Nasusunog si Magellan. Patagonia, Tierra del Fuego, Kipot ng Magellan. Pagtuklas ng Mariana Islands

Tandaan kung paano tanyag na sinabi ni Neil Armstrong noong tinawag niya ang kanyang unang hakbang sa ibabaw ng buwan na isang higanteng lukso para sa sangkatauhan? Ngunit bago pa sa kanya, ang gayong mga gawa ay isinagawa ng Middle Ages. Halimbawa, ang mga natuklasan ni Magellan ay naging isang tunay na rebolusyon sa pag-unawa ng mga tao sa kanilang planeta at nag-alinlangan sa kanila sa hindi masusunod na mga dogma ng Simbahang Katoliko. Kaya sino ang taong nagpatunay na ang Earth ay bilog, na natuklasan kung nasaan ang Strait of Magellan sa mapa? Ano ang mga kahihinatnan ng kanyang mga natuklasan para sa pag-unlad ng agham? Upang makahanap ng mga sagot sa mga tanong na ito, sulit na makilala makasaysayang katotohanan, karamihan sa mga ito ay kilala salamat kay Antonio Pigafetta, isang Italian navigator na lumahok sa unang paglalakbay sa buong mundo.

Ferdinand Magellan: talambuhay

Sa kasamaang palad, ngayon walang makapagsasabi nang eksakto kung saan ipinanganak ang unang European na umikot sa kontinente ng Timog Amerika. Gayunpaman, naniniwala ang karamihan sa mga mananaliksik na ang kaganapang ito ay naganap noong Oktubre 17, 1480 sa Porto o Sabrosa. Kasabay nito, ayon sa mga makasaysayang dokumento, bilang isang tinedyer na si Fernand ay nagsilbing pahina sa Reyna Leonora ng Aviz, kaya ipinapalagay na siya ay may marangal na pinagmulan.

Nang maging 25 si Magellan, pumunta siya sa India bilang bahagi ng iskwadron ni Francisco Almeida. Nang makapaglingkod sa kinakailangang 5 taon, sinubukan ni Fernand na bumalik sa kanyang tinubuang-bayan, ngunit sa pamamagitan ng pagkakataon ay napilitan siyang manatili sa India, kung saan hinahangad niya ang pabor ng mga kolonyal na awtoridad at nakakuha ng malaking awtoridad sa militar. Kaya, ang hinaharap na dakilang manlalakbay ay mapupunta lamang sa Lisbon noong 1512. At nakikilahok siya sa digmaan sa Morocco, kung saan ang kanyang hindi awtorisadong mga aksyon ay pumukaw sa galit ni Haring Manuel I. Sa panahon ng madla, humingi ng pahintulot si Magellan sa monarko na sumama sa isang ekspedisyon ng hukbong-dagat, ngunit tinanggihan ito. Kasabay nito, nilinaw sa kanya ni Manuel the First na hindi siya tututol kung magsisimula siyang maglingkod sa ibang panginoon. Nagtataka ako kung alam niya noon na ang mga natuklasan ni Magellan sa hinaharap ay luluwalhatiin ang Espanya, binigyan ba niya siya ng katulad na payo?

Ano ang nauna sa unang paglalakbay sa buong mundo

Iniinsulto, iniwan ni Magellan ang kanyang tinubuang-bayan at pumunta sa Espanya, bumili ng bahay sa Seville, nag-asawa, at nagkaroon ng isang anak na lalaki. Ang pagkakaroon ng pagkuha ng mga kapaki-pakinabang na koneksyon, lumingon si Magellan sa samahan na nagtutustos ng mga ekspedisyon sa dagat - ang "Chamber of Contracts", ngunit tumanggi silang maglaan ng pera para sa pagpapatupad ng kanyang proyekto upang makahanap ng kanlurang ruta sa Spice Islands. Kasabay nito, si Juan de Aranda ay nagpapakita ng personal na interes, na hinihingi ang 1/8 ng posibleng kita, at si Haring Charles ang Una ng Espanya ay nagbigay ng pahintulot na magbigay ng kasangkapan sa limang barko. Ngayon alam mo na kung sino ka noon sikat na paglalakbay Magellan. Ang natuklasan niya ay ilalarawan pa.

Magellan: inaasahang benepisyo sa ekonomiya

Bagama't ginawang superpower ni Columbus ang Espanya, gayon pa man ang pangunahing layunin Ang ekspedisyon na ito, na nakarating sa baybayin ng India sa pamamagitan ng kanlurang ruta, ay hindi nakamit. Ngunit nangako ito ng malaking benepisyo sa ekonomiya! Sa partikular, sa ganitong paraan mapapatunayan na ang sikat na Spice Islands, na ibinigay sa Portugal sa ilalim ng Treaty of Tordesillas, ay matatagpuan sa "Espanyol" South Sea. Nangangahulugan ito na ang inaasahang pagtuklas ni Magellan ay maaaring makabuluhang mapalawak ang mga pag-aari ni Charles the First at wakasan ang monopolyo ng Portuges sa kalakalan ng mga pampalasa, na noon ay nagkakahalaga ng kanilang timbang sa ginto.

Maglakbay sa Brazil at Patagonia

Nagsimula ang magiting na epiko ng hukbong-dagat ni Magellan noong Setyembre 20, 1519, nang umalis sa San Lucar ang 5 barko, na nag-supply ng pagkain sa loob ng 2 taon nang maaga. Sa kabuuan, umabot sa 280 katao ang nakibahagi sa ekspedisyon, 100 sa mga ito ay nilagyan bilang mga sundalo. Bilang karagdagan, ang mga barko ay nilagyan ng 10 kanyon at 50 arquebus. Ang pangunahing barko, ang Trinidad, at ang caravel, ang Santiago, ay pinangunahan mismo ni Magellan at isa pang Portuges, si João Serran. Ang natitirang tatlong barko ay itinakda sa ilalim ng pamumuno ng matataas na mga Espanyol na hidalgo, na sumang-ayon na magsagawa ng pag-aalsa kung inaakala nilang naligaw ng landas si Commander Fernand.

Pagtagumpayan na may malaking kahirapan karagatang Atlantiko Noong Nobyembre 29, ang ekspedisyon ni Magellan ay nakarating sa baybayin ng Brazil at nagsimulang tuklasin ang mga dalampasigan ng La Plata, umaasa na ito ang kipot na dadaanan ng isa sa “South Sea.” Kumbinsido sa kamalian ng pagpapalagay na ito, ang iskwadron ay nagpatuloy sa timog, sa baybayin ng kontinente ng Timog Amerika at, nakilala ang mga penguin sa daan, napagkamalan silang mga katutubo. Nagpatuloy ang paggala hanggang sa katapusan ng Marso 1420, nang magpasya si Magellan na huminto para sa taglamig at putulin ang mga rasyon ng mga tripulante. Sa panahon ng taglamig, nakilala ng mga Espanyol ang mga lokal na residente na naglalakad na may dayami na nakabalot sa kanilang mga paa. At tinawag silang mga Patagonian (malaki ang paa), at ang kanilang bansang Patagonia.

Kipot ng Magellan

Noong Oktubre 21, 1520, natagpuan ng mga barko ng ekspedisyon ang kanilang sarili sa isang makitid na kipot. Ang mga barkong "San Antonio" at "Concepcion" ay ipinadala para sa reconnaissance, at mahimalang nagawa nilang maiwasan ang kamatayan sa isang biglaang bagyo. Gayunpaman, tulad ng sinasabi nila, walang magiging kaligayahan, ngunit nakatulong ang kasawian. Sa sandaling dinala ng alon ang mga barko sa baybayin, nahulog sila sa isang makitid na daanan, kung saan ipinakita ng mga pag-aaral na sa loob nito maalat na tubig, at hindi umabot sa pampang ang lote. Ang parehong mga barko ay bumalik sa Magellan at nag-uulat ng mabuting balita na ang ruta ng dagat patungo sa "South Sea" ay natagpuan, at pagkalipas ng maraming taon ito ay itinalaga bilang Strait of Magellan sa mapa ng mundo. Sa kasamaang palad, ang pagtuklas na ito, alinman sa makasaysayang sandali o mga siglo mamaya, ay maaaring magdala ng anumang benepisyo sa sangkatauhan mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng view, dahil ang rutang ito ay lubhang mahaba at mapanganib para sa pagpapadala. Gayunpaman, nagbigay siya ng malaking impetus sa pag-unlad ng mga agham tulad ng cartography at heograpiya.

Mga Isla ng Tierra del Fuego na natuklasan ni Magellan

Sa timog ng natuklasang kipot, nakita ng mga miyembro ng ekspedisyon ang lupain kung saan kumikinang ang mga ilaw sa gabi. Nagkamali si Magellan na ito ang hilagang dulo ng Terra Australis Incognita - ang Southern Continent - at tinawag itong Tierra del Fuego. Nang maglaon, ito ay isang arkipelago na binubuo ng 40 libong isla at pulo. Kaya, sa mga tanong na: "Ano ang ginawa ni Ferdinand Magellan?", "Ano ang natuklasan niya?" Ang isang tao ay may karapatang pangalanan ang Tierra del Fuego bilang isang sagot. Ngayon alam ng lahat na ang kapuluan ay pinaghihiwalay mula sa mainland ng Strait of Magellan, at sa pinakamalaki sa mga isla nito, ang Isla Grande, mayroong pinakamaraming Southern City mga planeta - Ushuaia.

Pagtuklas ng Mariana Islands

Ang pagtawid sa kipot sa loob ng 38 araw, ang mga barko ng ekspedisyon ay pumasok sa karagatan at naglayag ng halos 17,000 km patungo sa una. disyerto na isla na nagkakilala sa kanilang daan. Nagulat ang mga mandaragat, dahil bago ito ay ipinapalagay na ang Amerika ay matatagpuan malapit sa baybayin ng Asya. Pagkatapos ay napagtanto ni Magellan na ipinahayag niya sa mundo ang tunay na relasyon sa pagitan ng lupa at tubig sa karagatan, at nagbigay din ng ideya sa mga tao ng laki ng Earth. Nabigo silang makarating, at nagpatuloy sila sa kanilang paglalakbay hanggang sa makarating sila sa isla ng Guam, na kabilang sa grupo Mga Isla ng Mariana. Ito ay lumabas na ang mga lokal na residente ay walang ideya tungkol sa pribadong pag-aari, at samakatuwid ay sinubukang alisin mula sa mga barko ang anumang mga bagay na dumating sa kanilang mga kamay. Kaya naman pinangalanan ng mga Kastila ang mga isla na Landrones, na isinasalin bilang isla ng mga magnanakaw. Doon nag-imbak ang mga manlalakbay ng pagkain at sariwang tubig at nagpatuloy sa kanilang paglalakbay.

Pagtuklas sa mga Isla ng Pilipinas

Dahil maliwanag na ang ekspedisyon ay nasa Silangang Hemispero, si Magellan, na natatakot na makipagpulong sa mga Portuges, ay naghangad na lumayo sa mga tubig kung saan dumaan ang mga ruta ng pagpapadala. Hindi nagtagal ay nakarating ang kanyang mga barko sa hindi kilalang mga isla. Napagpasyahan na tawagin silang Archipelago of St. Lazarus, at nang maglaon ay pinalitan sila ng pangalan Mga Isla ng Pilipinas. Ang Homonkhom ay napili para sa landing, kaya kapag sinasagot ang tanong na: "Ano ang pangalan ng unang isla, natuklasan ni Magellan sa Asya?", partikular na dapat itong ituro.

Kamatayan ng isang manlalakbay

Ngayon alam na ng lahat kung anong mga lupain ang natuklasan ni Magellan. Gayunpaman, kakaunti ang nakakaalam ng mga detalye ng kanyang pagkamatay.

Kaya, paano namatay ang lalaking unang umikot sa kontinente ng Timog Amerika? Nagsimula ang lahat sa katotohanan na ang pinuno ng isla ng Mactan ay tumanggi na sumunod sa pinuno ng kalapit na Humabon, na nanumpa ng katapatan sa korona ng Espanyol at nabinyagan pa, kasama ang kanyang pamilya at malapit na maharlika. Nagpasya si Magellan na magpakita lokal na residente na pinahahalagahan at pinoprotektahan ng mga Europeo ang kanilang mga basalyo, at nagtakdang patahimikin ang mga mapaghimagsik na Mactanese. Kasabay nito, hindi niya nakalkula na ang mga katutubo, na nagawang pag-aralan ang mga pamamaraan ng pakikidigma sa Europa, ay hindi na tinatrato sila bilang mga celestial. Bilang karagdagan, ang ekspedisyong militar ni Magellan ay hindi maganda ang paghahanda, at ang mga Kastila ay hindi nakalkula na ang kanilang mga barko ay hindi makakalapit sa baybayin. Halos kaagad pagkatapos ng pagsisimula ng labanan, ang hukbo ni Magellan ay nagdusa ng malaking pinsala, habang ang mga katutubong mandirigma ay itinutok ang kanilang mga sibat sa hindi protektadong mga binti ng mga sundalong Espanyol, at nang sinubukan nilang makarating sa kanilang mga barko, sinimulan nilang tapusin ang mga ito gamit ang mga palaso. Ganoon din ang sinapit ni Kumander Fernand, na, na gustong takpan ang mga umaatras na kasamahan, ay nanatiling nakikipaglaban sa tubig kasama ang ilang tapat na mandirigma, ngunit nasugatan muna sa mukha at pagkatapos ay sinaksak ng mga dulo ng sibat. Ganito ang pagkamatay ng isa sa kanila pinakadakilang manlalakbay sa kasaysayan ng sangkatauhan. Gayunpaman, magpakailanman niyang isinulat ang kanyang pangalan sa mga talaan ng kasaysayan ng mundo, at ngayon alam ng bawat mag-aaral kung aling kipot ang natuklasan ni Magellan.

Ang karagdagang kapalaran ng mga mandaragat ng ekspedisyon

Ang pagkamatay ni Magellan at walo sa kanyang mga kasama ay nagpasira sa prestihiyo ng mga Kastila sa mata ng mga katutubo. Samakatuwid, nagpasya si Humabon na tanggalin ang mga dayuhan at nag-organisa ng isang salu-salo sa hapunan, kung saan nakikitungo siya sa isang makabuluhang bahagi ng mga kumander. Ang mga natitira ay kailangang tumakas. Sa wakas, pagkarating sa Spice Islands, ang mga natitirang miyembro ng ekspedisyon ni Magellan ay bumili ng mga kalakal at naghahanda na silang bumalik nang malaman nilang idineklara ng hari ng Portuges si Magellan na isang desyerto at naglabas ng utos na pigilan ang kanyang mga barko. Sa sandaling iyon, dalawang barko lamang ang nananatiling nakalutang, ang mga kumander nito ay nagpasya na umuwi sa iba't ibang paraan. Kaya't ang barkong "Trinidad" ay nakuha ng mga Portuges, at ang mga tripulante nito ay nagtapos ng kanilang buhay sa mahirap na trabaho sa India. Ang kapalaran ng mga pumunta sa Espanya sa Victoria, sa ilalim ng utos ni Juan Elcanto, sa pamamagitan ng Cape, ay ganap na naiiba. Mabuting pag-asa. Sa halaga ng hindi kapani-paniwalang pagsisikap, nakarating sila sa Seville. Kaya, bago sagutin ang mga tanong: "Sino si Magellan?", "Ano ang natuklasan niya?", ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol dito. Pagkatapos ng lahat, ang katotohanan na siya ay tinatawag na unang manlalakbay na gumawa circumnavigation, hindi ganap na totoo. Bukod dito, hindi siya kailanman nagtakda ng gayong layunin para sa kanyang sarili, dahil ang tanging hangarin niya ay makahanap ng kanlurang ruta kung saan maaaring dalhin ang mga pampalasa sa Espanya at kumita mula dito.

Ferdinand Magellan: ang natuklasan niya

Napakaikling buhay, 40 taon lamang, ngunit napakahusay na resulta! Ito ang eksaktong mga saloobin na lumabas kapag nagbasa ka ng isang kuwento tungkol sa paglalakbay na ginawa ni Magellan. Anong binuksan mo? Ang sikat na kipot na ipinangalan sa kanya, Tierra del Fuego, ang Mariana at Philippine Islands. At higit sa lahat, pinatunayan ni Magellan na makakarating ka mula sa Europa patungong Asya hindi lamang sa pamamagitan ng pag-ikot sa Africa, kundi pati na rin sa paglipat sa direksyong kanluran.

Patagonia, Tierra del Fuego, Kipot ng Magellan

Itinaas ni Magellan ang watawat ng admiral sa daang toneladang barkong Trinidad. Ang mga kapitan ng natitirang mga barko ay ang mga Espanyol - ang maharlikang controller ng ekspedisyon na Juan Cartagena ("San Antonio", 120 tonelada), Gaspar Quesada ("Concepcion", 90 tonelada), Luis Mendoza ("Victoria", 85 tonelada) at Juan Serrano ("Sant -Iago", 75 t). Ang crew ng buong flotilla ay binubuo ng 319 katao ng higit sa 10 nasyonalidad, at kabilang sa 26 na freelance na kalahok ay ang Italian Antonio Pigafetta, salamat kung kanino (at gayundin sa assistant navigator na si Francisco Albo) ang ekspedisyon na ito ay naging bahagi ng kasaysayan ng nabigasyon .

Ang flotilla ay umalis sa daungan ng San Lucar noong Setyembre 20, 1519. At sa mga unang linggo ng paglalakbay, nagsimula ang mga problema na dulot ng mga ambisyon ng mga kapitan ng Espanyol. Ang royal controller ng Cartagena expedition ay hiniling na ang admiral ay makipag-ugnayan sa kanya sa anumang pagbabago sa takbo ng flotilla. Ang reaksyon ni Magellan ay maikli at nagpapahayag: "Ang iyong tungkulin ay sundin ang aking bandila sa araw at ang aking parol sa gabi." Nang, pagkaraan ng ilang araw, nagsimulang muling "lumabas" ang Cartagena, hinawakan siya ni Magellan sa kwelyo at ipinaaresto siya sa Victoria, at hinirang ang kanyang kamag-anak na si Alvara di Meschitu bilang kapitan ng San Antonio.

Lumipas sa katapusan ng Setyembre isla ng Canary Noong Nobyembre 29, nakarating ang flotilla sa baybayin ng Brazil, noong Disyembre 13 - Guanabara Bay, at noong Disyembre 26 - La Plata, ang bukana ng Ilog Parana. Salamat sa mataas na kwalipikasyon ng mga navigator ng ekspedisyon, ang mga paglilinaw ay ginawa sa mga halaga ng dati nang natukoy na mga latitude, at samakatuwid ay ginawa ang mga pagwawasto sa mga contour ng kilalang bahagi ng kontinente. Si Magellan, matapos tuklasin ang mga baybayin ng La Plata sa loob ng higit sa isang buwan, ipinadala ang barkong "Sant Iago" sa Parana, na itinalaga bilang nais na kipot sa lihim na mapa ni Magellan. Sa loob ng dalawang linggo ng maingat na paghahanap, nakumbinsi si Magellan na hindi ito ang kaso.

Sa takot na makaligtaan ang pasukan sa mailap na kipot at samakatuwid ay hindi sumuko sa tuksong galugarin at makuha ang hindi kilalang mga lupain na nagbubukas sa mga manlalakbay, noong Pebrero 2, 1520, inutusan ni Magellan na timbangin ang angkla. Ang flotilla ay dapat na lumipat sa kahabaan ng baybayin sa agarang paligid sa liwanag ng araw, at huminto sa dapit-hapon. Sa ganoong paghinto sa Bay of Bahia Blanca, isang kakila-kilabot na bagyo ang sumiklab, ngunit ang mga batikang mandaragat ay nahulog sa misteryosong kakila-kilabot hindi ng kulog at halos tuluy-tuloy na kidlat, ngunit sa pamamagitan ng hindi pa naganap na palabas ng isang misteryosong kinang sa mga palo ng mga barko. . Nang maglaon, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, na tinatawag na "St Elmo's Fire," ay mapapansin ng mga mapamahiing mandaragat bilang isang masamang tanda.

Sa pagtatapos ng Pebrero, natuklasan ni Magellan ang malaking Gulpo ng San Matias at ang Valdez Peninsula. Sa timog, malapit sa bukana ng Chubut River, natuklasan ng mga mandaragat ang maraming mga penguin at hindi pa nagagawang mga hayop - malalaking seal na may mga putot, na ginawa silang parang mga elepante. Iyon ang tawag sa kanila - mga southern elephant seal - at naging kapaki-pakinabang ang mga ito para sa muling pagdadagdag ng mga suplay ng pagkain. Ito ay malamig - ang taglamig ng southern hemisphere ay papalapit na, at ang mga mandaragat, na determinadong maglayag sa mga tropikal na kondisyon, ay walang damit na panglamig. Sa katapusan ng Marso, nang ang taglamig ay nagsimulang igiit ang sarili nito nang higit pa at mas mapilit, nagpasya si Magellan na magpalipas ng taglamig sa San Julian Bay at nag-utos ng pagbawas sa diyeta para dito.

Napagtatanto na ito ay magdudulot ng kawalang-kasiyahan sa mga tao, at dahil sa hindi magandang itinatagong poot ng mga kapitan ng Espanyol, maingat na iniangkla ni Magellan ang kanyang Trinidad sa pasukan sa look kung saan matatagpuan ang iba pang apat na barko. Ang mga opisyal ng Espanyol, na sa lahat ng oras na ito ay tahimik na natutuwa sa pagkabigo ng admiral, umaasa sa kanyang boluntaryong pagtanggi na magpatuloy sa paglalayag at ayaw na manatili dito para sa taglamig, ay hiniling na lumiko si Magellan sa Cape of Good Hope at pumunta sa Moluccas sa pamamagitan ng ang silangang ruta. Tumanggi si Magellan.

Noong gabi ng Abril 1, sumiklab ang kaguluhan. Pinalaya ng mga rebelde ang Cartagena, nakuha ang Victoria, Concepción at San Antonio, inaresto si Mishkita at pinatay ang kanyang katulong, na tapat kay Magellan. Tulad ng sumusunod mula sa “Mga Sanaysay...” ni I.P. at V.I. Magidovich, itinutok ng mga rebelde ang kanilang mga baril sa Trinidad at hiniling na pumunta sa kanila si Magellan para sa negosasyon. Sa tapat ng dalawang barko ng admiral ay may tatlong rebelde, naghahanda para sa labanan. Ngunit ang mga rebelde ay hindi nagtiwala sa kanilang mga mandaragat, at sa isang barko ay dinisarmahan pa nila sila.

Sa ilalim ng mahirap na mga kalagayan, si Magellan ay nagpakita ng mahinahong determinasyon. Ipinadala niya ang kanyang tapat na alguacil (opisyal ng pulisya) na si Gonzalo Gomez Espinosa kasama ang ilang mga mandaragat sa Victoria upang anyayahan ang kapitan nito para sa negosasyon sa barko ng admiral. Tumanggi siya, pagkatapos ay itinusok ni Alguacil ang isang punyal sa kanyang lalamunan, at tinapos siya ng isang marino. Ang bayaw ni Magellan, ang Portuges na si Duarto Barbosa, ay agad na kinuha ang Victoria at hinirang na kanyang kapitan. Ngayon ang mga rebelde ay mayroon lamang dalawang barko, at upang maiwasan ang mga ito mula sa desyerto, ang maingat na admiral, tulad ng nabanggit sa itaas, ay kumuha ng isang maginhawang posisyon nang maaga sa labasan ng bay. Sinubukan ng San Antonio na pumasok sa karagatan, ngunit ang mga mandaragat, pagkatapos ng isang salvo mula sa Trinidad, ay itinali ang mga opisyal at sumuko. Ang parehong bagay ay nangyari sa Concepción. Mabangis ang pakikitungo ni Magellan sa mga kapitan ng rebelde: inutusan niyang putulin ang ulo ni Quesada, putulin ang bangkay ni Mendoza, ilagay sa desyerto na dalampasigan ang Cartagena kasama ang paring-sasabwatan, ngunit iniligtas niya ang iba pang mga rebelde.

Sa simula ng Mayo, ang barkong "Sant Iago" ay bumagsak sa mga bato, ngunit ang mga tripulante, maliban sa isang mandaragat, ay nakatakas. Inilipat ni Magellan si Serrano bilang kapitan sa Concepción. Nanatili ang flotilla sa lugar ng taglamig hanggang Agosto 24, at pagkatapos ay umalis sa San Julian Bay at lumipat sa bukana ng Ilog Santa Cruz, upang manatili doon hanggang sa simula ng tagsibol. Sa panahon ng taglamig, nagkaroon ng pagkakataon ang international crew na makilala ang mga katutubo. Ang mga ito ay mga Indian na may magagandang mukha at payat na pigura, napakatangkad. Ang mga mandaragat ay lalo na tinamaan ng kanilang mahahabang binti, kaya naman tinawag silang mga Patagonian (mula sa Espanyol na "patagon" - mahabang paa). Sa ilang mga mandaragat (marahil lalo na sa maikling admiral), ang mga Patagonian ay tila mga tunay na higante - ganito ang inilarawan sa kanila ng tagapagtala ng ekspedisyon, si Pigafetta. Sa kanyang magaan na kamay, ang kanilang buong bansa ay tinawag na Patagonia.

Nang sa wakas ay huminga ang tagsibol sa hangin, inutusan ng admiral na itaas ang mga anchor, at noong Oktubre 18 ang flotilla ay tumungo sa timog kasama ang baybayin ng Patagonian. Bago pumunta sa dagat, sinabi ni Magellan sa mga kapitan na nilayon niyang ipagpatuloy ang paghahanap sa kipot na patungo sa South Sea, ngunit kung sakaling mabigo ay handa niyang iikot ang mga barko sa silangan. Kasabay nito, ipinahiwatig niya ang limitasyon sa paghahanap para sa kipot - 75 degrees south latitude. Ngunit malapit na ang swerte - ang kipot na patungo sa kanluran ay natagpuan noong Oktubre 21, 1520 sa 52 degrees. Upang mahanap ito, ang mga barko ni Magellan ay kailangang maglakbay mula 34 hanggang 52 digri timog latitud at habang nasa daan ay nakatuklas ng isang bagay na hindi pa alam noon. baybayin ng Atlantiko Timog Amerika para sa halos 3.5 libong kilometro.

Noong una ay hindi lubos na malinaw kung ito ay isang kipot o isang mahaba at malalim na look. Upang linawin ito, ang admiral, rounding Cape Virgenes, ay nagpadala ng dalawang barko - ang San Antonio at ang Concepcion, na pinamunuan nina Mishquita at Serrano. Sa panahon ng reconnaissance, ang mga kapitan ng parehong mga barko ay nagpasya na ang daanan ay natagpuan, at iniulat ito kay Magellan. Gayunpaman, ang lahat ay naging hindi gaanong simple. Sa karagdagang paggalaw, ang dapat na makipot ay nahahati sa ilang mga sangay, at ito ay kinakailangan upang mahanap ang isa na humantong sa South Sea. Gayunpaman, malayo pa ito sa pag-abot sa South Sea: Naglakad si Magellan patimog sa mga makitid na kipot sa loob ng ilang araw hanggang sa makita niya ang dalawang daluyan na lumiliko sa timog-silangan at timog-kanluran. Ipinadala niya ang Concepcion at San Antonio sa timog-silangan, at sa timog-kanluran ang isang bangka na may mga mandaragat, na pagkaraan ng tatlong araw ay nag-ulat na nakita nila ang kapa at ang bukas na dagat. Tinawag ng admiral ang kapa na ito na Desired...

Ang patungong timog-silangan na Concepción at San Antonio ay nagkahiwalay sa ruta, ang bawat barko ay naging deadlock. Ngunit kung si "Concepcion" ay tumalikod at sumama sa "Trinidad" at "Victoria", pagkatapos ay sa "San Antonio", na nakaligtaan ang flotilla sa pagbabalik, ang opisyal na si Isttevan Gomiz ay naghimagsik. Si Kapitan Mishkita, na sinubukang patahimikin ang kaguluhan, ay nasugatan at nakagapos. Idineklara ni Gomiž ang kanyang sarili na kapitan, at ang mga desyerto ay lumipat sa silangan upang bumalik sa Espanya sa katapusan ng Marso 1521. Doon, upang bigyang-katwiran ang kanilang sarili, inakusahan nila si Magellan ng pagtataksil. Naniniwala ang mga awtoridad sa paninirang-puri, inaresto si Mishkita, at ang pamilya ni Magellan ay pinagkaitan ng mga benepisyo ng gobyerno.

Ang admiral, na hindi alam ang mga dahilan ng pagkawala ng San Antonio, ay nagpasya na ang barko ay nawala. Ang natitirang flotilla, sumusunod hilagang baybayin ang makitid na Kipot ng Patagonian, ang pinakamabilog timog na punto Ang kontinente ng Timog Amerika, Cape Forward, at mula Nobyembre 23 hanggang 28 ay lumipat sa hilagang-kanluran. Matataas na bundok at ang disyerto na mabatong baybayin ay tila desyerto, ngunit sa gabi ang mga ilaw ng apoy ay makikita sa timog na bahagi ng kipot. Ito ang nagbigay kay Magellan ng batayan para bigyan ang mga baybaying ito ng pangalang “Tierra del Fuego” - “Terra del Fuego”. Mahigit isang buwan pagkatapos matuklasan ang pasukan ng Atlantiko sa kipot na nagdudugtong sa dalawang karagatan, dumaan ang flotilla sa Cape Desired (Pilar) sa labasan ng Pasipiko. Ang sea corridor na ito, na 550 km ang haba, ay kilala na ngayon bilang Strait of Magellan.

Mula sa aklat na Encyclopedic Dictionary (N-O) may-akda Brockhaus F.A.

Mula sa aklat na Encyclopedic Dictionary (P) may-akda Brockhaus F.A.

Mula sa aklat na Encyclopedic Dictionary (M) may-akda Brockhaus F.A.

Strait of Magellan Ang Strait of Magellan ay naghihiwalay sa mainland ng South America mula sa mga isla ng Tierra del Fuego. Silangan bahagi nito (320 km), simula sa pagitan ng mga kapa De Las Virgenes at Catherine Point, ay binubuo ng tatlong bay na konektado ng dalawang kipot (Narrows), ang mga baybayin nito ay desyerto at patag,

Mula sa aklat na 100 mahusay mga pagtuklas sa heograpiya may-akda Balandin Rudolf Konstantinovich

STRIT NAME AFTER THE PIRATE (Drake Passage) Ang mga heograpikal na pagtuklas ng Renaissance ay ginawa ng mga tao na tila nasa isang estado ng hypnotic trance. Hindi lamang isang mapanganib na gawain ang paglalayag sa Karagatang Atlantiko. Pagdating sa Bagong mundo,

Mula sa aklat na Hindi Alam, Tinanggihan o Nakatago may-akda Tsareva Irina Borisovna

PATAGONIA AT TERITORYONG TINGKAT Noong taglamig ang mga barko ni Magellan sa Bay of San Julian, isang araw ay lumitaw sa isang burol ang isang hindi pangkaraniwang matangkad na pigura ng isang lalaking nakasuot ng balat. Ang kanyang mukha ay pininturahan ng pula, ang kanyang mga mata ay binilog ng mga dilaw na bilog, at dalawang pulang puso ang nag-adorno sa kanya.

Mula sa aklat na Big Encyclopedia ng Sobyet(MA) ng may-akda TSB

Mula sa aklat na Great Soviet Encyclopedia (OG) ng may-akda TSB

Mula sa aklat na Great Soviet Encyclopedia (PA) ng may-akda TSB

Mula sa aklat na 100 Great Wonders of Nature ni Wagner Bertil

Mula sa aklat na Encyclopedic Dictionary of Catchwords and Expressions may-akda Serov Vadim Vasilievich

Mula sa aklat na The Complete Encyclopedia of Our Misconceptions may-akda

Mula sa aklat na The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [na may mga guhit] may-akda Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Patagonia (Argentina) Ang Argentina ay ang pangalawang pinakamalaking bansa sa Timog Amerika pagkatapos ng Brazil. Karamihan sa mga ito ay inookupahan ng pampa - isang libreng high-grass steppe, katulad ng Ukrainian o Canadian. Ngunit sa timog ng Rio Colorado River, nagsisimula ang isang kakaibang bagay, hindi katulad ng anumang bagay sa mundo.

Mula sa aklat na The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [na may mga transparent na larawan] may-akda Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Gehenna nagniningas Sa una - ang pangalan ng lambak ng Hinnom (Hinnom) malapit sa Jerusalem, kung saan ang mga sinaunang Hudyo ay nag-alay ng mga bata sa paganong mga diyos na sina Baal at As-tarte, pinasunog sila (Lumang Tipan, Ikaapat na Aklat ng Mga Hari, Kabanata 23, Art. . 10).

Mula sa aklat ng may-akda

Patagonia Ang katimugang bahagi ng Timog Amerika ay matagal nang tinatawag na Patagonia. Ang pangalang ito ay nagmula sa salitang "Patagonians", ibig sabihin, paw-footed. Ito mismo ang tinawag ni Ferdinand Magellan sa mga katutubo nang makilala niya sila sa timog, medyo desyerto na baybayin ng Timog Amerika noong kanyang sikat.

Mula sa aklat ng may-akda

At siya ang naging unang naglakbay sa buong mundo. Ang navigator ay gumawa ng isang heograpikal na pagtuklas: siya ay naging tagahanap ng mga bagong teritoryo at kipot, at pinatunayan din na ang Earth ay spherical.

Madalas na nangyayari na ang lugar at oras ng kapanganakan ng mga dakilang tao ay hindi alam. Ang eksaktong talambuhay ni Ferdinand Magellan ay hindi nakarating sa kanyang mga kontemporaryo, kaya ang buhay ng navigator ay maaari lamang hatulan ng mga hula ng mga siyentipiko.

Ayon sa mga istoryador, ipinanganak si Fernand sa pagtatapos ng ika-15 siglo, noong 1480. Ngunit ang mga siyentipiko ay hindi sumasang-ayon tungkol sa petsa ng kapanganakan: ang ilan ay naniniwala na ang kaganapang ito ay naganap noong Oktubre 17, habang ang iba ay sigurado na ang hinaharap na navigator ay ipinanganak noong Nobyembre 20. Ang bayan ni Magellan ay itinuturing na alinman sa nayon ng Sabrosa, na matatagpuan sa Portugal, o ang lungsod ng Port, na matatagpuan sa parehong bansa. Kaunti rin ang nalalaman tungkol sa mga magulang ni Fernand: sila ay kabilang sa isang mahirap ngunit marangal na uri ng marangal. Si Padre Ruy (Rodrigo) de Magalhães ay nagsilbing alcalde, at ang ginawa ng ina ng manlalakbay na si Alda de Mosquita (Mishquita) ay nananatiling hindi alam.

Bukod kay Fernand, may apat pang anak ang pamilya.

Nang ang hinaharap na navigator ay 12 taong gulang, siya ay isang lingkod sa korte ni Leonora ng Avis, asawa ng haring Portuges na si Joao II the Perfect. Sa halip na mga seremonya sa korte at eskrima, ang hindi marunong makisamang lingkod ay interesado sa mga eksaktong agham: ang pahina ay madalas na nakakubli sa kanyang sarili sa isang silid at nag-aral ng astronomiya, kosmograpiya at nabigasyon.

Ang hinaharap na navigator ay nagsilbing pahina ng hukuman hanggang siya ay 24 taong gulang.

Mga ekspedisyon

Noong 1498, nagbukas ang Portuges ng ruta ng dagat patungo sa India, kaya nang si Ferdinand Magellan ay 25 taong gulang, ang hinaharap na manlalakbay ay umalis sa korte ng hari at nagboluntaryo upang maglingkod sa hukbong-dagat, at pagkatapos ay sakupin ang silangan sa ilalim ng pamumuno ni Francisco de Almeida.

Matapos maglingkod sa hukbong-dagat sa loob ng 5 taon, sinubukan ni Magellan na bumalik sa kanyang sariling bansa, ngunit dahil sa mga pangyayari ay nananatili sa India. Dahil sa kanyang katapangan at katapangan, natanggap ni Fernand ang ranggo ng opisyal at karangalan sa mga militar.

Noong 1512, bumalik si Magellan sa Portugal sa lungsod ng Lisbon. Sa kabila ng katapangan na ipinakita sa panahon ng mga pananakop sa silangan, ang navigator ay binabati ng walang karangalan sa kanyang sariling bayan.

Sa panahon ng pagsugpo sa pag-aalsa sa Morocco, nasugatan si Magellan sa binti, na naging sanhi ng pagkapilay ng Portuges navigator habang-buhay, kaya napilitang magbitiw ang dating opisyal.

Paglalakbay sa buong mundo

SA libreng oras Pinag-aralan ng manlalakbay ang mga lihim na archive ng Hari ng Portugal, kung saan natagpuan ni Fernand ang isang lumang mapa ng isang partikular na Martin Bayhem. Natuklasan ng isang navigator ang isang kipot na nag-uugnay sa Karagatang Atlantiko sa hindi pa natutuklasang South Sea. Ang mapa ng German geographer ay nagbigay inspirasyon kay Fernand cruise.

Sa isang personal na pagtanggap sa pinuno, si Magellan ay humingi ng pahintulot na magsagawa ng isang ekspedisyon ng hukbong-dagat, ngunit tinanggihan dahil sa katotohanan na kusang kumilos siya sa pagsugpo sa kaguluhan sa Moroccan, na ikinagalit ng ikalimang hari ng Portugal, si Manuel I. Ang dahilan din ng pagtanggi ay ang hari ay nagpapadala ng mga barko sa India sa palibot ng Africa, kaya wala siyang nakitang benepisyo sa panukala ni Magellan.

Ang pag-ikot ni Ferdinand Magellan sa mundo

Ngunit nilinaw ni Manuel kay Fernand na hindi siya magpapakita ng kawalang-kasiyahan kung ang manlalakbay ay umalis sa serbisyo ng Portuges. Nasaktan ng matalim na pagtanggi at galit ng Hari ng Portugal, pumunta si Fernand sa maaraw na bansa ng Espanya, kung saan bumili siya ng bahay at patuloy na nagtatrabaho sa ideya ng isang paglalakbay sa dagat sa buong mundo.

Noong ika-15 siglo mga bansang Europeo oriental seasonings at pampalasa ay pinahahalagahan tulad ng ginto. Ang mga pampalasa ay hindi ginawa sa Europa, ngunit ibinenta ito ng mga Arabo sa merkado sa mataas na presyo. Ang mga mayayaman noong mga panahong iyon ay pabiro pang tinatawag na mga bag ng paminta.

Samakatuwid, ang kahulugan ng mga ekspedisyon sa dagat ay upang matuklasan ang pinakamaikling ruta patungo sa mga islang pampalasa ng India. Sa Spain, lumingon si Fernand sa "Chamber of Contracts" na may ideya ng isang paglalakbay sa dagat, ngunit hindi nakatanggap ng suporta ng departamento. Isang partikular na Juan de Aranda ang pribadong nangangako na tutulungan si Magellan para sa 20% ng mga kita kung matagumpay ang paglalakbay-dagat upang masakop ang mga islang pampalasa. Ngunit si Fernand, sa tulong ng kanyang kaibigang astronomo na si Rui Falera, ay nagtapos ng isang mas kumikitang kasunduan, na opisyal na pinatunayan ng isang notaryo para sa ika-walong bahagi ng kita.

Ayon sa isang dokumento na iginuhit ng Papa noong 1493: ang mga teritoryong nabuksan sa silangan ay pag-aari ng Portugal, at sa kanluran ay naging pag-aari ng Espanya. Hari maaraw na bansa Inaprubahan ni Charles ang paglalayag sa dagat ni Ferdinand Magellan noong Marso 22, 1518. Inaasahan ng pinuno na patunayan na ang mga mayayamang isla, kung saan lumalaki ang itim na paminta at nutmeg, ay mas malapit sa kanluran, at samakatuwid ay dumaan sa Espanya, bagaman sa oras na iyon sila ay nasakop ng korona ng Portuges, kasunod ng Treaty of Tordesillas.

Ang mga mandaragat ay tumanggap ng ikadalawampung bahagi ng lahat ng yaman na nakuha sa panahon ng ekspedisyon.

Ang mga barko ay naghahanda para sa paglalakbay na may mga suplay ng pagkain na magiging sapat para sa dalawang taong pananatili sa barko. 5 barko ang nakibahagi sa paglalakbay:

Trinidad (ang punong barko ni Magellan)
"San Antonio"
"Conception"
"Victoria",
"Santiago".

Pinamunuan ng dakilang navigator ang Trinidad, at ang Santiago ay pinangunahan ni João Serran. Sa iba pang tatlong barko ang mga pangunahing kinatawan maharlikang Espanyol, at sa kabila ng magnitude ng paglalakbay, ang mga mandaragat ay nagkaroon ng mga welga sa isa't isa. Hindi natuwa ang mga Kastila noon libot sa mundong ekspedisyon, na ang esensya nito ay makarating sa Asya sa pamamagitan ng pagpunta sa kanluran, utos ng Portuges, kaya tumanggi silang sumunod. Bilang karagdagan, hindi ibinunyag ni Fernand ang plano ng aksyon, na pumukaw ng hinala sa mga kumander ng iba pang mga barko. Ang Hari ng Espanya ay nag-utos kay Magellan na walang kapintasang utos, ngunit ang mga Kastila ay gumawa ng isang lihim na kasunduan sa kanilang mga sarili na aalisin nila ang kapitan ng Portuges kung kinakailangan.

Ang kasama ni Magellan, ang astronomer na si Rui Faleira, ay hindi nakasali sa ekspedisyon dahil nagsimula siyang makaranas ng mga sagupaan ng kabaliwan.

Nagsimula ang paglalayag ni Ferdinand Magellan sa buong mundo noong Setyembre 20, 1519, na may 256 na mandaragat na lumipad mula sa daungan ng San Lucaras patungo sa Canary Islands.

Ang mga barko ay gumagalaw nang mahabang panahon silangang baybayin South America sa paghahanap South Sea. Ang pangkat ni Magellan ay naging mga tumuklas ng kapuluan ng Tierra del Fuego, na matatagpuan sa timog na bahagi ng kontinente at napakaganda, ayon sa mga makabagong larawan. Naniniwala ang Portuges na ang pangkat ng mga isla - sangkap"Ang Hindi Kilalang Lupain sa Timog". Ang mga isla ay tila walang laman, ngunit habang naglalayag ang mga manlalakbay, nagliliwanag ang mga ilaw sa gabi. Naniniwala si Fernand na ito pagsabog ng bulkan, kung saan binigyan niya ang kapuluan ng pangalang nauugnay sa apoy. Ngunit sa katunayan, ang mga Indian ang nagsindi ng apoy.

Dumaan ang mga barko sa pagitan ng Patagonia at Tierra del Fuego (ang Kipot ng Magellan ang tawag ngayon), pagkatapos ay napunta ang mga manlalakbay sa Karagatang Pasipiko.

Mula sa paglalakbay ni Fernand sa buong mundo, pinatunayan niya na ang Earth ay spherical pagkatapos ng 1081 araw ng paglalayag noong 1522, isang barko lamang, ang Victoria, ang bumalik na may sakay na 18 mandaragat, na pinamumunuan ni Elcano.

Personal na buhay

Sa panlabas, si Ferdinand Magellan ay hindi kahawig ng isang inapo ng mga maharlika, dahil siya ay mas kahawig ng isang magsasaka: siya ay may isang ordinaryong hitsura, isang malakas na pangangatawan at isang maikling tangkad. Naniniwala ang manlalakbay na ang pangunahing bagay sa isang tao ay hindi ang kanyang panlabas na data, ngunit ang kanyang mga aksyon.

Sa timog ng Espanya, nakilala ni Ferdinand Magellan si Diego Barbosa at pinakasalan ang kanyang anak na babae, ang magandang Beatrice. Ang magkasintahan ay may isang anak na lalaki na namatay dahil sa sakit. Sinubukan ng asawa ni Fernand na manganak ng pangalawang anak, ngunit hindi nakayanan ang pagsilang at namatay. Samakatuwid, ang dakilang manlalakbay ay walang mga inapo.

Kamatayan

Bagama't naihanda na ang mahahalagang suplay ng pagkain bago ang ekspedisyon, pagkatapos ng ilang buwang paglalayag ay naubos ang pagkain at tubig. Dahil sa kakulangan ng pagkain, kinailangan ng mga mandaragat na nguyain ang balat ng mga layag upang bahagyang mabusog ang kanilang gutom. Ang mga manlalakbay ay nawalan ng 21 mandaragat, na namatay sa pagod at scurvy.

Nakarating sa probinsya ng Pilipinas ang mga mandaragat na matagal nang hindi nakakita ng lupa. Maaaring mag-imbak ng pagkain ang pangkat ni Magellan at magpatuloy sa kanilang paglalakbay sa buong mundo, ngunit nakipag-away si Fernand sa pinuno ng isla ng Mactan na si Lapu-Lupu. Nais ng Portuges na ipakita sa mga katutubo ang kapangyarihan ng Espanya at mag-organisa ng isang ekspedisyong militar laban sa Mactan. Ngunit, laking gulat ng mga Europeo, natalo sila dahil sa kawalan ng pagsasanay at kagalingan ng mga katutubo.

Noong Setyembre 20, 1519, umalis ang flotilla sa daungan ng San Lucar sa bukana ng Guadalquivir. Habang tumatawid sa karagatan, umunlad si Magellan magandang sistema pagbibigay ng senyales, hindi kailanman pinaghiwalay ang iba't ibang uri ng barko ng kanyang flotilla. Ang mga hindi pagkakasundo sa pagitan niya at ng mga kapitan ng Espanyol ay nagsimula sa lalong madaling panahon: sa kabila ng Canary Islands, hiniling ng Cartagena na ang kumander ay sumangguni sa kanya tungkol sa anumang pagbabago ng kurso. Kalmado at buong pagmamalaking sumagot si Magellan: "Ang tungkulin mo ay sundin ang aking bandila sa araw at ang aking parol sa gabi."

Makalipas ang ilang araw, muling itinaas ng Cartagena ang isyu. Pagkatapos si Magellan, na, sa kabila ng kanyang maliit na tangkad, ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pisikal na lakas, hinawakan siya sa kwelyo at inutusan siyang panatilihin sa kustodiya sa Victoria, at hinirang ang kanyang kamag-anak, ang "supernumerary" na mandaragat na si Alvar Mishpita, bilang kapitan ng ang San Antonio.

Noong Setyembre 26, ang flotilla ay lumapit sa Canary Islands, at noong Nobyembre 29 ay umabot sa baybayin ng Brazil malapit sa 8° S. sh., Disyembre 13 - Guanabara Bay, at Disyembre 26 - La Plata. Ang mga navigator ng ekspedisyon ay ang pinakamahusay sa oras na iyon: habang tinutukoy ang mga latitude, gumawa sila ng mga pagsasaayos sa mapa ng kilalang bahagi ng kontinente. Kaya, ang Cape Cabo Frio, ayon sa kanilang kahulugan, ay hindi matatagpuan sa 25° timog. sh., at sa 23° S. w. - ang kanilang error ay wala pang 2 km mula sa totoong posisyon nito. Hindi nagtitiwala sa mga ulat ng mga satellite ni Solis, ginalugad ni Magellan ang parehong mabababang pampang ng La Plata nang halos isang buwan; Ang pagpapatuloy ng pagtuklas ng patag na teritoryo ng Pampa, na sinimulan nina Lizboa at Solis, ipinadala niya ang Santiago sa Paraná, at, siyempre, ay hindi nakahanap ng daanan patungo sa South Sea. Karagdagan sa kahabaan ng isang hindi kilalang lupain na kakaunti ang populasyon. At si Magellan, na natatakot na makaligtaan ang pasukan sa mailap na kipot, noong Pebrero 2, 1520, ay nag-utos na timbangin ang angkla at lumipat nang malapit sa baybayin hangga't maaari lamang sa araw, at huminto sa gabi. Sa parking lot noong February 13 sa kanyang natuklasan malaking bay Ang Bahia Blanca flotilla ay dumanas ng nakakatakot na bagyo, kung saan lumitaw ang mga ilaw ng St. Elmo sa mga palo ng mga barko. Noong Pebrero 24, natuklasan ni Magellan ang isa pang malaking look - ang San Matias, na pinaikot ang Valdez Peninsula na kanyang natukoy at sumilong sa gabi sa isang maliit na daungan, na pinangalanan niyang Puerto San Matias (Golfo Nuevo Bay sa aming mga mapa, sa 43° S) . Sa timog, malapit sa bukana ng ilog. Chubut, noong Pebrero 27, ang flotilla ay nakatagpo ng malaking konsentrasyon ng mga penguin at southern elephant seal. Upang mapunan muli ang mga suplay ng pagkain, nagpadala si Magellan ng isang bangka sa baybayin, ngunit isang hindi inaasahang unos ang naghagis sa mga barko sa bukas na dagat. Ang mga mandaragat na nanatili sa dalampasigan, upang hindi mamatay sa lamig, ay nagtakip ng mga katawan ng mga pinatay na hayop. Matapos makolekta ang "mga procurer," lumipat si Magellan sa timog, hinabol ng mga bagyo, ginalugad ang isa pang look, ang San Jorge, at gumugol ng anim na mabagyong araw sa isang makitid na look (ang bukana ng Rio Deseado River, malapit sa 48° S). Noong Marso 31, nang maging kapansin-pansin ang paglapit ng taglamig, nagpasya siyang magpalipas ng taglamig sa San Julian Bay (sa 49° S). Apat na barko ang pumasok sa look, at ang Trinidad ay nakatayo sa angkla sa pasukan nito. Nais ng mga opisyal ng Espanyol na pilitin si Magellan na "sumunod sa mga tagubilin ng hari": lumiko sa Cape of Good Hope at dumaan sa silangang ruta patungo sa Moluccas. Nang gabi ring iyon nagsimula ang kaguluhan. Pinalaya ang Cartagena, nakuha ng mga rebelde ang Victoria, Concepción at San Antonio, inaresto si Mishkita, at nasugatan ng kamatayan ni Quezada ang isang katulong na tapat kay Magellan. Itinutok nila ang kanilang mga baril sa Trinidad at hiniling na pumunta sa kanila si Magellan para sa negosasyon. Sa tapat ng dalawang barko ng admiral ay may tatlong rebelde, naghahanda para sa labanan. Ngunit ang mga rebelde ay hindi nagtiwala sa kanilang mga mandaragat, at sa isang barko ay dinisarmahan pa nila sila.

Sa ilalim ng mahirap na mga kalagayan, si Magellan ay nagpakita ng mahinahong determinasyon. Ipinadala niya ang kanyang tapat na alguacil (opisyal ng pulisya) na si Gonzalo Gomez Espinosa kasama ang ilang mga mandaragat sa Victoria upang anyayahan ang kapitan nito para sa negosasyon sa barko ng admiral. Tumanggi siya, pagkatapos ay itinusok ni Alguacil ang isang punyal sa kanyang lalamunan, at tinapos siya ng isang marino. Ang bayaw ni Magellan, ang Portuges na si Duarte Barbosa, ay agad na kinuha ang Victoria at hinirang na kanyang kapitan. Ngayon ang mga rebelde ay mayroon lamang dalawang barko, at upang maiwasan ang mga ito mula sa desyerto, ang maingat na admiral, tulad ng nabanggit sa itaas, ay kumuha ng isang maginhawang posisyon nang maaga sa labasan ng bay. Sinubukan ng San Antonio na pumasok sa karagatan, ngunit ang mga mandaragat, pagkatapos ng isang salvo mula sa Trinidad, ay itinali ang mga opisyal at sumuko. Ang parehong bagay ay nangyari sa Concepción. Malupit ang pakikitungo ni Magellan sa mga kapitan ng rebelde: inutusan niyang putulin ang ulo ni Quesads, putulin ang bangkay ni Mendoza, at ipadpad ang Cartagena sa disyerto na dalampasigan kasama ang paring-sasabwatan, ngunit iniligtas ang iba pang mga rebelde.

Sa simula ng Mayo, ipinadala ng admiral si Serrano sa timog sa Santiago para sa reconnaissance, ngunit noong Mayo 3 ang barko ay bumagsak sa mga bato malapit sa ilog. Ang Santa Cruz (sa 50° S) at ang mga tripulante nito ay halos hindi nakatakas (isang marino ang namatay). Inilipat ni Magellan si Serrano bilang kapitan sa Concepción. Ang napakataas na mga Indian ay lumapit sa lugar ng taglamig. Tinawag silang mga Patagonian (sa Espanyol, "patagon" ay nangangahulugang malaki ang paa), at ang kanilang bansa ay tinawag na Patagonia. Labis na inilarawan ni Pigafetta ang mga Patagonian bilang mga tunay na higante. Noong Agosto 24, umalis ang flotilla sa San Julian Bay at umabot sa bukana ng Santa Cruz, kung saan nanatili ito hanggang kalagitnaan ng Oktubre, naghihintay sa pagsisimula ng tagsibol. Noong Oktubre 18, ang flotilla ay lumipat sa timog sa kahabaan ng baybayin ng Patagonian, na bumubuo sa lugar na ito (sa pagitan ng 50 at 52° S) ang malawak na look ng Bahia Grande. Bago pumunta sa dagat, sinabi ni Magellan sa mga kapitan na maghahanap siya ng daanan patungo sa South Sea at liliko sa silangan kung hindi siya makakita ng kipot sa 75 timog. sh., ibig sabihin, siya mismo ay nag-alinlangan sa pagkakaroon ng "Patagonian Strait", ngunit nais na ipagpatuloy ang negosyo hanggang sa huling pagkakataon. Isang look o kipot na patungo sa kanluran ang natagpuan noong Oktubre 21, 1520, lampas sa 52° S. latitude, pagkatapos matuklasan ni Magellan ang dating hindi kilalang baybayin ng Atlantiko ng Timog Amerika sa humigit-kumulang 3.5 libong km (sa pagitan ng 34 at 52° S).

Ang pagkakaroon ng pag-ikot ng Cape Dev (Cabo Virgenes), ang admiral ay nagpadala ng dalawang barko pasulong upang malaman kung may access sa bukas na dagat sa kanluran. Sa gabi ay bumangon ang isang bagyo na tumagal ng dalawang araw. Ang mga ipinadalang barko ay nasa panganib ng kamatayan, ngunit sa pinakamahirap na sandali ay napansin nila ang isang makitid na kipot, sumugod doon at natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang medyo malawak na look; Nagpatuloy sila sa kahabaan nito at nakakita ng isa pang makipot, kung saan bumukas ang isang bago, mas malawak na look.

Pagkatapos ay nagpasya ang mga kapitan ng parehong barko - Mishkita at Serrano - na bumalik at mag-ulat kay Magellan na, tila, nakakita sila ng isang daanan na patungo sa South Sea. “...Nakita namin ang dalawang barkong ito na papalapit sa amin nang buong layag na may mga watawat na idinadahilan sa hangin. Papalapit sa amin... nagsimula silang magpaputok ng baril at maingay na bumati sa amin.” Gayunpaman, malayo pa ito sa pag-abot sa South Sea: Naglakad si Magellan patimog sa mga makipot na kipot sa loob ng ilang araw hanggang sa makakita siya ng dalawang daluyan malapit sa isla. Dawson: ang isa sa timog-silangan, ang isa sa timog-kanluran. Ipinadala niya ang San Antonio at Concepcion sa timog-silangan, at isang bangka sa timog-kanluran. Ang mga mandaragat ay bumalik “pagkalipas ng tatlong araw dala ang balita na nakita nila ang kapa at ang dagat.” Ang admiral ay lumuha sa tuwa at pinangalanan itong kapa na Desired.

Ang "Trinidad" at "Victoria" ay pumasok sa timog-kanlurang daluyan, nakatayo sa angkla doon naghihintay ng apat na araw at bumalik upang sumama sa dalawa pang barko, ngunit ang "Concepcion" lamang ang naroon: sa timog-silangan ay umabot sa isang patay na dulo - sa Inutil Bay - at tumalikod. Ang San Antonio ay tumama sa isa pang patay na dulo; sa pagbabalik, nang hindi mahanap ang flotilla sa lugar, ang mga opisyal ay nasugatan at nakagapos kay Mishkita at sa katapusan ng Marso 1521 ay bumalik sa Espanya. Inakusahan ng mga desyerto si Magellan ng pagtataksil upang bigyang-katwiran ang kanilang sarili, at pinaniniwalaan sila: Si Mishkita ay naaresto, ang pamilya ni Magellan ay pinagkaitan ng mga benepisyo ng gobyerno. Ang kanyang asawa at dalawang anak ay namatay sa kahirapan. Ngunit hindi alam ng admiral sa ilalim ng anong mga pangyayari nawala ang San Antonio. Naniniwala siya na ang barko ay nawala, dahil si Mishkita ay kanyang pinagkakatiwalaang kaibigan. Kasunod sa hilagang baybayin ng lubhang makitid na Kipot ng Patagonian (gaya ng tawag dito ni Magellan), pinaikot niya ang pinakatimog na punto ng kontinente ng Timog Amerika - Cape Froward (sa Brunswick Peninsula, 53 ° 54 "S) at isa pang limang araw (23 - Nobyembre 28) na humantong sa tatlong barko sa hilagang-kanluran na parang nasa ilalim bangin ng bundok. Ang matataas na kabundukan (ang katimugang dulo ng Patagonian Cordillera) at mga hubad na dalampasigan ay tila disyerto, ngunit sa timog na ulap ay makikita sa araw, at sa gabi ang mga liwanag ng apoy ay nakikita. At tinawag ito ni Magellan katimugang lupain, ang sukat na hindi niya alam, "Land of Fire" (Tierra del Fuego). Sa aming mga mapa ito ay hindi tumpak na tinatawag na Tierra del Fuego. Pagkalipas ng 38 araw, pagkatapos na matagpuan ni Magellan ang pasukan ng Atlantiko sa kipot na aktuwal na nag-uugnay sa dalawang karagatan, dumaan siya sa Cape Desired (ngayon ay Pilar) sa labasan ng Pasipiko ng Strait of Magellan (mga 550 km).

Nang makapasa sa Canary Islands sa pagtatapos ng Setyembre, noong Nobyembre 29 ang flotilla ay nakarating sa baybayin ng Brazil, noong Disyembre 13 - Guanabara Bay, at noong Disyembre 26 - La Plata, ang bukana ng Parana River. Salamat sa mataas na kwalipikasyon ng mga navigator ng ekspedisyon, ang mga paglilinaw ay ginawa sa mga halaga ng dati nang natukoy na mga latitude, at samakatuwid ay ginawa ang mga pagwawasto sa mga contour ng kilalang bahagi ng kontinente. Si Magellan, matapos tuklasin ang mga baybayin ng La Plata sa loob ng higit sa isang buwan, ipinadala ang barkong "Sant Iago" sa Parana, na itinalaga bilang nais na kipot sa lihim na mapa ni Magellan. Sa loob ng dalawang linggo ng maingat na paghahanap, nakumbinsi si Magellan na hindi ito ang kaso.

Nang sa wakas ay huminga ang tagsibol sa hangin, inutusan ng admiral na itaas ang mga anchor, at noong Oktubre 18 ang flotilla ay tumungo sa timog kasama ang baybayin ng Patagonian. Bago pumunta sa dagat, sinabi ni Magellan sa mga kapitan na nilayon niyang ipagpatuloy ang paghahanap sa kipot na patungo sa South Sea, ngunit kung sakaling mabigo ay handa niyang iikot ang mga barko sa silangan. Kasabay nito, ipinahiwatig niya ang limitasyon sa paghahanap para sa kipot - 75 degrees south latitude. Ngunit malapit na ang swerte - ang kipot na patungo sa kanluran ay natagpuan noong Oktubre 21, 1520 sa 52 degrees. Upang mahanap ito, ang mga barko ni Magellan ay kailangang maglakbay mula 34 hanggang 52 degrees timog latitude at sa daan ay tuklasin ang dating hindi kilalang baybayin ng Atlantiko ng Timog Amerika sa mga 3.5 libong kilometro.

Ang admiral, na hindi alam ang mga dahilan ng pagkawala ng San Antonio, ay nagpasya na ang barko ay nawala. Ang natitirang flotilla, na sumusunod sa hilagang baybayin ng makitid na Patagonian Strait, ay umikot sa pinakatimog na punto ng kontinente ng South America, Cape Froward, at mula Nobyembre 23 hanggang 28 ay lumipat sa hilagang-kanluran. Ang matataas na bundok at disyerto na mabatong baybayin ay tila desyerto, ngunit sa gabi ang mga liwanag ng apoy ay makikita sa timog na bahagi ng kipot. Ito ang nagbigay kay Magellan ng batayan para bigyan ang mga baybaying ito ng pangalang “Tierra del Fuego” - “Terra del Fuego”. Mahigit isang buwan pagkatapos matuklasan ang pasukan ng Atlantiko sa kipot na nagdudugtong sa dalawang karagatan, dumaan ang flotilla sa Cape Desired (Pilar) sa labasan ng Pasipiko. Ang sea corridor na ito, na 550 km ang haba, ay kilala na ngayon bilang Strait of Magellan.

| |

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: