Nang maglayag ang Titanic 2 Major sa bagong Titanic

Pag-aari ng Australian billionaire na si Clive Palmer, Blue Linya ng Bituin nagsimulang muling likhain ang maalamat na lumubog na barkong Titanic. Ang bagong barko ay pinangalanang Titanic 2 at, maliban sa modernong pagpuno at mataas na sistema security, ay isang ganap na kopya ng nakatatandang kapatid nitong nakahandusay sa sahig ng karagatan.

Tulad ng Titanic 1, ang Titanic 2 ay 882 talampakan ang haba at 100 talampakan ang taas. Ang kapasidad ng barko ay idinisenyo din para sa 2,400 katao, kabilang ang 900 tripulante. Ang siyam na deck na Titanic 2 ay magkakaroon ng 840 na silid na may iba't ibang klase. Ang halaga ng natatanging proyekto ay halos 434 milyong dolyar. Ang bagong Titanic ay itinatayo sa Chinese shipyards sa Jiangsu province at ilulunsad sa 2018. Mula sa barko ay pupunta sa.

Ang mga interior ng Titanic 2 ay mukhang pareho sa mga nasa maalamat na pagkawasak ng barko. Sa mga paglabas nito sa advertising, nag-aalok ang Blue Star Line ng mga paghahambing ng mga itim at puting larawan ng mga interior ng lumang barko na may mga larawan ng bagong barko. Isinasaalang-alang ang kalunos-lunos na kapalaran ng orihinal na Titanic, ang pagkakatulad ay hindi lamang nakakagulat, ngunit nakakagulat din, na nagpapaisip sa amin tungkol sa kapalaran ng barkong ito.

Tiyak, maraming gustong pumunta sa isang eksaktong replika ang maalamat na Titanic. Ngunit ang masinop na mga tao ay malamang na hindi gustong tuksuhin ang kapalaran.

Mahirap humanap ng taong hindi pa nakakarinig ng Titanic. Maalamat na barko Nawasak sa kanyang unang paglalakbay. Ang mga pelikula at dokumentaryo ay ginawa tungkol sa trahedya, at maraming pag-aaral ang isinagawa kapwa sa pag-crash mismo at sa mga tampok ng disenyo ng liner. Ang Titanic ay dapat na sagisag ng mga pangarap ng paglalakbay, karangyaan at pagiging maaasahan. Sa 2016 plano nilang lumikha ng isang bagong Titanic, at susubukan naming malaman kung ano ito. Marahil ay naghihintay kami ng isang modernong barko, na nagpasya silang mag-advertise nang maaga sa gastos ng isang kilalang tatak, o marahil isang kopya ng orihinal na may mga modernong pagbabago.

Malaking pagbabago sa bagong Titanic

Ang 2016 Titanic cruise ship ay magiging isang eksaktong replika ng orihinal, bagama't magkakaroon pa rin ng ilang mga panlabas na pagkakaiba. Ang barko ay magkakaroon ng mga karagdagang hagdanan at emergency entrance. Ito ang mga kinakailangan ng mga modernong regulasyon sa kaligtasan. Ang kapasidad ng mga lifeboat ay nadagdagan. Ngayon ay posible nang ilikas ang 2,700 katao sa mga lifeboat at 800 sa mga karagdagang life raft. Sa orihinal na Titanic noong unang bahagi ng ika-20 siglo, ang mga lifeboat ay naglalaman lamang ng mga 1,200 katao.

Bilang karagdagan sa kaligtasan, ang 2016 Titanic 2 ay nilagyan ng mga modernong teknolohiya upang mapabuti ang kaginhawahan. Ang mga silid ay magkakaroon ng air conditioning, at ang barko ay magkakaroon Helipad at isang ospital. Ayon sa mga kinatawan ng shipyard kung saan ginagawa ang barko, walang telebisyon o wireless Internet sa mga silid at sa mga deck. Ngunit sa bawat cabin makakahanap ka ng mga damit mula sa oras ng unang paglalayag ng Titanic. Ang lahat ng ito ay magbibigay-daan sa iyo upang mas mahusay na isawsaw ang iyong sarili sa kapaligiran ng nakaraan at pakiramdam tulad ng isang tunay na aristokrata. Sa bagong liner ito ay binalak na muling likhain ang gym at swimming pool na nasa orihinal, bahagyang nagdaragdag lamang ng mga modernong teknolohiya at elemento.

Sa teknikal na bahagi, ang Titanic replica, na itatayo sa 2016, ay magiging mas malawak at mas mataas, bagaman hindi ito nakikita mula sa larawan. Ang pagtaas sa laki ng sasakyang panghimpapawid ay bahagyang dahil sa mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang mas malawak na mga sisidlan ay may mas mahusay na katatagan. Bilang karagdagan, ito ay magbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng mga karagdagang kuwarto sa barko.

Sa halip na mga steam boiler, diesel power plant at isang auxiliary steam turbine ang ilalagay sa Titanic. Ito ay gagawing mas mabilis, mas mapagmaniobra at kasabay nito ay matipid at makabago.

Konstruksyon

Ang nagpasimula ng proyekto ay ang multimillionaire ng Australia na si Clive Palmer. Nagbibigay ito ng coal at metal ore sa China. Kaya naman ang China ang napiling lugar na pagtatayuan ng barko. Sa Jinling shipyard, mula sa kung saan nakatakdang bumiyahe ang Titanic 2016 sa unang paglalayag nito, puspusan na ang pagtatayo ng barko. Ang kontrata ay nilagdaan noong 2012, kaagad pagkatapos ipahayag ni Palmer ang kanyang pagnanais na magtayo ng bagong Titanic.

Bago ang replica ng sikat na liner, ang Chinese shipyard ay naglunsad ng eksklusibong komersyal na mga cargo ship. Kaugnay nito, maraming mga rekord ang inaasahan nang sabay-sabay, kung matagumpay ang paglulunsad. Ang lahat ng mga barkong itinayo sa shipyard ay inilulunsad gamit ang side knurling. Ang Titanic ang magiging pinakamalaking barko na inilunsad sa ganitong paraan.

Paglikha ng isang Proyekto

Isang kumpanya ng Finnish ang nagsagawa ng pagbuo ng bagong Titanic 2016, na, batay sa mga larawan at mga nakaligtas na guhit ng orihinal, ay gumawa ng isang proyekto, na dinagdagan ito ng mga kagustuhan ng customer at modernong mga kinakailangan sa kaligtasan. Si Palmer ay sineseryoso ang pagpapatupad ng kanyang ideya at hindi lumihis ng isang hakbang mula sa kanyang mga plano. Ang aktibidad nito ay nagmumungkahi na malaki ang posibilidad na ang barko ay ilulunsad sa oras.

Hindi lahat bagong proyekto Nagustuhan ko ito, na hindi nakakagulat. Ang pinakamalaking pag-aalala ay ang pagpili ng isang kumpanya ng paggawa ng barko. Kakulangan ng karanasan sa produksyon mga pampasaherong eroplano maaaring magdulot ng malalaking problema, ayon sa maraming eksperto. Mga kinakailangan sa modernong konstruksiyon mga barkong pampasaherong huwag pahintulutan na eksaktong ulitin ang orihinal, ngunit ginagabayan ng mga kaugnay na kinakailangan, ginawa ng mga taga-disenyo ang mga kinakailangang pagbabago sa mga guhit ng liner.

Interes sa bagong Titanic

Sa buong mundo, ang balita tungkol sa pagtatayo ng Titanic 2 noong 2016 ay nagdulot ng malaking resonance at interes sa proyekto. Ayon sa nagpasimula ng paggawa ng barko, umabot na sa $1 milyon ang halaga ng mga tiket para sa unang paglalayag patungong New York. Gayunpaman, ang halaga ng proyekto mismo ay hindi isiniwalat. Ang pinakamahal ay ang unang paglalayag, at kung ito ay magiging maayos, marami sa mga nagnanais na maglakbay ay maaaring maging mga pasahero ng Titanic. paglalakbay sa buong mundo sa isang cruise ship.

Nagpakita rin ng interes ang mga mananalaysay sa bagong Titanic, at sa yugto ng paglikha ng mga guhit ay tinulungan nila ang mga inhinyero na dalhin ito nang mas malapit hangga't maaari sa orihinal. Kabilang sa mga nangangasiwa sa proyekto ay ang apo ng sikat na Molly Brown, na nakaligtas sa trahedya noong 1912.



Samantala, ang Titanic 2 ay ginagawa sa isang pinabilis na bilis sa China.

"Chinese Titanic" - lahat tungkol sa proyekto.

1) Ano ang "Chinese Titanic"?
Ito ay isang floating hotel-entertainment center, na inisip bilang isang "kopya ng Titanic," na nagsimulang itayo noong Nobyembre 2016 at matatagpuan sa Chinese amusement park na "Romandisi" sa Qijian River sa Sichuan Province.

2) May kinalaman ba ang proyektong ito sa Titanic 2 ni Clive Palmer?
Hindi, ito ay ganap na magkakaibang mga proyekto. Kasama sa proyekto ni Palmer ang pagtatayo ng isang barko na maaaring layag at maaaring tumawid sa karagatan. Ang "Chinese Titanic" ay magiging isang lumulutang na barko lamang na nakalagay at hindi lilipat kahit saan mula sa amusement park.

3) Ano ang nangyari sa Titanic 2, nagyelo ba ang proyekto?
Hindi, ang proyekto ay hindi kahit na nagyelo, tulad ng nakasulat sa Wikipedia, ang proyekto ay ganap na sarado. Ito ay orihinal na nagsimula noong 2012, ngunit noong 2015 ito ay ganap na nawala at namatay. Mayroong ilang mga kadahilanan: ang pagiging matigas ng mga kasosyong Tsino na dapat na gumawa ng barko at ilang mga teknikal na paghihirap. Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay ang mga aksyon mismo ni Palmer. Siya ay isang aktibong pulitiko sa Australia, kaya malamang na kailangan niya ang lahat ng hype na ito upang maakit ang atensyon ng media sa kanyang sariling tao. Bukod dito, natuklasan ang mga mapanlinlang na aktibidad na may kaugnayan sa mga aktibidad ng kanyang mga kumpanya, at nahaharap pa siya sa pag-uusig ng kriminal para sa kadahilanang ito. Kaya't malinaw na ang proyekto ng Titanic 2 ay hindi makakatanggap ng karagdagang pag-unlad. Ito ay sarado.

4) Ano nga ba ang magiging hitsura ng "Chinese Titanic"?
Tulad ng nabanggit sa itaas, ito ay isang lumulutang na hotel, na itinatayo tulad ng isang halos tunay na barko, ngunit planta ng kuryente hindi angkinin. Ang panlabas ng kopya, ayon sa mga executive, ay susubukan na maging malapit sa orihinal hangga't maaari (bagaman "ang mga deck ay mapupuno pa rin ng makabagong kagamitan"). Ang mga interior ay malabo lamang na kahawig ng orihinal. Ang punong makasaysayang consultant ng proyekto, si Bruce Beveridge, ay nagsalita nang pinakatumpak tungkol sa "loob" ng "Chinese Titanic":

"Sa pangkalahatan, ang Chinese Titanic ay magiging hybrid ng 1912 at 2017. Ang lahat ng mga kuwarto sa hotel ay kailangang matugunan ang 2017 comfort standards, kaya hindi posible na ayusin ang mga cabin tulad ng ginawa nila sa orihinal na Titanic. Halimbawa, ang mga flat-screen TV ay itatago sa likod ng mga trim panel ng mga cabin, ang bawat kuwarto ay magkakaroon ng sarili nitong banyo, atbp. Ito ay para sa kadahilanang ito na magiging imposible na muling likhain ang lahat tulad ng sa orihinal na Titanic.

Kasabay nito, sa "Chinese Titanic" ang ilang mga lugar ay gagawing muli nang may kumpletong katumpakan sa kasaysayan. Karaniwan, ang mga ito ay magiging mga lugar na matatagpuan sa landas ng mga grupo ng turista ng iskursiyon. Buong listahan ang mga lugar na ito ay hindi pa naaprubahan, ngunit sa sandaling ito kasama na dito ang tulay, wheelhouse, radio room, dalawang officer’s cabin (hindi ang captain), isang super suite sa deck B at kahit isang 2nd at 3rd class cabin bawat isa. Nagplano rin kaming gumawa ng mga replika ng Engine Room at Boiler Room No. 1. Maaaring may iba pang lugar, malalaman ito mamaya."

Ngunit sa pangkalahatan, mauuna ang modernong hotel kasama ang lahat ng mga bahagi nito, at pagkatapos lamang - ang Titanic bilang kasaysayan.

5) Tatama ba ang Chinese Titanic sa isang iceberg at lulubog?
Sa katunayan, sa simula ay nais ng mga Intsik na ipatupad ang ideyang ito, dahil ito ay tila nakakatawa sa kanila, at marami sa kanila ang karaniwang naniniwala na ang Titanic ay isang pelikulang Cameron lamang. Pagkatapos lamang na sumali ang mananalaysay na si Bruce Beveridge sa proyekto napagtanto ng mga Tsino kung gaano kahalaga ang Titanic sa ibang bahagi ng mundo bilang bahagi ng kasaysayan, na hindi ito masaya, ngunit isang tunay na trahedya. Bilang isang resulta, napagpasyahan na iwanan ang ideyang ito, at ngayon ay magiging isang lumulutang na hotel na lamang.

6) Kailan matatapos ang pagtatayo ng "Chinese Titanic"?
Ayon sa mga tagapamahala ng proyekto, ang hotel ay nakatakdang italaga sa 2019. Sa paghusga sa bilis ng pagtatayo, ang petsang ito ay mukhang pinaka-kapani-paniwala.

Mga paborito

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: