Ekskursiyon sa palibot ng Kronstadt. Kasaysayan ng fox nose G fox nose

Ang araw ay ang pinagmulan ng buhay sa planeta. Ang mga sinag nito ay nagbibigay ng kinakailangang liwanag at init. Kasabay nito, ang ultraviolet radiation mula sa Araw ay nakakasira sa lahat ng nabubuhay na bagay. Upang makahanap ng kompromiso sa pagitan ng mga kapaki-pakinabang at nakakapinsalang katangian ng Araw, kinakalkula ng mga meteorologist ang index ng ultraviolet radiation, na nagpapakilala sa antas ng panganib nito.

Anong uri ng UV radiation mula sa araw ang mayroon?

Ang ultraviolet radiation ng araw ay may malawak na saklaw at nahahati sa tatlong rehiyon, dalawa sa mga ito ay umaabot sa Earth.

  • UVA. Long-wave radiation range

    315–400 nm

    Ang mga sinag ay halos malayang dumaan sa lahat ng "mga hadlang" sa atmospera at umabot sa Earth.

  • UV-B. Radiation ng medium wave range

    280–315 nm

    Ang mga sinag ay 90% na hinihigop ng ozone layer, carbon dioxide at singaw ng tubig.

  • UV-C. Shortwave range radiation

    100–280 nm

    Ang pinaka-delikadong lugar. Ang mga ito ay ganap na hinihigop ng stratospheric ozone nang hindi umaabot sa Earth.

Ang mas maraming ozone, ulap at aerosol sa atmospera, mas mababa ang mga nakakapinsalang epekto ng Araw. Gayunpaman, ang mga salik na ito na nagliligtas ng buhay ay may mataas na likas na pagkakaiba-iba. Ang taunang maximum ng stratospheric ozone ay nangyayari sa tagsibol, at ang pinakamababa sa taglagas. Ang cloudiness ay isa sa mga pinaka-variable na katangian ng panahon. Ang nilalaman ng carbon dioxide ay nagbabago rin sa lahat ng oras.

Sa anong mga halaga ng UV index mayroong panganib?

Ang UV index ay nagbibigay ng isang pagtatantya ng dami ng UV radiation mula sa Araw sa ibabaw ng Earth. Ang mga halaga ng UV index ay mula sa isang ligtas na 0 hanggang sa isang matinding 11+.

  • 0–2 Mababa
  • 3–5 Katamtaman
  • 6–7 Mataas
  • 8–10 Napakataas
  • 11+ Extreme

Sa kalagitnaan ng latitude, ang UV index ay lumalapit sa mga hindi ligtas na halaga (6–7) lamang sa pinakamataas na taas ng Araw sa itaas ng abot-tanaw (nagaganap sa huling bahagi ng Hunyo - unang bahagi ng Hulyo). Sa ekwador, ang UV index ay umaabot sa 9...11+ puntos sa buong taon.

Ano ang mga pakinabang ng araw?

Sa maliliit na dosis, ang UV radiation mula sa Araw ay kailangan lang. Ang sinag ng araw ay nag-synthesize ng melanin, serotonin, at bitamina D, na kinakailangan para sa ating kalusugan, at maiwasan ang mga rickets.

Melanin lumilikha ng isang uri ng proteksiyon na hadlang para sa mga selula ng balat mula sa mga nakakapinsalang epekto ng Araw. Dahil dito, nangingitim at nagiging elastic ang ating balat.

Ang hormone ng kaligayahan serotonin nakakaapekto sa ating kapakanan: pinapabuti nito ang mood at pinatataas ang pangkalahatang sigla.

Bitamina D nagpapalakas sa immune system, nagpapatatag ng presyon ng dugo at nagsasagawa ng mga anti-ricket function.

Bakit mapanganib ang araw?

Kapag nag-sunbathing, mahalagang maunawaan na ang linya sa pagitan ng kapaki-pakinabang at nakakapinsalang Araw ay napakanipis. Ang sobrang pangungulti ay laging may hangganan sa paso. Sinisira ng ultraviolet radiation ang DNA sa mga selula ng balat.

Ang sistema ng depensa ng katawan ay hindi makayanan ang gayong agresibong impluwensya. Pinapababa nito ang kaligtasan sa sakit, sinisira ang retina, nagiging sanhi ng pagtanda ng balat at maaaring humantong sa kanser.

Sinisira ng ultraviolet light ang DNA chain

Paano naaapektuhan ng Araw ang mga tao

Ang pagiging sensitibo sa UV radiation ay depende sa uri ng balat. Ang mga tao sa lahi ng Europa ay ang pinaka-sensitibo sa Araw - para sa kanila, kinakailangan ang proteksyon sa index 3, at ang 6 ay itinuturing na mapanganib.

Kasabay nito, para sa mga Indonesian at African American ang threshold na ito ay 6 at 8, ayon sa pagkakabanggit.

Sino ang pinakanaimpluwensyahan ng Araw?

    Mga taong may patas na buhok

    kulay ng balat

    Mga taong maraming nunal

    Mga residente ng mid-latitude sa panahon ng holiday sa timog

    Mga mahilig sa taglamig

    pangingisda

    Mga skier at climber

    Mga taong may family history ng skin cancer

Sa anong panahon mas mapanganib ang araw?

Ito ay isang karaniwang maling kuru-kuro na ang araw ay mapanganib lamang sa mainit at maaliwalas na panahon. Maaari ka ring masunog sa araw sa malamig at maulap na panahon.

Ang ulap, gaano man ito kakapal, ay hindi binabawasan ang dami ng ultraviolet radiation sa zero. Sa kalagitnaan ng latitude, ang cloudiness ay makabuluhang binabawasan ang panganib na masunog sa araw, na hindi masasabi tungkol sa mga tradisyonal na lugar bakasyon sa tabing dagat. Halimbawa, sa tropiko, kung sa maaraw na panahon maaari kang masunog sa araw sa loob ng 30 minuto, pagkatapos ay sa maulap na panahon - sa loob ng ilang oras.

Paano protektahan ang iyong sarili mula sa araw

Upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga nakakapinsalang sinag, sundin ang mga simpleng patakaran:

    Gumugol ng mas kaunting oras sa araw sa mga oras ng tanghali

    Magsuot ng mapusyaw na kulay na damit, kabilang ang mga sumbrero na malalawak ang labi

    Gumamit ng mga proteksiyon na cream

    Magsuot ng salaming pang-araw

    Manatili sa lilim nang higit pa sa beach

Aling sunscreen ang pipiliin

Iba-iba ang mga sunscreen sa kanilang antas ng proteksyon sa araw at may label na mula 2 hanggang 50+. Ang mga numero ay nagpapahiwatig ng proporsyon ng solar radiation na nagtagumpay sa proteksyon ng cream at umabot sa balat.

Halimbawa, kapag nag-aaplay ng cream na may label na 15, 1/15 (o 7 %) lamang ng ultraviolet ray ang tatagos sa protective film. Sa kaso ng cream 50, 1/50 lamang, o 2 %, ang nakakaapekto sa balat.

Ang sunscreen ay lumilikha ng reflective layer sa katawan. Gayunpaman, mahalagang maunawaan na walang cream ang makakapagpakita ng 100% ng ultraviolet radiation.

Para sa pang-araw-araw na paggamit, kapag ang oras na ginugol sa ilalim ng Araw ay hindi lalampas sa kalahating oras, ang isang cream na may proteksyon 15 ay medyo angkop Para sa pangungulti sa beach, mas mahusay na kumuha ng 30 o mas mataas. Gayunpaman, para sa mga taong maputi ang balat, inirerekomendang gumamit ng cream na may label na 50+.

Paano Mag-apply ng Sunscreen

Ang cream ay dapat ilapat nang pantay-pantay sa lahat ng nakalantad na balat, kabilang ang mukha, tainga at leeg. Kung plano mong mag-sunbathe ng mahabang panahon, pagkatapos ay dapat ilapat ang cream nang dalawang beses: 30 minuto bago lumabas at, bilang karagdagan, bago pumunta sa beach.

Mangyaring suriin ang mga tagubilin sa cream para sa kinakailangang dami para sa aplikasyon.

Paano Mag-apply ng Sunscreen Kapag Lumalangoy

Ang sunscreen ay dapat ilapat sa bawat oras pagkatapos ng paglangoy. Hinuhugasan ng tubig ang protective film at, sa pamamagitan ng pagpapakita ng mga sinag ng araw, pinapataas ang dosis ng ultraviolet radiation na natatanggap. Kaya, kapag lumalangoy, ang panganib ng sunburn ay tumataas. Gayunpaman, dahil sa epekto ng paglamig, maaaring hindi mo maramdaman ang paso.

Ang labis na pagpapawis at pagpahid ng tuwalya ay mga dahilan din upang muling protektahan ang balat.

Dapat alalahanin na sa beach, kahit na sa ilalim ng payong, ang lilim ay hindi nagbibigay ng kumpletong proteksyon. Ang buhangin, tubig at maging ang damo ay sumasalamin ng hanggang 20% ​​ng ultraviolet rays, na nagpapataas ng epekto nito sa balat.

Paano protektahan ang iyong mga mata

Ang liwanag ng araw na naaaninag mula sa tubig, niyebe o buhangin ay maaaring magdulot ng masakit na paso sa retina. Upang protektahan ang iyong mga mata, magsuot ng salaming pang-araw na may UV filter.

Panganib para sa mga skier at climber

Sa mga bundok, ang atmospheric na "filter" ay mas payat. Para sa bawat 100 metro ng taas, ang UV index ay tumataas ng 5 %.

Sinasalamin ng snow ang hanggang 85 % ng ultraviolet rays. Bilang karagdagan, hanggang sa 80 % ng ultraviolet na sinasalamin ng takip ng niyebe ay makikita muli ng mga ulap.

Kaya, sa mga bundok ang Araw ay pinaka-mapanganib. Kinakailangang protektahan ang iyong mukha, ibabang baba at tainga kahit na sa maulap na panahon.

Paano haharapin ang sunburn kung na-sunburn ka

    Gumamit ng mamasa-masa na espongha para basain ang paso.

    Maglagay ng anti-burn cream sa mga nasunog na lugar

    Kung tumaas ang iyong temperatura, kumonsulta sa iyong doktor;

    Kung ang paso ay malubha (ang balat ay namamaga at paltos nang husto), humingi ng medikal na atensyon

Noong ika-15 siglo, sa site ng Lisiy Nos mayroong nayon ng Lisicye sa Koriny Nos. Ang salitang "Korin" ay nangangahulugang "reef" o "underwater rock" sa Finnish. Sa paglipas ng panahon, ang salitang "Korin" ay hindi maintindihan at ang expression na "Fox Nose" lamang ang natitira.

Sa ilalim ni Peter I, isang palasyo sa paglalakbay na napapalibutan ng isang parke ang itinayo sa Lisy Nos. Ang ari-arian na ito ay tinawag na Srednie o Starye Dubki at hindi pa nabubuhay hanggang ngayon.

Ang mga kahalili ni Peter I ay mas interesado sa estratehikong posisyon ng kapa na nakausli nang malalim sa Gulpo ng Finland. Noong 1808-1810, isang tuluy-tuloy na pile barrier ang itinayo mula dito hanggang Kronstadt, na idinisenyo upang protektahan ang St. Petersburg mula sa pagtagos ng armada ng kaaway. Ang istrukturang ito ay umiral hanggang 1844, at nawasak ng mga pag-anod ng yelo at mga bagyo. Noong 1853, ang mga tambak ay pinalitan ng mga hilera, at noong 1854, nagsimula ang pagtatayo ng isang sandata para sa 11 baril at isang daungan sa Lisiy Nos. Ito ay nabanggit ng artist na si Ivan Shishkin, isang malaking tagahanga ng kagandahan ng Fox Nose:

"Tatlong milya mula sa amin ay ang tinatawag na Fox Nose. Malaking baterya, trenches at iba't ibang kuta ang itinayo doon, maraming tao doon, halos lahat ay militar. Ngunit kamakailan lamang ay may mga taong dumarating doon, parehong hindi militar at komersyal at industriyal, na nagbukas na ng iba't ibang mga tindahan doon. Sinasabi nila na magkakaroon ng isang lungsod, at isang daungan at isang daungan ay naitayo na rito. Ikaw ay namangha sa husay ng mga inhinyero na ginawa ito mula sa mga latian at hindi mapupuntahang mga baybayin ay itinayo sa mga latian na ito, ang mga parke at mga parisukat ay nalinis para sa hukbo. Kahit na isang simbahan ay naitayo na, bagaman ito ay kahoy, ito ay maganda, maganda.”

Sa kasamaang palad, ang lungsod sa Lisy Nos ay hindi kailanman naitayo. Sa mahabang panahon, ang Lisiy Nos ay nanatiling isang malayong pamayanan sa lunsod. Dahil dito, ang Finnish na sekta ng mga Hikhulite ay nanirahan dito, na ipinangangaral ang nalalapit na katapusan ng mundo at ang nalalapit na pagdating ng Antikristo. Kasabay nito, isang madilim na kabanata ang nagbukas sa kasaysayan ng Fox Nose. Mula sa simula ng ika-20 siglo, ang mga sentensiya ng kamatayan para sa mga kaaway ng rehimeng tsarist ay nagsimulang isagawa dito.

Samantala, noong 1895, sa wakas ay naitayo ang isang riles sa pamamagitan ng Lisiy Nos. Ang istasyon ng Razdelnaya ay itinayo dito. Nakuha ang pangalang ito dahil nahati ang mga riles dito. Ang pangunahing kalsada ay pumunta sa Sestroretsk, at isang tatlong kilometrong sangay ang pumunta sa baybayin ng Gulpo ng Finland, sa daungan kung saan ang mga steamship ay pumunta sa Kronstadt.

Pagkatapos ng hitsura riles, ang Lisiy Nos ay nagsimula ring bumuo ng mga dacha. lumitaw dito holiday village Vladimirovka, ipinangalan kay Vladimir Stenbock-Fermor, may-ari ng mga nakapaligid na lupain. Noong 1911, isang Summer Theater para sa 900 na manonood ay itinayo sa Vladimirovka, isang boluntaryong lipunan ng apoy at isang sinehan ang lumitaw. Noong 1917, ang Simbahan ng St. Vladimir ay inilaan sa Lisy Blg.
Ang mga rebolusyonaryong kaganapan ay nakagambala sa mapayapang buhay ni Vladimirovka sa loob ng ilang panahon. Noong 1921, ang Lisiy Nos ay naging isang pambuwelo para sa mga tropang Sobyet na nagmamartsa upang salakayin ang rebeldeng Kronstadt. Mula dito ang artilerya ng mga kinubkob ay nagpaputok sa mga kuta ng Kronstadt, at mga lokal na residente naupo sila sa mga cellar sa takot.

Matapos humupa ang mga rebolusyonaryong bagyo, nagsimulang gumana muli ang Lisiy Nos bilang isang naka-istilong resort. Mayroong dalawang mga sinehan sa Vladimirovka, at sa lokal na beach May buffet at paupahang payong, deckchair at... gramophones! Noong 1934, ang mga dacha ay inilaan sa Lisy Nos para sa mga empleyado ng Lenfilm, kung saan ang Goluboi jazz orchestra ay napakapopular. Noong 1928, pinalitan ng pangalan ang istasyon ng Razdelnaya na Lisiy Nos.

Sa panahon ng pagkubkob ng Leningrad, natagpuan muli ni Lisiy Nos ang kanyang sarili sa linya ng apoy. Isang nakabaluti na tren ang lumakad sa isang inabandunang sangay patungo sa pier patungong Kronstadt, na nagpaputok sa mga posisyon ng Finnish. Sa tulong ng parehong pier, ang Kronstadt ay binigyan ng mga bala at pagkain. Natural, gaano kahalaga hub ng transportasyon Ang Fox Nose ay patuloy na nalantad sa mga pag-atake mula sa Finnish artillery at German aviation.

Pagkatapos ng digmaan, ang Lisiy Nos ay inuri bilang isang pamayanan ng mga manggagawa, bagaman sa katunayan ito ay patuloy na nananatiling isang dacha suburb. Noong kalagitnaan ng 1950s, 20 libong tao na ang naninirahan dito.

Sa pagtatapos ng 1988, iminungkahi ng mga awtoridad ng Leningrad ang paglikha ng unang Disneyland ng Sobyet sa Lisiy Nosa. Ayon sa kanilang plano, isang "wonderland" na may mga parke, atraksyon, swimming pool, aquarium, zoo, botanikal na hardin, mga sinehan na may 850 at 450 na upuan, isang sinehan na may anim na bulwagan na may 300 na upuan, atbp. Sa kasamaang palad, dahil sa sabotahe mula sa "demokratikong publiko," ang proyektong ito ay hindi kailanman ipinatupad.

Ngayon, ang Lisiy Nos ay bahagi ng "Petersburg Rublyovka", isang suburb ng mga villa at mayayaman, na matatagpuan malapit sa palaging abalang Primorskoye Highway.

Ipinagpatuloy namin ang tema sa Lisiy Nos, sabay-sabay na binanggit ang mga kawili-wiling modernong gusali at mga nabubuhay na makasaysayang gusali. Ngunit una sa lahat.

Makakapunta ka sa nayon sa pamamagitan ng mga bus at minibus mula sa istasyon ng metro. "Black River" at " Lumang nayon» o sa pamamagitan ng tren mula sa istasyon ng Finlyandsky. Mas gusto namin ang pangalawang opsyon na "walang cork". Ang one way fare para sa Marso 2016 ay 50 rubles. Ang oras ng paglalakbay ay halos 40 minuto.

Malapit sa istasyon noong Abril 2015, ang monumento na "Road of Courage" ay itinayo bilang parangal sa Little Road of Life, na dumaan sa Gulpo ng Finland sa pamamagitan ng Kronstadt hanggang Oranienbaum.

Sa Novotsentralnaya Street mayroong isang inabandunang, bahagyang nasunog mula sa loob, sinehan na "Chaika" (1958)

Sa Morskoy Prospekt, isang gumaganang pampublikong paliguan ang sorpresa sa mga haligi nito.

Ang mga bagong palasyo at inukit na tore ay itinatayo sa malapit.

Ang templo sa pangalan ng Holy Blessed Prince Vladimir na may stained glass, isang bilog na kalan at mga icon ng sahig ay nakalulugod sa mata.

At sa "tip ng ilong" ay nakatago ang pinakalihim na bagay. Sa tabi ng redoubt na dating umiral dito sa panahon ng Crimean War ay ang ika-18 arsenal ng hukbong-dagat. Sa nakalipas na kalahating siglo, ang 1916 na gusali ay ginamit para sa mga proyekto ng rocket launcher. Noong 2013, lumipat ang militar. Noong 2014, nasunog ang dating arsenal at sa wakas ay ninakawan.

Ngunit bumalik tayo sa pangunahing layunin ang aming paglalakbay: lumang dachas.

Ang kasaysayan ng Lisy Nos ay nagsimula noong ika-15 siglo, nang sa site ng nayon ay mayroong nayon ng Lisicye sa Korin Nos. Ang salitang "korin" sa Finnish ay nangangahulugang "reef" o "underwater rock". Sa paglipas ng panahon, nawala ang salitang "korin" at ang expression na "Fox Nose" na lamang ang natitira. Mayroong pagbanggit ng lugar na ito sa Census salary book ng Novgorod Vodskaya Pyatina ng 1500.

Sa ilalim ni Catherine II, ang mga lupaing ito ay ibinigay kay Count Orlov para sa pribadong pagmamay-ari. Mula 1844 hanggang 1907, nanirahan dito ang count family ng Stenbock-Fermor. Noong 1905, ang nag-iisang ari-arian ay nahahati sa magkakahiwalay na mga plot para sa layuning ibenta ang mga ito bilang mga cottage sa tag-init. Ganito ang mga nayon ng Olgino (bilang parangal sa asawa ni A.V. Stenbock-Fermor na si Olga Platonovna), Vladimirovka (bilang parangal sa may-ari; ang sentral at baybayin na bahagi ng modernong nayon ng Lisiy Nos) at Aleksandrovskaya (bilang parangal sa may-ari noon. ng Lakhta Alexander Vladimirovich) ay bumangon. Matapos ang rebolusyon, ang pangalan ng nayon ng Vladimirovka at ang istasyon ng Razdelnaya ay tinanggal, at ang buong nayon ay nagsimulang tawaging Lisiy Nos.

Mga istrukturang nagtatanggol

Sa ilalim ni Peter I, isang palasyo sa paglalakbay ang itinayo sa Lisy Nos, na napapalibutan ng isang parke. Ang ari-arian na ito ay tinawag na Srednie, o Old, Dubki at hindi pa nabubuhay hanggang ngayon. Ang mga kahalili ni Peter I ay mas interesado sa estratehikong posisyon ng kapa na nakausli nang malalim sa Gulpo ng Finland. Noong 1808–1810, isang tuluy-tuloy na pile barrier ang itinayo mula dito hanggang Kronstadt, na idinisenyo upang protektahan ang St. Petersburg mula sa pagtagos ng armada ng kaaway. Ang istrukturang ito ay umiral hanggang 1844, at pagkaraan ng sampung taon, nagsimula ang pagtatayo ng isang sandata na pinagdududahan para sa 11 baril at isang daungan sa Lisiy Nos. Noong 1921, ang Lisiy Nos ay naging isang pambuwelo para sa mga tropang Sobyet na nagmamartsa upang salakayin ang rebeldeng Kronstadt. Mula dito ang artilerya ng mga kinubkob ay nagpaputok sa mga kuta ng Kronstadt, at ang mga lokal na residente ay nakaupo sa mga cellar sa takot.

Riles

Noong Hunyo 1892, ang proyekto ng St. Petersburg - Sestroretsk railway na may haba na 25 milya na may mga sanga ay naaprubahan. Ang istasyon ng Razdelnaya ay lumitaw sa Lisiy Nos, kaya pinangalanan dahil ang mga riles ay nahahati dito. Ang pangunahing kalsada ay pumunta sa Sestroretsk, at isang tatlong kilometrong sangay ang pumunta sa baybayin ng Gulpo ng Finland, sa daungan kung saan ang mga steamship ay pumunta sa Kronstadt. Pag-unlad imprastraktura ng transportasyon humantong sa katotohanan na ang Lisiy Nos ay nagsimulang aktibong bumuo ng mga dacha.

Templo sa pangalan ng Holy Blessed Prince Vladimir

Ang magandang templo sa Lisye ay itinayo noong 1908 sa inisyatiba ng mangangalakal na si A.I. Noong 1937–1938, isinara ang templo, ngunit nakamit ng mga mananampalataya ang pagpapatuloy ng mga serbisyo, na hindi huminto kahit na sa panahon ng pagkubkob ng Leningrad. Sa loob ay may maringal na stained glass na mga bintana, isang bilog na kalan at malalaking mga icon sa sahig na dinala dito ng mga mananampalataya sa kabila ng yelo ng Gulpo ng Finland mula sa Kronstadt pagkatapos ng pagkawasak ng St. Andrew's Cathedral.

Lugar ng pagbitay

Sa panahon ng rebolusyon ng 1905–1907, ang mga pagbitay sa mga rebolusyonaryo ay isinagawa sa Lisiy Nos (tinawag ito ng mga kontemporaryo na lugar ng pagbitay ng rebolusyon), at ang mga pinatay ay lihim na inilibing dito. Sa pamamagitan ng paraan, sa isang pagkakataon ay dito nanirahan ang Finnish na sekta ng mga Hikhulites, na ipinangangaral ang nalalapit na katapusan ng mundo at ang nalalapit na pagdating ng Antikristo.

Mga kubo, tore at pampublikong gusali

Ang mga pangunahing atraksyon ng Lisiy Nos ay ang mga sinaunang dacha: gawa sa kahoy at mga troso, na may magarbong mga hugis, matutulis na spire at turrets, inukit na shutter, humanga pa rin sila sa mata sa kanilang dating kadakilaan at kagandahan. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga residente ng tag-araw ay mayroon ding isang Russian artist na si Ivan Shishkin - isang malaking tagahanga ng mga lugar na ito. Ngayon sa Lisiy Nos ay mayroong gumaganang pampublikong paliguan na may mga haligi, pati na rin ang dating sinehan na "Chaika".

Matapos humupa ang mga rebolusyonaryong bagyo, nagsimulang gumana ang Lisiy Nos bilang isang naka-istilong resort. Mayroong dalawang mga sinehan sa Vladimirovka, at sa lokal na beach mayroong isang buffet kung saan nagrenta sila ng mga payong, sun lounger at kahit na mga gramophone. Noong 1934, ang mga dacha ay inilaan sa Lisy Nos para sa mga empleyado ng Lenfilm, kung saan ang Goluboi jazz orchestra ay napakapopular.

Monumento "Daan ng Katapangan"

Sa tabi mismo ng istasyon sa Lisye ay mayroong isang monumento na "Road of Courage", na nakatuon sa kinubkob na Leningrad at ang sikat. Malaya Doroga buhay na naganap dito noong Great Patriotic War. Isang nakabaluti na tren ang lumakad sa isang inabandunang sangay patungo sa pier patungong Kronstadt, na nagpaputok sa mga posisyon ng Finnish. Sa tulong ng parehong pier, ang Kronstadt ay binigyan ng mga bala at pagkain. Naturally, bilang isang mahalagang transport hub, ang Lisiy Nos ay patuloy na nalantad sa mga pag-atake mula sa Finnish artillery at German aviation. Pagkatapos ng digmaan, ang Lisiy Nos ay inuri bilang isang pamayanan ng mga manggagawa, bagaman sa katunayan ito ay patuloy na nananatiling isang dacha suburb. Noong kalagitnaan ng 1950s, 20 libong tao na ang naninirahan dito.

Proyekto ng Soviet Disneyland

Nakapagtataka, noong huling bahagi ng 1980s binalak na itayo ang unang Soviet Disneyland dito - isang parke na may mga atraksyon, swimming pool, aquarium, zoo, botanical garden, mga sinehan na may 850 at 450 na upuan at isang sinehan na may anim na bulwagan na may 300 upuan. bawat isa. Sa kasamaang palad, dahil sa sabotahe mula sa "demokratikong publiko," ang proyektong ito ay hindi kailanman ipinatupad.

Mga beach sa paligid ng Lisiy Nos

Ang mga tanawin ng nayon ng Lisiy Nos ay hindi lamang arkitektura, kundi pati na rin magagandang beach, na lubos na pinahahalagahan ng mga residente ng St. Petersburg bilang isang lugar para makapagpahinga. May luma dito Central Beach pagkakaroon ng makitid na strip ng buhangin. Ang mga lugar dito ay hindi partikular na nilinang, medyo ligaw, ngunit maraming mga Leningraders ang natutuwang pumunta dito na may mga tolda o kamping. Kamakailan, nagsimulang bumuo ang isang beach sa ilalim ng malakas na pangalang Fox Beach. Mayroon nang mga bar, restaurant, at evening event, tulad ng iba't ibang festival at disco.


Ilong ng Fox



Nang tumingin sa heograpikal na mapa Rehiyon ng Leningrad ang puntong ito ay agad na umaakit ng pansin: mabuti, sa katunayan, ang mukha ng fox ay makikita sa mga balangkas ng hilagang baybayin ng Gulpo ng Finland. At ang mga naninirahan sa lugar na ito, noong sinaunang panahon, ay napansin ang isang nakakatawang pagkakatulad, at tinawag nila ang kapa, na nakausli sa dagat, Fox Nose.
At nang ang isang maliit na nayon ay bumangon sa lugar na ito, ito ay tumanggap ng parehong pangalan, ngunit ito ay nakasulat na may gitling: Lisiy-Nos. Sa ngayon, ang isang pamayanan sa Lisiy Nos ay tinatawag na isang nayon at nakasulat na walang gitling: Lisiy Nos (kapwa ang nayon at ang kapa).
Tulad ng iba mga pamayanan hilagang baybayin ng Gulpo ng Finland malapit sa St. Petersburg, naging Lisiy Nos din lugar ng dacha. Hindi nakakagulat na minsan itong itinuturing na taniman ng mansanas ng Finland. Sa pagdating ng railway na nagkokonekta sa Sestroretsk sa St. Petersburg, ang buong lugar na ito ay naging isang napaka-sunod sa moda holiday destination.
Ang mga residente ng Kronstadt ay kusang-loob na umupa ng mga dacha sa Lisiy Nos at sa paligid nito. At ang mga may-ari ng riles ay nagbukas pa ng isang espesyal, Kronstadt, linya ng riles. Ang tren ay tumakbo mula Novaya Derevnya hanggang Lisiy Nos, at ang mga pasahero ay bumaba mismo sa pier! At narito ang isang barko ay naghihintay para sa kanila, na nagdala sa lahat sa Kotlin Island.
Totoo, at sa Bagong Nayon, sa istasyon ng tren, at dito, sa Kronstadt, sa St. Petersburg pier, isang anunsyo ay nai-post nang walang pagkabigo bago ang simula ng panahon ng nabigasyon na sa panahon ng pahinga sa komunikasyon sa Kronstadt, tren ang trapiko sa sangay sa pagitan ng Razdelny Point at Titigil si Lisiy-Nos. At sa panahon ng mababaw na tubig, mabagyong panahon at pag-anod ng yelo, ang komunikasyon sa pagitan ng Kronstadt at Lisiy-Nos ay isinasagawa hangga't maaari.
Kaya, para sa mga residente ng Kronstadt, ang parehong baybayin ng dagat ay parehong kaakit-akit at naa-access. Ang pag-upa ng dacha sa mainland ay hindi lamang prestihiyoso, ngunit itinuturing din na ipinag-uutos sa oras na iyon. Ito ay kagiliw-giliw na sa karaniwang pagsasalita ang hilagang baybayin ng dagat ay tinawag na "ito" na baybayin, at ang katimugang baybayin ng dagat ay tinawag na "iyon" na baybayin. Naniniwala ang mas maunlad na mga naninirahan na mas mahusay na magrenta ng dacha sa baybayin na "ito". At ang mga mas simple ay pumunta sa "iyan" na baybayin. At mayroon ding maraming magagandang dacha, na may mga hardin, mga kama ng bulaklak at mga hardin ng gulay. At mayroon ding magagandang beach at mahusay na pagligo sa dagat.
Ngunit dumating na ang oras para sa mga rebolusyonaryong kaganapan. Nagbago ang buhay. Nagkamit ng kalayaan ang Finland. Lumitaw ang isang hangganan ng estado na may mga pinaghihigpitang lugar at mga checkpoint. Ang mga steamboat ay huminto sa paglalayag patungong Lisiy Nos, ang mga may-ari ng magagandang estates at mararangyang dacha ay nawala sa isang lugar. At kakaunti lamang ang mga residente ng Kronstadt, ayon sa tradisyon, ang patuloy na nagrenta ng dacha para sa pamilya para sa tag-araw, ngunit sa "ibang" bangko lamang. Ito ay kung paano nasira ang thread na nagkokonekta sa Kronstadters sa Lisiy-Nos.
Sa panahon ng paghihimagsik ng Kronstadt, muling gumanap ang Fox Nose sa kasaysayan ng ating lungsod: dito, sa lugar na ito, ang mga pwersa ng Red Army ay puro para sa pag-atake sa Kronstadt. Ang unang pagtatangka, tulad ng alam natin, ay isang kabiguan. Pagkatapos nito, kailangang seryosohin ng mga Bolshevik si Kronstadt. At kaya ang mga rehimeng Pulang Hukbo, na nakasuot ng puting camouflage suit, ay naglunsad ng isang bagong opensiba. Ang mga nangungunang haligi ay bumaba sa yelo sa kumpletong katahimikan, sa malalim na kadiliman ng gabi. Ang mga sundalo at kumander ng 236th Orsha Regiment ay umalis sa Lisiy Nos. Ang kanilang gawain ay sakupin ang mga kuta ng Northern fairway, upang ilihis ang atensyon ng mga tagapagtanggol sa kanilang sarili upang matulungan ang mga umaatake sa Kronstadt gamit ang timog baybayin mga dagat.
Alas dos ng madaling araw. Ulap. Sinalubong ng pulang kumander na PUTNA ang mga umaatake sa yelo. At ang mga salitang naghihiwalay ay tumunog: "Pasulong, mga kasama! Sa Kronstadt! Walang saysay na isipin ang pagbabalik nang hindi kinukuha ang Kronstadt!"
Ang mga tao ay nag-aalala pa rin tungkol sa episode na ito mula sa kasaysayan ng Kronstadt. Paano naging posible na kunin ang Kronstadt? Bakit siya sumuko? Wala pang sagot sa tanong na ito. Ngunit gayon pa man, tila nagawa ng Pulang Hukbo na basagin ang mga rebelde dahil hindi lahat ng posibilidad ng pagtatanggol sa Kronstadt ay ginamit. Pagkalipas ng dalawampung taon, sa parehong paraan, sa yelo, ang mga Aleman ay sumulong sa Kronstadt na may mga tangke, na may mga self-propelled na baril, na may suporta ng kanilang front-line na artilerya. Pareho silang lumabas mula sa "iyan" na bangko at mula sa "ito", medyo sa kanan ng Lisiy Nos. At sa bawat oras na ang lahat ng mga lugar ng pagpapaputok ng Kotlin Island ay nabuhay at lumiko patungo sa mga umaabanteng baril ng mga barko. At ang mga Nazi ay gumulong pabalik sa kanilang orihinal na posisyon. Ayon sa data ng dokumentaryo, ang mga Aleman ay karaniwang nag-aayos ng kanilang mga forays sa yelo isang beses sa isang linggo!
Sa pagkakataong ito, ang lahat ng kakayahan sa pagtatanggol ng Kronstadt, na nilikha sa loob ng dalawang siglo, ay isinagawa; Sa pagkakataong ito, isa pang salik ang nasa trabaho: "dumating ang mga estranghero!" Oo, ito ay isang kaaway na kailangang sirain, lipulin sa balat ng lupa! Upang ang kanyang espiritu ay hindi manatili, kahit saan, ni sa Hilaga, o sa Kanluran, o sa Timog, o sa Silangang hemisphere ng ating makasalanang planeta! At kung, lampas sa inaasahan, ang isang bagay na kayumanggi ay kasunod na kumikislap kahit saan, lampas sa anumang hangganan, sa anumang sulok, at kahit na nagsimulang "lumitaw," kung gayon ito ay dapat ding sirain nang tiyak at tiyak na tulad ng pagsira ng isang nit, anuman ang kanyang buhok hindi umupo!
Noong Great Patriotic War, muling naging malapit sa amin ang Fox Nose: doon nagsimula ang aming Kronstadt Road of Life! Ang rutang ito ay mas naiiba sa Ladoga Road of Life mahirap na ruta. Nagsimula ito, ang aming Daan ng Buhay, mula sa Cape Fox Nose, ay pumunta sa Kotlin Island, tumawid dito, muling lumabas sa yelo at nagtapos sa baybayin ng Oranienbaum. Ang mga hiwalay na sangay ay nakakabit din sa mga isla ng silangang bahagi ng Gulpo ng Finland, ibig sabihin, sa isla ng Lavensari, sa Sommers Island, sa mga isla ng Bolshoi at Maly Tyutersy at sa iba pa na nasa aming mga kamay. At tulad ng Ladoga Road of Life, naging hot spot din ang sa amin. Siya rin ay nasa paningin ng kalaban, at ang kalaban ay buong lakas na nagsisikap na guluhin ang kanyang trabaho.
Habang nagpapatuloy ang pag-navigate, ang transportasyon ay isinasagawa sa mga barko, ngunit noong Nobyembre ay nagsimula ang mga frost. At ito ay kinakailangan upang ihanda ang kalsada sa yelo. Para sa Kronstadt ito ay isang pangkaraniwang bagay. Ang aming mga hydrographer ng militar ay nag-aral ng buhay taon-taon yelo sa dagat, alam ang lahat ng mga tampok nito. Sila ang tinawag upang tumulong kapag kinakailangan na maglatag ng ruta sa kahabaan ng Lake Ladoga. Sila ang unang dumating silangang baybayin lawa, gamit ang skis at Finnish sled para sa kanilang mga instrumento.
Ang aming Kronstadt Road of Life ay tinawag na Little Road of Life. Ngunit halos kapareho niya si Ladoga. At sa haba, at sa kahalagahan para sa pagtatanggol ng Kronstadt, at sa bilang ng mga kalakal na dinala, at mga taong dumaan sa kalsadang ito... Papalapit na ang tagsibol. Ang tanong ng paglikas ay lumitaw. Marami ang ayaw umalis at handa pa ngang tiisin ang mortal na sakit, para lang hindi mahiwalay sa kanilang katutubo, walang hanggang minamahal na Kronstadt. Ngunit dumating ang utos - matatag at hindi natitinag. At nagsimulang magtipon ang mga tao para sa isang malayong hindi kilalang paglalakbay.
Ang lugar ng pagtitipon ay sa Vosstaniya Street. Ang mga mahihina, sobrang pagod na mga tao, na naka-bundle hanggang sa kanilang mga kilay (mula sa ibaba at mula sa itaas), ay nakaunat doon, hinihila ang kanilang mga bag at bale sa mga sled. Tinulungan sila ng kanilang mga kamag-anak. At ang mga trak ay tumatakbo patungo sa kanila, mula sa isa at kalahati hanggang pitong toneladang higante ay palaging may kung ano sa mga katawan, ngunit ang mga pasahero ay inilalagay sa likod ng mga taksi at sa mga gilid. Ayun, nagyakapan kami, naghalikan, naupo, at nagpakarga ng mga gamit namin. Sinipa ng driver ang mga gulong, siniyasat ang kanyang sambahayan, dinala ang mga babae at bata sa kanyang lugar at - kasama ng Diyos! Tara na. At ang pagbaba sa yelo ay sa pamamagitan ng mga sinaunang tarangkahan ng kuta. Ang mga kotse ay maingat na dumaan sa makitid na mga arko, ngunit pagkatapos ay umuungal ang makina at isang trak ang tumakbo sa makinis na ibabaw ng niyebe, at ang mga mata ng mga nakaupo sa likod ay sumilip hanggang sa huling minuto sa lungsod na tumatakbo palayo, kung saan ang lahat ay konektado. Ang hangin sa dagat ay tumatagos, walang awa, tumatagos sa ilalim ng iyong damit at nagpapalamig sa iyong katawan, ngunit kailangan mong tiisin. At ngayon ay papalapit na ang dalampasigan. Ito siya - Fox Nose.
Paalam, Kronstadt! Ngunit ang mga pine ay tumatakbo patungo sa iyo, iwinawagayway ang kanilang mga sanga at tila tinatanggap ang mga darating. At ang kaluluwa ng lahat ay nagiging mas magaan: hindi, ito ay Fox Nose pa rin, katutubong lupain, halos Kronstadt.
Huminto ang mga sasakyan malapit sa riles, naglalabas ang mga tao ng mga gamit, naglalabas ng mga kumot, at binabalot ang mga bata. Niyebe, hangin, snowdrift sa paligid. Kailan darating ang tren? Ngunit kumalat ang tsismis: "Maaari kang kumain ng tanghalian!" Lord, totoo ba ito? Tumatakbo sila gamit ang mga lata, kaldero, mga takure. Nagdadala sila ng tinapay, sopas, lugaw, at tsaa mula sa evacuation point. Ang mga bata ay pinapakain, kumakain, at sila ay masaya. At narito ang tren ay darating, ang mga gulong ay nag-click. Magsisimula ang landing. Ang lahat ng ito ay may pinakamatinding pagsisikap, na may matinding paghihirap, ngunit dapat nating iligtas ang mga bata, ang mga matatanda, at iligtas ang ating sarili. Dumating ang mga tao na may mga pulang band sa kanilang manggas. Tinanong nila kung okay ba ang lahat, kung magkasya ba ang lahat. Ang tren ay pumunta doon, sa Lake Ladoga, ngunit dito, sa Lisiy Nos, may nanatili. Hindi lahat ay makakaligtas sa landas na ito. At maging ang mga nakarating Lawa ng Ladoga. At maging sila, na kumain na, ay mainit-init, at kahit na sila ay hindi makatakas lahat. Parehong sa Kanlurang baybayin ng Lake Ladoga at sa silangang baybayin nito ay may mga mass graves kung saan daan-daang libong mga patay ang inilibing, kabilang ang mga inilikas mula sa parehong Leningrad at Kronstadt. Ang mga libingan na ito ay kilala, ang mga tao ay lumapit sa kanila, naglalagay ng mga bulaklak sa kanila, nagsisindi ng mga kandila. Ngunit walang nakakaalam sa Kronstadt kung mayroong isang mass grave sa sementeryo ng nayon ng Lisiy Nos? At hindi narinig na ang mga tao mula sa Kronstadt ay pupunta doon upang alalahanin ang kanilang mga kababayan, ipagdasal sila, at linisin ang libingan. Ayon sa mga alaala ng mga residente ng Lisiy Nos settlement, maraming mga tao ang namatay sa panahon ng paglikas mula sa Kronstadt.
Ang paglikas mula Kronstadt hanggang panahon ng tag-init. Sa Cape Fox Nose, kinailangan pa nilang magtayo ng mga pier para sa mga barge na tambayan. At ang pagkarga sa mga barge na ito ay isinagawa sa Italian Pond, na malinaw na nakikita ng mga Germans at, siyempre, pinaputukan nila ang mabagal na gumagalaw na mga hatak na humihila sa mga barge. Dito, sa mga pier na ito ng Lisiy Nos, dumating ang mga tropa mula sa kabila ng Lake Ladoga para ilipat sa tulay ng Oranienbaum. Nagsimula ang operasyong ito noong Nobyembre 5, 1943. At ito ay isinasagawa sa napakahirap na mga kondisyon ng taglagas-taglamig. Ang panahon ay mainit-init, ang yelo ay hindi nagyeyelo nang maayos at hindi mapagkakatiwalaan, at sa kadiliman ng gabi, kasama ang mga ilaw na patay, ang mga nagyeyelong barko na may mga barge sa hila ay matigas ang ulo na dumaan sa mga floes ng yelo, mula sa Lisiy Nos, sa kahabaan ng silangan. dulo ng Kotlin Island, ang tropa ng Second Shock Army.
Ang mabilis na transportasyon ng mga tropang ito, upang muling mabuo ang mga pwersa ng Leningrad Front, ay hindi pa nagagawa sa kasaysayan ng mga digmaan. Ang kaaway ay hindi kailanman nagawang malutas ang plano ng utos ng Sobyet, kahit na nagpakita siya ng isang tiyak na interes sa kilusang ito at sinubukang maghatid ng mga sistematikong pag-atake sa mga lugar na ito gamit ang kanyang apoy.
At, sa kabila ng lahat, sampu-sampung libong sundalo at opisyal, humigit-kumulang 2,300 sasakyan at traktora, 214 tank at armored na sasakyan, humigit-kumulang 700 baril at mortar, 5,800 toneladang bala, humigit-kumulang 4 na libong kabayo at 14 na libong tonelada ang naihatid sa Oranienbaum bridgehead mula sa Lisy Nos iba pang kargamento. At bilang isang resulta, sa sektor na ito ng harapan, ang higit na kahusayan sa kaaway ay natiyak sa infantry ng tatlong beses, sa mga tanke ng anim na beses, sa mga mortar ng apat na beses, at sa artilerya ng tatlong beses. At ang densidad ng artilerya ay lumikha ng hanggang 170 baril at mortar bawat kilometro ng harapan.
At pagkatapos ay dumating ang araw na iyon, mahusay at hindi malilimutan, Enero 14, 1944! Sa madaling araw nito araw ng taglamig Nagpaputok ang mga baril. Sa loob ng animnapu't limang minuto, isang firestorm ang gumulong patungo sa mga Nazi, at sa likod nito ang aming mga sundalo, na suportado ng mga tangke at sasakyang panghimpapawid, ay sumakay. At ang lupa ay bumangon na parang itim na bukal mula Oranienbaum hanggang Peterhof. Kinabukasan, pagkatapos ng parehong matinding paghahanda ng artilerya, na tumagal ng 1 oras at 40 minuto, naglunsad ang aming mga tropa ng pag-atake mula sa lugar ng Pulkovo Heights. At ang mga pasista ay tumakas mula sa mga pader ng Leningrad at ang blockade ng kaaway ay nakakalat, at ang dakila, walang kapantay, pinakamagandang lungsod ay inilabas! At ang mga magiting na Leningraders ay nakahinga ng maluwag, at ang buong bansa ay bumuntong-hininga kasama sila!
Natapos ang Great Patriotic War, at muli nakalimutan ng mga residente ng Kronstadt ang tungkol sa kanilang kapitbahay, ang nayon ng Lisiy Nos. Ngunit noong 1979, nagpasya ang Pamahalaan ng Unyong Sobyet na magtayo ng Complex of Protective Structures para sa Leningrad mula sa Baha. Ang ideya, siyempre, ay mabuti at ang mga intensyon ay mabuti. Ngunit ang aming buhay ang pinakadakilang salamangkero, at gumawa ito ng sarili nitong hindi magandang pagsasaayos sa proseso ng pagtatayo. Ang buong Complex na ito ay itinayo gamit ang mga barbaric na pamamaraan, kahit na sa mga pahayagan noong panahong iyon ay may mga katotohanan na, sa kasamaang-palad, ay hindi karaniwan sa iba pang maringal na mga proyekto sa pagtatayo sa ating bansa, na sa mga literatura ng propaganda ay tinatawag na "mga tagumpay", ngunit sa katotohanan ay mga hack. trabaho. Isang bagay lamang ang hindi maintindihan: kung paano naging posible mula sa matataas na kinatatayuan, nagniningning na may marangal na kulay-abo na buhok, pagkakaroon ng mga anak at apo, na magsalita nang maayos at magtrabaho nang ganoon! Bilang isang resulta, napakalaking halaga ng pera ang nagastos, at ang "pagkamit" ay hindi pa rin nakumpleto.
Ngunit, maging iyon man, mayroon pa ring bahagi ng ating dakilang dam. Ito ang nag-uugnay sa ating isla hilagang baybayin dagat, doon sa lugar ng istasyon ng Gorskoy, na malapit sa nayon ng Lisiy Nos.
Pagsasakay ng pasahero umuunlad sa iba't ibang anyo. Kung may pera ako, makakarating ako sa Lisiy Nos, Sestroretsk, o St. Petersburg - walang problema. Maraming nagbago sa ating lungsod. Ito ay naging bukas, naa-access at mas madaling kapitan sa mga bagong uso.
Ang Kronstadt ay sa wakas ay naging sentro ng turismo sa mundo. Ang mga unang excursion ay naglalakad at nangangailangan ng maraming lakas at tapang mula sa mga excursionist. Nagsimula ang panahon ng ekskursiyon noong Mayo 15 at natapos noong Oktubre 15. At ngayon ay may mga iskursiyon sa pamamagitan ng bus sa buong taon, bagaman, siyempre, sa taglamig, marami ang hindi nakikita ng mga ekskursiyonista. Marami kami at mga dayuhang turista. Ang pinaka-interesado na mga turista ay mga turista mula sa Finland. Marami sa kanila mismo ang nanirahan sa Kronstadt, dito pa ipinanganak, marami ang naaalala ang mga kwento ng kanilang mga matatanda tungkol sa buhay sa Kronstadt, pinangalanan ang mga address kung saan nakatira ang kanilang mga lolo't lola, at kahit na alam kung aling mga bahay ang dating ng kanilang mga pamilya sa Kronstadt.
Nasa checkpoint na, sa pasukan sa Kronstadt, ang mga pasahero ng Finnish tourist bus ay nagtanong: "Nasaan ang Fox Nose?", "Nasaan ang Sestroretsk, saang direksyon?", "At Terijoki, nandoon ba?" Nang malaman nila na ang lahat ng granite na ito, na nakahanay sa pilapil at mga dingding ng mga daungan ng Kronstadt, mga kuta ng dagat, mga dam at mga kanal, ay nakuha mula sa mga quarry ng Pyuterlaksa at ang parehong Fox Nose, sa kung anong lambot ang paghaplos nila sa mga batong ito. Kahit na ang batong kulog, na nagsilbing pedestal para sa monumento ng Bronze Horseman, kahit na ito ay natagpuan sa paligid ng Lisiy Nos at dinala sa St. Petersburg mula doon!
Kakaunti lang ang alam natin tungkol sa buhay ng ating hilagang kapitbahay, ang maliit at katamtamang nayon ng Lisiy Nos. Pero hindi siya estranghero sa amin. Maraming nag-uugnay sa atin sa nakaraan, ngunit marahil ay magkakaroon tayo ng isang bagay sa hinaharap?
Kapag natapos na ang pagtatayo ng Hydrotechnical Complex (at matatapos ito balang araw), ang komunikasyon sa mga baybayin ay mapapabuti, at ang Kronstadters ay muling magsisimulang magrenta ng mga cottage ng tag-init sa Lisiy Nos para sa tag-araw, at, marahil, magtatayo sila ng mga kubo. doon: isang magandang lugar! Resort! Ang totoo, at sa tabi mismo!

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: