Saaremaa Hiiumaa ferry schedule. Mga Isla ng Estonia: Hiiumaa. Linda Line Ferries

Regular na mensahe sa pamamagitan ng transportasyon ng tubig malawak na ipinamamahagi at naa-access sa Estonia. Sa mga lokal na ruta, ang ferry service ay nag-uugnay sa mainland Estonia mga isla sa kanluran, na may maliliit na isla sa hilaga ng Tallinn, pati na rin ang isla ng Piirissaar sa Lawa ng Peipsi. Humigit-kumulang limang mga ferry ang tumatakbo araw-araw sa pagitan ng Tallinn at Helsinki, na gumagawa ng kabuuang higit sa isang dosenang mga biyahe bawat araw, at sa ilan sa mga ito ay binibigyan ng pagkakataon ang mga turista na magpalipas ng gabi sakay. Dalawang flight sa isang araw ang bumibiyahe sa rutang Tallinn - Stockholm.

Mga ferry papuntang Estonia

Ferries Tallink at Silja Line

Ang pinakamalaking operator ng ferry sa Baltic Sea, ang Tallink (www.tallink.com), ay nagpapatakbo sa Estonia. Anim na ferry ang umaalis araw-araw mula Tallinn papuntang Helsinki, na may mga oras ng pag-alis mula 7:30 hanggang 22:30. Ang bilang ng mga flight ay nabawasan mula 24 hanggang 31 Disyembre. Gumagana ang katulad na iskedyul sa rutang pabalik, ngunit may karagdagang flight sa gabi sa 0:35. Ang linya ay nagpapatakbo ng mga barkong Star at Superstar na may tagal ng paglalakbay na 2 oras, pati na rin ang mas maluwag at marangyang Baltic Queen, na gumagawa ng isang biyahe bawat araw. Aalis ito mula sa Tallinn (Terminal D) sa 12:30, mula sa Helsinki (West Terminal, Länsisatama) sa 18:30, ang oras ng paglalakbay ay 3.5 oras.

Maaaring magpalipas ng gabi ang mga manlalakbay sa lantsa at bumaba sa umaga. Ang pagkakataong ito ay may bisa para sa Baltic Queen sa flight mula Helsinki papuntang Tallinn, gayundin para sa huling Star flight ng araw sa parehong direksyon. Aalis ang Star sa Tallinn sa 22:30, tumatanggap ng magdamag na pasahero sa Helsinki hanggang 0:35, naglalabas ng mga pasahero mula sa Tallinn sa 6:00 at pumunta sa Tallinn sa 7:30, kung saan parehong bumababa ang mga pasahero sa gabi at umaga mula sa Helsinki.

Sa gabi mula Sabado hanggang Linggo, ang pagkakataong magpalipas ng gabi sa board, at gayundin sa parehong direksyon, ay ibinibigay sa mga pasahero ng Superstar, na nagpapalipas ng gabi sa Tallinn.

Ang pangunahing pamasahe ay mula 24 hanggang 53 euro, depende sa araw ng linggo at oras ng pag-alis. Kailangan mong magbayad ng karagdagang 20 euro para sa Star Comfort Class, na kinabibilangan ng maiinit at malamig na inumin, meryenda at wireless Internet. Kung nais mo, maaari kang mag-order ng isang cabin, na nagkakahalaga ng 30 o 35 (para sa isang cabin na may porthole) na euro sa itaas ng presyo ng base ticket.

Ang isang overnight ferry ticket ay nagkakahalaga ng 81 euros sa Star/Superstar ferry, habang sa Baltic Queen ay karaniwang nagkakahalaga ito sa pagitan ng 81 at 131 euros. Kung pipiliin mo ang isang cabin na may porthole, ang presyo ay tataas ng 5 euro.

Isa pang ruta "Tallinka", pinatatakbo mula sa kabisera ng Estonia, - sa Stockholm na may hintuan sa Marienhamn. Pag-alis mula sa Terminal D sa 18:00, pagdating sa Värtahamnen sa 10:00. Ang pag-alis mula sa Stockholm sa 17:45, pagdating sa Tallinn sa 10:00 (at iskedyul ng taglamig- sa 10:45). Ang ruta ay hinahatid ng mga ferry Victoria I at Romantika. Ang halaga ng isang lugar sa isang 4-berth cabin ay mula 39 euro.

Viking Line at Eckerö Line ferry

Ang mga internasyonal na destinasyon ay pinaglilingkuran din ng mga kumpanyang Finnish na Viking Line (www.vikingline.fi) at Eckerö Line (www.eckeroline.fi). Sa rutang Tallinn - Helsinki, ang Viking XPRS ferry ay gumagawa ng 2 biyahe bawat araw (sa iskedyul ng tag-init- 3). Ang gastos ay depende sa flight at oras ng booking at magsisimula sa 19 euro (Linggo ng umaga flight Tallinn - Helsinki, nang walang cabin at pagkain), ang karaniwang minimum na presyo ay 24-34 euro. Ang minimum na presyo ng tiket para sa isang kotse at driver ay mula 32 euros (Linggo ng umaga), ang karaniwang minimum na presyo ay 41-54 euro. Para sa mga madalas na manlalakbay, ang isang tiket para sa 10 biyahe ay nagkakahalaga ng 210 euro. Gayunpaman, ang tiket na ito ay hindi wasto sa panahon ng peak season ng Hulyo. Sa isang panggabing flight, isang magdamag na pamamalagi sa board ay posible; Ang barko ay nagpapalipas ng gabi sa Tallinn. Ang iskedyul ay depende sa panahon.

Ang isang flight ay umaalis isang beses sa isang araw sa 14:25 sa Stockholm (pagdating sa 10:00) na may mga hintuan sa Helsinki at Marienhamn. Sa pagbabalik, pag-alis mula sa Stockholm sa 16:30, pagdating sa Tallinn sa 13:40. Ang linya ay pinagsisilbihan ng mga ferry na sina Mariella at Gabriella. Ang Viking Line ay gumagamit ng Terminal A sa Tallinn, Katajanokka Terminal sa peninsula ng parehong pangalan sa Helsinki at Stadsgården sa Stockholm.

Ang Eckerö Line ay nagpapatakbo ng dalawang biyahe araw-araw sa rutang Tallinn - Helsinki at pabalik sa ferry Finlandia. Ang mga presyo ng tiket ay nagsisimula sa 19 euro. Ginagamit ang Terminal A sa Tallinn, at ang Terminal West (Länsisatama) ay ginagamit sa Helsinki.

Linda Line Ferries

Bumibiyahe din ang Linda Line high-speed catamaran ferry (www.lindaline.fi) sa pagitan ng Tallinn at Helsinki. Ang oras ng paglalakbay ay 1 oras 40 minuto. Hindi pumupunta ang mga ferry panahon ng taglamig ng taon. Ang mga tiket ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 30-40 euro, ngunit ang website ay regular na nag-aalok ng iba't ibang mga promosyon para sa isang araw na round trip trip, para sa maaga o huli na mga booking, para sa mga paglilibot ng grupo at iba pa.

Mga ferry sa mga isla ng Estonia

Ang mga serbisyo ng ferry papunta sa maraming isla ng Estonia ay ibinibigay ng Saaremaa Laevakompanii (www.tuulelaevad.ee) at Kihnu Veeteed (www.veeteed.com). Mapupuntahan ang isla ng Saaremaa sa pamamagitan ng ferry na Virstu - Kuivastu, na nag-uugnay sa mainland Estonia sa isla ng Muhu, kung saan maaari kang magmaneho papunta sa Saaremaa sa kahabaan ng causeway. Sa tag-araw, ang lantsa ay tumatakbo bawat kalahating oras, sa mga pahinga sa taglamig ay maaaring tumagal ng hanggang dalawang oras. Ang oras ng paglalakbay ay 25 minuto, ang isang tiket para sa isang pang-adultong pasahero ay nagkakahalaga ng 2.6 euro, ang transportasyon ng kotse ay nagkakahalaga ng 7.4 euro.

Ang isang lantsa mula Saaremaa (Triigi port) ay tumatakbo sa isla ng Hiiumaa (Sõru port) bawat dalawang araw. Ang oras ng paglalakbay ay 65 minuto, ang presyo ng tiket ay 2.6 euro, ang transportasyon ng kotse ay 7.4 euro. Mula sa mainland, mapupuntahan ang Hiiumaa sa pamamagitan ng Rohuküla - Heltermaa ferry, na bumibiyahe nang ilang beses sa isang araw. Ang presyo ng tiket ay 8.8 euro bawat kotse, 3 euro bawat matanda, oras ng paglalakbay 1:15. Ang ferry ay tumatakbo sa isla ng Vormsi (ruta Rohuküla - Svibi) apat na beses sa isang araw ang eksaktong iskedyul depende sa panahon ay matatagpuan sa website ng operator na Kihnu Veeteed.

Ang parehong kumpanya ay naglilingkod direksyon sa timog-kanluran: ang mga isla ng Manilaid, Kihnu at Ruhnu, pati na rin ang hilagang may rutang Leppneem - Kelnase (Prangli island; 6 euros one way), Tallinn - Aegna (4 euros one way at 6 euros round trip) at Tallinn - Naissaari . Sa Lake Peipus mayroong isang ruta Laaksaar - Piirissaar (3.2 euros). Ang dalas ng mga flight sa mga rutang ito ay depende sa panahon.

Dapat tandaan na sa tag-araw, lalo na sa Midsummer Day (June 24), maaaring magkaroon ng mahabang pila sa mga lantsa. Ang mga turistang naglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay pinapayuhan na mag-book ng mga tiket nang maaga. Sa ilang sikat na flight libreng lugar maaaring magtapos ng higit sa isang linggo bago umalis.

SA panahon ng Sobyet Posible lamang na makarating sa isla ng Saaremaa gamit ang mga espesyal na pass na ibinigay ng serbisyo sa hangganan. Ngayon, makalipas ang 30 taon, bukas ito sa lahat. Mula sa Tallinn hanggang Kuressaare, ang pangunahing at tanging lungsod ng isla ng Saaremaa, 221 kilometro. Mayroong apat na paraan upang malampasan ang mga ito.

Bus.

Ang Tallinn bus station ay ganap na inayos noong 2012.

Ang pinakasikat na paraan upang makarating sa isla.
Ang serbisyo ng bus sa pagitan ng Tallinn at ng mga isla ay mahusay at ang Saaremaa ay, siyempre, walang pagbubukod. Mga bus mula sa Central Station Halos bawat oras ay umaalis si Tallinn papunta sa isla.
Ang istasyon ay matatagpuan sa Lastekodu 46. Ang pagkuha dito ay napakadali, dahil ang isang malaking bilang ng pampublikong transportasyon. Humihinto ang mga bus No. 17, 23, 47, 54 sa Juhkentali Street (Juhkentali, 48, Tram No. 2 at 4, pati na rin ang mga bus No. 2, 15, 39, humihinto sa Tartu Highway (Tartu maantee 58).
Mula sa paliparan hanggang sa istasyon ng bus paparating na ang bus Hindi 2. C estasyon ng tren kailangan mong sumakay ng tram number 2. Maaari ka ring maglakad papunta dito mula sa Old Town. Mula sa Viru Gate ay tumatagal ng 15-20 minuto ang paglalakad. Ang mas detalyadong ruta ay matatagpuan dito. https://routes.one/en
Bukas ang istasyon mula alas singko ng umaga hanggang ala una ng umaga. Ang mga tiket ay ibinebenta mula 7-00 hanggang 20-00.
Ang bilang ng mga flight papuntang Saaremaa ay nag-iiba depende sa araw ng linggo. Ang pinaka-abalang araw para sa mga ruta ay Biyernes. Ang bus ay umaalis sa Kuressaare nang 14 na beses.
Ang oras ng paglalakbay ay halos apat na oras. Ang oras ay depende sa carrier at ang bilang ng mga hinto sa daan. Ang unang bus ay umalis sa 7.55. Ang huli ay sa 22.15 at darating sa island bus station sa 2.10.

Ang Lux Express ay mayroon lamang mga modernong bus.

Mayroong ilang mga carrier, kaya ang presyo at antas ng kaginhawaan sa mga bus ay naiiba. Ang presyo ay mula 12-16 euro. Mayroong 40% na diskwento para sa mga batang wala pang 16 taong gulang at mga taong higit sa 60 taong gulang. Bumili ng tiket at alamin Detalyadong impormasyon Makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa mga flight sa website na ito. Sinusuportahan ng site ang wikang Ruso.
Maraming mga biyahe ang ginagawa ng mga bus mula sa kumpanya ng Lux Express, na kadalasang may mga benta at karaniwang mabibili ang isang tiket sa halagang 5-6 euro. Samakatuwid, mas mahusay na bumili ng mga tiket para sa mga bus na ito nang direkta sa website ng kumpanya. Mayroon silang sistema: mas maaga kang bumili ng tiket, mas mababa ang presyo. Makakatipid ka pa sa pamamagitan ng pagpaplano ng iyong biyahe nang maaga.

Ang bus ay papunta sa pier sa nayon ng Virtsu, kung saan ito sumakay ng isang lantsa (tungkol sa lantsa nang hiwalay), tumatawid sa kipot at mahinahong nagpatuloy. Maaari kang manatiling nakaupo sa bus, o maaari kang maglakad sa kahabaan ng lantsa. Mula sa Kuressaare hanggang Tallinn ang unang bus ay umaalis nang maaga sa 4.55, at ang huli ay 17.55.
Maaari ka ring makarating sa isla mula sa Tartu (oras ng paglalakbay mga anim na oras, dalawang flight bawat araw) at Pärna (oras ng paglalakbay tatlong oras, apat na flight). Ang impormasyon ay matatagpuan sa parehong website tulad ng tungkol sa mga bus mula sa Tallinn.

Sasakyan.

Karamihan maginhawang paraan makarating sa isla.
At kung plano mong manatili sa isla ng ilang araw at mas kilalanin ito, kung gayon ang pamamaraang ito ay ang tanging tama. Maraming mga atraksyon ang matatagpuan sa mga rural na lugar, at ang pagpunta sa kanila nang walang sasakyan ay may problema. Maaari kang umarkila ng kotse alinman sa isla o sa Tallinn. Ang presyo ng pagrenta para sa 2 araw ay 50-70 euro. Maaari mong ayusin ang sasakyan na maihatid sa iyong hotel.

Kung ikaw ay naglalakbay sa pamamagitan ng kotse, kung gayon saan ka man nanggaling, makakarating ka pa rin sa daungan sa nayon ng Virtsu. Maaari mong tingnan at i-download ang iyong ruta sa mapa ng Google o mga mapa ng Yandex. Ang distansya mula Tallinn hanggang Virtsu ay 137 kilometro. Susunod, sumakay ng lantsa patungo sa daungan sa nayon ng Kuivastu. Hindi pa ito Saaremaa, ngunit ang isla ng Muhu. Ito ay konektado sa isla sa pamamagitan ng isang dam. Ang haba ng dam ay tatlo at kalahating kilometro. May mga espesyal na lugar para sa mga sasakyan na huminto upang humanga sa paligid.

Natapos na ang pagkarga ng ferry Tyll.

Ang serbisyo ng ferry sa pagitan ng mainland at ng mga isla ay isinasagawa ng kumpanyang Tuule laevad.
Nagsisimulang tumakbo ang mga ferry mula 5-35 ng umaga hanggang sa huli ng gabi. Ang huling aalis sa 22.15 Ang pagitan sa tag-araw ay humigit-kumulang 35 minuto, sa taglamig ito ay mas madalas. Ang halaga ng transportasyon ng pampasaherong sasakyan ay 8.4 euro. Pang-adultong pasahero 3 euro, bata 1.5 euro. Sa Biyernes pagkatapos ng 13-00 ang presyo ng paglalakbay mula sa mainland patungo sa isla ay tataas ng 50%, at sa Linggo pagkatapos ng 13-00 ang presyo ng paglalakbay mula sa isla patungo sa mainland ay tumataas.
Ang oras ng paglalakbay ng ferry ay 30 minuto, at ang buong biyahe sa pagdating at pag-alis ay 50 minuto. magandang panahon Maaari kang lumabas sa itaas na kubyerta, kung saan may mga upuan para sa pag-upo. Sa mga ferry meron libreng palikuran at isang café/snack bar.
Ang transportasyon ay isinasagawa ng apat na bagong ferry na itinayo noong 2017. Ang mga ferry ay pinangalanan sa mga mythological na nilalang na dating nanirahan sa mga isla. "Hanggang", "Leiger", "Piret", "Tiina". Kasabay nito, ang sinuman sa kanila ay nagdadala ng 700 pasahero at 150 na kotse, kaya kadalasan ay may sapat na espasyo para sa lahat. Ang mga ferry ay may apat na deck, dalawa para sa paradahan at dalawa para sa mga pasahero. Ang isa ay sarado, para sa taglamig at masamang panahon, at bukas, para sa tag-araw.

Mayroong isang "live" na linya ng mga taong nagnanais na umalis patungo sa mainland.

Ang mga tiket ay ibinebenta nang direkta sa pier sa mga espesyal na terminal o mula sa isang cashier-operator, at online nang maaga. Mayroong isang hindi mapag-aalinlanganang kalamangan sa pre-purchase: ang mga naturang pasahero at kotse ay pinapayagan sa pamamagitan ng isang espesyal na daanan, hindi na kailangang tumayo sa linya. Maaari kang bumili ng tiket. Ang site ay nasa Estonian at English, ngunit malinaw ang lahat. Kung walang mga tiket online (na nangyayari kapag pista opisyal), okay lang. Ang ilang mga tiket ay nakalaan para sa first-come, first-serve queue.

Kung mayroon kang isang elektronikong tiket at dumating nang mas maaga, kung may puwang sa lantsa, maaari kang umalis dito. Kung makaligtaan mo ang iyong flight, valid ang iyong tiket para sa isa pang 48 oras, ngunit sa first-come, first-served basis lamang.
Mas mainam na i-print ang tiket at dalhin ito sa iyo. Kapag bumili ng tiket, dapat mong ipahiwatig nang tama ang numero ng plaka ng kotse at ipasok ang mga letrang Ruso ng plaka ng lisensya sa mga titik na Latin.

Eroplano.

Naka-on ang Jetstream-3200 runway sa paliparan ng Kuressaare.

Ang pinakamabilis na paraan.
Kakatwa, sa pagitan ng Tallinn at Kuressaare ay mayroong serbisyo ng hangin. Ang mga flight ay pinamamahalaan ng Transaviabaltika airline at patuloy itong gagawin hanggang Mayo 31, 2019. Bago ang petsang ito, nanalo siya sa isang kompetisyon para magsagawa ng mga flight papuntang Saaremaa.
Mayroong natatanging pagkakataon na sumakay sa isang 19-seater na Jetstream-3200 na sasakyang panghimpapawid. Sa mga karaniwang araw, mayroong dalawang flight mula sa Tallinn sa 08:35 at 18:35, sa Sabado sa 10:50, sa Linggo sa 18:35. Mula sa Kuressaare sa 9:30 at 19:30 at 11:45 sa Sabado at Linggo sa 19:30. Ang oras ng paglalakbay ay 45 minuto lamang. Ang presyo ay medyo makatwiran -26 euro. Gayunpaman, ito ay lahat ng teorya. Sa pagsasagawa, hindi masyadong malinaw kung saan bibili ng tiket. Walang mga online na benta sa mga website ng search engine o sa website ng Tallinn Airport. Bagaman kung gusto mo, maaari mong subukang lumipad sa Tallinn mula sa Kuressaare. Ang paliparan ay matatagpuan tatlong kilometro mula sa lungsod, at ang pagpunta dito ay hindi mahirap. Ito ay bukas mula 10 am hanggang 7 pm. Ang mas detalyadong impormasyon sa mga tiket ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagtawag sa +372 6058887, +372 55603687 o sa website na ito.

Bumili ng excursion tour.

Ang pinaka walang pakialam at pinakamadaling paraan upang bisitahin ang isla ng Saaremaa ay ang bumili ng iskursiyon sa isla sa Tallinn o kahit sa St. Petersburg. At pagkatapos ay sumakay sa bus, magpahinga at tamasahin ang kalsada at komunikasyon sa gabay. Ang mga presyo ay natural na nag-iiba sa bawat kumpanya. Bilang isang opsyon, inaalok namin ang iskursiyon na ito. Ang presyo ay maaaring hindi ang pinakamurang, ngunit ang iskursiyon ay indibidwal at tiyak na maaalala mo ito sa mahabang panahon.

Kung magpasya kang pumunta sa isla sa loob ng ilang araw, tingnan ang aming mga artikulo tungkol sa at kung ikaw ay naglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

TALINN, Abril 1 – Sputnik. Noong Linggo, Abril 1, ipinakilala ang mga paghihigpit sa kapasidad para sa mga regular na ferry ng Rohuküla-Heltermaa (mainland - isla ng Hiiumaa), lahat ng benepisyo at benepisyo sa transportasyon mga elektronikong tiket kinansela, nalalapat ang pangkalahatang order ng pila. Iniulat ito ng portal praamid.ee, na nagpapaalam sa parehong sitwasyon sa dagat sa lugar ng mga daungan na nagkokonekta sa mainland sa mga isla ng Hiiumaa at Saaremaa, pati na rin ang tungkol sa occupancy ng mga ferry at mga kondisyon ng pagkarga Sasakyan at sakay ng mga pasahero.

Ang pagpapakilala ng mga paghihigpit ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagbaba ng antas ng dagat sa lugar tawiran ng lantsa sa mga kritikal na antas. Ang mensaheng ito ay hindi biro ng April Fool, dahil ang pagbagsak ng antas ng dagat at ang posibleng pagpapakilala ng mga paghihigpit ay naiulat mula noong Marso 31, na may reference sa pinakabagong data mula sa Institute of Marine Systems TUT.

Humingi ng paumanhin ang kumpanya ng ferry na TS Liinid para sa abalang naidulot. Upang maiwasan ang mga problema sa paglo-load, inirerekumenda na magplano na maglakbay sa mainland mula sa isla sa Lunes, Abril 2, o tumawid sa mga ferry na naglalakad nang walang sasakyan.

Binigyang-diin din na ang mga pulis, ambulansya at rescue vehicle, gayundin ang mga postal service vehicle, ay may priority access sa lantsa. Mga Shuttle Bus, mga sasakyang nagdadala ng mga taong may kapansanan o namatay, pati na rin ang mga sasakyang may diplomatikong plaka.

Ilang beses nang naantala ang mga serbisyo ng ferry sa nakalipas na ilang buwan dahil sa pagbaba ng lebel ng tubig sa Rukki Canal malapit sa Haapsalu, kung saan naglalayag ang mga barko patungo sa Hiiumaa. Ang mga residente ng Hiiumaa ay tiwala na ang dahilan ng mga pagkaantala sa serbisyo ng ferry ay hindi ang panahon, ngunit ang kawalan ng pananagutan at kapabayaan. Ayon sa isa sa mga nagpasimula ng petisyon, miyembro ng oposisyon ng Reform Party na si Peep Lillemägi, ang mga bagong ferry ay inutusan para sa isang daang milyong euro, ngunit ang mga problema ay nanatiling pareho.

Kaugnay nito, sinabi ni Ministro Simson na ang krisis sa serbisyo ng ferry sa pagitan ng isla at mainland ay kasalanan ng dating Ministro ng Ekonomiya, ang repormista na si Kristen Michal, na inabandona ang gawaing dredging sa Rukki Canal dalawang taon na ang nakararaan.

Mayroong isang bagay na walang katapusang nakakaintriga tungkol sa maliliit na isla, isang ganap na naiibang buhay kaysa sa mga lupain ng mainland na tila napakalapit sa kanila. At hindi lang namin magagawa, at hindi namin sinusubukan, na malampasan ang kagandahang ito, at pumunta kami sa mga isla ng Baltic Sea nang paulit-ulit, sa kabutihang palad, marami sa mga islang ito, at wala kaming upang ulitin ang ating sarili nang labis. Kami ay nasa Estonian Saaremaa ilang taon na ang nakalipas, bata at walang anak, kasama ang mabubuting kaibigan. Last year iba pa Mabuting kaibigan ipinakita sa amin ang iyong mga paborito Mga Isla ng Åland. Sa taong ito bumalik kami sa Saaremaa at pumunta sa isa pang maliit na isla, Hiiumaa.
Araw-araw mayroong dalawang ferry mula Saaremaa hanggang Hiiumaa, umaga at gabi, halos isang oras ang biyahe, makikita ang iskedyul ng ferry, direktang ibinebenta ang mga tiket sa lantsa at nagkakahalaga ng 10 euro para sa dalawang matanda at isang kotse.
Naaalala ko noong una akong dumating sa Estonia kasama ang isang kaibigan sa paaralan, tumawid kami sa hangganan sa paglalakad, at minsan sa Narva, sinabi niya ang isang bagay tulad ng "ngayon ay huminga tayo at lumakad nang mahinahon at hindi nagmamadali, nasa isang tahimik na maliit na bansa tayo. ” Sa Narva at maging sa Tallinn, ang lahat ay tila napakakalma at nasusukat kumpara sa ating kalakhang lungsod. Sa Saaaremaa, ang Tallinn at ang buong mainland Estonia ay nagsimulang makita bilang mataong, maingay, at puno ng mga tao. Tila hindi ito maaaring maging mas tahimik at mas desyerto. Well, siguro sa Hiiumaa. Sampung kotse na dumating sa pamamagitan ng ferry ay agad na nagkalat sa 990 square kilometers ng isla, ang mga kalsada ay walang laman, at kung ihahambing sa reaksyon ng mga lokal na residente, tila sa amin ang unang kotse dito sa isang linggo, bagaman malinaw na ito ay hindi ang kaso.
Ang una naming hinto ay ang mga guho ng simbahan sa nayon ng Kaina, isang 15-16th century na Gothic na simbahan na nasunog noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ito ang pinakamalaking simbahan sa isla; kaya nitong tumanggap ng 600 katao (at sa kabuuan ay may humigit-kumulang 9,000 katao ang nakatira sa isla!).

Ang isang butas sa dingding ay humahantong sa isang hagdan na maaaring gamitin upang umakyat sa loft ng koro. Umakyat sina Dad at Vladik, tinignan ko ito mula sa ibaba.

At pag-alis ng simbahan sa nakapalibot na parke, nakasalubong namin ang isang soro! Gayunpaman, tumakbo siya palayo bago ako magkaroon ng oras na kunan siya ng litrato. Mula sa post office sa Kaina nagpadala kami ng mga postkard sa mga kaibigan, ang ilan sa kanila ay dumating, ang ilan ay tumagal ng dalawang buwan sa kalsada.

Pagkatapos ay pumunta kami sa pinaka hilagang punto isla, Tahkuna parola, na itinayo sa pabrika ng Eiffel, kung saan ang tore ay :). Ang taas nito ay medyo maliit, 50 metro.

Ang pagpasok sa parola ay may kondisyon na binabayaran, marahil dalawang euro, ang tagabantay ay isang masayang matandang lalaki, masayang bumabati sa mga bisita at namimigay ng kendi sa mga bata pagkatapos nilang madaig ang pag-akyat at pagbaba. Na, sa pamamagitan ng paraan, ganap na ginawa ni Vladik sa kanyang sarili. Mga Proofpick:

Umakyat kami!

Mga tanawin mula sa itaas ng dagat at kagubatan ng Hiiumaa.

Si Vladik ay umindayog sa isang swing sa ibabang palapag ng parola.

Gusto naming kainin ang tanghalian na dinala namin sa mga maliliit na bato malapit sa parola, ngunit habang pababa kami, naging ganito.

Umulan na at kailangan na naming kumain sa sasakyan. Pagkatapos ng tanghalian, naglibot pa kami sa isla, sa kalsadang ito:

Habang kinukunan ko ang larawang ito at tinutulungan ang aking sarili sa mga blueberry, si Vladik at tatay ay nagpunta sa kagubatan sa loob ng kalahating oras at bumalik kasama ang balde ni Vladik na puno ng mga porcini na kabute. Pagkatapos ay kinain namin sila para sa hapunan. At pagkatapos ay nakarating kami sa Kõpu lighthouse.

Ang Kõpu Lighthouse ay isa sa mga pinakalumang nabubuhay na parola sa mundo, na itinayo noong kalagitnaan ng ika-16 na siglo sa inisyatiba ng mga Hanseatic na mandaragat. Ang parola mismo ay hindi mataas, 36 metro, ngunit dahil ito ay matatagpuan sa pinakamataas na punto ng isla, ang liwanag nito ay makikita mula sa layo na 46 km (kumpara sa 33 km para sa mas mataas na Tahkun). Nagulat ako kung gaano ito ka layo sa dagat:

Sa una, ang tore ay matibay, at ang isa ay umakyat sa isang kahoy na hagdanan na nakalagay sa tabi ng isa sa mga dingding! Noon lamang ika-19 na siglo na ang isang hagdanan ay itinayo sa tore, na ginagamit pa rin hanggang ngayon. Kung ikukumpara sa pag-akyat na ito, ang pag-akyat sa Tahkuna ay napakadali!

Masaya na sa wakas ay natapos na ang hagdan, ilang beses na tumakbo sina tatay at Vladik sa lugar ng parola.

Sa loob ng tore sa tuktok ng hagdan mayroong isang napaka-kagiliw-giliw na eksibisyon na nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng pagtatayo ng mga parola sa Baltic Sea, na may mga larawan at ang kasalukuyang estado ng bawat isa sa kanila. Malapit sa parola mayroong isang maliit na cafe (halos ang isa lamang sa isla), ngunit higit pa sa isang "inom ng kape" kaysa sa "kumain ng isang bagay" na serye.
At pagkatapos ay dumaan kami sa isang bahagyang paikot na kalsada upang tingnan ang higit pa sa isla at bumalik sa lantsa. Sa pangkalahatan, mayroon pa ring makikita sa Hiiumaa - isang mag-asawa magagandang simbahan, museo ng sakahan, mga daanan ng kalikasan... Sa totoo lang, sapat na para sa amin ang nakita namin, at nakikipaglaro pa rin si Vladik sa mga parola na nagniningning sa dagat at tumutulong sa mga barko na panatilihin ang kanilang landas.


Naka-on Mga pista opisyal ng Mayo- apat na araw na magkakasunod! - Naglakbay ako sa Estonian island ng Hiiumaa. Ang mga isla ay ang aking lumang pag-ibig: sa Baltic nabisita ko na ang Gotland, Bornholm, Örö, Saaremaa at ilang iba pang maliliit na isla, ngunit hindi pa ako nakapunta sa Hiiumaa dati. Sa post na ito sasabihin ko sa iyo kung paano makarating sa islang Estonian na ito at kung ano ang makikita

Noong panahon ng Sobyet, ang Hiiumaa ay sarado hindi lamang sa mga dayuhan, kundi pati na rin sa karamihan ng mga Estonian. Matapos ang pag-alis ng mga yunit ng militar ng Russia, ang isla, bagaman hindi kaagad, ay binuksan. Ngayon ito ay isang paboritong destinasyon ng bakasyon para sa mga residenteng Estonian mula sa Sweden, Germany at maging ang China ay pumupunta rin dito. Halos 160 libong turista ang bumibisita sa isla taun-taon - 20 beses mas dami lokal na residente.

Ang pangalawang pinakamalaking isla sa Estonia ay sikat sa hindi nagalaw na kalikasan nito, tatlong sinaunang parola at ang pinakamahabang kalsada ng yelo sa Europa - ikinokonekta nito ang isla sa mainland (mula Hiiumaa hanggang Rohuküla 25-27 km depende sa mga kondisyon ng yelo at ruta).

Sa dulo ng post ay ibibigay ko kapaki-pakinabang na mga telepono at mga site para sa pag-book ng mga tiket, isusulat ko kung ano ang mahalagang isaalang-alang, at mag-post din ng mga larawan ng paglalakbay sa magkakasunod na pagkakasunud-sunod.

Sa pamamagitan ng eroplano papuntang Hiiumaa

Sa katapusan ng Abril kalsada ng yelo, siyempre, matagal nang natunaw. Sa oras na ito, maaari kang makarating sa isla sa pamamagitan ng eroplano (mga paglipad ng 2 beses sa isang araw) mula sa Tallinn o sa pamamagitan ng ferry mula sa Rohuküla, na 12 km mula sa Estonian city ng Haapsaluu. Maaari ka ring makarating doon sa pamamagitan ng lantsa mula sa isla ng Saaremaa (Triigi-Sõru), ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi angkop para sa akin.

Para makatipid ng oras Pumunta ako sa Hiiumaa sakay ng eroplano ng Lithuanian company na Transaviabaltika mula sa Tallinn. Ang oras ng paglalakbay ay 30 minuto lamang, ang sasakyang panghimpapawid ay lumilipad sa Jetstream 32 na may kapasidad na 19 na tao. Sa labas ng panahon, ang load ay bihirang puno; Ngunit kahit na ilang mga tiket ang naibenta, ang flight ay hindi kinansela - ang linya ay na-subsidize ng Estonian state. Ngunit dahil sa masamang panahon, bihira ang mga pagkaantala o pagkansela, ngunit nangyayari ang mga ito.

Bumili ako ng ticket sa Internet para sa 25 € (round trip - 42 €). Sa Tallinn Airport, ang check-in para sa isang flight ay inanunsyo 1 oras bago ang pag-alis. Nakatanggap ako ng boarding ticket sa airline counter, ngunit wala itong upuan. Mabilis ang seguridad sa airport. Habang naghihintay na sumakay sa Gate 1, nagawa kong i-recharge ang aking telepono (nang libre) at tumingin sa ilang mga libro. Inanunsyo ang boarding 10 minuto bago umalis.

Yung araw na magkasama 7 tao ang lumipad kasama ko. Ang eroplano ay malayo sa bago at napakaliit - hindi pa ako nakasakay sa isang tulad nito. Isang teenager na babae ang umupo sa tabi ko na may dalang malaking stuffed panda. Ito ay malinaw na ang paglipad ay isang pamilyar na bagay para sa kanya. Natahimik din ako at hinangaan ang dagat, na nakikita sa ilalim ng mga ulap, na ginintuan ng mga sinag ng maliwanag na araw ng tagsibol.

Ang galing ni Kardla!

Kalahating oras - at ako sa Kärdla airport. Isang asul na GoBus minibus ang naghihintay sa mga darating, na nagdala sa kanila sa pangunahing bayan ng Hiiumaa sa loob ng 5 minuto at 1 €. Sa katunayan, ang bayan ay parang isang maayos na hardin na may maraming magagandang de-kalidad na bahay na gawa sa kahoy, na kadalasang pininturahan ng dilaw o madilim na pula. Nananatili rin ang isang lugar ng mga mababang gusali ng Soviet. Humigit-kumulang 3,200 katao ang permanenteng nakatira sa Kärdla at 8,400 ang nakatira sa buong isla.

Sa isang tabi, Mahirap isipin kung paano ginugugol ng mga tao ang mahaba, madilim, malamig na araw ng taglamig dito. Sa kabilang banda, ang isla ay mayroong halos lahat ng kailangan mo para sa buhay - mga institusyong pang-edukasyon, mga kalsada, isang ospital, transportasyon, post office, mga bangko, atbp.

Downtown- gymnasium: hindi lahat ng paaralan sa Tallinn o St. Petersburg ay mukhang bago at moderno. Matatagpuan ang music school, isang stone's throw mula dito, sa isang naibalik na makasaysayang kahoy na bahay.
Namangha ako sa maliit na puppet theater na may mga cute na manika sa mga bintana. koneksyon sa mobile at gumagana nang mahusay ang Internet sa buong isla. Sa Konsum supermarket malaking uri mga produkto kabilang ang sariwa at inasnan na isda, karne, prutas, gulay, lutong pagkain at 15 uri ng keso.

Bumili ako ng lokal itim na tinapay na may pinatuyong mga aprikot, pasas, mani, buto ng mirasol at iba pa. Bukod dito, tila naglalaman ito ng mas maraming pinatuyong prutas kaysa sa mga butil. Masarap, kahit na hindi mura - 350 g ay nagkakahalaga ng 1.5 euro. Sulit ding subukan ang lokal na island beer; may ilang uri nito sa supermarket.

Malinis ang hangin dito at tubig, tahimik at ligtas, kaya hindi kataka-taka na parami nang parami ang pinipiling magbakasyon o manirahan man lang sa isla. Siyempre, may mga downsides sa pamumuhay sa isang isla. Halimbawa, para sa mga damit at maraming bagay kailangan mong pumunta sa mainland o mag-order online. Sa kaso ng malubhang karamdaman, kailangan mo ring pumunta sa Tallinn o Tartu. Ang mga kabataan ay nag-aaral sa Tallinn at sa ibang bansa.

Saan sila nagtatrabaho? lokal na residente? Doon sa mga budget establishments na inilista ko sa itaas. At gayundin sa pribadong sektor - sa mga tindahan, restaurant, hotel, o mismong nagnenegosyo.

Saan magpapalipas ng gabi?

Imprastraktura ng turista ay patuloy na umuunlad. Mayroong ilang dosenang mga hotel, guesthouse at hostel sa Kärdla lamang.

6. Kadalasan, pagdating sa isang maliit na guesthouse o hotel, makikita mong sarado ang pinto at walang kampana sa malapit. Ngunit kadalasan ang numero ng telepono ay nakasulat sa malalaking titik. Kakailanganin mong tumawag sa isang Estonian na numero o - para makatipid - magpadala ng SMS.

7. Wala sa panahon, maaari kang mag-book ng pagbisita sa Kõpu nang maaga sa pamamagitan ng pagtawag sa: +372 4636080. Nagkakahalaga ito ng 20 € para sa lahat at isang tiket na 2 € para sa bawat isa.

8. Pag-arkila ng kotse - 40 € bawat araw.

9. Ang isang taxi mula Kärdla hanggang Kõpu ay nagkakahalaga ng 50 €, na may hintuan sa tatlong parola at ang bayan ng Kalana - 100-120 €, kasama ang paghihintay. Ang mga serbisyo ng taxi at car rental sa Kärdla ay inaalok ng Jaanus Jesmin, tel. +372 511 2225, email. mail jaanusjesmin(at)hot.ee Mahusay siyang nagsasalita ng Russian.

Ano pa ang mahalagang malaman

High season sa Hiiumaa - Hulyo-Agosto, kailangan mong mag-book ng mga hotel para sa oras na ito 2-4 na buwan nang maaga.
Mas magandang mag-shoot tirahan na may kusina: Maraming cafe ang sarado nang wala sa panahon, at mahal ang pagkain sa panahon.
Ang pangunahing populasyon ng Hiiumaa ay mga Estonian. Ang kabataan hindi nagsasalita ng Russian, pero marunong mag English. Maraming matatandang residente ang nakakaintindi ng Russian.
Karamihan sa magagandang lugar sa dalampasigan- sa Kõpu Peninsula at sa Kessari Island.
Sa isla maraming ligaw na hayop, makikita ang mga ito sa isang malaking hakbang mula sa mga hotel at guesthouse. Ang mga ito ay elk, roe deer, wild boars, at maraming ibon.
Mag-ingat: sa Hiiumaa may mga ulupong.
Panahon ng lamok- mula sa katapusan ng Mayo hanggang Agosto.

5 mga lugar upang bisitahin sa Hiiumaa

1. Peninsula ng Kõpu itinuturing na pinakamaganda at kawili-wiling lugar hindi lamang sa Hiiumaa, ngunit sa buong kanlurang Estonia. Mga mabuhanging dalampasigan, malalaking bato, kagubatan ng pino at, siyempre, dalawang magagandang parola.
Ang Kõpu (1531) ay bukas mula Martes hanggang Linggo, mula 10 hanggang 20 oras, pasukan 2 euro. Ang Ristna (1874) ay tumatakbo sa parehong iskedyul, ngunit nagsasara ng isang oras nang mas maaga, sa 19:00 ang parehong parola ay bukas mula Mayo 1 hanggang Setyembre 15. Kung naglalakbay ka sa mga oras na ito, mas mahusay na suriin nang maaga sa pamamagitan ng email, kung sakali. sa pamamagitan ng koreo o sa pamamagitan ng telepono kung magbubukas ang parola.

2. Tangway ng Tahkuna 17 km mula sa Kärdla. Ang Tahkuna Lighthouse (1875) ay matatagpuan dito. Sa tabi nito ay isang monumento bilang alaala ng mga namatay sa Estonia ferry disaster noong 1994. Sa mahangin na panahon parang umiiyak ang kampana. Hindi kalayuan sa parola ay mayroong museo ng mga kagamitang pangmilitar.

3. Old Kärdla center. Ang lungsod ay may tatlong sentro ng atraksyon. 1) Sa lumang distrito ng pabrika - Hiiumaa Museum sa Pikk Maja (mahabang bahay), dating bahay ng direktor ng Kärdla Cloth Factory (1829-1941). Mayroong ilang iba pang mga lumang kahoy na bahay sa malapit, isa sa mga ito ay kasalukuyang nire-restore. Nagaganap dito ang mga pista opisyal sa lungsod. 2) Gitnang parisukat. Ang dating istasyon ng bumbero ay naglalaman ng isang sentro ng impormasyon ng turista. Mayroong ilang mga lumang bahay sa malapit na may mga tindahan at cafe. 3) daungan. Dito maaari ka lamang maglakad, humanga sa dagat, o umupo at magluto ng mga kebab - naka-install ang mga barbecue.

4. Suuremõisa- isang baroque-style na manor na itinayo noong 1755-60. Ang estate, na pagmamay-ari ng Swedish o Baltic Germans, ay napapalibutan ng English-style park. Sa malapit ay ang red-roofed Pühalepa kirik church, na itinatag noong ika-13 siglo. Ito ang pinaka lumang simbahan sa Hiiumaa. Sa ngayon ay may mga institusyong pang-edukasyon sa ari-arian. Bus stop sa tabi ng estate.

5. Isla ng Kassari(ito ay konektado sa Hiiumaa sa pamamagitan ng mga tulay). Ang nayon ng Orjaku ay may magandang baybayin, isang yate harbor at isa sa pinakamalaking bird observation tower sa Estonia. Sa tagsibol at taglagas, mula sa tore maaari mong obserbahan ang libu-libong migratory bird na humihinto upang magpahinga sa Käina Bay. Malapit sa nayon ng Esikülas ay mayroong Kassari kabel - isang kapilya sa loob estilong gothic, na itinayo noong ika-18 siglo. Ito ang tanging gumaganang stone chapel na may pawid na bubong sa Estonia. Isang magandang lugar- Sääre tirp, isang 3 km ang haba ng graba na tagaytay.

Photochronology ng biyahe

Daan mula Tallinn hanggang Kardla

Ang paliparan ng Tallinn ay napaka komportable.

Saan mo inirerekumenda?

Na-recharge ko ng kaunti ang phone ko.

Ang liit niya!

Hindi naman sumakit ang tenga ko sa eroplano.

Tatlong tao ang sumakay sa isang minibus sa paliparan.

Narito na kami - Kärdla bus station.

Ang aking hostel ay malapit sa sentro ng lungsod.

Ang kusina sa mga araw na ito ay nasa aking kumpletong pagtatapon.

Napakaganda ng mga hardin sa lugar.

Maglakad sa paligid ni Kardla

Ito ay isang gymnasium.

At ito ay isang paaralan ng musika.

Gitnang parisukat. Ang ganda.

Masarap manirahan sa gitna ng mga bulaklak.

Ang sentro ng turista ay sarado sa mga araw na ito.

Sa gitnang parisukat.

Mayroon ding Konsum supermarket dito.

At ito ay isang puppet theater.

Lokal na pagkain at beer.

Mayroon ding mga gusali ng Sobyet sa lungsod.

Isang paglalakbay sa mga parola at Kõpu Peninsula

Ang Tahkuna Lighthouse ay pinakamalapit sa Kärdla. Umaambon noong umagang iyon.

Tumatagal ng humigit-kumulang 30 minuto upang makarating sa Kõpu.

Una ay may hagdanang bato.

Tapos yung kahoy na part.

Noong 1970, isang linya ng kuryente ang konektado sa parola.

May magandang kagubatan sa paligid ng gusali.

Matatagpuan ang Ristna malapit sa Kõpu.

Cafe sa tabi ng parola.

Isang napakagandang baybayin sa Kõpu Peninsula.

Mga puno ng pine, shell, light sand. Sa tag-araw ay maraming nagbabakasyon dito.

Kalana, nayon sa tabi ng dagat

Paikot-ikot ulit kay Kardla

Ang museo ng isla ay matatagpuan sa isang dating lugar ng pabrika.

Sa museo maaari mong tingnan ang mga interior ng siglo bago ang huling.

At ito ay isang modelo ng isang pabrika ng tela na narito dati.

Ang museo ay mayroon ding mga silid na nakatuon sa kasaysayan ng isla noong panahon ng Sobyet.

Ang mga postkard na ipinadala mula sa isla ay nakarating sa kanilang mga tatanggap nang napakabilis.

Isa pang bahay sa factory district.

At muli ang sentro ng Kärdla.

Sa parke ng lungsod.

Sa daungan.

Mga barbecue. Nasa tabi din ito ng daungan.

Maganda ito sa tagsibol, ngunit, sayang, hindi ka makakalakad sa gilid ng dagat.

Maglakad sa paligid ng Kärdla

Naglakad ako ng halos 9 km sa kahabaan ng dagat at sa kagubatan.

Bahay sa kagubatan. Wala man lang bakod.

At sa kalapit na sakahan ay may bakod na may magandang mailbox.

At ang mga ito ay hindi lamang mga bato, ngunit isang geological landmark.

Juniper thickets sa tabi ng baybayin.

Daan patungo sa mainland

Dumadaan ang bus sa Suuremõisa estate.

Ito ang mga bus na tumatakbo sa rutang Kärdla-Tallinn.

Kaunti pa ang tao sa open deck.

Ang mga pasahero ay nagpapalipas ng oras sa pamamagitan ng pagkain at pagtatrabaho at paglalaro sa mga laptop at tablet.

Nagpalipas ako ng gabi sa isang guesthouse sa Haapsalu.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: