Lístky parížskej verejnej dopravy. Doprava v Paríži. Jednorazový lístok – 1,80 €

Romantické, luxusné, bohaté na atrakcie - bez ohľadu na to, ako slová opisujú hlavné mesto Francúzska, je stále ťažké sprostredkovať všetku nádheru tohto mesta. Paríž každý rok víta svojich hostí s otvorenou náručou, hádže im pod nohy príležitosť navštíviť niektoré z najbohatších a najkrajších múzeí na svete, oceniť luxus miestnej architektúry a vychutnať si množstvo fontán, námestí, parkov a jednoducho tichých uličiek. zahalené zvláštnym šarmom.

Je tu úplne iná atmosféra, výrazne odlišná od ostatných európske hlavné mestá. Niekedy sa zdá, že Paríž je samostatný svet, ktorého neoddeliteľnou súčasťou je tichá hudba vychádzajúca z každej kaviarne a vyvolávajúca určitú eufóriu, priateľskí a pohostinní Parížania, ktorí sú pripravení kedykoľvek pomôcť, ako aj pocit pohodlia, útulnosti a pokoj.

Verejná doprava v Paríži

A Madame Tussauds a, Ile de la Cité A Kráľovský palác– Za deň je toho toľko čo vidieť. Z tohto dôvodu by ste mali vedieť, ako funguje doprava v Paríži, jej náklady, trasy, pracovné plány atď.

Najpopulárnejšie v Paríži tri typy verejná doprava. menovite:

  • (sieť regionálnych expresov),
  • a .

Je pozoruhodné, že vstupenky na každý z nich sa predávajú v rovnakej vzorke.

V hlavnom meste Francúzska je 8 zón, v ktorej má doprava v Paríži iné náklady. Malo by sa však pochopiť, že:

  • v samotnom Paríži sú len 2 zóny,
  • zvyšných 6 je .

Cena celej cesty bude závisieť od zóny, v ktorej sa nachádza konečná zastávka. Ak sa bavíme o cene lístka v rámci mesta, tá je vždy pevná. Aby ste pochopili, kde sa nachádzate, na ktorúkoľvek stanicu metra sa dostane úplne každý bezplatná karta, vďaka čomu bude navigácia po trasách a samotných zónach jednoduchšia.

Tu je dôležité poznamenať, že ak sa rozhodnete navštíviť predmestie Paríža, musíte si jednoducho nechať cestovný lístok až do cieľa, inak sa pokute nevyhnete. Navyše, aby ste mohli opustiť nástupište, musí byť lístok vložený do turniketu.

Cestovné lístky na verejnú dopravu
V Paríži je niekoľko druhov lístkov. Dátum expirácie si vyberie každý sám:

  • Mobilis – jednodňový lístok;
  • Carte Orange – otvára právo prechodu na týždeň;
  • Coupon Hebomadai – lístok platný mesiac;
  • Carte Integrale – na celý rok.

Pre turistov V hlavnom meste Francúzska existujú špeciálne cestovné lístky, ktoré okrem práva cestovať poskytujú výrazné zľavy na návštevu múzeí. Nazývajú sa Návšteva Paríža.

Doprava po Paríži
Ak vezmeme do úvahy každý typ dopravy v Paríži, mali by sme dať turistom tipy, ktoré pomôžu ľahko a rýchlo sa pohybovať po meste:


Osobitnú pozornosť si zasluhuje vodná doprava. Je nepravdepodobné, že sa budete môcť dostať z jedného bodu mesta do druhého loďou, ale choďte na loď a obdivujte scenériu, ktorá sa otvára z Seine, môžete si vziať tieto lode:

  • Vodný autobus Navette Batobus zastavuje o ôsmej obľúbené miesta Francúzsko. Cena jednodňového lístka pre dospelého je 16 eur, pre dvoch 18
  • Bateaux Parisiens (parížske lode)– ponúkajú hodinovú exkurziu, ktorej cena je 15 eur;
  • Bateaux-Mouches- iný typ vodná doprava, ktorá ponúka nezabudnuteľnú, hodinovú prehliadku Seiny;
  • Vedettes de Paris– ponúka exkurzie v trvaní jednej hodiny.

Zvyšné trajekty sú veľmi obľúbené medzi tými, ktorí chcú navštíviť Anglicko alebo Írsko, Korziku, Nice alebo Toulon.


Ak s verejnou dopravou v Paríži

Všetko je viac-menej jasné, potom by sme mali aj rozumieť s dopravou z letiska. Samozrejme, taxík alebo transfer, rezervovaný vopred, je najjednoduchší a najrýchlejší spôsob, ako sa dostať do mesta. Existuje niekoľko možností:

  • Prímestské vlaky alebo metro. Turisti by mali hľadať značku s nápisom RER a sledovať značky, aby našli linku B. Lístky si môžete kúpiť v pokladniach s nápisom „Billets Paris et Ile-de-France“. Tu je dôležité poznamenať, že letisko Roissy-Charles de Gaulle je konečnou stanicou RER a vlaky z neho odchádzajú v krátkych intervaloch. Otváracie hodiny: 4.56 – 23.40 hod. Keď budete mať so sebou diagram miesta, nebude ťažké určiť, kde uskutočniť prevod.
  • Autobusy. Napríklad z letiska Charles de Gaulle ide autobus do oblasti Parížskej opery. Zo stanice Air France - do víťazný oblúk a Východná stanica. K dispozícii sú aj nočné autobusy pre tých, ktorí prilietajú temný čas dni.

Kde a ako kúpiť lístky na verejnú dopravu v Paríži

Turisti z Ruska musia pochopiť, že cestovné lístky v Paríži sa predávajú inak ako v ich domovskej krajine. Tu sa kupujú vopred a ak ste si ich zabudli kúpiť po naskočení do autobusu, budete musieť zaplatiť pokutu 45 eur, a to aj napriek tomu, že samotný lístok stojí v priemere 10 eur (na deň).

Nákup cestovných lístkov v Paríži nie je absolútne zložitý, pretože sa predávajú na dostupných miestach, ktoré sa nachádzajú takmer
blízko každej zastávky. Hovoríme o nasledujúcom:

  • Letiskové pokladne;
  • na ktorejkoľvek stanici metra;
  • V novinových stánkoch umiestnených v blízkosti autobusových zastávok;
  • V stánkoch s tabakom.

Ceny lístkov

Naša stránka považovala za potrebné poznamenať náklady na dopravu v Paríži. Typy lístkov sme už popísali vyššie, teraz si musíme prejsť ich ceny:

  • Takže Lístok t+ je jednorazový lístok, ktorého cena je 1,6 eura. Ak si kúpite desať ružových lístkov naraz, budete musieť zaplatiť 13,30. Pre deti do 4 rokov je cestovanie v Paríži zadarmo, no pre deti do 11 rokov bude cena za 10 lístkov len 6,65.
  • Lístok Lístok platí len pre určitý druh dopravy, na určitej trase. Jeho cena - 2 eurá;
  • Mobilis– jednodňový lístok, ktorý je personalizovaný. Vydáva sa len pre určité zóny na žiadosť turistu. Náklady budú závisieť od ich množstva;
  • Forfait Navigo Semaine– týždenný lístok, náklady 19,15 eur;
  • Návšteva Paríža– vstupenky určené pre turistov. Ich účinok sa rozširuje na zóny 1-3 alebo 1-6.

Ceny lístkov sú teda celkom rozumné a v normálnom rozmedzí.

Tí, ktorí prídu na deň, niekoľko dní, týždeň alebo viac, chcú ušetriť na verejnej doprave, hľadajú ekonomickejšie možnosti cestovania a... je to tak! Bežný lístok + lístky vás pri aktívnom využívaní dopravy doslova zruinujú. Ako ušetriť na doprave v Paríži a ako si vybrať správnu cestovku – o tom bude tento článok.

Druhy cestovných kariet

Existujú štyri typy cestovných kariet, ktoré sú výhodné za určitých podmienok (deň príchodu, dĺžka pobytu v hlavnom meste):

Deň návštevy Paríža

Ak ste v Paríži v tranzite a plánujete sa presúvať cez všetkých päť dopravných zón, napríklad z letiska do Paríža a späť (respektíve z piatej do prvej zóny a späť), bude výhodné zakúpiť si preukaz Paris Visite .

Je tu tiež možnosť zakúpiť si predplatné pre samotný Paríž a najbližšie predmestia (zóny 1-3), deti od 4 do 12 rokov majú zľavu.

Kartu si môžete dobiť od jedného do piatich dní, ale odporúčam používať kartu len na jednodňové použitie s podmienkou prejazdu celého regiónu z dôvodu neadekvátnosti cien.

Cestovné náklady v celom regióne Ile-de-France (zóny 1-5):

  • 25,25 eur – lístok pre dospelých
  • 12,60 eur - detský lístok

Pre tých, ktorí prichádzajú s deťmi do 12 rokov, je Paris Visite vynikajúcou možnosťou, ako ušetriť na ceste vlakom z letiska a po Paríži počas dňa!

Denný lístok Navigo

Navigo je vhodné, ak prídete od piatku do nedele, s podmienkou odchodu budúci týždeň. V tomto prípade sa karta dobíja na jeden deň na cestu z/na letisko a následne po okolí samotného Paríža. Ďalej bude potrebné kartu dobiť na týždeň.

Cena je pevná, pre deti nie sú žiadne zľavy.

  • 17,80 eur - cestovné v rámci kraja
  • 7,50 eur - cestovanie po Paríži

Denný lístok na mobilis

Ak prídete od piatku do nedele, môžete si zakúpiť denný lístok Mobilis. Pamätajte však, že preukaz neplatí pre všetky druhy dopravy z letiska, kam sa dostanete autobusom.

Cena je pevná, pre deti nie sú žiadne zľavy.

  • 7,50 eur - v rámci Paríža
  • 17,80 eur - podľa krajov

Lístok pre deti a mládež – Jeunes Week-end

Cez víkendy, sobotu a nedeľu majú deti a mládež do 26 rokov zľavnené cestovné - Jeunes Week-end.

Ide o celodenný lístok, ktorý sa vydáva presne rovnakým spôsobom ako Mobilis. Zadajte dátum, meno a priezvisko. Je možné zakúpiť rôzne variácie v Paríži aj v regióne za cenu:

  • 4,10 eur - v rámci Paríža
  • 8,95 eura - podľa krajov

Týždenný lístok Navigo

Jedinou a najziskovejšou možnosťou je Navigo. Kúpiť sa dá pre všetkých, ktorí priletia do Paríža od pondelka do štvrtka vrátane, doplniť sa dá len v tieto štyri dni, takže doplnenie bude platiť do konca aktuálneho týždňa, teda do nedele.

Dopĺňa sa automaticky pre všetkých päť zón, cena je pevná, pre deti nie sú žiadne zľavy.

  • 22,80 eur – doplnenie na týždeň
  • 5 eur - náklady na opakovane použiteľnú kartu

Všeobecné pravidlá používania cestovných kariet

1. Absolútne všetky cestovné preukazy musia byť vydané. Víkendový preukaz Paris Visite, Mobilis, Jeunes musí obsahovať vaše meno, priezvisko a dátum použitia. Pri registrácii do Navigo budete potrebovať aj fotografiu.

2. Cestovný preukaz môže použiť len jedna osoba, ktorej údaje sú uvedené na cestovnom preukaze. Pri kontrole lístkov sa musia zhodovať údaje na cestovnom preukaze a vašom osobnom doklade.

Kde kúpiť cestovné karty

Víkendové lístky Paris Visite, Mobilis, Jeunes si môžete zakúpiť v automatoch na lístky. V podstate ide o papierové lístky s chýbajúcimi políčkami na zadávanie údajov.

Navigo sa predávajú v trafikách Relay, v pokladne, pri informačných pultoch. Po zakúpení a registrácii karty bude potrebné kartu dobiť v špeciálnom automate, ktorý ľahko nájdete v parížskom metre.

Najziskovejšou možnosťou je teda týždenný lístok Navigo. Pre tranzitných turistov a deti do 12 rokov je vhodný Paris Visite. Pre deti a mládež do 26 rokov bude výhodné využiť víkendové lístky. Pre ostatných, ktorí bývajú v Paríži a nechcú si kupovať kartu Navigo, bude Mobilis vynikajúcou alternatívou k cestovnej karte v rámci mesta.

Aktualizované: 08.05.2019

V tomto článku budem podrobne hovoriť o rôznych typoch miestdopravy v Parížia budem sa snažiť dať zo seba maximum užitočná informácia pre každého z nich.

Navigácia v článku

MetroRERFuniková železnicaAutobusy a električky Požičovňa bicyklovTaxi

Metro

Vstup do parížskeho metra býva označenýpísmeno "M"alebo znak s nápisom"METRO". Pravopis a farba tohto listu, na rozdiel od moskovského metra, môže byť čokoľvek (červená, žltá, zlatá atď.). Cestovné lístky sa kupujúv pokladni alebo cez automat. Ale bežné pokladne nie sú pri každom vchode.

Inštalované automaty na predaj cestovných lístkovpri vchode do metraa sú v hornej časti označené obrázkom lístka s logom. Ponuka stroja je v 5 jazykoch vrátanev angličtine. Ak chcete cestovať, musíte si kúpiťLístok t+(jedna cesta pre akýkoľvek typ dopravy v Paríži).

S týmto lístkom môžete cestovať metrom (s ľubovoľným počtom prestupov), RER (s možnosťou prestupu z RER na metro), pozemnou lanovkou, ako aj autobusom a električkou (s neobmedzeným počtom prestupov)do 90 minút, ale iba pozemnou dopravou). Môžete tiež použiť strojkúpiť lístok na letisko. Predajné automaty prijímajú platbymince alebo karty, zriedkavo - papierové peniaze.

Najvýhodnejšia cena je nákup lístkov nie na 1 cestu, ale na 10 ciest (Karnet). Odporúčam vám nevyhadzovať lístky až do konca výletu. Môžu sa vám hodiť pri presune zo stanice metra na RER a pri vystupovaní.

Linky parížskeho metra vyzerajú o niečo mätúcejšie ako tie v Moskve. Ale hlavný princíp je rovnaký -každý riadok má svoje vlastné číslo, farbu a názov.

Hlavným orientačným bodom na prestupných staniciach jeukazovatele s kruhmi požadovanej farbya čísla. Čas príchodu vlaku je zobrazený na tabuli. Výstup z metra je označený tabuľou"Sortie".

Pozor: dvere vo vozni metra sa neotvárajú automaticky, ako v Moskve. Tu je potrebné potiahnuť rukoväť (výnimkou sú riadky 14 a 1).

Otváracie hodiny parížskeho metra:6:00 – 00:30 (cez víkendy a sviatky metro premáva o hodinu dlhšie).

Oficiálna stránka Parížske metro: ratp.fr

Diagram si môžete pozrieť a stiahnuť v pdf.

Informácie o cenách a typoch lístkov: ratp.fr

RER

Táto skratka v Paríži znamenásieť rýchlostných ciest prímestské vlaky . („Regionálne expresné metro“). Linky RERzobrazené na všeobecná schéma s linkami metra(možno ich identifikovať podľa symbolu RER). Ide o 5 riadkov - A, B, C, D, E. Každý má svoju farbu a je označený písmenom. Trasy RER prechádzajú v rámci samotného mesta aj mimo neho.

Pomocou RER sa pohodlne dostanete z centra mesta na železničné stanice a letiská, do Disneylandu a na iné miesta.

Otváracie hodiny RER:6:00 – 00:30 (RER na rozdiel od metra nepredlžuje prácu cez víkendy).

zóny metra a RER

Zóna 1 – Paríž

Zóna 2 - Stade de France a Viedenský les

Zóna 3 – letisko Orly

Zóna 4 – Versailles

Zóna 5 – Disneyland a letisko Charles de Gaulle

Typy lístkov

  • Jednorazové vstupenky(1 cesta v rámci mesta) –1,90 €
  • Carnet(10 jázd v rámci mesta) —14,50 €
  • Mobilis(preukaz na 1 deň) —7,30 € (mesto), 20 € (mesto + všetky predmestia vrátane Versailles a Fontainebleau)

Návšteva Paríža(turistický lístok platný 1 až 5 dní) –od 11,65 do 63,90 €(v závislosti od počtu dní a pokrytia zóny). Oprávňuje vás na zľavy v niektorých múzeách a v autobuse L'Open Tour.

Pre deti do 4 rokov je cestovanie zadarmo. Od 4 do 10 rokov - špeciálna sadzba, ktorá predstavuje ½ ceny lístka pre dospelého.

Lanovka

Rovnaký vek ako parížske metro a najviacexotický typ mestskej dopravyv meste. V Paríži je jedna pozemná lanovka, ktorá sa nachádzana Montmartri. Jeho trasa je krátka, ale veľmi malebná. Ak ste príliš leniví stúpať po strmých schodoch na Montmartre, použite lanovku, ktorá vás vyvezie hore za 1 minútu.

Prevádzková doba lanovky:6:45 – 00:45 .

Autobusy a električky

Vstup do autobusu sa vykonávacez predné dverena lístky t a t+. Lístok t je možné zakúpiť priamo u vodiča (na rozdiel od Ticket t+ neoprávňuje na prestup na inú pozemnú dopravu). Zapnuté autobusové zastávky Existujú schémy s trasami autobusov. Na zastávkach sú aj tabule s cestovným poriadkom autobusu a časom príchodu.

Okolo mestaJazdia autobusy s dvojcifernými číslami (autobusy s trojcifernými číslami idú na predmestia). Paríž má aj nočné autobusové linky -Noctilien. Pracujú s 00:30 až 5:30 ráno.

Električky– najstarší spôsob dopravy v Paríži. Električkovú sieť tvoria 4 linky, z ktorých tri nadväzujúpredmestí Paríža. Parížske električky vyzerajú veľmi moderne a pohybujú sa takmer nehlučne. Na cestovanie platí jednotný lístok, rovnako ako na metro a autobus.

Bicykle na prenájom

Tento druh verejnej dopravy, ktorý je veľmi populárny v mnohých európskych mestách, nemožno v Paríži ignorovať.PrincípJeho obsluha je maximálne jednoduchá - bicykel vezmeme v ktorejkoľvek požičovni a vrátime na akékoľvek miesto, ktoré nám vyhovuje.

Tu si môžete pozrieť schému, kde sa v Paríži nachádzajú verejné požičovne bicyklov, ako aj zistiť ceny:velib.paríž .

Prvých 30 minút požičania bicyklov je zdarma, potom sú možné rôzne možnosti v závislosti od dĺžky požičania. Požičovňa Velib je otvorená 24 hodín denne.

Taxi

Nie je zvykom voliť alebo chytať autá, keď sa pohybujú v Paríži. Taxíky je možné odviezť na oficiálnych parkoviskách označených tabuľou.s nápisom „taxík“. Tieto miesta sú okamžite viditeľné nahromadením áut s charakteristickými ikonami“Taxi Parisien”s farebnými žiarovkami navrchu.

Musíte nastúpiť do prvého auta v rade. Majte na pamäti, že vo Francúzsku nie je zvykom sedieť v taxíku na prednom sedadle vedľa vodiča.

Cestovné sa platí podľa merača (čo je úplne nerentabilné, ak trasa vedie cez dopravné zápchy).Taximoto (motorové taxi). Je to výhodné najmä na miestach, kde je to potrebnévyhnúť sa dopravným zápcham, no nie každý môže využiť tento trochu extrémny dopravný prostriedok.

Doprava v Paríži: druhy lístkov, tarifné zóny, ceny, metro

Paríž nie je ani na európske pomery malé mesto. Mnohé atrakcie sú navyše sústredené nielen v historickom centre, ale sú rozmiestnené rovnomerne po celom meste. V dôsledku toho bude musieť každý hosť mesta použiť verejnú dopravu. Preto odporúčame, aby ste sa najskôr oboznámili so základnými informáciami.

Všetko o doprave v Paríži

Typy lístkov

Ako sa na také veľké a medzi cestovateľmi obľúbené mesto patrí, Paríž má veľké množstvo rôzne lístky pre každý vkus. Takmer všetky sú zjednotené – teda platia pre všetku mestskú dopravu (o ktorých typoch dopravy si povieme nižšie).

Bežný lístok - lístok T+
Platné 90 minút. cena 1,9 eura.

Zakúpený lístok je potrebné pred prvou cestou validovať: na staniciach metra a RER - na turniketoch, v autobusoch a električkách - v špeciálnom zariadení (validátore) na zábradlí.

Pre parížsky dopravný systém existuje určitá zvláštnosť. Prestup môžete vykonať iba pomocou tohto lístka:
Podzemnou dopravou: z metra na RER alebo naopak
Zapnuté pozemná doprava: z električky na autobus

Nemôžete prestúpiť z metra na autobus! Je potrebné zakúpiť si nový lístok.

Lístok T+ si môžete zakúpiť iba v špeciálnych automatoch na staniciach metra a RER, na letisku, v trafikách a novinových stánkoch.

Ak existuje lístok T+, mal by existovať iba lístok T? Úplnú pravdu!


T lístok
Tento lístok predávajú vodiči autobusov. Ak nemáte v rukách nevalidovaný lístok T+, môžete si lístok zakúpiť u vodiča. Tento lístok je možné použiť len raz, nie je možný žiadny prestup a je platný do konca zájazdu. cena 2 eurá.

T+ lístkový kornút (alebo jednoducho „Cornet“)
Snáď najobľúbenejší a pohodlný výhľad vstupenky pre hostí mesta. V podstate ide o balík 10 T+ lístkov, z ktorých každý sa používa samostatne. Cena - 14,5 eur(pre deti do 10 rokov - 7,25 eur). Takto ušetríte štvrtinu sumy. Všetky podmienky používania Cornetu sú úplne rovnaké ako pri bežnom lístku T+.

1-dňový lístok - Mobilis
Dáva vám právo na neobmedzený počet ciest v akejkoľvek doprave. Platí jeden deň (nie 24 hodín!), až 24 hodín, bez ohľadu na to, kedy ste ho kompostovali.
Zóny 1-2 7,3 eura
Zóny 1-3 9,7 eura
Zóny 1-4 12 eur
Zóny 1-5 17,30 eur
Na vstupenku, ktorú dostanete, musíte uviesť svoje meno a priezvisko.
Mobilis neplatí pre cesty na letiská Orly a Charles de Gaulle!

Parise Visite - permanentky na 1, 2, 3, 4, 5 dní
Najmä pre turistov, ktorí nemajú radi dlho turistika a plánujú aktívne využívať dopravu na niekoľko dní, sú k dispozícii špeciálne cestovné preukazy. Ich cena sa líši v závislosti od počtu dní a vybraných tarifných zón (hovoríme o nich nižšie). Parise visite tiež ponúka zľavy do niektorých múzeí.

zóny 1-3 zóny 1-5
1 deň 12 eur 25,25 eura
2 dni 19,5 eur 38,35 eura
3 dni 26,65 eura 53,75 eura
5 dní 38,35 eura 65,80 eur

Je tu detská Parise Visite. Tarify sú polovičné ako pre dospelých.

Okrem týchto typov lístkov existujú aj iné, ale tie sú vhodnejšie miestni obyvatelia alebo pre tých, ktorí sa chystajú do Paríža dlhý termín(od týždňa alebo dlhšie).

Videonávod Ako si kúpiť lístok na parížsku dopravu

Tarifné zóny

Paríž a jeho predmestia (región Ile-de-France) sú rozdelené do 5 tarifných zón, z ktorých každá má svoje vlastné cestovné. To je normálne pre všetky veľké európske mestá. Ale v prípade Paríža existuje niekoľko funkcií, ktoré môžu spôsobiť zmätok.

Všetky zóny idú v kruhu a tvoria krúžky. Na dopravných diagramoch sú označené rôznymi farbami. Celý Paríž je zahrnutý do prvej tarifnej zóny. Ak sa pozriete na mapu metra, môžete vidieť, že niektoré linky vstupujú do druhej alebo tretej zóny (napríklad stanica La Defense v štvrti s rovnakým názvom). Zároveň nemusíte platiť za cestu do druhého alebo tretieho tarifného pásma! Všetky parížske metro sú zahrnuté v prvej tarifnej zóne!

Rozdelenie na zóny bolo vynájdené len pre prímestská doprava, predovšetkým pre vlaky RER. Ak cestujete na RER v prvom tarifná zóna, potom sa cestovné platí rovnako ako pri každej inej preprave. Pri pohybe v 2. a ďalších zónach sa výška platby zvýši: čím ďalej, tým drahšie.

Ako už bolo spomenuté, celý Paríž a jeho atrakcie sú v prvej zóne. Po meste sa môžete pohybovať metrom alebo autobusmi, takže v tomto prípade môžete na všetky tieto zóny pokojne zabudnúť.

V druhej zóne nie je nič mimoriadne zaujímavé, ale veľa lacných turistov tu hľadá lacné bývanie, pretože sa už považuje za predmestie.

V 3. zóne sa nachádza štvrť La Defense a letisko Orly.

V štvrtej zóne - slávny palác Versailles

V 5. zóne - Letisko Charlesa de Gaulla a Disneyland.

Druh dopravy

V tomto článku sme už opakovane použili frázu „všetky druhy verejnej dopravy“. A čo jednotný dopravný systém Paríža?

  • Metro
  • Vlaky RER
  • Autobusy
  • Nočné autobusy Noctilien
  • Električky
  • Lanovka

Povedzme si o každom z nich viac.

Parížske metro

Metro je zďaleka najpohodlnejší spôsob dopravy po meste.

Niektorí zaujímavosti o parížskom metre:

  • Slovo "metro" má Francúzsky pôvod, tu sa objavil tento pojem, ktorý sa čoskoro rozšíril do celého sveta.
  • Parížske metro je po londýnskom, budapeštianskom a glasgowe jedno z najstarších v Európe.
  • 14. linka metra je plne automatizovaná, vo vlakoch nie sú žiadni vodiči a sú ovládané na diaľku.
  • Názvy niektorých parížskych staníc príjemne pohladia uši rusky hovoriacich cestujúcich, napríklad „Stalingrad“ a „Sevastopoľ“.
  • Systém metra v Paríži je najhustejší na svete! V rámci mesta nie je vzdialenosť od ktoréhokoľvek bodu k najbližšej stanici metra väčšia ako 500 metrov. Celkovo - viac ako 300 staníc!

Práve posledná skutočnosť je kľúčová. Stanice metra sú naozaj tak blízko seba a pokrývajú celé mesto, že prakticky nie je potrebné využívať inú dopravu. Áno, samozrejme, niekedy bude rýchlejšie ísť autobusom a prejsť pár zastávok, ako ísť dole na metro a čakať na vlak. Ale takéto krátke vzdialenosti by sme radšej odporučili prejsť pešo :)

Podľa očakávania veľké mestá, v Paríži je niekoľko veľkých dopravné uzly, kde sa križuje niekoľko liniek metra a sú tam zastávky pre iné druhy dopravy. Najväčším takýmto centrom je Chatelet, ktorý sa nachádza v historickom centre Paríža. Pretína sa tu 5 liniek metra, 3 vlakové linky RER a množstvo autobusových a električkových zastávok.

Celkovo mestom preniká 14 liniek metra + 2 ďalšie malé prestupné linky.

Obrat cestujúcich v parížskom metre je 4,5 milióna ľudí, čo je druhé miesto v tomto ukazovateli v Európe za metrom v Moskve.

Dvere na vozňoch sa neotvárajú automaticky - na to musíte buď stlačiť zelené tlačidlo, alebo zdvihnúť špeciálnu rukoväť (takúto zaujímavú metódu sme videli prvýkrát).

Pracovný čas od 5:30 do 0:40 nedeľa - štvrtok, 5:30 - 1:40 piatok - sobota. Čas medzi vlakmi približne 6-8 minút počas normálneho času a až 2-3 minúty počas špičkových hodín.

Oficiálnym logom parížskeho metra je modré písmeno M v kruhu rovnakej farby. Pri hľadaní najbližšej stanice v okolí sa však týmto logom nenechajte zavesiť. Faktom je, že vstupy do staníc metra sú riešené inak.

Dizajn staníc často nie je ničím zaujímavý, ako je to v celej Európe.

Nie je žiadnym tajomstvom, že v tomto smere sú mnohé stanice moskovského a petrohradského metra skutočnými umeleckými dielami (napríklad v Moskve je za kultúrne dedičstvo uznaných 44 staníc).

Mnohí už zrejme počuli, že parížske metro si vybralo množstvo migrantov, najmä arabského pôvodu, ako aj ďalší predstavitelia nižšej sociálnej vrstvy obyvateľstva, a preto je používanie tohto druhu dopravy značne nepohodlné. Je v tom kus pravdy. Ale neboj sa. Stačí dodržiavať základné bezpečnostné pravidlá: peniaze a cennosti uchovávajte na bezpečnom mieste, tašky pevne uzavreté, batohy z pliec a v rukách.

Mapa parížskeho metra

Vlaky RER

Podľa pôvodného plánu malo metro v Paríži premávať len po celom meste. S rastom mesta a rastúcou úlohou predmestí však vznikla potreba vytvoriť medzi nimi dopravné spojenie. Takto sa objavili RER - elektrické vlaky alebo, ako sa často nazýva, expresné metro. RER a metro sú dobre integrované vďaka výmennému systému.

Celkovo má RER 5 riadkov: A, B, C, D, E, z ktorých niektoré majú vetvy (ako sa hovorí - „vidlice“).

  • Riadok A(červená) - ide cez centrum Paríža do štvrte La Défense a na Gare de Lyon a potom do Disneylandu
  • Riadok B(modrá) - spája centrum Paríža a letisko Charlesa de Gaulla (ako aj mnohé osady mimo Paríža)
  • Riadok C(žltá) - prechádza cez Champ de Mars a Les Invalides a smeruje na letisko Versailles a Orly
  • Riadok D A E- najmenej zaujímavé pre turistov

Celkovo existuje 257 staníc RER, z ktorých 33 sa nachádza v Paríži.


Ako je uvedené vyššie, linky RER čiastočne prechádzajú mestom a potom prekračujú jeho hranice a prechádzajú cez 5 tarifných zón (prvá je Paríž, ďalšie 4 sú prímestské osady). V 1. tarifnom pásme, teda priamo v Paríži, platia na RER bežné lístky, ako na metro napríklad lístok T+. Pri prekročení hranice mesta si musíte zakúpiť ďalší lístok.

V niektorých prípadoch je pohyb po meste RER rýchlejší a pohodlnejší ako metrom. RER má menej staníc, a preto robí menej zastávok a dosahuje vyššiu rýchlosť.

Platobný systém RER je vo všeobecnosti veľmi mätúci a pre turistov by predstavoval skutočnú bolesť hlavy, ak nie pre jedno ALE. Priemerný turista bude musieť použiť tento typ dopravy iba v niekoľkých prípadoch:

  • Transfer na letisko Charles de Gaulle (linka B, 10,3 eura jednosmerne)
  • Transfer na letisko Orly (priamo na letisko sa nedá dostať, v každom prípade budete musieť prestúpiť na shuttle bus)
  • Výlet do Disneylandu (linka A, stanica Marne-la-Vallée-Chessy, 15 eur spiatočne)
  • Výlet do Versailles (linka C, stanica Versailles Rive Gauche, 7 eur spiatočne)

A množstvo menej obľúbených atrakcií v regióne.

To je dôležité: prečítajte si informácie veľmi pozorne elektronické displeje(visí na všetkých staniciach) a čo je napísané na prichádzajúcich vlakoch. Keďže jedna stanica môže obsluhovať viacero liniek RER, takmer každá linka má odbočky a teda aj niekoľko konečných staníc a nie všetky vlaky zastavujú vo všetkých staniciach, môže sa stať, že nastúpite na nesprávny vlak.

Autobusy a električky

Ako už bolo spomenuté vyššie, parížske metro by malo uspokojiť všetky potreby bežného turistu. Počas našej cesty do Paríža sme nikdy nepoužívali mestské električky a autobusy - iba nočné.

Ale ak vám unavené nohy neumožňujú prejsť pár blokov, potom je samozrejme lepšie ísť autobusom. Po meste premávajú od pondelka do soboty, od 6. do 20.30 h. Celkovo je 58 trás (bez nočných trás).


V Paríži sú len 4 električkové linky a navzájom sa nekrížia. Prechádzajú okrajom mesta a pre turistov nie sú zaujímavé.

Nočné autobusy Noctilien

Doprava v Paríži neustáva ani v noci. Zabezpečujú ho nočné autobusy Noctilien. Po meste premáva od 0:30 do 5:30 18 liniek. Tieto autobusy budú obzvlášť užitočné, ak sa potrebujete dostať na letiská v noci, ale nechcete míňať peniaze na taxík.

Zastávky Noctilien spoznáte podľa špeciálneho loga: pohovky na pozadí mesiaca alebo písmena N v kruhu.
Ak chcete cestovať nočným autobusom, musíte si u vodiča zakúpiť lístok T. Lístok T+ platí len na niektorých trasách.
Náklady na cestu nočným autobusom závisia od cieľovej destinácie ( od 2 do 5 eur).

Lanovka

Dopravný systém v Paríži zahŕňa pozemnú lanovku. Je len jeden a nachádza sa v štvrti Montmartre. Jeho jediným účelom je priviesť turistov k bazilike Sacre Coeur, ktorá sa týči na kopci. Lanovka premáva s bežným lístkom T+.

Slovník

Sortie- VÝCHOD

Ligne- čiara
Smer- smer
Korešpondencia- prestup na inú linku metra alebo RER

Užitočné rady: oficiálna stránka, plánovač trás a aplikácia RATP

Po prečítaní nášho článku vám asi trochu “explodoval” mozog :) Naozaj, nuansy fungovania dopravný systém Paríža je veľa a je dosť ťažké prísť na všetko sám. Ale je 21. storočie a naše životy výrazne zjednodušujú internetové služby.

Všetko poskytuje oficiálna stránka hlavného parížskeho prepravcu RATP detailné informácie podľa dopravných schém a harmonogramov. Aj na stránke je toho veľa užitočná služba: plánovač trás. Stačí zadať počiatočné a konečné destinácie vaša trasa a stránka vám poskytne všetky druhy možností cestovania.
Na používanie stránky potrebujete základné znalosti angličtiny. Pokúsime sa vám túto úlohu uľahčiť a poskytnúť niekoľko pokynov.

Ešte lepšou možnosťou je stiahnuť si do tabletu/telefónu aplikáciu RATP, ktorá obsahuje všetky vyššie uvedené funkcie.

Téma pohybu po hlavnom meste Francúzska medzi turistami neutícha a má na to dobrý dôvod, ale hlavná otázka: ako ušetriť na doprave v Paríži? O možnostiach sa aktívne diskutuje najmä medzi tými, ktorí práve plánujú prehliadku.

Názory skúsených cestovateľov sú počúvané nie menej ako slová osvieteného guru hedonizmu, ktorý pozná tajomstvá získania maximálneho potešenia.

Univerzálny spôsob, ako ušetriť, však neexistuje, pretože hlavnú úlohu hrá individuálny prístup – koľko ľudí je v spoločnosti, či sú tam deti, na aký dlhý výlet, na aké dni a čo plánujete. pozri.

Ušetrite na cestovných lístkoch a kúpte si Paris City Pass

Lacné a veselé s T+


Keďže lístok na verejnú dopravu v Paríži zahŕňa súčasne metro, RER, autobus, električku a pozemnú lanovku, môžete si v tomto smere oddýchnuť.

Lepšie je zamerať sa na to, akými zónami sa chystáte cestovať a koľko času strávite v Mekke lásky a módy.

Ak máte na návštevu len pár dní, čo zodpovedá zóne 1, stačí si kúpiť Carnet - zošit 10 t+ kupónov. Na každý výlet si samozrejme môžete kúpiť jeden lístok za 1,9 eura, ale bude to drahšie.

Pre dospelých stojí karnet 14,9 eura, pre deti (4-9 rokov) – 7,45 eura, čiže spolu 22,35 eura. Podľa skúsených turistov to trojčlennej rodine s dieťaťom stačí na týždeň. Pamätajte však, že jeden lístok platí maximálne 2 hodiny v metre a 1,3 hodiny v pozemnej doprave od momentu jeho aktivácie.

Ak neopustíte prvú zónu, málokedy využijete dopravu, pretože prechádzka po uliciach vám umožní vidieť oveľa viac ako len Panteón, či Sacre Coeur. Okrem toho je vzdialenosť medzi zastávkami metra veľmi malá a čas jazdy trvá 1-2 minúty a pešo je to len 5-10 minút a múzeá, pamiatky, záhrady a iné krásy sa nachádzajú na každom kroku.

Oplatí sa teda minúť peniaze na pár zastávok, ak chôdza na vlastnú päsť prinesie veľa dojmov, vďaka čomu bude potešenie oveľa kompletnejšie?

Mimochodom, uistite sa, že lístky neležia vedľa vášho mobilu, inak sa ich magnetická páska rýchlo odmagnetizuje a znemožní ďalšie použitie. Ak sa tak stane, poškodené kupóny je možné vymeniť v pokladni. Pokladníci sú už dlho oboznámení s týmito ťažkosťami medzi návštevníkmi a uskutočňujú výmeny bez otázok, ale je lepšie predchádzať problémom, ako ich riešiť.

Výhody pre mládež

Ako sa hovorí, mladí sú všade vítaní, najmä s Youth Ticket Weekend. Ak máte menej ako 26 rokov, pokojne si kúpte tento lístok a budete môcť jazdiť akoukoľvek podzemnou a pozemnou verejnou dopravou celý víkend a prázdniny za obyčajné groše.

Jediná vec je, že si musíte vybrať zóny, cez ktoré chcete cestovať. Najviac vysoká cena poskytnutý za lístok pre všetkých päť zón - 8,95 eur.

Ticket Mobilis?


Ak vám krásy hlavného mesta nestačia alebo sa chystáte navštíviť, prípadne budete musieť opustiť útulnú a pohostinnú zónu 1. V tomto prípade si buď budete musieť aktivovať 5 t+ lístkov naraz, čím stojí 7,45 eur pre dospelých (ak ich zoberiete z klarinetovej knihy) a 3,72 eur pre deti, ale je to len jedna cesta.

Môžete si tiež zakúpiť Ticket Mobilis – a iné druhy dopravy, platné počas celého dňa. Zároveň na rozdiel od predchádzajúcej možnosti vozidlo je možné zmeniť viackrát pomocou jedného mobilného lístka.

Tento preukaz sa zdá praktickejší, ak aktívne cestujete v zónach 1 a 2, potom jeho cena nepresahuje 7,5 eura. Ak zarátate zónu 3, ktorá zodpovedá modernej štvrti La Défense, cena vyskočí na 10 eur.

Návšteva Versailles (zóna 4) - 12,4 eur a spolu s Fontainebleau a Disney Parkom - 17,8 eur. Oveľa výhodnejšie je však kúpiť pred Disneylandom samostatný lístok„Lístky na MLV Cressy Disney“ v automate metra za 7,6 eur.

Ktorú letenku je lepšie kúpiť Paris Visite alebo Navigo?


Špeciálne pre turistov bol vyvinutý lístok na verejnú dopravu - Paris Visite s platnosťou od 1 do 5 dní, ako aj pre iný počet zón. Má neobmedzený počet prestupov pre všetky druhy mestskej dopravy v stanovenom termíne a tiež dáva právo získať výrazné zľavy pri návšteve niektorých.

Pre prvé 3 zóny je cena za 1 deň pre dospelých 12 eur a za 5 dní 38,35 eur. Deti sú o 50% lacnejšie.

Pre miestne obyvateľstvo je poskytovaný týždeň alebo mesiac Navigo, určený na týždeň alebo mesiac, ale právo ich využiť majú aj návštevníci.

Ak je možné aktivovať turistickú návštevu v ktorýkoľvek deň v týždni zadaním dátumu začiatku prevádzky a vášho mena, potom Navigo funguje v presne určených dňoch: týždenne od piatku do štvrtka a mesačne od 20. do 19. dňa každého mesiaca.

Cena týždenného preukazu pre všetky zóny je 22,8 eura. Vzhľadom na to, že platí o 2 dni dlhšie ako päťdňová turistická a zároveň stojí menej, mnohí ju uprednostňujú, hoci sú zbavení nároku na múzejné zľavy. No keďže nie všetky prevádzky poskytujú zľavy na vstupe, zamyslite sa nad tým, aké je to pre vás dôležité.

Pravda, na využitie možnosti Navigo si treba kúpiť dve karty za 5 eur, z toho jednu cestovný dokument, a druhý s vašou fotografiou – preukazom totožnosti. Po zakúpení lístka je potrebné doplniť sumu zodpovedajúcu týždňu alebo mesiacu používania a po uplynutí termínu je potrebné doplniť požadované množstvo.

Vydrží teda 10 rokov a ak plánujete často navštevovať hlavné mesto, je to veľmi dobrá voľba. Okrem toho na oficiálnej webovej stránke parížskej dopravnej spoločnosti môžete spravovať svoj preukaz Navigo a plánovať svoje manévre podľa zón.

Porovnajme alternatívy

Pozrime sa, čo sa stane, ak nastavíme relatívne rovnaké podmienky Cestovná karta do Paríža pre každý typ.

Povedzme, že plánujete navštíviť múzejné galérie a architektonické pamiatky bez toho, aby ste opustili hranice mesta.



Analýza objasňuje, ako najlepšie postupovať pri plánovaní. Ak čakáte romantická prechádzka na víkend pre dvoch stačí kúpiť si T+ na krátke a nie veľmi vzdialené výlety a užiť si prechádzku po známych a jednoducho malebných zákutiach majestátneho mesta.

Pre dlhodobý pobyt v hlavnom meste s nabitým programom sa oplatí porozmýšľať nad pohodlnejším dopravným prostriedkom bez dodatočných nákladov. Každý moment má svoje príťažlivé a nie až tak príťažlivé stránky, takže všetko je individuálne.

Zhrnutie

Paríž je jednou z najnavštevovanejších metropol a za právo s ňou prísť do kontaktu úžasný príbehžiada svoju poctu. Rozhodne to nemôžete nazvať lacným, a preto je túžba ušetriť peniaze celkom prirodzená a pochopiteľná.

Aj lístok na verejnú dopravu môže narobiť poriadnu dieru v rozpočte, no po nejakom čase strávenom štúdiom platobného systému je ľahké nájsť optimálnu a prijateľnú možnosť.

Dopravná mapa v Paríži


 

Môže byť užitočné prečítať si: