V Rusku sa začína stavať Kovdor, hlavné mesto Hyperborey. Hyperborejská civilizácia

Renomovaní archeológovia a historici nás žiadajú, aby sme s touto frázou zaobchádzali bez skepticizmu. " Kovdor - hlavné mesto Hyperborea„Nie je pokusom odhaliť jednu z najstarších legiend na planéte, ide o nový kultúrno-historický projekt, ktorý by mal prilákať turistov najviac západné mesto Murmanská oblasť a odpovedať na otázku, odkiaľ ľudia prišli do severných krajín pred šesťtisíc rokmi. Staroveké mysle považovali legendárnu krajinu za miesto, kde sídlili Titani, Delphi alebo Pelasgovia. Moderné mysle vytvárajú inteligentnú a sľubnú značku cestovného ruchu v malom meste založenú na krásnom mýte. Prečo nie?

Dá sa povedať, že začiatok nového projektu “ Kovdor - hlavné mesto Hyperborea„bol založený v 90. rokoch minulého storočia, keď boli na kameňoch v mestskom parku náhodne objavené starodávne runy zobrazujúce hada, ktorý si hryzie chvost. Názov mesta tiež pochádza zo starovekého Sámskeho slova pre „had“, takže bol bezpodmienečne vybraný ako hlavný symbol projektu. Neskôr, seid a kamenné konštrukcie, pripomínajúce pozostatky staroveké mesto. Počas uplynulého leta k nálezom pribudli asi dve desiatky artefaktov. Zatiaľ čo si vedci lámu hlavu nad pôvodom týchto predmetov, pri Kovdore sa objaví nový. hyperborský park, kde budú prezentované kópie všetkých nálezov. Nový výskum pomôže doplniť zásoby a výstavy miestnych vlastivedné múzeum, a prvý turistické trasy„po stopách tajomnej predľadovej civilizácie“ sa už kladú v samotnom Kovdore aj na predmestiach. Ďalšími v poradí sú vývoj suvenírových výrobkov, budovanie turistickej základne a výroba vody z miestnych studní.

Dobrý kultúrny a mystický nápad, ak je dobre zrealizovaný, môže pritiahnuť ľudí na málo známe miesta, ktoré dnes možno len ťažko nazvať turistickými. Vo svete je veľa takých príkladov, keď turisti vdýchnu život do umierajúceho starého monomesta, najmä v Európe. Možno sa Hyperborea nikdy nenájde, ale na mape sa objaví nový neobvyklý turistický bod.

Pomoc od kufra

Kovdor- v regióne Murmansk, ktorý sa nachádza na brehu jazera Kovdoro, 200 kilometrov juhozápadne od Murmanska. Bolo založené v roku 1953 neďaleko ložiska železnej rudy objaveného v 30. rokoch minulého storočia. Dnes sa tu okrem rúd ťaží apatit a zirkónium. Mesto je zastavané štandardnými štvrťami a je obklopené malebnými polárnymi lesmi.

Posledné hlavné mesto Hyperborea

Zmeniť veľkosť textu: A

Centrum starovekého štátu Slavensk sa stalo prvým hlavným mestom Slovanov V predchádzajúcich článkoch sme hovorili o tom, že na území modernej Ukrajiny, Bieloruska a Ruska sa nachádzal najstarší štát v Európe - Hyperborea. A že mnohé fakty potvrdzujú, že v rámci svojich bývalých hraníc prestal existovať v dôsledku ťažkej vojny s dvoma nepriateľmi naraz – kočovnými kmeňmi a Rímskou ríšou. Bol grécky oheň vynájdený Hyperborejcami? Pomerne veľa základných štruktúr tu zanechala hyperborejská civilizácia. Toto sú prvé kresťanské kostoly na svete na Kryme, v Černigove, Kyjeve, Kamenec-Podolsku. Ale najúžasnejšie stavby sú grandiózne hradby. Len takzvané Hadie valy sa tiahnu v dĺžke jeden a pol tisíc kilometrov a okrem nich môžeme pozorovať aj hradby Kyjeva, bývalého hlavného mesta Hyperborey. Niekoľko obrovských polkruhov, dokonca aj podľa moderných štandardov, oplotilo územie, kde sa teraz nachádza Odesa. Je zrejmé, že na vybudovanie takýchto rozsiahlych stavieb bolo potrebné mať technológie, ktoré by umožnili premiestňovať značné objemy pôdy na vzdialenosti iným spôsobom ako ručne. Poďme analyzovať, či starí Hyperborejci mohli ovládať takéto technológie. Všade tam, kde sa nachádzajú najväčšie obranné stavby, sa v blízkosti nachádza rieka alebo nádrž. Väčšinou sú vyrobené z piesku, súdiac podľa uhla sklonu, hojne navlhčené vodou počas výstavby a vystužené drevom alebo kameňom. Ako sme už písali, existuje veľa dôkazov, že Hyperborea bola vyspelou mocnosťou Staroveký svet. Podľa toho aj prevodovka, ktorá sa používala v mnohých štátoch Stredomorský, najmä na zdvíhanie vody do zavlažovacích systémov, boli im známe. Hyperborejci by určite dokázali vytvoriť starodávnu verziu fajok, napríklad zo zvieracích koží, ktoré boli zošité a ošetrené tukom. Boli teda celkom schopní vykonávať takzvané vodné pranie. Teda pomocou primitívneho čerpadla na čerpanie piesku zmiešaného s vodou zo zásobníka do budovanej konštrukcie. To vysvetľuje, prečo Hyperborejci pri budovaní obranných stavieb uprednostňovali pieskové valy, na ktorých vrchole boli drevené alebo kamenné múry. Najrozvinutejší štát starovekého sveta Gréci napísali, že Hyperborejci uspeli vo výrobe zbraní, vied a umenia. Najmä ich výtvory sa stali vzorom pre starogréckych sochárov. V súlade s tým môžeme predpokladať, že vzorky zbraní alebo umenia Hyperborejcov svojou úrovňou prevyšovali výrobky iných štátov a archeológovia si ich mohli pomýliť s dielami neskorších historických období. Ako sme už opísali v predchádzajúcich článkoch, stálym nepriateľom Hyperborey na východných hraniciach boli nomádske bojové kmene, najmä Skýti. Je známe, že Peržania, ktorí dobyli takmer celú Áziu, dosiahli skýtske krajiny a zastavili sa. Je známe o dočasnom spojenectve medzi Peržanmi a Skýtmi. Vynára sa otázka, v aliancii proti komu? Je nepravdepodobné, že by to bolo proti Čínskej ríši, s ktorou Peržania nemali prakticky žiadne záujmy. Ďalšou vecou je Hyperborea, s ktorou sa zrejme viedol boj o vplyv na Čiernu a Stredozemné moria. Čo robili Skýti natlačení Peržanmi na hraniciach s Hyperboreou, nevieme. Možno sa im podarilo dobyť a vypáliť niekoľko pohraničných miest. A pravdepodobne za to utrpeli krutú odplatu. V každom prípade, keď k nim prišiel kráľ Kýros ako jeho starí spojenci, bez toho, aby sa čohokoľvek báli, odsekli mu hlavu. A utopili ju v sude krvi so slovami: „Chceli ste krv? Získajte to! Koho krv mysleli Skýti? Možno naši predkovia - Hyperborejci. Všimnime si, že takmer päťsto rokov nedokázala gigantická perzská veľmoc rozdrviť v početných vojnách roztrúsené a relatívne malé grécke mestské štáty. Je nepravdepodobné, že by to bolo možné, keby Gréci v tejto konfrontácii nemali podporu ďalšej mocnej sily – ich severného suseda a učiteľa – Hyperborey. Pripomínam, že perzský štát zničila zjednotená grécka armáda vedená kráľom Alexandrom Veľkým. Macedónsko, ak sa pozriete na mapu, hraničilo takmer priamo s územím Hyperborejcov. Existujú nejaké dôkazy o spojení medzi veľkým Alexandrom a národom, ktorý zjavne vlastnil vyššiu technológiu ako Rimania a Gréci? Pripomeňme si napríklad slávny grécky oheň alebo jednoducho Alexandrovu prilbu. Táto prilba bola taká pôsobivá pre každého, kto ju videl, že sa zachovali početné opisy. Vďaka dvom skrúteným rohom zručne zobrazeným na prilbe dostal Alexander dokonca prezývku „baranova hlava“. Táto prilba bola mimoriadne pevná. Zrejme hovoríme o oceli, ktorej tajomstvo vtedy nebolo známe žiadnemu z nám známych národov. Pokiaľ ide o eleganciu spracovania, táto prilba prekonala čokoľvek, čo dokázali vtedajší perzskí alebo grécki remeselníci vytvoriť. Ale výrobky gréckych remeselníkov nás stále potešia! Helma Alexandra Veľkého bola vyrobená z ocele Ak predpokladáme, že za Alexandrovou kampaňou stáli Hyperborejci, pôvod takejto úžasnej prilby je jasný. Podľa jednej legendy sa prilba po smrti Alexandra, ktorý v nej vybojoval desiatky víťazstiev, vrátila do vlasti a stala sa akýmsi symbolom boja Hyperborejcov proti Rimanom o niekoľko sto rokov neskôr. Ale o tom neskôr. Je známe, že počas útoku na druhé mesto, alianciu Tróje a Týru, bol Alexander nútený postaviť priehradu dlhú viac ako kilometer, pričom na nej strávil asi šesť mesiacov. To je takmer nemožné urobiť ručne. Ak si ale uvedomíte, že mu pomohli Hyperborejci a použili sa hydraulické naplavovacie technológie, všetko je vysvetlené. Mimochodom, potápačský zvon, v ktorom Alexander zostúpil na dno úžiny, s najväčšou pravdepodobnosťou slúžil na umiestnenie rúr na dne. Už sme vám povedali, že v štyridsiatom roku nášho letopočtu sa cisár Nero brutálne vysporiadal s kresťanmi a spojil všetkých Rimanov s týmto obludným zločinom proti nevyhnutnému nepriateľovi. Pripomeňme, že Hyperborea bola s najväčšou pravdepodobnosťou prvým kresťanským štátom na svete (pozri článok v „KP v Petrohrade“ zo 6. februára 2006). A podporoval kresťanské komunity na území Rímskej ríše. Je známe, že Arménsko a Gruzínsko prijali kresťanstvo oveľa skôr ako Rím. S najväčšou pravdepodobnosťou pod vplyvom Hyperborea. Rímske légie vytvárajú druhý front proti severnej mocnosti vo vojne s nomádmi. Dosiahli však Rimania rýchle víťazstvo? To je pochybné. Po prvé, na ceste Rimanov bola prirodzená vodná bariéra - Dnester. Po druhé, Hyperborejci sú skúsení bojovníci a dobrí stavitelia. S najväčšou pravdepodobnosťou bol prechod cez Dnester oproti mestu Kamenets-Podolsky. Práve tam vidíme najmocnejšie kamenné opevnenia. Vo všetkých príručkách sú datované ako stredoveké. Áno, samozrejme, v priebehu tisícročí boli opevnenia dobudované a zrekonštruované. Napriek tomu bola časť zachovaných múrov postavená pred naším letopočtom. Neprekvapí, ak podmorskí archeológovia v blízkej budúcnosti objavia na tomto mieste zvyšky pilierov grandiózneho mosta na dne Dnestra. Pravdepodobne na týchto líniách boli Hyperborejci schopní zdržať pohyb rímskej armády. Stovky rokov odolávali Rimanom a nomádom Ak veríte legendám, potom Hyperboreu v tom čase vládol kráľ Volos (Veles), adoptívny syn kráľa Volotomara, prvého kresťanského panovníka. Aké rozhodnutie by mohol urobiť v tejto situácii? Je logické, že Hyperborejci sa organizovane sťahujú na sever od svojej moci, kde sú ich spojencami husté lesy a močiare. A tie krajiny, ktoré predtým nevyvinuli kvôli drsnému podnebiu, sa stávajú ich novou vlasťou. Ich hlavnou úlohou je bojovať proti Rímskej ríši, ktorá ich zradila. Každý človek je povinný korunovať sa vojenskou slávou. Možno odtiaľ pochádza nové meno ľudí - Slovania a nové severné hlavné mesto- Slavensk. Mimochodom, mnohé staroveké slovanské zdroje naznačujú, že prvé hlavné mesto Ruska založil sám Veles, ktorý sa začal považovať za boha a patróna Slovanov. Skúsme si predstaviť Slavensk. Toto musí byť Veľké mesto, čo do veľkosti nie je horšie ako staroveký Kyjev. Musí to byť blízko vody. A zároveň, vzhľadom na to, kedy bola postavená, na dosť utajenom a chránenom mieste. Mal by byť obklopený mohutnými hradbami a dátum jeho výstavby sa datuje do polovice prvého storočia nášho letopočtu. Vráťme sa k legende o prilbe Alexandra Veľkého. Podľa tejto legendy si prilbu korunovanú jeho slávou dal vyrobiť kráľ Veles ako svoj talizman a symbol boja proti Rimanom. Možno práve to spôsobilo nenávisť Rimanov voči Alexandrovi Veľkému. Pripomeňme, že podľa jednej verzie zničili grandiózny pamätník, ktorý postavil Alexander na počesť hrdinov trójskej vojny pod hradbami Efezu („KP“ z 18. novembra 2005). V tejto legendárnej prilbe so zakrútenými rohmi tak už kráľ Veles vyhrával jedno víťazstvo za druhým. Vojna zo strany Hyperborejcov bola pravdepodobne menejcenná v počte a vo všeobecnosti v zdrojoch čiastočne partizánskeho charakteru. Podľa Grékov to boli neprekonateľní námorníci. Na svojich lodiach prekročili moria a splavili rieky a nečakane zaútočili na rímske mestá a posádky. Všimnite si, že neskôr si od nich túto taktiku požičali Varjagovia, rovnako ako rohy na ich prilbách. Fíni takmer objavili Slavensk Pri hľadaní Slavensk teda môžeme pridať ešte jeden parameter. Musí byť niekde na križovatke škandinávskych a slovanských kultúr. Opakovane som skúmal grandiózne hradby nachádzajúce sa mimo mesta Zelenogorsk neďaleko Petrohradu. Ako inžinier môžem jednoznačne povedať – sú umelého pôvodu. Natiahne sa na desiatky kilometrov. Príďte do samého Fínsky záliv v mieste, kde sa do nej vlieva Čierna rieka, tvoriaca prirodzený, dosť hlboký prístav. Toto miesto spĺňa všetky charakteristiky, ktoré sme identifikovali pri hľadaní prvého hlavného mesta Ruska. A kým niekto nepreukáže opak, budeme predpokladať, že sme to našli. Mám informácie, že začiatkom 80. rokov sa na týchto valoch pri Zelenogorsku robili miestne vykopávky a našli sa pozostatky domov z 1. storočia. n. e. Informácie o týchto vykopávkach boli utajované. Čítal som tiež, že koncom 30-tych rokov sa fínski archeológovia pokúsili začať vykopávky na tomto mieste. Zvláštnou zhodou okolností práve za touto hranicou Stalin požadoval, aby posunuli sovietsko-fínsku hranicu. Dramatické udalosti sovietsko-fínskej vojny z roku 1940 pozná každý... Podľa jedného z nich severské legendy, kráľ Hyperborejcov, zakladateľ Slavensk Veles, zomrel vo veľkej bitke s Rimanmi niekde v oblasti moderného Smolenska, keď predtým stratil svoj talizman, Alexandrovu prilbu, zrazenú silným úderom. Čo sa s najväčšou pravdepodobnosťou stalo trofejou nejakého rímskeho veliteľa. Samozrejme, umiestnené v podmienkach partizánskeho boja s nadradeným nepriateľom v podmienkach severné podnebie Hyperborejská sila s najväčšou pravdepodobnosťou skolabovala. Ale možno predtým bol čiastočne obnovený do byzantského štátu. Skutočnosť, že Slovania priamo súviseli so vznikom a vývojom byzantského štátu, je historický fakt. Všimnime si, že strážcovia byzantských cézarov boli tradične Slovania. Treba predpokladať, že Byzantská ríša, ktorá sa považovala za nástupcu Ríma, vynaložila maximálne úsilie na to, aby samotná spomienka na Hyperboreu bola vymazaná zo svetových dejín. Byzancia si požičala náboženstvo a jazyk Hyperborejcov Kde je najlepšie skryť kúsok snehu - v snehu; kus papiera - v hromade iných papierov. Starovekí ľudia túto pravdu nepoznali horšie ako my. S najväčšou pravdepodobnosťou novovzniknutá Byzantská ríša prevzala jazyk a písmo zrútenej Hyperborey, teda gréčtinu. Grécke nápisy sa skutočne nachádzajú takmer všade vo všetkých slovanských krajinách. A nikde ešte nenašli jediný text starší ako 8. storočie v ruštine. Možno, nový jazyk zámerne zavedené Byzanciou na územie bývalej Hyperborey. Nový Rím si tak pravdepodobne prisvojil kultúru a písmo prvých kresťanov, ktorí sa mu venovali. Mimochodom, ak analyzujete staroveké grécke mýty, je zrejmé, že udalosti v mnohých z nich sa odohrávajú vo viacerých severné krajiny, porastené hustými lesmi vrátane ihličnatých. A v tragédii Aischylus „Prometheus Bound“ to priamo hovorí o krajinách Kemerians, kde noc trvá takmer šesť mesiacov. Takže možno starí Hyperborejci (Slovania) hovorili a písali vo svojom rodnom „gréckom“ jazyku. Veľký Veles a veľký Alexander, ak by žili v rovnakom čase, by si teda mohli rozumieť aj bez prekladateľa. Ale nie je to len jazyk a prilba, čo ich spája; Veles aj Alexander boli zbožštení počas svojho života. Veles aj Alexander boli považovaní nielen za bohov, ale aj za synov bohov. Ako sme už písali, Veles bol adoptívnym synom kráľa Volotomara, za ktorého vlády bola budova postavená veľká kvantita každý kresťanské kostoly. Vrátane chrámu v Kyjeve nad pohrebom dvoch ľudí – muža a ženy. Možno („KP“ zo 6. februára 2006) sú tam pochované telá Ježiša Krista a jeho manželky. Považovať Ježiša Krista za Boha a prijímať kresťanstvo ako štátne náboženstvo. Je logické, že Hyperborejci mohli syna Ježiša Krista nazývať iba synom Božím. Je teda možné predpokladať, že kráľ Hyperborejcov a slovanský boh Veles mohol byť skutočne pozemským synom samotného Ježiša. To, že to tak bolo, bol neotrasiteľný postulát náboženstva ruských starovercov alebo starovercov, z ktorých mnohí podstúpili mučeníctvo za svoje presvedčenie. MIMOchodom Prilba Alexandra Veľkého a Velesa je v ErmitážiŽiaľ, je veľmi ťažké oddeliť stopy kultúry starovekej Hyperborey od gréckej a byzantskej. V tých dňoch nikto nechránil autorské práva a všetko najlepšie bolo spravidla privlastnené nováčikom. V histórii je veľa príkladov, kedy boli staré nápisy vyrazené na starých obeliskoch a vyrezané nové. Pod pamätníkmi sa menili podpisy a na mince a medaily patriace inej dobe boli umiestnené nové pečiatky. Raz som si pri návšteve siene stredovekých zbraní v Ermitáži všimol štyri prilby, ktoré vyrobil taliansky majster Milan F. Negroli v 30. rokoch 16. storočia. Jedna z týchto prilieb je veľmi odlišná od ostatných troch. Až tak, že je to viditeľné aj voľným okom – patria nielen rôznym pánom, ale aj rôznym epochám a civilizáciám. Zásadne sa líši nielen kvalita a technológia výroby, ale aj materiál, z ktorého sú prilby vyrobené. Prilba, v ktorej F. Negroli jednoznačne prekonal seba i všetkých majstrov svojej doby, je vykovaná v podobe hlavy fantastického zvieraťa so stočenými rohmi. Čím viac som sa pozeral na túto prilbu, tým viac vo mne silnelo presvedčenie - nie pre vojvodu z Urbina Guidobalda II a dávno pred 16. storočím. Toto brilantné umelecké dielo vytvoril neznámy staroveký majster.

Bádatelia starých legiend a mýtov spomínajú jednu tajomný svet, ktorá sa nazýva Hyperborea. Sú tam aj informácie, že táto krajina niekedy nazývaná Arctida. Mnohí sa pokúšali nájsť jej možnú polohu, no jej existencia zatiaľ nebola dokázaná a nepotvrdila ju nič iné ako mýty. Čo je Hyperborea? Ide o hypotetický staroveký kontinent resp obrovský ostrov, ktorý predtým existoval v severnej časti planéty v blízkosti severného pólu. V tých časoch Hyperboreu obývali veľmi mocní ľudia - Hyperborejci, ktorí mali pomerne rozvinutú civilizáciu. Vzhľadom na to, čo je Hyperborea, treba poznamenať, že jej názov znamená „za severným vetrom Boreas“. Niektorí vedci sa domnievajú, že ide o notoricky známu Atlantídu.

karty

Mohlo by vás zaujímať:

Stále neexistuje dôkaz, že Hyperborea niekedy existovala. Čo je Hyperborea, sa môžeme dozvedieť len zo starovekých gréckych legiend a obrazov tejto oblasti v starovekých rytinách, napríklad na mape Mercator, ktorú vydal jeho syn v roku 1595. V strede je obraz tohto legendárneho kontinentu a okolo je pobrežie Severného ľadového oceánu s modernými, ľahko rozpoznateľnými riekami a ostrovmi.

Treba poznamenať, že táto mapa vyvolala veľa otázok medzi výskumníkmi, ktorí tiež chceli pochopiť, čo je Hyperborea. Podľa opisov mnohých starogréckych kronikárov panovala na tomto kontinente priaznivá klíma a od mora, resp. veľké jazero, ktorý sa nachádzal v centre Hyperborea, vytiekol a spadol do oceánu 4 veľké rieky, z dôvodu, prečo na mape je tajomné miesto vyzerá ako okrúhly štít s krížom.

Bohovia Hyperborey

Čo ešte môžete povedať o tomto mieste? Starí Gréci verili, že obyvateľov tohto kontinentu (ostrova) miloval najmä boh Apolón. Jeho služobníci a kňazi žili na území Hyperborey. Staroveké legendy hovoria, že boh Apollo prišiel na toto územie raz za 19 rokov.

Čo hovoria vedci

Moderní historici nemohli ignorovať záhady Hyperborey. Obaja predložili a naďalej predkladajú svoje verzie o obyvateľoch tajného miesta a ich kultúre, porovnávajú fakty a vyvodzujú určité závery. Podľa niektorých historikov je Arctida predchodcom celej svetovej kultúry, keďže v minulosti boli tieto krajiny veľmi priaznivým miestom pre prosperitu a život ľudí. Predtým tam vládlo priaznivé subtropické podnebie, ktoré lákalo vtedajších vyspelých ľudí. Preto Hyperborejci často prichádzali do kontaktu s Rimanmi a Grékmi.

Kam zmizla tajomná Hyperborea?

Určite sa pýtate, kam sa podela Hyperborea, kolíska ľudstva? História tohto kontinentu alebo ostrova siaha viac ako tisíc rokov do minulosti. Na základe starých spisov môžeme konštatovať, že spôsob života tohto ľudu bol demokratický a jednoduchý. Všetci ľudia tu žili ako jedna rodina, usadili sa pri vodných plochách a ich hlavné aktivity v podobe remesiel, umenia a kreativity prispeli k odhaleniu ľudských duchovných vlastností. Len v súčasnosti Severná časť moderné Rusko považovaný za pozostatok tej starovekej Hyperborey, ktorú kedysi obývali ľudia. Ale prečo zmizla? kam sa to podela? Vedci naznačujú, že dôvody, prečo Hyperborea, kolíska ľudstva, prestala existovať, sú nasledovné:

Zmena klímy. S najväčšou pravdepodobnosťou národy, ktoré obývali tento kontinent, v dôsledku zmien klimatickými podmienkami začali migrovať na juh. Lomonosov tiež napísal, že kedysi dávno na Sibíri a na severe bolo také teplo, že sa tam mohli cítiť pohodlne aj slony. Potvrdzujú to skamenené pozostatky paliem a magnólií nájdené v Grónsku. Klíma by sa mohla zmeniť v dôsledku posunu zemskej osi. Prispeli k tomu aj doby ľadové. Zaľadnenie nastalo tak rýchlo, že mamuty zamrzli zaživa.

Vojna Hyperborea a Atlantída. Túto verziu nepotvrdzujú žiadne fakty ani dokumenty. Vedci majú iba Platónove poznámky. Tvrdil, že zmiznutá civilizácia prestala existovať v dôsledku katastrofálnej vojny, ktorá bola vedená medzi Hyperboreou a Atlantídou.

Od existencie tohto staroveká civilizácia zatiaľ nebolo vedecky dokázané, možno o ňom diskutovať len teoreticky, čerpajúc informácie z rôznych starovekých zdrojov. O Antarktíde existuje veľa rôznych legiend. Pozrime sa na najpopulárnejšie z nich:

Ako už bolo spomenuté, samotný Apollo podnikol svoju cestu do Hyperborey každých 19 rokov.

Ďalší mýtus spája územie Hyperborea s modernými severnými národmi. Aj niektoré z moderných štúdií dokazujú, že Hyperborea kedysi existovala na severe euroázijského kontinentu a pochádzajú z nej Slovania.

Vojna medzi Hyperboreou a Atlantídou bola vedená pomocou jadrové zbrane. Možno túto legendu možno nazvať najneuveriteľnejšou.

Historické fakty

Historici dospeli k záveru, že staroveká civilizácia existovala asi pred 20 000 rokmi. Práve vtedy sa nad hladinou Severného ľadového oceánu zdvihli obrovské hrebene (Lomonosov a Mendelejev). V tých dňoch nebol ľad a voda v mori bola veľmi teplá, ako hovoria moderní paleontológovia. Existenciu tohto zmiznutého kontinentu možno potvrdiť len experimentálne. To naznačuje, že by sme mali hľadať stopy Hyperborejcov, rôzne artefakty, staroveké mapy a pamiatky. Je neuveriteľné, že takéto dôkazy sú teraz k dispozícii.

V roku 1922 našla ruská expedícia pod vedením Alexandra Barčenka na polostrove Kola šikovne vyrobené kamene, ktoré boli orientované na svetové strany. Zároveň sa našla upchatá diera. Tieto nálezy patrili do staršieho obdobia ako egyptská civilizácia.

Viac o expedícii

Cielené pátranie po tomto mieste sa nikdy neuskutočnilo, no začiatkom 20. storočia sa do oblasti Lovozero a Seydozero (dnes sa nachádzajú v regióne Murmansk) vydala vedecká expedícia. Jej vodcami boli cestovatelia Barčenko a Kondiain. Počas výskumných prác sa zaoberali geografickým, etnografickým a psychofyzikálnym štúdiom územia.

17.09.18

Po tisíce rokov boli mysle miliónov ľudí na celom svete zaneprázdnené tajomstvami Hyperborea - tajomná krajina, obývaný krásnymi, silnými ľuďmi-bohmi. Túto krajinu hľadali starogrécki vedci a filozofi - Alcaeus, Herodotos, Plínius Starší a potom stredovekí vedci. Všetci verili, že neznáma krajina sa nachádza tam, kde je teraz polostrov Kola. Nie nadarmo sa tomu hovorilo Hyperborea: hyper znamená nad, za, Boreas znamená severný vietor. Krajina vzadu severné vetry, s nádhernou teplou klímou a prírodnou hojnosťou sa stala supercivilizáciou mocných titanov, pretože jej patrónom bol samotný starogrécky boh Apolón a jeho sestra Artemis.

Apollo sem prichádzal každých 19 rokov na voze ťahanom labuťami, ktorý mu dal Zeus ako dar. Mladý boh sa o vedenie svojho územia dohadoval s bohom morí a oceánov Poseidonom, ktorý sponzoroval Atlantídu. V rozhodujúcej bitke Apollo porazil Poseidona a Atlantída klesla ku dnu.

O tom, že na našom území je od pradávna známy boh Apolón, svedčia mená dvoch horské štíty, ktorý sa nachádza 70 kilometrov od Kovdoru - Payuaive a Payoiva, ktoré sú zo samského jazyka preložené ako Apollo a Artemis. To znamená, že severské národy, ktoré sa tu objavili o tisíce rokov neskôr, vedeli niečo o Hyperborei a jej božských patrónoch?

Mýty o Hyperborei prenasledovali ľudí usilujúcich sa o ovládnutie sveta. Dokonca aj Adolf Hitler, milovník všetkého okultného, málo preštudovaný a posadnutý myšlienkou nadčloveka, hľadal túto krajinu starodávna mapa, ktoré som si vážil ako zrenicu môjho oka. Hranice tejto tajomnej krajiny sa prekvapivo zhodovali s hranicami, kde ruskí vojaci v roku 1941 zastavili postup nemeckých vojsk na sever. Stalo sa to v oblasti Western Litsa a Vermanská línia v smere Kandalaksha v regióne Alakurtti.

Pátranie po Hyperborei uskutočnili sovietski vedci Barčenko a Demin, ktorí uskutočnili dve série expedícií na polostrov Kola a našli stopy starovekej civilizácie. Tieto štúdie boli dlho utajované.

Starodávnu tajomnú krajinu doteraz nikto nenašiel. Ale aj dnes je región Kovdor plný málo prebádaných artefaktov a záhad, ktoré vždy vzbudia záujem sveta: seidy a kamenné pyramídy, petroglyfy a šamanské oltáre, kamenné labyrinty a ruiny starovekého mesta, hviezdne mapy vyrobené z kameňov - to sú len malá časť nájdených stôp po bytí v tejto krajine starých ľudí.

A ktovie, možno sa nám podarí nájsť kľúč k odhaleniu tajomstiev Hyperborei a stať sa objaviteľmi neznáma?

Pred 231 rokmi, 14. novembra 1788, Michail Lazarev, ruský námorný veliteľ a admirál, účastník viacerých oboplávanie sveta a iné námorné plavby, objaviteľ a prieskumník Antarktídy.

Lazarev, ktorý prešiel dlhou a náročnou cestou od praporčíka k admirálovi, sa nielen zúčastnil najvýznamnejších námorných bitiek 19. storočia, ale urobil veľa aj pre zlepšenie pobrežnej infraštruktúry flotily, stál pri zrode zriadenia. admirality a založenie Sevastopolskej námornej knižnice.

Životná cesta a skutky M. P. Lazareva v historickom materiáli výskumného ústavu vojenská história Akadémia generálneho štábu ruských ozbrojených síl.

Michail Petrovič Lazarev zasvätil celý svoj život službe ruskému námorníctvu. Narodil sa v rodine šľachtica, senátora Petra Gavriloviča Lazareva, ktorý pochádzal zo šľachty okresu Arzamas v provincii Nižný Novgorod a bol prostredným z troch bratov - budúceho viceadmirála Andreja Petroviča Lazareva (narodený v roku 1787). a kontradmirál Alexej Petrovič Lazarev (nar. 1787 v roku 1793).

Po smrti svojho otca, vo februári 1800, boli bratia zapísaní ako obyčajní kadeti do námorného zboru kadetov. V roku 1803 Michail Petrovič zložil skúšku na titul midshipman a stal sa tretím najlepším hráčom z 32 študentov.

E.I. Portrét admirála Michaila Petroviča Lazareva. 1873

V júni toho istého roku bol na ďalšie štúdium námorných záležitostí pridelený k bojovej lodi Yaroslav operujúcej v Baltskom mori. A o dva mesiace neskôr bol spolu so siedmimi najlepšími absolventmi vyslaný do Anglicka, kde sa päť rokov zúčastňoval plavieb v Severnom a Stredozemnom mori, v Atlantickom, Indickom a Tichom oceáne. V roku 1808 sa Lazarev vrátil do svojej vlasti a zložil skúšku na hodnosť midshipmana.

Počas rusko-švédskej vojny v rokoch 1808 - 1809 bol Michail Petrovič na bojovej lodi "Grace", ktorá bola súčasťou flotily viceadmirála P. I. Khlynova. Počas bojov pri ostrove Gogland zajala flotila brigu a päť švédskych transportov.

Pri vyhýbaní sa nadradenej anglickej eskadre jedna z lodí - bojová loď Vsevolod - narazila na plytčinu. 15. (27. augusta) 1808 bol na pomoc vyslaný Lazarev a jeho posádka na záchrannom člne. Loď nebolo možné vrátiť späť a po tvrdej bitke na palubu s Britmi bol Vsevolod spálený a Lazarev a posádka boli zajatí.

V máji 1809 sa vrátil k Baltskej flotile. V roku 1811 bol povýšený na poručíka.

Michail Petrovič sa stretol s vlasteneckou vojnou z roku 1812 na 24-delovej brige Phoenix, ktorá spolu s ďalšími loďami bránila Rižský záliv, zúčastnila sa bombardovania a vylodenia v Danzigu. Za svoju statočnosť bol Lazarev ocenený striebornou medailou.

Po skončení vojny sa v kronštadtskom prístave začali prípravy cestu okolo sveta do Ruskej Ameriky. Na jeho účasť bola vybraná fregata Suvorov, ktorej veliteľom bol v roku 1813 vymenovaný poručík Lazarev. Loď patrila rusko-americkej spoločnosti, ktorá mala záujem o pravidelnú námornú komunikáciu medzi Petrohradom a Ruskou Amerikou.

9. (21. októbra) 1813 loď opustila Kronštadt. Po prekonaní silného vetra a hustej hmly, prechodom cez úžiny Sound, Kattegat a Skagerrak (medzi Dánskom a Škandinávskym polostrovom) a vyhnutie sa zrážkam s francúzskymi a spriaznenými dánskymi loďami dorazila fregata do Portsmouthu (Anglicko). Po trojmesačnej zastávke loď, ktorá prechádzala pozdĺž pobrežia Afriky, prekročila Atlantik a zastavila sa na mesiac v Rio de Janeiro.

Koncom mája 1814 vstúpil „Suvorov“ do Atlantiku, prekročil sa Indický oceán a 14. augusta (26) vstúpil do Port Jackson (Austrália), kde sa stretol so správou o konečnom víťazstve nad Napoleonom. Pokračovala vo svojej plavbe cez Tichý oceán a koncom novembra dorazila fregata do prístavu Novo-Arkhangelsk, kde sa nachádzalo sídlo hlavného manažéra Ruskej Ameriky A. A. Baranova.

Počas plavby, pri prístupe k rovníku, bola objavená skupina koralových ostrovov, ktorým Lazarev dal meno „Suvorov“.

Po prezimovaní fregata absolvovala plavbu do Aleutské ostrovy, kde prijal veľký náklad kožušín na dodávku do Kronštadtu. Koncom júla 1815 Suvorov opustil Novo-Arkhangelsk. Teraz jeho cesta ležala pozdĺž pobrežia Severnej a Južnej Ameriky a obchádzala mys Horn.

Počas plavby zavolala fregata do peruánskeho prístavu Callao a stala sa prvou ruskou loďou, ktorá navštívila Peru. Michail Petrovič tu úspešne viedol obchodné rokovania, ktoré mu boli zverené, a získal povolenie pre ruských námorníkov obchodovať bez akýchkoľvek dodatočných daní.

Po oboplávaní mysu Horn loď prešla celým Atlantický oceán a 15. júla 1816 dorazil do Kronštadtu. Okrem veľkého nákladu cenných kožušín boli do Európy dodané peruánske zvieratá – deväť lám, po jednej vigoni a jedna alpaka. Na ceste z Kronštadtu do Novo-Arkhangelska strávil Suvorov pod plachtami 239 dní a na ceste späť 245 dní.

Plavebná trasa M.P. Lazareva na fregate "Suvorov" v rokoch 1813 - 1815.

Začiatkom roku 1819 Lazarev, už skúsený veliteľ a navigátor, dostal pod svoje velenie šalupu Mirny, ktorá sa pripravovala na výpravu k južnému polárnemu kruhu.

Po dvoch mesiacoch príprav, opätovnom vybavení lodí, pokrytí podvodnej časti trupu medeným plechom, výbere posádky a obstaraní proviantu, Mirny spolu so šalupou Vostok (pod celkovým velením jej veliteľa npor. F.F. Bellingshausen), opustil loď v júli 1819. Kronstadt. Po zastávke v hlavnom meste Brazílie zamierili šalupy na ostrov Južná Georgia, prezývaný „vstupná brána“ do Antarktídy.

Plavba sa uskutočnila v ťažkých polárnych podmienkach: medzi ľadovými horami a veľkými ľadovými kryhami, s častými búrkami a snehovými búrkami, hromady plávajúci ľad, spomaľuje pohyb lodí.

Vďaka vynikajúcim znalostiam námorných záležitostí Lazareva a Bellingshausena sa lode nikdy nestratili z dohľadu.

Námorníci, ktorí sa dostali medzi ľadovce na juh, dosiahli 16. (30. januára 1820) zemepisnú šírku 69° 23´5. Bol to okraj antarktického kontinentu, ale námorníci si plne neuvedomili svoj čin - objavenie šiestej časti sveta.

Lazarev napísal vo svojom denníku:

Šestnásteho sme sa dostali na 69° 23´5 zemepisnej šírky, kde sme narazili na ľad extrémnej výšky, siahajúci kam až videnie. Túto úžasnú podívanú sme si však neužili dlho, pretože sa čoskoro opäť zamračilo a ako zvyčajne začalo snežiť... Odtiaľto sme pokračovali v ceste na ostrov a snažili sme sa ísť na juh, kedykoľvek to bolo možné, ale nie pri dosiahnutí 70° sme vždy narazili na ľadový kontinent.

Po márnych pokusoch nájsť priechod sa velitelia lodí po porade rozhodli ustúpiť a otočili sa na sever. Posádky šalup boli v neustálom nervovom vypätí, sužovalo ich vlhko a zima. Bellingshausen a Lazarev vynaložili maximálne úsilie na zabezpečenie normálnych životných podmienok. Vostok a Mirny zamierili na zimu do austrálskeho prístavu Jackson.

Plávanie F. F. Bellingshausena a M. P. Lazareva v rokoch 1819 - 1821.

8. mája 1820 zamierili opravené lode k brehom Nového Zélandu, kde tri mesiace brázdili vody málo prebádaného juhovýchodného regiónu. Tichý oceán, objavovanie celej série ostrovov. V septembri sa lode vrátili do Austrálie ao dva mesiace opäť zamierili do Antarktídy.

Počas druhej plavby sa námorníkom podarilo objaviť ostrov Petra I. a pobrežie Alexandra I. výskumná práca v Antarktíde.

Ruskí námorníci teda ako prví na svete objavili novú časť sveta – Antarktídu, čím vyvrátili názor anglického cestovateľa Jamesa Cooka, ktorý tvrdil, že v južných šírkach neexistuje žiadny kontinent, a ak existuje, tak je len v blízkosti pólu, v oblastiach neprístupných pre plavbu.

Lode boli na plavbe 751 dní, z toho 527 pod plachtami a prekonali viac ako 50 tisíc míľ. Expedícia objavila 29 ostrovov, vrátane skupiny koralových ostrovov pomenovaných po hrdinoch Vlasteneckej vojny z roku 1812 - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. H. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N. , M. A. Miloradkonsky, S. G.

Za úspešnú plavbu bol Lazarev, obchádzajúci hodnosť kapitán-poručík, povýšený na kapitána 2. hodnosti.

Šalupy „Vostok“ a „Mirny“. Umelec Yu Sorokin

V marci 1822 bol M.P. Lazarev vymenovaný za veliteľa novopostavenej 36-delovej fregaty „Cruiser“.

V tomto čase sa situácia v ruskej Amerike zhoršila americkí priemyselníci predátorsky vyhubili cenné kožušinové zvieratá v našich majetkoch. Bolo rozhodnuté poslať fregatu „Cruiser“ a šalupu „Ladoga“, ktorej velil jeho starší brat Andrei, na vzdialené brehy. V auguste toho istého roku lode opustili kronštadtskú rojnicu.

Po zastavení na Tahiti sa každá loď vydala vlastným kurzom „Ladoga“ - na polostrov Kamčatka, „Cruiser“ - k brehom Ruskej Ameriky. Fregata asi rok strážila ruské výsostné vody pred pašerákmi. V lete 1824 ju nahradila šalupa „Enterprise“ a „Cruiser“ opustil Novo-Arkhangelsk. V auguste 1825 dorazila fregata do Kronštadtu.

Za príkladné plnenie úlohy bol Lazarev povýšený na kapitána 1. hodnosti a vyznamenaný Radom Vladimíra III.

Začiatkom roku 1826 bol Michail Petrovič vymenovaný za veliteľa rozostavanej budovy v Archangeľsku. bojová loď"Azov", v tom čase najpokročilejšia loď ruského námorníctva.

Veliteľ si starostlivo vybral svoju posádku, v ktorej bol poručík P. S. Nakhimov, praporčík V. A. Kornilov a praporčík V. I. Istomin – budúci vodcovia obrany Sevastopolu.

Jeho vplyv na jeho podriadených bol neobmedzený Nakhimov napísal priateľovi:

Stojí za to počúvať, moja milá, ako sa tu všetci správajú ku kapitánovi, ako ho milujú!... Naozaj ruské loďstvo takého kapitána nikdy nemalo.

Po príchode do Kronštadtu vstúpila do služby u baltskej eskadry. Tu mal Michail Petrovič možnosť nejaký čas slúžiť pod velením slávneho ruského admirála D. N. Senyavina.

V roku 1827 bol Lazarev vymenovaný súčasne za náčelníka štábu letky, ktorá bola vybavovaná na cestu do Stredozemného mora. V lete toho istého roku vstúpila eskadra pod velením kontradmirála L. P. Heydena do Stredozemného mora a spojila sa s francúzskou a anglickou eskadrou.

Velenie kombinovanej flotily prevzal britský viceadmirál Edward Codrington, študent admirála Nelsona, a pozostávala z 27 lodí (11 britských, sedem francúzskych a deväť ruských) s 1,3 tisíc delami. Turecko-egyptská flotila pozostávala z viac ako 50 lodí s 2,3 tisíc delami. Navyše nepriateľ mal pobrežné batérie na ostrove Sphacteria a v pevnosti Navarino.

8. (20. októbra) 1827 sa odohrala slávna bitka pri Navarine. Azov bol v strede zakrivenej bojovej línie štyroch bojových lodí. Práve sem smerovali Turci svoj hlavný útok.

Bojová loď Azov musela bojovať súčasne s piatimi tureckými loďami delostreleckou paľbou, potopila dve veľké fregaty a korvetu, spálila vlajkovú loď pod vlajkou Tagir Pasha, prinútila naraziť na plytčinu 80-delovú bojovú loď a potom ju zapálila; a vybuchol.

Okrem toho loď pod velením Lazareva zničila vlajkovú loď Muharrem Bey.

Na konci bitky pri Azove boli rozbité všetky sťažne, rozbité boky a v trupe bolo napočítaných 153 otvorov. Napriek takémuto vážnemu poškodeniu loď pokračovala v boji až do poslednej minúty bitky.

Ruské lode niesli bremeno bitky a zohrali hlavnú úlohu pri porážke turecko-egyptskej flotily. Nepriateľ stratil bojovú loď, 13 fregát, 17 korviet, štyri brigy, päť požiarnych lodí a ďalšie lode.

Za bitku pri Navarine bola bojová loď Azov po prvý raz v ruskej flotile ocenená najvyšším vyznamenaním – prísnou svätojurskou vlajkou.

Lazarev bol povýšený na kontraadmirála a udelil mu tri rády naraz: grécky – veliteľský kríž Spasiteľa, anglický – Bath a francúzsky – St.

Následne Michail Petrovič ako náčelník štábu letky križoval súostrovie a zúčastnil sa blokády Dardanel, čím odrezal Turkom cestu do Konštantínopolu.

"Bitka o Navarino" Výtvarník I. Aivazovský

Od roku 1830 velil Lazarev brigáde lodí Baltskej flotily, v roku 1832 bol vymenovaný za náčelníka štábu Čiernomorskej flotily a nasledujúci rok - veliteľ flotily, guvernér Nikolaeva a Sevastopolu. Michail Petrovič zastával tento post 18 rokov.

Už začiatkom roku 1833 Lazarev viedol úspešné ťaženie ruskej flotily a presun 10 000 vojakov k Bosporu, v dôsledku čoho bolo zabránené pokusu o dobytie Istanbulu Egypťanmi. Vojenská pomoc Rusko prinútilo sultána Mahmuda II. uzavrieť Unkiarsko-Iskelesiskú zmluvu, ktorá veľmi zvýšila prestíž Ruska.

Na konsolidáciu Ruska na Kaukaze sa Anglicko pozeralo s osobitným nepriateľstvom, ktoré sa snažilo premeniť Kaukaz s bohatými prírodnými zdrojmi na svoju kolóniu.

Na tieto účely sa za aktívnej podpory Anglicka zorganizovalo hnutie skupín náboženských fanatikov (muridizmus), ktorého jedným z hlavných hesiel bolo pripojenie Kaukazu k Turecku.

Na prerušenie plánov Britov a Turkov potrebovala Čiernomorská flotila zablokovať kaukazské pobrežie. Na tento účel pridelil Lazarev na operácie pri pobreží Kaukazu oddiel a neskôr eskadru Čiernomorskej flotily pozostávajúcu zo šiestich ozbrojených lodí. V roku 1838 bolo vybrané miesto pre základňu eskadry pri ústí rieky Tsemes, čo znamenalo začiatok výstavby prístavu Novorossijsk.

V rokoch 1838-1840 boli vylodené jednotky generála N.N Raevského (junior) z lodí Čiernomorskej flotily za priamej účasti Lazareva, ktorý vyčistil nepriateľa od pobrežia a ústia riek Tuapse, Subashi a Pazuape. na brehoch posledne menovaného bola postavená pevnosť pomenovaná po Lazarevovi. Úspešné aktivity Čiernomorskej flotily zabránili realizácii agresívnych plánov Britov a Turkov na Kaukaze.

Lazarev ako prvý zorganizoval dvojročnú expedíciu fregaty „Skory“ a ponuky „Pospeshny“ s cieľom opísať Čierne more, čo viedlo k zverejneniu prvej pilotáže Čierneho mora.

Pod osobným dohľadom Lazareva sa vypracovali plány a pripravila sa oblasť pre výstavbu admirality v Sevastopole a postavili sa doky. V Hydrografickom sklade, reorganizovanom podľa jeho pokynov, bolo vytlačených mnoho máp, plavebných smerov, predpisov, príručiek a bol vydaný podrobný atlas Čierneho mora.

Pod vedením Michaila Petroviča sa Čiernomorská flotila stala najlepšou v Rusku. V stavbe lodí sa dosiahol značný pokrok; osobne dohliadal na stavbu každej lode.

Pod Lazarevom sa počet lodí Čiernomorskej flotily doplnil na plný počet a zlepšilo sa námorné delostrelectvo. Admiralita bola postavená v Nikolajeve, berúc do úvahy všetky technologické pokroky tej doby, a výstavba Admirality začala pri Novorossijsku.

M.P. Lazarev veľmi dobre pochopil, že plachetnica sa stáva zastaranou a mala by byť nahradená parnou flotilou. Technologická zaostalosť však Rusku nedovolila uskutočniť takýto prechod rýchlym tempom.

Lazarev vynaložil maximálne úsilie, aby zabezpečil, že sa parníky objavili v Čiernomorskej flotile. Dosahuje to nariadením stavby železných parných lodí so všetkými najnovšími vylepšeniami. V Nikolajeve sa uskutočnili prípravy na stavbu bitevnej lode Bospor so 131 delami so skrutkovým pohonom (položenej po Lazarevovej smrti v roku 1852).

V roku 1842 získal Michail Petrovič objednávky na stavbu lodeníc pre Čiernomorskú flotilu piatich parných fregát „Khersones“, „Besarábia“, „Krym“, „Gromonosets“ a „Odessa“.

V roku 1846 vyslal svojho najbližšieho pomocníka, kapitána 1. hodnosti Kornilova, do anglických lodeníc, aby priamo dohliadal na stavbu štyroch parníkov: Vladimir, Elbrus, Yenikale a Taman. Všetky lode boli postavené podľa ruských návrhov a návrhových výkresov.

Lazarev venoval veľkú pozornosť kultúrnemu rastu námorníkov. Podľa jeho pokynov a pod jeho vedením došlo k reorganizácii námornej knižnice v Sevastopole a vybudovaniu Zhromaždenia, ako aj mnohých ďalších verejných a kultúrnych inštitúcií.

Admirál venoval veľkú pozornosť obranným štruktúram Sevastopolu a zvýšil počet zbraní brániacich mesto na 734 jednotiek.

Lazarevova škola bola drsná, práca s admirálom bola niekedy ťažká. Tí námorníci, v ktorých sa mu podarilo prebudiť živú iskru, ktorá v ňom žila, sa však stali skutočnými lazarevitmi.

Michail Petrovič vycvičil takých vynikajúcich námorníkov ako Nakhimov, Putyatin, Kornilov, Unkovsky, Istomin a Butakov. Veľkou zásluhou Lazareva je, že vycvičil káder námorníkov, ktorí zabezpečovali prechod ruskej flotily z plachtenia na paru.

Admirál sa vždy málo staral o svoje zdravie. Koncom roku 1850 však bolesti v žalúdku zosilneli a na osobný pokyn Mikuláša I. bol poslaný na liečenie do Viedne. Choroba bola veľmi pokročilá a miestni chirurgovia ho odmietli operovať. V noci 11. (23. apríla) 1851 zomrel Lazarev vo veku 63 rokov na rakovinu žalúdka.

Jeho popol bol prevezený do Ruska a pochovaný v Sevastopole vo Vladimirskej katedrále. V podzemí tejto katedrály v podobe kríža, s hlavami smerom k stredu kríža, boli pochovaní M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov a V. I. Istomin.

Pohrebisko admirála M.P. Lazareva v katedrále Vladimir, Sevastopol.

V roku 1867 sa v tomto meste, vtedy ešte v ruinách po krymskej vojne v rokoch 1853-1856, konalo slávnostné otvorenie pamätníka M.P. Na otvorení predniesol kontraadmirál Suite I.A. Shestakov brilantný prejav, v ktorom živo načrtol zásluhy slávneho admirála pri vytváraní ruskej flotily a vzdelávaní. vysoká kvalita Ruskí námorníci.

Zaviazal sa M. P. Lazarev geografické objavy majú svetový historický význam. Sú súčasťou zlatého fondu ruskej vedy. Michail Petrovič bol zvolený za čestného člena geografickej spoločnosti.

Petrohradské námorné zhromaždenie na pamiatku pozoruhodného ruského admirála M.P. Lazareva zriadilo v roku 1995 striebornú medailu, ktorá sa udeľuje pracovníkom mora, rieky a rybárska flotila, vzdelávacie inštitúcie, výskumné ústavy a iné námorné organizácie, ktoré výrazne prispeli k rozvoju flotily, absolvovali významné plavby, ako aj významne sa podieľali na vytváraní vybavenia pre flotilu a predtým boli ocenení zlatým odznakom námorného zhromaždenia.

Ruský ľud s láskou uchováva pamiatku vynikajúceho ruského admirála a zaslúžene ho zaradil medzi najlepších námorných veliteľov našej vlasti.

Medaila M. P. Lazareva z Petrohradského námorného zhromaždenia

Môže byť užitočné prečítať si: