Ako sa Číňania zmocňujú regiónu Irkutsk kvôli jazeru Bajkal. Čínska hrozba: turisti z ríše stredu zabíjajú Bajkal? Číňania na Olkhone

V okrese Olkhonsky miestni obyvatelia pokračovať v diskusii o mimoriadnej situácii, ktorá sa stala koncom júla 2017. Krajské úrady zároveň prostredníctvom orgánov činných v trestnom konaní prijímajú všetky opatrenia, aby sa informácie nešírili.

Pripomeňme, že 29. júla bol nefunkčný tretí trajekt do Olkhonu Semjon Batagajev. K poruche došlo vo výške turistická sezóna, v dôsledku čoho sa front na ostrov okamžite zvýšil na 700 - 800 áut.

Vzhľadom na to, že trajekt Dorozhnik prepravuje iba miestnych obyvateľov a Kyvadlové autobusy, pre turistov zostáva už len trajekt Olkhon Gate. Turisti, ktorí niekoľko dní uviazli v rade, v horúčave a bez akejkoľvek obsluhy, prirodzene znervózneli a snažili sa všetkými potrebnými prostriedkami dostať na trajekt.

Antonina Siziková, dcéra kapitána trajektu Olkhon Gate, pomohla námorníkom usporiadať autá na trajekte. Podľa pravidiel trajektovej prepravy sú najskôr usporiadané autá a až potom môžu na palubu vstúpiť cestujúci. Toto sú zrejmé bezpečnostné požiadavky.

Vo chvíli, keď sa autá začali nakladať na trajekt, sa na trajekt doslova rútil obrovský dav čínskych turistov, ktorí prichádzali niekoľkými autobusmi.

Pripomeňme, že čínske hotely na Olkhone urobili dosť pohodlný spôsob preprava turistov z ríše stredu. Veľké autobusy ich privezú na pevninskú časť prechodu, turisti prechádzajú cez úžinu po vlastných a na Olkhone ich čakajú mikrobusy patriace k hotelom. Ako výsledok čínski turisti Na prechode prakticky nedochádza k žiadnym zdržaniam, pretože na trajekte neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa počtu peších cestujúcich.

Dav Číňanov, ktorý sa nahrnul na trajekt, v skutočnosti blokoval prejazd áut. Antonina Siziková nariadila nevpustiť Číňanov, kým nebudú naložené všetky autá. V reakcii na to ju jeden z Číňanov začal biť palicou, načo ju zvyšok Číňanov začal biť päsťami.

Kapitán trajektu Sergej Sizikov prišiel pomôcť dievčaťu. Porazili ho však aj Číňania.

K bitiu dievčaťa došlo pred policajnou hliadkou zaisťujúcou bezpečnosť na trajektový prechod. Následne na otázku, prečo nezasiahli do bitky, policajti pokojne odpovedali, že ich úlohou je zabezpečiť poriadok na brehu, a nie na trajekte.

Ihneď po incidente bol Sergej Sizikov prepustený bez vysvetlenia. Na trajekte pracoval 38 rokov, od prvého trajektu určeného pre dve autá, a je považovaný za jedného z najskúsenejších kapitánov na jazere Bajkal.

Všetky pokusy rodiny Sizikovcov podať sťažnosť na políciu úrady blokujú. Rodinu zastrašujú aj čínski majitelia hotelov, ktorí nechcú publicitu. Situácia je úplne nepochopiteľná, rovnako ako počínanie čínskych turistov na Bajkalskom jazere všeobecne.

Faktom je, že región Irkutsk nedostáva z prílevu turistov do Olkhonu ani cent. Hotely sú vo vlastníctve čínskych občanov a sú navrhnuté ako záhradné domčeky. Turisti platia za dopravu, služby a ubytovanie priamo na kartu majiteľa hotela, a tak celý tok peňazí obchádza ruský rozpočet. Medzitým sa čínski turisti cítia ako majstri Olkhonu a pravidelne sa púšťajú do bitiek s miestnymi obyvateľmi. Mimochodom, hotel si od jednej skupiny Číňanov účtuje asi päť miliónov rubľov. Na daniach sa neplatí ani cent.

Situáciu mnohonásobne zhoršuje fakt, že na Olkhone je len jeden (!) miestny policajt. Ostrov má rozlohu 730 kilometrov štvorcových, populáciu asi dvetisíc ľudí a státisíce turistov ročne.

Nelegálna výstavba hotela v ochrannom pásme vôd nijako neovplyvnila celkový problém tohto kedysi silného industriálu vyrovnanie. Tento záver možno urobiť prečítaním vianočnej fotoreportáže z turistickej „Mekky“ Irkutska, ktorú pripravili redaktori stránky babr24.com .

„Slovo „Mekka“ je zámerne umiestnené v úvodzovkách. Špina, zasnežené chodníky, nelegálny obchod s omulom, ktorý je zakázané chytať a predávať, opití čínski turisti, úplný nedostatok parkovania a normálnych ciest – to je portrét modernej Listvjanky. Tu si môžete „oddýchnuť“, len ak ste veľmi opitý. Čo robia takzvaní turisti? Neexistuje žiadna polícia, žiadne úrady – úplná sloboda.“ ,“ vysvetľujú kolegovia z Irkutska.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

Pripomeňme, že až do začiatku 20. storočia sa obec volala Listvennichnoe. Svoje meno dostal podľa smrekov rastúcich v okolí Smrekovec mys(teraz sa tiež aktívne ovláda), ale zjednodušený slang urobil svoje. Pod jeho vplyvom oficiálny názov bol nahradený Listvjankou. Nachádza sa na pravej strane prameňa rieky Angara a rozprestiera sa na severozápad pozdĺž jazera Bajkal (záliv Listvennichny) v dĺžke 5 km.

Rok založenia osady nie je s určitosťou známy. V miestnej historickej literatúre existuje verzia, že prvá ruská chata priemyselníka Roman Kislitsyna tam bol postavený v roku 1725. Pred takmer 300 rokmi boli hlavnými zamestnaniami obyvateľov Listvennichny poľovníctvo a rybolov. Odtiaľ sa vydali na vedecké výpravy Benedict Dybowski A Bernhard Petri, Žilo a pracovalo tu veľa ľudí vynikajúcich výskumníkov Bajkal. A najdôležitejším podnikom Listvyanky bola lodenica (bývalé opravovne lodí na trajektovom prechode Bajkal). Boli na ňom postavené mnohé lode Bajkalskej flotily, ako aj tie slávne postavené v Anglicku. ľadoborec "Bajkal" A ľadoborec "Angara". Všetky tieto objekty sú teraz opustené, ale hotel bývalej starostky Listvjanky Tatiany Kazakovej, v roku 2008, odsúdený za viacero závažných ekonomických trestných činov, je stále najvýznamnejším cieľom.

„Hovorí sa, že podľa projektu mal byť trojpodlažný. Na príkaz majiteľa bol hotel postavený bez zmeny návrhu základov. Nie je tiež úplne jasné, kam tečú splašky z tohto hotela.“ ,“ informuje babr24.com.

Za desať rokov však bolo takýchto objektov oveľa viac. Dokonca ani vedúci administratívy Listvyanka nevie, koľko presne. Alexander Šamsudinov.

„Nemáme nič spoločné s predajom súkromných pozemkov a nemôžeme ovplyvňovať vlastníkov. Viem, že papierovo ide o obytné budovy, ale v skutočnosti sú to komerčné nehnuteľnosti, ktoré nie sú nikde oficiálne registrované. A to všetko preto, že v Rusku majú občania iných štátov zákonné právo kupovať pôdu (okrem poľnohospodárskej pôdy).

Podľa miestneho aktivistu Julia Ivanets, aktívny nákup sa začal pred dvoma alebo tromi rokmi:

„Všimol som si čínske stĺpy. Bohužiaľ nehovorím po čínsky a nerozumel som, o čom sú nápisy. A keď ich začali prenášať, ľudia boli zhrození. Turistom to hovoria aj sprievodcovia Bajkal je severné čínske more, na ktorých bývali ich kmene, a územie dočasne patrí Rusku. Po druhé, Číňania sú presvedčení, že do konca roku 2020 získa nákup pôdy na jazere Bajkal ešte väčšiu dynamiku, pretože existuje federálny zákon 473 „O územiach rýchleho sociálno-ekonomického rozvoja Ruska (TOR).

Nie sú to len sociálni aktivisti, ktorých táto situácia veľmi znepokojuje. Zástupca Štátnej dumy Ruskej federácie, predseda medzifrakčnej pracovnej skupiny „Bajkal“ Sergej desať oznámili, že v roku 2018 Číňania predpovedajú nárast počtu svojich turistov do oblasti Irkutsk na milión ľudí ročne. Samotný fakt nákupu pozemkov na Bajkalskom jazere čínskymi podnikateľmi v rozhovore irk.ru označil to za „do očí bijúce“ a poznamenal, že Štátna duma začala diskutovať o tom, ako zlepšiť legislatívu pre čínskych a ruských podnikateľov.

Svetlana Shapovalova © IA REGNUM

« Povedzme to takto, teda na príklade samotnej Listvjanky. Dnes nikto neodpovie na otázku, koľko čínskych hotelov pôsobí na území Listvjanky, ale len tri z nich fungujú legálne. (...) Počet predaných parciel čínskym občanom, ktoré sa v skutočnosti nachádzajú na brehu Bajkalského jazera v Listvjanke, je cca. 37, myslím, alebo 40» povedal Sergej Desať.

Ale korešpondenti z Irkutska, ktorí nedávno navštívili Listvjanku, svedčia:« Listvyanka má stovky hotelov. Väčšinou nelegálne." " Číňania sú všade. Sú ich tisíce. Ďakujem, že nie milióny».

V maloobchodných predajniach sa našli hory omul. Kaviár tejto zakázanej ryby je dostupný aj na voľný predaj. To znamená, že omul bol ulovený počas obdobia trenia.

Takmer celé územie okolo jazera Bajkal je chráneným územím; „A v dedinách a mestách si, prosím, môžete kúpiť pozemky, napríklad v Bugulteyku alebo Khuzhire,“ hovorí cestovateľská blogerka Anastasia Emelyanova „Nikto vám nebráni kupovať pozemky od miestnych obyvateľov a stavať domy, aj keď nie 20 metrov od nich vode, ale aj veľmi blízko Takže v skutočnosti na brehu Bajkalu skončili Číňania, ku ktorým sú však miestni obyvatelia a turisti celkom tolerantní a priateľskí.“

Aritmetika je zatiaľ jednoduchá: peniaze čínskych turistov, ktoré by mohli ísť do ruského rozpočtu a pracovať pre ruský biznis, sa vrátia do Číny a Bajkal voda, zem a vzduch Cudzí občania takmer zadarmo na použitie.

Problémy turistického Bajkalu

V každom prípade hlavné problémy turistický priemysel v okolí jazera Bajkal nie sú spojené s hosťami z Číny. Áno, z času na čas sa na sociálnych sieťach objavia rozhorčené komentáre o tom, že naši krajania sa odmietajú prihlásiť do hotelov po tom, čo si tam čínski turisti oddýchli (vraj si tam varia vlastné jedlo, ktorého špecifická vôňa sa z drevených chalúpok nevytráca ). A majitelia čínskych „hotelov“ neplatia za odvoz odpadu.

Objavujú sa však rovnaké skládky odpadu chránených území vo veľa viac práve po ruských turistoch, ktorých je v týchto miestach mnohonásobne viac Číňanov.

Pre porovnanie: za deväť mesiacov tohto roka navštívilo oblasť Irkutsk približne 120-tisíc turistov z Číny. „To je 10 % z celkového počtu príjazdov turistov do regiónu,“ uviedla tlačová služba vlády regiónu Irkutsk pre RIA Novosti „Pokiaľ ide o zber odpadu, je to teraz jeden z najviac neriešiteľných problémov na stretnutí vo vláde Irkutskej oblasti v júni 2017 „súčasná situácia zostáva mimoriadne napätá a vyžaduje si okamžitý zásah a konsolidáciu všetkých dostupných síl a prostriedkov. Jediná skládka v regióne Olkhon prakticky nedokáže poňať nahromadený objem odpadu.“

Podľa ruského prezidenta Vladimira Putina, ktorý Bajkal navštívil v auguste tohto roku, „nedostatok kontroly nad takzvanými divokými turistami vedie k spontánnym skládkam odpadov na brehu a odpadkom vo vodných útvaroch“ a „túžbe podnikateľov vytvoriť väčšina dopytu po Bajkale často vedie k ignorovaniu environmentálnych noriem.“

Mimoriadna situácia sa stala ešte v júli 2017, no úrady sa tieto informácie stále snažia utajiť.

V okrese Olkhon miestni obyvatelia naďalej diskutujú o mimoriadnej situácii, ktorá sa stala koncom júla 2017. Krajské úrady zároveň prostredníctvom orgánov činných v trestnom konaní prijímajú všetky opatrenia, aby sa informácie nešírili.

Pripomeňme, že 29. júla bol tretí trajekt do Olkhonu „Semjon Batagajev“ mimo prevádzky. K poruche došlo na vrchole turistickej sezóny, v dôsledku čoho sa front na ostrove okamžite zvýšil na 700 - 800 áut.

Vzhľadom na to, že trajekt Dorozhnik prepravuje iba miestnych obyvateľov a pravidelné autobusy, pre turistov zostáva iba trajekt Olkhon Gate. Turisti, ktorí niekoľko dní uviazli v rade, v horúčave a bez akejkoľvek obsluhy, prirodzene znervózneli a snažili sa všetkými potrebnými prostriedkami dostať na trajekt.

Vo chvíli, keď sa autá začali nakladať na trajekt, sa na trajekt doslova rútil obrovský dav čínskych turistov, ktorí prichádzali niekoľkými autobusmi.

Pripomeňme, že čínske hotely nachádzajúce sa na Olkhone v roku 2016 vytvorili pomerne pohodlný spôsob prepravy turistov z ríše stredu. Veľké autobusy ich privezú na pevninskú časť prechodu, turisti prechádzajú cez úžinu po vlastných a na Olkhone ich čakajú mikrobusy patriace k hotelom. V dôsledku toho sa čínski turisti prakticky nezdržiavajú na prechode, pretože neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa počtu peších cestujúcich na trajekte.

Kapitán trajektu Sergej Sizikov prišiel pomôcť dievčaťu. Porazili ho však aj Číňania.

Dievčatko zbili pred policajnou hliadkou zaisťujúcou bezpečnosť na priecestí trajektu. Následne na otázku, prečo nezasiahli do bitky, policajti pokojne odpovedali, že ich úlohou je zabezpečiť poriadok na brehu, a nie na trajekte.

24. mája 2017, 10:57

IN posledné rokyČína sa stala hlavným dodávateľom turistov pre Rusko. Jazero Bajkal je ich obzvlášť obľúbené: podnikatelia hovoria, že v hoteloch nie je voľné miesta aj v zime sa touroperátori sťažujú, že ich čínski kolegovia vytláčajú z podnikania a miestni obyvatelia nie sú spokojní so správaním Číňanov. Taiga.info publikuje úryvok zo správy Meduzy o čínskej invázii do Irkutskej oblasti.

Jazero Bajkal je pokryté ľadom. Ľudia vo farebnom oblečení chodia po ľade jeden za druhým, v skupinkách, vo dvojiciach a (občas) sami, pričom za sebou valia kufre na kolieskach. Na ostrov Olkhon sa z pevniny dostanete v lete len po vode, v zime, keď jazero zamrzne, po ľade: za tri minúty a štyristo rubľov na vznášadle alebo zadarmo na pätnásť až dvadsať minút pešo. Ľudia s kuframi radšej šetria peniaze. Všetci sem prišli z Číny.

"Cítil som sa, ako keby som bol in Moskovské metro. Aj keď nie, v Pekingu,“ - napísal V zime 2017 videla Karina Pronina, obyvateľka Irkutska, tento obrázok na Facebooku a dodala: pred rokom sa to nestalo. Potvrdzujú to aj predstavitelia miestneho turistického priemyslu: podľa nich až 90 % všetkých turistov na jazere túto zimu pochádzalo z Číny; a počas čínskeho nového roka (tento rok pripadol na posledný januárový týždeň) mali niektoré hotely na Olkhone výlučne čínskych hostí. Samozrejme, ľudia z Číny nechodia len do Irkutskej oblasti (najpopulárnejšie sú Moskva a Petrohrad, podobne ako iní turisti), ale práve tento región teraz zažíva skutočný turistický boom: podľa Rostourismu nárast tzv. toky turistov z Číny v regióne v porovnaní s rokmi 2015 až 2016 predstavovali 158 %.

„Tento rok zostali takmer všetky naše hotely a kempingy na zimu otvorené,“ spomína Christina Mayor, správkyňa kempingu Nikita Bencharova Estate. - Niekoľko dní po sebe sa u nás zdržiavali len čínski turisti. Zo zvedavosti sme si overili na Booking.com – nikde neboli voľné miesta. Ľudia, naši miestni, prichádzali náhodne a pokúšali sa nasťahovať, ale bohužiaľ. Na výletoch je to ten istý príbeh: máme obľúbené miesto- Cape Khaboy, severný bod ostrovy. Takže v zime sa stalo, že prídete a budete mať pocit, že ste niekde v Číne, a nie na jazere Bajkal.“

Turisti z Číny, najmä staršia generácia, sú často fanúšikmi takzvanej červenej turistiky na miesta významné pre históriu komunizmu, ktorá vznikla v rámci krajiny v čase, keď jej občania nemali možnosť cestovať do zahraničia. V Číne boli vytvorených stovky takýchto trás, takže ruský turistický priemysel sa prispôsobil dopytu, najmä preto, že Rusko má čo ponúknuť hosťom na túto tému v Moskve aj v regiónoch. V roku 2017 sa očakáva nárast čínskeho turistického toku v súvislosti s výročím októbrovej revolúcie.

Medzi tými, ktorí idú na Bajkal, sú však podľa pracovníkov v miestnom cestovnom ruchu aj iní: často mladí ľudia a študenti, „inteligentní a europeizovaní“, niektorí cestujú sami. Zastavia sa pri lacné hotely a ubytovne a nevyužívajú služby sprievodcov, spoliehajúc sa na sociálne siete. Cestujú však po rovnakých trasách ako ostatní bajkalskí turisti: Irkutsk ako východiskový bod; dedina Listvyanka ležiaca na brehu jazera Bajkal; fakultatívne - Circum-Baikal Railway; určite Olkhon.

„Je to Olkhon, o ktorý sa usiluje takmer každý turista z Číny,“ hovorí riaditeľ Irkutska cestovná kancelária"Greenexpress" Vadim Kopylov. "Pokiaľ viem, existuje o ňom dokonca populárna pieseň v čínštine."

Nie investície, ale expanzia

Ešte v osemdesiatych rokoch boli na hraniciach regiónu Irkutsk a Číny červené tabuľky s nápismi ako „Pozor! Číňania sú naši nepriatelia! Vtedy súčasný riaditeľ irkutskej spoločnosti Sputnik a šéf Sibírskeho Bajkalského turistického združenia (SBAT) Igor Kovalenko patril k priekopníkom v nadväzovaní obchodných stykov so susedmi – v roku 1989 v rámci sovietskej delegácie precestoval celý severovýchod r. Čína podpíše niekoľko dohôd o vzájomnej výmene turistov. Pokračoval v rozvoji regiónu v roku 2000 - raz Kovalenko cestoval hore-dole po zimnom Bajkale s fotografom, aby získal fotografie, ktoré sa stále používajú v čínskych reklamných brožúrach. Vtedy vymyslel frázu „modrý ľad Bajkalu“ – teraz sa v Číne používa na propagáciu zimných zájazdov.

Nedávno sa však predstavitelia sibírskeho turistického priemyslu začali obávať konkurencie zo strany čínskych kolegov, často fungujúcich na základe pochybných schém. Výkonný riaditeľ združenia Svet bez hraníc Alexander Agamov na jar 2017 povedal, že ruský trh zaplavili čínski turisti, ktorým sa v ich domovine predávajú neúmerne lacné zájazdy. Tomuto prúdu podľa neho slúžia čínski občania so sídlom v Rusku, ktorí sa stretávajú so svojimi krajanmi, vybavujú im ubytovanie – a tiež ich berú do spriatelených obchodov, kde turisti nakupujú za hotovosť za premrštené ceny: zlato, jantár, šperky z drahých kamene, oblečenie od európskych značiek . Výsledkom je, že podľa Sveta bez hraníc sa z ruskej ekonomiky ročne stiahne najmenej 500 miliónov dolárov, pretože tieto nákupy nie sú nijako deklarované. Ako vysvetlil „Svet bez hraníc“ Meduze, funguje to asi takto: Číňania nosia do Ruska hotovosť (turisti sú doma poučení, že v Rusku sa všetko predáva len za papierové peniaze), nakupujú v obchodoch špeciálne vytvorených pre nich. za nafúknuté ceny, ktoré nezodpovedajú skutočným hotovostným príjmom a hotovosť sa rozdelí medzi majiteľa obchodu, čínskeho sprievodcu skupiny a/alebo ruského sprievodcu a čínsku spoločnosť.

Kopylov dodáva, že tento problém je celoruský (v skutočnosti: 17. mája publikácia „Papier“ zverejnila materiál o obchodoch so suvenírmi v Petrohrade, kam nikto okrem Číňanov nesmie). „Nielenže [čínski podnikatelia] vstupujú na náš trh, ale vytvárajú okolo seba uzavretú infraštruktúru, keď hotely, reštaurácie, doprava – všetko sa stáva čínskym,“ hovorí podnikateľ. - Podľa našich odhadov je v Listvjanke už šesť alebo sedem [čínskych hotelov] a na Olkhone menej. Kým však neuvidíte na vlastné oči, nebudete vedieť, ktoré pozemky kto kúpil. Sú registrovaní na Rusov, Číňania sa nikdy neobjavia a kto za tým skutočne stojí, sa dozvieme až potom. Ale kontrolujú 40 – 50 % turistov zo svojej krajiny v našom regióne – to je isté.“

Takíto čínski podnikatelia sú veľmi uzavretí, držia sa od seba – a podľa ruskí konkurenti, pôsobia nelegálne na ruskom území. „Takéto spoločnosti nemôžete osloviť, nebudú o týchto témach hovoriť,“ komentuje Alexander Agamov. „Tieňový biznis je akútna, bolestivá a chúlostivá záležitosť, o ktorej sa veľmi opatrne diskutuje na úrovni cestovných správ oboch krajín a možno aj na ministerstve zahraničných vecí. Pokusy korešpondenta Meduzy kontaktovať predstaviteľov čínskych firiem podozrivých z pochybných aktivít boli neúspešné.

Podľa Igora Kovalenka sa do turistického biznisu na Bajkalskom jazere začínajú zapájať Číňania, ktorí doteraz v tomto odvetví nepracovali – aj bývalí obchodníci, ktorí zarábali Ruskí turisti ktorí prišli do Číny na nákupy. „Sú to ľudia, ktorí sa rýchlo zorientujú, vrátane už kúpených pozemkov na brehoch Bajkalu,“ vysvetľuje Kovalenko. "Osobne som položil jednu otázku: "Chceš niečo postaviť?" Nejaké infraštruktúrne zariadenia „Nie, hovoria, teraz kúpime a potom predáme bohatým Číňanom. Nakoniec sa sem presťahujú. Niektorí možno nebudú navždy, ale toto nie je investícia – toto je expanzia.“

Kovalenko dodáva, že čínske spoločnosti predávajúce lacné zájazdy často už v Rusku využívajú skutočnosť, že ich krajania nevedia ani jazyk, ani trh – a predávajú ďalšie zájazdy za premrštené ceny. Hovorí aj o nízkej kvalite služieb od konkurencie. „Raz som na letisku stretol partnera z Hongkongu a priletela s ním táto „šedá skupina“, hovorí šéf Sputniku a SBAT. - Hovorím: pozri sa, aký druh dopravy ich odvezie a ako vyzerá ich sprievodca, a porovnaj to s tým, čo ponúkame my. Hovorí: "Všetko chápem, nie sú žiadne otázky." Takto robia svoje nízke ceny."

Exkurzná špionáž

V istom zmysle ich čínski kolegovia tiež pomáhajú ruským touroperátorom vyrovnať sa s rastúcim prílevom turistov. Podľa samotných Číňanov príde v dohľadnej dobe do Irkutskej oblasti asi milión turistov z tejto krajiny ročne. To je veľa. V Moskve už nie je dostatok sprievodcov a prekladateľov so znalosťou čínskeho jazyka a v Petrohrade v lete - nanajvýš hlavnej sezóny- a miesta v hoteloch. Počas hlavnej sezóny v hlavnom meste podľa Sveta bez hraníc prejde cez hraničné priechody 80 – 90 skupín len z pevninskej Číny (okrem Taiwanu a Hongkongu, ako aj obchodných turistov) – tento tok si vyžaduje približne tristo sprievodcov. čas - prekladatelia a v Moskve ich je asi sto. Rast čínskeho toku je zaznamenaný všade, vrátane za Uralom: v Novosibirsku, Altaj, Ďaleký východ a Kamčatka.

Začínajú sa objavovať aj veľké investičné projekty zamerané na rozvoj čínskeho turizmu – napríklad na Bajkal sa spoločnosť Grand Baikal a jej čínski partneri chystajú investovať do výstavby asi 11 miliárd rubľov infraštruktúru cestovného ruchu v meste Bajkalsk, na mieste zatvorenej Bajkalskej celulózky a papierne.

Napriek tomu je Igor Kovalenko presvedčený o potrebe prísnejšej regulácie čínskej prítomnosti v ruskom cestovnom ruchu. Napríklad sa domnieva, že je potrebné prísne dodržiavať existujúci zákaz práce čínskych sprievodcov v Ruskej federácii, „pretože cudzinci pripravujú o prácu našich chlapcov, ktorí študovali sedem alebo osem rokov“ - a tiež preto, že Rusi nemôže pracovať ako sprievodca v Číne.

Foto Margarita Loginova

Môže byť užitočné prečítať si: