Druhy dopravy v Paríži. Doprava v Paríži: druhy lístkov, tarifné zóny, ceny, metro. Kde kúpiť cestovné karty

systém verejná doprava v Paríži je tak dobre organizovaný a rozsiahly, že metro alebo zastávku nájdete v okruhu 500 metrov od akéhokoľvek hotela, atrakcie, reštaurácie alebo divadla. Ak ste ochotní naučiť sa zopár našich cestovateľských tipov, nebudete mať problém dostať sa z jedného konca Paríža na druhý.

Článok obsahuje informácie o metre, električkách, autobusoch, prímestské elektrické vlaky, ktorej trasa prechádza centrálnou časťou mesta, parížske taxi. Povieme vám o cestovných lístkoch do Paríža a ich nákladoch a poskytneme odkazy na oficiálne webové stránky, na ktorých sú uvedené informácie anglický jazyk. Informácie sú aktuálne k roku 2016.

Metro v Paríži

Náš podrobný článok s ilustráciami o tom, ako používať metro v Paríži od vstupu až po výstup.

Najjednoduchší a najrýchlejší spôsob, ako sa dostať do cieľovej destinácie, obísť mestské dopravné zápchy, je parížske metro. Pozostáva z cca 300 staníc 16 pobočky očíslované od 1 do 14, ako aj 2 linky, ktoré sú odbočkami z trás č.3 a č.7.

Každá takáto čiara na mape metra je označená samostatnou farbou. Takmer na každej stanici sa dá prestúpiť na iné linky. Cestujúci sa o tom môžu dozvedieť pomocou špeciálnych tabúľ umiestnených v metre.

Názov každej linky metra je odvodený od jej konečných staníc. Vďaka mapke umiestnenej v metre zistíte smery vlakov (sú označené modro-bielou farbou), stanice, ktoré sú súčasťou linky, ako aj stanice, kde môžete prestúpiť na iné linky.

Hlavnou črtou parížskeho metra je jeho vynikajúca organizácia. Nad každým nástupišťom sa nachádza elektronická tabuľa, ktorá udáva nielen dĺžku trasy, ale aj čas zostávajúci do príchodu ďalšieho vlaku.

Turisti najčastejšie uprednostňujú použitie čísla linky metra 14. Meteor, ako ju nazývajú aj Parížania, je nielen najrýchlejšou a najnovšou linkou metra v meste, ale premáva nepretržite, bez víkendov či prázdninových prestávok.

Prevádzková doba metra

Prevádzková doba parížskeho metra závisí od dňa v týždni a od toho, či je štátny sviatok alebo nie.

  • Od nedele do štvrtka metro premáva od 5:30 do 00:40.
  • V piatok a sobotu premáva parížske metro o hodinu dlhšie, od 5:30 do 1:40.

Za zmienku tiež stojí, že časy odchodov prvého a posledného vlaku sa môžu každý deň meniť. Závisí to od stanice, kde cestujúci nastupujú.

Interval pohybu

Vlaky parížskeho metra premávajú v rôznych intervaloch. Môžu predstavovať až od 2 do 10 minút. Vo večerných hodinách sa interval zvyšuje, takže pohyb po večernom Paríži vám môže zabrať veľa času. dlhší čas ako si pôvodne myslel.

Oficiálna stránka parížskeho metra pravidelne zobrazuje cestovné poriadky pre metro a vlaky RER, ktoré sa však často nedodržiavajú, preto našim čitateľom odporúčame, aby si plánovali dopredu.

Dopravné nuansy

Cestujúci, ktorý je v strede vozňa, môže ovládať svoju trasu bez akejkoľvek pomoci. Každý vlak má nad dverami indikátor. Vďaka nej budete vždy vedieť, kde sa nachádzate.

Súčasťou parížskeho metra sú aj linky elektrických vlakov RER, ktoré spájajú vzdialené predmestia s centrálnou časťou mesta. Vlaky RER jazdia na 5 hlavných linkách, ktoré sú na mape metra označené nie číslami, ale latinskými písmenami, počnúc A a končiac E.

Najmätúcejšia z nich je línia C, na ktorej konci sú 4 vetvy, ktoré tvoria zložité prepletence okolo hlavného mesta Francúzska.

Hlavnou výhodou týchto elektrických vlakov je nielen ich vysokorýchlostný pohyb, ale aj to, že sa s ich pomocou rýchlo a za málo peňazí dostanete z centra na letiská Charles de Gaulle a Orly.

Električka v Paríži

Nie je prekvapujúce, ak ste sa po návšteve Paríža nikdy nedozvedeli o prítomnosti električiek v tomto meste. Ale o pár rokov sa môže všetko zmeniť, keďže električková sieť v Paríži sa rýchlo rozvíja a už aj je 105 km spôsoby, 8 linky a 187 staníc. Do centra mesta sa aktívne presúvajú električky, ktoré cestujúcim ponúkajú komfort autobusov a spoľahlivosť a rýchlosť metra.

Zastávky električiek sú vhodne umiestnené vedľa staníc metra, čo vám umožňuje optimálne si naplánovať trasu. Výhodnejšie je napríklad prejsť Paríž z východu na západ električkou.

  • Najstaršia parížska električková trať je Linka T1. Napriek tomu, že otvorili v roku 1992, dnes spája predmestia Saint-Denis a Noisy-le-Sec s Parížom. Dĺžka trate je len 11 km, ktorá má 26 zastávok. Stiahnite si čiarový diagram T1.
  • Riadok T2 postavený v roku 1997 s cieľom spojiť predmestia Defence a Issy-les-Moulineaux. Jeho dĺžka je približne 11,3 km s 13 stanicami. Stiahnite si čiarový diagram T2.
  • A tu Linka T3 je prvou parížskou električkovou traťou postavenou v rámci hraníc mesta. Je dlhá len 7,9 km a má len 17 staníc. Jazdiť po tejto línii a obdivovať modernu južnej časti mesto, prejdite na stanicu metra Porte d'Ivry Je tu konečná zastávka električiek tejto linky Schéma linky T3a a schéma linky T3b.

Pozoruhodným znakom električiek v Paríži je umiestnenie koľajníc na trávnikoch (rovnaká situácia v Bordeaux, Porte, Nice atď. francúzske mestá). To sa robí špeciálne s cieľom dodať prísnemu dizajnu metropoly svieži nádych.

  • Riadok T4 považovaný za najnovší zo všetkých existujúcich. Bol postavený v roku 2006. Spája oblasti Bondi a Aunes-sous-Bois. Jeho dĺžka je 7,9 km, na ktorej je 11 staníc. Hlavnou črtou trate je, že funguje na princípe „električka-vlak“, inými slovami, električky sa po nej pohybujú po železničných tratiach ako bežné vlaky. Navyše, na rozdiel od prvých troch tratí, ktoré spravuje dopravná spoločnosť RATR (oficiálna stránka spoločnosti: www.ratp.fr/), túto trať prevádzkujú Francúzske železnice (stránka spoločnosti: www.sncf.com/ fr/).
  • Linka T5(od Marché de Saint-Denis po Garges Sarcelles), používané v neturistickej časti Paríža. Stiahnite si diagram.
  • Linka T6(z Châtillon do Viroflay). Schéma .
  • Linka T7 Je zaujímavý tým, že spája letisko Orly so stanicou metra Villejuif Louis Aragon. Schéma .
  • Linka T8(Saint-Denis do Epinay - Villetaneuse). Schéma .

Môžete použiť elektronický plánovač trás na oficiálnej stránke. Zadajte požadované adresy, vyberte „električku“ a systém vám ponúkne najlepšiu možnosť trasy.

Prevádzkové časy električiek v Paríži

Električky v Paríži premávajú takmer celý deň, začínajú o 6:00 ráno a končia približne o 23:00 v noci.

Interval pohybu

Intervaly električiek sú cca 10 minút.

Lístky na parížsku električku

Lístok na električku sa dá kúpiť buď na zastávke v automate (akceptuje karty aj prestup) alebo na ktorejkoľvek stanici metra. Takmer všetky typy parížskych preukazov platia vo všetkých typoch verejnej dopravy. Môžete si kúpiť lístok na jednu cestu Ticket t+ (1,80 eur), alebo denný lístok atď.

V krajnom prípade si môžete kúpiť lístok u vodiča, ale bude to stáť viac, 2 eurá.

Lístok je potrebné potvrdiť v kabíne električky.

Dopravné nuansy

Každá električková trať má svoj vlastný vozový park:

  • Električky TFS premávajú na linke T1. Sú 29 metrov dlhé a 2,3 metra široké a zmestí sa do nich najviac 178 ľudí.
  • električky typu Citadis 302 premávajú na linke T2
  • Linka T3 je obsluhovaná električkami typu Citadis 402, ktorých dĺžka je len 44 m, šírka 2,65 m, kapacita cestujúcich je cca 300 osôb.
  • na linke T4 môžete vidieť električky typu U 25000 s dĺžkou 36,97 m s kapacitou 242 osôb.

Parížske autobusy

Program bol spustený v roku 2014 “Autobus 2025”, na konci ktorej budú všetky parížske autobusy jazdiť na ekologické elektrické palivo. Už teraz sa kupujú nové autobusy s plynovým alebo elektrickým motorom, vďaka čomu je o 20 % menej emisií v atmosfére.

V Paríži je ich približne 350 autobusové linky, ktoré premávajú 4500 autobusy. Ak sa potrebujete dostať do cieľa, ktorý sa nachádza niekoľko blokov ďalej, autobus je určite lacnejší ako metro. Jedinou nevýhodou cestovania autobusom je možnosť uviaznutia v dopravnej špičke. Za zváženie tiež stojí, že po Paríži v noci premávajú okrem denných autobusov aj nočné autobusy Noctilien a Noctambus, ktoré neustále premávajú po 18 hlavných trasách.

Prevádzková doba autobusu

Autobusy začínajú premávať od 6:00 do 20:30. Nočné Noctilien a Noctambus premávajú od 01:00 v noci do 5:30 ráno.

Interval pohybu

V priemere je interval parížskych autobusov 15-35 minút v závislosti od dennej doby.

Mapa parížskeho autobusu

Neexistuje žiadna všeobecná mapa autobusových liniek v Paríži, ale na oficiálnej webovej stránke existuje pohodlný plánovač. Tam si môžete vytvoriť akúkoľvek trasu výberom iba autobusov.

Dopravné nuansy

Na autobusových zastávkach nájdete nielen čísla trás, ale aj dopravné schémy pre každú trasu. Je tu tiež uvedený cestovný poriadok, všetky možné transfery a náklady na cestu. Trasy sa zvyčajne píšu zo severu na juh a z východu na západ.

Ak chcete zastaviť prichádzajúci autobus, musíte dať signál vodičovi. Do autobusu musíte vstúpiť prednými dverami a vystúpiť zadnými dverami. Dvere autobusu sa otvárajú stlačením červeného tlačidla, ktoré sa nachádza vo vnútri aj mimo vozidla.

Ešte jedna vec: vždy dávajte pozor na displej, ktorý je umiestnený na čelnom skle autobusu – stáva sa, že názov poslednej zastávky sa jednoducho prečiarkne, čiže posledná stanica nie je zaradená do trasy autobusu.

Nájsť zastávku nočného autobusu v Paríži nie je nijak zvlášť ťažké, pretože to naznačuje znak so sovou na pozadí mesiaca. Na nočný autobus navyše neplatia lístky bežné na všetky druhy mestskej dopravy, takže si budete musieť kúpiť špeciálny lístok priamo u vodiča.

Parížske medzinárodné autobusy

Z Paríža môžete cestovať medzimestský autobus kdekoľvek v Európe. Cesta nebude taká dlhá a počas jednej dovolenky môžete navštíviť viacero miest.

Autobusoví dopravcovia pôsobiaci v Paríži: Eurolines, Ecolines, Marino Autolinee, MeinFernbus atď.

Najobľúbenejšie destinácie:

Je vhodné skontrolovať harmonogram, dostupnosť vstupeniek a ich cenu na.

Taxi v Paríži

Nie všetky parížske taxíky majú špeciálny svetelný signál. Vonku pri čelnom skle je meter so špeciálnou vlajkou. Ak je táto vlajka zdvihnutá, potom je taxík voľný, ak je spustený, znamená to, že je obsadený.

Niektoré taxíky majú špeciálne strešné svetlá. Ak je svetlo červené, znamená to obsadené, zelené znamená, že je voľné.

Cestovné náklady

Cestovné za taxík sa účtuje podľa stavu meračov. V Paríži v rámci mestských hraníc je základná tarifa 2 eurá. K základnej tarife sa navyše cez deň pripočítava približne 0,5 eura za 1 km, v noci približne 1 euro. Za batožinu sa účtuje príplatok 1-2 eurá.

Mimo Paríža sa náklady na cestovanie zvyšujú približne 40% . Platbu si preto dohodnite s vodičom vopred, keďže v tomto prípade sa účtuje poplatok aj za spiatočnú cestu do mesta. Náklady na čakanie na taxík sa vypočítavajú podľa tarify 20 eur za hodinu.

Počas dňa je najlepšie chytiť taxík v blízkosti stanice metra. Po skončení výletu je zvykom odísť 10% sprepitné.

Po meste radšej nejazdite taxíkom, pretože často vznikajú dopravné zápchy a taxikári sa snažia prebíjať elektromer.

Na cestu z mesta alebo na letisko je lepšie použiť taxík. Môžete využiť služby medzinárodné spoločnosti, ktorá sa profesionálne venuje transferom v európskych mestách a hovorí po rusky. Vďaka veľkému objemu prevodov môžu tieto spoločnosti ponúknuť najnižšiu cenu na trhu.

Typy lístkov

  • Lístok T+- Toto jednosmerný lístok, ktorej cena je 1,8 eura. Pre väčšiu úsporu sa odporúča zakúpiť sadu 10 ks lístkov v cene 14,10 eur. Deti vo veku 4-11 rokov majú špeciálnu detskú sadzbu. Lístky na ne stoja 7,05 eura. Deti do 3 rokov - zdarma. Čítaj viac.
  • Lístok T– jednorazový lístok. Stojí 2 eurá. Tento lístok je možné zakúpiť u vodiča vozidla. Jeho hlavnou črtou je fakt, že jeho platnosť sa nevzťahuje na iné trasy, inými slovami, ak prestúpite na iný autobus, budete si musieť kúpiť nový lístok.
  • Mobilis je cestovný pas platný jeden deň. Pre zóny 1-2 je jeho cena 7 eur, pre zóny 1-3 – 9,30 eur, pre zóny 1-4 – 11,50 eur, pre zóny 1-5 – 16,60 eur. Za zmienku stojí, že permanentka neplatí 24 hodín, ale iba jeden celý deň, to znamená, že celý deň bude započítaný, aj keď ste lístok začali používať neskoro popoludní. Lístok Mobilis je práve to: lístok. Je pripojený ku karte, na ktorej je uvedené celé meno majiteľa.

Pokuty

Lístok by ste si mali uschovať až do konca cesty, pretože revízor môže kedykoľvek vstúpiť do verejnej dopravy na kontrolu. Ak nemáte lístok, budete musieť zaplatiť pokutu 45 eur.

To je dôležité

  • Vedenie mesta varuje, že v parížskej verejnej doprave je veľa vreckových zlodejov. Buďte ostražití a nespúšťajte cennosti z dohľadu.
  • Cestovné lístky je možné zakúpiť v predajných automatoch alebo v pokladniach. Niekedy vám môže na ulici ponúknuť cestovný lístok „ručne vybraný“. Nekupujte to, môže to byť falošný.
  • Parížska verejná doprava je úplne nefajčiarska zóna.

Požičovňa áut v Paríži

Prenájom auta na letisku v Paríži je drahší ako v centre mesta. Ale mať vlastniť auto, môžete ušetriť na prevode. Paríž je známy svojimi predmestiami: Versailles, Fontainebleau, Disneyland atď. Cestovanie autom je rýchle a lacné. Najviac lacné možnosti autá - od 40-50 eur.

Všetky požičovne môžete vyhľadať prostredníctvom ktorejkoľvek z nasledujúcich známych stránok:

  • rentalcars.com (nie veľa požičovňa áut v Paríži, ale môžu sa objaviť veľmi lacné ponuky)
  • economybookings.com (najkompletnejšia zbierka áut v Paríži)

Článok pozostáva z rád turistom, ako využívať verejnú dopravu v Paríži – metro, električky, autobusy a taxíky. Koľko stoja cestovné lístky a kde je najlepšie ich kúpiť?

Dopravný systém v Paríži tvoria autobusy, električky, metro, prímestské vlaky RER, pozemné lanovky, ktoré spájajú všetky štvrte a predmestia mesta. Spoločnosť, ktorá prepravu vlastní, sa nazýva RATP. Z článku sa dozviete, ako používať verejnú dopravu a parížske metro, ako a kde kupovať lístky a tiež si môžete stiahnuť mapu metra.

Cestovné

Paríž má veľmi neprehľadný systém platieb za dopravu, je tam veľa zón s rôznymi poplatkami, Rôzne druhy cestovné lístky, ktoré nie sú také jednoduché na pochopenie. Popíšem hlavné typy lístkov a preukazov.

Jednorazový lístok T Ticket

Jednosmerný lístok T+Vstupenka platí 90 minút po kompostovaní, cena lístka € 1,9 . S týmto lístkom môžete vykonávať prestupy počas doby platnosti. Ak máte overený lístok na metro, môžete ho použiť iba na jazdu metrom; Ak ste boli overení v autobuse, môžete cestovať iba autobusom a električkou. Môžete si kúpiť knihu T+ 10 vstupeniek (Carnet de 10), pozostávajúci z 10 vstupeniek T+ v hodnote € 14,9 . Pre deti do 4 rokov je cestovanie zadarmo pre deti vo veku 4-10 rokov, stojí 10 T+ lístkov; € 7,45 . Ceny sú pre rok 2018.

Jednoduchý lístok T lístok možno zakúpiť u vodiča vozidla, nie je možné pomocou neho prestúpiť do iného vozidla, cena lístka € 2 .

Cestovná karta Mobilis

Mobilis; Ceny lístkov na 1 deň sa líšia v závislosti od oblasti pokrytia. Zóna 1–2: 7,50 €, Zóny 1–3: 10 €, Zóny 1–4: 12,40 €, Zóny 1–5 17,80 €.

Mobilis pass platí na konkrétny deň. Tie. Ak ste si lístok kúpili večer, jeho platnosť vyprší o 24.00 hod. Na lístku je uvedené meno a priezvisko držiteľa bez fotografie, ale kontrolóri lístka môžu požiadať o preukázanie totožnosti.

Paris Visite Pass

Paris Visite je preukaz platný pre určitý počet zón a dní. Tento preukaz poskytuje zľavy do múzeí. Na zakúpenie tohto preukazu nepotrebujete fotografiu. Údaje v tabuľke sú za rok 2018, cena je za dospelú osobu, pre deti je zľava.

1 deň 2 dni 3 dni 5 dní
Zóna 1-3 € 12 € 19,50 € 26,65 € 38,35
Zóna 1-5 € 25,25 € 38,35 € 53,75 € 65,80

Cestovná karta Navigo

Ak prídete do Paríža na týždeň alebo dlhšie a plánujete veľa cestovať verejnou dopravou, potom je výhodné zakúpiť si cestovný pas Navigo Decouverte. Bežná mapa Navigo je dostupná len pre obyvateľov Paríža. Vstupenka Navigo Découverte stojí € 5 , cena týždenného preukazu je € 22,80 , na mesiac € 73,00 , na rok € 827,20 . Cestovnú kartu si môžete kúpiť na veľkých staniciach metra a v stánkoch s tabakom, na jej nákup potrebujete fotografiu.

Kde kúpiť lístky

Lístky na všetku verejnú dopravu sa predávajú na každej stanici metra v pokladniach a automatoch, na vlakových staniciach RER, na letiskách, v turistických informačných pultoch, v tabakových a novinových stánkoch. Ak plánujete jazdiť po Paríži, odporúčam vám kúpiť si vopred niekoľko lístkov t+, pretože... Stáva sa, že pokladňa je zatvorená, automat nefunguje alebo neprijíma peniaze a jednoducho nemôžete odísť v správnom čase MHD.

Kde overiť lístok

Pred vstupom do metra, ako aj do električiek a autobusov je potrebné si lístok overiť. Bez kompostovania je lístok neplatný. Lístok nevyhadzujte, ale nechajte si ho až do konca zájazdu. Metro má turnikety, ktoré vás prepustia až po overení cestovného lístka.

Pokuta za cestovanie bez lístka v Paríži

Lístok majte vždy pri sebe až do konca cesty a do odchodu z metra alebo autobusu. Kontrolóri vás môžu kedykoľvek zastaviť a ak lístok nemáte alebo mu vypršala platnosť, budete musieť zaplatiť na mieste pokuta od 25 € do 45 €.

Oficiálna stránka verejnej dopravy

Oficiálna stránka verejnej dopravy v Paríži je Ratp.fr. Na webovej stránke nájdete aktuálne informácie o cene lístkov, cestovných kartách, cestovných poriadkoch a môžete tiež získať trasu z bodu A do bodu B.

Na obrázku vidíte trasu od Víťazného oblúka na Ile de la Cité, kde sa nachádza katedrála Notre Dame. Stránka mi poskytla informácie o tom, akou dopravou mám ísť, čas cesty a vizuálny plán.

Parížske metro

Parížske metro je dobre vyvinutý systém rýchlej verejnej dopravy v meste. Domnievam sa, že pre turistov je najpohodlnejší spôsob cestovania metrom. Toto je najrýchlejší a najjednoduchší spôsob, ako sa dostať z hotela k atrakciám. Parížske metro pozostáva z 16 liniek a 303 staníc, ktoré pokrývajú celé mesto. V centre mesta sú stanice celkom blízko seba, takže nech ste kdekoľvek, metrom sa dostanete kdekoľvek. Vstup do metra je označený veľkým písmenom "M", v centre Paríža je vchod do metra dekoračne vyzdobený. Na fotografii vidíte vchod do parížskeho metra, zdobený v secesnom alebo secesnom štýle, konštrukcia je vyrobená z ťažkej liatiny a na vrchu je nápis Métropolitain.

V parížskom metre môžete jazdiť na najrôznejších koľajových vozidlách: od starých, v ktorých sa dvere otvárajú pomocou páky a namiesto železa sú nainštalované gumené kolesá, až po moderné automatické, ktoré jazdia bez vodiča.

Okrem toho je parížske metro pohodlné, pretože má veľa prestupných staníc a metro je napojené na prímestské vlaky RER.

Metro premáva od 5:30 do 0:30. V piatok, sobotu a sviatok premáva parížske metro do druhej hodiny ráno. V takýchto dňoch je jednoducho veľa ľudí. Na každej stanici je tabuľa, ktorá ukazuje, koľko času zostáva do ďalšieho vlaku.

Nie je potrebné kupovať metro karty, sú distribuované bezplatne v metre, v turistické kancelárie, v hoteloch. Zverejňujem to nižšie úplná mapa Parížske metro, ktoré si môžete stiahnuť do telefónu alebo tabletu.

Každá linka metra má okrem čísla aj názov. Napríklad linka 1 sa volá La Défense-Château de Vincennes, názov je daný podľa koncových staníc. Pri vstupe do metra, ako aj v metre uvidíte mapy, ktoré ukazujú smer ku konečným staniciam a ľahko určíte, ktorým smerom sa máte vydať.

Cesta metrom v Paríži má niekoľko nevýhod: je preplnené počas dopravnej špičky, najmä na rušných linkách. V metre je veľa vreckových zlodejov. Parížske metro je plytké, takže ak sa ocitnete v metre v letných horúčavách, na staniciach a vo vlakoch bude pekelne horúco a dusno. No a posledným mínusom je absencia výťahov a eskalátorov na mnohých staniciach, najmä v historickej časti Paríža, takže ak sa budete pohybovať po metre s kuframi, budete veľmi unavení.

Turistom vždy radím, aby sa pri pobyte v Paríži zdržiavali v blízkosti staníc metra, páči sa mi najmä poloha hotelov pozdĺž žltej linky metra 1. Pozdĺž tejto linky sa nachádzajú hlavné atrakcie Paríža. Hotely v Paríži odporúčam rezervovať na stránke Hotellook, kde nájdete viac ako 6000 možností ubytovania v hoteloch a apartmánoch v Paríži. Naši ľudia sa radi ubytujú najmä v hoteloch: Pullman Paris Montparnasse, Hyatt Regency Paris Etoile (ex Concorde Lafayette), Hôtel Angleterre Etoile.

Vlak RER v Paríži

RER je rýchly systém verejnej dopravy, ktorý spája Paríž s Predmestiami, t.j. predstavuje náš elektrický vlak, len pohodlnejší. Elektrické vlaky vznikli v roku 1969, v súčasnosti je dĺžka tratí 587 km, počet staníc: 257 (33 v Paríži), počet liniek: 5. Tieto vlaky sú vhodné na dopravu na letiská a na prestup na metro.

Ceny lístkov na vlak € 1,9 , ale to je len pre prvú zónu. Aby ste sa dostali do predmestí, ktoré sú mimo zóny 1, musíte si kúpiť špeciálne lístky, ktoré sa predávajú v automatoch a pokladniach. Ak nemáte lístok, cez turniket sa v cieli nedostanete. Zapnuté interaktívna mapa Ratp.fr môžete vidieť všetky vlakové linky a tiež určiť zónu, do ktorej sa potrebujete dostať.

Parížska električková sieť pozostáva z 9 liniek, 186 zastávok a sieť trasy má dĺžku 104 km. Na mapke metra vidíte čísla električkových liniek, ktoré sú označené písmenom T nepotrebujete samostatnú električkovú mapu. Ako vidno z mapy, väčšina električkové trasy položený na okraji Paríža alebo spája konečné stanice metra s predmestiami.

S najväčšou pravdepodobnosťou budete potrebovať iba jednu električkovú linku, číslo T7, ktorá spája letisko Orly s konečnou stanicou metra Villejuif Louis (linka 7). Dĺžka trate je 11 km, čas cesty z letiska Orly do konečnej stanice je 30 minút. Na tejto linke premáva moderná krásna električka francúzskej výroby od Alstomu.

Autobusy v Paríži

V súčasnosti pôsobí v Paríži 64 autobusových liniek, na ktorej jazdí viac ako 2000 autobusov. Autobusy často chodia na miesta, ktoré sú nepohodlné dostať sa metrom. Na autobusových zastávkach nájdete číslo trasy, mapu, cestovný poriadok a prestupy na iné druhy dopravy. Aby autobus zastavil, musíte dať znamenie vodičovi. Vstup je možný iba cez predné dvere a dvere sa otvárajú pomocou špeciálneho tlačidla. Jediným problémom pri cestovaní po Paríži autobusom sú dopravné zápchy, ktoré nie sú vo francúzskej metropole ničím výnimočným. Autobusy v Paríži sú označené dvojcifernými číslami, prímestské autobusy trojciferný.

Okrem pravidelných autobusov v Paríži existujú 18 nočných autobusových liniek (Noctilien a Noctambus), ktoré prebiehajú od 0.30 do 5.30 hod. Na zastávkach, kde zastavujú nočné autobusy, uvidíte veľké písmeno N. Bežný lístok na MHD neplatí v nočnom autobuse a je potrebné ho zakúpiť u vodiča.

Výletné autobusy

Hostia mesta majú možnosť prezrieť si mesto pomocou vyhliadkového autobusu. V meste je niekoľko spoločností, ktoré organizujú výlety: L'Open Tour (žltý autobus), Les Cars Rouges (červený autobus), Balabus (červený autobus).

Po zakúpení jednodňového autobusového zájazdu môžete nastupovať a vystupovať z autobusu na všetkých trasách. L’Open Tour (žltý autobus) má 4, spolu s približne 50 zastávkami € 31 za jeden deň, za dva dni € 34 , pre deti sú zľavy. Lístky na autobus je možné zakúpiť v kanceláriách spoločnosti a u vodičov autobusov. Autobus má zvukového sprievodcu v ruštine.

Autobusová trasa Les Cars Rouges (červená) pokrýva iba centrum, lístok stojí 31 €, detský lístok stojí € 15. Autobus má audiosprievodcu v ruštine.

Lanovka v Paríži

V Paríži je len jedna pozemná lanovka, ktorá vyvezie cestujúcich na známy kopec Montmartre, do Baziliky Sacré-Coeur. Lanová dráha je dlhá len 108 metrov, no turisti ju milujú a vždy sa na ňu tvoria rady. Cena za lanovku je stále rovnaká. € 1,7 . Prevádzková doba lanovky: sedem dní v týždni od 6:00 do 0:45.

Vodná doprava v Paríži

Autom sa dá ľahko dostať po centre Paríža. riečne autobusy. Ale využite služby vodná doprava vhodnejšie na prehliadku mesta z vody ako na rýchly pohyb okolo Paríža. V Paríži pôsobí niekoľko spoločností poskytujúcich služby vodnej dopravy.

Bateaux Mouches je spoločnosť, ktorá organizuje riečne plavby po Seine. Vychádzky sa realizujú od 1. apríla do 30. septembra od 10:15 do 23:30, od 1. októbra do 31. marca od 11:00 do 21:20. Cena zájazdu pre dospelých: 13,50 €, pre deti: 5,5 €. Dĺžka prechádzky je 1 hodina 10 minút. Lode odchádzajú z mosta Pont de L Alma.

Bateaux Parisiens je spoločnosť, ktorá organizuje aj prechádzky po Seine. Hosťom Paríža sa ponúkajú rôzne výlety, ktorých náklady sa líšia. Hodina chôdze po Seine zvyčajne stojí 14 EUR. Výletné plavby odchádzajú z móla o Eiffelova veža pri móle Port de la Bourdonnais. Existuje zvukový sprievodca v ruštine.

Najlepší výlet po rieke sa dá podniknúť na lodiach spoločnosti Batobus. Majú 8 zastávok pozdĺž centra Paríža a zaplatením lístka za 17 € (jeden deň), 19 € (dva dni) môžete jazdiť koľko chcete a prestupovať a nastupovať/vystupovať na ktorejkoľvek zastávke. Zľavy na vstupenky pre deti a študentov. Lístky sa dajú kúpiť na mólach.

parížske letiská

V súčasnosti Paríž obsluhujú 3 letiská, o ktorých hovoríme v odborných článkoch.

  • Letisko Charlesa de Gaulla: hlavné a najväčšie letisko Paríž, ktorý sa nachádza 25 km od centra mesta s tokom cestujúcich 62 miliónov ľudí ročne. V článku "" nájdete detailné informácie o ňom.
  • Letisko Orly: Druhé najväčšie letisko v Paríži, ktoré je vzdialené 23 km južne od centra Paríž. V článku „“ hovoríme podrobne o letisku.
  • Letisko Beauvais: najmenšie letisko v Paríži, ktoré je vzdialené až 100 km od centra mesta! V našom sprievodcovi "" nájdete podrobné informácie o doprave z letiska.

Taxi v Paríži

Vrátane taxíkov dopravný systém Paríž. Taxíky môžu jazdiť po špeciálnych pruhoch vyhradených pre autobusy, takže sa nebojte využiť taxislužby, len vezmite do úvahy niekoľko nuancií. Oficiálny taxík bude mať na streche svietiaci zelený nápis „Taxi Parisien“ a auto okamžite zapne funkčný merač. Taxíky v Paríži sú zvyčajne natreté sivou alebo čiernou farbou, hoci možno nájsť taxíky iných farieb. Platba sa vykonáva striktne podľa merača podľa taríf.

  • Cena pristátia: 2,60 €;
  • Minimálne cestovanie; 6,86 €;
  • Batožina: 1 €;
  • Cena za kilometer podľa tarify A: 1,04 €;
  • Cena za kilometer podľa tarify B: 1,27 €;
  • Cena za kilometer podľa tarify C: 1,54 €;
  • Čakanie na cestujúceho (20 minút): 15 €.

Jazda taxíkom v noci bude stáť viac a cesta cez Paríž vás bude stáť € 20-30 . Ak si objednáte taxík telefonicky, bude vám účtovaná vzdialenosť k vyzdvihnutiu, keďže podľa francúzskych zákonov má taxikár právo zapnúť merač pri volaní taxíka a telefóny za privolanie taxíka sa platia . Francúzski taxikári tiež radi vyžadujú sprepitné a nechcú rozumieť anglicky, preto je lepšie ukázať cieľovú adresu v telefóne alebo na papieri.

Ak sa potrebujete niekam dostať v Paríži v určitý čas, napríklad z letiska do hotela alebo z hotela na letisko, môžete využiť ruskú spoločnosť. Prestup má niekoľko výhod: dostanete pohodlný taxík, vopred poznáte konečnú cenu, nemusíte sa ponáhľať hľadať voľné auto a nezahltí vás kufre, ako sa to deje v verejná doprava.

👁 Než začneme...kde rezervovať hotel? Vo svete neexistuje len Booking (🙈 za vysoké percento z hotelov - platíme!). Rumguru používam už dlho
skyscanner
👁 A na záver to hlavné. Ako ísť na výlet bez problémov? Odpoveď nájdete vo vyhľadávacom formulári nižšie! Kúpte teraz. To je taká vec, ktorá zahŕňa letenky, ubytovanie, stravu a kopu iných dobrôt za dobré peniaze 💰💰 Formulár - nižšie!.

Naozaj najlepšie ceny hotelov

Lístky a cestovné

1. Registračné pokladnice alebo stroje- tu sa dajú kúpiť lístky. Automaty nájdete v blízkosti metra, ktoré je vo svete známe ako najrozsiahlejšie. Existuje štrnásť liniek a stanice sa nachádzajú vo veľmi krátkej vzdialenosti od seba, takže nebudete mať problém nájsť stroj. Lístky by ste si nemali kupovať u vodičov, môže to byť o niekoľko desiatok eurocentov drahšie. Navyše neponúkajú všetky druhy lístkov.

2. Carnet- toto je balíček desiatich lístkov. Takto môžete reálne ušetriť až štvrtinu nákladov na letenky. Určite nakúpte karnety, ak cestujete v skupine. Len majte na pamäti, že lístky t+ platia na jednu návštevu metra a iba 1 hodinu. S týmto lístkom môžete ľahko prestupovať na rôzne linky alebo autobusy, ale ak idete hore a dole na inej stanici, potrebujete iný lístok.

3.Pre dospelých predáva sa osobitný cestovný lístok, ktorý je tzv Mobilis. Jeho platnosť je jeden deň. Tieto vstupenky je možné zakúpiť v ktorýkoľvek deň v týždni, vrátane víkendov. Cestovať je možné v rámci mesta aj okolia a cena „preukazu“ je priamo závislá od zóny a začína od 6 eur. Takéto lístky sú veľmi výhodné, ak potrebujete cestovať po samotnom Paríži, vidieť pamiatky, ísť do Disneylandu alebo navštíviť priateľov na predmestí. Pre porovnanie: len jeden výlet do Disneylandu bude stáť aj 14 eur.

Mapa parížskej verejnej dopravy

4. Mladí ľudia (do 26 rokov) si môžu zakúpiť špeciálne cestovné karty, ktoré im umožnia cestovať po meste a okolí cez víkendy alebo sviatky bez obmedzenia. Tento lístok sa volá Lístok Jeune a stojí od 3 eur v závislosti od zvolenej zóny. Má svoje vlastné charakteristiky: s touto letenkou sa nedostanete na letisko. Stále je to však prospešné. Navštíviť môžete napríklad Versailles a spojiť to s výletmi metrom.

5. Existujú špeciálne cestovné karty. Napríklad mapa Navigo je magnetická karta, ktorá je určená pre Parížanov, no môžu si ju zakúpiť aj turisti. Majte na pamäti: karta potrebuje vašu fotografiu, takže budete potrebovať malú fotografiu približne rovnakej veľkosti ako pas. Verzia pre turistov bude stáť 5 eur. Túto kartu je potrebné nabiť a môžete ju nabíjať buď týždeň (asi 20 eur), alebo mesiac (asi 60 eur). Pri týždennom nabíjaní myslite na to, že za týždeň sa považuje len obdobie od pondelka. v nedeľu, ale nie od st. v stredu napr. Takéto lístky sa predávajú len do štvrtka aktuálneho týždňa v očakávaní toho ďalšieho. Ak teda prídete do Paríža na menej ako jeden kalendárny týždeň, alebo sa to nevzťahuje na obdobie od po. na Ne., neoplatí sa vziať si takýto preukaz. Pre tých, ktorí tu plánujú zostať dlhšie ako mesiac, nie je potrebné dvakrát premýšľať: karta Navigo je najziskovejšia možnosť.

6. Ďalšia karta je Návšteva Paríža. Dá sa kúpiť na deň, dva dni, tri alebo aj päť dní. Počas tohto obdobia budete môcť cestovať po Paríži bez obmedzení a využívať zľavy v múzeách a na iných miestach, zaujímavé pre turistov. Oblasť pohybu je možné nastaviť: zóny 1-3 sú samotný Paríž a predmestia, zóny 1-5 sú Paríž, predmestia plus letisko. Hoci karta Navigo je oveľa výnosnejšia ako Paris Visit, druhá je pre turistov výhodnejšia.

7. Deti staršie ako 4 roky musia v Paríži platiť aj za verejnú dopravu.. Ale Carnet pre deti od 4 do 10 rokov bude stáť menej ako pre dospelých - asi 6 eur. Pri pokladni stačí povedať „detský karnet“ (carnet enfant).

Všetky preukazy je možné zakúpiť v automatoch na staniciach metra, staniciach RER (Range Overground) alebo v kioskoch miestnej dopravnej siete (RATP).

👁 Rezervujeme hotel cez Booking ako vždy? Vo svete neexistuje len Booking (🙈 za vysoké percento z hotelov - platíme!). Rumguru používam už dlho, je naozaj výnosnejší 💰💰 ako Booking.
👁 A pokiaľ ide o letenky, choďte ako možnosť do leteckého predaja. Vie sa o ňom už dlho 🐷. Existuje však lepší vyhľadávač - Skyscanner - je viac letov, nižšie ceny! 🔥🔥.
👁 A na záver to hlavné. Ako ísť na výlet bez problémov? Kúpiť. To je taká vec, ktorá zahŕňa letenky, ubytovanie, stravu a kopu iných dobrôt za dobré peniaze 💰💰.

V tomto článku budem podrobne hovoriť o rôznych typoch miestdopravy v Parížia budem sa snažiť dať zo seba maximum užitočná informácia pre každého z nich.

Navigácia v článku

MetroRERFuniková železnicaAutobusy a električky Požičovňa bicyklovTaxi

Metro

Vstup do parížskeho metra býva označenýpísmeno "M"alebo znak s nápisom"METRO". Pravopis a farba tohto listu, na rozdiel od moskovského metra, môže byť čokoľvek (červená, žltá, zlatá atď.). Cestovné lístky sa kupujúv pokladni alebo cez automat. Ale bežné pokladne nie sú pri každom vchode.

Inštalované automaty na predaj cestovných lístkovpri vchode do metraa sú v hornej časti označené obrázkom lístka s logom. Ponuka stroja je v 5 jazykoch vrátanev angličtine. Ak chcete cestovať, musíte si kúpiťLístok t+(jedna cesta pre akýkoľvek typ dopravy v Paríži).

S týmto lístkom môžete cestovať metrom (s ľubovoľným počtom prestupov), RER (s možnosťou prestupu z RER na metro), pozemnou lanovkou, ako aj autobusom a električkou (s neobmedzeným počtom prestupov)do 90 minút, ale iba pozemnou dopravou). Môžete tiež použiť strojkúpiť lístok na letisko. Predajné automaty prijímajú platbymince alebo karty, zriedkavo - papierové peniaze.

Najvýhodnejšia cena je nákup lístkov nie na 1 cestu, ale na 10 ciest (Karnet). Odporúčam vám nevyhadzovať lístky až do konca výletu. Môžu sa vám hodiť pri presune zo stanice metra na RER a pri vystupovaní.

Linky parížskeho metra vyzerajú o niečo mätúcejšie ako tie v Moskve. Ale hlavný princíp je rovnaký -každý riadok má svoje vlastné číslo, farbu a názov.

Hlavným orientačným bodom na prestupných staniciach jeukazovatele s kruhmi požadovanej farbya čísla. Čas príchodu vlaku je zobrazený na tabuli. Výstup z metra je označený tabuľou"Sortie".

Pozor: dvere vo vozni metra sa neotvárajú automaticky, ako v Moskve. Tu je potrebné potiahnuť rukoväť (výnimkou sú riadky 14 a 1).

Otváracie hodiny parížskeho metra:6:00 – 00:30 (cez víkendy a sviatky metro premáva o hodinu dlhšie).

Oficiálna stránka Parížske metro: ratp.fr

Diagram si môžete pozrieť a stiahnuť v pdf.

Informácie o cenách a typoch lístkov: ratp.fr

RER

Táto skratka v Paríži znamenásieť rýchlostných ciest prímestské vlaky . („Regionálne expresné metro“). Linky RERzobrazené na všeobecná schéma s linkami metra(možno ich identifikovať podľa symbolu RER). Ide o 5 riadkov - A, B, C, D, E. Každý má svoju farbu a je označený písmenom. Trasy RER premávajú v rámci samotného mesta aj mimo neho.

Pomocou RER sa pohodlne dostanete z centra mesta na železničné stanice a letiská, do Disneylandu a na iné miesta.

Otváracie hodiny RER:6:00 – 00:30 (RER na rozdiel od metra nepredlžuje prácu cez víkendy).

Metro a RER zóny

Zóna 1 – Paríž

Zóna 2 - Stade de France a Viedenský les

Zóna 3 – Letisko Orly

Zóna 4 – Versailles

Zóna 5 – Disneyland a letisko Charles de Gaulle

Typy lístkov

  • Jednorazové vstupenky(1 cesta v rámci mesta) –1,90 €
  • Carnet(10 jázd v rámci mesta) —14,50 €
  • Mobilis(preukaz na 1 deň) —7,30 € (mesto), 20 € (mesto + všetky predmestia vrátane Versailles a Fontainebleau)

Návšteva Paríža(turistický lístok platný od 1 do 5 dní) –od 11,65 do 63,90 €(v závislosti od počtu dní a pokrytia zóny). Oprávňuje vás na zľavy v niektorých múzeách a v autobuse L'Open Tour.

Pre deti do 4 rokov je cestovanie zadarmo. Od 4 do 10 rokov - špeciálna sadzba, ktorá je ½ ceny lístka pre dospelého.

Lanovka

Rovnaký vek ako parížske metro a najviacexotický typ mestskej dopravyv meste. V Paríži je jedna pozemná lanovka, ktorá sa nachádzana Montmartri. Jeho trasa je krátka, ale veľmi malebná. Ak ste príliš leniví stúpať po strmých schodoch Montmartru, použite lanovku, ktorá vás vyvezie hore za 1 minútu.

Prevádzková doba lanovky:6:45 – 00:45 .

Autobusy a električky

Vstup do autobusu sa vykonávacez predné dverena lístky t a t+. Lístok t je možné zakúpiť priamo u vodiča (na rozdiel od Ticket t+ neoprávňuje na prestup na inú pozemnú dopravu). Na autobusových zastávkach sú schémy s trasami autobusov. Na zastávkach sú aj tabule s cestovným poriadkom autobusu a časom príchodu.

Okolo mestaJazdia autobusy s dvojcifernými číslami (autobusy s trojcifernými číslami idú na predmestia). Paríž má aj nočné autobusové linky -Noctilien. Pracujú s 00:30 až 5:30 ráno.

Električky– najstarší spôsob dopravy v Paríži. Električkovú sieť tvoria 4 linky, z ktorých tri nadväzujúpredmestí Paríža. Parížske električky vyzerajú veľmi moderne a pohybujú sa takmer nehlučne. Na cestovanie platí jednotný lístok, rovnako ako na metro a autobus.

Bicykle na prenájom

Tento druh verejnej dopravy, ktorý je veľmi populárny v mnohých európskych mestách, nemožno v Paríži ignorovať.PrincípJeho obsluha je maximálne jednoduchá - bicykel vezmeme v ktorejkoľvek požičovni a vrátime na akékoľvek miesto, ktoré nám vyhovuje.

Tu si môžete pozrieť schému, kde sa v Paríži nachádzajú verejné požičovne bicyklov, ako aj zistiť ceny:velib.paríž .

Prvých 30 minút požičania bicyklov je zdarma, potom sú možné rôzne možnosti v závislosti od dĺžky požičania. Požičovňa Velib je otvorená 24 hodín denne.

Taxi

Nie je zvykom voliť alebo chytať autá, keď sa pohybujú v Paríži. Taxíky je možné odviezť na oficiálnych parkoviskách označených tabuľou.s nápisom „taxík“. Tieto miesta sú okamžite viditeľné nahromadením áut s charakteristickými ikonami“Parížsky taxík”s farebnými svetlami na vrchu.

Musíte nastúpiť do prvého auta v rade. Majte na pamäti, že vo Francúzsku nie je zvykom sedieť v taxíku na prednom sedadle vedľa vodiča.

Cestovné sa platí podľa merača (čo je úplne nerentabilné, ak trasa vedie cez dopravné zápchy).Taximoto (motorové taxi). Je to výhodné najmä na miestach, kde je to potrebnévyhnúť sa dopravným zápcham, no nie každý môže využiť tento trochu extrémny dopravný prostriedok.

V Paríži sú len tri druhy jednorazových lístkov.

    • Lístok T+ je jednorazový lístok platný len v Paríži (zóny 1-2). cena 1,90 eur. Doba platnosti: 90 minút. Môžete prejsť len z pozemnej dopravy na pozemnú, alebo z podzemia na podzemnú dopravu. Sada 10 takýchto lístkov sa nazýva - Carnet de 10 - cost 14,90 eur, príp 7,45 eur (deti od 4 do 10 rokov).
    • Ticket Jeunes Week-end - mládežnícky víkendový lístok (sobota, nedeľa a sviatky) pre mladých do 26 rokov. Cena závisí od vybranej zóny. Cestovanie v Paríži - 4,10 euro, cestovanie do predmestí - 8,95 eur. Letenka neumožňuje využiť dopravu z/na letisko. Platí od 00:00 do 23:59. Pri kontrole lístkov musíte mať pri sebe svoje meno a priezvisko a dátum použitia lístka.
    • Billet Origine-Destination je jednorazová letenka mimo Paríža. Tento typ lístka sa používa do všetkých predmestí a na letisko. Lístok vždy uvádza cieľová destinácia schôdzky.

Existujú aj tri druhy cestovných kariet.

  • . K dispozícii je aj doplnenie na týždeň; V druhom prípade môžete vybrať zóny. Platí v celom regióne Ile-de-France. Cena samotnej karty 5 eur. Doplnenie na týždeň - 22,80 eur. Jeden deň v Paríži - 7,50 euro, pre všetky predmestia - 17,80 eur.
  • . Denná vstupenka. Platí pre všetky druhy dopravy, existujú však výnimky, napríklad kartou nemôžete cestovať z/na letisko. Cena v Paríži - 7,50 eur, na predmestia - 17,80 eur
  • . Predplatné je výhodné len pri jednodňovom pobyte. Môžete ho použiť na prepravu z/na letisko. Cena za všetkých päť zón - 25.25 eur - pre dospelú osobu, príp 12,60 eur - pre dieťa od 4 do 12 rokov.

Metro

Stránka už obsahuje podrobný článok o, veľmi stručný prehľad bude poskytnutý tu.

Parížske metro je jedno z najstarších v Európe. Jeho prvá linka bola spustená v roku 1890. Randiť, Celková dĺžka Sieť parížskeho metra je dlhá 213 km.

Vstup do metra spoznáte podľa veľkého písmena „M“ v žltej alebo červenej farbe, môže byť označený aj zelenkastým oblúkom s nápisom Metropolitain. Parížske metro pokrýva približne 300 staníc umiestnených na 16 linkách. Najmodernejšou a najrýchlejšou linkou v Paríži je linka číslo 14 s názvom Meteor.

Mnohé stanice majú prechod na susedné linky, informácie o tom sú zobrazené na elektronické displeje vo vnútri metra a na RATP karty, ktoré sa vydávajú bezplatne v pokladne a v turistických kanceláriách hlavného mesta. Stanice a smery zahrnuté v linke sú na mape vyznačené bielou a modrou farbou.

Nad každým nástupišťom v staniciach je informačná tabuľa, ktorá uvádza dĺžku trás a čas, po ktorom príde ďalší vlak.

Metropolitná oblasť francúzskeho hlavného mesta pozostáva z piatich zón, ktoré sú na mape označené krúžkami.

Cestovné lístky je možné zakúpiť v pokladni dopravcu RATP a v špeciálnych termináloch inštalovaných na všetkých staniciach metra a RER. Lístky na metro sa odporúča ponechať si so sebou až do konca cesty, pretože inšpektori pravidelne kontrolujú ich dostupnosť. Ak cestujúci nemá cestovný doklad, môže mu byť vydaný pokuta od 33 eur.

Elektrické vlaky RER

Podrobný článok o elektrických vlakoch so schémami je už na webovej stránke a sú tu uvedené veľmi dobré informácie. stručná informácia Hlavná vec.

RER je regionálna sieť expresných vlakov, ktorá spája centrum Paríža s odľahlými prímestskými oblasťami. Jeho dĺžka je 587 kilometrov. Vysokorýchlostné vlaky, ktoré obsluhujú tieto trate, majú moderný dizajn, sú veľmi pohodlné, jazdia hladko, podľa cestovného poriadku a náklady na lístky nie sú vysoké.

Systém RER má približne 250 staníc a iba 33 z nich sa nachádza v meste. Skladá sa z piatich vetiev, označených latinskými písmenami A, B, C, D, E a určitou farbou.

Všetky informácie o grafikone a trasách električiek vrátane názvov konečných zastávok a medzistaníc je možné vidieť na elektronických tabuliach umiestnených nad nástupišťami. Jednou z výhod RER je, že na takých vysokorýchlostné vlaky Rýchlo a pomerne lacno sa dostanete z centrálnej časti Paríža na jeho okraj, napríklad na letisko Charles de Gaulle alebo letisko Orly.

Pri kúpe lístkov stojí za zváženie, že táto expresná sieť pokrýva všetky tarifné zóny regiónu Ile de France, takže prevádzkový rádius cestovných dokladov sa musí zhodovať s trasou cesty. V opačnom prípade bude porušovateľovi hroziť pokuta. Lístky Ticket+ je možné použiť na cestovanie v takýchto vlakoch v rámci mesta. V centre Paríža je šesť staníc metra kombinovaných so stanicami RER, ktoré tvoria kľúčové dopravné uzly.

Autobusy

Nie je to najlepšie pre turistov pohodlný výhľad dopravy. Autobusy využívajú najmä miestni obyvatelia.

Mesto má 58 autobusových liniek, ktoré obsluhujú 2 tisíc áut. Sú určené od 20 do 96. Premávka prebieha od 6:00 do 20:30, od pondelka do soboty, a to len v rámci mesta. Na každej autobusová zastávka Sú uvedené čísla autobusov, ktoré tam zastavujú. Pohybové vzorce sú tu tiež podrobne popísané. rôzne trasy, cestovné poriadky, možnosti transferov a informácie o cestovných nákladoch.

V prípade potreby zastaviť vozidlo, musíte dať signál vodičovi. Zo zastávky vchádzate do autobusu prednými dverami, ktoré musíte sami otvoriť stlačením červeného tlačidla. Ak chcete vystúpiť, musíte tiež stlačiť tlačidlo Pri pristávaní by ste sa mali pozrieť na displej namontovaný na čelnom skle. Ak je napríklad prečiarknutý názov jednej zo zastávok, znamená to, že autobus k nej nedorazí. V prednej časti kabíny sú k dispozícii sedadlá pre osoby so zdravotným postihnutím, starších ľudí, tehotné ženy a cestujúcich s malými deťmi.

Lístky T+ platia takmer pre každého autobusové linky, s výnimkou čísel 221, 297, 299, 350, 351, smerov Noctambus a Noctilien. Pri vstupe do autobusu musia byť lístky potvrdené, inak dostanete pokutu.

Nočné autobusy

V noci premávajú po Paríži špeciálne autobusy s názvom Noctambus a Noctilien, ktoré sú k dispozícii od 1:00 do 5:30 ráno. Cestujú po 18 mestských trasách.

Nočné autobusy zastavujú tam, kde sú tabule s vyobrazením sovy na mesačnom pozadí a len na žiadosť cestujúcich. Ak chcete cestovať, musíte si u vodiča kúpiť lístok+.

Medzimestské autobusy

Hlavné mesto má autobusovú sieť prevádzkovanú spoločnosťou Eurolines, ktorá spája Paríž s rôznymi francúzske provincie a ďalšie európske krajiny.

Odlet sa uskutoční z parížskeho medzinárodného Gare de Gallieni. Letenky sa rezervujú dva mesiace pred odletom.

Autobusy po celej Európe odchádzajú aj z letiska Charles de Gaulle a autobusovej stanice Bercy, ktorá sa nachádza vedľa Lyonu vlaková stanica. Tieto autá, ktoré vlastní iDBUS, idú do Nice, Lyonu, Aix-en-Provence, Marseille, Lille a niektorých veľkých európske mestá. Ceny za všetky lety iDBUS sú pomerne vysoké, ale pevné a nezávisia od času rezervácie.

Výletné autobusy

Prehliadku Paríža môžete absolvovať rôznymi vyhliadkovými autobusmi, ktoré ľahko spoznáte podľa charakteristickej červenej a žltej farby.

Autobusy L'OPEN TOUR

Tieto pohodlné poschodové žlté autobusy, otvorené hore, jazdia v štyroch výletných destinácií. V sezóne od apríla do októbra je frekvencia odchodov pre každé auto 10 - 20 minút a mimo sezóny od novembra do marca - 30 minút.

Každý autobus má audio sprievodcu vo francúzštine, nemčine, angličtine, ruštine, taliančine a ďalších jazykoch. Turisti môžu do autobusu kedykoľvek nastúpiť alebo vystúpiť na zastávkach označených tabuľou „L’Open Tour“.

Popis trás:

      • Grand Tour. Charakteristickým znakom je zelený štvorec na čelnom skle vozidiel. Táto trasa je najdlhšia z hľadiska času a vzdialenosti, počas ktorej sa uskutoční 19 zastávok a 4 prestupy na iné smery. Prehliadka začína v centrále L'Open Tour.
      • Montparnasse – Saint-Germain. Je označený oranžovým štvorčekom. Táto trasa vedie po celom území Latinská štvrť na ľavom brehu Seiny, počas ktorého sa uskutoční 9 zastávok a ďalšie 3 prestupy do iných smerov.
      • Bastila – Bercy. Je označený modrým štvorcom. Táto trasa pokrýva okres Marais, ako aj Quai de Bercy.
      • Montmartre – Grands Boulevards. Je označený žltou čiarou. Účelom tejto trasy je zoznámiť sa s okolím kopca Montmartre.

Tarify (v eurách): 34 euro - na 1 deň, 38 eur na 2 dni, 42 euro na 3 dni pre dospelú osobu; alebo 17 eur pre deti (od 4 do 15 rokov) na 1,2 alebo 3 dni. Pre deti do 4 rokov je cestovanie zadarmo.

Môžu byť zakúpené v centrále alebo na oficiálnej webovej stránke L'Open Tour, ako aj v cestovných kanceláriách v Paríži alebo u vodiča výletnej dopravy.

Autobusy LES CARS ROUGES

Toto turistický autobusčervená s otvoreným vrcholom, ktorá vedie po jednej okružnej trase s 9 zastávkami. Prevádzková doba dopravy na trase je od 9:30 do 19:00 v intervale 10 - 15 minút. Autobusy sú vybavené audio sprievodcami v rôznych cudzích jazykoch vrátane ruštiny.

Prehliadka zahŕňa všetky kľúčové pamiatky Paríža: Eiffelovu vežu, Champs Elysees, Champs de Mars, Louvre, katedrála Notre-Dame de Paris, Musée d'Orsay, Grand Opera, Grand Palais a park Trocadero.

Niekoľko druhov lístkov, na 1 alebo 2 dni, s plavbou po rieke alebo bez nej, ako aj nočná prehliadka.

Cena lístka od 34 eur za jednodňové turné pre dospelých a od 16 eur na dieťa (od 4 do 12 rokov).

Vstupenky sú platné dva dni od dátumu zakúpenia. Pre tých, ktorí si objednajú vstupenky online na webovej stránke spoločnosti, je poskytovaná zľava 10 %.

autobusy BALABUS

Takéto vyhliadkové autobusy prepravované nanajvýš ikonické miesta francúzske hlavné mesto, ktoré spája štvrť La Défense a Gare de Lyon. Túto trasu vyvinul parížsky prevádzkovateľ verejnej dopravy (RATP).

Je k dispozícii od apríla do septembra v nedeľu a prázdniny. Dĺžka výletu je 50 minút. Na exkurziu sa dostanete pomocou bežného lístka na MHD.

Autobusy MONTMARTROBUS

Ide o špeciálne pravidelné elektrobusy, ktoré premávajú po okružnej trase po uliciach Montmartru. Táto autobusová linka je najkratšia, má len 3 kilometre. Prevádzkuje ho aj RATP.

Cestovné lístky si môžete kúpiť u vodiča alebo použiť bežný lístok tiket+.

Električky

Parížska električková sieť pozostáva zo 4 liniek, ktoré pokrývajú prímestské oblasti hlavného mesta. Zvláštnosťou električkových tratí je, že sa nekrížia.

Nedá sa tu prestupovať z jednej električky do druhej, no väčšina zastávok sa nachádza v blízkosti staníc metra.

      • Linka T1. Je považovaná za najstaršiu električkovú trať v Paríži, uvedenú do prevádzky v roku 1992. Dĺžka jeho tratí je 11 km. Trasa vedie pozdĺž severnej hranice mesta a spája predmestia Noisy-le-Sec a Saint-Denis. Na celej trati je 26 zastávok.
      • Riadok T2. Bol otvorený v roku 1997 a spája prímestské oblasti Issy-les-Moulineaux a La Défense. Dĺžka jeho tratí je 11,3 km. Počet zastávok – 13.
      • Riadok T3. Ide o prvú električkovú linku v rámci mestských hraníc Paríža. Pozostáva zo 17 zastávok na trase dlhej 7,9 km.
      • Riadok T4. Bola spustená v roku 2006. Spája okresy Aunet-sous-Bois a Bondi, má dĺžku takmer 8 km a pokrýva 11 staníc. Táto trať funguje systémom „električka-vlak“, kedy sa električkové vlaky pohybujú po železničných tratiach ako bežné vlaky. Štvrtú električkovú linku prevádzkujú Francúzi železnice(SNCF), pričom zvyšné linky prevádzkuje dopravná spoločnosť RATP.

Lístky na električku sa dajú kúpiť v automatoch na nástupištiach alebo použiť lístok s uplynutou platnosťou + lístok, ale hlavné je, že je platný pozemná doprava. Pri vstupe do vozňa je potrebné ihneď potvrdiť cestovný lístok. Priemerný interval medzi parížskymi električkami je 5-7 minút. Tento druh dopravy nepremáva v noci.

Riečna doprava

Prechádzky pozdĺž Seiny v malých riečnych autobusoch organizuje niekoľko výletných spoločností.

Ide o jednu z najstarších riečnych spoločností v Paríži, ktorá sa objavila krátko po skončení druhej svetovej vojny. Špecializuje sa na organizovanie výletné vychádzky a plavby s obedom alebo večerou priamo na palube lode.

Pravidelné výlety riečnym autobusom prebiehajú denne podľa harmonogramu. Od apríla do septembra sa môžete prejsť po Seine od 10:00 do 22:30. Od októbra do marca – od 11:00 do 21:20. Celá prechádzka trvá 1 hodinu 10 minút. Riečne lode Bateaux Mouches odchádzajú z prístavu pri moste, ktorý sa nachádza na pravom brehu Seiny.

Cestovné lístky sú pevné: 14 euro – lístok pre dospelých, 6 euro - detský lístok (od 4 do 12 rokov).

K dispozícii aj za príplatok - šampanské a večera.

Všetky potrebné informácie môžete získať v ruštine, ako aj objednať vstupenky na oficiálnej webovej stránke.

V Paríži je medzi organizátormi najobľúbenejšia riečne plavby používa Bateaux Parisiens, založená v roku 1956. Ponúkajú pestrý počet výletných programov:

      • Výletná prechádzka pozdĺž Seiny riečnym autobusom.
      • Plavba po Seine a obed v kaviarni na nábreží s nádherným výhľadom na Eiffelovu vežu.
      • Plavba po rieke vrátane obeda alebo večere na palube lode.

Všetky výlety sú sprevádzané audio sprievodcom v 13 jazykoch vrátane ruštiny. Počiatočné náklady na prechádzku sú od 15 eur, čo bude ďalej závisieť od zvoleného programu.

Cestujúci nastupujú do člnov v prístave Port de la Bourdonnais na pravom brehu Seiny, neďaleko a tiež pri katedrále. Viac o výletoch Bateaux Parisiens sa dozviete na ich internetovej stránke.

Vodné autobusy Batobus vykonávajú poznávacie zájazdy na hlavných atrakciách nachádzajúcich sa v pobrežná zóna rieka Seina. Tiež patria výletná spoločnosť Bateaux Parisiens.

Riečna trasa vedie od Eiffelovej veže do Botanická záhrada, po ceste loď urobí 9 zastávok. Takéto exkurzie sa konajú denne od 10:00 do 19:00 počas chladnej sezóny, od októbra do mája a v letné obdobie sú predĺžené do 21:30 hod.

K dispozícii je jednodňový lístok, dvojdňový lístok a ročný lístok. Vstupenka pre dospelých bude stáť 17 eur na jeden deň resp 19 eur na dva dni; detský lístok (od 3 do 15 rokov) — 8 eur na jeden deň resp 10 eur - do dvoch dní.

Všetky potrebné informácie o lístkoch a plánoch odchodov električiek sú zverejnené na oficiálnej stránke Batobusu.

Cestovanie na bicykli je v Európe čoraz populárnejšie. Paríž nie je výnimkou.

Z iniciatívy parížskych mestských úradov, a rozsiahlu sieť Velibské cyklistické stanice. Tu si môže každý prenajať dvojkolesové vozidlo po prihlásení sa na špeciálne predplatné na informačnom pulte. Cena za prenájom závisí od času používania a zvoleného typu bicykla: do 30 minút - 1 alebo 2 eurá; od 30 do 60 minút príplatok 1 alebo 2 eurá; každá ďalšia hodina sa platí sadzbou 1 euro za 30 minút alebo 2 eurá za 30 minút.

Postup registrácie na staniciach siete Velib:

1. Musíte vyplniť formulár zmluvy a vložiť svoj kreditná karta do špeciálneho zariadenia, ktoré na nej zablokuje poistnú sumu 150 eur. Po vrátení požičaného bicykla na jedno z parkovísk tejto siete, tzv Peniaze je odstránený. Okrem toho sa z karty odpočítavajú náklady na predplatné za prenájom vozidla.

2. Potom je potrebné zadať osobný štvormiestny PIN kód k vašej osobnej karte Velib, ktorý budete musieť zadať na každej stanici pri prvom zapožičaní alebo výmene bicykla.

3. Vyberte si ľubovoľný bicykel, ktorý sa vám páči, vedľa ktorého svieti zelené svetlo. To znamená, že vozidlo je voľné a pripravené na pohyb. V špeciálnom stroji je potrebné zadať číslo bicykla, číslo osobného účtu v systéme Velib a osobný PIN kód. Získa sa prístup k používaniu.

Aktualizované: 15.03.2019

 

Môže byť užitočné prečítať si: