket. Ilyenek marhaszelet, rizs, párolt csicseriborsó szószban, saláta zöldségekkel és tejföllel, csokoládé mousse barna cukorral.


Élelmiszer turista osztályon a Minszk-Isztambul járaton 2017. augusztus 10-én légitársaságok Turkish Airlines. Fotó: olvasók

Ezt pedig business osztályon megkóstolhatta.


Ez az étel üzleti osztályon repülő utasok számára is alkalmas.


Étel a Turkish Airlines üzleti osztályán az Isztambul-Minszk útvonalon 2017. május 10-én. Fotó: Ljudmila Uvaina

Légitársaság kaja Austrian Airlines az utas repülési osztályától függően is eltérő. A business osztályon sokkal nagyobb a választék.


Étel az Austrian Airlines üzleti osztályán a Minszk-Bécs útvonalon 2017. május 15-én. Ide tartozik a sonka-sajt, paradicsomos rántotta, friss kenyér, vaj, lekvár, kávé, tejszín, joghurt friss gyümölccsel. Fotó: TUT.BY olvasó, Alexey

És ez az élelmiszer turista osztályon.


Ilyen ételeket az Austrian Airlines repülésekor is találhatunk.


Étel az Austrian Airlines üzleti osztályán a München-Bécs útvonalon 2017 augusztusában. Fotó: Alena Yesenina
Élelmiszer turistaosztályon az Austrian Airlines-nál a Minszk-Bécs útvonalon 2017 júliusában. Fotó: Vadim Samarin
Étel az Austrian Airlines üzleti osztályán a Bécs-München útvonalon 2017 augusztusában. Fotó: Alena Yesenina
Ezeket a süteményeket szolgálják fel az Austrian Airlines üzleti osztályán. Fotó: Alena Yesenina

Légitársaság Aeroflot a Moszkva-Kangcsou járatokon az utasok az étlapról választhatnak ételeket. Például olvasónk Nadezhda ShuÉn ilyen alacsony kalóriatartalmú ételt ettem.


Alacsony kalóriatartalmú étkezési lehetőség (nyárson csirkemell) turista osztályon az Aeroflot Hongkong-Moszkva járatán 2017. május 12-én. Fotó: Nadezhda Shu

A kóser ételeknek ezt a változatát is kipróbáltam.


Kóser ételek turista osztályon az Aeroflot fedélzetén a Moszkva-Hongkong járaton 2017. május 22-én. Fotó: Nadezhda Shu

Az Aeroflot ezeket az ételeket a Valencia-Moszkva járaton szolgálja fel.


Élelmiszer turista osztályon 2017. július 27-én az Aeroflot légitársaság Valencia-Moszkva járatán. Fotó: Alina Martinkevich

China Southern Airlines A Moszkva-Kangcsou útvonalon a kilencórás repülés során kétszer kapnak enni az utasokat.



Élelmiszer a fedélzeten turistaosztályon a China Southern Airlines légitársaság fedélzetén a Moszkva - Kanton útvonalon 2017 júniusában. Fotó: Elena Karpovich
Élelmiszer a fedélzeten turistaosztályon a China Southern Airlines légitársaság fedélzetén a Moszkva - Kanton útvonalon 2017 júniusában. Fotó: Elena Karpovich
Élelmiszer a fedélzeten turistaosztályon a China Southern Airlines légitársaság fedélzetén a Moszkva - Kanton útvonalon 2017 júniusában. Fotó: Elena Karpovich
Élelmiszer a fedélzeten turistaosztályon a China Southern Airlines légitársaság fedélzetén a Moszkva - Kanton útvonalon 2017 júniusában. Fotó: Elena Karpovich

Ma az utasok 85%-a a fapados járatokat részesíti előnyben, azok az emberek, akiket érdekel, hogy van-e étel a turista osztályú gépeken. Végül is ez a kérdés különösen aktuális az 5–9 órás útvonalakon. Ezenkívül az utazókat aggasztja a kínált ételek minősége és választéka. Nézzük ezeket az árnyalatokat részletesebben.

A légitársaságok folyamatos versenyhelyzetben vannak. Emiatt a fuvarozók folyamatosan javítják a szolgáltatás minőségét, amely magában foglalja az utasok étkezését is. Ha azonban fapados légitársaságokkal utaznak, az ügyfelek váratlanul szembesülnek azzal a kötelezettséggel, hogy egy ilyen szolgáltatásért külön kell fizetni. Bár a légitársaságok még ilyen helyzetekben is ingyenes harapnivalókat és italokat kínálnak az utazóknak.

A fogyasztók áramellátásának valószínűségének első feltétele . A business osztály utasai menüt választanak, és éttermi minőségű ételeket kapnak. A gazdaságos repülést kedvelők számára a légitársaság standard étkezési választékot kínál. De charter járatok vagy fapados légitársaságokkal való utazás ilyen lehetőség hiányát jelenti.

Külön árnyalatot jelent az utas vallási meggyőződésen alapuló ételválasztása vagy egy bizonyos diéta betartása miatti döntés. Itt célszerű az ügyfélnek előzetesen jelentkeznie az egyéni menü átvételének lehetőségére. Igaz, az ilyen ételek egy turistaosztályú repülőgépen néha fizetősnek bizonyulnak.

Az élelmezés másik feltétele a repülés időtartama. Az újonnan érkezők gyakran kérdezik, hogy etetnek-e, ha 2 órát repülsz. Itt a légitársaságok szabályai világszerte ugyanazok: meleg ételt csak olyan helyzetekben szolgálnak fel, ahol az utazás legalább 3 óráig tart. Tehát ebben az esetben a vásárlók hideg előételekre korlátozódnak. Az alábbiakban megvizsgáljuk egy ilyen menü konkrét lehetőségeit.

Turisztikai osztályú repülőgépen 3-6 órás repülés esetén kötelező meleg ebéd vagy vacsora szükséges. A 6 óránál hosszabb utazások esetén a légitársaságok napi kétszeri étkezést biztosítanak az ügyfeleknek. Ezen kívül az étkezések között egy nassolnivaló joghurt vagy szendvics is van.

A konyha jellemzői egy repülőgépen

Az élelmiszerek a légitársaság megrendelésére félkész termékeket készítő speciális szolgálatokkal kötött szerződések alapján kerülnek a repülőgép fedélzetére. A vendéglátók eldobható csomagolásba vágják, elkészítik, csomagolják és csomagolják az élelmiszereket, amelyeket aztán a konyhai személyzet felmelegít. Az élelmiszerek meleg feldolgozása a földön történik, a levegőben a légiutas-kísérők csak meleg állapotba hozzák az ételt.

Miután a gép felmászott a magasságra, munkások fedélzeti konyha melegítse fel az utazók étrendjét – elvégre minden étel le van fagyasztva. Az étel felmelegítése után minden utast felkínál egy egyedi, lezárt kilövődobozsal. Itt minden edény hermetikusan külön edénybe van csomagolva. A turista egyedül kicsomagolja az ételt, és enni kezd.

Az ügyfélért folyó versenyben nagy légitársaságok Az orosz Aeroflot és az UTair versenyez a fedélzeten nyújtott szolgáltatások minőségében. Ezek a légitársaságok önállóan készítenek étlapokat, és személyes tartalékokból készült ételeket kínálnak a turistáknak.

Vegye figyelembe, hogy itt az utazók olyan ételeket kapnak, amelyek versenyezhetnek az éttermi élvezetekkel. A légitársaságok szakácsai évente kétszer frissítik és jóváhagyják a fedélzeten lévő ételválasztékot. Sőt, az ilyen szolgáltatásokat igénybe vevő turisták biztosítják, hogy az itteni ételek minősége kiváló, az adagok pedig elegendőek a jóllakáshoz. A probléma alapos megértéséhez nézzük meg, mikor és mivel táplálkoznak egy turistaosztályú gépen.

Légitársaság ajánlatok a repülési időkre

Kezdjük el tanulmányozni az adott légitársaság menüjét. Kezdjük a rövid repülésekkel, amikor az utazás nem tart tovább három óránál. Ebben a helyzetben a fuvarozó harapnivalót kínál az utasoknak szendvicsekkel, tejtermékekkel, péksüteményekkel vagy édességekkel. Ne feledje, hogy a fapados légitársaságok itt gyümölcsökre, joghurtokra vagy reggeli gabonafélékre korlátozódnak.

Helyénvaló a kérdést a szakaszban egy konkrét élelmiszer-ajánlattal tisztázni. Igaz, itt célszerű egy fontos szempontot figyelembe venni. Charter és fapados légitársaságok fedélzetén csak italokat és kis adag pékárut szolgálnak fel ingyenesen. Bár a rendszeres járatú utasok, akik gazdaságos üléseket választanak, normál étkezést kínálnak az adott osztályú utazáshoz,

Utazáskor, ha a repülés legfeljebb 6 órás, a légi fuvarozó meleg ételt biztosít. Itt a kötelező készlet hús- és halételek, többféle köret és saláták vagy zöldségek választéka. Néha a légitársaság felajánlja az ügyfeleknek, hogy kóstolják meg a tenger gyümölcseit, és az étkezés édességekkel – sütemények, péksütemények, cukorkák – zárul.

A fapados légitársaságok ismét figyelmen kívül hagyják az utasok élelmezési kötelezettségét. Azok, akik fapados légitársaságokkal repültek, azt mondják, hogy ezeknek a légitársaságoknak a többsége akkor is szívesebben számol fel díjat az ügyfeleknek. Tájékozódjon előre a táplálkozásról - elvégre olyan helyzetekben, amikor 3-6 órát kell a levegőben töltenie, célszerű otthonról felhalmozni az élelmiszert, és nem túlfizetni a légitársaságokért.

A hatórás vagy annál hosszabb repülésekhez normál meleg ebéd és vacsora szükséges, amely főételből, salátából és desszertből áll. Ráadásul azokban az esetekben, amikor délután kell repülnie, a légitársaságok nem zárják ki az ügyfeleket, hogy éjszaka a gép fedélzetén étkezzenek. Ezen kívül itt a légitársaság harapnivalót kínál az utasoknak szendvicsekkel, müzlivel, joghurttal vagy péksüteményekkel. A fapados légitársaságok itt is hajthatatlanok – a legjobb esetben is, az ügyfelek szerény adagokat kapnak ingyen. Ráadásul ételosztásra itt csak egyszer kerül sor.

Az italokról

Természetesen a repülés közben italokat is várnak az ügyfelek. A cég vizet, teát, kávét, limonádét és gyümölcsleveket kínál az embereknek. Egyes esetekben sört, egy pohár bort vagy pezsgőt is felszolgálhatnak. Vegyük észre, hogy az utazók véleménye szerint a gépen lévő kávé nem nyűgözi le az ínyenceket. Ezenkívül ennek az italnak a minősége nem függ a repülőjegy árától és az ülésosztálytól.

Függetlenül a repülési költségkerettől, a légitársaságok ügyfelei itallal várhatják útközben

Repülő légitársaságok rendszeres járatok, és a repülőjegy árába mindig beleszámítjuk az utasoknak szánt italok árát. Ezért nem tanácsos attól tartani, hogy egy olcsó repülőút során az ügyfelet nem kínálják vízzel. Ami az alkoholt illeti, a fedélzeten van egy bár, ahol az utazók megrendelhetik kedvenc koktéljukat. Természetesen egy ilyen szolgáltatásért külön kell fizetni.

Különleges ajánlatok

Most röviden beszéljük meg, hogyan állnak a dolgok a speciális táplálkozással. Ha figyelembe vesszük az orosz légitársaságok ajánlatait, itt a légitársaságok versenyeznek a termékek választékában és sokféleségében. A légi közlekedés piacvezetője" Aeroflot"16 különleges menüopcióval lepi meg az utasokat. Itt a vásárlók muszlim és hindu ételeket, kóser termékeket és diétás ételeket találnak különböző irányokba, 12 év alatti gyermekeknek szánt ételek, vegetáriánus vagy alacsony kalóriatartalmú ételek.

A gyerekmenü előrendelését a repülőjegy ára tartalmazza

Az utazók minden légitársaságnál találhatnak különféle bébiételeket. Sőt, a csípős fűszerezésű ételek tálalása itt kizárt. A gyerekeket baromfi- vagy marhahúskészítményekkel, tejtermékekkel, zöldség- és gyümölcspürével, pékáruval kínálják. Felhívjuk figyelmét, hogy az ételosztás a fedélzeten a bébiételekkel kezdődik.

A fizetéssel kapcsolatban különböző típusok az adagok közé tartozik a speciális élelmiszerek ingyenes szétosztása vagy az utas általi pótdíj megfizetése. A jegyár általában tartalmazza a gyermekétkeztetést, de az S7 légitársaságokon a kóser étel iránti igény fizetős szolgáltatássá válik.

Ne feledje, célszerű legalább 36 órával indulás előtt értesítenie a légi fuvarozót személyes ízlési preferenciáiról. A légitársaságok szívesebben kapnak ilyen értesítéseket telefonon. Itt az utas megnevezi a járat- és jegyszámokat, és további szolgáltatásokat rendel. Emellett célszerű egyúttal tisztázni a szolgáltatás igényét és fizetési módját is.

Árnyalatok

Végül meghatározunk bizonyos pontokat, amelyek szabályozzák az élelmiszerek repülőgépeken történő kiadásának eljárását és szabályait. A standard menü nem tartalmaz darált húsból, gombából készült ételeket, tejszínes vagy gyógyhatású desszerteket ásványvíz. Ezenkívül az élelmiszerek kalóriatartalmát az évszak határozza meg. Télen a fuvarozók elsősorban húsos finomságokkal etetik a vásárlókat, a meleg évszakban pedig a könnyű növényi ételek és a tenger gyümölcsei az étrend alapja.

A repülőn lévő ételválaszték az évszaktól és az évszaktól függ.

Az utasoknak csak abban az esetben van joguk különleges étkezést rendelni, ha a repülési idő megköveteli a meleg ebéd felszolgálását. Ha az utasnak egészségügyi okokból vagy egyéb okokból azonnal ételt kell ennie a levegőben, tanácsos ezt a kérdést előre megbeszélni a fuvarozóval. Azokban az esetekben, amikor ilyen eredmény lehetetlen, .

Nem tanácsos attól tartani, hogy egy speciális diéta nem felel meg a megállapított szabályoknak. A légitársaságok az ilyen jellegű ételek elkészítését olyan éttermekre bízzák, amelyek egy adott konyhatípusra specializálódtak. Ezenkívül az élelmiszertechnológia szakértői ellenőrzik, hogy egy ilyen menü megfelel-e az összes kánonnak.

Annak érdekében, hogy repülése ne okozzon kényelmetlenséget, és csak kellemes emlékeket hagyjon maga után, előre gondoskodjon személyes kényelméről. Érdeklődjön a légitársaság képviselőjénél a hozzávetőleges étkezési készletről, és derítse ki, hogy egy ilyen szolgáltatásért nem kell-e külön fizetni. Reméljük, hogy az első repülése csak pozitív érzelmeket fog okozni Önnek.

A nagy légi fuvarozók egymással versengve javítják a szolgáltatásokat a repülőgép fedélzetén, és egészséges és kielégítő menüt kínálnak az ügyfeleknek.
Sajnálatos módon a fapados légitársaságok vagy charter repülőgépek olcsó járatai általában nem biztosítanak ingyenes ételosztást
Az ételkészítés és feldolgozás a földön történik, a légiutas-kísérők csak a fagyasztott félkész termékeket melegítik fel.
Egyes nagy légitársaságok a repülés közben elkészített pékáruval kényeztetik vásárlóikat
Ha az útvonal legfeljebb 3 órás repülést tartalmaz, az utasokat csak szendvicsekkel és péksüteményekkel kínálják
Normál meleg ebéd a menetrend szerinti járatok fedélzetén

Nem minden légitársaság biztosít ételt a repülés alatt, nem mindig lehet enni a repülőút előtt, nem akarsz túlfizetni a levegőben töltött ebédért - a helyzetek változóak. Milyen harapnivalót vihetsz fel a fedélzetre, hogy ne kelljen hirtelen tiltott ételektől megválnod a repülőtéri biztonsági szolgálat során? Készítettünk neked egy kis csalólapot.

Minden légitársaságnak megvannak a saját szabályai a fedélzeten lévő étkezésre vonatkozóan. A Belavia például szinte minden járaton ad élelmet, az uzsonna vagy meleg ebéd ára pedig már benne van a jegyben – nem lehet visszautasítani. Az UIA fedélzetén külön kell fizetni az étkezésért – ez a legtöbb légitársaságnál bevett gyakorlat. Ebéd megrendelhető jegyvásárláskor a weboldalon, vagy közvetlenül a fedélzeten fizethető. Általános szabály, hogy a fuvarozók hűségesek az utasok saját „ingyenes”-eihez – vigyük el őket, de tartsunk be bizonyos követelményeket. Vannak kivételek – például az AirAsia fapados légitársaság nem fogad szendvicseket és egyéb külföldi ételeket a fedélzeten. Érdemes előre tájékozódni a légitársaság álláspontjáról a snackekkel kapcsolatban.

Mit vihetsz magaddal uzsonnára repülés közben:

  • dió,
  • gyümölcsök (előre vágva, kést nem vihetsz a fedélzetre),
  • cukorkák,
  • csokoládé,
  • sütemények (lehetőleg olyanok, amelyek nem morzsolódnak vagy ropognak hangosan),
  • szendvicsek enyhe illatú összetevőkkel.

A fedélzeten nassolnivaló ételek kiválasztásakor két fő kritérium szab határt: az állaga és az illata.

Emlékezz hogy a fedélzeten szállítható folyadék határa 100 ml.

A folyékony (és ezért tiltott) termékek a következők:

  • joghurt,
  • lekvár,
  • savanyúság üvegekbe,
  • püré,
  • pástétom,
  • konzervek,
  • szirup,
  • olaj,
  • majonéz és ketchup,
  • puding,
  • lágy sajt.

Ezeket a termékeket csak akkor szállíthatja, ha egyenként legfeljebb 100 ml-es. Ha több ilyen tégely van, akkor azokat átlátszó műanyag zárt zacskóba kell csomagolni, amelynek összűrtartalma legfeljebb 1 liter. A biztonsági ellenőrzés során a repülőtéri alkalmazottnak mindent látnia kell, ami ebben a táskában van.

A termék illata inkább etikai követelmény. Tiszteld ülőtársaidat, és ne vigyél magaddal uzsonnának például főtt tojást, csirkét (elvégre nem ülsz vonaton! Bár valószínűleg akkor sem kéne vonatra menned), tenger gyümölcseit vagy zsírt. friss fokhagyma. Úgy gondoljuk, hogy az utóbbi megválasztása meg sem fordul a fejében.

Szóval mi van? bébiétel? A két éven aluli gyermek számára a repülés idejére minden folyadékot - gyümölcslevet, tápszert, tejet - bevihet.

Mire érdemes még emlékezni? A schengeni országokba tartó járatokon ne vigyen magával hús- és tejtermékeket – ezekbe az országokba tilos a szállításuk.

A Belavia légitársaság hivatalos képviselőin keresztül többször is elismerte, hogy problémái vannak a fedélzeten lévő élelmiszerrel. Egyébként nem minden járaton biztosítják, hanem csak a leghosszabbakon, például Kazahsztánba, Franciaországba, Nagy-Britanniába - a rövideken minden megvan vízzel és jégcsap cukorkával. Múlt héten egy skóciai üzleti útról tértem vissza, és felszálltam egy Belavia járatra, ahol ebédet biztosítottak. Természetesen semmiképpen nem hagyhattam ki ezt a lehetőséget, és nem forgathattam le neked. Tehát a figyelmedbe: mivel táplálkozik az egyetlen fehérorosz légitársaság.

Megjegyzendő, hogy a Belavia már régóta nem biztosít meleg ebédet. Mindenesetre elég régóta nem találkoztam velük, pedig sokat repülök, beleértve az igazit is hosszú repülés légitársaságok Almatyban. Ezért az utasok már csak csomagolt ebédet kapnak, kényelmes, összecsukható dobozba csomagolva. Nagyon kedvesnek és barátságosnak tűnik:

Kinyitásakor az utas a következő képpel jelenik meg:

A főétel mögött egy gofri a Vitebsk Gofrigyárból van elrejtve:

Bontsuk szét a dobozt teljesen összetevőire: ketchup, gofri, nedves szalvéta, zsemle, főétel, evőeszközkészlet és szárazszalvéta velük:

Itt vannak közelebb:

A zsemléhez egy darab vaj sem jár, bár csak könyörög, hogy ide kerüljön. Maga a zsemle állott, már többször repült, vagy a vendéglátó raktárban várta sorsát. Fogalmam sincs, hova tegyem a ketchupot, mivel a készletben semmi sem alkalmas hozzá. Bontsuk a főételt:

Látunk itt egy ecetes uborkát, néhány kimagozott olajbogyót, egy darab sima sajtot és néhány szelet szárított húst.

A pácokra nem lehet panasz, a sajtot lehetett volna jobban is választani. A hús kemény, a készletben lévő műanyag késsel nem lehet felvágni, a fogát kell használni. Nos, pontosan olyan jó az íze, mint a marhahús. Erősen rág.

Valójában ez az egész ebéd. Természetesen az étel a fedélzeten bizonyos mértékig atavizmus, különösen egy három óránál rövidebb repülésen, de ha még mindig jelen van, akkor a mi dolgunk, hogy panaszkodjunk rá. A Belavia rosszul táplálkozik, minden igaz, amit képviselői mondanak.

Ezzel véget is ért a „Catering” mennyei epizódja :) Írjátok meg véleményeteket!

A Belavia Airlines bekerült az 5 legjobb FÁK légitársaság közé a legfinomabb ételekkel a fedélzetén. Az első félévben 22 ezer utas nyilvánított véleményt, akik repültek.

A gombával és sajttal sült burgonyát joggal tartják az utasok kedvenc ételének.
OLEG PRASOLOV

A tutu.ru utazási szolgálat szakértői, akik összeállították a „repülési” étkeztetés értékelését, arra a következtetésre jutottak: az utasok számára fontos, hogy mivel kezelik őket a repülés során.

Ebben a tekintetben a Belaviának van mivel dicsekednie. Az étlap évente kétszer frissül: tavaszi-nyári és őszi-téli navigációs időszakban. És minden alkalommal, amikor új étrendet állítanak össze, gondosan tanulmányozzák az utasok visszajelzéseit és kívánságait, kérdőíveket és felméréseket végeznek. Emellett számos útvonalon a jegy mellé vegán, vegetáriánus vagy bébiételt is rendelhet a megszokott helyett. A fuvarozó pedig a kóser konyha bevezetését tervezi. Egyébként a közeljövőben az utazók is élvezhetik a nemzeti konyhát.

A fedélzeti étkezési szolgáltatást teljes egészében a Minszki Nemzeti Repülőtér Catering szolgálata látja el. Ők a felelősek az utasok etetéséért: azokért, akik még a repülőtéren vannak, és azokat is, akik már a gépen vannak.

Ugyanez a szolgáltatás foglalkozik termékek vásárlásával (melyek többsége egyébként Fehéroroszországban készül), azok elkészítésével, valamint a kész komplexumok csomagolásával is.

A turista és a business osztályon utazók egy finom ebédre vagy egy kis uzsonnára számíthatnak. És egy nagy plusz, amelyet az utazók megjegyeztek, amikor az értékelés összeállításakor véleményt írtak, az volt, hogy még rövid járatokon is elérhető volt az élelmiszer. Business osztályon a repülés időtartamától függően vagy édes desszertet gyümölcsszeletekkel, vagy hideg harapnivalókat (maximum 1,5 órás repülés esetén), vagy teljes meleg ételt kínálnak a hosszú repülésekhez. A turistaosztályon vagy szendvicset kínálnak kis harapnivalóként rövid repülőutakon, vagy hideg előételt vagy meleg ebédet hosszú, több mint másfél órás repüléshez. A gombával és sajttal sült krumplit egyébként joggal tartják az utasok kedvenc ételének. Dicsérik az omlós hajdinát is, amelyet húsokhoz és zöldségekhez tálalnak. A business osztályon alkoholt is adnak, de a turista osztályon törvény tiltja az alkoholt.

Pavel Chuiko

A jövőben a Belavia nem zárja ki annak lehetőségét, hogy szakácsokat hívjon meg egy „repülés közbeni” menü elkészítésére, és már dolgozik ezen a kérdésen. A fuvarozó elég komolyan veszi az étkezés témáját, mert a szolgáltatásnak ez a része nagyban befolyásolja általános benyomás a légitársaságról...

Amint azt az egyik moszkvai légitársaság légiutas-kísérőinek elöljárója, Valerij Andrejev elmondta a SOYUZ-nak, a légi fuvarozók maguk nem készítenek ételt az utasoknak, hanem speciális vendéglátó-ipari cégektől rendelik meg. Az Aeroflot például az Aeromar cég szolgáltatásait veszi igénybe, ahol a séf egy igazi olasz, Thierry Mona, szakmai körökben meglehetősen ismert személyiség. Ráadásul az Aeroflot azt követeli az olasztól, hogy negyedévente teljesen frissítsék az étlapot. Hogyan találja ki ezeket a legjobb ételeket? Ez egy egész tudomány!

Az Aeroflot egyszerű utat járt be, hogy megismerje preferenciáit: külön weboldalt nyitott, amelynek oldalain a cég rajongói egy tízes skálán értékelték a kínált ételek legjobbjait hét kategóriában: saláták, halételek, hús edények stb. Az oldal epigráfiája a híres ókori görög komikus, Arisztophanész egy mondatát tartalmazta: „Ne táplálj szavakat kenyér helyett.”

A verseny előkészítésében fedélzeti étkeztetés 15 híres szakács vett részt, köztük francia is. A legmagasabb utasértékelést - közel kilenc pontot - pedig az "olasz felvágott" étel érte el.

Amint azt a vendéglátóipari szakemberek elmagyarázták nekünk, egy járat egyik vagy másik menüjének kiválasztása nagyban függ a választott osztálytól, a repülés irányától és időtartamától. Minél tovább repül, és minél magasabb az osztály, mondjuk annál finomabb és bőségesebb az étel a fedélzeten. De hozzáteszik, kilencezer méteres magasságban minden étel nyájasnak tűnhet. A helyzet az, hogy az ég és a föld közötti sót ízlelőbimbóink harminc százalékkal gyengébbnek érzékelik, mint a cukrot, és a száraz bor túl savanyúnak tűnhet.

 

Hasznos lehet elolvasni: