Complexul muzeal istoric și memorial pentru eroicii apărători ai Sevastopolului „a 35-a baterie de coastă. Muzeul „35-a baterie de coastă” din Sevastopol Bilete la Muzeul 35-a baterie

Peninsula Crimeea a supraviețuit multor războaie, dar cele mai eroice momente ale istoriei sale sunt asociate cu Sevastopol. Orașul Eroilor se mândrește cu numeroase muzee care dezvăluie detalii despre apărarea orașului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și conflictul din Crimeea. Unul dintre aceste muzee este baterie 35 (Sevastopol), datorită căruia pagini uimitoare ale trecutului se desfășoară în fața turiștilor. „A treizeci și cincia baterie”, dacă deschideți un ghid al Crimeei, este listat ca element obligatoriu în programul cultural.

În rândul populației locale circulă multe zvonuri incredibile legate de ultima linie de apărare a Sevastopolului. Zvonurile spun că cazematele constau din trei niveluri subterane, ultimul dintre care este parțial inundat și are probabil acces la mare. O altă legendă susține că submarinele sovietice puteau intra în canalul subteran, iar unul dintre ele chiar stătea într-un hangar secret din peșteră. Copiilor le place să vorbească despre scheletele găsite în catacombe cu rămășițele de uniforme germane, ordine și arme ruginite.

Acum, pe teritoriul complexului există un muzeu, care este vizitat liber de toată lumea, dar trebuie să căutați atracția de la Capul Chersonese, chiar la sud de Golful Cossack. Distanța dintre coasta golfului și complexul muzeal nu depășește 150 de metri. Dacă ați venit la Sevastopol pentru a 35-a baterie, adresa unității este: Aleea Apărătorilor din 35-a BB, clădirea 7. Coordonatele GPS ale complexului: 44°33′32″N (44.55897), 33°24′22 ″E (33.406168). Iată cele mai apropiate repere:

plaja Blue Bay;
Muzeul de istorie a aerodromului;
Panteonul Memoriei;
Arcul Memorial;
Art-dacha.

Istoria muzeului

Chiar la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, apărarea Sevastopolului nu a făcut prea multă impresie. Pe coastă au fost instalate baterii blindate cu tunuri de 12 inci, iar în unele locuri au existat fortificații bine planificate (zeci de poziții cu echipaj). Gropile pentru turnuri au fost săpate în 1912, dar Războiul Civil a suspendat construcția pe scară largă. Proiectul a fost finalizat cu succes în anii 1930 sub conducerea inginerilor Vystavkin și Sokolov. Iată câteva fapte interesante despre cea de-a 35-a baterie din Sevastopol, a cărei istorie o conturăm aici:

Martorii oculari au asigurat că amploarea lucrărilor de beton a depășit de multe ori eforturile investite de autoritățile sovietice în Hidrocentrala Nipru.
Baza structurii a fost o pereche de mase de beton armat echipate cu turnulețe fortificate.
Primul bloc a devenit un refugiu pentru depozite (acolo se depozita muniția), cazărmi și secții de serviciu.
Centrala electrică și postul de corecție au fost mutate în blocul doi.
Halele subterane erau conectate prin coridoare lungi, iar complexul era dotat și cu ieșiri de urgență prin care se putea ajunge la mare.
Baza armelor au fost instalațiile de turelă cu tunuri de 305 mm, iar greutatea obuzelor depășea 450 de kilograme. Raza de distrugere a fost de aproximativ 40 de kilometri.
Focul integral a fost asigurat prin rotirea turnurilor la 360 de grade.

Monturile de armă au cunoscut botezul focului în toamna anului 1941, când naziștii au decis să captureze Sevastopolul într-un atac fulgerător. Dintr-o dată, o lovitură puternică a căzut asupra germanilor, pentru care nu erau pregătiți, drept urmare atacul s-a zdruncinat. A doua încercare de distrugere a bateriilor a avut loc în decembrie, după un baraj masiv de artilerie (principalele eforturi ale germanilor s-au concentrat asupra bateriei a 30-a). Cinci divizii inamice nu au putut face față fortificațiilor în timpul zilei, dar dimineața a început o ofensivă la scară largă de-a lungul întregului front, însoțită de bombardamente, mortar și foc de artilerie. Germanii au adus obuzierul staționar Dora și mortarele autopropulsate Karl în teatrul de operațiuni, dar au fost din nou învinși.

În vara anului 1942, a venit un punct de cotitură - apărătorii sovietici au rămas fără muniție. În iunie, bateria a 30-a a fost înconjurată de invadatori, după care bătăliile locale au început să fiarbă la periferia orașului. La sfârșitul lunii iunie 35, bateria din Sevastopol, ale cărei fotografii sunt prezentate aici, a început să primească cetățeni în retragere și soldați sovietici epuizați. Inelul lui Hitler se micșora, artileria, tancurile și avioanele inamice au căzut pe Chersonesos. După ce apărătorii au rămas fără obuze, eroii au început să folosească ghiule și ghiule vechi.

Apărarea, care a început atât de eroic, s-a încheiat în rușine. Ofițerii de stat major, ascunși în incinta postului de comandă de rezervă, au trimis un raport, al cărui sens se rezuma la imposibilitatea apărării ulterioare a Sevastopolului. Reprezentanții sediului au cerut o evacuare urgentă, iar în scurt timp au sosit avioane pentru a ridica autoritățile. Astfel, aproximativ 80.000 de apărători ai Sevastopolului și cetățeni de rând au fost lăsați la mila destinului. Magazinele de muniție au fost distruse de încărcături de adâncime.

Perioada postbelică

Din anumite motive, 35 au fost cei care au suferit cele mai multe distrugeri. baterie de coastă Sevastopol - pentru o lungă perioadă de timp nu l-au putut restaura. Spre deosebire de „treizeci”, care a fost reconstruit imediat după încheierea războiului. În anii 60, cazematele sitului de fortificații au devenit un refugiu pentru cea de-a 723-a baterie de coastă. În 1963, reperul și-a pierdut statutul militar, iar Consiliul orașului Sevastopol a început să se gândească la conservarea moștenirii sale istorice. Teritoriul complexului a fost protejat oficial de agențiile guvernamentale, dar nimeni nu a luat măsuri reale de reconstrucție.

Pereții atracției au fost distruși treptat, iar pe teritoriu s-au acumulat deșeuri menajere și resturi de construcții. Cazematele au fost și ele poluate - locuitorii locali le-a folosit ca o groapă. O altă utilizare greșită a proprietății datează din 1988 - una dintre posturi de comandă a fost predat unui laborator seismologic deţinut de Simferopol universitate de stat. Înainte de prăbușirea URSS, au avut loc următoarele evenimente legate de viitorul muzeu:

Interesul cetăţenilor pentru paginile clasificate ale istoriei a crescut;
au apărut echipe de cercetători pentru a studia teritoriul complexului;
Pe 3 iulie au început să fie organizate întâlniri ale veteranilor în complex;
istorici autoritari au studiat documente de arhivă legate de apărarea Sevastopolului.

Cum a fost creată bateria de coastă a complexului istoric și memorial 35

Pagubele ireparabile aduse complexului memorial au fost cauzate de „săpătorii negri” și de locuitorii întreprinzători din Sevastopol care și-au câștigat existența din minerit de metal. În apropiere au fost construite mini-hoteluri și căsuțe private, iar toate deșeurile din construcții au fost transportate în cazemate. Muzeul „Bateria 35 din Sevastopol” poate să nu fi fost deschis, dar în 2003 o comisie specială organizată de administrația orașului a abordat problema. Comisia a publicat în ziar un apel pentru protejarea domeniului public, iar în curând au apărut cetățeni îngrijorați care au decis să refac complexul.

În 2006, a fost luată o decizie oficială de a crea un istoric Complex memorial, dedicat apărătorilor orașului. În curând, autoritățile au dezvoltat un cadru de reglementare care a făcut posibilă luarea sub protecție a sitului și începerea activităților de restaurare. Un punct important: nu numai complexul muzeal, ci și întregul teritoriu adiacent acestuia este recunoscut ca patrimoniu istoric și cultural. Din acest moment, complexul „35 Battery” din Sevastopol, al cărui program de lucru îl veți vedea mai jos, a putut să se protejeze de cooperativa dacha „Phoenix”. Limitele de utilizare a terenurilor s-au schimbat, iar hotelurile au încetat să mai fie construite în imediata apropiere a moștenirii istorice și culturale.

Formarea expoziției și îmbunătățirea sediului muzeului a început în 2007. Finanțarea a fost asigurată prin donații; nu au fost cheltuite fonduri guvernamentale pentru muzeu. Enumerăm principalii sponsori care au acceptat să participe la proiect:

Grupul de firme „Tavrida-Electric”.
CJSC „Sevastopol Stroyproekt”
Antreprenori privați.

De ce merită să vizitați Muzeul 35 Battery?

Complexul este un imens spațiu memorial dedicat în întregime soldaților și marinarilor care au apărat Sevastopolul în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Nu există analogi cu această structură în lume. După ce ai trecut pragul memorialului, ești cufundat în atmosfera confruntării epice care s-a desfășurat între ocupanții germani și bateria internă de turnulețe blindate. Ansamblul se bazează pe o platformă de artilerie și cazemate adânci construite în epoca țaristă. Iată locațiile cheie și obiecte interesante muzeu:

Zidul Gloriei;
Panteon;
tunuri staționare în stil sovietic;
Capela Arhanghelului Mihail;
necropolă de granit;
obelisc cu numele celor căzuți.

Importanța Sevastopolului ca sit strategic este cel mai bine înțeleasă în adâncurile complexelor memoriale. Exponatele muzeului sunt selectate astfel încât să dezvăluie călătorilor cât mai mult posibil detaliile confruntării de lungă durată. Peste tot sunt hărți, arme, documentație păstrată miraculos, bunuri personale ale soldaților. Exponatele sunt distribuite pe mai multe niveluri ale structurii, așa că aveți răbdare - va trebui să vă plimbați mult. Tipurile de activități practicate de angajații muzeului sunt, de asemenea, foarte diverse:

excursii;
proiecții de documentare;
organizare de evenimente comemorative;
expoziții tematice;
proiecte comune cu alte muzee și instituții de arhivă;
prelegeri pentru şcolari.

Personalul complexului acceptă solicitări de grup și individuale pentru excursii din partea oaspeților orașului. Un detaliu interesant: sunt trei trasee de excursie în total, logica fiecăruia dintre ele este construită în conformitate cu structura internă a complexului. Prin urmare, atunci când ajungeți la Sevastopol pentru „a 35-a baterie”, trebuie să țineți cont de programul de lucru, dar, în același timp, nu uitați de nuanțele programului de excursie. Traseele simulează vectorii de retragere ai apărătorilor în măruntaiele structurii. Prin urmare, într-o zi este posibil să parcurgeți primul și al doilea sau primul și al treilea traseu, dar nimic altceva.

Vă rugăm să rețineți: al treilea traseu nu este recomandat copiilor sub 13 ani. Motivul constă în faptul că vizitatorii muzeului se confruntă cu o coborâre lungă, iar „adâncimea de scufundare” este de 25 de metri. Camerele au aer mucegăit, excursia este însoțită de o poveste sumbră despre moarte - toate acestea (în total) pot afecta negativ psihicul copilului. Fapte cunoscute atacuri de panica problemele pe care copiii le-au întâmpinat după vizitarea obiectivelor turistice. În general, „35 Battery” poate fi numit cu greu o unitate pentru copii, așa că este mai bine să vizitați complexul pe cont propriu (sau să vă planificați cu înțelepciune traseul de excursie).

Informație practică

Compozitie minima grup de excursie- cinci persoane, așa că vă recomandăm să vizitați complexul cu prietenii, acordând dinainte că veți coborî în adâncuri. Turul tematic durează o oră, cu ghizi care le arată oaspeților Panteonul. Dar orele de funcționare depind de sezon. Dispunerea este după cum urmează:

Sezonul turistic (mai-octombrie). Muzeul este închis luni, biletele se eliberează la ora 9.45. Teritoriul este accesibil vizitatorilor de la opt dimineața până la opt seara, dar excursiile au loc între orele 10.00 și 18.00. Intervalul dintre excursii nu depășește 20 de minute.
Sezonul de jos (noiembrie-aprilie). Sunt două zile libere - luni și marți. Programele de excursie se incheie la ora 16.00. Puteți vizita complexul între orele 9.00-18.00. Intervalul dintre excursii crește la 30 de minute.

Deci, ați decis să vizitați „bateria 35” din Sevastopol, cum să ajungeți la site fără incidente? Cel mai simplu mod este să folosiți transportul public îndreptându-vă spre stația 35th Battery. Pentru a face acest lucru, va trebui să luați un microbuz (numerele 7, 77 și 11) sau autobuzul nr. 105. Apoi mergeți spre sud de-a lungul căii asfaltate - vă va duce la mormântul comun și la intrarea principală în ansamblul memorial.

Dacă decideți să mergeți la Sevastopol cu mașina și veniți de pe Coasta de Sud, cu siguranță vă veți găsi în Inelul Yalta. Conduceți de-a lungul autostrăzii Balaklavskoye timp de cinci kilometri, virați pe autostrada Kamyshovoye, după care veți întoarce în direcția Golfului Cossac. De pe autostrada Simferopol trebuie să treceți Arc de triumf, gara și golful Kamyshovaya. Drum bun!

În timpul vacanței noastre în Crimeea, am vizitat aproape toate renumitele muzee militare din Sevastopol. Nu am putut lăsa deoparte complexul memorial destul de popular și relativ nou al Bateriei a 35-a, pe care oamenii grijulii ai orașului au început să-l construiască în 2007.

35 Baterie. Sevastopol

Dintre principalii investitori putem evidenția compania A.M. Chaly, el a semnat un acord cu președintele nostru în 2014 privind anexarea Sevastopolului la Rusia, în timpul Marelui Război Patriotic, a rămas cea de-a 35-a baterie ultima cetate rezistență, aici se afla cartierul general al armatei înainte de evacuare. În iulie 1942, a fost aruncat în aer, cei care l-au apărat au murit sau au fost capturați. Istoria celei de-a 35-a baterii de coastă este una dintre cele mai tragice din întreaga perioadă de apărare a Sevastopolului. Bateria nu a fost restaurată mult timp. Când clădirile rezidențiale au început să se învețe strâns cu teritoriul său și a existat o amenințare cu așezarea sa prin cabane, cetățenii activi au luat inițiativa de a crea un muzeu pe locul celei de-a 35-a baterii de coastă și de a păstra memoria apărătorilor eroici ai orașului pentru ulterioare. generatii.

35 Baterie. Sevastopol

35 Baterie

Este important de remarcat faptul că muzeul a fost creat cu fonduri non-statale, iar intrarea la acesta este absolut gratuită. În acest sens, în perioada de vârf de vară, nu toată lumea poate merge într-o excursie. De exemplu, am fost acolo la sfârșitul lunii iunie și am putut cumpăra doar bilete pentru un spectacol care a început într-o oră și patruzeci de minute. În iulie și august, se spune că biletele pentru întreaga zi se epuizează foarte devreme, așa că cel mai bine este să ajungeți la deschidere la ora 9 dimineața. Copiii mici nu au voie înăuntru; se discută lucruri prea serioase în timpul excursiei.

Mai aveam timp înainte de începerea sesiunii și am decis să facem o plimbare de-a lungul părții de sol a complexului memorial. În primul rând, vizitatorii sunt întâmpinați de un arc pe care sunt înscriși anii apărării eroice a Sevastopolului - 1941-1942. Grupurile se adună în jurul acestui arc înainte de excursie.

35 Baterie. Sevastopol

35 Baterie

Vizavi vedem o mică expoziție de vehicule militare de atunci.

35 Baterie

Trecem prin arc. În partea stângă se află Panteonul Memoriei, care în conturul său seamănă cu turnul distrus al unei baterii de coastă. A fost deschis în 2011 pentru a perpetua numele apărătorilor Sevastopolului. În timpul lucrărilor de realizare a complexului memorial, au fost găsite peste 150 de cadavre de soldați și civili care au murit pe teritoriul bateriei a 35-a. Au fost îngropați la Panteonul Memoriei.

35 Baterie

Puțin în lateral este o groapă comună în care au fost îngropați soldații care au murit în explozia unuia dintre turnuri în decembrie 1941.

35 Baterie. Sevastopol

Lângă ea se află postul de comandă din stânga și telemetru. De aici puteți vedea clar la ce înălțime se află a 35-a baterie de coastă acum sunt case private în jur.

35 Baterie

De pe malul mării, mica plajă Blue Bay se învecinează cu complexul muzeal. De asemenea, puteți petrece timp aici înainte de excursie, dar nu am avut mult timp, așa că am mers să explorăm teritoriul mai departe.

Blue Bay

35 Baterie

De-a lungul țărmului au fost amplasate plăci comemorative, indicând toate unitățile militare care au apărat Sevastopolul.

35 Baterie

Vizavi se află o capelă destul de modestă, așa cum se cuvine unui astfel de loc. În ea au fost îngropate cadavrele soldaților găsite în timpul construcției sale. Interiorul capelei este decorat cu mozaicuri frumoase.

Apoi ajungem la baza degajată a turnului. Vă puteți imagina puterea și dimensiunea acestuia. Ei spun că construcția bateriei a 35-a a luat aceeași cantitate de beton ca și construcția Hidrocentralei Nipru. Steaguri flutură deasupra complexului memorial, amintindu-ne de miile de soldați care și-au dat viața apărând Sevastopolul. O oră și jumătate trece neobservată.

Turnul distrus

Un ghid iese în grupul nostru, adunat la arcadă, și ne îndreptăm spre intrarea în incinta subterană a bateriei a 35-a de coastă. Suntem avertizați că fotografiarea în interior este strict interzisă. Sincer să fiu, nu este clar de ce, pentru că oricum, judecând după fotografiile de pe internet, aproape toate premisele au apărut deja în diverse reportaje.

Intrarea în temniță

De asemenea, am reușit să închiriem mai multe camere și coridoare. La urma urmei, vreau să transmit cât mai complet atmosfera acestui loc.

35 baterie

Construcția unei baterii de coastă la Sevastopol a început în Rusia țaristă. Înfrângerea din războiul ruso-japonez a demonstrat în mod clar puterea insuficientă a artileriei de coastă în comparație cu tunurile navale japoneze. În acest sens, în 1909 s-a decis dotarea bazei principale de la Marea Neagră, orașul Sevastopol, cu instalații de artilerie puternice pentru a proteja împotriva atacurilor maritime. Au început lucrările la construcția a două baterii de coastă: una era situată pe partea de nord, iar a doua pe Capul Chersonese.

Prima a devenit mai târziu cunoscută ca a 30-a baterie, iar a doua - a 35-a. S-a planificat instalarea a două tunuri de 305 mm pe baterie și construirea a două turnuri de beton care străpunge armura. Erau conectate între ele prin pasaje subterane. Până la începutul revoluției la a 35-a baterie de coastă, lucrările de betonare a bazelor a două turnuri erau aproape finalizate, au fost construite barăci, o bucătărie, o centrală electrică și încăperi de utilitate. Evenimentele revoluționare au întrerupt însă pentru câțiva ani construcția de fortificații de coastă, care a fost continuată abia în 1925.

ÎN cât mai repede posibil O puternică structură de fortificație a fost construită de specialiști din toată țara. Harta ne-a arătat cât de mare era raza de tragere a pistoalelor bateriei: în nord, obuzele puteau ajunge la Bakhchisarai, iar în sud-est - Simeiz. În timpul construcției, bateria trebuia să fie folosită pentru a proteja împotriva atacurilor navale, dar la începutul războiului, turnul de coastă i-a ajutat pe apărătorii orașului să se apere împotriva germanilor care pătrundeau de pe uscat.

Diagrama părții de masă a bateriei

Focul de artilerie a fost atât de intens încât țevile tunurilor din prima turelă aveau nevoie de reparații urgente. Al doilea turn a preluat întreaga sarcină de a oferi sprijin de artilerie armatei. Cu toate acestea, din cauza unei împușcături premature în decembrie 1941, a avut loc o explozie la a 35-a baterie, care a dezactivat și al doilea turn. Personalul bateriei a fost trimis la Marine Corps în timpul reparațiilor.

Dărâmături într-un turn distrus

Cele mai aprige lupte aici au avut loc în vara anului 1942. În fiecare zi, a 35-a baterie a tras sute de obuze și a suferit lovituri puternice de artilerie din partea inamicului. Pentru a bombarda orașul, naziștii au folosit cea mai modernă tehnologie, inclusiv uriașul tun Dora.

Situația din jurul Sevastopolului a devenit din ce în ce mai critică. În iunie 1942, a 30-a baterie de coastă de pe partea de nord a fost capturată de germani, iar comandantul acesteia a fost împușcat după tortură. A 35-a baterie de coastă a rămas singura fortificație în care mai puteau lupta. Cartierul general al armatei era amplasat în incinta acestuia la sfârșitul lunii iunie, iar viceamiralul F.S. Oktyabrsky a decis să evacueze personalul superior de comandă. Comandantul bateriei A. Leshcenko a primit ordin să acopere evacuarea, iar apoi, când nu era nimic de împușcat, să arunce în aer armele. Ceea ce s-a făcut pe 2 iulie. Cu toate acestea, multe dintre premisele bateriei a 35-a au supraviețuit și până pe 12 iulie, ultimii apărători ai orașului, presați de inamic la mare, s-au apărat în ele.

Aproape 80 de mii de soldați au fost abandonați în mila destinului și au fost uciși sau capturați. Oamenii au rămas fără arme, fără mâncare și apă proaspătă. Până la sfârșit, au crezut că vor fi mântuiți, dar nimeni nu a venit pentru ei în afară de dușmanii lor. Am fost scoși din incinta subterană la mare, aici în acele zile groaznice soldații încercau să obțină măcar apă sărată pentru ei și tovarășii lor. Se spune că tot malul era acoperit de cadavre, iar marea era roz de sânge.

Acces la mare de la Battery

După toată această poveste, strada din Sevastopol, care poartă numele amiralului Oktyabrsky, care a abandonat oamenii soartei lor, pare un fel de batjocură.

La sfârșitul excursiei am fost duși la Panteonul Memoriei. Numele tuturor apărătorilor orașului sunt adunate aici.

Panteonul Memoriei

Și înainte de a pleca, ne aflăm într-o sală în care chipurile soldaților și civililor care au fost uciși sau capturați la Sevastopol apar și dispar pe cerul înstelat. Ei spun că atunci când a fost creat muzeul, programul „Așteaptă-mă” a chemat toate rudele apărătorilor Sevastopolului, care ar putea oferi măcar câteva informații despre acele evenimente tragice, să răspundă. Pe baza materialului colectat și a lucrurilor găsite la locul bateriei au apărut expozițiile complexului memorial.

Panteonul Memoriei

O vizita la acest muzeu lasa o amprenta profunda in suflet si te pune pe ganduri la multe. De exemplu, despre cât de ieftin prețuim viața umană. Și că, în ciuda acestui fapt, mii de oameni au luptat până la sfârșit și au murit ca niște eroi care nu ar trebui să fie uitați.

Soldați germani în luptă în zona bateriei a 35-a din Sevastopol. Germanii nu au reușit niciodată să ne suprime bateriile nici cu focul de artilerie, nici cu ajutorul aviației. La 1 iulie 1942, bateria a 35-a a tras ultimele 6 obuze cu foc direct asupra infanteriei inamice care avansa, iar în noaptea de 2 iulie, comandantul bateriei, căpitanul Leshcenko, a organizat explozia bateriei.

La începutul războiului, apărarea Sevastopolului a constat din două baterii blindate de 12 inci, zeci de poziții de arme și multe structuri defensive bine construite. În 1912, sub conducerea inginerului Cui, s-au săpat gropi pentru turnuri, dar din cauza revoluției și Război civilÎn Rusia, construcția a fost oprită. În anii treizeci, proiectul a fost amintit și, cu ajutorul inginerilor militari Sokolov și Vystavkin, construcția a fost finalizată cu succes. Potrivit martorilor oculari, volumul lucrărilor de beton efectuate a depășit lucrări similare în timpul construcției Hidrocentralei Nipru. Bateria numărul 35 era situată lângă Capul Khersones, iar bateria numărul 30 era situată lângă satul Lyubimovka. Partea principală a bateriei a 35-a este două mase gigantice de beton armat cu turnulețe. Primul bloc găzduia depozite de muniții, spații de serviciu și barăci, iar în interiorul celui de-al doilea bloc se afla un post de control și reglare a focului și o centrală electrică. Nu departe de blocuri au fost create posturi de comandă blindate. Toate camerele erau legate prin pasaje subterane. În caz de urgență, au existat două ieșiri de urgență spre mare. Baza armamentului bateriei a 35-a a fost două instalații de turelă de 305 mm a două tunuri. Fiecare obuz cântărea mai mult de 450 kg, iar raza de tragere depășea 40 km. Turnurile se puteau roti la 360 de grade, conducând foc integral. Inițial, bateriile 30 și 35 au fost construite pentru a proteja orașul de mare, dar în curând au trebuit să devină centrul de apărare de pe uscat.

G.A. Alexander și E.K

La 30 octombrie 1941, trupele fasciste au încercat să cucerească imediat Sevastopolul, dar au fost lovite brusc de o lovitură de putere fără precedent. A 30-a baterie sub comanda lui Georgy Alexander, împreună cu forțele Armatei Primorsky, au respins asaltul. Cu toate acestea, naziștii au ocupat toate abordările orașului. Pe 17 decembrie 1941, după un puternic baraj de artilerie, a avut loc a doua tentativă de asalt. Cinci divizii au mers la atac. Sarcina principală a fost distrugerea celei de-a 30-a baterii. Dar eforturile lor au fost în zadar. Și, în cele din urmă, în dimineața de la ora 5 pe 7 iunie, după focul uluitor al artileriei și mortierelor inamice și bombardarea orașului din aer, trupele fasciste au început o ofensivă pe toată lățimea frontului. Manstein a scris:

„În general, în al Doilea Război Mondial, germanii nu au realizat niciodată o utilizare atât de masivă a artileriei ca în atacul de la Sevastopol.”

Aici au fost livrate special mortarele autopropulsate „Karl” și monstruosul obuzier staționar de 420 mm „Dora”. Dar trupele ruse au respins cu înverșunare atac după atac. În următoarele patru zile, germanii au pierdut aproximativ 20 de mii de oameni. Momentul de cotitură a avut loc pe 17 iunie, când a 30-a baterie a fost înconjurată. Ea a împușcat toate obuzele, iar supraviețuitorii războiului s-au retras în turn. Luptele s-au mutat în interiorul bateriei, germanii i-au otrăvit pe apărători cu gaz, nu era apă sau mâncare. Pe 20 și 21 iunie, ambele turnuri au fost aruncate în aer. Mulți au murit de o moarte teribilă, restul, ca și comandantul bateriei Alexandru, au fost capturați de naziști și au pierit în lagăre. După aceasta, Manstein a scris:

„În ciuda acestor succese câștigate cu greu, încă nu existau semne de slăbire a voinței inamicului de a rezista, iar puterea trupelor noastre se diminua considerabil.”

Arma super-grea germană „Dora” (calibru 800 mm, greutate 1350 tone) într-o poziție în apropiere de Bakhchisarai. Pistolul a fost folosit în timpul atacului asupra Sevastopolului pentru a distruge fortificațiile defensive, dar din cauza distanței (rază de tragere minimă - 25 km) a poziției față de ținte, focul a fost ineficient. Cu 44 de focuri de obuze de șapte tone, a fost înregistrată o singură lovitură reușită, care a provocat explozia unui depozit de muniții de pe malul de nord al golfului Severnaya, situat la o adâncime de 27 m.

Pe 24 iulie, apărarea Sevastopolului a luat sfârșit. Cu bătălii sângeroase, trupele noastre și locuitorii orașului au fugit la Cap, la a 35-a baterie de coastă. Marinarii s-au luptat în boboci și veste negre. Nechibzuit de curajoși și de îndrăzneți, ei au aruncat teroare în inimile dușmanilor lor. Naziștii au strâns inelul, împingând apărătorii orașului spre mare. Nu era unde să se retragă acolo. Fiecare metru pătrat al peninsulei Chersonesos a fost udat din belșug cu sânge. În ciuda pierderilor uriașe, Manstein a decis să continue ofensiva cu infanterie și tancuri cu sprijinul aviației și artileriei. Bateria a 35-a a tras în mod constant asupra pozițiilor inamice, fiind supusă unor bombardamente și bombardamente sporite ca răspuns. Ca urmare a unei lovituri directe pe 23 iunie, primul turn a fost distrus. Când obuzele s-au terminat, bateria a continuat să tragă cu ghiule, apoi împodobire.

Pe 35 BB

35BB, stâlp de ghidare orizontal

La ora 22:00, pe 29 iunie, Consiliul Militar se mută la a 35-a baterie de coastă la un post de comandă de rezervă. Comandamentul Apărării de Coastă a Flotei și al Armatei Primorsky se deplasează, de asemenea, acolo. Noaptea trupele sunt regrupate. Până în acest moment, au rămas doar nume ale multor batalioane și regimente. Aviația a fost complet distrusă, iar din compoziție forțelor aeriene A fost creat un batalion de marină. Pe 30 iunie, viceamiralul F.S. Oktyabrsky trimite un raport Comisarului Poporului al Marinei despre imposibilitatea de a deține Sevastopol. Scrisoarea conține o cerere convingătoare de evacuare a întregului sediu. În noaptea de 1 iulie, personalul de comandă al forțelor militare a fost scos rușinos de avioanele zburătoare, lăsând cu moarte sigură peste 80 de mii de oameni! Dintre acestea, în interiorul ultimele zile Aproximativ patru mii au reușit să iasă în moduri diferite. Pentru apărarea în continuare a orașului, generalul P.G. Novikova. Generalul avea o singură sarcină - să lupte până la capăt și apoi să încerce să evadeze în munți.

După ce Sevastopolul a fost predat pe 1 iulie, noaptea la ora 0:36, din ordinul personal al lui P.G. Încărcările de adâncime ale lui Novikov au aruncat în aer pivnițele de muniție și primul turn al bateriei a 35-a. La 2:31 a.m. al doilea turn a fost aruncat în aer. Dar timp de mai bine de zece zile, cu ultimele puteri, zeci de mii de oameni au apărat abordările către acesta. Nemții i-au ars cu aruncătoare de flăcări, au aruncat grenade în ei și i-au gazat. Puterea apărătorilor a scăzut la fiecare oră. Nu era apă, muniție, speranță. Locotenentul medical V.I. Luchinkina scrie în jurnalul ei:

„Era deja 5 sau 6 iulie. După o nouă încercare de a pătrunde în fața partizanilor, am decis să ne îngropăm cardurile de partid și Komsomol. Eram cinci. S-a decis ca fiecare dintre noi să se împuște singur pentru a nu fi capturat. Nu am auzit împușcăturile din cauza șocului obuzelor.”

Mecanic aeronave V.N. Se concentrează:

„Am încercat să pătrundem către partizani, dar nu a fost nimeni.
Am intrat pe sub stâncile de lângă aerodrom. Au fost mulți răniți, gemete, țipete, o masă uriașă de oameni. Corăbiile așteptau, dar apoi ne-am dat seama că am fost lăsați la mila destinului. Foamea mă chinuia îngrozitor, dar mai ales setea. Au băut apă de mare și au diluat-o cu zahăr.”

Și iată o notă de la un erou necunoscut:

„În timpul luptelor de la 1 iulie, aproape jumătate din personal au fost în afara acțiunii. Eram epuizați, nu aveam mâncare, nu aveam apă dulce, beam apă de mare și chiar și asta era greu de obținut în timpul zilei pe linia de foc. Ne-am ocupat din nou de poziții defensive. Fără somn, fără mâncare, au împușcat ultimele gloanțe și totuși toată ziua de 3 iulie au reținut atacul inamicului. Navele așteptau noaptea, dar nu au venit.”

După ce soldații epuizați au fost capturați la suprafață, luptele au continuat în cazematele bateriei, unde s-au adunat cei mai disperați viteji care nu voiau să se predea naziștilor.

După încheierea războiului, bateria a 30-a a fost refăcută. Era înarmată și se numără printre unitățile militare active ale Rusiei. A 35-a baterie a fost mult mai distrusă. În anii 90, teritoriul bateriei a început să fie construit cu case private, cabane și hoteluri. Dar locuitorii grijulii din Sevastopol nu au permis construirea pe oase. Acum, pe locul bateriei a 35-a, a fost creat un complex memorial, în care toate lucrările s-au realizat doar prin donații publice. Pe teritoriul complexului există un panteon în care sunt sculptate toate numele cunoscute în prezent ale apărătorilor orașului.

Soldații germani pe turnul distrus nr. 2 (vestic) al bateriei a 30-a de coastă din Sevastopol.

Din primele zile ale apărării Sevastopolului (de la 1 noiembrie 1941), bateria a 30-a sub comanda căpitanului G. Alexander a tras asupra unităților Armatei a 11-a germane, generalul colonel Manstein, înaintând spre baza principală a flotei. Pe 26 iunie 1942, germanii au pătruns în blocul turn și au capturat 40 dintre ultimii apărători ai acestuia, toți fiind răniți și epuizați de foame și sete.
După sfârșitul războiului, bateria a fost restaurată. Acum acest obiect face parte din forțele de coastă ale Flotei Mării Negre

Echipament spart la abordările la a 35-a baterie a Sevastopolului - ultima linie de apărare, din care s-a tras foc asupra trupelor germane care avansa până la ultima obuz.

Ofițeri armata germanăși flota pe bateria de turelă blindată sovietică spartă nr. 35 (BB-35) din Sevastopol

Montajul tunului cu turnulă distrus nr. 1 al celei de-a 35-a baterii de coastă din Sevastopol

Foc, baterie. Dramă necunoscută din Sevastopol (Rusia) 2011

În 1943, Leonid Utesov a interpretat pentru prima dată melodia lui Boris Mokrousov „The Treasured Stone”. Și în curând a luat-o toată țara: „Valuri reci se ridică ca o avalanșă pe marea mare Neagră Ultimul marinar a plecat din Sevastopol - pleacă, certându-se cu valurile...”. Cântecul respira mister și ghicitori emoționat. De parcă autorii știau mai multe decât puteau spune la momentul respectiv.
Despre ce piatră prețuită vorbim? Acest film este despre legendara baterie de coastă a 35-a, tragică și eroică în același timp. Armata a 11-a a lui Manstein, una dintre cele mai bune formațiuni ale Wehrmacht-ului, s-a împiedicat de „Gibraltarul rusesc”, iar acest lucru a slăbit semnificativ poziția germană la Stalingrad.

Aici, în iunie-iulie 1942, le-au acceptat Ultima redută 80.000 de apărători ai orașului erou. Aici se afla în acele zile groaznice sediul regiunii defensive Sevastopol. Aici, în camera bateriei, a avut loc ultima ședință comună a Consiliilor Militare ale SOR și Armatei Primorsky, în urma căreia s-a luat decizia de a pune capăt apărării Sevastopolului și de a evacua personalul de comandă.

Astfel, teritoriul bateriei a devenit un fel de chintesență a isprăvii unui popor și a tragediei unui popor.

În perioada postbelică, bateria de coastă a 35-a nu a fost restaurată, dar o parte din structurile sale au fost folosite pentru bateria de coastă existentă de 130 mm, datorită căreia aspectul fortificației ne-a fost păstrat aproape neatins.

Ctrl introduce

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter

Companiile IT din Belarus sunt din ce în ce mai menționate în știrile serioase ale lumii. Mijlocul lunii august nu a făcut excepție: au zburat resurse specializate despre fotografie și IT vești interesante. Google încheie un acord cu AIMatter (Belarus), care creează tehnologii de rețele neuronale pentru procesarea digitală a imaginilor.

Înșiși AIMatter a spus mass-media despre acest lucru. Valoarea și termenii tranzacției nu au fost dezvăluite.

Ce fel de tehnologie este aceasta și ce le va oferi fotografilor moderni și iubitorilor de selfie-uri? AIMatter a creat o tehnologie care vă permite să selectați o persoană dintr-o fotografie și să înlocuiți fundalul. Rapid, ușor și absolut realist. Este posibil să fi întâlnit deja o aplicație de la acești creatori numită Fabby. A schimbat culoarea părului din fotografie: fetele puteau încerca o nuanță nouă înainte de a merge la coafor sau doar „pentru distracție”. Nici băieții nu se sfiau să o folosească, așa că aplicația a câștigat rapid popularitate pe internet.

Baza tehnologiei este utilizarea rețelelor neuronale. În acest sens, bielorușii concurează cu Vladislav Urazov, specialist IT din Odesa ucraineană: el a creat o tehnologie similară care este aplicabilă atât în fotografie, cât și în video.

Se pare că foarte curând utilizatorii Google vor putea uita de Photoshop: toate funcțiile de bază de editare a imaginilor vor fi disponibile în Google Universe. Înlocuirea fotografiilor vă va permite să creați rapid colaje, cărți poștale, ilustrații, inclusiv falsuri.

În viitorul apropiat, cititorii media vor trebui să aibă din ce în ce mai puțină încredere în ochii lor și să folosească surse primare. La urma urmei, jurnaliștii știu să facă munți din molehills folosind câteva fotografii dubioase.

Cât despre surse serioase fără nicio înșelăciune și falsuri: on
ibc-tender.ru
Vi se vor asigura servicii de suport pentru licitații în Crimeea și Moscova.

8.3.17

Să faci poze cu tine a devenit o practică zilnică. Iar camerele puternice de pe smartphone-uri vă permit să faceți fotografii pur și simplu uimitoare. Nu, poate nu veți obține o fotografie profesională, dar nu vă va fi rușine să o publicați pe Instagram mai târziu. Deși cum altfel să o faci și unde.

20.12.16

Fotografiarea copiilor este o activitate interesantă și provocatoare. Pentru ca imaginile să aibă succes, trebuie să țineți cont de o serie de factori care disting o ședință foto pentru copii de una pentru adulți.

Frumusețea copiilor pentru un fotograf este naturalețea lor. Nu vei fi bun poza bebelusului, dacă îți forțezi copilul să pozeze în ipostaze care nu sunt naturale pentru el și să zâmbească atunci când nu vrea. În schimb, este mai bine să fotografiați copiii la joacă, când exprimă emoții autentice, iau ipostaze spontane și arată gesturi caracteristice.

28.8.16

Fiecare fotograf, atunci când alege un subiect de fotografiat, se confruntă cu o decizie foarte dificilă: ce să aleagă, ce locație să aleagă, în ce mod să filmeze etc. Și o mașină, ca subiect al fotografiei, deschide multe pentru fiecare fotograf. larg alege oportunități de experimentare. Fotografierea unei mașini în mișcare sau nu, fotografiarea interiorului sau a elementelor echipamentelor externe și multe, multe altele. Cum să faci fotografii corect, astfel încât oricine pune mâna pe fotografiile tale să aibă dorința de a cumpăra imediat cutare sau cutare mașină.

Deci, mai întâi avem nevoie de o cameră digitală bună și de înaltă calitate. Desigur, puteți face o fotografie cu o cameră obișnuită, dar va fi la fel de eficientă și cool? Obiectiv cu unghi larg pentru fotografiere cu distanta scurta, un trepied, un bliț extern și un filtru polarizant - acesta este probabil minimul de care va avea nevoie un fotograf bun. Chiar și Andrei Pașa, informații despre el, este de acord cu această opinie.

31.7.16

Fiecare fotograf profesionist sau amator primește inspirație și plăcere când se uită noaptea la fotografii ale orașelor.

Lumini de la geamurile clădirilor mari sau de la farurile mașinilor, străzi de noapte abia luminate sau luminoase zonele centrale metropola - aceasta este doar acea parte mică pe care o fotografiere timp întunecat zile. Cum să faci fotografii corect? Să ne dăm seama împreună.

Deci primul lucru regula importanta: Alegeți o locație în avans. Acest lucru vă va permite să vă pregătiți înainte de filmare și să estimați locațiile. Asigurați-vă că noaptea acest sau acel obiect arată și mai rece decât în timpul zilei.
În al doilea rând: folosiți un trepied. Pentru că fotografiatul pe timp de noapte necesită un timp de expunere destul de lung, aproximativ 30-40 de secunde. De acord, va fi dificil să țineți camera nemișcată în mâini timp de jumătate de minut.

A treia regulă o privește parțial pe a doua. Fotografii Motion Blur – ați auzit de ele? Fotografiile cu „blur în mișcare” vă atrag întotdeauna atenția. Și, de fapt, nu este atât de dificil: ia doar 10 secunde pentru a fotografia un drum cu trafic intens. Voila! Iar luminile mașinilor se vor transforma în săgeți spectaculoase ale orașului de noapte.
Un alt punct important este momentul filmării. Fotografii speciale sunt făcute la amurg. Când cerul nu s-a cufundat încă complet în ceața nopții, iar luminile orașului de seară ard deja din toată puterea lor. Acesta este punctul pe care mulți îi acordă atenție atunci când împărtășesc secrete pe blogul lor. Apropo, despre bloguri. Dacă aveți timp, aruncați o privire la Andrei Viktorovich Pașa pentru informații despre el - există o mulțime de lucruri utile și interesante acolo.
Desigur, ai putea continua și mai departe despre ce și cum este mai important în fotografia de noapte, dar există o regulă cea mai importantă și de bază: inspiră-te și ai o dispoziție bună cu tine! Și atunci totul va fi minunat.

În această postare:

Complexul istoric-memorial „a 35-a baterie de coastă”

Întotdeauna am admirat Sevastopolul. Poate că acesta este singurul oraș din lume în care sunt concentrate atât de multe monumente istorice și muzee ale Marelui Război Patriotic. Cel mai mare dintre ele este complexul istoric și memorial „a 35-a baterie de coastă”.

Locație, istoricul fundației, excursii

Există un complex muzeal imens în Golful Cossack, pe Capul Chersonesos. Adresa exactă, descrierea traseului de mai jos. Construcția celei de-a 35-a fortificații a început paralel cu construcția.

Mă voi abate puțin de la principiile mele, iar astăzi nu voi descrie luptele care au avut loc aici în 1941 - 1942. Toate acestea le puteți auzi în turneu sau le puteți citi în detaliu pe site-ul oficial.

În acest articol voi vorbi pe scurt despre istoria înființării complex muzealȘi trasee de excursie pe el. Istoria muzeului a început datorită locuitorilor grijulii din Sevastopol, încercând să păstreze memoria evenimentelor celui de-al Doilea Război Mondial.

Structura de apărare de coastă a primit statutul de muzeu în 2007. Și numai datorită eforturilor de mai multe luni ale locuitorilor orașului, conduși de A. Chaly. Pentru o perioadă lungă de timp, activiștii au încercat să transmită autorităților ceea ce părea să fie adevăr simplu: „Astfel de obiecte trebuie păstrate. Să perpetuăm memoria oamenilor datorită cărora avem ocazia să ne bucurăm de viață astăzi.”

Aproape un an de „vizite de la cameră la birou” și mitinguri au dat rezultatul dorit, iar autoritățile orașului au emis un decret privind crearea unei zone de patrimoniu istoric pe teritoriul ruinelor cazematelor. Este de remarcat în special rolul important al programului „Așteaptă-mă” în acest proces.

Datorită lor, au fost găsite rudele oamenilor, apărătorii orașului, care au luat parte la apărarea Sevastopolului la bateria a 35-a. Muzeul și-a deschis oficial porțile primilor vizitatori în iulie 2008, dar complexul a fost în sfârșit format doar 6 ani mai târziu (în 2014).

Numele complet modern al obiectului este Complexul memorial istoric al apărătorilor eroici ai Sevastopolului „a 35-a baterie de coastă” (MIMK GZS). Teritoriul său uimește orice imaginație - 8 hectare, cazemate subterane sunt situate pe cinci mii de metri pătrați.

Excursie

O structură puternică de fortificație constă din următoarele obiecte:

Necropolă;
Capelă;
Stele cu o listă de apărători;
Cazemate subterane.

Expoziția principală a fost amplasată în cazemate. Colecția conține materiale care vorbesc despre construcția bateriei, soarta soldaților, rolul lor în apărarea orașului și luptele de la Chersonesos (a nu se confunda cu ruinele!). Excursiile se desfășoară pe trei trasee, puteți alege: traseul nr. 1 + nr. 2 sau nr. 1 + nr. 3. Punctul final este „Panteonul Memoriei”.

Important: din cauza duratei și caracteristicilor traseului programului de excursie, vizitarea complexului nu este recomandată copiilor sub 12 ani sub 7 ani! Nu este indicat ca cetățenii cu probleme ale sistemului cardiovascular și ale sistemului musculo-scheletic să rămână aici. Și, de asemenea, pentru persoanele cu claustrofobie. Deoarece cazematele sunt cool, recomand să luați îmbrăcăminte suplimentară.

Primul traseu trece de-a lungul aripii drepte a cazematelor subterane. Aici vei afla fapte istorice apărarea Sevastopolului, despre oamenii care au luat parte la el. Durată puțin sub o oră. Toate rutele încep de aici.

Turiștii care aleg al doilea traseu coboară la o adâncime de șaptesprezece metri și ies la fața locului pentru a inspecta teritoriul. Durata acestui traseu este de până la 25 de minute. Urmând al treilea traseu, vei coborî la o adâncime de douăzeci și cinci de metri de-a lungul unei scări în spirală. Vei ieși pe puntea de observație. Durata – 1,5 ore.

Program, prețuri, contacte

Pauza intre programe de excursii depinde de anotimp. În sezonul cald, sezonul turistic, acestea au loc la fiecare jumătate de oră. ÎN perioada de iarna- 20 de minute. Vizionarea expoziției în aer liber este disponibilă în orice moment, chiar și la ora 8.00 (din primăvară până în toamnă). Intrarea în complexul muzeal se deschide la orele 8 - 9 și se închide la 18.00 - 20.00 (sezonier).

Vă rugăm să rețineți: preț bilet de intrare, spre deosebire de vizitare , este zero! Adică toate excursiile sunt absolut gratuite. Acesta este motivul pentru numărul limitat de bilete (poți intra înăuntru doar cu un bilet gratuit). Prin urmare, vă recomand să comandați un permis în avans pe portalul oficial al muzeului - http://35battery.ru/.

Adresa: Crimeea, Sevastopol, Golful Cazaci, Aleea Apărătorilor Bateriei a 35-a, 7.

Telefon: 8 978 8608759.

Cum să ajungeți la muzeul „Bateria 35-a turelă blindată de coastă”

Datorită locației sale convenabile, puteți ajunge aici pe aproape orice rută. transport public. De la stația de autobuz și gară până la oprirea „a 35-a baterie” vine autobuzul №177.

De la gară puteți lua primul troleibuz către Piața Centrală, apoi schimbați cu autobuzul 77 sau 105. Aceleași autobuze merg din magazinul central.

Ei bine, dacă vă este mai ușor să călătoriți cu propria mașină, folosiți harta pentru a vă ghida. Locația exactă pe hartă șiGPS coordonates sunt mai jos. Unii turiști decid să facă o plimbare, în timp ce îi explorează pe alții. Adevărat, acest proces necesită mult timp și efort. Nu as recomanda aceasta varianta.

Fotografie

Poza din interior

Locația exactă pe hartă, coordonate GPS: 44°33’28.7″N 33°24’28.8″E (44.557962, 33.408000)

O vizită la muzeu m-a făcut să înțeleg că obiectele semnificative și monumentele istorice nu sunt doar posibile, ci și necesare pentru a fi conservate. Dar mai ales, desigur, am fost surprins bilete gratuite. Oamenii au făcut o treabă extraordinară și totul este altruist. Unii cetățeni ar trebui să se gândească de două ori. Vacanță plăcută, educativă tuturor!

Ar putea fi util să citiți: