Rozhodnutie súdu je víťazstvom leteckej spoločnosti. Pobeda prehral: cestujúci si budú naďalej brať do lietadla kožuchy a kytice. Najvyšší súd zamietol odvolanie proti „víťazstvu“ príručnej batožiny

Ilustrácia: Právo.ru/Petr Kozlov

najvyšší súd zvážil nárok leteckej spoločnosti Pobeda Airlines. Nízkonákladová letecká spoločnosť skupiny Aeroflot žiadala, aby bola klauzula v prepravných pravidlách označená za nezákonnú ručná batožina, ktorá zaväzuje dopravcu prijať na palubu veci nad limit 5 kg - batohy, kabelky, kytice a obleky v kufri. Cestujúci sú zneužívaní, nariadenia boli prijaté bez zohľadnenia technické vlastnosti lietadlá a jednoducho nebolo kam dať veci do kabíny, trvali na tom zástupcovia dopravcu.

Podstata sporu

Odporcami v spore boli ministerstvo dopravy a ministerstvo spravodlivosti. Spoločnosť požadovala, aby bola doložka 135 vyhlásená za nezákonnú Všeobecné pravidlá letecká preprava cestujúcich, batožín a nákladu, schválená nariadením Ministerstva dopravy z októbra 2017. Sporná klauzula obsahuje zoznam vecí, ktoré možno vziať na palubu nad rámec limitu bezplatnej príručnej batožiny, ktorý je dnes 5 kg. Na zozname bol ruksak, kabelka, kytica kvetov, vrchné oblečenie, detská výživa pre dieťa počas letu, oblek v kufri, zariadenie na nosenie dieťaťa, lieky v množstve potrebnom na let, špeciálne barly, palice, chodítka, rolátory a iné rehabilitačné pomôcky, skladací invalidný vozík a tovar zakúpený v Bez poplatkov. Všetko, s výnimkou „spoločensky významných položiek“ - liekov, jedlo pre deti, nosné a zdravotnícke vybavenie - by sa nemalo prepravovať zadarmo, domnieva sa Pobeda.

je minimálna hmotnosť príručnej batožiny pre cestujúceho v lete. Zvyšok je označený ako „nadmerná“ príručná batožina.

Stanovisko sťažovateľov, ktorých okrem zástupcov samotného leteckého dopravcu na súde zastupoval aj právnik Genrikh Padva, bolo také, že ministerstvo dopravy nezákonne vtrhlo do sféry právna úprava Air Code a svojvoľne stanovila povinnosť dopravcu prijímať zásielky presahujúce povolenú bezplatnú príručnú batožinu stanovenú v odsekoch. 2.1 odsek 2 čl. 106 VK a doložka 133 FAP-82. Takúto povinnosť federálny zákon neustanovuje, trvali na tom predstavitelia Pobedy.

Okrem toho upozornili súd na skutočnosť, že napadnutý odsek je v rozpore s odsekom 133 tých istých pravidiel. Dopravca má vzájomne sa vylučujúce povinnosti: na jednej strane musí prepravovať príručnú batožinu, ktorej váha a rozmery umožňujú jej bezpečné umiestnenie v kabíne (článok 133 FAP-82), na druhej strane musí akceptovať doplnkové predmety k príručnej batožine bez zohľadnenia ich hmotnosti a rozmerov a možnosti ich bezpečného umiestnenia – s výnimkou batohu (článok 135 FAP-82), napriek tomu, že vzhľadom na rozmery lietadla to nie je možné.

Ministerstvo dopravy normu rozšírilo

Medzitým, týždeň pred prerokovaním prípadu, sa ministerstvo dopravy rozhodlo definitívne vyriešiť otázku príručnej batožiny a predložilo návrh zákona o zmene paragrafu 133 FAP. Podľa návrhu zákona, ktorého text je zverejnený na oficiálnom portáli regulačných právnych aktov, sa navrhuje úplne odstrániť váženie vecí, ktoré je možné vziať so sebou na palubu okrem príručnej batožiny (nad 5 kg stanovených zákonom) vrátane dámskych kabeliek, aktoviek, kytíc a pod. d.

Inými slovami, navrhuje sa vyňať bezplatnú prepravu tašiek, kufríkov a iných vecí z paragrafu 135 FAP ako prepravu „nad rámec normy“ a začleniť prepravu týchto vecí do tejto bezplatnej normy pre dopravcu.

Bezplatná príručná batožina tiež nezahŕňa hmotnosť ruksaku, baleného tovaru z duty free a zariadení na prepravu dieťaťa (kolíska, autosedačka pre deti do 2 rokov, kočíky a pod.). Nosič môže zároveň obmedziť hmotnosť a rozmery týchto predmetov tak, aby sa dali bezpečne umiestniť do kabíny. Takže ich bude treba odvážiť. Podľa aktuálnej verzie pravidiel, ak je povolená hmotnosť príručnej batožiny aspoň 5 kg, neexistujú žiadne výnimky pre váženie.

POKUTA ZA PREHĽADNÚ OBJEDNÁVKU

navrhlo ministerstvo dopravy. Navrhuje sa vyberať pokuty v prospech cestujúcich. Ministerstvo odmietlo legalizáciu nadmernej rezervácie.

Zástupcovia ministerstva dopravy navrhli odložiť prerokovanie prípadu s odvolaním sa na skutočnosť, že návrh zákona priamo súvisiaci s napadnutými ustanoveniami je v štádiu prerokovania. Predseda senátu však návrh zamietol a súhlasil s prokurátorom a sťažovateľom, že to na sporných okolnostiach nič nemení.

Tri kožuchy a nadrozmerná kabelka

Počas pojednávania sťažovatelia opäť uviedli svoje stanovisko. Zdôraznili: v čl. 106 VK uvádza, že cestujúci majú právo na bezplatnú príručnú batožinu v rámci limitov stanovených dopravcom v súlade s FAP, schválených na základe požiadaviek prevádzkovej dokumentácie lietadla. Práve schvaľovanie požiadaviek vyvolalo najviac otázok.

Zástupca leteckej spoločnosti, generálny riaditeľ Andrei Kalmykov, zdôraznil, že nikto neberie do úvahy vlastnosti ich lietadla, hoci normy navrhované spoločnosťou Pobeda pre objem príručnej batožiny vychádzajú z odporúčania prezentovaného Boeingom: veci je možné umiestniť iba na police. , ale nie pod sedadlami a nadmerné normy pre objem batožiny ovplyvnia bezpečnosť aj pohodlie cestujúcich. Ministerstvo dopravy uviedlo, že schválenie požiadaviek vykonala pracovná skupina vrátane dopravcov a cestujúcich a vychádzala z „priemerných parametrov“ lietadla. Zároveň boli vypracované normy pre príručnú batožinu, berúc do úvahy skutočnosť, že veci možno umiestniť na nosiče batožiny a pod sedadlo vpredu. Na lietadlách Pobeda takáto možnosť nie je. Otázka sudcu, ako by sa mal uplatniť FAP na Pobedu, berúc do úvahy rovnováhu záujmov strán, zostala nezodpovedaná.

Problémy máte len vy, ostatní dopravcovia nemajú žiadne sťažnosti,“ naznačili zástupcovia ministerstva dopravy.

"Len my máme také husté usporiadanie lietadla," namietal Andrej Kalmykov.

„Vychádzali sme z toho, že niektoré veci sa nedajú vážiť, ale môžu byť potrebné počas letu, pred alebo po, kyticu – pre romantikov, vrchné oblečenie – na vybehnutie na rampu v chladnom počasí<...>“, vysvetlil zástupca ministerstva dopravy a zdôraznil, že rozhodnutie o zozname povinných predmetov je kolegiálne.

Ale Pobeda si to nemyslel. Zástupcovia Pobedy navrhli kyticu odmietnuť s odvolaním sa na možné alergie cestujúcich. „Cestujúci musia vopred upozorniť na zdravotné problémy,“ namietal zástupca ministerstva dopravy.

Jeden z najdôležitejšie kritériá legislatívny akt je istota. Musela byť formulovaná tak, aby sa dala jednoznačne interpretovať. Klauzula 135 FPA môže byť interpretovaná ľubovoľným spôsobom.<...>Ak hovoríme o rovnováhe medzi pohodlím cestujúcich a bezpečnosťou premávky, prioritou je bezpečnosť a tá nie je podľa týchto noriem splnená. Toto pravidlo je škodlivé pre dopravcu aj občanov.

Heinrich Padva, právnik

Aj v Pobede sa sťažovali, že nikde nie sú regulované veľkosti kabelky či kufríka, v kufríku, ktorého veľkosť nie je nižšia ako taška na batožinu, môžete nosiť veľa oblečenia a nedá sa to nijako kontrolovať. a doložka o bezplatnej preprave vrchného oblečenia vedie k zneužívaniu, napríklad na talianskych letoch. "Cestujúci nesú tri kožuchy, pričom uvádzajú skutočnosť, že ide o vrchné oblečenie," rozhorčil sa Kalmykov. Otázka vrchného oblečenia vyvolala búrlivú diskusiu: zástupca leteckej spoločnosti musel samostatne vysvetliť: nikto nebude brať do úvahy oblečenie, ktoré má cestujúci na sebe: aj tak ich nikto neváži. „Ak ide o oblečenie spolujazdca, nikto nie je proti, ale dnešné štandardy vám umožňujú prevážať ďalšie veci. Sme za stanovenie jasných a zrozumiteľných pravidiel a pre spoločensky významné veci máme samostatnú poličku von, prepravíme vám všetko zadarmo, cestujúci na to musí upozorniť 24 hodín vopred,“ presvedčil súd Andrej Kalmykov.

Ministerstvo dopravy uviedlo, že s problémom dodatočného vrchného oblečenia sa stretli po prvý raz a sú „pripravené na dialóg“.

Anulovať prešľapy na všetkých stranách je nesplniteľná úloha, všetky problémy, ktoré sa v praxi vyskytnú, musia riešiť účastníci situácie,“ poznamenal zástupca ministerstva dopravy.

Prečo nenaznačíte FAP, že musí vychádzať z noriem dopravcu? Na ovládanie príručnej batožiny potrebuje dopravca aspoň minimálne náradie, oponoval Pobeda.

Zástupca ministerstva spravodlivosti podporil stanovisko ministerstva dopravy, pričom uznal, že požiadavky FAP by mali byť vypracované v súlade s čl. 106 VK.

Po vypočutí argumentov strán však odmietol Pobedove požiadavky uspokojiť. Heinrich Padva povedal, že Pobeda pravdepodobne napadne rozhodnutie Najvyššieho súdu. Generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Andrej Kalmykov uviedol, že ak rozhodnutie nadobudne právoplatnosť, letecká spoločnosť bude musieť hľadať východisko, napríklad umiestniť príručnú batožinu „nad rámec normy“ do batožiny. nie je fyzicky možné umiestniť ho na police - je to nebezpečné. V dôsledku toho to môže ovplyvniť aj cenu leteniek.

Takzvaná nízkonákladová letecká spoločnosť bola nútená opustiť svoje dlhoročné pravidlá prepravy bezplatnej príručnej batožiny. Dopravca zo svojej webovej stránky odstránil popisy aktovky a kabelky a odstránil aj obmedzenia týkajúce sa veľkosti týchto predmetov. Podobné pokyny dostali zástupcovia Pobedy na rôznych letiskách, informuje korešpondent. webovej stránky.

Predchádzajúce oznámenia s neplatným popisom a obmedzeniami sú však stále dostupné na odbavovacích priehradkách aspoň na niektorých letiskách vrátane moskovského Vnukova. Šablóny na meranie aktoviek a kabeliek tiež stále nie sú rozobrané. V prípade konfliktných situácií by sa cestujúci mali obrátiť na informácie na webovej stránke Pobedy.

Pripomíname, že Pobeda už viac ako rok porušuje federálne zákony. letecké predpisy(FAP) požadovať od cestujúcich, aby aktovka, počítač alebo kabelka prepravovaná bezplatne nemali v súčte troch rozmerov viac ako 75 centimetrov. Aj ona odmietla dopravu zadarmo tie aktovky a tašky, ktoré mali viac ako 75 centimetrov (a to je väčšina aktoviek a významná časť počítačových tašiek), alebo nezodpovedali definíciám týchto predmetov, ktoré vytvorila samotná spoločnosť (to sťažilo prepravu neobvyklých kabeliek a podobne). Pobedu zároveň nezastavili ani vyjadrenia a listy regulátorov zastúpených Rostransnadzorom a ministerstvom dopravy o nezákonnosti tejto praktiky.

Vo februári 2016 Rostransnadzor po sťažnosti cestujúceho vydal inšpektorovi príkaz pre Pobedu, aby zastavil porušovanie, ale letecká spoločnosť sa proti nemu odvolala na arbitrážnom súde. Súd prvej inštancie (vec A40-123705/2016) potvrdil správnosť regulátora v júli 2016, odvolacia inštancia - v októbri, kasačná inštancia - vo februári 2017. Pobeda sa napriek tomu odvolal na Najvyšší súd, ktorý koncom mája odmietol posúdiť odvolanie spoločnosti proti rozhodnutiam nižších súdov, pričom nezistil žiadne porušenia v rozhodnutiach týchto súdov. Po vyčerpaní možností odvolania bol Pobeda nútený odstrániť nezákonné požiadavky zo svojho prepravného poriadku.

Žiaľ, vyriešenie tohto nie veľmi zložitého problému trvalo takmer rok a pol súdneho sporu, ktorý sa dostal až na Najvyšší súd. V skutočnosti mesiace odvolaní umožnili spoločnosti Pobeda použiť ich ako dôvod na nesplnenie príkazov regulátora a FAP takmer rok a pol. Je možné, že práve toto oneskorenie výkonu rozhodnutia (a nie jeho zrušenie) bolo skutočným cieľom leteckej spoločnosti, keďže umožnila počas všetkých týchto 16 mesiacov naďalej účtovať cestujúcim príplatky za príručnú batožinu na základe nezákonné ustanovenia prepravného poriadku Pobeda. Zároveň nie je celkom jasné, prečo súdne rozhodnutie, ktoré po rozhodnutí odvolacieho súdu nadobudlo právoplatnosť v októbri 2016, vykonal dopravca až v máji 2017.

V rozhodnutí súdu prvej inštancie, neskôr potvrdenom najmä súdmi vyššieho stupňa, sa uvádza: „Ustanovujúc v Pravidlách pre prepravu osobných vecí a batožín v r. priestoru pre cestujúcich lietadlá na letoch spoločnosti Pobeda Airlines LLC taký typ batožiny ako „kabelka“ (zadarmo), spoločnosť si vyhradila právo rozhodnúť, aký typ kabelky sa hodí alebo nezhoduje s touto definíciou, čo je neprijateľné a je v rozpore s odsekom 135 FAP -82." Súdy tiež uviedli, že pravidlá leteckej spoločnosti nesmú byť v rozpore všeobecné pravidlá leteckú dopravu a zhoršiť úroveň služieb pre cestujúcich v porovnaní so zárukami stanovenými FAP.

V súčasnosti bol text pravidiel „Víťazstvo“ opravený a boli z neho odstránené ustanovenia uvedené súdmi, ktoré nie sú v súlade s FAP. Nový text uverejnený na stránke pre výber možností batožiny rezervačného systému v skutočnosti opakuje znenie FAP a znie: „Nasledovné predmety sa prepravujú bezplatne v kabíne lietadla, ak sú s cestujúcim a nie sú zahrnuté v batožina: kabelka alebo aktovka (jeden z týchto predmetov), ​​priečinok na papiere, dáždnik, palica, kytica kvetov, vrchné oblečenie, tlačené publikácie na čítanie počas letu, detská výživa pre dieťa počas letu, cela telefón, fotoaparát, videokameru, prenosný počítač, oblek v kufri, kolísku pri preprave dieťaťa.

Zároveň zostáva nevyriešený ďalší prípad nesúladu medzi pravidlami Pobedy (a viacerých ďalších leteckých spoločností) a požiadavkami FAP, o ktorých sa uvažuje v tomto prípade. Týka sa to práva cestujúceho prepraviť 10 kilogramov batožiny zadarmo. V paragrafe 122 FAP sa stanovuje, že „normy pre bezplatnú batožinu vrátane predmetov, ktoré si cestujúci nesie, nemôžu byť nižšie ako desať kilogramov na cestujúceho“. Toto ustanovenie v skutočnosti dáva cestujúcemu právo rozhodnúť sa, či si týchto 10 kilogramov prevezie v kabíne, alebo si ich odbaví ako zapísanú batožinu, aj keď to výslovne nehovorí. Avšak, číslo ruské letecké spoločnosti si to vykladajú inak: Pobeda požaduje, aby týchto 10 kilogramov bolo odbavených ako batožina, kým Sibir (S7 Airlines), UTair a niektorí ďalší dopravcovia naopak vyžadujú, aby si ich cestujúci vzal so sebou do kabíny. Rozhodcovské súdy medzitým nesúhlasia s názorom všetkých týchto dopravcov.

Najmä v tom istom prípade Pobeda proti Rostransnadzor dospeli súdy všetkých stupňov k záveru, že letecká spoločnosť nemala právo účtovať cestujúcemu, ktorý podal sťažnosť, poplatok 2 000 rubľov za prepravu príručnej batožiny, keďže táto batožina vážila len 9 kilogramov a dalo sa voľne prevážať v kabíne, nielen v batožinovom priestore. V inej veci č. A40-219359/2016, prerokovanej v roku 2016 po sťažnosti cestujúceho na Siberia Airlines, rozhodcovský súd rozhodol, že cestujúci má právo trvať na odbavení takejto veci, akou je batožina, namiesto toho, aby ju mal v kabíne, ako požadovali Sibiria Airlines. Súd najmä uviedol, že ak takýto predmet s hmotnosťou do 10 kilogramov presahuje rozmery povolené pre príručnú batožinu alebo obsahuje predmety zakázané v príručnej batožine, potom požiadavka prepravovať ho iba v kabíne porušuje právo cestujúceho na bezplatnú prepravu.

Inými slovami, súdy vykladajú FAP v prospech práva cestujúceho zvoliť si spôsob prepravy 10 voľných kilogramov. Žiaľ, ani jeden súd, ktorý skúmal všetky tieto konkrétne prípady, nesformuloval toto právo cestujúceho v jednoduchom texte, pričom sa obmedzil len na označenie nezákonnosti konania dopravcov v konkrétnych prípadoch sťažností. V samotných FAP nie je žiadne priame znenie, čo podnecuje letecké spoločnosti, aby si tento bod vykladali inak.

Kým tento bod definitívne nevyriešia súdy (alebo kým sa nezmenia samotné FAP), môžu cestujúci Pobedy prepraviť 10 kilogramov zapísanej batožiny zadarmo, plus si do kabíny bezplatne zobrať všetky predmety z vyššie uvedeného zoznamu, vrátane kufríka alebo počítača, resp. kabelka, vrchné oblečenie, priečinok na papiere, tlačoviny, počítač, fotoaparát, videokamera, dáždnik, kytica kvetov a pod. Treba pripomenúť, že niektorí cestujúci Pobedy sa svojho času sťažovali na otravovanie niektorých zástupcov dopravcu ohľadom puzdier alebo krytov na počítač, fotoaparát alebo videokameru a požiadavky na platbu za prepravu týchto vecí. Nie je celkom jasné, či sa tejto podivnej praxi už podarilo zastaviť. Webová stránka Pobeda obsahuje vágne vyhlásenie o tom: „Neodporúča sa umiestňovať prenosný počítač, fotoaparát alebo fotoaparát do puzdier alebo iných nádob.“

Okrem toho by si cestujúci mali pamätať na ďalšie aspekty cestovania na letoch Pobeda: platba za viac ako 10 kilogramov a častí, nedostatok jedla na palube (a pokusy vziať si vlastné jedlo do samostatnej tašky budú viesť k poplatku 2 000 rubľov, pretože pre platenú príručnú batožinu). Pri kúpe lístka na webovej stránke Pobeda za minimálne štandardné cestovné spoločnosť štandardne zahŕňa, aby ste sa ho zbavili, musíte nezávisle zrušiť začiarknutie príslušnej položky v spodnej časti stránky výberu doplnkové služby. Výber sedadiel a na stimuláciu nákupu tejto služby „Víťazstvo“ cestujúci spolu lietajú na opačné konce kabíny a na iné miesto. Pred rokom to viedlo k hlasnému škandálu: „Víťazstvo“ rodiny s dieťaťom za pokus rodičov spojiť sa v lietadle - potom, čo ich samotná letecká spoločnosť úmyselne posadila do rôznych radov v snahe zarobiť ďalších 149 rubľov. na výmenu sedadiel. Odvtedy Pobeda aj tento divoký honorár za možnosť spolu sadnúť do lietadla minimálne zdvojnásobil.

MOSKVA 20. novembra – RIA Novosti. Najvyšší súd zamietol odvolanie leteckej spoločnosti Pobeda týkajúce sa prepravy príručnej batožiny, informuje zo súdnej siene korešpondent RIA Novosti.

Zástupca ministerstva dopravy zasa poznamenal, že podľa noriem, o ktorých sa hovorilo v Pobede, nebude možné prepraviť obyčajnú tašku či bundu.

„Vzhľadom na to, že Pobeda má cestovné bez batožiny, čiže doplatok, zdá sa nám, že takto budú porušované práva cestujúcich,“ vysvetlil zástupca ministerstva dopravy.

Proti argumentom rezortu sa ohradil generálny riaditeľ aerolínií. Pripomenul, že Pobeda je nízkonákladová letecká spoločnosť so zvýšenou kapacitou cestujúcich, čo sa dosiahlo okrem iného inštaláciou tenších sedadiel a hustým rozložením.

„Cestujúci, ktorých veci sa nezmestia do batožinového priestoru lietadla, posielajú svoje veci pod sedadlá, čo je v rozpore s bezpečnostnými normami, najmä pri evakuácii,“ povedal Kalmykov.

Za hlavný problém označil nedostatočnú rovnováhu medzi právom cestujúceho na prepravu príručnej batožiny a zabezpečením bezpečnej prepravy batožiny. Generálny riaditeľ požiadal súd, aby zrušil zákon týkajúci sa povinnosti leteckej spoločnosti prijímať nadrozmerné batožiny nad rámec príručnej batožiny.

Reakcia nosiča

Po oznámení rozhodnutia súdu Kalmykov novinárom povedal, že je prekvapený a nesúhlasí s tým.

„Nemôžeme splniť súčasné pravidlo ktoré spochybňujeme, a zaisťujeme bezpečnosť letu. Na súde sme jasne preukázali, že zoznam vecí stanovený pravidlami nemožno prepravovať v kabíne lietadla,“ povedal.

Spoločnosť podľa Kalmykova podá proti rozhodnutiu dozornú sťažnosť. V prípade odmietnutia bude letecká spoločnosť nútená stanoviť symbolické rozmery príručnej batožiny, dodal.

„Pre príručnú batožinu nastavíme s najväčšou pravdepodobnosťou smiešne rozmery, napríklad 10 x 10 x 10 centimetrov, okrem príručnej batožiny prevezieme aj všetko ostatné, ako to požaduje ministerstvo dopravy,“ uzavrel šéf spoločnosti.

Podstata konfliktu

V novembri minulého roka vstúpili do platnosti nové pravidlá pre nosenie príručnej batožiny. Bezplatná príručná batožina teda nemôže byť nižšia ako päť kilogramov. Okrem toho má cestujúci právo vziať si so sebou množstvo vecí vrátane kabelky, ruksaku, pánskej aktovky, ruksaku, kytice kvetov, kolísky, barlí, rolátorov, vrchného oblečenia.

Pobeda sa rozhodol pravidlá napadnúť, pretože podľa dopravcu nezohľadňujú kapacitu batožinového priestoru lietadla. Ako poznamenal Kalmykov, vzhľadom na skutočnosť, že lety Pobeda sú takmer vždy na 100 percent vyťažené, cestujúci si môžu vziať na palubu iba vypočítanú povolenú batožinu (36*30*27 cm). Nie je možné umiestniť nič viac do kabíny nad tieto rozmery, povedal Kalmykov. Letecká spoločnosť zároveň nepožadovala vyradenie invalidných vozíkov, rolátorov, chodítok, barlí a postieľok zo zoznamu.

Najvyšší súd Ruska, ktorý posudzoval žalobu aerolínií Pobeda ohľadom zmien v pravidlách prepravy príručnej batožiny, sa postavil na stranu spotrebiteľov, nie dopravcu. V dôsledku toho si cestujúci ponechali právo priniesť si do kabíny lietadla tašky, batohy a aktovky, ktoré presahujú povolenú hmotnosť príručnej batožiny 5 kg. „Victory“ sa však nevzdáva a sľubuje, že sa proti rozhodnutiu Najvyššieho súdu odvolá.

Prípad sa začal príkazom ministerstva dopravy, ktorý nadobudol právoplatnosť v novembri 2017: rezort usúdil, že pri odbavovaní na let nie je potrebné vážiť kabelky alebo aktovky, pričom ich vylúčil pojem „nosiť“. - na batožinu." Pobeda s týmto názorom nesúhlasil. Zástupcovia spoločnosti upozorňovali najmä na to, že prítomnosť tašiek a batohov môže mať vplyv na bezpečnosť a tiež na to, že ministerstvo dopravy pri rozhodovaní nezohľadnilo kapacitu lietadla pre cestujúcich.

Generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Andrej Kalmykov, odôvodňujúc námietky Pobedy na súde, uviedol, že dopravca si objednal u Boeingu odbornú štúdiu a dostal takýto záver: pre bezpečnú prepravu 189 pasažierov (to je maximálny náklad lietadla, ktoré Pobeda využíva), si každý cestujúci môže vziať so sebou jedno príručná batožina s rozmermi 36x30x27 cm v troch rozmeroch. Okrem toho by táto príručná batožina mala byť iba na hornej polici. Nie je možné ho vybrať pod sedadlom vpredu.

„Dizajn konkrétne náš lietadla je to tak, - vysvetlil pán Kalmykov, - že usporiadanie lietadla je urobené s ohľadom na maximálnu hustotu. Na prepravu čo najviac používame takzvané tenké stoličky veľká kvantita cestujúcich. Priestor pre vzdialenosť je 29 palcov. Je veľmi malý, takže dole nie je miesto na príručnú batožinu.“.

Zapnuté tento moment, pripomeňme, že pre prepravu vecí v kabíne lietadla platia nasledujúce pravidlá.

Cestujúci, bez ohľadu na typ letenky, s ktorou cestuje (vratná, nevratná, s batožinou, bez batožiny), má právo vziať si do kabíny lietadla príručnú batožinu s hmotnosťou do 5 kilogramov. Niektoré letecké spoločnosti umožňujú väčšiu váhu.

Okrem tejto zavedenej normy si cestujúci môže so sebou zobrať kabelku, pánsku aktovku alebo batoh (hmotnosť a rozmery batohu určuje dopravca), aktovku, vrchné oblečenie, detskú výživu a kočík, kyticu zn. kvety, ako aj lieky.

Telefóny, knihy, fotoaparáty, notebooky je možné priniesť do kabíny len vtedy, ak sú ukryté v príručnej batožine.

Okrem toho si cestujúci môže do kabíny priniesť bezcolné nákupy zadarmo – avšak v súlade s rozmerovými a hmotnostnými obmedzeniami, ktoré si každá letecká spoločnosť nastavuje samostatne.

Najvyšší súd povolil bezplatné nosenie kabeliek, ruksakov, obleku v kufríku a ďalších vecí v príručnej batožine. Nízkonákladový prepravca Pobeda sa zasadzoval za obmedzenie ich bezplatnej prepravy v lietadlách. Súd sa ale priklonil na stranu ministerstva dopravy

Generálny riaditeľ Pobeda Andrey Kalmykov (v strede) (Foto: Andrey Lyubimov / RBC)

Okrem príručnej batožiny si cestujúci v leteckej doprave môžu bezplatne vziať na palubu aj batohy, kabelky, dáždniky, barly a ďalšie predmety uvedené vo federálnych predpisoch pre letectvo. Rozhodol o tom Najvyšší súd v utorok 7. augusta.

Nízkonákladový prepravca Pobeda (súčasť skupiny Aeroflot) sa v máji obrátil na Najvyšší súd s požiadavkou, aby príkazom vyhlásil za nezákonné pravidlá prepravy príručnej batožiny na nevratné takzvané letenky bez batožiny. ministerstva dopravy v novembri 2017.

Obžalovanými v kauze boli ministerstvo dopravy a ministerstvo spravodlivosti.

Podľa nových pravidiel môžu letecké spoločnosti predávať letenky za cestovné bez batožiny (predtým to bolo povinné voľná sadzba 10 kg), ale cestujúci si môže vziať so sebou bezplatnú príručnú batožinu, ktorej hmotnosť je 5 kg. Okrem toho sú však podľa článku 135 federálnych leteckých predpisov povinné letecké spoločnosti prevziať súbor vecí zo schváleného zoznamu zadarmo. Zahŕňa: batoh, ktorého hmotnosť a rozmery sú stanovené predpismi dopravcu, kabelka, kytica kvetov, vrchné oblečenie, oblek v kufri, detská výživa pre dieťa počas letu. Okrem toho zoznam obsahuje lieky, barly, palice, chodítka, tovar bez cla balený v zapečatenom plastovom vrecku, ktorého hmotnosť a rozmery sú stanovené pravidlami prepravcu atď.

Pobeda sa však postavil proti tomuto postupu. Dopravca sa domnieva, že ministerstvo dopravy svojim príkazom uložilo leteckým spoločnostiam vzájomne sa vylučujúce povinnosti: prijať na prepravu príručnú batožinu, ktorej hmotnosť a rozmery zaisťujú jej bezpečné umiestnenie v kabíne lietadla (článok 133 FAP-82), a povinnosť prijať veci na prepravu ako príručnú batožinu bez ohľadu na ich hmotnosť, rozmery a možnosť bezpečného umiestnenia v kabíne lietadla, s výnimkou batohu (článok 135 FAP-82).

Generálny riaditeľ Pobedy Andrej Kalmykov v súdnej sieni predviedol veci, ktoré sú podľa paragrafu 135 FAP povinné na prepravu leteckou spoločnosťou: aktovka, dámska taška, ruksak, kytica kvetov, vrchné oblečenie. Výsledkom bolo, že sme skončili s množstvom vecí povolených na bezplatnú prepravu. Kalmykov zároveň zdôraznil, že povinnosť prepravovať tieto veci ohrozuje bezpečnosť letu. „Nevadí nám detská výživa, ani spoločenské veci ako barle a podobne, na to si v salóne nájdeme priestor,“ povedal. Kalmykov dodal, že zákon neobsahuje pojem „ženská taška“. „Pre niektorých je dámska taška obrovská kockovaná taška,“ vysvetlil.

Zástupca ministerstva dopravy navrhol tému „nedotiahnuť do absurdna“ vecami zo zoznamu FAP 135. Dodal, že tento zoznam bude upravený tak, aby sa odstránili rozpory.

Ministerstvo spravodlivosti sa pri preprave príručnej batožiny postavilo na stranu ministerstva dopravy. Zástupca ministerstva spravodlivosti zároveň dodal, že „nadmerný“ príspevok môže byť v budúcnosti upravený.

Na otázku prokurátora, na základe čoho letecká spoločnosť dospela k záveru, že veci vykazujú ohrozenie bezpečnosti, Kalmykov vysvetlil, že sa obrátili na výrobcu lietadla Boeing, ktoré Pobeda používa. „Kontaktovali sme výrobcu a dostali sme odpoveď, že je tam o 189 ľudí viac (počet pasažierov na lietadlách Pobeda. — RBC) je možné umiestniť len príručnú batožinu, ktorá zodpovedá kalibrátoru,“ poznamenal.

Dopravca v decembri predložil ministerstvu dopravy nové batožinové pravidlá. Podľa generálneho riaditeľa aeroliniek Andreja Kalmykova by ministerstvo nemalo klásť leteckým spoločnostiam požiadavky na služby, pravidlá by mali špecifikovať len bezpečnostné požiadavky. Pobeda má zároveň od 10. decembra svoje pravidlá, ktoré pasažierom zakazujú brať do kabíny lietadla veci, ktoré presahujú veľkosť stanovenú leteckou spoločnosťou, za bezplatnú príručnú batožinu 36x30x27 cm, a to aj za príplatok. Letecká spoločnosť zmenu pravidiel vysvetlila nedostatkom miesta pre extra batožinu v kabínach lietadiel.

 

Môže byť užitočné prečítať si: