Parku kombëtar i Zvicrës Çeke si të arrini atje. Parku Kombëtar "Zvicra Çeke" (České Švýcarsko). Kuvertë vëzhgimi në Belvedere

Në kufi me Gjermaninë, dua vetëm të shkruaj, në pyjet e dendura është Parku Kombëtar i Zvicrës Çeke. Duket se në Evropë të gjitha vendet ku natyre e bukur mban emrin Zvicër vetëm mbiemrat ndryshojnë. Pra, në veri të Republikës Çeke nuk devijuan nga traditat. Park kombetar“České Švýcarsko” (kështu duket në çekisht) është i famshëm për bukuri e jashtëzakonshme shkëmbinjtë e lartë të pjerrët, përrenj llafazan. Në sfondin e një bukurie të tillë, bie në sy monument natyre, që është kartëvizita kjo zone. Po flasim për Portën Pravchitsa. Kjo është një vrimë shkëmbi, siç do ta quajmë ne, porta më e madhe natyrore e bërë prej shkëmbi në kontinentin tonë. Qindra mijëra turistë vijnë këtu për hir të tyre.


Sigurisht, kur kaq shumë njerëz mblidhen në një vend, do të ishte mëkat të mos organizonit rrugë ecjeje dhe atraksione me të cilat mund të fitoni para.
Shëtitja me varkë përgjatë grykës me timonierët që drejtojnë anijen duke përdorur shtylla është një tjetër argëtim që tërheq turistët.
Sipas atyre që kanë kaluar këtë rrugë, është më mirë ta nisni nga fshati Mezni Louka. Përgjatë rrugës së shënuar me ngjyrë blu (shenjat në pemë janë blu) zbresim në kanionin Divoká Soutěska. Shenjat fillojnë menjëherë pas hotelit Mezní Louka. Ky opsion është i përshtatshëm sepse pjesa më e madhe e rrugës do të shkojë tatëpjetë. Ne morëm rrugën më të vështirë.
Filloi për ne në fshatin Hrensko. Para se të kishte kohë të parkonte makinën në hyrje të vendbanimit, goja iu hap rastësisht nga bukuria që pa. Lartë shkëmbinjtë e thellë varur mu mbi rrugë. Në këmbët e tyre, kudo që është e mundur, janë ndërtuar shtëpi me restorante. Poshtë një prej këtyre shkëmbinjve kishte një parking, ku ishte lënë makina.
Përpara se të nisim itinerarin, le të shikojmë përreth dhe të shijojmë momentin. Më pas do të kemi një shëtitje përgjatë lumit Kamenice. Për të marrë kushinetat tuaja siç duhet, le të kujtojmë filmin The Diamond Krah. Aksioni do të zhvillohet pranë tualetit. Në hartë të shënuar me shkronjat M dhe ZO. Gjithçka është shumë e ngjashme këtu. Pranë një shkëmbi të madh ka një ndërtesë të ulët me të njëjtat shkronja. Nëse shkoni në të majtë të shkëmbit, atëherë do të takoni Portën Pravchitsa, dhe nëse shkoni në të djathtë përgjatë lumit, atëherë do të lundroni në një varkë me një djalë që ka një shtyllë të madhe.
Meqenëse djemtë notojnë vetëm deri në gjashtë, dhe ne mbërritëm pas drekës, vendosëm të fillonim me ta.
Pjesa e parë e grykës është këmbësore. Rreth njëzet minuta përgjatë shtegut, ndonjëherë pikërisht mbi lumë, herë duke zbritur drejt e poshtë në të. Shkëmbinjtë janë aq afër sa duart tuaja po shtrihen drejt tyre. Tunelet e këmbësorëve janë bërë diku për lehtësi. Fëmijëve u pëlqen një lagje e tillë. Së bashku me të rriturit, ata luajnë jehonë, duke bërtitur me zë të lartë brenda. Pra, me shaka dhe shaka, ata nuk e vunë re se si lëruan dy kilometra. Sapo të shfaqet një digë përpara, mund të relaksoheni dhe të ecni ngadalë për të hipur në varkë. Kjo pjesë e udhëtimeve quhet Gryka e Edmundit (Edmundova soutěska). Seanca e kalërimit do të zgjasë afërsisht 15-20 minuta. Shumë veçori interesante të krijuara për turistët mund të përshtaten në këtë periudhë të shkurtër. Është për të ardhur keq që gjuha e rrjedhshme çeke nuk është plotësisht, ose më saktë plotësisht e pakuptueshme për veshin rus. Bazuar në historitë e gjuhëtarëve, varkëtari drejton historinë e tij të pangutur për rrugën dhe historinë e këtij vendi. Në vendet më të papritura, del koka e një dragoi, një burrë buleti ulet në një rrënoja, një shkëmb në formën e një goje të hapur dhe shumë më tepër. Për lehtësi, vendet ku duhet të shikoni shkëmbinjtë e çuditshëm janë lyer me të verdhë. Dhe kurora e kësaj historie është një ujëvarë që papritmas ndizet "vetë" (për këtë qëllim, një tel shtrihet në krye).
Falas mbaroi shpejt dhe unë duhet të punoj përsëri me këmbët e mia. Së pari, në modalitetin e dritës përgjatë lumit deri në urë. Rrugës, menjëherë pas uljes së varkës, ka një kafene të vogël ku mund të hani një meze të lehtë. Unë me të vërtetë nuk e rekomandoj ta bëni këtë, pasi pjesa më e vështirë është përpara. Fillon menjëherë pas urës.
Para se të vazhdoj, do të bëj një digresion të shkurtër. Seksioni i vështirë pas urës fillon për ata që duan të shkurtojnë itinerarin. Nëse shkoni sa më shumë që të jetë e mundur deri në fund, atëherë pas urës duhet të lëvizni më tej përgjatë lumit deri në uljen e varkës tjetër. Udhëtimi me varkë do t'ju çojë përmes Grykës së Egër (Divoká Soutěska). Pastaj do t'ju duhet të ngjiteni në mal nga gryka dhe të arrini në fshatin Mezni Louka. Pastaj në të verdhë rrugë turistike me emrin shtegu i Gabrielës, duhet të ngjitesh në rrugën përgjatë shkëmbinjve për të parë masivët shkëmborë: koni i Madh Pravcicka, Homole Sahara, muri Křidelní. Në fund të fundit, kjo shteg do të na çojë në portën e Pravchitsa.
Fatkeqësisht, nuk patëm shumë kohë dhe nga ura filluam pjesën më të vështirë të rrugëtimit tonë. Nga fundi i grykës na priste një ngjitje e pjerrët. Për ata që nuk janë të aftë fizikisht, shtegu është bërë në formën e një gjarpri. Ne shkuam përpara. Ngjitja njëzet minutëshe përfundon në hotel-restorant. Këtu mund të bëni një pushim dhe të pini një filxhan (birrë). Ky vendbanim i vogël quhet Mezna.
Më pas duhet të ndiqni rreptësisht një vijë të drejtë në rrugën që të çon në autostradën 25861. Kjo pjesë e rrugës është e shënuar me të verdhë. Rruga fillimisht do të kalojë nëpër një fushë dhe ju mund të shihni një kreshtë shkëmbore përgjatë së cilës kalon një rrugë më e gjatë. Nëse keni arritur atje saktë, do të shkoni direkt në stacionin e autobusit, nga i cili fillon një ngjitje tjetër drejt portës së Pravchitsa.
Vetë ngjitja fillimisht nuk është shumë interesante derisa të arrini në seksionin përgjatë shkëmbinjve. Gjigantët që fluturojnë deri në një lartësi prej 30-40 metrash varen mbi ju. Jeni aq i vogël në krahasim me ta, sa ecni gjithnjë e më tej. Kur mbarojnë, ju mendoni se të gjithë kanë ardhur. Sidoqoftë, jo, kjo është vetëm gjysma, sepse pasi të kaloni rreth gurit filloni të lëvizni drejt ana e kundërt. Sa kohë është e shkurtër, por pas rreth dhjetë minutash ka një shtytje të fundit dhe ka një shkëmb të madh përpara me një vrimë brenda. Kjo nuk është vetëm një portë, ky është një mbikalim i tërë përtej grykës, por jo, do të jetë më e freskët se ura përtej ngushticës së Bosforit. Sigurisht, duke marrë parasysh faktin që natyra e bëri vetë.
Pranë portës është kështjella e Folesë së Skifterit, e ndërtuar në vitin 1881 në stilin alpin. Më parë, mikpritësit vendas strehonin mysafirët e tyre këtu. Tani ka një restorant në katin e parë dhe një muze të parkut kombëtar në katin e dytë. Për të arritur në portë, duhet të anashkaloni kështjellën dhe të paguani para. Nuk kishim kohë. Porta na u përplas në fytyrë. Mbetet vetëm të admirojmë portën dhe të bëjmë disa fotografi.
Rruga e kthimit nuk ishte më e këndshme. Në këtë kohë, lodhja nga itinerari dhe distanca e garës në mëngjes kishte bërë të vetën. Rruga përfundoi në një restorant komod pranë një mulli uji në fshatin Grzhensko.

Saksonia është e famshme për veprat e saj të artit, arkitekturën luksoze të qytetit dhe kështjellat antike. Edhe ky tokë e mahnitshme i pasur me natyrë të bukur dhe qytete turistike komode. Në çdo udhëtim ne përpiqemi të diversifikojmë programin. Ne vendosëm që ditën e dytë të udhëtimit tonë në Saksoni t'i kushtojmë atraksioneve natyrore. Qëllimi kryesor i kësaj dite është vizita parqet kombëtare Zvicra saksone dhe bohemiane.

Lexoni rrugën e ditës së parë në Saksoni këtu:

Zvicra Saksone ndodhet vetëm 50 km në juglindje të Dresdenit dhe 80 km nga Meissen. Dhe përsëri këtu do t'ju tregoj për avantazhet udhëtim i pavarur. Ata ndalojnë në Zvicrën Saksone, në Urën Bastei autobusët turistikë në rrugën nga Praga për në Dresden. Por Zvicra Çeke nuk dihet vend turistik për turistët e organizuar. Kryesisht udhëtarë të pavarur mbërrijnë në qytetin Hřensko, pikënisja e rrugës përmes Zvicrës Çeke. Ne i kemi kombinuar këto parqe natyrore në rrugë një ditore. Rruga kalonte nga qyteti i Pirnës, ku ndaluam për një orë. Por gjërat e para së pari.

Rruga e ditës së dytë në Saksoni.

Meissen – Pirna – Zvicra Saksone (afër Lomenit) – Bad Schandau – Zvicra Çeke (afër Hrensko) – Decin (gjatë natës).

Pirna është një qytet turistik komod.

Ndalesa e parë në itinerarin tonë ishte qyteti i Pirnës. Qyteti ndodhet 25 km në juglindje të Dresdenit në brigjet e lumit Elba. Përgjatë rrugës së shkëlqyer gjermane, nuk vumë re se si arritëm në Pirna.

Para së gjithash, ne kërkojmë se ku ta parkojmë makinën. Më pëlqeu shumë organizimi i parkimit në këtë qytet, si në Gjermani në përgjithësi.

Hapësira të shumta parkimi në qendër, pranë qytetit të vjetër. Ka zona parkimi të hapura, por ne zgjodhëm parkim në nivel. Është interesant fakti se në vend të një restoranti apo hoteli në Pirnë është ndërtuar një parking 4-katësh për afërsisht 80-100 makina.

Tarifat e parkimit janë të përballueshme.

Gjithçka brenda është kompakte.

Kur u kthyem, paguam parkimin te kasa në hyrje.

Për të paguar parkimin, ne futëm një biletë parkimi në vend, të cilën e morëm nga makina në hyrje (foto në të majtë). Ne kemi paguar në para të gatshme në makinë. Si rezultat, ne morëm një faturë për pagesë. (foto djathtas). Gjatë largimit, ajo u fut në folenë e makinës së parkimit.

Ecni nëpër qytetin e vjetër të Pirnës na mori rreth 1 orë. Por kjo kohë na mjaftoi që të dashuroheshim me qytetin. Do të donim të qëndronim këtu për disa ditë. Si mund të mos bëjë përshtypje kjo?! në shtëpi Zona e Marktplazit.

Pirna– një qytet i lashtë tregtar sakson çuditërisht shumëngjyrësh. Tashmë është rreth 8 shekuj. Shikuesit e kanalit televiziv të njohur gjerman MDR e quajtën Pirnën qytetin e dytë më të bukur në Saksoni. Në atë qytet turistik vijnë shumë turistë. Pirna quhet porta për në Zvicrën Saksone, një park kombëtar me shumë rrugë ecjeje, alpinizmi dhe çiklizmit. Afër qytetit ka shumë kështjella antike. Në dispozicion në Pirna Park ujor Geibeltbad Pirna me pishina dhe sauna për relaksim pas një pushimi aktiv.

Pirna është e famshme për verën e saj të mirë. Rruga turistike "Rruga e Verës Saksone" fillon nga ky qytet, kalon përgjatë Elbës dhe përfundon në (qytetin për të cilin folëm në artikullin e fundit).

Ka shumë zgjedhje në Pirna hotele të mira, apartamente, shtëpi pritjeje, çfarë të gjeni dhe të rezervoni akomodimin, thjesht ndiqni lidhjet direkte më poshtë:

Për oferta speciale fitimprurëse dhe promovime të hoteleve Pirna, shihni formularin e mëposhtëm:

Pirna njihet gjithashtu si një furnizues global i gurëve ranor. Shumë ndërtesa dhe skulptura në qytet janë bërë nga ky gur. Për herë të parë në botë, gur ranor madje u bë një material për një shesh lojrash moderne lokale. Blloqe ranor saksone nga Pirna u furnizuan në kohët e lashta dhe tani edhe në shumë vende të botës. Evropian i famshëm pallatet perandorake janë ndërtuar nga guri i nxjerrë në Pirnë. Për shembull, pallatet luksoze, skulpturat dhe kishat e Dresdenit. Slogani qytet modern“Pirna – Sandstein voller Leben”, që do të thotë “Pirna – gur ranor i mbushur me jetë”.

Ne drejtohemi përgjatë rrugës tregtare nga parkingu në qytetin e vjetër të Pirnës. Resorti sapo po zgjohet. Disa dyqane janë ende të hapura.

Suvenire shumë origjinale dhe të lezetshme.

Ne dalim në sheshin kryesor të qytetit të vjetër (Altstadt). Quhet Marktplatz, Qe do te thote " Sheshi i tregut" Që nga kohërat e lashta këtu ka pasur qendra tregtare. Shtë interesante që Lagjja e Vjetër u restaurua relativisht kohët e fundit - në vitet 1990. Shumë ndërtesa u dëmtuan gjatë bombardimeve aleate në 1945. Pirna u dëmtua rëndë nga përmbytjet në 2002 dhe 2013. Por pasi u përmbyt nga ujërat e Elbës, qyteti u rikthye sërish në rregull. Përreth është "ordnung" tradicionale gjermane. Gjithçka është disi "elegant - kek me xhenxhefil", një atmosferë shumë e këndshme.

Ka një pus të vjetër në shesh me ujë që rrjedh nga çezma. Nuk e dimë nëse është e sigurt për t'u pirë, por mund të jetë freskuese në një ditë të nxehtë vere))

Në qendër të sheshit ngrihet Bashkia. Ajo është në të majtë në foto. Ndërtesa është ndërtuar në vitin 1396. Për shumë shekuj, Bashkia ishte një vend për tregti. Këtu ishin dyqanet e tregtarëve, këpucarëve, rrobaqepësve dhe furrtarëve. Tani është një ndërtesë administrative e qytetit.

Mbi hyrjen kryesore të bashkisë ka antike orë diellore dhe stemën e qytetit të Pirnës me luanë të kuq dhe dardha të arta në një pemë.

Në anën tjetër të Bashkisë, duket qartë një orë e bukur me një numërues ari-zi. Ata gjithashtu kanë kalendari i hënës, përshkruhen fazat e hënës. Nën orë është stema e qytetit të Pirnës nga viti 1549, dhe më poshtë është stema e vjetër saksone e vitit 1555. Të dy janë bërë nga guri emblematik i qytetit, gur ranor.

Ndërtesa e bardhë Canalettohaus me një çati dhe dritare gotike të mprehta, ajo u ndërtua në shesh në vitin 1520. Shtëpia mban emrin e piktorit mesjetar të peizazhit venecian, artistit të oborrit të elektorit sakson Frederick Augustus III Bernardo Bellotto, i njohur si Canaletto. Ai pikturoi peizazhe të qytetit. Atij i pëlqeu aq shumë Pirna, sa artisti i kushtoi asaj 11 piktura në vitet 1753-55. Disa nga këto vepra janë prezantuar në Galerinë e Dresdenit.

Në këtë shtëpi piktoreske në Marktplatz tani ka një ekspozitë të kopjeve të pikturave nga Canaletto dhe qendër turistike. Në të morëm kartë falas qyteti mbi të cilin ata ndërtuan rrugë të mëtejshme shëtit rreth Pirnës.

Ka një moment shumë tragjik dhe të tmerrshëm në historinë e Pirnës. Ajo lidhet me kështjellën, e cila ngrihet në një kodër mbi Qytetin e Vjetër. Duket qartë nga shumë rrugë dhe nga sheshi qendror. Në foto - lart në të djathtë pas shtëpisë së bardhë Canaletto. Ne nuk planifikojmë të shkojmë në të, por do të tregojmë për tragjedinë e saj.

Kjo është Kalaja Sonnentscheit, emri i saj në gjermanisht Sonnenstein, fjalë për fjalë përkthyer si "gur dielli". Kalaja është ndërtuar në mal në shekullin e 13-të. Nga viti 1811 deri në vitin 1942 kishte një spital psikiatrik.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Kështjella Sonnenstein u bë një terren testimi ku u zhvilluan metodat e shfarosjes masive të njerëzve. Gjithçka filloi në vitin 1934 pasi nacionalsocialistët, të udhëhequr nga Hitleri, erdhën në pushtet. Në atë kohë, idetë e "pastërtisë racore" u mishëruan në vend. Sa sterilizoheshin apo vriteshin njerëz të papërshtatshëm, njerëz që vuanin nga sëmundje të trashëguara, mendore, të rënda dhe persona me aftësi të kufizuara. Zyrtarisht, procesi u quajt "eutanazi" ose "vdekje për mirë". Kjo është bërë në disa qendra trajtimi dhe spitale psikiatrike në Gjermani. Midis tyre ishte Sonnenstein. Metodat ishin të ndryshme: pacientët vuanin nga uria, u jepeshin ilaçe në doza të mëdha dhe u jepeshin injeksione vdekjeprurëse.

Spitali psikiatrik Sonnenstein ishte një nga të parët që filloi "programin e vdekjes T-4" dhe filloi shfarosjen masive të njerëzve të sëmurë në dhomat e gazit. Këtu u ndërtuan edhe furrat e krematoriumit. Në dy vjet, nga viti 1940 deri në 1942, këtu u vranë pothuajse 15 mijë njerëz, më shumë se 1000 prej tyre robër lufte. Pas "provave" të tilla, dhomat e gazit për "pastrim racor" u instaluan në Aushvic dhe kampe të tjera përqendrimi. Në vitin 1947, mjeku kryesor dhe kujdestarët e spitalit Sonnenstein u dënuan me vdekje.

Që nga viti 1970 në kala funksionon një qendër rehabilitimi për invalidët. Dhe që nga viti 2012, pas rindërtimit, sallat individuale dhe kopshti i Kalasë Sonnenstein janë të hapura për vizitorët. Në foto, në horizont në fund të rrugës mund të shihni një kështjellë në një kodër.

Nga Markplatz u drejtuam drejt kryesores Kisha e qytetit të Shën Mërisë Kjo është një kishë e madhe, e bukur luterane, e ndërtuar në vitin 1546. Kulla e saj gotike 60 metra është e dukshme nga larg.

Brenda kishës ka pamje unike nga shekulli i 16-të: altari origjinal prej 10 metrash prej guri, një vatër pagëzimi prej guri me 26 skulptura miniaturë të fëmijëve. Ato janë krijuar (si i gjithë tempulli) nga gur ranor lokal. Gjithashtu në kishën e Shën Mërisë gjenden piktura të viteve 1544-1546 me skena nga Bibla dhe një organo antike. Kisha organizon koncerte të muzikës klasike.

Është e qartë se qyteti është një vendpushim - zgjohet vonë. Nuk arritëm të hynim në Katedralen e Shën Mërisë. Doli se hapet vetëm në orën 11-00. Resorti i mëngjesit i Pirnës, së bashku me dyqanet dhe kafenetë, sapo po zgjohet (dhe kjo është në 10! të mëngjesit).

Hyrja kryesore në kishën e Shën Mërisë së qytetit.

Një shëtitje përgjatë Pirnës në mëngjes është shumë e këndshme. Turistët sapo zgjohen dhe ju mund të shijoni rrugët dhe sheshet pothuajse të shkreta të qytetit. Ka shumë shtëpi të vjetra përreth. Secila prej tyre ka historinë e vet dhe ruan sekretet e saj.

Ndërtesa e vjetër në foton në të djathtë tani është një restorant, dhe në mesjetë, nga viti 1578, kishte një farmaci "Luani i Artë".

Mbi hyrjen e shtëpisë ka një figurë të një luani të artë dhe pllakë përkujtimore. I kushtohet heroit të Pirnës - farmacistit të qytetit Theophilus Jacobaer. Ai thotë: "T.H. ka jetuar këtu." Jakobaer – Shpëtimtari i qytetit tonë më 25 shtator 1659.” Gjatë Luftës 30-vjeçare, trupat suedeze pushtuan Pirnën - ata grabitën, shkatërruan dhe abuzuan me banorët. Ata planifikuan të digjnin qytetin. Farmacisti, pasi mësoi për këtë, shkoi në Dresden dhe përmes gjykatës iu drejtua princeshës saksone Magdalena, një mike e Mbretëreshës së Suedisë, me një kërkesë për të anuluar vendimin për të shkatërruar qytetin. Pirna u shpëtua dhe Theophilus Jacobaer u bë hero dhe mori privilegje në biznesin farmaceutik dhe të birrës si shpërblim.

Biblioteka e qytetit të Pirnës është vendosur në një shtëpi të vjetër të shekullit të 17-të. Mbi hyrje është një portal me kokë luani nga viti 1770, i gdhendur nga gur ranor sakson.

Ju mund të shihni ballkone të vjetra të shkëlqyera në shumë ndërtesa në Pirna. Ato janë ruajtur që nga shekujt XVI dhe XVII.

Dhe në këtë shtëpi, rrugës për në resortin Marienbad, poeti i famshëm gjerman Goethe qëndroi në prill 1813. Në vitin 1925, lideri i komunistëve gjermanë, Ernst Thälmann, mbajti një fjalim.

Ky monument origjinal u vendos së fundmi në Pirna. Ai u kushtohet qytetarëve më të shquar të qytetit në të gjithë historinë e tij: burgomashtit, peshkopit të parë, trumbistit, tregtarëve, njerëzve të thjeshtë që bënin çdo ditë punën e tyre.

Muzeu interesant i qytetit të Pirnës është vendosur në ndërtesën e lashtë të manastirit Domenikane, e themeluar këtu në 1300 (adresa: Klosterhof 2/3).

Manastiri Domenikane dhe kisha e Shën Henrit u restauruan dhe u bënë funksionale për famullitë në vitet 1990.

Stele e gjatë u ngrit në Pirna me urdhër të Zgjedhësit Augusti i Forti në 1722. Ajo mban stemën e familjes mbretërore. Nga rruga, ajo është përshkruar në pikturat e Canaletto. Në këtë shtyllë janë gdhendur emrat e lashtë të qyteteve të ndryshme gjermane dhe largësia prej tyre nga Pirna në orë. 1 orë është afërsisht 4.5 km. Për shembull, qyteti gjerman i Annaburg është 25 orë, ose pothuajse 112 km. Distanca deri në Meisen, prej nga erdhëm sot, është 17 orë ose 76 km. Një sistem interesant për matjen e distancave))) Gjithçka është logjike, informacioni më praktik në atë kohë për sasinë e kohës së udhëtimit. Pse këto kilometra në shekullin e 17-të))

Gjermanët kujdesen për mjedisin, automjeteve elektrike i janë shtuar biçikletat elektrike. Këtu është një karikues falas për biçikleta të tilla.

Njohja me komodin qytet turistik Pirna la një përshtypje të ngrohtë. Dhe ne po shkojmë në atraksionet natyrore të Saksonisë. Kaluam urën. Gjatë rrugës, ne shikojmë pjesën moderne të Pirnës, tashmë në anën tjetër të Elbës.

Zvicra saksone. Ura e Basteit.

Zvicra Saksone është një park kombëtar me një peizazh malor mahnitës piktoresk 30 km në juglindje të Dresdenit. Ajo zë një sipërfaqe prej 9.5 mijë hektarësh në kufirin e Gjermanisë dhe Republikës Çeke. Fqinji i saj është Parku Kombëtar i Zvicrës Çeke. Të dy parqet janë pjesë e Maleve Ranor të Elbës, të cilat janë pjesë e Maleve Ore Lindore.

Nga vjen ky emër dhe çfarë lidhje ka "Zvicra" me të? Deri në shekullin e 18-të, kjo zonë quhej "Pllaja e Meissen". Artistët zviceranë Anton Graf dhe Adrian Tsing, të cilët dhanë mësim në Akademinë e Arteve të Dresdenit, zgjodhën këto vende. Zona malore mbi Elbë me gryka, ujëvara dhe kështjella antike u kujtoi atyre Zvicrën e tyre të lindjes dhe vargmali Yura. Prandaj emri "Zvicra saksone".

Ne erdhëm këtu për një bukuri të tillë)))

Në vitet 1800, artistët zviceranë udhëtuan vetë këtu dhe ftuan piktorë të tjerë të peizazhit për frymëzim dhe pamje të bukura. Mjeshtrit e furçave dhe fotografisë ende udhëtojnë sot në Zvicrën Saksone. Në të gjithë parkun, nëpër të gjitha atraksionet kryesore natyrore dhe arkitekturore, një nga më të bukurat rrugët turistike Gjermani moderne Malerweg, që do të thotë “Shtegu i Artistëve”. Ajo ofron pamjet më befasuese të peizazhit përreth. Është interesante se në vitin 2016 u përfshi në tre rrugët më të njohura në botë.

Në shekullin e 18-të, duke ndjekur artistët, turistë dhe alpinistë u dyndën këtu. Për ta u hapën dyqane, restorant dhe hotel. Në 1824 ndërtuan midis shkëmbinjve ura e famshme Bastei. Sot është një nga atraksionet më të njohura në Saksoni.

Mënyra më e përshtatshme për të arritur në Urën e Basteit është me makinë, mund ta bëni edhe me tren S-Bann për në Raten ose Wehlen, me autobus nga Pirna (Nr. 237, 238) dhe Bad Schandau (Nr. 253), ose në verë me varkë nga Dresden. Nëse jeni duke udhëtuar me makinë, është më e lehtë dhe më e shpejtë për të arritur në parkun Sakson Switzerland përmes qytetit të Lohmen. Kështu bëmë.

Duke ndjekur tabelat, u futëm me makinë në parkingun afër hyrjes kryesore të parkut. Parkimi kushton 3 euro. Hyrja në parkun Sakson të Zvicrës është falas. Tarifa paguhet vetëm për shëtitjen nëpër mbetjet e kalasë së Neurathen të shekullit të 13-të. Këto janë ura midis maleve përtej urës së Basteit. Çmimi për 4 prej nesh është 12 euro.

Këshilla të dobishme: për një shëtitje në Zvicër Saksone apo Çeke është një domosdoshmëri rroba të rehatshme, këpucë të groposura, ujë dhe në verë këshillohet kapela. Edhe pse ishte vapë, të gjithë u kthyem në atlete sportive. Në parqe ka shumë shtigje shkëmbore.

Pranë parkingut është hyrja në Parkun Kombëtar Sakson të Zvicrës. Ka stenda informative me harta dhe informacione për parkun në gjuhë të ndryshme.

Kemi dalë nga rruga kryesore në një shteg anësor. U hap një panoramë kaq befasuese. Malet e një forme kaq të zgjatur me një majë të sheshtë dhe skaje të pjerrëta quhen male tavoline. Njëqind milionë vjet më parë, gjatë epokës mezozoike, në këtë vend kishte një oqean të lashtë. Rëra u vendos në fund qindra metra dhe në disa shtresa. Kur u larguan ujërat e oqeanit, vullkanet ndanë fundin ranor në shumë pjesë. Formimi i peizazhit unik u përfundua nga uji dhe era.

Rruga kryesore na çoi në hotel, dyqane suveniresh dhe restorante. Në 1812, restoranti i parë u ndërtua pranë urës Bastei, dhe pak më vonë - Berghotel Bastei. Ky hotel ka histori e pasur, reputacion të shkëlqyer. Sot Berghotel Bastei është fitues i shumë çmimeve. Konsiderohet si një nga më të mirat në Saksoni.

Ekziston edhe një shërbim për qentë)))

Pas restorantit dhe hotelit ka disa shtigje shkëmbore me shumë shkallë, të gjitha të pajisura me parmakë. Edhe pse ecni mes majave të maleve, ndiheni të sigurt (ky është informacion për ata që kanë frikë nga lartësitë))). Dhe nëse shikoni poshtë dhe përreth, bukuria joreale do t'ju marrë frymën.

Para së gjithash, shkuam në kuvertën e vëzhgimit me pamje mahnitëse "kartolina". Ajo është në shkëmb i lartë, e cila ngrihet 194 m mbi Elba. Kjo është ajo që ne ëndërruam të shihnim kur po planifikonim udhëtimin tonë!

Njerëzit në vend janë si sardelet në një fuçi. Bëmë rrugën drejt parmakut. Një "foto ëndrrash" në sfond dhe vetëm është një sukses i rrallë këtu. Dhe kjo është në një ditë jave. Ku do të ishim pa "bluzën rozë" në sfond))).

Në distancë është mali Lilienstein, mali më i madh i tavolinës në Zvicrën Saksone. Në të djathtë të saj, në një mal më të vogël, ngrihet Kalaja Königstein, një strukturë e fuqishme fortifikuese e shekullit të 12-të. NË kohë të ndryshme ai shërbeu si një kështjellë mbrojtëse, një manastir, një burg, një kamp robërish lufte dhe një vend ruajtjeje për pikturat në Galerinë e Dresdenit gjatë Luftës së Dytë Botërore. Në Konigstatt, një i burgosur i kështjellës, alkimisti Johann Betherr, i burgosur atje me urdhër të Zgjedhësit Augustus të Fortit, shpiku porcelanin e parë evropian në 1709. Kjo filloi prodhimin e kalasë tashmë të famshme Königstein, një atraksion popullor turistik në Saksoni.

Kthesa piktoreske e Elbës. Ju mund të shihni më poshtë kalim tragetesh dhe dy brigjet e qytetit - vendpushimi i Rathen. Ky qytet i vogël antik është një vendpushim klimatik. Aty është ajri më i pastër, një atmosferë e qetë, natyrë unike Zvicra saksone me male, ujëvara, liqeni Amselsee, një park rododentronik, afër kështjellave të lashta të Königstein, Stolpen dhe Lohmen, ujëvara, Ura Bastei, atraksioni në miniaturë Hekurudha”, Rathen teatri veror mes shkëmbinjve.

Trageti në Rathen është një formë transporti unike, miqësore me mjedisin, që ende funksionon duke përdorur teknologjinë e shpikur nga holandezët në shekullin e 17-të. Lëviz pa motor dhe pa gazra ndotës. Ky është një traget me kabllo. Ai mbahet në vend nga një kabllo e gjatë që shtrihet disa qindra metra në rrjedhën e sipërme përgjatë lumit dhe është ankoruar pranë bregut.

Trageti shkon rregullisht nga njëra anë e Rathen në tjetrën. Kjo është e përshtatshme për udhëtarët e pavarur që vijnë këtu me tren. me varkë nga Dresden ose ndaloni në hotele në Rathen. Për të shkuar nga Rathen në Urën e Basteit, duhet të kaloni Elba me traget. Bileta e tragetit kushton 1 euro (fëmijët: 0,50 euro) një drejtim, vajtje-ardhje kushton 1,80 euro (fëmijë: 0,80 euro). Më tej përgjatë "Shtegut të Artistëve" të famshëm duhet të ngjiteni në Urën e Basteit. Ngjitja në shtegun e pjerrët me shumë hapa mund të zgjasë 30-60 minuta, në varësi të aftësisë suaj.

Dhe ne vazhdojmë ecjen tonë përgjatë shtigjeve dhe shkallëve të parkut. Një tjetër urë dhe një panoramë e mrekullueshme e Zvicrës Saksone.

A ju kujton gjë ngjyra e këtyre maleve? Hija e famshme fisnike e pallateve dhe kishave! Ato u ndërtuan nga gur ranor sakson, i cili nxirrej në zonë. Nxjerrja e gurit vazhdoi me një ritëm të tillë saqë ekzistenca e Bastait dhe zonës përreth u rrezikua. Në shekullin e 18-të, njerëzit u ngritën për të mbrojtur malet unike. Rezervat natyrore u krijuan gradualisht, dhe pas rënies së Murit të Berlinit dhe bashkimit të Gjermanisë, ky territor u bashkua në Parkun Kombëtar Sakson të Zvicrës, dhe në shtetin fqinj - Parkun Kombëtar të Zvicrës Çeke. Tani peizazhi origjinal natyror mbrohet nga shteti, dhe minierat e gurëve ranor rregullohen me ligj.

Ura e famshme Bastei ngrihet 40 metra mbi grykë. 7 harqet e tij përshtaten organikisht në peizazhin malor. Gjatësia e urës është 76.5 m - një kuvertë kaq e gjatë vëzhgimi me pamje të mrekullueshme të zonës përreth! Ura e parë prej druri u ndërtua në këtë vend në vitin 1924. Me kalimin e kohës, ajo u rrënua dhe u bë e rrezikshme të ecje mbi dërrasa. Brenda dy viteve në 1854, një urë e re guri u ndërtua nga gurët ranor vendas.

Ura e Basteit është një nga atraksionet më të vizituara në Saksoni. Këtu ka gjithmonë shumë turistë.

Kuverta origjinale e vëzhgimit të rrumbullakët në urë. Për mrekulli bëmë foto pa turistë në sfond))

Në shkëmbinj ka pllaka përkujtimore.

Në anën tjetër të urës Bastei - pas një palisade prej druri janë mbetjet e Kalaja çeke Shekulli XIII Neurathin. (Hyrja këtu paguhet - 3 euro). Ai ruante kufijtë e Republikës Çeke dhe rrugët tregtare në Elba. Ishte një nga më të mëdhenjtë fortesa të pathyeshme ajo kohe. Ai zinte një sipërfaqe prej 700 m të gjatë dhe 100 m të gjerë. Këtu kishte edhe një urë lëvizëse. Kalaja u shkatërrua nga zjarri në 1469. Në 1485 kaloi nga Republika Çeke në zotërimin e Margraviatit Sakson të Meissen. Tani praktikisht asgjë nuk ka mbijetuar prej saj: mbetjet e mureve, një strukturë e lashtë e ruajtjes së ujit, një katapultë dhe topa të mëdhenj guri që dikur qëlloheshin ndaj armiqve nga lartësitë e kalasë.

Shtigjet e kështjellës së kalasë së Neurathen (foto në të djathtë) ofrojnë pamje të mahnitshme të zonës përreth.

Foto të bukura të natyrës së Zvicrës Saksone dhe nga Ura Bastei.

Zvicra Saksone është shumë e popullarizuar në mesin e alpinistëve. A mund ta shihni alpinistin?

Dhe ai është))

Edhe pse ka shumë turistë këtu, kështu që ndonjëherë kishte një bllokim trafiku në shtigjet, parku padyshim ia vlen të vizitohet. Zvicra Saksone është shumë komode, e bukur dhe e pazakontë.

Po lëvizim drejt destinacionit tjetër të itinerarit të sotëm - Zvicra Çeke. Rruga kalon nëpër vendpushimin qyteti i Bad Schandau. Njihet për resortet e shkëlqyera rehabilituese dhe shëndetësore, qendrat e Wellness, banjat termale shëruese, të mira hotele turistike. Interesante, Bad Schandau është më i miri Qytet i vogel në një botë ku ka një tramvaj. Ekziston edhe një qendër informacioni në Bad Schandau (Rruga Dresdner 2 B) Park kombetar Zvicra saksone. Kjo është një ekspozitë interaktive që tregon për florën dhe faunën, historinë dhe modernitetin e parkut.

Hyjmë në qytetin e Bad Schandau.

Rruga shkon përgjatë Elbës.

U ndalëm në një supermarket lokal, blemë birrë gjermane dhe gjëra të mira çmime të mira. Për shembull, një shishe 0,5 litra e birrës së famshme Saksone Radeberg kushton rreth 0,50 cent. Për krahasim, një shishe Coca-Cola është dy herë më e shtrenjtë))

Kjo është pamja e Elbës nga parkingu i supermarketit.

Dhe ja ku jemi përsëri në Republikën Çeke. Ish postblloku në kufirin midis Gjermanisë dhe Republikës Çeke. Tani Elba po ndryshon emrin e saj - tingëllon në çekisht "Labe"))) Rruga këtu është shumë piktoreske: nga njëra anë ka ujërat e lumit Labe, dhe nga ana tjetër ngrihen shkëmbinjtë e Kanionit të Elbës.


Zvicra Çeke, ose e humbur në botën e humbur.

Në kufirin me Gjermaninë shtrihet një "fqinj" po aq i bukur i Zvicrës Saksone - Parku Kombëtar i Zvicrës Çeke. Kjo është pjesë e maleve ranore të Elbës në Republikën Çeke. Natyra mahnitëse, peizazh unik malor, gryka të thella, shpella, ajër i pastër, heshtje, shumë rrugë ecjeje dhe çiklizmi, kështjellat antike dhe shtëpi autentike, skulptura përrallore dhe legjenda lokale - kjo është ajo me të cilën është e pasur Zvicra Çeke.

Arritëm në Hřensko (Grensko, Republika Çeke). Quhet porta për në Parkun Kombëtar Bohemian të Zvicrës. Qyteti ndodhet 55 km nga Dresden, 130 km nga Praga, 40 km nga Ura Bastei në Zvicër Saksone dhe vetëm 10 km nga qyteti i Decin, ku ne planifikojmë të qëndrojmë gjatë natës.

Çfarë është unike për Grzhensko: Kjo është zona më e ulët në Republikën Çeke. Qyteti ndodhet vetëm 115 m mbi nivelin e detit, edhe pse falë shkëmbinjve përreth nuk ndihet kështu. Natyra dhe klima përreth Hřensko janë gjithashtu të pazakonta - bimët malore lulëzojnë në ultësira. Ajo që e shton ekzotizmin është se në këtë qytet ka më shumë kinezë sesa vendas. Çfarë po bëjnë kinezët këtu? Dhe ata shesin suvenire dhe rroba kineze.

Grzensko përbëhet nga praktikisht një rrugë përgjatë lumit të vogël Kamenice, i cili derdhet në Labe.

Arkitektura e shtëpive antike të Grzhensko është shumë e gjallë. Afër pallate luksoze– hotele të shekullit të 19-të, këtu nën shkëmbinjtë e ngritur ka shtëpi të pastra më të vjetra fshatare.

Qyteti u themelua këtu në shekullin e 15-të. Një rrugë e madhe tregtare çeke kalonte përgjatë Elbës. Në fillim, në vendin e Grzhensko kishte një tavernë, ku tregtarët dhe traptarët e pemëve vinin për të pushuar dhe për t'u freskuar më vonë, punëtorët ndërtuan kasolle pranë depove për drithë dhe dru, kripë dhe xhami. Që nga shekulli i 17-të, Grzensko u bë një i madh qytet tregtar. Në këto vende ata korrnin dhe përpunonin dru, bluanin drithërat në tre mullinj të mëdhenj, nxirrnin gur ranor, tregtonin kërpudha, kripë, qymyr e madje edhe mallra kontrabandë. Në verën e vitit 1838, anijet e para me avull filluan të fluturojnë përgjatë Elbës.

Në të majtë në foto janë ndërtesat antike të Hřneskos dhe Kisha e Shën Gjonit të Nepomuk, e ngritur në 1787.

Vetëm në shekullin e 19-të, pronari sipërmarrës i zotërisë, Princi Edmund Clary-Aldringen, e kuptoi se sa tërheqëse ishte toka e tij për turistët. Ai filloi të zhvillojë në mënyrë aktive destinacionin turistik. Në vitet 1830, hotele dhe bujtina u ndërtuan në Grzhensk. Në 1862, në qytet u shfaq një kompani që shiste fotografi dhe kartolina me pamjet e Hřensko.

Në 1879, u krijua Komuniteti Malor i Zvicrës Bohemiane. Anëtarët e saj ndërtuan dhe pajisën shtigje ecjeje dhe platforma vëzhgimi me kangjella, shkallë, stola, ura, botuan gjithashtu revista të njohura dhe mbajtën takime. Në 1898, dy gryka me kalime me varka u hapën për vizitorët. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, një degë e fabrikës së avionëve hitleriane operonte në aditimet e Grzhensk. Qyteti dhe parku i Zvicrës Bohemiane u ringjallën për turistët pas vitit 1964, kur shtigjet dhe grykat u rihapën pas rindërtimit.

Një nga atraksionet e famshme të parkut është Porta Pravcicka, ose Pravcicka Braná, në çekisht - Pravčická brána. Ky është një hark i madh ranor, i cili u formua miliona vjet më parë nga "skulptorë" natyrorë - vullkane, ujë, erë. Lartësia e saj maksimale është 21 m. Ura me hark 8 metra lidh dy malet me rërë. Shtegu për në Pravčicka Brana ka qenë i hapur për turistët që nga vitet 1830. Interesante, tregimtari i famshëm Hans Christian Andersen u ngjit këtu.

Aty pranë ndodhet kështjella “Foleja e Skifterit”, 1881. Ish rezidenca verore e princit Edmund Clary-Aldringen, themeluesit destinacion turistik në zhvillimin e Zvicrës Çeke. Kalaja u ngrit brenda një viti nga mjeshtrit italianë në vendin e një lokali prej druri. Tani këtu në katin e dytë është Muzeu i Parkut Kombëtar, dhe në katin e parë është një restorant në të cilin janë ruajtur pikturat origjinale murale. Brane Pravčicka ofron një pamje të mrekullueshme të zonës përreth.

Shumë burime pohojnë se kjo është "ura natyrore" më e madhe në Evropë dhe në botë, por ne kemi parë më shumë. Rreth. Gozo ka dritaren Azure. Harku prej guri ngrihet 28 metra mbi det. Numrat tingëllojnë të thatë, por asgjë nuk mund të krahasojë kënaqësinë dhe habinë kur sheh një strukturë natyrore kaq të fuqishme dhe madhështore.


Malta, o. Gozo, Dritarja Azure

Sot ne kishim admiruar tashmë peizazhin malor nga Ura Bastei në Zvicër Saksone, kështu që për një ndryshim vendosëm të bënim një shëtitje në gjysmën e ditës së mbetur. përgjatë fundit të grykës Edmund Dhe shkoni me varkë në lumin Kamenica.

Informacion praktik për Zvicrën Çeke:

Kërkohet: rroba të rehatshme, këpucë sportive të mbyllura, një kapele në verë dhe të sillni ujë me vete.

Hyrja në Parkun Bohemian të Zvicrës është falas. Për varkat dhe krundet, pagesa pranohet në kurora dhe euro.

  • Pravčická brána

Çmimi shëtitjet përgjatë shtigjeve dhe platformave të vëzhgimit të Pravcicka Brana - 75 CZK (3 euro) - i rritur, 25 CZK (1 EUR) - biletë për fëmijë.

  • Gryka e Edmundit

Orë pune: Nga prilli deri në shtator, varkat funksionojnë nga 9-00 deri në 18-00, në tetor - nga 9-00 deri në 17-00 çdo ditë. Varka e fundit në drejtim të Grzhensko niset në 18-00, dhe në drejtim të Mezna - në 17-30. (në tetor, në përputhje me rrethanat, një orë më parë)

Kostoja e kalërimit në varkë: 80 CZK (3 EUR) - për të rritur, 40 CZK (1.5 EUR) - biletë për fëmijë.

  • Gryka e egër

Orë pune: Nga prilli deri në shtator nga 9-00 deri në 17-00, në tetor nga 9-00 deri në 16-00 çdo ditë. Varka e fundit në drejtim të Grzhensko niset në 17-00, dhe në drejtim të Mezna Luka - në 16-30 (në tetor, në përputhje me rrethanat, një orë më parë).

Çmimi i udhëtimit me varkë: 60 CZK (2.5 EUR) - për të rritur, 30 CZK (1 EUR) - biletë për fëmijë.

Si të shkoni në Hrzensko me transport publik: Autobusët e rregullt shkojnë këtu pothuajse çdo orë nga Decin (udhëtimi zgjat 15-20 minuta) dhe Bad Schandau. Ata gjithashtu mund t'ju çojnë më thellë në park, në fshatrat Mezhna ose Mezhni Luka, nga të cilat fillojnë rrugët e ecjes përreth parkut. Ju gjithashtu mund të udhëtoni me varkë nga Decin, nga qytetet gjermane të Bad Schandau, Dresden dhe Meissen. Dhe këto qytete mund të arrihen lehtësisht me tren.

Autobusët kalojnë nëpër park, vendet e ndalesave janë shënuar në hartë me një shenjë BUS.

Parkim: Ka 4 parkingje komunale dhe disa private në Hřensko. Të gjitha ato janë paraqitur në hartë. Kostoja e parkimit: 30 CZK (1 EUR) në orë, 120 CZK (4 EUR) në ditë.

Hotelet në Zvicrën Çeke: Ka hotele dhe bujtina në Grzhensko dhe fshatrat përreth të parkut. Në të njëjtën kohë, ju do të qëndroni në zemër të Zvicrës Çeke dhe do të jeni në gjendje të shijoni natyrën, qetësinë dhe të angazhoheni në turizmin aktiv të ecjes dhe çiklizmit. Ju mund të rezervoni akomodimin tuaj duke përdorur këtë lidhje:

Shihni gjithashtu ofertat speciale me zbritje për hotelet në Zvicrën Çeke.

Ky është momenti më i vështirë për ata që udhëtojnë për herë të parë drejt Zvicrës Çeke. Dhe nëse gjithçka është e sigurt me Pravcicka Brana (përveç kohës së udhëtimit), atëherë me grykat “e kemi marrë”. Ne do t'ju tregojmë të gjitha rrugët optimale të ecjes në hartë. Ndërkohë, le të flasim për aventurat tona në Zvicrën Çeke. Ne i emërtuam ato "I humbur në botën e humbur."

Makinën e parkuam në parkingun e parë. Një grua e këndshme, mbajtësja e biletave, e cila e kuptonte në mënyrë të përsosur gjuhën ukrainase, na dha një hartë të Zvicrës Çeke. Ne paralajmëruam se po parkonim për 2 orë (Duke gjykuar nga harta... Oh! Optimistë.!))) Ajo buzëqeshi dhe tha se kjo nuk mjaftonte, por mund të paguani shtesë për parkim më vonë.

Këtu është harta e Zvicrës Çeke që kemi marrë. Është në gjermanisht dhe çekisht.

Kur po planifikonim një rrugë përmes Zvicrës Çeke, lexuam komente nga udhëtarë të tjerë. Shumë ecën në një rreth të madh: nga pika 1 - nëpër të gjitha pikat - deri në pikën 6. Të gjithë shkruanin se ecja kërkon shumë kohë, por askush nuk tha asgjë konkretisht, dukej diçka si kjo: "Unë eca, shikova .” E vetmja gjë që shkruanin ishte se gjithçka u bë brenda një dite. Por meqë mbërritëm pas drekës dhe ishim në malet e Zvicrës Saksone, vendosëm të mos inspektonim pikën 2 (Bram). Ne donim të ecnim nëpër qytetin e Gzhensko nga pika 6 (parkim) dhe të bënim një shëtitje me varkë në Grykën e Edmundit midis pikave 5 dhe 4. Dhe më pas të ktheheshim përgjatë së njëjtës rrugë ose të ecnim deri në ndalesën në fshat. Mezhnaya dhe ejani në parking me autobus.

"Grackat" e kësajartet .

  1. Nuk shënon se ku është ngjitja ose zbritja, gjë që është e papërshtatshme kur planifikoni një rrugë.
  2. Distanca në km e treguar vetëm në autostrada, dhe gjatësia e të GJITHA rrugëve në këmbë matet në MINUTA, jo me metra apo kilometra. Këtu hyn "mashtrimi".

Praktika ka treguar se ecja përgjatë rrugës në të vërtetë zgjat të paktën dy deri në tre herë më shumë sesa ajo që shkruhet në hartë. Kini parasysh gjithashtu se gjatë rrugës do të kaloni pak kohë duke bërë foto - pauza, sepse përreth ka bukuri të mahnitshme.

3. Si ndihet një person kur pritshmëritë janë të zhgënjyer? Ndjenja të pakëndshme konfuzioni, lodhje nga pritja dhe acarim nga fakti se në realitet gjithçka nuk është kështu. Këto janë ndjenjat tona gjatë gjysmës së dytë të rrugës sonë, kur informacioni në hartë nuk përputhej fare me realitetin. Prandaj ishim "I humbur në botën e humbur."

Dhe tani gjithçka është në rregull. Shembulli ynë se cila rrugë nuk duhet marrë. "Mos shko atje, mos shko atje!")))

Grzensko është një qytet interesant. Ecnim me kënaqësi përgjatë rrugës së saj të vetme, duke parë shtëpitë dhe figurinat qesharake të kopshtit që shiteshin përgjatë rrugës.

Ne jemi të emocionuar. Pas urës dhe hotelit Pension Soutěsky (në të djathtë në foto) fillon një shteg i bukur drejt grykës. Makina mund të ishte parkuar këtu, por në këtë mënyrë e pamë më mirë Hřensko.

Në fillim të shtegut ka një stend informacioni me hartë, distanca, oraret e funksionimit të varkave dhe nisjen e tyre të fundit, në mënyrë që turisti të mos ecë kot. Gjithçka është shkruar me optimizëm))) Këtu mund të shihni se pjesa e parë e verdhë, 1 km e gjatë, zgjat 20 minuta. Në modalitetin e qytetit ne ecim më shpejt. Por diçka nuk shkoi keq këtu. E ecëm deri te gryka dhe varkat për 50 minuta (kjo është e vërtetë nga parkingu, 1 km larg tij).

Kaluam urën mbi lumin Kamenice.

Pas tij fillon shtegu pyjor. Eshte i pajisur me kangjella, shkallare, stola.

Është interesante se deri në shekullin e 19-të, zona malore me gryka përgjatë lumit të Kamenicës quhej. Fundi i botës. Kur mbarojnë rrugët banorët vendas Ata kishin frikë të shkonin më tej në pyllin e dendur, plot sekrete dhe legjenda. Epo, çfarë nuk është përrallore Bota e humbur?!

Është tepër e bukur përreth.

Këtu dëshironi të uleni dhe thjesht të shijoni qetësinë, zhurmën e ujit, këngën e zogjve, gjelbërimin e pyllit në rrezet e diellit.

Por rruga pyjore përgjatë grykës së gurit përgjatë lumit nuk mbaron.

Epo, më në fund mund të shohim vendin e uljes së varkës. Më tej shtegu është i ndërprerë dhe përgjatë rrugës mund të lëvizni vetëm me ujë.

Historia e këtyre varkave dhe grykës së lumit Kamenicë filloi me një mosmarrëveshje. Në 1877, pesë guximtarë, pasi kishin pirë një pije të mirë në tavernën Grzhensky, bënë bast që do të notonin poshtë lumit të stuhishëm në gomone. Të tre gopat e mbuluan me siguri distancën. Pas kësaj, pronari i tokave lokale, Princi Edmund, punësoi punëtorë italianë dhe ndërtoi shtigje, ura, tunele dhe diga. Në vitin 1890, lundrimi me varkë përgjatë grykës së parë, 500 m të gjatë, u hap për turistët Në fillim ishte e qetë, tani u quajt Gryka e Edmundit për nder të princit. Disa vjet më vonë, u krijua një grykë e dytë, Gryka e Egër, gjatësia e rrugës përgjatë saj është 250 m. Më pas turistët u morën me varka nga tragetet me uniforma të bukura marinarësh.

Sot do të lundrojmë përgjatë Grykës së parë të gjatë të Edmundit. Ne blemë bileta në arkë. Biletat për familjen tonë kushtojnë 9 euro. Shëtitja zgjat vetëm 20 minuta.

Ne pyesim arkëtarin se çfarë duhet të bëjmë, sa larg dhe sa kohë pas varkës deri në pikën 4 - f. Mezhna? Ai thotë jo, është afër. Në të vërtetë, në hartë është vizatuar një zigzag në rrugën e gjelbër majtas dhe thotë 15 minuta. Kishim dy mundësi: 1. Kthim me varkë, paguajmë sërish 9 euro dhe sërish ecim 50 minuta deri në parking. Ose 2. -shih më shumë nga Zvicra Çeke. Zgjodhëm opsionin e dytë: pas varkës ecni 15 minuta e 500 m (sipas hartës) deri në fshatin Mezhna, merrni autobusin atje dhe kthehuni në parking. (Mund të shkoni edhe më tej përgjatë rrugës së verdhë, të merrni një varkë përgjatë Grykës së Egër dhe të shkoni në fshatin Mezhni Luka dhe autobusin, por do të ishte shumë më e gjatë).

Udhëtimi me varkë ishte shumë i bukur dhe plot shpirt. Varkëtari tregoi histori qesharake dhe gazmore për grykën dhe legjendat misterioze në tre gjuhë (anglisht, çekisht, rusisht).

Banorët vendas të përrallave na shikonin nga brigjet. Mirë dhe jo aq mirë))

Dhe aty ku nuk kishte skulptura, të gjithë njëzëri ndezën imagjinatën e tyre. Në fund të fundit, skicat e shkëmbinjve dhe gurëve janë shumë të ngjashëm me personazhet e përrallave.

E shihni gjarprin?

Varkëtari tërhoqi litarin dhe nga muret e grykës u derdh një ujëvarë. E tërhoqa për herë të dytë - nuk kishte ujëvarë.

Shëtitja doli të jetë interesante. Lundruam për në stacionin e varkave. Ka një restorant në skelë. Këtu mund të hani një meze të lehtë dhe të relaksoheni.

Çmimet në kurora çeke.

Rrugës u lamë dhe u ftohëm në lumë.

Rruga të çon nëpër tunele.

Këto tunele janë prerë në shkëmb nga punëtorë të ftuar enkas nga Italia. Ata quheshin Baraba. Ata ishin mjeshtër të famshëm të minierave në Alpe. Një teknologji e veçantë u përdor në formimin e tuneleve - në dimër shkëmbinjtë ngroheshin, pastaj ftoheshin ashpër me ujë. Kështu që muret prej guri u plasën dhe mund të përpunoheshin.

Ky vend më kujtoi një grykë tjetër guri në Austri - Lihtenshtajni. Lexoni këtu:

Doli që na priste një ngritje, e mbani mend zigzagun në hartë? Nuk ishte një ngjitje e lehtë, por shumë e pjerrët dhe e gjatë. Më dukej sikur kishim ngjitur një rrokaqiell. Dhe ne ecnim gjarpërisht përgjatë shkallëve të tilla.

Epo, ne mendojmë, do të bëjmë durim, do të hipim në autobus së shpejti. Por kur shkallët mbaruan, ngjitja vazhdoi përgjatë shtigjeve pyjore. Kanë kaluar 15 minuta, por fundi i skajit nuk duket)) Ne shikuam përreth, atje poshtë ishte gryka e lumit të Kamenicës.

Dhe kur arritëm më në fund në fshatin Mezhna, në restorant, forcat tona na lanë plotësisht. Koha nga stacioni i varkave deri në këtë përfundim zgjati përsëri 50 minuta. U deshën 30 minuta të vështira dhe të gjata për t'u ngritur, por 15 u njoftuan.

Duke gjykuar nga harta, duhet të ketë stacioni i autobusit. Por kamerieri i restorantit dhe disa njerëz në të nuk dinin asgjë për këtë. E çuditshme! Më në fund gjetëm një ndalesë 100 metra larg U ulëm, pushuam dhe pritëm. Ne e pamë orarin dhe kuptuam se autobusët qarkullojnë këtu shumë rrallë dhe pritja për të ardhmen është 3 orë. Vendosëm të shkojmë në fshatin Mezhni Luka - është rreth 2 km larg. Rruga e asfaltuar kalonte në një zonë të sheshtë, të bukur.

Kur arritëm në një ndalesë tjetër në fshat. Mezhni Luka është ngjitur me parkingun, ne lexuam orarin dhe kuptuam që nuk do të ketë autobusë sot))) Dhe ka edhe 6 km për të arritur në Grzhensko. Nuk kishte më forcë për të ecur, të gjithë ishin të lodhur. Ne menduam të përdornim "Planin B": Më duhet të bëj autostop në parking dhe të kthehem për të marrë timin në makinën tonë. Le të shkojmë në rrugën kryesore. Dhe më pas përballë hotelit Mezní Louka kishte një tjetër ndalesë dhe kishte shumë turistë që prisnin autobusin. Hora! Ne jemi të shpëtuar! Teksa prisnin autobusin, fëmijët u argëtuan

Ne morëm autobusin për në makinën tonë. Shëtitja jonë nëpër Zvicrën Çeke zgjati afërsisht 3.5 orë. Aventurat që nuk do t'i harrojmë kurrë! Tani kujtojmë me të qeshura))) Por vetëm falë një shëtitjeje kaq të vështirë, ne do të jemi në gjendje të ndihmojmë udhëtarët e tjerë të planifikojnë një rrugë nëpër park. Turistët e organizuar nuk sillen këtu, sepse është e pamundur t'i mbledhësh më vonë))) Në fund të fundit, këtu është e lehtë të bëhesh "I humbur në botën e humbur"))). Sigurisht, nëse nuk dini si të ndërtoni në mënyrë optimale dhe të saktë një rrugë.

Rrugët në Zvicrën Çeke.

Në park ka shumë rrugë për ecje dhe çiklizëm. Është e vështirë të humbasësh - ka shumë shenja kudo. Autobusët qarkullojnë përgjatë rrugëve kryesore të shënuara me të bardhë në hartë. Ndalesa - ikonë AUTOBUS në plan. Mund të kombinohen rrugë në këmbë me një udhëtim me autobus. Ne do të tregojmë në hartë rrugët për në atraksionet kryesore të Zvicrës Çeke.

Rruga për në Pravčicka Brana.

Kjo rrugë është për ata që duan të shijojnë peizazhet malore Zvicra Çeke. Në hartë - pika 2 Dhe rrugë kafe. Në kthesën nga rruga kryesore ka një shenjë për Pravčická brána. Aty pranë ka parkim me pagesë dhe ndalesa “Tre Burimet”. Ky është vendi më i mirë për të filluar ngjitjen tuaj. Gjatësia e itinerarit nga kthesa në Bran është 3 km, në hartë kohëzgjatja është 45 minuta. Në fakt, prisni që ecja të zgjasë mesatarisht 1 orë e 20 minuta, me pushime fotografike gjatë rrugës. E gjithë rruga së bashku me një shëtitje përgjatë Pravčicka Brana dhe duke u kthyer në të njëjtën mënyrë Mund të marrë afërsisht 3.5 – 4 orë. (Nëse vini nga Grzensko - paragrafi 1 ose paragrafi 6– shtoni distancën dhe kohën në llogaritje.)

Nga Pravcicka Brana ka një shteg për në fshatin Mezhni Luka, pika 3. Gjatësia – 7 km, koha e udhëtimit rreth 2.5 – 3 orë. Ajo do të tejkalohet nga udhëtarët e përgatitur fizikisht.

Rruga për në Gryka.

Është i përshtatshëm për ata që duan të shohin “Botën e Humbur” të lumit Kamenicë dhe të bëjnë shëtitje me varkë nëpër gryka. Por do t'ju duhet gjithashtu të ecni shumë)) Do ta ndajmë në tre opsione: 1. Opsion i lehtë Gryka e Edmundit (+ Gryka e Egër opsionale), 2. Gryka e Edmundit, 3. Gryka e egër + Gryka e Edmundit.

Opsioni 1 - Një rrugë e lehtë dhe e thjeshtë nëpër gryka me shëtitje me varkë.

A) Rruga që morëm në fillim, por me kthimin e së njëjtës rrugë prapa. Do të shkojë për një shëtitje mesatarisht 2.5 orë duke përjashtuar kohën e kaluar për t'u çlodhur në një restorant. Rrugë e verdhë në hartë: nga Grzhensk nga pikat 6, 1 dhe 5në hartë ndiqni shtegun pyjor për në stacionin e varkave në Grykën e Edmundit pika 4-B. Koha e udhëtimit është rreth 50 minuta. Ju lundroni me varkë për 20 minuta në një drejtim, pushoni në një restorant (opsionale) dhe ktheheni me varkë - 20 minuta të tjera. Kthehuni në Grzhensko - rreth 50 minuta.

B) Mund ta plotësoni shëtitjen tuaj me një shëtitje me varkë në të dytën - Wild Gorge pika 4-A.Në këtë rast, prisni që e gjithë shëtitja nëpër dy gryka të zgjasë rreth 4 orë, duke përjashtuar pushimin në restorant. Nga stacioni Edmund's Gulch deri te varkat Wild Gulch, është 30 minuta në këmbë atje dhe 30 minuta mbrapa. Udhëtimi me varkë zgjat 15 minuta atje dhe 15 minuta mbrapa.

*** Kur planifikoni rrugën tuaj, lexoni me kujdes orarin e funksionimit të varkës dhe zbuloni orën e fundit të nisjes së varkës në drejtim të Hřensko.

Opsioni 2 - Rruga e Edmund Gulch.

Kjo rrugë e shkurtër është udhëtimi ynë në të kundërt)). Në hartë - të bardhë +rrugë e verdhë: pika 3 Me. Mezhni Luka - pika 4 Me. Mezhni - paragrafi 4 – B pika 5 rreth orës 3.

Me autobus shkoni në fshat. Mezhni Luka - pika 3(dhe nëse jeni me fat me një autobus, atëherë në fshatin Mezhni pika 4). Nëse keni një makinë, është më mirë ta parkoni atë në parkingjet Hřensko ( paragrafi 1 Dhe paragrafi 6) dhe para fillimit të itinerarit në fshat. Merrni një autobus për në Mezhni Luka. Nga fshati Mezhni Luka ( pika 3) 2 km në këmbë deri në fshat. Mezhni ( pika 4). Do të ketë një ngjitje të lehtë përgjatë një rruge të asfaltuar. Koha e udhëtimit është rreth 40 minuta. Më tej pas restorantit, ndiqni tabelat për në "Soutěska" (që do të thotë "gryka") dhe zbritni rreth 20 minuta përgjatë shtegut për në paragrafi 4-B.

Pas urës mbi lumë ka një pirun me shenja për dy gryka. Ktheheni djathtas në Edmundova soutěska. Duhen rreth 15 minuta për të ecur në stacionin e varkave dhe restorantin. Relaksohuni dhe blini bileta. Varka noton përgjatë grykës së Edmundit për 20 minuta.

***

pika 5, 1, 6

Opsioni 3 - Rruga Gryka e Egër + Gryka e Edmundit.

Një rrugë më e gjatë, krahasuar me opsionin e parë, përfshin shëtitjen me varkë nëpër dy gryka piktoreske të Zvicrës Çeke. Në hartë - blu +rrugë e verdhë: pika 3 Me. Mezhni Luka - pika 4-A Gryka e egër dhe stacioni i varkave - paragrafi 4 – B Edmund's Gulch dhe stacioni i varkave - pika 5 Grzhensko. Koha totale për rrugën - rreth orës 4.

Nga fshati Mezhni Luka ( pika 3) ndiqni shenjat për të Divoká soutěska. Zbritja përgjatë rrugës do të zgjasë rreth 30 minuta. Pastaj kthehuni djathtas në shtegun përgjatë lumit për në Grykën e Egër. Ndiqni tabelat për 30 minuta të tjera. Blini bileta në stacionin e varkave. Varka udhëton përgjatë Grykës së Egër për 15 minuta.

*** Sigurohuni që të mbani në mend se në verë varka e fundit në drejtim të Grzhensko niset nga këtu në 17-00, në tetor - në 16-30, në tetor një orë më parë. Nëse nuk keni kohë, do të duhet të ngjiteni përsëri në fshat. Mezhni Luka, se më tej mund të lëvizësh përgjatë grykës vetëm me varkë, nuk ka shteg përgjatë bregut!!!

Është rreth një 30-minuta në këmbë në stacionin tjetër të varkave në Edmund's Gulch dhe një restorant. Bleni bileta dhe pushoni. Varka noton përgjatë grykës së Edmundit për 20 minuta.

*** Sigurohuni që të mbani në mend se në verë varka e fundit në drejtim të Grzhensko niset nga këtu në 18-00, në tetor - në 17-00. Nëse nuk keni kohë, do të duhet të ngjiteni përsëri në fshat. Mezhni, se më tej mund të lëvizësh përgjatë grykës vetëm me varkë, nuk ka shteg përgjatë bregut!!!

Pas varkës, niseni përgjatë një shtegu pyjor për në Grzhensko ( pika 5, 1, 6). Koha e udhëtimit me pushime fotografike është rreth 50 minuta.

Turistët në shkëlqyeshëm!!! palestër fizike është me të vërtetë e mundur për të kaluar të gjithë itinerarin në Zvicrën Çeke nga paragrafi 1 Dhe në pikën 5 në një ditë, duke vizituar Pravcicka Bran dhe grykat. Por është më mirë ta ndani udhëtimin në 2 ditë))

Decin. Republika Çeke.

U ndalëm në qytetin e lashtë çek të Děčín. Është vetëm 15 km nga Hřensko dhe Zvicra Çeke. Qyteti u themelua në vitin 993 nga princat Přemyslid, mbretërit e parë të Republikës Çeke. Ne kemi shkruar për ta në këtë artikull për Pragën:

Nga rruga, informacione për turistët pa makinë, linja hekurudhore Pragë-Dresden kalon nëpër Decin. Dhe nga këtu është i përshtatshëm për të shkuar në Zvicrën Çeke me autobus ose varkë.

Decini është kontrolluar nga xhami i makinës. Një qytet i vjetër shumë i bukur.

Po i afrohemi qendrës Sheshi i Qytetit të Vjetër.

Dhe kjo Kalaja e Decinit, e ndërtuar në shekullin e 13-të mbi lumin Labe. Kjo është tërheqja kryesore e qytetit. Që nga shekulli i 19-të kalaja ka qenë qendër kulturore Rajon. Ajo ishte në pronësi të përfaqësuesve të familjes me ndikim Thun. Këtu u pritën shumë shkrimtarë, artistë dhe kompozitorë të famshëm, midis tyre Walter Scott dhe Frederic Chopin, të cilët shkroi Valsin e Decinit. Mysafirëve u bëri përshtypje kopshti i madh i orkideve. Konsiderohet si një nga më të mëdhenjtë në Evropë. Tani në rrugicat e kështjellës mund të shihni një kopsht të bukur trëndafili - Kopshti i Trëndafilave të Decinit.

Ne rezervuam këto apartamente pranë Kalasë së Decinit - Apartamente në Kalanë Çeke në Zvicër.

Garsoniere ne nje shtepi te vjeter ne katin e 3-te, me kuzhine dhe parkim falas në oborr. Një ashensor ju çon në dysheme. Apartamenti që rezervuam ka një ballkon. Në foto - në të djathtë. Mbi të ka karrige me ngjyrë të gjelbër të çelur.

Na takoi pronari, një djalë i këndshëm, i gëzuar, Davidi, i cili na tregoi akomodimin dhe na tregoi për pamjet më interesante të qytetit dhe zonës përreth. Më pëlqeu shumë apartamenti. Gjithçka është e pastër dhe e rregullt, e brendshme origjinale.

Në katin e parë ka një kafene komode me ëmbëlsira dhe pije. Fëmijët po spërkasin të lumtur në shatërvanin - liqen i vogël. Pamje nga ballkoni ynë.

Nga ballkoni i banesës shikojmë Kalanë e Decinit. Nuk pata fuqi fare ta vizitoja))) Gjynah që e nënvlerësuam potencialin turistik të Decinit dhe qëndruam këtu vetëm një natë. Qyteti ka gjithashtu një kopsht zoologjik, një park ujor, ndërtesa antike, ura antike, 15 km larg - më së shumti mal i madh Zvicra Çeke – Decinsky Sneznik. Në banesën e Davidit ka shumë broshura që përshkruajnë rrugët dhe atraksionet e Decinit.

Kisha vetëm forcën për të shkuar në supermarket për të rimbushur furnizimet me ushqime për të nesërmen dhe për të blerë diçka për darkë dhe mëngjes. Por edhe rrugës për në supermarket dhe kthim, arritëm të ecnim rreth liqenit.

Në breg të kundërt të banesës gjetëm restorantin “Fabrika”, të cilin Davidi e rekomandoi.

Por ne kemi plane të tjera për këtë mbrëmje familjare: petë çeke, birrë të ftohtë gjermane Radeberg dhe një pamje të mrekullueshme nga ballkoni.

Të nesërmen do të udhëtojmë për në Budapest me një ndalesë 3-4 orë në kryeqytetin e Sllovakisë, Bratislavë.

Zonat shkëmbore rreth qytetit të Decinit (80 km në veriperëndim të Pragës) morën emrin figurativ "Zvicra Çeke" (Ceske Svycarsko, www.npcs.cz). Është e bukur emër i pazakontë këto rajone nuk u pritën fare nga vendi i Zvicrës, por për nder të dy artistëve zviceranë - Adrian Zingng dhe Anton Graff, të cilët punuan në rindërtimin e Galerisë së Dresdenit dhe në kohë e lirë të cilët shkuan në fshatra të vegjël pranë kufirit sakson-çek. Aq shumë i pëlqyen këto vende, saqë të dy mjeshtrit vendosën të mos ktheheshin në shtëpi me pretekstin se tashmë kishin gjetur Zvicrën e tyre.

Ky emër poetik, megjithatë, pasqyron dobët peizazhet reale të rajonit - masivët e gurëve ranor të Elbës, Decinit dhe maleve të Bohemisë Qendrore janë të ulëta këtu (pika maksimale është Decinski Sneznik, 722 m) dhe janë shkatërruar rëndë, dhe më mirë. -Masivet e ruajtura të lashta vullkanike janë prerë nga kanione dhe lugina lumenjsh dhe të çara. Por sharmi i përgjithshëm i këtyre vendeve më shumë se kompenson disa mospërputhje në emra, dhe territoret më të bukura u bënë pjesë e parkut kombëtar me të njëjtin emër.

Tërheqjet

Dekorimi i këtyre vendeve është një fenomen gjeologjik Panska Skala(Panska skala, Herrnhausfelsen) - një shkëmb masiv i bërë nga kolona poligonale të bazaltit. Ajo u formua miliona vjet më parë gjatë pushtimit të magmës së nxehtë në trashësinë e kores së tokës. Në fakt, këto kolona poligonale, disi të kujtojnë tubacionet e organeve, janë, si të thuash, kristale bazalt, të ekspozuara nga proceset e erozionit dhe aktiviteti njerëzor (masivi "u shfaq" gjatë zhvillimit të një guroreje në fundi i XIX V.). Ndryshe nga homologu i tij i famshëm në Irlanada veriore, Panska Skala 12 metra e lartë është lehtësisht e arritshme dhe shtrihet vetëm 500 metra në jug të autostradës nr. 13, pranë fshatit Prachen (18 km në lindje të Decinit).

Pika e dytë tërheqëse në rajon është ajo piktoreske Gryka e Kamenicës. Nga fshati Mezna (12 km në verilindje të Decinit), një shteg ecje "e gjelbër" zbret në kanionin e freskët të lumit Kamenice, që rrjedh nga lindja, nga shpatet e maleve Lusatian dhe duke përshkuar shkëmbinjtë e Cinsky. Malet në këtë zonë. Pasi ka kaluar një grykë prej tridhjetë metrash urë druri(Mezni mustek), mund të zbrisni në kalatat, nga ku fillojnë mini-ekskursionet në pista poshtë lumit deri në grykat e qeta (Ticha souteska) dhe të egra (Divoka souteska), në fshatin piktoresk të Mezni Louka (është më mirë të ngjiteni këtu në këmbë përgjatë shtegut "blu", megjithëse këtu ka një lumë), fshatin Hrensko (këtu lumi derdhet në Elbë) ose ngjiteni 5 km lart lumit, në fshatin Jetrichovice, ku kanioni bëhet i cekët dhe kthehet në një luginë piktoreske, ose përndryshe 8 kilometra në jug, në qytetin piktoresk të Ceska Kamenice (Ceska Kamenice, Bohmisch Kamnitz, 18 km në lindje të Decin në autostradën nr. 13) me kishën e saj të bukur pelegrinazhi.

Masivët e gurëve ranorë të Elbës, Decinit dhe maleve të Bohemisë Qendrore janë të ulëta këtu (pika maksimale është Decinski Sneznik, 722 m) dhe të shkatërruar rëndë, ndërsa masivët e lashtë vullkanikë më të ruajtur mirë janë prerë nga kanione, lugina lumenjsh dhe humnerë. Në total, për zonën e mbrojtur janë ndarë 79 metra katrorë. km, megjithatë, në një territor kaq të vogël në shikim të parë, janë përqendruar shumë gjëra interesante - fenomeni gjeologjik i Panska Skala (Panska skala, Herrnhausfelsen), i bërë nga kolona poligonale të bazaltit, grykat piktoreske të Kamenicës, Sucha Kamenice, Tichoe (Edmundovo) dhe Dikoe, një urë me hark shkëmbor " Porta Pravcicka (Pravcicka Brana), vendbanime shumëngjyrëshe malore (rreth 36 qytete dhe fshatra në total), 15 shtigje për ecje dhe çiklizëm gjatesia totale rreth 110 km, kështjellë-hotel "Foleja e Skifterit" (1881, tani strehon muzeun dhe restorantin rezervë), kështjella në Decin (shek. X-XVII, një nga më të vjetrat në Evropë) dhe Binovec, platforma të shkëlqyera shikimi në Malin e Kryeqytetit (Stolicna Hora). ), Snezicka (Snezicka vyhlidka) dhe Belveder, "Fuji çek" - mali Ruzovsky Vrch (619 m), si dhe pyje piktoreske dhe shumë lumenj të pastër.

Si për të arritur atje

Mund të arrini në parkun kombëtar përmes qyteteve Decin, Hřensko, Krasna Lipa dhe Jetřichovice nga Praga me tren (stacioni Hlavniho Nadrazi) ose me autobus për në Decin (rreth një orë e gjysmë), pastaj duke u transferuar në autobusët lokalë (nga 30 minuta deri në një orë në varësi të pikës përfundimtare). Është gjithashtu e lehtë të udhëtosh nga Dresden përmes Sebnitz dhe Mikulasovice në Krasna Lipa.

Ky rezervë, i cili nuk ka analoge në Evropë, shtrihet nga qyteti i Tisa në rrethin Ustetsky deri në parvazin Shluknovsky në rrethin Decinsky. Parku u themelua më 1 janar 2000 dhe u bë vazhdimi çek i Parkut Kombëtar Gjerman Sächsische Schweiz (Zvicra saksone), i themeluar 10 vjet më parë (1990). Parku Bohemian i Zvicrës është pjesë e një të madhe kompleks natyror Labske Piskovce, dhe lënda kryesore e mbrojtjes në të është fenomeni karakteristik i gurëve ranor - "qyteti shkëmbor ranor" i Jetřichovice dhe Decinske Stena, dhe diversiteti biologjik i lidhur. Turistëve u pëlqen të vizitojnë kuvertën e vëzhgimit me pamje unike të shkëmbinjve ranorë, urave dhe kështjellave të krijuara nga natyra. Parku është i popullarizuar nga fansat specie aktive sportet: alpinistë, çiklistë, të apasionuar pas rafting dhe hiking.

Miliona vjet më parë deti shtrihej këtu. Pasi u qetësua, la pas një rajon unik me shkëmbinj dhe kulla të larta ranor, harqe shkëmbore, përrenj dhe male me maja të cunguara.

Natyra e egër, e cila u zhvillua për një kohë të gjatë pa ndërhyrjen njerëzore, u zbulua në fund të shekullit të 18-të nga dy artistë zviceranë të epokës romantike - Adrian Zingg dhe Anton Graf. Duke e përshkruar këtë rajon në gravura dhe duke e përshkruar atë në poezi, ata përhapën shpejt famën e tij në të gjithë Evropën. Vendet përgjatë kanionit të lumit Elba janë kthyer në një djep turizmi modern, duke u bërë një nga atraksionet e para turistike të vizituara në mënyrë aktive në Evropë.

Një nga piktorët më të famshëm të peizazhit të të gjitha kohërave, Caspar David Friedrich, erdhi këtu për të marrë motivet e pikturave të tij. Pronarët e pronave lokale kuptuan shpejt atraktivitetin e pyjeve të dendura lokale dhe konturet romantike të shkëmbinjve dhe bënë shumë përpjekje për t'i bërë këto vende më të aksesueshme duke ndërtuar rrugë dhe ura. Në Shkëmbin Mariana, Muri i Welhelmit dhe Guri i Rudolfit, u bënë shkallë, u vendosën stola dhe në majë u vendosën belveder. U hapën taverna të reja dhe vende për të qëndruar gjatë natës për turistët përgjatë rrugëve, u shfaqën shtigje për ecje dhe lumi i egër Kamenice filloi të përdoret për lëvizje midis grykave.

Jo vetëm artistët erdhën këtu për frymëzim. Fortesat e kalorësve grabitës, qytetet shkëmbore, legjendat për gnome dhe zana ndikuan tek tregimtari Hans Christian Andersen, poeti R. M. Rilke, kompozitorët K.M. von Weber, Richard Wagner dhe të tjerë.

Dhe sot Porta Pravcicka, një simbol i "Zvicrës Çeke", mahnit artistët, për shembull, shkëmbinjtë e qetë të mbuluar me dëborë u bënë sfondi i filmit "Kronikat e Narnia - Luani, shtriga dhe veshjet". Pikërisht këtu Lucy vizitoi shpellën e faunit Tumnus dhe të katër vëllezërit e motrat kaluan urën shkëmbore për herë të parë dhe shikuan pyjet e pafundme të Narnia.

Një nga atraksionet kryesore të Zvicrës Çeke, së bashku me Portën Pravcicka, është një udhëtim romantik me varkë përgjatë kanioneve të qetë dhe të egër në lumin Kamenice. Është një udhëtim i shkurtër por spektakolar me varkë me një gondolier midis dy shkëmbinjve të thellë - aq thellë në vende sa nuk ka pothuajse asnjë rreze dielli direkte.

Kjo dikur ishte një pengesë e madhe për fshatarët lokalë. Një herë në 1877, në tavernën "Në Pemën e Gjelbër" (U Zeleného stromu) në qytetin Hřensko, pesë guximtarë vendosën bast që të lundronin me gomone nga mulliri Dolskaya deri në vendin që atëherë quhej "fundi i Bota." Në gomone 4 metra të gjatë, ata në fakt arritën në Grzhensk të sigurt, duke u bërë në thelb themeluesit e turistëve rruga e ujit. Princi lokal Clari-Aldringen ftoi specialistë nga Italia, nën udhëheqjen e të cilëve, me punën e mbi dyqind punëtorëve, këto zona u bënë të aksesueshme për publikun. Këtu u hodhën ura të varura dhe u ndërtuan tunele me ndihmën e eksplozivëve. Më 4 maj 1890 u bë hapja madhështore e kanionit “Quiet” (“Edmond”). Që atëherë, "në fund të botës", në fakt, asgjë nuk ka ndryshuar shumë, bukuria e natyrës mbetet e paprekur, dhe transportuesit, si më shumë se 130 vjet më parë, shtyjnë dhe drejtojnë varkat e tyre me shtylla.

Parku Kombëtar Bohemian i Zvicrës: panorama të Google

Parku Kombëtar Bohemian i Zvicrës: video

Në veriperëndim të Republikës Çeke, pranë kufirit me Gjermaninë, në rajonin Usti, ndodhet një rezervat natyror i veçantë. Vazhdimi i rezervës ndodhet në Gjermani dhe quhet Zvicra Saksone. Turistëve u pëlqen të vijnë këtu për të pushuar nga zhurma e jetës së qytetit dhe për të admiruar natyrën e mrekullueshme. Zvicra Çeke tërheq pushuesit me konviktet e saj me shërbime të shkëlqyera hoteliere dhe kosto relativisht të ulët të pushimeve.

Origjinaliteti dhe veçantia e Zvicrës Çeke janë shkëmbinjtë ranor. Spektakli është i mahnitshëm. Shkëmbinj, lartësi të ndryshme, i rrethuar nga pyje të gjelbër kadife. Lumenjtë duket se përplasen në to, që rrjedhin nga luginat. Një nga shkëmbinjtë, gjatë mijëra viteve, është bërë perla e rezervatit natyror Pravçiçka Brana (Porta e Pravçiçkës). Shkëmbi më i lartë në të gjithë Evropën, është një nga atraksionet më të rëndësishme të Zvicrës Çeke. Lartësia e harkut ranor, i formuar mijëra vjet më parë, është 16 metra, gjerësia - 26 metra. Jo shumë larg kësaj statuje, pikërisht në shkëmbinj, ndodhet një kështjellë e vogël - Foleja e Skifterit.


Një nga tërheqjet e rezervës është kështjella stërgjyshore e Clary-Aldringen, e ngritur në 1882. Kjo shtëpi mund të quhet vetëm një kështjellë. Në fakt, kjo ndërtesë duket më shumë si një shtëpizë gjuetie. Tani ka një galeri fotografish që tregon për historinë e të gjithë rajonit çek, si dhe një restorant të dekoruar bukur me kuzhinë të shkëlqyer. Nëpër dritaret e kësaj kështjelle mund të shihni gjithë sharmin e Zvicrës Çeke.

Dhe në këtë vend, dikur u bë xhirimet e përrallës çeke "Princesha arrogante". Ky është Dolsky Mlyn. Mulliri, rrënojat e të cilit do të gjeni sot, dikur ishte një vend mjaft i mbushur me njerëz.

Por pika më e ulët në Republikën Çeke është Hřensko (110 m). Gjithmonë ka shumë njerëz në këtë qytet të vogël. Ka diçka këtu. Subjekti i tregtisë në këtë qytet janë personazhe dhe gnome të shumta përrallash. Është për ta që shumë që mbërrijnë në Zvicrën çeke vijnë këtu.

NË Zvicra Çekeështë fshati Chrzypska. Ky fshat është i famshëm për faktin se aty ndodhet ende punishtja më e vjetër e qelqit, në të cilën është bërë e famshmja "xhami Bohemian" në shekullin e 15-të. Punëtoria përmban libra antike. Do t'ju tregohet se si prodhohen produktet e qelqit me dorë. Në të gjithë Zvicrën Çeke, ka dyqane dhe tezga ku shesin produkte prej kristali dhe "xhami bohem". Prodhimi është gjithashtu i vendosur këtu.

Një tjetër atraksion që meriton vëmendjen e turistëve janë minierat e lashta ku dikur nxirrej argjendi.

Një nga më të bukurat dhe të pazakonta, për shkak të vendndodhjes së saj, është Kalaja Falkenstein. Kalaja ndodhet në shkëmbinj. Nëse shkoni më lart, spektakli do të jetë unik.

Jo shumë larg fshatit Na Tokani, mund të hasni në një shteg që të çon përmes një vrime miu. Jo të gjithë mund ta kalojnë këtë kalim të ngushtë. Ky vend dikur ishte shumë popullor. Daredevilët erdhën këtu për t'u përpjekur të zvarriten nëpër vrimë.

Në vitin 1972 fitoi statusin e Rezervatit Natyror Kombëtar. kanione të thella, pyje të harlisur dhe lugina të mbuluara me lule të egra. Shumë vende ruhen ende në formën e tyre origjinale. Parku kombëtar shtrihet përgjatë lumit Elba. Dhe shumica pike e larteështë fusha e dëborës Dechinsky (723 m). Në këto vende jetojnë pasardhësit e pylltarit, për të cilin historia u skalit në një pllakë guri në shekullin e 17-të. Bordi u quajt Bordi i Ujkut. Ju mund të arrini në këtë bord përmes kanionit të lumit Krinitsa (Kiyovske Udoli).

NË Zvicra ÇekeËshtë më mirë të shkosh në vjeshtë. Nuk ka gjasa të shihni një vjeshtë kaq të artë, peizazhe të tilla askund tjetër. Një nga më rrugë interesante, nga e cila mund të mësoni shumë për Zvicrën Çeke - kjo është një shëtitje me varkë përgjatë një gryke të ngushtë. Udhëtimi është menduar kryesisht për adhuruesit e turizmit ekzotik.

E gjithë rruga e ecjes në Portën Pravchitsky zgjat rreth nëntë orë. Nëse turistët vijnë me makinë, është më mirë ta lini atë në Khrzhensko. Nga ky vend deri te porta Pravchitsky është rreth 4 km. Parkimi ofrohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht. Nëse e lini makinën tuaj në vendin e gabuar, do t'ju duhet të paguani një gjobë.

Zvicra Çeke gjithashtu mund të arrihet nga Transporti publik. Së pari, me tren nga Praga (rreth 100 km) në Decin. Nga Decini në Grzensko autobusi po vjen. Në Hřensko ose Mezni Louka, mund të qëndroni gjatë natës në një konvikt të lirë.

Orari i hapjes së parkut: nga prilli deri në tetor (nga ora 10:00 deri në orën 18:00), dhe në dimër, nga nëntori në mars (në fundjavë nga ora 10:00 deri në orën 16:00). Udhëtarët kanë në dispozicion dy restorante. Nëse dëshironi të hani në mënyrë ushqyese dhe të lirë, është më mirë të porosisni birrë (birra e famshme çeke është e famshme në të gjithë botën) dhe mish derri.

Foto http://huskyw.blog.cz/0907/ceske-svycarsko

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: