Bude predstavený Titanic 2? Dokonca aj telocvičňa bude znovu vytvorená v rovnakom retro štýle

V roku 2018 nás čaká jedno z najvýznamnejších svetových podujatí. Titanic II bude spustený! Mysleli ste si, že hovoríme o novom filme legendárneho Jamesa Camerona? Vezmite to vyššie - bude to absolútna kópia legendárnej vložky, pretvorená do najmenších prvkov! Pokiaľ sa elektronika a vybavenie mierne nezmenia, aby vyhovovali najnovším poznatkom vedy a techniky. Poďme zistiť, kto sa rozhodol realizovať taký ambiciózny projekt, a zistiť novinky z lodenice, kde prebieha výstavba!

Titanic 2: koncepčný model novej vložky

História vzniku Titanicu 2

Myšlienka znovu vytvoriť Titanic prišla na myseľ mnohých, ale nie každý sa mohol rozhodnúť a nájsť prostriedky na taký rozsiahly projekt. Clive Palmer, miliardár z Austrálie, ktorého jeho krajania často označujú za skutočného blázna, sa rozhodol splniť si svoj sen. Palmerove spontánne nápady sa v jeho domovine už dlho stali synonymom.

A tak sa jedného dňa chcel vyskúšať ako zástupca. Len čo sa povie, tak urobí! Palmer sa bezpochyby stal sponzorom Konzervatívnej strany a čoskoro sedel v sále poslancov. Po nejakom čase sa miliardár začal zaujímať o Jurský park, čo viedlo k vytvoreniu celého parku v Austrálii s mechanickými dinosaurami v mierke 1:1.

Predchádzajúci výtvor Cliva Palmera - park s mechanickými dinosaurami

Príbeh výletná loď Titanic, ktorý sa potopil v roku 1912 a vzal so sebou životy takmer jeden a pol tisíca pasažierov, už dlho zamestnával myšlienky extravagantného boháča. To nie je prekvapujúce - nielen Palmer je fanúšikom tohto inžinierskeho zázraku. Po celom svete sú milióny fanúšikov Titanicu, pretože sa už dávno nestal len potopenou loďou, ale legendou a celým kultúrnym fenoménom dvadsiateho storočia.

Mnohí zároveň hovoria, že Palmer nie je taký jednoduchý a stavba novej vložky nie je len snom pre nudiaceho sa boháča. Okrem niklových a uhoľných baní, módnych rezortov a zábavného parku Austrálčan vlastní podnikanie v cestovnom ruchu. Titanic-2 dobre zapadá do konceptu jeho podnikania a bude vynikajúcou reklamnou vlajkovou loďou pre celú flotilu parníkov v Palmerovom turistickom impériu.

Škandály okolo nového Titanicu

Projekt nezahŕňa len obnovu vonkajšieho vzhľadu a výzdobu interiéru s módnymi kabínkami, krištáľovými lustrami, bazénmi, tureckými kúpeľmi a luxusnými reštauráciami. Dokonca aj názov strojárskej firmy podieľajúcej sa na výstavbe je takmer úplne rovnaký ako pôvodný názov strojárskej firmy zo začiatku 20. storočia!

Pripomeňme si, že Briti transatlantický parník Model 1912 vytvorili remeselníci z White Star Line. Stavbu modernej verzie tejto lode realizuje firma Modrá hviezda Linka, špeciálne vytvorená na tento účel Austrálčanom. Hlavnú úlohu pri realizácii myšlienky nového Titanicu hrá veľký čínsky staviteľ lodí CSC Jingling Shipyard, ktorý sa nikdy predtým nevenoval dizajnu. osobné lode, ktorá dlhé roky zásobuje trh námornej nákladnej dopravy len obrovskými nákladnými loďami.

Táto spolupráca však nie je náhodná – faktom je, že CSC Jingling Shipyard je starým obchodným partnerom austrálskeho miliardára, jedného z najmocnejších uhoľných magnátov súčasnosti. Boli tam aj nejaké zvláštnosti. Pôvodné Palmerove plány počítali s dokončením výstavby v roku 2016.

Realizácia rozsiahleho projektu však trvala dlhšie, ako sa plánovalo. Okrem toho sa každým dňom zvyšoval počet ľudí, ktorí si želali absolvovať prvú plavbu na novom Titanicu, až nakoniec dosiahol veľkosť zoznamu pasažierov, akým sa mohol pochváliť prvý Titanic. Podľa Palmera sú niektorí ľudia ochotní rozdeliť sa až o milión dolárov, len aby sa stali prvými pasažiermi na lodi!

Titanic 2 bude najhlasnejší zábavná atrakcia 2018

Celkovo prejavilo záujem o kúpu lístkov viac ako 40 tisíc ľudí. A to je len v prvých dňoch oznámenia! To všetko si vyžiadalo úpravu projektu a oddialilo postup výstavby. A kým Austrálčan odďaľuje spustenie svojho duchovného dieťaťa, postupne ho v osobe spoločnosti Seven Star Energy predbiehajú konkurenti z Ríše stredu. Obnovujú svoju vlastnú verziu Titanicu u staviteľa lodí Wuchang Shipbuilding.

Už teraz je známe, že do tohto projektu bude investovaná významná suma 161,3 milióna dolárov. Pravda, čínska verzia Titanicu nikam nevypláva, ale stane sa ústredným prvkom toho nového zábavný park zábavu. Vtipkári však stále hovoria, že kým Palmer otriasa, Číňania dokončia svoj Titanic II v roku 2017 a Austrálčan si vystačí len s tretím číslom v tomto zozname.

Stojí za to povedať, že Palmerov projekt vyvolal nielen obdiv, ale aj negatívnu reakciu. Potomkovia cestujúcich, ktorí zomreli počas strašná havária V roku 1912 už boli austrálski a čínski investori obvinení z necitlivosti a smädu po zisku, ktorý prekračuje hranice morálky.

Vývoj Blue Star Line v porovnaní s inými osobnými loďami

Titanic 2: budú tam rozdiely?

Podľa súčasných bezpečnostných požiadaviek bude nový parník o štyri metre širší ako jeho predchodca, čo v konečnom dôsledku pridá k tonáži lode 10 %. Výsledkom by malo byť skutočné transatlantické monštrum s deviatimi palubami, dlhými 270 metrov, širokými 53 metrov a 840 kajutami. Trup lode bude teraz zváraný a nie zaistený nitmi, ako to robili stavitelia lodí pred storočím. Loď bude vybavená celou mininemocnicou a helikoptérou umiestnenou na palube.

Pokiaľ ide o vnútornú „výplň“ lode, použité inžinierske riešenia budú samozrejme zahŕňať všetky vývojové trendy modernej vedy a techniky. Parný stroj a robotníci s uhlím nahradia „srdce“ dieselovým pohonom. Loď bude vybavená najmodernejšími navigačnými systémami a satelitnou komunikáciou a bude vybavená aj eskalátormi. Čo sa týka moderná zábava a komunikácie pre cestujúcich, potom bude podľa niektorých zdrojov na linke zabezpečené pokrytie Wi-Fi.

V tlači sú však aj iné informácie: Palmer vraj chcel, aby cestujúci boli zbavení internetu a televízie, aby boli úplne ponorení do atmosféry začiatku 20. storočia. Pasažieri nového Titanicu si budú môcť vyskúšať outfity minulého storočia, ktoré im budú poskytnuté na palube. Nezmenená zostane aj trieda kajút – tak ako v legendárnom predkovi, aj modernizovaná verzia bude mať tri triedy umiestnené na rôznych palubách.

Obnovenie kabíny prvej triedy z fotografií Titanicu

Palubná kaviareň v parížskom štýle

Dizajn predsiene s prírodným dreveným obložením

Lodná jedáleň

Kormidlovňa: hlavná riadiaca stanica lode

Telocvičňa v retro štýle

Možno jedným z najdôležitejších rozdielov bola prítomnosť väčšieho počtu záchranných člnov, ktorých cestujúcim žalostne chýbali slávny let. Nová výletná loď, ktorá pojme 2 345 pasažierov a 900 členov posádky, je vybavená dostatočným množstvom záchranných člnov na evakuáciu 2 700 ľudí a raftov, ktoré pojmú ďalších 800 pasažierov.

Spoločnosť Blue Star Line, ktorú vlastní austrálsky miliardár Clive Palmer, začala znovu vytvárať legendárny vrak lode Titanic. Nová loď dostala názov Titanic 2 a s výnimkou moderného plnenia a vysoký systém bezpečnosť, je absolútnou kópiou svojho staršieho brata ležiaceho na dne oceánu.

Rovnako ako Titanic 1, aj Titanic 2 je 882 stôp dlhý a 100 stôp vysoký. Kapacita lode je navrhnutá aj pre 2 400 ľudí vrátane 900 členov posádky. Deväťposchodový Titanic 2 bude mať 840 izieb rôznych tried. Náklady na unikátny projekt sú takmer 434 miliónov dolárov. Nový Titanic sa stavia v čínskych lodeniciach v provincii Ťiang-su a bude uvedený na trh v roku 2018. Z lode pôjde do.

Interiéry Titanicu 2 vyzerajú rovnako ako tie na legendárnom vraku lode. Blue Star Line vo svojich reklamných správach ponúka porovnanie čiernobielych fotografií interiérov starých lodí s fotografiami novej lode. Vzhľadom na tragický osud pôvodného Titanicu je podobnosť nielen prekvapivá, ale aj šokujúca, čo nás núti zamýšľať sa nad osudom tejto lode.

Určite je veľa takých, ktorí chcú ísť na výlet v presnej replike legendárny Titanic. Je však nepravdepodobné, že by obozretní ľudia chceli pokúšať osud.

Ak bol pôvodný Titanic umiestnený ako nepotopiteľná vložka, potom Titanic II možno nazvať nezničiteľným. Myšlienka obnoviť legendárnu loď patrí zakladateľovi austrálskeho obchodníka Cliva Palmera výletná spoločnosť Blue Star Line, pomenovaná po lodnej spoločnosti White Star Line, ktorá osudnú loď postavila.

Palmer oznámil výstavbu repliky Titanicu v roku 2012 na pamiatku obetí a tých, ktorí prežili potopenie v roku 1912. Predpokladalo sa, že loď bude spustená v roku 2016, ale termíny sa presunuli na rok 2018 a potom na rok 2019. V dôsledku toho spoločnosť Blue Star Line oznámila, že v roku 2022 sa parník plaví do New Yorku a potom poletí cestu okolo sveta.

Austrálsky Titanic II zatiaľ vyzerá ako najživší a najsľubnejší projekt – napriek zdĺhavej časovej osi výstavby.

Titanic pred odletom zo Southamptonu, 1912

Projekt Sarel Gus

Koncept repliky Titanicu bol vyvinutý niekoľkokrát. Záujem o ňu vzrástol najmä po uvedení rovnomenného filmu Jamesa Camerona v roku 1997. Najznámejšia iniciatíva patrí juhoafrickému obchodníkovi Sarelovi Goosovi, ktorý začal loď stavať v roku 1998. Umožnilo to funkčné zmeny v konštrukcii parníka potrebné na zaistenie bezpečnosti a ekonomickej životaschopnosti budúceho plavidla. Napríklad namiesto parných strojov sa plánovali dieselelektrické motory a namiesto nitov na plášti sa plánovalo spoľahlivejšie zváranie. Projekt si vyžiadal až 600 miliónov dolárov.

V roku 2000 Goos predstavil svoj koncept mestskej rade Belfast a poveril Olsen Designs, aby navrhol loď, a Callcotta Andersona, aby navrhol interiér. Zároveň začal Gus aktívne priťahovať kapitál do projektu, a to aj prostredníctvom vládnych grantov. Výstavba sa mala uskutočniť počas deviatich mesiacov v lodeniciach Harland a Wolff v r Severné Írsko, kde sa zrodila prvá loď. V projekte boli opakovane vykonávané zmeny s cieľom ušetriť a optimalizovať rozpočet, pričom sa snažili zachovať status Titanicu ako „ najväčšie dopravné lietadlo na svete“ s kapacitou 2600 cestujúcich. V roku 2006 bola výstavba ukončená z dôvodu nedostatku investícií.

Seven Star Energy Investment stavia repliku parníka v provincii Sichuan. Zatiaľ ide o jediný najúspešnejší projekt, no v porovnaní s iniciatívami juhoafrických a austrálskych biznismenov nie je bez výrazného nedostatku – nikdy nikam nepopláva.

Sedemhviezdičkový energetický investičný projekt

Hlavným lákadlom sa stane čínsky Titanic, ktorý bude na nerozoznanie replikou originálu rekreačná oblasť v provincii Sichuan. Loď bude stáť na rieke Qijiang. Slávnostné položenie kíl sa uskutočnilo v novembri 2016 a prví hostia navštívia pevnú vložku v roku 2019. Aj keby nikdy neurobil cestu okolo sveta alebo sa nepreplavil zo Southamptonu do New Yorku, autori projektu veria v jeho úspech. Táto replika Titanicu sa v interiéroch pôvodnej lode stane niečo ako nákupné a zábavné centrum pre turistov. Hlavné schodisko, tanečná sála, divadlo, kabínky troch tried, bazén - všetko, čím sa Titanic preslávil, bolo súčasťou jeho repliky.

Projekt Clive Palmer

Šesť rokov po neúspechu Sarela Gusa sa projekt „titanic“ rozhodol uskutočniť Austrálčan Palmer. Priznal, že rekreácia vložky bola jeho starý sen, a preto Titanic II nebude len drahou turistickou atrakciou. Presná rekonštrukcia epochy sa dotkne nielen interiérov a trasy cez Atlantik, ale aj samotných cestujúcich. S ľadovcom nebudú zblízka oboznámení - moderné technologické vybavenie im to nedovolí - ale dostanú kostýmy zo začiatku 20. storočia. Zábava na lodi, samozrejme, zopakuje aj všetky zábavy, ktorým sa oddávali pasažieri pôvodného Titanicu.

„Loď pôjde po pôvodnej trase a prepraví pasažierov zo Southamptonu do New Yorku a tiež urobí a oboplávanie, inšpiruje a podmaní ľudí na celom svete,“ hovorí Palmer. „Milióny ľudí snívali o plavbe na tejto lodi, o tom, že ju uvidia v prístave a pocítia jej jedinečnú vznešenosť. "Titanic II splní tieto sny."

V roku 2015 bola konštrukcia vložky prakticky zmrazená a sľubované spustenie nebolo v roku 2016 vidieť na obzore. K zastaveniu došlo v dôsledku sporov o platby medzi Palmerovými spoločnosťami a čínskym Citicom. Len v roku 2017 najvyšší súd Západ Anglicka nariadil spoločnosti Citic zaplatiť Palmerovým spoločnostiam stovky miliónov dolárov. Rozsudok objasnil osud Titanicu II.

Teraz, napriek oznámeniam o prvej plavbe parníku v roku 2022, zástupcovia Blue Star Line neponáhľajú zverejniť presné dátumy, kým nebudú uzavreté zmluvy s lodiarskymi spoločnosťami a loď bude existovať iba v animovaných videách a dizajnových obrázkoch.

Oznámenie o plavbe v roku 2022 pobavilo používateľov sociálnych sietí, ktorí si podľa očakávania spomenuli na Cameronov film a začali sa pýtať na počet záchranných člnov na Titanicu II (Blue Star Line odpovedala, že viac ako 2000 stačilo pre všetkých pasažierov) a

Už sme sa krátko zasmiali nad tým, že čínska lodenica Jinling vykonala všetky potrebné prípravné práce a je pripravená začať stavať modernú verziu slávneho zaoceánsky parník"Titanic". V skutočnosti sa však všetko ukáže ako viac než vážne!

Čoskoro svet uvidí Titanic II – nie však film, ale skutočnú loď. Postaví ho vtipný austrálsky miliardár Clive Palmer. Svoju túžbu vytvoriť kópiu legendárnej lode oznámil v apríli minulého roka a teraz boli všetci presvedčení, že Austrálčan nežartoval: verejnosti boli predstavené kresby budúcej lode.

Podľa projektu bude dĺžka parníka 270 metrov, hmotnosť - 40 tisíc ton, loď bude mať 9 palúb s 850 kajutami. Titanic II má kapacitu 2 600 pasažierov vrátane 900 členov posádky. Na rozdiel od majiteľov prvého Titanicu, Palmer plánuje svoju loď bohato vybaviť prostriedkami na záchranu: na palube bude 18 motorových člnov s kapacitou 150 ľudí, plus dva plte, ktoré pojmú 400 ľudí. Loď bude vyrobená v Číne a zástupca fínskeho lodiarskeho úradu Deltamarin, ktorý sa podieľa na projekte, už sľúbil, že Titanic II bude „najbezpečnejší“. výletná loď vo svete." Opäť?

Hlavné schodisko. (AP Photo/Blue Star Line)

Predpokladá sa, že nový Titanic zopakuje trasu svojho predchodcu, len tentoraz to vyzerá na úspešné dokončenie. Vonkajší a vnútorný vzhľad lode kopíruje vlastnosti prototypu: klasické interiéry, veľa dreva, ťažké závesy a štyri komíny nad hornou palubou. Clive Palmer dokonca uvažuje, že nechá svojich pasažierov bez televízie a internetu, aby to zodpovedalo dobe, no aj tak povolí klimatizáciu.

Jedáleň 3. triedy. (AP Photo/Blue Star Line)

Aby vytvoril sprievod, miliardár rozdelí kajuty do tried - od prvej po tretiu - a zakáže chudobným cestujúcim tretej triedy strkať nos do elegantných reštaurácií a kasín pre bohatých. „Umožňuje vám to predstaviť si seba vo filme,“ hovorí Palmer. Zároveň hostia dostanú kostýmy príslušnej doby, ich cena bude zahrnutá v cene plavby. Aby mali cestujúci možnosť vyskúšať si rôzne úlohy, Palmer plánuje predávať špeciálne kombinované lístky, ktoré umožnia cestujúcim zostať v rôznych triedach kabíny.

Ceny leteniek ešte neboli zverejnené, no Austrálčan uviedol, že už dostal množstvo ponúk na zaplatenie až milióna dolárov za cestu na Titanicu.

Titanic II sa vydá na svoju prvú plavbu zo Southamptonu do New Yorku v roku 2016, cesta bude trvať šesť dní.

Telocvičňa. (AP Photo/Blue Star Line)

Clive Palmer zarobil svoje bohatstvo nákupom baní a baní v Austrálii a teraz je pripravený minúť časť peňazí na myšlienku celého svojho života: chce postaviť nový Titanic, presnú kópiu starého parníka. .

„Investujem do toho, pretože chcem minúť peniaze skôr, ako zomriem. Ostane dosť pre deti. Mám dosť peňazí na stavbu tejto lode."

Clive Palmer organizuje tlačovú konferenciu o stavbe repliky Titanicu, New York, USA, 26. februára 2013. (AP Photo/Seth Wenig)

Turecký kúpeľ. (AP Photo/Blue Star Line)

Celkový pohľad na tlačovú konferenciu. (Blue Star Line)

Titanic 2 bude úplne pripomínať pôvodnú loď. Dokonca aj potrubia zostanú, hoci austrálsky milionár mieni inštalovať najnovšie motory, navigačné systémy a vybavenie na záchranu života malo by byť dosť na rezervu. V opačnom prípade bude vložka vyzerať ako vypadnutá zo sklzu zo začiatku 20. storočia: výzdoba kabín a povrchová úprava budú obnovené podľa pôvodných výkresov. Lístky sa budú predávať podľa tried, ako doteraz. Tretia a druhá trieda bude mať navyše zakázaný vstup na palubu prvej triedy.

bazén. (AP Photo/Blue Star Line)

Helen Benziger, prapravnučka Margaret Brownovej: „Moja praprababička by bola prvá v rade na lístok. Tento nápad by sa jej určite páčil.“

Iní veria, že Palmer má zlý vkus a jednoducho ťaží zo starej tragédie. Navyše, podľa námorných tradícií sa snažia nepomenovať nové lode po stroskotaných lodiach.

To všetko však milionár považuje za predsudok a uisťuje, že aj globálne otepľovanie funguje na Titanicu 2. Teraz je podľa jeho názoru oveľa ťažšie nájsť ľadovec v rovnakých zemepisných šírkach, kde sa zrazil prvý. Stále však neriskoval, že na tlačovej konferencii vyhlási, že jeho parník bude nepotopiteľný. Titanic 2 sa bude vyrábať v Číne a v roku 2016 by sa mal vydať na svoju prvú plavbu z anglického South Hampton do New Yorku.

Odkaz na článok, z ktorého bola vytvorená táto kópia -

Môže byť užitočné prečítať si: