Kako će izgledati plato Ai-Petri nakon rekonstrukcije (fotografija). Planina Aj-Petri Plato Ai-Petri: zimski sportovi i planinski turizam Ai-Petri planinski lanac, turistički centar

Pozdrav! Ne odlučuju se svi vozači na visoravan Ai-Petri popeti automobilom, ima i onih kojima putovanje postaje zabava. Nesumnjivo, ruta je nezaboravna i slikovita - što se više penjete, više se divite panorami južne obale Krima.

Primam mnoga pitanja o situaciji na Aj-Petri u sezoni 2020. Čini se da su Krimci imali tako dobru zimu da je poluostrvo napustila daleko i zapaženo samo na nekoliko. planinski vrhovi. Odlučio sam da prikupim sve dostupne informacije društvene mreže i dodajte ga ovom članku. Pričaćemo o zabavi na platou, cenama i stanju na putevima.

Dragi čitaoci! Članak je napisan davno, ali je još uvijek tražen, pa ga stalno ažuriram i mijenjam ažurne informacije. (Koristjene su lične fotografije i fotografije sa društvenih mreža za 2020. godinu). Ažurirano 02.06.2020

Put za Ai-Petri

Postoje četiri načina za penjanje na Ai-Petri: pješice, mimo vlastiti automobil, žičarom ili sa nosačima. Svaka opcija ima svoje prednosti i nedostatke, ali svakako biste trebali koristiti barem jednu. Za pješačke rute Postoje dijagrami na webu.

U januaru 2019. najviše je bila visoravan Ai-Petri popularno mjesto Za aktivna rekreacija. Stotine turista objavile su na društvenim mrežama svoje slike sa snijegom prekrivene planine: neki na sankama, neki na skijama, a neki u kilometarskoj saobraćajnoj gužvi. IN novogodišnji praznici pokret je bio paralizovan, bilo je čudaka koji su ustali na letnjim gumama (moralo ih se izvući).

fotografija iz VK grupe “Vrijeme na Ai-Petri”.

Poštovani, prije putovanja u zimsko vrijeme Provjerite vremenske uslove online! Ako vam nije stalo do sebe, mislite na svoju djecu! U neke oblasti spasilačke službe ne mogu stići tamo.

Računajte mogućnosti vašeg automobila: 4x4, šiljci ili lanci, pun rezervoar. Aktuelne informacije ugrupa na VKontakteu “Vrijeme na Ai-Petri”.

Planinska serpentina koja vodi do visoravni je najduža i najvijugavija na Krimu. U zavisnosti od vremenskim uslovima neke dionice ili cijeli put mogu biti zatvoreni, na što upozorava znak na početku staze ili stražari. Ovdje ima klizišta, klizišta i lavina.

Od 2019. godine put za Ai-Petri opslužuje preduzeće Krimavtodor. Da bi se osigurala sigurnost saobraćaja zimi se put čisti od snijega i posipa mješavinom pijeska i soli.

Ranije je postojalo neizrečeno pravilo za posjetu Ai-Petriju: uspon na plato uskim serpentinskim putem prije 12 sati, spuštanje - nakon 12 sati. Sada vozači zanemaruju ovo pravilo i stvaraju probleme sebi, drugima i spasilačkim službama.

Put T 0117 vodi do visoravni Ai-Petri, a zatim sjevernom padinom kroz Grand Canyon Krim, u okrugu Bakhchisaray. Drugo ime je stari autoput Jalta. Duž rute se nalaze izvori, zanimljive stijene i najviše poznati vodopadi Krim: (uključeno južna padina) i Srebrni potoci (na sjevernoj padini).

4. februara 2020. zatvoren je put za Ai-Petri iz Bahčisaraja zbog opasnosti od vanrednog stanja.

“U cilju bezbjednosti saobraćaja, od 4. februara 2020. godine do otklanjanja uzroka koji je doveo do ovakvog stanja saobraćaj se odvija od 30. do 46. km. autoput Bakhchisaray - Yalta - ovo je ulaz u Ai-Petri iz Bakhchisaray - privremeno obustavljen za sve vrste vozila“, saopštilo je republičko Ministarstvo saobraćaja.

Sa punim povjerenjem možemo reći da je put za Ai-Petri jedan od najjačih opasnim putevima Krim, pa umorni vozači i početnici tamo nemaju šta da rade!

Na Ai-Petri se možete popeti žičarom ili prevozom koji obezbeđuje prevoz.Lista operatera na visoravni Ai-Petri objavljena je u grupi VKontakte "Vrijeme na Ai-Petri".

MUP „Jaltagortrans“ od avgusta 2019. godine obezbeđuje prevoz (u toploj sezoni) od Mishora i autobuske stanice Jalta do visoravni Aj-Petri korišćenjem licenciranog taksija. Cijena putovanja u jednom smjeru je 450 rubalja. po osobi.

“Taksi vozila će se slati kako budu utovareni sa prodajnih mjesta pretplate. Na području visoravni Ai-Petri vršiće se otpremanje i ukrcaj putnika. U budućnosti će se širiti pravci i vrste prevoza licenciranim taksi vozilima.”

Za one koji ne znaju kako izgleda serpentina na Ai-Petri, karta rute.

Šta raditi na Ai-Petri po snježnom vremenu

U januaru 2020. snijega je znatno manje, ali ima dosta željnih da uđu u zimski ugođaj.

Od 20. januara 2020. godine žičara će biti zatvorena zbog godišnjeg redovnog održavanja. Poslednji dan rada je 19. januar. Planirano je da žičara nastavi sa radom na proljeće.

Za ljubitelje planinarskih ruta organizovane su penjačke rute. Na primjer, ruta od 5 km počinje stazom Koreiz (44.440463, 34.08323), pored izvora Baba-Ali-Tekne (44.455722, 34.070383) s prijelazom na stazu Miskhor i završava na gornjoj stanici žičara. Po živopisnoj stazi ići ćete od jeseni do zime i biti impresionirani slikovitim pejzažima.

Za entuzijaste ekstremnih sportova, kompanija Ai-Petri tour organizuje individualne ture džipovima uz posetu farmi pastrmki Forelevo (potražite službenu veb stranicu na internetu), gde se nalazi rusko kupatilo na drva, postoji mogućnost pecanja i kušajte ukusna jela od svježe ulovljene krimske pastrmke.

Mapa skijaške staze na Ai-Petri.

Cijene ski liftova za 26 km u januaru 2020:

za malu - 500 rubalja.
za veliki - 1000 rubalja.

set skija - od 500 rub.
ploča - od 500 rub.
veliki kolač od sira (cijev za snijeg) - 600 rub.
standardni kolač od sira - 500 rub.

Traže dokument kao zalog. Lift počinje sa radom u 10 sati.

Važno! Poruka Državne javne ustanove Republike Kazahstan “CRIMEA-SPAS”:

I pored UPOZORENJA SPAŠAVANJA, TURISTI I dalje zanemaruju SIGURNA PRAVILA KADA PUŠTAJU SNAGE

Ministar za vanredne situacije Republike Krim Sergej Šahov obavestio je da turisti, suprotno upozorenjima spasilaca, i dalje ignorišu bezbednosna pravila prilikom vožnje snoutubom, zadobivajući razne povrede. Tokom vikenda, spasioci u patroli na visoravni Ai-Petri pružili su pomoć za 4 turista koji su povrijeđeni tokom plovidbe po snijegu.

Sa strane žičare lokalni kuhari pripremaju pilav, ćevape i šurpu za prodaju. Možete donijeti vlastitu hranu i napraviti piknik iznajmljivanjem sjenice s roštiljem. Cijena najma - 1500 rubalja. za jedan dan.

Snijeg najduže leži na sjevernim padinama visoravni, obično se zadržava do marta-aprila.

Pogled sa meteorološke stanice. Tišina i spokoj... U daljini se jasno vide zubi Ai-Petri, tu se nalaze gornja stanica žičare, najviša tačka od 1234 m i pećina Trooka.

Sa osmatračnice se otvorilo čisto prostranstvo - tirkizno nebo sa odsjajima plavetnila, uronjeno u morsku površinu Crnog mora. Zimzeleno grmlje i drveće svojim šikarama uokviruju Alupku i Koreiz.

Svuda okolo vlada nemar i haos. Privatne kuće, štale, kafići, šalmani, gradilišta. Nakon samo 15 minuta zaboraviš zbog kakvog si đavola došao.

Zbog neriješenih zemljišnih pitanja “gorci” ne žele da uređuju teritoriju. Ekolozi zvone na uzbunu i pozivaju na prekid ekonomska aktivnost na teritoriji Ai-Petri, ograničiti kapacitete za razvoj eko-turizma. Ali prekasno smo to shvatili: mnogi preduzetnici ovde rade decenijama. Krug se zatvorio i sada se sva nada polaže u novu vladu koja će doneti racionalnu odluku da "vukovi budu nahranjeni, a ovce sigurne"...

Zbog posebnosti reljefa, Ai-Petri se naziva yayla - ljetni pašnjak. Na visoravni su se od davnina gradila naselja, ali je najveći „doprinos“ dao homo sapiens.

Možda jedini objekat koji se nalazi na njegovom mjestu je spomenik krimskim partizanima iz Velikog otadžbinskog rata koji su poginuli u borbi u decembru 1941. godine.

Put za Ai-Petri bio je važan tokom Drugog svetskog rata. Tim putem su nacisti prebacivali trupe i opremu prema Sevastopolju. Partizani su uspjeli raznijeti dio puta i spriječiti da se neprijateljski planovi ostvare, ali su svi poginuli u neravnopravnoj borbi.
Po cijenu nevjerovatnih napora, vojnici su uspjeli da zaštite svoju zemlju, njihovo sjećanje treba da se prenosi s generacije na generaciju, a ne da nestane pod skelama...

Otprilike 35 km od vrha Ai-Petri nalazi se parking i planinarska staza u Velikom kanjonu Krima. O ovoj ruti sam već govorio u svom izvještaju.

Šta se dešava na Ai-Petri u januaru 2020.

Postoji konkurencija između “gorštana” i vlasnika žičare za svog klijenta. Vrijeme će pokazati kako će se događaji razvijati. Članak će biti ažuriran.
Hvala na pažnji!

Ljepotu visoravni Ai-Petri možete cijeniti tek kada tamo stignete. Rijetko kada je priroda tako bliska čovjeku. Osjećajući se jedno s okolinom, malo je vjerovatno da si neko neće postaviti čvrst cilj da se ponovo vrati.

Pored svih ostalih prednosti, visoravan Ai-Petri može se pohvaliti relativnom pristupačnošću za turiste. Prvo, u brojnim naseljena područja Do zapadnog dijela yayla može se doći i osobnim i automobilom. javni prevoz, i odatle možete započeti svoj pješačke rute, drugo, plato turistima otkriva svoje bogatstvo kroz prevoje različitog stepena težine, od kojih je neke relativno lako preći, a neke će vas oznojiti.

Kako se popeti na Ai-Petri plato

Što se tiče prvog načina da vidite ljepotu visoravni Ai-Petri, čini se da je najlakši doći do stanice žičare do Ai-Petri iz Jalte minibusom ili privatnim taksijem. Za manje od sat vremena već ćete udahnuti neuporedive arome yayle. Osim toga, staze i putevi odlaze od stanice u svim smjerovima. Na isti način možete napustiti Ai-Petri plato. Zapravo, sama žičara iz Miskhora će vas odvesti ovamo.

Možete koristiti Baydarsky Pass, koji dolazi iz pravca Sevastopolja ili Forosa. Činjenica je da je prolaz Baydar Gate prirodna granica između Ai-Petrinskaya i Baydarskaya yayla.


Bajdarska kapija - auto ruta na visoravni Ai-Petri

Postoji prilika da uđete u samo srce visoravni Ai-Petri dolaskom u Rodnikovskoye redovnim autobusom, kojim treba da krenete na autoputu Jalta-Sevastopolj u blizini skretanja za Tylovoe.

Ako cilj turizma vidite u savladavanju nedaća putovanja isključivo vlastitim nogama, onda su vam na usluzi utabane i popularne propusnice. Do iste stanice žičare može se doći stazom Koreiz, koja, kako samo ime kaže, polazi iz Koreiza.

Uspon će vam omogućiti da uđete u ritam pješačenja i uživate u prekrasnom borova šuma, kroz koju prolazi staza.

Međutim, jedan od najpoznatijih prijevoja ne samo na visoravni Ai-Petri, već i na čitavim planinama Krima je prijevoj Shaitan-Merdven. Svoju široku popularnost duguje svojoj bogata istorija, budući da su ga drevni rimski legionari izabrali za prelazak Krimske planine, kroz nju je prolazio put od Hersonesa do tvrđave Kharaks (današnja Gaspra).

Od tada su trgovački putevi prolazili kroz Đavolje stepenište, pa se tako naziv prolaza može prevesti sa krimskotatarskog. Nakon potresa 1927. godine, značajno se promijenio, ali ga još uvijek nije teško savladati ni nespremnom turistu.

Turističke lokacije i rute Ai-Petrinskaya Yayla:

Granice visoravni Ai-Petri

Kako možete odrediti granice visoravni Ai-Petri? Ovo je prilično lako učiniti. Južna granica imala je oblik planinskog vrha.

Određivanje sjeverne granice visoravni je teže, ali nakon što smo malo proširili granice koje dozvoljava definicija samog pojma "yayla", možemo pretpostaviti da će to postati pojas uz planine dubok kilometar ili dva na segmentu Baydarsky. Prevoj - planina Balčik-Kaja, a zatim područje koje se stalno širi do pet kilometara u oblasti Beš-Tekne - Bedene-Kir, gde se Ai-Petrinskaja jajla spaja sa Jaltom.

Geološke karakteristike visoravni Ai-Petri

Inače, razumijevanje da postoje yayla pomoći će nam da detaljnije razjasnimo granice visoravni Ai-Petri. Yaila je bezvodna. Krečnjaci, formirajući brojne kraške formacije, propuštaju vodu, sprečavajući je da teče niz površinu u obliku rijeka. Stoga je raspoloživa vlaga jedva dovoljna za podršku autohtonoj vegetaciji. Jajlovi su korišćeni kao pašnjaci, pa mu je ovakva obrada krajolika dala beživotna obeležja, gde samo livade i usamljeno drveće krase kamenito tlo prekriveno travom. Cijela Ai-Petri yayla je posuta velikim i malim kamenjem, tako da ni na stazama ne trebate zijevati i gledati u svoja stopala.

Nakon što je sedamdesetih godina pašnja na krimskim jailama zabranjena, erozija tla je usporila, a šume polako zadiru u otvorene prostore. Drugim riječima, yayla je područje bez vode i drveća.

Greben planine Ai-Petrinski je vizuelna cuesta, odnosno izmjena blagih i strmih padina. Strme su okrenute prema moru i podložne su stalnoj eroziji; Blage padine završavaju malim gredama iza kojih opet raste manji greben. Ako se Ai-Petri visoravni krećete s juga, a ne sa sjevera u područjima, na primjer, planine Spira ili Dome, steći ćete utisak da plovite na valovima, gdje se usponi izmjenjuju sa spustovima. Nije isti osjećaj, međutim, kada se vozite duž planinske linije, kada pronaći ravan put nije nimalo teško.

Osnovu visoravni Ai-Petri čine gornjojurski krečnjaci, što do danas utiče na prirodu yayla. Dok hodate njegovim rutama, obratite pažnju na oblik kamenja koji viri iz zemlje. Često su zaobljeni na rubovima i imaju ovalne rupe. Krečnjaci su postali uzrok totalnog formiranja krša, kada je voda tokom mnogih stoljeća doslovno progutala svoj put duboko u stijenu, lišavajući tlo životvorne vlage. Stoga je razumljivo interesovanje naučnika za basen Besh-Tekne, koji se nalazi nedaleko od planine At-Bash.

Ovdje izvori šikljaju i pune se mala jezera. Razlog je prisustvo gline koja oblaže dno bazena i zadržava vodu. Nije ni čudo što do ove oaze vode dvije staze kroz prevoje - Evreiskaya i Eski-Bogaz. Ali čim se pomaknete malo prema sjeveru, nađete se u carstvu kraških formacija, koje je gotovo potpuno lišeno vode koja se zadržava na površini.

Vrhovi visoravni Ai-Petri

Kao što i priliči svakoj yayli, Ai-Petrinskaya nema jasno definisane vrhove. Najtačnija definicija koja traži da bude izgovorena je plato. Stoga, gledajući kartu, ne biste trebali zamišljati da je planina Kilse-Burun šiljasti vrh. Mali brežuljak iznad okolne ravni biće njegov vrh.

Inače, Kilse-Burun, kao i Mshatka-Kaya i rub Forossky koji se nalazi na zapadu, vole penjači. Ali čak i planinaru pogledi sa njihovih vrhova će donijeti mnogo utisaka. Ako se krećete od zapada prema istoku duž planinskog vrha, tada su imenovane planine prve u nizu najpopularnijih vrhova na visoravni Ai-Petri među ljubiteljima krimskih planina.

Najviši od njih je Kilse-Burun, koji ima visinu od 712 metara. Sa zapada uspon do njega je blag, ali sa istočnog dijela prilično strm. U svakom pogledu ovo je veoma lepo mesto.

Sljedeći značajan vrh je Merdven Kaya (688 metara), također lako dostupan sa zapada. I ovu planinu nisu napustili penjači.

Sljedeći vrh u našem kretanju prema istoku je Merdven-Kayasy (856 metara). Između nje i prethodne planine nalazi se prijevoj Shaitan-Merdven. Merdven-Kayasy je vrlo predivna planina. U čast legendi o sovjetskom planinarenju, njena ravna južna površina naziva se stijena Mihaila Khergijanija. Nekoliko penjačkih ruta nižu se uz otkrivena prsa. Sjeverne padine planine su prekrivene gustom bukovom šumom. Ali spustivši se s ove planine na istok, opet se nalazimo na visoravni.


Ai-Petri plato u okolini Planine Merdven-Kayasy

Još dalje na istok, put će nas dovesti do planine Balčik-Kaja (945 metara), na kojoj stoje i rđaju konstrukcije pasivnog reflektora signala.

Sljedeća je planina Kastropolskaya, visoka 955 metara, ispod koje se nalazi selo Parkovoe. Ovu planinu veoma cijene i penjači po stijenama. Ako pogledate dolje s njegovog vrha, možete vidjeti gomilu velikog kamenja koje je u jednom trenutku palo.

Morcheka je jedan od najpoznatijih vrhova Krima. Ovo je važna atrakcija i za penjače i za turiste. Na jednoj od stijena Morcheka postavljen je krst.

Sa zapadnog ruba planine spušta se staza Kerezla. Grand panorama Otvara se od vrha prema jugoistoku, gdje među stijenama svjetlucaju mala jezera u zelenilu šuma. A na području ove planine i na istoku, razmjeri kamenih padova su zadivljujući. Između planina Morcheka i Spirada, ispod, bliže selu Opolznevoe, nalazi se čitava rasuta ogromnih gromada i fragmenata stijena, što se obično naziva kamenim haosom Kuchuk-Koi.

Između istih planina Morček i Spirada, ali na visoravni, možete vidjeti mjesto koje je klasično za svaku yaylu. Kamenita staza, tepih oskudnog, ali opojnog rastinja.


Staza do planine Spirada duž visoravni Ai-Petri	Ai-Petri plato u okolini Spira Mountains

Plato Ai-Petri počinje polako da raste. Planina Spirada je već visoka 1028 metara. Planina je kupolasti bijeli vrh, jasno vidljiv sa Ponizovke i Katsivelija koji se nalazi ispod. Takvi vrhovi nalaze se posvuda duž Ai-Petrinske Yaile.

Sljedeći značajan vrhunac u našem kretanju u na zapad biće Mount At-Bash (1196 metara). Pogledi iz najviša tačka Ova planina, čije ime u prevodu znači „konjska glava“, zahteva da provedete vreme na kratkom usponu.

Plato Ai-Petri, Mount At-Bash:

Na sjeveru je ranije spomenuti basen Beš-Tekne.

Vrijeme na visoravni Ai-Petri

Zimi i u proljeće, Ai-Petri može učiniti da osjetite svoj loš karakter. Ovdje je prilično hladno, cijelo područje je stalno prekriveno maglom, u proljeće se budi jak vjetar, pa se i sredinom maja možete uhvatiti u snop protiv hladnoće.

Turisti koji preferiraju zimsko planinarenje, znaju da između Ai-Petri i Dome ima magle i kiše češće nego u oblasti Morcheki. A cijela visoravan Ai-Petri, u poređenju sa ostalim krimskim kolegama, najhladnija je. Zima može prestići putnika početkom oktobra. Dok ni jedna pahulja neće pasti na obalu tokom cijele godine i temperatura će uvijek biti iznad nule, na visoravni Ai-Petri mrazevi i snježni nanosi su česta pojava.

Zimske magle na visoravni Ai-Petri:

Oblaci se kreću s mora na planinski vrh Plato Ai-Petri	Pogled sa visoravni Ai-Petri do sela Pokrovskoye

S obzirom na teren, morate biti veoma oprezni van utabanih staza. Zimi su jaruge i udubine prekrivene snijegom, ispod snježnih nanosa se ne vidi oštro kamenje. Ali to se prvenstveno odnosi na mjesta udaljena od krošnje. Ljeti nije tako vruće na yayli kao dolje, ali možete se sakriti od užarenog sunca samo ako se zaustavite ispod drveta, turista koji se stalno kreće bit će izloženi sunčevim zracima. Ljeti je kiša rijetka na visoravni.

Pješačke staze duž visoravni Ai-Petri

Sada vrijedi govoriti o stazama ove visoravni. Najjednostavnija ruta koja ostavlja najveći broj utisaka i fotografija je ona koja se proteže planinskim vrhom. Krećući se visoravni Ai-Petri od Bajdar kapije kroz Forošku crkvu, provozaćemo se osmom turističkom rutom. Da budemo pošteni, treba reći da počinje od turističkog kampa Laspi, ali ovo je već Baydar Yayla. Osma ruta vodi nas rubom grebena kroz ranije spomenute planine Kilse-Burun i Merdven-Kaya.

Ako vam uska staza nije po volji, odmah ispod je široka cesta kojom se može proći automobilom. Put će vas dovesti do prijevoja Shaitan-Merdven, od kojeg počinje novi - kroz bukovu šumu do vrha Merdven-Kayasy.

Sam put do planine At-Bash nema ime, što ga ne sprječava da ga turisti univerzalno vole. Isto se može reći i za stazu koja vodi od At-Basha do Ai-Petri. Planinski vrh na ovim mjestima je smjenjivanje ispupčenja i udubljenja, a potonje ponekad izgledaju kao amfiteatri. Depresije su, po pravilu, prekrivene malim šikarom i žilavim grmljem, kroz koje obično prolazi staza, kao i zaobilazeći šikaru.

Drugi način da dođete od At-Basha do Ai-Petri je da se ide duboko u yayla duž basena Besh-Tekne i kroz kordon Vorontsovka do planine Bedene-Kyr, gdje radarska stanica(pročitajte o ovoj ruti). Vjerovatno upravo ova ruta daje najveće razumijevanje o tome šta je visoravan Ai-Petri. Ovdje je yayla najšira, bezvodna i značajno se razlikuje od svog zapadnog dijela. Sa obe strane puta postoje dva trakta - Sary-Kol i Vorontsovsky šuma. Vrlo je lijep i trakt Beshan-Kosh, koji zamjenjuje basen Besh-Tekne. Ovaj trakt je otvorena ravnica zadivljujuće ljepote sa malim površinama četinarskih šikara, smještena u podnožju planine Bedene-Kyr, s koje se, međutim, pruža prekrasan pogled u bilo kojem smjeru.

Od kordona Vorontsovka na visoravni Ai-Petri, dvije staze idu na sjever u pravcu turističkih kampova „Bukovaya“ i „Danila“, koji su već izvan granica ove visoravni, a odatle još sjevernije. Preciznije, ove popularne rute počinju od autoputa Jalta-Bahčisarai, ali severozapadno od kordona Vorontsovka razilaze se u različitim pravcima.

Od planine Spirada, ruta počinje na sjeverozapad do pećine Skelskaya, popularne među turistima. Put ide duž grebena Tarpanbair koji se proteže u istom pravcu, čiji su vrhovi planine Tarpan-Bair (1094 metara) i Chuvash-Koy (1051 metar). Što dalje idete prema sjeverozapadu, sve jasnije počinju prevladavati šume, a ispred same pećine Skelskaya nalazi se pravi gaj kleke. Usput ćete sresti izvor Chuvash-Gol.

Vrijedi spomenuti i 45. rutu, počevši od turističkog kampa Besh-Tekne, presecajući čitavu visoravan Ai-Petri u pravcu sjeverozapada. Odredište ruta - turističko stajalište "Tea House" ispred yayla. Put 45 ima mnogo krakova i na istoku do kordona Vorontsovka i na jugozapadu do planine Spirady.

Od prijevoja Shaitan-Merdven postoje dva popularna turističke rute- Kalendskaja i Kapurkajska staza, međutim, gotovo odmah napuštaju jajlu i zalaze dublje u tamnu bukovu šumu.

SIMFEROPOL, 30. marta – RIA Novosti (Krim). Na Krimu je u razvoju nekoliko projekata za rekonstrukciju platoa Ai-Petri: planirano je da se napravi najduži zip lajn na svetu, mali eko-grad i kameni vrt, rekao je Anri Kanunov, slobodni savetnik šefa administracija Jalte.

Ranije je šef Krima Sergej Aksenov obećao do maja da će uspostaviti red na platou planine Ai-Petri, koja je haotično izgrađena hotelima, kafićima i maloprodajnim objektima. Jedan od projekata rekonstrukcije razvijen je u ime gradonačelnika Andreja Rostenka.

„IN trenutno Ovaj projekat je takođe na odobrenju ministarstava Republike Krim i naknadno će biti predstavljen šefu Republike Krim Sergeju Aksenovu”, citira Kanunova pres služba kabineta gradonačelnika Trenutno se razmatra stvaranje malog eko-grada na Aj-Petri, namenjenog za rekreaciju i zabavu. je staklena bašta. osmatračnice i kameni labirint od gabiona (volumenski proizvodi raznih oblika od tordirane žičane mreže sa šesterokutnim ćelijama).

Ovdje se može pojaviti i najduža zip-lajn na svijetu dužine 2,6 kilometara (trenutno najduža takva građevina nalazi se u Bakarnom kanjonu u Meksiku - 2545 metara). Zip-line je spuštanje duž čeličnog užeta sa podizanjem od tla kroz zrak.

Osim toga, u zoni žičare na platou planirano je da se napravi poseban prostor za odmor i šetnju, gdje će biti smještena suha fontana. Razmatra se pitanje održavanja međunarodnih takmičenja baloni, izgradnja kapele. Plato će imati i biciklističke staze i staze za spust motornih sanki, parking za automobile i izletnički autobusi, heliodrom. „Ali postoje brojne ustanove catering a na platou neće biti šatora za suvenir. Biće samo jedan stacionarni kafić, koji će se nalaziti na gornjoj stanici žičare i susednim redovima suvenira“, uverio je Kanunov.

Projekat rekonstrukcije platoa Ai-Petri

Plato Ai-Petri nalazi se iznad Jalte na nadmorskoj visini od oko 1200 metara, gdje je od obale položena žičara na velikim visinama. Dio teritorije visoravni je uključen u rezervat Jalta Mountain Forest. Tokom ukrajinskog perioda, na Aj-Petriju su bez dozvole izgrađeni nelegalni trgovinski objekti, koje Krimljani nazivaju „šalmanima“. Kafić nudi turistima hranu i točeni alkohol, koji često nije certificiran. Pokušaji zabrane nelegalnih aktivnosti na platou ranije su nailazili na otpor trgovaca.

Trenutno se na Krimu razvija nekoliko projekata za rekonstrukciju platoa Ai-Petri. Svi oni su u razmatranju od strane nadležnih resora i ministarstava Republike Krim. Jedan od ovih projekata razvijen je u ime šefa administracije Jalte Andrey Rostenko.

U ovom trenutku, ovaj projekat je također na odobrenju ministarstava Republike Krim i naknadno će biti dostavljen šefu Republike Krim Sergej Aksenov, rekao je slobodni savjetnik šefa gradske uprave Jalte Anri Kanunov.

Ove sedmice u odabranim medijima masovni mediji, uključujući i na internet portalima, objavljen je još jedan projekat rekonstrukcije platoa Aj-Petri, koji je obezbedilo Odeljenje za arhitekturu i urbanizam gradske uprave Jalte, koji se sada takođe razmatra u glavnom gradu Krima.

Još ne znamo koji će od ovih projekata biti odobren i sa kojim amandmanima, tako da je preuranjeno govoriti o tome šta će se nalaziti na platou”, naglasio je Anri Kanunov.

Istovremeno je rekao da postoji nekoliko ideja za stvaranje malog eko-grada na Ai-Petriju, dizajniranog za rekreaciju i zabavu, gdje će se koncentrirati zanimljivi objekti, što bezopasniji za prirodu i atraktivniji za turiste. Istovremeno, na platou se ne planiraju trajna gradnja.

Među projektima za koje se očekuje da će biti realizovani na platou, najzanimljiviji će, prema rečima Anrija Kanunova, biti kameni vrt, staklene platforme za posmatranje i kameni labirint od gabiona (volumetrijski proizvodi različitih oblika od tordirane žičane mreže sa heksagonalnim ćelijama ). Ovdje bi se mogao pojaviti i najduži zip lajn na svijetu, dugačak 2,6 km (trenutno najduži zip lajn - 2545 m nalazi se u Bakarnom kanjonu u Meksiku).

Osim toga, u prostoru žičare na platou planirano je da se napravi poseban prostor za odmor i šetnju, gdje će se nalaziti suha fontana (česma opremljena posebnom rešetkom ispod koje pucaju mlazovi vode vani, a niša bazena sa vodom je skrivena ispod rešetke). Zahvaljujući ovom dizajnu, ljudi se mogu približiti suvoj fontani, prošetati njenom rešetkom - jednom riječju, biti u samom centru zbivanja.

Razmatra se i pitanje održavanja međunarodnih takmičenja u balonima i niza drugih zanimljivih zabavnih događaja koji odražavaju opći ekološki koncept razvoja ove teritorije, a da se ne nanese nepopravljiva šteta prirodi.

Pored navedenog, na platou će biti prilika za vožnju bicikla ljeti i skutera zimi. Za te potrebe ovdje će biti uređene posebne biciklističke staze i staze za spust. Istovremeno, i dalje će postojati mogućnost jahanja životinja, ali će sve to biti u modernom, civiliziranom obliku.

A za automobile i izletničke autobuse planirano je da se na platou naprave dva parkinga. Očekuje se da će ovdje biti i heliodrom, koji će biti namijenjen, između ostalog, i za operacije traganja i spašavanja, što je posebno važno zimi, kada je put do platoa prilično problematičan.

Širom svijeta, u tako nepristupačnim planinskim područjima, postoje posebno opremljeni heliodromi, koji su prvenstveno namijenjeni za hitne slučajeve“, naglasio je Anri Kanunov.

Ali na platou neće biti brojnih ugostiteljskih objekata i štandova sa suvenirima. Biće samo jedan stacionarni kafić, koji se nalazi na gornjoj stanici žičare i susednim redovima suvenira.

Mnogo kontroverzi i nesuglasica na društvenim mrežama izazvala je informacija o pojavi crkve na platou. Želeo bih da pojasnim da će ovo biti mala kapela, koja će se nalaziti sa strane autoputa na platou, u blizini Alpskog skijaškog kluba, - objasnio je Anri Kanunov i dodao da je uprava Jalte spremna da prihvati na razmatranje bilo koje predlozi za povećanje atraktivnosti ovog klastera uz uslov stroge kontrole sigurnosti postojećeg ekosistema platoa.

Fotografije renoviranog dela platoa kod gornje stanice žičare, gde su u maju ove godine srušeni ružni tatarski kafići i prodavnice, objavila je na Fejsbuku stanovnica Krima Irina Pavlenko.

U proteklih par mjeseci tamo se malo toga promijenilo: iste geometrijske staze sa zemljom za travnjake između njih, ograda od kovanog željeza uz liticu, ostaci temelja kafića ispunjenih betonom i prilično dosadne tamnosive ploče za popločavanje. Još uvijek ne liči na prezentaciju projekta rekonstrukcije platoa sa staklenim barijerama i balkonima koji vise preko litica, a hoće li uopće biti slično, ne zna se.

Nešto relativno novo: na platou, nedaleko od gornje stanice žičare, pojavio se heliodrom sa oznakom H - Helikopter.

Nije sasvim jasno šta bi razmaženi helikopterski putnici trebali raditi ovdje. Možda se mogu zaustaviti ovdje na putu od aerodroma Simferopol do skupih sela i hotela South Bank voziti se yaylom u džipovima ili loviti, štedeći vrijeme na usponu serpentinom od Jalte ili Bakhchisaraja. Jer još nije primamljivo samo šetati ovdje i nije samo loše vrijeme po kojem su ove slike snimljene: praznina je svuda okolo.

Međutim, pored stanice žičare postoje ramovi za iznajmljivanje bicikala. Sudeći po logotipima, ovim poslom će se baviti organizacija Freeright osnovana pod vodstvom bivšeg gradonačelnika Jalte Andreja Rostenka, koja je postala poslovni monopolista na nasipu Jalte.

Ista organizacija je monopolizirala, prema lokalnim poduzetnicima, plaćeni pristup Ai-Petri zubima. Da biste došli pješice kroz šumu, morate platiti stanaru ove kabine. Barem u toploj sezoni.

Bilo da je u pitanju nesreća ili šablon, primećuje se karakteristična aljkavost na prilazima objektu tradicionalnog „jedinstvenog posla“ za ova mesta.

Oaza tržišnog haosa koja je ovdje na nekoliko hektara vladala više od 15 godina, također je sačuvana nakon rekonstrukcije. Sada je koncentrisan u blizini zgrade gornje stanice žičare, koja je nekada postala vlasništvo Nadežde Olefir, bivše supruge poslanika i biznismena Jalte Lerija Svanidzea. Ovdje se nalazi jedini kafić sa jednostavnim nazivom „Verkhnee“. Andrej Rostenko je sada javno dozvolio samo njoj da hrani i opskrbljuje turiste na platou.

Bicikli za iznajmljivanje pojavit će se ovdje tek sljedećeg ljeta. Ali ako asfaltni put koji vodi do žičare sa strane spusta do Jalte ne bude očišćen od ogromnih rupa, vožnja po njima bit će problematična: zemljani putevi na Ai-Petriju potpuno su kameniti. I nikome se ne žuri da ulaže u kvalitetne popravke kolovoza - ostaci asfalta do sada su jednostavno izravnani grejderom i obloženi lomljenim kamenom.

Međutim, klice spontane trgovine niču i kroz pločice koje je postavio developer Evgeniy Kabanov. Ovaj čovjek, čak i po hladnom i vlažnom danu, na zvižduku vjetra, prodaje vino na čaše. Najvjerovatnije je lažna - neka vrsta obojenog kompota s alkoholom, ne daj Bože da je etil. Prije samo šest mjeseci bilo je mnogo takve dobrote ovdje u skoro svakom tatarskom kafiću.

Ove blokade su takođe ostale iz „tatarskih“ vremena. Tamnoputi momci iz kompanija koje sponzoriše bivši šef Bahčisarajskog medžlisa Akhtem Čigoz (osuđen za umešanost u organizovanje sukoba ispod zidova Vrhovnog saveta Krima 26. februara 2014.) optužili su one koji su želeli da parkiraju 100 rubalja . Sada ove ograde štite pješačku zonu. Još nije jasno da li će naplaćivati novac za putovanje unutra tokom ljeta.

S desne strane, gdje se vide staze popločane pločom, nalazio se niz porušenih kafića. Na lijevoj strani - u magli se vidi obris stanice žičare. Nadajmo se da će prazne zemljane gredice između staza biti zasađene travom i ukrasnim šibljem, kako je predviđeno projektom.

Pogled na isto mjesto sa druge strane. Fotografija je nastala početkom ovog ljeta, neposredno nakon dobrovoljnog nasilnog rušenja šalmana. Ovdje možete vidjeti kako je izgledao prostor, sada popločan pločicama.

A ova fotografija je snimljena prije nekoliko godina. Samo za poređenje. Da biste objektivnije prosuđivali, uzmite u obzir sunčano vrijeme.

Možda bi bilo korisno pročitati: