Putin, patriarcha Kirill, Abramovič a ďalší. Koho jachta je chladnejšia? Putin, patriarcha Kirill, Abramovič a ďalší Putinova jachta

Ruský prezident Vladimir Vladimirovič Putin je tiež majiteľom flotily nádherných luxusných plavidiel. Samozrejme, nie je na tom nič prekvapujúce, pretože všetci šéfovia prímorských krajín na rôzne udalosti národného významu, ako aj osobný odpočinok, používajú svoje vlastné lode a prezident Ruska rozhodne nie je výnimkou.

O týchto lodiach sa však vie veľmi málo a dôvodom je to v Ruskej federácii existuje zákon „o Federálnej bezpečnostnej službe“, podľa ktorého je všetko, čo súvisí s cenou jachty, jej umiestnením, ako aj technickými vlastnosťami, štátnym tajomstvom, ktoré je prísne zakázané zverejňovať. Ale, samozrejme, všetko tajné sa v každom prípade vyjasní a o jachtách prezidenta Ruskej federácie Vladimíra Vladimiroviča Putina sa teraz veľa vie, pretože Putinove paláce a jachty sú jednou z najdiskutovanejších tém medzi masami.

Fotografia Putinovej jachty

Flotila prezidenta Ruskej federácie zahŕňa niekoľko lodí, jednou z nich je motorová loď Rossiya, ktorá sa zrodila pod sovietskou nadvládou v roku 1973.

K prerodu lode však došlo v roku 2003, kedy bola zmodernizovaná a premenená na moderné a skutočne luxusné plavidlo.

Súčasťou vládnej flotily sú samozrejme aj jachty. V porovnaní s jachtami domácich oligarchov možno jachty Putina a Medvedeva nazvať celkom skromnými, neexistujú žiadne obrovské obry, ako napríklad jachta Romana Abramoviča „Eclipse“, ktorej dĺžka je 162,5 m, alebo jachta Andreja Melničenka „; A“, ktorého veľkosť je 119 m No práve jachty prezidenta Ruskej federácie patria medzi najkrajšie a technicky najvyspelejšie na celom svete.

Neuveriteľne luxusná a štýlová jachta, ktorej vlastníctvom je bezpochyby vláda Ruskej federácie a najmä Putin, je Sirius. Túto jachtu možno len ťažko nazvať malou, pretože jej dĺžka je 54 metrov, no je 3-krát menšia ako Eclipse.

Jachtu navrhol svetoznámy námorný architekt Paolo Cogliari a nápad na dizajn predstavilo skutočné eso jeho podnik, Francúz Jean Guy Vergen. "Sirius" bol postavený v roku 2009 v jednej z najznámejších a najznámejších lodeníc turecko-talianskeho pôvodu s názvom Proteksan-Turquoise a do roku 2011 bol obyčajným charterovým plavidlom s oveľa menej hrdinským názvom, pretože pôvodne bol "Sirius" len Leo. Zábava. Prenájom plavidla vtedy stál 285-tisíc € na týždeň.

V roku 2011 však jachtu „Leo Fun“ kúpilo Rusko za 30 miliónov eur, premenovalo sa na „Sirius“ a stala sa skutočnou vládnou jachtou vo vlastníctve prezidenta Ruskej federácie.

Zatiaľ čo jachta bola stále „Leo Fun“, dostala sa do finále najprestížnejšej súťaže World Superyacht Awards, ktorú organizovala jedna z najuznávanejších publikácií, Boat International, známa svojou schopnosťou vybrať nie najdrahšie a najluxusnejšie jachty, ale tie najštýlovejšie a technicky modernizované.

Sirius je luxusná a neuveriteľne sofistikovaná jachta. To, čo mu dodáva osobitý šik, je perfektne spracované a premyslené do najmenšieho detailu. dizajnové detaily, tmavomodrý trup, na vodnej hladine vyzerá neodolateľne, tónované okná dodávajú modernosť a štýl a biela nadstavba dokonale ladí so zvyškom dizajnu a pôsobí ako obrovský mrak na azúrovom nebi, to všetko spôsobilo loď skutočné umelecké dielo.

Jachta je neskutočne pevná, vďaka doslova nepreniknuteľnému oceľovému trupu a vysokopevnostnej hliníkovej nadstavbe. Vďaka svojim obrovským zásobám vody a paliva je Sirius úplne autonómny a nebojí sa žiadneho transatlantického prechodu.

Sirius má výkonné stabilizátory a trysky. Cestovná rýchlosť - 18 uzlov.

O tom, ako jachta vyzerá zvnútra, sa zachováva najprísnejšia dôvernosť. Tieto informácie však pomaly prenikli k masám. Samozrejme, dekorácia jachty je neuveriteľne luxusná a šik. Na obrovskej ploche 100 m2. m. je najluxusnejším hlavným salónom Sirius.

"Sirius" je vybavený všetkým potrebným na dlhé cesty.

Avšak aj napriek neuveriteľnému
vysoké náklady na interiéry, luxus a elegancia vládnuca okolo, všetko je urobené v dosť prísnych farbách, no toto nie je zábavná vložka oligarchu, ale vládna loď a dizajn to určite zdôrazňuje.

A predsa je Sirius v mnohých ohľadoch horší ako jedna z najlepších súkromných lodí na svete s názvom Olympia.

"Olympia" je skutočná megajachta, ktorej dĺžka je 57 metrov. Postavili ho v roku 2002 v malom mestečku Papendrecht na juhu Holandska. Koncept plavidla bol Feadship 663. Potom sa plavidlo vydalo do Amsterdamu, aby dokončilo dizajn, a potom zamierilo priamo do Ruska, do mesta Tuapse a potom do Soči. Dizajn jachty bol vyvinutý slávnym Markom Hamptonom, zatiaľ čo všeobecná koncepcia plavidla patrí De Voogt Naval Architects.

"Olympia" nikdy nebola charterová loď, pretože prenájom jachty takej vysokej triedy je jednoducho nerentabilný, a preto bola "Olympia" vždy v súkromnom vlastníctve.

Toto je jedna z najtajnejších lodí na svete, debata o tom, či patrí alebo nepatrí Putinovi, dodnes neutíchla. To, že Olympia je vládna jachta, však podporuje aj samotný fakt jej utajenia. Všetci oligarchovia radi predvádzajú svoje hrady a jachty a iba vládcovia krajín sa usilujú o zachovanie svojho súkromného života. tajný.

Nie je isté, ako presne sa Olympia stala súkromná jachta Prezident Ruskej federácie, ale hlavnou verziou je, že taký luxusný darček dal Vladimírovi Vladimirovičovi jeden z najbohatších ľudí na planéte, Roman Abramovič. Početné vyšetrovanie novinárov potvrdzuje, že to bol Abramovič, kto dal Putinovi jachtu Olympia.

Ako všetky miliardárske lode, aj Olympia je registrovaná v bezcolnej zóne a plaví sa pod vlajkou Kajmanských ostrovov.

Fotografia Putinovej jachty „Olympia“ demonštruje nádhernú výzdobu interiéru, štýl a luxus, ako aj sofistikovanosť a vynikajúci vkus jej majiteľa.

Všetky kajuty jachty, určené na ubytovanie až 10 hostí, sú zdobené červeným drevom, ratanom a pozlátením a kajuta majiteľa, Admiralita alebo Prezidentská, sa nachádza na samostatnej palube. Loď je vybavená high-tech posteľami so špeciálnymi pántmi, ktoré nemenia svoju polohu ani počas najsilnejšej búrky.

Apartmán
Izby v hoteli Olympia a obývacia izba sú dokončené vo farbe bieleho popola, z ktorého je vyrobený aj nábytok, a stropy sú celé pokryté nádherným a neuveriteľne rafinovaným mramorom Rosa Portogallo. Kolonády sú vyrobené z najvzácnejšieho druhu javora, nazývaného „Bird's Eye“. Všetky izby sú vybavené neuveriteľne drahými video a audio systémami od Linnu.

Horná paluba je vybavená najmodernejšou jacuzzi, grilom a barom. Na strednej palube sú výletné člny, ktoré sú ideálne aj na vodné lyžovanie. Putinova jachta Olympia, ktorej fotografie ukazujú neuveriteľný luxus a eleganciu, sa právom nazýva prezidentská jachta.

Ale vzhľad nie je pre jachtu tejto úrovne najdôležitejšou vecou, aké sú jej hlavné technické vlastnosti?

Dĺžka jachty je 157 m.
Šírka Olympie je 10,1 m.
Ponor jachty je 2,95 m.
Objem paliva je 100 000 litrov.
Zásoba vody – 24 400 l.
2 motory Caterpillar 3512B, každý s výkonom 1500 k. každý.
Rýchlosť jachty je 15,5 uzla.

Koľko stojí tento zázrak stavby lodí? Samozrejme, presná cena jachty nie je s istotou známa, ale podľa mnohých zdrojov boli počiatočné náklady na Olympiu 35 000 000 dolárov, ale nakoniec sa cena zvýšila na 50 000 000 dolárov, čo nie je prekvapujúce, pretože toto je jedna z technicky najvyspelejšie jachty na svete.
Putinova jachta Olympia je jednou zo 100 najväčších a najdrahších lodí na svete, podľa hodnotení mnohých autoritatívnych publikácií, napríklad Forbes.

Video z Putinovej jachty

Z času na čas uniknú na internet videozáznamy označené ako „Putinova jachta“, ale častejšie v skutočnosti tieto nahrávky nemajú nič spoločné s Putinovými skutočnými jachtami a zobrazujú len niektoré malé plavidlá. Mnohí tiež nazývajú svoje lode „Olympia“ alebo „Sirius“ a uverejňujú ich na sieti s príslušným označením, v dôsledku čoho namiesto luxusnej jachty môžete vidieť iba malú plachetnicu so zvučným názvom.

V skutočnosti je takmer nemožné nájsť video z jácht prezidenta Ruskej federácie
Je to nemožné, pretože ak sa na internete ocitne skutočné video s „Rusko“, „Olympia“ alebo „Sirius“, bude okamžite skonfiškované a potrestaní budú aj tí, ktorí takéto video povolili. Veď, ako už bolo spomenuté vyššie, informácie o vládnych jachtách sú držané v najprísnejšej tajnosti a sú štátnym tajomstvom, ktorého zverejnenie môže mať za následok skutočný trest.

Preto je nepravdepodobné, že by sa vysokokvalitné video z Putinových jácht, aj keby ho niekto mal, niekedy dostalo k širokej verejnosti.

A predsa je na internete video z jachty Putina a Medvedeva, nie samotné video najlepšia kvalita, na ktorej je však jasne vidieť majestátnu a luxusnú Olympiu.

Vidieť Olympiu naživo je oveľa jednoduchšie, pretože podľa očitých svedkov je Putinova jachta v Soči veľmi častým hosťom.

Podľa tureckých novín ho postavili v istanbulskej lodenici Proteksan-Turquoise. Tlačový tajomník administratívy Viktor Chrekov pre Vedomosti potvrdil, že prezident má novú jachtu, odmietol však uviesť cenu a meno výrobcu. Chrekov spresnil, že ide o námorné plavidlo na podporu aktivít hlavy štátu v morských oblastiach, ktoré správca nehnuteľnosti kúpil koncom minulého roka na sekundárnom trhu, aby ušetril rozpočtové prostriedky. "Ak si kúpite nový, bude to drahšie," vysvetlil Khrekov. Jachta bola zakúpená v súlade s postupmi zákona o ochrane štátu, keďže bola určená pre chránenú osobu.

Podľa Khrekova ho od postavenia nikto nepoužíval. A Medvedev tiež - tento rok jachta vstúpila do prevádzky, ale teraz sa prijíma zodpovedajúce vybavenie. „Jachta poskytuje všetko, čo prezident potrebuje na prácu a odpočinok, rokovania a stretnutia, a prezident ju môže využívať počas olympijských hier v roku 2014,“ povedal Chrekov.

Charakteristiku plavidla uvádzajú noviny Vatan: jachta môže dosiahnuť rýchlosť až 18 uzlov (33,3 km/h), pojme šesť VIP kajút, je určená pre 11 hostí a obsluhuje ju 12-členná posádka. Jachta bola dokončená v roku 2009 podľa návrhu Paola Cagliariho, interiérový dizajn realizoval Jean Guy Verger, odvtedy je jachta prenajímaná tým, ktorí chcú absolvovať „luxusnú plavbu po okolí“. Stredozemné more“, cena prenájmu - 285 000 eur týždenne, uvedená na inzertných stránkach turecké spoločnosti, ktorá ponúka jachtu na prenájom.

Podľa Chrekova súčasná jachta nahradila plavidlo Kavkaz vyrobené v roku 1982, ktoré dosiahlo koniec svojej 25-ročnej životnosti v roku 2007. Životnosť sa odvtedy predĺžila na dva roky, ale teraz je Kavkaz stále vyradený z prevádzky . Prezident má aj riečnu loď Rossiya, ktorá bola nedávno opravená.

Zverejnenie informácií o Medvedevovej jachte sa zhodovalo s jeho príchodom do Davosu, pred ktorým sa skončila kauza Čičvarkin a odzneli mnohé liberálne vyhlásenia prezidenta, poznamenáva politológ Nikolaj Petrov. Keď sa objavia informácie o Medvedevovej jachte, tzv Putinov palác, s odkazom, o ktorom koncom minulého roka prezidentovi oslovil podnikateľa Sergeja Kolesnikova(Tlačová služba premiéra túto informáciu poprela). Teraz už netreba Medvedeva obzvlášť dehonestovať, domnieva sa Petrov, ale každý vidí sériu vzájomných obviňovaní medzi úradmi prezidenta a premiéra a predpovedí, čí kandidát bude kandidovať vo voľbách.

Jachty najvyšších predstaviteľov Ruska sa často stávajú predmetom politických diskusií. V polovici 90. rokov 20. storočia. dve malé jachty sa zaplietli do prípadu Mabetex - talianske noviny Corriere della Sera obvinili prezidenta Borisa Jeľcina, že na lode minul 500 000 dolárov zo štátneho rozpočtu. Veľkú pozornosť tlače si získala aj prezidentská jachta Pallada, o ktorej sa vo svojej knihe „Denný život Kremľa za prezidentov“ zmienil poradca hlavy štátu Vladimír Ševčenko. Na príkaz prezidentskej administratívy podľa Ševčenka postavili snehobiela dvojposchodová loď 31 m dlhá - používal ju už prezident Vladimir Putin a na objednávku Leningradskej námornej základne pre ňu vyrobili vojenskú loď „Burevestnik“. Jachty sa objavili aj v škandalóznych publikáciách Wikileaks: zo zverejnenej diplomatickej depeše z veľvyslanectva USA v Turkménsku vyplýva, že jachta "renesancia" mohol dať prezidentovi Gurbangulymu Berdimuhamedovovi za 60 miliónov eur ruská spoločnosť"Itera".

Andrey Biryukov, Valerij Weisberg

Dmitrij Medvedev (druhý sprava)

[…] Jachta – pôvodne pomenovaná Leo Fun – bola postavená v marci 2009 v tureckej lodenici Proteksan-Turquoise. Zákazníkom bola spoločnosť Evening Star Yachting Ltd, ktorá následne prenajala plavidlo na charterové plavby po Stredozemnom mori. Dnes je podľa Ruského námorného registra námornej dopravy vlastníkom jachty Federálny štátny jednotný podnik „Podnik na dodávku produktov administratíve prezidenta Ruskej federácie“.

Leo Fun sa začal pripravovať na predaj v októbri minulého roka, vtedy dostal nový názov „Sirius“. Prechádzanie cez porty (podľa služby Digital-Seas.com) Cote d'Azur Francúzsko, v októbri volala do istanbulského prístavu Haydarpasa 45 dní. Dnes "Sirius" opustil Istanbul, jeho súčasná poloha je stále neznáma. „V súlade so zákonom o Federálnej bezpečnostnej službe spadá poloha jachty, jej cena a vlastnosti pod ochranu zákona o štátnom tajomstve,“ vysvetlil Markerovi Viktor Chrekov.

[…] Minulý rok bola loď medzi finalistami súťaže World Superyacht Awards, ktorú organizuje autoritatívny časopis Boat International. Z hľadiska rozmerov (dĺžka jachty je takmer 54 m, šírka 9,5 m) je Sirius polovičný. jachty ruských oligarchov, ale stále úžasné.

Plavebný dosah jachty Dmitrija Medvedeva je 5 000 námorných míľ, čo umožňuje transatlantickú cestu. Rozloha luxusného salónu je 100 m2. m. Loď má obývaciu izbu, SPA bazén s presklenou stenou vodopádu a po stranách dve schodiská. K dispozícii je aj jacuzzi pre šesť osôb, gril, jedáleň pre 14 osôb atď. Jachta má oceľový trup s hliníkovými nadstavbami. […]

Jachta má šesť kajút pre 12 hostí: apartmán majiteľa s plným svetlom na hlavnej palube, VIP kajuta na spodnej palube a štyri hosťovské apartmány. Všetky kajuty majú vlastné sociálne zariadenie, TV so satelitným príjmom, DVD, internet atď. Posádku lode tvorí 11 osôb. K dispozícii majú kajuty na spodnej palube, samostatnú jedáleň, lodnú kuchyňu a zábavné centrum.

Táto luxusná jachta patrí prezidentovi a spolumajiteľovi súkromnej ropnej spoločnosti LUKOIL Vagit Alekperov. Jachta bola postavená v Holandsku spoločnosťou Heesen Yachts a dodaná v roku 2016. Loď už vyhrala medzinárodnú výstavu Monaco Yacht Show. Teraz „zimuje“ v Čiernej Hore.

Cena super plavidla nie je zverejnená a v domácich médiách o nej nie sú žiadne informácie. Hovorca spoločnosti Heesen však pre Business Insider povedal, že jachty tejto triedy sa predávajú za 13,2 milióna dolárov za meter. V tomto prípade by Galactica Super Nova mala stáť niekde okolo 900 miliónov dolárov.

Alekperov si môže dovoliť taký drahý dopravný prostriedok. Ako Bloomberg vypočítal, len za posledných šesť rokov zbohatol o 3 miliardy dolárov. Počas tretieho prezidentského obdobia to pre Rusov vo všeobecnosti išlo dobre a napriek západným sankciám zvýšili svoj majetok.

Eclipse

Toto je najväčšia z jácht Romana Abramoviča. Jeho dĺžka je 162,5 m a jeho približná cena je 400 miliónov dolárov. Motorová jachta má hudobné pódium, výstavnú sieň, dva bazény, telocvičňa so saunou, kinom a dokonca aj malou klinikou, kde sa dajú vykonávať jednoduché operácie.

IN tento moment Jachta sa nachádza v Saint Barthelemy - takzvanom ostrove milionárov - v Karibiku. Pred niekoľkými rokmi tu Abramovič kúpil 70 akrov pôdy a bungalov s výhľadom na oceán. Ak sa teda Veľká Británia v dôsledku konfliktu s Ruskom rozhodne robiť problémy podnikateľovi, majiteľ futbalového klubu Chelsea má kam ustúpiť.

Dilbar

Jachta, ktorú vlastní oligarcha Alisher Usmanov, je vybavená dieselelektrickým motorom elektráreň, čo umožňuje lodi pohybovať sa cestovnou rýchlosťou 22,5 uzla (asi 42 kilometrov za hodinu). Odhadované náklady: 600 miliónov dolárov.

Jachta bola pomenovaná po matke zakladateľa spoločnosti USM Holdings, ktorá spája aktíva v ťažobnom a hutníckom priemysle.
Podľa mapky sledovania lodí MarineTraffic cestujúci Dilbar vyplávali zo Španielska 14. marca na ostrov Sardínia.

Kvantová modrá

Náklady na jachtu sú približne 250 miliónov dolárov. Koncom februára cestovala po trase z Gibraltáru do francúzskeho Nice.

Podľa špecializovaného webu SuperYacht Fan patrí jachta zakladateľovi obchodného reťazca Magnit. Na palube Sergeja Galitského - Helipad, Jacuzzi, bazén, kúpele, posilňovňa, kino a výťah spájajúci všetky paluby.

„Stráviť veľa času na jachte je príliš veľa. Týždeň mi stačí na to, aby som už vynechal Krasnodar,“ povedal Galitsky.

jachta "A"

Zdá sa, že pre uhoľného magnáta Andreja Melničenka na veľkosti záleží. Špeciálne pre neho bola postavená najväčšia svetová „plachetnica“ s názvom z prvého písmena podnikateľovho mena. Je to dlhšie ako futbalové ihrisko.

Melničenko vlastní aj švajčiarsku chemickú spoločnosť Eurochem. Verí sa však, že väčšinu času netrávi v práci, ale na lodi v hodnote od 300 do 500 miliónov dolárov.

Môže ubytovať 14 hostí v 7 chatkách. K dispozícii je 20 kajút pre 42 členov posádky.

Nedávno sa „A“ plavilo okolo Cypru a ľudia sa prišli pozrieť na legendárnu jachtu miestni obyvatelia. Predtým navštívila Izrael. Teraz som zakotvil španielske mesto Cartagena.

paládium

Takmer 100 metrov dlhá jachta v hodnote 200 miliónov dolárov patrí Michailovi Prochorovovi. Vlani v októbri navštívila Ibizu a odvtedy zimuje v španielskom prístave Vilanova.

Paládium má 8 kajút a môže ubytovať 16 hostí. Odborníci si všímajú jeho štýlový futuristický dizajn. Vytvorila ho britská kancelária Michael Leach Design by Michael Leach.

Prochorov zbožňuje vodné druhyšport, takže jachta má pre nich kompletnú výbavu.

K dispozícii je dokonca aj špeciálny priestor určený na pitie kokteilov.

Loď oligarchu minulý rok zaujala španielske daňové úrady. Prípad sa týkal nezaplatenia sumy za kotvenie jachty.

Ľad

Zatiaľ čo ruský senátor obvinený z daňových únikov vo Francúzsku nemôže opustiť Nice až do konca procesu, jeho jachta je tiež uväznená. Minulý rok médiá informovali, že Ice by mohol byť zatknutý na žiadosť ženevskej prokuratúry.

Podľa vládnych služieb loď v hodnote 170 miliónov dolárov už dlho neopustila marocké územie. Raz však chcel jachtu kúpiť aj Bill Gates, no Kerimov ju odmietol predať.

Pani G.U.

Oceľový trup tohto člna je lakovaný v jedinečnej nebesky modrej farbe. Do roku 2015 bola najväčšou jachtou postavenou v Holandsku. Podľa klebiet patrí poslancovi Štátnej dumy Andrejovi Skochovi. V každom prípade ho novinári opakovane zbadali na palube Madam GU. Ale táto jachta v hodnote 150 miliónov dolárov nie je uvedená v oficiálnom vyhlásení. Možno je zaregistrovaný na príbuzných alebo blízkych priateľov.

Madam GU moors v Janove. Zaujímavosťou je, že naposledy ju jazdili 27. februára. Práve vtedy, keď mala mať Štátna duma „regionálny týždeň“ a poslanci sa mali stretnúť so svojimi voličmi. Možno pozval niektorých obyvateľov regiónu Belgorod, ktorý Skoch v snemovni zastupuje, na jazdu po talianskom pobreží.

Oceánske víťazstvo

V čase písania tohto materiálu sa zo Seychel smerom do Kanady plavila jachta v hodnote 120 miliónov dolárov. Čo je trochu zvláštne, keďže jeho majiteľom je šéf Magnitogorských železiarní Viktor Rašnikov. Nedávno sa dostal na „zoznam Kremľa“ ministerstva financií USA.

Naozaj išiel rokovať, aby neboli uvalené sankcie? Veď kanadský prístav Victoria leží hneď pri hraniciach s americkým štátom Washington.

Ďalšou verziou je, že Rashnikov išiel naverbovať kanadských hokejistov do jeho vlastného klubu Metallurg. Len keby nedošlo k nehodám - pred pár rokmi sa na palube luxusného Ocean Victory stala tragédia. Nohy robotníka sa pri zdvíhaní kotvy v Thajsku zachytili do železnej reťaze. Muž, ktorý utrpel viaceré zranenia krátky čas stratil veľa krvi a upadol do kómy. Lekári previezli postihnutého do najbližšej nemocnice v Phukete, no život mu už zachrániť nedokázali.

číslo

180 metrov - dĺžka najväčšej jachty sveta Azzam, čo v arabčine znamená „Rozhodný“. Šírka plavidla je 20,8 metra. Patrí prezidentovi SAE šejkovi Khalifovi bin Zayedovi Al Nahyanovi.

Prezidentská milosť

Superjachta Ladný- jeden z najzáhadnejších na svete.

Začal sa stavať v Rusku, v štátnom podniku Sevmash. Ide o najväčší lodiarsky komplex u nás.

Potom, čo Sevmash postavil pôvodný trup v roku 2010, bol odtiahnutý do nemeckého Brém. Tam bola loď upravená, nasadená na vodu a odoslaná do Hamburgu. Nemecká lodiarska firma Blohm + Voss dokončila vybavenie plavidla v roku 2014.

Na špecializovaných stránkach pre jachty píšu, že „Graceful“ má menšiu veľkosť (82 metrov) ako niektoré megajachty, ale „nie je v luxuse nižší ako oni“. Má krytý bazén, ktorý je možné po určitých operáciách premeniť na tanečný parket; apartmán majiteľa na dvoch poschodiach, dve VIP kajuty a tri komfortné kajuty pre hostí.

Jednou z hlavných výhod je unikátna pristávacia plocha pre helikoptéry na hornej palube, ktorá vám umožní pohodlný príchod na jachtu.

V ruských médiách sa o nej napriek domácemu pôvodu Graceful takmer nič nepísalo. Niektoré informácie možno nájsť v západných publikáciách. Deutsche Welle poznamenal, že Graceful bola postavená v rovnakej hamburskej lodenici ako jachta Romana Abramoviča. To dalo dôvod britskej publikácii Independent predpokladať, že oligarcha mohol loď darovať. Ostatne Daily Mail predtým napísal, že Abramovič už jednu loď daroval.

Fámy, že Putin alebo niekto z jeho blízkych vlastní Graceful, môžu byť pravdivé, podľa britského fanúšika Superyacht, ktorý sleduje nákupy superjacht miliardárov. Autori však uvádzajú, že našli „iba nepriame dôkazy“. Okrem vyššie uvedeného ide o to, že jachta je pod velením kapitána ruskej flotily.

Zdroj študoval Gracefulove trasy a našiel ďalšie argumenty v prospech skutočnosti, že by po nej mohol plávať Putin. Dátumy plavby lode sa zhodujú s plánom prezidenta.

Mapy zo stránky VesselFinder na sledovanie civilných plavidiel ukazujú, že Graceful neustále pláva medzi Ruskom a Španielskom. 23. mája 2017 bola jachta spozorovaná pri Soči. Na webovej stránke Fleetphoto, kde používatelia zverejňujú svoje fotografie lodí, je dokonca aj fotografia, na ktorej Graceful stojí v zálive.

Podľa webovej stránky Kremľa tieto Májové dni Vladimir Putin strávil čas v Soči. Absolvoval stretnutie s členmi Bezpečnostnej rady a stretnutie o rozvoji kozmického priemyslu. Podobné náhody pri súčasnej prítomnosti Putina a Graceful in Krasnodarský kraj oslavuje dva roky. Ale nielen. Dňa 15. septembra 2016 odchádza prezident do Kerča, kde má zasadanie Prezídia Štátnej rady. A Graceful mieri aj na Krym.

Od 14. marca bola jachta v prístave v Barcelone. Obklopený ďalšími tromi loďami v tesnej blízkosti: Ona, Titan a Symphony. Prvý patrí oligarchovi Alisherovi Usmanovovi, druhý Romanovi Abramovičovi a tretí prezidentovi skupiny spoločností Louis Vuitton Bernardovi Arnaultovi.

Arnault je najbohatším mužom Francúzska. Možno ho nazvať priateľom Ruska. Navštevuje Moskvu a pred pár mesiacmi mu Putin dokonca udelil Puškinovu medailu.

Majiteľ Graceful podpísal zmluvu o mlčanlivosti so spoločnosťou Blohm + Voss. Podľa webu Fleetphoto je však majiteľom plavidla spoločnosť z Baham.

Bahamy sú slávnou pobrežnou zónou. Vďaka úniku informácií (Bahamas Leaks) sa stalo známe, že svojho času americko-ruskú offshore spoločnosť viedol bývalý minister zahraničných vecí USA Rex Tillerson. Svoj podiel na tom mala aj Rosnefť.

Spoločnosť s názvom O'Neil, ktorá figuruje ako vlastník jachty Graceful, bola zaregistrovaná na Bahamách v novembri 2003. Presne mesiac predtým, v októbri, podpísal Vladimir Putin dekrét o nadviazaní diplomatických vzťahov s Commonwealthom Bahamy. Pravda, O'Neilov status už nie je aktívny.

Ak veľa nepriamych dôkazov stačí na to, aby sa dalo povedať, že Graceful patrí ruskému prezidentovi, potom má právo byť považovaný za najdrahšieho v Putinovej osobnej flotile. Predtým zdroj našiel ďalšiu „galériu“ s hlavou štátu - 46-metrový Shellest v hodnote asi 1,5 miliardy rubľov. Jachta Graceful má hodnotu 5,7 miliardy.

Kupit predat

Majiteľ monackého futbalového klubu a jeden z najbohatších ľudí v Rusku Dmitrij Rybolovlev si v holandskej lodenici Feadship objednal stavbu novej 110-metrovej jachty. Svoju predchádzajúcu jachtu, 67-metrovú Annu, dal na predaj za cenu 65 miliónov eur.

Ale Putinov dlhoročný judo partner Arkady Rotenberg (presnejšie partner tohto partnera Grigory Baevsky) kúpil jachtu Rahil v hodnote 60 miliónov dolárov. Pôvodne bol postavený pre britského miliardára Grahama de Zille.

Jedna z najlepších jácht na svete, Pelorus za 220 miliónov dolárov, nedávno prišla o svojho ruského majiteľa. Po rozvode to Roman Abramovič prenechal svojej bývalej manželke Irine. Tá ho predala, loď potom prešla viacerými majiteľmi. V súčasnosti sa na ňom plavia členovia kráľovskej rodiny Abú Zabí.

JACHTA PRE PREZIDENTA
„Novaya“ začína sériu o živote ruských predstaviteľov s Vladimírom Putinom IN „Novinka“ č. 20 (z 21. marca 2005) bola od nášho publicistu Pavla Voschanova o kremeľskom majetku, ktorý využíva prezident Putin a jeho okolie. Okrem dopravných lietadiel, palácov a luxusnej dopravy sa spomínala aj zaoceánska jachta Olympia, o ktorej sa vedelo len to, že si ju podľa klebiet prenajímala kremeľská vláda a nejaký čas sídlila v prístave Tuapse. kde ho starostlivo strážili dôstojníci FSO.
Rozhodli sme sa o tom zistiť viac, už len preto, že práve Olympia sa pred tromi rokmi stala snáď jedinou megajachtou * kráľovská výkonná trieda v Rusku. Ďalšia megajachta – nazývaná Modrá priepasť, ktorá je údajne majetkom podnikateľa Romana Abramoviča – vstúpila do ruského námorného prístavu vo Vladivostoku len rok po vystúpení Olympie v Soči.
Prirodzene, nebolo možné získať žiadne oficiálne pripomienky od prezidentskej administratívy. Ukázalo sa, že „objekt“ je klasifikovaný, čo opäť potvrdilo náš predpoklad: jachta súvisí s prezidentom Ruska. Pátranie po Olympii sa začalo jedinou fotografiou agentúry ITAR-TASS, ktorá bola urobená v prístave v Soči. Spočiatku nič iné ako dizajn a prezentačné prednosti remesla neupútalo.

Prvým predmetom, ktorý odhalil tajomstvá Olympie, bola jej vlajka. Bolo vidno, že nie je Rus. Aby sme pochopili, v ktorom registri lodí je jachta registrovaná, porovnali sme jej obraz s vlajkami stoviek krajín: ukázalo sa, že civilné lode registrované na pobrežných územiach závislých od Veľkej Británie plávajú pod takýmito vlajkami (anglická vlajka je umiestnená na červený podklad v ľavom hornom rohu a bližšie k pravej strane plátna býva umiestnený erb toho či onoho panstva).
Na zobrazenie erbu, ktorý je na fotografii sotva viditeľný, bol potrebný špeciálny počítačový program. Po digitálnom spracovaní a zväčšení obrazu sa ukázalo, že Olympia veje pod vlajkou Kajmanských ostrovov. Práve v tejto offshore zóne oslobodenej od daní, ako nám potvrdili odborníci, preferujú registráciu svojich jácht ruskí a zahraniční miliardári.

A potom sme mali šťastie: tento rok sa v Moskve konala medzinárodná špecializovaná výstava jácht, na ktorej sa zišli svetoví lídri vo výrobe megajácht. Išli sme tam na „identifikáciu“ a ukázali sme fotku všetkým. Keď už boli zúfalí – no, jachtu nespoznali a je to – riaditeľ jednej z lodeníc holandskej spoločnosti Feadship zrazu zvolal: „Toto je naša Olympia!“ Kde sa to natáčalo? Po krátkej konzultácii na svojom mobilnom telefóne vytiahol náš partner spod predvádzacieho stánku puzdro a vybral z neho tmavomodrú brožúru so zlatou razbou OLYMPIA: „Páni, tu je všetko, čo potrebujete.“
Prospekt obsahoval podrobnosti o interiéroch, dizajnéroch a Technické špecifikácie plavidlo. Jednotlivé prvky, ako napríklad číslo trupu, umožnili rekonštrukciu histórie jachty. Zistilo sa, že po opustení lodenice odišla Olympia do Amsterdamu na redizajn, po ktorom o dva mesiace neskôr zamierila do Ruska a dorazila najprv do Tuapse a potom v r. námorný prístav Soči.
Počiatočné zvesti o charte Olympie boli tiež rozptýlené: samotné ceny naznačovali, že loď nebola prenajatá, ale kúpená. Prenájom plavidla tejto triedy je neuveriteľne drahý a jednoducho nerentabilný: od 240 tisíc do 300 tisíc dolárov týždenne. Za tri roky sa nahromadí od 35 miliónov 280-tisíc dolárov do 44 miliónov 100-tisíc dolárov – teda takmer predajnú cenu Olympie.
Zostávalo teda len skontrolovať údaje a získať informácie o majiteľovi a manažéroch jachty z oficiálneho oddelenia Spojeného kráľovstva – British Lloyd's Register of Ships.
História tajnej prezidentskej jachty „Olympia“ sa tak Novayovi dozvedela z úplne otvorených a legálnych zdrojov.

B Leto sa zalizuje. Sezóna námorné výlety a súkromné plavby po oceáne. Čas, keď majitelia luxusných megajácht prikazujú svojim osobným kapitánom zakotviť v prístave konkrétneho letoviska. Čas, kedy bude námorný prístav v Soči opäť, už tretí rok po sebe, očakávať návrat zo zámorských vôd naj hlavná jachta krajín.
- Patrí do HDP.
- Je pod „strechou“ FSO.
- Plávajúci Kremeľ.
- Teraz by mohla byť vo Francúzsku alebo v Karibiku.
- Teraz je v Grécku. A takéto informácie tu nikto neposkytne. Prístav vie, že odtiaľ odchádza.
- Odvolávajú ju z Grécka. Posádka na tejto jachte nie je naša - Briti.
- Toto nie je len prezidentská jachta. Má národný význam.
Toto sú úbohé recenzie od bežných zamestnancov prístavu v Soči o snehobielej 57-metrovej päťpodlažnej jachte výkonnej triedy Olympia, postavenej pred tromi rokmi v Holandsku.
Na oficiálnej stránke Vladimíra Putina www.kremlin.ru nenájdete žiadnu zmienku o tejto jachte. V kapitole " Vodná doprava Prezident, iba motorová loď „Rusko“, postavená v roku 1973 a pridelená moskovskému prístavu, je uvedená samostatne.
Olympia medzitým už nie je jediným plavidlom triedy megajachta/superjachta, ktorá sa označuje ako prezidentská ** .
Tí, ktorí boli v oblasti námorného prístavu v Soči v auguste 2002, mohli sledovať nádhernú klasickú megajachtu, ako jemne pláva do jeho vôd a otáča sa na kotvenie. Pre miestnych jachtárov, dobre zbehlých v zložitosti registrácie VIP lodí, bolo zrejmé, že nápis George Town na korme tejto lode môže znamenať len jedno: domovský prístav jachty – Georgetown – sa nachádza na druhej strane Atlantiku. , v Karibskom mori. Na palube sa zlatom trblietalo meno svetového lídra vo výrobe kráľovských zaoceánskych jácht – holandskej spoločnosti Feadship a nad dverami do garáže s vodnými skútrami boli v striebre odliate latinské písmená: OLYMPIA.
Podľa známeho medzinárodného magazínu Power&Motoryacht, ktorý každoročne zostavuje hodnotenia nových luxusných plavidiel (niečo ako jachta Forbes), patrí Olympia medzi sto najväčších megajácht na svete. Zrejme preto sa jej špeciálne vybavené jachtárske kotviská v námornom termináli v Soči ukázali byť príliš malé. Parametre Olympie jej umožňovali zakotviť len pri móle určenom na parkovanie parníkov a lodí a jachta kotvila na obvyklom mieste pre pasažierov č.2.
Zamestnanci prístavu nepochybovali o stave plavidla. Všetky lode v prístave zvyčajne prechádzajú štandardným postupom značiek príchodu a odchodu, z ktorého je každému jasné, kde bola loď predtým a kam pôjde teraz. Medzitým Olympia, ktorá prišla zo zahraničia a predtým prešla Tuapse, nezanechala také stopy ani v prístavoch Tuapse, ani v Soči.
„Nezaregistrujú sa u nás,“ hovorí nám jeden zo zamestnancov prístavného dozoru. - FSB je zapojená do tejto záležitosti. Pretože táto jachta je klasifikovaná. Jednoducho nám hovoria, aby sme nikoho nepustili k tejto jachte.“
„A samozrejme, bola chránená FSO *** “, - ostatní zdvihnú.
Takmer okamžite po príchode Olympie do Soči novinár z jedného z ústredných novín, ktorý je súčasťou kremeľského bazéna, napísal, že „prezident má novú jachtu Olympia, ktorá je určená „na stretnutia na špičková úroveň v letnom hlavnom meste Ruska“. Zjavne si uvedomujúc, že takéto stretnutia sa nemôžu konať pod vlajkou Britského Dominionu, jej „zdroje“ sľúbili, že na jachte bude čoskoro vztýčená vlajka ruského námorníctva.
Britský lodný register nás však oficiálne informoval, že Olympia je stále registrovaná pod offshore vlajkou. Podľa ruských expertov je registrácia v offshore spoločnostiach jedným z aspektov jachtárskeho biznisu, ktorý umožňuje minimalizovať colné a daňové náklady, ktoré v situácii prechodu pod ruskú vlajku môžu predstavovať minimálne 24 percent nákladov na jachtu. . To znamená, že ak je jachta nová a drahá, výška takýchto nákladov môže predstavovať milióny dolárov.
A jachta „Olympia“ je úplne nová, nedávno zišla zo sklzov lodenice v holandskom meste Papendrecht. Preto v prístave Soči dokonca prebehol postup na jeho prijatie špeciálnou komisiou, ktorá na tento účel prišla z Moskvy. Toto nám povedal jeden z predstaviteľov blízkych organizátorom tejto „štátnej akceptácie“:
„Pohodlné, najluxusnejšie, kráľovské. Všetky chatky sú zdobené pravým mahagónom a africkými ratanovými palmami. Všetko je samozrejme pozlátené. Postele sú inštalované takto: bez ohľadu na to, ako sa more láme, existujú silné pánty - loď sa môže nakloniť o tridsať stupňov a posteľ, ako bola, zostáva presne v strednej rovine. "Olympia" je luxusnejšia ako "Valeria" (jachta jedného z vrcholových manažérov štátnej spoločnosti Gazprom, na ktorej sa v máji 2002 stretol V. Putin s L. Kučmom. - red.)».
Novaya zistila, že horná otvorená paluba Olympie je vybavená širokou ultramodernou vírivkou, barom a grilom a na strednej palube sú vysokorýchlostné miničlny, ktoré sa dajú použiť na vodné lyžovanie. V obývacej izbe a apartmánoch na ďalších palubách je nábytok a obloženie zo vzácnych odrôd bieleho moreného jaseňa; kolonády z cenných druhov javora Bird's Eye; audio a video systém Linn, ktorého trhová hodnota dosahuje státisíce dolárov; obrovská kúpeľňa, dve tretiny šírky trupu jachty, s lesklými stropmi, kompletne vydláždená mramorom Rosa Portogallo. A to nie je úplný zoznam tej nádhery, s ktorou sa členovia komisie na jachte stretli.

S Podľa dokumentov, ktoré spoločnosti Novaya poskytlo vedenie spoločnosti Feadship, bol štýl dekorácie, zariadenia a celého interiéru špeciálne objednaný od známych britských a amerických dizajnérov. A Diana Byrne, ktorá študuje odvetvie exkluzívnych megajácht už 12 rokov a je uznávanou medzinárodnou odborníčkou v tejto oblasti, v rozhovore pre Novaya povedala, že „samotný interiérový dizajn jachty ako Olympia stojí niekoľko miliónov dolárov“.
Cena samotnej Olympie je rádovo vyššia. Redaktori Novaya našli dokumenty od amerického jachtárskeho makléra Aeromarine International LLC, podľa ktorého pôvodne požadovaná cena Hull 663 (toto je oficiálne číslo jachty Olympia v spoločnosti Feadship) bola začiatkom roku 2002 35 miliónov amerických dolárov. . Podľa britského novinára Dominica Midgleyho sa konečné náklady na jachtu ukázali byť ešte vyššie.

"Olympia" má hodnotu 28 miliónov britských libier, hovorí Midgley korešpondentom Novaya. - Toto už bola cena transakcie. Nakoniec to jachta stála - asi 50 miliónov dolárov. Toto je konečná suma. A viem to zo spoľahlivých zdrojov."
Ak sa obrátite na fond výdavkov na reprezentáciu hlavy štátu (pozri informácie z Novaya) Potom je zrejmé, že ak by bola Olympia oficiálne zakúpená, podmienečné „prečerpanie“ federálneho rozpočtu by bolo najmenej 47 miliónov 647 tisíc 205 dolárov. A to nie sú zahrnuté ročné náklady na údržbu a údržbu plavidla, ktoré zvyčajne dosahujú 10 percent nákladov na megajachtu.
Nedávno sa však na špecializovanom internetovom fóre o megajachtách v anglickom jazyku objavil tento dialóg:
Ryby:„Roman Abramovič teraz vlastní jachty... spolu s ďalšou jachtou vyrobenou spoločnosťou Feadship, o ktorej sa hovorí, že ju daroval ruskej vláde. Každú z týchto jácht predal Nick Edmiston (známy americký maklér megajácht - pozn. red.).
Margaret:„Abramovič dal jachtu Feadship ruskej vláde? Mohol to byť osobný darček pre vysoko postaveného Rusa? Hovorilo sa, že Abramovič vlastnil Feadship's Olympia, o ktorej sa predpokladá, že ju predal. Nie je to to, o čom hovoríme?"
Diana Byrneová, odborník na megajachty, v rozhovore pre Novaya tiež spomína možné spojenie Olympie a Abramoviča: „Počul som informácie, že v určitom okamihu Roman Abramovič jachtu vlastnil a predal ju, ale nepočul som, komu presne.“

Britský novinár Dominic Midgley vo svojej knihe „Abramovič: Miliardár odnikiaľ“, vydanej nedávno v Londýne, napísal, že „Edmiston kúpil luxusnú jachtu Olympia pre Abramovičovu „pravú ruku“ Evgenija Shvidlera. V rozhovore pre Novaya Dominic Midgley Táto epizóda bola vysvetlená takto:
„Vzhľadom na to, že to bol Shvidler a nie Abramovič, nevenovali sme tejto časti vyšetrovania príliš veľkú pozornosť. Informáciu, že vlastníkom Olimpie je Shvidler, sa s nami podelila jedna osoba, ktorá o tomto obchode vedela. Išlo o interné informácie získané od ľudí, ktorí si želali zostať v anonymite.
Byť na poslednom Ruskom ekonomickom fóre v Londýne(v apríli 2005 - vyd.), Počul som reči o praní špinavých peňazí, províziách a fámach, že jedna z jácht, ktoré kúpil Abramovič, má niečo spoločné s ruskou vládou.
V knihe sme spomenuli, že väzby medzi Abramovičom a Putinom siahajú oveľa ďalej a hlbšie, než ktokoľvek predtým tušil. Pri skúmaní jeho životopisu sme zistili, že keď sa v auguste 1999 stal premiérom, robil rozhovory so všetkými kandidátmi na prvý Putinov kabinet ministrov. Určite majú k Putinovi veľmi blízko. Abramovič má záujem udržať si priateľstvo s prezidentom, pretože nechce, aby sa mu stalo to isté, čo Chodorkovskému. Je možné, že kúpu jachty financoval. Môžete si kúpiť jachtu a potom ju zaregistrovať niekomu inému. Bude veľmi zaujímavé, ak bude Olympia zaregistrovaná na Putina.

H Aby sme pochopili, pod kým je Olympia zaregistrovaná, Novaya podala oficiálnu žiadosť britskému lodnému registru Lloyd's a
„Podľa záznamov, ktoré máme k dispozícii, pôvodný registrovaný vlastník jachty Olympia bol Ironstone Investments (adresa Langtrey House, La Motte Street, St. Helier. Jersey, Normanské ostrovy, Spojené kráľovstvo), manažérmi plavidla boli Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. (Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Limassol, Cyprus). V júli 2004 sme boli informovaní, že jej novým registrovaným vlastníkom bola spoločnosť Ironstone Marine Investments Ltd., spoločnosť registrovaná na Britských Panenských ostrovoch, ale manažérom plavidla bol stále Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. Samotná jachta je registrovaná v George Town na Kajmanských ostrovoch.“
Najprv o majiteľoch. Obe spoločnosti, ktorých mená sa začínajú na Ironstone, boli registrované v klasických offshore zónach (ostrov Jersey v Lamanšskom prielive a britská Panenské ostrovy v Karibiku). Prvý podľa účtov v registri právnických osôb ostrov Jersey, o ktorý požiadala „Nova“ v r vládne agentúry toto ostrovný štát, začala činnosť 17. januára 2002, teda bezprostredne pred kúpou Olympie, a bola zlikvidovaná 6. mája 2004, kým sa na druhej strane Atlantiku objavila firma s podobným názvom, ktorá zdedila nehnuteľnosť ako prvá.

Inými slovami, hovoríme o „fiktívnych“ spoločnostiach, ktoré podnikatelia často využívajú na zvýšenie stupňa utajenia vlastníctva toho či onoho majetku. Navyše, pri porovnávaní legislatívy Ostrova Jersey a Britských Panenských ostrovov korešpondenti z Novaye zistili, že práve na ich území (kde sa „vynoril“ druhý vlastník spoločnosti Olympia), je dovolené nezadávať informácie o riaditeľov a akcionárov do štátnych registrov a nie je povinný predkladať výročné a finančné správy vládnym orgánom.
Teraz o manažéroch. Našli sme oficiálne údaje, ktoré sa zaregistrovali na Cypre Unicom Management Services je dcérskou spoločnosťou ruského OAO Sovcomflot(toto je uvedené v oficiálnej tlačovej správe Sovcomflot zverejnenej na firemnej webovej stránke). Všetkých 100 percent akcií Sovcomflotu patrí štátu(inými slovami, ich bilancia zahŕňa úhradu výdavkov z vreciek daňových poplatníkov). Na čele predstavenstva spoločnosti stojí pobočník prezidenta Putina Igor Šuvalov. A posádková kancelária (z anglického crew - team, crew of a ship) firmy Unicom v Petrohrade pri oslave 300. výročia mesta na Neve vytvorila posádku ďalšej lode, ktorá slúžila ako miesto stretnutia hláv štátov G8.
Takže už neexistujú žiadne pochybnosti. Olympia je prezidentská jachta.

Superjachta je motorová jachta s celkovou dĺžkou nad 30 metrov, megajachta s celkovou dĺžkou nad 50 metrov.
** O ďalších jachtách prezidenta - v budúcom čísle Novaya.
*** Federálna prezidentská bezpečnostná služba.

Daria PYLNOVÁ, Dmitrij SHKRYLEV

30.05.2005

VŠETKY FOTKY

Kremeľská administratíva má k dispozícii lietadlá, rezidencie a luxusnú dopravu, ktorej náklady sa pohybujú v stovkách miliónov dolárov.

Novaja Gazeta v utorok píše o majetku Kremľa, ktorý využíva prezident Putin a jeho okolie. Noviny viedli vlastné vyšetrovanie luxusnej zaoceánskej jachty Olympia, o ktorej sa doteraz vedelo len to, že ju podľa niektorých zdrojov mala prenajatá administratíva Kremľa a svojho času sídlila v prístave Tuapse, kde bol starostlivo strážený zamestnancami FSO.

Prezidentská administratíva odmietla poskytnúť oficiálne informácie o jachte - ukázalo sa, že „objekt“ bol utajený. Na oficiálnej stránke Vladimíra Putina nie je o tejto jachte ani zmienka. V sekcii „Vodná doprava prezidenta“ je uvedená iba motorová loď „Rusko“, postavená v roku 1973 a pridelená prístavu v Moskve. A predsa, ako sa ukázalo, jachta je určená pre hlavu štátu.

Fotografia, ktorú urobila agentúra ITAR-TASS v námornom prístave Soči, ukazuje, že jachta sa plaví pod vlajkou cudzieho štátu. Ukázalo sa, že civilné lode registrované na pobrežných územiach závislých od Veľkej Británie plávajú pod takýmito vlajkami (anglická vlajka je umiestnená na červenom pozadí v ľavom hornom rohu a erb konkrétneho panstva je zvyčajne umiestnený bližšie vpravo. strana vlajky).

Po digitálnom spracovaní a zväčšení erbu, sotva viditeľného na fotografii, bolo jasné, že Olympia veje pod vlajkou Kajmanských ostrovov. Práve v tejto offshore zóne oslobodenej od daní, ako potvrdili odborníci, si ruskí a zahraniční miliardári radšej registrujú svoje jachty.

Výrobcom jachty sa ukázala byť holandská spoločnosť Feadship. Identifikoval ju riaditeľ jednej z lodeníc holandskej spoločnosti, ktorý navštívil špecializovanú výstavu v Moskve, na ktorej sa zišli svetoví lídri vo výrobe jácht vysokej triedy. Po krátkej konzultácii prostredníctvom mobilného telefónu účastník rozhovoru poskytol zlatom reliéfnu brožúru OLYMPIA, ktorá obsahovala detailné informácie o jachte. Jeho stručný popis je dostupný aj na webovej stránke spoločnosti.

Snehobiela 57-metrová päťpodlažná jachta výkonnej triedy „Olympia“ bola postavená pred tromi rokmi v lodenici v holandskom meste Papendrecht. Po opustení lodenice zamierila Olympia na redizajn do Amsterdamu, po ktorom o dva mesiace neskôr zamierila do Ruska a dorazila najskôr do Tuapse a potom do prístavu v Soči. O tom, že loď nebola prenajatá, ale kúpená, nasvedčovali už samotné ceny. Prenájom plavidla tejto triedy je neuveriteľne drahý a jednoducho nerentabilný: od 240 tisíc do 300 tisíc dolárov týždenne. Za tri roky sa nahromadí od 35 miliónov 280-tisíc dolárov do 44 miliónov 100-tisíc dolárov – teda takmer predajnú cenu Olympie.

Podľa známeho medzinárodného magazínu Power&Motoryacht, ktorý každoročne zostavuje hodnotenia nových luxusných plavidiel, patrí Olympia do prvej stovky najväčších jácht sveta. Postup na jeho prijatie špeciálnou komisiou, ktorá za týmto účelom prišla z Moskvy, sa uskutočnil v prístave Soči. Jeden z predstaviteľov blízkych organizátorom „štátnej akceptácie“ pre Novaya Gazeta povedal o jachte nasledovné: „Kajuty sú všetky zdobené skutočným mahagónom a africkou ratanovou palmou Postele sú inštalované takto: bez ohľadu na to, ako sa more láme, existujú silné pánty - loď sa môže nakloniť o tridsať stupňov a posteľ, ako bola, zostáva presne v stredovej rovine Valeria (jachta jedného z vrcholových manažérov štátnej spoločnosti Gazprom, kde sa Putin v máji 2002 stretol s Kučmom).

Horná otvorená paluba Olympie je vybavená širokou ultramodernou vírivkou, barom a grilom a na strednej palube sú vysokorýchlostné miničlny, ktoré možno využiť na vodné lyžovanie. V obývacej izbe a apartmánoch na ďalších palubách je nábytok a obloženie zo vzácnych odrôd bieleho moreného jaseňa; kolonády z cenných druhov javora Bird's Eye; audio a video systém Linn, ktorého trhová hodnota dosahuje státisíce dolárov; obrovská kúpeľňa, dve tretiny šírky trupu jachty, s lesklými stropmi, kompletne vydláždená mramorom Rosa Portogallo.

Z prospektu spoločnosti Feadship vyplýva, že štýl dekorácie, zariadenia a celého interiéru bol špeciálne objednaný od známych britských a amerických dizajnérov. Podľa niektorých odhadov „samotný interiérový dizajn jachty ako Olympia stojí niekoľko miliónov dolárov.

Konečná cena samotnej Olympie bola podľa britského novinára Dominica Midgleyho s odvolaním sa na „spoľahlivé zdroje“ asi 50 miliónov dolárov. Pôvodná požadovaná cena za jachtu bola podľa dokumentov od amerického jachtárskeho makléra Aeromarine International LLC začiatkom roku 2002 35 miliónov dolárov.

Ako bola jachta získaná, zostáva nejasné. Podľa novín, ak by bola Olympia kúpená oficiálnymi prostriedkami, podmienečné „prečerpanie“ federálneho rozpočtu by bolo najmenej 47 miliónov 647 tisíc 205 dolárov, pretože počas 5 rokov Putinovej vlády boli oficiálne 2 milióny 352 tisíc 795 dolárov. z rozpočtu na prezidentské reprezentačné výdavky. Novaja Gazeta medzitým poukazuje na možné spojenie medzi Olympiou a Romanom Abramovičom. V publikácii sa cituje najmä dialóg zo špecializovaného internetového fóra o luxusných jachtách v anglickom jazyku, z ktorého vyplýva, že to bol Abramovič, kto dal Olympiu „vysoko postavenému Rusovi“.

Aby sme pochopili, v koho je Olympia zaregistrovaná, Novaya Gazeta predložila oficiálnu žiadosť britskému lodnému registru Lloyd's a dostala nasledujúcu odpoveď:

„Podľa záznamov, ktoré máme k dispozícii, pôvodný registrovaný vlastník jachty Olympia bol Ironstone Investments (adresa Langtrey House, La Motte Street, St. Helier. Jersey, Normanské ostrovy, Spojené kráľovstvo), manažérmi plavidla boli Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. (Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Limassol, Cyprus) V júli 2004 sme boli informovaní, že jej novým registrovaným vlastníkom je spoločnosť Ironstone Marine Investments Ltd., registrovaná na Britských Panenských ostrovoch, ale manažérom nezostáva Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. Samotná jachta je registrovaná v George Town na Kajmanských ostrovoch.“

Obe spoločnosti, ktorých mená začínajú na Ironstone, boli registrované v klasických offshore zónach (ostrov Jersey v Lamanšskom prielive a Britské Panenské ostrovy v Karibiku). Prvá, podľa Jersey Register of Entities, začala svoju činnosť 17. januára 2002, tesne pred kúpou Olympie, a bola zrušená 6. mája 2004, predtým, ako sa na druhej strane objavila spoločnosť s podobným názvom. Atlantiku, ktorý zdedil majetok prvého. Inými slovami, hovoríme o „atrapa“ spoločnostiach, ktoré podnikatelia často využívajú na zvýšenie miery utajenia vlastníctva toho či onoho majetku, píše denník.

Je pozoruhodné, že Unicom Management Services, spoločnosť registrovaná na Cypre, je dcérskou spoločnosťou ruského OAO Sovcomflot (toto sa uvádza v oficiálnej tlačovej správe Sovcomflot zverejnenej na webovej stránke spoločnosti). 100 percent akcií Sovcomflotu vlastní štát (inými slovami, ich zostatok zahŕňa úhradu výdavkov z vreciek daňových poplatníkov). Na čele predstavenstva spoločnosti stojí pobočník prezidenta Putina Igor Šuvalov. A posádková kancelária (z anglického crew - team, crew of a ship) firmy Unicom v Petrohrade pri oslave 300. výročia mesta na Neve vytvorila posádku ďalšej lode, ktorá slúžila ako miesto stretnutia hláv štátov G8.

Môže byť užitočné prečítať si: