Bagong pabahay at serbisyong pangkomunidad. Ano ang aasahan mula sa "basura" na reporma? Loknya Pskov rehiyon Loknya populasyon

(G) (I) Mga Coordinate: 56°50′00″ n. w. /  30°09′00″ E. d.56.83333° N. w. 30.15000° E. d./ 56.83333; 30.15000 (G) (I) PGT kasama ang Populasyon Time zone Dialing code Postal code Code ng sasakyan

OKATO code

Ipakita/itago ang mga card Loknya - isang urban-type na settlement sa rehiyon ng Pskov ng Russia, ang sentro ng administratibo ng distrito ng Loknyansky. Gumagawa Munisipal na entidad na "Loknya"

(na may katayuan ng "urban settlement" - sa loob ng mga hangganan ng bayan).

Matatagpuan 205 km timog-silangan ng Pskov. Ang istasyon ng tren sa linya ng Dno - Novosokolniki.

PGT kasama ang

Kwento

1939 Populasyon I.1959 I.1970 I.1979 I.1989 X.2002 I.2010
2194 3421 4277 5262 6061 4898 4449 3872

X.2010

ekonomiya

May pabrika ng muwebles at panaderya sa nayon. Imprentahan. Dati, may pabrika ng mantikilya at keso, planta ng pagproseso ng pagkain at planta ng radyo.

Transportasyon Ang nayon ay may istasyon ng tren na may parehong pangalan, kung saan ang mga ambulansya at mga pampasaherong tren , parehong Russian at internasyonal na layunin. Ang mga ruta ng transit ay dumadaan din sa nayon. mga ruta ng bus

sa Moscow, Velikiye Luki, Pskov at St. Petersburg.

  • Mga atraksyon Simbahan ng Spaso-Preobrazhenskaya
  • (XVIII siglo), ang kapatid ni Field Marshal M.I. Sa lugar, sa nayon ng Chernushki - alaala

sa lugar ng kabayanihan na pagkamatay ni Alexander Matrosov.

Sumulat ng isang pagsusuri tungkol sa artikulong "Loknya (rehiyon ng Pskov)"

  • Panitikan //homepages.uni-tuebingen.de
  • (Kinuha noong Setyembre 28, 2009) Loknya (rehiyon ng Pskov)

- artikulo mula sa Great Soviet Encyclopedia.

Dibisyon ng munisipyo-teritoryo

Sa wakas, at higit sa lahat, alam ni Alpatych na sa mismong araw na inutusan niya ang pinuno na mangolekta ng mga kariton para sumakay sa tren ng prinsesa mula sa Bogucharovo, nagkaroon ng pagpupulong sa nayon sa umaga, kung saan hindi ito dapat ilabas at maghintay. Samantala, tumatakbo ang oras. Ang pinuno, sa araw ng pagkamatay ng prinsipe, Agosto 15, ay iginiit kay Prinsesa Marya na umalis siya sa parehong araw, dahil ito ay nagiging mapanganib. Sinabi niya na pagkatapos ng ika-16 ay wala siyang pananagutan sa anuman. Sa araw ng pagkamatay ng prinsipe, umalis siya sa gabi, ngunit nangakong pupunta sa libing sa susunod na araw. Ngunit sa susunod na araw ay hindi siya makakapunta, dahil, ayon sa balita na natanggap niya mismo, ang mga Pranses ay hindi inaasahang lumipat, at nakuha lamang niya ang kanyang pamilya at lahat ng mahalaga mula sa kanyang ari-arian.
Sa loob ng humigit-kumulang tatlumpung taon si Bogucharov ay pinamumunuan ng nakatatandang Dron, na tinawag ng matandang prinsipe na Dronushka.
Si Dron ay isa sa mga lalaking malakas sa pisikal at moral na, sa sandaling sila ay tumanda, lumalaki ang isang balbas, at sa gayon, nang hindi nagbabago, ay nabubuhay hanggang animnapu o pitumpung taon, nang walang isang buhok na uban o nawawalang ngipin, tulad ng tuwid at malakas sa animnapung taong gulang, tulad ng sa tatlumpu.
Si Dron, sa lalong madaling panahon pagkatapos ng resettlement sa mainit-init na mga ilog, kung saan siya ay lumahok, tulad ng iba, ay ginawang punong alkalde sa Bogucharovo at mula noon ay hawak niya ang posisyon na ito nang walang kamali-mali sa loob ng dalawampu't tatlong taon. Ang mga lalaki ay mas natatakot sa kanya kaysa sa panginoon. Ang mga ginoo, ang matandang prinsipe, ang batang prinsipe, at ang tagapamahala, ay iginagalang siya at pabirong tinawag siyang ministro. Sa buong paglilingkod niya, hindi kailanman lasing o nagkasakit si Dron; hindi kailanman, ni pagkatapos ng mga gabing walang tulog, o pagkatapos ng anumang uri ng trabaho, ay hindi siya nagpakita ng kaunting pagod at, hindi marunong bumasa at sumulat, hindi nakalimutan ang isang account ng pera at libra ng harina para sa malalaking kariton na kanyang ibinenta, at walang isang pagkabigla ng mga ahas para sa tinapay sa bawat ikapu ng mga bukid ng Bogucharovo.
Ang Drona Alpatych na ito, na nagmula sa nawasak na Kalbong Bundok, ay tumawag sa kanya sa araw ng libing ng prinsipe at inutusan siyang maghanda ng labindalawang kabayo para sa mga karwahe ng prinsesa at labing walong kariton para sa convoy, na itataas mula sa Bogucharovo. Bagaman ang mga lalaki ay binigyan ng quitrents, ang pagpapatupad ng utos na ito ay hindi maaaring makatagpo ng mga paghihirap, ayon kay Alpatych, dahil sa Bogucharovo mayroong dalawang daan at tatlumpung buwis at ang mga lalaki ay mayaman. Ngunit si Headman Dron, pagkarinig sa utos, ay tahimik na ibinaba ang kanyang mga mata. Pinangalanan siya ni Alpatych ng mga lalaking kilala niya at kung saan inutusan niyang kunin ang mga kariton.
Sumagot si Dron na ang mga lalaking ito ay may mga kabayo bilang tagapagdala. Pinangalanan ni Alpatych ang ibang mga lalaki, at ang mga kabayong iyon ay walang, ayon kay Dron, ang ilan ay nasa ilalim ng mga cart ng gobyerno, ang iba ay walang kapangyarihan, at ang iba ay may mga kabayo na namatay dahil sa kakulangan ng pagkain. Ang mga kabayo, ayon kay Dron, ay hindi maaaring kolektahin hindi lamang para sa convoy, kundi pati na rin para sa mga karwahe.
Tiningnang mabuti ni Alpatych si Dron at nakasimangot. Kung paanong si Dron ay isang huwarang punong magsasaka, hindi walang kabuluhan na pinamahalaan ni Alpatych ang mga ari-arian ng prinsipe sa loob ng dalawampung taon at isang huwarang tagapamahala. Lubhang naiintindihan niya ang mga pangangailangan at likas na hilig ng mga taong nakausap niya, at samakatuwid siya ay isang mahusay na tagapamahala. Sa pagtingin kay Dron, agad niyang napagtanto na ang mga sagot ni Dron ay hindi isang pagpapahayag ng mga iniisip ni Dron, ngunit isang pagpapahayag ng pangkalahatang kalagayan ng mundo ng Bogucharov, na nakuha na ng pinuno. Ngunit kasabay nito, alam niya na si Dron, na nakinabang at kinasusuklaman ng mundo, ay kailangang mag-oscillate sa pagitan ng dalawang kampo - ang amo at ang magsasaka. Napansin niya ang pag-aalinlangan na ito sa kanyang mga tingin, at samakatuwid si Alpatych, nakasimangot, ay lumapit kay Dron.
- Ikaw, Dronushka, makinig ka! - sabi niya. - Huwag mong sabihin sa akin ang wala. Ang kanyang Kagalang-galang na Prinsipe Andrei Nikolaich mismo ay nag-utos sa akin na ipadala ang lahat ng mga tao at huwag manatili sa kaaway, at mayroong isang maharlikang utos para dito. At sinuman ang nananatili ay isang taksil sa hari. Naririnig mo ba?
"Nakikinig ako," sagot ni Dron nang hindi itinaas ang kanyang mga mata.
Hindi nasiyahan si Alpatych sa sagot na ito.
- Hoy, Drone, magiging masama ito! - sabi ni Alpatych, umiling.
- Ang kapangyarihan ay sa iyo! - malungkot na sabi ni Dron.
- Hoy, Drone, umalis ka na! - ulit ni Alpatych, inilabas ang kanyang kamay sa kanyang dibdib at may taimtim na kilos na itinuro ito sa sahig sa paanan ni Dron. "Hindi sa nakikita ko mismo sa iyo, nakikita ko mismo sa lahat ng tatlong arshin sa ibaba mo," sabi niya, sumilip sa sahig sa paanan ni Dron.
Napahiya ang drone, sumulyap sandali kay Alpatych at muling ibinaba ang kanyang mga mata.
"Iwan mo ang katarantaduhan at sabihin sa mga tao na maghanda na umalis sa kanilang mga bahay para sa Moscow at maghanda ng mga kariton bukas ng umaga para sa tren ng mga prinsesa, ngunit huwag kang pumunta sa pulong mismo." Naririnig mo ba?
Biglang nahulog ang drone sa kanyang paanan.
- Yakov Alpatych, paalisin mo ako! Kunin ang mga susi sa akin, palayasin mo ako alang-alang kay Kristo.
- Pabayaan mo na! - Matigas na sabi ni Alpatych. "Nakikita ko ang tatlong arshin sa ilalim mo," paulit-ulit niya, alam na ang kanyang husay sa pagsunod sa mga bubuyog, ang kanyang kaalaman kung kailan maghahasik ng mga oats, at ang katotohanan na sa loob ng dalawampung taon alam niya kung paano pasayahin ang matandang prinsipe ay matagal nang nakamit niya. ang reputasyon ng isang mangkukulam at ang kanyang kakayahang makakita ng tatlong arshin sa ilalim ng isang tao ay iniuugnay sa mga mangkukulam.
Tumayo ang drone at may gustong sabihin, ngunit pinutol siya ni Alpatych:
- Ano ang naisip mo dito? Eh?.. Ano sa tingin mo? A?
- Ano ang dapat kong gawin sa mga tao? - sabi ni Dron. - Ito ay ganap na sumabog. Yan ang sinasabi ko sa kanila...
"Iyan ang sinasabi ko," sabi ni Alpatych. - Umiinom ba sila? – maikli niyang tanong.
– Nagawa ni Yakov Alpatych ang lahat: isa pang bariles ang dinala.
- Kaya makinig ka. Pupunta ako sa pulis, at sasabihin mo sa mga tao, para isuko nila ito, at para may mga kariton.

Huwag hayaan ang mga kabataan, ayon sa mga makasaysayang pamantayan, edad ng nayon ng Loknya, Rehiyon ng Pskov, na linlangin ka. Nakatayo siya sinaunang lupain, na nakita at nakuha nang labis sa nakalipas na milenyo. Ang militar at mapayapang mga tagumpay, na napapalibutan ng kaakit-akit na kalikasan, ay nag-iwan ng maraming mga lugar na hindi malilimutan, mga pangyayari at personalidad

Kapag ang isang mausisa na tao ay nais na malaman ang impormasyon tungkol sa distrito ng Loknyansky, kadalasan ay nahahanap lamang niya ang pinaka-pangkalahatang data ng istatistika. Pag-uusapan nila ang makasaysayang pagkabata ng nayon, ang lokasyon nito at mga koneksyon sa transportasyon. Pero medyo bata pa siya Loknya, rehiyon ng Pskov, ay sapat na para sa alinman sa mga distrito nito upang isama ang isa sa maraming mga makasaysayang distrito, o simple kawili-wiling mga lugar. Ang paksa ng aming pagsusuri ngayon ay walang pagbubukod.

Kasaysayan ng Lokni

Bago lumitaw sa mga mapa noong 1901 Loknya, rehiyon ng Pskov ang sinaunang sentro ng rehiyon ay kilala - ang Trinity-on-Hlavitsa churchyard (ngayon ay ang nayon ng Podberezye). Itinatag ng kanyang sarili noong 947, maaari lamang itong tawaging isang sentro na may kabalintunaan, dahil sa oras na iyon ito ay malungkot at maliit sa bilang, sa isang malaking distansya mula sa Pskov. At anong uri ng mga lugar ang nariyan sa ika-10 siglo? Ang pangunahing pinagmumulan ng kita para sa mga bakuran ng simbahan ay ang tirahan ng mga manlalakbay na naglilipat ng mga kalakal sa tanyag na ruta “mula sa mga Varangian hanggang sa mga Griyego.” Sa pagkalipol ng ruta ng kalakalan noong ika-13 siglo, ang isang malaking bahagi ng distrito ng Loknyansky ay kasama sa distrito ng Kholmsky ng lupain ng Novgorod, hanggang sa ika-14 na siglo. Dahil sa lokasyon nito sa kanlurang hangganan ng estado ng Russia, na naaalala sa coat of arms ng rehiyon, ang mga lupaing ito ang unang humarang sa daan ng mga dayuhang mananakop. At noong 1667 lamang, sa pagtatapos ng digmaang Ruso-Polish, ang hangganan ay lumipat pa sa kanluran, na nagpapahintulot sa Lokna at sa rehiyon ng Pskov na makahinga ng maluwag. At noong ika-20 siglo, sa panahon ng pagtatayo ng mga riles, isang pag-areglo ang lumaki malapit sa isa sa mga istasyon, na kalaunan ay naging sentro ng rehiyon.

Mga atraksyon sa Lokni

Sa unang sulyap, ang lugar ay hindi nagbibigay-inspirasyon ng pag-asa, isang maliit na bayan na pastoral, lahat ng kawili-wili ay dapat na puro sa sentrong pangrehiyon... Wala sa uri! Mula sa istasyon ng tren sa istasyon ng tren ng Loknya, kinikilala monumento ng arkitektura, bago si St. Nicholas the Wonderworker, kung saan ikinasal si Mikhail Illarionovich Kutuzov. Sampung kilometro lamang mula sa gitna ng rehiyon, sa nasirang Brianchaninov estate, mayroong dalawang gusali, na kumakatawan sa isang nakakagulat na halimbawa ng unang bahagi ng ikadalawampu siglong arkitektura, gamit ang "futuristic" reinforced concrete technology. Sa site ng Vlytsa churchyard mayroong isang sinaunang isa, pareho para sa Lokni, rehiyon ng Pskov, at sa Russia sa pangkalahatan, ang Transfiguration Church. Itinayo ng kahoy noong ika-15 siglo, ito ay na-update sa bato noong 1770s upang matugunan ang lumalaking kawan. Ayon sa alamat, dito nabinyagan si M.I. Si Kutuzov, at ang kanyang kapatid na si Semyon ay inilibing sa tabi ng balkonahe ng simbahan, bilang ebidensya ng isang sira-sirang monumento ng granite. At parang kinukumpirma ang maluwalhating tradisyon ng mga bantay ng lupain ng Russia, sa nayon ng Chernushki mayroong isang pang-alaala ng militar sa site ng gawa ni Alexander Matrosov.

Kalikasan ng Lokni

Ang tanawin ay nailalarawan sa mga marshy na lugar na may maraming lawa, na sumasakop pangunahin sa kanlurang bahagi ng lugar. Ang natural na arterya ng tubig ay ang Loknya River, na nagmula sa Loknovo. At 43% ng lupain ay sakop ng coniferous-deciduous forest. Sa mga ito maaari kang makahanap ng mga katamtamang populasyon ng mga naninirahan sa kagubatan na magkakasamang nabubuhay sa isang balanseng ecosystem, na dapat protektahan sa lahat ng posibleng paraan mula sa lumiliit na kapaligiran ng teknolohikal na sibilisasyon. Halimbawa, hindi mo dapat piliin ang nakalaan na kabute - coral blackberry. Para sa proteksyon ng kung saan ang isang takip Loknyu, rehiyon ng Pskov at bahagi ng rehiyon ng Novgorod na Polistovsky reserba ng estado. Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga protektadong species ay kinabibilangan din ng dalawa pang kaharian. Fauna na may bilang na 305 species ng mga mammal, ibon, reptilya, amphibian at isda. Ang flora ay binubuo ng lichens, mosses at mas matataas na halaman, sa kabuuan ay 654 species. Kung ikaw ay nagtataka mula pagkabata kung ano ang hitsura ng mga protektadong kagubatan na may nagsasalita ng mga hayop at mga himala mula sa mga fairy tale ng Russia, kung gayon ikaw ay nasa tamang lugar. Bagama't ang mga silent pikes at unsociable golden eagles ay maaaring makasira sa mga pantasya ng mga bata, mga himala. likas na birhen may natira pa dito.


Ang blog na "Kilalanin ang iyong tinubuang lupain" ay virtual na paglalakbay para sa mga bata sa rehiyon ng Pskov at ang sagisag sa puwang sa Internet ng mga pangunahing materyales ng proyekto ng Centralized Library System ng Pskov "Alamin ang iyong sariling lupain!"


Ang proyektong ito ay binuo at ipinatupad sa mga aklatan ng Centralized Library System ng Pskov noong 2012-2013. - Library - Center for Communication and Information, Children's Ecological Library "Rainbow", Library "Rodnik" na pinangalanan. S.A. Zolottsev at sa innovation at methodological department ng Central City Library.


Ang pangunahing layunin ng proyekto ay upang magbigay ng isang pangunahing ideya ng makasaysayang nakaraan ng rehiyon ng Pskov, ang kasalukuyan, tungkol sa mga tao (personalidad) na niluwalhati ang rehiyon ng Pskov, tungkol sa kayamanan at pagka-orihinal ng kalikasan ng rehiyon ng Pskov .

Pinag-isa ng proyekto ang mga manggagawa sa aklatan, mga kalahok sa proseso ng edukasyon at mga magulang na may iisang layunin.

"Paglinang ng pagmamahal para sa katutubong lupain, sa katutubong kultura, sa katutubong nayon o lungsod, sa katutubong pananalita - isang gawain na pinakamahalaga at hindi na kailangang patunayan ito. Ngunit paano linangin ang pag-ibig na ito? Nagsisimula ito sa maliit - na may pagmamahal para sa iyong pamilya, para sa iyong tahanan, para sa iyong paaralan. Unti-unting lumalawak, ang pag-ibig na ito sa sariling lupain ay nagiging pag-ibig sa sariling bayan - ang kasaysayan nito, ang nakaraan at kasalukuyan" (D. S. Likhachev).


Pskov. Phot. Petra Kosykh.
Ang aming rehiyon ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pagbuo, pag-unlad at pagtatanggol ng estado ng Russia, sa espirituwal na buhay ng lipunan. Ang rehiyon ng Pskov, kapwa sa nakaraan at sa kasalukuyan, ay higit sa isang beses na nagpakita ng isang halimbawa ng pag-unawa sa mga interes ng lahat ng Ruso, nakabuo ng lokal na karanasan na naging pag-aari ng lipunan, at naglagay ng mga maliliwanag na bayani na personalidad, mga kilalang siyentipiko, manunulat, at mga artista.

Mga kasosyo sa pagpapatupad ng proyekto:

Mga paaralan sa lungsod:
· Secondary school No. 24 na pinangalanan. L.I. Malyakova (guro sa elementarya na si Valentina Ivanovna Grigorieva)
· Secondary school No. 12 na pinangalanan. Bayani ng Russia A. Shiryaeva (guro sa elementarya na si Tatyana Pavlovna Ovchinnikova)
· Border - customs - legal lyceum (guro sa primaryang paaralan Ivanova Zinaida Mikhailovna)

Pskov Regional Institute para sa Advanced na Pagsasanay ng mga Manggagawa sa Edukasyon:
Pasman Tatyana Borisovna – metodologo sa kasaysayan, araling panlipunan at batas POIPKRO

Pskov State University
Bredikhina Valentina Nikolaevna, Kandidato ng Pedagogical Sciences, Associate Professor ng Department of Theory and Methods of Humanitarian Education ng Pskov State University.

Editor ng Blog:
Burova N.G. - manager Kagawaran ng Impormasyon at Teknolohiya ng Komunikasyon ng Central City Hospital ng Pskov

Sa kasalukuyan, sa kabila ng katotohanan na ang proyekto na orihinal na naging batayan para sa paglikha ng mapagkukunang ito ay nakumpleto na, ang aming lokal na blog ng kasaysayan ay patuloy na matagumpay na umiiral at umuunlad. Ang pagiging pangunahing mapagkukunan ng impormasyon at pang-edukasyon na mapagkukunan at isang mahusay na tulong para sa mga nais makilala ang Pskov at ang kamangha-manghang rehiyon ng Pskov (lalo na para sa mga bata), - maging ito ang pagbubukas ng isang monumento sa Pskov o sa teritoryo ng Pskov rehiyon, mga impression ng mga paglalakbay sa isa sa mga sulok ng rehiyon ng Pskov, ang paglikha ng isang bagong library ng laruang lokal na kasaysayan o gallery ng larawan at, siyempre, palagi naming ipinapaalam sa aming mga mambabasa ang tungkol sa paglalathala ng mga bagong libro tungkol sa Pskov, na idinisenyo para sa mga batang lokal. mga mananalaysay.

Ang mga materyales sa blog na ito ay maaaring gamitin sa mga klase sa paaralan at sa mga kaganapan sa silid-aklatan, o maaari silang basahin nang ganoon - para sa pag-aaral sa sarili!

Naghihintay kami sa mga pahina ng aming blog para sa lahat ng mga lalaki na walang malasakit sa kasaysayan ng Pskov at rehiyon ng Pskov, at, sa turn, nangangako kaming pasayahin ang aming mga bisita sa mga bagong materyales. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga update sa blog ay maaaring masubaybayan sa seksyon

Gaano karaming basura ang nagagawa natin araw-araw sa pamamagitan ng pagtatapon ng papel, plastic bag, balat ng patatas, balat ng saging at marami pang bagay na ginagamit natin sa pang-araw-araw na buhay? Ang ugali ng pag-alis ng mga basura sa bahay ay naging awtomatiko. At kung ano ang kanilang karagdagang landas, kung sino ang naglalabas sa kanila at kung saan, ay hindi gaanong interesado sa atin. Ang pagbabayad sa bawat metro kuwadrado ay kasiya-siya, dahil ang halaga ay hindi nagbabawal. Ngunit sa pagsisimula ng 2019, ang huling isyu ay magiging mas nakikita para sa mga residente sa mga tuntunin ng mga gastos sa pananalapi.

Paano magbabago ang taripa para sa pagtatanggal ng basura? Sino ang babayaran natin para sa pabahay? serbisyo ng utility at bakit walang processing plants sa rehiyon? Tinalakay ng koresponden ng AiF-Krasnoyarsk ang mga ito at ang iba pang mga katanungan sa At. O. Ministro ng Ekolohiya at Likas na Yaman Teritoryo ng Krasnoyarsk Vladimir Chasovitin.

Ibalik ang basura

Tatyana Firsova, AiF-Krasnoyarsk: Vladimir Anatolyevich, paano magaganap ang paglipat sa mga bagong kondisyon? Parang napakakaunting alam ng mga residente sa kung anong mga pagbabago ang magmumula sa Enero 1, 2019.

Ministro ng Ekolohiya ng Krasnoyarsk Territory. Larawan: Mula sa personal na archive ng V. Chasovitin

Vladimir Chasovitin: Ang mga paghahanda para sa mga pagbabago sa organisasyon ng pamamahala ng basura ng munisipyo sa rehiyon ay isinasagawa. Halos saanman, ang mga regional operator ay natukoy na, mula sa simula ng 2019, ay magsasagawa ng pag-alis at pagtatapon ng basura. Ang programa ay binuo at naaprubahan, ngunit upang ito ay magkabisa, ang isang bilang ng mga dokumento ng regulasyon ay dapat na pinagtibay. Ang pangunahing isa ay ang territorial scheme para sa pamamahala ng municipal solid waste (MSW), na dapat tukuyin ang buong mekanismo para sa kanilang koleksyon mula sa mga teritoryo. Para magsimulang magtrabaho ang scheme ng 100%, ang Krasnoyarsk Territory ay dapat magkaroon ng 56 landfills, 120 pansamantalang accumulation at storage sites, 14 waste sorting lines at ilang iba pang pasilidad. Ang kanilang kabuuang gastos ay tinatantya sa 26 bilyong rubles. Ngunit dahil ang kinakailangang imprastraktura ay umiiral na sa isang bilang ng mga teritoryo, ang halaga ng kinakailangang pamumuhunan ay nabawasan sa 14.5 bilyong rubles.

Ngunit walang oras upang maghintay na lumitaw ang pera at magsimula ang pagtatayo ng mga kinakailangang pasilidad, at sa ilang mga teritoryo ay magsisimula na tayong magtrabaho ngayon.

- Hindi naiintindihan ng mga tao kung ano ang layunin ng reporma kung hindi pa tayo handa para dito?

Ang pangunahing layunin ng reporma ay upang ayusin ang paunang koleksyon ng basura mula sa populasyon. Mahalagang ipaliwanag sa mga tao na dapat silang pumasok sa isang kasunduan sa operator ng rehiyon at ibigay sa kanila ang kanilang basura. Mayroong malubhang problema sa bahaging ito ng pagpapatupad ng batas: sa maraming mga pamayanan sa rehiyon, ang basura ay hindi nakolekta, ang mga tao ay nagdadala ng basura sa kagubatan, sa hindi awtorisadong mga landfill. Hayaan akong magbigay ng isang halimbawa ng urban-type na settlement ng Kuragino, kung saan nakatira ang 14 na libong tao. Ito ay medyo malaking pamayanan, ngunit hindi lahat ng taganayon ay gumagamit ng serbisyo sa pangongolekta ng basura. Iilan lamang ang mga basurahan sa kalye, na nagpapatunay na kalahati lamang ng mga residente ang may kasunduan sa koleksyon ng basura. Ang natitira ay sinusunog ito sa kanilang mga kalan, itinapon ito sa malapit na kagubatan o sa ibang lugar.

Ang pangunahing pagbabago na dapat malaman ng mga residente ng rehiyon ay na mula Enero 1, 2019, ang bawat isa sa atin ay kinakailangan na pumasok sa isang kasunduan sa pagtatanggal ng basura. Madalas kong marinig mula sa mga tao sa mga pagpupulong: "Nagsusunog kami ng basura sa mga kalan, nagtatapon ng basura ng pagkain sa isang compost pit, nagkakalat ng humus sa hardin, para hindi kami gumagawa ng basura." Hindi ako sumasang-ayon: sinumang residente ng nayon ang pumupunta sa tindahan, bibili ng pagkain na nakabalot sa plastic, at dinadala ito pauwi sa mga plastic bag. Kaya walang tao na hindi gumagawa ng basura.

Kung ngayon ang mga kontrata para sa pag-aalis ng basura ay boluntaryong natapos, pagkatapos ay mula Enero 1, 2019 ito ay magiging mandatoryong kinakailangan. Idaragdag ko na ang pagtanggal ng MSW ay ililipat mula sa isang serbisyo sa pabahay patungo sa isang serbisyo ng pampublikong utility. Sa sandaling maitatag ang isang sistema para sa pagkolekta ng basura mula sa populasyon, ang paglaki ng mga hindi awtorisadong landfill ay titigil at magsisimula ang kanilang pag-aalis. Ang pinakalayunin ng reporma ay ang lahat ng basura ay makarating sa isang awtorisadong pasilidad. Nangangahulugan ito na ang basura ay dapat mapunta sa isang regional operator, na mag-uuri nito o ipapadala ito sa landfill.

Taas ang taripa?

Siyempre, ang paglutas sa mga problema ng pagtatapon at polusyon sa kapaligiran ay isang pangunahing priyoridad. Ngunit dapat kang sumang-ayon na mahalaga para sa mga tao na ang taripa para sa pag-alis ng basura ay hindi tumaas nang malaki. Ngunit may ganoong panganib. Maraming mga eksperto ang nakagawa na ng mga kalkulasyon, kahit na mga tinatayang - at alam mo, hindi sila nakapagpapatibay.

Oo, ang isyu ay lubhang sensitibo, kaya ang lahat ng mga kalkulasyon ng regional operator ay dapat na makatwiran sa ekonomiya. Upang gawin ito, obligado siyang magsagawa ng mga pampublikong tender upang makilala ang mga kontratista na mag-aalis ng basura sa mga teritoryo sa loob ng control zone ng regional operator. Ang mananalo sa auction ay hindi ang kaakibat na kumpanya, ngunit ang nag-aalok ng mas mababang presyo.

- At gayon pa man, mayroon bang pag-unawa ang ministeryo sa kung magkano ang babayaran ng mga tao para sa pagtatanggal ng basura?

Sa personal, mauunawaan ko kapag nakita ko ang mga programa sa pamumuhunan at produksyon ng mga regional operator. Sa kanila ay obligado silang tukuyin ang lahat ng bagay na kinakailangan upang ayusin ang koleksyon at pagtatapon ng basura sa isang partikular na lugar. Matapos maaprubahan ang programa, magiging malinaw ang laki ng taripa at kung anong pera ang babayaran ng mga residente ng rehiyon para sa pagtatanggal ng basura. Sa ngayon, wala pang investment program ang naaprubahan. Kasabay nito, noong nakaraang linggo sa timog na grupo ng mga distrito ay inihayag ng operator ng rehiyon na ang taripa ay hindi lalampas sa 150 rubles bawat tao. Batay sa figure na ito, ang isang pamilya ng apat ay magbabayad ng 600 rubles bawat buwan. Gusto kong bigyang-diin na hindi ko hinuhulaan ang isang makabuluhang pagtaas sa mga taripa para sa pag-alis ng MSW sa Krasnoyarsk Territory. Iminumungkahi kong maghintay para sa pag-apruba ng mga programa sa pamumuhunan ang huling araw para sa kanilang pagsusumite ay Nobyembre 1. Pagkatapos ng maingat na pag-aaral, aaprubahan namin ang taripa, ang deadline ay Disyembre 20. Magtapos ng mga kasunduan sa legal at mga indibidwal ang regional operator ay dapat, bago ang Disyembre 31,

Posible bang magising tayo sa January 1 at wala nang magtapon ng basura? Bagong scheme hindi gumana, hindi na gumagana ang luma?

Kung ang mga taripa ay hindi naaprubahan sa Enero 1 (gagawin namin ang lahat ng posible upang maiwasang mangyari ito), pagkatapos ay ang koleksyon ng basura ay isasagawa ayon sa nakaraang pamamaraan. Tinitiyak ko sa iyo, hindi magkakaroon ng pagbagsak ng basura sa Teritoryo ng Krasnoyarsk, at hindi maghihirap ang populasyon. At may isa pang bagay na gusto kong pagtuunan ng pansin. Simula sa susunod na taon, magbabago ang kalkulasyon para sa pag-alis ng solidong basura: ngayon ang populasyon ay nagbabayad bawat metro kuwadrado, gaano man karaming tao ang nakatira sa apartment simula sa bagong taon, ang pagbabayad ay gagawin para sa bawat taong nakarehistro sa buhay; espasyo.

- Ano ang dahilan ng pagbabago ng scheme para sa pagkalkula ng mga bayarin para sa koleksyon ng basura?

Binago ng mambabatas ang scheme ng pagbabayad upang maalis ang kawalan ng timbang sa pagitan ng lugar ng living space at ng mga taong nakarehistro dito. Hindi lihim na ang dalawang tao ay maaaring manirahan sa isang malaking apartment, at labing pito sa isang maliit. Ang dating nagbabayad ng mas mataas, sa kabila ng katotohanan na sila ay gumagawa ng mas kaunting basura. Ngayon ang pagbabayad ay magiging mas patas, dahil hindi square meters ang gumagawa ng basura, kundi ang mga taong nakatira sa kanila. Sa pamamagitan ng paraan, sa Krasnoyarsk Territory ang average na pamantayan sa pagtitipid ay 17.5 kg bawat buwan bawat tao.

Bayad - tanggalin ito

Sinabi mo na ang koleksyon ng basura ay naging isang serbisyo sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad. Nangangahulugan ba ito na ang populasyon ay magkakaroon ng isa pang mandatoryong pagbabayad, katulad ng upa?

Ganap na tama. Kakailanganin tayong lahat na pumasok sa isang kasunduan sa isang regional operator at magbayad para sa koleksyon ng basura, gusto man natin o hindi. Ito ay mag-uudyok sa mga tao na huwag magtapon ng basura sa mga hindi awtorisadong landfill at huwag dumihan ang kapaligiran.

Pagkatapos ng lahat, kung ang isang tao ay pumasok sa isang kasunduan sa isang rehiyonal na operator, hindi na niya kailangang magdala ng basura sa kagubatan. Samakatuwid, ang paglaki ng mga hindi awtorisadong landfill sa rehiyon ay titigil, bagaman malayo ako sa pag-iisip na ito ay mangyayari mula Enero 1 sa susunod na taon. Bibigyan ko ang mga residente ng isang taon upang masanay sa bagong kaayusan at maunawaan ang pangangailangan nito. Ang isa pang bentahe ng reporma ay ang basura ay buwagin at ire-recycle.

- Mayroon bang anumang mga negosyo sa Krasnoyarsk Territory na nakikibahagi sa pag-recycle?

Sa ngayon mayroon lamang dalawang pabrika: sa Divnogorsk nagre-recycle sila ng mga bote ng PET, sa Krasnoyarsk nagre-recycle sila ng papel. Ang ganitong mga kapasidad ay hindi pa nagagawa; hindi pa sila umiiral, dahil para sa kumikitang operasyon ng produksyon ay kailangan ng hindi bababa sa 100 libong tonelada ng napiling materyal bawat taon. Isinasaalang-alang na ang lahat ng basura ay mapupunta sa mga awtorisadong pasilidad, maiipon namin ang halagang ito.

Vladimir Chasovitin. Ipinanganak noong 1969 sa nayon. Podtesovo, distrito ng Yenisei. Nagtapos mula sa Sverdlovsk Law Institute. Nagtrabaho siya bilang isang tagausig ng Krasnoyarsk, pinuno ng control department ng gobernador ng Krasnoyarsk Territory. Ngayon ay hawak na niya ang posisyon. O. Ministro ng Ecology at Rational Natural Resources Management ng Krasnoyarsk Territory. Kasal. Ama ng apat na anak.

Ang Loknya ay isang maliit na sentro ng rehiyon sa rehiyon ng Pskov, na nilikha ng riles. Noong 1904, isang pangunahing linya ng bakal ang nakakonekta sa St. Petersburg sa Vitebsk (ang seksyon ng Dno-Novosokolniki ay itinayo tatlong taon na ang nakaraan), at nakuha ng istasyon ng Loknya ang pangalan nito mula sa ilog na dumadaloy sa malapit, isang tributary ng Lovat. Ang isang nayon ng tren na may parehong pangalan ay lumitaw sa istasyon, na lumago nang malaki sa mga taon ng Sobyet salamat sa pag-unlad ng magaan na industriya. Ngayon ito ay isang ganap na ordinaryong urban village na may populasyon na tatlo at kalahating libong mga naninirahan, at malamang na ang isang manlalakbay ay makakahanap ng anumang bagay na kawili-wili dito. Ngunit una, dahil hindi ako nagsasawa sa pag-uulit, ipinapalagay ng aking prinsipyo sa paglalakbay na literal na anumang lugar ay kawili-wili, at pangalawa, kamakailan lamang ay naging espesyal na kaso para sa akin ang Loknya. Isang taon na ang nakalilipas (o anim na buwan bago ang biyahe) nagkaroon ako ng napakakulay na panaginip kung saan, natagpuan ko ang aking sarili sa Lokna sa ilalim ng mga hindi pangkaraniwang pangyayari (nasa likod ng tren at pagkatapos ay sinusubukan kong abutin ito sa sarili kong mga paa), natuklasan ko isang gumaganang sistema ng trolleybus sa nayon! At pagkatapos ay nagsimula siyang aktibong isulong ang paksang ito sa masa. Ngunit ang post na ito ay hindi tungkol sa trolleybus - iniiwan ko ang panaginip at ang katatawanan na kasama nito nang buo sa labas ng mga bracket dito (bagaman magkakaroon pa rin ng mga pagbanggit ng trolleybus), at ang post na ito ay nakatuon sa tunay na Lokna, na binisita ko sa unang bahagi ng Mayo.

Noong ika-apat ng Mayo sa 9-40 ng umaga isang dilaw na PAZik ang umalis mula sa Velikiye Luki bus station sa rutang Velikiye Luki - Nasva - Loknya, kung saan ako ay kabilang sa ilang mga pasahero. Kung nakapunta na ako sa Luki dalawang taon na ang nakaraan, ngayon ay pupunta ako sa mga lugar na hindi ko pa napupuntahan, ngunit malaking halaga Ilang beses na akong nagbiyahe sakay ng tren mula pagkabata. Ang St. Petersburg-Vitebsk Mainline ay ganap na mahal sa akin - lahat ng mga tren mula St. Petersburg hanggang Belarus ay sumasabay dito (at pumunta ako at pumunta sa Minsk), at ang mga lugar kung saan dumaan ang tren ay palaging kawili-wili sa akin, at kung minsan Gusto ko lang silang makita, hindi nakatulog sa gabi. Sa pamamagitan ng paraan, ang Velikiye Luki, kung saan nagpalipas ako ng gabi sa aking paglalakbay sa Mayo, ay napakalapit na sa Belarus - 75 kilometro lamang sa hangganan at 160 kilometro sa Vitebsk. Ngunit sa pagkakataong ito ay lumipat ako sa direksyon ng St. Petersburg. Ang bus ay unang dumaan sa labas ng Velikiye Luki, kung saan mayroong mga mass graves sa bawat taas - isang paalala ng madugong operasyon ng Velikiye Luki noong taglamig ng 1942-1943, pagkatapos ay pumunta sa Vitebsk riles at nagmaneho kasama nito (mula sa bintana nakita ko ang maliit na istasyon ng Kiselevichy). Pagkatapos ay mayroong 10 minutong paghinto sa nayon ng Nasva, at isa pang apatnapu't limang minutong paglalakbay sa Lokni, kung saan dumaan ang bus sa nayon ng Golenishchevo, kung saan matatagpuan ang naibalik na St. Nicholas Church, kung saan ang M.I ay kasal. Sa wakas sa 11:45 dumating ang bus sa Loknya.

2. Isang maliit at napakahinhin-mumukhang istasyon ng bus na may karatula, marahil mula noong panahon ng Sobyet:

Para sa kalinawan, narito ang ruta ng aking paggalaw sa paligid ng Lokna. Ang mga berdeng numero ay nagpapahiwatig ng mga bilang ng mga larawan sa post (hindi lahat, ngunit pili lamang), ang mga berdeng arrow sa tabi ng mga numero ay nagpapahiwatig ng direksyon ng camera.

3. Panloob sa mga kulay ng bandila ng Ukrainian. Sa malayo sa dingding maaari mong makita ang isang bihirang kahoy na mapa ng trapiko ng bus sa distrito ng Loknyansky. Malinaw din na Sobyet pa rin. Mula sa istasyon ng bus ng Loknyanskaya maaari kang kumuha ng mga direktang flight papuntang Luki, Pskov, at maging sa St. Petersburg.

4. Ang istasyon ng bus, gaya ng dati, ay matatagpuan sa tabi ng istasyon ng tren, na nakikita sa background.

5. Tahimik at desyerto ang istasyon ng tren. Karamihan sa mga tren mahabang distansya pumasa dito sa gabi (kabilang ang mga kung saan ako nakasanayan sa pagmamaneho sa pagitan ng St. Petersburg at Minsk), at halos walang mga suburban na natitira. Kakailanganin kong gamitin ang isa sa ilang natitira sa parehong araw, sa gabi. Ang larawan ay nagpapakita ng tanawin sa timog, iyon ay, patungo sa Novosokolniki at Vitebsk.

6. At ang kabaligtaran na pananaw, patungo sa Dno at St. Petersburg. Ang panahon ay napakahusay para sa simula ng Mayo - maaraw at kahit na medyo mainit, naglalakad ako nang mahinahon sa isang T-shirt at walang jacket.

Dapat sabihin na wala nang mga long-distance na tren dito ngayon tulad ng dati. Ang katotohanan ay ang mga tren sa Ukraine, na nakansela dahil sa mga kilalang kaganapan, ay nagbawas ng trapiko. Sa simula ng taong ito, ang Belarusian train na St. Petersburg - Brest ay nakansela rin, na, gayunpaman, ngayon, kapag sumulat ako, ay naibalik na.

7. Isang magandang post-war station, katulad ng sa Zemtsy station sa rehiyon ng Tver. Sa pamamagitan ng paraan, sa aking opinyon, ito ang kaso kapag ang mga kulay ng korporasyon ng Russian Railways ay hindi makabuluhang napinsala ang gusali. Ang pulang guhit ay halos hindi nakikita, at ang mapusyaw na kulay abong kulay ay nababagay sa istasyon sa kabuuan. Bago magpinta muli, naaalala ko na ito ay turquoise o pula-pink.

8. Maraming beses ko nang nakita ang istasyong ito, dumadaan dito sakay ng tren. Pero sa tuwing makikita ko siya sa gabi, kapag madilim, bukas ang mga ilaw sa istasyon, at may ilaw sa loob ng istasyon. Hindi pangkaraniwan na makita ang lugar na ito sa araw sa liwanag ng araw.

9. loob ng istasyon. Dito, tulad ng sa Zemtsy, hindi nila nabakuran ang kalahati ng silid.

At ito ang hitsura ng pre-revolutionary station na itinayo noong 1901. Ngunit hindi ito nakaligtas - nasunog ito noong Great Patriotic War. Ang rehiyong ito ay lubhang nasalanta ng digmaan, kaya naman hitsura ng arkitektura karamihan mga pamayanan lumikha ng mga karaniwang gusali pagkatapos ng digmaan.

10. May iba pang mga gusali ng istasyon. Ito yata ang luggage compartment.

11. Post EC:

12. Isa pang tanawin sa hilaga, kung saan ako pupunta sa loob ng ilang oras. Sa kanan, makikita mo ang mga stack ng kahoy na handa nang ikarga.

13. At ito ang hitsura ng istasyon mula sa gilid ng Lenin Square - ang nayon parisukat ng istasyon. "So, nagustuhan mo ba ang istasyon?" — nakangiting tanong ng isang babaeng dumaan. "Well, yes, he's beautiful," sabi ko, nagpatuloy sa pagkuha ng litrato. Siyempre, wala akong sinabi tungkol sa trolleybus :)

14. Ito ang hitsura ng lugar ng istasyon. Ang Sovetskaya Street ay tumatakbo sa kahabaan ng riles.

15. Ang shabby pink building ay, kung hindi ako nagkakamali, public bath na hindi na ginagamit.

16. Lenin Square at trolleybus ring No. Ang istasyon ay bahagyang matatagpuan sa kanan ng frame.

17. Sa plaza, sa tapat ng istasyon, meron administrasyong nayon at isang monumento kay Ilyich na naka-cap sa harap niya.

18. Paninindigan noong nakaraang taon. Na, sa pamamagitan ng paraan, ay magiging mas lohikal na ilagay sa susunod na kalye - malapit sa sentro ng kultura.

19. Medyo isang kawili-wiling dalawang palapag na gusali ng ladrilyo na may attic sa bubong. Posibleng pre-war.

20. Ang post office building ay isang dating department store. Karaniwang proyekto pagkatapos ng digmaan noong 1950s. para sa maliliit na bayan.

21. At sa gusaling ito, malamang mula noong 1950s, ang ilang uri ng imitasyon ng klasiko noong ika-19 na siglo ay kapansin-pansin na.

Unti-unti akong lumayo sa istasyon, iyon ay, lumampas ako sa larangan ng view ng pasahero ng tren na dumadaan sa Loknya. Gayunpaman, ito ay isang kawili-wiling pakiramdam - kapag dumaan ako sa isang lugar nang maraming beses sa isang tren, ang hintuan kung saan ay ilang minuto lamang, at ngayon ay nakarating na ako dito, maaari akong umalis sa istasyon, maglakad at makita. kung ano ang mayroon, sa labas ng "field" vision na ito." At ang aking impresyon sa pagkabata ay gumaganap ng isang papel dito - tulad ng mga pangalan tulad ng Soltsy, Dno, Dedovichi, Loknya at iba pang Novosokolniki - ay pamilyar sa akin mula sa pagkabata mula sa mga iskedyul ng tren na nakabitin sa mga karwahe. Tila malinaw na halos walang anumang hindi inaasahan sa lahat ng mga lugar na ito, ngunit ito ay kawili-wili pa rin!

22. Tingnan ang hilagang daanan (eskinita) ng Lenin Square pabalik sa istasyon, na nagsasara nang mabuti sa pananaw. Halos parehong view ang ipinakita sa frame ng pamagat.

Tulad ng nabanggit na, ang nayon ng Loknya ay bumangon sa panahon ng pagtatayo ng St. Petersburg-Vitebsk na riles sa simula ng ika-20 siglo. Bago ang rebolusyon, mayroong distrito ng Velikoluksky ng lalawigan ng Pskov. Noong 1927, nabuo ang distrito ng Loknyansky, at noong 1941 natanggap ni Loknya ang katayuan ng isang uri ng pag-areglo sa lunsod. Pagkatapos ay nagsimula ang digmaan... Loknya, tulad ng buong teritoryo ng rehiyon ng Pskov, ay nasa ilalim ng pananakop ng Nazi sa loob ng halos dalawa at kalahating taon. Matapos ang pagpapalaya ni Velikiye Luki noong Enero 1943, nabigo ang mga tropang Sobyet na bumuo ng karagdagang opensiba sa kanluran, at ang Loknya, tulad ng buong seksyong ito ng riles ng Leningrad-Vitebsk, ay pinalaya ng mga tropa ng 2nd Baltic Front lamang sa pagtatapos ng Pebrero 1944.

23. Pervomaiskaya street - parallel sa Sovetskaya, at, nang naaayon, sa riles.

24. Tingnan sa kabilang direksyon:

Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, nagsimulang umunlad ang Loknya salamat sa mga industriya ng troso at pagkain. Mayroon ding pabrika ng mga produkto ng radyo, na nagsara noong mga taon pagkatapos ng Sobyet kasama ang pabrika ng mantikilya. Sa mga dating tumatakbong industriya sa Lokne, isang panaderya at pabrika na lang ng muwebles ang natitira. Ngunit ito ay dapat na sinabi na sa kabila ng pang-ekonomiyang depresyon, sa panlabas na Loknya ay nag-iiwan ng isang napaka-kaaya-ayang impresyon - isang mahirap, ngunit sa parehong oras na maayos at komportableng urban settlement, nang walang labis na pagkawasak. Medyo maaliwalas dito, lalo na sa mainit na araw ng Mayo.

25. Ang Bahay ng Kultura - isang katamtamang Stalinist na gusali - isinasara ang pananaw ng eskinita sa kabilang panig, na nagpapalitan ng tingin sa gusali ng istasyon.

26. Column capital. Ang mga simbolo ng Sobyet ay mahusay na pinagsama sa mga antigong elemento ng arkitektura.

27. Ngunit ang paninindigan na ito ay nakatuon sa nabanggit na St. Nicholas Church sa nayon ng Golenishchevo, distrito ng Loknyansky - ari-arian ng pamilya Kutuzova. Hanggang kamakailan lamang, ang simbahang ito ay inabandona, ngunit ngayon ay ibinabalik. Nakita ko ito mula sa bintana ng bus, ngunit nais kong gumawa ng isang hiwalay na paglalakbay doon.

28. kalye ng Pervomaiskaya:

29. Naglalakad ako sa kahabaan ng Oktyabrskaya Street, patayo dito, patuloy na nilulubog ang aking sarili sa kapaligiran ng isa pang sentro ng rehiyon ng rehiyon ng Pskov na binisita ko. Noong 2014, nakilala ko ang mga sentro ng rehiyon ng Pskov sa mga nagyelo na maaraw na araw ng Enero, ngunit ngayon ginagawa ko ito sa tagsibol.

30. Sa kanan nakita namin ang ilang hindi natapos na gusali, at medyo malayo pa - isang paaralan.

31. Spring ng ikalabinlimang taon...

32. Kaya lumabas ako sa gitnang kalye ng Lokni - Sharikov Street. Hindi, ang karakter ng "Puso ng Isang Aso" ay walang kinalaman dito - ang kalye ay pinangalanan sa Bayani ng Unyong Sobyet, isang katutubo ng distrito ng Loknyansky, si Alexander Sharikov, na namatay noong 1944 sa mga labanan para sa Sevastopol.

Ang kalye ay tumatakbo parallel sa riles at sa katimugang labas ng Lokni ito ay nagiging isang highway na patungo sa Velikiye Luki, na kung saan talaga ako nanggaling. Lumiko ako sa Sharikov Street sa isang timog na direksyon upang tuluyang gumawa ng bilog.

33. Ang Sharikov Street ay puno rin ng lahat ng uri ng mga kawili-wiling entity. Tulad, halimbawa, Loknyansky Agricultural College!

34. At ang kakanyahan ng kalyeng ito, gaya ng nabanggit na, ay ito ang “ubod” ng nayon at bahagi ng P-51 highway na dumadaan dito. Samakatuwid, ang sinumang pumupunta sa Sharikov Street sa kahabaan ng perpendikular na Socialist Street ay binabati ng sign na ito. Isang sangang-daan, gayunpaman! Pumunta ka sa kaliwa, gaya ng sinasabi nila, at iba pa...

35. At narito ang Socialist Street mismo. Kapansin-pansin sa frame na mayroon ding relief sa Lokna. Lalakad tayo sa kalyeng ito mamaya.

37. Pagkatapos ay lumiko ako sa Uritsky Street. Ngayon ay nasa labas na ako ng Lokni. Sa pamamagitan ng paraan, bigyang-pansin ang kawili-wili lokal na kakaiba pribadong sektor - halos lahat ng bahay ay nakatayo patagilid sa kalye.

Tulad ng sa timog-kanluran ng rehiyon ng Tver, mayroon ding maraming mga residente ng tag-init mula sa mga kalapit na rehiyon, na hinuhusgahan ng mga plaka ng lisensya ng kanilang mga sasakyan. Ang mga bata ay naglalaro sa kalye - ang ilan sa kanila ay malamang na bumibisita sa mga kamag-anak sa katapusan ng linggo. Nag "Hello" pa sila sa akin nung nilagpasan ko sila :)

38. Ako ay papalapit sa timog-kanlurang labas ng Lokni, at ang lugar na ito ay lalong kawili-wili. Nakikita mo ba ang simbahan sa likod ng mga puno? At siya nga pala, ay mas matanda kaysa sa nayon mismo. Ang Simbahan ng Pagbabagong-anyo ng Panginoon ay itinayo noong 1770s.

Matagal bago lumitaw ang riles ng St. Petersburg-Vitebsk, sa isang kamangha-manghang oras kung kailan ang salitang Loknya ay nangangahulugang isang ilog lamang, ang bakuran ng simbahan ng Vlytsa ay nakatayo na sa lugar na ito, na unang nabanggit noong 1488 (oo, ang numerong ito ay nangangahulugan din ng isang taon sa kasaysayan. !). Kaya, ang Vlitsy sa Lokne ay halos kapareho ng nayon ng Yotkino sa loob ng lungsod ng Nelidovo.

39. Ito ay kung paano itinakda ng kasaysayan. Ang templong ito, na nakatayo sa isang burol, ay naaalala ang mga panahong walang Lokni, at ang mga sipol ng tren at ang tunog ng kanilang mga gulong ay hindi narinig sa mga lokal na kagubatan.

40. Sa puntong ito ay nagtatapos ang Loknya, at ang Uritsky Street ay nagiging isang highway na papunta sa isang lugar sa kanluran, sa ilang ng distrito ng Loknyansky, sa mga kagubatan at lawa at burol ng Bezhanitsky Upland... Kaagad pagkatapos umalis doon sa Loknya ay ang nayon ng Ignatovo.

41. Tingnan sa reverse side. Sa kanan ng kalsada ay may karatula para sa pasukan sa Loknya.

42. Ang Bezhanitskaya Upland ay malinaw na nakikita na dito. Nakatayo ang Loknya sa silangang mga spurs nito. At mula sa libingan ng Vlytsa at ang nayon ng Ignatovo ay bubukas ito magandang view patungo sa gitna ng Lokni, kung saan ang mga kagubatan ay umaabot pa. Sa larawan, sa pamamagitan ng paraan, makikita mo ang optical effect ng pagtaas ng hangin na pinainit ng araw ng Mayo.

43. Sa silangan ng Loknya, patungo sa hangganan ng rehiyon ng Pskov kasama ang rehiyon ng Novgorod, may mga liblib na lugar na may mga kagubatan at malalawak na latian at napakaliit na bilang ng mga pamayanan.

Pagkatapos ay naglakad ako pabalik, muling dumaan sa simbahan at kasama ang mga kalye ng Uritsky at Sharikov. Upang isara ang bilog sa gitna ng Lokni, lumiko ako mula sa Sharikov patungo sa Socialistheskaya Street.

44. Na papunta sa riles sa isang kapansin-pansing dalisdis.

45. Ganito ang hitsura nito - ang labas ng Bezhanitskaya Upland (na, sa pamamagitan ng paraan, ay pinangalanan pagkatapos ng kalapit na sentro ng rehiyon, na matatagpuan nang kaunti sa hilaga).

46. ​​​​Mga karaniwang tirahan ng Loknya:

47. Baliktad na view. Sa background makikita mo ang tindahan ng Magnit - isang palaging katangian ng aming kaakit-akit na outback ng Russia. Sa Magnit bumili ako ng mga probisyon para sa natitirang bahagi ng araw.

48. At isang tindahan ng kumpanya ng Velikoluksky meat processing plant, partikular sa aming rehiyon. Makikita mo ito sa buong North-West ng Russia (hanggang sa Vorkuta, kung saan natuklasan ko ito noong Agosto ng taong ito), ngunit narito ang tagagawa ay napakalapit.

49. Tahimik na Loknyansky courtyard. Dito ako umupo para magmeryenda. Tulad ng nabanggit na, ito ay isang kaaya-aya at kawili-wiling pakiramdam kapag maaari mong suriin nang detalyado ang isang lugar kung saan dumaan ka nang maraming beses sa pamamagitan ng tren.

50. Ngunit ang tumatahan sa bakuran na ito ay mukhang binabantayan ang pasukan sa pasukan.

51. Loknyansky bakery. Oo nga pala, sa kaliwang bahagi ng frame ay makikita mo ang isang trak na nagdadala ng kanyang mga produkto.

52. At ang tindahan ng kumpanya:

Pagsara ng bilog, lumiko ako sa hilaga, papunta sa Pervomaiskaya Street.

53. Isa pang kahanga-hangang Stalin. Parang dating sinehan. Ngayon, tulad ng nakikita natin, ito ay na-convert sa isang tindahan.

54. Pervomaiskaya street. Malinis at maayos ang lahat.

55. Pagkatapos ay dumaan ako sa ipinakita nang recreation center at lumakad pa, sa direksyon ng hilagang labas ng Lokni.

Pangalawang card:

56. Isa pang bakuran:

57. Sharikov Street muli:

58. Tingnan ang hilaga:

59. At ito ang pangalan ng isa sa mga lansangan na katabi ng Sharikov. Nagawa ng sikat na bayani ng digmaan na si Alexander Matrosov ang kanyang gawa sa mismong mga lugar na ito - malapit sa nayon ng Chernushki, distrito ng Loknyansky. At sa daan patungo sa Loknya mula sa Velikie Luki, nagpasa ako ng isang palatandaan sa alaala na nakatuon sa kanya.

Mayroon ding isang monumento sa Matrosov bilang bahagi ng memorial ng Great Patriotic War sa gitna ng Velikiye Luki - ang monumento ay itinayo doon, dahil pagkatapos ng digmaan ang distrito ng Loknyansky ay bahagi ng rehiyon ng Velikiye Luki, na tinanggal noong 1957.

60. At ito ang hitsura ng kalyeng ito. Muli, ang mga bahay ay nakatayo patagilid, halos lahat ng dako sa mga bahaging ito.

61. Mga bahay, taniman ng gulay, puno ng mansanas... At tambak ng kahoy!

62. At narito ang karatulang ito sa isa sa mga bahay, tila mula sa panahon ng Sobyet.

63. Sharikov Street, patungo sa hilaga, lumiko sa kanan at nagiging Komsomolskaya, na pagkatapos ay tumatawid sa riles at umalis sa Lokni, lumiliko sa isang highway na humahantong sa silangan sa Kholm, Staraya Russa at Veliky Novgorod. Bago ang tawiran ng tren, isang highway na humahantong sa Bezhanitsy at Porkhov ay umaalis sa Komsomolskaya Street sa hilaga.

64. Sa iba't ibang punong nakatanim dito malapit sa isa sa mga bahay, isang Siberian cedar ang hindi inaasahang natuklasan!

65. Sa katunayan, ang Sharikov Street, sa katunayan, ay nagpapatuloy pa, ngunit tumatagal sa isang ganap na rustic na hitsura. At siya nga pala, ayon, muli, ang aking panaginip, isang trolleybus ang tumatakbo dito!

66. Sa paglalakbay na ito, sa silangan ng rehiyon ng Pskov, natuklasan ko ang isang hindi pangkaraniwang uri ng bubong ng kubo na hindi ko pa nakikita noon. Namely, isang four-slope half-hip. Ang mga bahay na may skylight, kung saan ang isa pang hindi kumpleto (kalahating balakang) ay idinagdag sa dalawang slope sa harap na bahagi, ay madalas na matatagpuan. Ngunit kahit papaano ay hindi pa ako nakakita ng ganito kung saan ang ilaw ay dalawang panig...

67. Pagkatapos ay lumabas ako sa Loknya - Bezhanitsy highway. Ang Loknya mismo ay nagtatapos dito, at ang nayon ng Rysino ay nasa frame. Ayon sa panaginip ko, eto ang dulo ng pangalawang ruta ng trolleybus, at may malapit na park :)

Ang natitirang oras at kalahati bago ang pag-alis ng Novosokolniki-Dno commuter train (kung saan kailangan kong maglakbay pa hilaga - sa Chikhachevo), nagpasya akong maglakad kasama ang St. Petersburg-Vitebsk railway.

68. At narito na siya - perpektong nakikita mula sa kalsada!

69. Kailangan nating malaman kung paano makarating doon. Ito ay tila narito, ang riles. Ngunit mahirap puntahan ito - may ilang kasukalan sa paligid at isang kanal na binaha ng tubig. Ngunit pagkatapos ay nakakita ako ng isang gilid ng kalye at dumaan sa ilang mga bahay nayon. Ang lolo na nakaupo sa tabi ng isa sa kanila ay tumingin pa sa akin na nagtatanong. Eh kung alam niya lang na may dalang trolleybus ang subconscious ko sa village nila :)

70. Nakahanap ng tawiran! Isang improvised na tulay na gawa sa ilang uri ng metal na istraktura ang inilatag sa kabila ng kanal. Nang makatawid ako, lumakad pa ako ng labinlimang metro sa daan at lumabas sa riles.

Sa una ay nagkaroon ako ng ideya na maglakad ng walong kilometro sa kahabaan ng riles patungo sa dating Tigoshchi junction at sumakay sa tren doon, ngunit pagkatapos ay tinalikuran ko ang ideyang ito, kabilang ang dahil sa pagkakaroon ng isang tulay sa buong Loknya River sa kahabaan, na kung saan ako ay hindi sigurado ay hindi nababantayan ay ganap na sigurado (bagaman ang posibilidad na ito ay napakababa, kahit na ang tulay sa buong Oredezh ay hindi nababantayan). Samakatuwid, naglakad ako ng ilang kilometro sa hilagang direksyon (kung saan kailangan kong pumunta) at bumalik - diretso sa istasyon ng Loknya, eksakto sa commuter train hanggang sa ibaba. Ngunit sasabihin ko sa iyo ang higit pa tungkol dito mamaya.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: