Uji i ngarkesave. Transporti i brendshëm ujor (lumor). Karakteristikat e transportit të mallrave me transport lumor

Shpesh, kur lind detyra e transportit të mallrave, pasohet nga detyra e zgjedhjes së llojit të transportit për transport dhe mënyrës së dorëzimit. Siç e dini, ekzistojnë katër lloje kryesore të transportit: rrugor, hekurudhor, ajror, ujor. Secila prej tyre ka karakteristikat, avantazhet dhe disavantazhet e veta, por ky artikull do të diskutojë në detaje njërën prej tyre - transportin ujor.

Klasifikimi i llojeve të transportit me transport ujor

Transporti i mallrave me transport ujor është një lloj shërbimi shumë i popullarizuar, pasi transporti ujor është vendosur prej kohësh si një transportues i besueshëm dhe i qëndrueshëm. Flota e anijeve të mallrave sot si në Rusi ashtu edhe në mbarë botën është mjaft e madhe dhe vazhdon të rritet. Nga i gjithë transporti ujor, ekzistojnë tre kategori të mëdha anijesh: lumi, detar, lloji i përzier (lum dhe detar në të njëjtën kohë).

  • Anijet lumore operojnë rrugët e brendshme linjat e ujit- liqene, lumenj dhe trupa të tjerë ujorë.
  • Anijet detare përfshijnë të gjitha anijet e afta të lëvizin nëpër territoret detare.
  • Anijet e tipit të përzier janë universale në lidhje me rrugët ujore.

Ekziston gjithashtu një klasifikim i detajuar i grupeve të transportit ujor, për shembull, llojet e anijeve detare.

  1. Transportues me shumicë. Një anije e krijuar për të transportuar mallra me shumicë.
  2. Cisternë. Një anije e ngjashme me një transportues me shumicë, me ndryshimin se një cisternë transporton ngarkesa të lëngshme.
  3. Roller (nga anglishtja Roll - rrotull). Një anije mallrash detare që transporton mallra që mund të rrotullohen në bord (makina dhe pajisje të tjera me rrota).
  4. Transportues me shumicë. Kjo është anija më e zakonshme që është projektuar për të transportuar një gamë të gjerë ngarkesash, duke përfshirë kontejnerë, pajisje të mëdha, etj.
  5. Anije me kontejnerë. Siç nënkupton edhe emri, anije të tilla janë të pajisura posaçërisht për transportimin e kontejnerëve në strehë dhe në kuvertë, por ngarkesa të tjera mund të transportohen edhe në anije me kontejnerë.

Transporti detar i mallrave mund të ndahet në varësi të rregullsisë së fluturimeve.

  1. Anije Trump (transport me tramvaj). Këto anije nevojiten për të kryer transport të parregullt, të rastësishëm, në mungesë të një orari. Në mënyrë tipike, ngarkesat e vogla me vlerë të ulët transportohen me transport tramp. Gjatë transportit me anije tramp, lidhet një marrëveshje transporti e quajtur charter midis dërguesit dhe transportuesit (charterer).
  2. Anije lineare (liner shipping). Transporti linear kryhet sipas një orari të caktuar dhe një itinerari të caktuar. Transporti linear është baza e çdo marrëdhënieje të qëndrueshme tregtare. Gjatë kryerjes së transportit të linjës, një marrëveshje e quajtur faturën e ngarkesës lidhet midis dërguesit dhe transportuesit.

Transporti i mallrave nga deti ka përparësitë e mëposhtme:

  • Kostot e ulëta të transportit. Në të vërtetë, për shkak të kapacitetit të lartë të anijeve të ngarkesave detare dhe shpejtësisë së tyre të ngadaltë, kostoja e transportit është mjaft e ulët në raport me mënyrat e tjera të transportit.
  • Vëllime të mëdha transporti. Për sa i përket kapacitetit (zhvendosje për transport detar), anijet detare nuk janë inferiore ndaj asnjë mjeti tjetër.
  • Mungesa pothuajse e plotë e kufizimeve të gjerësisë së brezit.

Në ditët e sotme, një shërbim popullor është transporti i ngarkesave në rajone të caktuara të Rusisë me mënyra të ndryshme transporti, përfshirë transportin lumor. Le të kuptojmë nëse është e mundur të dërgohen mallra përgjatë Vollgës, dhe me ndihmën e cilit transportues. Le të zbulojmë se sa fitimprurës është një dërgesë e tillë dhe si bëhet llogaritja.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për zgjidhje tipike çështje juridike, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Transporti i mallrave në lumë është një shërbim i popullarizuar dhe me kosto efektive dërgimi. Dhe dërgimi i produkteve në det nuk mund të organizohet nga të gjithë.

Por edhe me transportin e lumit ia vlen të njihni disa standarde. Është gjithashtu e nevojshme që të ketë një bazë të përshtatshme në kompani.

Nëse keni nevojë të transportoni mallra përgjatë Vollgës, atëherë ia vlen të kuptoni se cilat rrugë janë të mundshme, kush e kryen një transport të tillë, etj.

Rrugët kryesore

Rruga kryesore lumore e Rajonit Ekonomik Qendror përfaqësohet nga lumenj të tillë si Oka, Moska dhe Vollga.

Ujësjellësi kryesor:

  • në Moskë;
  • në Yaroslavl;
  • në Kostroma;
  • në Kaluga;
  • në Rybinsk.

Zona ka një terminal transporti të zhvilluar.

Drejtimet kryesore të rrjedhës së ngarkesave varkat e lumit kanë lidhje me transportin brenda rrethit dhe përfshijnë:

  • dorëzimi në Yaroslavl;
  • Kostroma, dhe më pas në rajone të tjera.

Shpesh, transporti lumor përdoret kur është e nevojshme për të transportuar mallra nga Moska në periferi të rajonit. Prandaj përdoret transporti intermodal, i cili përdor edhe hekurudhat edhe rrugët.

Porti kryesor dhe pika e transportit është:

  • Moska;
  • Yaroslavl;
  • Kostroma;
  • Kaluga;
  • Kolomna;
  • Serpukhov.

Gjatësia e rrugës ujore përgjatë së cilës transporti i Kompanisë së Transportit Volga mund të kryejë transport është 6.8 mijë km.

Statistikat e transportit të ngarkesave lumore përgjatë Vollgës

Një numër i madh mallrash tani importohen dhe eksportohen. Kjo do të thotë që dërgesa duhet të organizohet me cilësi maksimale.

Transporti lumor përdoret gjerësisht, pasi është i lirë dhe miqësor me mjedisin. Po, dhe është e mundur të dorëzoni një vëllim të madh në një udhëtim. Federata Ruse zë një pozitë udhëheqëse për sa i përket gjatësisë së rrugëve lumore të lundrueshme - më shumë se 100 mijë km dhe 130 porte.

Shumë transport kryhen përgjatë Vollgës.

Vollga e Madhe përfaqësohet nga rajonet më të rëndësishme ekonomike. Pellgu i Vollgës kryen 2/3 e të gjithë transportit nga lumenjtë. Aktiv për momentin Vollga është një autostradë transporti.

Edhe para Luftës së Madhe Patriotike, transportohej më shumë ngarkesa sesa në lumenjtë e tjerë Federata Ruse. Pas luftës (gjatë 5 viteve të ardhshme), qarkullimi i mallrave u rrit 2.4 herë dhe po rritet çdo vit.

Dhe kjo pavarësisht se në periudhën e pasluftës mbetën funksionale vetëm 5 nga transporti ujor dhe 3 nga maune.

Në ditët e sotme, dhjetëra miliona tonë mallra transportohen përgjatë lumit.

Më poshtë transportohet përgjatë Vollgës:

  • 8/10 e drurit të nevojshëm për rajonet lumore;
  • produktet e naftës që nxirren në Kaukaz dhe në fushën e dytë të Bakut;
  • kulturat e drithërave të rajonit të Vollgës;
  • 8/10 e kripës që nxirret në Baskunchak;
  • çimento e prodhuar nga fabrika në Volsk;
  • metali;
  • qymyr për industrinë e rëndë.

Sipas Planit të 5-të Pesëvjeçar, ishte e nevojshme të rritej qarkullimi i mallrave transporti lumor me 80%, dhe kapaciteti i portit - dy herë.

Druri i Uraleve dhe Siberisë transportohet nga Kama në Vollgë, dhe pyjet e Karelia, Astrakhan dhe Vologda për rajonin e Vollgës dhe Kaukazit transportohen përmes rrugës Vollga-Baltik. Kanali i Moskës e çon pyllin në Moskë dhe rajonin e Moskës.

Përmes porteve të Kamës dhe Vollgës, qymyri Kuznetsk hyn në pellg, i cili më pas transportohet përgjatë rrugës ujore në stacionet e energjisë.

Disa lloje të pjeprit dhe pjepërit dorëzohen në lumë nga Astrakhan dhe Volgograd, peshq nga Deti Kaspik, etj.

Transporti i mallrave me shumicë është rritur në Kanalin Volgodonsk. Qymyri, gruri, materialet e ndërtimit dhe produktet industriale transportohen nga rajonet e Donit, dhe pyjet, çimentoja, xehet dhe produktet kimike transportohen nga pellgu Vollga-Kama.

Transporti kryhet:

Cilat kompani janë të angazhuara

Pronarët e ngarkesave shpesh përballen me pyetjen e mëposhtme: ku të drejtohen për të siguruar që mallrat të transportohen në mënyrë efikase dhe në kohë. Ne sjellim në vëmendjen tuaj disa kompani që premtojnë të ofrojnë shërbime të shpërndarjes së mallrave përgjatë Vollgës.

Integrike Një kompani që funksionon prej kohësh dhe tashmë ka partnerë të besueshëm. Ata premtojnë të përmbushin çdo dëshirë të klientëve. Punonjësit e kompanisë do të zgjedhin grupin optimal të shërbimeve dhe do të llogarisin koston e dorëzimit.
Kompania VIADUK Transporti kryhet edhe nga mënyra të tjera transporti, që do të thotë se transporti multimodal është i mundur. Ne jemi të gatshëm të dërgojmë mallra në çdo rajon të largët të vendit. Garantoni sigurinë dhe aksesin e transportit. Punonjësit e organizatës kontrollojnë transportin nga pikat e ngarkimit deri në momentin kur produktet shkarkohen. Ne jemi të gatshëm të marrim përsipër transportin e çdo ngarkese.
Besoni FEC Kjo është një kompani që është gjithashtu e gatshme të ofrojë transport mallrash me transport lumor.
FC "Grupi" Transporti kryhet me flotë vetëlëvizëse, trena maune-tërheqëse dhe mjete lundrimi të përzier (lum - det), të cilat janë në pronësi të ndërmarrjes dhe merren me kartë me kohë. Mallrat transportohen nga ujërat e brendshme, pellgjet, deti, lumi Vollga etj. Ofron shërbime për transport, zhdoganim dhe shërbime agjencie anijesh;
Shpedi, dërgim mallrash në portet e nisjes, sigurim.
SH.PK "Kron" Organizon transportin e mallrave në të gjithë rajonet e të gjithë Rusisë, përfshirë Vollgën
LLC "Kompania e Transportit Volgo-Baltik" Transporton mallra sipas mënyrave të transportit lumor, i cili funksionon nën Regjistrin rus të lumenjve, përdor anije lundrimi të përziera sipas lumë-det, organizon transportin duke përdorur mjete jo vetëlëvizëse. Është e mundur të kryhen transferime nga anijet detare në ato lumore dhe në drejtime të kundërta.
Kompania e Transportit Povolzhskaya Transporton drithëra, druri, metali, pjesa më e madhe dhe materialet e ndërtimit dhe materiale të tjera brenda Rusisë me anije lumore
So-Logjistika Ato ofrojnë shpërndarje përmes lumit dhe detit për organizatat që ndodhen pranë eksportuesit. Nëse kompania ndodhet afër port lumor, është i mundur transporti i përzier. Transportohen mallra të kategorive të ndryshme, përfshirë ato të brishta dhe të rënda.
GlavTransAuto Ofrojnë transport detar dhe lumor. Gjithashtu i angazhuar transporti i pasagjerëve. Ato garantojnë përdorimin e transportit për dërgesë, i cili karakterizohet nga kapaciteti i lartë i ngarkesës, shpejtësia dhe rezistenca ndaj kushteve klimatike.

Këtu janë disa kompani të tjera, shërbimet e të cilave mund t'i përdorni:

  • Ace Moving;
  • AKFA Perëndim;
  • CMA CGM;
  • Logjistika Lojale;
  • Greenline-Rajoni;
  • Euroazia;
  • Sibtransservice;
  • KrasTransService;
  • Marship, etj.

Çfarë nevojitet për të llogaritur koston

Kur përdorni transportin lumor për të dërguar ngarkesë, mund të kurseni më shumë se 50%. Kjo shpjegohet me faktin se një anije mund të transportojë më shumë mallra sesa transporti me rrota.

Ka shumë pika transporti që përdoren në Vollgë, nga ku nisen anijet me ngarkesë çdo ditë, dhe në përputhje me rrethanat ka shumë oferta nga kompanitë e transportit.

Për shkak të konkurrencës së lartë, ofrohen tarifa të ndryshme për transportin e mallrave. Kështu që mund të telefononi disa organizata dhe të zbuloni çmimin dhe të zgjidhni ofertën më të mirë.

Kur llogaritni koston e transportit, merren parasysh pikat e mëposhtme:

  • nga dërgohet ngarkesa;
  • ku dorëzohet (destinacioni);
  • sa është pesha dhe vëllimi i mallit;
  • çfarë lloji të dorëzimit;
  • a ka nevojë për të prodhuar paketim;
  • a është e nevojshme të sigurohet ngarkesa;
  • A ofrohen shërbime shtesë?

Si të porosisni

Për të porositur transportin e mallrave me transport lumor, mund të kontaktoni menaxherin e ndërmarrjes.

Skema është si kjo:

  1. Ju telefononi ose kontaktoni përmes internetit një përfaqësues të organizatës së transportit. Specialisti do të emërojë koston e transportit, do të specifikojë adresën e transportit dhe dorëzimin e mallrave.
  2. Aplikimi përpunohet nga punonjësit e kompanisë - përgatitet dokumentacioni i nevojshëm dhe zgjidhet transporti i nevojshëm.
  3. Transporti kryhet sipas aplikimit. Dokumentacioni i transportit dhe kontabilitetit kthehet.

Sigurohuni që të përfshini informacionin e kontaktit në mënyrë që një përfaqësues i transportuesit të mund t'ju kontaktojë për të sqaruar disa pika, si dhe t'ju njoftojë për statusin e transportit.

Porosia konsiderohet e përfunduar kur automjeti do të lirohet nga ngarkesa dhe klienti do t'i paguajë plotësisht kompanisë që ka ofruar shërbimet.

Pagesa mund të bëhet me para në dorë ose me transfertë bankare.

Avantazhi i transportit lumor është se përdoren rrugë natyrore, të cilat zhvillohen duke përdorur më pak para. Dhe çmimi transporti i mallrave përgjatë Vollgës është më pak se, për shembull, dorëzimi me hekurudhë, dhe produktiviteti i punës është më i lartë.

Një nga metodat më ekonomike dhe miqësore me mjedisin e transportit të mallrave ndër-rrethore dhe brenda rretheve në territorin e Rusisë është transporti lumor. Transporti i mallrave duke përdorur anije lumore për sa i përket produktivitetit të punës është 35% më i lartë se i njëjti tregues për trenat e mallrave. Në të njëjtën kohë, kostoja e transportit është më e ulët se ajo me hekurudhë. Përveç kësaj, lëshimi i dioksidit të karbonit në atmosferë në rastin e transportit të mallrave me ujë do të jetë 10 herë më pak.

Transporti kryhet në sistemet e mëposhtme:

  • - VOLGA
  • - DON
  • - OB
  • - YENISEY
  • - LENA
    • si dhe një rrugë popullore
  • - DETI KASPIK - KANAL VOLGA-DON - DETI AZOV - DET I ZI

Transporti i mallrave përgjatë rrugëve lumore të Rusisë kryhet si me ndihmën e maunave që lëvizin në tërheqje dhe me anije vetëlëvizëse të llojeve të mëposhtme: Transportuesit e ngarkesave të thata, transportuesit me shumicë, cisternat. Transporti lumor është sezonal, sepse në koha e dimrit transporti i mallrave përgjatë lumenjve bëhet i pamundur.

Transporti i mallrave duke përdorur anije lumore kërkon marrjen parasysh të shumë faktorëve. Është e nevojshme të llogaritet koha e marrjes së ngarkesës, të merret parasysh mundësia që anija të jetë në ujërat e portit, koha e lundrimit dhe kushtet e motit. Kompanitë që operojnë në këtë fushë ofrojnë një sërë shërbimesh që do ta bëjnë transportin e mallrave sa më të shpejtë, të lirë dhe të sigurt. Specialistët e kompanisë sonë gjejnë opsionin më të mirë për transportin e mallrave me transport lumor, sigurojnë përgatitjen e dokumentacionit të nevojshëm dhe kujdesen për masat paraprake të sigurisë.

Kompania jonë transporton llojet e mëposhtme të ngarkesave: mallra të lëngshme, me shumicë, me shumicë, të përgjithshme.

Ngarkesa e përgjithshme - mallra copa të transportuara në pako. Një tipar dallues i këtij lloji të ngarkesës është shumëllojshmëria e madhësive, formave, vëllimeve dhe peshave të tyre. Llojet kryesore të ngarkesave të përgjithshme janë:

  • - ngarkesa me fuçi rrotullimi;
  • - ngarkesa me copë;
  • - kontejnerë;
  • - mallrat e përfshira në paketimet e transportit ose bllokut;
  • - produkte metalike;
  • - pajisje të lëvizshme;
  • - ngarkesë druri;
  • - produkte të betonit të armuar.

Transporti i mallrave me lumë

Transporti i ngarkesave të këtij lloji është një detyrë e përgjegjshme që kërkon kujdes. Çdo kategori kërkon kushtet e veta individuale. Ngarkesa e përgjithshme i nënshtrohet vetë-nxehjes, çlirimit të substancave të paqëndrueshme të rrezikshme dhe djegies spontane. Përveç kësaj, nën ndikimin e pitching ose dridhje, ata zhvendosen. Disa janë të prekshme nga ndotja, pluhuri, lagështia, nxehtësia, korrozioni, tymrat dhe bakteret. Të tjerët, përkundrazi, lëshojnë lagështi, pluhur, nxehtësi dhe aroma të ndryshme. Prandaj, transporti i tyre i ngarkesave me transport lumor kërkon sigurimin e kushteve të caktuara të temperaturës, lagështisë dhe ajrosjes. Produktet që prishen si frutat, peshku ose mishi transportohen në frigoriferë të zgjedhur posaçërisht për të ruajtur kushtet e përshtatshme të temperaturës.

Transport mallrash me transport lumor

Nëse vendosni të përdorni transportin lumor për transportin e mallrave, gjëja e parë që duhet të bëni është të kontaktoni kompaninë tonë, një kompani me përvojë në këtë drejtim. Ne ofrojmë një sërë shërbimesh që mund të lehtësojnë shumë dërgimin e mallrave. Ne u ofrojmë ndërmarrjeve transport, organizojmë eksport-import dhe transport me kabotazh, si dhe ofrojmë shërbime agjencie për transport lumor në porte të ndryshme. Për më tepër, lista jonë e detyrave përfshin ofrimin e shërbimeve të talyman dhe topograf. Shërbimet e numërimit quhen numërimi i mallrave të ngarkuara dhe të shkarkuara. Në rastin e shërbimeve të rilevimit, përveç kësaj, bëhet edhe kontrolli i detajuar i mallit për dëmtime.

Transporti i mallrave me transport lumor sot është një shërbim popullor që lejon dërgimin e sasive të mëdha të ngarkesave në distanca të gjata.

Ju mund të porosisni një shërbim transporti mallrash me transport ujor në faqen tonë të internetit duke përdorur formularin e komenteve, duke telefonuar ose porositur një telefonatë nga faqja e internetit.

Kompania jonë Fleet Nerud LLC kryen transportin me ujë dhe atë rrugor të mallrave, si dhe ofron largimin e dheut dhe mbetjeve ndërtimore me riciklim. Përvoja shumëvjeçare dhe partneritetet e krijuara na lejojnë të ofrojmë shërbime për dërgimin e ngarkesave të përgjithshme dhe të mëdha, përfshirë ato jo standarde. Prania e trenave tanë të mallrave të pajisur me maune me platformë dhe maune bunker me kapacitete të ndryshme mbajtëse na lejon të dërgojmë ngarkesa në rajone të ndryshme vende. Transporti me rrugë kryhet në Moskë dhe rajonin e Moskës.

Përveç organizimit të transportit me ujë, mund të keni nevojë për transport ngarkesash në port, ne ofrojmë edhe këtë shërbim, ju lutemi na kontaktoni!

Transporti i mallrave me transport ujor të brendshëm - avantazhe

Transporti ujor luan një rol të rëndësishëm në funksionimin sistemi i transportit gjithë vendin. Transporti ujor i mallrave siguron përfitim të lartë dhe ka një numër avantazhesh:

  • aftësia për të transportuar mallra në distanca të gjata;
  • niveli i lartë i kapacitetit mbajtës të anijeve, i cili lejon dërgimin e sasive të mëdha;
  • lëvizshmëria, d.m.th. nëse është e nevojshme, lehtë mund të ndryshoni rrugën;
  • dërgimi i ngarkesave të mëdha;
  • kosto e ulët në krahasim me llojet e tjera të transportit.

Ju mund të porosisni një shërbim transporti lumor në faqen tonë të internetit duke përdorur formularin e komenteve DËRGONI NJË KËRKESË.

Informacion i rëndësishëm: Transporti ujor dhe rrugor i mallrave kryhet me nisje nga një pikë në Moskë ose me një pikë mbërritjeje në Moskë.

Transporti me transport ujor të brendshëm

Transporti ujor i brendshëm kryen transport sezonal të mallrave në distanca të mesme dhe të gjata përgjatë lumenjve, liqeneve dhe kanaleve. Transporti me transport ujor të brendshëm kryhet brenda një kompanie detare në distanca të shkurtra ose brenda disa kompanive detare.

Avantazhi kryesor i një transporti të tillë është tarifa e ulët. Dorëzimi i mallrave me transport ujor të brendshëm është më i lirë sesa me rrugë ose hekurudha. Për më tepër, gjatë organizimit të transportit të anijeve, kërkohet më pak investim, pasi krijimi i rrugëve ujore të brendshme ndodh natyrshëm.

Transporti me transport ujor të brendshëm nënkupton respektimin e rreptë të afateve, sepse ngarkimi kryhet në përputhje me afatin kohor të përcaktuar në kontratë. Po aq e rëndësishme është takimi në kohë i ngarkesave në destinacion, përndryshe klienti do të paguajë për kohën e ndërprerjes dhe ruajtjen e produkteve të furnizuara.

Karakteristikat e transportit të mallrave me transport lumor

Transporti lumor zë një nga vendet kryesore në fushën e transportit të mallrave, veçanërisht në zonat me densitet të ulët. hekurudhat dhe autostrada. Transporti i mallrave me transport lumor është shumë më i lirë se metodat e tjera, por kostoja e shërbimit mund të ndikohet nga një sërë faktorësh:

  • llojet e ngarkesave;
  • lloji i dërgesës (kontejner, anije, i vogël, grupim);
  • llojet e lumenjve (lumenjtë e vegjël kushtojnë më shumë për t'u transportuar);
  • kompania e transportit (veçoritë e klimës dhe rrugë ujore, kushtet e punës).

Një nga aktivitetet e të cilit është transporti i mallrave me transport lumor, organizon dërgimin e ngarkesave tuaja në përputhje me kërkesat për sigurinë e mallrave të transportuara. Ne do të zhvillojmë një rrugë në përputhje me dëshirat dhe aftësitë e klientit dhe do të sigurojmë dorëzimin e ngarkesave brenda kornizës kohore të rënë dakord.

Një lloj transporti që transporton mallra dhe pasagjerë përgjatë rrugëve ujore natyrore (lumenj, liqene, dete, oqeane) dhe artificiale (kanale, rezervuarë). Transporti ujor ndahet në detar dhe lumor. EdwART. Shpjegues... ...Fjalori Detar

Cm. Transporti detar, Transporti lumor… Fjalori i madh enciklopedik

Emri i përgjithshëm për mënyrat e transportit që përdorin rrugët ujore (det, oqeane, lumenj, liqene, rezervuarë, kanale). Shih gjithashtu Transporti detar, Transporti lumor Fjalor konciz gjeografik. EdwART. 2008... Enciklopedi gjeografike

- “Transporti ujor”, gazeta qendrore e punëtorëve të ujësjellësit, organ i ministrisë marina BRSS, Ministria e Flotës Lumore të RSFSR dhe Komiteti Qendror i Sindikatës së Punëtorëve të Flotës Detare dhe Lumore. Themeluar në vitin 1932. Botohet në Moskë 3 herë në javë. Nga korriku 1940 deri në janar... ...

transporti ujor- — EN transporti ujor Transporti i mallrave ose i personave me anë të anijeve që udhëtojnë në det ose në rrugët ujore të brendshme. (Burimi: CEDA)…… Udhëzues teknik i përkthyesit

transporti ujor- Një lloj transporti që merret me transportin e udhëtarëve dhe mallrave përgjatë rrugëve ujore natyrore (lumenj, liqene, dete dhe oqeane) dhe artificiale (kanale, rezervuarë). Fjalori i Gjeografisë

Shih Transporti detar, Transporti lumor. * * * TRANSPORTI I UJIT TRANSPORTI I UJIT, shih Transporti detar (shih TRANSPORTI DETAR), Transporti lumor (shih TRANSPORTI LUMOR) ... Fjalor Enciklopedik

I Transporti ujor është një lloj transporti që transporton mallra dhe udhëtarë përgjatë rrugëve ujore, si natyrore (lumenj, liqene, dete, oqeane, ngushtica) ashtu edhe artificiale (kanale, rezervuarë etj.) Transporti ujor ndahet në detar dhe... . .. Enciklopedia e Madhe Sovjetike

Transporti ujor… Moskë (enciklopedi)

Një lloj transporti që transporton pasagjerë dhe mallra përgjatë lumenjve, liqeneve, kanaleve, përgjatë brigjeve detare, si dhe në fluturimet transoqeanike. Rrugët ujore. Shtigjet përgjatë lumenjve dhe liqeneve lehtësuan shumë eksplorimin dhe zhvillimin e pothuajse të gjithë... ... Enciklopedia e Collier

librat

  • Transporti ujor Ndihmë pamore dhe didaktike, Minisheva T.. Ndihmë pamore dhe didaktike “Transporti ujor” i serisë “Bota në foto”, të destinuara për mësime grupore dhe individuale me fëmijë 3–7 vjeç në kopsht dhe në shtëpi, do të prezantojë fëmijët. te…
  • Transporti ujor. Ndihmë pamore dhe didaktike. Per femijet 3-7 vjec (set me letra), T. Minisheva. Një seri mjetesh vizuale dhe didaktike "Bota në foto" është menduar për mësime në grup dhe individuale me fëmijë të moshës 3-7 vjeç në kopsht dhe në shtëpi. Çdo numër përmban materiale për...

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: