Havária lietadla. Najhoršie havárie lietadla na svete. Koľko lietadiel ročne havaruje?

Považuje sa to za lietadlo. Dopravné nehody sú oveľa častejšie ako havárie lietadiel. Letecké nešťastia sú však rozšírenejšie. Zomierajú v nich desiatky, ba až stovky ľudí. Potvrdzujú to štatistiky leteckých nešťastí v Rusku.

5 najčastejších incidentov podľa počtu obetí (2006-2015)

Za posledných 10 rokov došlo z rôznych príčin k leteckým nehodám. V približne 80 % prípadov bola príčinou havárie ľudský faktor. Chyby robili buď členovia posádky alebo pozemné služby.

Katastrofa v Irkutsku (2006)

Štatistika leteckých nešťastí v Rusku za 10 rokov je smutná. Počas tohto obdobia došlo k niekoľkým veľkým haváriám lietadiel, ktoré si vyžiadali životy dospelých aj detí. Jedna z nich sa stala 9. júla 2006. V ten deň Dopravné lietadlo Airbus Lietadlo A310-324, ktoré vlastní spoločnosť Siberia Airlines, vykonávalo osobný let z Moskvy do Irkutska.

Lietadlo bezpečne doletelo do cieľa a začalo pristávať. Z nejakého dôvodu nebolo možné zastaviť na dráhe. Lietadlo vo vysokej rýchlosti zišlo z dráhy a narazilo do betónovej bariéry.

V dôsledku zrážky sa zrútil trup dopravného lietadla. V kabíne začal horieť. Niektorí ľudia prežili vďaka činom posádky. Keby vodiči nebrali potrebné opatrenia, potom by boli štatistiky leteckých nešťastí v Rusku hrôzostrašnejšie.

Jedným z odvážnych členov posádky sa ukázal byť Andrej Dyakonov. Aby zachránila ľudí, mladá letuška zrazila dvere na lietadle. Samotný Andrej Dyakonov sa nestihol dostať z horiacej kabíny. Cestujúcich púšťal von do poslednej chvíle.

Victoria Zilbershtein, ktorá pracuje ako letuška, predviedla hrdinský výkon. Dievča sa ocitlo zahrabané pod hromadou kufrov a stoličiek kvôli nárazu lietadla do betónovej bariéry. Keď sa letuška dostala spod nej, začala sa uberať k núdzovému východu. Otvorila poklop a začala púšťať ľudí von. Potom vystúpila sama.

Tragédia pri Donecku (2006)

Štatistiky leteckých nešťastí v Ruskej federácii naznačujú, že k jednej z rozsiahlych leteckých nešťastí došlo 22. augusta 2006 ráno. Lietadlo Tu-154M patriace do ruská spoločnosť"Pulkovo", odlietalo sa z Petrohradu. Na palube bolo 10 členov posádky a 160 pasažierov. Medzi ľuďmi na tomto lete bolo 45 detí.

Lietadlo pri prelete nad Doneckou oblasťou narazilo na nepriaznivé poveternostné podmienky - búrky a silné krupobitie. Posádka, snažiaca sa dostať z ťažkých poveternostných podmienok, urobila osudnú chybu. Lietadlo začalo rýchlo strácať výšku a potom sa zrútilo a narazilo do rokliny. Všetci ľudia na palube zomreli.

Po katastrofe sa uskutočnilo vyšetrovanie. Štatistiky leteckých nehôd v Rusku ukazujú, že dopravné lietadlá často havarujú kvôli niektorým problémom, ktoré si posádka včas nevšimla. V tomto prípade boli príčinou tragédie chyby pilotov.

Havária lietadla v Perme (2008)

Na jeseň štatistiku leteckých nešťastí v Rusku doplnila ďalšia tragédia. V noci 14. septembra vzlietlo dopravné lietadlo z moskovského letiska Šeremetěvo ruská letecká spoločnosť Aeroflot-Nord - Boeing 737-505. Osobný let sa uskutočnilo v Perme. Let prebehol dobre, no v momente pristátia došlo k tragédii. Dopravné lietadlo sa zrútilo niekoľko kilometrov pred letiskom.

Na palube smrteľného letu bolo 6 členov posádky a 82 pasažierov. Nikomu nebolo súdené haváriu lietadla prežiť. Medzi mŕtvymi bolo 7 detí. Vyšetrovanie vykonané po tragédii ukázalo, že lietadlo bolo plne funkčné. došlo v dôsledku chýb členov posádky.

Osudnú úlohu zohrala snáď únava pilota. Predtým tragický let Vykonali niekoľko letov a nemali čas na úplný odpočinok. Jeden z pilotov bol pod vplyvom alkoholu. Potvrdilo to súdnolekárske vyšetrenie.

Letecká nehoda v Kazani (2013)

Štatistika nehôd osobných lietadiel v Rusku zahŕňa udalosť, ktorá sa stala večer 17. novembra 2013. Lietadlo Boeing 737-500 tatarstanskej leteckej spoločnosti odštartovalo z Domodedova do Kazane. Letenky na nešťastný let si zakúpilo 44 ľudí. Na palube bolo aj 6 členov posádky.

K havárii došlo počas pristávania. Lietadlo narazilo do zeme a zrútilo sa. Všetci ľudia v lietadle zomreli. Príčinou pádu bolo nesprávne konanie členov posádky. Možno piloti neboli dostatočne odborne vyškolení. Vyšetrovanie malo podozrenie, že zosnulý veliteľ lietadla nelegálne získal osvedčenie obchodného pilota.

Havária lietadla nad Sinajom (2015)

Teroristický čin je jedným z dôvodov, prečo sa v Rusku zrútili lietadlá. Štatistiky ukazujú, že v roku 2015 zažila naša krajina v dôsledku akcií militantov najväčšiu katastrofu - havarovalo dopravné lietadlo Airbus A321. Lietadlo odštartovalo 31. októbra zo Šarm aš-Šajchu smerom na Petrohrad. Pristátie však nebolo predurčené.

23 minút po odlete z egyptského letiska sa stratil rádiový kontakt s posádkou dopravného lietadla. Neskôr sa ukázalo, že lietadlo havarovalo na Sinajskom polostrove. Na palube bolo 217 pasažierov a 7 členov posádky. Haváriu lietadla nikto neprežil. Medzi mŕtvymi bolo 25 detí. Najmladší cestujúci, ktorý sa stal symbolom tragédie, mal len 10 mesiacov.

Lietadlo vzniklo 18,5 roka pred leteckým nešťastím. V čase havárie bolo dopravné lietadlo prevádzkované ruskou spoločnosťou Kogalymavia LLC. Po incidente bolo predložených niekoľko verzií príčin tragédie. Mnohí verili, že haváriu lietadla spôsobili špecialisti z Kogalymavie, ktorí lietadlo riadne neudržiavali. Vyšetrovanie ukázalo, že k havárii došlo v dôsledku teroristického útoku.

Najspoľahlivejšie letecké spoločnosti v Ruskej federácii

V Rusku je registrovaných niekoľko desiatok leteckých dopravcov: Globus, Pobeda, Dexter, Kogalymavia (Metrojet) atď. Na určenie spoľahlivosti sa konkrétna spoločnosť posudzuje podľa rôznych kritérií. Za hlavnú sa považuje technická bezpečnosť lietadiel, pretože v dôsledku porúch často dochádza k haváriám lietadiel.

Európska agentúra pre bezpečnosť letectva zostavila hodnotenie najspoľahlivejších leteckých dopravcov pôsobiacich v Ruskej federácii. Medzi prvé tri patrili spoločnosti ako „ Ural Airlines“, S7 Airlines a Aeroflot.

"Ural Airlines"

Menovaná spoločnosť je považovaná za najspoľahlivejšiu a najbezpečnejšiu v Rusku. Už viac ako 20 rokov prevádzkuje pravidelné lety do rôznych kútov sveta. Počas tohto obdobia nedošlo v Rusku k žiadnym veľkým haváriám lietadiel. Štatistiky leteckej spoločnosti sú veľmi dobré.

Známych je len niekoľko nehôd. Všetky incidenty súvisia s problémami s motorom. Po zistení porúch sa velitelia lietadiel rozhodli vykonať nútené pristátia. Nikdy nedošlo k žiadnym obetiam ani zraneniam.

S7 Airlines

Druhé miesto v zozname najviac bezpečné spoločnosti obsadené S7 Airlines (Sibír). História tohto leteckého dopravcu siaha až do roku 1957, kedy bola vytvorená Tolmachevsky United Air Squadron. Na jej základe v roku 1992 vznikla letecká spoločnosť s názvom Sibir. V roku 2006 došlo k zmene značky. Letecký dopravca sa stal známym ako S7 Airlines.

K histórii tejto spoločnosti patrí aj letecká nehoda v Rusku. Štatistiky leteckého dopravcu S7 Airlines sú nasledovné:

  1. Na jeseň roku 2001 havarovalo osobné lietadlo letiace z Tel Avivu do Novosibirska. Dopravné lietadlo sa zrútilo priamo do Čierneho mora. Tragédia si vyžiadala životy 78 ľudí. Lietadlo sa zrútilo v dôsledku zásahu protilietadlovou raketou. Bol spustený počas vojenských cvičení, ktoré sa v tom čase konajú na Krymskom polostrove.
  2. Koncom augusta 2004 sa zrútilo lietadlo letiace z Moskvy do Soči. Na palube bolo 51 ľudí. Všetci členovia posádky a cestujúci boli zabití. Príčinou tragédie bolo teroristický útok.
  3. V lete 2006 došlo v Irkutsku k leteckej havárii, ktorá bola popísaná vyššie. Posádke sa nepodarilo pristáť. Zomrelo 125 ľudí.

Aeroflot

Štatistiky leteckých nehôd pre ruské aerolínie ukazujú, že ďalším bezpečným leteckým prepravcom je Aeroflot. V rebríčku mu patrí tretie miesto. Aeroflot bol založený v roku 1923. Počas rozpadu ZSSR sa od neho oddelilo mnoho malých leteckých dopravcov. V roku 1992 bola založená spoločnosť JSC Aeroflot - Russian Airlines medzinárodné letecké spoločnosti" Od tohto momentu sa začína novodobá história spoločnosti.

Teraz je Aeroflot najväčším leteckým dopravcom v Rusku. Prevádzkuje medzinárodné a vnútroštátne lety. Za obdobie od roku 1992 do súčasnosti došlo k 4 haváriám lietadiel, ktoré si vyžiadali obete. Hlásených je aj 5 nehôd bez obetí na životoch.

Väčšina slávne letecké nešťastie je tragédia, ktorá sa stala neďaleko Mezhdurechenska. Správy o nej obleteli celý svet. Na jar roku 1994 havarovalo osobné lietadlo letiace z Moskvy do Hongkongu. Haváriu spôsobil pilot lietadla. Muž postavil ku kormidlu svojho 15-ročného syna. Zomrelo 75 ľudí.

Aké sú štatistiky leteckých nešťastí v Rusku Otázka, ktorá sa vynára mnohým ľuďom, ktorí sa rozhodnú odísť do zahraničia alebo do iného mesta svojej rodnej krajiny. Na základe dostupných informácií môžeme konštatovať, že veľké letecké nehody sú zriedkavé, keďže k nim dochádza každý deň veľké množstvo lety.

Najväčšia tragédia roku 2015, pri ktorej zahynulo 224 ľudí. Airbus smeroval zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu, lietadlo patrilo spoločnosti Kogalymavia. IN tento moment Vyšetrovanie pádu prebieha.

2 24. marca, juh Francúzska, Airbus A320

Lietadlo patrilo spoločnosti Germanwings. Cestoval z Bareslony do Düsseldorfu. Zahynulo 142 pasažierov a 8 členov posádky. Podľa dešifrovaných čiernych skriniek k tragédii došlo v dôsledku úmyselného konania druhého pilota lietadla Andreasa Lubitza.

3 30. júna, severná Sumatra, Herculer C-130B

Vojenské dopravné lietadlo sa zrútilo do obytnej oblasti juhozápadného hlavného mesta provincie 2 minúty po štarte. Pred pádom pilot hlásil problémy s motorom. Lietadlo sa otáčalo, aby sa vrátilo na základňu, no v tom čase sa stalo niečo nenapraviteľné. Na palube zahynulo 122 ľudí a počet obetí na zemi bol 19 ľudí.

4 16. augusta, provincia Papua, Indonézia, ATR-42-300

Osobné lietadlo spoločnosti Trigana Air Service letelo z hlavného mesta provincie na letisko Oxybil. K pádu došlo po zrážke s horou. Zahynulo 54 ľudí vrátane 49 pasažierov na palube. Príčiny kolízie sa stále zisťujú.

5. 4. november, Sudán, AN-12

Krátko po štarte (800 metrov od dráhy) sa dopravné lietadlo zrútilo. Tragédiu podľa predbežných údajov spôsobilo preťaženie. Zahynulo 39 ľudí vrátane posádky lietadla. Nehodu prežili 3 pasažieri.

6. 18. január, Sýria, havária nákladného lietadla

Neďaleko letiska Abu az-Zuhur došlo v dôsledku nepriaznivého počasia k nehode. Zahynulo 35 vojakov, ktorí boli na palube.

7. februára 4, Taiwan, lietadlo ATR-72

Lietadlo vzlietlo z letiska Taipei Songshan Aieport a smerovalo na súostrovie Kinmen. Krátko po štarte narazil do mosta a spadol do rieky. Pri nehode zahynulo 43 ľudí a 17 sa zranilo. Boli medzi nimi aj pasažieri taxíka, ktorý jazdil po moste. Údaje o vyšetrovaní tragédie hovoria, že bezprostredne pred pádom dal kapitán letu dispečerovi signály SOS a hlásil problémy s motorom.

8. januára 26, Španielsko, F-16

Havária gréckeho lietadla BBC Lietadlo bolo súčasťou programu taktického vedenia NATO. Spadol na letisku, odkiaľ vzlietal. Pilotovi sa nepodarilo nabrať výšku, v dôsledku čoho sa lietadlo zrútilo do oblasti, kde sa nachádzali ostatné lietadlá a narazilo do nich. V dôsledku tragédie zahynulo 11 ľudí a ďalších 20 bolo zranených.

9 13 November, Slovakia, MI-2

V dôsledku pádu ukrajinského vrtuľníka zahynulo 6 ľudí. Podľa prvých správ nehodu spôsobil pilot, ktorý podcenil poveternostné podmienky.

10. november 4, Krym, Cessna 336

K havárii ľahkého lietadla došlo neďaleko letiska Planetárneho športového centra Koktebel. Zahynuli 4 ľudia vrátane pilota. Prebieha vyšetrovanie nehody.

Vyšetrovanie havárií lietadiel môže byť úspešné len vtedy, ak sa nájdu čierne skrinky, z ktorých je možné rekonštruovať udalosti posledných minút letu. Vo väčšine prípadov sú príčinou poruchy lietadiel, menej často - zlé počasie a ľudská chyba.

  • Videnia: 2360

PC: Zo štatistík najväčších leteckých katastrof sveta za roky 1974 - 2015 vyplýva, že hlavnou príčinou leteckých tragédií je ľudský faktor (chyba posádky alebo dispečera).

K najhoršej havárii lietadla dvoch lietadiel došlo v roku 1977 na Kanárskych ostrovoch – pri pokuse o vzlietnutie na letisku Tenerife narazil Boeing-747 holandskej leteckej spoločnosti KLM v hmle do Boeingu-747 leteckej spoločnosti PanAm. Pri zrážke zahynulo 578 ľudí. Ku kolízii dopravných lietadiel došlo v dôsledku jazykovej bariéry: holandskí piloti dobre nerozumeli príkazom dispečera, ktorý hovoril po anglicky so španielskym prízvukom.

V roku 1985 došlo k leteckému nešťastiu, ktoré sa považuje za rekord v počte pasažierov zabitých pri jednej havárii lietadla za posledných 40 rokov. Na palube havarovaného japonského Boeingu 747 bolo 524 ľudí, z ktorých prežili len štyria. Príčinou smrti boeingu boli nekvalitné opravy.

Štatistiky najväčších leteckých nehôd za posledných 7 rokov

Letecké nešťastia v roku 2015

4. novembra po štarte v Južnom Sudáne neďaleko havarovalo nákladné lietadlo ruskej výroby An-12 medzinárodné letisko Jubes. Pri havárii zahynulo 39 ľudí vrátane 6 členov posádky, 12 pasažierov a 21 obyvateľov obce, kde sa lietadlo zrútilo. Trosky boli rozptýlené 800 metrov od letiska pozdĺž rieky Biely Níl.

31. októbra Dopravné lietadlo Airbus A-321 leteckej spoločnosti Kogalymavia, letiaci let 9268 zo Šarm aš-Šajchu (Egypt) do Petrohradu, odštartovalo z Egypta o 6.51 h moskovského času, potom zmizlo z obrazoviek radarov. Pri havárii lietadla zahynulo 224 ľudí. Na palube bolo 217 pasažierov a 7 členov posádky.

16. august Indonézske lietadlo ATR 42-30 letiace z mesta Sentai do Oksibilu s 54 cestujúcimi na palube zmizlo z radaru v oblasti indonézskej provincie Papua. Na palube bolo 49 pasažierov vrátane piatich detí, ako aj 5 členov posádky. Lietadlo patrí spoločnosti Trigana Air Service.

30. júna vojenské dopravné lietadlo Hercules C-130, lietajúce s vojenská základňa na Bunguranských ostrovoch, spadol na hotel a neďaleké domy v indonézskom meste Medan. Lietadlo, ktoré začalo prevádzku v roku 1964, havarovalo dve minúty po štarte v Medane, preletelo asi päť kilometrov. Na palube bol vojenský personál a ich rodiny. Podľa najnovších údajov zomrelo 116 ľudí. Z toho bolo 101 pasažierov, 12 členov posádky a traja ľudia, ktorí boli v čase pádu lietadla na zemi.

24. marca Lietadlo Germanwings A-320 letiace z Barcelony do Düsseldorfu sa zrútilo vo francúzskych Alpách. Podľa najnovších údajov bolo na palube 150 ľudí – 144 pasažierov a 6 členov posádky. Dopravné lietadlo A-320 na ceste z Barcelony do Düsseldorfu letom 4U9525 havarovalo v mimoriadne neprístupnej oblasti. pohorie Trois-Evevches v Alpách Haute-Provence neďaleko mesta Digne-les-Bains.

Letecké nešťastia v roku 2014

28. decembra osobné lietadlo Airbus A-320-216 (registračné číslo PK-AXC) Indonézie AirAsia, let QZ8501 zo Surabaye (Indonézia) do Singapuru, zmizlo z radaru nad Jávskym morom v oblasti medzi ostrovmi Kalimantan (Borneo) a Belitung (Indonézia). Na palube bolo 155 pasažierov (z toho 17 detí) a 7 členov posádky. Do 31. decembra našli záchranári vo vodách úžiny Karimata 7 tiel obetí a trosky havarovaného dopravného lietadla. Pátracie práce pokračujú.

10. októbra na východe Tuvskej republiky zmizol vrtuľník Mi-8 ( evidenčné číslo RA-24614) leteckej spoločnosti "Tuva Airlines" ("Tyva-Avia"), ktorá lieta z n. Obec Sorug v Kyzyle. Na palube bolo 14 ľudí. K 5. januáru 2015 pátranie po lietadle neprinieslo žiadne výsledky.

30. august V Alžírsku sa zrútilo nákladné lietadlo An-12 spoločnosti Ukraine-Aeroalliance s ukrajinskou posádkou, ktoré prevážalo ropné zariadenia na trase Taman Rasset (Alžírsko) - Malabo (Rovníková Guinea). Lietadlo sa zrútilo 10 míľ od letiska. Na mieste havárie bolo nájdených 7 členov posádky lietadla. Záchranné tímy nenašli nikoho živého.

10. augusta 5 kilometrov od letiska Mehrabad v Teheráne (Irán) sa v dôsledku poruchy motora počas vzletu zrútilo osobné lietadlo IrAn-140 iránskej výroby (registračné číslo EP-GPA), ktoré vlastní Sepahan Air a let 5915 Tehran-Tebes. Zo 40 pasažierov a 8 členov posádky na palube zahynulo 39 ľudí na zemi.

24. júla osobné lietadlo havarovalo McDonnell Douglas MD-83 (registračné číslo EC-LTV), ktorý si prenajala alžírska letecká spoločnosť Air Algerie od španielskeho Swiftairu, lietal na trase Ouagadougou (Burkina Faso) - Alžírsko na lete AH5017. Kontakt s lietadlom sa stratil 50 minút po štarte neskôr v ten deň, trosky lietadla boli objavené v púšti na severe Mali (región Kidal). Zahynulo všetkých 110 pasažierov a 6 členov posádky na palube. Príčina nehody nebola zistená a prebieha vyšetrovanie.

23. júla V roku 2014 osobné lietadlo ATR-72-500 (registračné číslo B22810) taiwanskej leteckej spoločnosti Trans-Asia Airways prevádzkujúcej let 222 na trase Kaohsiung - Magong (Taiwan) narazilo do obytných budov počas opakovaného pristátia v búrlivom počasí. . Z 54 pasažierov a 4 členov posádky na palube zahynulo 51 ľudí.

17. júla Na oblohe nad Doneckou oblasťou v oblasti Torez bolo zostrelené osobné lietadlo Boeing-777-200ER (registračné číslo 9M-MRD) spoločnosti Malaysia Airlines, prevádzkujúce let MH17 z Amsterdamu do Kuala Lumpur. Zahynulo 298 ľudí, z toho 283 pasažierov (z toho 85 detí) a 15 členov posádky. Vyšetrovanie príčiny incidentu prebieha. Táto letecká nehoda sa stala najväčšou v 21. storočí a zapísala sa do prvej desiatky najväčších v histórii letectva.

14. júna Pri pristávaní na letisku Lugansk bolo ukrajinské vojenské dopravné lietadlo Il-76 zostrelené prenosným protilietadlovým raketovým systémom (MANPADS). Lietadlo sa zrútilo pri obci Krasnoje, 2 km od pristávacej dráhy. Na palube bolo 49 ľudí. V dôsledku katastrofy všetci zomreli.

31. mája Do jazera spadol vrtuľník Mi-8AMT (registračné číslo RA-22423) leteckej spoločnosti SPARK Aviation. Munozero (oblasť Murmansk). Z 18 ľudí na palube zahynulo 16 vrátane zástupcu guvernéra. Murmanská oblasť Sergej Skomorokhov a generálny riaditeľ spoločnosti Apatit Alexey Grigoriev.

17. mája osobné lietadlo An-74TK-300 (registračné číslo RDPL-34020) laoskej vlády, ktoré prepravuje ministra obrany tejto krajiny, starostu laoského hlavného mesta Vientiane a množstvo ďalších vysokých predstaviteľov z letiska Wat Thai (Vientiane). ) do provincie Xiang Khouang, po pristátí v Phonsavan spadol pod bezpečnú výšku, dotkol sa podvozkom stromov, prevrátil sa, havaroval a zhorel. Zahynulo 16 ľudí, prežila len jedna žena.

8. marec osobné lietadlo Boeing-777-200ER malajzijských aerolínií, letiace lietadlo MH370 z Kuala Lumpur do Pekingu, zmizlo z radarov v oblasti Južné čínske more. Na palube bolo 227 pasažierov a 12 členov posádky. 24. marca letecká spoločnosť oznámila, že lietadlo pravdepodobne havarovalo v južnej časti Indický oceán a všetci ľudia na palube zomreli. Príčina havárie nebola stanovená; pátracie operácie v oblasti zmiznutia lietadla pokračujú dodnes.

21. február Dopravné lietadlo An-26 (evidenčné číslo 5A-DOW) líbyjskej spoločnosti Libyan Air Cargo, ktoré vykonávalo sanitný let na letisko Tunis-Carthage, sa zrútilo pri meste Grombalia (33 km od cieľového letiska), pravdepodobne kvôli problémom. s motormi. Zahynulo 11 ľudí – šesť členov posádky, traja lekári a dvaja pacienti.

16. február osobné lietadlo de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (registračné číslo 9N-ABB) spoločnosti Nepal Airlines, nasledujúce domácilet 183 na trase Káthmandu - Pokhara - Jumla, v ťažkej poveternostné podmienky narazil do svahu v džungli neďaleko dediny. Dikura. Na palube letu RA-183 bolo 18 osôb – 14 dospelých pasažierov, jedno dieťa a traja členovia posádky. Neskôr boli v horách objavené trosky lietadla, nikto neprežil.

11. februára V oblasti pohoria Jebel Fortas v provincii Um el-Bouaghi (Alžírsko) sa zrútilo vojenské dopravné lietadlo Lockheed C-130H-30 Hercules (registračné číslo 7T-WHM) alžírskych vzdušných síl, let po trase Tamanrasset – Ouargla – Constantina. Na palube sa nachádzalo 78 osôb – vojenský personál a členovia ich rodín. Utiecť sa podarilo iba jednému cestujúcemu, ktorý utrpel ťažké poranenia hlavy a hrudníka. Príčinou nešťastia boli zlé poveternostné podmienky.

Letecké nešťastia v roku 2013

26. decembra Približne o 21:45 miestneho času sa na predmestí Irkutska v oblasti stanice Batareinaya VSZD zrútilo lietadlo An-12 patriace spoločnosti Irkut Research and Production Corporation, letiace na trase Irkutsk - Novosibirsk, pri pristávaní na letisko Vostočnyj. Účelom letu bolo dodanie častí lietadla. Vo vzdialenosti 1 km od dráhy zmizlo lietadlo z obrazoviek radarov. Pri páde lietadla sa jeho krídla dotkli skladov vojenskej jednotky. Na palube lietadla bolo 9 ľudí, z toho 6 členov posádky a 3 leteckí technici.

17. novembra Na letisku v Kazani sa zrútilo lietadlo Boeing 737 Tatarstan Airlines. Pri havárii zahynulo 50 ľudí: šesť členov posádky a 44 pasažierov vrátane syna prezidenta Tatarstanu Ireka Minnikhanova, šéfa oddelenia FSB pre Tatarstan Alexandra Antonova a dvoch detí - dievčat vo veku 11 a 15 rokov. Pri približovaní sa k druhému kruhu so stúpaním do 700 metrov lietadlo, ktoré sa zrútilo pri Kazani, zaznamenalo stratu letovej rýchlosti a nasledovalo klesanie. Boeing sa zrazil so zemou a pri rýchlosti 450 kilometrov za hodinu sa zapichol do zeme takmer kolmo.

13. február Lietadlo ukrajinskej leteckej spoločnosti "Southern Airlines" sa v dôsledku toho rozdelilo na polovicu núdzové pristátie na letisku v Donecku. Na palube An-24 bolo 52 ľudí, päť z nich zomrelo. vzadu zdravotná starostlivosť Kontaktovalo 26 cestujúcich, deväť z nich hospitalizovali. 29. januára sa lietadlo CRJ-200 leteckých spoločností SCAT, vykonávajúce let z Kokchetavu do Almaty, zrútilo päť kilometrov pred letiskom Almaty. Na palube lietadla bolo päť členov posádky a 16 pasažierov. Nikto neprežil.

Letecké nešťastia v roku 2012

29. decembra s lietadlom Tu-204-100 spoločnosti Red Wings Airlines, vykonávajúcim trajektový let (bez cestujúcich) č. 9268 na trase Pardubice - Moskva, došlo na letisku Vnukovo k havárii lietadla. Pri pristávaní na dráhu 19 letiska približne o 16:36 moskovského času lietadlo zišlo z dráhy, prerazilo oplotenie letiska, prekonalo hlbokú priekopu medzi plotom letiska a Kyjevskou diaľnicou vedúcou pozdĺž neho (federálna diaľnica M3 „Ukrajina ") a zrútil sa a rozlomil sa na tri veľké časti. Na palube parníka bola len posádka 8 ľudí. Štyria z nich zomreli na mieste vrátane veliteľa lietadla, ďalší zomrel v nemocnici a štyria sa zranili.

25. december rezortné lietadlo havarovalo pri približovaní sa k letisku Chimkent Pohraničná služba Národný bezpečnostný výbor Kazachstanu, prevádzkujúci let Astana – Chimkent. Zahynulo všetkých 27 ľudí na palube vrátane siedmich členov posádky. Dôvodom havárie lietadla bola porucha zariadenia a chyby posádky.

27. septembra Lietadlo spoločnosti Sita Air Dornier s 12 cestujúcimi a siedmimi členmi posádky sa zrútilo a začalo horieť neďaleko letiska v hlavnom meste Nepálu Káthmandu. Zahynulo všetkých 19 ľudí na palube lietadla Sita Air. Medzi nimi je 12 zahraničných turistov- sedem Číňanov a päť Britov. Lietadlo smerovalo do mesta Lukla, tranzitného bodu pre turistov a horolezcov cestujúcich do blízkosti Mount Everestu.

11. septembra Pravidelné lietadlo An-28, ktoré vlastní Federálny štátny jednotný podnik Kamčatka Aviation Enterprise, zmizlo z kontaktu v oblasti obce Palan. Na palube lietadla letiaceho Petropavlovsk-Kamčatskij - Palana bolo 13 ľudí. Lietadlo našli ležať na boku v húštinách trpasličieho cédra desať kilometrov od Palany. Pri havárii lietadla zahynulo desať ľudí.

3. júna Dopravné lietadlo MD-83 nigérijskej leteckej spoločnosti Dana Air letiace z hlavného mesta Abuja do Lagosu sa zrútilo do husto obývanej obytnej oblasti. severne od letiska Lagos sa rozpadol a začal horieť. Počas pádu lietadlo narazilo do dvojposchodovej obytnej budovy, v ktorej žilo najmenej 40 ľudí. Na palube parníka bolo 153 ľudí vrátane šiestich členov posádky.

9. mája V Indonézii havaroval Suchoj SuperJet-100 (SSJ-100). Počas predvádzacieho letu sa SSJ-100 v ťažkom teréne zrútil do svahu hory Salak vo výške 1,6 kilometra. Na palube lietadla, ktoré letela ruská posádka, bolo 45 ľudí, vrátane ôsmich Rusov. Všetci zomreli. Počas zdĺhavej pátracej a záchrannej operácie sa podarilo najskôr lokalizovať a následne evakuovať a identifikovať pozostatky všetkých obetí katastrofy.

14. mája V severozápadnom Nepále sa pri pristávaní na letisku Jomsom zrútilo lietadlo Dornier prevádzkované spoločnosťou Agni Air letiace z mesta Pokhara. Na palube lietadla boli traja členovia posádky a 18 pasažierov. Pri havárii lietadla zahynulo 17 ľudí.

20. apríla V Pakistane sa pri lete z pakistanského mesta Karáčí zrútilo osobné lietadlo Boeing 737 leteckej spoločnosti Bhoja Airline. Lietadlo sa zrútilo neďaleko vojenskej leteckej základne Chaklala, ktorá sa nachádza neďaleko hlavného mesta Pakistanu Islamabad. Zahynulo všetkých 127 ľudí na palube.

2. apríla Lietadlo ATR-72 leteckých spoločností UTair, prevádzkujúce let z Ťumenu do Surgutu, havarovalo počas štartu z letiska Ťumen. Na palube bolo 43 ľudí – 39 pasažierov a štyria členovia posádky. Pri havárii lietadla zahynulo 33 ľudí.

2011 pád lietadla

13. októbra Lietadlo Airlines PNG Dash-8 havarovalo na severnom pobreží Papuy-Novej Guiney. Pri nehode zahynulo 28 ľudí, štyria prežili. Medzi preživšími sú dvaja piloti občania Austrálie a Nového Zélandu.

29. septembra Lietadlo indonézskej leteckej spoločnosti PT Nusantara Buana Air havarovalo na ostrove Sumatra. Osobné lietadlo CASA C-212 letiace z hlavného mesta provincie Severná Sumatra Medan do susedná provincia Aceh vyslal tiesňový signál, ktorý prijalo malé lietadlo Susi Air. O niekoľko minút lietadlo zmizlo z radaru. Obyvatelia indonézskej dediny nahlásili úradom pád osobného lietadla. Obeťami nešťastia bolo 18 ľudí – 14 pasažierov a štyria členovia posádky. Medzi mŕtvymi sú štyri deti.

7. septembra Lietadlo Jak-42 leteckej spoločnosti Yak Service havarovalo pri štarte z letiska Tunoshna v Jaroslavľská oblasť. Na palube lietadla bol hokejový tím "Lokomotiv" (Jaroslavl), ktorý letel na zápas do Minska. Celkovo bolo v lietadle 45 ľudí – 37 pasažierov a osem členov posádky. Haváriu prežili len dvaja - hokejista Alexander Galimov a palubný inžinier Alexander Sizov, Galimov však 12. septembra zomrel.

26. júla Vojenské dopravné lietadlo Lockheed C-130 Hercules sa zrútilo do hory Imstitan pri pristávaní neďaleko mesta Goulimin ležiaceho 700 kilometrov južne od marockého hlavného mesta Rabat. Lietadlo patrilo kráľovskému marockému letectvu a smerovalo na vojenské letisko v Goulimine. Pri nehode zahynulo 78 ľudí vrátane 12 civilistov. Traja sa ťažko zranili.

8. júla Boeing 727 Hewa Bora havaroval na medzinárodnom letisku Kisangani v Konžskej demokratickej republike. Na palube bolo 178 ľudí, z ktorých 127 zomrelo. Dopravné lietadlo havarovalo pri pristávaní v zlých poveternostných podmienkach, pilot sa pokúsil s lietadlom pristáť, ale minul dráhu.

21. júna Lietadlo RusAir Tu-134 letiace z Moskvy do Petrozavodska (Karelia) tvrdo pristálo na diaľnici jeden kilometer od letiska Petrozavodsk v ťažkých poveternostných podmienkach. Počas pristávania sa zrútil trup lietadla a došlo k požiaru. Z 52 cestujúcich a členov posádky na palube zahynulo 44 osôb. Osem obetí hospitalizovali vo vážnom stave, dve z nich – dieťa a dievča – neskôr v nemocniciach zomreli.

apríla, 4 Lietadlo misie OSN CRJ-100 patriace gruzínskej leteckej spoločnosti Airzena havarovalo na letisku v Kinshase ( demokratickej republiky Kongo). Pri pristávaní v zlých poveternostných podmienkach lietadlo narazilo na dráhu, rozdelilo sa na dve časti a začalo horieť. Z 33 ľudí na palube lietadla zomrelo 32, jeden prežil.

9. januára Lietadlo Boeing 727 spoločnosti IranAir sa zrútilo na severozápade Iránu pri meste Urmia (Urumiyeh) v provincii Západný Azerbajdžan, 700 km od Teheránu. V čase incidentu bolo na palube lietadla 105 ľudí, z toho 94 pasažierov a 11 členov posádky. Zahynulo 78 ľudí, 27 ľudí bolo zranených a hospitalizovaných.

Letecké nešťastia v roku 2010

4. novembra Lietadlo ATR-72212 kubánskej leteckej spoločnosti Aerocaribbean, letiace zo Santiaga de Cuba do Havany, sa zrútilo neďaleko mesta Sancti Spiritus v centre Kuby. Na palube bolo 61 pasažierov a sedem členov posádky vrátane 40 Kubáncov a 28 cudzích štátnych príslušníkov. Leteckú haváriu neprežili nikto.

24. augusta V meste Yichun v provincii Heilongjiang na severovýchode Číny sa počas pristávania zrútilo osobné lietadlo spoločnosti Henan Airlines. Na palube bolo 91 pasažierov a päť členov posádky. Zomrelo 42 ľudí.

28. júla Lietadlo A-321 súkromnej leteckej spoločnosti Air Blue letiace z Karáčí do hlavného mesta Pakistanu Islamabad sa zrútilo v kopcovitom teréne severne od cieľovej destinácie. Po získaní povolenia na pristátie sa airbus v podmienkach nízkej oblačnosti a dažďa zrútil do kopcovitého pohoria Margalla severne od Islamabadu. Na palube bolo 152 ľudí vrátane 6 členov posádky. Všetci zomreli.

22. mája Lietadlo Boeing 737 800 indickej leteckej spoločnosti Air India letiace z Dubaja (SAE) do Mangalore (indický štát Karnataka) sa zrútilo v južnej Indii počas pristávania. Dopravné lietadlo pristálo, no nedokázalo zastaviť a vysokou rýchlosťou skotúľalo z dráhy.

Po prelomení plota sa lietadlo rozlomilo na dve časti, skotúľalo sa dolu zalesneným svahom a začalo horieť. Na palube bolo 166 ľudí vrátane 6 členov posádky. Podľa indického ministerstva civilného letectva zahynulo 158 ľudí, 8 pasažierov sa zachránilo.

17. mája Osobné lietadlo An-24 prevádzkované spoločnosťou Afghan Pamir Airways s 38 cestujúcimi na palube a piatimi členmi posádky sa zrútilo nad priesmykom Salang v pohorí Hindúkuš severne od Kábulu. Lietadlo letelo zo severoafganskej provincie Kunduz do Kábulu. Posádku tvorili tadžickí piloti.

12. mája Lietadlo A-330 líbyjskej leteckej spoločnosti Al Afriqiyah sa zrútilo na letisku líbyjskej metropoly Tripolis. Lietadlo priletelo z juhoafrického mesta Johannesburg a počas pristávania sa zrútilo. Celkovo bolo na palube havarovaného lietadla podľa leteckej spoločnosti 93 pasažierov a 11 členov posádky. Jediným pasažierom, ktorý nehodu prežil, bol osemročný chlapec.

10. apríla Prezidentské lietadlo vodcu Poľska Tu-154 letiace z Varšavy do Smolenska sa zrútilo pri pristávaní 300-400 metrov od pristávacej dráhy vojenského letiska Severnyj v Smolenskej oblasti. Na palube bolo 96 ľudí – 88 pasažierov a osem členov posádky vrátane poľského prezidenta Lecha Kaczynského s manželkou. Všetci v lietadle zomreli.

25. januára Nad Stredozemným morom sa zrútilo osobné lietadlo Boeing 7378 00 etiópskej štátnej leteckej spoločnosti Ethiopian Airlines, ktoré štartovalo z Bejrútu (Libanon) a smerovalo do Addis Abeba (Etiópia). Na palube parníka bolo 90 ľudí a posádka. Poveternostné podmienky neboli pre let priaznivé: bola búrka a silný dážď.

2009 pád lietadla

15. júla V Iráne havarovalo lietadlo Tu-154 počas letu z Teheránu do Jerevanu. Lietadlo patrilo spoločnosti Caspian Airlines. Na palube lietadla bolo 153 ľudí plus členovia posádky, pasažiermi boli najmä občania Arménska, ale aj Iránu a Gruzínska. Zahynulo všetkých 168 ľudí.

30. júna Jemenské dopravné lietadlo A-310 havarovalo neďaleko Komorských ostrovov. Lietadlo letelo z Paríža s medzipristátiami v piatich mestách, z ktorých posledným bolo hlavné mesto Jemenu Saná. Na palube havarovaného lietadla bolo 142 pasažierov a 11 členov posádky. Jediným pasažierom, ktorý prežil, bolo 12-ročné dievča (podľa iných zdrojov malo 13 alebo 14 rokov), malo početné pomliaždeniny, popálené kolená a zlomenú kľúčnu kosť. Pri nehode zomrela jej matka. Dievča bolo zachránené z oceánu 12 hodín po havárii lietadla.

1. júna Nad Atlantickým oceánom sa zrútilo osobné lietadlo Air France A-330. Lietadlo odštartovalo z medzinárodného letiska v Rio de Janeiro a malo pristáť na parížskom letisku Charlesa de Gaulla. Kontakt s lietadlom sa stratil štyri hodiny po štarte, keď lietadlo letelo nad Atlantikom. Na palube bolo 228 ľudí, jedno dieťa prežilo.

4 minúty pred zmiznutím lietadla z neho prišlo 24 automatických správ o poruchách. Trosky lietadla našli 900 kilometrov od súostrovia Fernando de Noronha a 69,5 kilometra od miesta, odkiaľ Airbus vyslal posledný elektronický signál o poruche na palube.

20. mája neďaleko mesta Madiun v indonézskej provincii Východná Jáva sa zrútilo dopravné lietadlo C-130 Hercules indonézskych vzdušných síl na ceste z Jakarty do východnej časti ostrovy. Lietadlo narazilo na niekoľko domov. Na palube lietadla bolo 110 ľudí – 11 členov posádky a 99 pasažierov. Z cestujúcich prežilo 15 ľudí - utrpeli zranenia rôzneho stupňa závažnosti. Pri nešťastí zahynulo 97 ľudí vrátane obyvateľov obce, kde sa lietadlo zrútilo.

(Na základe forinsurer.com)

V roku 2015 došlo na svete k 16 veľkým nehodám (desať a viac úmrtí) osobných, dopravných a vojenských dopravných lietadiel. odlišné typy. Zahynulo pri nich 772 ľudí.

Medzi týmito katastrofami boli 4 nehody s bežnými osobnými lietadlami (471 mŕtvych), 3 s vojenskými dopravnými lietadlami (160 mŕtvych), 1 s dopravným lietadlom (41 mŕtvych), 3 s ľahkými lietadlami (31 mŕtvych) a 5 s vrtuľníkmi ( 69 mŕtvych).

Pre porovnanie, v roku 2014 došlo k 12 veľkým leteckým haváriám, pri ktorých zahynulo alebo sa stratilo 1 tisíc 51 ľudí.

Väčšina veľká katastrofa 2015, ako aj najmasívnejšiu katastrofu z hľadiska počtu obetí v celej histórii Ruska civilné letectvo bola strata dopravného lietadla Metrojet (Kogalymavia) nad Sinajským polostrovom. Na území samotnej Ruskej federácie došlo iba k jednej katastrofe, čím sa uzavrel zoznam „16 najväčších“.

Päť najväčších leteckých nešťastí

V prvej päťke z hľadiska počtu obetí nehôd s lietadla zahŕňala štyri pravidelné osobné lietadlá a jedno vojenské dopravné lietadlo.

1. Dňa 31. októbra osobné lietadlo Airbus A321-231 (Airbus A-321-231, registračné číslo EI-ETJ) ruskej leteckej spoločnosti Metrojet (Kogalymavia), letiace zo Šarm aš-Šajchu (Egypt) do Petrohradu, v dôsledku teroristického útoku havaroval v oblasti n. Dedina El-Hasna v egyptskej provincii Severný Sinaj.

Na palube bolo 224 ľudí – z toho 217 pasažierov (vrátane 25 detí) a sedem členov posádky, všetci zahynuli. Väčšinu pasažierov tvorili Rusi, v lietadle boli aj štyria občania Ukrajiny a jeden Bielorus.

Čoskoro po havárii predstavitelia teroristickej organizácie Islamský štát zakázanej v Ruskej federácii oznámili účasť tejto skupiny na havárii lietadla. Riaditeľ FSB Alexander Bortnikov 17. novembra 2015 na stretnutí s ruským prezidentom Vladimirom Putinom povedal, že príčinou katastrofy bol teroristický čin.

2. 24. marca osobné lietadlo Airbus A320-211 (registračné číslo D-AIPX) nemeckej leteckej spoločnosti Germanwings (Germanwings), prevádzkujúce pravidelný let 4U 9525 / GWI18G na trase Barcelona (Španielsko) - Düsseldorf (Nemecko), narazil do horského svahu v Alpách Haute-Provence (Francúzsko) a bol úplne zničený. Na palube bolo 144 pasažierov a 6 členov posádky, všetci zahynuli. Nehoda bola výsledkom úmyselného konania druhého pilota lietadla Andreasa Lubitza.

3. 30. júna sa zrútilo dopravné lietadlo Lockheed KC-130B Hercules (Lockheed Sea-130 Hercules, chvostové číslo A-1310) 32. perute indonézskych vzdušných síl, smerujúce na vnútroštátny let z Medanu do Penangu, 2. minúty po štarte, padajúce na obytné budovy a autá. Na palube zahynulo 12 členov posádky a 101 pasažierov - vojenského personálu a členov ich rodín. Okrem toho zahynulo najmenej 22 ľudí na zemi. Pravdepodobnou príčinou katastrofy je technický problém: Pilotovi sa podarilo nahlásiť problémy s motorom na základňu.

4. Dňa 16. augusta sa osobné lietadlo ATR 42-300 indonézskej spoločnosti Trigana Air Service („Trigana Air Service“, registračné číslo PK-YRN), ktoré lietalo na pravidelnej vnútroštátnej linke 257 na trase Jayapura – Oxybil, zrazilo s horou pri pristávaní na cieľovom letisku sa zrútil. Zahynulo všetkých 54 ľudí na palube – päť členov posádky a 49 pasažierov.

5. 4. februára osobné lietadlo ATR 72-600 (registračné číslo B-22816) taiwanskej leteckej spoločnosti TransAsia Airways, prevádzkujúcej vnútroštátny let 235 na trase Tchaj-pej - Kinmen, prestalo krátko po štarte stúpať, prudko sa znížilo s prevalením Ľavé krídlo narazilo do plota diaľničného nadjazdu a spadlo do rieky Keelung v blízkosti Taipei.

Na palube bolo 53 pasažierov a 5 členov posádky. Zahynulo 43 ľudí a 17 bolo zranených, vrátane dvoch pasažierov v taxíku, ktorý išiel po nadjazde. Príčinou katastrofy bola porucha motora a chyba posádky, ktorá vypla druhý motor, ktorý bežal.

Ďalšie nehody so smrteľnými následkami

Okrem toho je známych 11 prípadov katastrof s počtom obetí 10 alebo viac ľudí (uvedených v chronologickom poradí):

9. marca pri obci. Villa Castella (provincia La Rioja, Argentína) sa pri nakrúcaní televíznej reality show vo vzduchu zrazili dva vrtuľníky Eurocopter AS350B3 Ecureuil (Eurocopter AS-350-B3 Ecureuil, evidenčné čísla LQ-CGK a LQ-FJQ). Pri katastrofe zahynulo 10 ľudí vrátane slávnych francúzskych atlétov - plavkyne Camille Muffat, boxera Alexisa Vastinea a Florence Arthaud, ktorá trénovala. plachtenie. Medzi mŕtvymi boli aj dvaja argentínski piloti a päť členov francúzskeho filmového štábu.

V americkom štáte Florida sa 10. marca počas cvičného letu zrútil vrtuľník Sikorsky UH-60M Black Hawk (chvostové číslo 13-20624) Národnej gardy armády Louisiany. Posádka sa rozhodla vzlietnuť za poveternostných podmienok, ktoré boli horšie ako odporúčané; v hmle sa auto zrazilo so zemou. Zahynulo všetkých 11 vojakov na palube.

19. marca spadlo súkromné ​​ľahké lietadlo Beechcraft B90 King Air („Beechcraft B-90 King Air“, registračné číslo LV-CEO) do rieky počas vzletu neďaleko letiska Punta del Este (Uruguaj), zrútilo sa a zhorelo. Zahynulo desať ľudí.

12. mája vrtuľník US Marine Corps Bell UH-1Y Venom, chvostové číslo 168792/SE-08, ktorý sa zúčastňuje pátracej a záchrannej operácie po veľkom zemetrasení v Nepále, havaroval v oblasti nepálskej dediny Kalinchok. Na palube zahynulo 13 ľudí – šesť Američanov, dvaja nepálski vojaci a päť miestni obyvatelia predtým poškodené zemetrasením. Príčinou incidentu boli chyby pilotov, ktorí v zlých poveternostných podmienkach stratili orientáciu.

Dňa 27. júla vrtuľník Mi-17-1B (evidenčné číslo RDPL-34062) laoských ozbrojených síl smerujúci z Vientiane (Laos) do severná časť krajine, prestali komunikovať krátko po štarte z hlavného letiska Wattay. Na palube boli štyria členovia posádky a 19 pasažierov. 29. júla boli v okolí Vientiane objavené trosky auta a našli sa telá 22 obetí.

Dopravné lietadlo CASA CN-235M-200 (chvostové číslo FAC1261) kolumbijského letectva, letiace vnútroštátnym letom z Palanquera do Valleduparu, sa 31. júla v ťažkých poveternostných podmienkach zrazilo so zemou a zrútilo sa neďaleko mesta Agustin Codassi. Na palube zahynulo 11 ľudí. Krátko pred pádom pilot informoval dispečera o poruche motora.

22. augusta, počas leteckej šou na letisku Shoreham (East Sussex, Spojené kráľovstvo), pri pokuse o prelet, stíhací bombardér z konca 40. rokov narazil na diaľnicu blízko pristávacej dráhy. Hawker Hunter T7 ("Hawker Hunter T-7", registrácia G-BXFI), ktorý vlastní britská spoločnosť Canfield Hunter ("Canfield Hunter"). Pilot prežil, no v autách zahynulo 11 ľudí.

2. október Dopravné lietadlo Lockheed C-130J Hercules 774. expedičnej perute vzdušná preprava Na letisku Jalalabad v Afganistane havarovalo 455. expedičné letecké krídlo amerického letectva. Zahynulo 11 ľudí na palube a traja ďalší ľudia, ktorí boli v čase katastrofy na zemi.

2. októbra sa ľahké lietadlo de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 indonézskej leteckej spoločnosti Aviastar Mandiri, lietajúce na pravidelnej vnútroštátnej linke MV7503 z Masamby do Makassar, počas letu zrazilo s horou Latimojong a bolo úplne zničené. Na palube zahynulo desať ľudí – traja členovia posádky a sedem pasažierov.

4. novembra sa pri štarte z letiska Juba zrútilo dopravné lietadlo An-12BK (evidenčné číslo EY-406, rok výroby - 1971) juhosudánskej spoločnosti Allied Services Limited (Allied Services Limited). Lietadlo, ktoré letelo do Palohu v štáte Horný Níl, nedokázalo nabrať výšku a zrazilo sa s ním obytné budovy rybárska dedina a zrútil sa. Podľa správ miestnych médií v lietadla V posádke bolo šesť členov (päť arménskych občanov a jeden Rus) a 37 cestujúcich. Pri katastrofe zahynulo 41 ľudí, dvaja pasažieri prežili.

26. novembra na Krasnojarskom území tvrdo pristál na ľade vrtuľník Mi-8T (registračné číslo RA-25361) ruskej leteckej spoločnosti Turukhan, ktorý rotujúco prepravoval ropných robotníkov z mesta Igarka na pole Vankor. rieka Jenisej krátko po štarte.

Na palube bolo 25 ľudí – traja členovia posádky a 22 pasažierov. Lietadlo sa čiastočne zrútilo a začalo horieť.

V dôsledku katastrofy zahynulo 12 ľudí a ďalších 13 ľudí bolo zranených.

 

Môže byť užitočné prečítať si: