Letisko v podobe vtáka. Najkrajšie letiská na svete. Medzinárodné letisko Carrasco. Montevideo. Uruguaj


POZOR: Vytvorenie predvoleného objektu z prázdnej hodnoty v /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.php on-line 1066

Ponáhľame sa, aby sme stihli let alebo taxík, a málo si všímame letiskové klenby, ktoré nás obklopujú. Ponáhľame sa, aby sme si uchmatli miesto v lietadle alebo sa vybrali do centra mesta, aby sme si užili pamiatky alebo vypili šálku kávy. Radi by sme vás však upozornili na grandióznu architektúru, ktorú vytvorili najlepší dizajnéri a architekti sveta. Kedy prejdete pasová kontrola alebo odbavenie batožiny – rozhliadnite sa okolo seba a oceňte krásu, ktorá vás obklopuje. Dnes je na programe 7 najkrajších letísk na svete.

Letisko Barajas, Madrid (Terminál 4), Španielsko

Pôvodne bol štvrtý terminál navrhnutý tak, aby uvoľnil preťaženie z ostatných troch terminálov. Žiadne kudrlinky v architektúre sa ani neočakávali. Projektu sa však chopili dvaja ľudia, pre ktorých bola kreativita na prvom mieste. Ide o Richarda Rogersa, ktorý postavil Pompidou Center v Paríži a budovu Lloyd's v Londýne, ako aj Antonia Lamela, ktorý svojou rukou a talentom prispel k vybudovaniu Colon Tower v Madride.

Obaja sa rozhodli, že postaviť obyčajný terminál nie je vôbec zaujímavé, a tak, aby bol štvrtý terminál nezvyčajný, vymaľovali ho všetkými farbami dúhy. Navyše zvolili ľahké sklá, cez ktoré do budovy preniká veľmi jemné a teplé svetlo.

Zvlnenú strechu pokrytú bambusom podopierajú farebné pylóny. Počas výstavby sa architekti radili s psychológmi, ako zabezpečiť, aby v miestnosti zmizlo napätie a nepohodlie človeka.

Vďaka tomu sa vizuálne efekty stali prvkom, ktorý upokojuje nervóznych cestujúcich a pozitívne ich naladí. Terminálom 4 prejde ročne viac ako 35 miliónov cestujúcich a takmer každý hovorí, že sa pod hradbami Barajas cíti ako doma.

medzinárodné letisko Peking (Terminál 3), Čína

S vedomím čínskej lásky k červenej farbe a drakom by sa dalo bezpečne predpokladať, že nový tretí terminál Medzinárodné letisko bude predstavovať akúsi syntézu týchto dvoch kľúčových prvkov čínskej kultúry. Architekti vytvorili svoju „Bránu do Číny“ v podobe veľkého skrytého draka, ktorý sa zdá, že sa čoskoro prebudí. Na streche bola vytvorená neuveriteľná štruktúra skla a kovu, ktorá je umiestnená pod špeciálnym uhlom, vďaka čomu sa svetlo vstupujúce do miestnosti láme a delí na červené a žlté spektrá.

Bolo to urobené nielen pre krásu, ale každá farba pomáha cestujúcim orientovať sa v termináli bez toho, aby sa pozerali na monitory. Terminál je orientovaný na sever-juh, aby pomohol novo prichádzajúcim cestujúcim nájsť cestu, a systém svetlíkov je orientovaný na juhovýchod, aby sa zvýšila prítomnosť denného svetla.

V Číne je dosť vážna pasová kontrola, ktorá sa tiahne cez niekoľko etáp, takže málokto venuje pozornosť tomu, čo má nad hlavou. Ak máte to šťastie, že ste v Pekingu, venujte 15 minút preskúmaniu terminálu 3. Stojí to za to.

Medzinárodné letisko Carrasco, Montevideo, Uruguaj

Letisko, ktoré postavil slávny uruguajský architekt Rafael Viñoly, pripomína letisko JFK v New Yorku. Odchodová hala je navrhnutá ako jeden otvorený priestor, ktorý v duchu pripomína staré európske vlakové stanice, s terasou na hornom podlaží, z ktorej nádherný výhľad na dráhu.

Široká zakrivená strecha budovy terminálu, ktorá sa tiahne 400 metrov pozdĺž budovy, je vyrobená zo skla, prepúšťa množstvo slnečného svetla do priestorov a zdôrazňuje pôsobivý rozsah konštrukcie, ktorá sa stala národný symbol Uruguaj.

Hladká krivka a nižší profil monolitickej strechy letiska sú údajne inšpirované dunami pozdĺž pobrežia krajín.

Medzinárodné letisko Incheon, Soul, Južná Kórea

Incheon je každoročne zaradený do rebríčka najlepších letísk na svete, pretože je nielen pohodlný, ale aj neuveriteľne krásny. Letisková infraštruktúra je rozvinutá tak, že človek môže len závidieť: golfové ihriská, kasína, masážne miestnosti, zimné záhrady, spálne a mnohé ďalšie.

Celá strecha je vyrobená v tvare oblúkov tradičných kórejských chrámov, všetky terminály sú zdobené kórejskými prvkami, ktoré rozprávajú príbeh o existencii tejto krajiny. Letisko sa pýši najmä rôznymi záhradami - je ich 9 Vodopády, kvety a originálna architektúra dávajú cestujúcim možnosť ocitnúť sa na nejaký čas na mieste, kde sa zabúda na problémy a starosti.

Na celkovom dizajne letiska pracovalo viac ako 10 známych dizajnérov, ktorým sa napriek ich odlišným názorom podarilo vytvoriť neuveriteľný architektonický projekt, ktorý nielen fascinuje, ale aj inšpiruje k rôznym úspechom.

Letisko Kansai, Osaka, Japonsko

Otvorené v roku 1994 Medzinárodné letisko Kansai stala jednou z najväčších budov na svete. Je navrhnutý tak, aby slúžil mestám Osaka a Kjóto, a jeho názov je odvodený od starodávneho slova „kansai“ („na západ od hranice“).

Komplex sa nachádza na umelý ostrov 5 km dlhý a 3 km široký v zálive Osaka. Hlavnou budovou komplexu je jeho jediný štvorposchodový terminál, ktorý navrhol známy taliansky architekt Renzo Piano. Všetko bolo navrhnuté tak, aby budova odolala tajfúnom a zemetraseniam, a preto má tvar trupu lietadla.

Doteraz je to jediné letisko nachádzajúce sa na mori. Navyše on spolu s Veľkým Čínsky múr možno vidieť z vesmíru.

Letisko Johna F. Kennedyho (terminál TWA), New York, USA

terminál TWA- bývalý terminál TWA, ktorého celý názov je „Trans World Airlines“, bol otvorený v roku 1962. Navrhol ho fínsko-americký architekt Eero Saarinen a vyzeral ako abstraktný symbol letu a bol prezývaný „okrídlená čajka“.

Terminál si časom vyžiadal rekonštrukciu, ktorá bola v roku 2008 úspešne ukončená. Trans World Flight Center je skutočným expresionizmom v architektúre, respektíve jej povojnovou obrodou.

Celá budova pozostáva výlučne z kriviek, aerodynamických tvarov a plynulých prechodov z jedného do druhého. To dáva pomerne masívnej betónovej konštrukcii pocit beztiaže a letu. Vnútorný objem je ešte nezvyčajnejší ako vonkajší tvar budovy. Nie sú tu žiadne jasné hrany ani steny, ale všetko akoby prúdilo z jedného do druhého, čo symbolizuje neustály pohyb.

Terminál je teraz zatvorený. Dovnútra sa dostanete len účasťou na nejakej akcii pod záštitou magistrátu. Zo všetkých strán si ho môžete prezrieť len zo strechy parkoviska, kde sa nachádza stanica AirTrain alebo z vozňa.

Medzinárodné letisko Denver, USA

Medzinárodné letisko Denver bola otvorená v roku 1995, napriek tomu, že tu už bola a hlavné letisko Stapleton. Na jeho vytvorenie boli vynaložené 4 miliardy dolárov. Toto je skutočne pohodlné a pohodlné letisko, trochu pripomínajúce dedinu s bielymi stanmi. Špeciálne vyvinutý teflónový strešný náter pomáha udržiavať slnečné teplo v zime. Táto budova sa navyše dostala na vrchol rebríčka najudržateľnejších budov na svete.

Letisko však láka nielen hladkými a zakrivenými líniami. Mnohí veria, že pod letiskom bol vybudovaný podzemný kryt, ktorý je spojený s americkými základňami nachádzajúcimi sa 120 míľ od letiska.

Hovorí sa, že na žulovú podlahu v budove sa minuli 2 miliardy. Tvorcovia letiska tvrdia, že vzor podlahy odráža dizajn strechy a jemne podporuje prúdenie cestujúcich, keď hladko prechádzajú po žulovej podlahe.

Venujte pozornosť maľbám, tajomným znakom a nápisom v známych i neznámych jazykoch, na stenách, podlahách a zvláštnych artefaktoch umiestnených vo vnútri aj mimo budovy.

A ak pôjdeme naozaj hlbšie do konšpiračných teórií, tak sa pozrite na umiestnenie pristávacích dráh na mapách. Nepripomínajú vám nič?

Drvivá väčšina letiskových interiérov je mimoriadne praktická, ba niekedy až nudná. Je to spôsobené tým, že veľmi dlho vládla v hlavách architektov len jedna jednoduchá myšlienka. Zdalo sa, že cestujúcim stačí kvalitná infraštruktúra a prehľadná navigácia v rámci zariadenia. Práve z tohto dôvodu sa dizajnéri pri vytváraní komplexov letiskových terminálov starali len o pohodlie hál a viditeľnosť nápisov.

Postupom času sa však zmenili aj potreby turistov. Letiská dnes očakávajú nielen pohodlie, ale aj krásny dizajn. Toto je predsa tvár krajiny! Budova terminálu by mala zaujať, ohromiť a vytvoriť špeciálnu náladu, kým cestujúci čakajú na svoj let. Táto myšlienka vyústila do moderného trendu výstavby leteckého prístavu, ktorý sa najvýraznejšie prejavuje v ázijských krajinách.

Napríklad Čína a Južná Kórea považujú letiská za jeden zo symbolov národa. Preto sa náklady spojené s vytvorením jedinečného architektonického štýlu nepovažujú za plytvanie. Navyše stavaním fenomenálnych stavieb demonštrujú nielen svoje bohatstvo, ale aj technologické majstrovstvo. Po celej Ázii do zemegule Objavujú sa nové terminály, ktoré sú zakaždým pôsobivejšie.

Aj keď to nie je prekvapujúce, pretože ich cieľom je oživiť kedysi stratený magický pocit z cestovania lietadlom. Aby sme boli spravodliví, stojí za zmienku, že pôvodné nápady na výstavbu leteckých terminálov tiež nezostali bokom.

Architektúra moderných letísk spája jedinečný dizajn, krásu a zvýšený komfort. Najkrajšie letiská sveta sa teda tešia nielen svojim vzhľadom. Ich interiér pomáha cestujúcim dostať sa k požadovanému východu včas.

Medzinárodné letisko v Pekingu, terminál 3, Čína. Takzvaná „Brána do Číny“ je dlhá dva kilometre a pripomína obrovského skrytého draka na samom okraji letiska. Tento dojem vzniká vďaka nápadu architektov. Na streche vytvorili mimoriadne zložitú konštrukciu. A to pletivo zo skla a kovových častí, ktoré filtruje slnečné svetlo pod špeciálnym uhlom. V dôsledku toho je rozdelené na žlté a červené spektrá, čo nielen dodáva farbu stropu, ale tiež pomáha pri vedení cestujúcich v budove. Architekti veľmi prakticky pristúpili aj k použitiu svetových strán. Samotný terminál je orientovaný zo severu na juh, čo pomáha novým cestujúcim prispôsobiť sa rýchlejšie. Okenný systém je orientovaný na juhovýchod, čo umožňuje predĺžiť prítomnosť denného svetla v miestnostiach. Terminál 3 je iný rozvinutá infraštruktúra. Ak sa chcete najesť, je tu špeciálna oblasť s názvom „World Kitchen“. 72 reštaurácií ponúka jedlo pre širokú škálu chutí: od rýchleho občerstvenia po tradičné jedlo, od čínskeho po západné, od pečiva po zmrzlinu atď. Okrem toho je tu nákupná, bezcolná a obchodná zóna, kde sú banky, obchodné a internetové centrá a mnohé ďalšie.

Letisko Madrid-Barajas, terminál 4, Španielsko. Terminál 4 bol otvorený v Madride v roku 2006. Teraz 35 miliónov cestujúcich ročne prejde pod svetlou, zvlnenou strechou pokrytou bambusom a podopretou farebnými pylónmi. Jediný terminálový priestor pozostáva z niekoľkých úrovní. Osvetľuje ju predovšetkým denné svetlo, ktoré vstupuje cez špeciálne otvory v streche. Samozrejme, hlavným výdobytkom letiska je atmosféra vytvorená pomocou vizuálnych efektov. Sklenené panely a jemné svetlo vypĺňajúce priestor vytvárajú pocit upokojujúcej harmónie a uvoľňujú napätie. Vďaka jednoduchosti lineárneho dizajnu je dosť ťažké sa stratiť aj v takom obrovskom priestore. V rovnakom čase veľké priestory nevyvíjajte tlak na cestujúcich: cestujúci sa zdajú byť v farebnej dúhe. S týmto novým terminálom sa Madrid snaží etablovať ako popredné európske letecké centrum.

Letisko Johna F. Kennedyho, terminál TWA, New York, USA. Terminál TWA (celý názov - "Centrum Medzinárodné letecké spoločnosti"), dnes nazývaný "Terminál č. 5". Bol otvorený v roku 1962. Návrh budovy patrí fínsko-americkému architektovi Eerovi Saarinerovi. Štruktúra je abstraktným symbolom letu, v dôsledku čoho získala tzv. prezývka „okrídlená čajka“ Táto budova bola považovaná za jedno z najoriginálnejších letísk na svete spoločnosti JetBlue Airways sa tu prvýkrát v histórii letísk objavili transportéry batožiny. elektronické displeje, predchodcovia moderných váh na batožinu a dokonca aj káblovej televízie. V tomto vzdušnom prístave je skvelá príležitosť zažiť to veľmi „príjemné vzrušenie z cestovania lietadlom“.

Medzinárodné letisko Carrasco, Montevideo, Uruguaj. Nový terminál bola otvorená v roku 2009. Jeho architektúra je úplne jednoduchá. Obrovský, luxusný oblúk dokonale zapadá do miestnej krajiny. A pod nimi sú priestranné príletové a odletové haly, jemne zaliate slnečným žiarením. 400 metrov široká kupola je vyrobená zo skla, čo umožňuje maximálne využitie prirodzeného svetla. Odkrýva fascinujúci pohľad na pristávacie dráhy. Predpokladá sa, že hladká krivka a spodný profil monolitickej strechy budovy sú navrhnuté na základe výhľadov na duny pozdĺž pobrežia Uruguaja. Útulné terasy a pohodlné letiskové salóniky sú navrhnuté tak, aby poskytli vrelé privítanie nielen samotným cestujúcim, ale aj ich blízkym.

Letisko Sondica, Bilbao, Španielsko. Letisko Sondika bolo otvorené v španielskej provincii v roku 2000. Okamžite dostal prezývku la paloma - „malá holubica“. A to nie je náhoda, pretože svojím obrysom skutočne pripomína vtáka. Interiér terminálu je zdobený rôznymi architektonickými prvkami. Pevné pretínajúce sa „rebrá“ na stenách, podlahe a strope, zábradlia schodov prepletené slnečnými lúčmi vytvárajú zvláštny rytmus moderného baroka a pripomínajú cestujúcim vzácne dedičstvo slávneho architekta Gaudího.

Medzinárodné letisko Denver, USA. Letecký prístav bol otvorený vo februári 1995. Jeho výstavba stála 4,8 miliardy dolárov. Táto budova úplne vyvracia všetky tradičné predstavy o tom, ako by malo vyzerať skutočné letisko. Cestovatelia sú potešení nielen výhodnou polohou priestorov, ale aj nezvyčajnou strechou, čo nie je prekvapujúce. Koniec koncov, dizajn budovy pripomína skalnatý zasnežený Horské štíty, ktoré sú miestnou dominantou. Letiskový terminál vyzerá najpôsobivejšie na pozadí Skalnaté hory, ak sa k nemu presuniete z východu. Strešná krytina je unikátny vývoj, ktorý vám umožňuje udržať slnečné teplo v zime. Táto konkrétna budova sa navyše umiestnila na prvom mieste v zozname najudržateľnejších stavieb na planéte. Nevšednú atmosféru vzdušného móla vytvára náladová hudba, ktorá sprevádza príchod pohyblivého chodníka letiska. Vytvoril ho denverský hudobník Jim Green (jeho nápadom sú aj „vysmiate eskalátory“ v miestnom Convention Center).

Medzinárodné letisko Incheon, Soul, Južná Kórea. Letisko Incheon bolo otvorené v roku 2001. Odvtedy sa pravidelne zaraďuje do hodnotení najlepších letísk sveta. Od roku 2005 je teda každý rok uznávaný ako najlepší na svete podľa Airports Council International a podľa britskej výskumnej spoločnosti Skytrax získava najvyššie hodnotenie „Five Stars“. Budova takého cenného dopravného uzla má exkluzívnu infraštruktúru vybavenosti vrátane golfových ihrísk, kasín, masážnych miestností, spální a zimných záhrad. Tento vzdušný prístav však nie je vhodný len pre cestovateľov. Fascinuje ich svojou krásou na pozadí jasne modrého mora a návštevníkom hneď predstaví miestnu kultúru. Strešný oblúk je podobný tradičnému kórejskému chrámu. Chodby oblasti príletov sú zdobené rôznymi prvkami, ktoré pripomínajú päťtisícročnú históriu tejto krajiny. Táto budova je navyše jednou z mála na zemi, ktorá aj 10 rokov po výstavbe vyzerá stále futuristicky.

Letisko Marrakech Menara, Maroko. Marrakech Menara je oveľa viac než len letisko. Pokojne ho možno nazvať „strojom času“. Keď prídete do high-tech budovy postavenej v 21. storočí, ocitnete sa v meste, kde vládne duch staroveku. Cti sa tu tradície vzdialených predkov, ako aj umenie starovekého východu. Samotné letisko možno považovať za skutočný div sveta. V jeho dizajne sa architektom skutočne podarilo neuveriteľne harmonicky prepojiť do jedného celku rýchle tempo života a moderné technológie so starými miestnymi tradíciami v umení. A tu je výsledok – prelamovaný, snehobiely, vzdušný zázrak, viac pripomínajúci luxusný palác. Pri výstavbe budovy letiska sa miestni architekti riadili dvoma hlavnými myšlienkami – svetlom a šetrnosťou k životnému prostrediu. Celá stavba pozostáva z obrovských kosoštvorcov a ich duté plochy sú vyplnené pôvabnými arabeskami v orientálnom štýle. Svetlo vstupujúce cez takéto originálne okná vytvára v miestnostiach nádherné vzory. A pre zachovanie životného prostredia je na streche budovy 72 fotovoltaických pyramíd, ktoré generujú potrebné množstvo energie. Letisko Marrakech Menara je podľa svetových štandardov považované za malé. Jeho mimoriadne okolie mu však dáva právo nazývať ho jedným z najkrajších letísk planéty.

Letisko Chek Lap Kok, Hong Kong. Letisko bolo otvorené pre komerčné využitie v roku 1998. A napriek relatívne krátkej histórii získalo medzinárodné letisko Hong Kong opakovane medzinárodné ocenenia, ako napr najlepšie letisko mier. Aj keď je pravdepodobné, že tento projekt sa môže zdať veľmi skromný v porovnaní s inými úžasnými leteckými terminálmi. Jeho krása je však stále zvláštna. Priamo súvisí s funkčnosťou a príkladnou infraštruktúrou. Cestujúci sa v ňom totiž môže ľahko orientovať takmer so zavretými očami (čo je cenné najmä pre cestovateľov po tak únavnom 17-hodinovom lete z New Yorku). Zvlnená strecha budovy pôsobí na cestovateľov podvedome. To, ako šípka ukazovateľa, núti turistov pohybovať sa správnym smerom. Sláva jedného z najväčších dopravné uzly podporovať pohodlný rýchlovlak idúci priamo do centra mesta a 12-prúdovú diaľnicu vedúcu na letisko. Mimochodom, vlak je veľmi ťažké minúť, pretože odchádza priamo z hlavnej budovy terminálu.

Letisko Malvinas Argentinas, Ushuaia, Argentína. Letisko sa nachádza 4 kilometre južne od centra Ushuaia, mesta na ostrove Ohňová zem. Toto je možno najjužnejšie medzinárodné letisko na planéte. Zdá sa, že je to vstupná brána do Patagónie a Arktídy. Sky Jetty sa nachádza hneď vedľa Beagle Channel (ten je pomenovaný podľa lode, na ktorej sa okolo plavil Charles Darwin Južná Amerika). Zdalo by sa, že pre taký vzdialený vzdušný prístav by bolo celkom normálne vidieť škaredé terminály bunkrov. Všetky budovy však nie sú len elegantné. Sú v absolútnom súlade s majestátnymi Andami.

Medzinárodné letisko Kansai, Osaka, Japonsko. Letecký prístav, ktorý navrhol Renzo Piano, sa nachádzal na umelom ostrove pri pobreží Osaky. Tu, priamo v strede zálivu, sa objavil kút zeme dlhý 4 tisíc metrov a široký tisíc metrov. Táto zložitá stavba mala podľa plánu odolať silným tajfúnom, vysokým cunami a silným zemetraseniam. 17. januára 1995 Japonsko zasiahlo strašné zemetrasenie o sile 7,0 stupňa Richterovej stupnice. Zahynulo viac ako 6 tisíc ľudí, no letisko zostalo stále nepoškodené. Neskôr, o tri roky neskôr, sa nad ňou prehnal tajfún. Rýchlosť vetra dosahovala 200 kilometrov za hodinu. A budova opäť prežila vďaka premyslenému dizajnu, ktorý vzhľadom pripomína krídlo lietadla. Dnes je Kansai jedinečným letiskom, ktoré nemá vo svete obdoby. Ako jediná sa nachádza priamo v mori a navyše celkom úspešne. Voda totiž tlmí hluk nekonečných vzlietajúcich a pristávajúcich lietadiel. Vzduchový terminál, ktorý funguje bez prerušenia, teda nespôsobuje žiadne nepríjemnosti miestni obyvatelia. Neďaleko od neho sa nachádza letecký park. Turisti sa tu môžu zabaviť na leteckých simulátoroch alebo sledovať štarty a pristátia z hvezdárne. Okrem pôvodnej lokality má Kansai ešte jednu zaujímavá charakteristika: Páči sa mi to Veľký múr, je dobre viditeľný z vesmíru.

Letiská dnes čoraz viac preberajú úlohu zábavných a rekreačných centier. Letisko by malo potešiť oko cestujúceho, čo znamená, že okrem funkčnosti konštrukcie je dôležitá aj jej estetická krása. Dôležitým kritériom pri navrhovaní veľkého terminálu sa preto (okrem praktickosti a úplnosti poskytovaných služieb) stáva zábava a nevšedný dizajn. Ak chcete vedieť, kde si oddýchnuť medzi letmi, tu je náš zoznam najkrajších letísk na svete.

Najkrajšie letiská na svete

Letisko Incheon, Južná Kórea

Toto letisko sa nachádza v Incheone, 52 km od Soulu, a je najväčším v Južnej Kórei. Postavený medzi 2 ostrovmi a obklopený Žlté more, ide o architektonické majstrovské dielo, ktoré vzdáva hold kórejskej kultúre.

V skutočnosti letecký terminál Seoul Incheon Air Terminal zahŕňa mnoho miest, kde môžu cestujúci obdivovať prácu kórejských remeselníkov, vidieť tradičné kórejské oblečenie, okúpať sa alebo ísť na masáž.

Bujná vegetácia v celej budove letiska, množstvo kaviarní a iných rekreačných miest vám umožní zbaviť sa stresu a zabudnúť, kde ste.

Singapurské medzinárodné letisko Changi, Singapur

Singapurské letisko Changi je oveľa viac než len letiskom, je to skôr zábavný park. Má motýliu záhradu, vodopád, otvorený bazén A tobogán. Pridajte k tomu originálny futuristický dizajn, ktorý dokonca obsahuje automatickú moduláciu svetla, aby si unavený cestovateľ mohol oddýchnuť. Preto by nemalo byť prekvapením, že zmena v aeroporte singapur je známa aj najvyšším počtom zmeškaných letov (a to sa často robí zámerne)!

Letisko New York, JFK, USA

Terminál 5 newyorského letiska Johna F. Kennedyho navrhol slávny architekt Eero Saarinen. Moderný dizajn miestnosti, vďaka zvlneným pohybom konštrukcie a všetkým druhom odtieňov modrej a bielej, je spojený s nekonečnými priestormi oblohy. Terminál 5 aeroporto jfk sa už stal hviezdou kina, objavil sa v mnohých filmoch, z ktorých najznámejší je Catch Me Stevena Spielberga s Leonardom DiCapriom v hlavnej úlohe.

Letisko Keflavik, Island

Hlavné letisko Islandu, ktoré sa nachádza 50 km od Reykjavíku, je považované za svetlú a nezabudnuteľnú budovu. Medzinárodné letisko Keflavik poskytuje cestujúcim relaxačný zážitok s veľkými oknami s výhľadom na úžasnú islandskú sopečnú krajinu. Jediný terminál na ostrove Aeroporto, Leif Eriksson, pomenovaný po slávny výskumník Island, veľmi pohodlné. Parkety, osvetlenie a moderná, minimalistická infraštruktúra sú typickými prvkami severského dizajnu. Toto je ideálne miesto na čakanie na váš let.

Letisko Wellington, Nový Zéland

Letisko Wellington je na našom zozname najkrajších letísk na svete vďaka svojmu novému terminálu s názvom Rock. Táto budova oválneho tvaru, ktorá mení farbu v závislosti od teploty, bola otvorená v roku 2010 a je skutočným úspechom a triumfom architektov. „Rock“ Terminal vo svojom jadre pozostáva z dizajnových štruktúr, ktoré vytvárajú hru svetla a geometrie. Stalo sa Aeroporto Wellington neobvyklé riešenie dopravná štruktúra.

Dubajské letisko, Spojené arabské emiráty

Zdá sa, že úrady v emiráte Dubaj sú posadnuté starým športovým mottom: „Rýchlejšie, vyššie, silnejšie“. Vláda robí všetko pre to, aby potešila a prekvapila každého, kto emirát navštívi. Obdiv si zaslúži nielen samotná budova letiska, ale aj najväčšia predajňa nachádzajúca sa na jeho území Bez poplatkov na planéte.

Bezcolný obchod sa rozkladá na ploche 9 000 m2. Putovaním medzi výkladnými skriňami sa môžete nechať uniesť natoľko, že zabudnete na blížiaci sa let. V Dubaji si môžete kúpiť nielen flakón svojho obľúbeného parfému, ale aj významnejšie nákupy, napríklad auto. Za posledný rok 2013 dosiahol obrat letiska viac ako 1,5 miliardy USD. Toto číslo sa každým rokom zvyšuje a v roku 2014 sa plánuje zvýšenie tržieb na 1,8 miliardy dolárov.

Letisko Chek Lap Kok, Hong Kong

Zapnuté tento moment Hongkonské letisko, ktoré stojí daňových poplatníkov 20 miliárd dolárov, je najviac... drahé letisko mier. Budova leteckého prístavu v Hong Kongu je dokonca zapísaná v Guinessovej knihe rekordov ako najdrahší projekt svojho druhu. Na výstavbu budovy letiska bolo potrebné vytvoriť umelý ostrov z piesku, ktorý spájal dva existujúce ostrovčeky.

Na realizáciu projektu bolo potrebných 44 000 ton výbušnín a z morského dna sa dvíhal piesok na stavbu. Napriek takým veľkým ťažkostiam výsledok odôvodnil vynaložené peniaze a úsilie. Letisko Hong Kong je považované nielen za jedno z najkrajších letísk na svete, ale aj za najpohodlnejšie. Budova je navrhnutá tak, aby pasažierovi po odbavení stačila polhodina na to, aby sa usadil v lietadle.

Daocheng Yading, Sichuan, Čína

Najvyššie položené letisko na svete sa nachádza v Sichuane. Nad ním je už len hviezdna obloha. Terminál dokonca vyzerá ako vesmírna loď.

Letisko sa nachádza v nadmorskej výške 4411 metrov nad morom. Je vyššia ako mnohé hory. Napríklad: najvyšší vrch Veľkej Británie Ben Nevis dosahuje výšku 1344 metrov a výška najvyššieho európskeho vrchu Mont Blanc dosahuje výšku 4810 metrov. Výstavba výškového terminálu trvala dva roky, projekt stál 255 miliónov dolárov.

Hlavné mesto Peking, Čína

Budova letiska v Pekingu pripomína podlhovasté telo draka a terminál je umiestnený v súlade so všetkými pravidlami Feng Shui. Letecký prístav bol otvorený v roku 2008 pri príležitosti olympijských hier v Číne. Dĺžka letiska je taká významná, že v jeho vnútri je dokonca fungujúce letisko. Železnica, čo vám umožní presunúť sa z jedného konca budovy na druhý v priebehu niekoľkých sekúnd.

Moderné sú z architektonického hľadiska skutočnými umeleckými dielami. Turisti začínajú svoju cestu po ktorejkoľvek krajine z terminálu letiska. Toto vizitka mesto alebo štát. Preto sa snažia budovať komplexy letiskových terminálov, ktoré sú krásne aj funkčné.

Z fotografií najkrajších letísk na svete si môžete urobiť predstavu o všeobecných trendoch v architektúre tejto oblasti. Pomôžu vám tiež pochopiť, prečo niektorí ľudia radi cestujú lietadlom z jedného letiskového terminálu na druhý. V tomto článku uvedieme len 10 najkrajších letísk sveta.

Jedno z najkrajších letísk na svete je Barajas. Bola založená späť v roku 1928. Toto je hlavný komplex medzinárodného letiska. On je v 12 km od hlavného mesta. On má 4 svorky. Štvrtý terminál bol postavený v roku 2008. Krásna a farebná budova robí dojem na cestujúcich.

Madridské letisko.

45 miliónov ľudí ročne prechádza cez tento letiskový terminál. Lety zo zvyšku Španielska sem prichádzajú, z Kanarske ostrovy, z európskych krajín a Latinská Amerika. Počas čakania na let môžete stráviť príjemný čas v termináloch.

"Kansai"

Pre tento letiskový komplex bol uprostred Osackého zálivu vybudovaný celý umelý ostrov. Starý terminál letiska v Osake nebolo možné rozšíriť kvôli jeho blízkosti k hraniciam mesta. Preto bolo potrebné vytvoriť komplex mimo mesta.

Letisko Kansai.

Nové letisko bolo navrhnuté podľa plánov Renzo Piano - taliansky architekt, ktorý je považovaný za zakladateľa high-tech smeru v architektúre.

Výber miesta stavby bol spôsobený aj tým, že zemetrasenia a tajfúny sú časté. Komplex je navrhnutý tak, aby sa ho nemohli dotknúť. Konštrukcia je vyrobená v tvare krídla lietadla. Letisko Kansai v Japonsku obsluhuje lety v rámci krajiny az iných krajín.

Letisko Imana Chomejního

Tento nový letiskový komplex, ktorý bol vybudovaný s cieľom zmierniť preťaženie starého letiska Mehrabad, možno považovať za najväčšie a najkrajšie letisko v Iráne.

Letisko v Teheráne.

Bolo otvorené v roku 2004. Ide o gigantický komplex so všetkými potrebnými službami. Náklady na letiskový terminál sa odhadujú na 60 miliónov dolárov. On slúži medzinárodné lety, prevezený tam z leteckého terminálu Mehrabad.

Starý terminálový komplex iba akceptuje nákladná doprava a niekoľko cestujúcich, interných. Priestranná a moderná budova terminálu, kde vládne dokonalá čistota, poskytuje cestujúcim možnosť spríjemniť si čakanie na let.

Kennedyho letisko

Patrí medzi desať najkrajších nielen na svete. Každú minútu na oblohe nad letiskom Johna F. Kennedyho sú desiatky lietadiel, ktoré sú len 50-100 m od seba. Bol postavený na bývalom golfovom ihrisku, v roku 1962.

Letisko Johna F. Kennedyho.

V rebríčku najvyťaženejších letísk sveta sa radí sedemnásty riadok. Pre nezvyčajnú architektúru budovy sa nazýva „okrídlená čajka“. Symbolizuje abstraktný symbol letu. Areál letiska zahŕňa 8 terminálov, z ktorých každý obsluhuje samostatné lety.

Incheon v Soule

Kapitál Južná Kórea môže byť právom hrdá na svoje „vzdušné brány“. Od jeho otvorenia v roku 2001 pravidelne sa zaraďuje do zoznamov najlepších letiskových komplexov na svete. Na jeho území sa nachádzajú zimné záhrady, golfové ihriská, masážne miestnosti, kasíno a pod.

Letisko Incheon.

Vo svojej architektúre spája tradičné a moderné prvky. Preto futuristický charakter štruktúry. Strecha je vyrobená ako typický kórejský chrám, a samotná budova je zložitá konštrukcia sklenených tvárnic a kovových trámov.

Menara v Marakéši

Vďaka snehovo bielej budove terminálu s prelamovanými vložkami sa cestujúci cítia ako v rozprávkovom orientálnom paláci. Architekti ho vytvorili ako ultramoderný terminálový komplex, ale zohľadnil aj tradičné prvky, ktoré sú vlastné marockým štruktúram.

Letisko Menara.

Svetlo dopadajúce cez pôvodné okná vytvára vo vnútri budovy zložité obrazce. Je to jedno z najrušnejších letísk v severnej Afrike. Nachádza sa 6 km od hlavného mesta. Zaoberá sa medzinárodnou a vnútroštátnou prepravou.

Changi v Singapure

17 km od hlavného mesta Tento úžasný letiskový komplex sa nachádza na ostrove. Samotní obyvatelia ju nazývajú „Zlatá brána“ krajiny. Na základe počtu cestujúcich prijatých za rok sa to oplatí na 19. mieste na svete. Dostal viac ako 280 ocenení od svojho otvorenia.

Záhrada na letisku Changi.

Vnútri letiskového terminálu zdobia kvety, palmy, koberce a mäkké pohovky. Na zjemnenie dojmu „vyrobiteľnosti“ boli použité mnohé prírodné motívy. Teraz komplex zahŕňa 5 ovládacích terminálov. Dve dráhy umožniť mu prijímať lietadlá všetkých typov.

Letisko Carrasco

5 km od hlavného mesta Uruguaja- mesto Montevideo - tento komplex leteckého terminálu sa nachádza. Svoj názov dostal podľa názvu mesta, v ktorom sa nachádza – Paso Carrasco. Strecha terminálu je zakrivený oblúk, ktorý dokonale zapadá do celkovej krajiny prostredia. Sklenená kupola poskytuje maximálne osvetlenie vnútri budovy.

Letisko Carrasco.

Pohodlné izby a útulné terasy dať cestujúcim možnosť sledovať pristávanie a vzlietanie lietadiel. Ide o moderný a pohodlný komplex, ktorý slúži všetkým typom lietadiel.

Letisko Denver

Tento komplex amerického letiska udivuje nevšednosťou svojej architektúry. Strecha komplexu pripomína zhluk početných malých júrt. Špeciálny náter poskytuje teplo vo vnútri budovy. On je v 40 km od samotného mesta.

Letisko Denver.

Je to najväčší terminálový komplex v Spojených štátoch. Má tiež najdlhšiu pristávaciu dráhu v krajine. V samotnej budove terminálu sa nachádza nezvyčajné obrazy umelca Lea Tangumu. Niekomu sa môžu zdať príliš výstredné. Zobrazujú boj ľudstva proti genocíde.

“Cheklapkok”

Komplex hongkonského letiska sa stal najlepším na svete viac ako raz alebo dvakrát. Kupola je zdobená vlnovky, ktoré vyzerajú ako vlny oceánu. Rovnako ako japonský komplex Kansai stojí na umelom ostrove. S mestom ho spája 12-prúdová diaľnica. Pohodlné je dostať sa tam aj vlakom premávajúcim medzi nimi.

Letisko Hong Kong.

Celý komplex pozostáva z troch pohodlných terminálov. Každý z nich je vybavený všetkým, čo môžu cestujúci na ceste potrebovať. Od kín až po fitnescentrá má všetko.

Čo viete o letiskách? Ak často lietate, určite ste ich už videli veľa. A samozrejme sme si urobili zoznam, ktorý obsahuje najkrajšie letiská podľa vašej verzie.

Vysoko v pohorí Kaukaz na severe Gruzínska sa nachádza malé mestečko Mestia. Existuje veľa stredoveku kamenné veže, tvoriaca časť Svetové dedičstvo UNESCO. Jedna veža je však iná ako ostatné. Toto je letisko kráľovnej Tamary. Bol postavený v roku 2010 a pozostáva prevažne zo skla. Letisková veža je štvorcová a smeruje nahor a jej krídla sú starobylé budovy, ktoré sa okolo nej nachádzajú.

Prevádzka letiska nie je taká úspešná ako jeho dizajn. Pôvodne sa plánovalo vyrobiť Mestia lyžiarsky areál, ale letisko kráľovnej Tamary kód nedostalo Medzinárodná asociácia vzdušná preprava z dôvodu malého počtu cestujúcich. Teraz je len jeden charterová letecká spoločnosť prevádzkuje lety z Mestie štyrikrát týždenne.

Letisko kráľovnej Tamar je len jedným z mnohých jedinečných a krásne navrhnutých letísk uvedených v knihe Airport Art: The World's Most Beautiful Terminals. Autormi tejto knihy sú Alexander Gutzmer, Laura Frommberg a Stefan Eiselin. Kniha ukazuje nielen letiská, z ktorých lietajú lietadlá do všetkých krajín sveta, ale aj také ako Spaceport America v Novom Mexiku, kde je počet pasažierov nulový.

Letisko je komplexný komplex, ktorý musí zabezpečiť prevádzku leteckej dopravy, odlet a prílet cestujúcich a nákladu. A toto všetko by malo fungovať ako hodinky. Ale je to aj vzdušná brána mesta alebo krajiny. A to znamená spôsob, ako urobiť prvý dojem, ktorý, ako vieme, je veľmi dôležitý. Ukážeme vám najkrajšie letiská sveta.

Letisko kráľovnej Tamary. Gruzínsko.

Letisko Lleida – Alguire. Španielsko

Vesmírny prístav Amerika. Nové Mexiko, USA

Letisko Santos Dumont. Rio de Janeiro, Brazília

Medzinárodné letisko Adolfa Suareza Madrid-Barajas. Madrid, Španielsko

Medzinárodné letisko Shenzhen Bao'an. Čína

Foto: 準建築人手札網站 Forgemind ArchiMedia/flickr (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/)

Na základe materiálov z: atlasobscura.com

 

Môže byť užitočné prečítať si: