Parque des Nations Lisabon. Park nacija (Parque das Nações). Parque des Nations u Lisabonu na Google Panorama

Grad je drevni. Međutim, uz antičke spomenike, možete se upoznati i sa dostignućima moderne arhitekture. Park nacija je jedan od takvih primjera. Ova lisabonska četvrt izgrađena je 1998. godine povodom Međunarodne izložbe Expo 98 u Lisabonu. Zato se i zove Expo.

Ovaj događaj se poklopio sa značajnim datumom za Portugalce: prije 500 godina, ekspedicija koju je predvodio portugalski moreplovac Vasco da Gama prvi put je putovala morem.

Zanimljivo je da je izložba završena, ali blok koji je izrastao na mjestu nekadašnje industrijske zone nije napušten i nije propao. To se često događa s takvim strukturama: u njih je uloženo puno truda i novca, ali, odigravši svoju ulogu, kasnije postaju beskorisni nikome. Zahvaljujući dobro osmišljenom rasporedu, Park nacija je izbjegao ovu sudbinu: nakon izložbe, kvart se počeo ubrzano razvijati.

Prvo, ovo područje je vrlo slikovito, jer se proteže nekoliko kilometara duž rijeke Tejo. Drugo, prvobitno je planirano da zgrade budu pogodne za stanovanje ili za smještaj ureda. Treće, infrastruktura Parka nacija pogoduje udobnom životu. U naselju ima više od 25 hiljada stanovnika.

U Park nacija slobodno vrijeme Stanovnici ostalih dijelova glavnog grada i turisti hrle. Ovdje se možete odlično odmoriti: prošetati nasipom uz rijeku, diviti se 17 kilometara dugom mostu Vasca da Gama. Ovaj most, koji povezuje gradsko naselje Parc des Nations sa gradovima Alcochete i Montijo, najduži je most sa kablovima u Evropi.

Okeanarijum u Parku nacija jedan je od najvećih na svetu. Zgrada, koja podsjeća na brod, izgrađena je na vodi. Možete ući preko rampe na dva nivoa. Četiri dvorane oceanarijuma posvećene su biosferi sjevernog Atlantika, Pacifika, Indije i Atlantic Oceans. Centralni akvarijum, u obliku kocke koja se proteže na dva sprata, predstavlja stanovnike globalnog okeana. Generalno, akvarijum sadrži oko 7,5 miliona litara vode, od čega je 5 miliona u centralnom.

Zabava je zabava, ali vrijedi zamisliti kakav titanski posao obavlja osoblje akvarija, jer moraju "ugoditi" svakom njegovom stanovniku kako bi se osjećao ugodno u prirodnom okruženju koje je umjetno stvoreno za njega.

Lijepo je prošetati nasipom u bilo koje vrijeme - ovdje možete skrenuti u park, igralište, iznajmite bicikl ili sjedite u kafiću.

Ne može se zanemariti vrlo neobična struktura, koja podsjeća na neobičnu morsko čudovište, je stanica Oriente. U večernjim satima cijela konstrukcija je osvijetljena, što zgradu stanice čini još nevjerojatnijom.

Stanica Oriente je najveća saobraćajna arterija glavnog grada: pored železničke stanice, postoji i autobuska stanica sa koje polaze međugradski autobusi i metro stanicu.

Preko puta stanice - ogromno trgovački centar, koji nosi ime Vasco da Gama. Sa obje strane su stambene visoke kule. Svaka kula ima svoje ime: Sveti Gavrilo i Sveti Rafael. Tako su se zvali jedrenjaci na kojima je portugalski moreplovac otkrio morski put do Indije.

Ispred tržnog centra je nevjerovatna 20-metarska nadrealna skulptura koja prikazuje neshvatljivo stvorenje koje više liči na vanzemaljca.

Kroz Park nacija prolaze uski kanali, duž kojih se nalazi 6 fontana u obliku kupa koje podsjećaju na vulkane. Da bi bilo sličnije, svakih pola minute snažni mlazovi vode izbijaju iz fontana, poput lave.

Gotovo u centru Parka nacija nalazi se Atlantski paviljon u obliku letećeg tanjira, koji lokalno stanovništvo pod nazivom MEO Arena - ovdje se često održavaju koncerti.

Zgrada kazina, paviljon znanja, baletsko pozorište, bašta palmi, jezero sirene - najbolji arhitekti i dizajneri sveta uložili su um i ruke u stvaranje ovih objekata. U Parku nacija nemoguće je dosaditi - ovdje će svako pronaći nešto po svom ukusu.

Turiste ovdje najviše privlači žičara koja kreće od zgrade akvarija. Njegova dužina je 1,25 km. Vrijeme putovanja u jednom pravcu je otprilike 10 minuta. Konačna stanica je u blizini tornja od 145 metara, koji takođe nosi ime Vasco da Gama. Danas je hotel Myriad sa 5 zvjezdica u futurističkom stilu vezan uz toranj sa panoramski pogledi do rijeke Tejo i okolnih područja.

Korisne informacije

Kako doći do Parka nacija

Od Oriente metroa (ili Oriente željezničke stanice) do centralnog dijela Parc des Nations - 10 minuta hoda.

Radno vrijeme Parka nacija

Park nacija je dostupan 24 sata dnevno. Žičara radi od 10:30 do 20:00 sati u ljetnim mjesecima, a od 11:00 do 19:00 sati u zimskim mjesecima. Akvarijum je otvoren ljeti - od 10:00 do 20:00, zimi - od 10:00 do 19:00. Ulaz se zatvara jedan sat prije zatvaranja.

Ulaznica

Cijena ulaznice za zicara- 3,95 evra u jednom pravcu. Povratno putovanje - 5,90 eura. Za djecu do 7 godina - ulaz je besplatan. Za djecu od 7 do 12 godina i penzionere - 2 eura u jednom smjeru, 3,35 eura u oba smjera. Ulaznica za akvarijum koštaće 16 evra. Za djecu do 3 godine ulaz je besplatan. Za djecu od 3 do 12 godina i penzionere - 11 eura.

◎ Područje Parque des Nations u Lisabonu je mjesto gdje turisti i lokalno stanovništvo obično dolaze na cijeli dan. Ogroman arhitektonski kompleks, izgrađen za međunarodnu izložbu Expo’98, glavna temašto je bilo "Okeani, naslijeđe budućnosti". Ideja o održavanju izložbe rodila se u sklopu priprema za proslavu 500. godišnjice povratka Vasca da Game s ekspedicije u Indiju (1498.), stoga mnoge građevine na izložbi nose ime ovog slavnog moreplovca.

◎ Park nacija u Lisabonu proteže se skoro 5 km duž rijeke Tejo i pokriva površinu od oko 50 hektara. Nakon zatvaranja izložbe, mnogi paviljoni su demontirani ili preuređeni u funkcionalnije objekte, prodato je mnogo zemljišta i podignute stambene zgrade. IN ovog trenutka Na teritoriji Parka nacija živi oko 28 hiljada ljudi.

◎ Između ključnih objekata parka nalaze se mnoge pješačke zone sa sjenovitim uličicama, zanimljivim fontanama, dječjim igrališta i, naravno, sa ogromna količina kafići i restorani za svačiji ukus. U samom centru Parka nacija, u ulici Alameda dos Oceanos nalazi se ugodan prostor za šetnju sa fontanama vulkana.

U nastavku donosimo listu najzanimljivijih građevina u Parku nacija koje vrijedi posjetiti ili samo pogledati.

Parque des Nations u Lisabonu - atrakcije

Oriente Station

Ovo je prvo mjesto na koje ćete se naći kada stignete u područje Parc des Nations. Tačnije, ako metroom dođete do stanice Oriente, sa donjeg sprata stanice izlazite na ulicu i ona će ostati iza vas. Preporučujemo da se okrenete, a možda čak i prošetate oko same stanice (iako sa strane izgleda bolje). Stanica Oriente je već postala jedna od znamenitosti i simbola grada. I čak je proglašen najimpresivnijim na svijetu (Daily Mail).

Tržni centar Vasco da Gama (Centro Comercial Vasco da Gama)


Veliki trgovački centar koji se nalazi direktno nasuprot Oriente željezničke stanice. Tokom Expo '98, ova zgrada je služila kao ulaz na izložbu. Već 1999. godine zgrada je preuređena u trgovački centar, koji i danas radi. Lijevo i desno od trgovačkog centra nalaze se kule bliznakinje Sv. Gabrijela i Sv. Rafaela (Torres São Gabriel i Torres São Rafael), na čijim se donjim spratovima nalaze poslovni i poslovni prostori, a na gornjim spratovima. su apartmani s pogledom na Parc des Nations i rijeku Tejo.


Prilikom izlaska iz trgovačkog centra Vasco da Gama (na suprotnoj strani stanice Oriente), bit će teško ne primijetiti ogromnu kupolu s lijeve strane, koja podsjeća na leteći tanjir. Ovo je Altis Arena ili Atlantski paviljon (Pavilhão Atlántico). Tokom izložbe, paviljon je bio glavna pozornica na kojoj su se održavali koncerti i predstave. Nakon zatvaranja izložbe, paviljon nije izgubio svoju namenu i do danas se ovde održavaju brojni sportski i muzički događaji. Velike međunarodne zvijezde koje dolaze u Lisabon ovdje održavaju svoje koncerte. Do 2017. godine Altis Arena se zvala MEO Arena.

Lisabonski oceanarij (Oceanário de Lisboa)


Ako krenete desno od Altice Arene, vidjet ćete otmjenu zgradu podignutu u vještačkom zalivu rijeke Tejo. Ovo je lisabonski akvarij i smatra se najboljim na svijetu. Obuhvaća dvije velike zgrade, od kojih je jedna izgrađena 1998. godine, a druga povezana prolazom 2011. godine u sklopu projekta proširenja Oceanarijuma.

Most Vasco da Gama


Most Vasco da Gama dobio je ime po portugalskom moreplovcu i otkrivaču. Most je otvoren prije izložbe, u martu 1998. godine, i trebao je olakšati pristup stanovnicima iz južnim regijama na izložbu. Izgradnja mosta koštala je više od milijardu dolara. To je najduži most u Evropi sa dužinom od 17,3 km.

Kula Vasco da Gama (Torre Vasco da Gama)


Kula visoka 145 m je jedna od njih vizitke područje Parque des Nations u Lisabonu. Godine 2012. na toranj je dograđen luksuzni hotel iz lanca SANA Hotels.

Rezervirajte izlete u Lisabonu po najpovoljnijim cijenama

Ove obilaske vode kreativni mještani Lisabona koji vam mogu pokazati grad, reći vam gdje da uštedite novac i gdje da provedete svoje vrijeme. Obilasci se vode na ruskom jeziku.

Nedaleko od istorijskog centra Lisabona nalaze se dva zanimljiva mjesta sa pogledom na more i najljepše lisabonske mostove. Jedan od njih je Park nacija sa mostom Vasco da Gama, drugi je drevni Belem i Most 25. aprila. Parque des Nations je lako dostupan metroom, a Belém je udaljen nekoliko stanica vozom, autobusom ili tramvajem broj 15. Mjesta su potpuno različita duhom i izgledom, ali u isto vrijeme podjednako zanimljiva i vrijedna posjeta.

1. Parque des Nations - ogroman arhitektonski kompleks na obali Lisabonskog zaliva, otvoren za svjetsku izložbu Expo 98 i godišnjicu povratka Vasco da Game sa njegove prve ekspedicije u Indiju. Obično ljudi ovde dolaze po ceo dan - ima mnogo kafića, restorana, zabavnih kompleksa, nalazi se akvarijum, a uz nasip vodi žičara. Došao sam na par sati - i glavni cilj je bio da vidim čuveni most"Vasko da Gama", jedan od dva viseći mostovi unutar Lisabona kroz zaliv Mar da Paglia i ušće rijeke Tejo.

2. Park nacija je raj za ljubitelje visoke tehnologije i moderne arhitekture.

Most sa žicom Vasco da Gama prelazi zaliv severoistočno od centra grada. Otvoren je 1998. za Expo 98 i 500. godišnjicu Vasco da Gaminog otkrića pomorskog puta do Indije. Ovo je jedan od najvecih dugi mostovi Evropa - 17 kilometara sa prilazima. Istovremeno, dužina kanala kanala je 830 metara, a središnji raspon kablova je 420 metara. Ovo je drugi most preko rijeke Tejo u Lisabonu. Otvaranje ovog mosta sa šest traka značajno je ublažilo gužve. stari most"25. april" i poboljšati prometnu situaciju u 3 miliona Lisabona gradskog područja.

Lisabon se nalazi na desnoj obali rijeke Tejo (jedna od glavnih rijeka Španije i Portugala) na njenom ušću - širokom zaljevu Mar da Paglia, koji se proteže daleko u unutrašnjost. Dakle, to više nije rijeka, ali nije ni more. :) Most Vasco da Gama se nalazi iznad centra Lisabona uz reku i dalje od okeana - ovde voda u zalivu još nije slana, a boja vode nije okeansko plava, već rečna smeđe-smeđa . Dubine su također plitke u zalivu, jasno su vidljivi plovni put riječnog korita na desnoj obali i plitki vodeni prostori koji se protežu više kilometara do lijeve obale.

3. Plima u Lisabonskom zalivu je veoma jaka - našao sam se na obali u vreme oseke: voda se spustila nekoliko desetina metara, otkrivajući smeđe dno. Ali prošlo je neko vrijeme i počelo nam je stizati bukvalno pred oči.

4. Centralni dio mosta Vasco da Gama na desnoj obali ušća rijeke Tagus.

5. Dio sela proteže se više kilometara uz plitku vodu zaljeva.

7. Ovdje je već prilično daleko od okeana - ovaj dio zaljeva je prilično plitak. Plovni put je označen navigacijskim znakovima.

8. U Parku nacija postavljeni su zgodni mostovi duž obale.

9. Izgrađena je tu na samoj obali 1998. godine veliki hotel i 145-metarski toranj Vasco da Gama sa vidikovcem na vrhu. Nažalost, ova posmatračka soba nije otvorena već nekoliko godina.

Sada, iz relativno novog Parka nacija, koji je otvoren prije 20 godina, pređimo u drevni Belém. Ovo je stara četvrt Lisabona, koja se nalazi na obali zaliva, blizu okeana. Preživjela je potres 1755. godine i dom je brojnih ključnih atrakcija u portugalskoj prijestolnici koje morate vidjeti. Belem (ili Belem, kako ga još zovu) povezuje se s morem i Dobom otkrića, zlatnim vremenom kada je Portugal bio gospodar mora.

10. Od Lisabonske stanice Cais do Sodre do Belema - samo 8 minuta brzim vlakom. Štaviše, vozovi voze svakih 20 minuta. Na fotografiji je trg ispred palate Belem, zvanične rezidencije predsjednika Portugala.

11. Slijedi savršeno očuvan manastir Jeronimos, živi svjedok Doba velikana geografskih otkrića. Njegova izgradnja počela je već 1501. godine, ubrzo nakon povratka Vasca da Game sa njegove prve ekspedicije u Indiju, a finansirana je uglavnom prihodima od trgovine indijskim začinima. Manastir je, kao što se često dešavalo tih dana, gradio više od sto godina, a završen je početkom 17. veka.

14. Šarene kuće i pilon visećeg mosta "25. april" - koji je otvoren 1966. godine i povezivao je sjeverni i južna obala Zaliv Tejo, u blizini mesta gde se uliva u otvoreni okean.

15. Na obali zaljeva nalazi se čuveni Spomenik otkrivačima. Odavde su prije nekoliko stoljeća hrabri putnici odlazili na more - u potrazi za novim zemljama, novim avanturama, novim trgovačkim putevima s novim teritorijama. Išli su u nepoznato... To su bila opasna putovanja, nisu se svi ovi hrabri ljudi mogli vratiti u svoju matičnu luku u Lisabonu.

17. Na vrhu spomenika nalazi se osmatračnica sa koje se pruža prekrasan pogled na Belem, zaljev i most.

19. Most od 25. aprila prelazi obale zaliva bliže okeanu od mosta Vasco da Gama. Ovdje je već jako duboko, nema plićaka i voda više nije riječno smeđa, već prava tirkizna, morska. Zbog velike dubine te poteškoće u izgradnji oslonaca, zaljev je morao biti pokriven velikim rasponom visećeg sistema (klasično rješenje za mostove preko velikih morskih tjesnaca). Po dužini središnjeg raspona (1017 metara), ovaj most je jedan od 20 najvećih na svijetu. Konstrukcije mosta su obojene crvenom bojom i vrlo su slične (srednji raspon je nešto više od 1280 metara).

20. Za razliku od drugog lisabonskog mosta "Vasco da Gama", "Most 25. aprila" je kombinovan: na gornjem nivou je autoput, a na dnu prometni željeznička pruga, koji povezuje Lisabon sa jugom Portugala.

21. Brod za krstarenje prolazi ispod raspona mosta, a Kristov kip je na visokoj obali.

(Parque das Nações) – još jedan popularno mjesto u Lisabonu. Nekadašnja industrijska zona sa napuštenim zgradama dobila je novi izgled na otvaranju Svjetskog EXPO-a 1998. godine i pretvorila se u jedno od prestižnih područja Lisabona sa moderne arhitekture I najširi izbor komercijalna, zabavna, obrazovna i sportska mjesta za stanovnike i goste glavnog grada Portugala.

Navešću najzanimljivija mesta u Parku nacija:

Estação do Oriente - Oriente stanica. Veliko transportni čvor- moderno Željeznička stanica, - odakle možete doći do skoro bilo kojeg mjesta u zemlji. Ovo nije samo „stanica kao stanica“, već umjetničko djelo arhitektonske umjetnosti u stilu secesije.

Komercijalni centar Centro Comercial Vasco da Gama. Veliki trgovački centar pored Oriente željezničke stanice. Možete proći kroz to do nacija, što mnogi rade.

Torre Vasco da Gama - Vasco da Gama sa modernim dizajnom i platformom za gledanje na vrhu.

Ponte Vasco da Gama - Most Vasco da Gama- četvrti po dužini na svijetu i prvi u Evropi.

Telecabine je uspinjača ili žičara koja prolazi uz rijeku Tejo.

Dužina mu je 1,23 kilometra. Trajanje putovanja u jednom pravcu je 8 minuta. Ferris uspinjača - ovo je ispravna definicija, jer se sa visine žičare može vidjeti i Tejo.

Adresa: Passeio das Tagides - Estação Norte, 1990-280 LISBOA
Jednosmjerno putovanje košta 4 eura, a povratno 6 eura.

Pavilhão Atlântico - Atlantski paviljon je veliko mjesto za koncerte poznatih izvođača na turneji.

Oceanário de Lisboa - Lisabonski oceanarij je jedan od najvećih u Evropi

Pavilhão do Conhecimento - Paviljon znanja je zanimljivo mjesto za djecu. U ovom muzeju možete sve dodirnuti rukama, penjati se, voziti se, skakati, isprobavati, istraživati ​​kako sve to funkcionira...

Casino de Lisboa - Kazino u Lisabonu

Marina Parque das Nações - Luka Parka nacija - moderna luka za velike čamce i jahte. Zanimljiva arhitektura zgrada podsjeća na ogromne brodove za krstarenje.

I kao zaključak rečenog – ovdje, u Parku nacija, kao iu drugim dijelovima Lisabona, noćni život je živ.

Upotreba materijala časopisa u drugim publikacijama je dozvoljena samo uz indeksiranu vezu
... ... ... ...

Ovo je takođe zanimljivo:

  • Možete napisati pjesmu o lisabonskim trgovinama, ali ovoga puta ćemo se ograničiti na upoznavanje tri najveća trgovačka centra. . Tržni centar Centro Comercial Colombo je […]
  • Mostovi u Lisabonu Dva lisabonska mosta zaslužuju pažnju: most Vasco da Gama - najduži u Evropi - i brat blizanac Golden Gate u San Francisku - Most 25. aprila. Oba […]
  • Pink route u Lisabonu Olisipo Tour... Pink route u Lisabonu Olisipo Tour izletnički autobus Carrish hoda nasipom sjeverno do Parc des Nations, zatim pravi krug i […]
  • . Bez obzira koliko arhitektonskih izuzetna mesta u Lisabonu većinu turista ovdje privlače potpuno drugačiji užici – mesni i riblji meniji u lokalnim […]

Još nije vruće, pa je vrlo ugodno hodati.

Nedavno je otvoren Park nacija, za međunarodnu izložbu EXPO-98. Sada je to jedno od omiljenih odredišta za odmor stanovnika Lisabona.

A evo i samog akvarija, spolja ne odgovara tituli najvećeg u Evropi:

Omiljeno mesto za fotografisanje skoro svih koji ovde dođu:

Ova grupa turista izgleda veoma dirljivo:

Zanimljivo je da uniforma uključuje panama šešire za djevojčice i bejzbol kape za dječake (iako su bile samo dvije).

U samom akvarijumu ne možete slikati sa blicem, pa je većina fotografija, zbog svog kvaliteta, odmah otišla u kantu za smeće...

Padine odozdo izgledaju veoma interesantno. Mene lično podsjećaju na “najboljeg duha na svijetu” iz čaršave s prorezima za oči i usta iz priča o Karlssonu:

Fotografije akumulacija s tropskim životinjama i vegetacijom ispale su malo bolje:

Gledajući ovaj iverak, još nisam shvatio da li je malo zatrpan u pijesak, ili je poprimio boju „pozadine“ (još kao dijete sam čitao da ako stavite iverak na šahovsku tablu, i on će postati „kockasti“).

Nadam se da pingvin ne traži hranu.

A za desert (iako ćete ih u stvari sresti na samom početku rute) predstaviću vam glavne šape okeanarija - morske vidre (ponekad ih zovu morski dabrovi, mada bi bilo ispravnije reći more vidre). Naravno, u statici mnogo gube...

Bazen u kojem žive vidre (mi smo vidjeli samo jednu) je mali, ali vrlo dubok, jer u divljini često rone da bi se nahranili. Hranjenje vidre morski ježevi, rakovi i drugi rakovi (njihova domovina je Daleki istok, pacifik, Kurilska oblast i Komandantska ostrva). A da bi razdvojile školjke rakova i ježa, morske vidre praktički koriste alat - kamen. Ulovivši plijen na dubini, vidra izlazi na površinu, liježe na leđa, stavlja trofej na trbuh, uzima kamen u šapu i njime rascjepljuje oklop raka ili ježa. Štaviše, morska vidra ne baca sam kamen, već ga sakrije ispod pazuha, pritisne ga uz tijelo i ponovo roni s njim. I tako opet i opet...

U akvarijumu smo ostali nešto više od dva sata. Možda je to minimum koji bi mu se trebao izdvojiti.

Neposredno nasuprot akvarijuma nalazi se ukrcaj za žičaru. Karta u jednom pravcu košta 3,90, a povratna 6 evra. Izabrali smo kartu u jednom pravcu i mislim da smo bili u pravu. U to vrijeme još nije bilo ljudi, a skoro sve kabine su bile prazne. Putovanje traje oko 8 minuta, a ovo možete vidjeti odozgo:

Najcentralnija i najglomaznija struktura parka: Atlantski paviljon:

Spustivši se "sa neba" na grešnu zemlju, otišli smo do metroa i na putu sreli neobična fontana. Otprilike svake 2-3 minute "izbije", što je bilo vrlo važno u svjetlu tekućih Islandski vulkan. Proces izgleda otprilike ovako:

Uskoro sezona banana:

Vratili smo se metroom istim putem, stigli u Rossio i išli 2 minute do stanice tramvaja 15 na Placa da Figueira. Uprkos nazivu "brzi", tramvaj je veoma spor! Zapravo, razlog ovdje nije u samom tramvaju, već u broju semafora koji mu naiđu na putu. I pravi dosta zaustavljanja i to često. Kao rezultat toga, trebalo nam je pola sata, ako ne i više, da stignemo do Beléma (oni koji, kao i mi, idu u manastir Jeronimos, treba da siđu na istoimenoj stanici). Izlazimo iz tramvaja - i evo ga, jedno od čuda lisabonske arhitekture i manuelinskog stila - čuveni Jeronimitski manastir, poznat i kao Jeronimos Manastir.

Južni portal poznat je i po tome što su se na njegovoj pozadini fotografisali evropski lideri nakon potpisivanja Lisabonskih sporazuma. Međutim, Henri Navigator, čija se statua nalazi iznad između vrata, snishodljivo gleda na ovu taštinu: "dolaziš i odlaziš, tvoja imena će potonuti u zaborav, ali ja ću uvijek biti ovdje i uvijek ću biti zapamćen."

Toliko je već napisano o manastiru da jednostavno nema smisla to ponavljati. Jedina stvar koja mi ostaje misterija je: kakve smo sarkofage, koji su navodno pripadali Vasku da Gami i Camõesu, vidjeli u Nacionalnom panteonu, ako su oba ovdje zakopana?

Inače, grobnica Camoensa, koja se nalazi ovdje, je prazna. Prema jednoj verziji, pjesnik je bio previše siromašan, umro je od kuge i sahranjen u nepoznatoj masovnoj grobnici. Prema drugom, tokom zemljotresa 1755. njegov sarkofag se raspao, a pepeo je odneo vetar. Šta se zapravo dogodilo, vjerovatno nikada nećemo saznati.

Unutrašnjost manastira je možda čak i impresivnija od spoljašnjosti. Okićena mreža lukova, stupova sa sofisticiranim reljefnim uzorkom... Sve je to fascinantno i dugo privlači poglede. Unutrašnjost manastirske crkve je možda najupečatljivija od sličnih koje smo vidjeli ne samo u Portugalu. I opet, sa žaljenjem napominjem da su zbog zabrane korištenja blica fotografije ispale jako loše...

Prilikom obnove 1850. godine manastir je proširen, dograđeno mu je zapadno krilo u kojem se danas nalazi nekoliko muzeja. Da li je ovo manastiru dodalo lepotu i milost? Po mom mišljenju, malo vjerovatno. Ispostavilo se da je zgrada nesrazmjerno dugačka, a osim toga, izvorna zapadna fasada je sada izgubljena pored dogradnje.

Na trgu ispred manastira nalazi se park sa česmom.

Na ovu temu nastala je sljedeća fantazija igranja vode kamenom:

Na nasipu Teža naspram manastira nalazi se takozvani Spomenik otkriocima - velikim moreplovcima, podignut 1960. godine.

Spomenik je stilizovan kao karavela koja plovi punim jedrima. U podnožju se nalaze 33 skulpture, svaka visoka 3 ljudske visine. Lica svih figura su pažljivo nacrtana, ali samo jedna ima stvarnu portretnu sličnost, a prva je princ Enrique Navigator.

Koji, inače, i sam nije bio pomorac u širem smislu te riječi: plovio je samo Sredozemnim morem, jednom do Maroka. Ali on se jako zanimao za plovidbu i shvatio je važnost takvih putovanja za razvoj zemlje, osnovao je navigacijsku školu, skupljajući u njoj najbolja znanja u to vrijeme o brodovima, morima i svim drugim suptilnostima pomorske nauke. Pod njim je Portugal počeo graditi najmodernije brodove. Općenito, princ Enrique (koji nikada nije postao kralj, jer nije bio najstariji sin monarha) je bio taj koji je pripremio teren za daljnja velika pomorska otkrića Portugalaca.

„Svi vi, paladini Zelenog hrama,
Preko mutnog mora, gledajući rum,
Gonzalvo i Cook, La Perouse i da Gama,
Sanjar i kralj, Đenovski Kolumbo!

Ganon Kartaginjanin, princ od Senegambije,
Sinbad Mornar i moćni Uliks,
Vaše pobjede se slave u slavu
Sivi valovi jure prema rtu!

Neka more poludi i šiba,
Vrhovi talasa uzdizali su se u nebo,—
Niko ne drhti pred grmljavinom,
Ni jedan neće podviti jedra.

Jesu li ove ruke date kukavicama?
Taj oštar, samouvjeren pogled
Šta može učiniti protiv neprijateljskih feluka?
Iznenada napusti fregatu,

Dobro nišan metak, oštro gvožđe
Prestignite gigantske kitove
I primjetite u noći sa više zvijezda
Sigurnosno svjetlo farova"

N.S. Gumiljov, “Kapetani”

Unutar spomenika se nalazi lift kojim se (za, čini se, 2,5 evra) može popeti do osmatračnica na nadmorskoj visini od oko 50 m. U početku sam iz nekog razloga bio skeptičan prema ovoj proceduri, ali na kraju moram priznati da se isplatilo.

A ovo je stilizacija od popločanog kamena sa mapom na kojoj su označene glavne rute slavnih portugalskih putnika. Da biste razumjeli razmjer karte, obratite pažnju na figure ljudi mrava na njoj:

Evo njegovih fragmenata bliže (pogled odozdo):

i prelazimo na našu posljednju atrakciju - toranj Belem. U ovom trenutku vrućina je već dostigla svoj vrhunac za taj dan, i smatrali smo da je dobro što je bilo nešto hladnije tokom putovanja u Sintru.

Belem toranj je jedna od najstarijih građevina u Lisabonu. Ispravnije bi bilo nazvati ga Vitlejem, jer je ovo područje grada - Belen - dobilo ime po Vitlejemu. Zašto je to tako, danas je vrlo teško reći o ovom pitanju;

Krajem 15. veka, kralj Jovan II je razvio odbrambene sisteme za ušće reke Tejo gradeći tvrđave u Cascaisu i Caparici. Međutim, ove tvrđave nisu pružale potpunu zaštitu, pa je za čuvanje prilaza manastiru Jeronimos početkom 16. vijeka podignuta još jedna tvrđava u obliku kule, nazvana po zaštitniku Lisabona, Svetom Vincentu. Usput je služio kao svjetionik. Njegov tvorac je bio vojni arhitekta Francisco de Arruda, koji je studirao fortifikacionu umjetnost u Maroku, pa arhitektura tornja ima arapske motive, a oblikom podsjeća na minaret džamije El Koutoubia u Marakešu. Bilo da je to zasluga arhitekte, ili volja Božja, toranj se pokazao veoma čvrstim - izdržao je veliki lisabonski potres. Delimično je uništena kasnije, tokom Napoleonovih ratova, kada su Francuzi počinili zločine u Portugalu, a sredinom 19. veka obnovljena je u modernom obliku. Izvana, toranj Belem predstavlja naizgled nespojiv spoj elegancije, pompe, ali u isto vrijeme vojničke strogosti.

Toranj je prvobitno stajao malo ostrvo nedaleko od obale, ali vremenom obala promijenila tako da se našla praktično na obali.

Nedaleko od kule nalazi se njena metalna maketa, koju su radoznali turisti prilično petljali:

Kula Belem se sastoji od dva dijela: bastiona i same kule na 4 sprata, koja se nalazi na sjevernoj strani bastiona. U bastionu je 16 topova postavljeno u posebne niše u zidu:

Ovako izgleda kula sa bastiona:

Unutrašnjost tornja se pokazala neočekivano zanimljivom. Uprkos prividnom male veličine, veoma je prostran za unutrašnje prostore. Svih 5 (sa bastionom) spratova otvoreno je za javnost, a na svakom se nalazilo nešto zanimljivo: ili originalni balkon, ili prekrasan pogled.

Vodi od kata do kata tako usko spiralno stepenište, da je vrlo problematično da se dvije odrasle osobe mimoiđu na njemu.

Pogled na bastion sa trećeg sprata:

Na južnoj strani bastiona možete vidjeti malu skulpturu glave nosoroga (već je otkinuta sa makete):

Zanimljiva je i sama priča o tome kako je ova egzotična životinja za Portugal poslužila kao ukras za tako brutalni objekt. Godine 1515., živi nosorog je dostavljen iz Indije na dvor kralja Manuela I, koji je ostavio nevjerovatan utisak na monarha, toliko snažan da je naručio "portret" nosoroga od samog Albrechta Durera:

Tada je kralju palo na pamet da provjeri koja je od životinja koje žive u njegovim prekomorskim posjedima jača. Da bi to učinili, pustili su nosoroga u arenu, prethodno ga naljutivši, i stavili slona protiv njega. Međutim, očekivano uživanje u borbi nije se dogodilo, jer je slon, ugledavši neprijatelja, probio zid arene i pobjegao. Kao rezultat toga, nosorog je dobio titulu najjačeg i odlučili su ga poslati kao poklon Papi. Nosorog je ukrcan na brod, koji je usput potonuo zajedno sa nesretnom životinjom...

U ovom trenutku program za posjetu Portugalu je završen, ali konačno smo odlučili otići u Cascais čisto “fakultativno” kako bismo (možda za internu “kvačicu”) vidjeli okean. Štaviše, putovanje od Belema do Cascaisa je vrlo brzo i povoljno: hodali smo oko 15 minuta (međutim, vrućina nije činila šetnju lakom, a tradicionalni popločani kamen za Portugal već su nam bili prilično neugodni) do najbliže stanice Alges, odakle vozovi dolaze iz Lisabona za Cascais. Kao i na liniji za Sintru, interval između vozova je vrlo kratak, oko 15 minuta, a vožnja do Cascaisa odavde je 25 minuta. Istina, za putovanja sam morao kupiti nove svijetlozelene karte (sa skraćenicom CP), obične gradske karte nisu prikladne za to.

Cascais - slatka obala resort town on Portugalska rivijera, čiji je poseban ukras veliki broj palmi:

Grad ima dugu istoriju, ali njegov pravi procvat, koji traje do danas, počeo je u kasno XIX vijeka uz laku ruku kralja Luja I, koji je odabrao Cascais za svoju rezidenciju i pretvorio ga u moderno i skupo aristokratsko odmaralište. Za vrijeme Drugog svjetskog rata ovdje su se sklonili mnogi evropski političari, pisci i glumci, a kasnije i članovi kraljevskih porodica. Kao rezultat toga, gotovo cijeli grad je veliko privatno vlasništvo u vlasništvu emigranata iz visokog društva.

Cascais takođe ima svoju tvrđavu - citadelu iz 14. veka. Ali u njemu se nalazi jedna od rezidencija ministra odbrane i mali garnizon, tako da nije od interesa za razgledanje.

Ugodne ulice, mali trgovi, nasipi - sve to vam omogućava da se dobro provedete i opustite. Ako imate sreće s temperaturom vode, možete se okupati i na maloj pješčanoj gradskoj plaži.

Od centra grada naš put je ležao do takozvanih „ušća pakla“ (Boca do Inferno), koja je dobila tako prijeteći naziv po zvukovima s kojima se valovi razbijaju u pećini u primorju. strme litice.

Vraćajući se u Lisabon, još jednom smo se popeli do vidikovca Santa Justa, gdje smo vidjeli posljednji zalazak sunca u Portugalu:

Adeush, Lizboa! Zbogom Portugalu!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: