Anija Sergei Abramov. Sergey Abramov (anije motorike). Sergej Abramov: njeriu dhe anija

18.02.2016 02:25

Më 18 shkurt 2016, u publikua filmi "Dita e Zgjedhjeve 2" - një vazhdim i komedisë satirike bazuar në shfaqjen "Kuartet I". Komploti i filmit të ri, megjithëse nuk lidhet me flotën dhe lundrimet, si pjesa e parë, është gjithashtu jo larg ujit: xhirimet u zhvilluan në Vollga në Astrakhan. Komploti i filmit është si vijon: disa javë para rizgjedhjes së ardhshme, i njëjti guvernator fatkeq Tsaplin është i pranishëm në ceremoninë e hapjes së urës përtej Vollgës, e cila, në teori, duhet të bëhet atu kryesore e fushata e tij dhe çelësi i rizgjedhjes së suksesshme. Megjithatë, të gjitha planet për një të ardhme të ndritur shemben brenda natës së bashku me urën. Ndërkohë, në arenën politike shfaqet një rival - një mbrojtës i autoriteteve më të larta. Pengesa kryesore për fitoren e Tsaplin është vetë Tsaplin, i cili papritmas kuptoi diçka të rëndësishme dhe ra në arratisje dhe rënie.

Vlen të theksohet se skenari i filmit është bazuar në një produksion teatror të “Quartet I” dhe grupit “Aksident”. Premiera e shfaqjes u zhvillua në vitin 2003 dhe u shfaq si vazhdim i shfaqjes së lëshuar më parë "Dita e Radios". Sipas "versionit teatror", veprimi zhvillohet jo në Abramov, por në bord (tani është).

Zgjedhja e "Abramov" ishte për faktin se të shtënat ishin intime dhe nuk kërkonin një hapësirë të madhe. Dhe pavarësisht nga madhësia e saj më e vogël, anija nuk ishte aspak inferiore në rehati. Anija, e ndërtuar në vitin 1960 në Çekosllovaki (emri origjinal "Druzhba"), operoi me emrin në Kompaninë e Transportit Volga deri në vitin 2002, duke kryer fluturime nga Moska në Astrakhan. Pastaj zgjati dy vjet dhe shkoi në udhëtimet e tij të para në vjeshtën e vitit 2004 me emrin "Sergei Abramov".

Nga rruga, në filmin "Dita e Zgjedhjeve" ka një moment kur tingëllon dialogu i mëposhtëm:

Dëgjoni, kush është Sergei Abramov?
- Çfarë po flet, ka një vapor!

Në fakt, në film ishin dy Abramov: anija dhe njeriu pas të cilit anija u emërua. - drejtori i përgjithshëm i shoqërisë që zotëronte anijen. Ai ka lindur në Baku në vitin 1953. Në fushën e mjekësisë ka punuar deri në vitin 1989, ndërsa nga viti 1990 deri në vitin 1995 ka punuar në SHBA (aktivitete kozmetike dhe turistike, një kompani rrobaqepëse, një biznes restorantesh). Që nga viti 1996 ai punon në Rusi, duke u fokusuar në biznes hotelerie. Siç ka shpjeguar disa vite më parë, vendosi t'i vinte emrin e tij anijes për këtë arsye: “Kjo është një lloj sfide për shoqërinë. Pse të mos përjetësoj veten në anije? I dhashë anijen jetë e re dhe krenare për krijimin tim. " Në film, Abramov mund të shihet në fillim të filmit - ai po drejton një kabrio, duke sjellë Victoria Alexandrovna, shoqëruesin e Emmanuil Gedeonovich, në anije, pikërisht në kornizën ku ajo pyet se kush është Abramov.

Xhirimet u zhvilluan në qershor dhe korrik 2006 në Tverskaya dhe Rajonet e Yaroslavl. Një pjesë e skenave u filmuan në Bely Gorodok dhe, si dhe në Stacionin e Lumit Verior të Moskës.

Nga rruga, në DVD-në dhe kasetat zyrtare të lëshuara pas premierës, kopertina nuk përshkruan aspak "Nikolai Bauman" ose "Sergei Abramov", por një anije motorike që tani funksionon nën emrin.

Pas xhirimit të filmit "Sergey Abramov", ai vazhdoi të punojë në terren kroçera lumore. Në fillim, anija operonte me fluturime nga Moska, dhe më pas për disa vite bëri lundrime nga Kazan. Gjatë periudhës së ndërlidhjes, domethënë nga vjeshta në pranverë, anija përdoret si një hotel lundrues në shtratet në Moskë.

Fatkeqësisht, natën e 13-14 nëntorit 2011, në bordin e anijes së ankoruar në skelën Severny stacioni i lumit Moskë, shpërtheu një zjarr. Shuarja e zjarrit e anijes zgjati më shumë se 15 orë. Si rezultat, anija u dogj dhe më vonë, pasi mori ujë, u mbyt. Një person ka humbur jetën nga zjarri. Në verën e vitit 2012 përfundoi një hetim, i cili njoftoi se shkak i zjarrit ishte një bisht cigareje në kabinën e ekuipazhit. Në nëntor 2012, anija u tërhoq nga Moska, ku në fund të gushtit 2013 u zhvesh plotësisht për metal.

Anija motorike "Sergey Abramov": karakteristikat teknike- Anije motorike e rehatshme me tre kate të projektit 26 37 Sergey Abramov - një anije pasagjerësh e mesme e krijuar për punë në ambulanca linjat e pasagjerëve dhe kroçerat e lumenjve. Anija motorike u ndërtua në vitin 1960 në Çekosllovaki me urdhër të... ... Enciklopedia e Gazetarëve

Sergei Abramov Abramov, Sergei Alexandrovich (lindur në 1944) shkrimtar rus i trillimeve shkencore, gazetar, figurë publike. Abramov, Sergey Alekseevich (lindur 1990) futbollist rus, mini futbollist. Abramov, Sergey... ... Wikipedia

Përmbajtja 1 Media e njohur 1.1 A 1.2 B 1.3 ... Wikipedia

Ky term ka kuptime të tjera, shih Arabella (kuptimet). Arabella Arabella ... Wikipedia

Ky term ka kuptime të tjera, shih Ditën e Zgjedhjeve. Dita e Zgjedhjeve... Wikipedia

Kjo listë e anijeve lundrimi lumore jep një përmbledhje, për aq sa është e mundur, të të gjitha anijeve të lundrimit, pavarësisht nëse janë ende në shërbim ose jo, të ndërtuara për lundrim ose për qëllime të tjera. Anijet në lista ndodhen në rendit alfabetik. Kur... ... Wikipedia

Anije motorike të tipit "Revolucioni i Tetorit", projekti 26 37, MOL1575 ... Wikipedia

Emergjenca në transportin ujor rus në 2011- Më 3 tetor, një zjarr ndodhi në anijen e kënaqësisë me tre kuvertë Frederic Joliot Curie gjatë riparimeve të mëdha në ujërat e pasme të kantierit detar Kama në Perm. Katër persona janë evakuuar nga anija, nuk ka të lënduar. Arsyeja...... Enciklopedia e Gazetarëve

Emergjenca në transportin ujor rus në 2011-2012- Natën e 1 gushtit në zonën ujore të Nevës në qendër Shën Petersburg një anije e rëndë goditi dhe dëmtoi një varkë me 15 persona në bord. Pasi mori një vrimë, anija u mbyt. Të 15 personat u shpëtuan. 31 korrik në fshatin Arkhipo Osipovka,... ... Enciklopedia e Gazetarëve

Ky artikull ose seksion ka nevojë për rishikim. Ju lutemi përmirësoni artikullin në përputhje me rregullat për shkrimin e artikujve... Wikipedia

"Anija motorike "Sergey Abramov" u dogj më 14 nëntor 2011 - tre javë para ditës së zgjedhjeve të deputetëve të Dumës së Shtetit të Asamblesë Federale të Federatës Ruse të thirrjes së gjashtë. Dhe në fillim të mandatit të parë presidencial të Putinit, më 12 gusht 2000, ndodhi një shpërthim dhe zjarr në nëndetësen bërthamore K-141 Kursk, si rezultat i së cilës vdiq i gjithë ekuipazhi i nëndetëses bërthamore.

Herët në mëngjesin e 14 nëntorit 2011, një zjarr i fortë ndodhi në anijen e pasagjerëve "Sergey Abramov", e ankoruar në skelën e stacionit të lumit verior të Moskës, si rezultat i së cilës pjesa e pasme e anijes u fundos plotësisht dhe pjesa e mbetur mbeti mbi sipërfaqen e ujit hark Anija u dogj.

Anija motorike "Sergei Abramov" u bë e njohur gjerësisht në vitin 2007, kur në Rusi u publikua komedia "Dita e Zgjedhjeve", në të cilën pjesa kryesore e aksionit u filmua në këtë anije. Rreth rastësive të çuditshme dhe ndonjëherë të frikshme në vitet e fundit jeta e kësaj anijeje, pronarit të saj, si dhe tregime filmi "Dita e Zgjedhjeve" dhe do të diskutohet në këtë artikull.

KRONIKA E VDEKJES SË "SERGEY ABRAMOV"

Më 14 nëntor 2011 në orën 04:15, shërbimi zjarrfikës i kryeqytetit mori një sinjal për një zjarr që filloi në bordin e motoranijes "Sergei Abramov". Zjarri filloi rreth orës 4 të mëngjesit me orën e Moskës. Burimi i zjarrit, siç u konstatua më vonë, ishte në bagazhin e anijes; Zjarri u shua plotësisht vetëm 13 orë më vonë, në orën 17:20 me orën e Moskës. Zjarrit iu caktua kategoria e tretë e kompleksitetit (në një shkallë prej pesë pikësh). Sipërfaqja totale zjarri ka kaluar 1500 m2. metra.

Në momentin e rënies së zjarrit në anije ndodheshin 21 persona, nga të cilët 20 persona janë evakuuar gjatë shuarjes së zjarrit. Katër persona u plagosën nga zjarri: 30-vjeçari Alexei Tikhonov me djegie në traktin e sipërm respirator dhe 64-vjeçari Vyacheslav Vodopyanov me helmim nga monoksidi i karbonit u dërguan në kujdesin intensiv. 50-vjeçari Sergei Kary dhe 33-vjeçari Alexey Shanin morën lëndime më pak të rënda dhe refuzuan shtrimin në spital.

Agjencia e lajmeve RIA Novosti vuri në dukje se pas përfundimit të sezonit të lundrimit, Sergei Abramov punoi si një hotel lundrues. Agjencia, duke cituar një zyrtar të zbatimit të ligjit, raportoi gjithashtu se pasagjerët në anije herët në mëngjesin e 14 nëntorit ishin klientët e lokalit dhe jo mysafirë të hotelit.

Gjashtë orë pas zjarrit të anijes, botimi në internet Gazeta.ru raportoi se fati i kujdestarit të Sergei Abramov, German Koligaev, mbeti i panjohur. Në mëngjesin e 14 nëntorit, kreu i shërbimit për shtyp të departamentit të Moskës të Ministrisë së Situatave të Emergjencave, në veçanti, Evgeny Bobylev, u tha gazetarëve: "Ndezur për momentin Nuk dihet se ku është mekaniku dhe nëse ai ishte edhe në anije.”. Nga fjalët e Evgeniy Bobylev, mund të merret një ide për shkallën e urgjencës, gjatë likuidimit të së cilës “dy stacione pompimi për nxjerrjen e ujit nga gropa; Në total, 32 ekipe zjarrfikëse janë përfshirë në shuarjen e zjarrit”.. Bobylev gjithashtu vuri në dukje se thellësia në vendin ku ndodhej anija ishte katër metra.

Sipas publikimit në internet, ndër shkaqet e mundshme të zjarrit në motoanijen "Sergey Abramov" ishin ose defektet e instalimeve elektrike ose trajtimi i pakujdesshëm i zjarrit.

Në të njëjtën ditë, 14 nëntor 2011, agjencitë e lajmeve raportuan se anija motorike Sergei Abramov, në pronësi të kompanisë Caesar Travel, u ndërtua në Çekosllovaki në vitin 1960, dhe në 2003 anija u modernizua.

“SERGEY ABRAMOV” DHE “DITA E ZGJEDHJEVE”: A ËSHTË RADA PËR NE?

Një nga burimet turistike të Internetit të Samara raporton sa vijon në lidhje me motorin e rehatshëm "Sergey Abramov": "Sot kjo është një nga anijet më të mira të hipjes në lumë në Rusi, që plotëson të gjitha kërkesat moderne për rehati dhe siguri. Anija është projektuar për 140 persona. Turistët akomodohen në kabina të bollshme me 1, 2, 3 krevate rehati e shtuar, si dhe në kabinat e klasit “Lux” dhe “Junior”.

Ka dy restorante në bordin e anijes së hipjes (për 150 dhe 80 ndenjëset); dy bare; sallë konferencash, e pajisur plotësisht për konferenca, leksione dhe seminare; dhoma e fëmijëve, qendër mjekësore; dhomë hekurosjeje. Ka një dhomë me diell të gjerë në kuvertën e varkës së anijes. Ka pishina xhakuzi në barkë dhe kuvertën e mesme.

Në bordin e Sergei Abramov, janë krijuar të gjitha kushtet pushim të rehatshëm dhe mbajtjen e takimeve të korporatave, banketeve dhe konferencave. Ekuipazhi profesionist i anijes do ta bëjë qëndrimin tuaj në bord argëtues dhe të shkujdesur, dhe kuzhinierët me cilësi të lartë do t'ju befasojnë këndshëm me pjatat e shijshme.

E mbani mend komedinë e njohur “Dita e Zgjedhjeve”? Ky film qesharak është filmuar në bordin e anijes motorike "SERGEY ABRAMOV". Evgeny Steblov, Nonna Grishaeva, Mikhail Efremov, Sergey Shnurov, Alexey Kortnev, Marat Basharov, Dmitry Pevtsov, Andrey Makarevich, Vladimir Shakhrin, Lyova dhe Shura "Bi-2" - të gjithë ata tashmë kanë qenë në bordin e anijes sonë. Është radha juaj!” .

Nga ana tjetër, faqja e internetit e korporatës e pronarit të kompanisë Sergei Abramov raportoi për anijen dhe historinë e kompanisë Caesar Travel: "Kompania e transportit Caesar Travel është zhvilluar në mënyrë dinamike që nga viti 2002. Kompania aktualisht zotëron katër të rinovuara plotësisht anijet turistike Klasa VIP, që plotëson të gjitha standardet evropiane. Këta janë "Sergey Abramov", "President", "Ilya Muromets", "Cezar". Të gjitha anijet iu nënshtruan rindërtimit dhe modernizimit të plotë në 2003-2004. Gjatë sezonit të lundrimit të vitit 2009, roveri i banketit "Gzhel", i ndërtuar sipas një projekti të veçantë, hapi dyert e tij. Kompania po punon vazhdimisht për të rritur komoditetin dhe sigurinë absolute të pasagjerëve. Një pushim me “Caesar Travel” do t'ju ofrojë një humor të mrekullueshëm dhe pritje të përshtypjeve të këndshme!” .

Të dhënat e mëposhtme mund të gjenden në faqen zyrtare të Caesar Travel në lidhje me kushtet e rekreacionit në bordin e Sergei Abramov: "Një anije motorike e rehatshme me tre kate, projekti 26-37 M, e ndërtuar në vitin 1960 në Çekosllovaki. Ajo u modernizua plotësisht në vitin 2003. Anija është e pajisur me teknologji moderne lundrimi.

Kapaciteti i pasagjerëve – 139 persona.

Karakteristikat e anijes. Gjatësia - 96.18 m Gjerësia - 14.99 m - Shpejtësia - deri në 25 km/h. Anija u ofron turistëve një sallë konferencash, 2 restorante dhe bare, një bar, një kioskë suveniresh, një qendër mjekësore dhe një dhomë hekurosjeje.

Akomodimi në kabina me komoditete: suitë presidenciale, suitë, suitë junior, kabinë teke; Kabina me 2 shtrat; Kabina me 3 shtrat; Kabina me 3 shtretër me 2 nivele; Kabinë e dyfishtë me 2 nivele.

Kostoja e marrjes me qira të një anije motorike: 350,000 rubla / ditë. Në çmim përfshihen: qiraja e varkave, shtrati, shërbimi i ekuipazhit, karburanti, tarifat e shtratit, pastrimi i kabinës.

Ne cmim nuk perfshihen: ushqimi, shërbim ekskursioni, program argëtues, regjistrimi i anijes, marrja me qira e pajisjeve, shërbime shtesë.

Kostoja e kateringut (mëngjesi, dreka, darka) është 1200 rubla/person/ditë. Banketi - nga 2000 rubla/person. Bufe - nga 1200 rubla. /person.” .

Në verën e vitit 2007, xhirimet e filmit "Dita e Zgjedhjeve" (me regji nga Oleg Fomin) u zhvilluan në bordin e anijes "Sergey Abramov". Siç raportoi në një kohë burimi i Internetit KinoPoisk.Ru, të ardhurat e arkës nga shpërndarja e filmit në katër ditët e para arritën në pothuajse 6 milion 200 mijë dollarë (68 milion 132 mijë rubla).

Në një artikull në enciklopedinë e internetit "Wikipedia" kushtuar filmit, komploti i tij përmblidhet shkurtimisht si më poshtë: "Drejtori i radiostacionit të Moskës "Kak do radio" Mikhail Natanovich merr një telefonatë nga oligarku Emmanuil Gedeonovich dhe urdhëron që menjëherë dërgoni punonjës në një nga rajonet e rajonit të Vollgës së Mesme për të zhvilluar një fushatë zgjedhore për kandidatin "teknik" Igor Vladimirovich Tsaplin.

Ende nga filmi "Dita e Zgjedhjeve": kandidati Igor Tsaplin (Vasily Utkin) dhe kreu i selisë zgjedhore Alexander Sergeevich (Alexander Demidov).

Heronjtë janë nën presionin e guvernatorit aktual. Ata ndeshen me banditët lokalë, policinë, kozakët dhe personelin ushtarak besnik të qeverisë aktuale. Për më tepër, të gjitha aventurat shoqërohen me shumë situata komike.

Foto nga filmi "Dita e Zgjedhjeve": në tokën "Samara" të Guvernatorit A.S. Emelyanov (në film rolin e tij e luan Alexander Semchev) kandidati I.V. Tsaplin dhe i tij PR-Grupi nuk u prit mirë.

Igor Tsaplin fiton zgjedhjet, por në fund të filmit rezulton se heronjtë fituan zgjedhjet në zonën e gabuar. Emmanuel Gedeonovich dërgon një kandidat të ri."

Do të doja të shtoja se grupi krijues "Sikur Radio", bazuar në komplotin e filmit, fiton zgjedhjet në rajonin e Samara në vend të rajonit të Saratovit. Kjo pasohet nga urdhri përfundimtar i oligarkut Emmanuel Gedeonovich për grupin PR të Mikhail Natanovich për të shkuar menjëherë në zgjedhjet në rajonin e Saratov.

Me emrin e kujt u emërua anija motorike "Sergei Abramov"? Kjo pyetje u bë nga shumë shikues të komedisë "Dita e Zgjedhjeve". Ndërkohë, përgjigja për këtë pyetje është shumë e thjeshtë.

SERGEY ABRAMOV: NJERI DHE ANIJE MOTORIKE

Anija motorike u nis nga stoqet e kantierit të anijeve çekosllovake "N?rodn?" Podnik ?koda Kom?rno (Slovensk? Lodenice n.p. Kom?rno)" në vitin 1960. Uebfaqja e informacionit dhe referencës Riverfleet.ru, kushtuar flotës lumore ruse, raporton sa vijon për historinë e kësaj anije. E ndërtuar sipas projektit 26-37/311, deri në vitin 1965 anija mbante emrin e mrekullueshëm "Miqësia". Pastaj u riemërua "Kapiteni Raçkov", dhe anija jetoi me këtë emër deri në vitin 2004. Pronari i parafundit i "Captain Rachkov" ishte OJSC "Volga Shipping Company" me seli në Nizhny Novgorod.

Pas një modernizimi të madh në 2003-2004, anija u ripajis plotësisht: nga dizajni fillestar, shënon informacione në Riverfleet.ru, në fakt, vetëm byk dhe paraqitja kryesore e ambienteve publike mbetën në anije. "Kapiteni Raçkov" u kthye në "Sergei Abramov" afërsisht në 2003-2004. Anija mori emrin e saj të tretë dhe të fundit për nder të Sergei Abramov, i cili drejtoi kompaninë që zotëron këtë anije.

Është kurioze që ishte në vitin 2004 që pronari i kompanisë Caesar Travel, Sergei Abramov, u riemërua për herë të parë (në mars) Kryeministër i Republikës çeçene, dhe në maj të të njëjtit vit (pas 9 majit si rezultat i sulm terrorist kreu i Çeçenisë, Akhmat Kadyrov, u vra) u bë presidenti në detyrë i republikës.

Sergei Abramov mbeti në këtë status derisa Alu Alkhanov u zgjodh në postin e Presidentit të Republikës çeçene në zgjedhjet e parakohshme të mbajtura më 29 gusht 2004.

REFERENCA

Në moshën tetë vjeçare mbeti pa baba dhe u rrit në një familje me të ardhura të ulëta.

Pas përfundimit shkolla e mesme, nga shtatori 1989 deri në shtator 1991, punoi si inxhinier projektues në shoqatën e kërkimit dhe prodhimit Elektroprovod.

Pastaj pasoi një kthesë e mprehtë në karrierën e Sergei Borisovich: në 1992-1995 ai punoi në departamentin e operacioneve valutore të Synectika Bank. Në verën e vitit 1995, bankës iu hoq licenca dhe në korrik 1998 ajo u likuidua.

Sergej Abramov.

Në fillim të vitit 1995, Sergey Borisovich u transferua në Uzbekistan dhe në 1995-1999 ai punoi si "Matron i Menaxhimit të Operacioneve Valutore" në bankën tregtare aksionare republikane të specializuar "Gallabank" (Tashkent). Në vitin 1996, mbrojtësi i departamentit të operacioneve valutore, 24-vjeçari Sergei Abramov, mori arsimin e nevojshëm: ai u diplomua në departamentin e korrespondencës të Universitetit Ekonomik Shtetëror të Tashkentit me një diplomë në Kontabilitet dhe Auditim.

Në vitin 2000, Abramov mori postin e zv drejtor i përgjithshëm në Ekonomi dhe Financa OJF "Ekran" (Instituti Kërkimor Gjith-Rus i Teknologjisë Mjekësore i Ministrisë së Shëndetësisë të Federatës Ruse).

Në janar 2001, ai u bë drejtor menaxhues i Bankës Sociale dhe Tregtare Omsk.

Në mars 2001, ai u emërua Ministër i Financave i Republikës së Çeçenisë. Më 10 janar 2003, ai u shkarkua nga kjo detyrë nga Presidenti i Çeçenisë, Akhmat Kadyrov.

Më pas, duke komentuar këto ngjarje, kryetari i qeverisë çeçene, Mikhail Babich, tha: “Së pari, nuk dua ta personalizoj situatën, nuk ka të bëjë me vetë Abramovin;. Sipas tij, "Abramov ka shumë pyetje, përfshirë nga autoritetet kompetente". Sidoqoftë, as atëherë dhe as më pas nuk u ngritën çështje penale kundër Abramov.

Në janar 2003, Sergei Abramov u emërua këshilltar i kryetarit të Dhomës së Llogarive Federata Ruse Sergei Stepashin. Në mars të të njëjtit vit, ai drejtoi inspektimin e sipërmarrjes së përbashkët për kontrollin operacional mbi shpenzimet e fondeve buxhetore në Republikën çeçene.

Në vitin 2004, ai u diplomua në mungesë në Akademinë Ruse të Administratës Publike nën Presidentin e Federatës Ruse me një diplomë për Marrëdhënie Ndërkombëtare.

Në fillim të vitit 2004 ai u bë kryeministër dhe në maj të po atij viti u bë ushtrues detyre i Presidentit të Çeçenisë. Në mars 2006, ai u lirua nga detyrat e tij si kreu i qeverisë së Republikës së Çeçenisë me kërkesën e tij.

Më 1 tetor 2007, Dhoma e Llogarive të Federatës Ruse hoqi përkohësisht Sergei Abramovin nga drejtimi i drejtimit që ai drejtonte për kontrollin mbi privatizimin dhe menaxhimin e pronës shtetërore për faktin se tre nga të arrestuarit për muajin e kaluar punonjësit e departamentit punonin drejtpërdrejt nën udhëheqjen e tij. Duke komentuar atë që ndodhi, kreu i Dhomës së Llogarive, Sergei Stepashin, tha se ai personalisht nuk ka ankesa kundër Sergei Abramov, por për arsye etike ai duhet të japë dorëheqjen nga posti i tij.

Më 11 tetor 2007, me vendim të deputetëve të Dumës Shtetërore të Asamblesë Federale të Federatës Ruse, Sergei Abramov u lirua para kohe nga pozicioni i tij.

Nga dhjetori 2007 e deri më sot, Sergej Abramov - Shef i Drejtorisë stacionet hekurudhore Sh.A. Hekurudhat Ruse. I angazhuar në mënyrë aktive në rindërtimin në shkallë të gjerë të stacioneve hekurudhore në Rusi, rinovimin e stacioneve të Moskës në përputhje me standardet ndërkombëtare, përditësimin e sistemeve inxhinierike dhe njësive të kontrollit dhe qendrave të sigurisë. Në total, si pjesë e programit të Hekurudhave Ruse, është planifikuar të modernizohen 320 stacione ruse nga 2008 deri në 2015, duke krijuar ato shumëfunksionale në bazë të tyre. qendrat e transportit. Në tetor 2008, 30 miliardë rubla u ndanë për këtë program.

Në vjeshtën e vitit 2011, ai u përqendrua në pastrimin e zonave përballë stacioneve të trenit në Moskë nga qiramarrësit e paligjshëm dhe përmirësimin e territorit të liruar.

Aktualisht, Abramov shoqërohet vazhdimisht nga siguria e shtuar, e cila nuk parashikohet nga stafi i Drejtorisë së Stacioneve Hekurudhore të Hekurudhave Ruse SHA.

Sergej Abramov - Kandidat i Shkencave Historike (tema e disertacionit: "Dhoma e Llogarive të Federatës Ruse në kushtet e formimit dhe zhvillimit të sistemit të kontrollit financiar në Rusi").

I dha Urdhrin e Nderit (2005) dhe medaljet: "200 vjet të Ministrisë së Financave të Federatës Ruse", "Për forcimin e komunitetit ushtarak" të FSB të Rusisë, "200 vjet të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë". ”, “Për trimërinë ushtarake”, shkalla II. I shpërblyer me stemat "Përsosmëri në punën financiare të Rusisë", "Për shërbimin në Kaukaz", "Për ndihmë në bashkëpunimin ndërshtetëror në luftën kundër krimit", "Punonjës nderi i Dhomës së Llogarive", si dhe certifikata nderi, falënderim nga Ministria e Financave e Federatës Ruse dhe Dhoma e Llogarive të Federatës Ruse dhe armët personale.

Ekonomist i nderuar i Republikës së Çeçenisë.

Bashkëkryetar i Presidiumit të organizatës së pavarur "Shoqëria Civile" dhe Komitetit Civil Kombëtar për ndërveprimin me organet ligjzbatuese, legjislative dhe gjyqësore, bashkëkryetar i Bordit të Administrimit Besimi Kombëtar“Njohja publike”.

Shtesa e nevojshme: në vitet 2000, Sergei Abramov i mbijetoi katër tentativave për vrasje.

E para ndodhi më 13 maj 2002, kur Sergei Borisovich u godit nga një makinë Ford në qendër të Moskës ndërsa po dilte nga ndërtesa e Ministrisë së Financave: ai mori një tronditje, një klavikulë të thyer dhe mavijosje të shumta.

Më 13 korrik 2004, u bë një përpjekje e dytë për të vrarë Abramov. Një pajisje shpërthyese e kontrolluar me radio shpërtheu përgjatë rrugës së autokolonës së tij. Truproja u vra si pasojë e sulmit terrorist. Vetë Abramov nuk u lëndua.

Më 22 mars 2005, një minë tokësore u zbulua përgjatë rrugës së autokolonës së Sergei Abramov përgjatë Avenue Pobeda në kryeqytetin e Çeçenisë, Grozny. Rruga e udhëtimit u ndryshua, por përgjatë rrugës së re - në autostradën Staropromyslovskoye - xhenierët zbuluan një minë tjetër tokësore. Përfaqësuesit e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Çeçenisë mohuan se ishte duke u përgatitur një atentat, por zyra e prokurorit të republikës hapi një çështje penale.

Më 18 nëntor 2005, Abramov u plagos rëndë në një aksident automobilistik në autostradën Rublevo-Uspenskoye në rajonin e Moskës. Menjëherë pas kësaj, Ramzan Kadyrov u emërua Kryeministër i Republikës së Çeçenisë. Si pasojë e aksidentit, Sergei Abramov mori lëndime të shumta. Ai iu nënshtrua një trajtimi afatgjatë në Spitalin Klinik Qendror, si dhe një kurs rehabilitimi në një sanatorium afër Moskës dhe më pas fluturoi për në Mynih për të përfunduar trajtimin. Në vitin 2006, pas shërimit, ai u lirua nga detyrat e tij si kreu i qeverisë së Republikës së Çeçenisë me kërkesën e tij dhe shpejt u emërua auditor i Dhomës së Llogarive të Federatës Ruse.

Sergei Abramov nuk e la postin e auditorit të Dhomës së Llogarive me vullnetin e tij të lirë (foto: ITAR-TASS).

Siç shkruante gazeta Kommersant në tetor 2007, Sergei Abramov (ndërsa punonte në Dhomën e Llogarive, ai, ndër të tjera, mbikëqyri auditimin e NPO Energomash që nga marsi 2007, dhe që nga shtatori - përparimin e përgatitjeve për Lojërat Olimpike në Soçi 2014) refuzoi të jepte dorëheqjen vullnetarisht. Dhe ai u detyrua të largohej, në fakt, vetëm pasi bordi i Dhomës së Llogarive shprehu mosbesimin ndaj tij dhe ai u hoq nga detyra me vendim të deputetëve të Dumës së Shtetit.

Anija motorike "Sergey Abramov", siç thuhet në informacionin historik dhe teknik të versionit në gjuhën ruse të enciklopedisë së internetit "Wikipedia", në kundërshtim me traditën e pranuar, u emërua pas një personi të gjallë - kreut të kompanisë që zotëron anije.

Xhirimi i filmit "Dita e Zgjedhjeve" në anijen "Sergei Abramov" u zhvillua në verën e vitit 2007. Kjo do të thotë, gjatë periudhës kur retë e korrupsionit filluan të mblidhen mbi auditorin e Dhomës së Llogarive të Federatës Ruse Sergei Abramov dhe vartësit e tij.

Sipas skenarit, filmi "Dita e Zgjedhjeve" zhvillohet në 2001. Skenat e fundit të filmit, më lejoni t'ju kujtoj, kurorëzohen me rrëmujë për njeriun e shkëlqyeshëm Putin, një këngë e tërhequr kozake e interpretuar nga ansambli "Brothers" ("Mos ki frikë nga unë") dhe në Në fund të filmit ka kredi, duke kujtuar se në vitin 2004 do të ketë zgjedhje kombëtare, guvernatorët në Rusi u shfuqizuan.

Një mendim i fundit në lidhje me "epokën e Putinit" në Historia ruse dhe zjarret.

Anija motorike "Sergey Abramov" u dogj më 14 nëntor 2011 - tre javë para ditës së zgjedhjeve të deputetëve të Dumës së Shtetit të Asamblesë Federale të Federatës Ruse të thirrjes së gjashtë.

Një incident i ngjashëm ndodhi më 14 mars 2004, kur, për ndonjë arsye të panjohur, ndërtesa Manege dogji një hedhje guri nga muret e Kremlinit. Atë ditë u zhvillua votimi për zgjedhjen e Presidentit të Federatës Ruse, gjatë të cilit Vladimir Putin u zgjodh për herë të dytë në postin më të lartë të zgjedhur të vendit.

Në fillim të mandatit të parë presidencial të Vladimir Vladimirovich, ndodhën gjithashtu dy zjarre të rëndësishme: më 27 gusht 2000, në një lartësi prej 460 metrash, një zjarr ndodhi në kullën televizive Ostankino (gjatë zjarrit, 3 kate u dogjën plotësisht).

Dy javë më parë, më 12 gusht 2000, si pasojë e rrethanave që nuk janë sqaruar plotësisht, në nëndetësen bërthamore K-141 Kursk ka ndodhur një shpërthim dhe zjarr, i cili ka vrarë të gjithë ekuipazhin e nëndetëses bërthamore. Më 8 shtator 2000, gjatë emisionit televiziv CNN "Larry King Live", i pyetur nga drejtuesi se çfarë ndodhi me nëndetësen, i ftuari i programit, presidenti rus Vladimir Putin, u përgjigj në mënyrë maksimale në mënyrë lakonike: "Ajo u mbyt". Mbreti i vjetër pothuajse u mbyt si përgjigje.

Dhe së shpejti do të ketë përsëri zgjedhje. Dhe me këtë, lexuesve të mi u uroj gjithë të mirat!

Igor OSOVIN

BURIMET

Abramov, Sergej; informacione biografike: http://ru.wikipedia.org/wiki/Abramov,_Sergey_Borisovich;
"Caesar Travel"; uebfaqja e korporatës - në lidhje me kushtet e rekreacionit në anijen "Sergey Abramov": http://www.cezar-travel.ru/?id=10;
Gazeta.ru; 14.11. 2011, 10:04; “Pas një zjarri në një anije të ankoruar në Stacionin e Lumit në Moskë, fati i mekanikut nuk dihet”: http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/11/14/n_2094654.shtml ;
Gazeta.ru; 15.11.2011, ora 12:38; ""Sergey Abramov" u dogj për shkak të një qarku të shkurtër": http://www.gazeta.ru/news/social/2011/11/15/n_2096029.shtml ;
Lenta.ru; 14.11.2011, ora 10:42; "Versionet e shkaqeve të zjarrit në anije në Moskë janë emëruar":

Ju mund t'i jepni fund në mënyrë të sigurtë anijes. E gjithë biseda për restaurimin, e cila fillimisht ngjallte frymën e aventurizmit, mbeti vetëm fjalë. Ajo që ndodhi ishte ajo që duhej të ndodhte - anija motorike "Sergei Abramov" u shkarkua dhe u dërgua në Cherepovets për prerje të mëvonshme në skrap. Pas "Sergey Abramov" ai u bë i treti nga 14 anijet motorike të projektit 26-37, të cilat tashmë i kanë shërbyer qëllimit të tyre. Më poshtë prerjes janë disa fotografi të biografisë pesëdhjetë e dy vjeçare të lundrimit të anijes dhe zjarrit të vitit 2011, i cili u bë një pikë kthese në jetën e anijes.

Lumi anije pasagjerësh Projekti "Druzhba" 26-37 është ndërtuar në vitin 1960 në kantierin detar Slovenske Lodenice n.p. Komarno në Çekosllovaki (Komarno). Në vitin 1961, anija u shpërnda në bilancin e Volzhsky kompania e transportit lumor dhe filloi lundrimin e tij të parë të transportit në Bashkimin Sovjetik. Ashtu si shumë nga kolegët e tij në projektin e Miqësisë, ajo punoi në linjën e transportit Moskë-Astrakhan. Në vitin 1965, anija ndryshoi emrin e saj: "Druzhba" filloi të quhej "Kapiten Raçkov", për nder të kapitenit të anijes me avull "Joseph Stalin" Ivan Semenovich Rachkov, i cili vdiq në 1942 gjatë evakuimit të civilëve nga Stalingrad. Anija operoi me këtë emër në bord për gati 40 vjet. Ai ishte i njëjtë si gjithë të tjerët në galaktikën e punëtorëve të transportit të Vollgës.

Foto nga forumi: oldsaratov.ru

Anija motorike "Kapiteni Raçkov" në Vollgë (1990). Autori i fotos: Ilya Rabin.

Anija motorike "Kapiteni Raçkov" në Vollgë (2000). Foto nga: Alexey_NN87.

Nuk ka asgjë të veçantë për të treguar për realitetet e transportit dhe lundrimit të "Kapiten Raçkov" - anija është thjesht një anije motorike. Ata iu përgjigjën ndryshe, edhe mirë, edhe jo aq mirë. "Kapiten Raçkov" arriti t'i mbijetojë kohëve të vështira të viteve nëntëdhjetë, kur shumë anije mbetën në ujërat e pasme, e disa u fshinë. Linjat e transportit filluan të shpërbëhen, ato u njohën si joprofitabile, anijet u hoqën nga shërbimi dhe u shitën, por heroi ynë vazhdoi të punojë në rrugën e pandryshuar Moskë - Astrakhan - Moskë deri në vitin 2004. Në vitin 2004, dy anije Volga të projektit 26-37 - "Captain Rachkov" dhe "Sergey Lazo" u blenë nga kompania e transportit nga kompania e re e lundrimit në Moskë "Caesar Travel". Të dyja anijet janë rindërtuar seriozisht. Në të njëjtën kohë, anijet u riemëruan: "Sergey Lazo" u bë "President", vëllai i tij binjak "Kapiten Rachkov" u bë "Sergey Abramov" për nder të pronarit të kompanisë që e bleu atë. Anijet e konvertuara morën projekt i ri - 26/37-311.

Në vitin 2005, anija e përditësuar hyri në lundrim. Ajo u ripunua në mënyrë mjaft bindëse sipas standardeve të asaj kohe. Kapaciteti i pasagjerëve u reduktua, të gjitha kabinat u pajisën me pajisje sanitare individuale, ajër të kondicionuar, frigoriferë dhe televizorë. Pronari i ri gjeti një përdorim tjetër për anijen e tij - në vjeshtë, Sergei Abramov mbeti për të kaluar dimrin në shtratet e Stacionit të Lumit Verior si hotel, dhe kishte një restorant në bord. Hotel i lirë Një gjë e rrallë për Moskën moderne, kështu që gjithmonë ka pasur mysafirë në Abramov, dhe pjesëmarrësit në forumet e lundrimit në internet e kanë zgjedhur atë si një vend për t'u takuar jashtë sezonit në një mjedis tradicional "lumi". Çdo vit, menaxhmenti i Caesar Travel la Abramov për të punuar për dimër, ndërsa anijet e tjera të kompanisë u çarmatosën deri në pranverë. Gjatë lundrimit, anija kryente lundrime: në vitet e para nga Moska, pastaj nga Samara dhe Kazan.

Anija motorike "Sergey Abramov" në Bolgars (2009). Auto foto: Ivan90.

Anija motorike "Sergey Abramov" në Tver (2011). Foto nga: PIT.

2007 ishte vërtet një “ora më e mirë” për “Sergei Abramov”. Filmi "Dita e Zgjedhjeve" u filmua në bordin e anijes për pothuajse të gjithë lundrimin. Një karikaturë e mrekullueshme për procesin zgjedhor në shtetin rus e bëri Abramovin ndoshta anijen më të njohur në Vollgë.

"Sergey Abramov" përfundoi lundrimin e tij të fundit të vitit 2011 në Samara, dhe në vjeshtë, si zakonisht, ai u kthye në Moskë për të qëndruar në një hotel për dimër. Ja një nga fotot e tij të fundit të “lundrimit”. Shtator 2011, anija është me nxitim për në Moskë.

Pas Festat e Nëntorit Në vitin 2011, "Sergey Abramov" tashmë po qëndronte në shtratin e tij të zakonshëm "minus të parën" të Stacionit të Lumit Verior të Moskës si një hotel dimëror. Pjesëmarrësit në forumin e lumit madje arritën të organizojnë tubime atje gjatë ditëve të para të punës. Mjerisht, anija shërbeu si hotel vetëm për disa ditë. Më 14 nëntor 2011, rreth orës 4 të mëngjesit, një zjarr shpërtheu në bordin e Sergei Abramov. Më vonë, zjarrfikësit do të konstatojnë se burimi i zjarrit ishte në kabinën e pasme, ku ndodhen kabinat e ekuipazhit dhe aty do të gjendet trupi i të vetmit të vdekur - një anëtar i ekuipazhit të anijes. Zjarri u përhap me shpejtësi dhe për pasojë pothuajse pjesa e brendshme e anijes u dogj. Zyra e ministrit aktual të Mbrojtjes mbërriti në kohë. Më pas na u desh shumë kohë për t'u pajisur dhe e ujitëm me bujari anijen me ujë për gati 12 orë. Duke iu bindur ligjeve të fizikës, pasi mbushi bykun me ujë, "Sergey Abramov" u shtri në tokë në skelën e stacionit të lumit. Duhet të theksohet se në fakt ka pasur dy zjarre: pasi zjarri i parë u rrëzua dhe filloi puna e çmontimit, anija mori përsëri zjarr. Nga mbrëmja e të nesërmes, Ministria e Situatave të Emergjencave raportoi për mediat se zjarri në autoanijen Sergei Abramov ishte shuar, pasi thjesht nuk kishte asgjë tjetër për të djegur atje. Një fotokronologji e shkurtër e ngjarjeve:

Epo, ashtu, Abramovi u lejua të digjej, ata raportuan për një zjarr tjetër të shuar me sukses, zyrtarët e anijeve me sy të hapur bënë pyetje në media, si, "Cili hotel?", "Cili restorant?", duke siguruar që asgjë si kjo nuk kishte ndodhur kurrë, dhe anija sapo iu afrua skelës për një minutë dhe u dogj aksidentalisht, ata edhe një herë premtuan të forconin të gjitha masat e mundshme dhe kjo është e gjitha. Sergei Abramov u ngrit disa ditë më vonë, uji u pompua dhe u tërhoq zvarrë në murin e kalatës së portit të mallrave. Pronari i anijes, Sergei Abramov, njoftoi se sido që të jetë, ai do të rivendoste anijen, megjithëse pamja dëshpëruese e anijes tregonte se kjo ishte një lloj aventure. Dhe për lundrim 2012 në zonën ujore Porti Veriorështë shfaqur një tërheqje e re - viktima e zjarrit "Abramov". Ai qëndroi aty gjatë gjithë vitit, ndërsa bisedat për restaurimin e tij u shuan dhe fati i tij bëhej gjithnjë e më i dukshëm.

Anija motorike "Sergey Abramov" në Portin Verior.
Foto nga: Mikhail Arkhipov ( shtegtar lumi ).

Një mrekulli nuk ndodhi, ajo që ndodhi ishte e dukshme. Më 8 nëntor 2012, anijet motorike "Pavlin Vinogradov" dhe "Shlyuzovoy-111" tërhoqën "Sergei Abramov" larg murit të kalatës së Portit Verior dhe e çuan përgjatë Kanalit të Moskës në Vollgë. Pika e fundit e kësaj rruge do të jetë uzina Severstal në qytetin e Cherepovets, ku Abramov do të sharrohet dhe do të dërgohet për shkrirje.

Ja historia e tij e trishtë me pak fjalë. Anije lundrimi nuk janë shlyer për një kohë të gjatë, më i trishtuar është fati i "Sergei Abramov".

Mund të jetë e dobishme të lexoni: