The Giant's Causeway din Irlanda. The Giant's Causeway din Irlanda de Nord. Legenda originii Calea uriașilor

The Giant's Causeway este așa cum se numește loc neobișnuit pe mal Oceanul Atlanticîn Irlanda de Nord. Există 40 de mii de coloane uriașe de bazalt presate strâns una pe cealaltă. Suprafața lor pare să formeze o cale uriașă care duce de la ocean la un vulcan mare.

Datorită erupției acestui vulcan cu câteva zeci de milioane de ani în urmă, potrivit oamenilor de știință, a apărut o structură naturală neobișnuită. Forma neobișnuită a coloanelor se explică prin compoziția chimică a lavei, care s-a comprimat pe măsură ce s-a solidificat. Stâlpii de piatră hexagonali sunt cea mai ciudată structură generată de lava solidificată. Multă vreme, oamenii de știință s-au nedumerit de ce roca a căpătat aspectul unor stâlpi poligonali. În prezent, se consideră dovedită ipoteza că acest tip este asociat cu răcirea extrem de lentă a substanței topite și comprimarea treptată a acesteia. Oamenii de știință numesc acest proces similar cu uscarea noroiului umed sau a argilei, care, de asemenea, crapă și formează un model bizar.

Majoritatea coloanelor au șase, șapte sau opt laturi și doar una are trei. Înălțimea lor în medie este de aproximativ 6 metri. Stâlpii sunt apăsați atât de strâns unul pe celălalt încât este dificil să introduceți chiar și un cuțit subțire între ei. Suprafata totala obiect neobișnuit, care este unul dintre cele mai populare locuri turistice Irlanda, are 4,5 mii de metri pătrați (300 pe 500).

Cu toate acestea, numele „Trail of the Giants” ne spune că istoria apariției sale este descrisă și în legendele locale. Potrivit acestora, drumul în antichitate, când Pământul era locuit de oameni uriași, a fost construit de gigantul irlandez Finn Mac Cumal de la casa lui de pe coastă până la cetatea inamicului său, situată în Hebride. Ajuns la el, a descoperit că adversarul său era mult mai mare și, prin urmare, mai puternic decât el. Finn a trebuit să fugă. Întorcându-se acasă, i-a cerut soției să-l înfășeze ca pe un copil și să-l întindă pe mal. Văzând un astfel de „copil uriaș”, inamicul lui s-a gândit că este mai bine să nu-l întâlnească pe tatăl unui copil atât de uriaș și s-a întors acasă, distrugând simultan. drum de piatră peste ocean.

Oricare ar fi originea Calea Uriașilor, acest loc a fost mult timp considerat unul dintre cele mai pitorești din lume. A inspirat mai mult de un scriitor și artist să creeze opere romantice. În 1986, Giant's Causeway a fost inclusă în listă Patrimoniul Mondial UNESCO, iar un an mai târziu a devenit rezerva nationala Irlanda de Nord.

Calea uriașilor este cunoscută sub numele de Calea uriașilor sau Calea uriașilor. Acest monument al naturiiîn Irlanda de Nord, care este o formațiune de rocă geologică de aproximativ 40 de mii de coloane apropiate, în mare parte bazalt. Coloanele cu vârf plat, cu un diametru de 30 până la 50 cm, având în mare parte 6 laturi (deși se găsesc și 4, 5, 7 și 8 laturi), ating o înălțime de 6 până la 12 m și seamănă cu un fagure imens de sus.

Giant's Causeway este situat la 3 km de așezarea Bushmills și la 100 km de Belfast pe Coasta Causeway, alături de care a devenit un sit al patrimoniului mondial UNESCO în 1986, iar un an mai târziu - o rezervație naturală națională a Irlandei.

Drumul Uriașilor mai este numit și drumul spre nicăieri, deoarece în aparență seamănă cu o trambulină, care începe de la poalele unei stânci, se întinde pe 275 m de-a lungul coastei și merg 150 m în apele Oceanului Atlantic.

Platforme și stânci

Giant's Causeway este alcătuită din trei locuri: Great Trail și movilele Middle și Little Trail. Coloanele sunt amplasate în jurul stâncilor, care au primit denumiri originale datorită formei lor ( Stânci de harpă și orgă, Răsătorit de uriaș, Ochi de uriaș, Sicriu de uriaș, Tunuri de uriaș). Tot aici găsești Pantoful Uriașului - un pietruit înalt de 2 m.

Versiunea geologică de origine

Potrivit geologilor, Causeway of Giants, ca și Causeway, s-a format fără intervenția omului. Un miracol al naturii a apărut în urma erupției vulcan antic acum aproximativ 50-60 de milioane de ani. Bazaltul topit a format platouri largi de lavă, care s-au contractat și crăpat pe măsură ce s-au răcit rapid.

Au fost nevoie de milioane de ani pentru ca acesta să se ridice de pe pământ. Datorita duritatii bazaltului rocii vulcanice, bogata in fier si magneziu, solul este rezistent la efectele distructive ale valurilor si vantului.

Versiunea de origine mitică

Potrivit unei legende, Calea Uriașilor este o punte între Irlanda și Scoția, construită de legendarul erou celtic Finn McCool pentru a-l înfrunta pe monstrul uriaș cu un singur ochi Goll. În timp ce Finn, obosit să construiască podul, a adormit, Goll s-a mutat pe cealaltă parte pentru a se descurca cu adversarul său adormit.

Soția lui a venit în ajutorul lui McCool, înfășându-și soțul și pretinzându-l drept fiul ei cel mic, care se presupune că crescuse doar până la talia tatălui său. Monstrul și-a imaginat ce mărime și putere ar putea avea tatăl acestui copil și a fugit îngrozit, distrugând podul pentru a nu fi prins.

Este de remarcat faptul că în largul coastei Scoției, pe insula Staffa, există coloane de bazalt similare care înconjoară Peștera lui Fingal (al doilea nume al lui Finn McCool). Atractia a devenit cunoscuta inca din secolul al XVIII-lea. datorită acuarelelor artistei Suzanne Drury.

Giant's Causeway este aproximativ 40 de mii de stâlpi de bazalt distanțați pe coasta de nord-est a Irlandei de Nord. Vârfurile lor, ca niște pavaje de pavaj, se îndreaptă spre margini de la poalele stâncilor de coastă și dispar treptat în mare. Majoritatea stâlpilor sunt oarecum formați de neînțeles ca niște hexagoane aproape perfecte. Ele, ca piesele unui puzzle uriaș de piatră, se întind de-a lungul mării timp de trei kilometri.

De cincisprezece mii de ani încoace, Calea Uriașilor rezistă aici furtunilor nestăpânite din Atlanticul de Nord. Timp de multe secole, regularitatea ciudată a coloanelor sale de piatră i-a forțat pe ciobanii și pescarii locali să inventeze legende despre aceasta. Ei au venit cu propria lor poveste despre originea sa cu mult înainte ca acest secret să fie dezvăluit cu adevărat de știință.

Conflict interetnic uriaș

Potrivit legendei, stâlpii care se extind în mare sunt rămășițele unui drum construit de gigantul irlandez Fin McCool. A decis să o construiască după ce a fost provocat la luptă de un gigant din Scoția pe nume Benandonner.

Pentru a ajunge la rivalul său care locuia peste ocean, McCool a început să rupă pietre uriașe de pe stâncile de pe coastă și să le arunce în mare. Astfel a venit drumul de 25 de mile care duce la bârlogul lui Benandonner, o peșteră de pe insula scoțiană Staffa. Acum Fin putea să traverseze Strâmtoarea de Nord de-a lungul ei și să-i dea o lecție insolenților.

Cu toate acestea, construcția drumului l-a obosit atât de tare încât a decis să se odihnească mai întâi - s-a întors acasă și s-a culcat.

A doua zi dimineață, în timp ce Fin McCool dormea încă adânc, soția lui giantesa a fost trezită de sunetul unor pași amenințători. Uriașul și teribilul Benandonner a fost primul care a folosit noul drum și se apropia. Când l-a văzut, s-a gândit: „Soțul meu nu va putea face față niciodată asta” și a aruncat repede o pătură și o șapcă de copil peste bărbatul care dormea.

-Unde este Fin? - a răcnit Benandonner, apropiindu-se de casa lor. -Unde se ascunde acest las?

- Taci, o să ne trezești copilul! – a răspuns soția, arătând spre soțul ei adormit.

Benandonner s-a uitat la „copil” și a intrat imediat în panică. Dacă fiul lui Fin ar fi atât de mare, atunci cum ar fi tatăl lui? Scoțianul a decis să nu afle și s-a retras în grabă în peștera lui. Pe parcurs, a distrus drumul construit de Fin pentru a nu-l putea ajunge din urmă.

Ghicitori legendare și răspunsuri științifice

Nu fără motiv, legendarul Fin McCool și-a construit drumul către mica insulă Staffa. Legenda populară a ales această mică bucată de pământ pentru că este compusă din aceiași stâlpi de bazalt ca și Calea uriașilor din Irlanda de Nord. Asemănarea exterioară a celor două locuri a dat naștere unui singur mit explicativ.

Interesant este că, din punct de vedere științific, coloanele de bazalt de la Staffa și Calea Uriașilor au de fapt o origine comună. Desigur, nu are nimic de-a face cu „confruntarea” uriașilor legendari și se datorează unității istoriei lor geologice.

Stâlpii de bazalt ai Calea Uriașilor coboară de la poalele dealurilor de pe coastă și dispar în mare.

Lumea științifică a aflat pentru prima dată despre Calea Uriașilor în 1693, când Sir Richard Bulkeley de la Trinity College din Dublin a raportat acest lucru Societății Regale din Londra. Vestea a provocat confuzie considerabilă în cercurile educate ale vremii. Aceasta a fost prima dată când știința s-a ocupat de stâlpii de bazalt și a început dezbaterea aprinsă asupra motivelor apariției lor. Unii considerau Calea Uriașilor ca fiind opera omului, alții - rezultatul necunoscutului procese naturale, iar unii erau chiar înclinați serios către teoria „gigantului”.

Prima idee adevărată despre originea Drumului a apărut pe paginile presei științifice în 1768 într-unul din volumele de ilustrații pentru „Enciclopedia” franceză de epocă. Ca comentariu asupra gravurii cu imaginea ei, geologul francez Nicolas Desmarais (1725 - 1815) a sugerat că cauza vulcanică aspectul ei. Studiile ulterioare au confirmat că avea dreptate.

Povestea adevărată a Căii Giganților

Astăzi știm că Calea Uriașilor a apărut cu aproximativ 60 de milioane de ani în urmă, când a început separarea Europei și Americii de Nord.

În acea perioadă, ca urmare a divergenței plăcilor litosferice eurasiatice și nord-americane, au început să se formeze goluri în scoarța terestră, prin care lava bazaltică s-a turnat în mod repetat la suprafață. Pe măsură ce s-a solidificat, a format uriașul platou de lavă Tulean, a cărui zonă estimează oamenii de știință este de cel puțin 1,3 milioane km 2 .

Ulterior, a fost sfâșiat și ascuns de apele Oceanului Atlantic de Nord. Astăzi, rămășițele sale sunt împrăștiate pe zone vaste, de la Norvegia, Scoția și Irlanda până la Insulele Feroe, Islanda și estul Groenlandei. Calea uriașilor și stâlpii de bazalt ai insulei Staffa sunt cele mai faimoase rezultate ale formării sale.

În total, s-au remarcat trei faze în zona Calea Uriașilor în timpul apariției Podișului Tulean activitate vulcanică. Acestea sunt cunoscute sub numele de bazalt inferior, mijlociu și superior și sunt separate de două perioade lungi de calm relativ când suprafața lavei erupte și solidificate a fost erodata. Eroziunea celui mai vechi strat de bazalt, inferior, a creat condițiile pentru formarea Drumului.

În prima dintre aceste perioade „erozive”. curge apa tăiat numeroase văi în bazaltele inferioare. Mai târziu, când s-a revărsat lava de bazalt mediu, mase uriașe ale acesteia s-au acumulat în aceste văi și au început să se răcească acolo foarte încet. Rata scăzută de răcire a devenit factorul cheie în apariția stâlpilor de piatră ai Calea Uriașilor.

Calea uriașilor iese în larg. Stâlpi similari de bazalt se găsesc pe insula scoțiană Staffa, de cealaltă parte a Canalului de Nord.

După cum au descoperit oamenii de știință, atunci când bazaltul se contractă în timpul răcirii lente, începe să crape. În cele mai multe cazuri, fisurile se formează la un unghi de 120°, deoarece aceasta eliberează cea mai mare cantitate de energie de suprafață în exces la interfețe. Așa se formează secțiunile orizontale hexagonale ale viitoarelor coloane de bazalt.

Pe măsură ce crăpăturile se răcesc, ele se deplasează de la suprafață mai adânc în masiv. Lungimea lor depinde de grosimea stratului de bazalt: cu cât este mai gros, cu atât se formează stâlpii mai lungi. Înălțimea cea mai mare Coloanele de pe Calea Uriașilor au 12 metri lungime, iar acest lucru este departe de a fi un record. În cazuri excepționale, precum statul american Wyoming, pot ajunge la o sută sau chiar mai mult de metri înălțime.

Grosimea coloanelor este determinată în principal de viteza de răcire: cu cât este mai mică, cu atât diametrul coloanelor este mai mare. Grosimea medie a stâlpilor de pe Calea Uriașilor este de 30 cm.

La aproximativ două milioane de ani de la formarea stâlpilor, în zona viitorului Giant's Causeway au avut loc noi erupții. Rezultatul lor - un strat de bazalt superior - nu a fost suficient de masiv pentru a-și genera propriile coloane de piatră, dar a fost suficient pentru a le ascunde pe cele existente pentru o lungă perioadă de timp.

Un hexagon este cea mai comună formă de secțiune transversală a stâlpilor de bazalt, deoarece unghiul dintre laturile sale adiacente este exact de 120°. Coloanele cu un număr diferit de fețe sunt formate mai rar.

Vezi din nou lumina viitorul Drum Giganții au fost ajutați de ghețari. În timpul ultimului maxim glaciar, au „răzuit” straturile geologice ulterioare care l-au acoperit și au expus coloanele de bazalt. Apoi, când ghețarul a început să se retragă acum aproximativ 15.000 de ani, nivelul mării a crescut și Calea Uriașilor și-a luat forma actuală.

Situl Patrimoniului Mondial

Deoarece Calea Uriașilor este un exemplu exemplar de procese legate de evoluția geologică a Pământului și, în același timp, este asociată și cu patrimoniul cultural Irlanda de Nord, este protejată de numeroase stări de conservare.

Cea mai semnificativă dintre acestea este statutul de sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, atribuit Giant's Causeway și Causeway Coast adiacent în noiembrie 1986. În plus, Drumul împreună cu coasta este rezerva de stat, și face parte, de asemenea, dintr-una dintre așa-numitele „domeni de interes științific special”.

În drum spre Drum

În ultimii 300 de ani, Giant's Causeway a devenit unul dintre simbolurile Irlandei de Nord și cea mai populară atracție turistică. Primii turiști au început să apară aici aproape imediat după „descoperirea” lui Sir Bulkley. În secolul al XIX-lea, fluxul lor a devenit masiv, mai ales după construirea unei linii de tramvai hidroelectric în anii 1880, care leagă Drumul cu oraș stațiune Portrush.

Astăzi, pe Calea Uriașilor, în fiecare an, oamenii dau clic pe obloanele camerei cantitate uriașă turiştilor. Numai în 2014, aici au vizitat 788 de mii de vizitatori din întreaga lume.

A ajunge la faimoșii stâlpi de bazalt nu este dificil. The Giant's Causeway este situat în județul Antrim, la 3,2 km de satul Bushmills. O excursie aici mai departe masina privata de la Belfast va dura 1 oră 25 minute, de la Derry – 1 oră 10 minute, de la Dublin – 3 ore 45 de minute.

Puteți folosi transport public: Luați trenul de la Belfast sau Derry la Coleraine. Mai departe – 17,7 km cu autobuzul.

Un alt prim-plan al stâlpilor de bazalt de pe Calea Uriașilor.

Coasta Causeway este deschisă pe tot parcursul anului, fără restricții de timp. Patru poteci convenabile de mers pe jos duc la stâlpii fațetați de la intrarea oficială. O plimbare de-a lungul lor, precum și de-a lungul coastei în sine, este gratuită. Dacă doriți, puteți plăti triplu serviciu suplimentar: vizitarea unui nou centru turistic(deschis în iulie 2012), un ghid audio în 9 limbi (inclusiv rusă) și o diagramă broșură.

De secole încoace, simetria accidentată a stâlpilor de bazalt ai Calea Uriașilor nu a încetat să intrigă și să inspire vizitatorii. Să mergi prin el este ca și cum ai călători înapoi în timp. Pașii ei conduc simultan la cataclismele creative ale trecutului de milioane de ani și la legendele încețoșate ale antichității irlandeze. Fără o vizită aici, nicio excursie în Irlanda de Nord nu poate fi considerată completă.

Râul s-a îndoit într-un arc

La prima vedere la acest cot ascuțit al râului Colorado din nordul Arizonei, SUA, devine clar de unde provine numele său - Horseshoe. Cu virajul său aproape perfect simetric de 270 de grade, acest meadru de râu arată într-adevăr foarte mult ca „pocoava” a unui cal. Forma neobișnuită, stâncile pitorești de peste 300 de metri înălțime și accesibilitatea comparativă au făcut Potcoava extrem de populară sit turistic. Astăzi este unul dintre cele mai recunoscute și mai frecvent fotografiate repere naturale din sud-vestul Statelor Unite.

Cum să îndoiți un întreg râu într-un arc

Geologii cred că Arizona Horseshoe a apărut cu aproximativ 5 milioane de ani în urmă, când, ca urmare a ridicării tectonice a Platoului Colorado, străvechiul râu Colorado de la granița viitoarelor state Arizona și Utah a fost nevoit să se adapteze noului teren. . În urma defecțiunilor din masivele locale de gresie, ea a sculptat treptat un întreg canion în ele. Astăzi este cunoscut sub numele de Glen, iar Potcoava este secțiunea sa cea mai complicată curbă.

Culoarea rocilor și a apei de la Horseshoe se schimbă pe parcursul zilei. Unele dintre cele mai bune fotografii sunt făcute la apus.

În 1963, canionul a fost aproape complet inundat de apele imensului rezervor Powell. Și-a păstrat aspectul inițial doar în partea cea mai suică, aproximativ 24 km lungime (unde, de fapt, se află Potcoava).

Apropo, Glen este vecinul de nord al faimosului Grand Canyon, care are o istorie geologică foarte asemănătoare.

Frumusețe ușor accesibilă

Potcoava este una dintre acele puține fenomenale locuri frumoase, la care pot ajunge călătorii cu aproape orice abilitate fizică. Este situat la doar 6,5 km sud-vest de orașul Page din Arizona, de la care autostrada 89 duce la curbă. Un drum de pământ se oprește de la acesta între stâlpii kilometri nr. 544 și nr. 545, apoi aproape imediat există o parcare specială și începutul unui traseu de mers. O scurtă urcare către un mic foișor de pe deal, apoi o coborâre blândă - și curba puternică a Potcoavei se deschide în fața ochilor tăi.

În general mers pe jos o distanță dus-întors de aproximativ câțiva kilometri durează aproximativ 45 de minute.

Poti merge la Potcoava tot anul, permise si bilete individuale nu este nevoie să o vizitezi. Va trebui să plătiți doar pentru accesul la Zona Națională de Recreere Glen Canyon, pe teritoriul căreia se află Potcoava. Accesul costă 25 USD per vehicul privat și este valabil până la șapte zile.

Este interzis să aruncați gunoi, să perturbați în orice fel fauna sălbatică sau să lăsați urme în Zona Națională de Recreere. Puteți plimba câinii cu o lesă scurtă (nu mai mult de 1,8 m).

Când mergi la Potcoava, se recomandă să iei cu tine mai multa apa(cel puțin 1 litru de persoană), precum și ochelari de soare și o pălărie, deoarece nu există umbră pe traseu cu excepția foișorului la jumătatea drumului. Pentru cei care sunt interesați de fotografie, un obiectiv cu unghi larg este o necesitate - fără el, scara Potcoavei pur și simplu nu poate fi surprinsă. Desigur, ar trebui să fii atent puntea de observare– nu există balustrade sau garduri pe el.

Altitudinea deasupra nivelului mării la Horseshoe Lookout este de 1.285 m. Altitudinea deasupra râului Colorado este puțin peste 300 m. În iulie 2010, un turist din Grecia a căzut aici și a murit.

Din punct de vedere al frumuseții peisajului cel mai bun timp pentru a vizita Potcoava - de la aproximativ 9:30 (când râul scapă de umbra groasă) până la prânz. Chiar la prânz, din cauza lipsei de umbre, vederea celebrului cot va fi oarecum plată. Seara până la apus inclusiv este o opțiune bună, dar în acest caz soarele vă va străluci în ochi.

Există câteva alte atracții de primă clasă situate în relativă apropiere de Potcoava. Astfel, direct la nord de Page se află peretele impresionant al barajului Glen Canyon, înalt de 220 de metri, dincolo de care începe rezervorul Powell. La 45 km vest de Horseshoe se află faimosul val Arizona - o formațiune de rocă de gresie de o frumusețe absolut incredibilă. Și 12 km in reversul(adică spre est) este nu mai puțin faimosul Antelope Canyon.

Și în cele din urmă, la sud-vest de cot, în aval începe râul Colorado Marele Canion– unul dintre cele mai neobișnuite și impresionante obiecte geologice glob.

Proaspăt remarcabil

În vârful unuia dintre lanțurile muntoase acoperite de taiga din regiunea Gremyachinsky Regiunea Perm există o masă de rocă puternică tăiată de crăpături adânci. Crevasele mari și nu atât de mari care o traversează transversal formează un labirint bizar, care amintește de străzile, aleile și piețele unei așezări abandonate de mult. Acesta este așa-numitul Oraș de Piatră, unul dintre cele mai populare locuri turistice din regiunea modernă Kama.

Trei nume pentru un loc

Astăzi, Stone Town este cunoscut pe scară largă nu numai locuitorilor din Perm, ci și multor oaspeți ai regiunii. În ciuda distanței, un flux constant de călători vine aici pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, acesta nu a fost întotdeauna cazul: în urmă cu câteva decenii, doar câțiva oameni știau despre Stone Town. locuitorii locali, și chiar și atunci sub nume complet diferite.

Crăpăturile din masa de stâncă din Stone Town formează o rețea de „străzi” mari și mici.

Faptul este că turiștii moderni au numit acest loc Stone Town, dar mai devreme timp de o jumătate de secol a fost numit „Testoase”. Acest nume i-a fost dat la mijlocul secolului al XX-lea datorită formei caracteristice a celor mai înalte două aflorințe de rocă de către locuitorii satelor miniere învecinate Shumikhinsky și Yubileiny, fondate în 1953 și, respectiv, 1957. Cu toate acestea, acest nume nu a fost cel original: bătrâni din „cea mai bătrână vârstă” decontareÎn această zonă - satul Usva - aceste aflorințe stâncoase sunt cunoscute de multă vreme sub numele de Așezarea Diavolului.

Acest nume nu este neobișnuit pentru toponimia Ural. Nu departe de Ekaterinburg, de exemplu, se află un munte spectaculos cu același nume, foarte popular printre turiști și alpiniști. În plus, obiecte cu un nume similar se găsesc în alte regiuni ale Rusiei, deoarece era obișnuit să se numească masive de stânci și creste de piatră de forme neobișnuite „fortificații ale diavolului”. Este evident că oamenii, neștiind adevăratele motive geologice, au atribuit construcția lor spiritelor rele.

Istoria apariției

Cum a apărut de fapt Orașul de Piatră Perm?

Oamenii de știință au descoperit că acum 350 - 300 de milioane de ani era o deltă în acest loc râu mare. Pârâurile sale puternice au adus cu ele mase mari de nisip, care s-au transformat în timp în puternice depozite de gresie. Mai târziu, ca urmare a mișcării plăcilor tectonice care a determinat formarea Munții Urali, teritoriul viitorului Oraș de Piatră s-a dovedit a fi ridicat deasupra nivelului mării și a început să fie deteriorat.

Gresie de cuarț din Stone Town. Culoarea maro se datorează amestecului de hidroxizi de fier.

De-a lungul multor milioane de ani, apa, vântul, schimbările de temperatură și procesele chimice au adâncit și extins fisurile din rocă care au apărut în timpul ridicării tectonice. Acest lucru a dus la apariția actualelor „străzi” și „alei”, a căror lățime este în acest moment poate ajunge la opt și adâncimea – doisprezece metri. Cu alte cuvinte, din punct de vedere științific, Orașul de Piatră Permian este un grup de resturi de intemperii compuse din gresie de cuarț cu granulație fină.

Drum spre Stone Town

Având în vedere marea popularitate a orașului de piatră astăzi, este greu de crezut că nici măcar nu este menționat în vechile ghiduri ale regiunii Kama. Cu toate acestea, așa este - cererea urgentă pentru rămășițele Gremyachin a apărut în rândul pasionaților de călătorii din Perm abia în ultimele cincisprezece sau două decenii, iar înainte de aceasta s-au datorat săracilor. accesibilitatea transportului erau practic necunoscute turistului de masă.

Din fericire, situația s-a schimbat de atunci, iar astăzi poți ajunge ușor în Stone Town cu mașina. Traseul general este următorul: mai întâi drumul spre Usva (188 de kilometri de Perm, 383 de Ekaterinburg), apoi încă vreo doi kilometri de-a lungul autostrăzii spre Kizel. Apoi, întoarceți-vă la dreapta către satele Shumikhinsky și Yubileiny și cinci kilometri de-a lungul drumului forestier de pământ până la parcare. Mai departe, cotind la stânga de pe șosea, un marș de aproximativ un kilometru și jumătate pe o potecă vizibilă și printre copaci vor începe să fie vizibile primele rămășițe ale Orașului de Piatră.

În vârful muntelui Rudyansky

Deoarece Stone Town este situat aproape vârful principal lanțul muntos Rudyansky Spoy (526 de metri deasupra nivelului mării), traseul de la drumul de pământ până la aflorințe urcă o pantă mică. Creasta începe la marginea satului Usva și se întinde pe 19 kilometri nord până la orașul Gubakha. A fost numit Rudyansky din cauza râului Rudyanka care curge în partea sa de sud, în bazinul căruia a fost extras minereu de fier la începutul secolului al XIX-lea. Spoys din regiunea Perm era numele pentru lung, acoperit de pădure lanţuri muntoase fără vârfuri bine definite.

Țestoasa afloriment stâncos – simbolul principal Orașul de piatră Perm.

Orașul de piatră (fără a număra numeroasele pietre singulare împrăștiate în jurul său) este împărțit în două părți inegale. Primele aflorințe de stâncă pe care turiștii ajung să le aparțină așa-numitului Oraș mare. În ea se ridică cele mai mari două rămășițe locale - Țestoasele Mari și Mici, din cauza cărora Așezarea Diavolului și-a schimbat numele în anii 1950.

Cea mai mică dintre aceste rămășițe, datorită asemănării sale în formă cu o pasăre așezată, este astăzi mai cunoscută de turiști ca Gardianul cu pene. Cel mai mare, în consecință, este acum mai des numit pur și simplu Turtle. Între el și Gardianul cu Pene se află o zonă vastă și aproape orizontală - așa-numita Piață. Turiștii ajung la el de-a lungul Prospect, cea mai lată (până la patru metri) și cea mai lungă crăpătură din Orașul de Piatră. Pereții aproape verticali ai Prospectului ating pe alocuri opt metri înălțime.

Gardianul cu pene, ca și Țestoasa vizibilă în spatele lui, devine adesea obiectul unor competiții anuale de alpinism pe stânci desfășurate în Stone Town între salvatorii de la Ministerul Situațiilor de Urgență, turiștii montani și speologii din Teritoriul Perm.

În dreapta și în stânga Prospectului sunt străzi înguste crăpate. Una dintre ele (cea care ocolește Țestoasa) are cele mai înalte – până la 12 metri – ziduri din oraș. De-a lungul celorlalte două te poți ridica deasupra masei de stâncă și de acolo poți vedea atât Garda de Piatră, cât și Țestoasa în toată gloria lor.

La aproximativ 150 de metri nord de Orașul Mare se află Orașul Mic. În ciuda suprafeței sale mult mai mici în comparație cu vecinul său, este, de asemenea, foarte interesant și pitoresc. „Strada” sa principală, de exemplu, este chiar mai spectaculoasă decât Bulevardul descris mai sus. În plus, există o creastă de piatră curioasă, cu o gaură de trecere în bază. Singura problemă este că nu există o cale clară către Orașul Mic și nu este întotdeauna ușor de găsit.

Puteți veni în Stone Town în orice perioadă a anului, dar este deosebit de frumos aici în zilele însorite de toamnă. În acest moment, te poți plimba la nesfârșit prin străzile sale cufundate în culori strălucitoare. De aceea, la sfârșitul lunii august și la începutul toamnei are loc cel mai mare aflux de vizitatori în Orașul de Piatră.

Cu toate acestea, mulți turiști vin aici iarna, când atât aflorimentele în sine, cât și copacii care cresc chiar pe ele sunt acoperite efectiv cu capace albe de zăpadă. Prin urmare, atunci când mergeți în Stone Town în lunile de iarnă, nu trebuie să vă fie teamă că traseele locale vor fi impracticabile din cauza zăpezii adânci. Cu siguranță vor fi bine călcați de grupuri de vizitatori anteriori.

Orașul de piatră este situat imediat la vest de vârful principal al crestei Rudyansky. De aici vă puteți bucura de vederi de neuitat ale oceanului nesfârșit al taiga Ural.

Înainte de a vizita Orașul de Piatră, trebuie să vă aprovizionați cu apă, deoarece nu există surse mari de apă. De asemenea, întrucât din 2008 acest monument natural peisagistic de însemnătate regională a primit statutul de arie naturală special protejată, trebuie respectate anumite reguli de comportament.

În primul rând, puteți face foc în Stone Town doar în locuri special amenajate, folosind doar lemn mort și lemn mort (taierea copacilor și arbuștilor vii este interzisă). În al doilea rând, nu puteți arunca gunoi și nu puteți lăsa în urmă focuri nestinse. În al treilea rând, este interzis să deranjezi animalele și să faci inscripții pe stânci, pietre și copaci. Încălcarea acestor reguli amenință cu o amendă de până la 500 de mii de ruble.

Orașul de piatră nu este singura atracție naturală din vecinătatea satului Usva. Nu departe de el există, de exemplu, o astfel de „navă emblematică” industria turismului Regiunea Perm, precum Stâlpii Usva - o creastă de piatră uriașă și extrem de fotogenă, cu un afloriment pitoresc La naiba cu degetul. Rafting-ul pe râul Usva este, de asemenea, foarte popular în rândul locuitorilor din Perm.

În general, asemănătoare Orașul de piatră resturile meteorologice asociate cu distrugerea selectivă lanţuri muntoase, sunt unul dintre cele mai spectaculoase obiecte geomorfologice din regiunea Kama. Există mai ales multe dintre ele pe vârfurile plate ale Uralilor de Nord, cum ar fi crestele Chuvalsky Kamen, Kuryksar, Listvennichny și pe platoul Kvarkush.

The Giant's Causeway este o formațiune de stâncă impresionantă de pe coasta Antrim din Irlanda de Nord. Situl este format din aproximativ 40.000 de coloane de bazalt care se ridică din mare. Giant's Causeway este singurul sit al Patrimoniului Mondial UNESCO din Irlanda de Nord.

Formația neobișnuită a apărut ca urmare a proceselor naturale din timpul Paleogenului (acum 65-23 de milioane de ani), când Irlanda de Nord era supusă unei puternice activități vulcanice. În această perioadă, bazaltul topit a intrat în contact cu straturile de cretă, formând un platou de lavă. Pe măsură ce lava s-a răcit rapid, platoul s-a micșorat și s-a crăpat, formând 40.000 de coloane hexagonale de înălțimi diferite, care arată ca niște trepte uriașe. Înălțimea celui mai mare dintre ele este de aproape 11 metri.

Legendă

Mitologia populară atribuie crearea barajului unui gigant irlandez pe nume Fionn mac Cumhaill (sau Finn MacCool). Pentru a-și demonstra puterea și statutul superior, Fionn a decis să lupte cu un rival, un gigant scoțian pe nume Benandonner. Deoarece nu era nicio barcă suficient de mare pentru a-l transporta pe uriașul finlandez peste mare pentru a-l înfrunta pe Bennandonner, el și-a construit propriul drum de pași din Irlanda până în Scoția.

Cu toate acestea, când a traversat marea, a văzut cât de mare era Bennandonner. A fugit înapoi în Irlanda înainte ca Bennandonner să-l vadă, dar barajul a fost construit și Bennandonner a venit să lupte. Fionn s-a urcat în pătuț și când Bennandonner a venit la ușă să-l înfrunte, soția lui i-a spus să nu trezească copilul. Văzând cât de mare era „bebeluşul” Fiona, Bennandonner s-a speriat şi a fugit înapoi în Scoţia.

Deși fenomenul coloanelor de bazalt este relativ rar, există mai multe exemple de astfel de formațiuni stâncoase găsite în întreaga lume, inclusiv în Scoția, Los Prismas Basalticos în Mexic și Devil's Postpile în California.

Aproximativ 40 de mii de coloane uriașe de piatră sunt atât de aproape una de cealaltă încât se pare că un gigant - un erou al miturilor și legendelor irlandeze - le-a instalat aici. Diametrul acestor stâlpi este de la 30 la 50 de centimetri, au vârfuri netede și mai multe margini (sfertul are cinci, restul au patru, șapte și chiar nouă colțuri). The Giant's Causeway (sau așa cum este numită și Giant's Causeway) este situată în Irlanda de Nord, lângă micul oraș Bushmills. Înconjoară stâncile care sunt situate pe Coasta Causeway și apoi trece treptat sub apă spre Scoția.

Dimensiunea acestui loc uimitor este uimitoare. Dacă te uiți la Giant's Causeway de sus, arată într-adevăr extrem de asemănător cu un drum pavat cu piatră care se întinde de-a lungul coastei pe 275 de metri și merge în Atlantic încă o sută cincizeci de metri.

Înălțimea medie a stâlpilor este de aproximativ șase metri, deși nu este neobișnuit să vezi coloane înalte de doisprezece metri. Dacă te uiți la ele de sus, amintesc oarecum de un fagure, deoarece organizează între ele hexagoane atât de aproape unele de altele încât este destul de dificil să introduci chiar și un cuțit subțire între ele.

Absolut toți stâlpii sunt de culoare închisă și incredibil de dur - oamenii de știință explică acest fenomen natural prin faptul că sunt formați în principal din bazalt bogat în magneziu și fier, care are și o cantitate mică de cuarț. Datorită acestei compoziții, coloanele sunt capabile să reziste cu succes efectelor distructive ale vântului și valurilor furtunoase ale Oceanului Atlantic.

Coloanele de pe Calea Uriașilor din Irlanda formează trei grupuri de situri:

Traseu mare. Coloanele acestui grup sunt cele mai mari și încep aproape munții stâncoși. La început arată ca un grup de trepte uriașe de piatră, dintre care unele ajung până la șase metri înălțime. Mai aproape de apă, treptele se nivelează treptat până încep să formeze o potecă acoperită cu piatră, a cărei lățime este de la 20 la 30 de metri.
Trasee mijlocii și mici. Stâlpii acestor grupuri se află lângă Calea Mare și au mai mult forma unor movile decât a unui drum. Deoarece fiecare dintre acești stâlpi are un vârf plat, este posibil să se deplaseze cu grijă (mai ales lângă apă, deoarece sunt extrem de umezi și alunecoși) de la un stâlp la altul.
Insula Staffa. La 130 km de coastă există un mic insula pustie Staffa (tradusă ca „insula stâlpilor”), pe care există o continuare a acestor coloane. Între acești stâlpi se află principala atracție a insulei - uriașa Peșteră Fingal, care are aproximativ 80 de metri lungime.

Stânci

Coloanele în sine de pe Coasta Causeway sunt situate în jurul stâncilor, cărora oamenii le-au dat mai târziu nume destul de originale. De exemplu, două dintre ele au fost numite după Harpă (coloanele de pe această stâncă coboară în linie curbă spre coastă) și Orgă (stâlpii drepți și înalți care se află în apropierea ei amintesc foarte mult de acest instrument muzical).

Există stânci cu nume atât de interesante precum Țesătul Uriașului, Sicriul Uriașului, Pistolele Uriașului, Ochii Uriașului. Aici vă puteți uita și la Pantoful Uriașului - un pietruit de doi metri care seamănă cu acest pantof (s-a calculat chiar că uriașul care a purtat un astfel de produs trebuie să fi avut cel puțin 16 metri înălțime).

Coșurile de pe Aleea Uriașilor

Mai este un lucru loc interesant pe Calea Uriașilor - coșuri de fum, care cu câteva secole în urmă au speriat deja învinsă „Armada invincibilă”.

Acest lucru s-a întâmplat dintr-un motiv banal. Unii stâlpi ai Calea Uriașilor din Irlanda nu doar se înalță pe coastă, ci și dinspre mare arată ca coșurile unui castel imens. Spaniolii l-au confundat cu el și au tras cu tunuri în „teritoriul inamic” - adică un teritoriu absolut pustiu.

Această poveste s-a încheiat cu lacrimi pentru spanioli: nava lor s-a prăbușit pe stânci și mulți oameni au murit. Comorile găsite de pe navă, după ce au fost ridicate de pe fundul mării, pot fi văzute acum în Muzeul Ulster, care se află în Belfast.

Legendă

Nu este de mirare că Calea Uriașilor are propriile legende și mituri care explică apariția și formarea sa.

Vechii irlandezi credeau că Calea uriașilor a fost construită de gigantul irlandez Finn Mac Cool pentru a ajunge la inamicul său jurat, scoțianul, care trăia în Hebride, și a lupta cu el pentru a decide cine este mai puternic.

Versiunile ulterioare sunt ușor diferite unele de altele. Potrivit unuia dintre ei, văzând că adversarul său era mai mare și mai puternic decât el, Finn a fugit. Și când a văzut că scoțianul îl urmărește, și-a convins soția să-l înfășoare ca pe un copil și să-l lase să doarmă pe mal. Potrivit unei alte versiuni, în timp ce irlandezul construia un drum, era atât de obosit încât a adormit pe coastă, iar soția sa, văzând că rivalul său se apropie, l-a înfășat și l-a dat de mic copil.

În orice caz, după ce a văzut uriașul „bebe”, gigantul scoțian a decis că este mai bine să nu se încurce cu tatăl său și a fugit și, pentru ca irlandezul să nu-l ajungă din urmă, a distrus calea.

Studiind

Interesant este că Giant's Causeway a devenit cunoscută pe scară largă abia la sfârșitul secolului al XVII-lea, când episcopul de Derry a început să facă publicitate intensă pentru acest loc uimitor. Și la începutul secolului al XIX-lea, aici au început să apară turiști în masă.

În ciuda faptului că această zonă a fost declarată rezervație naturală națională de către Departamentul pentru Mediu din Irlanda de Nord, nu există absolut nicio zonă interzisă, iar turiștii se pot plimba oriunde doresc și oriunde pot ajunge. Turiștilor din această țară le place foarte mult acest fapt.

Calea uriașilor este unică prin faptul că, în ciuda faptului că ceva similar există în alte părți ale globului, aici cel mai mare cluster stâlpi similari. Nu este surprinzător că timp de multe secole oamenii de știință au dezbătut cum exact a apărut Calea.

Unii dintre ei susțineau că stâlpii uriași erau de fapt cristale uriașe care au apărut cu mult timp în urmă pe fundul mării antice. Alții au spus că stâlpii erau de fapt pădure de bambus pietrificată.

În zilele noastre, majoritatea oamenilor de știință sunt de acord că aici a existat cândva cea mai mare câmpie de lavă din Europa. S-a format datorită unui strat imens de calcar, care se află sub teritoriul Irlandei de Nord. În cele mai vechi timpuri, lava topită curgea prin faliile sale în timpul erupțiilor vulcanice, care acopereau pământul cu un strat de 180 de metri, după care a început să se răcească și să se întărească. Dar nu a devenit o masă fără formă pentru că avea la bază bazalt.

După ceva timp, în timpul răcirii, lava a început să scadă încet în volum și, datorită bazaltului, pe suprafața ei s-au format crăpături hexagonale. Pe măsură ce straturile interioare de magmă au început să se răcească, aceste fisuri au început să se adâncească și au format coloane hexagonale.

Această teorie a fost confirmată de un grup de oameni de știință din Toronto care, în urma unor experimente, au reușit să demonstreze că cu cât magma se răcește mai lent, cu atât coloanele sunt mai mari. Astfel, secretul apariției unui astfel de uimitor fenomen natural Cum a fost dezvăluită Calea uriașilor din Irlanda... Sau nu?

Ar putea fi util să citiți: