Tungkol sa paglalakbay sa isang naglalayag na yate sa Croatia. Yacht sa Croatia at Kornati National Park Yacht tour sa Croatia

"Perlas ng Balkans"

Ang "The Pearl of the Balkans" - Croatia at Montenegro ay isang gourmet European holiday destination. Ang mga bansang ito ay tahimik, kalmado at parang bahay, napakayaman sa mga atraksyon. Dito maaari kang gumugol ng maraming oras sa paglalakad sa mga promenade ng mga sinaunang bayan, na tumatanggap ng hindi maisip na positibong singil para sa hinaharap. Ang likas na katangian ng mga lugar na ito ay tiyak na humanga sa iyo sa kaguluhan ng halaman, ang turkesa ng dagat, at ang malinis nitong ekolohikal na kadalisayan.

Mga mabato na dalampasigan, linaw ng tubig hanggang limampung metro ang lalim, banayad na klima - lahat ng ito ay gagawing hindi malilimutan ang iyong bakasyon. Ang isang bakasyon sa mga bansang ito ay magpapasaya sa iyo sa kapayapaan at katahimikan na likas sa mga Croats at Montenegrin.

Ang Dubrovnik ay isa sa mga pinakamagagandang lungsod sa mundo, na may natatanging arkitektura (hindi para sa wala na ito ay protektado ng UNESCO bilang isang monumento ng kultura na may kahalagahan sa mundo), magagandang bay, masaganang halaman sa Mediterranean at malinaw na tubig mainit na dagat. Ang mga mahahabang dalampasigan, isang kahanga-hangang klima at mahusay na mga hotel ay ginagawang lubos na kaaya-aya ang bakasyon dito.

Ruta- Bar - Dubrovnik - Korcula island - Ston island - Cavtat - Herceg Novi - Kotor - Perast - Gorgija island - Tivat (Porto Montenegro) - Budva - St. Nicholas island - Mamula island - Bar

Mga tanawin ng Dubrovnik

Ang lumang bayan ang pinakamaganda at sinaunang bahagi Dubrovnik. Ang sentro ng Old Town ay ang Stradun o Placa, isang abalang kalye na humahati sa kuta sa dalawang hindi pantay na bahagi. Noong unang panahon ay may isang makipot na naghiwalay bahagi ng isla mga lungsod mula sa mainland. Ang pangunahing plaza ng Dubrovnik ay ang Lodge (Luza), kung saan tumataas ang City Belfry - isang tetrahedral clock tower. At malapit ay ang magandang Maliit na Fountain ng Onofrio della Cava. Ang lungsod ay napapalibutan ng mga pader ng kuta na itinayo noong ika-11-15 siglo. Ang kanilang haba ay 1940 metro at ang kanilang taas ay 25 metro. Sa landward side ang mga pader ay doble. Ang kapal ng bawat pader ay 4-6 metro, at sa gilid ng dagat ay 1.5-3 metro.

Mula sa Mincheta tower, na tumataas sa itaas ng kuta, makikita ng isa magandang tanawin sa lungsod.

Ang Lovjenac Fortress ay isang sikat na free-standing fortress na itinayo sa isang 37 metrong bangin.

Ang monasteryo ng Franciscan ay itinayo noong ika-13 siglo, ngunit pagkatapos ay sa simula ng ika-14 na siglo, dahil sa posibleng panganib ng militar, inilipat ito sa ilalim ng proteksyon ng pader ng kuta. Napakaganda ng courtyard ng monasteryo na may colonnade ng double hexagonal pillars, bawat isa ay may sariling natatanging kapital.

Ang Palasyo ng Prinsipe ay isa sa pinakamahalagang monumento ng arkitektura hindi lamang ng lungsod, kundi ng buong baybayin ng Adriatic.

Pambansang lutuin ng Croatia

Ang pambansang lutuin ng Croatia ay nararapat na itinuturing na isa sa pinakamahusay sa Europa sa mga tuntunin ng iba't ibang mga pagkain at ang kayamanan ng kanilang mga lasa.

kumikita mga kondisyong pangklima pinapayagan ng mga bansa ang paggamit ng sariwa o nilutong gulay para sa pagluluto, lahat ng posibleng uri ng karne, kabilang ang laro, at sa magandang Adriatic mayroong higit sa 100 species ng nakakain na isda at shellfish. Ang lutuing South Croatian ay itinuturing na isa sa pinakamalusog at pinaka pandiyeta sa mundo, salamat sa paggamit ng langis ng oliba sa halos bawat recipe.

Ang lutuing Montenegro ay sagana malaking halaga iba't ibang gulay, karne at pampalasa. Karaniwan ang mga pagkaing seafood: fish gulash na gawa sa iba't ibang uri ng isda. Maaari mong subukan ang smoked bleak, na nahuli sa Lake Skadar. Ito ay niluto sa isang roasting pan at inihahain kasama ng mataas na kalidad na dry red wine na "Vranac".

Ang Montenegro ay may pambansang inuming may alkohol - lozovac, grape moonshine na ginawa mula sa pinakamahusay na mga uri ng ubas. Ang Lozovac ay kadalasang inihahain kasama ang pinakamahusay na hamon, na ginawa sa Njegusi, isang maliit na bayan malapit sa Cetinje. Bilang karagdagan sa baboy, ang mga Montenegrin ay gustong-gusto at nagluluto ng tupa.

Napakasarap magkaroon ng mga tao sa paligid mo na nagtutulak sa iyo na gumawa ng mapagpasyang aksyon.

Isang gabi, habang bumibisita sa amin, iminungkahi ng mga kasamahan ng asawa ko na lumipad kami papuntang Croatia, umarkila ng yate at magkamping. Ha, nagtawanan ang lahat at nawala ang usapin. Ngunit makalipas ang isang buwan, isang misteryosong asawa ang umuwi mula sa trabaho, hinikayat akong magbakasyon, maghanda nang mabilis at magtiwala sa kanya) Nakatanggap ako ng mga sagot sa 1000 at 1 mga katanungan sa mga bahagi, na parang nakikilahok ako sa isang paghahanap) Sa halip na isang maleta, pinadala ako ng 2 hiking backpacks, so I decided to be bored you don't have to! At ngayon ang aming buong friendly na grupo ay nasa eroplano, isang flight na may mga paglilipat sa pamamagitan ng Vienna, at magandang Austria sa dagat.

Ang Setyembre ay hindi pinili ng pagkakataon: una, ang trabaho ay hindi kasing sikip tulad ng sa tag-araw at taglamig, at pangalawa, ang mga presyo sa Setyembre ay mas mababa kaysa sa panahon, at walang mga pulutong ng mga turista, at ito ang pangunahing bagay. Mahalaga, ang parehong serbisyo para sa mas kaunting pera, at ang panahon ay patuloy na nalulugod, ang dagat ay hindi malamig, ang mga sinag ng araw ay mainit, ang pagsikat ng araw ay nakalulugod. Sa madaling salita, ang Setyembre ay isang magandang buwan para sa isang cruise.

Pagkilala sa Croatia, Split airport, daungan, unang paglalakad at magdamag na pamamalagi

Malambot na landing sa paliparan sa Split (Central Dalmatia), lumipas ang seguridad, sumakay kami sa isang taxi (12 euro / kotse), nagkakahalaga kami ng 15.50 euro upang makarating sa daungan, nandoon kami) Nakilala namin ang kapitan ng yate ( nagsasalita ng mahusay na Ruso, alam ang 5 wika, nagawa kong magsanay kahit na sa Aleman)

Ang ruta ay binuo ng aming minamahal na mga lalaki, at ang mahinang kalahati ng sangkatauhan, iyon ay, kami, nagtiwala dito, lalo na't wala sa mga Babae ang nakakaalam ng anumang bagay tungkol sa paglalayag sa isang yate. On the spot, ang kapitan ng yate ay gumawa ng mga pagsasaayos sa aming ruta, kami ay nagkarga at lumayo sa pampang. Hayaan akong magpareserba kaagad: ang pagrenta ng yate para sa isang linggo ay nagkakahalaga ng 1800 euro, kami ay 4 na mag-asawa, ang badyet ay ibinahagi. Sa totoo lang, ang aking kaluluwa ay napuno ng mga emosyon: takot, adrenaline, buzz, at saya na may halong pag-aalala, dahil may bago at hindi alam sa hinaharap.

Kahanga-hanga ang split, ngunit ang bayang ito ay katulad ng marami mga lungsod sa Europa, na may mga sinaunang simbahan, makitid na tahimik na kalye, maliliit na cafe at hindi kapani-paniwalang masasarap na pagkaing isda. Aalis kami sa daungan, ang mga emosyon ay napakalaki, ang paglipad ay binalak pabalik mula sa Split, samakatuwid ito ay binalak upang galugarin ang lungsod nang detalyado sa daan pabalik.

Ang pagkakaroon ng ganap na pagtitiwala sa kapitan ng yate, siya ay nawala sa pag-iisip at nakatingin sa kalawakan ng Adriatic. Hanggang kamakailan, hindi ko man lang pinangarap na sumakay sa yate, ngunit ngayon ay nasa yate na kami at nagtutulak patungo sa aming pangarap. May mga barko sa daan, mga cruise ship, dumarating ang mga ibon sa mga rehas ng yate, maaliwalas na isla - at talagang lahat ay gustong bumaba at tingnan sila gamit ang kanilang sariling mga mata.

Isang magandang paglubog ng araw, mabangong alak, isang banal na hapunan (sa ibaba ng silid-kainan) na may gitara... Tila ito ay isang panaginip at ang lahat ng ito ay wala sa akin)

Sa unang pagkakataon sa buhay ko nagpalipas ako ng gabi sa isang yate, sasabihin ko sa iyo, ito ay talagang okay! Natutulog ka na parang nasa bahay, ang maalat na amoy ng hangin, ang dagat, ayaw mong magising...

Kinaumagahan ay nagsimula sa pangingisda. Oh, ito ay mega entertainment! Mayroong isang espesyal na biyahe kapag nakuha mo ang isang isda, at ito ay dobleng kasiya-siya kung lutuin mo ito)

Gustung-gusto ko ang kalayaan kapag naglalakbay, at labis akong nag-aalala na sa loob ng isang linggo sa yate ay hindi kami magsasawa sa isa't isa, ngunit nagawa pa naming makaligtaan ang aming mga kaibigan at hindi palaging nagkikita.

Yate. Primosten at Trogir

Ang aming lingguhang ruta ay binubuo ng 4 na lungsod at intermediate na maliliit na nayon: Split, Trogir, Primosten at Marina. Hindi namin napansin kung paano kami nakarating sa Primosten. Mga makitid na kalye, mga lumang simbahan (kapansin-pansin, bukas ang mga ito sa buong orasan - para sa amin ito ay walang kapararakan. Maaari kang pumasok sa 23.00.

Mga palengke ng isda, sariwang seafood, maliliit na cafe, maganda maaliwalas na mga beach(karamihan ay libre) at libu-libong yate na may sakay na mga turista tulad namin)

Ang meryenda na ito para sa isa ay nagkakahalaga sa amin ng 4.5 euro.

Maraming mangingisda sa baybayin kung saan maaari kang makipagpalitan ng ilang mga parirala. Ang mas lumang henerasyon ay hindi mababa sa nakababatang henerasyon: ito ay maganda upang makita kung paano ang matandang babae mismo ay nasa isang bangka na may mga sagwan, panghuhuli ng isda, pagkaladkad ng mga lambat at pag-uuri. Nagawa pa naming makipag-usap sa kanya, sinabi niya sa amin ang mga kamangha-manghang mga recipe para sa mga pagkaing isda

Ang mga beach ay nagulat sa amin sa kanilang kalinisan: Primosten ay marahil ang tanging lungsod kung saan ang mga libreng beach ay malinis at maaliwalas. Pagkatapos ng 20.00 maaari kang kumuha ng sunbed nang libre, humiga ng kumot, umupo at magpahinga.

Sa pangkalahatan, ang aming bakasyon ay naging napakadali, walang malasakit sa isang hininga. Maging ang mga ordinaryong pader ay maganda dito, na may mga drop-down na mesa na nakapaloob sa mga ito upang maaari kang magkaroon ng meryenda sa daan. Inirerekomenda ko ang latte, expresso (isang malaking baso ay nagkakahalaga ng 2.5-3 euro).

Primosten beach na may mabatong baybayin, hindi pantay na slope sa ilang lugar, matapang wildlife Naalala ko ang mga beach ng Migea (Ukraine, rafting resort). Oo nga pala, may balsa din dito.

At ang mabangong spruces sa mga bato?! Ang aroma na ito ay hindi maihahambing: parehong banayad at matapang, tulad ng init ng mga brown na mata.

Ang Primosten ay isang makasaysayang bayan na may mga tanawin sa bawat hakbang.

Ano ang karapat-dapat para sa hapunan - mga pagkaing baboy, pinatuyo sa mga uling. Hapunan na may mga salad. ham at alak para sa 8_x ay nagkakahalaga sa amin ng 137 euro.

Labis na humanga si Primosten kaya nagpasya ang konseho na magbayad para sa isang simpleng yate at magpalipas ng gabi sa lupa.

Mayroong maraming mga hotel; pinili namin ang mga ito batay sa mga pagsusuri at patakaran sa pagpepresyo. Ang napili ay nahulog sa Villa Lorenta, ilang kilometro mula sa sentro ng lungsod at 50 metro mula sa magandang mabatong beach. May pagkakataon ang hotel na kainin ang sarili sa kanilang kitchenette, maaari kang mag-stock ng mga groceries sa supermarket, o maaari kang mag-ayos para sa mga groceries na maihatid.

Ang apartment ay nagkakahalaga ng 55 euro para sa 4 na tao, nagrenta kami ng 2 silid para sa 4 na tao.

Nakilala namin ang paglubog ng araw sa mga bato ng isang mabatong beach, hindi pangkaraniwang kagandahan. Nag-chat kami, nangarap at dumating sa konklusyon na ito ang pinaka nakakabaliw na bakasyon, na puno ng mga impression at positibong bagay. Napakaganda doon sa mga bato na ayaw kong pumunta sa hotel, o sa bahay, o kahit sa aming yate. Sa kabila ng paggugol ng aktibong oras sa bakasyon, sa pagkakataong ito ang ginawa namin ay magpahinga, at ang pagkakamaling ito ay hindi nakakainip!

Kinaumagahan ay mabilis kaming nag-almusal at pumunta sa daungan sa aming yate. Naghahanda na ang kapitan na umalis, nagkarga kami, naghagis ng mga barya para bumalik at nagsimulang umalis.

Ang aming landas ay nasa Trogir, bago kami nagkaroon ng oras upang lumingon kami ay nasa maaliwalas na maliit na bayan na ito, na sikat hindi lamang sa pagtatanim, kundi pati na rin sa pagdidisenyo ng mga yate.

May mga napaka-cool na restaurant ng isda at masasarap na pagkain, tulad ng fish plate (isang medyo malaking ulam, perpekto sa white wine). Ang hapunan para sa dalawa ay nagkakahalaga sa amin ng 48 euro.

Ipinapayo ko sa iyo na maglaan ng hindi bababa sa isang araw para sa paglalakad sa paligid ng lungsod, bisitahin ang city hall, simbahang gothic sa 14th century embankment, ang katedral, at siguraduhing bigyang-pansin ang Camerlengo (ito sinaunang tanggulan na may mga nakamamanghang tanawin ng Old Town).

Pagkatapos magpaalam sa kapitan at nagpasalamat sa amin, nagpunta kami sa hapunan sa isang lokal na restawran. Bumisita pa rin ang mag-asawa sa pub. Sa pamamagitan ng mga presyo -

katanggap-tanggap, baso ng beer -2/4 euro.

Pagkatapos ng hapunan, umarkila kami ng kotse (70 euros) at umalis papuntang Marina, pagkatapos ay pumunta sa Split airport. Doon ay napagpasyahan na magpalipas ng gabi sa mga apartment ng Marina Mila. Ang nayon mismo ng Marina ay maliit, mayroong isang medyo magandang imprastraktura dito, mayroong isang hypermarket, isang pub, 2 restaurant, isang cafe, at maaari kang bumili ng mga gulay, prutas at pagkaing-dagat nang mura sa lokal na merkado. Maliit ang mga beach na may maliliit na bato, ngunit malinis at maaliwalas.

Ang aming hotel ay binubuo ng 7 complex, maaliwalas at medyo maluluwag na terrace at isang malaking swimming pool.

Nagrenta kami ng 3 kuwarto (apartment): isang kwarto para sa 4, at 2 kuwarto para sa dalawa. Gusto ko talaga ng romansa, cash pinapayagan, kaya nagpasya kaming mag-asawa na magpalipas ng gabi nang hiwalay).

Marina-Split. Pag-uwi

Lumipas ang linggo nang hindi napapansin. Sa likod namin ay napakaraming positibong bagay, maliliwanag na kulay, hindi maipaliwanag na sensasyon, drive ng emosyon...

Sa ayaw ko, kailangan kong bumalik sa Split. Ang paglalakbay ay tumagal ng 25 minuto (14 km mula sa Marina hanggang sa paliparan).

Naglibot kami sa lungsod, napakaraming yate na gusto kong iwanan ang lahat at bumalik sa dagat, ngunit sayang...

Trabaho at gawain ang naghihintay sa amin sa bahay, kumuha kami ng mga larawan, kumain ng tanghalian at pumunta sa pagpaparehistro...

Ang tanghalian (mainit na sopas ng kamatis na may kanin) ay nagkakahalaga ng 18 euro para sa dalawa.

Magtrabaho upang maglakbay, magsaya sa iyong mga pista opisyal, subukan pambansang lutuin. Ang mga pagkaing Croatian ay puno ng iba't-ibang at masisiyahan ang pinaka-hinihingi na gourmet. Ang personal kong sinubukan, inirerekumenda ko sa iyo: Pašticada (karne ng baka na nilaga sa alak, inihain kasama ng mga dumplings. Tomato na sopas na may kanin at Sarma (pinalamanan na mga rolyo ng repolyo) - masarap na pagkain na sulit na subukan, talampas ng isda, mga dessert, puting alak...

Ito ang pinakamahusay na paglalakbay sa dagat sa Croatia. Bumalik ka dito tiyak: isang bugso ng damdamin na hindi ibibigay sa iyo ng paglalakbay sa ibang bansa.

Una, sasabihin ko nang maikli at ang pinakamahalaga - ito ay kamangha-manghang! Ito ay dapat subukan!

Well, ngayon ang mga detalye. :) Nakilala ko ang yate noong 2010 salamat sa _boxa_ -, tumatawid sa Black Sea at pabalik, naglalakbay sa baybayin ng Turkey... Hindi ito kalokohan. Pagkatapos noon, sa kasamaang-palad, hindi ko na nagawang makarating sa kanyang yate, sa kabila ng katotohanan na siya ay tumawag. Naku, negosyo, proyekto at itong napaka-freelance...

At ako ay nasa Croatia noong 2008 - pagkatapos ay sumakay kami sa kahabaan ng mga pambansang parke, tumingin sa kalikasan at buhay sa kahanga-hangang bansang ito.

Ngayon ay oras na upang pagsamahin ito. At nang makatanggap ako ng alok mula sa yacht tour operator na Friends Travel na magpalipas ng isang linggo sa kanilang yate sa isang lugar malapit sa baybayin ng Croatia, Sa kabutihang palad, isang linggong window ang nagbukas sa aking iskedyul ng paglalakbay.

Sasabihin ko kaagad na ang yachting ay hindi isang bakasyon sa isang napakataas na presyo, tulad ng maaaring mukhang. Ngayon ay mayroong dalawang pakete: 800 at 1170 euro bawat tao. Ang una ay yachting lamang. Ang pangalawa ay pareho, ngunit kasama ang paglipad at seguro kung ayaw mong gawin ito sa iyong sarili. Mababasa mo kung ano ang makukuha mo para sa perang ito sa website. At sasabihin ko sa iyo at ipapakita ko sa iyo ang aking mga damdamin mula sa isang linggong paglalakbay sa magagandang isla ng Croatia sa gitna ng Dolmatia.

1. Sinimulan mo ang iyong paglalakbay sa marina ng tahanan ni Kastela - hindi ito kalayuan sa paliparan. Makakarating ka rito nang mag-isa, ngunit napakadaling gawin - taxi man o bus. Dito mo nakilala ang skipper, unang kasama at tripulante ng yate - ang mga nagpasya na mas gusto ang isang kapana-panabik na paglalakbay sa isang banal na beach + hotel holiday.

2. Ang yate ay una at pangunahin sa isang layag! Sa Croatia, ang panahon ay tumatagal mula Abril hanggang Oktubre, at bawat buwan ay may sariling mga kondisyon. Ang Hulyo ay ang pinakamainit, ngunit din ang pinakatahimik sa mga tuntunin ng hangin. Ngunit maaari kang lumangoy mula madaling araw hanggang dapit-hapon. At, sa totoo lang, maaari ka ring lumangoy sa gabi.

3. Kung hindi mo alam kung paano maglayag at hindi mo alam ang isang buhol, hindi iyon problema. Ang yate ay may isang propesyonal na skipper na siyang bahala sa lahat. Kung gusto mo, maaari kang makilahok sa buhay ng mga tripulante at tulungan sila. Kung ayaw mo, edi wag. Gaya ng sinabi ng senior mate, isang araw ay naglalakad sila ng isang grupo ng pitong glamorous na babae na naka-stiletto heels, na kailangan bagong bayan may nightclub. Sa araw ay natutulog sila at nakakuha ng lakas bago ang isang bagong party. Puwede ring mangyari ang ganoong bakasyon. Ang bawat tao'y pinipili at nakukuha ang gusto nila.

4. Isa sa mga bentahe ng yachting ay isang hindi nakapirming ruta. Noong una, pupunta sana kami sa Krka Park para tingnan ang mga talon, pero dahil halos lahat ay nandoon, napagdesisyunan naming kalimutan na lang ito at agad na nag-taxi papunta sa mga isla.

5. Ipinaliwanag ni Charlie, isang propesyonal na skipper, kay Olga ang mga pangunahing kaalaman sa paglalayag ng yate. Paano mahuli ang hangin at kung ano ang gagawin sa lahat ng ito. At ang kasiyahan ng paglalayag ng yate... mahirap ikumpara ito sa kahit ano, kailangan mong subukan ito.

6. Bilang karagdagan sa pagbabayad para sa paglilibot, kapag nag-check in sa yate, humigit-kumulang 200 euro ang iniambag sa pangkalahatang kabang-yaman. Ang perang ito ay ginagamit sa pagbili ng pagkain, pambayad ng gasolina pagkatapos ng biyahe, pambayad sa paradahan sa mga marina at iba pang pangkalahatang gastos. Ang partikular na halaga ay depende sa bilang ng mga tao sa crew. Bukod dito, ayon sa tradisyon, pinapakain ng mga tripulante ang kapitan, at ang unang asawa ay nagbabayad lamang para sa pagkain. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ang yate ay hindi isang limang-star na hotel. Ang mga kondisyon ay komportable, lahat ng kailangan mo ay nakasakay, ngunit asahan ang mga chandelier, candelabra at room service, atbp. hindi katumbas ng halaga. Ito ay isang komportable at medyo hindi pangkaraniwang bahay. Pagkaraan ng isang araw, tila sa akin ay matagal na akong nakatira dito. Napakapamilyar at naiintindihan ng lahat.

7. Kailangan mo ring maunawaan na ang yate ay hindi kotse at mabagal ang paggalaw. Karaniwan ang bilis ay nasa pagitan ng 5 at 10 knots. Ang makina ay stable sa 4-6. Sa ilalim ng layag - mula sa zero hanggang sampu. Ngunit ang nakapaligid na katotohanan ay napakaganda na walang oras upang mainis. Kabilang dito ang paparating na trapiko - tingnan lamang ang magandang liner na ito! Kalikasan, paglalayag, pakikipag-usap, atbp. at iba pa. Kung naiinip ka, maaari kang matulog palagi.

8. Ngunit ang pangunahing bagay ay ang crew. Kung nagrenta ka ng yate kasama ang isang grupo, kung gayon ang lahat ay kilala na ang isa't isa. Ito ay mas madali. Sa kasong ito, walang nakakakilala maliban sa mag-asawa, ngunit hindi ito naging hadlang sa lahat na magkaroon ng isang magandang linggong magkasama at makipagkaibigan. Bagaman nangyayari na walang karaniwang wika. Ngunit kailangan mong maging isang napakalakas na beech upang hindi makasama ang iba sa gayong paglalakbay.

9. Ang aming unang paghinto ay binalak sa Hvar, ngunit ito ay isang bummer. Lumalabas na sa sandaling iyon ay may yate linggo sa Croatia. Ito malaking halaga mga bangka na lumilipat mula sa isang partidong lungsod patungo sa isa pa at party, party, party. Nagsasaya. Ngunit walang puwang sa marina!

10. Pati yachting, siyempre. Ngunit ang presyo ng isang linear meter ng naturang barko ay mula sa isang milyong dolyar. Maintenance, gasolina... Kung hindi ka oligarch, hindi mo ito pinili.

11. Ang isang modernong sailing yacht (o catamaran, tulad ng sa larawan) ay hindi rin mura: mula sa 150,000 euros pataas. Pagpapanatili bawat taon - mula sa 20,000 At din paradahan, pag-aayos at iba pang mga gastos. Br...

12. Pero para magrenta... Oo, halos lahat ng Croatia at Italy ay naglalayag sa mga nirentahang yate. Ito ay lubos na naa-access sa lahat. Ngayon, tulad ng sinasabi nila, sa Russia din. Ngunit nakasakay pa rin sa isang yate patungong Croatia. O sa Turkey. O ang Caribbean. May dagat sa lahat ng dako, at maganda doon.

13. At kami ay dumating sa look ng Hvar mismo at ibinagsak ang angkla doon. Tulad ng isang dosenang iba pang mga yate.

14. Nakarating kami sa baybayin sakay ng isang inflatable boat - isang "tuzik" (tinatawag itong tuzik, tulad ng isang aso, dahil sa dagat ito ay nakatali sa isang yate at tumatakbo sa likod nito kasama ang mga alon). Hapunan sa Hvar at bumalik sa aming bahay para matulog.

15. Shkiperskoe lugar ng trabaho. Ang yate ay nilagyan ng karamihan makabagong kagamitan. Radar, sistema ng nabigasyon, autopilot (!), mga walkie-talkie at higit pang kapaki-pakinabang na mga bagay. Maaari mong subukan ang pag-twist at pagpindot sa halos lahat ng ito.

16. Ang aming yate ay Kali. Halos 48 talampakan, ang punong barko ng fleet. Luxury salon, lahat ng negosyo... :)

17. Bumaba kami para lumangoy sa Blue Cave. Kamangha-manghang lugar, laro lang ng mood ng kalikasan.

18. Nababaliw na ako sa picture na ito. Isang minuto ang nakaraan, natigilan ako sa katotohanan na may isang bangka na lumulutang malapit sa pasukan ng kweba, kung saan nakaupo ang isang cashier, na nagsusulat ng tiket para sa 40 kuna (bayad mula sa cash register ng barko)!!! May poster ding nakasabit sa malapit na nagsasabing bawal ang paglangoy at pagkuha ng litrato. Pero walang pakialam. At kumuha sila ng mga larawan at kahit na lumangoy sa kweba.

19. Ang liwanag ay pumapasok lamang dito sa pamamagitan ng maliliit na natural na butas sa bato at, na sumasalamin mula sa puting limestone sa ilalim, nagpapakulay sa lahat ng bagay sa paligid sa mga kulay pilak-asul.

20. Hindi ko maiwasang humanga muli kung paano niya inaalis ang ikatlong nickel sa ganitong mga kondisyon. ISO 12000... Natatakot pa akong isipin kung ano ang kinukunan ng mga tao doon sa mga point-and-shoot na camera na may mga flash.

21. Ngunit mainit ang Hulyo. At ang init ay nangangahulugan ng paglangoy. Kung gusto mong tumayo buong araw sa isang desyerto na bay at lumangoy - maligayang pagdating. Kung gusto mong sumakay ng mga fender, maligayang pagdating. Gaya ng sabi ni Charlie, "Bakasyon mo na!"

22. Ngunit ang pagsakay sa fender ay nagdudulot ng maraming emosyon at positibong emosyon!

23. Ang aming kapitan ay si Charlie. Extra-class na yate master. Ilang beses niyang tinawid ang Atlantiko. Isang walang hanggang optimista at isang kahanga-hangang tao. Ginugol niya ang kalahati ng kanyang buhay sa pagtatrabaho bilang isang mechanical engineer at pagdidisenyo ng mga off-road na sasakyan, pagkatapos ay nagboluntaryo para sa British Army, kung saan siya ay tumaas sa ranggo ng regimental commander, nakipaglaban sa Afghanistan, at ngayon ay naglalayag sa loob ng maraming taon. Naglakbay ng higit sa 40,000 milya sa dagat. Siyanga pala, lahat ng skippers ay mega-positive na tao. Walang ibang paraan upang gawin ang ganitong uri ng trabaho.

24. Well, nakasakay pa rin kami ng fenders :)

25. Isa sa mga paradahan. Busy na naman si Marina, kaya tumayo na kami sa buoy. Oo nga pala, 200 kuna! At isa pang 75 para sa isang walang limitasyong banyo at shower.

26. Hindi ko matandaan kung saan, ngunit hindi mahalaga. Basta maganda! Nag-aalok ang ilang maliliit na parinas ng libreng paradahan basta't kakain ka sa kanilang restaurant. Ang isang ganoong hapunan ay nagkakahalaga sa amin ng mahigit 1000 kuna para sa anim. Bukod dito, maraming pagkain at napakasarap. At ang lokal na puting alak ay banal lamang.

27. Buweno, mga espesyalista. Anong klaseng hayop? Gaano ito nagmamadali, gaano karami ang kinakain nito, at sa pangkalahatan, bakit kakaiba ang sisidlang ito?!

28. Mimimi beetle. Violet! Ito ba ay isang replika o orihinal?

29. Buweno, magpatuloy tayo. Sa pamamagitan ng paraan, lubos kong inirerekumenda na huwag uminom sa isang yate. Hindi, ito ay nasa iyo, ngunit... una, ang pagkahilo sa dagat sa alkohol ay maaaring maging lubhang mapanlinlang, at pangalawa - bakit? Sa gabi sa isang restaurant ay isang bagay. Mayroong masarap na alak, hapunan at kasama. Ngunit sa araw ay mainit lang. Tulad ng sinabi ng senior mate, sa isang kumpanya ay may isang lalaki na hindi pa natutuyo mula pa noong umaga. Itinali nila ang kanyang binti ng isang bandana upang hindi siya mahulog sa dagat. Kaya buong araw siyang nakahiga sa kubyerta. Ngunit malugod na tinatanggap ang sunbathing. Ngunit tandaan, ang araw ay hindi rin natutulog. Ang pagkakaroon ng heatstroke ay walang kinalaman. Okay, relax. Ang lahat ay simple at maganda doon :)

30. Si Charlie ay isang tagahanga ng tradisyonal na nabigasyon. Sa kabila ng mga php, gumagamit siya ng sextant para sa kasiyahan. Ginawa ito noong 80s... at kapag tumatawid sa Atlantic kailangan niyang gumamit ng device na ginawa noong 20s ng huling siglo. At ito ay nagtrabaho nang mahusay!

31. Isa sa mga look sa isla ng Lastovo. May isang abandonadong bunker ng militar dito. Magpo-post ako ng ulat mula doon sa lalong madaling panahon.

32. Ngunit kahit walang bunker, ang bay na ito ay sulit na huminto at lumangoy.

33. Natural, kailangan mong umakyat sa palo.

34. Hindi malilimutang sensasyon at emosyon. Lalo na kapag ang bangka ay tumba.

35. Ang aking masaya at hindi nakaahit na mukha ay nasa tuktok ng palo.

36. Magic Korcula.

37. Ang mga napakatandang tao ay nakatira sa yate na ito. Bihirang-bihira silang pumunta sa dagat, ngunit ang yate mismo ay nasa hindi nagkakamali na kondisyon.

38. Pagpupugal ng isa pang yate sa marina.

39. Lumang bayan sa Korcula.

40. Paglubog ng araw mula sa cocktail tower.

42. Tapos naalala ko may fish eye pala ako!

43. Si Olga, na nasa harapan, ay nasa yate sa pangalawang pagkakataon. At sina Ilya at Masha ang una.

44. Misha, unang asawa. Propesyonal na manlalaro ng golp at yate.

45. Hurry, hangin! Ang bawat isa ay naglalayag at nagpapainit ng init. Naku, hindi naman nagtatagal. :(

46. Ang huling gabi ay nagaganap sa isang desyerto na mabatong look. Dito kami kumakain at natutulog ng ilang oras. Gumising kami ng alas kwatro ng umaga, lumangoy sa gabi at maagang pumunta.

47. Pagsikat ng araw sa dagat... Ang ganda lang.

Dito natapos ang paglalakbay sa mga isla ng Croatia. Ito ay isang magandang linggo. Salamat kay Charlie, Misha, Olga, Ilya at Masha para sa kahanga-hangang kumpanya. Salamat

Ang seksyon na ito ay tumatalakay sa mga pangkalahatang isyu tulad ng kung ano ang bakasyon sa isang yate, ano ang mas mahusay na pumili ng isang motor o sailing yate, sino ang kapitan, mga uri ng yate charter at rental, yate etiquette, karaniwang mga tuntunin ng isang yate rental contract, kung paano pinakamahusay na pumili ng mga kasama sa paglalakbay, mga kondisyon sa paglalayag sa kahabaan ng baybayin ng dagat ng Croatia, mga kondisyon ng panahon Dagat Adriatic at iba pa. Ang halaga ng pag-upa ng yate, kung nahahati sa isang grupo ng ilang tao, ay karaniwang hindi mas mahal, at sa ilang mga kaso ay mas mura pa kaysa sa presyo ng pananatili sa isang 4-5 star hotel. Ang mga impression na natatanggap mo habang naglalayag sa baybayin ng dagat at sa paligid ng mga isla ay hindi maihahambing sa anuman. Bilang isang uri ng lumulutang na hotel, ang yate sa harap ng hotel ay may maraming hindi maikakaila na mga pakinabang. Kung ikukumpara sa pananatili sa isang hotel, kung saan araw-araw ay may parehong beach, parehong view mula sa bintana, parehong lungsod, walang monotony at inip kapag naglalakbay sa isang yate. Sa loob lamang ng isa o dalawang linggo ng yachting, maaari mong bisitahin ang maraming lungsod, isla, at atraksyon sa baybayin ng Adriatic na hindi makikita habang nakatira sa isang hotel o umuupa ng apartment sa baybayin. Sa yate lang makakalapit ka sa mga lugar na hindi mapupuntahan ng ferry o pampasaherong barko.

Naglalakbay sa isang yate sa Croatia

Kung ikaw ay naglalakbay sa isang yate sa Croatia sa ilalim ng layag na may layuning magsaya at simpleng magpahinga mula sa pagmamadali at pagmamadali ng pang-araw-araw na buhay, pagkatapos ay maglayag lamang sa direksyon kung saan ang makatarungang hangin ay palaging may isang isla o isang tahimik saradong bay sa iyong daan. Ngayon ay titigil ka sa isang lugar na gusto mo, at bukas ay lilipat ka sa isa pa. Ikaw mismo ang magdedesisyon dahil ang "kuwarto" ng hotel ay gumagalaw sa iyo at mayroon kang kalayaang pumili. Ang estilo ng paglalayag sa isang yate ay nakasalalay lamang sa iyong mga personal na kagustuhan at kalooban. Kung gusto mo ng katahimikan, pagkatapos ay pumili ng mga tahimik na bay sa mga isla o maliliit na nayon, sa tabi kung saan maaari kang palaging mag-angkla. Kung mas gusto mo ang kalapitan ng kabihasnan at aktibong libangan, tapos magpupugal ka pa mga pangunahing lungsod. Ang pang-araw-araw na pagbabago ng lugar ay isang hindi maikakaila na kalamangan para sa mga naglalakbay sa isang yate. Ngayon ay maaari kang maglakad sa mga kagubatan o olive groves ng isla ng Hvar, at sa susunod na araw ay maaari mong bisitahin at tuklasin ang palasyo ni Emperor Diocletian sa lungsod ng Split, o simpleng tamasahin ang kagandahan malinis na dagat at mga kalapit na isla. Ang paglipat sa bawat lugar, napakabilis mong masasanay sa pagbati sa mga taong dumadaan sa iyo gamit ang iyong kamay ang pagbati ay isang tradisyon ng yate na sinusunod ng lahat ng yate. Sa daan ng iyong paglalayag ay sigurado kang makakatagpo ng maraming bagong kaibigan na mananatili sa iyo ng mahabang panahon. Karaniwan, sa panahon ng isang cruise, ang mga tawiran sa dagat ay tumatagal ng hindi hihigit sa 4-8 na oras. Ang mode na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas masiyahan sa paglalayag, magkaroon ng oras upang galugarin ang mga lokal na atraksyon at magkaroon ng oras upang plunge sa panggabing buhay sa pampang.

Araw-araw ay dumadaong ang yate sa marina, kung saan ang mga tripulante ay may pagkakataong magpahinga at magsaya sa baybayin o sakay ng bangka. Bilang karagdagan, ang gayong tagal ng mga paglalakbay sa araw ay halos nag-aalis ng pag-unlad ng pagkahilo.

Yachting

Ang yachting ay isang magandang pagkakataon upang makakuha ng mga bagong hindi malilimutang karanasan at makakuha ng mga bagong kasanayan. Ang paglalayag ay ang pinakaluma at iginagalang na kasanayan sa mga gawaing pandagat. Ang "Taming" ng isang yate ay isang kasiyahan para sa lahat na gustong pakiramdam at kontrolin ang lakas ng hangin, tumayo sa timon, itakda at bawiin ang mga layag, at umiwas sa hangin. Upang magpatakbo ng isang naglalayag na yate, kailangan mo ng kaalaman sa maritime navigation at ang mga teknikal na katangian ng sasakyang-dagat, magandang pisikal na fitness at mabilis na reaksyon. Halos lahat ng tao na naglayag sa isang yate kasama ang isang kapitan ay karaniwang hindi maaaring labanan ang tukso na kontrolin ang yate sa kanilang sarili, matutong magtali ng mga buhol ng dagat at subukang maunawaan ang mga intricacies ng kontrol ng layag. Pagkatapos ng paglangoy, ipagmalaki mo ang karanasan na iyong nakuha, na palaging magiging kapaki-pakinabang sa pang-araw-araw na buhay, at malamang na ang iyong mga kaibigan at kakilala ay tahimik na inggit sa iyo. Gamitin ang pagkakataong subukan at matuto ng bago at magkaroon ng hindi malilimutang karanasan paglalakbay sa dagat sa ilalim ng layag.

Itaas ang mga layag! Lahat ng mga kamay sa deck!

Kamusta kayong lahat! Ang balitang ito ay pupunta kami sa isang ekspedisyon sa Croatia upang tuklasin ang mga bukas na espasyo sa loob ng 7 arawMediterranean sa isang snow-white yacht, bumibisita sa mga lugar na makahinga.

Lumangoy sa malinaw na tubig Adriatic.
Kunin ang timon sa unang pagkakataon sa iyong buhay, damhin ang lasa ng kalayaan at ang maalat na hangin ng dagat.
Maglakad sa isang libong taong gulang na makitid na kalye kung saan naglalakad ang mga emperador ng Roma at kung saan kinukunan ang Game of Thrones.
Kumuha ng mga larawan upang ipakita sa iyong mga apoat tikman ang sikat na Mediterranean cuisine.
Pindutin ang kasaysayan ng isa sa pinakamagandang rehiyon ng Europe.

Video na imbitasyon sa aming yate sa Croatia:

Bakit kami nagpasya na ayusin ang isang yate tour sa Adriatic?

Ang ekspedisyon ng yate ay atin lumang panaginip. Sino sa atin ang hindi pinangarap na makasama sa isang pangkat ng magigiting na explorer na naglalayag sa kalawakan ng mga dagat at karagatan, na nagbabasa ng Jules Verne, Rafael Sabatini o Emilio Salgari sa pagkabata?Sino ang hindi humanga sa mga adventurous na pakikipagsapalaran ng koponan ni Cousteau kapag nanonood ng mga pelikula tungkol sa mga dagat at karagatan, na magpakailanman ay bumaling sa kanyang kamalayan at nanirahan sa kanyang puso ng isang hindi kilalang pakiramdam na nagsisimulang tumawag sa isang lugar sa sandaling makita mo ang silweta ng isang barko sa ang abot-tanaw?

Kung naiintindihan mo ang nakasulat dito, ikalulugod naming makita ka sa aming ekspedisyon ng yate Sa pamamagitan ng kamangha-manghang mga lugar Croatia.

Ngunit bakit yachting sa Croatia?

Hindi kapani-paniwalang magandang rehiyon
Maganda ang panahon noong Hunyo. Ang posibilidad ng mga bagyo ay napakababa
Isa sa mga pinaka-friendly na lugar sa Earth
Average na temperatura ng hangin noong Hunyo +27C, tubig +21C
Ang "Game of Thrones" ay kinunan dito "sa bawat hakbang!" (naghihintay din kami ng season 7, oo)

Kasaysayan ng mga lugar na iyon

noong libu-libong taon na ang nakalipas, kung saan ang lupain ng Croatian ay nakakita ng mga kolonyalistang Griyego, mga hukbong Romano na nangangaso sa mga unang Kristiyano, hindi mabilang na sangkawan ng mga Turko, at mga pinunong Hungarian. Ang katotohanang ito ay nag-iiwan ng matingkad na makasaysayang imprint sa mga lupaing ito, at maaantig natin ang kasaysayang ito, na matututo ng higit pa kaysa sa mababasa natin sa mga aklat-aralin sa kasaysayan.

Hanggang ngayon, sa mga lupain na ating pupuntahan, makikita mo ang mga gusali at monumento na mahimalang nakaligtas at nakaligtas hanggang sa ating panahon, sa kabila ng kaguluhan ng maligalig na panahon. Dahil ang Croatia ay naging isang miyembro ng European Union, ang bansa ay naging isa sa mga pinaka-kaakit-akit na mga bansa para sa turismo sa mundo, at nakikilala sa pamamagitan ng kanyang maingat at magalang na saloobin patungo sa maraming mga makasaysayang monumento sa teritoryo nito.

Ngayon mayroon kaming isang magandang pagkakataon upang pagsamahin ang dalawang diskarte sa isang ekspedisyon - sa isang banda, pupunta kami sa isang paglalakbay sa yate at lalakad sa kahabaan ng Adriatic, sa kabilang banda, makakakita kami ng maraming mga atraksyon na matatagpuan sa aming mga anchorage.

Pinakamasayang araw ng buhay ko naglalayag na yate mas mahusay kaysa sa pinakamahusay Magkaroon ka ng magandang araw sa opisina.

Ang aking pakikipanayam kay Irina, na sumakay sa isang yate sa Greece noong nakaraang taon, kasama ang aming kapitan:

Paglalakbay ng yate sa Croatia 2017: mga pangunahing punto

saan: Croatia
Ang ginagawa namin: naglalakbay kami sa isang yate, nakakakita ng mga pasyalan, natutunan ang mga pangunahing kaalaman sa yate at dumaan sa isang serye ng mga master class sa pag-aaral kung paano magpatakbo ng sailing yate, sunbathe, lumangoy, bumisita sa mga tavern at museo, kumuha ng litrato, maghanap at maghanap ng mga pakikipagsapalaran.
Mga kinakailangan para sa mga kalahok: mga nagsisimula (lalaki at babae), walang kinakailangang espesyal na pagsasanay
Laki ng banda: 11 tao, 1 yate
Mga pinuno ng ekspedisyon: Alexey Martynov(kapitan – lisensya ng International Bareboat Skipper Sail ng IYT Worldwide), (proyektong “On the Edge”)
Mga petsa para sa paglalakbay sa isang yate sa Adriatic: 8 araw sa isang yate (mula Hunyo 10 hanggang 17), 2 araw sa pagpunta doon (mula Hunyo 9 hanggang 10), 2 araw pabalik (mula Hunyo 17 hanggang 18).
Tagal ng ekspedisyon ng yate magiging 9 na araw - mula Hunyo 9 hanggang Hunyo 18.
Gastos ng pakikilahok sa ekspedisyon- nakalista sa ibaba. Ang presyo ay hindi kasama (visa, pagkain sa labas ng yate, souvenir, paglipat mula Kaliningrad hanggang Trogir at pabalik (kami ay magpapasya sa isyung ito nang sama-sama), at iba pang mga gastos na hindi tinukoy sa halaga ng pakikilahok sa ekspedisyon)
Ruta: Trogir - Hvar - Loviste - Dubrovnik - Lastovo - Vis - Trogir (mga 300 nautical miles)

Yachting expedition program sa Croatia 2017:

Hunyo 09, Biyernes:

Pagdating sa Trogir mula sa Kaliningrad sa hapon. Nag-check in kami sa hotel at mamasyal. Tingnan natin Katedral St. Lawrence ng ika-13 siglo, pagkatapos ay naaalala namin kung ano ang gusto naming kainin at maghapunan sa isa sa mga maaliwalas na restawran sa lungsod. Doon din kami nagsagawa ng briefing at nakikinig sa kwento ng aming kapitan tungkol sa paparating na ekspedisyon at kung paano maiwasan ang pagiging madaling kapitan ng pagkahilo sa dagat. Alam ni Alexey ang 5 legal na pamamaraan na gumagana nang may 100% na kahusayan at bibigyan ka ng pagkakataong magkaroon ng isang kahanga-hangang paglalakbay. Magdamag sa hotel.

Hunyo 10, Sabado:

Gumising ka, almusal. Pagtanggap ng yate. Pagbili ng mga probisyon para sa koponan. Unang paglalakbay sa dagat, tanghalian sa yate, pumunta kami sa isla ng Hvar. Dumating kami sa isla ng Hvar. Ang galing ni Hvar. Sa oras na ito ng taon, namumulaklak doon ang malambot na purple lavender at pink oleander, na ginagawang napakaganda at mabango ang isla.Kagandahan, malinaw na asul na dagat, malalaking berdeng burol, malinis na hangin at maraming lumang bato. Sinusubukan naming sakupin ang kuta ng Spagnola sa bundok sa pamamagitan ng pagrenta ng moped. Ang dapat subukang hapunan ay ang inihaw na pusit na may langis ng oliba at ang sikat na cucumber salad. Kung mayroon tayong natitirang lakas at pagnanais, magmadali tayo night club Carpe Diem sa bato sa malalim na bahay. Magdamag sa isang yate.

Hunyo 11, Linggo:

Gumising, almusal, pumunta sa dagat. Ang ikatlong araw ay ipinahayag ang araw ng gourmet. At ito ang dahilan. Pumunta kami sa Loviste, along the way na nanananghalian sa open air sa open sea sa isang yate. Ang Lovište ay isang tahimik na fishing village kung saan nagluluto sila ng kamangha-manghang lobster at octopus, at ang red wine na ginawa sa rehiyong ito, na tinatawag na Dingac, ay isa sa sampung pinakamataas na kalidad na alak sa mundo. Idagdag dito ang isang mahusay na beach, swimming, sunbathing at napakarilag na tanawin ng mataas na bundok, at makakakuha ka ng isang araw na maaalala sa mahabang panahon. Nagpalipas kami ng gabi sa isang yate.

Hunyo 12, Lunes:

Gumising, almusal, pumunta sa dagat. Pupunta kami sa Dubrovnik. Sa araw na ito, aktibong nag-aaral kami ng yachting, nakikinig sa mga master class mula sa kapitan, natutunan ang teorya at kaagad, sa pagsasanay, subukan ang nakuha na kaalaman. Nagtanghalian kami sa dagat sakay ng yate. Pagkatapos ng isang araw na paglalakbay ay nakarating kami sa mahiwagang pinatibay na lungsod ng Dubrovnik. Inilalaan namin ang gabi sa pamamasyal at hapunan sa isang tavern, tinatalakay ang mga plano para sa susunod na araw. Magdamag sa isang yate.

Hunyo 13, Martes:

Gumising, almusal sa yate o sa lungsod - opsyonal. Dubrovnik – dumating kami para sa iyo. Ang araw na ito ay nakatuon sa paggalugad sa sinaunang lungsod ng Croatian. Lumipat kami sa makitid na kalye, kumain ng masarap na ice cream, kumain ng tanghalian sa lungsod, kumuha ng isang grupo ng mga di malilimutang larawan, mag-shoot ng mga video, bumisita sa mga lugar kung saan kinukunan ang pinakasikat na serye sa TV sa ating panahon na "Game of Thrones": Lovrijenac fortress (Red Castle), Minceta Tower (House of the Immortals), Cathedral Assumption of the Virgin Mary, Lumang lungsod (King's Landing) atbp. Libreng oras. Hapunan sa isang tavern o restaurant. Magdamag sa isang yate.

Hunyo 14, Miyerkules:

Bumangon, almusal, lumabas sa bukas na dagat mula sa Dubrovnik. Pupunta kami sa open sea. Ang araw na ito ay nakatuon sa mga master class mula sa kapitan. Sa pagtatapos ng araw na nakarating kami sa Pambansang parke"Lastovo". Ang lugar na ito ay isang regalo para sa lahat mga lihim na introvert aming kompanya. Isang tahimik, kalmadong isla-reserve na may pinakamalinis na hangin at tubig, malinaw na parang luha ng sanggol. Ang aming ekspedisyon ay nagiging naturalistiko. Bumaba kami, nagrenta ng mga bisikleta at naglilibot sa isla. Ang gawain ay upang malaman kung ano ang hitsura ng "fumars" at kung saan matatagpuan ang nawawalang templo ng St. Blaise mula sa ika-12 siglo. Kung hindi natin ito mahanap, okay lang - pagkatapos ng lahat, palaging may masarap na lutuin sa isa sa mga restawran. Nagpalipas kami ng gabi sa yate.

Hunyo 15, Huwebes:

Gumising, almusal, timbangin ang anchor at umalis sa Lastovo. Tara na bukas na dagat sa isla ng Vis. On the way kami ay nanananghalian sa yate. Ang Vis ay ang pinakamalayong pinaninirahan na isla sa Croatia mula sa mainland. May isang lihim na base militar dito noon, ngunit ngayon ay nabuksan na sa publiko ang isla. Kami ay anchor, pumunta sa bayan, tingnan ang mga pasyalan, kumain ng hapunan, at maglakad.

Ang pinaka-mausisa na mga adventurer ay maaaring subukang hanapin ang napakalihim na dagat na iyon base militar Tungkol dito maliit na isla, na sikat sa mga tavern nito at napakasarap na lutuin. Maaaring subukan ng mga mahilig sa kagandahan na hikayatin ang kapitan na pumunta sa kalapit na isla ng Bishevo, kung saan matatagpuan ang sikat na kweba na may asul na tubig. Magdamag sa Vis sa isang yate sa lugar ng Komiza - ang bayan ng mga mangingisda.

Hunyo 16, Biyernes:

Gumising ka, almusal, umalis ka na Vis. Pumunta kami sa Trogir, lumangoy sa bukas na dagat, tumingin sa mga dolphin na nagsasaya sa kahabaan ng aming yate at medyo madaling matagpuan sa bahaging ito ng Adriatic sa oras na ito ng taon. Kumain kami ng tanghalian sa yate. Dumating kami at tingnan kung ano ang wala kaming oras upang makita sa unang araw ng ekspedisyon, at bumili ng mga souvenir. Sa gabi, nag-aayos kami ng isang paalam na hapunan sa isa pang maaliwalas na restawran, pinipigilan namin ang aming mga luha dahil magtatapos na ang ekspedisyon, at hindi nagpapakita ng kalungkutan. Pero, hindi, hindi, pawiin natin ang mga luhang lumalabas. Nagpalipas kami ng gabi sa yate.

Hunyo 17, Sabado:

Gumising ka, almusal. Sa 9-00 ng umaga ibinabalik namin ang yate sa paradahan, pagkatapos na maibigay ang orihinal na hitsura nito at alisin ang mga bakas ng aming pananatili dito sa anyo ng mga basura at maruruming pinggan, nagpaalam kami sa yate, kumuha ng litrato, magkarga. mga bagay at alaala sa transportasyon. Ang pagtatapos ng ekspedisyon ng yate. Umalis kami sa direksyon ng Kaliningrad, pauwi.

Ruta ng yachting sa Croatia:

Mga babala sa panahon:

Pakitandaan na dahil sa mga pagbabago sa lagay ng panahon, ang ruta ng ekspedisyon ay maaaring baguhin nang unilateral ng kapitan ng yate. Ang aming layunin ay upang makakuha ng pinakamataas na kasiyahan, kaginhawahan at pagpapahinga mula sa iyong pakikipagsapalaran sa yate. Ang kaligtasan ng mga kalahok sa ekspedisyon ay pinakamahalaga. Samakatuwid, sa kaso ng mga hindi inaasahang sitwasyon na may lagay ng panahon, maaari nating baguhin ang ruta ng yate nang walang kasunduan sa mga kalahok sa ekspedisyon.

Ano ang kasama sa gastos ng isang ekspedisyon ng yate:

Charter ng yate sa Croatia,
Accommodation sa board para sa 2 lokal na cabin sa loob ng 7 araw habang ang yate ay nasa dagat,
Pagbabayad para sa gasolina ng yate,
Paglilinis ng yate,
Pagbabayad para sa paradahan sa mga daungan ng Croatian,
Trabaho ng kapitan ng yate
Mga master class sa seamanship mula sa kapitan ng yate (pamamahala ng yate, buhol, nabigasyon, panahon, nagtatrabaho sa mga layag),
Pagbabayad ng insurance para sa yate,
Pagbabayad deposito ng seguridad(maibabalik na bayad),
Internet sa yate sa buong paglalakbay,
Pagbabayad ng buwis sa turista ng Croatian,
Mga pagkain sa bangka sa buong ekspedisyon (almusal + tanghalian: inihahanda namin ito mismo, bumili kami ng pagkain sa Trogir)

Ano ang hindi kasama sa presyo ng isang ekspedisyon ng yate:

Mga pagkain sa baybayin (hapunan sa mga tavern o restaurant),
Mga souvenir para sa iyong sarili at mga mahal sa buhay,
Schengen multi visa,
Paglipat mula Kaliningrad patungong Sibenik (Croatia) at pabalik - sabay nating lutasin ang isyung ito. Mag-book kami ng minibus o sumakay sa pribadong sasakyan.
Accommodation sa mga hotel on the way there and back (1-2 nights, we will decide, see point above).

Ang pangunahing tanong, gaya ng dati:

Gaano karaming pera ang kailangan?

320 euro bawat tao - unang pagbabayad (magbayad bago ang Mayo 20, 2017). Ginagamit upang paunang bayaran ang unang kalahati ng bayad sa pag-upa ng yate. Hindi maibabalik ang bayad; kung kakanselahin mo ang iyong paglalakbay sa yate sa Croatia, hindi namin maibabalik sa iyo ang pera, dahil inililipat namin ito sa may-ari ng yate.
320 euro bawat tao - pangalawang installment (magbayad bago ang Mayo 25, 2017). Ginamit upang paunang bayaran ang ikalawang kalahati para sa charter ng yate sa Croatia. Hindi rin maibabalik ang bayad kung kakanselahin mo ang isang yacht expedition sa Croatia para sa kadahilanang inilarawan sa itaas.
190 euro bawat tao - dinadala namin ito (09 Hunyo 2017). Napupunta ito sa pagbabayad ng mga gastos na may kaugnayan sa mga pagkain sa yate, bayad sa paradahan, gasolina para sa yate, at mga buwis sa turista.
Ang natitirang mga gastos ay pangunahing iuugnay sa mga paglilipat mula Kaliningrad patungong Trogir at pabalik, na may mga magdamag na pananatili sa daan. Sama-sama nating pagpapasya ang isyung ito sa mga kalahok sa ekspedisyon.

Pansin! Upang makasali sa isang yate tour sa Croatia, dapat ay mayroon kang bukas na Schengen visa.maraming visa. Kami ay nasa European Union, at sa aming paglalakbay plano naming bisitahin hindi lamang ang Croatia, kundi pati na rin ang Poland, Czech Republic, Slovenia at Austria. Bibisitahin natin ang mga bansang ito habang dumadaan, ngunit baka may gusto tayong makita sa daan.

Mahalagang punto! Ang aming paglalakbay sa dagat ay magsisimula mula sa Kaliningrad, ngunit kung gusto mong sumama sa amin mula sa ibang lungsod sa Russia, wala kaming nakikitang anumang mga paghihirap dito. Makipag-ugnay sa amin, tatalakayin namin ang mga tuntunin ng iyong pakikilahok at lutasin nang maaga ang lahat ng mga isyu na nauugnay sa iyong pakikilahok sa pakikipagsapalaran sa yachting mula sa proyektong "On the Edge".

Mga master class mula sa kapitan:

Sa aming paglalakbay sa isang yate sa Adriatic, kukuha kami ng ilang mahahalagang master class mula kay Alexey Martynov, bawat isa ay 1-2 oras ang haba. Ito ay magiging maliliit na kaganapan para sa pag-aaral ng yate at kontrol ng yate para sa mga nagsisimula, na gagawing kawili-wili at kapana-panabik ang aming libangan, at makakatulong din sa hinaharap kung gusto mong ulitin ang katulad na karanasan:

Ang isang maikling listahan ng mga nakaplanong MK ay ibinigay sa ibaba:

Pagligtas sa tubig: mga panuntunan, pamamaraan, pangunang lunas para sa isang taong nalulunod
Paano itali ang mga buhol sa dagat: mga guhit, mga pattern ng pagniniting, pagsasanay at mga kumpetisyon para sa pinakamagandang sea knot
Tamang pagpupugal: mga pangunahing kaalaman at diskarte, mga pagkakamali ng nagsisimula, mga panuntunan at mga nuances
Pagpapatakbo ng yate sa paglalayag sa karagatan: teorya at kasanayan para sa mga nagsisimula
Paano maglagay ng mga layag sa isang yate: spar, staysail, jib at mainsail, pati na rin ang iba pang nakakatakot na salita. Mula sa teorya hanggang sa pagsasanay.
Pag-navigate sa isang yate na may mga layag, pagtukoy ng mga distansya at kardinal na direksyon
Paggawa gamit ang mga layag at kontrol sa iba't ibang kurso ng hangin
Paano haharapin ang pagkahilo sa dagat? 5 sa mga pinaka-legal na paraan na nagbibigay ng 100% na kahusayan at kagalakan mula sa paglalakbay.

Damit at kagamitan

Ang wastong pananamit sa yate at tamang sapatos para sa yate ang susi sa kaginhawahan at kalusugan. Dadaan tayo sa Adriatic kapag mainit, ngunit hindi ito nangangahulugan na dapat nating lubusang pabayaan ang mga damit o sapatos. Ang mga sapatos na may light-colored na soles na hindi nabahiran ang deck ay angkop para sa isang yate. Madaling suriin - ilagay sa iyong mga sapatos, scratch sa isang magaan na ibabaw: kung ang isang marka ay nananatili, kung gayon ang gayong mga sapatos ay hindi magkasya. Mainam na kumuha ng moccasins, boat shoes o sneakers na may light-colored na soles. Sa mga damit para sa yachting - nakasulat sa ibaba.

Ano pa ang dadalhin habang buhay sa isang yate?

Headdress. Panama na sumbrero, takip o sumbrero,
Salaming pang-araw na may pisi sa leeg. Kung walang puntas, may panganib na mawala ang mga ito sa dagat,
shorts,
Isang pares ng mga T-shirt
Mga swimming trunks/swimsuit,
Sun cream (hindi tinatablan ng tubig),
Pagkatapos ng sun cream,
Shales,
Inirerekomenda ang mga guwantes ng bisikleta (para sa pagtatrabaho sa mga lubid),
Mga lanyard para sa mga badge. Tie sa isang cap, mobile phone, atbp.
Goggles o mask para sa paglangoy sa ilalim ng tubig.

Ang isang mahalagang punto ay ang mga bagay ay inilalagay sa isang bag sa paglalakbay, hindi isang maleta. Ang mga tao ay hindi pumupunta upang manirahan sa isang yate na may mga maleta, dahil walang puwang para sa kanila. Nanatili sila sa marina (yacht port), ganoon ang kanilang kapalaran.

Ang paglalayag ay nangangailangan ng simbuyo ng damdamin at pasensya. Ang mga pang-araw-araw na distansya ay karaniwang hindi lalampas sa 40 - 50 milya, ngunit maaaring may mga sorpresa.

Larawan ng isang naglalayag na yate na aming inuupahan sa Croatia

Sailing-motor oceanic yacht. Haba 45-52 talampakan (13-16 metro).Crew 11-12 tao.

Sino pa kung hindi ikaw? Sino kung hindi tayo?

Kalayaan:

Ang isang tao ay ipinanganak na malaya, ngunit ang modernong lipunan ay nagpapataw ng isang bilang ng mga paghihigpit na humahantong sa katotohanan na ang mga tao sa lalong madaling panahon ay nagsisimulang mawala ang pakiramdam na ito. Naghahanap kami ng mga bagong paraan upang maging iba sa lahat, na lumilikha ng bago sa ating mga sarili, kabilang ang sa pamamagitan ng mga ganitong paglalakbay, kung saan ang bawat isa ay makakahanap ng bago sa kanilang sarili at maihayag ang mga natatanging aspeto ng kanilang pagiging natatangi. Ang paglalakbay sa dagat sa isang yate sa paglalayag sa karagatan ay isa sa mga paraan na ito.

Pagpapahayag ng sarili:

Kung naramdaman mo ito, nangangahulugan ito na buhay ka pa at nangangahulugan iyon na hindi ka dapat mag-aksaya ng oras. Taos-puso kaming naniniwala na ang bawat isa sa atin ay may kanya-kanyang sarili lakas, mga talento at tampok. Sa aming paglalakbay sa paglalayag, lahat ay maaaring sumubok ng bago, o ipakita sa mundo kung ano ang iyong pinakamahusay. At ang mga nakapaligid sa iyo ay pahalagahan at makikilala ito, makatitiyak!

Komunidad:

Ilang taon na kaming nag-oorganisa ng mga pakikipagsapalaran na may kaugnayan sa aktibong libangan, matinding species palakasan, paglalakbay at lahat ng bagay na nagpapatingkad sa ating buhay. Ang ganitong mga kaganapan ay nag-aambag hindi lamang sa mga bagong impression at kapana-panabik na karanasan, kundi pati na rin sa mga bagong kakilala. Ang isang daang kaibigan ay palaging nagkakahalaga ng higit sa pera, alam mo iyon sa iyong sarili.

Mga halaga:

Ang mga tunay na emosyon ang siyang nagpapatingkad at nagpapayaman sa ating buhay. Ang tunay na damdamin ay mahirap ilarawan sa mga salita, gaya ng alam ng sinumang naglayag, tumalon gamit ang isang parasyut o naglakbay ng maraming kilometro mula sa bahay, nakikipagkarera sa isang bisikleta sa walang katapusang mga kalsada. Ang pera ay papel lamang na dumarating at umaalis. Ang tunay na emosyon mula sa masasayang sandali na iyong nabuhay ay mananatili sa iyo magpakailanman!

Kilalanin mo ang iyong sarili:

Iba ang daloy ng oras sa dagat. Hindi natin mapapansin kung paano tayo babalik mula sa ating paglalakbay sa dagat sa isang yate sa ritmo ng pang-araw-araw na buhay. Ang mananatili sa aking alaala ay ang mga iskarlata na paglubog ng araw at pagsikat ng araw na hindi kayang iparating ng anumang teknolohiya, ang tunog ng mga alon, mga dolphin na sumusunod sa takbo ng aming yate, ang pinainit ng araw na makikitid na kalye ng mga sinaunang lungsod at isang pakiramdam na mahirap ilarawan sa mga salita. Ang parehong bagay na bumisita sa iyo sa pagkabata kapag nagbabasa ng mga libro tungkol sa pakikipagsapalaran sa dagat, ang parehong bagay na iyong naranasan sa iyong sarili at kung saan ay hindi sapat na mga salita para sa iyo upang ilarawan.

Mag-subscribe sa aming telegrama channel na "Nasa Gilid"— mga balita sa proyekto, mga anunsyo ng mga paparating na kaganapan at mga makatas na ulat tungkol sa aming mga pakikipagsapalaran ay regular na lumalabas doon.

May mga tanong pa ba? Mga contact para sa komunikasyon

Kung may napansin kang anumang mga kamalian sa teksto o may mga tanong, mangyaring sabihin sa amin ang tungkol dito. Alinman sa isang personal na mensahe o sa mga komento sa text. Ito ay kasinghalaga ng aking panawagan sa itaas. Salamat sa pagbabasa hanggang dito. Sinubukan kong gawing hindi masyadong mahaba ang teksto at kasabay nito ay alisin ang maximum na bilang ng mga tanong.

Text— Dmitry Pelin (c)

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: