Čo sú luxusné sedadlá v lietadle? Komfortná trieda v Aeroflote: lepšia hospodárnosť alebo horší biznis? Ako napraviť situáciu

Aké sú teda najlepšie miesta v lietadle? Táto otázka trápi hlavne začiatočníkov. Ak človek ide na letecký výlet prvýkrát, chce si z tejto udalosti odniesť len pozitívne emócie. Nešťastné umiestnenie zvoleného sedadla veľmi často zanechá nepríjemný dojem z celého zájazdu a neochotu opäť využiť služby leteckej spoločnosti.

Tí, ktorí musia veľmi často lietať, vedia lepšie ako ostatní, aké dôležité je pohodlie počas letu dlhý let. Preto si „starí ľudia“ zvyknú rezervovať miesta v lietadle vopred výberom dobré miesta podľa vlastného uváženia.

Výber najpohodlnejšieho miesta závisí od množstva faktorov, z ktorých hlavným je jeho cena. Kabína lietadla je rozdelená do troch tried – prvá, biznis trieda a ekonomická.

Prvá trieda nie je dostupná vo všetkých lietadlách. Ide o najpohodlnejšiu triedu na diaľkové lety, kde sú dokonca aj ležadlá, no zároveň je aj najdrahšia. Business trieda je o niečo lacnejšia: je vybavená pohodlnými sedadlami s veľkou vzdialenosťou medzi nimi, čo umožňuje zaujať pohodlnú polohu počas letu. Cestujúci v biznis triede majú možnosť využiť vstavané zásuvky na dobitie svojich gadgetov.

Bežní turisti radšej letia ekonomickou triedou, ktorá pripomína salónik medzimestský autobus s radmi sedadiel blízko seba a malým priestorom na nohy medzi nimi. To spôsobuje množstvo nepríjemností pre osoby s dlhými nohami, cestujúcich s deťmi alebo ľudí so špeciálnymi potrebami.

Pre cestujúcich v ekonomickej triede je však zaručené množstvo vybavenia:

bezplatný obed;
detská výživa, ktorú je potrebné objednať deň alebo dva pred letom;
Závesná kolíska pre dojčatá;
V závislosti od dopravcu sú sedadlá ekonomickej triedy vybavené televízormi.

Je veľmi dôležité, aby sa človek počas letu cítil pohodlne a cesta zanechávala len príjemné dojmy. Preto aj pri kúpe lístkov v ekonomickej triede musíte vopred predvídať, ktoré miesta je najlepšie zvoliť.

V tejto veci sa každý riadi svojimi osobnými preferenciami, fyziologickými vlastnosťami a bezpečnostnými úvahami.

Sedadlá pri okne

Ak sa chcete počas cestovania pozerať z okna a obdivovať krásu oblohy, oblakov a krajiny prechádzajúcej pod krídlom, potom si pravdepodobne radšej sadnete blízko neho. Okrem toho je tu pohodlnejšie spať alebo čítať. Výhody sedadiel pri okne:

možnosť pozorovať nádherný výhľad cez palubu lode počas denného svetla;
počas letu vás nikto nebude rušiť;
dobré osvetlenie na čítanie.

Dôležité: Napriek nepochybným výhodám majú sedadlá s okienkom svoje nevýhody, z ktorých hlavnou je potreba rušiť susedov, aby mohli ísť na toaletu.

Sedadlá v uličke

Pre dlhonohých ľudí, ktorí letia ekonomickou triedou, je lepšie zvoliť sedadlo v uličke - to vám dá príležitosť relaxovať natiahnutím nôh v priestore medzi radmi. Okrem toho existujú ďalšie výhody sedenia v uličke v lietadle:

schopnosť postaviť sa bez toho, aby ste rušili svojich susedov;
neobmedzený prístup na toaletu kedykoľvek, čo je veľmi dôležité pre ľudí so špeciálnymi potrebami;
možnosť dostať sa k nástupnej bráne skôr ako ostatní.

Napriek ľahkému pohybu majú miesta na extrémnych koncoch uličky aj svoje nevýhody:

Pasažieri a letušky idúce na toaletu, podávajúce jedlo alebo nápoje, sa okolo vás budú neustále preháňať a niekedy sa vás pri pohybe aj dotýkajú;
Zakaždým budete musieť vstať, aby ste suseda pustili von alebo ho pustili na svoje miesto.

Samozrejme, musíte si vybrať medzi dvoma zlami - a ak je pre vás sedenie v strede radu alebo pri okne nepohodlné, pretože vzdialenosť medzi radmi sedadiel je príliš malá, potom je stále lepšie zvoliť si sedadlo podľa ulička.

Sedadlá v lietadle nad krídlom

Čo sa týka sedadiel v lietadle nad krídlom, vezmite si ich lepšie pre ľudí so slabým vestibulárnym aparátom - v oblasti krídla sa „hrbolatosť“ prakticky necíti, toto je najstabilnejšie miesto na palube. Zároveň nemusí existovať žiadne okienko, ktoré nie je vhodné pre milovníkov rozjímania o nebeských krásach. Taktiež podľa štatistík je plocha krídla najviac nebezpečné miesto pre cestujúcich v prípade núdze, keďže palivové nádrže sú umiestnené v krídlach lietadla.

Sedadlá v blízkosti núdzových východov

Každé lietadlo má núdzové východy, ktoré sú umiestnené v strednej časti lietadla po oboch stranách kabíny. Mnoho skúsených cestujúcich v leteckej doprave uprednostňuje výber sedadiel, ktoré sa nachádzajú po núdzových východoch. Výhody tejto voľby:

vzdialenosť pri núdzovom východe k prednému radu sa zväčšila;
v niektorých modeloch osobných lietadiel nie je pred týmito sedadlami rad sedadiel;
Chýbajú neustále spustené operadlá predných sedadiel, ktoré spôsobujú počas letu veľa nepríjemností.

Vďaka tomu je možné voľne vstať zo stoličky bez toho, aby ste obťažovali susedov v rade, a tiež sa v nej pohodlne usadiť s vyloženými nohami.

Osoba, ktorá miluje slobodu pohybu, bude mať rada sedadlá v blízkosti núdzových východov/príklopov.

To sa nedá povedať o tých, ktorí sú zvyknutí cestovať v pohodlných kreslách. Faktom je, že na sedadlách umiestnených vedľa núdzového východu sú operadlá sedadiel upevnené v miernom uhle a nie je možné zmeniť ich polohu. Je to spôsobené potrebou zabezpečiť voľný prístup v prípade potreby k núdzovým východom.

Okrem toho má rad núdzových východov svoje nevýhody:

Nemôžete so sebou nosiť príručnú batožinu - musí byť umiestnená na hornej polici;
Tieto sedačky nie sú vhodné pre cestujúcich s deťmi do 12 rokov, tehotné ženy a osoby s fyzickými problémami.

Toto je zaujímavé! Zákaz umiestňovať deti, tehotné ženy a zdravotne postihnuté osoby do blízkosti núdzových poklopov je vysvetlený jednoducho – takmer všetky letecké spoločnosti, až na zriedkavé výnimky, umiestňujú na tieto miesta fyzicky silných pasažierov, ktorí by v prípade núdze mohli pomôcť letuškám s otvorením núdzového východu a organizovať evakuáciu cestujúcich.

Preto, ak ste fyzicky silný človek, pokojne si môžete zvoliť miesto v blízkosti núdzového východu – aspoň budete mať zaručenú voľnosť pohybu.

Miesta v chvoste

Chvost lietadla nie je najlepší pre tých, ktorí majú radi dlhé cesty. Hlavnou výhodou, ktorej sa venuje len málokto, je porovnateľná bezpečnosť pre tých, ktorí sedia v zadnej časti v prípade leteckej nehody. Ako ukazujú americké štatistiky, 67 % ľudí, ktorí prežili letecké nešťastia, sú pasažieri sediaci v zadnej časti lietadla. Je pravda, že stále existujú malé výhody:

ak letisko nie je vybavené teleskopickými mostíkmi a cestujúci sú vypúšťaní cez nos a chvost lietadla, máte šancu opustiť lietadlo medzi prvými;
Sedadlá vzadu nie sú obľúbené, takže ak let nie je úplne obsadený, môžete sa pohodlne usadiť v rade prázdnych sedadiel a spať počas letu.

Nevýhody miest nachádzajúcich sa v chvoste:

operadlá sedadiel vzadu sa nesklápajú, takže nemôžete počítať s pohodlným letom;
„hrbolatosť“ sa najsilnejšie prejavuje v chvoste, čo spôsobuje veľa problémov cestujúcim so slabým vestibulárnym systémom;
keďže sa v zadnej časti nachádza aj toaleta, neustále vás budú vyrušovať prechádzajúci cestujúci, búchanie dverí a špecifické pachy.

Väčšina pasažierov si preto po zvážení kladov a záporov radšej vyberá sedadlá mimo zadnej časti lietadla.

Najlepšie miesta v lietadle s dieťaťom

Cestujúci s malými deťmi sa snažia vybrať tie najlepšie miesta v lietadle, aby zabezpečili dieťaťu pohodlie. Pri zohľadnení všetkých pre a proti najviac pohodlné miesta v lietadle pre deti - predný rad sedadiel.

Výhody predného radu:

pred sedadlami je zväčšený priestor pre voľný pohyb a pohyb dieťaťa;
existujú držiaky na závesnú kolísku, čo je dôležité pre cestujúcich s bábätkami;
Keď letušky začnú podávať obed, cestujúci v predných radoch dostanú jedlo ako prví;
z navrhovanej ponuky je možné vybrať príslušnú možnosť;
Otrasy nie sú také silné, keď sa lietadlo dostane do zóny turbulencie.

Spolu s nepochybnými výhodami nie sú sedadlá v prvom rade sedadiel príliš pohodlné pre cestujúcich s malými deťmi z niekoľkých dôvodov:

Tašku s vecami, ktoré sú pre bábätká na lietadle potrebné, nie je kam odložiť.
Lakťové opierky sedadiel prvého radu sa nedvíhajú, preto je pre bábätko nepohodlné spať v náručí rodičov.
Počas odbavenia na let zamestnanci spoločnosti prideľujú miesta pre cestujúcich s deťmi v predných radoch. Ak je v blízkosti niekoľko bábätiek, môžu si navzájom prekážať.

Preto, ak nepotrebujete závesnú kolísku, je lepšie zvoliť miesto bližšie k stredu kabíny. Najpokročilejší pasažieri si vyberajú prvé a tretie miesto v rade - na strednom sedadle je vysoká pravdepodobnosť, že vedľa vás nikto nesedí a potom môžete sklopením podrúčok usporiadať pohovku pre vaše bábätko na spanie alebo miesto na hranie.

Voľbe sedačiek v zadnej časti sa radšej vyhnite, ak letíte s dieťaťom. Ak však lietadlo nie je plne naložené a posledný rad je úplne prázdny, môžete ho koordináciou svojich akcií s letuškou obsadiť. Potom dostanete maximum voľné miesto aby vaše dieťa malo dobrý spánok.

Dôležité: potrebné informácie o sedadlách v konkrétnom modeli lietadla, šírke sedadiel, vzdialenosti medzi nimi, umiestnení technických miestností a okien môžete získať pomocou služieb služby SeatGuru. Uvedené schémy usporiadania interiéru tiež ukazujú najlepšie umiestnenia pre tento model.

Zaoberali sme sa len hlavnými charakteristikami sedadiel umiestnených v rôznych častiach lietadla. Každá letecká spoločnosť v závislosti od modelu lietadla, ktorý prevádzkuje, má však svoje vlastné charakteristiky a preferencie pri implementácii najpohodlnejších sedadiel. Ak sa nechcete dostať do problémov, je lepšie si vopred zistiť, ktorú leteckú spoločnosť a aký model lietadla na let použijete, prejdite na webovú stránku spoločnosti, vyberte požadovaný model a v „ Najlepšie miesta» pozrite si možnosti, ktoré vám vyhovujú. Aj keď ste nenašli schému pre model, ktorý potrebujete, použite naše tipy - pomôžu vám urobiť správnu voľbu.

Prvýkrát som letel v komfortnej triede Aeroflotu. Predtým som skúšal lietať biznis triedou na veľké vzdialenosti, no kríza ma prinútila utiahnuť si opasok. V prípade Šanghaja je matematika veľmi jednoduchá. Lístok v ekonomickej triede stál 25 000 rubľov, lístok v komfortnej triede 60 000 rubľov a lístok v obchodnej triede 130 000 rubľov. A ešte si pamätám časy, keď sa za 50 000 dala kúpiť v Tokiu biznis trieda Aeroflotu! poviem to deťom.

Tu musíme urobiť malú vložku. Môj starý bohatý priateľ Leva z New Yorku priletel za mnou do Číny. Ten istý Leva, ktorý pracuje v Google a povedal vám, prečo miluje Ameriku. Takže, kým som šetril, Leva sa rozhodol predviesť a odletel do Číny prvou triedou Cathay Pacific. Mimochodom, lístok tam stojí takmer 1 300 000 rubľov (jeden milión tristo tisíc) JEDEN KONEC! Áno a žiadne zľavy. Takto žijú obyčajní zamestnanci zlej korporácie Google. Leva vo všeobecnosti rád vypíska. Napríklad v Šanghaji si prenajal apartmán v Park Hyatt, jednom z najluxusnejších hotelov v meste. Prečo v ňom? Po prvé, nachádza sa tam kancelária Google a pre Leva bude pohodlné ísť po raňajkách do práce v papučiach a po druhé, sú tam zľavy pre zamestnancov Google (zdá sa, že 3 %).

Poviem vám viac o Levovi, ktorý sa vyžíva v luxuse, ale zatiaľ si prečítajte, či sa oplatí letieť v komfortnej triede Aeroflotu.

01. Nové Boeingy 777 spoločnosti Aeroflot majú teda kabínu komfortnej triedy. Nachádza sa medzi obchodnou a ekonomickou triedou.

Komfortní cestujúci nemajú nárok na žiadne špeciálne privilégiá pred nástupom na palubu, snáď okrem zvýšenej batožiny. Check-in je na ekonomických pultoch, prednostné nastupovanie nie je, biznis salónik bude pre vás tiež zatvorený. Nelichotte si preto, pred letom budete ako obyčajný smrteľník.

02. Čo ďalej? Ďalej sú to nezvyčajné stoličky. Toto je tvrdý kokon, to znamená, že chrbát je pevný. To je plus, pretože susedia vpredu a vzadu vás nebudú obťažovať. Nikto sa o vás neoprie, nikto vás neudrie do chrbta.

03. Zväčšená je aj vzdialenosť medzi sedadlami, a to 97 cm To je približne rovnaké ako v economy pri núdzovom východe. To znamená, že nohy môžete úplne natiahnuť dopredu a kolená sa nebudú opierať o predné sedadlo.

04. Je tam opierka na nohy.

05. Ale nebudeš môcť normálne spať. Operadlo v komfortnej triede sa nesklápa. Sedadlo sa posunie dopredu a operadlo sa jednoducho skĺzne po kukle. Pozri, jednu stoličku som úplne rozložil, ale druhú nie. Nie je v tom prakticky žiadny rozdiel. Povedal by som, že v ekonomickom je spať ešte pohodlnejšie. Navyše sa nedvíhajú ani lakťové opierky, takže aj keď letíte v poloprázdnej kabíne, nedovolí vám to chytiť voľné miesta a spať.

06. Ďalším plusom je veľmi veľký stôl. Je dokonca väčšia ako biznis trieda. Na stôl sa bez problémov zmestia dva podnosy alebo notebook a podnos s jedlom. Na stôl si môžete položiť papiere, tablet, notebook a pracovať. To je hlavná výhoda komfortnej triedy.

07. Pracovať tu je radosť!

08. Ďalším veľkým plusom je, že je tu zásuvka na 220V a USB.

09. Pracovisko na 8 hodín.

10. Mimochodom, stolička je trochu širšia ako v ekonomickej, 49 centimetrov. Medzi sedadlami je navyše široká lakťová opierka, takže ju môžu využívať obaja pasažieri bez toho, aby sa navzájom rušili.

11. Cestujúci v triede Comfort dostanú nápoj na privítanie, ale iba vodu alebo džús. V biznise sa k nim pridáva šampanské. Mimochodom, ďalej vnútroštátne lety Aeroflot začal fľašovať oslí moč namiesto normálneho šampanského. Najlacnejšie ruské šumivé víno našli za 200 rubľov za fľašu a snažia sa ním pohostiť cestujúcich. Na medzinárodných je to lepšie.

12. Cestujúci v komfortnej triede nemajú nárok na sadu vybavenia. Namiesto toho vám dajú len nepohodlné papuče a pásku na oči.

13. A tu je tá najnepríjemnejšia vec. Alkohol sa nepodáva v triede komfortu! Nejaký pekelný redneck z Aeroflotu. To znamená, že pri niektorých letoch vám dajú fľašu vína, ale väčšina letov v komfortnej triede je bez alkoholu! Ušetrilo sa na fľaši vína. Nemôžete si však kúpiť ani alkohol. Vôbec nerozumiem politike Aeroflotu. V biznis triede vám nalejú koľko chcete, môžete jesť aj kraviny. Povedzme, že sa nechcete trápiť s obrovskou ekonomikou a oni ju tam nenapĺňajú. Prečo však boli cestujúci v komfortnej triede, ktorí za letenku zaplatili nemalé peniaze, ukrátení o radosť z úlitieb? európske letecké spoločnosti Víno alebo pivo sa podáva aj v ekonomickej triede na krátkych letoch. Aeroflot sa však rozhodol presadiť zákaz. Takže si prineste svoj chlast so sebou;) Nie je na mne, aby som vás učil. Za to Aeroflot dostáva obrovské mínus.

14. Letové menu v Šanghaji

15. Vyzerá chutne.

16. Ale v skutočnosti - nič zvláštne.

17. Jedlo je zmesou ekonomiky a podnikania. Predjedlá a dezert sú z ekonomického menu, ale hlavné jedlo je na sklenenom tanieri, rovnako ako v biznis triede. Je pravda, že vám nedajú polievku) Ale príbor je kovový a obrúsok je normálny.

18. Pravidelné ekonomické občerstvenie.

19. Kurča. Kvalita je triedy C. Vo všeobecnosti nie je jasné, prečo Aeroflot zaraďuje potraviny do obchodnej triedy.

V tejto chvíli si nemôžem nespomenúť na Leva. Ako občerstvenie mu naservírovali pohár čierneho kaviáru... Je dobré pracovať v Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Každá stolička má zabudovaný monitor s filmami a inou zábavou. Filmy sú čerstvé, takže ak ste si ich zabudli stiahnuť do tabletu, na cestách sa nudiť nebudete. K dispozícii je USB zásuvka.

21. Aby som to zhrnul. Vo všeobecnosti sa trieda komfortu ukázala ako celkom dobrá. Toto je vylepšená ekonomika. Ak mas denny let a chces normalne pracovat 8-10 hodin a usetris peniaze, tak by som lietal pokojne v pohode namiesto biznisu. Sú tam podmienky na prácu (okrem alkoholu). Ale ak letíte v noci a chcete sa dobre vyspať, potom neexistujú žiadne alternatívy k biznis triede. Ak nie sú peniaze na biznis triedu, tak by som asi bral ekonomickú, je šanca obsadiť niekoľko miest, ak nie je plný let, a dobre sa vyspať.

Ako si vybrať najpohodlnejšie a najbezpečnejšie sedadlá v lietadle? Čomu by ste mali venovať pozornosť na základe vašich potrieb?

Stráviť niekoľko hodín na oblohe je dosť ťažké. Preto sa cestujúci v leteckej spoločnosti snažia dostať do pohody maximálne pohodlie. Prvým krokom je výber optimálnej stoličky. Samozrejme, na letisko treba prísť na začiatku odbavenia a nie 30 minút pred odletom. V opačnom prípade nedostanete to najlepšie, ale najhoršie miesto v kabíne.

Ďalšia možnosť: odbavte sa na let sami pomocou online služby – určite sa nájde miesto, kde svoje schopnosti ukázať v praxi.

Ako si vybrať pohodlné a bezpečné miesto?

O chvostovej časti lietadla sa vedú búrlivé diskusie. Zástancovia tvrdia, že najbezpečnejšie sú sedadlá v zadnej časti lietadla. Štatistiky leteckých nehôd to potvrdzujú. Navyše, väčšina zadných sedadiel zostáva často prázdna, takže pri nočnom lete môžete vždy niekoľko sedadiel vyklopiť a pohodlne ísť spať. To sa ale mnohým cestujúcim nepáči chvostová časť lietadlo, keďže sa tam nachádzajú toalety. Preto budete musieť neustále znášať rad ľudí v bezprostrednej blízkosti vášho miesta. To nie je vždy výhodné.

Mnoho cestujúcich si vyberá výlučne sedadlo pri okne. Niektorí ľudia sa radi pozerajú na oblohu a zem cez oblaky, iní si cenia prirodzené svetlo. A batožina z horných priehradiek vám nikdy náhodou nespadne na hlavu. Ak ale musíte ísť na toaletu, budete musieť rušiť dvoch susedov naraz.

V blízkosti priechodu sú miesta najnepokojnejšie. Neustále okolo budú prechádzať letušky s vozíkmi a ďalší cestujúci v kabíne. Počas pokojných hodín však môžete ľahko vložiť nohy do uličky a lietať v pohodlnejších podmienkach. Pri odchode z lietadla nebudete musieť čakať ani nikoho rušiť. Najnepohodlnejšie stoličky sú tie, ktoré sa nachádzajú uprostred dvoch susedov.

Ak natrafíte na 3-pruhový salón, potom je obzvlášť dôležité vybrať si pohodlné sedačky.

V prednej časti lietadla sú často inštalované držiaky na kolísky. Preto tam najčastejšie sedia pasažieri s bábätkami. A nepribližuje sa hodnotné miesta pohodlné pre ostatných cestujúcich.

Palubná služba sa najčastejšie začína od prove, menej často od chvosta. Preto majú cestujúci na predných sedadlách skúsenosti viac možností na výber jedál a nealkoholických nápojov. Ulička je tiež umiestnená bližšie k prednej časti lietadla. Pri vystupovaní z lietadla majú cestujúci sediaci v prednej časti miernu výhodu oproti ostatným ľuďom.

Sú sedadlá pri núdzových východoch pohodlné?

Existuje aj iný typ nezvyčajné miesta, ktoré možno zámerne vybrať aj v lietadle, sú sedadlá pri núdzových východoch. Napríklad v airbuse 320/321 sa nachádzajú v oblasti radu 10. Mnoho cestovateľov ich považuje za najvýhodnejšie v celej kabíne – vzdialenosť medzi sedadlami je širšia, a preto je možné si pohodlne vyložiť nohy. Je pravda, že existujú tri nuansy, ktoré vás môžu varovať pred lietaním na týchto konkrétnych radoch:

Vzdialenosť od sedadiel vpredu, aj keď pôsobivá, je operadlá sa nesklápajú . Buďte pripravení stráviť celý let v sede pod uhlom takmer 90 stupňov. Na natiahnuté nohy tu nie je čas!

Cestujúci, ktorí neočakávane dostali lístky na „núdzové“ miesta, o zahraničných letoch budú potrebné znalosti v angličtine . Letuška sa vás určite opýta, ako „hovoríte po anglicky“? A ak hneď nepochopíte, čo od vás toto pekné dievča chce, dôrazne vám navrhne, aby ste vymenili pohodlné a určite najbezpečnejšie sedadlo v lietadle za to, ktoré sa jej dostane do ruky ako prvé.

V radoch sedadiel pri núdzových východoch budete vyzvaní, aby ste všetku svoju príručnú batožinu poslali na poschodie pripravený na let. To platí úplne o všetkom – aj o dámskych kabelkách. Získanie čohokoľvek - vody, vankúšov, kníh, tabliet, obrúskov, teplého oblečenia, pohodlnej obuvi atď. - sa bude musieť stať počas procesu. A letušky z toho nebudú mať radosť. Je to preto, že priechody v týchto radoch by mali byť čo najvoľnejšie a pripravené kedykoľvek poskytnúť prístup k núdzovým poklopom.

Najpohodlnejšie sedadlá v lietadle

Správne sedadlo v lietadle znamená pohodlie aj bezpečnosť!

Teraz si to zhrňme. Aké miesta v lietadle zvoliť, aby bola cesta pohodlná, a zároveň ochránili seba a svojich blízkych?

Sedieť pri okienku . Výhodou je denné svetlo. Cestujúci si navyše užívajú tie najúchvatnejšie výhľady. Nevýhodou sú susedia, ktorí budú musieť byť vyrušení pri každom opustení kresla. Ale nakoniec to nie sú tvoje problémy 😉

Sedadlá v zadnej časti v relatívnej vzdialenosti od toaliet . Výhodou je, že často zostávajú voľné, a teda dávajú možnosť dostať sa do pohodlia! Zase sa dostať na wc nie je náročné 😉

Sedadlá v blízkosti uličiek smerom dopredu . Toto sú najpohodlnejšie sedadlá v lietadle na krátke lety. Ak nechcete strácať čas navyše, vyberte si ich!

Najnepohodlnejšie sedadlá v lietadle

Na základe výsledkov článku sa ukázalo, že v lietadlách sú miesta, ktoré by ste sa nemali ponáhľať obsadiť:

Sedadlá v strede radu . Môžu existovať 1 alebo 2 z nich (ak je veľké dopravné lietadlo ako Boeing 777). Nezistili sa žiadne zvláštne výhody. Existuje len jedna nevýhoda, ale významná - susedia, susedia a opäť susedia.

V populárnych aerobusoch 320 a 321 katastrofálne nepohodlný 8. a 9. rad , kde sa nielen zúži vzdialenosť medzi sedadlami, ale obmedzí sa aj trajektória sklopného operadla. To všetko vďaka 10. radu, kde sa nachádza núdzový východ (pozri plán nižšie).

Sedadlá vpredu s vybavením pre prenosné tašky . Výhodou sú pohodlné sedadlá, ak na palube nie sú deti do 1-1,5 roka. Ak sú prítomné, potom sa výhody zmenia na jednu súvislú nevýhodu.

Najkontroverznejšie miesta na palube

Ide samozrejme o rady sedadiel pri núdzových východoch – ten istý 10. rad. V takomto ubytovaní sme našli veľa nevýhod, no cestujúci si tieto miesta naďalej lámu ako teplé rožky. Čiastočne to vysvetľuje usporiadanie klasického airbusu 320, kde sa sedadlá v blízkosti núdzových východov nazývajú „sedadlá so zvýšeným komfortom“ (pozri plán).

Asi pred 150 rokmi ľudia prekonali vzdialenosť 200 km za 2 dni. Kto z nich by si vedel predstaviť, že na začiatku 21. storočia by ste sa po pár hodinách mohli ocitnúť na inom kontinente. Lietadlo je jedným z najlepších darov, ktoré si ľudstvo dalo. Naučiť sa porozumieť zložitosti výberu triedy služieb na palube a rezervácie letenky neublíži ani tým, ktorí lietajú zriedkavo, ani pravidelným vzducholodiam.

Triedy služieb v osobnej leteckej doprave

Klasifikácia úrovne leteckej prevádzky zahŕňa tri hlavné triedy:

Ekonomická trieda;
Biznis trieda;
Prvá trieda.

Poznámka! Pre leteckých dopravcov toto odstupňovanie nie je povinné. Niektoré letecké spoločnosti zavádzajú vlastnú stupnicu alebo pridávajú nové pozície medzi tie známe: biznis prémia medzi prvou a biznis triedou v lietadle, ekonomický komfort medzi economy a business atď. Táto prax je zriedkavá, pretože pre pohodlie cestujúcich aj samotných dopravcov je jednoduchšie použiť jeden systém.

Štandardná úroveň služieb

Ekonomická trieda je medzi cestujúcimi v leteckej doprave najobľúbenejšia. Predovšetkým sedadlá na lodi patrí do tejto kategórie. Členstvo v triede je na lístku označené špeciálnym písmenom v stĺpci „CL“. V závislosti od leteckej spoločnosti a zvoleného cestovného to môže byť akékoľvek písmeno latinskej abecedy. Pre rôznych dopravcov môže rovnaké písmeno označovať rôzne tarify.

Nevýhody leteckej dopravy v ekonomickej triede v lietadle:

Cestujúci v ekonomickej triede musia po prílete stráviť na palube viac času. Sedadlá sú tu umiestnené v zadnej časti lietadla alebo v strede, takže cestujúci so zvýšeným komfortom opúšťajú lietadlo ako prví;
Šírka sedadiel a vzdialenosti medzi radmi sú minimálne. Na palubu lietadla Aeroflotu sa ťažko zmestí veľký človek, na sedadlách so šírkou do 46 cm Komfort takejto cesty znižujú aj štandardné uličky medzi radmi od 75 do 90 cm.
Nie všetky sedadlá v štandardnej kabíne sú sklápacie. Miesta pri núdzových východoch, pred sanitárnym blokom a potravinovým oddelením sú vybavené sedadlami, ktorých operadlá môžu byť len vo zvislej polohe;
Ekonomické jedlá sa môžu medzi dopravcami líšiť. Strava a sortiment v tejto triede sú oveľa jednoduchšie ako v kabíne obchodnej triedy;
Check-in na let pre pasažierov z tejto kategórie neposkytuje žiadne výhody a prebieha pri štandardnej prepážke na letisku. Špeciálny autobus dopraví cestujúcich do ich lietadiel. IN veľké letiská Sú tam teleskopické mosty, ku ktorým je lietadlo priviazané. V tomto prípade cestujúci sami nastúpia hneď po ohlásení nástupu do lietadla;
Váhový limit ručná batožina Aeroflot by nemal presiahnuť 10 kg. Batožinový priestor zadarmo odvezie kufor nie ťažší ako 23 kg. Niekedy nie je povolená bezplatná batožina, závisí to od podmienok leteckého dopravcu.

Výhody cestovania v bežnej kabíne:

Ceny leteniek v ekonomickej triede pri cestovaní tým istým lietadlom sa veľmi líšia od prvej a obchodnej;
Podľa výskumu je chvost lietadla najbezpečnejším miestom počas letu;
Služba v kajutách niektorých leteckých spoločností zahŕňa poskytnutie prikrývky, vankúša, slúchadiel, skladacieho stolíka a vrecka so štandardnou literatúrou. Zoznam je pre každého leteckého dopravcu odlišný. V závislosti od pravidiel a podmienok spoločnosti môže byť do tohto zoznamu pridané ďalšie príslušenstvo alebo naopak.

Nadštandardná trieda

Stredný typ služby prvýkrát spustila spoločnosť KLM v roku 1976. Biznis trieda je medzi najvyššou a najnižšia úroveň služby. Rozdiely od ekonomiky Aeroflotu sú v strave a pozornosti venovanej cestujúcim.

Výhody a nevýhody cestovania v kabíne s zvýšená hladina služba:

Cena lístka predpokladá súlad s definíciou „cena-kvalita“. Lístok do takejto kabíny v tom istom lietadle bude vždy drahší ako v ekonomickej a lacnejší ako v prvej triede;
Sedadlá sú zvyčajne širšie ako štandardné, intervaly medzi radmi sú priestrannejšie a uličky v kabíne sú široké. V závislosti od dopravného lietadla sa kabína v biznis triede môže líšiť. Typy sedadiel môžu byť plne sklopné a s uhlom 160 stupňov;
Obchodní cestujúci majú počas letu neobmedzený prístup k jedlu a nápojom. Jedálny lístok ponúka širokú škálu jedál;
Hmotnosť príručnej batožiny a hlavnej batožiny, ktorú je možné prepravovať zadarmo, je 2-krát väčšia ako váha ekonomickej. Tieto podmienky poskytuje Aeroflot;
Pasažieri v biznis triede sa odbavujú na let mimo linky pri samostatnej priehradke. Po dokončení registrácie je cestujúcim ponúknutá bezplatná oblasť s jedlom, nápojmi a internetom. Tu môžete pohodlne počkať na začiatok nástupu;
Mnoho leteckých spoločností ponúka transfery na letisko, ako aj doručenie na miesto určenia po prílete. Cena služby je zahrnutá v cene letenky.

Stojí za zmienku, že uvedená úroveň služieb nie vždy zodpovedá skutočnosti. Môže nastať situácia, keď na pristátie priletí lietadlo, ktoré má len sedadlá v ekonomickej triede. V tomto prípade, aj keď má cestujúci v ruke lístok do zóny so zvýšeným komfortom, je nútený letieť všeobecné podmienky bez toho, aby ste poznali rozdiel medzi biznis triedou a ekonomickou triedou.

V prospech týchto cestujúcich je ich právo na bezplatné zrušenie letenky s vrátením plnej ceny bez poplatkov. Môže tiež preložiť let na iný deň.

Let s kráľovským zaobchádzaním

Cestujúci v prvej triede majú mnoho výhod. Bezplatné doručenie na letisko a taxi do hotela na konci cesty. Šťastlivec počká na nástup v najlepšom letiskovom salóniku. Vo veľkých vzdušných prístavoch sa stáva, že zvýšená komfortná zóna je vybavená miestami na spanie a sprchami. Podávajú sa tu kvalitné občerstvenie a nápoje. Títo cestujúci najčastejšie vôbec nechodia k odbavovacej prepážke - stretne sa s nimi špeciálne určený zamestnanec letiska (zo samostatného vchodu), odprevadí ich do VIP salónika a sami vykonajú odbavovaciu procedúru.

Každý cestujúci v tejto triede má v lietadle veľký individuálny priestor. Toto je celá miestnosť s posteľou, obchodná zóna so stolom a stoličkou a ďalšími atribútmi. Stoličky sa úplne rozložia a zmenia sa na plnohodnotnú posteľ. Interiér sa líši podľa prepravcu. Elite menu, drahé nápoje sú poskytované v neobmedzenom množstve. Kvalita interiérových materiálov, riadu a doplnkov je na najvyššej úrovni. Cestujúci 1. triedy nastupujú ako prví pomocou špeciálnej dopravy. Preprava batožiny nad 45 kg a neobmedzená príručná batožina je bezplatná.

Nevýhodou je vysoká cena ktoré si nemôže dovoliť každý. Tiež nie všetky lety poskytujú tento typ služby – takáto kabína je bežnejšia na transatlantických letoch.

Rezervácia tried

Každá letecká spoločnosť si vytvára svoje vlastné tarify a podmienky, ktoré ponúka. Medzi podmienky patrí komfort sedadla, pravidlá pri výmene či vrátení lístka a iné. Zoznam podmienok, ktoré sprevádzajú vybrané cestovné, bude pre cestujúceho tým výhodnejší, čím vyšší bude typ rezervácie.

Pri rezervácii je každé cestovné na lístku označené písmenom latinskej abecedy. Dva lístky zakúpené na rovnakú triedu sa môžu líšiť v cene, ak sú odlišné typy rezervácie.

Poznámka!Čím nižšia cena, tým viac obmedzení bude mať lístok pre všetky triedy služieb. Služba ale vždy zodpovedá vybranej triede.

Rezervácia triedy T v ekonomickej kabíne od Aeroflotu je populárna. Tarifa má svoje obmedzenia - termín spiatočného letu je striktne fixný, letenka je preplatená do 24 hodín od jej vystavenia, nie je možné si dopredu vybrať miesto, nevýhodné podmienky v prípade zrušenia rezervácie. Nepríjemnosti kompenzuje výhodná cena, pre ktorú je tarifa obľúbená.

Pre porovnanie, trieda Y od toho istého dopravcu zahŕňa lietanie v ekonomickej triede, s otvoreným dátumom pre spiatočnú cestu, bez obmedzenia platenia za takúto letenku, s možnosťou získať miesto v biznis triede (v tarife sú uvedené pravidlá popis) a mnoho ďalších povolených výhod. Lístok s rezervným typom Y bude stáť oveľa viac ako trieda T.

Niektoré letecké spoločnosti majú prísne pravidlá pre sedenie v kabíne v závislosti od typu rezervácie. V nedávnej minulosti mala spoločnosť Kuban Airlines tarifu „Lietajúce striktne v rade 20“. Dvaja ľudia v obchodnej triede môžu mať rôzne možnosti menu, zatiaľ čo v prvej triede bude niekto lepšie počuť svojich susedov.

Dôležité!Čím nižšia je trieda rezervácie, tým menej lístkov je k dispozícii na predaj za túto cenu.

Video

Triedy sedadiel v lietadle predstavujú spôsob, ako si ľudia môžu vybrať najlepšie podmienky pre leteckú dopravu. Cestujúci s rôznymi potrebami a hrúbkou peňaženky lietajú plne v súlade so svojimi možnosťami.

Veľa pasažierov si chce vybrať miesto v lietadle a je veľmi žiaduce, aby toto sedadlo bolo pri okne, pretože sa naozaj chcete pozerať na oblaky, moria a mestá prechádzajúce pod nimi... Ale pri výbere sedadiel sú aj iné zaujímavé a dôležité body, ktoré je potrebné vziať do úvahy:

Existujú letecké spoločnosti, ktoré ponúkajú možnosť výberu sedadla v kabíne lietadla počas online odbavenia (napríklad UIA, turecké aerolinky, Lufthansa). To je obzvlášť výhodné pre tých, ktorí lietajú vo veľkých skupinách: je ťažké očakávať, že vás všetci budú môcť posadiť vedľa seba;
Sedadlo si môžete vybrať vždy pri kontrole na letisku. Preto by ste nemali zanedbávať najjednoduchší a najosvedčenejší spôsob, ako získať požadované miesto v kabíne: nebuďte leniví a príďte na začiatok registrácie;
Ak letíte s nízkonákladovými leteckými spoločnosťami, s najväčšou pravdepodobnosťou si budete musieť priplatiť za výber sedadla (cca 10-15 $);
Ak často lietate s jednou leteckou spoločnosťou, získajte kartu verného zákazníka. Ukážte to pri pulte a bude veľmi pravdepodobné, že dostanete sedadlo s pohodlnejším umiestnením;
Lietadlá často nie sú 100% plné. Po nastúpení si môžete zaujať ľubovoľné voľné miesto;
Pre tých, ktorí cestujú sami, je možná nasledujúca možnosť - prísť na samom konci registrácie. Ak budete mať šťastie, možno dostanete miesto v biznis triede a ak nebudete mať šťastie, dostanete miesto, ktoré už všetci ostatní cestujúci odmietli;
Výberom sedadla pri okne, v zadnej časti lietadla, existuje šanca, že let prebehne bez susedov v blízkosti;
Je pohodlnejšie sedieť na dvoch, troch alebo štyroch sedadlách ako na jednom =), preto ak je to možné, plánujte si lety na dni a časy, kedy sú letiská najmenej vyťažené – pondelok, utorok, štvrtok. Najrušnejšie dni sú piatok a nedeľa. Najvyťaženejšie lety sú ráno a večer. V poloprázdnych kabínach letov „v pracovné dni“ vám samotné letušky ponúknu zmenu sedadiel do neobsadených radov - je celkom možné spať na troch sedadlách;
Väčšina cestujúcich rada sedí pri okne, niektorí v uličke, nikto v strede;

Cestujúci radšej sedia bližšie k prednej časti lietadla. Každý deň sa rozbijú stovky notebookov, pretože cestujúci sediaci vpredu si náhle sklopí sedadlo, čím sa rozbije počítač na kolenách toho, kto sedí vzadu. Pravdepodobnosť, že ho zlomí osoba sediaca vpredu, sa zníži, ak si vyberiete sedadlo vpredu v kabíne alebo za spolujazdcom, ktorý sedí pred núdzovým východom (operadlá sedadiel sa nesklápajú);
Sedenie v blízkosti núdzového východu vám poskytne viac miesta na nohy;
Ak letíte so zvieratami, je tiež pohodlnejšie sedieť v blízkosti núdzového východu;
Pre tých, ktorí majú kinetózu, je lepšie sedieť blízko krídel, pretože v tejto oblasti je menej „vŕzgania“;
V rozložení 2-4-2, ak sú štvorky úplne voľné, tak si sadnite na stredné sedadlo v strednom rade. Vďaka nechuti stredného radu máte väčšiu šancu pohodlne sedieť na dvoch stoličkách so zdvihnutými opierkami;
Pri cestovaní vo dvojici a s rozložením 3-2-3 si môžete rezervovať jedno miesto pri okne a druhé pri uličke. Najčastejšie nie sú žiadni ľudia ochotní zaujať strednú pozíciu;
Najviac neexistuje bezpečných miestach pre sedadlo v lietadle. Všetky sedadlá sú vystavené rovnakému riziku;
Prvý rad za biznis triedou je považovaný za najpohodlnejší. Tu viac priestoru pre vaše nohy, nikto pred vami nesedí - to znamená, že si o vás nikto neoprie stoličku, budete prvý, kto dostane jedlo, pitie, noviny, dostanete prikrývky a vankúše. Pre tých, ktorí cestujú s malými deťmi, je možné pripevniť na stenu kolísku pre bábätká a nainštalovať detskú sedačku. Má to však aj svoje nevýhody: kvôli stolíkom ukrytým v opierkach nie je možné tieto opierky zdvihnúť a premeniť kreslo na pohovku alebo položiť spiace dieťa na kolená. A ak sa napríklad chystáte pracovať na ceste alebo sa pripravovať na obchodné stretnutie, sotva by ste sa mali snažiť sedieť v predných radoch: blízkosť detí (a je ich tu zvyčajne viac) pravdepodobne neprispeje. na koncentráciu;
Sedadlá v blízkosti núdzových východov sú tiež vysoko cenené skúsených cestovateľov: rozostup medzi radmi je tu o 15 cm väčší ako vo zvyšku kabíny, ale v závislosti od usporiadania kabíny sa operadlá sedadiel často neznížia (pri dlhých letoch to budete ľutovať) a nemôžete sa držať ruky batožina na podlahe;
Typicky sú riadky 8 až 20 najhlučnejšou oblasťou v lietadle; všetok hluk z motorov a turbín sa sústreďuje tu;
V zadnej časti lietadla sú sedadlá trochu užšie, sedí sa tam stiesnenejšie, trasenie je silnejšie, je tu malý výber jedál, novín a časopisov (na princípe „čo zostalo“), toaleta v blízkosti, ktorá má najčastejšie rad.

Využite rady od Airlife a leťte pohodlne! Príjemný let!

Môže byť užitočné prečítať si: