Erupcija vulkana Eyjafjallajökull. Islandski vulkan Eyjafjallajokull, koji je poremetio vazdušni saobraćaj u svetu: istorija erupcija i video. Uticaj na vazdušni saobraćaj u Evropi

Naučnici bilježe izbijanje aktivnosti diva i najopasniji vulkan Katla na Islandu, koja je bila tiha skoro sto godina. Vulkanska eksplozija mogla bi biti toliko kolosalna da bi vulkan ispustio otrovni pepeo u atmosferu koji bi trenutno mogao ubiti više od 200.000 ljudi. Katla je blizak susjed vulkana Eyjafjallajökull, čija je erupcija u aprilu 2010. izazvala najgori avionski kolaps od Drugog svjetskog rata.

Duboko ispod glečera na Islandu sprema se ogromna katastrofa. Vulkan Katla, popularno poznat kao "zla vještica", sprema se da oslobodi svoj smrtonosni gnjev širom sjeverne Evrope, kažu stručnjaci.

Katla je vulkan južna obala Island, jedan od najvećih u zemlji.

IN ovog trenutka Katla pokazuje sve jasne znakove neposredne eksplozije. Moglo bi biti toliko kolosalno da bi vulkan izbacio otrovni pepeo u atmosferu koji bi trenutno mogao ubiti više od 200.000 ljudi. Naučnici strahuju da će Katla ponovo gurnuti Evropu u haos, kao 2010. godine, kada je erupcija njenog susjednog vulkana Eyjafjallajökull dovela do najvećeg kolapsa avijacije od Drugog svjetskog rata. Snažan stub pepela je praktično paralisao vazdušni saobraćaj - milioni ljudi su bili zaglavljeni Sjeverna Evropa od sredine aprila do sredine maja.

Ukupno je poznato 14 erupcija Katle. Ranije je vulkan eruptirao svakih 50-80 godina, ali je od 1918. bio tih - tokom posljednje erupcije bacio je pet puta više pepela u nebo nego njegov susjed Eyjafjallajökull 2010. godine. Predviđena Katlina erupcija danas će biti prva u skoro 100 godina. Katla trenutno emituje između 12 i 24 kilotona ugljičnog dioksida svakog dana, a magmatske komore vulkana se pune, signalizirajući približavanje katastrofe i izazivajući uzbunu stručnjaka.

Vrhunac seizmičke aktivnosti na Islandu događa se u jesen, što također nosi najveći rizik od erupcija. Akumulacija magme unutar Katle uvelike je pojačana prisustvom glečera na njenom krateru - ovo djeluje slično kao poklopac na ogromnom ekspres loncu. Činjenica da je vulkan skriven ispod glečera također znatno otežava praćenje njegove aktivnosti.

Katla je daleko od toga velika naselja Island, a erupcija ne prijeti lokalnim stanovnicima. Jedna od glavnih opasnosti je to vulkanska aktivnost Katly može uzrokovati snažno otapanje obližnjih glečera i plavljenje susjednih područja otopljenom vodom.

Islanđani imaju legendu o Katli, koja datira više od osam stoljeća. Prema legendi, Katla je ime vrele i okrutne domaćice u lokalnom manastiru, koja je posjedovala natprirodne moći. Jednog dana, kada je optužena za vještičarenje, “zla vještica” je pobjegla i skočila u glečer Mýrdalsjökull (koji se nalazi iznad vulkana). Počela je erupcija koja je uništila manastir i ubila sve njegove stanovnike. Legenda upozorava da će se Katla jednog dana vratiti da se osveti.

RUBRIKA: MATRICA
Island leži na Srednjoatlantskom grebenu. Island ima gotovo sve vrste vulkana koji se nalaze na Zemlji. Zapravo, zemlja je jedna velika „Vulkanska zemlja“. Islandski vulkani, preplavljeni magmom, mogu emitovati mnogo veće količine od svoje kontinentalne braće u obliku kupa. Ledene kape i drugi glečeri pokrivaju površinu od 11.900 kvadratnih kilometara.
Vulkan Eyjafjallajokull, u prijevodu "Ostrvo planinskih glečera", nalazi se 200 kilometara istočno od Reykjavika. Na vrhu vulkana nalazi se glečer u obliku kupa, peti po veličini na Islandu. Njegova visina je 1666 metara. Prečnik kratera je 3-4 kilometra, glacijalni pokrivač je oko 100 kvadratnih kilometara.
Posljednja erupcija na ovom području dogodila se 1821-1823, a prije toga 1612.
ERUPCIJA - GNJEV ZEMLJE!
Islandski vulkan Eyjafjallajokull se probudio nakon 200 godina hibernacije 21. marta ove godine. Silna erupcija ogromnog oblaka vulkanskog pepela, koji se popeo do visine od 6 km, zahvaljujući sunčanom vremenu, počela je u noći 14. aprila.
U subotu, 15. iznad vulkana postao je vidljiv stub pepela - gust tamno sivi oblak visok 8,5 kilometara. Vjetar je poboljšao vidljivost u području erupcije koja je u toku, a stručnjaci su prvi put posljednjih dana mogli procijeniti situaciju iz zraka.
Vruća magma je promijenila kurs i počela da teče pod zemljom upravo u području glečera, rekla je novinarima vulkanolog Sigurun Hansdotir, koja je, zajedno sa svojim kolegama sa Univerziteta Islanda, tri godine posmatrala aktivnost vulkana. poslednjih meseci. Mešavina magme i leda je eksplozivna, izazivajući neprekidne eksplozije na dnu kratera. Sloj pepela je do 3 cm. Vulkanski pepeo je čvrste čestice veličine od 1 do 1000 mikrona. Vulkan ispušta otrovne plinove čije isparavanje ljudi možda i ne primjećuju. Sada vulkan oslobađa sumpor, fluor, ugljični dioksid i ugljični monoksid. Posljednji od njih je bez mirisa i smrtonosni je plin.
Hiljade hektara zemlje istočno od kratera prekriveno je debelim slojem pepela.
Za sada je nemoguće proučiti šta se dešava sa Eyjafjallajokullom u neposrednoj blizini. Naučna oprema ne može biti dostavljena na lokaciju, jer ih oblak pepela sprečava da se približe krateru. Ne zna se tačno koliko ispuštenih supstanci ulazi u atmosferu. Tokom dana se, prema procjenama stručnjaka, oslobodi oko četiri miliona tona vulkanskih supstanci
Ipak, hrabri vulkanolozi uspjeli su doći na nekoliko metara od kratera i snimiti erupciju. Vidjeli su da je pukotina iz koje izlazi lava duga oko 500 metara.
Dana 15., Magnus Tumi Gudmundsson, profesor geofizike na Univerzitetu Islanda, primijetio je da je vulkan pojačao svoju aktivnost.
Naučnici će pokušati da lete oko kratera kako bi otkrili koliko se leda na njemu otopilo. Ovo određuje koliko dugo će vulkan izbacivati pepeo. Ove podatke je dao Republički centar za kontrolu zračenja i monitoring životne sredine iz Londonskog savetodavnog i računskog centra. Informacije se ažuriraju svakih šest sati.
Počela je burna prepiska na internetu - Zemlja se ljuti na ljude i šalje im upozorenje - urazumite se, živite mirno, uništite oružje, prestanite uništavati prirodu, riješite se neoprostivih grijeha ubistva, pohlepe i ponosa!
AVIONI - PRIJETNJE
Kada uđu u komoru za sagorevanje motora, tope se i ponovo stvrdnjavaju u hladnim delovima, što može poremetiti rad turbine.
Pepeo, koji je mješavina čestica stakla, pijeska i stijene, izuzetno je opasan za motore aviona, posebno mlazne.
Vulkanski pepeo se sastoji od staklenih čestica manjih od 2 milimetra, objašnjava inženjer aviona Igor Vasenkov. - Čestice su veoma tvrde. Na dijelove djeluju poput abraziva. Prvo, elementi kompresora su oštećeni. Tope se u komorama za sagorevanje i začepljuju ih. I dalje se lijepe za lopatice turbine. Motori se na kraju mogu zaustaviti. Peroclast, takozvane staklaste supstance, koje se nalaze u pepelu, opasne su za rad mehanizama.
Osim toga, velike količine pepela se talože na krilima i trupu aviona. Treća velika opasnost je to što je islandski vulkan bazalt, a prilikom njegove erupcije oslobađa se značajna količina sumpora i hlora. Sumpor, kao niskotopljivi element, kada se pomiješa sa vrućim dijelovima aviona, formira masu koja čak može poremetiti kretanje lopatica turbine.
Putanja vulkanskog eruptivnog oblaka poklapa se sa putanjom vazdušnih koridora kretanja aviona. Zbog toga su aerodromi bili primorani da obustave letove, jer bi situacija mogla dovesti do smetnji u radu aviona, do udesa aviona.
Da je smjer vjetra bio sjeverni, tada, uglavnom, niko osim stručnjaka ne bi primijetio ovu erupciju.
„Ova fina prašina je veoma gadna stvar“, rekao je za BBC Stjuart Džon, profesor na Kraljevskoj akademiji inženjeringa i bivši predsednik Kraljevskog društva za aeronautiku.
AVIONI - KOLAPSIRANJE
Dogodio se transkontinentalni transportni kolaps.
15. aprila brojne zemlje u sjevernoj Evropi bile su prisiljene zatvoriti aerodrome zbog emisija. I to ne slučajno. F-18 Hornet lovci Zračne snage Finski avioni su onesposobljeni nakon letenja kroz oblak vulkanskog pepela i prašine neposredno prije nego što je Evropa zatvorila svoj zračni prostor.
Prvih dana, prema podacima Evropske komisije, avio-kriza je pogodila preko 10 miliona putnika; U budućnosti bi ovaj broj mogao eksponencijalno rasti.
Kasnije su zatvoreni aerodromi u Rusiji, Bjelorusiji, Ukrajini, baltičkim zemljama i Kini.
PERSPEKTIVE
"Erupcija bi mogla prestati sutra, ali bi se mogla nastaviti i poremetiti normalan vazdušni transport još nekoliko sedmica ili čak mjeseci, ili čak godina", rekao je Magnus Tumi Gudmundsson, profesor geofizike na Univerzitetu Islanda.
Vulkan može paralisati pola Zemlje.
U fondu ruskog svijeta divlje životinje(WWF) upozoravaju da bi širenje oblaka pepela moglo dovesti do hlađenja tla u trajanju od dvije do tri godine, nakon čega bi uslijedilo naglo zagrijavanje temperatura.
Osim toga, čestice pepela suspendirane u zraku ometaju prolaz sunčeve svjetlosti na površinu zemlje, što može uvelike utjecati na buduće žetve usporavanjem rasta biljaka. Ali vulkanski pepeo je odlično gnojivo za tlo.
Prije 70 hiljada godina u Indoneziji, erupcija super-vulkana Toba zamalo je ubila tadašnje divlje čovječanstvo. Pepeo bačen u vazduh obavio je celu planetu i pokrenuo proces globalnog hlađenja. Prema naučnicima, nije preživjelo više od 15 hiljada predaka modernog čovjeka, koji su postavili temelje čitave naše civilizacije.
Erupcija Tambore u Indoneziji 1815. godine rezultirala je smanjenjem prosječne globalne temperature za 3 stepena Celzijusa. Tokom naredne godine, kako u Evropi tako i u sjeverna amerika Nije bilo ljeta, napominje šef klimatskog programa svjetski fond Wildlife (WWF) Rusija Alexey Kokorin.
Oblak pepela iz vulkana Krakatoa, koji je eksplodirao 1883. godine, dvaput je obišao Zemlju. I to nekoliko godina širom planete prosječna temperatura opao za nekoliko stepeni.
Mehanizam "vulkanske zime" je sljedeći: kada je koncentracija čestica pepela u atmosferi visoka, one postaju paravan - reflektiraju sunčeve zrake i sprječavaju ih da zagrijavaju zrak.
U ovom slučaju, još jedan negativan faktor koji može utjecati ne samo na Island je pojava takozvanog padavina pepela, zbog čega ogromna područja mogu biti prekrivena slojem pepela. Prognostičari predviđaju da bi se pepeo mogao proširiti ne samo na evropski dio Rusije, uključujući Moskvu i Sankt Peterburg, već i dalje.
Islandski geofizičar Einar Kjartansson kaže: "Sasvim je moguće da će se emisije pepela nastaviti sličnim intenzitetom nekoliko dana ili čak nekoliko sedmica. Ali da li će to ometati transport ovisit će o vremenskim prilikama, u kojem smjeru će vjetar duvati pepeo "…
Aleksej Kokorin je uveren da će erupcija vulkana na Islandu usporiti porast temperature u svetu, na nekoliko godina odjednom, ali onda će početi naglo zagrevanje. Uostalom, to neće smanjiti antropogeno povećanje koncentracije CO2 u atmosferi.
HOĆE LI SE HEKLA VOLCANO POBUNITI?
Islandski vulkanolozi predložili su još zastrašujući scenario: aktivnost vulkana Eyjafjallajokull mogla bi još više probuditi veliki vulkan, nalazi se u susjedstvu. Ako Eyjafjallajokull nastavi da eruptira još najmanje mjesec dana, vrlo je vjerovatno da će njegova magma pasti u kratere njegovog “velikog susjeda” Katle, koji se nalazi nešto istočnije. “Vulkan Katla je bio neobično tih posljednjih decenija. Stoga nas ne bi iznenadilo da se u bliskoj budućnosti dogodi erupcija mnogo snažnija od one koju sada vidimo. To će dovesti do pravog haosa”, rekao je vulkanolog Hansdottir
ČUVAJTE SVOJE ZDRAVLJE!
Ministarstvo zdravlja Velike Britanije preporučuje građanima da ne napuštaju svoje domove - čestice vulkanskog blata već su počele da padaju na zemlju.
Zvaničnici SZO rekli su da ne znaju sa sigurnošću da li pepeo predstavlja prijetnju javnom zdravlju. Međutim, glasnogovornik SZO David Epstein sugerirao je da su mikroskopske čestice vulkanskog pepela potencijalno opasne jer mogu uzrokovati probleme kod ljudi s plućnim bolestima.
zamjenik Direktor za naučne poslove Instituta za geografiju Ruske akademije nauka Arkadij Tiškov smatra da u erupciji nema ništa strašno za Rusiju. Da, emisije iz vulkana su ušle u atmosferu, te će uticati na klimu, a ako padnu na tlo u obliku padavina, slabo će oksidirati kišu i uzrokovati probleme osobama sa oboljenjima respiratornog sistema i probave. Tiškov kaže: „Kisele kiše se mogu pojaviti lokalno, ali u glavnom gradu ima kiše sa većom kiselošću.“ Prema Tiškovu, ako Moskva padne u zonu vulkanskih emisija, onda je potrebno koristiti maske i vršiti mokro čišćenje.
Naučnici takođe strahuju da oblak vulkanskog pepela, koji je već prekrio Evropu i paralisao vazdušni saobraćaj u njenom velikom delu, može predstavljati opasnost za divlje životinje. Kako su objasnili stručnjaci sa Instituta za geonauke na Univerzitetu Islanda, oblak sadrži velike koncentracije fluorita, minerala koji se koristi, posebno, u metalurgiji i hemijskoj industriji, kao i u proizvodnji keramike. Ova supstanca može biti izuzetno opasna za životinje.

VULKANOPSIHOZA
“Oblak se upravo proširio na gusto naseljena područja Evrope, zato mu se posvećuje toliko pažnje aktivni vulkan. Imali smo snažnije vulkanske erupcije na Kamčatki, ali nije bilo te rasprave ili uzbuđenja – emisije oblaka su se dešavale u slabo naseljenim područjima ili u okeanima”, rekao je Tiškov.
Prema Tiškovu, ovo što se sada dešava u Evropi ne može se nazvati panikom u punom smislu te reči, ali se već može govoriti o „određenoj psihozi“.
Prema rečima Tiškova, iako vulkan, osim pepela, emituje i otrovne gasove - gasove koji sadrže hlor, sumpor, amonijak, oni mogu da utiču samo na neposrednu okolinu.
„Ne bi trebalo biti nikakvih apokaliptičnih osećanja, ovo je sasvim običan događaj“, rekao je Tiškov moćni vulkan, a emisije su bile u relativno niskim slojevima atmosfere."
DA LI GOLE ŽENE IZAZIVAJU ERUPCIJE VULKANA?
Jedan od vođa islamska republika Iran, ajatolah Kazem Sediqi rekao je tokom tradicionalnih molitvi petkom u Teheranu da "razvrat i zlobno odijevanje dovode do zemljotresa, erupcija i drugih prirodnih katastrofa".
Prema opozicionim novinama Aftab-e Yazd, Sediqi je rekao: "Mnoge žene se oblače na način koji se razmeće sa svojom imovinom. To dovodi do toga da mladi skreću s pravog puta, ocrnjuju svoju čednost, započinju vanbračni seks u društvu, što dovodi do povećanja u učestalosti zemljotresa .Kataklizme su rezultat ljudskih djela. Ne preostaje nam ništa drugo nego da se obratimo islamu za zaštitu od svih ovih nesreća.
NORVEŠKI PILOT VJERUJE DA JE PARANOJA DOSTUPNA
Ovo se navodi u intervjuu za norveški Daglbladet sa iskusnim norveškim pilotom avijacije Per-Gunnar Stensvåg iz polarnog Tromsa. Pilot sa 35 godina iskustva smatra da su organizacije koje su zatvorile vazdušni saobraćaj iznad Evrope paranoične i da letovi nisu u opasnosti.
„Često imamo „crni snijeg“ u istočnoj Norveškoj zbog industrijskih emisija u Njemačkoj, ali nastavljamo da letimo“, kaže Siensvåg. Pilot ne vidi ništa strašno ili prijeteće u zagađenju zraka vulkanskim pepelom.
FINANSIJE PJEVAJU ROMANTICU
Vulkan teškog imena izazvao je sukobe u turističkim kompanijama. Putnici traže povrat novca. Međutim, najčešće dobijaju odbijenice - pardon, viša sila.
Isto mišljenje dijeli i Rospotrebnadzor Rusije: šef Odjela za zaštitu prava potrošača O. Prusakov potvrdio je da turisti čiji je let bio nemoguć zbog erupcije islandskog vulkana ne mogu tražiti povrat novca od turoperatora Novac za neiskorištene dane u hotelima, budući da je do promjene datuma izleta došlo zbog nastupanja više sile.
Aviokompanije su pretrpjele milijarde dolara gubitaka.
UDARAC NA EKONOMIJU “ZLATNE MILIJARDE”
Prije svega, stradaće globalne korporacije i karteli koji prevoze njima posebno vrijedan teret, čiju sigurnost najčvršće može osigurati zračni transport. Oružje, droga, prekursori, sirovine i oprema za njih, antikviteti, novac, hartije od vrijednosti, ugovori, dionice, računi itd., elektronski mediji sa tajnim informacijama - rezultati državne i industrijske špijunaže, tajna pošta ne "ide" nikuda sada, vrijedni metali, radioaktivni materijali i uređaji, oprema za prisluškivanje, klasificirani hemijski materijali, uključujući GMO i bioaditive, razne vrste prestižnih luksuznih predmeta: krokodilska koža, nojevo perje, nakit, drago kamenje, kolekcije moderne odjeće i obuće, krzna,. visokokvalitetni začini, lijekovi protiv starenja koji su prijeko potrebni ostarjelim vladarima svijeta, ekskluzivne seks igračke, skupe prostitutke, agentska mreža, članovi kluba milijardera, visoki zvaničnici država i slično.
Eksploatatorskom sistemu svjetske ekonomije prijeti potpuni kolaps.

Bog Vatre je pokazao svoje lice.
Islandski vulkan trenutno eruptira iz tri otvora. Pojavili su se u kontrastu na fotografiji snimljenoj na toplotnim zracima, i formirali su neku vrstu noćne more fizionomije - ili đavo, ili bog vatre. Pogled iz svemira.

Na osnovu materijala sa internet medija
Olga Olenich

Na Islandu se probudio vulkan Eyjafjallajokull nakon 200 godina hibernacije. Erupcija je počela 21. marta 2010. godine i bila je toliko snažna da je zemlja proglasila vanredno stanje i evakuisala stotine stanovnika obližnjih naselja.
Rusija 1

14. aprila počela je nova erupcija praćena ispuštanjem veliki iznos pepeo. Sljedećeg dana, desetak evropskih zemalja bilo je prinuđeno da potpuno ili djelimično zatvori svoje vazdušne prostore - posebno su otkazani letovi na aerodromima u Londonu, Kopenhagenu i Oslu.

Eyjafjallajokull(Eyjafjallajokull) znači "Ostrvo planinskih glečera". Vulkan se nalazi 200 kilometara istočno od Reykjavika između glečera Eyjafjallajokull i Myrdalsjokull. Ovo su najveće ledene kape na jugu sjevera ostrvska država pokrivanje aktivnih vulkana.

Vulkan Eyjafjallajökull je glečer u obliku kupa, šesti po veličini na Islandu. Visina vulkana je 1666 metara. Prečnik kratera je 3-4 kilometra, glacijalni pokrivač je oko 100 kvadratnih kilometara.

Island leži na Srednjoatlantskom grebenu, gdje se vulkanske erupcije događaju prilično često. Ova zemlja sadrži gotovo sve vrste vulkana koji se nalaze na Zemlji. Ledene kape i drugi glečeri pokrivaju površinu od 11.900 kvadratnih kilometara.

Budući da su mnogi islandski vulkani prekriveni glečerima, često su poplavljeni odozdo. Jezici glečera lome se sa svojih mjesta, oslobađajući milione tona vode i leda koji uništavaju sve što im se nađe na putu.

Upravo zbog ovih strahova Island je poduzeo tako ozbiljne mjere sigurnosti nakon buđenja Eyjafjallajokulla 2010. Konkretno, nakon njegove martovske erupcije, saobraćaj na obližnjim putevima je zaustavljen, a stanovnici su evakuisani. Lokalne vlasti strahuju da će vulkanska lava otopiti glečer i izazvati ozbiljne poplave.

Međutim, nakon istraživanja, stručnjaci su došli do zaključka da prijeti lokalno stanovništvo erupcija ne predstavlja. Nekoliko dana kasnije, vlasti su dozvolile ljudima da se vrate svojim kućama.

Vulkanolozi su uspjeli prići krateru na udaljenosti od nekoliko metara i snimiti erupciju, vidjeli su da je pukotina iz koje izlazi lava duga oko 500 metara. Osim toga, snimanje je izvedeno iz zraka. Mnoge su objavljene na popularnom video portalu YouTube.

Evo jednog od takvih snimanja – prizora koji je očaravajuće lijep i zastrašujući u isto vrijeme.

Islandski naučnici već duže vrijeme prate vulkan, prateći znakove seizmičke aktivnosti. Prema njihovom mišljenju, erupcija može trajati još godinu ili čak dvije. Posljednja erupcija Eyjafjallajokulla zabilježena je 1821. Potom je to trajalo do 1823. godine i izazvalo prijeteće otapanje glečera. Osim toga, zbog visokog sadržaja jedinjenja fluora (fluorida) u svojim emisijama, stvarao je prijetnju zdravlju, odnosno strukturi kostiju ljudi i stoke.

Erupcija vulkana Eyjafjallajökull(takođe "Eyjafjallajok" at dl"; isl. Eyjafjallajökull) na Islandu počela je u noći sa 20. na 21. mart 2010. godine i odvijala se u nekoliko faza. Glavna posljedica erupcije bilo je oslobađanje oblaka vulkanskog pepela, koji je poremetio vazdušni saobraćaj u sjevernoj Evropi.

Prva erupcija.

Od kraja 2009. godine seizmička aktivnost u Eyjafjallajökullu je povećana. Do marta 2010. godine na dubini od 7-10 km ispod vulkana dogodilo se oko hiljadu potresa jačine 1-2 poena.

Krajem februara 2010. GPS mjerenja islandskog meteorološkog zavoda na području glečera zabilježila su pomicanje zemljine kore od 3 cm u pravcu jugoistoka. Seizmička aktivnost je nastavila da raste i dostigla maksimum 3-5. marta (tri hiljade potresa dnevno).

Temperaturna karta

Oko 500 lokalnog stanovništva preseljeno je sa područja oko vulkana (jer bi intenzivno otapanje glečera ispod kojeg se vulkan nalazio moglo uzrokovati poplave tog područja). Međunarodni aerodrom Keflavik (grad Keflavik) je zatvoren.

19. marta počelo je podrhtavanje istočno od sjevernog kratera na dubini od 4-7 km. Aktivnost se tada počela širiti prema istoku i uzdizati se prema površini.

Vulkanska erupcija počela je 20. marta 2010. između 22:30 i 23:30 GMT. U to vrijeme na istočnom dijelu glečera (na nadmorskoj visini od oko 1000 m, u smjeru od sjeveroistoka prema jugozapadu) formiran je rased dužine 0,5 km. Tokom erupcije nisu zabilježene velike emisije pepela;

Dana 25. marta, zbog ulaska vode iz otopljenog glečera u krater, došlo je do eksplozije pare u krateru, nakon čega je erupcija ušla u stabilniju fazu.

Dana 31. marta oko 19:00 (islandsko vrijeme) otvorena je nova pukotina (duga 0,3 km), koja se nalazi otprilike 200 m sjeveroistočno od prve.

Druga erupcija.

Druga erupcija, pogled sa sjevera, 2. april 2010.

Dana 13. aprila oko 23:00 sata zabilježena je seizmička aktivnost ispod centralnog dijela vulkana, zapadno od dvije eruptivne pukotine. Otprilike sat vremena kasnije počela je nova erupcija na južnom rubu centralne kaldere. Stub pepela porastao je 8 km. Nastala je nova pukotina dužine oko 2 km (u smjeru od sjevera prema jugu). Voda iz aktivnog topljenja glečera tekla je i na sjever i na jug, u naseljena područja. Evakuisano je oko 700 ljudi. Tokom dana magistralni put je bio poplavljen otopljenom vodom, što je izazvalo uništenje. IN južni Island zabilježene su padavine vulkanskog pepela.

Trag vulkanske erupcije 15. aprila u oblasti visokog pritiska iznad Norveškog mora. Aqua satelitski snimak.

Od 15. do 16. aprila visina stuba pepela dostigla je 13 km. Kada pepeo dostigne visinu iznad 11 km nadmorske visine, ulazi u stratosferu sa mogućim transportom na značajne udaljenosti. Značajno širenje oblaka pepela istočni pravac doprinijela je anticikloni iznad sjevernog Atlantika.

Tragovi vulkanske erupcije 15. aprila. Aqua satelitski snimak.

Od 17. do 18. aprila erupcija se nastavila. Visina stuba pepela procenjena je na 8-8,5 km, što znači da je eruptirani materijal prestao da ulazi u stratosferu.

Uticaj na vazdušni saobraćaj u Evropi.

Dana 15. aprila 2010. godine, zbog velikog intenziteta erupcije i emisije pepela, obustavljen je vazdušni saobraćaj u severnoj Švedskoj, Danskoj, Norveškoj i sjeverne regije Velika britanija.

Zbog visoke koncentracije vulkanskog pepela u vazduhu 15. aprila 2010. (oblak pepela se popeo na visinu od 6 km), svi aerodromi u Velikoj Britaniji su prestali sa radom od podneva, a danski aerodromi su zatvoreni od 21:00 po moskovskom vremenu. Ukupno je 15. aprila 2010. širom Evrope otkazano između 5 i 6 hiljada letova.

Istovremeno, zračni prostor samog Islanda i njegovih aerodroma ostao je otvoren.

Letovi za Evropu iz Amerike i Azije (SAD, Kina, Japan) su odloženi na neodređeno vreme.

Prema procjenama Međunarodnog udruženja vazdušni transport dnevni gubici aviokompanija od otkazivanja letova iznosili su najmanje 200 miliona USD.

Evropska asocijacija avioprevoznika pozvala je 19. aprila na "hitnu reviziju ograničenja i zabrana" letova u vazdušnom prostoru EU. Prema rezultatima probnih letova koje su izveli neki Evropske avio kompanije, pepeo ne predstavlja opasnost za vazdušni saobraćaj. Međunarodno udruženje zračni transport kritizirao vlade evropske zemlje zbog nedostatka predumišljaja prilikom uvođenja zabrane letenja. " Evropske vlade su donijele odluku bez konsultacija sa bilo kim ili adekvatne procjene rizika,– rekao je direktor ICAO-a Giovanni Bisignani. – Zasnovan je na teorijskim proračunima, a ne na činjenicama».

Prema generalni direktor Zabrana letova od strane EU transportne organizacije Mathiasa Roota bila je potaknuta kompjuterskim programom sumnjive naučne vrijednosti koji simulira širenje vulkanskog pepela. On je pozvao lidere EU da razmotre usvajanje američkih sigurnosnih pravila. " S druge strane Atlantika, avio-kompanije bi dobile jedan savjet - nemojte letjeti iznad vulkana. Sve ostalo neophodne mere mjere opreza bi bile prepuštene samim prijevoznicima da utvrde“, rekao je Matijas Root.

Vulkanska erupcija spriječila je mnoge šefove država da dolete na sahranu poljskog predsjednika Lecha Kaczynskog i poginulih u avionskoj nesreći u blizini Smolenska 10. aprila 2010. godine.

Distribucija vulkanskog pepela u Rusiji.

Prema informacijama Met Officea, Velika Britanija, od 18:36 sati 18. aprila 2010. godine, na tom području zabilježen je vulkanski pepeo u Rusiji. Kola Peninsula, na jugu Centralnog federalnog okruga, dijelovima Volškog, Južnog i Sjevernokavkaskog federalnog okruga, kao i na sjeveroistoku Sjeverozapadnog federalnog okruga. Sankt Peterburg je bio na granici očekivanog širenja pepela, prema prognozama, pepeo je trebalo da stigne u grad u noći između 18. i 19. aprila. Vulkanski pepeo nije registrovan na teritoriji Moskve, a njegovo širenje se ne očekuje u naredna 24 sata (19. aprila).

Prema drugim informacijama, prve čestice vulkanskog pepela stigle su u Moskvu 16. aprila 2010. godine. U noći između 16. i 17. aprila male čestice pepela mogle su se sakupljati na listu papira postavljenom na prozorskoj dasci. Ispitivanje čestica pod mikroskopom pokazalo je prisustvo fragmenata kristala plagioklasa i pjenastog vulkanskog stakla.

Kako je 19. aprila rekla Marina Petrova, generalna direktorica meteorološke agencije Roshidromet, ruski stručnjaci ne primjećuju vulkanski pepeo iznad ruske teritorije. Direktor Federalnog informativno-analitičkog centra Roshidrometa Valerij Kosih rekao je da su podaci o pepelu nad Rusijom zasnovani na informacijama londonskog Centra za praćenje vulkanskog pepela. "Glavni problem je što niko u Rusiji ne može da izmeri koncentraciju ovog pepela", rekao je on.

Obrasci distribucije vulkanskog pepela.

Oblak pepela se proširio do 17. aprila 2010. u 18:00 UTC.

Oblak pepela se proširio do 19. aprila 2010. u 18:00 UTC.

Oblak pepela se proširio do 21. aprila 2010. u 18:00 UTC.

Oblak pepela se proširio do 22. aprila 2010. u 18:00 UTC.

Uticaj na životnu sredinu.

Tokom vulkanskih erupcija oslobađaju se ogromne količine aerosola i suspendovanih čestica koje troposferski i stratosferski vjetrovi nose i apsorbiraju dio sunčevog zračenja. Erupcija planine Pinatubo na Filipinima 1991. bacila je toliko pepela na 35 km u zrak da je prosječno sunčevo zračenje palo za 2,5 W/m2, što odgovara globalnom hlađenju od najmanje 0,5-0,7°C, ali, prema riječima zamjenika direktora IGRAN-a za nauku Arkadij Tiškov, “ ono što se diglo u vazduh na Islandu još nije dostiglo ni zapreminu od jednog kubnog kilometra. Ove emisije nisu tako velike kao, na primjer, one zabilježene kao rezultat nedavnih erupcija na Kamčatki ili Meksiku" On smatra da je " ovo je sasvim običan događaj“, što može uticati na vrijeme, ali neće uzrokovati klimatske promjene.

Vulkani plaše i privlače ljude. Mogu da spavaju vekovima. Primjer je nedavna historija vulkana Eyjafjallajökull. Ljudi obrađuju polja na obroncima ognjenih planina, osvajaju njihove vrhove i grade kuće. Ali prije ili kasnije vatra koja diše gora će se probuditi i donijeti uništenje i nevolje.

To je šesti najveći glečer na Islandu, koji se nalazi na jugu 125 km istočno od Reykjavika. Ispod njega i dijelom ispod susjednog glečera Myrdalsjökull krije se konični vulkan.

Visina vrha glečera je 1666 metara, njegova površina je oko 100 km². Vulkanski krater dostiže prečnik od 4 km. Prije samo pet godina, njegove padine bile su prekrivene glečerima. Najbliži lokalitet- selo Skougar, koje se nalazi na jugu glečera. Odavde izvire rijeka Skougau, s poznati vodopad Skógafoss.

Eyjafjallajokull - porijeklo imena

Ime vulkana dolazi od tri islandske riječi koje znače ostrvo, glečer i planina. To je vjerovatno razlog zašto je tako teško izgovoriti i teško zapamtiti. Prema lingvistima, samo mali dio stanovnika Zemlje može pravilno izgovoriti ovo ime - vulkan Eyjafjallajokull. Prevod sa islandskog doslovno znači "ostrvo planinskih glečera".

Vulkan bez imena

Kao takav, fraza “Eyjafjallajökull vulkan” ušla je u svjetski leksikon 2010. godine. Ovo je smiješno, s obzirom na to da planina koja diše vatru s tim imenom zapravo ne postoji u prirodi. Island ima mnogo glečera i vulkana. Potonjih na ostrvu ima tridesetak. 125 kilometara od Reykjavika, na jugu Islanda, nalazi se prilično veliki glečer. On je bio taj koji je podijelio svoje ime sa vulkanom Eyjafjallajokull.

Ispod njega se nalazi vulkan, koji vekovima nije smislio ime. On je bezimen. U aprilu 2010. uzbunio je cijelu Evropu, postavši neko vrijeme globalni njuzmejker. Kako se ne bi nazvali, mediji su predložili da se nazove po glečeru - Eyjafjallajokull. Kako ne bismo zbunili naše čitatelje, nazvat ćemo ga isto.

Opis

Eyjafjallajokull je tipičan stratovulkan. Drugim riječima, njen konus je formiran od brojnih slojeva očvrsnute mješavine lave, pepela, kamenja itd.

Islandski vulkan Eyjafjallajokull aktivan je 700 hiljada godina, ali je od 1823. klasifikovan kao neaktivan. To sugerira da od početka 19. stoljeća nisu zabilježene nikakve erupcije. Stanje vulkana Eyjafjallajökull nije dalo naučnicima nikakav poseban razlog za zabrinutost. Otkrili su da je eruptirao nekoliko puta tokom proteklog milenijuma. Istina, ove manifestacije aktivnosti mogu se klasificirati kao mirne - nisu predstavljale opasnost za ljude. Kako dokumenti pokazuju, nedavne erupcije nisu se odlikovale velikim emisijama vulkanskog pepela, lave i vrućih plinova.

Irski vulkan Eyjafjallajökull - priča o jednoj erupciji

Kao što je već spomenuto, nakon erupcije 1823. godine vulkan se smatrao neaktivnim. Krajem 2009. godine tamo se intenzivirala seizmička aktivnost. Do marta 2010. godine bilo je oko hiljadu potresa jačine 1-2 poena. Ovaj poremećaj se dogodio na dubini od oko 10 km.

U februaru 2010. godine zaposlenici Islandskog meteorološkog instituta, koristeći GPS mjerenja, zabilježili su pomak zemljine kore za 3 cm prema jugoistoku u području glečera. Aktivnost je nastavila da raste i dostigla je maksimum od 3. do 5. marta. U to vrijeme dnevno je zabilježeno i do tri hiljade potresa.

Čeka se erupcija

Iz opasne zone oko vulkana vlasti su odlučile evakuirati 500 lokalnog stanovništva, strahujući od poplava tog područja, koje bi mogle uzrokovati intenzivno pokrivanje islandskog vulkana Eyjafjallajokull. Zatvoreno iz predostrožnosti međunarodni aerodrom Keflavik.

Od 19. marta potres se pomjerio na istok sjevernog kratera. Iskopani su na dubini od 4 - 7 km. Postepeno se aktivnost širila dalje na istok, a potres se počeo javljati bliže površini.

U 23:00 sata 13. aprila, islandski naučnici su zabilježili seizmičku aktivnost u centralnom dijelu vulkana, zapadno od dvije pukotine koje su nastale. Sat kasnije počela je nova erupcija na jugu centralne kaldere. Stub vrućeg pepela uzdigao se 8 km.

Pojavila se još jedna pukotina, duga više od 2 kilometra. Glečer se počeo aktivno topiti, a njegove vode su se ulijevale i na sjever i na jug naseljena područja. Hitno je evakuisano 700 ljudi. U roku od jednog dana, otopljena voda je poplavila autoput, došlo je do prvog uništenja. Na jugu Islanda zabilježene su padavine vulkanskog pepela.

Do 16. aprila stub pepela je dostigao 13 kilometara. Ovo je uznemirilo naučnike. Kada se pepeo podigne iznad 11 kilometara nadmorske visine, prodire u stratosferu i može se prenositi na velike udaljenosti. Širenje pepela na istok olakšala je snažna anticiklona iznad sjevernog Atlantika.

Poslednja erupcija

To se dogodilo 20. marta 2010. godine. Na današnji dan je počelo poslednja erupcija vulkan na Islandu. Eyjafjallajökull se konačno probudio u 23:30 GMT. Na istoku glečera nastao je rased čija je dužina bila oko 500 metara.

U ovom trenutku nisu zabilježene veće emisije pepela. 14. aprila erupcija se pojačala. Tada su se pojavile snažne emisije gigantskih količina vulkanskog pepela. S tim u vezi, zračni prostor iznad dijela Evrope zatvoren je do 20. aprila 2010. godine. Letovi su bili sporadično ograničeni u maju 2010. Stručnjaci su procijenili intenzitet erupcije na VEI skali na 4 boda.

Dangerous Ash

Treba napomenuti da u ponašanju vulkana Eyjafjallajokull nije bilo ništa posebno. Nakon seizmičke aktivnosti koja je trajala nekoliko mjeseci, u noći sa 20. na 21. mart u području glečera počela je prilično mirna vulkanska erupcija. Ovo nije ni pomenuto u štampi. Sve se promijenilo tek u noći sa 13. na 14. april, kada je erupcija počela da bude praćena oslobađanjem gigantske količine vulkanskog pepela, a njegov stub dostigao je ogromne visine.

Šta je izazvalo kolaps u vazdušnom saobraćaju?

Vrijedi podsjetiti da se od 20. marta 2010. godine nad Starim svijetom nadvio kolaps vazdušnog saobraćaja. Bio je povezan sa vulkanskim oblakom koji je stvorio iznenada probuđeni vulkan Eyjafjallajokull. Ne zna se gde je ova planina, tiha od 19. veka, dobila snagu, ali je postepeno ogroman oblak pepela, koji je počeo da se formira 14. aprila, prekrio Evropu.

Nakon zatvaranja vazdušni prostor Više od tri stotine aerodroma širom Evrope je paralizovano. Vulkanski pepeo je također izazvao veliku zabrinutost ruskih stručnjaka. U našoj zemlji odloženo je ili potpuno otkazano stotine letova. Hiljade ljudi, uključujući Ruse, očekivalo je poboljšanje situacije na aerodromima širom svijeta.

A oblak vulkanskog pepela kao da se poigrava ljudima, mijenja smjer kretanja svaki dan i potpuno "ne sluša" mišljenja stručnjaka koji su uvjeravali očajne ljude da erupcija neće dugo trajati.

Geofizičari islandske meteorološke službe rekli su za RIA Novosti 18. aprila da nisu u stanju da predvide trajanje erupcije. Čovječanstvo se pripremilo za dugotrajnu "bitku" s vulkanom i počelo je brojati znatne gubitke.

Čudno je da za sam Island buđenje vulkana Eyjafjallajokull nije imalo ozbiljnih posljedica, osim, možda, evakuacije stanovništva i privremenog zatvaranja jednog aerodroma.

A za kontinentalnu Evropu ogroman stub vulkanskog pepela postao je prava katastrofa, naravno, u transportnom aspektu. To je bilo zbog činjenice da vulkanski pepeo ima fizička svojstva koja su izuzetno opasna za zrakoplovstvo. Ako udari u turbinu aviona, može zaustaviti motor, što će nesumnjivo dovesti do strašne katastrofe.

Rizik za avijaciju značajno se povećava zbog veliki klaster vulkanskog pepela u vazduhu, što značajno smanjuje vidljivost. Ovo je posebno opasno tokom sletanja. Vulkanski pepeo može uzrokovati kvarove u elektronici i radio opremi u vozilu, o čemu u velikoj mjeri ovisi sigurnost leta.

Gubici

Erupcija vulkana Eyjafjallajökull donijela je gubitke Evropljanima turističke kompanije. Tvrde da su njihovi gubici premašili 2,3 milijarde dolara, a dnevna šteta po džepovima iznosila je oko 400 miliona dolara.

Gubici avio-kompanija službeno su procijenjeni na 1,7 milijardi dolara. Buđenje vatrena planina uticalo na 29% svetskog vazduhoplovstva. Svakog dana više od milion putnika postaje taoci erupcije.

Stradao je i ruski Aeroflot. Tokom perioda zatvaranja vazdušnih linija iznad Evrope, kompanija nije na vreme obavila 362 leta. Njeni gubici su iznosili milione dolara.

Mišljenja stručnjaka

Stručnjaci kažu da vulkanski oblak zaista predstavlja ozbiljnu opasnost za avione. Kada ga avion udari, posada konstatuje veoma lošu vidljivost. Elektronika u vozilu radi sa velikim prekidima.

Formiranje staklastih „košulja“ na lopaticama rotora motora i začepljenje rupa koje služe za dovod zraka u motor i druge dijelove aviona mogu uzrokovati njihov kvar. Kapetani vazdušnih brodova se slažu sa ovim.

Vulkan Katla

Nakon slijeganja vulkana Eyjafjallajökull, mnogi naučnici su predvidjeli još snažniju erupciju druge islandske vatrene planine, Katle. Mnogo je veći i moćniji od Eyjafjallajokulla.

U posljednja dva milenijuma, kada su ljudi gledali erupcije Eyjafjallajokulla, Katla je eksplodirala za njima u intervalima od šest mjeseci.

Ovi vulkani se nalaze na jugu Islanda, udaljeni osamnaest kilometara. Povezani su zajedničkim podzemnim sistemom magma kanala. Krater Katla nalazi se ispod glečera Mýrdalsjökull. Njegova površina je 700 kvadratnih metara. km, debljina - 500 metara. Naučnici su uvjereni da će tokom njegove erupcije pepela pasti u atmosferu desetine puta više nego 2010. godine. No, na sreću, uprkos strašnim predviđanjima naučnika, Katla još ne daje znakove života.

Možda bi bilo korisno pročitati: