Parkingjet në Spanjë janë të përcaktuara me ngjyra. Karakteristikat e parkimit në Spanjë. Organizimi i lëvizjes në Barcelonë

Mirëdita, lexues i dashur.

Sot do të vazhdojmë të shqyrtojmë tiparet e organizatës trafiku në Spanjë, e cila do të ishte mirë të transferohej në rrugët e brendshme.

Më lejoni t'ju kujtoj se po flisnim për veçoritë e vendosjes së shenjave rrugore, shtyllave që rregullojnë qarkullimin dhe një numër të madh të rrethrrotullimeve.

Epo, le ta fillojmë këtë artikull duke parë veçoritë e parkimit të makinave në Spanjë.

Karakteristikat e parkimit në Spanjë

Vend parkimi me pagesë

Ndoshta gjëja e parë që ju bie në sy në Spanjë është shumë parkim me pagesë. Nuk mund të them që absolutisht të gjitha hapësirat e parkimit paguhen. Aspak. Numri i vendeve të tilla në rrugë varion nga 30 deri në 50 për qind.

Fatkeqësisht, shenjat e parkimit me pagesë nuk janë shumë të dukshme në foto, kështu që do ta përshkruaj me fjalë. Shenjat janë saktësisht të njëjta si në një rrugë të zakonshme, por ato zbatohen bojë blu.

Për shembull, njëra anë e një rruge në Spanjë mund të shënohet me shenja të bardha (parkim falas) dhe tjetra me shenja blu (parkim me pagesë). Në të njëjtën kohë, parkimi me pagesë nuk është më pak i popullarizuar se parkimi falas.

Shoferi duhet të paguajë për parkimin në një makinë aty pranë. Aty merr një kupon, të cilin e vendos nën xhamin e përparmë.

Më vete, dua të vërej se parkimi me pagesë kontrollohet rreptësisht. Shumë shpesh kam hasur në oficerë policie që jepnin gjobë për parkim të papaguar. Me sa duket, puna e tyre është që ata të ecin nëpër një zonë të caktuar (një bllok ose disa) në këmbë dhe të gjobisin të gjitha makinat e parkuara falas në hapësira me pagesë.

Dëftesa gjobë printohet shpejt në një printer të vogël "xhepi", i vendosur nën tehun e fshirësit të xhamit të përparmë dhe oficeri i policisë vazhdon përpara.

Parkim nëntokësor

Një tipar tjetër i Spanjës: në qytete, komplekset e parkimit shpesh ndodhen nën tokë:

Fotografia e mësipërme tregon hyrjen në parkingun me pagesë nën njërën prej zona të vogla. Siç mund ta shihni, kostoja e parkimit është pothuajse 4 euro në ditë (afërsisht 180 rubla).

Është e qartë se ndërtimi i parkingjeve nëntokësore nuk është një kënaqësi e lirë. Megjithatë, shumë Qytetet ruse Ata që kanë probleme parkimi kanë nevojë për zgjidhje të tilla.

Stenda speciale të taksive

Le të shqyrtojmë korsi të veçanta të dedikuara për parkimin e taksive:

Rajonet e taksive në Spanjë mund të gjenden shumë shpesh. Nëse ecni, do të hasni në vende të tilla fjalë për fjalë çdo 5-10 minuta. Për më tepër, disa makina janë vazhdimisht në detyrë në çdo parking.

Sipas mendimit tim, kjo është e përshtatshme. Nëse dëshironi, mund të përdorni një taksi dhe nuk keni pse të kërkoni një të tillë duke telefonuar dhjetëra kompani dhe kompani taksi.

Parkim për motoçikleta dhe motoçikleta

Epo dhe një tjetër tipar interesant menaxhimi i trafikut është zona parkimi të shënuara për motoçikleta dhe motoçikleta:

Unë gjithashtu kam hasur në faqe të ngjashme shumë herë. Natyrisht, një motoçikletë që mban një person në qytet zë shumë më pak hapësirë sesa një makinë që mban të njëjtin person.

Fatkeqësisht, në Rusi nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të arrihet një përhapje e ngjashme e transportit me dy rrota, pasi në dimër është mjaft e rrezikshme të ngasësh një motoçikletë ose motoçikletë.

Infrastruktura e biçikletave

Në Spanjë, biçikletat janë gjithashtu shumë të njohura, ndaj po krijohet një infrastrukturë e përshtatshme për to. Për shembull, në shumë qytete ka hedhur shtigjet e biçikletave:

Ju lutemi vini re se shtigjet e biçikletave në Spanjë janë të shënuara në përputhje me rrethanat (p.sh. lëshoni rrugën). Përveç kësaj, është e rëndësishme të theksohet se shtigjet nuk janë episodike në natyrë, por formojnë një sistem të veçantë transporti.

Në qytete, shtigjet zakonisht lidhin zona të ndryshme. Për më tepër, ka edhe shtigje biçikletash ndërqytetare. ato. ndërmjet qytetet fqinje Ju mund të udhëtoni relativisht shpejt, në mënyrë të sigurt dhe të lirë me biçikletë.

Për më tepër, në Spanjë sasi të mëdha Ka edhe infrastrukturë tjetër për biçikleta. Për shembull, parkimi i biçikletave (tash po shfaqen në Rusi), qiratë e biçikletave.

Elementi më mahnitës që kam parë ndonjëherë është ky urë biçikletash mbi autostradë:

Ju lutemi vini re se lartësia e urës është 10-15 metra (një ndërtesë katërkatëshe), dhe poshtë saj ka një shkëmbim të plotë me dy nivele në një autostradë me gjashtë korsi. Gjatësia e urës është të paktën 100 metra. Në përgjithësi, ndërtimi kushtoi një shumë të mirë.

Natyrisht, zgjidhje të tilla teknike kanë aplikim të kufizuar në Rusi. Para së gjithash, për shkak të sezonit të ftohtë, përdorimi i biçikletave është mjaft i rrezikshëm.

Pasqyra në vende me dukshmëri të kufizuar

Le të shqyrtojmë një zgjidhje tjetër të shkëlqyer që mund të zvogëlojë ndjeshëm sasinë. Kjo instalimi i pasqyrave konvekse në vende me dukshmëri të kufizuar:

Pasqyra të tilla instalohen shumë shpesh në vende me shikueshmëri të kufizuar. Për shembull, në daljet nga oborret, në kryqëzimet e pakontrolluara etj.

Duke përdorur një pasqyrë, drejtuesit e mjeteve mund të vlerësojnë paraprakisht situatën e trafikut në një rrugë aty pranë dhe, nëse është e nevojshme, të ulin shpejtësinë paraprakisht. Nga ana tjetër, nëse në rrugën e dytë nuk ka vetura, mund të kaloni nëpër kryqëzim pa u ngadalësuar fare.

Për krahasim, kur largoheni, për shembull, nga një oborr në Rusi, duhet të vozitni shumë ngadalë, duke lëvizur makinën fjalë për fjalë disa centimetra dhe duke parë pas pengesave.

Rrugët me një drejtim

Epo, tipari i fundit që dua të konsideroj është një numër i madh rrugësh me një drejtim në Spanjë.

Rrugët njëkahëshe, së pari, eliminojnë nevojën që mjetet që vijnë përballë të kalojnë në rrugë të ngushta dhe së dyti, ato ofrojnë kapacitet më të lartë trafiku në kryqëzime. Natyrisht, një kryqëzim me 2 hyrje dhe 2 dalje mund të kalohet shumë më shpejt se një kryqëzim standard me 4 hyrje dhe 4 dalje, ku flukset e trafikut kryqëzohen vazhdimisht.

Vërej se në disa rajone të Rusisë, lëvizjet e njëanshme janë bërë gjithashtu të përhapura. Megjithatë, jo kudo.

Epo, në artikullin tjetër në serinë do të flas për veçoritë teknike të mbetura interesante të menaxhimit të trafikut në Spanjë.

Fat i mirë në rrugë!

Nëse planifikoni të merrni me qira oseblej një makinë në Spanjë , duhet të lexoni me kujdes rregulloret lokale të parkimit. Duke e lënë makinën tuaj në vendin e gabuar, ju rrezikoni që makina mund të jetëdërguar në parcelën e bllokimit , dhe ju jeni shkarkuar gjobë e madhe . Në këtë artikull do të flasim për rregullat themelore për parkimin në Spanja.

Rregullat e trafikut në Spanjë janë në shumë mënyra të ngjashme me ato ruse. Ju mund ta parkoni makinën tuaj vetëm në një vend të caktuar rreptësisht. Në të njëjtën kohë, mos e nënvlerësoni policinë lokale, ajo monitoron me vigjilencë respektimin e rregullave të parkimit. E njëjta gjë mund të thuhet për banorët vendas. Nëse parkoni para një shtëpie me një shenjë që ndalon parkimin në fasadë, pronari i shtëpisë me siguri do të thërrasë një kamion tërheqës.

Sigurisht, ka situata të jashtëzakonshme. Për shembull, gjatë ndeshjeve të futbollit, policia shpesh mbyll një sy ndaj makinave të parkuara ilegalisht rreth stadiumit. Ose thjesht mund të jeni me fat: pronari i ndërtesës me parkim të ndaluar nuk është aty. Megjithatë, nuk duhet të mbështeteni në fat. Nëse nuk mund të gjeni një vend për të lënë makinën tuaj, është më mirë të mos shkelni ligjin dhe të përdorni shërbimet e parkimit me pagesë.

Ka disa lloje parkimi me pagesë në Spanjë.

Parkim nëntokësor me pagesë

1.1. Parkim nëntokësor me pagesë në qendra tregtare dhe dyqane.

Të gjitha qendrat kryesore tregtare në Spanjë kanë parkim nëntokësor. Në qendrat tregtare që ndodhen brenda qytetit, si rregull, këto janë parkingje me pagesë, por nëse plotësohen disa kushte, ato mund të përdoren falas. Qendrat e mëdha tregtare shpesh ofrojnë orë parkimi falas në periudha të caktuara të ditës (zakonisht pasdite), të cilat mund të zgjaten duke bërë blerje të shumës së duhur.

Shumë dyqane ushqimore kanë edhe parking nëntokësor, i cili është falas për klientët. Kur paguani për sende ushqimore, duhet të paraqisni biletën tuaj të parkimit në arkë.

1.2. Parkim me pagesë nëntokësore të qytetit.

Në këtë rast bëhet fjalë për parkingje nëntokësore të vendosura në ndërtesa banimi dhe tregtare, të shënuara me shenjën “P”, parking publico (parkim publik). Nën shenjën, në tabelë, raportohet disponueshmëria e hapësirave të lira: "libre" do të thotë se ka hapësira të lira në parking, "ocupado" do të thotë se nuk ka hapësira.

Pavarësisht emërtimit “publik”, këto parkingje janë private dhe për përdorimin e tyre paguhen tarifa. Kostoja e parkimit dhe orët e funksionimit të këtyre parkingjeve varen nga pronari. Ka parkingje që janë të hapura 24 orë, ndërsa të tjerat janë mbyllur tashmë në orën 20.00. Prandaj, kur hyni në parking, sigurohuni që të njiheni me kushtet e funksionimit të tij.

Ju lutemi vini re se hapësirat e parkimit nëntokë me pagesë jepen me qira qira afatgjatë. Vende të tilla parkimi përcaktohen me fjalët "plaza reservada" ose thjesht "reservado". Edhe nëse ky vend është i lirë, ju nuk mund të parkoni makinën tuaj atje.

Parkingje me pagesë sipërfaqësore.

2.1. Zonë blu.

Zona blu, ose "zona azul" (në Barcelonë - "área blava") është forma më e zakonshme e parkimit me pagesë sipërfaqësore në qytetet spanjolle. Vendet e parkimit janë shënuar me një vijë blu të thyer në asfalt dhe një shenjë që përshkruan një dorë që lëshon një monedhë. Nëse në parkingjet nëntokësore pagesa bëhet me daljen, në zonën blu pagesa bëhet menjëherë pasi të keni parkuar makinën. Në një matës të veçantë parkimi, ju paguani për sasinë e kërkuar të kohës së parkimit, merrni një biletë dhe e vendosni nën xhamin e përparmë në një vend të dukshëm. Disponueshmëria e këtij kuponi kontrollohet rreptësisht nga punonjësit e zonës blu. Nëse koha për të cilën keni paguar ka skaduar, duhet të paguani përsëri dhe ta vendosni biletën nën xhamin e përparmë. Përndryshe, do t'ju shqiptohet një gjobë dhe makina mund të tërhiqet në pjesën e grumbullimit.

Numri maksimal i orëve që mund të blihen në të njëjtën kohë nuk i kalon 2 orë. Ky kufizim shpjegohet me faktin se zona blu nuk është e destinuar për parkim afatgjatë dhe është projektuar për të siguruar disponueshmërinë e vazhdueshme të hapësirave të parkimit në qytet. Përveç kësaj, prania e një zone blu eliminon akumulimin e makinave të braktisura në rrugët e qyteteve spanjolle.

Kostoja e një ore parkimi në zonën blu varion nga qyteti në qytet dhe është 2-3 euro. Vlen të përmendet se zona blu paguhet vetëm në orë të caktuara: nga e hëna në të premte nga ora 9.00 deri në orën 14.00 dhe nga ora 16.00 deri në orën 20.00, të shtunën nga ora 9.00 deri në orën 14.00. Në varësi të qytetit, janë të mundshme ndryshime të vogla në orarin e treguar. Kështu, gjatë natës dhe të dielave mund të parkoni falas në zonën blu.

Kujdes me zonën bregdetare. NË koha e dimrit Këtu, si rregull, mund të parkoni falas në zonën blu, por brenda periudhës së verës zona blu mund të kërkojë pagesë për më shumë se zakonisht.

2.2. Zonë jeshile ose portokalli.

Zona e gjelbër, "zona verde" (në Barcelonë - "área preferent"), ose zona portokalli, "zona naranja", ekziston në shumë. qytetet kryesore Spanja dhe është një lloj nëngrupi i zonës blu, por me një ndryshim. Pronarët e makinave që jetojnë afër (banorë) kanë përparësi të konsiderueshme kur parkojnë në këtë zonë në krahasim me të tjerët (jorezidentë):

Çmimi. Nëse në zonën blu kostoja e parkimit është e njëjtë për të gjithë, atëherë në zonën e gjelbër dhe portokalli kostoja e parkimit për banorët është dukshëm më e ulët se për jorezidentët.

Koha e parkimit. Banorët mund të lënë makinat e tyre menjëherë deri në 7 ditë (ndonjëherë edhe deri në 3 muajc), ndërsa jorezidentët mund të blejnë vetëm 1-2 orë parkim në një kohë dhe në një orë të caktuar të ditës: nga e hëna në të premte nga ora 08.00-20.00, disa parkingje lejojnë parkimin edhe të shtunën.

Cili është ndryshimi midis zonave jeshile dhe portokalli? Ata kryejnë të njëjtin funksion, ngjyra ndryshon në varësi të qytetit. Zonat e gjelbra ekzistojnë në qytete në Spanjë si p.shVetëm pronarët e makinave që jetojnë aty pranë kanë të drejtë të parkojnë në këto zona. Kjo mund të jetë një zonë jeshile ose portokalli me shenjën "zona residentes" ose "área banorët" në Barcelonë.

Zona e shkarkimit dhe ngarkimit

Këto zona tregohen me vija diagonale të verdha në asfalt. Parkimi në këtë zonë lejohet vetëm për qëllime shkarkimi dhe ngarkimi. Koha maksimale e shkarkimit dhe ngarkimit është zakonisht 30 minuta nga e hëna në të premte nga ora 08.00 deri në orën 20.00. Përdorimi i këtyre zonave është falas.

Nuk ka parkim.

Nga rregull i përgjithshëm vendet ku parkimi është i ndaluar janë të theksuara me të verdhë në asfalt.

05.11.2013 14:39

Për turistët rusë Vetëm disa shenja rrugore në Spanjë mund të duken të pazakonta, por kuptimi i tyre nuk është aq i vështirë.

Rregullat bazë të trafikut në Spanjë

Pikat kryesore të rregullave të trafikut që duhet të dini dhe mbani mend.

Është e nevojshme të mbani mend kufirin maksimal të shpejtësisë në rrugë. Shpejtësia në autostrada nuk është më shumë se 120 km/h, në zonat e populluara- jo më shumë se 60 km/h, në të gjitha rrugët e tjera - 100 km/h.

Sipas rregullave në Spanjë, makina duhet të ketë një shenjë që konfirmon kombësinë e saj, si dhe një shenjë që tregon një ndalesë emergjente.

Në Spanjë, fëmijëve nën 12 vjeç u ndalohet të ulen në sediljen e përparme të makinës.

Mbërthimi i rripave të sigurimit konsiderohet një kusht i detyrueshëm për të garantuar sigurinë në rrugët e Gadishullit Perinean.

Rregulli i dorës së djathtë zbatohet gjithmonë në Spanjë.

Sipas Rregullave të Trafikut, në vendkalimet e këmbësorëve në Spanjë, makinat duhet t'i lënë rrugën këmbësorëve. Spanjollët, të mësuar me këtë rregull, kalojnë rrugën, pavarësisht nga prania e makinave, sepse janë të sigurt se do të lejohen të kalojnë.

Në rrugët që janë në zonat rurale, mund të dalin kafshë shtëpiake dhe të egra. Duhet ta mbani mend këtë dhe të keni kujdes, pasi ndriçimi në rrugët rurale shpesh është i dobët dhe mund të mos ketë fare shenja.

Shoferi i makinës pas jush ndezja e sinjalistikës së kthesës majtas nëse jeni duke vozitur në korsinë më të majtë do të thotë se ju kërkohet të jepni rrugën.

Parakalimi i makinave në të djathtë nuk pranohet në rrugët spanjolle.

Nëse në rrethrrotullim nuk ka tabela, përparësi ka makina që hyn në rreth.

Ju nuk duhet të ndiqni shembullin e shoferëve spanjollë që përdorin një sinjal zanor në zonat urbane, pasi veprime të tilla janë të ndaluara në Spanjë!

Të gjitha veprimet duhet të shoqërohen me një sinjal drite.

Si gjobiten njerëzit për shkelje të trafikut në Spanjë?

Një shofer që shkel rregullat në rrugët e Spanjës do të duhet të paguajë një shumë të konsiderueshme. Prandaj, nuk duhet t'i dorëzoheni tundimit dhe shpejtësisë, siç bëjnë shpesh shoferët vendas. Do të gjobiteni me 100 euro për një rritje të lehtë të shpejtësisë prej 20 km/h. Në ishuj, qëndrimi ndaj turistëve dhunues është më besnik. Aty mund të lirohesh pa gjobë, por varet nga fati yt. Ofrimi i ryshfetit për përfaqësuesit e policisë rrugore jo vetëm që nuk do ta përmirësojë situatën, por edhe do ta përkeqësojë atë.

Në asnjë rrethanë nuk duhet të vozitni pasi keni pirë alkool. 0.8 ppm është niveli maksimal i alkoolit në gjak që konsiderohet i pranueshëm. Kjo është e barabartë me pirjen e një gote verë të thatë ose 0,5 litra birrë. Në Spanjë, një shkelje e tillë dënohet jo vetëm me gjobë, por edhe me burgim.

Në rast aksidenti, duhet të telefononi në numrin e telefonit që ju është dhënë kur keni marrë makinën me qira.

Çfarë tjetër duhet të dini për parkimin në Spanjë?

Për të ecur, parkoni makinën tuaj në një parking - me pagesë ose falas.

Rregulloret spanjolle të trafikut vendosin ndalime parkimi nëse:

Mos harroni këtë kur mbushni me karburant makinën tuaj automjeti, Telefoni juaj celular duhet të jetë i fikur.

Rregullat e trafikut në Spanjë

Shumica e rrugëve spanjolle janë të pajisura me kamera që regjistrojnë shpejtësinë e makinave që kalojnë dhe i transmetojnë të dhënat në stacionin më të afërt të policisë. Nëse e thyeni kufirin e shpejtësisë, një oficer policie do t'ju ndalojë dhe do t'ju ndëshkojë financiarisht. Për të shmangur probleme të mëtejshme, ia vlen të paguani këtë gjobë.

Përdorimi i fenerëve me rreze të ulët gjatë ditës kërkohet vetëm në tunele. Përdorimi i anti-radarëve në Spanjë është rreptësisht i ndaluar. Kjo shkelje sjell një gjobë kolosale prej 6000 eurosh.

Kur merrni me qira një makinë, duhet të siguroheni që ajo të ketë dy trekëndësha paralajmërues, një rrotë rezervë dhe një jelek me vija reflektuese.

Në Spanjë, ata sigurojnë rreptësisht që shoferët të përdorin rripat e sigurimit dhe të blihen kufizime speciale për fëmijët. Mund të drejtoni një makinë dhe të flisni në telefon në të njëjtën kohë vetëm duke përdorur altoparlantin. Nëse nuk e ndiqni këtë rregull, portofoli juaj do të vuajë rëndë.

Gjobat në Spanjë

Shkelja e rregullave të trafikut në Spanjë do të rezultojë në mënyrë të pashmangshme që ju të duhet të paguani një gjobë në një shumë në varësi të ashpërsisë së shkeljes së kryer. Për shembull, shpejtësia në Spanjë konsiderohet një shkelje e rëndë, veçanërisht nëse shpejtësia tejkalohet me më shumë se 50% të kufirit. Në këtë rast, një thirrje për gjobë mund të arrijë me postë. Në këtë rast, gjoba e marrë nga punonjësi i policisë duhet të paguhet në vend. Ky është një parakusht për shtetas të huaj. Avantazhi është se ka 50% zbritje për pagesën në vend.

Shpejtësia me më shumë se 30 km/h - nga 100 në 600 euro
Udhëtimi me semafor të kuq kushton 200-300 euro.
Mospërfillja e rripave të sigurimit - 200 euro.
Biseda telefonike - 200 euro.
Vozitja në korsinë e ardhshme kushton nga 400 deri në 500 euro.
Ngarje në gjendje të dehur – nga 500 euro.

Shumica e qyteteve të vogla në Spanjë kanë semaforë që kontrollohen nga radarët. Nëse tejkaloni kufirin e shpejtësisë, semafori do të kthehet automatikisht në të kuqe.

Pagesa e gjobave në Spanjë në internet

Nëse thirrja e gjobës ka ardhur me postë, atëherë ju mund ta paguani gjobën brenda modaliteti në internet duke pasur kartë krediti ndonjë nga sistemet kryesore të pagesave, për shembull, Maestro ose Visa. Për ta bërë këtë, duhet të aktivizoni opsionin në shfletuesin e kompjuterit tuaj për të pranuar cookies. Udhëzime të hollësishme Për pagesën online të gjobave të lëshuara në Spanjë, mund të gjeni.

Çuditërisht, në Spanjë ekzistojnë kushte, pajtueshmëria me të cilat kur paguani gjobat do t'ju lejojë të merrni një zbritje të caktuar. Për shembull, nëse nxitoni dhe bëni pagesën brenda 15 ditëve nga momenti i konstatimit të shkeljes, shuma e gjobës mund të ulet me 50%. Megjithatë, duke përfituar nga një zbritje e tillë dhe duke paguar një shumë më të vogël, ju humbni kështu të drejtën për të apeluar kundërvajtjen në mënyrë administrative.

Rrugët me pagesë në Spanjë

Për të përdorur rrugët me pagesë, turistët do të duhet të shpenzojnë pak para. Shuma e pagesës varet drejtpërdrejt nga distanca. Ju mund të paguani për shërbimin ose me kartë plastike ose me para në dorë.

Në rrugë të tilla ka korsi të veçanta kur hyni dhe dilni prej tyre, të cilat tregohen nga një rreth blu me vija të bardha në një katror. Këto korsi janë të destinuara për banorët vendas që kanë një makinë me një pajisje automatike të pagesës së tarifave në një rrugë të tillë. Kostoja e udhëtimit në disa rrugë në Spanjë është rritur që nga janari 2019.

Tarifat për udhëtimin në rrugët kryesore me pagesë në Spanjë mund të shihen.

Përveç rrugëve me pagesë, ka tunele me pagesë pranë Barcelonës:

Cadi (gjatësia 5 kilometra): mjete motorike - 9,83 euro, vetura - 12,08 euro, kamionë dhe makina me rimorkio - 26,36 euro.
Vallvidrera (gjatësia 2,5 kilometra): gjatë orarit të pikut - motoçikleta - 3,38 euro, makina - 3,34 euro; jo gjatë orarit të pikut - motoçikleta 3,01 euro, makina - 3,86 euro.

Parkim në Spanjë

Pikat kryesore

Në zemër të qyteteve të mëdha spanjolle është gjithmonë e vështirë të gjesh një vend parkimi falas, veçanërisht një të lirë. Zona e shënuar me blu do të thotë që ju duhet të paguani për parkimin në një makinë aty pranë. Në disa vende, përgjithësisht ndalohet parkimi gjatë ditës gjatë ditëve të javës pa një dokument të veçantë.

Parkingjet nëntokësore në hyrje kanë informacion për hapësirat e lira ose mungesën e plotë të tyre. Në dalje të këtij lloj parkingu ka një arkë për pagesë.

Në disa qytetet spanjolle Funksionon sistemi Ora Zona. Kjo ju lejon të blini një biletë parkimi në një supermarket ose kioskë të vogël, e cila do t'ju lejojë të parkoni makinën tuaj kohë të shkurtër nga gjysmë ore deri në 90 minuta.

Ndalohet parkimi i makinës në trotuar me shirit të verdhë ose fjalët Vado.

Përkundër faktit se gjithçka duket shumë e ndërlikuar, parkimi i saktë në Spanjë nuk do të jetë i vështirë nëse e studioni çështjen paraprakisht dhe njiheni me disa rregulla, të cilat në shumë mënyra janë të ngjashme me rregullat ruse të trafikut. Kryesorja nga këto rregulla është se parkimi lejohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të theksohet fakti se respektimi i këtij rregulli monitorohet nga afër jo vetëm nga policia, por edhe banorët vendas. Prandaj, nuk ka nevojë të rrezikoni dhe të mbështeteni te fati kur parkoni pranë një shtëpie që ka një shenjë që ndalon parkimin. Pronari i shtëpisë nuk do të mbyllë një sy për këtë dhe patjetër do të thërrasë një kamion tërheqës.

Sigurisht, si me çdo rregull, ka përjashtime. Për shembull, gjatë ndeshje futbolli policia nuk do të japë gjobë nëse e lini makinën tuaj jo shumë larg stadiumit. Në raste të tjera, nëse hasni vështirësi për të gjetur një vend parkimi, nuk duhet të rrezikoni dhe të shkelni ligjin - kërkoni parkim me pagesë.

Ka shumë parkingje me pagesë në Spanjë dhe gjetja e tyre nuk është e vështirë. Ka edhe parkingje nentoke dhe siperfaqesore.

Parkim nëntokësor në Spanjë

Parkim nëntokësor me pagesë në qendrat tregtare

Shpesh, çdo qendër tregtare në Spanjë ka parkim me pagesë. Sidoqoftë, mund të përdorni parkimin absolutisht falas - pothuajse të gjitha qendrat e mëdha tregtare e ofrojnë këtë mundësi, në varësi të kushteve të caktuara. Për shembull, nëse vizitoni një qendër tregtare gjatë të ashtuquajturave "orë parkimi falas" (zakonisht në kohën e siestës), atëherë nuk ka pagesë për parkimin e makinës tuaj në parking. Për më tepër, është e mundur të zgjatet kjo kohë thjesht duke blerë për një shumë të caktuar.

Së bashku me të mëdhatë qendrat tregtare, ka mundesi parkim falas dhe në dyqane ushqimore të rregullta. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të paraqisni biletën tuaj të parkimit tek arkëtari kur paguani për blerjet tuaja.

Parkim publik nëntokësor me pagesë

Në qytetet spanjolle, parkimi publik tregohet me një simbol të veçantë "P" (Parking publico). Parkingje të tilla zakonisht janë të vendosura në ndërtesa banimi dhe zyra, dhe pavarësisht se ato quhen publike, nuk është e mundur të parkohen atje falas. Parkimi publik është pronë private, kështu që kostoja e shërbimeve, si dhe orët e funksionimit, mund të ndryshojnë dhe varen nga pronari i një parkingu të caktuar. Kjo mund të jetë rreth orës, ose një version më i shkurtër, për shembull, deri në orën tetë të mbrëmjes.

Përpara se të përdorni një shërbim parkimi publik, ju rekomandojmë që të njiheni paraprakisht me kushtet e funksionimit të tij. Dhe duhet të filloni duke studiuar informacionin që tregohet në tabelën e vendosur direkt nën shenjë. Nëse fjala "ocupado" ndizet në tabelë, atëherë të gjitha vendet janë të zëna, përndryshe do të shihni fjalën "libre" - ka vende të lira.

Një veçori tjetër e parkimit nëntokësor spanjoll është aftësia për të marrë me qira një vend parkimi në të qira afatgjatë. Kur zgjidhni hapësirë të lirë vini re nëse hapësira e zbrazët është e shënuar me përcaktimin "plaza reservada" ose versionin më të shkurtuar "reservado". Kjo do të thotë se vendi i caktuar është i rezervuar për afatgjate dhe nuk mund të parkosh këtu.

Parkingje me pagesë sipërfaqësore

Në Spanjë, zonat e parkimit me pagesë zakonisht shënohen me ngjyra të ndryshme.

Zonë blu

Kjo zonë parkimi është opsioni më i zakonshëm. Në spanjisht, quhet "zona azul" dhe tregohet nga një vijë e veçantë me pika blu e pikturuar në sipërfaqen e rrugës, si dhe një ikonë vizatimi që përshkruan një dorë që lëshon një monedhë. Ju lutemi vini re ndryshimin në sistemin e pagesave. Ndryshe nga parkimi nëntokësor, pagesa bëhet jo me daljen, por menjëherë pasi të parkoni. Për lehtësinë e pagesës, ka matës të veçantë parkimi në zonën blu të projektuar për të paguar parkimin në varësi të kohës që ju nevojitet. Bileta e marrë nga matësi i parkimit duhet të vendoset në një vend të dukshëm nën xhamin e përparmë. Prania e një kuponi të tillë monitorohet nga afër nga punonjësit e zonës blu. Dhe mos harroni të zgjasni kohën tuaj të parkimit nëse ajo ka skaduar dhe lini biletën për kohë shtesë në të njëjtin vend të dukshëm. Një qëndrim i pakujdesshëm ndaj pagesës në kohë mund të çojë në pasoja të padëshirueshme - mund t'ju shqiptohet një gjobë dhe makina juaj mund të dërgohet në parcelën e bllokimit.

Zona blu e parkimit në Spanjë është projektuar posaçërisht për të parandaluar akumulimet e mëdha të makinave të mbetura në rrugë, dhe për këtë arsye zakonisht nuk konsiderohet si një vend për parkim afatgjatë. Kjo është arsyeja pse nuk do të mund të blini një leje parkimi për disa orë menjëherë. Numri maksimal i orëve për një pagesë nuk është më shumë se dy orë.

Duhet të theksohet se parkimi me pagesë mund të godasë ndjeshëm xhepin tuaj, sepse çmimi për 1 orë është mesatarisht nga 1 deri në 3 euro. Por ka edhe aspekte pozitive - në fundjavë dhe gjatë natës nuk ka pagesë për parkim në zonën blu.

Orari i orëve të parkimit me pagesë mund të ndryshojë në varësi të qytetit ku ndodheni, detajet tregohen gjithmonë në tabelë. Në thelb ju do të duhet të paguani për parkim:

nga 9:00 deri në 16:00, dhe nga ora 16:00 deri në 20:00 - gjatë ditëve të javës,
nga ora 9:00 deri në 14:00 - të shtunën.

NË zona bregdetare ka karakteristikat e veta. Në dimër, parkimi në zonën blu mund të përdoret falas, por në verë, koha e parkimit me pagesë mund të rritet, kështu që ju rekomandojmë që të mësoni paraprakisht për këto veçori.

Zonë portokalli ose jeshile

Këto zona janë të destinuara për parkim kushte të veçanta, dhe mund ta gjeni pothuajse në çdo qytet të madh në Spanjë. Në thelb, këtu kemi të bëjmë me të njëjtën zonë blu, por është vetëm për ata që nuk kanë fatin të jetojnë në lagje. Pronarët e makinave që jetojnë afër mund të gëzojnë një sërë avantazhesh, duke filluar me çmimet preferenciale për parkim dhe duke përfunduar me aftësinë për të lënë makinën për një periudhë të gjatë (nga një javë në 3 muaj).

Për pronarët e tjerë të makinave, rregullat e parkimit dhe pagesave nuk do të ndryshojnë shumë nga zona blu. Ju mund të paguani për parkim në një kohë me një afat kohor (deri në 2 orë), përveç kësaj, ju mund të përdorni parkimin vetëm në ditë të caktuara të javës. Më shpesh këto janë ditë të javës, me përjashtime të rralla kur mund të parkoni të shtunave. Orari i parkimit është nga ora 8:00 deri në 20:00.

Cili është ndryshimi midis zonave portokalli dhe jeshile? Nuk ka dallime në qëllimin e vetë zonës. Vetëm se në disa qytete zonat janë përcaktuar ndryshe. Për shembull, zona shënohet me jeshile ("zona verde") në Madrid dhe Barcelona, dhe në Zaragoza dhe Valencia e njëjta zonë do të shënohet me portokalli dhe do të quhet "zona naranja".

Kujtojmë se privilegjet e këtij parkimi mund t'i përdorin vetëm pronarët e makinave që kanë kartë qëndrimi. Në të njëjtën kohë, duhet të ketë regjistrim në këtë vend.

Zona të veçanta parkimi

Përveç zonave të përgjithshme të parkimit, ka edhe zona parkimi të specializuara, aksesi në të cilët është dukshëm i kufizuar, si dhe zona ku parkimi përgjithësisht është i ndaluar. Këto zona përfshijnë kategoritë e listuara më poshtë.

Zonë për banorët - e treguar nga ikona "zona residentes" dhe është menduar ekskluzivisht për parkimin e makinave në pronësi të banorëve që jetojnë aty pranë.

Zona e ngarkimit dhe shkarkimit - tregohet nga shenjat në asfalt në formën e vijave diagonale të verdha. Lejohet të përdoret vetëm për qëllime ngarkimi ose shkarkimi në kohë të përcaktuara rreptësisht: nga e hëna në të premte nga ora 8:00 deri në 20:00. Për më tepër, ka edhe kufizime në kohëzgjatjen e parkimit - jo më shumë se 30 minuta. Nuk ka asnjë tarifë për përdorimin e një zone të tillë.

Nuk ka parkim. Nuk ka rëndësi se në cilin qytet jeni, përcaktimi i një zone të tillë do të jetë i njëjtë. Nëse ka një vijë të verdhë të vazhdueshme në asfalt, është më mirë të mos parkoni në këtë zonë.

Çfarë duhet të bëni nëse makina juaj tërhiqet në Spanjë

Në shumicën e rasteve, arsyeja për këtë është një shkelje e rregullave në fuqi në territorin e një shteti të caktuar. Para se të parkoni, sigurohuni që të shikoni për shenja paralajmëruese për ndalim parkimi. Zakonisht në Spanjë ato instalohen në zonat e mëposhtme:

Gjithashtu sigurohuni që nuk do të zbuloheni nëse e parkoni në një vijë të dyfishtë të fortë ose në një vend ku makina juaj do të ndërhyjë në lëvizjen e automjeteve të tjera ose këmbësorëve.

Ju lutemi vini re se shërbimet e kamionëve tërheqës në Spanjë nuk janë aspak të lira dhe çmimet mund të ndryshojnë në varësi të qytetit. Evakuimi i makinës do të godasë më së shumti portofolin tuaj në Madrid, Barcelona dhe Zaragoza. Qytetet që janë më "besnikë" në këtë drejtim përfshijnë Leon, Melilla dhe Jaen.

A i keni thyer rregullat, por keni arritur të arrini në vendngjarje përpara se makina të ngarkohej në një kamion tërheqës? Ju jeni pjesërisht me fat dhe keni një shans për të arritur një marrëveshje me një punonjës shërbimi. Nëse jeni me fat, mund të largoheni vetëm me një paralajmërim verbal. Përndryshe, nuk do të mund të shmangni pagimin e një gjobe, thjesht mos harroni të kërkoni një faturë pagese.

A është e mundur të refuzoni të paguani fare për shërbimet e kamionit tërheqës? Ju mundeni, por në këtë rast makina do të mbetet në parcelën e konfiskimit dhe nuk do të lejoheni ta merrni që andej. Pra, siç mund ta shihni, ky nuk është një opsion, dhe, për fat të keq, do të duhet të paguani.

Dhe një nuancë tjetër. Prania e gjobave të papaguara nuk do të jetë një arsye për t'ju penguar të ktheni makinën tuaj nga pjesa e bllokuar. Do t'ju lejohet të merrni makinën, por do t'ju kërkohet të paguani vetëm shpenzimet e evakuimit aktual.

Fati nuk ishte në anën tuaj dhe makina u tërhoq në fund të fundit? Gjëja e parë që duhet të bëni është të telefononi Drejtorinë e Policisë Bashkiake. Këtu mund të merrni informacione për vendndodhjen e parcelës së bllokimit, nga ku do të merrni makinën tuaj në të ardhmen e afërt.

Si të merrni një makinë nga një parking në Spanjë?

Mënyra më e lehtë në këtë situatë është për ata që zotërojnë një makinë të tërhequr. Në këtë rast, do t'ju duhet të paraqisni një patentë shoferi si dhe një dokument identifikimi. Përveç kësaj, mund t'ju kërkohet të tregoni dokumente për makinën.

Gjërat do të jenë më keq nëse makina nuk është e juaja dhe pronari është një person tjetër. Ju do të duhet të siguroni jo vetëm lejen zyrtare për të drejtën e përdorimit (prokura) nga pronari i makinës, por edhe dokumentet e tij.

Ne ju këshillojmë gjithashtu që të mos e përkeqësoni situatën duke bërë kërkesa shumë të vazhdueshme për ta kthyer makinën tuaj nëse ajo tërhiqet në fund të ditës së punës dhe pjesa e bllokimit është tashmë e mbyllur. Jini të durueshëm deri në fillimin e një dite të re pune, sepse në këtë situatë nuk parashikohen “raste përjashtimi”.

Për ta përmbledhur: mos shkelni rregullat e vendosura të trafikut, parkoni makinën tuaj vetëm në vende të caktuara, mos i neglizhoni shërbimet parkim me pagesë- dhe mund të mbroheni plotësisht nga shumë situata të pakëndshme dhe shpenzime të paplanifikuara.

13.05.2016 19:49:07

Duhet thënë se katalanasit hezitojnë shumë të respektojnë rregullat e trafikut, duke u përpjekur në çdo rast të parakalojnë përmes një linje të fortë shënjimi ose duke injoruar vendkalimet zebra për këmbësorët, për të mos përmendur rripat e sigurimit apo helmetat e motoçikletave.

Së pari, në karakterin katalan ka përbuzje për rrezikun dhe armiqësi ndaj të gjitha llojeve të kufizimeve.

Së dyti, historia e automobilizmit masiv në vend daton më pak se 35 vjet më parë.

Etiketa kombëtare

Bumi i automobilave që nisi bashkë me kalimin nga diktatura në demokraci rezultoi në një proces spontan motorizimi të popullsisë, të cilin qeveria nuk pati kohë ta përballonte.

Si rezultat, licencat, provimet dhe sigurimet nuk u bënë të detyrueshme shumë shpejt.

Pra, niveli i trajnimit të shoferëve në përgjithësi lë shumë për të dëshiruar, veçanërisht në mesin e popullsisë së moshuar.

Sigurisht, kjo vlen në një masë më të vogël për Barcelonën, por edhe këtu shoferët nuk janë të butë ndaj turistëve. Dhe fakti që jeni të orientuar keq në zonë nuk do të jetë një justifikim nëse shqetësoni dikë. Bëhuni gati për shprehje intensive të emocioneve në Spanjë.

Organizimi i lëvizjes në Barcelonë

Barcelona ka rregullime shumë të përshtatshme të trafikut.

Unaza, pjesërisht nëntokësore, e bën jetën shumë më të lehtë për banorët e Barcelonës. Pjesa e saj bregdetare (Ronda Literal) të çon në Qytetin e Vjetër dhe argjinaturën, dhe pjesa e kodrës, që kalon përgjatë kodrave Collserola (Ronda de Dalt), është e përshtatshme për të udhëtuar në periferi.

Unaza jashtë Barcelonës bashkohet në autostradën B20, e cila shkon paralelisht me bregdetin në brendësi. Ai përbëhet nga seksione të veçanta me pagesë. Meqenëse autostrada është ndërtuar nga disa kompani, çmimet janë të ndryshme në seksione të ndryshme.

Ato tregohen në hyrje të pikës së pagesës; kosto mesatare 7-8 euro për 100 km nga një makinë pasagjerësh. Në pikat ku bëhet pagesa, në shinat me mbishkrim "Automatik" Makina pranon para: këtu ju duhet të hidhni kusur në një shportë të veçantë ose të futni një kartë krediti në marrës.

Janë shënuar korridoret ku arkëtari pranon pagesat "Manual".

Nëse ka një passhkrim "Ndrysho", ju mund të ndryshoni monedhën me të. Përgjatë autostradës, në një distancë prej 2 km nga njëra-tjetra, ka parkingje emergjente me telefona falas për të thirrur teknike ose kujdesi mjekësor me mbishkrimin "SOS".

N11 falas rruga gjarpëron përgjatë bregut, duke bashkuar të gjitha qytetet dhe fshatrat bregdetare. Mbi të, si dhe në qytetet e vogla Praktikisht nuk ka kryqëzime apo semaforë.

Në kryqëzimet e rrugëve ka rrathë ku tre deri në shtatë "mëngë" mund të bashkohen, kështu që ndiqni me kujdes shenjat, madje duke përdorur një navigator.

Disa veçori të rregullave të trafikut spanjoll

■ kur hyni në një rreth, duhet t'u jepni rrugë atyre që lëvizin rreth rrethit;
■ në të gjitha rastet, pa përjashtim, zbatohet rregulli i avantazhit mbi të drejtën, përveç rasteve kur ka shenja të tjera;
■ përdorimi i rripave të sigurimit është i detyrueshëm edhe në sediljet e pasme;
■ Ndalohet tërheqja e automjetit me aftësi të kufizuara me mjete private;
■ shpejtësia maksimale në zonat e banuara është 60 km/h, jashtë tyre - 90 km/h, në autostrada - 100 km/h, dhe në autostrada - 120 km/h;
■ përdorimi i një telefoni celular pa pajisje pa duar është i ndaluar.
■ Përmbajtja maksimale e lejuar e alkoolit në gjak është 0,8 ppm, e cila arrihet duke pirë afërsisht 0,5 litra birrë ose 0,25 litra verë të thatë. Shoferi ka të drejtë të kërkojë një analizë gjaku nëse nuk pajtohet me mendimin e punonjësit të policisë.

Parkim dhe pagesa

■ Në rrugë, makinat parkohen ekskluzivisht në drejtim të udhëtimit. Në rrugët me një drejtim, në ditët çift, parkimi është në anën me numra çift, dhe në ditët tek, në anën me numra tek.

■ Kur ndiqni një makinë që ka sinjalizuar se ka ndërmend të parkojë, mbani në mend se do ta bëjë këtë "prapa" - kjo është mënyra e vetme për t'u shtrydhur në "hendekun" më të ngushtë.

■ Ndalohet parkimi në trotuare stacionet e autobusëve dhe në vende të shënuara me vijë të verdhë. Parkimi përgjatë trotuareve, të përcaktuara me vija blu, paguhet. Në qendër të qytetit, të gjitha vendet paguhen, pavarësisht nga prania e shenjave blu. Megjithatë, të dyja këto zbatohen vetëm për ditët e javës nga 9.30 deri në 13.30 dhe nga ora 17.00 deri në 20.00; në kohë të tjera të ditës dhe të dielave, i gjithë parkimi është falas.

Pagesa për parkim bëhet përmes makinerive të instaluara në trotuare. Dëftesa e lëshuar nga makina, e cila tregon kohën e përfundimit të parkimit, duhet të vendoset nën xhamin e përparmë. Koha minimale parkimi - 30 minuta, maksimumi - 1 orë 30 minuta. Çmimi - 1-3 euro/orë.

Për parkim falas, ne mund të rekomandojmë zonën e universitetit - dy stacionet e fundit të linjës së gjelbër të metrosë (L3): Palau Reial dhe Zona Universitaria. Në stacionin Palau Reial, platforma ndodhet 10 m nga hyrja e metrosë. Ndodhet ngjitur me Av. Diagonal ndërsa lëvizni drejt qendrës.

■ Ka shumë parkingje nëntokësore në Barcelonë, por midis tyre ka parkingje me një kufi të lartësisë së automjetit prej 1.5 m (për shembull, në La Rambla në zonën e portit). Pikapët, minibusët, minibusët, xhipat, karvanët nuk e plotësojnë këtë standard. Shenjat standarde tregojnë këto çudira parkimi.

Në qendër, parkimi më i përshtatshëm nëntokësor ndodhet nën sheshin kryesor të Barcelonës - pl. Katalonja.

Gjobat në Spanjë

Në përgjithësi, policia spanjolle është miqësore me turistët, por gjobat për shkelje të rënda janë shumë të larta.

Kështu, shumat për shpejtësinë janë nga 80 deri ne 300 euro. Çdo gjobë do të mblidhet direkt në vendin e shkeljes. Nëse nuk keni para me vete, do të shoqëroheni në ATM-në më të afërt.

Në të kundërt, makina do të sekuestrohet deri në pagimin e shumës së plotë. Nuk ka kuptim të sfidohet shkelja, pasi është regjistruar nga radari fotografik.

Shkelja e rregullave të parkimit dënohet me gjobë ose me tërheqje të makinës.

Nëse ndodh kjo e fundit, në vendin e makinës së vjedhur do të lihet një ngjitëse trekëndore me një numër telefoni, të cilën duhet ta telefononi për ta rikthyer.

Në asnjë rrethanë nuk duhet të debatoni me policinë e trafikut, kjo mund të konsiderohet si rezistencë ndaj autoriteteve.
Mbrapa

Mund të jetë e dobishme të lexoni: