Khibiny taas sa ibabaw ng dagat. Ang mga unang ruta ng A.E. Fersman sa Khibiny. Kilusan sa pagtatanggol sa Khibiny

Khibiny. Una, dapat itong sabihin tungkol sa apatite-nepheline ores. Ngayon ang kanilang mga deposito ay naitatag na, ito ay ang Kukisvumchorr, Yukspor, Rasvumchorr, Koashva, Partomchorr, Kuelpor, Lyavoyok, Oleniy Ruchey, Nyorkpakhk, Suoluyayv, Poachvumchorr, Valleepakhk, Eveslogchorr. Bilang isang mineral, ang apatite ay maaaring magkaroon ng ibang hanay ng mga shade. Bilang isang patakaran, simula sa puti at nagtatapos sa berde, ngunit ang mga itim na apatite ay matatagpuan din sa kalikasan.

Ang mga mineral na pataba ay ginawa mula sa apatite, ang pinakatanyag at madalas na ginagamit ay superphosphate. Ito ay nakuha sa pamamagitan ng paggamot sa apatite concentrate na may sulfuric acid. Ngunit samantala, ang phosphoric anhydride na nakapaloob sa apatite ay tumatagal ng isang ganap na naiibang anyo, ito ay lumalabas na madaling natutunaw, kaya naman ito ay mahusay na tinatanggap ng mga halaman.

Bukod dito, ang nepheline concentrate ay kinukuha din mula sa apatite concentrate; ito ay magiging isang produkto kung saan ginawa ang potash, soda, at marami pa. Pagkatapos ang fossil na ito ay gagamitin sa higit sa dalawampung lugar ng industriya. Ang nilalaman nito sa ore ay nag-iiba mula 5 hanggang 50 porsiyento. Ang komposisyon ng apatite at nepheline sa ore ay magkakaugnay, iyon ay, kung ang apatite ay nangingibabaw dito, kung gayon magkakaroon ng mas kaunting nepheline, at sa kabaligtaran, kung mayroong higit na nepheline sa mineral, nangangahulugan ito na magkakaroon ng marami hindi gaanong apatite.

Bilang isang tuntunin, apatite-nepheline ore naglalaman ng sphene mineral, ito ay binubuo ng silikon, titanium oxide, tantalum, niobium at sodium. Ginagamit ito upang gawing puti ang mataas na kalidad na titanium, na napakatibay at maaasahan. Higit pa rito - ang metal na titan, na hindi nabubulok, ay hindi natatakot sa alkali at iba pang mga acid, at napakagaan. Ang Yukspor rock ay itinuturing na pinakamayaman sa mineral.

Ang isang istraktura ng singsing ay maaaring ituring na isang natatanging katangian ng hanay ng bundok ng Khibiny. Ang mga bundok na bumubuo sa massif ay mga arko na literal na nakapugad sa loob ng bawat isa.

Ang Khibiny landscape ay bumubuo ng isang bahagyang singsing ng Khibiny mountain range. Ang nangingibabaw na mineral ay aegirine, nepheline at potassium feldspar. Ang mga bato ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang bilang ng mga ores, tulad ng titanium, zirconium, molibdenum at bihirang lupa na naglalaman ng cerium at yttrium.

Ang pangalawang kumplikado ng mga rischorrite ay lumilitaw bilang isang napakalaking, kulay abo, may kulay na berdeng bato.

At naglalaman ito ng mga kristal ng feldspar at nepheline, pati na rin ang isang halo ng mga kulay na mineral mula sa aegirine-augite, mica, astrophyllite, enigmatite, sphene, lamprophyllite.

Ang huli ay tinatawag na ijolite-urtite, ito ay ibang-iba sa ibang mga bato dahil sa sangkap ng kemikal. Mayroon itong mas mataas na antas ng alkali at alumina, at mas mababang antas ng silica. Ang Iyolite-urtites ay higit sa lahat ay binubuo ng nepheline at aegirine-augite, at iyon ang dahilan kung bakit mayroon silang kulay abo-berde. Mga mineral mula sa kategorya ng mga non-ferrous na mineral ng complex na ito- ito ay pyroxene at apatite.

Halos sa gitna ng kabundukan ay may isang complex ng medium-grained nepheline syenites. Ang mga ito mga bato kabilang ang: spar, nepheline, aegirine at alkali amphibole. Sa gitna ng bundok ay ang Foyait complex na umaabot sa halos isang-katlo ng hanay ng bundok. Ang komposisyon ng mineral ay potassium-sodium feldspar at nepheline, at ang mga non-ferrous na mineral ay alkali amphibole, aegirine, biotite, sphene, apatite at iba pa.

Naniniwala ang akademya na si Alexander Fersman na ang Khibiny tundras ay isang natural na mineralogical gallery. At siyempre, ito ay gayon ang isang daan at walong uri ng mineral ay mina sa hanay ng bundok, higit sa sampu nito ay may malaking halaga. Ang mga ito ay apatite, sphene, aegirine, nepheline, titanomagietite, lovchorrite at iba pa. Kasabay nito, ang mga labi ng produksyon ng pagmimina, na karaniwang tinatawag na "nepheline tailings," ay ang pangunahing deposito, at salamat sa kanila na ang mga pangangailangan ng teritoryo para sa mga kinakailangang materyales ay matutugunan sa mga dekada.

Ang mga unang pangalan ng mga bundok at ilog Khibiny massif ibinigay ng akademiko Alexander Evgenievich Fersman. Siya ang nag-imortal sa pangalan ng Finnish explorer Wilhelm Ramsay, pinangalanan ang pass sa pagitan ng Poachvumchorr at Takhtarvumchorr, Ramzai Pass, sa kanyang karangalan. Si Ramsay, isang kalahok sa mga ekspedisyon ng Finnish, ay pinag-aralan ang Khibiny at ang buong Kola Peninsula mula sa huli XIX siglo. Ang pangalang Ramsay Pass ay lumitaw noong 1920, at noong 1997 isang memorial plaque ang na-install sa itaas, na nakapagpapaalaala sa mga merito ng siyentipiko sa pagbuo ng Khibiny.

Si Ramsay ay hindi isang pioneer Khibiny Mountains, ngunit itinuturing na kanilang pioneer. Ang mga unang alaala ng massif ay natagpuan sa isang mapa ng Russian Academy of Sciences, na may petsang 1745. Sa oras na iyon, ang Khibiny ay itinalaga bilang hindi kilalang mga bundok na matatagpuan sa timog ng Lake Imandra. Ang lawa ay minarkahan sa mga mapa noong 1611, na nagpapatunay sa paglalakbay ng mga tao sa kahabaan ng Kola Peninsula sa mga taong iyon.

Kung nakarating ang mga Ruso sa Imandra, hindi nila maiwasang mapansin ang natatakpan ng niyebe na Lopar tundra. Gayunpaman, ang mga opisyal na natuklasan mga taluktok ng bundok steel mining engineer Nikolai Shirokshin at academician Alexander Middendorf. Binisita ng mga siyentipiko ang Khibiny noong 1834 at 1840 ang mga taong ito ay itinuturing na oras ng pagtuklas ng hanay ng bundok ng Khibiny.

Ang mga nauna kay Ramsay ay mga manlalakbay na Ruso at Pranses na sina Nikolai Kudryavtsev at Charles Rabaud. Gayunpaman, pinili ni Alexander Fersman si Wilhelm Ramsay higit sa lahat, isinasaalang-alang ang kanyang mga gawa bilang mga klasiko ng siyentipikong saklaw at ang batayan para sa karagdagang pag-aaral ng Khibiny. Si Wilhelm Ramsay ang unang nagsimula ng geological, petrographic at mineralogical na pananaliksik sa rehiyon. Isa sa mga mineral na natagpuan sa Khibiny - ramzaite - ay pinangalanan sa kanyang karangalan.

Mga merito ni Wilhelm Ramsay sa pag-aaral ng Khibiny Mountains

Ginawa ni Wilhelm Ramsay ang kanyang mga unang hakbang sa pag-aaral ng Khibiny noong 1887, nang siya ay bahagi ng isang ekspedisyon ng Finnish na ipinadala sa hinterland Lapland. Ang geologist ay hindi ang pormal na pinuno ng kumpanya ng mga siyentipiko, ngunit sa dakong huli ang paglalakbay ay tiyak na nauugnay sa kanyang pangalan. Sinimulan ng paglalakad na ito ang pangmatagalang gawain ng naturalistang Finnish upang pag-aralan ang mga tampok na geological ng Lopar tundra. Nagpatuloy sila sa loob ng 40 taon hanggang sa pagkamatay ni Wilhelm Ramsay.

Sa panahon ng isang kampanya noong 1887, si Wilhelm Ramsay at ang kanyang mga kasamahan ay tumawid sa Kola Peninsula mula sa Kola River hanggang sa Cape Svyatoy Nos, na dumaan sa Kildin Island, sa Voronya River, Lake Lovozero at sa Ponoy River. Sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga paglihis sa hilaga at timog mula sa nilalayong ruta, ang mga siyentipiko ay nakalikha ng higit pa buong mapa terrain, sinusuri ang "white spots" ng gitnang bahagi ng peninsula. Pagkatapos ay natuklasan ang mga bundok ng Lovozero at Khibiny, na walang nakakaalam noon.

Khibinsky bulubundukin ipinahayag kay Wilhelm Ramsay malapit sa Umbozero, noong siya ay umaakyat sa mga taluktok ng Lovozero tundra o Luyavrurt. Ngunit hindi posible na huminto at gumugol ng mahabang oras sa mga lugar na iyon. Noong 1891 at 1982 lamang, ang isang pangkat ng mga siyentipiko na pinamumunuan ni Wilhelm Ramsay ay gumugol ng dalawang field season sa mga bundok, na pinag-aaralan nang detalyado ang teritoryo, topograpiya at komposisyon ng lupa. Ang Finnish geologist ay tinulungan ng kanyang tapat na mga kasama - petrography specialist na si Viktor Gakman, geodesist at part-time na astronomer na si Alfred Petrelius at flora researcher na si Oswald Chilman. Ang bawat isa sa kanila ay nag-iwan ng kanilang marka sa kasaysayan ng Khibiny, na nagbibigay ng kanilang mga pangalan sa mga bundok at ilog.

Bilang parangal kay Alfred Petrelius, pinangalanan ni Alexander Fersman ang tatlo likas na bagay: ilog, bundok at daanan. Si Alfred Petrelius ang nag-compile ng relief map ng Khibiny. Salamat sa kanya, natukoy ang mga tributaries ng Kola sa Imandra at Umbozero.

Si Victor Gakman, kasama si Wilhelm Ramsay, ay nangolekta ng koleksyon ng mga mineral at bato sa Khibiny Mountains. Matapos makumpleto ang ekspedisyon, pinoproseso niya ang mga materyales na nakuha sa Unibersidad ng Heidelberg sa Alemanya. Bilang resulta, inihayag niya ang pagkakaroon ng mga bagong mineral, hanggang ngayon ay hindi pa alam ng siyensiya. Sa mga bundok ng Khibiny massif unang natagpuan ang mga deposito ng sphene, loparite, lovenite, eudialyte, murmanite at astrophyllite. Ang ilog na dumadaloy sa gitna ng Bundok Yukspor ay ipinangalan kay Victor Gakman.

Ibinigay ni Alexander Fersman ang pangalan sa Mount Chilman sa memorya ng Scandinavian botanist na si Oswald Chilman. Ang bundok ay matatagpuan sa kanlurang bahagi ng massif, bagaman ang siyentipiko ay nag-aaral ng mga halaman sa silangan ng peninsula. Si Oswald Chilman ang nakatuklas ng Cayva Hill.

Walang opisyal na kumpirmasyon ng pagkatuklas ng pangunahing kayamanan ng Khibiny ni Wilhelm Ramsay na natagpuan. Walang binanggit na apatite ore sa kanyang mga gawa. Gayunpaman, pinagsama-sama ng akademikong si Alexander Fersman ang kanyang mapa ng mga kapaki-pakinabang na mineral, kung saan itinuro niya ang istruktura ng singsing ng mga bundok, gamit ang mga mapa ni Wilhelm Ramsay bilang batayan. Ang nasabing impormasyon ay ipinakita sa multi-volume na publikasyon na "Geological Study of the USSR". Kung wala ang mga resulta ng gawain ng siyentipikong Finnish, ang mga deposito ng apatite ay nanatiling hindi kilala sa loob ng mahabang panahon. Sinabi mismo ni Fersman na ang gawain ng kanyang pananaliksik ay isang kumpletong survey ng Khibiny Mountains batay sa pag-aaral ng mga gawa ni Wilhelm Ramsay.

Sa panahon ni Wilhelm Ramsay, ang apatite ore ay walang halaga sa industriya at agrikultura. Mababang antas ng pag-unlad ng teknolohiya at espesyal heograpikal na kondisyon hindi namin pinahintulutan na talagang suriin ang mga benepisyo ng apatite at gamitin ito sa pagsasanay. Samakatuwid, ang interes ng agham sa mineral na ito ay puro teoretikal.

Ang Finnish geologist ay nagbigay pugay sa kanyang mga nauna. Pinangalanan niya ang mga taluktok ng Khibiny Mountains pagkatapos ng Charles Rabaud, Alexander Middendorf at Nikolai Kudryavtsev.

Inilarawan ni Wilhelm Ramsay ang pananaliksik ng Kola Peninsula sa 18 na nai-publish na mga artikulo at monograph. Lahat ng mga gawa ay nai-publish sa Aleman. Walang kahit isang artikulo ang nai-publish sa Russian.

Sa teritoryo Rehiyon ng Murmansk ang matataas na tagaytay ay sumusuporta sa kalangitan Khibiny Mountains, o Khibiny Tundra. Matatagpuan ang mga ito sa gitna ng Kola Peninsula at malayo sa Dagat ng Barents higit sa 100 kilometro, mula sa Bely - 80 kilometro. Mula noong sinaunang panahon, ang Khibiny Mountains ay isang mahiwagang rehiyon kung saan walang tao ang nakatapak. Sa pamamagitan ng ligaw na dalisdis at sa masukal na kagubatan ang tanging naninirahan sa mga bundok ay malayang gumagala - mga hayop. Nagpatuloy ang kanilang kalayaan hanggang sa ikadalawampu siglo, nang ang sangkatauhan ay gumawa ng mga unang hakbang tungo sa pagpapaunlad ng desyerto na rehiyon.

Sa simula ng huling siglo, ang agham ay naging seryosong interesado sa Khibiny Mountains. Maraming mga ekspedisyon ang isinagawa ng mga natatanging siyentipiko, kabilang sa kanila ang geologist na si Wilhelm Ramsay, spectrographer na si Viktor Gakman, botanist na si Oswald Chilman at ang kanilang kasamahan na surveyor na si Alfred Petrelius. Naglalakbay sa buong Kola Peninsula, ang mga mananaliksik ay nagbigay ng sapat na pansin sa pag-aaral sa bago, hindi pa natutuklasang rehiyon ng Khibiny.

Ang resulta ng kanilang mga paglalakbay ay mga siyentipikong artikulo na nagdulot ng kaguluhan sa mga siyentipiko sa buong mundo. Ang mga artikulong ito ay naging batayan para sa maraming siyentipikong pagtuklas. Ang Khibiny ay naging napakayaman na ang mga pagtuklas ay nagpapatuloy ngayon. Ang mga pangalan ng mga natuklasan ay maaalala magpakailanman; Sa Ramsay Gorge maaaring magpahinga ang mga manlalakbay, mula sa Gakmana stream ang isang pagod na manlalakbay ay maaaring uminom ng kristal na tubig sa bundok, at ang isang rock climber ay masisiyahan sa pag-akyat sa Mount Chilmana at sa Petrelius Pass.

Pag-aaral ng Khibiny sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo

1916 ay minarkahan ng pagtatayo ng isang riles na nagkokonekta sa rehiyon ng Khibiny sa St. Petersburg. Nagsimula ang linya sa daungan ng Romanov-on-Murman, kung saan hindi nagyelo ang dagat, at umabot sa kanlurang bahagi ng Khibiny, hanggang sa Petrozavodsk at ang kabisera noon ng Russia. Kabilang sa mga unang pasahero sa linya ng tren ay ang mga siyentipiko na sina Alexander Evgenievich Fersman at Alexander Petrovich Karpinsky, na sa oras na iyon ay namuno sa Russian Academy of Sciences, at si Alexander Fersman ay kilala bilang isang promising young servant of science. Dumating sila sa Kola Peninsula na may layuning pag-aralan ang mga posibilidad ng pagbuo ng Khibiny.

Ito ay pinlano na palawakin ang mga teritoryo na nakuha para sa pagsasaka, at ang bulubunduking lupain ay umaakit sa estado. Ang malamig na rehiyon ay humipo sa kaluluwa ng batang Alexander Fersman, at sinimulan niyang tuklasin ang rehiyon nang may malaking sigasig. Una digmaang pandaigdig, at pagkatapos digmaang sibil sa Russia ang kanyang mga plano ay nahadlangan, ngunit sa pagtatapos ng labanan ang siyentipiko ay bumalik sa Khibiny Mountains sa pinuno ng ekspedisyon. Ang kanyang mga kasama ay mga geologist na si N.N. Gutkov, A.N.Labuntsov, B.M.

Inskripsyon sa memorial plaque: Naakit kami ng pagnanais na hindi lamang pag-aralan ang kahanga-hangang kalikasan na ito, kundi pati na rin ang pag-aari ng kayamanan nito, isuko sila sa kalooban ng mga taong Sobyet at sa gayon ay muling buhayin ang desyerto, walang nakatira na rehiyon. Lagda: Alexander Evgenievich Fersman.

1920- ang mga miyembro ng USSR Academy of Sciences ay natagpuan hanggang ngayon ay hindi kilalang mga mineral na sangkap sa paanan ng Khibiny Mountains. Ang pagtuklas ay hindi sinasadya dahil ang rutang ito ay hindi binalak. Dumating ang komisyon sa Hilaga upang pag-aralan ang mga prospect para sa pagbuo ng mga bagong teritoryo. Ang paglalakad mula sa istasyon ng tren ng Imandra hanggang sa Khibiny Mountains ay iminungkahi ng akademikong si Alexander Fersman. Bilang pinuno ng ekspedisyon, nakumbinsi niya ang kanyang mga kasamahan na tingnan ang geological na komposisyon ng bulubunduking lugar, dahil tiwala siya sa kanilang kayamanan. Tama ang sinabi ng scientist. Kasunod nito, isusulat ni Alexander Fersman ang tungkol sa kung paano nagsimulang tuklasin ng mga masigasig na geologist, halos walang kagamitan, pagkain o mainit na sapatos, ang mga hindi pa natukoy na lupain.

Noong 1921 Ang aktibong pag-unlad ng Apatite ore ay nagsimula malapit sa Mount Kukisvumchorr. Ang mga deposito ng apatite ay natagpuan sa lugar na iyon. Pagkalipas ng isang taon, natuklasan ang tinatawag na "Apatite Arc", na tumatakbo sa Apatite Circus at sa mga bundok ng Kukisvumchorr, Rasvumchorr at Poachvumchorr. Sa una, ang mga deposito ng apatite ay hindi binigyan ng nararapat na kahalagahan, ngunit noong 1923, seryosong inisip ng mga geologist ang mga benepisyo ng pagmimina ng mineral.

1926 minarkahan ang simula ng pag-unlad ng apatite-rich foothills ng Kukisvumchorr. Dumagsa ang mga manggagawa sa pagmimina sa peninsula.

Inskripsyon sa memorial plaque: Noong 1930-1945, ang una sa Kola settlement ay matatagpuan sa lugar na ito. pang-agham na istasyon ng USSR Academy of Sciences " Tietta"Ang tagapag-ayos at pinuno kung saan ay ang Academician Alexander Evgenievich Fersman.

Noong 1929 Ang Apat trust ay nilikha upang minahan ng apatite sa Khibiny Mountains. Sa tulong ni Alexander Fersman, itinatag ang lungsod ng Khibinogorsk, na naging sentro ng industriya ng pagmimina sa rehiyon ng Murmansk. Matagal na pinag-isipan ng akademya ang pangalan ng pamayanan. Ang mga opsyon na inaalok ay Karpinsk, Tundra, at Polyarny. Ngunit ang Khibinogorsk, ayon sa siyentipiko, ay pinakaangkop para sa malupit na lungsod, na pinapanatili ang pagkakaisa nito sa mga bundok. Noong 1934 pinalitan ito ng pangalan na Kirovsk, isang batang lungsod ay matatagpuan malapit sa lawa Malaking Woodyavr.

Ang mga bagong nayon at istasyon ay lumago malapit sa Khibinogorsk, ang kanilang mga pangalan ay naging isang echo ng pangunahing kayamanan ng rehiyon: Titan, Apatity, Nepheline Sands at iba pa.

Ang Khibiny (Kild. Umptek) ay ang pinakamalaking bulubundukin sa Kola Peninsula. Ang edad ng geological ay humigit-kumulang 350 milyong taon. Ang mga taluktok ay hugis-talampas, ang mga slope ay matarik na may nakahiwalay na mga snowfield.

Gayunpaman, wala ni isang glacier ang natuklasan sa Khibiny Mountains.

Pinakamataas na punto— Bundok Yudychvumchorr (1200.6 m sa ibabaw ng dagat).

Sa gitna ay ang Kukisvumchorr at Chasnachorr talampas.
Sa paanan ay ang mga lungsod ng Apatity at Kirovsk.

Sa paanan ng Mount Vudyavrchorr ay ang Polar-Alpine Botanical Garden-Institute.

Pinagsasama ng Khibiny ang mga tampok ng rehiyon at lokal klima ng bundok. Ang mga panlabas na dalisdis ng mga bundok ay nakakaranas ng isang makabuluhang paglambot na impluwensya ng klima ng nakapalibot na kapatagan, at ang microclimate ng gitnang bahagi ng massif ay mas malala. May snow sa mga bundok mula Oktubre hanggang Hunyo.

Ang polar night ay tumatagal ng 42 araw. Madalas na bagyo, biglaang pagbabago presyon ng atmospera. Sa mga bukas na espasyo ng mga taluktok, ang hangin ay maaaring umihip sa bilis na hanggang 50 m/s. Mula Agosto hanggang kalagitnaan ng Abril maaari mong obserbahan ang hilagang mga ilaw.

Ang tag-araw ay maikli, sa mga bundok mayroong 60-80 araw na walang hamog na nagyelo. Sa paanan, ang panahon na may average na pang-araw-araw na temperatura sa itaas 10 °C ay tumatagal ng mga 70 araw. Nakikita rin ng tag-araw ang pinakamataas na pag-ulan. Ang polar day ay tumatagal ng 50 araw.
Sa Khibiny, ang pag-ulan ay bumaba mula 600-700 mm sa mga lambak, hanggang 1600 mm ng pag-ulan sa mga talampas ng bundok. Sa buong taon, ang pag-ulan ay ipinamamahagi halos pantay-pantay, mas kaunti sa tag-araw, mas kaunti sa taglamig. Sa tag-araw, humigit-kumulang 20% ng mga araw ay walang ulan na may average na pag-ulan na 2 mm/araw, sa taglamig 10% lamang na may average na pag-ulan na 1.5 mm/araw. Khibiny, Khibiny Mountains

Flora at fauna
Napakahalaga ng Flora Khibiny. Ang isang malaking bilang ng mga species na kasama sa "mga pulang libro" ng iba't ibang mga ranggo ay lumalaki sa teritoryo ng massif.
Ang fauna ng terrestrial vertebrates ng Khibiny mountain range ay kinabibilangan ng 27 species ng mammals, 123 species ng ibon, 2 species ng reptile, 1 species ng amphibian. Halos lahat ng mga mammal ng rehiyon ng Murmansk ay kinakatawan dito. Ang ilan sa mga ito ay inuri bilang protektado o nanganganib.

Geology
Ang Khibiny alkaline massif ay isang malaking mapanghimasok na katawan ng kumplikadong hugis at komposisyon. Ang edad ayon sa paraan ng helium-lead ay tinutukoy na Carboniferous at 290 ± 10 milyong taon. Ang isang katangian ng Khibiny massif ay ang pabilog (sa plano) na istraktura nito, na mayroong isang bilang ng mga pagkakatulad sa ilang iba pang mga alkaline na massif. Ang mga kumplikadong bato na bumubuo sa massif ay bumubuo ng mga arko, kumbaga, nakatiklop sa isa't isa, bukas sa silangan, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagpasok ng magma kasama ang alternating circular at conical faults.

Humigit-kumulang 500 mineral ang kasalukuyang matatagpuan sa teritoryo ng Khibiny massif, dose-dosenang mga ito ay may praktikal na halaga, 110 ay hindi matatagpuan kahit saan pa. Ang ganitong konsentrasyon ng isang malaking halaga ng mga mineral sa isang limitadong lugar ay walang mga analogue kahit saan pa. globo. Ang natatanging geochemistry ng Khibiny massif ay humahantong sa akumulasyon ng mga bihirang mineral at lumilikha ng mga deposito ng ganap na bagong mineral. Khibiny, Khibiny Mountains

Mga rock complex na bumubuo sa Khibiny massif:
complex ng mga khibinites at endocontact nepheline syenites,
complex ng trachytoid khibinites,
rischorrite complex,
complex ng ijolite-urtites, malignites at lujavrites,
complex ng medium-grained nepheline syenites,
foyait complex.
Sa loob ng Khibiny massif, natagpuan ang natatanging [source not specified 558 days] na mga asosasyon ng mineral na hindi karaniwan para sa iba pang alkaline rock massif, kabilang ang topaz at spinel. Sa xenoliths ng Mount Eveslogchorr mayroong isang pagpapakita ng asul na sapiro - isang gemstone ng pinakamataas na kategorya.

Long Lake, Khibiny

Pagmimina
Mga bundok ng Khibiny.
Ang pinakamalaking deposito ng apatite-nepheline ores ay matatagpuan sa teritoryo ng Khibiny massif.

Ang mga sumusunod na minahan ay kasalukuyang nagpapatakbo: Kirovsky (Kukisvumchorr at Yukspor deposits), Rasvumchorrsky (Apatite Circus at Rasvumchorr plateau deposits), Central (Rasvumchorr plateau), Vostochny (Koashva at Nyorkpahk deposits) at ang kamakailang binuksan na Oleniy Ruchey (Koashva deposit). Ang pagmimina ay isinasagawa kapwa sa ilalim ng lupa at bukas na hukay. Ang bilang ng mga open-pit mining operations ay bumababa at sa lalong madaling panahon ang pagbuo ng mga deposito ay isasagawa lamang sa pamamagitan ng underground na pamamaraan.
Ang mga pangunahing mineral na mina sa Khibiny ay: apatite, nepheline, sphene, aegirine, feldspar, titanomagnetite. Dati, mina ang lovchorrite.

Mga ekspedisyon at manlalakbay
1840 A. F. Middendorf.
1887-1892 V. Ramsay, A. Chilman, A. Petrelius at iba pa.
1880 N.V. Kudryavtsev.
1907 M. M. Prishvin.

1914 ang pagtatayo ng Murmansk railway ay nagsimula.
1920 Natuklasan ng Academician na si A.E. Fersman ang mga bihirang alkaline mineral.
1925-1926 Natuklasan ni A. N. Labuntsov ang malalaking deposito ng apatite.
1930 Nagsimula ang pagtatayo ng apatite-nepheline processing plant (ANOP-1) sa baybayin ng Lake Bolshoy Vudyavr.
2012 Ang Oleniy Ruchey mining at processing complex ay binuksan sa silangang bahagi ng Khibiny, sa baybayin ng Lake Umbozero.

Sa kasalukuyan, ang Khibiny Mountains ay sikat sa mga turista sa bundok at ski, pati na rin sa mga umaakyat. Upang mapagtagumpayan ang mga ito kapwa sa tag-araw at taglamig, kailangan ang mahusay na pisikal na paghahanda ng mga kalahok. Gayunpaman, karamihan sa mga pass ay hindi kategorya, o may 1-2 kategorya. Ang lahat ng Khibiny pass ay maaaring nahahati sa dalawang uri - saddle at gorges. Khibiny, Khibiny Mountains
Pinakamataas na mga taluktok:

Mga taluktok
taas
Pangkategorya
Yudychvumchorr 1200.6 m sa taglamig 1A, sa tag-araw n/c -
Chasnachorr 1189 m -
Putelichorr 1111 m sa taglamig 1A, sa tag-araw n/c -

Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay na hanggang sa isang tiyak na oras, ang Mount Chasnachorr (1189 m) ay itinuturing na pinakamataas na punto ng Khibiny. Bagaman kahit ngayon sa Internet ay madalas na mayroong mga mapagkukunan kung saan nakalista ang Chasnachorr bilang pinakamataas na punto. Hindi gaanong kawili-wili ang katotohanang ito: ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, ang taas ng Mount Yudychvumchorr ay mula 1200 hanggang 1206 metro.

Bundok Yudychvumchorr

KHIBINY OBJECTS

Ang Yudychvumchorr (Kild: "humming mountain") ay isang bundok na may matarik na pader at patag na tuktok, na matatagpuan sa Kola Peninsula sa timog-kanlurang Khibiny block. Taas 1200.6 metro. Mula sa timog at timog-silangan, ang Yudychvumchorr ay limitado ng malalim na lambak ng Malaya Belaya River, at mula sa kanluran ng lambak ng batis ng Fersman. Ito ang pinakamataas na punto ng European Arctic ng Russia.
Ang Yudychvumchorr ay kung minsan ay tinatawag ding Mount Fersman, bilang parangal sa Khibiny researcher, ang sikat na Soviet geochemist at mineralogist na si Alexander Evgenievich Fersman.
Ang Kukisvumchorr ay isang bulubundukin sa Kola Peninsula. Ang pinakamalaki sa mga kasama sa Khibiny Mountains. Ang pinakamataas na punto ay ang Mount Kukisvumchorr (1143 m above sea level). Matatagpuan sa gitna ng Khibiny. Binubuo ito ng nepheline syenites. Ang mga dalisdis ng bundok ay matarik, natatakpan ng mga halamang kagubatan-tundra. Ang mga taluktok ay patag at mabato. Sa hilagang bahagi mayroong dalawang glacier. Ang Vudyavryok River ay dumadaloy sa kanlurang bahagi ng massif. Ang mga ilog ng Tulyok at Kuniyok ay nagmula sa massif. Sa paanan ng mga bundok ay may mga lawa ng Bolshoy Vudyavr at Maly Vudyavr. Matatagpuan ang Lake Akademicheskoe sa kabundukan. Sa paanan ay mayroong isang malayong lugar ng Kirovsk na may parehong pangalan, kung saan ang apatite-nepheline ores ay binuo.

Sa timog na dalisdis ng Mount Kukisvumchorr mayroong isang ski complex na may parehong pangalan, na nagho-host ng taunang mga kumpetisyon sa freeride.
Noong Oktubre 21, 2010, isang lindol na gawa ng tao na may magnitude na 3.2 ang naganap sa microdistrict ng Kukisvumchorr. Naramdaman din ang pagyanig sa Murmansk. Ang lindol ay nagdulot lamang ng kaunting pinsala sa isang kalapit na minahan.

Kukisvumchorr pass

Ang Chasnachorr (Sami - Woodpecker Mountain) ay isang bulubundukin na matatagpuan sa kanlurang bahagi ng Khibiny. Ang pangalawang pinakamataas na bundok ay 1189 m.
Nililimitahan ng bundok ang mga basin ng mga lambak ng Meridional Stream mula sa silangan (nag-uugnay sa meridional ridge ng Poachvumchorr), ang Kuniyok River at ang Petrelius Stream mula sa kanluran. Sa hilaga ito ay pinaghihiwalay mula sa Mount Indivichvumchorr ng South Chorgorr pass, at sa timog-kanluran ito ay sumasama sa pinakamataas na talampas Yudychvumchorr. Ang pinakamahirap na daanan ng Khibiny Mountains ay matatagpuan sa tulay na ito: Fersman at Krestovy. Ang Ilog Chasnayok ay nagmula sa hilagang cirque ng bundok. Ang pinakamataas na punto ay isang talampas. Ang bundok ay napapaligiran sa hilaga, silangan at timog ng matarik na pader.

KHIBINY PASSES

Bayan ng South Chorgorr, Lake Imandra

view mula sa Mount Kukis, magandang buwan

Malaya Belaya River, Northern Lights

Lake Imandra mula sa Aku-Aku pass

Ang Fersman Pass ay isang pass sa rehiyon ng Murmansk, taas - 974 m sa ibabaw ng dagat. Matatagpuan ito sa kanlurang bahagi ng Khibiny sa pagitan ng tuktok ng Fersman at ng talampas ng Yudychvumchorr, na nagkokonekta sa mga lambak ng Meridional Stream at ng Maliit na Puting Ilog. Pinangalanan bilang parangal sa geochemist ng Sobyet at mananaliksik na si Khibiny - Alexander Evgenievich Fersman.

Risyok River Khibiny, Khibiny Mountains

REPORT SA HIKING AT MOUNTAIN TRIP TO KHIBINY
Ulat sa pagmimina paglalakbay ng turista II c.s. sa Khibiny Mountains
Petsa: Hulyo 14 - Agosto 2, 2006
Route book No. 177-04/3-216
Pinuno: Olkhovskaya I.G. (Moscow)

1. Background na impormasyon tungkol sa paglalakad
Organisasyon: GOU DDYUTE YuOUO DO Moscow, GOU Secondary School No. 1037 "Lingua".
Distrito: Timog.
Trekking area: Kola Peninsula, Khibiny Mountains.
Uri ng turismo: bundok.
Kategorya ng kahirapan sa paglalakad: pangalawa.
Thread ng ruta: Moscow - st. Apatity - Kirovsk - PSS Base - lane. Northern Lyavochorr (n/k, 713) - lane. Vysoky (1A, 1125) - lane. Northern Rischorr (n/k, 875) - PSS Base - lane. Southern Rischorr (n/k, 895) - lane. Walang pangalan (1A, 925) - lane. Takhtarvumchorr (1B, 1093.8) - lane. Western Petrelius (n/k, 846) - lane. Orliny (1B, 1105) - st. Khibiny - Apatity - Moscow.
Haba ng ruta: 127.5 km.
Tagal ng biyahe: mula Hulyo 14 hanggang Agosto 2, 2006.
Tagal ng aktibong bahagi: 12 araw.
Route book No. 177-04/3-216.

Mga pagkakataon ng turista sa lugar
Sa Khibiny magagawa mo hiking hanggang IV KS, bundok - hanggang III KS.
Ang mga pass Alyavumchorr Vostochny, Alyavumchorr, Burevestnik, Krestovy, Polnochny, Crack ay may kategoryang 2A sa tag-araw at pinapayagan kang gawin ito.
Khibiny at rehiyon ng pamumundok. Ang mga classified na ruta mula 1B hanggang 4B ay inilatag sa mga taluktok ng Takhtarvumchorr, Vudyavrchorr, Yumyechorr. Ang Murmansk publishing house na "Sever" ay naglathala ng isang katalogo na naglalarawan sa mga rutang ito.
Ang Khibiny ay isang napakasikat na ski area. Dito maaari kang magplano ng mga ruta patungo sa CS III. Gayunpaman, ang mga baguhan na grupo ng ski ay dapat na handa para sa isang nakategorya na ruta, magkaroon ng karanasan sa malamig na magdamag na pananatili, at makapagpatakbo sa mga kondisyon ng avalanche.
Ang Khibiny ay isang umuunlad na ski area. Direkta mula sa Kirovsk maaari kang sumakay sa mga ski lift at pumunta sa mga slope ng ski. May mga hotel, binuo pribadong sektor. Ang mga slope ay pinagsama ng mga snowcat.

Mga opsyon para sa pagpasok at paglabas sa ruta
Ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa pagpasok at paglabas ay riles, na dumadaan sa lungsod ng Apatity at higit pa sa kanlurang gilid ng Khibiny ( silangang baybayin Lawa ng Imandra). Pagkatapos ng lungsod ng Apatity, sa loob ng Khibiny, mayroong mga istasyon: Khibiny, Nepheline Sands at Imandra.
Naglakbay kami sa Apatity sakay ng tren No. 212. Pag-alis mula sa Moscow sa 1.17. umaga mula sa istasyon ng Leningradsky, pagdating sa Apatity sa susunod na araw sa 10.16. Ang pamasahe ay 1047 rubles. Bumalik dito, No. 211. Aalis mula sa Apat sa 21.25, darating sa Moscow sa Leningradsky Station sa 4.40 am. Ang pamasahe ay 1140 rubles.
Sa pamamagitan ng paunang pag-aayos mula sa Moscow sa pamamagitan ng telepono sa istasyon ng tren sa Apatity, sinalubong kami ng ZIL 130 mula sa Kirov PSO at bumaba sa lugar ng paglalakbay, sa Lake Goltsovoye. Nagkakahalaga ito ng 2,500 rubles para sa isang grupo ng 14 na tao.

Ang lungsod ng Apatity ay konektado sa pamamagitan ng bus papuntang Kirovsk ( katimugang bahagi Khibiny) at kasama ang nayon ng Koashva ( silangang bahagi Khibiny).
Mayroong paliparan sa Apatity na maaaring tumanggap ng mga eroplano mula sa malalayong lugar. Kasalukuyang walang regular na flight ng pasahero mula sa Moscow.
Maraming mga numero ng bus ang tumatakbo mula Apatity hanggang Kirovsk. Sa mga ito, isang numero lamang (101) ang nagmumula sa istasyon ng tren. Kung magbibiyahe ka gamit ang ibang mga numero, kailangan mong lumipat sa ruta 101 o ruta 8 sa gitna ng Apatity (malapit sa tindahan ng Sever). Ang pamasahe ay 6 na rubles.
Ang mabilis na pagkuha mula sa Apatity patungo sa istasyon ng Imandra ay hindi madali. Mayroon lamang dalawang electric train - Apatity-Olenegorsk (sa 7 am) at Olenegorsk-Apatity (sa 4 pm). Highway, tulad ng alam mo, walang doon. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong mag-iwan ng mas maraming oras para sa seksyong ito.

Mula sa Khibiny station maaari kang makarating sa Apatity sa pamamagitan ng bus, na bumibiyahe araw-araw sa 15.00. at sa 17.00. Ang paglalakbay sa bus ay tumatagal ng 40 minuto, ang pamasahe ay 34 rubles 80 kopecks. Gayundin sa pamamagitan ng tren sa trabaho, na tumatakbo sa mga karaniwang araw sa 17.00.
Iba pang mga opsyon sa paglalakbay sa riles: mula sa Moscow at pabalik mayroong tatlong tren mula Moscow hanggang Murmansk. No. 15/16, 111/112, 181/182.

Impormasyon tungkol sa posibilidad ng pag-aayos ng pick-up sa ruta
Siyempre, ang pangunahing posibilidad ng pag-aayos ng isang paghahatid ay konektado sa base ng PSS. Ang isa pang posibilidad ay ang istasyon ng MGU, kung ang ruta ay dumaan doon. Maaari mong palaging iwanan ang cast nang simple sa mga bato, ngunit para dito dapat itong ihanda nang maayos. Yung. sa mga kahon at laging nasa plastic bag kung sakaling umulan. Siyempre, hindi natin dapat kalimutan ang lokasyon ng drop at mas mahusay na magbalatkayo ito.
Nagplano kaming maglagay ng tatlong patak sa tatlong magkakaibang lokasyon. Pero habang papunta sa base, binalaan kami ng rescuer niyan sa ngayon May isang oso na gumagala sa mga lugar na iyon at maaari itong masira ang suplay. Samakatuwid, nag-iwan lamang kami ng isang drop-off sa mga bato (sa ilalim ng pagbaba mula sa Bezymyanny pass), at dinala ang dalawa sa base ng Kuelpor. Napagpasyahan namin na mas mahusay na patakbuhin ang dagdag na kilometro kaysa maiwang walang pagkain.
Sa pamamagitan ng paunang pag-aayos mula sa Moscow sa pamamagitan ng telepono sa istasyon ng tren sa Apatitikh, sinalubong kami ng ZIL 130 mula sa Kirov PSO at bumaba sa lugar ng paglalakbay, sa Lake Goltsovoye. Nagkakahalaga ito ng 2,500 rubles para sa isang grupo ng 14 na tao.

talon sa ilalim ng Marchenko peak

3. Organisasyon ng paglalakbay
Pagpili ng ruta
Ang grupo ay gumawa ng mountain hike II KS. Ang rehiyon ng Khibiny ay pinili bilang lugar para sa paglalakbay dahil sa presensya sa grupo ng tatlong walang karanasan na mga kalahok na sumali sa seksyon ng paglilibot sa paaralan ng Edelweiss noong akademikong taon ng 2005-2006. Ang iba sa mga kalahok ay may isang disenteng karanasan sa turista: bundok I KS sa Khibiny, bundok II KS sa Sayans.
Ang karamihan ng mga kalahok ay nasa Khibiny hindi sa unang pagkakataon. Kaya naman, sa paggawa ng ruta, pinili ang mga pass na hindi pa namin napupuntahan. Maraming mga seksyon ang binalak na daraanan nang walang trail.
Noong 2004, habang gumagawa kami ng mountain hike I KS, nagsagawa kami ng snow lesson sa ilalim ng Orliny pass (1B), ngunit hindi kami makapunta sa mismong pass. Ngayon, sa panahon ng kampanya ng II KS, maaari naming ipasa ang pass na gusto namin at hindi karaniwan para sa Khibiny. Gayundin, maaari naming kayang bisitahin ang iba pang mahirap na mga pass.
Noong 2005, si Gromov V.V. naglabas ng classifier ng mga pass sa Khibiny Mountains, na binubuo ng 93 pass. Sa loob nito, ang Eagle Pass ay may isa pang pangalan - ang Baltic Passage, ang Krestovy Pass - Skalisty, hindi lubos na malinaw kung saan matatagpuan ang Krutoy Pass (o ito ba ang Eagle Pass?). Anong pass ang ibig sabihin ng pangalang Vysoky? Nais naming makahanap ng mga sagot sa mga ito at sa iba pang mga tanong.

Mga pagpipilian sa alternatibong ruta at pang-emergency
Ang mga alternatibong opsyon ay ibinigay:
Sa halip na Vysoky pass (1A) ay ang Nakhodka (1A) at Yuzh.Partomchorr (n/a) pass.
Sa halip na Krutoy (1B) at Fersman (1B), ang Southern Chorgorr (n/k, 850) at 60 Let Oktyabrya (1B) ang dumaan.
Nagbibigay-daan sa iyo ang mga ekstrang opsyon na mapanatili ang ipinahayag na kategorya.
Nagbibigay-daan sa iyo ang mga opsyon sa rutang pang-emergency na umalis sa lugar sa pinakamadaling paraan sa pinakamaikling posibleng panahon. maikling panahon(tingnan ang pangkalahatang-ideya na mapa ng hiking area). Sa aming kaso, ito ay mula sa lugar ng Northern at Southern Lyavochorr, Northern at Southern Rischorr pass, at ang Orliny pass - hanggang sa PSS base. Doon sila makakatulong sa transportasyon at dadalhin ka sa Kirovsk. Mula sa Vysoky - sa pamamagitan ng Northern Portomchorr hanggang sa base. Mula sa Bezymyanny pass - hanggang Kirovsk. Mula sa Orliny, dumaan si Fersman - sa istasyon ng Khibiny. Mula sa istasyon ng Khibiny maaari kang sumakay ng bus o tren sa trabaho papuntang Apatity. Ang isang emergency exit ay maaaring magawa sa loob ng isang araw.

Mount Rischorr Khibiny, Khibiny Mountains

5. Teknikal na paglalarawan ruta
Mga paliwanag para sa teknikal na paglalarawan
Sa teksto, ang mga pampang ng ilog at mga gilid ng lambak ay tinutukoy bilang orographic, maliban kung binanggit. Ang mga paglipat ay tumagal ng 25 minuto bawat isa, maliban kung higit pang ipinaliwanag. MN - lugar upang magpalipas ng gabi. Sa mga simpleng scree slope na may matarik na hanggang 200, ang self-belaying gamit ang isang ice ax o alpenstock ay ginamit sa lahat ng dako.

Unang araw ng paglalakad.
Apatity station - Kirovsk - PSS base - Lake Goltsovoye - diskarte sa Northern Lyavochorr pass (n/k, 713).

Magdamag sa taas na 400 m.
Nadagdag sa taas -200 m.
Pagbaba ng taas - 0 m
Kilometro - 4.8 km.
CHW - 40 min.

Noong Hulyo 15, dumating ang tren No. 212 Moscow - Murmansk sa istasyon ng Apatity sa 10:00 ng umaga. Sinalubong kami ng 3IL 130 mula sa base ng PSS. Pumunta kami sa Kirovsk. Sa Kirovsk huminto kami sa Lenin Square malapit sa hintuan ng Pochta. Nagbigay sila ng 2 telegrama: kay SYUTur at kay DDYUTE. Pumunta kami sa parmasya at bumili ng hiking boots para sa kalahok sa isang sports store sa halagang 1,800 rubles. Bumili kami ng tinapay sa unang 3 araw.
Pagkatapos ay pumunta kami sa base ng PSS, na iniiwan ang drop-off point No. 1 sa daan sa pagbaba mula sa Bezymyanny pass. Dumating kami sa base ng Kuelporr, nag-check in kasama ang mga rescuer, nag-iwan ng dalawang patak Nos. 2 at 3. Isang kabuuang 11 na kahon.
Dumaan kami sa Lawa ng Shchuchye at huminto sa kanang pampang ng Lake Goltsovoye sa tagpuan ng ilog. Nasa kanan si Lyavoyok habang papunta ka sa lawa. Hindi na tumuloy ang driver dahil... Walang kalsada sa tabi ng lawa. Posibleng gumalaw ang makina mabuhanging dalampasigan mga lawa. Pero medyo malapit din. Isa pa, natatakot kaming dumaan sa lambak na kailangan namin. Kaya naman, agad kaming lumapag pagkatapos tumawid sa kipot sa pagitan ng dalawang lawa. 15:00 na kami bumangon para mananghalian.
Sa 17.00 ay umalis kami mula sa tanghalian. Lumipat kami sa kahabaan ng Lake Goltsovoye sa kanang bangko sa daan nang walang landas sa gilid ng lawa (larawan No. 1). Kailangan nating tumawid sa bukana ng ilog. Hilaga Lyavoyok, na dumadaloy sa lawa sa kanan sa daan. Ang bibig ay binubuo ng 4 na sanga, na tinatawid natin sa pamamagitan ng pagtawid. Ang ford ay simple, ankle-deep, ang lapad ng mga braso ay 2-3 metro. Tinatawid namin sila sa paglalakad na sapatos. Pumunta kami sa Northern Lyavochorr pass hindi kasama ang kama ng Sev River. Lyavoyok, dahil walang trail doon. May makapal na baluktot na kagubatan sa paligid. Samakatuwid, lumipat kami sa hilaga sa kahabaan ng lawa ng isa pang 1 km sa kalsada na minarkahan sa mapa. Bilang gabay sa kalsadang ito, maaari mong gamitin ang bay sa Lake Goltsovoye sa kaliwa sa kahabaan ng kanlurang bahagi ng lawa, halos sa tapat ng kalsada. Pumunta kami sa kalsada at dumaan dito sa isang tawiran (25 minuto), lumabas kami sa Sev River. Lyavoyok, magpahinga na tayo. Sa panahon ng transition na ito, nakatagpo kami ng tatlong lugar para sa mga overnight stay. Hindi ka maaaring tumayo kahit saan, dahil... Ang lambak ng ilog ay makitid at mabato. Sa paligid ay may mga baluktot na kagubatan, halo-halong kagubatan, mababang birch, pine tree, malalim na lumot, mga berry noong nakaraang taon (lingonberries). Wala pang lingonberries para sa taong ito. Si Shiksha ay hindi pa matured, ngunit nagsisimula pa lamang. Nagsisimula na rin ang mga blueberries - maaga kaming nakarating. Maglalakad pa kami ng 15 minuto at humanap ng lugar na magpapalipas ng gabi. Ito ay mga mabatong lugar sa lambak ng ilog, maaari ka ring maglagay ng mga tolda nang direkta sa kagubatan. Napagpasyahan naming huwag palampasin ito, dahil maaaring wala nang ibang lugar. At sa Northern Lyavochorr pass mayroon pa ring mga 3 km. Sa 18.30. Huminto kami para sa gabi. Tubig mula sa ilog. May panggatong sa kagubatan.

Hulyo 16.
Pangalawang araw ng paglalakad.
Northern Lyavochorr Pass (n/k, 713) - lambak ng Kaljok River.
Magdamag sa taas na 700 m.
Elevation gain -313m sa daanan + 100 m sa kabila ng tagaytay + 100 m hanggang MN = 513m
Pagbaba ng taas - 200 m.
Kilometro - 8.4 km
CHW -2h 05 min.

Aalis ng 10.00. Mula sa MN ay nagpatuloy kami sa kahabaan ng kalsada. Sa katunayan, ang kalsadang ito ay humahantong sa ilalim ng Central Lyavochorr pass (1A, 909), ngunit bago magtagpo ang mga sapa sa ilalim ng Northern at Central Lyavochorr pass, maaari mo itong gamitin upang lapitan ang Northern Lyavochorr pass. Ipinapakita ng Larawan No. 2 kung paano hinahati ng spur ng Lyavoyok peak (1047.1) ang lambak: sa kaliwa - sa Northern Lyavochorr, sa kanan - sa Central. Mula sa MN ito ay isang transition, i.e. 25 minuto.

Pagkatapos ng isa pang 15 minuto ay lumalapit kami sa paanan ng spur ng Lyavoyok peak. Ang kalsada ay papunta sa kanan sa kahabaan ng daan, patungo sa Central Lyavochorr (f. No. 3) at makikita ang pass takeoff nito. At iniiwan namin ang kalsada sa kaliwa, gumagalaw sa isang halos hindi kapansin-pansin na landas sa kahabaan ng daluyan at maliit na scree sa ilalim ng lambak sa loob ng 10 minuto. Mula dito ay tanaw ang pass saddle (photo No. 4). Passage takeoff 200m ang haba, steepness 200 - 250, fine scree. Malapad ang saddle, nasa gitnang bahagi ang tour. Mula sa daanan ay may tanawin sa lambak ng Ilog Kaljok Mula sa daanan ay bumababa kami ng kaunti, lumibot sa tuktok ng Lyavoyok (1047.1), iniiwan ito sa kanan sa daan. Binabaybay namin ang isang slope na natatakpan ng maliit at katamtamang scree, na may steepness na 200. Sa dalawang transition naabot namin ang isang depression sa tagaytay sa pagitan ng Lyavoyok peak sa kanan kasama ang ruta at ang peak 905 m sa kaliwa. Kaya, inakyat namin ang spur mula sa tuktok ng Lyavoyok. Ito ay 100 metro ang taas kaysa sa North Lyavochorr pass. Mula dito makikita mo na mula sa tuktok ng 905.0 m mayroong isang daan patungo sa lambak ng Kaljok River.

Kami, na tumatawid sa mga dalisdis ng Mount Lyavoyok, ay bumababa sa itaas na bahagi ng Ilog Kaljok. Mula sa mga dalisdis ng Lyavoyok ay may tanawin ng itaas na bahagi ng lambak ng Kaljok, hanggang sa Mount Lyavochorr at sa Southern at Central Lyavochorr pass.

Ang isang inabandunang oil rig ay makikita sa ibaba. Hindi kalayuan dito, mas malapit sa tubig, kami ay magkakampo para sa gabi.
Matarik na dumiretso pababa. Ang slope ay natatakpan ng maliit na scree, haba 200 m, steepness 500-550. Samakatuwid, tumawid kami ng kaunti sa kaliwa at lumabas sa kalsada na humahantong mula sa tuktok na 905.0 m. Naglalakad kami sa kahabaan nito hanggang sa unang tubig (ito ay Kaljok) at nagmeryenda. Mula sa pass hanggang sa lugar na ito mayroong 4 na treks na 25 minuto bawat isa.
Umakyat kami sa kaliwa (orographically) pampang ng Kaljok River sa kahabaan ng isang maruming kalsada patungo sa tore. Dumaan kami sa isang daanan, kung saan aksidenteng natamaan ng mga lalaki ang isang bato at kumuha ng partridge para sa pagkain. Kailangan mong huminto para sa gabi sa tore, dahil may panggatong para sa pagluluto sa tabi nito. Gaya ng ipinakita sa susunod na araw, wala nang lugar para sa ganoong kalaking grupo na tumayo nang mas mataas. Ngunit makakahanap ka ng lugar para sa isa o dalawang tent sa panahon ng isa pang paglipat. Gumising kami para sa gabi sa 17.00. Ang tubig mula sa ilog, kahoy na panggatong ay maaaring kolektahin sa paligid ng inabandunang tore. Isang napakalaking mabatong patag na lugar.

Hulyo 17.
Pangatlong araw ng paglalakad.
Vysoky Pass (1A, 1125) - lapit sa Northern Rischorr Pass (n/k, 875.)
Magdamag sa taas na 440 m.
Elevation gain - 425 m sa pass + 200 m sa tagaytay = 625 m.
Pagbaba ng taas - 625 m ang haba. r. Maivaltajoka+ 260 m sa dol. r. Hilaga Kaskasnynyok=885 m.
Kilometro -14.4 km.
Tagal ng oras - 2h20 min para sa pag-akyat + 2h 30 min para sa pagbaba.

Umalis kami ng MN mula sa tore ng 10.00. Lumipat kami sa kalsada, ngunit sa unang 10-15 minuto. tapos na. May ilog, ngunit paminsan-minsan ay napupunta ito sa ilalim ng mga bato. Ang mga snowfield ay nakahiga sa isang tabi o sa isa pa. Sa isang paglalakbay ay narating namin ang pagbaba mula sa Central Lyavochorr pass. Sa moraine, sa ilalim ng pass, maaari kang maglagay ng 1-2 tents - sa ilang mga lugar mayroong maliliit na pebbles, ang tubig ay dumarating sa ibabaw sa ilang mga lugar. Ang moraine ay binubuo ng daluyan at malalaking bato.
Dumadaan kami sa isa pang tawiran sa unahan ay nakikita namin ang pinagtagpo ng mga batis na nagmumula sa Ilog Kaljok. Malinaw na kailangan mong pumunta sa kaliwa o kanan. Sa kaliwa - sa tuktok ng Lyavochorr (1188.6), sa kanan - sa Vysoky pass (1A, 1125), iyon ay, ang South Lyavochorr pass. Orographically ang pangalan na ito ay mas lohikal. Pupunta kami sa Vysoky pass, kaya pumunta kami sa kanan. Mula sa ibaba, ang pag-takeoff ng pass ay tila mababa, ngunit mahaba at banayad (200m, steepness 200). Ngunit pagkatapos akyatin ito, isang malaking talampas ng Lyavochorr peak ang bumukas sa unahan (larawan Blg. 11), kung saan kami ay lumakad ng 2 daanan hanggang sa bumungad ang isang tanawin sa isa pang lambak. Ito ang lambak ng batis na dumadaloy sa ilog. Maivaltayok. Sa pass sa 13.10. 2 tala ang kinuha: 2003, 2005. Sa isa sa kanila ay nakasulat na ito ay Southern Lyavochorr, at sa isa pa - Mataas.
Kaya, ang pag-akyat sa pass ay simple. 1At siya ay nasa kabilang panig, kung saan kami bumaba. Sa pagbaba, ang slope ay 300 m ang haba, 30-350 matarik, na binubuo ng daluyan at malaking scree. Matalas ang mga bato. Bumaba kami, sinusunod ang mga alituntunin ng paggalaw sa mga lugar na mapanganib sa pagbagsak ng bato, seguro sa sarili gamit ang palakol ng yelo, at nakasuot ng helmet. Ang pangkalahatang direksyon ng pagbaba ay kaliwa-pababa. Walang landas. Nagkalat ang buong slope ng mga bahagi ng bumagsak na eroplano. Batay sa mga spare parts na kinuha namin, napagpasyahan namin na nangyari ito noong 1985 -1986. Tumagal ng 25 minuto ang pagbaba.

Sa ilalim ng pass, sa pagbaba, mayroong dalawang lawa. Ang isa, sa malayo, ay makikita kaagad mula sa pass. Isa pa - humigit-kumulang mula sa gitna ng pass takeoff. Isang bagay ang minarkahan sa mapa. Sa pangalawa, malayong lawa, sa 1400 kami ay may meryenda.

Umalis kami mula sa isang meryenda sa 1530. Ang aming susunod na pass ay Northern Rischorr. Ang mga slope ng lambak ay medyo banayad, hanggang sa 200, na natatakpan ng maliit na scree. Samakatuwid, hindi kami bumababa sa lambak ng Maivaltayok, ngunit binabagtas ang silangang mga dalisdis ng Portomchorr (1081), na iniiwan ang bundok sa kanan. Kami ay gumagalaw nang walang landas. Pagkatapos ng dalawang pagtawid ay narating namin ang isang batis na dumadaloy mula sa ilalim ng Northern Portomchorr. Tinatawid namin ito sa ibabaw ng mga bato. Mula rito ay kitang-kita ang saddle nito.
Sa patuloy na pagtawid sa dalisdis, lumibot kami sa lungsod ng Portomchorr mula sa timog sa dalawang paglipat. Gumagalaw kami sa isang simpleng scree slope na may matarik na hanggang 200. Kaya, naglibot kami sa bundok mula sa timog.
Dumating kami sa isang matarik na pagbaba sa lambak ng isang batis na dumadaloy mula sa ilalim ng South Portomchorr pass. Ito ang kaliwang sanga ng ilog. Kaskasnuyok. Ang steepness ng slope ay tungkol sa 300 - 350, ang haba ng seksyon ay 200 m, ang pagkakaiba sa elevation ay 120 m, na natatakpan ng maliit na scree. Gamit ang self-belay na may palakol na yelo, may suot na helmet, bumababa kami sa dalisdis patungo sa batis sa kahabaan ng isang serpentine na kalsada, tumatawid sa batis sa mga bato at sa kanang pampang noong 1900 ay nagkampo kami para sa gabi sa isang patag na mabatong at madamong lugar. Walang panggatong, tubig mula sa sapa.

Hulyo 18.
Ikaapat na araw ng paglalakad.
Northern Rischorr Pass (n/k, 875) - PSS base.
Magdamag sa taas na 280 m.
Nadagdag sa taas - 435 m.
Pagbaba ng taas - 595 m.
Kilometro -10.8 km.
CHW - 4 na oras 10 minuto.

Mula sa MN umakyat kami sa spur mula sa tuktok na 1083m sa isang paglalakbay (25 minuto) at bumaba sa ilog na dumadaloy mula sa ilalim ng Umbozersky pass (n/k, 527). Ito ang kaliwang tributary ng Northern Kaskasnuyok. Tinatawid namin ito sa ibabaw ng mga bato. Sa dalawang transition, tinatawid namin ang spur ng Rischorr peak (1017.9 m), na binabagtas ang mga slope nito. Ang mga slope ay natatakpan ng maliit na scree, sa mga lugar na tinutubuan ng mga mosses at lichens. Sa pagtawid ay lumalabas kami sa bangin ng Northern Rischorr pass. Mula sa kanang bahagi ng bangin, makikita mo ang pass saddle ng Northern Rischorr. Sa 10 minuto malapit na kami sa pass takeoff. Sa ibabang bahagi ito ay isang scree slope, 200-300 matarik, maliit na gumagalaw na scree. Una kaming lumipat dito sa snowfield, pagkatapos ay pumunta kami sa snowfield. Ito ay mas maginhawang maglakad dito kaysa sa gumagalaw na scree. Ang snowfield ay 200 m ang haba, na may matarik na 200 - 300. Kapag gumagalaw sa kahabaan ng snowfield, ang mga unang hakbang ay tumama Ang pag-akyat sa pass mula sa ilalim ng pass ay tumatagal ng 20 minuto. Umakyat kami sa pass sa 12.50. Dumiretso na kami sa tour. Ang paglilibot ay kumplikado malalaking bato, isang ski pole ang dumikit dito. Kumuha kami ng tala mula sa isang pangkat ng mga guro na pinamumunuan ni S.V. mula sa DDYUTE Southern Administrative District ng Moscow. Nandito sila noong Hulyo 15 ng taong ito (i.e. tatlong araw na ang nakalipas) at ipinasa ito sa kabilang direksyon - sa Umbozero.

Ang Rischorra gorge ay makitid at mahaba, barado ng niyebe. Ang taas ng mga pader - mga bato ng bangin ay 7 m, haba ay 300 m.
Dumaan kami sa pass saddle at lumabas mula sa pass gap. Nagsisimula nang umulan. Bumaba kami sa lambak ng Rischorra. Halos kaagad mula sa pass ay nagsisimula ang trail, na sinusundan namin. Ang pagbaba sa Risjok valley ay nagaganap sa kahabaan ng isang simpleng scree slope na may matarik na 200. Bumaba kami sa dalawang hakbang na 25 minuto bawat isa. at lumabas kami sa isang maruming kalsada. Dito nagsisimula ang forest zone. Bumaba kami sa kalsada. Sa kahabaan ng kanang pampang ng Risjok River sa loob ng 1 oras, mula 14.00 hanggang 15.00, at makarating kami sa intersection na may daan patungo sa base ng PSS. Kumanan kami, lumakad ng 300-400m, 10 minuto, lumabas sa base ng PSS.
Sa base kami ay matatagpuan sa isang bahay na may kalan. Ang tirahan sa mga rescue house ay nagkakahalaga ng 120 rubles bawat tao sa isang araw. Maaari kang mag-order ng isang paliguan. 1 oras - 300 rubles.
Ang Ramsay Hotel ay itinayo at nagpapatakbo sa teritoryo ng PSO. Ngunit ang mga presyo ay mas mataas.

Hulyo 20.
Ikalimang araw ng paglalakad.
PSS base - South Rischorr pass (n/k, 895) - Lake Akademicheskoye - diskarte sa Bezymyanny pass (1A, 925).
Magdamag sa taas na 420 m.
Nadagdag sa taas -615 m.
Pagbaba ng taas - 475 m.

CHW - 4 na oras 35 minuto.

Dahil sa ulan, ipinagpaliban namin ang pag-alis hanggang 1200. Dahil sa hamog, ang pinakamalapit na bundok lamang ang nakikita. Pumunta kami sa South Rischorr pass (n/k, 895) sa kahabaan ng kalsadang pamilyar sa amin mula sa pagbaba mula sa Northern Rischorr pass. Dumaan ito sa kanang pampang ng ilog. Sa isang oras (ang mga backpack ay magaan - kumuha kami ng pagkain sa loob ng tatlong araw, hanggang sa susunod na paglipat) ay narating namin ang tawiran sa ibabaw ng Risyok River, kung saan ang kalsada ay nagsasawang. Lumiko pakaliwa sa Northern Rischorr, kanan sa Southern Rischorr. Pumunta kami sa kanan.
Pagkatapos ng isa pang transition (hanggang 1400) lumalapit kami sa pass takeoff (200-300, haba 250m, rock-talus) ng Southern Rischorr (larawan No. 21). May daan patungo sa daanan. In 40 minutes umakyat kami sa pass. Isang tour sa gitnang bahagi ng pass, isang bangko sa paligid nito, dalawang memorial plaque. Umuulan at mahangin. Kaya dali dali kaming nagpicture at bumaba.

Ang aming susunod na pass ay Bezymyanny (1A, 925). Kaya naman hindi kami bumababa sa lambak ng ilog. Kaskasnyunyok, at sa pamamagitan ng pagtawid ay lumalabas kami sa Lake Akademicheskoye, pagkatapos ay tinatahak namin ang silangan at timog na mga dalisdis sa 905m at matatagpuan ang aming sarili sa lambak ng Tulyok River.
Ang nakasaad na ruta ay nagplanong umakyat sa isang talampas sa itaas ng lawa. Gayunpaman, ang panahon at ang pagtataya nito ay masama. Limitado ang kakayahang makita (500 m). Samakatuwid, nagpasya kaming huwag umakyat sa talampas.
Bumaba kami sa lambak ng ilog at agad na tumawid sa isang landas patungo sa Bezymianny pass. Nakatayo kami sa itaas ng linya ng kagubatan sa mga madamong lugar sa tabi ng landas. Sa ibaba, 400 m, baluktot na kagubatan ang makikita. Walang kwenta ang pagpunta sa kanya, dahil... Ito ay isang pagkawala ng taas at ang mga damo at mga palumpong ay magpapabasa sa iyo ng higit pa. kasi Walang tigil ang ulan, basa ang lahat sa paligid. At posibleng panggatong din. Nagluluto kami ng hapunan sa mga burner, tubig mula sa ilog. Magkasabay kaming nagtayo ng mga tent at nagluluto sa pagitan nila, dahil... ulan at hangin. Ang pass ay natatakpan ng fog paminsan-minsan.

Hulyo 21.
Ikaanim na araw ng paglalakad.
Valley of the Tulyok River - Bezymyanny Pass (1A, 925 m) - Lake Maly Vudyavr.
Magdamag sa taas na 360 m.
Nadagdag sa taas -505 m.
Pagbaba ng taas - 565 m.
Mileage -12 km.
CHW -5 oras.

Sa umaga ay may ulan at malakas na hangin. Ang mga katulong ay bumangon sa 9.00. Nagluluto kami sa vestibule sa ilalim ng awning. Ang mga pagkain sa duty ay inihahatid sa mga tolda.

Hulyo 22.
Ikapitong araw ng paglalakad. tanghali.
Excursion sa PABS - 23 km ng Kirovsk - diskarte sa Takhtarvumchorr pass.
Magdamag sa taas na 500 m.
Elevation gain -40 m (mula PABS hanggang MN) + 140 m (approach to the pass).
Pagbaba ng taas - 40 m (mula MN hanggang PABS).
Kilometro - 18 km, binibilang ang 14.4 km.
CHW -3 oras 20 minuto.

Hulyo 23
Ikawalong araw ng paglalakad.
Per. Takhtarvumchorr (1B, 1093) - lambak ng Malaya Belaya River.
Magdamag sa taas na 400 m.
Nadagdag sa taas -593 m.
Pagbaba ng taas -693 m.
Mileage -12 km.
CHW -6 na oras 15 minuto

Lumabas mula sa MN mula sa hangganan ng kagubatan sa tawiran ng batis sa 10.00. Pumunta kami sa itaas ng batis sa kanang bahagi ng lambak sa kahabaan ng gitnang scree, sa ilang mga lugar ay nakakatagpo kami ng malalaking bato. Binabaybay ang dalisdis. Sa 2 transition, pagsapit ng 11.30, malapit na tayo sa pass takeoff. Ito ay isang rock-talus slope na may steepness na 300 at may haba na 250 m Ang kabuuang haba ng pass takeoff ay 500-550 m. Sa ibabang bahagi ito ay isang mabato-talus na dalisdis na may matarik na 300 at isang haba na 250 m Una ay gumagalaw kami sa maliit at katamtamang scree, 1 transition. Lumapit kami sa isang snow patch na 100 m ang haba, na may steepness na 300-450. Sinasakop ng snowfield ang halos buong lapad ng pass takeoff. Hangga't posible na maglakad sa kanan niya kasama ang mga bato, pumunta kami.
Ang lalim ng snowfield ay hanggang baywang at mas mataas. At sa kanan nito ay wala na ang scree, kundi mga bato, at mga basa doon. Samakatuwid, patuloy kaming gumagalaw sa snowfield, na nakabitin ang isang patayong rehas na 40 m ang haba. Ang mga kalahok ay nagsusuot ng mga harness. Nakakabit sa mga rehas na may nakakapit na buhol. Nagtatrabaho sila sa mga helmet at guwantes. Mga poste na may mga lanyard sa kamay, naka-secure ang mga ice axes. May isang tao sa isang pagkakataon sa rehas. Ang tirik ng snowfield sa ilang lugar ay umabot sa 450. Ang lubid ay inilagay sa isang malaking bato. Deputy Ang pinuno ay umakyat sa isang mabatong seksyon at ikinabit ang isang lubid sa isang malaking bato para makalipat ang grupo sa snowfield. Ang pinuno ay tumama sa mga hakbang kapag lumilipat sa snowfield. Umakyat ang mga kalahok sa mga hakbang gamit ang handrail na may self-belaying grip knot.

Pagkatapos umalis sa unang snowfield, lumilitaw ang isang scree area sa kanan, kung saan posible ang paggalaw. Gumagalaw kami sa kahabaan nito ng 15 m, na lumalampas sa snowfield at naabot ang isang mabatong-talus na lugar. Dito nagtitipon ang grupo dahil... Ang scree ay medyo mobile, ang slope ay mapanganib para sa mga rockfalls. Malamang na tamaan ng mga bato ang mga mas mababang kalahok na umaakyat sa snowfield. Samakatuwid, nagtitipon kami ng isang grupo sa unang snowfield. Patuloy kaming umakyat sa maliit at katamtamang scree. Ang haba ng seksyong ito ay 200 m, ang matarik ay 300. Ang mga bakas ng isang daanan ng pagbaba ay makikita sa mababaw na scree, ngunit ito ay hindi maginhawa upang umakyat dito.
Pumunta kami sa pangalawang snowfield. Kinukuha din nito ang buong pass takeoff mula sa mga bato sa kaliwa hanggang sa mga bato sa kanan. Mas madaling dumaan dito kaysa sa mga bato, kaya lumabas ulit kami papunta sa snowfield. Ang steepness nito ay 300, ang haba nito ay 100m. Dumadaan kami sa pangalawang snowfield nang walang mga rehas, ang una ay tumama sa mga hakbang sa self-belaying ay isinasagawa gamit ang isang alpenstock o isang palakol ng yelo. Ang pangalawang snowfield ay humahantong sa isang pass saddle. Mahaba ito, gaya ng makikita mo sa mapa. Ang pass na ito ay tinatawag ding Dragon's Gap. Ang pass saddle ay medyo mahabang gap, 400m ang haba. Ang pass saddle ay barado ng snow sa mga lugar.

Mula sa pass ay dumiretso kami pababa. Ang pass takeoff sa gilid na ito ay isang mabatong scree slope, na natatakpan ng medium, at sa mga lugar na maliit, scree. Sa gitnang bahagi nito ay may snowfield, na madaling mailakad sa kanan sa daan. Ang haba ng slope ay 300-350m, ang steepness ay 300. Ang pagbaba ay tumatagal ng isang paglipat (25 minuto). Mula na sa pagbaba ay nakita namin ang isang lawa sa ibaba, kung saan plano naming huminto para magmeryenda. Pagkatapos ng 2 transition bumaba kami dito sa 16.20. Nagsisimula nang umulan. Hinihila namin ang awning. Habang dumadaan sa pass, nagsimula at huminto ang ulan ng ilang beses. Pagkatapos ng meryenda, gumagalaw kami ng 3 beses sa kahabaan ng moraine sa tabi ng batis sa kanang pampang. Ang moraine ay binubuo ng mga medium-sized na bato. Walang landas. Pumunta kami sa hangganan ng kagubatan at lambak ng M. Belaya River.
Ang pagbaba sa ilog ay dumadaan sa mga baluktot na kakahuyan, na tinatawid namin sa loob ng 10 minuto. Tumawid kami sa ilog. Ang tawid ay hindi mahirap, ang lalim ay 20-30 cm malaking halaga mga lamok Pagkatapos ng pagtawid, pumunta kami ng 100 metrong mas malalim sa kagubatan at lalabas sa isang napakasikip na landas patungo sa circus ng Western, Eastern Petrilius at Ramsay pass. Agad naming nakasalubong ang isang grupo ng mga bata na masayang naglalakad papuntang Ramsay sa 21.00. gabi. Umakyat kami ng 200m kasama ang landas, napakarami naming nahanap magandang lugar para sa gabi at magtayo ng kampo. May sapat na panggatong sa kagubatan, dahil... Hindi na ito baluktot na kagubatan. Tubig mula sa M. Belaya. Umuulan na naman. Oras 21.00.

talon sa ilog Tulyok

Hulyo 24.
Ika-siyam na araw ng paglalakad.
Valley of the Malaya Belaya River - Western Petrelius Pass (n/k, 846) - lambak ng Petrelius River. Radial access sa base.
Magdamag sa taas na 600m.
Nadagdag sa taas -446 m.
Pagbaba ng taas - 246 m.
Kilometro - 21.6 km, na nagbibilang ng 10.8 km (sa lawa).
CHV -3 oras 15 minuto (sa lawa).

Hulyo 25.
Araw. Bumalik mula sa base ng PSS.
Ang bahagi ng grupo ay bumalik mula sa base kasama ang isang ruta na alam na dito, na nagdadala ng pagkain.

Mga araw na ginugol sa isang kampo malapit sa Eagle Pass dahil sa masamang kondisyon ng panahon. Visibility mula 50 hanggang 150 m.

Hulyo 28.
Ikasampung araw ng paglalakad.
Ang itaas na bahagi ng Ilog Petrelius - malapit sa Eagle Pass (1B, 1105).
Walang overnight stay sa altitude.
Pagtaas ng taas -100 m.
Pagbaba ng taas - 0 m.
Kilometro -1.5 km.
CHW - 1 oras.

Hulyo 29.
Ika-labing isang araw ng paglalakad.
Eagle Pass (1B, 1105) - lambak ng Malaya Belaya River.
Magdamag sa taas na 300 m.
Pagtaas ng taas - 405m.
Pagbaba ng taas - 480 m.
Kilometro -9.6 km.
CHHV - pag-akyat sa pass 3 oras 40 minuto + pagbaba sa mga site 1 oras + pagbaba sa lambak. Malaya Belaya 1 oras 20 minuto = 6 oras.
Naglalagay kami ng mga sistema, naghahanda ng mga lubid, nakakapit na mga buhol, mga carabiner, at naglalagay ng mga crampon. Tatlo lang ang pares ng pusa, kaya binihisan sila ng deputy. isang pinuno na mauuna at isabit ang mga rehas, at dalawang kalahok. Ang pinuno ay lumalakad sa pangalawa sa kahabaan ng rehas at tumama sa mga hakbang, kung minsan ay may bota, kung minsan ay nagtatrabaho gamit ang isang palakol ng yelo. Ang mga kalahok ay umakyat sa mga rehas na may self-belaying grip knot, nakasuot ng mittens, at helmet sa kanilang ulo.
Isang pass takeoff na 400m ang haba, matarik na 300-45?, snowy, sa mga lugar na mabato at scree. Ang buong ibaba ay hindi nakikita.
Sa kahabaan ng gitnang scree ay lumalapit kami sa snowfield. Ang scree, na parang may dila, ay dumidikit sa snowfield. Ang haba nito ay 100m, ang matarik ay 30?.
Ang aming mga lubid ay dalawang 40 m bawat isa, dalawang 30 m bawat isa. Unang dumating deputy pinuno. Ito ang pinakamalakas at may karanasang kalahok. Nagsusuot siya ng mga crampon, na may self-belay na may ice axe at self-release sa kahabaan ng rehas. Ang mga ito ay nakakabit sa istasyon sa isang palakol ng yelo.
Ikinakabit namin ang unang lubid sa bato gamit ang isang loop, sa kanan habang papunta kami. Oo nga pala, may nakatali na dito. Pero binibitin namin ang sa amin.
Mula sa snowfield pumunta kami sa kanan kasama ang landas sa isang mabatong scree area na may matarik na 35 - 40?, at magtipon ng isang grupo. Dahil ang lahat ay lumabas nang paisa-isa, ang prosesong ito ay tumatagal ng humigit-kumulang 30 minuto. Paminsan-minsan ay pumapasok ang hamog. Malakas na hangin, ambon. May isang maliit na patch na walang snow kung saan maaari kang umupo sa isang grupo. Upang hindi mag-freeze, tinatakpan namin ang aming sarili ng isang awning. Habang naghihintay kami, nagsabit kami ng pangatlong lubid na 30 m ang haba muli gamit ang palakol ng yelo. Hindi namin ibinitin kaagad ang pang-apat, dahil ang lahat ay kailangang magtipon sa lugar na iyon habang naghihintay ng mga lubid mula sa ibaba. Hanggang sa ang huli sa 14 na tao ay dumaan sa nakaraang rehas at ibalik ito. At sa lugar na iyon sa snowfield ay walang mauupuan. Walang masisilungan mula sa malakas na hangin na may mga bato. Bilang karagdagan, halos lahat ng mga paa ay basa na mula sa niyebe. Samakatuwid, tinitipon namin ang grupo dito, pagkatapos ng pangalawang lubid, at hindi pagkatapos ng ikaapat.
Matapos dumating ang mga huling kalahok na may dalang mga lubid at palakol ng yelo, sinimulan naming muli ang pataas na paggalaw. Naglalakad kami kasama ang 3 handa na mga rehas na 30 m, pagkatapos ay 2 mga lubid na 40 m bawat isa at isa pang 30 m I-fasten namin ang lahat gamit ang mga palakol ng yelo, pumunta sila hanggang sa ulo.
Natagpuan namin ang aming sarili sa buong lapad, sa gitnang bahagi ng snowfield. Lahat ng kagamitan ay ginagamit. Sa mga bato sa kanan ay makikita mo ang isang lugar kung saan maaari mong tipunin muli ang grupo. Dinidirekta namin ang isang pahalang na rehas mula sa isang 10 m loop papunta sa mga bato sa kanan at lumabas sa isang mabatong scree area ().
Naglalakad kami sa kahabaan ng mga bato (steepness 30?) 70 m sa isang maliit na bukas na lugar at nagtitipon ng isang grupo. Tinatakpan namin ang aming sarili ng isang awning. Hindi na kami umaakyat hanggang sa dumating ang lahat ng kalahok, para hindi maulanan ng bato ang mga kalahok sa ibaba. Dahil basa ang mga bato, hindi dumidikit sa kanila ang mga bato. Kung hindi dahil sa ganitong pangyayari, posibleng umakyat pa ng mas mataas ng 100 m May grotto sa bato, isang kanlungan kung saan maaari kang magtipon ng isang grupo. Hindi na kami nagsabit ng mga grupo ng mga lubid mula sa lugar ng pangalawang koleksyon. Naglalakad kami sa kahabaan ng mga bato, kasama ang hangganan ng snowfield, 100 m lampas sa grotto na ito at lalabas muli sa snowfield na may matarik na 20?. Ang una ay tumama sa mga hakbang. Naglalakad kami ng 70 m tulad nito gamit ang isang self-belay gamit ang isang palakol ng yelo at lumabas sa pass saddle.

Hulyo 30.
Ikalabindalawang araw ng paglalakad.
Lambak ng Malaya Belaya River - st. Khibiny - st. Apatity.
Magdamag sa taas na 160 m.
Nadagdag sa taas - 0 m.
Pagbaba ng taas - 140 m
Kilometro - 7.2 km.
CHW - 2 oras.

Bumangon ng 10.00. Sa lugar na ito, kung saan ang kalsada ay tumatawid sa ilog mula sa kanang pampang patungo sa kaliwa, ang ilog ay tumatapon sa dalawang sanga, na lumilibot sa isla. Ang Malaya Belaya River ay madaling tatawid sa puntong ito. Una isang manggas, pagkatapos ay ang isa pa. Ngunit ang isang bahagi ng grupo ay ayaw na mabasa ang kanilang mga sapatos na "wandering", kaya nagpasya kaming tumawid sa ilog. Bilang karagdagan, ang isang kalahok ay may sakit. Basain ang kanyang mga paa malamig na tubig hindi kanais-nais. Kinuha nila ang halos lahat mula sa backpack ng pasyente.
Nagsisimula kaming ayusin ang pagtawid sa 11.20. Mula sa isla hanggang sa kabilang panig. May mga puno dito at doon.
Tumawid kami sa aming sarili, magkahiwalay na mga backpack (). Sa 12.10 ay nasa kabilang banda ang buong grupo. Tumatagal ng 10 minuto upang mangolekta ng kagamitan, at sa 12.20 ay umalis kami sa kahabaan ng kalsada sa kanluran, sa istasyon ng Khibiny.
Ang kalsada ay dumadaan sa magkahalong kagubatan. Naglalakad kami ng tatlong sipi ng 40 minuto bawat isa at narating ang mga unang bahay ng bansa sa nayon malapit sa istasyon ng Khibiny. Dahil Linggo ngayon, nakakatugon kami sa mga mushroom picker, kung saan nalaman namin na ngayon ay mas mahusay na umalis sa bus sa 17.00. sa Apatity. Sa pangkalahatan, ito ay tumatakbo tuwing Martes, Huwebes, Sabado, Linggo sa 15.00 at 17.00. Ang pamasahe ay 34 rubles 80 kopecks. Ang tren sa trabaho ay tumatakbo sa mga karaniwang araw; Ngunit madalas na nangyayari sa kanya na siya ay huli; maaaring tumagal ng 3 o 4 na oras upang maglakbay mula sa Imandra hanggang Apatity.

8. Konklusyon at rekomendasyon
Pagpili ng lugar at linya ng ruta
Kapag pumipili ng lugar at ruta ng hiking, ginagabayan kami ng mga sumusunod na pagsasaalang-alang. Ang lugar ay hindi dapat masyadong malayo at hindi masyadong mahirap, dahil... ang grupo ay may tatlong walang karanasan na miyembro. Kasabay nito, ang ruta ay dapat magkaroon ng mga kagiliw-giliw na pass para sa mas maraming karanasan na mga kalahok. Dahil hindi na bago sa amin ang lugar, kinailangan naming maghanap ng mahihirap na pass kung saan hindi ang pangunahing bahagi ng grupo. Ilagay ang mga ito sa thread ng ruta, isinasaalang-alang ang organisasyon ng mga paglilipat. Bilang resulta, dumaan kami sa mga pass sa Khibiny Mountains. Ito ay ang Southern Lyavochorr (Vysoky (1A, 1125)), Takhtarvumchorr (1B, 1093), Orliny (1B, 1105).
Itinakda namin ang aming sarili ang layunin na linawin ang pangalan at lokasyon ng ilang mga pass. Sa paglalakad, nalaman namin na ang Vysoky pass (1A, 1125) ay ang South Lyavochorr pass. Matatagpuan sa katimugang bahagi ng massif ng bundok ng Lyavochorr.
Ang tinantyang lokasyon ng Krutoy Pass (1B, 1030) ay nakuhanan ng larawan mula sa magkabilang panig () at minarkahan sa mapa ng ruta ng Orliny Pass (1B, 1105).
Dahil sa masamang kondisyon ng panahon, nawalan kami ng oras sa paghihintay sa ilalim ng Eagle Pass at hindi kami nakabisita sa Fersman Pass.
Ang pagtawid sa Eagle Pass ay ang rurok ng buong biyahe. Ito pala ang pinakamahirap lagay ng panahon parehong mula sa isang teknikal na punto ng view, ngunit din ang pinaka-kawili-wili at di malilimutang. Ang oras upang makumpleto ang pass ay maaaring mabawasan kung dadaan ka dito sa mga koponan at kung ang bawat kalahok ay may mga pusa. Ngunit sa Khibiny, kakaunti ang mga tao na nagdadala ng mga pusa para sa bawat kalahok, dahil... Ang mga snow pass ay hindi pa rin karaniwan para sa lugar na ito.

Mga kawili-wiling bagay
Ang lugar ng hiking ay kilala bilang isa sa pinakamalaking sa mundo para sa pagkuha ng apatite at iba pang mineral, kung saan maraming kapaki-pakinabang na bagay at bagay ang maaaring gawin. Halimbawa, nakaharap sa mga tile, baso, tasa at marami pang iba na nakapaligid sa atin sa pang-araw-araw na buhay. At ang pagkuha ng mineral sa mga quarry mismo ay kawili-wili sa teknolohiya. Maaari mong malaman ang tungkol sa lahat ng ito sa Mineralogical Museum sa Kirovsk.
Ang kasaysayan ng pag-unlad ng lugar ay konektado sa gawaing paggalugad, na makikita sa mga pangalan ng mga pass bilang parangal sa mga geologist na nagtrabaho sa lugar. Halimbawa: Ramsay, Petrelius, Arsenyev. May memorial plaque sa Ramsay Pass. Sa kalsada patungo sa Maly Vudyavr Lake mayroong isang brick monument sa site ng unang istasyon ng pananaliksik para sa pag-aaral ng Khibiny sa Moscow State University sa ilalim ng pamumuno ng Academician A.E. Fersman. Nagpatuloy siya sa pagtatrabaho kahit sa panahon ng Great Patriotic War.
Natatangi ang Polar Alpine Botanical Garden sa isang lugar na 23 km. Isa ito sa pinakamataas na botanical garden sa mundo. Talagang inirerekomenda namin ang lahat na bumisita doon. Botanical Garden nag-aalok sa mga bisita ng ilang mga iskursiyon: sa Tropical Greenhouse, "Introduction of Plants and Greening of Arctic Cities", " Ecological trail, geographers", na nagpapakilala sa altitudinal zonation ng vegetation cover ng Khibiny Mountains.
Ang pinaka-kanais-nais na oras upang bisitahin ang lugar na ito ay huli ng Hulyo - unang bahagi ng Agosto. Sa oras na ito, ang mga blueberries, blueberries, at maraming mushroom ay hinog. At ang mga lamok at midges ay humupa na.
Nahuli namin ang simula ng paghinog ng mga berry, bagaman kung umalis kami sa ibang pagkakataon, makakain lamang kami sa simula at pagtatapos ng paglalakad, dahil... ang natitirang oras ay nasa itaas sila ng linya ng kagubatan.
Ang bawat isa ay may dalang kulambo at mosquito repellent spray sa kanila. Dapat tandaan na may makabuluhang mas kaunting mga lamok sa itaas ng linya ng kagubatan.
Ginawa ni Olkhovskaya I.G.

__________________________________________________________________________________________

PINAGMULAN NG MATERYAL AT LARAWAN:
Team Nomads
http://www.khibiny.net
http://skazmurman.narod.ru/
http://www.hibiny.com
M. M. Prishvin “Khibiny Mountains”
Fersman A.E. Naglalakbay para sa bato. - M.: Publishing House ng USSR Academy of Sciences, 1960.
Petisyon sa Ministro likas na yaman at ekolohiya ng Russian Federation S.E. Donskoy: Pigilan ang pagpapatuloy ng salungatan sa Khibiny Mountains
Mga tampok ng pagpasa sa Khibiny pass sa taglamig
Classifier ng obstacles sa sports turismo. Khibiny Tundra ng Kola Peninsula. Listahan ng mga pass. Arsenin Pass.
"Naglalakbay ang turista sa paligid ng Kola Peninsula", O. Slavinsky, V. Tsarenkov, FiS Publishing House, 1965.
Mga misteryo ng Kola Peninsula
Website ng Wikipedia
http://www.photosight.ru/
http://www.skitalets.ru/mountain/2007/khibiny_olkhovskaya06/

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: