Moderné letiská sveta. Najkrajšie letisko v Rusku. Medzinárodné letisko Adolfa Suareza Madrid-Barajas. Madrid, Španielsko


POZOR: Vytvorenie predvoleného objektu z prázdnej hodnoty v /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on-line 1066

Ponáhľame sa, aby sme stihli let alebo taxík, a málo si všímame letiskové klenby, ktoré nás obklopujú. Ponáhľame sa, aby sme si uchmatli miesto v lietadle alebo sa vybrali do centra mesta, aby sme si užili pamiatky alebo vypili šálku kávy. Radi by sme vás však upozornili na grandióznu architektúru, ktorú vytvorili najlepší dizajnéri a architekti sveta. Kedy prejdete pasová kontrola alebo odbavenie batožiny – rozhliadnite sa okolo seba a oceňte krásu, ktorá vás obklopuje. Dnes je na programe 7 najkrajších letísk na svete.

Letisko Barajas, Madrid (Terminál 4), Španielsko

Pôvodne bol štvrtý terminál navrhnutý tak, aby uvoľnil preťaženie z ostatných troch terminálov. Žiadne kudrlinky v architektúre sa ani neočakávali. Projektu sa však chopili dvaja ľudia, pre ktorých bola kreativita na prvom mieste. Ide o Richarda Rogersa, ktorý postavil Pompidou Center v Paríži a budovu Lloyd's v Londýne, ako aj Antonia Lamela, ktorý svojou rukou a talentom prispel k vybudovaniu Colon Tower v Madride.

Obaja sa rozhodli, že postaviť obyčajný terminál nie je vôbec zaujímavé, a tak, aby bol štvrtý terminál nezvyčajný, vymaľovali ho všetkými farbami dúhy. Navyše zvolili ľahké sklá, cez ktoré do budovy preniká veľmi jemné a teplé svetlo.

Zvlnenú strechu pokrytú bambusom podopierajú farebné pylóny. Počas výstavby sa architekti radili s psychológmi, ako zabezpečiť, aby v miestnosti zmizlo napätie a nepohodlie človeka.

Vďaka tomu sa vizuálne efekty stali prvkom, ktorý upokojuje nervóznych pasažierov a pozitívne ich naladí. Terminálom 4 prejde ročne viac ako 35 miliónov cestujúcich a takmer každý hovorí, že sa pod hradbami Barajas cíti ako doma.

Medzinárodné letisko Peking (Terminál 3), Čína

S vedomím čínskej lásky k červenej farbe a drakom by sa dalo bezpečne predpokladať, že nový tretí terminál Medzinárodné letisko bude predstavovať akúsi syntézu týchto dvoch kľúčových prvkov čínskej kultúry. Architekti vytvorili svoju „Bránu do Číny“ v podobe veľkého skrytého draka, ktorý sa zdá byť čoskoro prebudený. Na streche, ktorá je umiestnená pod špeciálnym uhlom, bola vytvorená neuveriteľná štruktúra skla a kovu, vďaka čomu sa svetlo vstupujúce do miestnosti láme a delí na červené a žlté spektrá.

Bolo to urobené nielen pre krásu, ale každá farba pomáha cestujúcim orientovať sa v termináli bez toho, aby sa pozerali na monitory. Terminál je orientovaný na sever-juh, aby pomohol novo prichádzajúcim cestujúcim nájsť cestu, a systém svetlíkov je orientovaný na juhovýchod, aby sa zvýšila prítomnosť denného svetla.

V Číne je dosť vážna pasová kontrola, ktorá sa tiahne cez niekoľko etáp, takže málokto venuje pozornosť tomu, čo má nad hlavou. Ak máte to šťastie, že ste v Pekingu, venujte 15 minút preskúmaniu terminálu 3. Stojí to za to.

Medzinárodné letisko Carrasco, Montevideo, Uruguaj

Letisko, ktoré postavil slávny uruguajský architekt Rafael Viñoly, pripomína letisko JFK v New Yorku. Odletová hala je navrhnutá ako jednotný otvorený priestor, ktorý v duchu pripomína staré európske vlakové stanice, s terasou na hornom podlaží, z ktorej je krásny výhľad na pristávaciu dráhu.

Široká zakrivená strecha budovy terminálu, tiahnuca sa 400 metrov pozdĺž budovy, je vyrobená zo skla, prepúšťa množstvo slnečného svetla do miestnosti a zdôrazňuje pôsobivú mierku konštrukcie, ktorá sa stala národný symbol Uruguaj.

Hladká krivka a nižší profil monolitickej strechy letiska sú údajne inšpirované dunami pozdĺž pobrežia krajín.

Medzinárodné letisko Incheon, Soul, Južná Kórea

Incheon je každoročne zaradený do rebríčka najlepších letísk na svete, pretože je nielen pohodlný, ale aj neuveriteľne krásny. Letisková infraštruktúra je rozvinutá tak, že človek môže len závidieť: golfové ihriská, kasína, masážne miestnosti, zimné záhrady, spálne a mnohé ďalšie.

Celá strecha je vyrobená v tvare oblúkov tradičných kórejských chrámov, všetky terminály sú zdobené kórejskými prvkami, ktoré rozprávajú príbeh o existencii tejto krajiny. Letisko sa pýši najmä rôznymi záhradami - je ich 9 Vodopády, kvety a originálna architektúra dávajú cestujúcim možnosť ocitnúť sa na nejaký čas na mieste, kde sa zabúda na problémy a starosti.

Na celkovom dizajne letiska pracovalo viac ako 10 známych dizajnérov, ktorým sa napriek ich odlišným názorom podarilo vytvoriť neuveriteľný architektonický projekt, ktorý nielen fascinuje, ale aj inšpiruje k rôznym úspechom.

Letisko Kansai, Osaka, Japonsko

Otvorené v roku 1994 Medzinárodné letisko Kansai stala jednou z najväčších budov na svete. Je navrhnutý tak, aby slúžil mestám Osaka a Kjóto, a jeho názov je odvodený od starodávneho slova „kansai“ („na západ od hranice“).

Komplex sa nachádza na umelý ostrov 5 km dlhý a 3 km široký v zálive Osaka. Hlavnou budovou komplexu je jeho jediný štvorposchodový terminál, ktorý navrhol známy taliansky architekt Renzo Piano. Všetko bolo navrhnuté tak, aby budova odolala tajfúnom a zemetraseniam, a preto má tvar trupu lietadla.

Doteraz je to jediné letisko nachádzajúce sa na mori. Navyše on spolu s Veľkým Čínsky múr možno vidieť z vesmíru.

Letisko Johna F. Kennedyho (TWA Terminal), New York, USA

Terminál TWA- bývalý terminál TWA, ktorého celý názov je „Trans World Airlines“, bol otvorený v roku 1962. Navrhol ho fínsko-americký architekt Eero Saarinen a vyzeral ako abstraktný symbol letu a bol prezývaný „okrídlená čajka“.

Terminál si časom vyžiadal rekonštrukciu, ktorá bola v roku 2008 úspešne ukončená. Trans World Flight Center je skutočným expresionizmom v architektúre, respektíve jej povojnovou obrodou.

Celá budova pozostáva výlučne z kriviek, aerodynamických tvarov a plynulých prechodov z jedného do druhého. To dáva pomerne masívnej betónovej konštrukcii pocit beztiaže a letu. Vnútorný objem je ešte nezvyčajnejší ako vonkajší tvar budovy. Nie sú tu žiadne jasné hrany ani steny, ale všetko akoby prúdilo z jedného do druhého, čo symbolizuje neustály pohyb.

Terminál je teraz zatvorený. Dovnútra sa dostanete len účasťou na nejakej akcii pod záštitou magistrátu. Zo všetkých strán si ho môžete prezrieť len zo strechy parkoviska, kde sa nachádza stanica AirTrain alebo z vozňa.

Medzinárodné letisko Denver, USA

Medzinárodné letisko Denver bola otvorená v roku 1995, napriek tomu, že tu už bola a hlavné letisko Stapleton. Na jeho vytvorenie boli vynaložené 4 miliardy dolárov. Toto je skutočne pohodlné a pohodlné letisko, trochu pripomínajúce dedinu s bielymi stanmi. Špeciálne vyvinutý teflónový strešný náter pomáha udržiavať slnečné teplo v zime. Táto budova sa navyše dostala na vrchol rebríčka najudržateľnejších budov na svete.

Letisko však láka nielen hladkými a zakrivenými líniami. Mnohí veria, že pod letiskom bol vybudovaný podzemný kryt, ktorý je spojený s americkými základňami nachádzajúcimi sa 120 míľ od letiska.

Hovorí sa, že na žulovú podlahu v budove sa minuli 2 miliardy. Tvorcovia letiska tvrdia, že vzor podlahy odráža dizajn strechy a jemne podporuje prúdenie cestujúcich, keď hladko prechádzajú po žulovej podlahe.

Venujte pozornosť maľbám, tajomným znakom a nápisom v známych i neznámych jazykoch, na stenách, podlahách a zvláštnych artefaktoch umiestnených vo vnútri aj mimo budovy.

A ak pôjdeme naozaj hlbšie do konšpiračných teórií, tak sa pozrite na umiestnenie pristávacích dráh na mapách. Nič vám nepripomínajú?

Moderné sú z architektonického hľadiska skutočnými umeleckými dielami. Turisti začínajú svoju cestu po ktorejkoľvek krajine z terminálu letiska. Toto je vizitka mesta alebo štátu. Preto sa snažia budovať komplexy letiskových terminálov, ktoré sú krásne aj funkčné.

Z fotografií najkrajších letísk na svete si môžete urobiť predstavu o všeobecných trendoch v architektúre tejto oblasti. Pomôžu vám tiež pochopiť, prečo niektorí ľudia radi cestujú lietadlom z jedného letiskového terminálu na druhý. V tomto článku uvedieme len 10 najkrajších letísk sveta.

Jedno z najkrajších letísk na svete je Barajas. Bola založená späť v roku 1928. Toto je hlavný komplex medzinárodného letiska. On je v 12 km od hlavného mesta. Má 4 svorky. Štvrtý terminál bol postavený v roku 2008. Krásna a farebná budova robí dojem na cestujúcich.

Madridské letisko.

45 miliónov ľudí ročne prechádza cez tento letiskový terminál. Lety zo zvyšku Španielska sem prichádzajú, z Kanárske ostrovy, z európskych krajín a Latinská Amerika. Počas čakania na let môžete stráviť príjemný čas v termináloch.

"Kansai"

Pre tento letiskový komplex bol uprostred Osackého zálivu postavený celý umelý ostrov. Starý terminál letiska v Osake nebolo možné rozšíriť kvôli jeho blízkosti k hraniciam mesta. Preto bolo potrebné vytvoriť komplex mimo mesta.

Letisko Kansai.

Nové letisko bolo navrhnuté podľa plánov Renzo Piano - taliansky architekt, ktorý je považovaný za zakladateľa high-tech smeru v architektúre.

Výber miesta stavby bol spôsobený aj tým, že zemetrasenia a tajfúny sú časté. Komplex je navrhnutý tak, aby sa ho nemohli dotknúť. Konštrukcia je vyrobená v tvare krídla lietadla. Letisko Kansai v Japonsku obsluhuje lety v rámci krajiny az iných krajín.

Letisko Imana Chomejního

Tento nový letiskový komplex možno považovať za najväčšie a najkrajšie letisko v Iráne, ktoré bolo postavené s cieľom zmierniť preťaženie starého letiska Mehrabad.

Letisko v Teheráne.

Bolo otvorené v roku 2004. Ide o gigantický komplex so všetkými potrebnými službami. Náklady na letiskový terminál sa odhadujú na 60 miliónov dolárov. On slúži medzinárodné lety, prevezený tam z leteckého terminálu Mehrabad.

Starý terminálový komplex iba akceptuje nákladná doprava a niekoľko cestujúcich, interných. Priestranná a moderná budova terminálu, kde vládne dokonalá čistota, poskytuje cestujúcim možnosť príjemne stráviť čas čakania na let.

Kennedyho letisko

Patrí medzi desať najkrajších nielen na svete. Každú minútu na oblohe nad letiskom Johna F. Kennedyho sú desiatky lietadiel, ktoré sú len 50-100 m od seba. Bol postavený na bývalom golfovom ihrisku, v roku 1962.

Letisko Johna F. Kennedyho.

V rebríčku najvyťaženejších letísk sveta sa radí sedemnásty riadok. Pre nezvyčajnú architektúru budovy sa nazýva „okrídlená čajka“. Symbolizuje abstraktný symbol letu. Areál letiska zahŕňa 8 terminálov, z ktorých každý obsluhuje samostatné lety.

Incheon v Soule

Kapitál Južná Kórea môže byť právom hrdá na svoje „vzdušné brány“. Od jeho otvorenia v roku 2001 pravidelne sa zaraďuje do zoznamov najlepších letiskových komplexov na svete. Na jeho území sa nachádzajú zimné záhrady, golfové ihriská, masážne miestnosti, kasíno a pod.

Letisko Incheon.

Vo svojej architektúre spája tradičné a moderné prvky. Preto futuristický charakter štruktúry. Strecha je vyrobená ako typický kórejský chrám, a samotná budova je zložitá konštrukcia sklenených tvárnic a kovových trámov.

Menara v Marakéši

Vďaka snehovo bielej budove terminálu s prelamovanými vložkami sa cestujúci cítia ako v rozprávkovom orientálnom paláci. Architekti ho vytvorili ako ultramoderný terminálový komplex, ale zohľadnil aj tradičné prvky, ktoré sú vlastné marockým štruktúram.

Letisko Menara.

Svetlo dopadajúce cez pôvodné okná vytvára vo vnútri budovy zložité obrazce. Je to jedno z najrušnejších letísk v severnej Afrike. Nachádza sa 6 km od hlavného mesta. Zaoberá sa medzinárodnou a vnútroštátnou prepravou.

Changi v Singapure

17 km od hlavného mesta Tento úžasný letiskový komplex sa nachádza na ostrove. Samotní obyvatelia ju nazývajú „Zlatá brána“ krajiny. Na základe počtu cestujúcich prijatých za rok sa to oplatí na 19. mieste na svete. Dostal viac ako 280 ocenení od svojho otvorenia.

Záhrada na letisku Changi.

Vnútri letiskového terminálu zdobia kvety, palmy, koberce a mäkké pohovky. Na zjemnenie dojmu „vyrobiteľnosti“ boli použité mnohé prírodné motívy. Teraz komplex zahŕňa 5 ovládacích terminálov. Dve dráhy umožniť mu prijímať lietadlá všetkých typov.

Letisko Carrasco

5 km od hlavného mesta Uruguaja- mesto Montevideo - tento komplex leteckého terminálu sa nachádza. Svoj názov dostal podľa názvu mesta, v ktorom sa nachádza – Paso Carrasco. Strecha terminálu je zakrivený oblúk, ktorý dokonale zapadá do celkovej krajiny prostredia. Sklenená kupola poskytuje maximálne osvetlenie vnútri budovy.

Letisko Carrasco.

Pohodlné haly a útulné terasy dať cestujúcim možnosť sledovať pristávanie a vzlietanie lietadiel. Ide o moderný a pohodlný komplex, ktorý slúži všetkým typom lietadiel.

Letisko Denver

Tento komplex amerického letiska udivuje nevšednosťou svojej architektúry. Strecha komplexu pripomína zhluk početných malých júrt. Špeciálny náter poskytuje teplo vo vnútri budovy. Nachádza sa 40 km od samotného mesta.

Letisko Denver.

Je to najväčší terminálový komplex v Spojených štátoch. Má tiež najdlhšiu pristávaciu dráhu v krajine. V samotnej budove terminálu sa nachádza nezvyčajné obrazy umelca Lea Tangumu. Niekomu sa môžu zdať príliš výstredné. Zobrazujú boj ľudstva proti genocíde.

“Cheklapkok”

Komplex hongkonského letiska sa stal najlepším na svete viac ako raz alebo dvakrát. Kupola je zdobená vlnovky, ktoré vyzerajú ako vlny oceánu. Rovnako ako japonský komplex Kansai stojí na umelom ostrove. S mestom ho spája 12-prúdová diaľnica. Pohodlné je dostať sa tam aj vlakom premávajúcim medzi nimi.

Letisko Hong Kong.

Celý komplex pozostáva z troch pohodlných terminálov. Každý z nich je vybavený všetkým, čo môžu cestujúci na ceste potrebovať. Od kín až po fitnescentrá má všetko.

Navštívil som viac ako sto rôznych letísk na svete – od malých prístreškov na perifériách sveta až po obrovské letiskové mestá najväčšie metropoly. Nikde som však nedostal také estetické zadosťučinenie ako v Baku. Mohol by som povedať, že sa oplatí prísť do Baku aj len pozrieť na letisko, no ja som do tohto krásneho mesta až príliš zamilovaný, a tak vás dnes pozývam len do Múzea súčasného umenia... Čo je vlastne len letisko!

Letisko v Baku sa nedá priamo porovnávať s Dubajom alebo Singapurom, rozsah a premávka nie sú rovnaké, nie sú tu napríklad bazény alebo motýlie záhrady, ale vytvorila sa tu atmosféra, v ktorej je čakanie na let také útulné. a pohodlné a príchod je sprevádzaný prekvapením z toho, čo vidíte! Už som na svojom facebooku písal, že dve najkrajšie letiská sa nachádzajú v dvoch diametrálne odlišných bodoch Európy - Terminál 4 letiska Barajas v Madride a Letisko Heydara Alijeva v Baku, dnes si s vami prejdeme druhé.

Vonku nový terminál v Baku vyzerá ako väčšina moderné letiská: mix geometrie, futurizmu a high-tech materiálov – betón, sklo a kov. Vo vnútri sa turecké architektonické štúdio Autoban inšpirovalo orientálnou pohostinnosťou a vytvorilo živý a nezvyčajný interiér s drevenými kokonovými prvkami.


Samotný terminál je relatívne malý. Zároveň to teraz vyzerá málo vyťažené, takže sú tu rezervy kapacity.
Nový komplex je schopný obslúžiť 6 miliónov cestujúcich ročne, jeho plocha je 65-tisíc metrov štvorcových.

Letisko má 4 poschodia a priestrannú vstupnú halu:

Prvé poschodie slúži pre odlietajúcich cestujúcich a zber batožiny pre prichádzajúcich cestujúcich. Druhé poschodie komplexu je určené pre prichádzajúcich cestujúcich. Tu sa nachádza hraničná kontrola, kontrola bezpečnostná ochrana letectva tranzitných cestujúcich, vydávanie víz, ako aj oddychové zóny pre prichádzajúcich cestujúcich.

Dokonca je tam aj makdacha, ale ísť tam v Azerbajdžane je rúhanie! Je to krajina gastronomického orgazmu s úžasnou (ale nie vždy zdravou) kuchyňou.

Zhotoviteľom stavby bola MAPA, dodávateľom zariadenia SITA. Spoločnosť WAAGNER-BIRO navrhla a postavila fasádu budovy a architekti Woods Bagot a inžinieri Buro Happold nainštalovali konštrukčné a seizmické systémy. AUTOBAN vytvoril dizajn interiéru, VANDERLANDE vytvoril systém na správu batožiny, CAVAG dodal nástupné plošiny pre cestujúcich a teleskopické mosty a SCHINDLER dodal výťahy a eskalátory.

Na treťom poschodí, ktoré je určené na odchod cestujúcich, sa vykonáva colná a hraničná kontrola. Na tomto poschodí sú obchody Bez cla a kaviareň.
Jedno z mála letísk, kde neexistuje kompromis medzi čistými a špinavými oblasťami - je rovnako pohodlné pre tých, ktorí prilietajú a odlietajú na výlet.

Štyri poschodia budovy na všetkých úrovniach sú zvnútra prepletené štruktúrami zvláštnych „kokonov“ vyrobených z dubovej dyhy a kaviarne, bary a nákupné kiosky v obchodnej zóne Salam Lounges na najvyššom poschodí architekti ukryli do drevených pologúľ. .

Len kaviareň, ale aké útulné je tu na druhom poschodí!

V príletových a odletových priestoroch je koberec, a preto je tichý a mäkký. To sa nestáva veľmi často – v Singapure, Dillí a čiastočne aj v Hong Kongu.

V Baku nie je terasa s výhľadom na plošinu, ale je tu kaviareň s panoramatickými oknami:

Základným dopravcom je národná letecká spoločnosť AZAL. Klasická letecká spoločnosť so 4 hviezdičkami Hodnotenie SkyTrax na rovnakej úrovni ako Lufthansa, napríklad. Letel som s nimi niekoľkokrát a vždy som bol úplne nadšený! Teraz spoločnosť zaviedla diferenciáciu tarifnej politiky a rozpočtových taríf v niektorých smeroch, napríklad v Moskve a Istanbule.

Navštívil som leteckú spoločnosť a niekoľko nasledujúcich reportáží budem venovať zaujímavým príbehom o ich flotile, dievčatách, službách na palube a hlavne lietadlách! Koniec koncov, toto je prvá letecká spoločnosť v postsovietskom priestore, ktorá má vo svojej flotile dva Dreamlinery!
Celkovo má AZAL vo svojej flotile 25 lietadiel; priemerný vek flotily spoločnosti je 9 rokov.

Toto sú tie veľkolepé dámy, ktoré tu riadia leteckú dopravu!
Viac o tom nabudúce :)

Vitajte v Baku!
Ešte si tu nebol?! Určite príďte! Krásne mesto na víkend kedykoľvek počas roka. Tu sú všetky moje správy z Baku.

Pokračovanie...

Páči sa ti môj blog? Sledujte prehľady vo vhodnom formáte:

Moderné letiská sa vyznačujú nielen funkčnosťou a jednoduchosťou použitia, ale aj krásou, zapamätateľnosťou, nezvyčajnosťou a nádherou.

Medzinárodné letisko v Pekingu, terminál 3, Čína.

Na streche letiska je postavená neuveriteľná sieť zo skla a kovu a vstupom je dvojkilometrová brána do Číny, ktorá pripomína obrovského draka číhajúceho na okraji letiska.

Jeden z terminálov medzinárodného letiska Johna F. Kennedyho v New Yorku

Toto futuristické (aj na naše dni) zariadenie bolo uvedené do prevádzky už v roku 1962. Návrh budovy mal odrážať koncept letu – betónová strecha exteriéru simuluje let vtáka s dvoma mohutnými „krídlami“.
Koncom roka 2008 po rekonštrukcii ladný terminál obnovil svoju činnosť.

Letisko Saint Exupery, Lyon, Francúzsko

Veľkolepá stavba pripomína letiaceho vtáka s roztiahnutými krídlami. Letisko Saint-Exupéry bolo premenované na počesť 100. výročia narodenia slávneho francúzskeho spisovateľa a pilota. Ročne prijme asi 8,5 milióna cestujúcich.

Medzinárodné letisko Denver, Denver, USA

Snehobiele strechy v podobe vigvamov sú viditeľné už z diaľky. Letisko je najväčšie v USA a druhé najväčšie na svete s rozlohou 140 km2.

Medzinárodné letisko Incheon

Budova letiska odráža kultúrne charakteristiky Južnej Kórey – predná časť strechy napodobňuje tradičný kórejský chrám a príletová hala je lemovaná starovekými kórejskými artefaktmi. Na území sú dva parky, kde sa môžete poprechádzať a relaxovať.

Medzinárodné letisko Dubaj, Dubaj, Spojené arabské emiráty

Letisko víta svojich pasažierov nezvyčajným a krásnym spôsobom – je tu palmový les. Letisko slúži viac ako 50 miliónom cestujúcich ročne a je dôležité dopravný uzol na Blízkom východe a v Afrike.

Medzinárodné letisko Kuala Lumpur, Kuala Lumpur, Malajzia

Predĺžené stĺpy podporujúce geometrické tvary na strope dodávajú letisku zvláštny, futuristický vzhľad. Projekt letiska vypracoval japonský architekt Kisho Kurokawa v spolupráci s malajzijskou spoločnosťou.

Najväčšie letisko v Strednej Ázii je Ašchabad v Turmenistane

V hlavnom meste Turkménska otvorili nové letisko za 2,3 miliardy dolárov. Obrovský komplex v podobe sokola je schopná prepraviť asi 1600 ľudí za hodinu, pretože na jej území je vybudovaných asi sto zariadení vrátane dvoch dráh, 72-metrovej riadiacej veže, nákladného terminálu a výcvikového strediska pilotov.

Letisko Marrakech Menara, Marrakech, Maroko

Letisko spája moderné a tradičné islamská architektúra— masívne železobetónové otvory sú zdobené arabskými vzormi na sklenených vložkách, ktoré vytvárajú efektné tiene vo vnútri terminálu. Zvláštnosťou je 72 umiestnená na streche solárne panely, ktorá vyrába elektrickú energiu pre potreby budovy.

Letisko pomenované po Hejdar Alijev. Baku, Azerbajdžan

Budova letiska, podobná UFO, vzbudzovala v minulosti veľkú pozornosť, no dnes sa často ocitá na zozname najneobvyklejších letiskových terminálov vďaka novému terminálu - svojej obrovskej budove s rozlohou 65 tisíc štvorcových metrov z výšky pripomína vtáka, ktorý za letu rozťahuje krídla, alebo obrovské lietadlo vzlietajúce nad pristávacou dráhou.

Letisko Chek Lap Kok, Hong Kong.

Letisko neraz získalo medzinárodné ocenenia, ako napr najlepšie letisko mier. O úspech a obľúbenosť letiska sa stará pohodlný rýchlik idúci priamo do centra mesta a 12-prúdová diaľnica vedúca na letisko, ako aj to, že cestujúci sa na ňom ľahko zorientujú.

Letisko Chhatrapati Shivaji, Bombaj

Nový terminál letiska Chhatrapati Shivaji v indickom Bombaji bol vybudovaný kvôli tomu, že starý už nezvládal osobnú dopravu. Dnes dokáže vybaviť 40 miliónov pasažierov ročne. Architekti navrhli pomerne zaujímavý kompaktný variant rozmiestnenia odletových čakární: sú umiestnené v dvoch oblúkoch po oboch stranách budovy terminálu.

 

Môže byť užitočné prečítať si: