Rječnik pomorskih riječi - pojmovi marina, jedrenje i motorni čamac. Vrste brodova: nazivi sa fotografijama Vrsta broda od riječi

AUTONOMIJA Trajanje putovanja bez dopune.

AZIMUT (nebeska navigacija) ugao između sjevernom dijelu ravan pravog meridijana posmatrača i vertikala svjetiljke.

AQUATORIA područje vodene površine.

ANKEROK bure bez slavine za slatku vodu. Unutra je staklo okačeno na čep

ANTI-CIKLONSKA oblast vis atmosferski pritisak sa kretanjem vazduha oko njegovog centra u smeru kazaljke na satu na severnoj hemisferi (na južnoj hemisferi, suprotno od kazaljke na satu).

APSEL mizzen-staysail na jahtama s dva jarbola (keech, iols).

ARMOCEMENT (ferocement) je vrsta armiranog betona sa visokim stepenom armature, konstruktivni materijal za izgradnju jahti i brodova.

OUTRIGER 1. Bočni plovak na plovilima proa tipa. 2. Snimak od pola jarde sa kundakom na šarki na jarbolu, za skidanje stezaljki sa plaštana. (vidi snimak).

AFTERPEAK je najudaljeniji krmeni, nestambeni odjeljak jahte.

BACKSTAY je stalna oprema koja osigurava jarbol od vrha do krme

STERN POST element uzdužnog okvira trupa jahte, okomito ili nagnuto, pričvršćen za kobilicu

LEPTIR je metoda nošenja jedara na jahti sa kosim jedrima, kada se pri punim kursevima pramčana jedra nose na suprotnu stranu u odnosu na krmena jedra radi povećanja brzine i stabilnosti na kursu jahte.

TANK - nadgradnja na pramčanom kraju jahte. Pramčani dio palube se često naziva pramac (vidi prednji dio palube).

BAKAN (BUCKEN) je plutajuća navigacijska oznaka postavljena na sidru na granici plovnog puta ili brodskog kanala, uglavnom na rijekama.

LEĐA - komad drveta koji povezuje kobilicu sa stablom.

BACKSTAY - 1. Kurs kada je ugao između DP jahte i pravca linije vjetra veći od 90* i manji od 180*; 2. Oprema za stajanje, pričvršćivanje jarbola sa strane i na krmi; 3. Za bowsprit - vidi vodene rampe 180*.

BAKSHTOV - sajla puštena iza krme usidrenog broda da bi se osigurao (preuzeo bakshtov) drugi brod.

BALAST - teret postavljen unutar ili izvan trupa jahte kako bi se osiguralo potrebno

BALAST je teret postavljen unutar ili izvan trupa jahte kako bi se osigurao potreban gaz i stabilnost. Dijele se na tekuće (gorivo, voda) i čvrste (stavljaju se u kućište, sipaju u lažnu kobilicu itd.).

BALLER - konstrukcija sa osom rotacije ili osovinom, čvrsto spojena na dnu sa oštricom kormila, a na vrhu sa kormilom.

BALUN - prednje, dodatno, potpuno skrojeno jedro za lagani vjetar na punim kursevima. Jedra slične namjene - savijač, drifter, dohvatnik.

BALESS - stepenica u obliku tokovane letve.

BANKA - 1. Sjedalo na malim nepalubljenim čamcima, koje služi i za širenje bokova; 2. Odvojeno locirano jato ograničene veličine.

LUM – komad platna prišiven na jedro radi učvršćivanja na mjestima gdje su probušene ušice grebena.

BAR - 1. Jedinica za pritisak. 2. Nabujala banka sedimenata u priobalnim područjima.

BARBARA - dodatno izvlačenje zgloba floka na palubu.

BARKHOUT - zadebljani pojas vanjske kože u području vodene linije.

RUNNING RIGGING - oprema koja se koristi za postavljanje pokretnog nosača i jedara, kao i za njihovo upravljanje.

Closedwind - kurs kada je ugao između središnje linije jahte i smjera vjetra manji od 90*. Strm blizak - ako je ugao manji od 45 *, pun - veći od 60 *.

BEYFOOT - 1. Prsten od kože presvučene sajle ili gvožđa za pričvršćivanje jarde ili gafa na jarbol ili jarbol; 2. Jednostavna raks-jaram, ako bum (gaf) ima brkove.

BENZEL - vezivanje dva debela sajla konopom ili petom.

BERMUDA SAIL - pravougaono, trouglasto, koso jedro, ima visoke aerodinamičke karakteristike, omogućavajući jahti blizinu.

GAZERBOA - viseće sjedište (daska) za podizanje osobe na jarbol ili za rad izvan jahte.

MIZAN - donje koso jedro na bizen jarbolu.

MIZAN JAROL - krmeni jarbol na jedrilicama s više jarbola, kao i na jahtama s dva jarbola, ako je niži od prednjeg (na iolu, kiču).

BIMS - potpalubna greda poprečnog okvira trupa jahte.

BITENG je metalni ormarić na palubi jahte za krstarenje za pričvršćivanje kablova.

BLIND je pravo jedro, postavljeno na drevne jedrenjake ispod pramca.

SLJEZINE - odstojni stup za skretanje naslona.

BLOK - remenica sa fiksnom osovinom i žljebom po obodu za promjenu smjera povlačenja sajle ili lanca.

BLOOPER (BIGBOY) - pomoćno, koso, leteće, trbušasto jedro, podignuto sa spinakera niz vjetar.

BOKANTS - male snimke na prednjem jedru za nošenje špica za prednje jedro ili na BOKANTS - male snimke na prednje jedro za nošenje prednjeg jedra na vjetar ili na izmet za skidanje i zaštitu od trljanja o trup i namještanje nosača.

BON - plutajuća, lagano potopljena konstrukcija sa palubom, pričvršćena na mjestu (na obalu, na sidru, iza motki), namijenjena za privez malih plovila ili druge posebne namjene (baraž, prelaz i sl.).

BORA je jak, na udare, hladan vjetar koji duva sa obronaka planina u blizini mora.

BORG - stojeći oputi na kojima visi donja dvorišta.

BOARDSAILING - jedrenje na dasci (windsurfing, windglider, itd.).

BOČNA - bočna stijenka (bočna strana) trupa jahte od korbe do krme.

BOČNA SVJETLA - brodska navigacijska svjetla koja označavaju stranu plovila (desno - zeleno, lijevo - crveno).

BOUT - armaturna, okomita, kosa ili sektorska obloga na jedru od platna ili trake na mjestima posebnih opterećenja, habanja, probijanja (ušivenih) ušica, korica, gata.

PREDNJA MISTA - sparno drvo koje služi kao nastavak jarbola.

FIRESHIELD - vertikalni štit koji pokriva glavni ulaz u kabinu jahte.

BRAS je oprema za trčanje pričvršćena za vrh špinakera ili dvorišta i služi za njihovo okretanje u horizontalnoj ravni i držanje pod željenim uglom.

Vitlo - mehanizam na palubi s vodoravnom osom rotacije, dizajniran za podizanje sidra i uklanjanje kablova prilikom veza.

BRESHTUK - spoj za spajanje stezaljki na stablo ili krmeni stub.

BRIDEL je sidreni lanac (kabel), pričvršćen na korijenskom kraju za mrtvo sidro na tlu, a na donjem kraju - za cijev za privez za put (bova, plutajući mol, bum i sl.).

POVATARAC je vjetar u priobalnim područjima koji mijenja smjer tokom dana pod utjecajem temperaturnih razlika između kopnenih i vodenih površina (od mora do kopna danju, od kopna do mora noću).

BRIFOCK - četverougaono jedro sa slobodnom lufom, podignuto na prednjem jarbolu na kratkom dvorištu. Za razliku od prednjeg jedra, gaćice nisu vezane za rukohvat.

KRAJ ZA BACANJE - lagano uže sa teretom (lakoćom) na kraju. Uz njegovu pomoć, opskrbljuju se konopovi za privez.

BROCHING je fenomen potpunog gubitka upravljivosti na vjetru u leđa, kada jahta naglo padne preko brade i kormilo izađe iz vode.

BRUKANETS - zaštitni kišobran od vodootporne tkanine oko jarbola u predjelu pärtnera, koji sprječava ulazak vode u trup jahte.

YOKEL - gvozdeni obruč koji se postavlja na špagu da bi se ojačao ili spojio njegovi sastavni delovi.

BUER - 1. Mali (do 20 m) holandski obalni brod s ravnim dnom i jednim jarbolom sa sprinterskom ili gaf opremom i shverts.m i shverts. 2. Jedrilica na klizaljkama za klizanje po ledu i snježnoj kori.

BUO - 1. Plutajući znak navigacijske situacije koji stoji na mrtvom sidru. Obično se koristi za ograde opasnim mestima, kao i da označi ose, strane i zaokrete preporučenih plovnih puteva. 2. Uzgon povezan preko plutače sa mrtvim sidrom. Koristi se za privez jahti.

BUYREP - 1. Kabel koji povezuje plutaču sa mrtvim sidrom. 2. Kabel sa uzgonom (plutača) na površini i korijenskim krajem na trendu sidra, da se naznači mjesto otpuštanja sidra i, ako je potrebno, da se olakša njegovo odvajanje od tla.

VUČENJE - vuča jednog plovila (tegljena) drugim plovilom (tegljačem) uz pomoć vučnog užeta (tegljača), ili guranjem, ili balvanom (tegljenje plovila privezanog bokom za tegljač).

VUČNO SVJETLO - Žuto svjetlo na krmi broda za vuču.

BULBOKIL - dizajn peraste kobilice za jahte s teškim balastom (bulb) aerodinamičnog oblika pričvršćenom za donji rub.

BOWLINE - 1. Tanka sajla (uže) unutar prečke kosog jedra, koja se koristi za podešavanje profila jedra. 2. Oprema za nošenje prema vjetru, bočna poluga ravnog jedra.

UVALA - mala uvala odvojena od mora rtovima ili otocima.

KABLOVA KABLOVA - 1. Kabl ili pribor namotan u krugove ili osmice. 2. Pakovanje novog kabla u obliku šupljeg cilindra.

BUSHPRIT - vodoravno ili nagnuto stablo špaleta koje strši naprijed iz pramca jahte i služi za nošenje držača i uglova hvataljke floka.

BULL-PONOS - vidi Gorden.

KABLOVI su stojeća oprema koja osigurava jarbol sa strane. Donji krajevi pokrova pričvršćeni su na kopče (eyefaces), preko kojih se opterećenje prenosi na omote (specijalne armature, palubne armature) pričvršćene za okvir trupa.

VODENI BACKSTAYS - oprema koja pričvršćuje bowsprit na bokove jahte.

VODNI PUTOVI - 1. Debele drvene grede koje se protežu duž bokova jahte i čine dio poda palube. 2. Protok vode na otvorenoj palubi uz strane.

WATER-VULING - pričvršćivanje bušprita na reznu vodu (kabel, lanac, itd.).

VODENA LINIJA - 1. Linija kontakta vodene površine sa trupom jahte i razdjelna - VODENA LINIJA - 1. Linija dodira vodene površine sa trupom jahte, koja dijeli bočne strane na površinsku i podvodnu. 2. Krivulja teoretskog crteža brodskog trupa, formiranog presjekom površine trupa s horizontalnom ravninom.

WATER-STAY - stojeća oprema koja osigurava bušprit prema dolje (drvo).

STRAŽARSKA SLUŽBA (WATCH) je glavna vrsta dužnosti na brodovima, koja osigurava njihovu plovidbu, sigurnost i preživljavanje. Sve informacije o radu plovila, radu njegovih mehanizama, promjenama osoblja itd. se upisuju u dnevnik.

WELPS - rebra na vitlu (vitla) koja sprečavaju klizanje sajle.

SIDRNO VRETENO - uzdužna šipka ankera.

VERP - pomoćno, uvozno sidro na brodu.

VERPOVING - kretanje povlačenjem do užeta, koji se na čamcu dovodi na pravo mjesto.

VERTIKALNO (luminari) - veliki krug na nebeskoj sferi, koji prolazi kroz zenit, nadir i luminar.

OKRETNI - 1. Kreugovy šarke. 2. Mehanizam za pritezanje vijaka (pogledajte traku).

MILESTONE je plutajući navigacijski znak dizajniran da ogradi opasnosti i označi strane plovnog puta. Sastoji se od motke na sprit bovi i golika ili druge gornje figure.

UZIMANJE GREBENA - Smanjenje površine jedra kod kosih jedara - vezivanjem donjeg dijela frizerima ili namotavanjem na bum, a za ravna jedra - vezivanjem gornjeg dijela jedra za dvorište.

WINDGLIDER, WINDSURFING - vidi jedrenje na dasci.

WINDSAIL - rotirajuća, koso rezana ventilacijska cijev na palubi.

REZAČ - prednji dio stabljike, štiti ga od oštećenja.

NAORUŽANJE JEDRILNIKA - komplet jedara, krakova, oplate, palubnih mehanizama i praktičnih stvari namijenjenih postavljanju, čišćenju i kontroli jedara. Postoje dvije glavne vrste opreme za jedrenje: koso, s jedrima paralelnim sa središnjom ravninom (DP) trupa, i ravne, s jedrima na jardi, okomito na DP plovila.

RESTAURACIJA BRODICE (KATAMARAN) - podizanje gumenjaka (katamarana) na ravnu kobilicu kada je položio jedra na vodu ili napravio prekomjerni okret.

VULING - 1. Kabelske dizalice postavljene usko jedna uz drugu na jarbolu sa jednom osovinom kako bi ga ojačali. 2. Vidi vodena vuna.

SELECT - povucite pribor (kabelu), osiguravajući njegovu napetost. Suprotno djelovanje je trovanje.

IZBOR - 1. Stepenica od kabla sa kablovima. 2. Izbijeljeni morski čvor.

VEMBOVKA - drvena poluga za ručno okretanje tornja.

PICKING - talasne vibracije, nestabilne elastične vibracije trupa, uzrokovane udarima dna i bokova o vodu - lupanje i kotrljanje vode na palubu.

VISINA SVJETLA - ugao između ravni pravog horizonta i smjera prema svjetiljku.

SHOT - sparno drvo naslonjeno na drugu lopaticu, bočnu konstrukciju ili konstrukciju trupa za uklanjanje opreme ili opreme. Vidi također - outrigger.

LUKA je obalni dio vodene površine zaštićen od valova, namijenjen za privez brodova.

HAK - kuka koja se koristi za podizanje ili osiguranje tereta.

HACKBOARD - gornji dio krme ili krmene nadgradnje, od školjke do rukavca, za privez brodova.

HAK - kuka koja se koristi za podizanje ili osiguranje tereta

HACKBOARD - gornji dio krmene ili krmene nadgradnje (kaka) plovila od školjke do rukavca.

ZADNJE SVJETLO - svjetlo za vuču (žuto) postavljeno na krmi broda za vuču.

GALS - 1. Kurs jahte u odnosu na vjetar bez uzimanja u obzir ugla prema vjetru. Postoje desna i leva tacka, na osnovu naziva bortaja, u koje duva vetar. 2. Tackle, struka, pomoću koje se drži donji, zavjetrini ugao jedra - tack.

GULFWIND - kurs u odnosu na vjetar, kada je ugao između DP jahte i smjera vjetra 90* (pola vjetra).

WC - 1. Toalet na jahti. 2. Prostor iznad usjeka služio je kao zahod na starim jedrenjacima.

LATILA FIGURA - pramčani ukras (skulptura) na jedrilicama.

HANDIKAP - koeficijent ili vrijednost izmjerena u sekundama koja se koristi za uporednu procjenu rezultata prikazanih u utrkama jahti s različitim trkačkim rezultatima.

GARDEL - pokretna oprema za podizanje nižih dvorišta i gafova.

GAT - rupa u konstrukciji jedra, kraka ili trupa za ožičenje opreme, postavljanje remenica itd.

GAFEL - nagnuto sparno drvo, podignuto uz jarbol i naslonjeno na njega petom. Gaf se koristi za razvlačenje gornjeg kraka kosih četvorougaonih jedara duž njega, kao i za pričvršćivanje uglova uglova jedara. Jedra podignuta na gaf zovu se gaff rigs, a opremanje plovila s takvim jedrima naziva se gaff rig.

HELMPORT - izrez u donjem dijelu krme ili krmenog stupa plovila za usmjeravanje kundaka kormila. Iznad otvora za kormilo obično se postavlja cijev za kormilo (vodonepropusna), u koju je obješena kormila.

GENOA je veliki, široki flok sa klipom koji se proteže izvan jarbola jahte.

Bum je horizontalni nosač koji se svojom petom oslanja na jarbol kroz zakretni element (za jedra - iza jarbola). Koristi se za istezanje donjeg dela kosog jedra i naziva se (glavno jedro-gikyo, mizzen-gik, itd.). Opremljen sa: gika-shkotomyo, topenantomyo, gikayo quickdraw, block-haul. Za istezanje luffa, grana je opremljena plahtom (glavni plaht, mizzen list itd.), a za uzimanje grebena - privjescima i grebenima. Bum sa patentiranim grebenom ima posebnu opremu. Bum za prednja jedra (jib-boom, jib-boom) se oslanja na zakretni element na okovu u blizini svog praga. Vidi također spinaker bum.

GINI-priče sa povećanim veličinama blokova, brojem remenica i debljinom lapara. Giniyos, najmanje, imaju dva bloka s tri remenice ili blokove s dva i tri kotura.

GITS - oprema za trčanje za povlačenje uglova zakačenih ravnih jedara ili prečke kosog jedra do gafa i jarbola prilikom uvlačenja.

VERB-GAK - preklopna kuka koja se u radnom položaju drži posebnom karikom lanca.

Planiranje je način kretanja jahte, u kojem se pod utjecajem dinamičkih sila vode mijenja njeno prizemljenje - pramac se podiže i krma se spušta, dok se brzina povećava (plovilo ide u rendisanje).

STEAL - dajte čamcu kretanje naprijed uz pomoć posebnih spiralnih pokreta krmenog vesla.

GONG je metalni uređaj u obliku ploče za proizvodnju zvučnih signala.

GOLIK - pletena gornja figura na prekretnici.

TRKE - takmičenja u jahti. Podijeljene su na klasne trke - za jahte iste klase (ili sa jednakim trkaćim bodovima) i hendikep trke - sa različitim trkama. bodova.

RACING YACHT - jedrilice dizajnirane za sudjelovanje u utrkama. Podijeljene su na jahte međunarodne, olimpijske i nacionalne klase.

RACING SCORE - vrijednost izražena u metrima ili stopama i koja ukazuje na potencijal brzine - trkačku snagu jahte. Dobiva se kao rezultat mjerenja trupa, jedara i proračuna pomoću posebnih formula.

GORDEN - 1. uređaj za podizanje koji se sastoji od fiksnog bloka s jednom koloturnicom i kabla (privjeska) koji je prošao kroz njega. 2. Pokretna oprema za izvlačenje poluge pravog jedra u dvorište. Ponos koji podiže jedro na sredini preprene zove se bik-gorden.

GREP - donji dio rezne vode.

GROT - koso jedro, podignuto na glavnom jarbolu (do krme) jahte sa kosom opremom, ili ravno, najniže jedro na glavnom jarbolu jahte s ravnom opremom.

GROT MAST - drugi s pramca i sljedeći, osim krmenog, jarbol na višejarbolnom jedrenjaku; srednji jarbol na brodu s tri jarbola; viši ili drugi, jednake visine. na brodu s dva jarbola; jarbol ako je sama.

Glavno jedro - zupčanik koji proteže donju luft glavnog jedra duž grane.

GRUNTOV - komad sajle koji pričvršćuje putni čamac za gumene grede.

VIDLJIVOST - maksimalna udaljenost na kojoj se objekt može vidjeti u moru. Postoje geometrijski, optički i meteorološki rasponi vidljivosti.

DEVIVACIJA- (u magnetni kompas) odstupanje osjetljivog elementa (magnetne igle, kartice) kompasa od smjera magnetskog meridijana pod utjecajem vlastitog magnetnog polja broda.

DEADWOOD - podvodni dio krme ili pramca plovila na spoju kobilice sa krmenim stupom ili stablom. Na jahtama je gusto ispunjen drvetom, plastikom, cementom, rezervoarima itd.

FITINGI - opšti naziv za neke uklonjive elemente opreme na jahti (prozori, vrata, ljestve, ograde, nosači, blokovi, itd.).

DINGY je tip jednostrukog trkaćeg gumenjaka (posada - 1 osoba).

DP - dijametralna ravan (jahte).

DIRIK-FAL - pokretna oprema za podizanje i držanje gafa pod uglom.

TRIM - nagib broda u uzdužnoj ravni.

DNO - udubljeni, podvodni dio trupa broda.

DOBITI - vidi izabrati.

DREK - sidro za čamac.

DREKTOV - sidreno uže sidra za čamce.

DRIFT - zanošenje jahte u pokretu sa linije kursa pod uticajem vetra, bez uzimanja u obzir struje. Drift se mjeri uglom zanošenja između traga (linije staze) i DP jahte.

ZHVAKA-GALS je posebna naprava ili tačka za pričvršćivanje glavnog kraja sidrenog užeta (lanca) na brodu.

PREŽIVLJIVOST - sposobnost plovila da održi svoju operativnost i sposobnost za plovidbu kada je oštećena. Pruža nepotopivost, sigurnost od požara, pouzdanost tehnička sredstva i pripremljenost posade.

BALL-TALI - oprema za držanje strele, sprečavajući njeno spontano odbacivanje na drugu stranu pri punom pravcu.

POLOŽANJE - 1. Osigurajte kraj kabla. 2. Polaganje hvataljke (jarg) - dugi pokret na jednu kopču.

ZENIT - na vertikali, tačka preseka okomice kroz posmatrača na ravninu horizonta.

PLOVIDNI ZNAKOVI - orijentiri i objekti koji služe za obezbjeđivanje sigurnosti plovidbe brodova (svjetionici, vodeći znakovi, plutače, plutače, miljokazi).

LUKA - ostakljeni otvor na boku, nadgradnja, gornja paluba jahte.

IOL je vrsta opreme na jedrilici s dva jarbola sa bizen jarbolom iza kormilarskog uređaja.

TRUE KURS - kurs jahte uzimajući u obzir magnetnu deklinaciju i devijaciju.

KABLOVI - udaljenost od 1/10 dijela nautičke milje (= 185,2 m).

ŠTIKA - original, komponenta biljno uže upleteno od biljnih vlakana.

KALISHKA (kanga) - nasumično uvijanje ili uvijanje sajle koje sprečava njegov slobodan prolaz kroz remenicu bloka, provodnik itd.

GALIJA - kuhinja na jahti.

CUNNINGHAM - mekana, fiksirana bermudska jedra (glavno jedro, bizen).

KOČICA - podesivi ili pokretni uređaj na hajci za prenošenje pravca povlačenja grane.

KARTICA - osjetljivi element magnetnog kompasa koji određuje smjer magnetskog meridijana.

CAT - dizalica ili privjesak za podizanje sidra na brodu, obično preko mačje grede.

CAT-BALKA - pucanje na prednju palubu za podizanje sidra na brodu.

CATAMARAN je jahta sa dva paralelna trupa povezana duž palube. Ima povećanu bočnu stabilnost.

LJULJANJE - vibracije jahte pod utjecajem valova, podijeljene na uzdužne (kobilica) i poprečne (bočne).

KABINA - stambeni prostor jahte.

KECH je vrsta opreme na jedrilici s dva jarbola sa bizen jarbolom ispred kormilarskog uređaja.

kobilica - 1. Vještačko naginjanje jahte dok se kobilica ne ogoli dok je vezana (za čišćenje trupa, popravke i sl.) 2. Povlačenje nautičara na kraju ispod kobilice plovila.

KOBILA - glavna greda uzdužnog okvira, koja leži u DP broda.

KOBILJNI BLOK - element potpornog uređaja za postavljanje jahte na kopno.

PUT - formacija brodova koji plove u jednoj liniji jedan za drugim.

WAKE JET - trag na površini vode iza jahte u pokretu.

KILSON - (flor-drvo) uzdužni spoj donjeg dijela okvira.

KIPA - uređaj za preusmjeravanje na palubi za vođenje lima čeonog jedra (staysail) do vitla, bitve.

BAY PLANK - uređaj za promjenu smjera zupčanika i sprječavanje njegovih lomova.

CLAMP - graničnik u obliku jastučića na stablu špage koji sprečava klizanje zupčanika koji pokriva ovo drvo.

KLEVANT - cilindrični drveni blok za pričvršćivanje signalnih zastavica na halearde i druge linijske veze.

CLASH - tanka linija postavljena oko kabla kada je upleten.

CLANTERING je vrsta opreme pri kojoj se na sajlu postavljaju tanke trake katranog platna (klana), a zatim kavez.

JIVER - 1. Koso, trouglasto jedro, koje se postavlja ispred floka. Ako je flok postavljen bez pričvršćivanja za prečku (sa slobodnim lufom), onda se naziva leteći. 2. Čelno jedro na čamcu opremljenom podijeljenim prednjim jedrom.

KLOTIK - drvena ili metalna sjenila koja se nosi na vrhu.

HAWKE - rupa u bedemu, palubi ili boku, oivičena šipkom ili odljevkom, služi za vođenje sajle ili lanca.

KLAMSY - debeli pojasevi, ojačani sa unutrašnje strane boka broda, na koje se postavljaju grede.

KNEKHT je dio privezne naprave u obliku uparenih metalnih stubova na zajedničkom temelju pričvršćenom za palubu. Vezovi su položeni u obliku osmice.

KNJIGA - ploča (komad drveta) trouglastog ili trapeznog oblika koja spaja grede trupa broda koje se skupljaju pod uglom.

KNOP - čvor u obliku zadebljanja na kraju kabla.

KNYAVDIGED - gornji dio usjeka.

COCKPIT je otvoreni, zatvoreni prostor na jahti za rad posade dok je u toku. Uobičajeni kokpit koji se sam ispušta je mali udubljenje na palubi.

COAMINGS - vertikalna, vodootporna ograda za grotla i druge otvore na palubi broda, kao i prag na ulazu u prostoriju.

KOMPAS (magnetski) je navigacijski uređaj, čiji se rad zasniva na korištenju svojstva magnetne igle da se ugrađuje u smjeru linija sile vanjskog magnetskog polja.

COMPASS COURSE - kurs kompasa na jahti.

COMPROMIS je tip trupa jahte s balastom (kobilica) sa središnjom daskom.

KRAJ- 1. Nije metalna sajla na jahti. 2. Stvarni krajevi zahvata, od kojih jedan

glavni (fiksni), a drugi je pokretni (pokretni).

COUNTERTIMBERS - nagnuta greda uzdužnog okvira, koja je nastavak krmenog stupa u prisustvu krmenog prevjesa.

BUTTERFORCE - 1. Odstojnik u kariku sidrenog lanca. 2. Odstojnik na stupovima bedema ili šinskih stubova.

KRAJ KORENA - vidi Kraj.

KRMA - kraj jahte, počevši od pregrade za zadnji vrh i završavajući krmenim stupom (kontra-drvenom) i krmenom (ako je u opremi).

KRMNO SVJETLO - bijelo svjetlo na krmi plovila (COLREG-72).

TRUPA JAHTE - osnova jahte, koja se sastoji od vanjskog omotača (vanjske ploče, podnice gornje palube, nadgradnje i palube), oslonjene na okvir i pregrade.

KOSO JEDRO - vidi naoružanje.

KOUSH - metalni unutrašnji okvir kablovske petlje (ogan).

COFFEE NAGEL - metalna ili drvena igla za polaganje opreme.

PLAN ZA KAFE - masivna, čvrsto fiksirana traka na jarbolu ili sa strane sa rupama za tiple.

CRUMBALL - vidi Mačja greda.

FRANC - uređaj koji se koristi za apsorpciju udaraca i zaštitu boka jahte od mola ili drugog plovila na privezištima i sidrištima.

FRANCH DASKA - daska obješena sa strane jahte između pristaništa i bokobrana.

SPREAD - 1. Odstojnik koji uklanja obloge sa jarbola. 2. Poprečna greda postavljena na dugu saling. 3. Izbočina na bitu za podupiranje crijeva za lanac.

KRSTARENJE - plovidba (pješačenje) jahtom od luke do luke, određenom rutom.

ROLL - nagib jahte u poprečnoj ravni (oko uzdužne ose).

KRENGEL - prsten, omča, poluprsten ušiven u jedro na luff ili luff.

STEP COURSE (SHARP COURSE) - bliski. Strmo (oštar) hodanje - sposobnost da se jahta drži u strmom blizinom bez gubitka brzine. Suprotno je hodati okolo.

KRUŽNO SVJETLO - bijelo svjetlo s kružnim sjajem, obično se prikazuje na brodu na sidru. Za više detalja pogledajte COLREG-72 i sidrena svjetla.

CRUYS-BEARING - određivanje položaja jahte prema smjeru do orijentira, kursa i pređene udaljenosti.

KUBRIK - prostorija na jahti za smještaj posade i opreme.

HEADING ANGLE - horizontalni ugao između DP jahte i smjera prema orijentiru.

TEČAJ JAHTE - horizontalni ugao između sjevernog dijela meridijana i smjera kretanja. Postoje kompas (CC), magnetni (MC) i pravi (IR) kursevi.

TEČAJ JAHTE U ODNOSU NA VJETAR - ugao između smjera vjetra i DP jahte. Postoje: bliski, poluvetar, backstay i jibed (desni ili lijevi tack).

REZAČ - vidi tender.

KET je čamac s kosim glavnim jedrom i rotirajućim jarbolom postavljenim na prednjoj palubi.

TAKOVANJE - kretanje jahte prema meti koja se nalazi u smjeru vjetra na bliskim stazama, povremeno mijenjajući gave (cik-cak).

LAG - uređaj (uređaj) za mjerenje brzine (pređene udaljenosti) broda.

LAGLIN - linija sa posebnim oznakama za ručne i vanbrodske trupce.

LAGOM - položaj usidrenih plovila ili plovnih objekata "jedna u odnosu na drugu kada su poređana jedna uz drugu".

LATA - tanka, ravna fleksibilna traka od drveta ili plastike, umetnuta u džep od letve sašiven od prečke na jedru rezanom od Bermuda. Služi da jedro dobije ispravan aerodinamički profil.

LATINSKO ORUŽJE - kosi uređaj sa trouglastim jedrom pričvršćenim za dugačke, nagnute grablje (ryu).

VITLO - mehanizam za povećanje vuče pri odabiru zupčanika prijenosom sila kroz zupčanike različitih promjera.

LEVENTIK - položaj jahte sa pramcem prema vjetru kada jedra prestanu raditi.

TRAKE - polugrede, drvo između karlinga.

LINIJA - 1. Metalna šipka ili sajla uz špalir za vezivanje jedara. 2. Ograđivanje gornje palube jahte. Sastoji se od metalnih ograda

stalci i kablovi ili šipke-šine razvučene između njih. Vidi također - ograda.

LEŽANJE U NANOSU - biti pod uticajem spoljašnjih sila (vetar, struja), a da se ne koriste za namensko kretanje.

LETEĆA JEDRA - ona pramčana jedra koja nisu pričvršćena duž prečke za prednjice i obično su postavljena na laganom vjetru.

LIGHTWEIGHT - platnena torba sa upletenom peskom na vrhu. Pričvršćuje se na kraj za bacanje i olakšava ciljano bacanje.

LIKPAZ - poluzatvoreni žljeb na (u) špaliru, u koji su umetnuti lycrop ili luff klizači jedra, što osigurava brzo i praktično postavljanje i uvlačenje jedra. Likpaz je također glavni element šumskog gata.

LIKTROS je biljno ili sintetičko uže ravnog polaganja, koje se prišiva za rub jedra (luff) kako bi se povećala njegova čvrstoća i pričvrstila za špalir. Za flokove (flokove) na jahtama koriste se fleksibilne čelične sajle koje se ušivaju u krakove jedara.

LINEK - kratak vrh, sa čvorom na kraju, za kažnjavanje mornara u staroj mornarici.

LIN - biljno ili sintetičko, obično pleteno uže sa obimom do 25 mm.

Široko se koristi u jedrenju (za vezivanje pokrivača, padova zastavice, lotova, bacanja krajeva, itd.).

TRAIL LINE - linija duž koje se plovilo zapravo kreće u odnosu na tlo, uzimajući u obzir zanošenje i zanošenje.

LISEL - donje leteće jedro direktnog oružja, postavljeno je na posebno drvo - lisica-duh. Na jahtama se postavlja ispod grane u punom smjeru.

LOXODROMIA - linija na zemljinoj površini koja seče sve meridijane pod istim uglom. Na nautičkim kartama u Mercatorovoj projekciji, rhoxodrome

predstavljeno pravom linijom.

LONGA-SALINGI - uzdužne grede na donjem dijelu vrha jarbola ili jarbola, koje zajedno sa posipima i pilićima služe kao osnova gornjeg jedra ili salinga.

LOPAR - dio kabla koji se nalazi između blokova ili mrtvih očiju.

LOT - uređaj (uređaj) za mjerenje dubina sa boka broda.

LOTLINE - linija sa posebnom oznakom ručne partije na koju je pričvršćen teret.

LOKACIJA - 1. Odsjek plovidbe koji proučava uslove plovidbe u slivu.

2.Naziv navigacijske pomoći koja sadrži detaljan opis pojedina područja vodnih slivova, njihove obale, uslovi plovidbe itd.

PIlot - specijalista za pilotiranje brodova u određenom području. Ponekad se od njega traži da bude primljen na brod, ali ni na koji način ne zamjenjuje kapetana.

BILI - udubljenje u skladištu broda za prikupljanje vode, ulja i sl. - kaljužna voda.

Grommet - okrugla rupa u jedru, tendi itd., opletena sajlom ili uvijena metalnim prstenom.

LUGER - 1. Koso trapezoidno jedro podignuto na nosač. 2. Plovilo sa luggerom.

HOT - rupa u palubi jahte za prolaz ljudi, osvjetljenje i ventilaciju prostorija.

MAGNETNA DEKLINACIJA - ugao između geografskog i magnetnog meridijana u razmatranoj tački na zemljinoj površini. Pozitivno za istočnu deklinaciju, negativno za zapadnu deklinaciju.

MAGNETNI KURS - kurs koji uzima u obzir magnetnu deklinaciju.

BRAND-1 Metoda zaptivanja kraja kabla. 2. Oznaka na potezu, linija.

MARKIZOVA LUŽA - ironično ime Nevskog zaliva - istočnog dela Finski zaljev blizu ušća rijeke. Neva. Pod komandom markiza de Traversa (19. vek), ruska Baltička flota nikada nije otišla dalje od Kronštata.

MARS je platforma na vrhu jarbola za distribuciju zidnih obloga i rad s jedrima.

MARSEILLE je drugo ravno jedro od dna, postavljeno između gornjeg i donjeg jarda.

MARTIN-GIK - sparno drvo okačeno okomito ispod kraja bowsprita za flok i bom-stake i martin backstays. Naziv seta - udarac iz bušprita.

MARTIN BACKSTAY - sajla koja ide od kraja Martin boom do boka broda.

MARTIN-STAG - kabl koji se proteže od kraja Martin grane do kraja držača.

MAT - prostirka ili prostirka od mekog užeta.

JARBOLO je vertikalno sparno drvo koje se uzdiže iznad gornje palube i nalazi se po pravilu u DP broda. Na jahti se koristi za isplovljavanje.

MAYAK je navigacijska konstrukcija sa izvorom svjetlosti i vlastitom vatrogasnom karakteristikom, koja služi za određivanje lokacije plovila.

PLITKO - dio vodenog bazena sa malim ili relativno malim dubinama.

MEL - dio dna odvojen od obale dubokom vodom.

MERCATOR PROJEKCIJA - normalna, jednakokutna cilindrična projekcija, najčešća u izradi nautičkih karata.

MJERNA LINIJA (MILE) - dio obalnih voda sa posebnim vodećim oznakama na obali, namijenjen za mjerenje brzina i grešaka u dnevniku.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - linija presjeka vanjske površine trupa broda sa okomitom, poprečnom ravninom koja dijeli njegovu teoretsku dužinu na pola

MILE (nautička) - jedinica dužine jednaka jednoj lučnoj minuti meridijana (1852 m.).

NAVIGACIJSKE TABLE - zbirka raznih tabela neophodnih za rješavanje navigacijskih i astronomskih problema.

COLREG-72 — Međunarodna pravila Prevencija sudara, 1972

MUSING - zadebljanje (čvor) na sredini ili kraju okomito visećeg kabla koji služi kao oslonac za noge.

MUSHKEL - drveni čekić koji se koristi za postavljanje i završne radove.

NA PUTU - izraz “u toku” znači da brod nije na sidru, nije privezan uz obalu i nije nasukan (COLREG-72).

KOMPLET TRUPA JAHTE - set poprečnih i uzdužnih greda koje čine kostur jahte i oslonac za oplatu.

HODA – dodirivanje trupa broda pristaništem ili bokom drugog broda bez prethodnog gašenja vlastite inercije.

VJETAR (bočno, čaršav, itd.) - nalazi se bliže vjetru. Suprotna strana je u zavjetrini. Biti uz vjetar znači biti na strani sa koje vjetar duva.

NAVIGACIJA - 1. Navigacija, otprema. 2. Dio kursa navigacije.

NAGEL - 1. Drvena ili metalna šipka za pričvršćivanje elemenata trupa i jarbola jahte. 2.Vidi kafe dowel.

NADIR je tačka preseka vertikale i linije horizonta.

SUPERSTRUKTURA - zatvorena konstrukcija na palubi, koja se proteže s jedne na drugu stranu.

NOSAČI - oprema za osiguranje opreme i imovine. Zavezati - pričvrstiti.

PALUBNI SLOJ - njegova tvrda obloga drvetom, metalom, plastikom itd.

NAUTOFON je elektromagnetni emiter zvuka koji radi u magli na pojedinačnim svjetionicima.

KAPAC - armatura duž prečke platnenog jedra.

POGREŠNA VEZA POLOŽAJA - neslaganje između izračunate i posmatrane pozicije plovila.

NEDGERS - grede sa obe strane stabljike, između kojih je pričvršćena bušilica.

NEPOtopivost - sposobnost plovila da održi uzgonu i stabilnost kada je jedan ili više odjeljaka poplavljeni.

NIRAL - pogonska oprema za čišćenje kosih jedara.

NOK je slobodni kraj bilo kojeg horizontalnog ili kosog kraka.

Drugi kraj, koji se oslanja na jarbol, naziva se peta.

LUM - prednji kraj plovila.

NULA DUBINA - uslovna površina sa koje se izračunavaju date dubine

na nautičkim kartama. Prošle godine uzeti prosječan dugoročni nivo mora, i in

plimne vode - najniži mogući nivo. U većini evropskih

mape za godinu prihvatiti prosječan nivo proljetnih malih voda.

KONTURE TRUPA - vanjski obrisi trupa jahte, koji u velikoj mjeri određuju performanse

visoke kvalitete, stabilnost i plovnost, težina trupa, deplasman, kapacitet

trošak itd. Uglavnom se dijele na tradicionalne (sa izduženom bradom-

lem) i moderne linije peraja (tip gumenjaka).

LINK - zašijte lyktros.

MJERENJE JAHTE - posebna, kontrolna provjera dimenzija trupa, opreme za jedrenje

naoružanja, konstruktivnih elemenata i opreme jahte za potrebe uspostavljanja

njegovu prikladnost za određenu klasu jahti ili za izračunavanje rezultata utrke.

ZAPAŽANJE - određivanje položaja broda na osnovu osmatranja objekata sa poznatim geo-

grafičke koordinate (orijentiri na obali, radio farovi, zvijezde, itd.).

SKINING - površinski materijal bočne strane jahte.

OVERKILL - prevrtanje (prevrtanje) jahte kroz (gore) kobilicu (kobilicu), kao ponovno

rezultat neuspješnog manevra ili pada sa strmog vala. Prekomjerno ubijanje je uobičajena nesreća

sportski gumenjaci. Razvijene su tehnike za njihovu brzu restauraciju.

Overstay - skretanje kada jahta mijenja kurs s pramcem koji prelazi liniju vjetra.

SVJETLA I ZNAKOVI - 1. Dio C kao dio COLREG-72. 2. Brodska navigacijska svjetla i znakovi,

obavezne za nošenje na brodovima u skladu sa COLREG-72, izvor su među-

informacije sa sudova potrebne za procjenu situacije i osiguranje sigurnosti,

kompetentno manevrisanje i divergencija.

OGON - omča na kraju kabla.

HOLD - usporiti okret jahte, inerciju pri vezivanju i spriječiti nagomilavanje.

PLETENICA - zaptivanje (vezivanje) krajeva, pletenica, zupčanika ili špage tankom linijom za

spriječite da se oprema odmota ili zaglavi. Vidi i - kleveta.

ORTODROMIJA - luk velikog kruga na površini globusa - najkraća udaljenost

stoji između dve tačke.

GAZ - produbljivanje jahte.

OPREMA - 1. Opremni sistem na jahti je stojeća i pokretna oprema. Vidi također-oružje-

jedrenje. 2. Proces pričvršćivanja glavnih krajeva i ožičenja pogonskih krajeva zupčanika.

STABILNOST - sposobnost ispravljanja jahte koja je iz bilo kojeg razloga postala napeta

laž. Nedovoljna stabilnost kao rezultat previsokog centra

gravitacija, čini jahtu sklonom prevrtanju. Pretjerana stabilnost

To dovodi do vrlo oštrog kotrljanja, opasnog za trup i špalir.

OŠTRA PRAVA - blizina. Vidi također - strm kurs.

OSTAVITI - odmaknuti jahtu od pristaništa ili drugog plovila.

DAJATI - odvezati, otkopčati, potpuno olabaviti sponu, završiti. Odustani od sidra - brate-

stavite ga u vodu i izvucite kraj sidra (lanac).

RAZLIKIVANJE SVJETLA - Vidite svjetla i znakove.

SHALL - plićak koji počinje direktno od obale.

GUARD - pribor, naprava sa vučom, obično na palubi. Dizajniran za kontrolu

vezu sa pokretnim elementima kraka (grane, potpornici, itd.) ili osigurati

stvaranje potrebnog potiska na pregibima kosih jedara (canningham, barbara, itd.).

DESCENT - razlika između meridijana početnog i krajnje destinacije plivanje,

izračunato srednjom paralelom u nautičkim miljama.

PAYOL - podnica u skladištu jahte. U pravilu se izrađuje u potpunosti ili djelomično uklonjivim.

Utor - razmak između dasaka oplate ili palube. Žljebovi su zaliveni, zaliveni

ili napunite zaptivačem.

PAL- 1.Hidraulična konstrukcija u obliku zasebnog nosača, projektovana za

privezne grane i brodove. 2. Metalna šipka koja sprečava rikverc

rotacija tornja.

PALGUN - temelj tornja sa zupčanikom po obodu.

PALUBA - horizontalno preklapanje glavnog trupa jahte cijelom dužinom.

PANER je trenutak kada se sidro diže, kada je sidreni uže (lanac) okomito, i

sidro se još nije odvojilo od tla.

SAIL je pogonski uređaj koji energiju vjetra pretvara u rad korisnog potiska jahte (po vrsti)

pu krilo u struji vazduha). Jedra su tvrda (profilirana) i meka

znakovi, od biljnih ili sintetičkih materijala.

JEDRILNO ORUŽJE - vidi naoružanje jedrenjaka.

PATENT-RIF - uređaj koji vam omogućava da namotate jedro na granu ili na štap unutra

tri grane za hvatanje grebena.

LEŽAJ - ugao između vertikalne ravni meridijana i vertikalne ravni,

prolazeći kroz posmatrača i posmatrani objekat. Slično kursevima,

Postoje kompas (CP), magnetni (MP) i pravi (TP) ležajevi.

PENTER-HACK - kuka koja se postavlja iza kandže ili iza držača na vretenu ankera kada je podignuto

na rustikalnom ili na palubi.

PREGRADA - zid koji dijeli unutrašnji prostor jahte na odjeljke (prostorije

nia), kao i vanjski zid nadgradnje ili palube. Uključena je nosiva pregrada

u osiguravanju ukupne čvrstoće kućišta, vodootporan - u osiguravanju

nepotopivost broda.

PERO KRMILA - ravni ili profilisani element kormila koji osigurava kreaciju

bočna sila i moment potrebni za upravljanje jahtom. Located

u području krme i čvrsto je povezan sa kundakom kormila.

PERTULINE - pribor (lanac) koji drži sidro za nosač u uvučenom položaju.

PERTS - kablovi razvučeni ispod dvorišta, na kojima stoje mornari pri radu sa jedrima.

STUPOVI - vertikalni stub koji podupire palubu broda.

PRISTANAK - pristanište na stubovima, postavljeno pod uglom u odnosu na liniju obale.

Uzgon je pozitivan ako jahta ostane na površini kada je potpuno poplavljena.

GUNSHIRE - traka (greda) koja ograničava bedem duž gornje ivice.

PLASTIKA - podstavljena, višeslojna, pravougaonik od platna sa naprscima

duž perimetra, da zatvorite rupu sa strane (nanesite, stavite gips).

Naramenica - šipka (šina) za pomicanje klizača, kočija ili gomila duž nje.

Zavjetrina - vidi vjetrovito.

PIDVOLOK - pokrivanje stropa u unutrašnjosti.

SELO - prevjes krme jahte.

SELECT (PREUZI) - vidi odabrati.

HALFWIND - Gulfwind kurs.

FULL KURS - kursevi jibe i backstay. Zauzvrat, kursevi kao što su beide-

Vjetar i naslon također mogu biti puni (bliže vjetru) i strmi (oštri).

SAOBRAĆAJNA TRAKA - određeno područje u okviru kojeg je jedno zaustavljanje

napredno kretanje brodova.

SEMI-FLEASE - gornji vod sa izrezom za umetanje kabla.

POMP - mehanizam za pumpanje tečnosti.

PONTON - plutajuća konstrukcija za podupiranje raznih uređaja na vodi.

PRIZEMLJENJE je zaustavljanje plovila u nuždi zbog dodira kobilice ili dna s tlom.

BALANCE GREAM - greda ojačana uzduž bočne strane štiti

tokom gomilanja i tokom parkiranja.

PRILAGODITI (prema vjetru) - promijeniti kurs jahte bliže (strmiji) smjeru vjetra.

PRESSING - konopi za privez dovedeni okomito na DP plovila.

PLIMNE STRUJE - horizontalna kretanja čestica vode uzrokovana djelovanjem

plimne sile Mjeseca i Sunca.

PROA je vrsta katamatana sa podnožjem koji je udaljen od glavnog tijela.

UZDUŽNI - privezi se napajaju od pramca naprijed, od krme nazad.

STRAND - komponenta sajle, u biljnoj sajli je upletena od pete, u čeličnoj sajli

upletena od identičnih žica.

RAVNO JEDRO - vidi opremanje jedrenjaka.

UGAO STAZE (PU) - horizontalni ugao između sjevernog dijela pravog meridijana -

na i liniji staze.

PYARTNERS - rupa na palubi jahte kroz koju prolazi jarbol.

PETA - 1. Kraj kraka naslonjen na jarbol. Drugi, slobodni kraj je nok.

2. Vanjski (donji) dio trenda je na sidru.

SPLIT FORE Jedro, koje se sastoji od dva dijela: prednjeg - floka i zadnjeg -

prednje jedro podignuto na zajedničkom nosaču (jedro za čamac).

SUDOPER - bočni prevjes na krmi plovila.

RAKSI - metalni prstenovi ili poluprstenovi, stavljaju se na rampu i vežu se sprijeda

na polugu flomastera. Na modernim jahtama zamijenjeni su karabineri -

mi ili pristanište.

RAX-BUGEL - 1. varijanta kablovske verzije zaljeva, kada je dopunjena rax-slime-

mi (drvene ploče) i raks-klots (okrenute kugle). 2.Ring with

kuka koja se proteže duž jarbola i služi za podizanje grebena jedra.

SPART TREE je tradicionalni naziv za jahtu, skup preko-

mazivih konstrukcija i dijelova jahti namijenjenih za

postavljanje, otkopčavanje i nošenje jedara (jarbola, jarbola, grana, pramčanika, itd.).

REVERZIRANJE - promjena smjera sile mehaničke propulzije u suprotnom smjeru

suprotno (elisa, vodeni top).

REGATA - takmičenje jedrenjaci, koji se sastoji od niza utrka za različite jahte.

RATK - 1. Spar, koji se koristi za podizanje lufta kosog, če-

jedro sa tri ugla, sa grabuljastim jedrom sa jarmom položenim iza jarma. Nasuprot tome

od gafa, stalak se proteže preko jarbola do pramca. 2. Staysail (jib)-boom. 3. Bilo koji tanki

i dugački sparing element, prvi put korišten za nošenje jedara na jahti.

REY - horizontalno sparno drvo obješeno sa sredine i služi za

pričvršćujući na njega ravna jedra. Signalno dvorište je predviđeno za dizanje

na njemu se nalaze signalne zastavice i znakovi (figure).

RAID - otvoreni, obalni dio vodene površine namijenjen za parkiranje

plovila na bačvama za privez, bovama ili sidrima.

OGRADA - 1. Čvrsta metalna ograda na palubi na pramcu ili krmi jahte.

2. Ograde - regali sa uzdužnim spojevima, zamjenjuju se ili produžavaju

bedem.

REPA - posebno zaptivanje kraja kabla tkanjem niti.

ČITAČI - gvozdene trake postavljene unakrsno preko unutrašnje obloge

ili okviri za povećanje čvrstoće drvenog trupa.

RIF - pod vodom, ili se nalazi neposredno iznad nivoa vode, stijena u plitkoj vodi.

RIF-BANT - traka od platna ušivena na jedro paralelno sa prečom

da poveća svoju snagu u podnožju grebena (ušice).

GREBENSKA KAPIJA - (ušice) rupe u jedru kroz koje se prolaze grebeni.

REEF-STERTS - vidi grebenske krme.

RIF-TALI - dizalica za izvlačenje lufa u dvorište (boom) prilikom preuzimanja grebena.

REEF-PENDANT - zupčanik za povlačenje poluge ili poluge na granu

koso jedro pri uzimanju grebena.

REEF-SHTERTY (SHKERTY) - (sezone grebena) kratka oprema bazirana na grebenskim gatama (lu-

versakh), za vezivanje jedra za šinu (šinu) prilikom preuzimanja grebena.

GREBENA JEDRA - (uzmite, uzmite grebene), smanjite površinu ​​jedra pomoću specijalne

krajnji uređaji, oprema i tehnike. Vidi također patentni greben.

RICHER - potpuno skrojeno jedro od lagane tkanine sa visokim kopčom

ugao i veliki srp duž lufa. Postavljen na mjesto flomastera.

ROMBOVANTS - pokrovi koji prolaze kroz posipače i osigurani na oba kraja

na jarbolu. Dijamantske žbice u pravilu padaju blago naprijed.

ROSTR-BLOCKS - označava ugradnju čamaca na brod.

ROSTERS - 1. Komplet rezervnih krakova na brodu. 2. Niz greda na jedru -

zarezi oslonjeni na palubu, a sa strane na regale, služe za smještaj

brodske čamce.

ROLL - bubanj koji se okreće na osi sa žljebom za sajlu, koji se koristi kao dio

bale, sajle, blokovi, itd.

KUĆANSTVO - struktura na palubi jahte, koja ne dopire do bokova, sa prozorima, vratima itd.

KRMILO - struktura koja se sastoji od lopatice kormila, kundaka i kormila.

RUMB je jedinica ravnog ugla u navigaciji, jednaka 1\32 dijela kružnice (11,25*).

KORPA - poluga čvrsto pričvršćena u gornjem dijelu kundaka, okomita na osu.

ORMACER - 1. Zatvorena kutija za lične stvari, ugrađena u krevet. 2. Prostorije na

obala za skladištenje imovine jahte.

RUSLEN - mala platforma sa vanjske strane bočne strane za pričvršćivanje ušica kablova.

RUSTOV - lanac ili sajla koja drži sidro za petu u uvučenom položaju.

RIBE - drvene letvice zašivene preko okvira radi sprječavanja

oštećenje i tereta smještenog u skladištu i bočnih strana.

RYU- 1. Letva od latenske opreme za jedrenje. 2.Prethodnica gafa na jedrilicama

brodova kada je krenuo naprijed iza jarbola.

RYNDA - posebna zvonjava (2 udarca) na brodskom zvonu. Ovo zvono se koristi za označavanje

vrijeme (udaranje zvona).

RYNDA-BOWLINE - kratki konopac sa dugmetom na kraju, vezan za jezičak zvona.

PRODAJA - sklop lopatice u obliku okvira, koji se sastoji od uzdužnog (dugoletnog) i

biber (raširene) grede, njihovo pričvršćivanje na jarbol (pilići) i služi za odvod vode

bram i zidne šipke.

PILE - alat za montiranje, probijanje niti pri pletenju sajli.

LIGHT HATCH - grotlo pravokutnog oblika na palubi jahte, ograđena komingom.

SEGARS - prstenovi koji se slobodno kreću duž jarbola (gaf) i služe za pričvršćivanje

laf jedra do batine.

SEZNI - krajevi za vezivanje (vezivanje) jedara ili njihovih dijelova u sastavljenom obliku.

SEY-TALI - dizalice zasnovane između blokova sa jednom i dvostrukom koloturnicom.

SEKSTAN - goniometrijski instrument reflektirajućeg tipa za mjerenje nebeskih visina

svjetiljke i uglovi na zemljinoj površini.

SKY LIGHT - paluba, krovni prozor.

SKEG je ograđeni, okomiti profil ispred kormila na nekim jahtama.

SKLIZ je najjednostavniji uređaj za podizanje i spuštanje sa drvenim stazama za jahte.

DEKLINACIJA-vidi magnetna deklinacija.

BOCE - vidi zvono.

KINESKI je mjesto prijelaza sa dna na bok u luku kože. Postoje oštri

zakrivljene i „slomljene“ jagodice.

CHYGLE KEEL - rebro postavljeno paralelno sa DP jahte, od kaljuže do krme, naprijed

okomito na kožu, za smanjenje (smirenog) nagiba.

PLOČE - konopac za pričvršćivanje jedra (obično trijedra) na jarbol ili jedro čamca

SLEAMING - vibracija trupa kada se udari u donji dio pramca jahte

o nadolazećim talasima.

ZUPČANIK - biljna, sintetička ili čelična sajla, koja ima naziv i upotrebu -

koristi se za postavljanje, čišćenje i kontrolu jedara i jarbola na jahti.

KAŠNJENJE - odstupanje jahte od linije kursa pod uticajem struje. Mjereno uglom između

DP jahte i linije rute, isključujući zanošenje vjetra.

SORLIN - sajla za podizanje lopatice kormila, odvojiva od kundaka, ili sajla (lanac),

povezivanje lopatice kormila sa tijelom, kako bi se izbjegao gubitak kormila ako se pokvari.

SPINAKER - trouglasti, jednakokraki, u potpunosti krojen od lagane tkanine, prednji dio

jedro koje je postavljeno na kursevima od gulfwind do jibe s windward

ugao koristeći spinaker granu i podupirač. Naramenica u zavjetrini naziva se plahta.

SPINAKER-BOOM - hitac sa jarbola za pomeranje ugla bacanja spinakera u vetar.

SPLASH - spajanje dva kabla iste debljine.

Staysail - najbliže jarbolu, naprijed, koso jedro.

Staysail-boom - vidi bum.

STOJEĆE SIDRO - glavno sidro pušteno iz pramca.

STAR-KNITSA - zglob koji povezuje krmeni stub sa kobilicom.

ZNAKOVI ZA OZNAČAVANJE - obalni, upareni navigacijski znakovi (svjetionici, farme

sa štitovima, piramidama, itd.), dizajniran da označi smjer, širinu

plovnog puta, kao i za obilježavanje mjerne linije.

STEM - stablo na drvenim brodovima.

Topmast - sparno drvo koje služi kao nastavak jarbola, podignuto uz pomoć

zidni remen i sa strane se drži zidnim pokrovom, a sa stražnje strane zidom-fordunom.

STEPE - drvena ili metalna utičnica (nosač) na kobilici, u (na) koja se postavlja

jarbol sa ostrugom.

STOP-ANCHER - pomoćno, rezervno sidro, obično odloženo na palubu za izmet.

STOPER - 1. Uređaj za stezanje radnog kraja. 2. Čvor (dugme) na kraju zahvata, za

sprečavanje izlivanja iz bloka (bala).

STOJEĆI OPREMANJE - vidi opremanje.

STRINGER je uzdužni element okvira brodskog trupa. Postoje donji, zigomatski,

bočni i palubni stringer (carlings).

PRIMKA- 1. Sprava od sajli za hvatanje (opseg) i kačenje sa kuke tereta-

poziv. 2. Kratak kraj za vezivanje nečega.

ULOGA BRODA - spisak posade i putnika sa pasoškim podacima, pozicijama

na jahti, evidentiranje vremena i luke dolaska/odlaska, na obrascu sa naznakom imena

lokacija plovila i njegova luka upisa.

NAVIGACIJSKA SVJETLA ZA BROD - glavna svjetla koja moraju nositi svi brodovi

more: bočni, gornji, krmeni, vučni, kružni. Vidite svjetla i znakove.

GANDWAY - prenosive ljestve koje su nekada izlazile na obalu.

PRORAČUN STAZE - proračun koordinata i smjera kretanja jahte, uzimajući u obzir zanošenje

fa i rušenje. Otuda i prebrojivo mjesto.

TABELE PLIME - pomoćna sredstva koja se koriste za određivanje trenutaka početka

i visine visokih i niskih voda svaki dan, kao i visine vodostaja na bilo kojem

vrijeme na priobalnim tačkama.

RIGGING - set opreme za pričvršćivanje i kontrolu špage i jedara.

Oprema je podijeljena na stajaće - za pričvršćivanje lamela (namotači, nasloni, za-

dine, boravci) i trčanje. Potonji se, pak, dijeli na trčanje

opremanje (spar halyards, braces, spa sheets, topenants, itd.) i trčanje

oprema za jedra (haljarde za jedra, nyrals, limove za jedra, itd.).

TALI - vučni uređaj za podizanje tereta sa ručnim ili mehaničkim pogonom,

koji se sastoji od dva bloka s jednom koloturnicom (pokretni i fiksni), kroz koje

kabl je prošao kroz njega. Prisustvo jednog lopara u dizalicama smanjuje primijenjenu silu

udvostručeno. Vidi također hvat-tali, sei-tali, gini i lapar.

TURLEPA - 1. Okretnica, koja se sastoji od tijela u koje su uvrnute dvije čelične šipke -

ka sa okovom za pričvršćivanje zategnutih elemenata (zupčanika, špage itd.).

2. Očne ušice i kabl između njih za zatezanje stojećeg opusa

TENDER (CUTTER) - vrsta bermudske jedrilice za prevoz jahti s jednim jarbolom

više od jednog prednjeg jedra.

TOLBOY - usko jedro u obliku krila, koje je upareno sa hvatačem na kursevima 45* -

120* prema vjetru, ili sa spinakerom na oštrim naslonima.

BOOMBUY - plutača vezana tankim kablom (buyrep) za trend sidra, za označavanje

mjesta na kojima se otpušta sidro i mogućnost podizanja bove na brod. Vidi buyrep.

VRH - gornji kraj vertikalne špage (jarbol, jarbol, itd.).

MASTER LIGHT - sija naprijed, bijelo svjetlo na jarbolu, duž brodskog DP-a. Vidi COLREG-72.

TOPENANT - pokretna oprema za držanje delova pod željenim uglom u odnosu na palubu

lei spar (reeves, geeks, itd.).

TOPRIK (TOPREP) - sajla ili lanac koji povezuje gornje krajeve dvije sošare.

TRAVEL - pozicija kada je smjer prema orijentiru okomit na DP jahte.

ETCH - olabavite, otpustite ili preskočite kabel dok ga držite. Obrnuto

akcija - izaberite.

TRANSOM - (krmenica) ravna, presečena preko krme plovila.

TRANSOM PLOČA - ploča zglobno pričvršćena ispod krme broda za rendisanje, kao produžetak njegovog dna, za podešavanje trima i kotrljanja.

GALERIJA - stepenište za komunikaciju između prostorija na jahti. Vanbrodski - za podizanje iz čamca, iz vode.

TRAPEZ - sigurnosno uže sa jarbola trkaćeg gumenjaka, za kačenje posade preko palube pri nagibu (protiv vjetra, moment nagiba).

PRIKOLICA - prikolica za automobil za prevoz jahti, njihovo spuštanje i podizanje iz vode.

TREND - spojna tačka između krakova i sidrenog vretena.

TRIMARAN - jahta s tri trupa.

TRISEL - 1. Oluja, koso jedro smanjene površine, od izdržljivog platna. Postavlja se umjesto glavnog jedra, sa slobodnom lufom (bez grane).

2. Na jedrilicama, koso, četverouglasto jedro vezano za gaf, granu i jarbol ili za (tanak) jarbol za trijedro iza glavnog.

KONOP - proizvod od užeta od užeta od prirodnih ili vještačkih vlakana

materijala ili čelične žice.

HOLD - prostor u trupu jahte između unutrašnje obloge i podnih dasaka.

TUZIK je mali čamac na jahti, osiguran na palubi.

TURAČKA - vitlo, vitlo.

PAD (niz vjetar) - promijenite kurs tako da se ugao između DP-a jahte i smjera vjetra povećava. UGAO ZANOSA - vidi drift.

UGAO RUŠENJA - vidi rušenje.

BOOSTER - morski čvor.

ČVOR je jedinica brzine prihvaćena u navigaciji, jednaka jedan nautička milja po satu

WISHBON - savijena grana na obje strane jedra (na primjer, na jedrenju na dasci).

UPRAVLJIVOST - sposobnost jahte da se povinuje kontroli kormila i jedara. To uvelike ovisi o vremenskim prilikama i stručnom radu posade.

STABILNOST (na kursu) - sposobnost jahte da ne skreće sa glavnog kursa. Zavisi od karakteristike dizajna i kvalifikacije posade. BRKOVI - zakrivljene, drvene trake na peti gafa ili buma, presvučene kožom i hvataju jarbol. PATKA - dvoroga šipka male veličine, za pričvršćivanje slobodnog kraja kabla.

FAL - zupčanik koji se koristi za podizanje pojedinačnih dijelova lamela, jedara, zastavica itd.

FALIN - sajla pričvršćena za pramčano ili krmeno oko čamca.

BULK - pojas iznad palube jahte, dizajniran kao nastavak bočne strane.

FALSEKILL - 1. Teška šupljina ili opterećena šupljina aerodinamičnog oblika pričvršćena na kobilicu radi obezbjeđenja (povećanja) stabilnosti. 2. Šipke, nabijene odozdo na gredu kobilice, za zaštitu od oštećenja tla.

FAIRWAY - siguran prolaz za brodove u zoni opasnosti od plovidbe.

FITING - fiksni metalni kundak (uređaj) za pričvršćivanje zupčanika na njega.

POD - donji dio okvira okvira.

FOC- 1. Najniže pravo ili koso jedro na prednjem jarbolu. 2. Kosi, trouglasti

jedro (prednje jedro stajno jedro) podignuto na prednji dio tendera, paluba.

PREDNJI jarbol - prednji jarbol na jedrenjaku sa tri ili više jarbola. Na dvomeču

Na komercijalnim jedrenjacima prednji jarbol je prednje jedro, ako je niže ili jednako stražnjem.

FORDEWIND - 1. Kurs jahte u odnosu na vjetar, koji se poklapa sa njegovim smjerom. 2. By-

kapija kada jahta pređe smjer vjetra svojom krmom dok mijenja traku.

FORDEK - pramčani dio palube broda.

FORDUNS - 1. Stojeća oprema koja se nosi sa vrha jarbola na bokove i krmu,

nadopunjavanje i, povremeno, zamjena naslona. 2. Borba stojeći

sranje, pričvršćivanje jarbola sa strane i na krmi.

FORPIK - najudaljeniji pramčani odjeljak broda.

PREDNJA greda duž konture pramca plovila, čvrsto povezana s kobilicom.

SVJETLOSNE KARAKTERISTIKE - priroda boje i promjena u sjaju navigacijskog znaka.

GRAB-HOIST - dizalice koje se sastoje od blokova sa jednom i dvostrukom koturom.

ŠETNJA (na jahti) - biti na jahti za vrijeme plovidbe. Pogledajte i - u pokretu.

RUNNING END - vidi kraj.

SVJETLA ZA TRČANJE - usta. naziv navigacijskih svjetala na brodu dok je plovilo u plovidbe.

HRKANJE (HRKANJE) - preklopna udica napravljena od dvije udice koje se nalaze jedna prema drugoj.

CENTAR BOČNOG OTPORA - tačka primene rezultujućeg hidrodina -

mikroskopske sile vodootpornosti na bočni zanos jahte.

CENTIRANJE JAHTE - smanjenje horizontalne udaljenosti između centra jedra i centra bočnog otpora jahte. CIKLON je ogroman vazdušni vrtlog oko područja niskog pritiska, koji se kreće suprotno od kazaljke na satu na severnoj hemisferi (na južnoj hemisferi). H

CHICKSTAY - uređaj (dizalica) za podešavanje zatezanja zatezanja (foreuna), kada se unosi više od jednog backstay-a u jednu hvataljku u blizini palube. CHICS - priključci u obliku kratkih šipki na jarbolu za podupiranje dugih salinga.

VEZ - konop (konop za privez) namijenjen za pričvršćivanje jahte na molu

ili na drugom plovilu. Dijele se na uzdužne, stezne i opružne.

VEZ - skup radnji za približavanje i osiguranje jahte na mjestu veza.

UREĐAJ ZA VEZ - tornjevi, bitve, sajamnici, pogledi i druga oprema namijenjena za vez. CENTARBOARD - uređaj u obliku peraja koji se uvlači u trup jahte (centralni bunar), te osigurava stabilnost i smanjenje zanošenja u spuštenom položaju. ČAMAC - jahta plitkog gaza sa središnjom pločom i kormilom na šarkama za podizanje.

DEKORDI - centralne ploče visile sa strana jahte.

SHIRSTREK - gornji akord vanjske kože.

PRIVESAK - kratka, meka užad sa vatrom, naprstak ili blok na kraju, namenjena za podizanje tereta. SHKERT (SHTERT) - kratak i tanak kabel za pomoćne radove.

SHKIMUSHGAR - jednolančana linija konoplje.

clw - pribor pričvršćen za donji ugao pravog ili donjeg stražnjeg ugla kosog jedra (ugao klanca) i povučen prema krmi plovila. Plahta drži donji deo jedra u željenom položaju. Grane su opremljene dizalicama koje omogućavaju postavljanje grane pod željenim uglom u odnosu na vjetar.

SLAG - jedan puni okret kabla oko nečega.

ŠLAGTOV - čelična greda umetnuta u ostruga jarbola da ga drži na mjestu.

SLOOP je vrsta Bermuda jedrilice za jednojarbolne jahte sa jednim prednjim jedrom - stajnim jedrom (foresail stacionar). SLOOP-BEAMS - naprava u obliku dvije grede sa mehanizmom za vješanje, držanje i spuštanje preko boka čamca. Uramljena - glavna zakrivljena greda poprečnog okvira, osnova za oblogu.

RAZMAK - razmak između okvira. Postoje konstruktivni i teorijski.

SCUPPER - otvor za slobodan protok vode u horizontalnoj ravni.

SPIRE - velika kapija sa okomitom osom, za odabir sidrenog lanca i konopa za privez.

SPOR - donji kraj bilo koje vertikalne grede, kao i unutrašnji kraj pramca. OPRUGA - uzdužni privezi od pramca prema krmi ili od krme prema pramcu.

SPRINT (SPRINT) - stalak koji dijagonalno proteže četverouglasto, sprint, koso jedro. SPRIT-BUY - plovnost prekretnice.

SPRUYT je držač kablova koji raspoređuje opterećenje na dve ili više tačaka.

SHEET PUN BELT - remen oplata trupa uz kobilicu.

STAY - stajaći okov koji se nalazi u DP jahte i osigurava jarbol od pramca. Na jahtama je najniži šumnik glavni, koji dolazi od vrha jarbola je gornji oslonac, a između njih su međuupornici. Ako se odbojka koristi za postavljanje jedra, onda se zove po imenu jedra. Ostanite povezani vrhovima

jarbol se zove pokolj. Vidi također backstay.

STAY-PIER - profil sa otvorom za usne (za užad) koji pokriva stalak.

STAMBENA STAMBENA i krmeni stub.

ŠTERT - vidi shketr.

ŠIPKA - štap preko sidrenog vretena.

VOLAN - tijelo za kontrolu kretanja smjera u obliku kotača spojenog na volan.

STURTROSS je čelična sajla (lanac) koja se koristi za prijenos sile sa volana na volan.

BAJONET je element morskog čvora.

ŠKUNA - jedrenjak sa kosom opremom i dva ili više jarbola. Na škunama s dva jarbola prednji jarbol jednak je ili niži od stražnjeg.

EZELGOFT - kovani drveni komad ili kovanje za pričvršćivanje dva špaleta, ima dve rupe - četvorougaone i okrugle. Četvorougaoni se stavlja na vrh ili dno špale, a okrugli se koristi za dodavanje dodatnog drveta. (jarbol - jarbol, pramčano - flok, itd.).

ERNST-BAKSTAGI - oprema za držanje gafa do kraja (sa bokova i prema krmi).

ESTUAR - zaliv na ušću rijeke, u području plimnih struja.

UT - nadgradnja u krmenom dijelu. Na jahtama, izmet je krmeni dio palube.

YUFERS - okrugli, drveni blok bez remenice, sa tri prolazne rupe, za ožičenje užeta.

SIDRENA SVJETLA - (bijela, svestrana), prepoznatljiva brodska svjetla na sidrenju.

YAL je čamac s više vesala (više od dva) mornarice.

JAHTA je plovilo za rekreaciju (plovilo ili motor), bez ograničenja tonaže.

A

autonomija - trajanje putovanja bez dopune goriva, vode i hrane.

Područje vode — ograničena površina vodene površine.

anticiklon - područje visokog atmosferskog tlaka sa zrakom koji se kreće oko njegovog centra.

aksiometar - indikator ugla otklona lopatice kormila ili ose propelera u odnosu na središnju ravninu plovila.

Arneson drive - tip mjenjača sa horizontalnom osovinom.

Afterpeak- najudaljeniji krmeni odjeljak broda.

Sternpost — krmeni kraj plovilo, element kompleta trupa. Može biti uokviren na krmenoj gredi ili kao nastavak kobilice.

B

pečen - plutajući navigacijski znak postavljen na sidru.

Balast- tečni ili čvrsti teret smješten unutar ili izvan trupa broda, koji obezbjeđuje neophodnu stabilnost i gaz. Također se može pokazati suvišnim i puno pričati.

Baller - vertikalna osovina koja pokreće lopaticu kormila.

Jar— 1. Sjedalo na nepalubljenim čamcima koje također služi kao odstojnik između bokova. 2. Odvojeno locirano jato ograničene veličine. 3. Kontejner za skladištenje crva.

Bar— 1. Aluvijalni plićak u priobalna zona. 2. Jedinica pritiska približno jednaka 1 atmosferi.

Barkhout- zadebljanje vanjskog trupa broda u području vodene linije.

Beidewind- kurs jahte, pri kojem je dijametralna ravan plovila u odnosu na smjer vjetra manja od 90 stepeni.

Oduzimanje- podvezivanje debelih kablova tanjom linijom.

Guzice- linije teoretskog crteža, koje daju ideju o zapremini oblika tijela.

Batoport— pokretni suvi dok.

Beam- poprečna greda koja povezuje bočne grane okvira, element okvira trupa.

Bitt— stalak za pričvršćivanje sajli na velikim jahtama za krstarenje.

Bon- fiksna plutajuća konstrukcija za privez malih plovila i druge namjene i rad.

Bora- aka Nord-East.

Barel- bure. Veliki plovak na mrtvom sidru. Olakšava proces sidrenja na teškim mjestima. "Stani na bure."

Brand sat- plovilo postavljeno da nadgleda nešto (nekoga).

Windlass— palubni mehanizam za podizanje sidra.

Bridle- sidreni kabel, lanac, konopac, učvršćen korijenskim krajem za sidro u zemlji, a pokretnim krajem - za cijev, granu.

Breeze- priobalni povjetarac koji mijenja smjer tokom dana, zbog temperaturne razlike između dana i noći između kopna i mora.

Kraj bacanja- bacanje kraja.

Broching— za jedrilice: oštar gubitak upravljivosti na stražnjem vjetru s kormilom koje izlazi iz vode i pada na bradu.

Boja- plutajući navigacijski znak.

Buyrep- sajla, sidro na trendu i bova na površini. Označava lokaciju sidra i olakšava naknadno uklanjanje prilikom podizanja.

IN

Hrapavost plovila- značajan nedostatak je svojstvo plovila da se zbog neznatnih vanjskih sila naginje pod velikim uglovima i vrlo sporo se vraća u ravnotežni položaj. Snažno se manifestira na brodovima niske stabilnosti.

Vodeni putevi- krevet na otvorenoj palubi za protok vode. Također se koristi u značenju greda sa strane, kao dio palubnog poda.

Waterline- granica dva okruženja, jasno vidljiva na trupu broda. Naravno, zavisi od opterećenja.

Vreteno sidra- sidrena šipka.

Verp- pomoćno sidro.

Okretni— zglobni spoj bata. Okretnica za pecanje je mlađi brat.

Milestone- plutajući navigacijski znak. Čuva opasnosti i ukazuje na strane plovnog puta.

Pomak plovila- količina vode koju istisne podvodni dio broda koji pluta. Količina istisnute vode jednaka je masi cijelog čamca.

- mlazni motor koji koristi ubrzanje od izbacivanja vode kroz mlaznicu.

Izaberi- povuci, povuci hvataljku.

G

Luka- obalno sidrište za brodove, zaštićeno od vjetra.

Huck- kuka

Galfind- za jedrenjake - kurs sa uglom središnje ravni i smjerom vjetra od 90 stepeni.

Zahod- toalet

Tack- smjer vjetra u odnosu na trup. Na primjer, desni bok znači da vjetar ide udesno.

Helmport— izrez na krmi za usmjeravanje kundaka.

Planiranje- način kretanja u kojem se trup plovila oslanja na površinu vode samo zbog hidrodinamičkih sila, a ne zbog Arhimeda. Moguće samo kada je dostignuta određena brzina i pri rendisanju trupa (vrlo mala visina na krmi). Bacanje ravnog kamenja kao palačinke kroz vodu je varijanta blanjanja. Kamen će potonuti kada se zaustavi, ali prilikom blanjanja Arhimedove snage ne djeluju, a ako se održi potrebna brzina, ravni kamen će moći preći Atlantik, naravno pod uslovom apsolutne tišine.

D

Devijacija magnetnog kompasa- odstupanje indikatora kompasa povezano s djelovanjem vlastitog magnetnog polja broda.

Deadwood— 1. Podvodni dijelovi brodskih vrhova sa krme i pramca, povezani s kobilicom. 2. Kućište noge vanbrodskog motora.

Pametne stvari- opšti naziv za razne dijelove i sitnice koje su uključene u potrebnu i ne toliko potrebnu opremu broda.

Ravan dijametrala plovila- vertikalna zamišljena ravan koja prolazi kroz stablo i krmeni stub.

Trim- uzdužni nagib trupa broda vertikalna ravan u odnosu na površinu vode.

Drek- mala sidra na čamcima i tenderima.

Drektov— sidreno uže drek.

Drifting— zanošenje čamca u odnosu na kurs zbog utjecaja vjetrova, ali bez uzimanja u obzir struja.

I

Preživljavanje plovila— pouzdanost plovila i njegovu sposobnost da zadrži svoje karakteristike, čak i uz teška oštećenja.

Z

Pawn— 1. Učvrstite kraj užeta. 2. Okrenite se.

I

True Course— kurs uzimajući u obzir devijaciju i magnetnu deklinaciju.

Bend- krivina korita rijeke.

TO

Kabl— 185,2 m — 1/10 nautičke milje.

Kuhinja- kuhinja

Kavitacija- udarna opterećenja koja nastaju kao rezultat kolapsa mjehurića pare ili plina, koji su nastali kao rezultat kritičnog smanjenja tlaka i naišli su na granicu područja visokog tlaka. Rezultat ovog susreta mogu biti udari o ivicu propelera sa silom koja je uporediva sa udarcem čekića. Kao rezultat toga, rubovi lopatica postaju okrnjeni, zbog čega se ovaj fenomen naziva i kavitacijska erozija.

Kardinalni sistem- sistem za postavljanje pomorskih plovidbenih znakova opasnosti, u kojima su njihovi obilasci i manevri usko povezani sa kardinalnim tačkama.

Cartushka- dio magnetskog kompasa koji određuje smjer magnetskog meridijana.

Deadrise- karakteristike poprečnog profila trupa čamca. Mjeri se numeričkom karakteristikom na krmi i na sredini broda - uglovima mrtvih strmina.

Knecht- metalna stvar za pričvršćivanje krajeva za privez.

Stern- zadnji kraj broda. Krma kitova je začinjena. Krmenica je ravnog reza na krmi.

Kobilica- glavna greda uzdužnog niza različitih materijala, smještena u središnjoj ravnini. Čamac s kobilicom možda nema ovu napravu, ali će mrtva točka biti formirana spojem listova kože. Čamci s kobilicama na napuhavanje imaju kobilicu na napuhavanje koja se, napuhana, s jedne strane oslanja na pod, a s druge navlači donju tkaninu, izrezanu na poseban način, čime se stvara mrtva točka.

Keelblock— podrška za suho skladištenje čamca.

Budi se— 1. Linija prolaska brodova u uslovima stvaranja leda. 2. Formiranje brodova koji slijede istu liniju.

Wake jet- trag na vodi iza broda u pokretu.

Kilson- na krutim trupovima - spajanje okvira u podnožju.

Kippah- rogasta naprava na palubi ili sa strane za uvlačenje limova ili opruga.

Hawse— otvor na tijelu sa zaštitnim rubom za ožičenje opreme. Na primjer, sidreni lanac.

Knitsa- ploča u obliku trokuta ili dijamanta koja povezuje elemente karoserije.

Knop- zadebljanje ili čvor na kraju užeta.

Kokpit— otvoreni prostor na gornjoj palubi za rad posade. Na primjer, za pecanje ili sunčanje. Na dobrim jahtama kokpit se lako može prepoznati po prisutnosti sklopivog stola s bocom vina.

Coming— vodootporni prag na ulazu u kormilarnicu ili kabinu.

Kompas- glavni navigacijski uređaj.

Smjer kompasa- kurs kompasa.

Kraj- bilo koji nemetalni kabl ili vod.

Fender- potrošni materijal koji ublažava udarce trupa o pristanište ili na druge brodove tokom privezivanja, isplovljavanja i manevara. Blatobrani mogu biti na naduvavanje, pleteni - skupi ekskluzivni, i jednostavno punjeni konopljom. Nije preporučljivo ulaziti u marinu bez bokobrana gdje su usidrene vrlo skupe jahte.

Brzina krstarenja— najekonomičniji način kretanja čamca. Svaka ima svoje i zavisi od mnogo faktora.

Vatra na sve strane- svestrana vatra.

Kretanje plovila- ugao između sjevernog dijela meridijana i smjera kretanja.

L

Tacking- na jedrilicama - kretanje do predviđene tačke protiv vjetra, stalnim promjenom kursa, promjenom tačaka.

Lag- uređaj za mjerenje brzine i pređenog puta.

Lagom vez - privezivanje s jedne na drugu stranu.

Bočni sistem— navigacijski sistem za postavljanje navigacijskih znakova. Koristi se uglavnom u unutrašnjim vodama. Koristi princip označavanja ose navigacionog kanala ili njegovih desnih i levih ivica.

Leventik- za jedrilice - položaj pramca prema vjetru kada jedro počinje da miruje.

Leer- rukohvat ili ograda u obliku zategnutog kabla.

Likpaz- žljeb u koji se uklapa lyktros.

Pilot— dio navigacije. Lukava navigacijska pomagala za određeno područje plovidbe - također se nazivaju pilotaža.

Pilot- osoba koja ima navigacijskog vodiča ili zna napamet područje plovidbe.

Luke- grotlo.

M

Brand- zaptivanje kraja lista ili kabla, ili označavanje za određenu svrhu.

Svjetionik- svjetionik.

Midship- zamišljena linija presjeka vanjske površine trupa čamca s poprečnim presjekom koji dijeli njegovu ukupnu dužinu na jednake dijelove.

nautička milja- dužina luka meridijana planete Zemlje je 1 stepen. Zbog razlike u geografskim širinama na različitim mjestima na planeti, ima različita značenja. Međunarodna vrijednost je 1852 metra.

N

Naval- kontakt trupa sa molom ili drugim plovilom, koji nastaje kao rezultat inercije.

Windward- nalazi se bliže vjetru.

Superstruktura- zatvorena palubna struktura sa strane na stranu.

Vitezovi— pribor za osiguranje opreme. Neophodna stavka u oluji.

O

Opservacija— određivanje lokacije pomoću objekata sa poznatim koordinatama.

Overkill- neprijatnost koja neminovno povlači za sobom neplanirano kupanje.

Overstay— za jahte na jedrilici — mijenjanje traka s pramcem koji prelazi liniju vjetra.

Ogon- omča na kraju kabla ili užeta. Umetak u omči za zaštitu od habanja od metala, kože itd. naziva se i ogon.

Possess- usporiti inerciju broda.

Nacrt- udaljenost od površine vode do najniže tačke plovila.

Stabilnost- važan faktor koji određuje sposobnost čamca, uklonjenog iz ravnotežnog položaja pod uticajem spoljnih sila, da se vrati u prvobitni položaj.

Samo naprijed- metod signalizacije kada brodovi prolaze uz pomoć osobe sa zastavama ili baterijskim lampama.

Odjebi- odmakni se.

Podaj- odvezati.

P

Pal— podrška za vez. Ponekad se koristi i za iglu za zaključavanje.

Payol- podnice na dnu čamca.

Ležaj- ugao koji formiraju meridijanska linija i linija koja prolazi kroz posmatrača i posmatrani objekat.

Pregrada— zid koji razdvaja odeljke tela.

Znak za prolaz- obalni znak koji označava mjesto gdje plovni put prelazi s jedne obale na drugu.

Stanchion— podrška za apsorpciju vertikalnih opterećenja karoserije.

Gunwale- greda gornje ivice bedema.

Podvolok- plafonske obloge u brodskim prostorijama.

Valance- prevjesa krme broda.

Javi se- isto kao i biranje.

Pola vjetra— galfind.

Ponton- plutajuća konstrukcija.

Bar za odmor, odmorište— Greda od raznih materijala koja ide duž bočne strane. Djeluje zajedno s branicima, ali sam po sebi samo štiti naš brod od nagomilavanja.

Sterndrive- tip prenosa sa horizontalnom osovinom. Unatoč činjenici da se sam motor nalazi unutar trupa čamca, zahvaljujući korištenju kardanskog prijenosa, omogućava stupu da radi kao vanbrodski motor - naginje se kada naiđe na prepreku i podešava napadni kut.

R

Redan- može biti poprečno i uzdužno. Izbočina, stepenica na dnu blanjanja brzih čamaca i glisera. Bez preteranog uticaja na hidrodinamiku, uzdužni stepenici služe za stabilizaciju kretanja i ispravljanje vlažne površine, svojevrsni „mokri“ trokut koji se formira tokom režima rendisanja. Poprečne stepenice su dizajnirane da smanje vlažnu površinu pri velikim brzinama. Međutim, korištenje redans-a oba tipa trebalo bi se izvršiti tek nakon prilično složenih proračuna. Primjenom modifikacije trupa bez hidrodinamičkih proračuna i gomile karakteristika možete prilično značajno pogoršati performanse broda. Za svaki trup renomirani proizvođači koriste redan tek nakon niza testnih testova u bazenu i punoj veličini u otvorenom moru, koji zajedno s proračunima dizajnera određuju njihov broj i konfiguraciju. U načinu pomaka redans, posebno poprečni, igraju negativnu ulogu.

Obrnuto- mijenjanje smjera djelovanja u suprotno. Definicija za motore. Na vanbrodskim bebama, do 3,5 KS, rikverc se izvodi okretanjem motora oko svoje ose. Kod starijih motora - pomjeranjem ručice mjenjača. U suštini, uključivanje brzine za vožnju unazad.

Raid- otvoreni obalni dio vodene površine. Korporacija je namijenjena za privez brodova na sidrima ili bovama i privezivanje bačvi.

Ograda- palubna ograda u obliku stubova sa kablovima, koji čine neku vrstu bedema.

Recesija— niša na krmi za vanbrodski motor.

Greben- kamen u plitkoj vodi.

Greben, uzmi greben— za jedrilice — smanjite površinu jedra upotrebom posebne opreme.

Rolls sidro— uređaj za olakšavanje oslobađanja/podizanja sidra. Valjak može imati i sidreno uže ili graničnik za lanac.

Seckanje- konstrukcija na palubi koja ostavlja prolaz sa strane.

Rumba- podjela karte kompasa, ravan ugao jednak 1/32 kruga, 11,25 stepeni.

Tiller— ručica upravljača na kundaku ili na vanbrodskom motoru.

Locker- zatvorena kutija za lične stvari ili imovinu broda.

Rym- prsten ili poluprsten, najčešće metalni. Ima gomilu tačaka za pričvršćivanje i zavisi od toga koji zadatak određena očna jabučica obavlja. Na primjer, oko za vez na pramcu čamca.

Bell- vrsta zvonjenja brodskog zvona. Nedavno se samo zvono počelo zvati zvonom, što je, općenito, netačno.

WITH

Skeg- donji dio mjenjača vanbrodskog motora ili kutnog stupa, peraja. Neki uređaji za upravljanje jahtom imaju i skeg - profil ispred lopatice kormila.

Slip- nagnuta površina koja se proteže u vodu i dizajnirana posebno za porinuće brodova. Na listiću možete vidjeti i mnoge smiješne situacije koje se događaju kada se čamci porinu iz prikolice.

Rušenje— skretanje plovila sa kursa pod utjecajem struje bez uzimanja u obzir vjetrova.

IALA sistem- sistem za ograđivanje opasnosti od plovidbe usvojen od strane Međunarodnog udruženja svjetioničarskih vlasti.

Jagodica- pored ljudskog, postoji i na trupu broda, predstavlja najstrmiji bok u pramcu broda. Ovisno o dizajnu i namjeni, brodovi mogu biti okrugli ili oštri.

Slan— donji pod koji se može skinuti.

Vodeći znakovi— upareni znakovi duž obala.

Zaustavite sidro- rezervno ili pomoćno sidro.

Uloga broda — detaljna lista posada i položaji, vrijeme dolaska/odlaska na brod.

Prolaz broda— rute unutrašnje plovidbe označene na karti i navigacijskim znakovima.

Gangway- prenosive merdevine.

T

Rigging— komplet opreme. Može biti stajanje ili trčanje.

Lanyard- okretni sa koncem za kravatu.

Boja- plovak koji označava lokaciju sidra.

Registracija ton- 2,83 kubnih metara, 100 kubnih stopa.

Beam- smjer prema objektu koji je okomit na središnju ravninu plovila. Pomicanje može biti desno ili lijevo, a udaljenost do objekta je udaljenost pomicanja.

Otrov- olabavi, sačekaj. Obrnuta radnja je odabir.

Transom plate— podesivu ploču iza krmene grede, što olakšava ulazak u režim rendisanja i smanjuje trim.

Ljestve— vanbrodski — za podizanje/spuštanje ljudi. Unutrašnje - stepenište za komunikaciju između prostorija na različitim nivoima.

Trend- spoj šapa i vretena ankera.

Čekaj- donji prostor na brodu ispod poda, palube.

U

Knot- pomorska jedinica brzine jednaka 1 nautičkoj milji na sat. Na rutama unutarnje plovidbe km/h se i dalje koristi.

Duck- livenje sa dva roga, često metalno. Služi za jednostavno pričvršćivanje kablova i užadi na njega.

F

False- oprema za podizanje svih vrsta stvari.

Falin- sajla na pramcu čamca.

Bedem— bočna obloga palube iznad njenog nivoa.

Fairway- mjesto za siguran prolaz brodova, sa navigacijskim znakovima.

Fordewind- za jedrilice - kurs koji se poklapa sa smjerom vjetra.

Fordeck- pramčani dio palube.

Forepeak- pramčani odjeljak do prve pregrade.

stablo- pramčana greda broda, koja se pretvara u kobilicu.

Freebort- nadvodni brod.

Footstock— stub sa pregradama za kontrolu nivoa vode.

C

ciklon - Veliki vazdušni vrtlog oko područja niskog pritiska.

Sh

Shvartov- sajla, uže za vez.

Mooring— skup radnji povezanih s parkiranjem čamca.

Uređaj za privez-sve vrste uređaja za olakšavanje procesa privezivanja.

Shearstreck- jedan od bočnih pojaseva, deblji od ostalih. U blizini gornje palube.

Schlag- jedan okret užeta.

Okvir- poprečni dio skeleta broda, ukrućenje, dio skeleta.

Spatzia- razmak između okvira.

Scupper- otvor za odvod viška vode.

Proljeće— privezne linije od pramca do krme i obrnuto.

Sturtros— kabl za spajanje volana sa rudom, kundakom ili PLM-om.

I

Yacht- plovilo za rekreaciju bez ograničenja tonaže.

Trenutno se brod naziva ratnim brodom. Tankeri, brodovi za rasuti teret, suhi teretni brodovi, putnički brodovi, kontejnerski brodovi, ledolomci i drugi predstavnici tehničke flote civilne ili trgovačke flote nisu obuhvaćeni ovom kategorijom. Ali nekada davno, u zoru brodogradnje, kada je čovječanstvo još ispunjavalo bijele prostore na uputama za plovidbu nejasnim obrisima novih otoka, pa čak i kontinenata, svaki jedrenjak smatran je brodom. Svaki od njih imao je oružje na brodu, a posadu su činili očajni mladići koji su bili spremni na sve zarad profita i romantike dalekih putovanja. Tada je, u ovim burnim stoljećima, došlo do podjele na tipove brodova. Lista bi, uzimajući u obzir moderne dodatke, bila vrlo duga, pa se vrijedi usredotočiti na jedrilice. Pa, možda možemo dodati nekoliko brodova na vesla.

Galije

Ući u njih je nezavidna mnogo. U drevnim vremenima, takva kazna je čekala okorele kriminalce. Oni su već postojali u starom Egiptu, Finciji i Heladi. Vremenom su se pojavile i druge vrste brodova, ali su galije korištene sve do srednjeg vijeka. Glavna pokretačka snaga bili su ti isti osuđenici, ali su im ponekad pomagala jedra, ravna ili trouglasta, postavljena na dva ili tri jarbola. Prema modernim standardima, ovi brodovi nisu bili veliki, deplasman im je bio samo 30-70 tona, a dužina rijetko prelazila 30 metara, ali u ta daleka vremena veličina brodova uopće nije bila gigantska. Veslači su sedeli u redovima, prema istoričarima, u ne više od tri horizontalna reda. Naoružanje galija se sastoji od balista i pramčanih ovnova u kasnijim stoljećima, ovo oružje je dopunjeno artiljerijom. Napredak, odnosno brzinu kretanja kontrolisali su nadglednici, određujući ritam posebnim tamburama, a po potrebi i bičem.

Barki

Dakle, bark (ime vrste dolazi od flamanske riječi "kora") je brod s brojem jarbola od tri do pet. Sva jedra su mu ravna, s izuzetkom bizana (krmenog jarbola). Barke su prilično velika plovila, na primjer, "Kruzenshtern" ima dužinu od oko 115 metara, širinu od 14 m, a posadu od 70 ljudi. S obzirom da je izgrađen 1926. godine, kada su parne mašine već bile rasprostranjene, njegov dizajn uključuje i pomoćnu elektranu snage skoro hiljadu i pol kilovata, opterećenu u dva stalna koraka. Brzina plovila ni danas se ne čini niskom pod jedrima, brzina ovog barka doseže 17 čvorova. Namjena tipa, općenito, bila je uobičajena za trgovačku flotu 19. stoljeća - dostava mješovitog tereta, pošte i putnika duž morskih linija.

Brigantina podiže jedra

Zapravo, iste barke, ali sa dva jarbola, nazivaju se brigantini. Svi se razlikuju po namjeni i plovnosti. Brigantine se ističu po svojoj brzini i lakoći. Jedrilica je mješovita, sa ravnim jedrima na prednjem jedru (prednji jarbol) i kosim jedrima na glavnom jedru. Omiljeni brod gusara svih mora. Povijesni izvori spominju brigantine s takozvanim "bermudskim glavnim jedrom", odnosno trokutastim jedrom razvučenim između linije lufa i lufa, ali se nijedan od preživjelih predstavnika vrste ne može pohvaliti time. Međutim, ove nijanse su od interesa samo za stručnjake.

Fregate

Kako se flota razvijala, neke vrste ratnih brodova su se pojavile, druge nestale, a treće su dobile drugačije značenje. Primjer bi bila fregata. Ovaj koncept je preživio kasnije tipove kao što su oklopni brodovi, drednouti, pa čak i bojni brodovi. Istina, moderna fregata otprilike odgovara sovjetskom konceptu velikog protupodmorničkog broda, ali zvuči kraće i nekako ljepše. U svom izvornom smislu to znači trojarbolni brod sa jednom artiljerijskom palubom za 20-30 topova. Počevši od 17. vijeka, pridjev "Dunkirk" je dugo vremena dodat riječi "frigata", što znači da se njegova pretežna upotreba u posebnoj zoni pomorskog teatra operacija u blizini Pas-de-Calais-a. Ovaj tip se odlikovao brzinom. Zatim, kako se raspon autonomije povećavao, počele su se zvati jednostavno fregate. Deplasman je prosječan za to vrijeme, otprilike Najpoznatija ruska fregata zvala se "Pallada", na kojoj je 1855. godine izvršena veličanstvena ekspedicija na obalu. Istočna Azija pod komandom admirala E.V.

Caravels

„Prošla je kao karavela...“ peva se u poznatoj pop pesmi. Nije štetno proučavati vrstu jedrenjaci, prije komponovanja tekstova za buduće hitove. Kompliment se pokazao pomalo dvosmislenim. Ne želi svaka djevojka da se upoređuje sa velikim i prilično teškim plovilom. Osim toga, nos karavele je visoko podignut, što se takođe može smatrati nepoželjnim nagovještajem.

Međutim, općenito ovaj tip svakako ima dobru sposobnost za plovidbu. Najpoznatija je po tome što je Kolumbo svoju ekspediciju do obala Novog svijeta izvršio na tri karavele ("Santa Maria", "Pinta" i "Nina"). Spolja se mogu razlikovati po pomenutim podignutim tenkovima (pramčane nadgradnje), kao i po opremi za jedrenje. Ima tri jarbola, prednje jedro sa ravnim jedrima, a ostalo sa latenskim (kosim) jedrima.

Namjena: daleka pomorska i prekooceanska putovanja.

Ruska riječ "brod" morfološki je izvedena od riječi "karavela". To je dalo ime čuvenom francuskom putničkom avionu, koji je bio veoma lep.

Clippers

Sve vrste brodova stvorene su za brzu plovidbu i ne pamte se uvijek, ali postoje izuzeci. Neko će izgovoriti riječ "krstarica", a odmah će svi oko sebe nešto pomisliti - neki "Aurora", drugi "Varyag". Što se tiče makaza, postoji samo jedna opcija - "Cutty Sark". Ovaj brod sa dugačkim i uskim trupom ušao je u istoriju iz više razloga, ali njegova glavna i najvažnija kvaliteta bila je brzina. Dostava čaja iz Kine, brzo dopremanje pošte u daleke kolonije i izvršavanje posebno delikatnih kraljičinih naređenja bila je dio posla kliperskih brodova i njihovih posada. I ovi su brodovi obavljali svoj posao do pojave parobroda, au nekim slučajevima i kasnije.

Galeoni

Gledajući kroz drevne tipove ratnih brodova, ne može se ne prisjetiti Velike armade, koja se takmičila s britanskom flotom u 16. stoljeću. Glavna jedinica ove strašne sile bila je španska galija. Nijedan jedrenjak tog vremena nije se mogao uporediti s njim u savršenstvu. U osnovi, ovo je poboljšana karavela, sa smanjenom nadgradnjom tenka (taj isti „podignuti nos“ je praktički nestao) i izduženim trupom. Kao rezultat toga, drevni španjolski brodograditelji postigli su povećanu stabilnost, smanjenu otpornost na valove i, kao rezultat, povećanu brzinu. Upravljivost je takođe poboljšana. Druge vrste ratnih brodova iz 16. stoljeća izgledale su niže i previsoke pored galije (to je bio nedostatak, takvu metu je bilo lakše pogoditi). Obris izmeta (krmene nadgradnje) dobio je pravougaoni oblik, a uslovi posade postali su ugodniji. Na galijama su se pojavile prve toalete (latrine), otuda i porijeklo ove riječi.

Deplasman ovih „bojnih brodova iz 16. veka“ kretao se od 500 do 2 hiljade tona. Konačno, bile su vrlo lijepe, bile su ukrašene vještim rezbarijama, a nos je bio okrunjen veličanstvenom skulpturom.

Škune

Postoje tipovi velikih brodova, koji su postali "radni konji" dizajnirani za transport širokog spektra tereta. Posebno mjesto među njima zauzimaju škune. Riječ je o plovilima s više jarbola, a odlikuju se činjenicom da su barem dvije njihove platforme koso. To su topsail, stalak, bermuda ili gaff, ovisno o tome koji su jarboli opremljeni kosim jedrima. Treba uzeti u obzir da je granica između dvojarbolnog jedra ili škune na vrhu i brigantine vrlo proizvoljna. Ovaj tip je poznat od 17. veka. Najveću popularnost postigao je u američkoj trgovačkoj floti, posebno Wolf Larsen, lik Jacka Londona, i njegova posada u lovu na škuni. U poređenju sa njim, druge vrste brodova je teže kontrolisati (prema J. Londonu, ovaj proces je dostupan čak i usamljenom mornaru). Najčešće su škune bile dvo- i trojarbolne, ali ima slučajeva kada je oprema bila znatno brojnija. Svojevrsni rekord postavljen je 1902. godine kada je porinut brod sa sedam jarbola (Thomas Double Lawson, Quincy Shipyard).

Druge vrste brodova

Fotografije jedrilica koje stižu na međunarodnu regatu iz cijelog svijeta objavljuju se u novinama, časopisima i na web stranicama. Takva parada je uvijek događaj, ljepota ovih brodova je neuporediva. Barke, brigantine, korvete, fregate, kliperi, kečevi i jahte predstavljaju sve vrste brodova koji su, srećom, opstali do danas. Ovaj spektakl odvlači pažnju od svakodnevnog života i vodi gledaoca u prošla stoljeća, puna avanture i romantike dalekih putovanja. Pravi nautičar mora savladati umijeće plovidbe na jedrenju, kako vjeruju u mnogim zemljama, pa tako i u našoj. Nakon što ste se popeli na pokrove, razvili jedra i udahnuli slobodan vjetar mora, možete zauzeti svoja mjesta na modernim kontrolnim pločama brodova za suhe terete, tankera i brodovi za krstarenje. Takvom mornaru možete sigurno povjeriti sudbinu tereta i živote putnika, on vas neće iznevjeriti.

Stranica 2 od 4

Huck- čelična kuka pričvršćena na krajeve sajle i lanaca, koja se koristi za podizanje čamaca, tereta i za vuču.

Biskvit- krekeri od raženog ili pšeničnog brašna, koji se konzumiraju na brodovima vojne jedrenjake u nedostatku kruha.

Tack- položaj plovila u odnosu na vjetar. Lijevo G. - vjetar duva na lijevu stranu, desno G. - vjetar duva na desnu stranu.

Gandonovod- vozač motornog čamca na čamcu na naduvavanje.

"Plava traka"- nagrada u obliku plave vrpce koju je početkom 19. vijeka ustanovila engleska brodarska kompanija Cunar White Star Line i koja se dodjeljuje najbržem brodu na liniji Evropa-Amerika. Dugo vremena je vođa bio Amerikanac putnički avion"Sjedinjene Države". Sa snagom motora od 235.000 konjskih snaga, dostigao je brzinu od 37 čvorova i prešao Atlantik za 82 sata i 40 minuta. Nakon što je brod stavljen iz upotrebe 1969. godine, čamci su se uključili u borbu za rekord. Godine 1982. 22-metarski brod Virgin Atlantic Challenger II je poboljšao vrijeme Big U za 2 sata i 10 minuta. Četiri godine kasnije, 33,5-metarski Gentry Eagle prešao je Atlantik za 62 sata i 7 minuta. Međutim, oba ova zapisa nisu priznata jer čamci su pribjegavali punjenju goriva na putu. Prvi brod koji se prikazuje najbolje vrijeme i 73-metarski katamaran "Sea Cat" pokazao se da ispunjava sva pravila. Godine 1990. prešao je Atlantik za 80 sati prosječnom brzinom od 37,5 čvorova, sagorevši 220 tona dizel goriva. Dvije godine kasnije, "traku" je presreo 67,7-metarski turbinski čamac Destriero, koji je pokazao prosječnu brzinu od 53,09 čvorova.

Greenwich- predgrađe Londona, gdje se nalazila astronomska opservatorija osnovana 1657. godine. Po međunarodnom sporazumu, meridijan koji prolazi kroz Greenwich opservatorij 1884. uzet je kao početni u brojanju geografske dužine i zove se Grinički meridijan. Iz njega se također računa univerzalno i standardno vrijeme.

Gaff- 1- Spar stablo za koje je vezano gornje prečko jedra za kosu. 2. Sparta, podignuta duž jarbola pod uglom da nosi zastavu dok se kreće danju, a gaf svjetla noću.

Hidroakustični dnevnik- apsolutno kašnjenje, radi na principu eho sonde. Pruža dovoljnu preciznost na dubinama ne većim od 300 metara. Postoje dopler i korelacioni hidroakustični zapisi. Djelovanje Doplerovih hidroakustičkih karata zasniva se na mjerenju frekvencije primljenog signala uzrokovanog pomjeranjem plovila u odnosu na dno. Korelacijski zapisi se baziraju na upoređivanju zapisa topografije dna dobijenog od dva prijemnika (sa jednim emiterom) koji se nalaze; ispod dna u središnjoj ravni na određenoj udaljenosti jedan od drugog. Brzina je određena vremenom između dobijanja sličnih zapisa reljefa.

Hidrodinamički dnevnik- relativno kašnjenje, čije se djelovanje zasniva na uzimanju u obzir veličine pritiska brzine nadolazećeg toka vode. U najjednostavnijem slučaju, sastoji se od dvije cijevi koje se nalaze ispod trbuha posude. Rupa jednog od njih je usmjerena prema pramcu posude, a druga je u ravnini s oblogom. Brzina plovila određena je razlikom u visinama vodenih stupova u cijevima. Pri brzinama većim od 5 km/h i talasima manjim od 7 tačaka, može dati mjerenja s greškom do 1 km/h.

Hidraulični pogon- pogon bilo kojeg mehanizma, koji se sastoji od hidraulične pumpe i hidrauličkog motora (hidrauličnog cilindra), međusobno povezanih cjevovodima za dovod radnog fluida (ulja). Na malim brodovima koristi se za pogon volana, vitla i propelera.

Geek- horizontalni špalir pričvršćen za jarbol na mala nadmorska visina iznad palube i sa slobodnim krajem okrenutim prema krmi broda. Donja lufa kosog jedra vezana je za granu.

Gitz- male dizalice, čiji je pokretni blok vezan za nešto.

Gitovs- oprema za hodanje koja se koristi za čišćenje ravnih jedara i jedara. Jedra ravnih jedara vuku jedra sa kljunovima u dvorište. Git trysails vuku jedro prema gafu i jarbolu.

Gorden- hvataljka, prolazeći kroz stacionarni blok II sa jednom koloturom.

Grotto- I. Ravno jedro, najniže na drugom jarbolu na pramcu glavnog jarbola), vezano za glavno dvorište. 2. Riječ dodana imenima rhea. jedra i opreme smješteni iznad vrha glavnog jarbola.

Glavno jedro- drugi jarbol broda sa pramca.

Pametne stvari- opšti naziv nekih dijelova koji su uključeni u brodsku opremu. Korisni predmeti uključuju lajsne, bitve, trake za bale, vrata, grotla, komings, ograde, otvore za prozore, kopče, stupove, ljestve, itd.

Prečnik ravni- zamišljena vertikalna ravan koja prolazi kroz krmu i dno broda

Trim plovila- nagib broda u uzdužnoj vertikalnoj ravni u odnosu na površinu vode. Prema tome, postoji D. na krmi i D. na pramcu.

Dmrik-fal- pokretna oprema koja se koristi za podizanje predviđenog kraja gafa do točke.

Heaver- oruđe za opremanje i jedrenje, predstavljeno eudijem, malim cilindričnim komadom drveta sa šiljastim krajevima. Koristi se kao poluga prilikom kidanja krajeva.

Dryrep- oprema za podizanje Marsovog roja.

Drektov- sidreno uže lančanog sidra (dreka).

Bend- krivina korita rijeke.

Indukciono kašnjenje- relativno kašnjenje, čiji se princip rada zasniva na pojavi, kada se plovilo kreće, dodatnog EMF-a u krugu (čiji je dio morska voda) koji se nalazi u magnetskom polju koje stvara poseban solenoid pri naizmjeničnom kroz njega prolazi električna struja.

Kavitacija- formiranje šupljina (mjehurića) u tekućini ispunjenoj plinom, parom ili njihovom mješavinom kao rezultat lokalnog smanjenja tlaka ispod kritične vrijednosti. Kada uđu u područje visokog pritiska, mjehurići pucaju, stvarajući udarna opterećenja od kojih se uništavaju površine propelera, lopatica propelera pumpe, hidroglisera itd., što skraćuje njihov vijek trajanja i smanjuje efikasnost instalacije.

Čamac- opšti naziv za mala plovila sa stacionarnim motorom i deplasmanom ne većim od 40 tona.

Kardinalni sistem - sistem za uređenje navigacijskih znakova koji označavaju krajnje navigacijske opasnosti na kardinalnim tačkama. Koristi se isključivo na morskim plovnim putevima.

Deadrise - karakteristike poprečnog profila plovila. Ima numeričku vrijednost - ugao mrtve tačke - vidi sl. Trup plovila obično karakteriziraju dva mrtva ugla - u sredini broda i na krmi. S malim mrtvim rastom, brodovi imaju manji gaz i manje kotrljanja tijekom cirkulacije, ali imaju prilično visoku brzinu skretanja (zato brodovi za blanjanje imaju veliki ugao uspona na krmi) i velika udarna opterećenja na trup kada se kreću na valu. Uz veliki pad, brodovi imaju nisku stabilnost kada miruju i pri maloj brzini, kao i nešto veći hidrodinamički otpor pri maloj brzini. Plovila s uglom mrtvila manjim od 10 stupnjeva nazivaju se ravnim dnom, od 10 do 15 - umjerenim mrtvim padom, od 15 do 20 - jakim mrtvim padom, više od 20 - "dubokim V". U praksi se rijetko susreću brodovi čiji je ugao nagiba veći od 26 stepeni.

Knecht - metalna konstrukcija dizajnirana za pričvršćivanje konopa za vez. Postavlja se na pristaništu ili na brodu.

krma - zadnji kraj broda. Ravni dio krme naziva se krmenica. Začinjena krma se zove krma kita.

Fender- predmet koji ublažava udar trupa broda o mol ili drugo plovilo, koji se nalazi na vanjskoj površini boka. Stare automobilske gume se često koriste kao ugljenik.

Brzina krstarenja- konvencionalni naziv za najekonomičniju brzinu plovila.

Vatra na sve strane- vatra koja osvjetljava kontinuirani luk horizonta od 360 stepeni.

Lag- navigacijski uređaj za mjerenje brzine broda i udaljenosti koju je prešao. Postoje relativna kašnjenja (mjerite brzinu u odnosu na vodu) i apsolutna zaostajanja (u odnosu na dno).

Bočni sistem- sistem za postavljanje navigacijskih znakova koji označavaju lijevu i desnu ivicu navigacijskog kanala ili njegove ose. Na desnoj ivici plovnog kanala postavljeni su znakovi obojeni crvenom bojom, na lijevoj - znakovi obojeni bijelom (na rijekama) ili crnom (na akumulacijama i jezerima). Osa plovidbenog kanala označena je trasama - uparenim znakovima postavljenim na obali, koji definiraju pravu liniju koja se na određenom segmentu poklapa sa osom plovnog kanala. U nekim slučajevima, poravnanja također označavaju granice kanala za otpremu. HP pretežno se koristi na unutrašnjim plovnim putevima.

Leer - zategnuto uže, koristi se kao rukohvat.

Mali brod- plovilo čija je dužina manja od 7 m i plovilo za veslanje - bez obzira na veličinu (PPVVP).

Midship- linija presjeka trupa broda i zamišljene vertikalne ravni, koja ide sredinom dužine broda i okomita je na središnju ravninu.

Seaward- izraz koji pokazuje da je brod ili plutajući objekt udaljeniji od obale od bilo koga drugog. Na primjer, izraz “idemo dalje na more” znači idemo dalje od obale na otvorenom moru.

nautička milja- jedinica za mjerenje udaljenosti na moru, jednaka dužini luka Zemljinog meridijana u 1`. U različitim zemljama, milja je definisana na različitim geografskim širinama, tako da ima različita značenja. U Rusiji se nautička milja uzima na geografskoj širini 44 stepena i 30 minuta i iznosi 1852 metra, u Velikoj Britaniji i Japanu - 1853,18 metara, u Italiji - 1851,85 metara. Međunarodna nautička milja je jednaka 1852 metra.

Motorresurs- vrijeme rada motora ili drugog mehanizma prije njegovog remonta. Mjereno u satima rada.

Motorni čamac- mali čamac sa vanbrodskim motorom.

Freeboard - dio strane iznad vodene linije.

Nacrt(gaz, gaz) - udaljenost od površine vode do najniže točke trupa broda.

Stabilnost plovila- sposobnost broda, uklonjenog iz ravnotežnog položaja vanjskim silama, da se vrati u prvobitni položaj nakon prestanka djelovanja ovih sila. U teoriji broda, pravi se razlika između statičke stabilnosti i dinamičke stabilnosti. Mjera stabilnosti je metacentrična visina.

Sušenje- dio obale ili sprud koji je izložen za vrijeme oseke ili kada voda teče pod utjecajem vjetra.

samo naprijed - signalna metoda koja se koristi za koordinaciju divergentnih strana plovila. Signal se daje sa strane divergencije, danju - bijelom zastavom ili bijelim pulsirajućim blic, noću - trepćućim bijelim svjetlom. Signalno svjetlo se nalazi iznad bočnih svjetala i sastoji se od para svjetala sa svake strane, koje osvjetljavaju luk horizonta od 112,5 stepeni od snopa.

Payol- lako uklonjivi pod koji pokriva dno posude.

Znak za prolaz(stub) - obalni znak plovidbene situacije, izgleda kao stup sa štitom. Postavlja se na obje obale rijeka na mjestima gdje brodski kanal (plovni put) ide s jedne obale na drugu.

Stanchion- vertikalni stup, koji je element konstrukcije trupa, dizajniran je da percipira i prenosi vertikalna opterećenja. Postavlja se između paluba i oslanja se na elemente kompleta kao što su karlingi, ramovi, stringeri.

Plaza- mjesto gdje se u punoj veličini polaže teorijski crtež posude prema kojem se izrađuju šabloni za vanjske ploče i šablone za dijelove kompleta. U amaterskoj brodogradnji, to je ravan pod (ili čak zid!) garaže, hangara, teretane, obložen listovima debelog kartona, šperploče ili lesonita.

Rotaciona mlaznica- masivni prsten pričvršćen za kundak umjesto volana. Osim što poboljšava upravljivost broda pri maloj brzini, povećava potisak propelera.

Sterndrive(krmeni pogon) - prijenos s horizontalnom osovinom koja prelazi preko krmene grede. Strukturno, to je mehanizam koji se nalazi iza krmene grede, omogućavajući osi rotacije propelera da se kreće u dvije ravni: horizontalno - za upravljanje plovilom i vertikalno - za podešavanje kuta nagiba osi rotacije u odnosu na površinu vodu, kao i da se naginje pri udaru u prepreku, slično vanbrodskom motoru.

Vanbrodski motor(vanbrodski motor) - Prvi put se pojavio početkom stoljeća. Trenutno proizvodi nekoliko kompanija pod različitim brendovima. Najpoznatiji brendovi su: Evinrude/Johnson (SAD), Honda (Japan), Mariner/Mercury (SAD), Mitsubisi (Japan), Nissan (Japan), Selva ( Italija), Ruggerini ( Italija), Suzuki (Japan), Tohatsu (Japan), Yamaha (Japan), Yanmar (Japan). Raspon snage od 2 do 250 KS. Benzinski dvotaktni motori su najrasprostranjeniji. Međutim, u posljednje vrijeme, s uvođenjem novih ekoloških propisa, sve više se proizvode četverotaktni motori. Pored boljih ekoloških performansi, karakteriše ih niža potrošnja goriva, nizak nivo buke i vibracija. Cijena četverotaktnih motora veća je za 30-50 posto. Dva proizvođača (Ruggerini i Yanmar) proizvode dizel motore.

Redan - izbočina na dnu trupa brzih brodova. Smanjuje površinu kontakta između dna i vode prilikom vožnje pri velikim brzinama.

Rym- metalni prsten. Ovisno o mjestu montaže, namijenjen je za privez brodova i izvođenje montažnih radova.

Bell- posebna zvonjava brodskog zvona. Međutim, najčešće se samo brodsko zvono naziva zvonom, što okorjeli pomorci smatraju neispravnim.

IALA sistem- jedinstveni sistem za ograđivanje navigacijskih opasnosti plutajućim znakovima upozorenja, usvojen u novembru 1980. godine na konferenciji Međunarodnog udruženja svjetioničarskih usluga (IALA). Znakovi upozorenja se dijele na sistem "A" (crvena plutača ili svjetlo na lijevoj strani) i sistem "B" (crvena plutača ili svjetlo na desnoj strani). IALA sistem uključuje pet tipova znakova: bočne, kardinalne, pojedinačne znakove za ograđivanje opasnosti, znakove koji označavaju početne tačke i ose plovnih puteva (kanala) i sredinu kanala (aksijalni znakovi ili znakovi čiste vode). Osim toga, sistem pruža znakove posebne namjene.

Grudi- mjesto najstrmije bočne krivine, skretanje u dno. Ovisno o obliku brade, brodovi se dijele na brodove sa okruglim linijama brade (vidi sliku iznad) i brodove sa oštrim linijama brade (vidi sliku ispod). Plovila sa okruglom bradom imaju lakšu vožnju (zbog manje vlažne površine) i povećanu čvrstoću trupa (zbog odsustva točaka koncentracije naprezanja). Plovila sa oštrim bradama smatraju se bržima, imaju povećanu stabilnost kada miruju i pri maloj brzini i omogućavaju bolje korištenje unutrašnjeg volumena trupa. Oštre jagodice su takođe pogodnije za self-builded, budući da imaju jednostavniju površinu koja se odvija na ravan.

Slan- podnice koje se skidaju na čamcu, čamcu itd.

Satelitski navigacioni sistem- GPS (globalni sistem pozicioniranja) - opšti naziv sistema koji vam omogućavaju prijem tačne koordinate mjesta, obrađujući signale sa specijalnih umjetnih satelita Zemlje. Takozvani GPS prijemnici su nedavno stekli popularnost među vlasnicima malih čamaca. Izvana izgledaju kao mala radio stanica s antenom, težine 300-800 g Ovisno o modelu, GPS prijemnici kontinuirano obrađuju signale sa 8-12 satelita i prikazuju koordinate na LCD ekranu s preciznošću od 30-50 metara. U pravilu, svi modeli GPS prijemnika su sposobni izračunati i kontinuirano prikazivati ​​brzinu plovila, pohranjivati ​​do nekoliko stotina putnih točaka, a zatim svakoj od njih naznačiti smjer kretanja. Za kupovinu ovih prijemnika nije potrebna posebna dozvola. U moskovskim trgovinama najjednostavniji modeli mogu se kupiti za 220-280 USD.

Prolaz broda- vodno tijelo na ruti unutrašnje plovidbe namijenjeno za kretanje brodova i označeno na tlu i na karti.

Boja- plovak koji služi za označavanje lokacije otpuštenog sidra. Povezano plutačom sa sidrom.

Registracija ton- 1 registarska tona odgovara 2,83 kubnih metara (100 kubnih stopa).

Beam- smjer prema bilo kojem objektu, okomito na kurs broda (dijametralna ravan). U zavisnosti od položaja objekta sa plovila (na desnoj ili lijevoj strani), razlikuje se desna i lijeva traverza. Udaljenost od plovila do grede objekta naziva se udaljenost snopa.

Transom plate- horizontalna ploča instalirana na krmenoj gredi kako bi se olakšalo rendisanje i smanjila obrada. Obično ima mogućnost podešavanja kuta nagiba u odnosu na krmu, što vam omogućava da postignete najpovoljniji način plovidbe za različite mogućnosti utovara čamca ili čamca.

Ugaona kolona(S-drive, sail drive) - prijenos s vertikalnom osovinom koja prelazi dno broda. U rijetkim slučajevima ima pokretljivost u horizontalnoj ravni za upravljanje brodom.

Knot- nesistemska jedinica brzine koja odgovara 1 nautičkoj milji na sat (1.852 km/h).

Potisni ležaj- ležaj koji prima i prenosi na trup broda aksijalni potisak propelera u naprijed i natrag. Kod brodskih motora male snage obično se ugrađuje u kućište mjenjača. Apsolutno neophodno za brodske automobilske i traktorske motore čiji nosači radilice nisu dizajnirani da izdrže opterećenje propelera. Konvencionalni radijalni noseći ležajevi mogu izdržati aksijalno opterećenje jednako 20-25 posto njihovog dopuštenog radijalnog opterećenja. Ako potisak propelera prelazi ovu vrijednost, potrebno je koristiti kutne kontaktne, sferne ili konusne ležajeve. Prema preporukama Rečnog registra, potisni ležaj mora izdržati aksijalnu silu [H] 10 puta veću od konjskih snaga motora.

Duck- poseban odljevak ili kovanje s dva roga, pričvršćen za bedem ili drugdje na brodu i koji se koristi za pričvršćivanje kablova na njega.

Bedem- lagani pojas bočne obloge, koji se uzdiže iznad gornje palube. Služi za ogradu palube i zaštitu od poplave.

Lažna kobilica- 1) daske, grede ili metalne trake prišivene na kobilicu broda radi zaštite od oštećenja pri dodiru sa tlom. 2) Teška olovna ili livena balastna kobilica na jahtama koja ih sprečava da se naginju i prevrnu.

Fiord- uzak, dubok, razgranat zaljev (uvala) sa visokim stjenovitim obalama.

Forepeak- pramčani odjeljak plovila od stabla do prve (kollis) pregrade.

stablo- drvena ili metalna greda u pramcu plovila na koju je pričvršćena vanjska obloga pramčanog kraja trupa i koja u donjem dijelu postaje kobilica.

Fofan- vrsta čamca na vesla.

Freebort- nadvodni brod.

Futox- dio kompozitnih okvira drvenih brodova. Gornji futox se naziva toptimbers, donji - flortimbers.

Footstock- motka ili štap sa pregradama za mjerenje dubine ili praćenje nivoa vode u moru, jezeru, rijeci.

Težište plovila- tačka primjene rezultantnih sila gravitacije koje djeluju na sve elemente plovila.

Shvartov- uže (lanac) za vez.

Shearstreck- pojas bočne oplate uz gornju palubu plovila. To je jedna od glavnih uzdužnih veza i deblja je od ostalih pojaseva za oplate.

Shkimushgar- tanak (ne više od 25 mm) katranski linjak. Koristi se u montažnim radovima.

Schlag- jedan okret užeta oko nečega.

Okvir- rebro za ukrućenje vanjskog trupa brodskog trupa, smješteno u poprečnoj ravnini.

Spatzia- udaljenost između dva susjedna okvira.

Scupper- otvor za odvod vode u bedemu ili plovnom putu.

Sturtros- kabl koji povezuje volan sa kormilom.

Suga- mali komadi leda i grudvice snijega koji se pojavljuju u vodi prije smrzavanja.

Heeled- najtanja komponenta biljnog kabla? upletena od vlakana konoplje, agave ili drugih biljaka.

Kalyshka- omča na kablu napravljena od njegovog prolaznog ili glavnog kraja tako da se kabl ukršta, ili nastaje kada je kabl previše uvrnut.

Kočnice- 1. Komad tvrdog drveta u obliku konusa umetnut u točak za predenje. tako da se zadnji ne zategne - 2, Drveni blok cilindričnog oblika sa okruglim žlijebom (kip) u sredini - Upot-lijepljen da poveže zastavice sa jarcima na kojima se dižu.

Klsten- sloj skimushgara, tanke linije ili žice, postavljen oko kabla protiv njegovog spuštanja pomoću pola muškela.

Servis- posebna vrsta montažnih radova koji podrazumijevaju preprodaju; Na ukopani i katranizirani kabel postavljaju kotačić duž [ušća kabela tako da se svako njegovo crijevo preklapa sa sljedećim. Nakon što su cijeli kabel prekrili kpetnevinom i ojačali njegove krajeve, počinju polagati ogradu (shkimushgar. tanka linija ili žica) oko kabla i protiv njegovog spuštanja pomoću pola muškela.

Jib- koso trouglasto jedro, koje se postavlja ispred hrastovog jarbola.

Bitve- upareni metalni postolji, liveni zajedno sa baznom pločom, postavljeni su na palubi u pramcu i krma a sa strane se zuji. Služi za osiguranje kablova prilikom privezivanja.

Knop- čvor u obliku zadebljanja na kraju kabla za držanje ili jačanje njegovog korijenskog kraja.

klin (*janjeći but*)- vrsta čvora za skraćivanje zaglavlja.

Koush- metalni prsten sa utorom odgovarajuće debljine na vanjskoj površini za kabel,

Za ofel-nagel- drvena ili metalna šipka sa drškom na gornjem kraju, umetnuta u utičnicu trake za kafu za namotavanje opreme za trčanje na nju,

K ofsl-daska- drvenu ili metalnu gredu sa rupama za hovel-nagele I. pričvršćenu vodoravno na palubu u blizini jarbola i na unutrašnjoj strani -

Grommet- prsten napravljen od užeta kabla. Krengeli zamjenjuju remene, ugrađuju se u lafove jedara za vezivanje sprutsa, a postavljaju se na gornje okvire ispod svijećnjaka m-rigging-Kubrick - 1. Stambeni prostori za posadu, 2- Naziv jedne od paluba ratnog jedrenjaka na kojem je živjela posada.

Lakoća- 1. Mala vreća pletena od gajtana, veličine šake, napunjena pijeskom. Služi kao uteg na kraju bacanja za njegovu isporuku. 2. U trgovačkoj mornarici, ovaj izraz se odnosi na kraj za bacanje.

Leer- metalna šipka ili čvrsto zategnuta biljka ili čelična sajla. koriste se za vezivanje jedara, zatezanje tendi, sušenje odjeće itd. Leirovima se nazivaju i užad pričvršćeni za nosače koji zamjenjuju bedem broda, te užad rastegnuta kako bi se spriječilo padanje na brod i preko njega za vrijeme oluje.

Linek- kratko uže debljine oko prsta, sa čvorom na kraju. koji je korišćen za kažnjavanje mornara.

Linjak- tanak biljni kabl prečnika 3,8 do! 1,2 milimetara, uvijeno od potpetica. Pletene konopce koriste se za šišal halyards i laglines.

Liseli- dodatna jedra c. u obliku trapeza, koji su postavljeni sa spoljne strane direktna jedra na lisičjim duhovima-

Lissel letvice- šina na koju je vezana lisica.

Lizel alkoholi- tanak spar trees na prednjem i glavnom dvorištu i na prednjem i glavnom dvorištu predvorja, koji se koristi za postavljanje lisica.

Lapp- kabl zasnovano između blokova ili mrtvih očiju.

Lot- uređaj za mjerenje dubina - Po principu konstrukcije parcele se dijele na ručne, mehaničke i ehosonde.

Lotlin- vod ili kabel na koji je pričvršćen teret (težina) partije.

Lueyers- okrugla rupa prošivena koncem ili obrubljena bakrenim prstenom u jedru, tendi itd.

 

Pogledajte video sa pregledom raznih destinacija za odmor u Španiji za svačiji ukus:

• Kako doći na izlet na Antarktik?;
• Možda bi bilo korisno pročitati:;
• Böcklin i njegovo “ostrvo mrtvih” Kulturni fenomen svog vremena;
• Avio karte za Krim Avio karte za Krim će pojeftiniti;
• Avio karte za Krim Avio karte za Krim će pojeftiniti;
• Otvori levi meni Heviz Kako doći od Budimpešte do jezera Heviz;
• Žičara u Nha Trangu (Vinpearl) Najduža žičara na svijetu Vijetnam;
• Žičara u Nha Trangu (Vinpearl) Najduža žičara na svijetu Vijetnam;